Отзывы колодки тормозные jp group – Skoda Octavia СЕРЕБРЯНЫЙ ПОЗИТИВ:) › Бортжурнал › Почему не стоит покупать пыльник фирмы JP Group и тормозные колодки Starline
Skoda Octavia СЕРЕБРЯНЫЙ ПОЗИТИВ:) › Бортжурнал › Почему не стоит покупать пыльник фирмы JP Group и тормозные колодки Starline
Полный размер
Всем доброго времени суток!
Давно ничего сюда не писал, так как машина прекрасно ездила, а о банальной замене масла или доливку омывалки в бачок думаю читать особенно никому не хочется.
Немного похолодало, но снега нет! Поскольку я водитель добросовестный, то решил машину переобуть вовремя.
Во время этой процедуры увидел, что лопнул наружный пыльник шруса у левого колеса. С заменой решил не затягивать, поскольку если туда попадет песок вода, то ремонт будет более дорогостоящий! Заодно решил заменить тормозные колодки по кругу и передние диски, поскольку имели выработку. Свою машину оставил дома, взял другую. На всех известном интернет ресурсе заказал необходимые запчасти.
Сегодня отдал машыну на сервис и о чудо новый пыльник тут же лопнул в руках мастера!
Как я уже рашише писал, машина ездит отлично, поетому на рынке запчастей особо не ориентируюсь. Выбирал что-то среднее по цене и качеству, поскольку пыльник для меня это просто кусок резины, но я ошибался.
Для меня етот производитель умер:))
Что касается тормозных колодок и дисков!
Хорошо помню, что неплохо себя зарекомендовали стойки стабилизатора Starline.
Поискал отзывы в интернете, будто неплохие…
На практике:
Честно говоря тормоза довольно странные, а точнее их как будто нет. Педаль какая ваттная, тормозит будто колодки маслом кто намазал. Я конечно понимаю, что колодки должны притереться, но если так дело пойдет дальше, то придется заменить, но уже на более именитых брендов, так своей безопасностью рисковать не хочется. Завтра еще попробую покататься немного на безлюдной площадке…
Для себя однозначно решил, что это был первый и последний эксперимент когда я покупаю запчасти малоизвестных брендов, ну а Вы делайте выводы…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 2 200 грн
Нравится 29 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
| 1111250100 | Регулятор фаз газораспределения | 4 109.04 |
| 1226100300 | Мотор вентилятора печки (отопителя салона) | 1 450.75 |
| 1291100100 | Распределитель зажигания (трамблер) | 1 149.77 |
| 1117400600 | Турбина | 7 651.48 |
| 1515200200 | Топливный насос механический | 444.03 |
| 1550300800 | Сайлентблок заднего продольного рычага | 148.10 |
| 1191400200 | Датчик Холла | 311.92 |
| 1171000100 | Трос (тяга) открывания замка двери передней | 83.31 |
| 1188101870 | Механизм стеклоподъемника двери передней левой | 863.10 |
| 4317400100 | Турбина | 7 589.77 |
| 1191400300 | Датчик зажигания (пропусков зажигания) | 385.41 |
| 1196200400 | Переключатель подрулевой, в сборе | 688.35 |
| 1214400200 | Шланг (патрубок) радиатора охлаждения нижний | 213.46 |
| 1117400500 | Турбина | 7 645.87 |
| 1143501410 | ШРУС внутренний передний | 1 131.82 |
| 1117400100 | Турбина | 8 522.99 |
| 1198700800 | Форсунка омывателя заднего стекла | 119.21 |
| 1144350500 | Шланг ГУР высокого давления от насоса до рейки (механизма) | 777.27 |
| 1144900200 | Вал рулевой колонки нижний | 1 294.79 |
| 1117701500 | Клапан регулировки давления наддува | 186.81 |
| 1191100500 | Распределитель зажигания (трамблер) | 1 165.48 |
| 1145100300 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 3 787.59 |
