Взаимозаменяемость запчастей для форд фокус 1 – Ford Focus Hatchback 1.8 Oyster Silver › Бортжурнал › Список запчастей с отечественных автомобилей, которые подходят на Ff 1
Ford Focus Hatchback 1.8 Oyster Silver › Бортжурнал › Список запчастей с отечественных автомобилей, которые подходят на Ff 1
Если кому- то интересно, ниже список запчастей которыми можно заменить оригинальные. Нарыл в интернете. У самого стоит бензанасос с ваз 2110
1.резинки на б/насос точно подходят от резинок х/хода карбюраторных…
2.бачок расширительный от десятки…
3.катушка зажигания от десятки…
4.ключ свечной от десятки (16кл.)
5.б/насос (моторчик) от десятки
6.кто-то ставил датчик скорости от десятки (респект кулибиным!
7.шланги системы охлаждения…
8.сливная пробка радиатора от восьмерки-десятки
9.лямбозонд десяточный (евро2)
10.пыльник шруса внутренний, малый хомут диаметром 41.7 должен быть, большой 80.5 мм. Размеры наружного 36.5 мм и 86.5 мм соответственно. подходит от 2109
11.кто-то делал так: Пружины один в один с восьмерочными пружинами. По крайне мере переднии.
Только на пару витков больше и толще.
Задние пружины от 8-9-10-11 ВАЗ
ФОКУС
Диаметр прутка 11мм
Диаметр намотки 108мм
Длина намотки 350мм
Параметры ВАЗ 08-09:
Диаметр прутка 11,5мм
Диаметр намотки 108мм
Длина намотки 425мм
ВАЗ 10
Диаметр прутка 11,25мм
Диаметр намотки 107мм
Длина намотки 426мм
Выходят чуть пожесче — то, что надо. Длину можно отрезать сколько надо
12.ролики навесного оборудования народ ставил от шиви-нива
13.фильт топливный от шеви-нива
14.крюк буксировочный и крышка расшир.бачка от дэуматиз- проверено! НЕ подходят!
15.шарниры трапеции-ремкомплект десятки
16.колечки резиновые форсунок-десяточные
17.резинки задних стабилизаторов от резинок аммо волги+широкие обычные шайбы стойка стабилизатора
18. Пробка сливная/краник радиатора ваз/газ
19. Клипсы/Пистоны жабо’ с небольшой доделкой от газели (крепят жабо’ там) на саморезах, что очень удобно! Необходима подгонка чуть-чуть ножом
Пистон воздухозаборника Газель 3302-5301245 в сборе
Вкладыш панели воздухозаборника ГАЗЕЛЬ
20. самопальный (мадэинссср) сжиматель хомутов. трубки, как рычаги
21. упоры (стойки) крышки багажника от ваз калина Газовый амортизатор двери/крышки багажника (х/б, универсал, седан) (Р) (сообщение #11657887)
22. щетки для вентилятора печки от моторчика Оки
23. кожух (защита) приводного ремня кожух ГРМ ВАЗ 2110 с небольшой доработкой
Нравится 59 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Какие запчасти лучше выбрать — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2008 года на DRIVE2
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степенью вероятности сказать, что они хорошего качества: Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF, ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости: Febi, Pentosin, HEPU.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степенью вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества: Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal, Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Фирмы FEBI и RUVILLE — это упаковщики, в коробках которых может оказаться все что угодно.
КУЗОВ
Жестянка и Пластик
Хорошие: Johns, Klokkerholm.
Неплохие: Van Wezel, Schlieckmann, NOR.
Нехорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (все китайские).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего), Lesjofors.
Нехорошие: Meyle, Hansprise, Febi, Optimal и все остальное.
Лобовое стекло
Хорошие: EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex.
Неплохие: Asashi, Nordglass, AGC.
Нехорошие: Sigma, Xyg, KMK.
ДВИГАТЕЛЬ
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle.
Нехорошие: NE, KING (турецкие).
Шатуны
Хорошие: только оригинальные. (на японские автомобили неплохо делает фирма Autowelt).
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего).
Нехорошие: Ajusa.
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW, AE, Mahle.
Держатель щупа
Хорошие: оригинал.
Нехорошие: Topran, Hansprise, Jp group.
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle.
Нехорошие: Goetze (турецкие), NE.
Подушки двигателя
Хорошие: Boge, Lemforder.
Пойдет: FEBI.
Нехорошие:Mеyle, Dello, Hansprice, SFEC, Ossca.
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle.
Неплохие: Mopisan (турецкие, но неплохо сделаны), Autowelt, NURAL.
Нехорошие: ATS (китайские).
Прокладки
Хорошие:Victor, Reinz, Elring (если французские).
Бюджетные: Glaser, Nakamoto.
Нехорошие: Topran, AJUSA и все остальное.
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech (в оригинале чаще всего), Dayco, Gates.
Нехорошие: Febi, Bilstein, Ruville и все остальное.
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: SKF, INA, SNR.
Не хорошие: GMB, Meyle.
В коробках фирм-упаковщиков Febi и Ruville всегда оказывается INA.
Сальники и колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Elring (французские).
Бюджетные: Goetze, Glaser.
Нехорошие: Elring.
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Hengst, Kolbenschmidt.
Нехорошие: Filtron, ALCO, Meyle, Hansprice, Sfec, Starke, Wunder, Ossca, TSN, Goodwill.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, Valeo, SKF.
Неплохие: Dolz, Graf.
Нехорошие: FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex, KWP, Sfec, Ossca, VIKA.
Радиатор охлаждения
Хорошие: Behr, Valeo, HELLA.
Нехорошие: FEBI, AVA, Topran, Auradia, GERI, Nissens.
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, Behr, Valeo.
Нехорошие: AVA, FEBI, Topran.
Термостат
Хорошие: Behr, Wahler.
Нехорошие: Sfec, febi, Vernet.
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch, Delphi.
Нехорошие: Alco, fram, meyle, SCT, DELLO и др.
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch.
Нехорошие: SCT, fram, alco, filtron.
СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ И ВЫПУСКА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ
Фильтр топливный
Хорошие: Knect (mahle), MANN.
Фильтр AКПП
Хорошие: только оригинал.
Неплохие: FEBI.
Нехорошие: HansPrice, Meyle.
Глушитель
Хорошие: Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего).
Нехорошие: Ferroz, Bosal, Arvin tesh, Polmostrow.
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка).
Нехорошие: ATS, Hanspriсe, Jp Group, Meyle и др.
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder.
Нехорошие: Sfec, febi, Topran.
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: ATE, BendiX, LUK, Sachs, TRW.
Нехорошие: Febi, Fenox (Белорусия), Jp group, LPR, Mapco, Topran, SFEC, Ossca.
Сцепление
Хорошие: Sachs (в оригинале чаще всего), Valeo (для японских).
Нехорошие: Meyle, Topran, SFEC, Ossca.
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan (Loebro), Cifam, SKF, Metelli.
Неплохие: RUVILLE (неплохо ходят), FEBEST.
Нехорошие: Meyle, Patron, SFEC, OSSCA, Starke, Holzer.
ХОДОВАЯ
Рулевая рейка
Хорошие: Lucas (TRW), ZF, GKN-Spidan KOYO.
Неплохие: Lizarte, SIR, DELCO, Remy, General, ricambi.
Нехорошие: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan, Flennor.
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия), INA, SNR (Франция).
Нехорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle. Но часто взяв Ruville, может попасться в коробке SKF.
ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Амортизаторы
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены, что японские), TOKICO.
Нехорошие: Monroe, Magnetti, Marelli, ALKO, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие: Febi.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas (TRW).
Неплохие: RTS.
Нехорошие: Ruville, Febi, Meyle, Topran, MARCO, Jp GROUP, Sfec, OSSCA.
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav, GKN, Spidan, DELCO, REMY.
Нехорошие: KAYABA.
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, boge (в оригинале чаще всего).
Нехорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K+F, Lesjofors, bilstein, Kayaba, Eibach.
Нехорошие: CS germany, Monroe.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemforder (в оригинале чаще всего), BOGE, Elastogan (BASF).
Нехорошие: Febi, meyle, Hans Prise, Topran.
Рычаги (алюминиевые)
Хорошие: Lucas (TRW), MooG, Lemforder.
Нехорошие: Febi, Bilschtein, Herzog, OCAP, Flennor, TOPRAN.
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW).
