Дата публикации: .
Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.
Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».
Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.
Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.
Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:
Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.
avto-moto-shtuchki.ru
Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.
В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:
Содержание
Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.
Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.
Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.
Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.
Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:
Ремонт осуществляется следующим образом.

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.
Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.
Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.
На устройство идут три различных провода.
Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.
Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.
На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.
Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.
Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.
Если раньше автомобильный прикуриватель (АП) использовался только по своему прямому назначению, то в последнее время появилось много девайсов, которые можно через него подключать к бортовой сети. В статье рассматривается автомобильный прикуриватель: где плюс и минус, достоинства и недостатки.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Как только появился прикуриватель в автомобиле, он остается неотъемлемой частью оборудования.

С развитием техники появилось много устройств, которым достаточно питания от бортовой сети автомобиля. АП стал использоваться в качестве автомобильной розетки. Принцип работы прибора с годами не изменился. Но появились различные тройники и переходники, которые расширили возможности применения АП (автор видео — Своими руками).
Основным преимуществом автоприкуривателя является возможность подключения большого количества различных электроприборов, которые могут понадобиться в продолжительном путешествии или повысят комфортность поездки.
Так как через АП проходят большие объемы тока, его конструкция ненадежна. Кроме того, прибор постоянного испытывает дополнительную механическую нагрузку из-за постоянного подключения различных девайсов. В течение поездки за счет вибрации контакт между АП и гнездом нарушается. В результате, могут появиться искры, что может даже стать причиной короткого замыкания.
Для успешного ремонта АП необходимо иметь хотя бы базовые знания по электротехнике и знать, как работает электроцепь устройства: где находится плюс, а где минус.
Для поиска плюса и минуса можно воспользоваться мультиметром.
В автоприкуривателе в качестве плюса выступает ручка-кнопка, на которую нажимает пользователь. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и спираль начинает нагреваться. В качестве минуса выступают боковые стороны металлического корпуса АП.
Зная полярность устройства, отремонтировать автоприкуриватель будет несложно.
Для этого нужно выполнить следующие действия:
Таким образом, восстановить работоспособность автоприкуривателя можно своими руками. Полярность прикуривателя автомобиля играет большую роль в процессе его подключения. Поэтому важно хорошо разобраться, где находится плюс и минус прибора. Желательно посоветоваться со специалистом и внимательно изучить инструкцию и рекомендации производителя.
Загрузка …В этом ролике демонстрируется, как заменить АП без разборки тоннеля (автор видео — В деревню!).
avtozam.com
Где в прикуривателе плюс и минус
Дата публикации: 26 июня 2016.
Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.
Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».
Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.
Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.
Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:
Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.
http://avto-moto-shtuchki.ru
legkoe-delo.ru
Всем привет!
Хочу разветвитель запитать от проводов прикуривателя и спрятать его в бардачке.
Интересует следующее:
1) На прикуриватель идет ТРИ провода. Черный, Красно-синий и Белый. Какой из них плюс, а какой минус? я так полагаю что черный это масса и его трогать не надо?
2)Также на всякий случай хочу сделать в проводке на разветвитель дополнительный предохранитель. Его же надо делать на плюсовом проводе? или нет разницы?
И какой предохранитель лучше поставить? интересуют амперы.
3) Что является плюсом в самом прикуривателе? точка в центре или внутренняя окружность?
1) Берем мультитестер или лампочку с проводами и находим «+»(самый простой способ). Либо смотрим схему электропроводки(учитываем год выпуска авто и модификацию.). Подсказать не могу ибу нет 14 и нет схемы.
2) Предохранитель ставится только на плюсовой провод. По амперам надо опять же посмотреть по схеме. Скорее всего на 10А стоит. Ставить доп предохранитель не более номинального(заводского).
3) Центр является плюсом. Окружность всегда минус.
о спасибо большое!)
Не за что.
Хотя честно, если уж ставить разветвитель прикуривателя, то стоит задуматься об отдельном подключении. Например от резервного предохранителя монтажного блока(ЧЯ), либо напрямую от АКБ(больше подходит для установки розетки в багажник например).
да я задумывался и об этом, но подумав что там будет только регистратор и навигатор, решил сделать так)
Просто очень не удобно у нас прикуриватель расположен, то передачу заднюю не воткнуть, то провода мешают)
Подсветка бордачка у тебя на авто как работает? Только при включении зажигания или без него?
да, именно так
НО там кнопка магнитная и как к ней добраться я не знаю
Кнопка минус должна подавать.
А плюс на лампу должен идти постоянный при включенном зажигании.
ну уже поздно идти капаться там. завтра пойду после универа разбирать бардачок.
еще раз спасибо)
МИНУС снаружи
ПЛЮС внутри(точка)
предохранитель(на 8 или 10) разницы нет где ставить))) но я бы не стал ставить(если коротнёт) до должен вырубится родной предохранитель
А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ КАК У МЕНЯ(ДЛЯ РЕГИСТРАТОРА ИЛИ АНТИРАДАРА)
www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376153192636/#post
А я видеорегистратор подключил к лампе подсветки бордачка(как в принципе и плату питания спрятал под обшивкой бордачка). Там плюс появляется так же при включении зажигания.
на какой машине(а то у те6я их несколько)?
тоже вариант)))
На шестерке. А так применительно ко всем что есть.
МИНУС снаружи
ПЛЮС внутри(точка)
предохранитель(на 8 или 10) разницы нет где ставить))) но я бы не стал ставить(если коротнёт) до должен вырубится родной предохранитель
А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ КАК У МЕНЯ(ДЛЯ РЕГИСТРАТОРА ИЛИ АНТИРАДАРА)
www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376153192636/#post
ну предохранить так, на всякий случай)
через зажигание тоже была мысля, но так как с электрикой я на Вы, решил туда не лезть и сделать его использую логику)
ай…
я подумал что у те6я тоже 7_ка, тогда б моя инскруция помогла…
могу «погуглить» и найти + с замка зажигания у 15_шки
да нее спасибо) а так да, можно было ы от туда тоже запитать
tula-intim.ru
Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.
К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.
Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».
Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.
Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.
Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.
Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:
Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.
bez-tebya.ru
Всем привет!
Хочу разветвитель запитать от проводов прикуривателя и спрятать его в бардачке.
Интересует следующее:
1) На прикуриватель идет ТРИ провода. Черный, Красно-синий и Белый. Какой из них плюс, а какой минус? я так полагаю что черный это масса и его трогать не надо?
2)Также на всякий случай хочу сделать в проводке на разветвитель дополнительный предохранитель. Его же надо делать на плюсовом проводе? или нет разницы?
И какой предохранитель лучше поставить? интересуют амперы.
3) Что является плюсом в самом прикуривателе? точка в центре или внутренняя окружность?
1) Берем мультитестер или лампочку с проводами и находим «+»(самый простой способ). Либо смотрим схему электропроводки(учитываем год выпуска авто и модификацию.). Подсказать не могу ибу нет 14 и нет схемы.
2) Предохранитель ставится только на плюсовой провод. По амперам надо опять же посмотреть по схеме. Скорее всего на 10А стоит. Ставить доп предохранитель не более номинального(заводского).
3) Центр является плюсом. Окружность всегда минус.
о спасибо большое!)
Не за что.
Хотя честно, если уж ставить разветвитель прикуривателя, то стоит задуматься об отдельном подключении. Например от резервного предохранителя монтажного блока(ЧЯ), либо напрямую от АКБ(больше подходит для установки розетки в багажник например).
да я задумывался и об этом, но подумав что там будет только регистратор и навигатор, решил сделать так)
Просто очень не удобно у нас прикуриватель расположен, то передачу заднюю не воткнуть, то провода мешают)
Подсветка бордачка у тебя на авто как работает? Только при включении зажигания или без него?
да, именно так
НО там кнопка магнитная и как к ней добраться я не знаю
Кнопка минус должна подавать.
А плюс на лампу должен идти постоянный при включенном зажигании.
ну уже поздно идти капаться там. завтра пойду после универа разбирать бардачок.
еще раз спасибо)
МИНУС снаружи
ПЛЮС внутри(точка)
предохранитель(на 8 или 10) разницы нет где ставить))) но я бы не стал ставить(если коротнёт) до должен вырубится родной предохранитель
А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ КАК У МЕНЯ(ДЛЯ РЕГИСТРАТОРА ИЛИ АНТИРАДАРА)
www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376153192636/#post
А я видеорегистратор подключил к лампе подсветки бордачка(как в принципе и плату питания спрятал под обшивкой бордачка). Там плюс появляется так же при включении зажигания.
на какой машине(а то у те6я их несколько)?
тоже вариант)))
На шестерке. А так применительно ко всем что есть.
МИНУС снаружи
ПЛЮС внутри(точка)
предохранитель(на 8 или 10) разницы нет где ставить))) но я бы не стал ставить(если коротнёт) до должен вырубится родной предохранитель
А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ КАК У МЕНЯ(ДЛЯ РЕГИСТРАТОРА ИЛИ АНТИРАДАРА)
www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376153192636/#post
ну предохранить так, на всякий случай)
через зажигание тоже была мысля, но так как с электрикой я на Вы, решил туда не лезть и сделать его использую логику)
ай…
я подумал что у те6я тоже 7_ка, тогда б моя инскруция помогла…
могу «погуглить» и найти + с замка зажигания у 15_шки
да нее спасибо) а так да, можно было ы от туда тоже запитать
bez-tebya.ru