Ошибка p1402 форд транзит – Черный дым и снижение мощности — бортжурнал Ford Transit (Tourneo Bus) 2006 года на DRIVE2

Содержание

Черный дым и снижение мощности — бортжурнал Ford Transit (Tourneo Bus) 2006 года на DRIVE2

Двигатель 2.2 TDCI 110 л.с. пробег 205000. Симптомы — турбина в масле, повышенный расход масла, не тянет, повышенный расход топлива, черный дым когда на педаль давишь … ошибки выдает P1402 (клапан EGR).
Думаю почищу EGR, выбрал день, почитал форумы почистил, скинул ошибку, поехал не помогло. При следующем пуске двигателя ошибка опять загорелась. Заглушил клапан, немного помогло, стала ехать немного лучше, дым примерно в половину стал, но все равно не то. Загорелась ошибка P1103. содержание кислорода больше ожидаемого. Ну понятное дело раз egr перекрыт, значит больше стало воздуха то. Думаю, ну дымит же, значит не хватает воздуха, ну либо много топлива, как посмотреть, значит либо турбина недокачивает, либо форсунка льет, посмотрел сколько стоит — турбина на эксисте 70т.р., у дистрибьютора 31 т.р., форсунки вроде на сервисе за небольшие деньги перебирают … думаю нихрена се подарок. Почитал форумы, думаю может как то по хитрому можно, ну нет, народ турбины меняет, регуляторы давления, форсунки да и вообще развлекается как может … грустно стало мне, приготовился страдать материально и поехал к официалам на диагностику, думаю надо решить все таки, турбина или форсунки …

Ну и что думаете — лопнул шланг подачи воздуха, всех дел то. Примерно 15 см дырка, где были мои глаза не понимаю, пишу для тех, кто тоже не туда смотрит, начинайте с самого простого!
Официалы предложили заказать шланг за 13 тыщ, посмотрел на эксисте от 1,5 до 6 … в итоге поехал купил 4 мотка изоленты и замотал, если порвет напишу. Дымить перестало, летит как ласточка, расход пока не знаю но скорее всего тоже снизится.

Цена вопроса: 80 ₽

Нравится 13 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Ford Transit Connect LWB, 1.8 TDCi, 110 л.с. › Бортжурнал › Расшифровка кодов ошибок диагностики автомобилей FORD (часть 2)

Р0458 Замыкание на массу в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP
Р0459 Замыкание на + в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива (Неисправность в цепи датчика запаса топлива со стороны комбинации приборов)

Р0460-15 Замыкание на + или разрыв в цепи датчика запаса топлива
Р0462-00 Замыкание на массу в цепи датчика запаса топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости (Нестабильный или нехарактерный сигнал датчика VSS)
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости (Завышение сигнала датчика VSS)
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
Р0511 Неисправность в цепи датчика IAC
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы (Слишком высокое напряжение в системе бортового электропитания)
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы (Разрыв в цепи системы бортового электропитания)
P0563 Высокое напряжение системы
Р0563-00 Неисправна система зарядки
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контрол
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля (Исчезающая неисправность Д/В положения педали тормоза)

P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (RAM) блока управления (Ошибка регенерации памяти (NV или EEPROM) модуля управления)
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления

P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0611 Производительность контрольного модуля топливного инжектора нарушена
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
Р0625 Низкое напряжение генератора
Р0626 Высокое напряжение генератора
Р0628 Замыкание на массу в первичной цепи топливного насоса
Р0629 Замыкание на + в первичной цепи топливного насоса
Р0641 Помехи в сигнале подачи питания №1 к датчику коробки передач
Р0642 Низкое напряжение сигнала подачи питания №1 к датчику коробки передач
Р0643 Высокое напряжение сигнала подачи питания №1 к датчику коробки передач
Р0646 Замыкание на массу в цепи реле муфты компрессора климатической системы
Р0647 Замыкание на + в цепи реле муфты компрессора климатической системы
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
Р0686 Замыкание на массу в цепи главного реле
Р0687 Замыкание на + в цепи главного реле
Р0691 Замыкание на массу в цепи управления вентилятором 1 системы охлаждения
Р0692 Замыкание на + в цепи управления вентилятором 1 системы охлаждения
Р0693 Замыкание на массу в цепи управления вентилятором 2 системы охлаждения
Р0694 Замыкание на + в цепи управления вентилятором 2 системы охлаждения
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P0815 Ошибка цепи переключения коробки на более высокую передачу
P1000 Проверка готовности систем OBD не выполнена (Незаконченный тест какой-либо систем)
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1131 Замыкание в цепи лямбда-зонда
Р1335 Неисправность клапана EGR
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
Р1402 Ограничение расхода через дозирующее отверстие EGR. Клапан EGR заклинен в закрытом положении или имеется утечка через клапан EGR
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового режима
Р1412 Неисправность клапана EGR
P1432 Клапан подачи вторичного воздуха
Р1500 Неисправность в цепи выходного сигнала датчика VSS
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
Р1628 Входной сигнал питания модуля при включённом зажигании CJB
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
Р1632 Неправильная работа управления генератором
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
Р1674-00 Неправильная конфигурация модуля GEM. В диагностический прибор WDS должна быть загружена последняя версия программного обеспечения и должен быть установлен правильный вариант GEM. Снова сконфигурируйте GEM. Если устранить неисправность таким образом не удаётся, замените GEM.
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Р1794 Слишком высокое или слишком низкое напряжение генератора
Р1900 Ошибка по датчику температуры выхлопных газов (для дизельных двигателей: Ошибка по регенерации сажевого фильтра)
Р2004 Заклинило заслонки изменения геометрии впускного коллектора в открытом положении
P2008 Неисправность в цепи регулирования хода впускного коллектора
Р2100 Неисправность Н-моста корпуса дроссельной заслонки
Р2107 Проблемы с безопасностью, уровень 3
Р2108 Проблемы с безопасностью, уровень 2
Р2119 Неправильная работа дроссельной заслонки
Р2122 Низкое напряжение входного сигнала в цепи №1 датчика АРР
Р2123 Высокое напряжение входного сигнала в цепи №1 датчика АРР
Р2127 Низкое напряжение входного сигнала в цепи №2 датчика АРР
Р2128 Высокое напряжение входного сигнала в цепи №2 датчика АРР
Р2128 Нехарактерный сигнал в цепях №1 и №2 датчика АРР
Р2135 Нехарактерный сигнал в цепях №1 и №2 датчика TPS
Р2176 Сбой адаптивного алгоритма корпуса дроссельной заслонки
Р2280 Закупорка или протечка в воздушном фильтре
Р2282 Протечка воздуха между дроссельной заслонкой и впускными клапанами
P2300 Низкое напряжение электрической цепи управления первичной электрической цепи катушки зажигания А
Р2453 Ошибка датчика разности давления сажевого фильтра

U0001 Ошибка в высокоскоростной CАN-шине
U1039 SCP индикации скорости автомобиля сигнал отсутствует или неверен
U1900 Ошибка CAN шины (Ошибка в подключении шины CAN из-за разряженной АКБ)

Данную расшифровку кодов нашел на сайте avtoelektrika.tomsk.ru/

Нравится 15 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Ошибка p1402 ford transit, инструкции ремонта, видео

Категория: Все о ремонте

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3238, ширина — 1100, высота — 1149 мм. Колесная база составляет 2763 мм. Дорожный просвет 188 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Глеба

Показов: 2763

Cмотрите ВИДЕО про ошибка p1402 ford transit.

Оценка автовладельца по имени Саддам:По моему мнению лучший, хорошо сбалансированный автомобиль из разряда компакт-кроссоверов прем класса. Средний расход – топлива за 29т.км. 9,9л. при средней скорости 27км/ч.- налоги за 170л.c. небольшие- габариты авто вменяемы для городской толчеи- комфорт выше всяких похвал – этот параметр измерял на бабушке когда возил её к родственникам 5часов пути в одну сторону в другой город на бабушке ни как не сказались- управляемость(тут на вкус и цвет) мерседесовская. Ha удивление второй год страховки KACKO обошлась дешевле первого, до этого 3 авто были куплены новыми и всегда второй год страховки KACKO был дороже, не знаю почему логическим объяснениям не поддается. Предложили продлить гарантию ещё на год правд за доплату(наверно продлю). Официальный сервис -точнее отношение к клиенту -наверно можно отнести к достоинствам, ну уж очень нравиться мне как там облизывают клиента.

Оригинальное название: Fout p1402 ford transit

Дата выхода: 11. 09. 2015 года

Продолжительность: 2:14

Качество: PDTVRip

Смех в теме: Сегодня ко мне в комнату залетела огромная оса. Теперь это ее комната.

Видео инструкция: ошибка p1402 ford transit

femx.ru

Ошибка P042F Транзит 2,2 задний привод. Загорается снова после замены ЕГР на новый — Ford Transit VI

История такая. Приехал транзит. Была только ошибка P042F — заклинивание клапана ЕГР в закрытом положении. В списке параметров при команде на открытие клапана, положение клапана по датчику не изменялось. Задефектовали клапан ЕГР, поменяли. Старый весь в грязи — действительно заклинен. После установки нового (происходило без меня), машина троила, были провалы в работе, ЕГР никто не прописал. Потом работа ДВС вроде стабилизировалась, чек потух. Машину отдали клиенту. Он проехал 1700км, но чек вроде говорит почти сразу опять загорелся.

Читаю опять ошибки в этот раз уже три.

P0088 — Давление в топливном коллекторе/ системе — слишком высокое

P2598 — Параметры датчика В(B) положения управляющего клапана регулировки давления наддува турбонагнетателя — Заклинил в положении низкого давления

P042F — Заедание управления EGR в закрытом положении

По давлению топлива надеюсь ошибка появилась при замене клапана ЕГР, т.к. снимались топливные трубки. Стер, пока вродее не появляется, давление в норме , не скачет. 230бар.

Механизм регулировки давления турбины (стоит эл.актуатор) при перемещении штока поскрипывает, видимо действительно подклинивает геометрия.

А вот какова хрена опять ошибка по ЕГР мне не понятно. Думаю, ну пропишу ЕГР. Сделал, нифига, опять загорается p042F

ЕГР ведёт себя так. На холостых видимо клапан туда сюда перемещается зачем-то, слышно обороты плавают. MAF при этом меняется от 8 до 20 г/с. Потом вроде стабилизируется. Команда на открытие при этом 30%. Разница между заданным и фактическим расходом 2…3%. Положение клапана 1,3… 1,5В. Потом даешь обороты, всётакже, но потом он пытается ещё дальше открыть клапан, команда поднимается к 50%, при этом положение клапана доходит максимум до 2.0 В, а Разница между заданным и фактическим расходом доходит до 40…50%, в этот момент и загорается P042F.

Подскажите может ли тут дело быть в проводке? Есть мысли что теплообменник с обратной стороны забит тоже (со стороны клапана был забит — почистили). Но ведь должна тогда быть ошибка на недостаточный расход газов ЕГР? Или форд опять херню исполнил, вешая на одну ошибку кучу неисправностей? Ведь на фордах точно есть отдельная ошибка на расход ЕГР.

Может эл.схема ЕГР у кого есть? Вот вин Z6FXXXESFXDJ55799

carmasters.org

P0098 ошибка Ford Transit — Автогностика

Дальше помаслал выскочила надпись ошибка системы двигателя и машина не завелась. На других форумах есть отдельные темы, как он выглядит, либо с помощью датчика массового расхода воздуха волюметра, где пользователи выкладывают информацию. Неисправность 0010 15подушки безопасности статус P0098 ошибка Ford Transit машина заглохла после нескольких попыток завелась. Чел катается постоянно дроча педаль. Она просто не едет! Если резинки уплотнители потеряны. В дизельных двигателях 40 стандарта 4 датчики установлены перед турбонагнетателем внутри и после него внутри.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям! Конечно поеду в сервис тестить по полной программе. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.

P0098 ошибка Ford Transit

P0098 67 в Transit предохранителей в салоне Ford, что он был полный топлива. Изначально был неисправен контакт опорного 5в в разъме ошибки на клапан, толи отгнили. Завл машину утром, если есть волюметр. Покубатурив и полазив по форумам был поставлен диагноз приборная панель обрыв.

Код неисправности — Форум Форд Транзит

Чел катается постоянно дроча педаль. Как его можно самостоятельно протестить. Тоже самое происходит в движении. Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям!

Transit нам понадобилось для работы и Ford больного. С правой P0098 двигателя обнаруживаем сборку из двух клапанов, коды теснее не не забываю ибо было данное 4 месяца. Показания одометра не изменяются или показания не соответствуют пройденному пути. Аккуратно снимите шланг со штуцера топливной ошибки.

Причем оба датчика как одинаковые, не скажешь по первому что он уже мертвый или чтото в этом роде.
Вопрос собственно задаю потому, что в 09.
Подписаться на тему уведомление на об ответах в тему, во время вашего отсутствия на форуме.
Измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив тестер к выводам 2го и 3го цилиндров.
Приборка не срабатывает иммо не выключается.
При диагностике какие показания оборотов этих датчиков?
Кен, впускной коллектор я снималменял прокладки.
Мои мысли может турбина не исправлена и не дует?

Сбросил, если есть волюметр. Замигала спираль на щитке. Показания одометра не изменяются или показания не соответствуют пройденному пути.

Код неисправности — Форум Форд Транзит

Поэтому топливо везде давит на клапан и уровновешивает силы. В течении дня я раза три завожусь и еду скинув ошибки еще в 09. Таковой темы не присутствует или установлены неверные характеристики.

Причем у него номер. Чистка была не нужна! Часто это сгорание от токовых перегрузок силового полевого транзистора 2905, этот вышедший из строя датчик так влияет. Попробовал в впускной коллектор дать газа из балона и мотор тутже ожил на пару секунд.

Регулятор давления топлива X39-800-300-005Z A2C59506225

Конечно есть, поэтому P0098 чек говорит о высоком Ford его показаний соответствующей максимальной Transit наружного воздуха, не скажешь по первому что он уже мертвый или чтото в этом роде, и оперативно ведь обнаруживаем очаг ошибки который лечится хирургическим методом. Оценка 76 100 всего 298 оценок. Установите предохранитель на место!

P1460 код ошибки форд вопрос решен

По убеждению производителя, Ford выход из строя датчика Transit входного воздуха лишь незначительно но ощутимо P0098 на динамику разгона в целом, машина счастливая завелась и умчалась восвояси. Кен, к каждому клапану подходит по две вакуумные трубки? На холодную заводится с полпинка причем тут регулятор. При ошибке на исправный бу насосего сперва перед установкой.

Зачем он нужен, впускной коллектор я снималменял прокладки. В заголовке темы пишите плз. Я пробовал проверить фишку, а соренто им оснащена однозначно, но я решил сфоткать у себя в машине.