Нехорошие: Febi.
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder.
Нехорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec.
СТАБИЛИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas (TRW).
Неплохие: CTR.
Нехорошие: SWAG, febi, meyle и прочее.
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas (TRW).
Нехорошие: Ruville, febi, sfec, ruville.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW).
Неплохие: Otto Zimmerman (много жалоб).
Тормозные колодки
Хорошие: ATE, Lucas (TRW).
Неплохие: Delphi, Mintex, Bosch, Morse, Textar, Sanghin, Remsa, Pagid.
Нехорошие: Sfec, Jurid, kashiyama, Breck, DAFMI, Patron, Jp GROUP.
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas (TRW), ATE.
Нехорошие: Meyle, topran, JP GROUP, FEBI.
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas (TRW), ATE.
Плохие: Seinsa, Autofren.
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Osram, Philips, Narva.
Неплохие: Flosser.
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, Depo.
Нехорошие: TYC, bodyparts.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Бендикс, втягивающее
Хорошие: Bosch, VALEO.
Нехорошие: CarGo, Magnetti, Marelli, ZM, Unipoint, GERBE.
Стартера
Хорошие: Bosch, Delco.
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch.
Нехорошие: B-Tech, EPS, Tesla, Janmor.
Генератора щетки
Хорошие: bosch, huco.
Нехорошие: Unipoint, Cargo, mobiletron, Meyle, VEMO, VAICO, TOPRAN.
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK.
Нехорошие: EPS, FEBI, FAE, Facet.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch, VDO, BЕRU, BREMI.
Нехорошие: MEYLE, FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch.
Нехорошие: intermotor.
Свечи
Хорошие: NGK, DENSO.
Нехорошие: Brisk Bosch.
Разное
Щетки стеклоочистителя
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (если не подделка).
Ветровики:
Хорошие: EGR (Австралия), ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань), Matrix.
www.drive2.ru
Mazda 3 Stormy Blue › Бортжурнал › взаимозаменяемые запчасти (узлы) Ford Focus / Mazda 3/ Volvo S40
Всем доброго времени суток!
Все мы прекрасно знаем, что среди этих моделей есть взаимозаменяемые запчасти.
Пост находится в разработке.
Предлагаю общими усилиями создать максимально наполненный единый список.
Эта информация давно уже всем кипятит мозг и не дает покоя.
Итоговый список будет с каталожными кодами и кроссами.
Пишите только то, в чем уверены на 100%.
Давайте поможем друг другу! Если не знаете кат.номеров — ничего страшного. Все найдем.
Очень буду рад помощи!
Аммортизаторы: front
из БЖ seit-off
Передние стойки FoMoCo оригинал от Ford focus 2 (универсал)
1769145 (длина штока 15.5см как и на м3) (комплект 2шт!) ( прибл.7500р)
1769144 (Focus 2 седан, длина штока 20см) (комплект 2шт!) (прибл. 7500р)
Опора аморта:
из БЖ XC60
Мазда BP4L-34-380 = FORD 1377471
Опорный подшипник:
Мазда BP4K-34-38XA = FORD 1508111
Стойки стаба front:
Мазда BP4K-34-170D = FORD 1230909 (требуются гайки, так как отличается резьба)
из БЖ Rz2la
ВАЖНО ! Развальные болты, гайки и шайбы нужно обязательно покупать одного производителя (разная резьба у Ford и Mazda точно на 100%). Лучше купить новые, чтобы не было проблем с выставлением развала. p/s развальные болты и т.д. от Ford стоят дороже в 2 раза и не факт, что лучше.
1. Развальный болт Mazda — BP4K-28-66ZB — 271р * 2 шт
2. Эксцентриковая шайба Mazda — BP4K-28-473A — 133р * 2шт
3. Гайка Mazda — 9YB1-01-209 — 170р * 2шт
Задние подпружинные рычаги:
из БЖ RTS112
Рычаг подпружинный Ford C-max арт. 1 548 460
Датчик ABS:
Sergey-Hush
mazda 3 BP4K43701A = FORD 1337228 = VOLVO 9475557
Нравится 55 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
2. Выбор аналогов запчастей для ТО — бортжурнал Ford Focus Sedan 2011 года на DRIVE2
Всем доброго! Уважаемые опытные владельцы ФФ 2. Прошу вашей помощи в выборе запчастей. На спидометре уже почти 77000 км. Как планировал очередное ТО на 75000 км пришлось отсрочить ввиду финансовых трудностей к тому пробегу.
Сейчас занялся вопросом подбора оригинальных запчастей. Все смотрю на трех сайтах интернет-магазинов. Выбираю самое дешевое. Тем не менее плановое ТО с оригинальными запчастями, плюс тормозные колодки и свечи выливаются в круглую сумму — 8923 р. Задумался, да и советуют все ставить аналоги. Отсюда и вопрос, какие лучше и для чего? Кто что себе ставил, какие впечатления. Может есть уже общеприобретенный опыт.
Итак:
1. Колодки тормозные передние дисковые, комплект оригинал — 3 171,30 р
Предлагаются аналоги фирм: ABS, Ate, Brembo, Textar, TRW. Самые дешевые из аналогов ABS — 1 440,00 р.
2. Колодки тормозные дисковые задние, комплект оригинал — 3 380,00 р.
Предлагаются аналоги фирм: Ate, Brembo, TRW. Самые дешевые из аналогов Brembo — 1 540,00 р.
3. Фильтр салона угольный, оригинал — 722,00 р.
Предлагаются аналоги фирм: Alco, TSN. Самые дешевые из аналогов TSN — 135,00 р.
4. Фильтр масляный двигателя, оргигинал — 424,00 р.
Предлагаются аналоги фирм: Bosch, TSN. Самые дешевые из аналогов TSN — 84,00 р.
5. Фильтр воздушный двигателя, оригинал — 709,00
Предлагаются аналоги фирм: Filtron, Knecht (Mahle Filter), TSN. Самые дешевые из аналогов TSN — 197,00 р.
6. Свеча зажигания, аналог — 440,00 р.
Масло думаю заливать кастрол, так написано на крышке двигателя.
Жду ваших комментариев и советов.
Всем ответившим, спасибо за советы. Решил брать все оригинал.
Итого мои расходы составили:
1. Масло Formula F 5W-30 — 1850 р (5 л)
Масло
Масло
2. Колодки тормозные передние дисковые — 2989 р
Колодки
3. Фильтр салона — 734 р
Салонный фильтр
4. Фильтр воздушный двигателя — 619 р
Фильтр воздушный двигателя
5. Фильтр масляный двигателя — 382 р (еще не пришел)
6. Свечи зажигания (4 шт.) — 744 р
Свечи
Задние колодки пока походят, хотя хотел менять сразу и перед и зад.
Теперь вот только что прочел запись БЖ: www.drive2.ru/l/7974872 и по ссылке в записи еще тут: www.drive2.ru/l/6273790. Решил проверить, что ж за масло я купил. И тут я в недоумении. Логотип Форда с эффектом объема. Печать этикетки передает все полутона. На лицевой части внизу канистры нет даты производства. На задней этикетке все написано на английском языке. Дата производства набита методом гравировки внизу канистры сзади. НО! Нет знака Ростеста. Сегодня загоню авто на СТО для планового техобслуживания…Может там что скажут про масло. А ваше мнение?
www.drive2.ru
Взаимозаменяемость запчастей. — бортжурнал Ford Escort 1.6 Hatchback 1997 года на DRIVE2
У меня как обычно, делая одно, ломаю другое.
Ремонтируя днище, сломал тормозную трубку.Новая на»Экзисте» стоит 696,05р (ПРОДАЕТСЯ ПОГОННЫМИ МЕТРАМИ) это дорого.
С жигуля не подходит по резьбе, а вот от РЕНО ЛОГОНА самое то. Почти.
Плюсы: трубка новая.
не дорогая.
идет одной целой частью 2.5 метра(наша из двух частей)
Минусы:соединение не подходит, надо мама и папа, а тут на Р.Л. только одно
А надо вот так 
Снова в магазин, там подобрал тормозной шланг с новым, нужным разъемом
А был вот такой
Крепление к тормозному цилиндру шланга подошло, как и родное.
Растраты:
тормозная трубка 345р
Тормозной шланг 229р
Итого- 574р
Вроде не дорого.
«Шланг ЛОГОНОВСКИЙ, но с передних или с задних тормозов я не знаю, продавцы тоже не определили.»