| 1114507900 | Корпус термостата | 1 349.77 |
| 1115500100 | Распылитель дизельной форсунки | 195.23 |
| 1115200500 | Топливный насос механический | 428.04 |
| 1190400600 | Контактная группа замка зажигания | 169.98 |
| 1191100700 | Распределитель зажигания (трамблер) | 1 002.51 |
| 1143501610 | ШРУС внутренний передний | 1 160.99 |
| 1117400700 | Турбина | 10 193.37 |
| 1188101370 | Механизм стеклоподъемника двери передней левой | 902.65 |
| 1131600510 | JP GROUP | 1 625.78 |
| 1214400100 | Шланг (патрубок) радиатора охлаждения нижний | 176.72 |
| 1144300400 | Рейка рулевая | 6 576.32 |
| 1115400100 | Дроссельная заслонка в сборе | 3 992.64 |
| 1191400100 | Датчик Холла | 468.15 |
| 1188150510 | Механизм стеклоподъемника двери задней левой | 170.26 |
| 1517400100 | Турбина | 6 608.02 |
| 1193200400 | Датчик температуры охлаждающей жидкости (включения вентилятора радиатора) | 344.73 |
| 1170601000 | Трос привода спидометра | 219.07 |
| 1211400500 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 118.65 |
| 1217400100 | Турбина | 7 249.24 |
| 1199207600 | Реле электробензонасоса | 369.14 |
| 1143501560 | ШРУС внутренний передний | 782.88 |
| 1190401100 | Корпус замка зажигания | 207.57 |
| 1144200300 | Рейка рулевая | 1 261.69 |
| 1290400400 | Личинка замка зажигания | 221.03 |
| 1131700510 | Ремкомплект кулисы переключения передач | 173.07 |
| 1188600680 | Ролик двери боковой (сдвижной) правый нижний | 431.41 |
| 1111401000 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 130.99 |
| 1230500300 | Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником | 1 000.54 |
| 1111152200 | Патрубок вентиляции картера (маслоотделителя) | 153.15 |
| 1114302300 | Шланг (патрубок) радиатора охлаждения верхний | 462.54 |
| 1290100600 | Генератор | 2 086.36 |
| 1144201300 | Рейка рулевая | 1 796.60 |
| 1115200301 | Топливный насос механический | 359.04 |
| 1188102670 | Механизм стеклоподъемника двери передней левой | 1 343.31 |
| 1126100500 | Мотор вентилятора печки (отопителя салона) | 1 311.34 |
| 1294201400 | Датчик положения распредвала | 375.03 |
| 1390400100 | Личинка замка зажигания | 399.43 |
| 1111152300 | Патрубок вентиляции картера (маслоотделителя) | 319.21 |
| 1194000500 | Датчик температуры охлаждающей жидкости (включения вентилятора радиатора) | 150.35 |
| 1196601100 | Датчик включения фонарей заднего хода | 311.64 |
| 1114310900 | Шланг радиатора отопителя (печки), подача | 272.65 |
| 1553900301 | Подвесной подшипник карданного вала | 179.52 |
| 1143501160 | ШРУС внутренний передний правый | 598.87 |
| 1317400100 | Турбина | 7 796.78 |
| 1187500870 | Замок двери передней левой | 2 082.43 |
| 1197200200 | Датчик скорости | 130.71 |
| 1151401100 | Ступица задняя | 1 341.63 |
| 1117401400 | Турбина | 12 018.02 |
| 1288100170 | Механизм стеклоподъемника двери передней левой | 274.61 |
| 1114507500 | Корпус термостата | 571.10 |
| 1164300170 | Диск опорный заднего тормозного барабана левый | 909.10 |
| 1517400200 | Турбина | 5 889.66 |
| 1171000300 | Трос (тяга) открывания замка двери передней левой | 197.75 |
| 1170601100 | Трос привода спидометра | 147.82 |
| 881211006 | JP GROUP | 1 185.67 |
| 1115400200 | Дроссельная заслонка в сборе | 3 561.23 |
| 1145101900 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 2 339.65 |
| 1112500210 | Цепь ГРМ, комплект | 580.92 |
| 1226400100 | Кран печки (отопителя) | 180.92 |
| 1198101600 | Трапеция стеклоочистителя | 803.07 |
