Шериф защита картера отзывы – Отзывы о защите картера “Шериф”
Volkswagen Golf GTI mk6 › Бортжурнал › Поставил защиту картера Шериф, а потом снял её
«Защита лишней не бывает».
Приветствую!
Давно задумывался поставить защиту картера, но всегда это уходило на второй план.
А тут недавно познакомился с одноклубником с GTI-клуб, который организовал групповую закупку этих защит со скидкой для нашего клуба 🙂
Нашёл человека, договорился о закупке, нашёл сервис где поставят… Валера Valj — МО-ЛО-ДЕЦ!
Защита от Skoda Yeti, но она просто идеально подошла к VW Golf, крепится в штатные места. С таким успехом должна подойти к Skoda vRS и другим моделям.
Цена получилась 1900 для клуба, против 2700 в магазине.
Второе, что многих волновало, так это охлаждение коробки.
Эта проблема решает выпиливанием воздуховода в защите, пример подсмотрели у первопроходца BORISBRITVA
Посмотреть можно тут www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376152045988/#post
За установку взяли ещё 1000р, все работы (запил железки и установка) заняли около 30 минут.
Вот защита Шериф с уже вырезанным воздуховодом.
Защиту запили!
А теперь сравните Шерифа со штатной пластмасской!
Штатная пластмасса
Ну вот рядом две защиты… Тут просто не о чем говорить, всё видно.
Сравнение Шерифа и штатной
Если вы внимательные, то заметили, что на штатной защите у меня оторван кусок. Вот крупным планом. Увидел это только тогда, когда сняли защиту и ещё раз убедился в том, что штатная ни от чего не защищает! Я вроде езжу аккуратно и даже не представляю где мог сломать её, но вот результат :/
Вырви кусок
Вот что закрывает штатная защита
Ничего не закрывает
А вот уже установленная Шериф! Всё спрятано!
Шериф
И крупным планом!
Шериф для Volkswagen Golf GTI
Ещё один из плюсов, что защита стальная, но довольно таки тонкая. Клиренс после установки не уменьшился, защита прилегает очень плотно и крепится в штатные места!
К занижению готов! =)
Спасибо за внимание!
UPD:
Спустя 4 дня вернул штатный пыльник и снял железку, потому что появились вибрации при повороте руля направо. Пробовали немного отогнуть защиту и поставить дополнительный шайбы, чтобы расстояние было немного побольше, но всё тщетно! Вибрации продолжались и решено было вернуть всё как было.
↓
www.drive2.ru
Защита картера и кпп Sheriff. Не советую — бортжурнал Skoda Octavia III 1.4 TSI DSG7 2013 года на DRIVE2
Встретил на драйве красивую фотку защиты картера и кпп Шериф 212680. Понравилась форма и главное заборники воздуха для кпп как на родном пыльнике. Заказал себе такую на емексе.
Получил капельку поцарапанную, но это норма. Инструкция в комплекте отсутствует, нашел на оф сайте.
Протрахался с установкой часа 2 и не поставил! Как выяснилось, спустя это время, всему виной были кронштейны в лонжероны, а именно их неправильная гибка, что делало их слишком низко висящими и притянуть сзади защиту к подрамнику было невозможно. Пришлось их распрямлять и правильно загибать.
Полный размер
Так было согнуто
Полный размер
Так должно было согнуто
Итого, эти миллиметры так сильно влияли, что установка была невозможна!
Так как молотком и перезагибкой испортил краску, отчистил начисто и покрасил заново грунт-эмалью.
Полный размер
Так отчистил. Покрашенные не сфоткал
Полный размер
Еще и на подрамнике не сходилось отверстие. Пришлось растачивать напильником
Из-за этих проблем установка отложилась примерно на неделю (то краску сушил, то руки не доходили).
В итоге, всё встало на место. Прикрывает хорошо.
Полный размер
Полный размер
К подкрылку — отлично
Полный размер
Если бы кронштейны были бы нормальными, остался бы доволен. А так, к покупке не могу советовать!
На данный момент защита снята, так как издает довольно сильные скрипы. Буду искать родную композитную
Нравится 58 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Защита Шериф для картера и КПП — бортжурнал Mitsubishi Pajero Мордоворот 2003 года на DRIVE2
Когда был собирун подсмотрел на автомобиле одном защиту картера и других элементов и задумался я тут поставить себе такую же защиту на картер и кпп (а в целом и на бензобак если найду ) прошерстил интернет на эту тему, почитал pajero4x4.ru там были как и положительные отзывы так и отрицательные про конкретно марку Шериф, так и про другие — Alfeco, АвтоЩит. Поискав на местном рынке нашел в доступности только Шериф, решил брать его. Набор 14,0424
Полный размер
Защита картера
Защита коробки
В процессе установки единственное что это допилили металические проставки, так как они нормально не влезали.
Пол пути
Итог
Вот так все выглядит в конце, на форумах пугали что будет вибрация в районе 2000-2100 или же на холостых, но пока ничего такого не заметил, никаких посторонних звуков нет. В ближайщую субботу поеду в горы там и опробую новинку.
Цена вопроса: $82 Пробег: 202500 км
Нравится 29 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Шериф — бортжурнал Jeep Cherokee Неприметный 2010 года на DRIVE2
Давненько это было — катался в свое удовольствие, но машина как-то подозрительно «тормозила». Когда я не смог заехать на эту горку — понял, что-то не так…
Вот такой оставался след сзади. Но чего удивляться? На пузе ползет! Все — ОК!
Оказалось же,
оторвалась защита КПП, машина стала похожа на беременного бегемота, и как ковш экскаватора стала собирать всю дрянь себе под пластик.