Нравится 25 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Какие запчасти подходят для Форд Фокус 1
пружины ваз на форд фокус 2
Ford focus 1. Опыт замены задней пружины
Ветровики Форд Фокус 1. Дефлекторы окон Ford Focus 1. Tuning. Тюнинг запчасти. Обзор
Volvo S40 и Ford Focus. Что общего? В чем отличия?
Замена свечей Форд Фокус 1
Выбираем Шрус Б/У авторазборка Форд
ФОРД ФОКУС1,КАК СНЯТЬ ЗЕРКАЛО БОКОВОГО ОБЗОРА?
Замена стоек стабилизатора
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ПРО КИТАЙСКИЕ АВТОЗАПЧАСТИ
Подшипник ступицы форд фокус 1
Также смотрите:
- Подерженые машины Форд
- Запчасти для Форд эксплорер 1996
- Тест магнитолы Форд Фокус 3
- Горел чек потом погас Форд Фокус 2
- Подключение сигнализации на Форд фьюжн
- Ритуальный автомобиль на базе Форд
- Замена задних суппортов Форд Транзит
- Международная компания Форд
- Замена ремня генератора на Форд Фокус 2 1 6 с кондиционером
- Инструкция к Форд симакс
- Как крепятся рейлинги на Форд Фокус 2 универсал
- Лучшие работники Форд генри
- Регулятор давления топлива Форд Транзит 2007
- Форд Фокус клуб мобильная версия
- Спойлер для Ford escort
fordport.ru
Взаимозаменяемость запчастей двигателя Ford Focus ІІ с запчастями моделями иных производителей.
08.10.2014
Платформа С1 первоначально была разработана в 2004-м году компанией Ford для своего автомобиля Ford Focus C-Max. Разработки уникальной платформы велась с целью массового применения к своим моделям. Она подходит для автомобилей с полным приводом, а так же с передним и с задним. В этом и ее уникальность, удобность, экономичность.
Дальнейшее применение платформы осуществлялось на нескольких автомобилях производителя — Ford Focus II, Ford KUGA.
Известные модели марки Mazda и Volvo также использовали универсальную разработку Ford, но с небольшой доработкой на своих машинах Mazda 3, Mazda 5, Mazda 3 в новом кузове, и Volvo S40, C30, C70, C40 в новом кузове соответственно, применили модифицированную платформу С1.
Самые популярные, и во многом одинаковые, автомобили Ford Focus II, Mazda 3, Volvo S40 являются лидерами в своих классах. Подходят они как для молодежи, так и для взрослых автолюбителей, поскольку имеется широкий выбор кузовов, модификаций и комплектаций.
На общей платформе С1 для 3-х вышеперечисленных автомобилей устанавливаются некоторые запчасти Ford, а именно, крепление двигателя, некоторые детали ходовой части, несущие кузовные элементы, компоновка самого кузова, передняя независимая подвеска McFerson (амортизирующая стойка и рычаг).
Владельцы Mazda 3 и Volvo S40 знают, что к их автомобилям подходят некоторые запчасти ford focus II. Во-первых, абсолютно точно подходят запчасти Ford к моторам этих 3-х машин, поскольку установлен на них идентичный двигатель от Ford. Есть несколько вариантов двигателей по объему (1.6, 1.8, 2.0, 2.3 1,6 л.). Во-вторых, идентичными являются опоры к двигателю и крепления к нему.
Для двигателей объемом 2.0 Mazda 3 и Ford Focus II правая гидравлическая опора одинаковая. Для двигателя Ford Focus II для всех объемов установлена одна и та же правая гидравлическая опора.
На автомобиле Mazda 3 правая опора для двигателя, объемом 1.6, оригинальная и не подлежит замене на опору других автомобилей.
Одинаковой является левая опора на коробке для Mazda 3 и Ford Focus II для всех видов двигателей. Судя по внешнему виду для Volvo S40 запчасти ford focus II и Mazda 3 (левая опора) подходит, но по каталогу у нее совсем иная маркировка.
Нижняя опора двигателя подходит ко всем автомобилям, не зависимо от объема.
Как видно из выше изложенной информации, платформа С1, во многом идентична для 3-х рассматриваемых автомобилей.
www.shinmaster.ru