| 1126400100 | Кран печки (отопителя) | 1 051.88 |
| 1117400200 | Турбина | 7 363.97 |
| 1192100600 | Модуль зажигания (коммутатор) | 597.18 |
| 1211400400 | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 120.62 |
| 1216000400 | Патрубок воздушный, выход воздушного фильтра | 206.45 |
| 1317400200 | Турбина | 10 621.13 |
| 1114000200 | Шестерня промежуточного вала двигателя | 365.21 |
| 1117400400 | Турбина | 11 904.14 |
| 1181201800 | Амортизатор капота | 223.84 |
| 1115301100 | Фланец карбюратора | 194.95 |
| 1171000570 | Трос (тяга) открывания замка двери передней левой | 233.66 |
| 1114901100 | Вентилятор (крыльчатка) радиатора охлаждения | 2 162.37 |
| 1541400400 | Подшипник ступицы передней | 724.25 |
| 1188101880 | Механизм стеклоподъемника двери передней правой | 861.42 |
| 1192001810 | Провода высоковольтные, комплект | 307.71 |
| 1418300200 | Шкив коленвала | 2 353.96 |
| 1140000100 | Балка передней подвески (подрамник) | 2 549.46 |
| 1187800600 | Ручка подлокотника двери передней внутренняя | 218.23 |
| 1253800100 | Муфта кардана эластичная | 361.00 |
| 1115206100 | Модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива | 2 733.75 |
| 1144350110 | Ремкомплект рулевой рейки (меха |
avto.pro
О фирме JP Group — бортжурнал Volkswagen Passat Mustang 1988 года на DRIVE2
На Сайте jpgroup.dk/dk/jp-group-as-automotive
Есть возможность сформировать свой каталог:
catalogue.jpgroup.dk/cont…tSelectorLandingPage.aspx
Можно сформировать свой каталог, выбрав Car brand-Model-Model version-Year(иногда в данной главе есть несколько вариантов выбора на примере Passat 3A2,35i при выборе 1988-02-01 — 1996-08-31)- в Главе Brand можно найти производителей которые лежат в упаковке под номером JP gpoup:
Для примера 1118700602
в Коробке будет лежать фильтр MAHLE
Так же было обнаружено совершенно случайно в отзывах:
«Как правильно читать номер запчасти JP Group
Структура номера:
Номер запчасти JP Group состоит из 10 цифр, т.е. 11 129 014 00.
Цифра 1-я и 2-я (11)обозначают производителя автомобиля, в этом случае это VAG.
Цифры 3-я, 4-я и 5-я (129)-обозначают запчасть в группе изделий, в этом случае это 1-я группа(моторная), а сама запчасть — масляный поддон.
Цифры 6-я, 7-я и 8-я (014) — обозначают данный номер детали в партии.
Номера от 1 до 500 непосредственно относятся к группе изделий.
Номера от 501 до 999 это порядковый номер изделия в группе. Цифра 9-я (0) — показывает на то, что это за комплектация
—
стандарт/набор/левый или правый
:
0 = Стандарт
1 = Набор
5 = Левый набор
6 = Правый набор
7 = Левый
8 = Правый
И вот теперь самое интересное для нас
Цифра 10-я (0) — показывает торговую марку, бренд(лежит внутри в коробке)
:
0 = JP Group бренд (свое производство)
1 = JP Group бренд (свое производство)
2 = Премиум бренд
3 = Альтернативный бренд(свое производство)
5 =Альтернативный бренд (свое производство)
6 = Неизвестный бренд
что входит в премиум бренды:
AC DELCO, KNECHT, ATE, KOSTAL, BEHR, KRÄCKER, BENDIX, KS, BERU, LITENS, BILSTEIN, LUK, BOGE, MAGNETI MARELLI (Cofap), BOSCH, MAHLE, BREMBO, MANN, BROSOL, NGK, CONTITECH, OE MEXICO, DELPHI, OPTIBELT,
DUNLOP, ORIGINAL, ELRING, PAGID, ERNST, PIERBURG, FAG, REINZ, FEP, SACHS, GATES, SIEMENS, GNK, SKF, HELLA, SWF, HENGST, TRW, HITACHI, VALEO, HÜCO, VDO, INA
Соответственно выбирая запчасть, можно достаточно смело заказывать запчасть от JP Group увидев последнюю цифру — 2.
И при этом не жаловаться, заказав запчасть с последней цифрой — 3-6″
www.drive2.ru