Защиту пришлось снять. Впрочем, и защитой это сложно назвать: пыльник с гнилыми остатками ваты…
Альтернативу нашел быстро в интернет магазине аксессуаров Autolines.ru.
Заказал, дождался, оплатил и забрал.
Установка заняла немного времени, всё подходит к штатным отверстиям, ничего допиливать не потребовалось.
Единственное что закисли болты и чтобы загнать под них два куска железа — пришлось подогреть и погонять резьбу.
Штат -на отдых. Теперь Шериф на страже!
Защита картера и КПП Jeep Cherokee — это силовая конструкция, выполненная из стали и предназначенная для предотвращения повреждения картера и КПП во время движения по неровностям. Защита Шериф разработана согласна всех особенностей автомобиля Jeep Cherokee. Крепежные элементы защиты устанавливаются в штатные места и не требует дополнительного сверления или доработки. Помимо защитной функции от механических повреждений, защита картера и КПП Jeep Cherokee– выполняет роль пыльника и защищает моторный отсек от грязи и влаги, что особенно актуально в наших климатических условиях. Форма защиты Шериф обеспечивает равномерное распределение воздушного потока в движении, что предотвращает перегрев защищаемых элементов.
Нравится 74 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Защита картера «SHERIFF» — бортжурнал Bogdan 2110 16V ☭МолниЯ☭ 2010 года на DRIVE2
Здравствуйте! С самого первого дня владения машиной мне не давала покоя мысль о том что у меня вместо защиты картера стоит обычный лист оцинковки. Сколько она принесла мне мучений! Пальцев на руках и ногах не хватит чтобы посчитать сколько раз приходилось выправлять ее. Со временем отломались 2 передних болта крепления спереди и вот после очередной поездки в деревню я опять цепанул защитой и оторвал ее. Сил выправлять уже не было.
Было решено надо срочно ехать за новой защитой. Какую брать вопроса не возникало ибо уже давно я заглядывался на защиту петербургской фирмы «Шериф», отзывы на драйве о ней только положительные. В нете пробил магазин с самой заманчивой ценой и погнал. Приехав в магазин узнал что в интернете была указана оптовая цена 1400, реально стоит она 1600.» Ну и фиг с ними!»- думаю, надо брать, на рынке она стоит также плюс минус 100 руб смыла ехать нет- больше прокатаю. Купил:
Вот она
Защита десятки и приоры одинаковые разница только в пластиковых ушах
Все становится в штатные меcта, правда по началу казалось, что как всегда придется дорабатывать напильником. Ну вдвоем с другом справились. Крепится сзади на болты рычагов, спереди на болты крепления балки (Черная труба под радиатором)
Вот так выглядит
Красивые цифры совпали с установкой)))
Спасибо slk13 за помощь.
Цена вопроса: 1 600 ₽ Пробег: 36000 км
Нравится 28 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Защита картера «ШЕРИФ» — бортжурнал Volkswagen Passat Красная RPшка 1991 года на DRIVE2
Всем доброго времени суток!
Давно хотел себе какую-нибудь защиту от грязи в подкапотке, в итоге изучив множество форумов и всевозможных страниц в интернете было принято решение взять защиту картера «SHERIFF».
В начале октября мы с другом заказали себе на машинки две защиты картера с пыльником для ремней.
Причем у кента Passat B4 с двухлитровым двиглом 2Е и МКПП а защиты картера у нас одинаковые))
Ценник стрельнул в 12,000 тенге (~65$) за одну.
буквы и цифры
до покраски
По прибытию заказа забрали их и сразу же заехали в «малярку» и прикупили банку антикора «Presto» под краскопульт (по отзывам говорят что лакокрасочное покрытие быстро приходит в негодность и металл «цветёт»).
… в чёрном-чёрном городе. …был чёрный-причёрный Антикор!
Отвёз всё это добро знакомому маляру, который всё это дело замыл и закатал антикором. Женька сделал всё по феншую и совершенно бесплатно, за что ему огромное СПАСИБО!
после покраски
пыльник
в сборе
другая сторона
Со всеми движениями пока туда сюда в общем пришла зима (-27 на улице вчера было), конечно поставить не успел по теплу, поэтому сегодня быстренько заехал на сервис где мне её прикрутили на подъёмнике и заодно диагностику сделали по свойски) По работе отдал 1000 тенге (~5$)
на подъёмнике
На сёдня всё)
Всем бабла и не ломаться!
Цена вопроса: $75
Нравится 82 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Защита картера Шериф 15.1218 — бортжурнал Nissan X-Trail 2013 года на DRIVE2
Когда забирал машины из салона, открыв капот увидел пол и понял что даже элементарного пыльника здесь нет, а значит вся грязь и прочее … будет лететь под капот. Так же не хочется поймать какой ни будь камушек или наехать на обледенелую глыбу и искать эвакуатор. Так что ставя защиту мы получаем как минимум два плюса. Так же не стоит забывать про зиму, когда защита работает как лопата 🙂
Посмотрел в инете и на драйве, что ставит народ. Народ ставит шериф, автощит, ну и далее идут алюминевые дорогие защиты. Так как на предидущих машинах стоял шериф и хорошо себя зарекомендовал, то и выбор пал на него. Долго не раздумывая позвонил в ближайшую «Русь» узнать есть ли в наличии. Защита в наличии была и с 5% скидкой стоила 2000р. Все крепления были в комплекте, вот только инструкции нет, а она лишней не была бы. Но примерев защиту так и так удалось поставить без проблем! Пластик под бампером снимать не стал(некоторые снимают), а сделал в ней отверстия отверткой(шуруповерта не было) для болтов.
На не очень хорошей эстакаде и без шуруповерта на все про все ушло минут 40. Результатом доволен.
Цена вопроса: 2 000 ₽
Нравится 12 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru