Ошибка форд фокус р2018 – Ошибки двигателя (Check Engine) поиск и решения (с. 22)
Ошибки двигателя (Check Engine) поиск и решения (с. 22)
Дорогие друзья, давайте в этом топике собирать информацию по ошибкам двигателя.Огромная просьба, если вам лично этот топик не нужен, т.к. вы мегаудачливый обладатель focus 3, вы не собираетесь покупать данный авто, не минусьте тему, кому-то она реально поможет в трудной ситуации, когда не знаешь к кому обратиться.
Ситуация: забрал машину, поехал кататься, через 100км загорается лампочка CE (check engine), вслед за ней загорается ESP и происходит отключение «система помощи подъема в гору» (Возможна ситуация когда загоралась лампа только ESP)
Поиск причины: заняло это порядка недели, за это время я много чего выслушал, первое это бензин (если не заправлялись из «канавы» шлите их куда подальше), второе лямба-зонд, третье МАФ, в итоге выяснили что это топливный насос. Ошибка показывала богатую смесь.
Решение: топливный насос оказался от экобуста (было давление в 9 баров, вместо положенных 3х), решилось всё заменой на родной для двигателя 1.6 125МКПП
Итог: у меня вся эта эпопея заняла ровно 2 недели, хотя всё могло быть намного быстрее, надеюсь эта тема будет некоторым полезна, хотя никому не желаю попадать в данную ситуацию.
AlexBelyy нашёл тестовый режим нажимаем кнопку ОК и держим 5 сек, управление левым джостиком
terryolkot
13 октября 2011
Ошибки двигателя (Check Engine) поиск и решения
Полежаевский
1 февраля 2016
Ani44
Да
Ani44
1 февраля 2016
Полежаевский
Вот почему-то я твою проблему нашел едва успел набрать в гугле код ошибки., неужели все совсем так плохо у тебя с инетом? «C10400 Невозможна связь с радарным блоком системы предупреждения о приближении к впереди идущему транспорту.»
Полежаевский
1 февраля 2016
Ani44
Оба на… только у меня радара нет)))
Ani44
1 февраля 2016 Сорри не полный ответ дал., Вот: «C10400 Невозможна связь с радарным блоком системы предупреждения о приближении к впереди идущему транспорту. За дополнительной информацией обратитесь к: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки).»
В свою очередь код ошибки 418-00 говорит примерно о том., что: ИЩИТЕ ГДЕ ТО НЕ КОНТАКТ в модулях, либо перетрясите блок предохранителей (щиток приборов)
senya3
8 марта 2016
Ситуация такая,мотор 2.0.загорелся чек,поехал в гаражный сервис ошибка Р2195 иU0109,сказали лямбда,ошибку сбрасывают через 2-3 дня снова появляется,поехал на ТО к официалам они говорят лямбда живая надо топливную систему чистить(развод или нет не знаю).до 120 едет как обычно,расход по бок тоже обычный,но после 120 начинаются провалы,машина тупит и больше 160 вообще не разгоняется.
8 марта 2016
senya3
Не хватает давления топлива, не хватает и бензина, что бы обогатить смесь.
Если двигатель «задыхается» и не тянет, может еще проявляться, как гул типа заткнутого пылесоса от двигателя.
senya3
8 марта 2016
| цитата (Мишуха) |
| senya3 Не хватает давления топлива, не хватает и бензина, что бы обогатить смесь. Если двигатель «задыхается» и не тянет, может еще проявляться, как гул типа заткнутого пылесоса от двигателя. |
Это понятно,что чего то не хватает.хотелось бы причину,может у кого вылетала такая ошибка.но на сайте нигде нету толкового про неё.
Мишуха
8 марта 2016
senya3
Так и вылетала из-за грязной ТС, другое дело, что чаще всего бензонасос, а точнее фильтр загрязнялся, а его мыть бесполезно.
Kassirov
14 марта 2016
Народ, помогите! Нестандартная ситуация! Фф 3 2.0 механика
Регулярно то горит, то не горит чек! Причину ищу давно! Ошибка номер не помню, лямбда-зонд заблокирован/богатая смесь. У первого диагноста после нескольких вариантов и рассуждений, приговорил лямбду, я раскашелелся, нашёл самую дешёвую-( 13000р) и поставили. Ошибки стёрли, я поехал, через день тоже самое! Машина то едет нормально, то еле тянет, причём расход уменьшается до 7л!!! Чек то горит то не горит…проводку он не взялся прозванивать, снял ЭБУ, продул контакты разъёмов, побрызгал очищалкой, собрал обратно, все чётко работает, лямбда отрабатывает, я обрадовался, но не тут то было…через день опять тож самое! Думаю можт глюк, надо перезагружать блок, снимаю клему, не помогает…опять приехал к диагносту, достал блок вытащил вставил в разъём, опять все нормально, уплотнил разъём, через день опять тож самое! Поехал к парням с официальным фордовским оборудованием, та же ошибка, но в памяти была ещё ошибка меток распредвала, после сброса, возвращалась только ошибка по лямбде! Предположили блок чудит, поставили подменный, прошили, поехал, все круто, но не помогло, тож самое снова через 50км! Проводку будем прозванивать, но чёт не во что уже не верится! Почему когда разъём вынимаешь вставляешь, сразу все идеально? А потом опять хрень!? Ещё раз симптомы, во первых чек горит не горит, машина работает в 3 вариантах: 1. Идеально 2. На холостых тяжеловатый звук, не оч стабильная работа двигла на слух, обороты на панели норм, изредка плавают, чуть не глохнет, при движении едет нормально но тяжеловато. 3. Когда в тяжеловатом режиме начинаешь топить, совсем плохо начинает ехать, как будто грузовик на прицепе, или у меня 50 л.с. )) в пол нажимаешь сильный тяжёлый гул начинается! Перезаводишься, пропадает. Короче надоело, ниче подобного во всем Интернете не нашёл, никто ничего не знает!
Albertus2012
14 марта 2016 Kassirov
Ошибка меток распредвала? Пробег?
Двигатель вскрывали или до вас? Цепь ГРМ меняли?
Albertus2012
14 марта 2016
Мишуха
Почему бесполезно?
Albertus2012
14 марта 2016
senya3
Какой пробег?
Похоже на бензонасос (забитый фильтр). Как вариант вытащить бензонасос и погонять через него растворитель.
senya3
14 марта 2016| цитата (Albertus2012) |
| senya3 Какой пробег? Похоже на бензонасос (забитый фильтр). Как вариант вытащить бензонасос и погонять через него растворитель. |
Пробег 60т.км.только прошёл ТО4.в салоне говорят лямбда рабочая,надо чистить(заправлялся только на Роснефть и пару раз попробовал на Лукойл,может и хватанул там чего).на низких скоростях мотор до отсечки без проблем,а после 120 начинаются провалы и больше 160 никак.
14 марта 2016
senya3
Залей удалитель влаги.
Не ровен час водичка скопилась.
Ahmed06
16 марта 2016mobile
Сделал диагностику,показывает две ошибки
P1116-00 и u1013:00-2f народ кто сталкивался?
Ahmed06
18 марта 2016mobile
Народ расшифруйте эти ошибки p1116-00 и u1013:00-2f ?
Ani44
18 марта 2016Ahmed06
У тебя дома поверь! гугл точно такой же, как у любого из нас. forscan тебе в помощь.
ib0dsin
27 марта 2016mobile
Доброго всем времени! Три дня назад столкнулся с проблемой. Приехал в магазин, заглушил двигатель, закрыл авто — все, как обычно. А вот завести не смог, сразу вылезло окно «Двигатель неисправен». После минут 10 потыток с осмотром подкапотки, предохранителей и тд вдруг завелся, но также показал окно неисправности. И с тех пор пошло, что автомобиль может и в процессе езды просто выключить двигатель, не давать запускать его какое-то время, потом-таки запускается, но с чеком.. На холодную утром вроде норм, но рано или поздно все равно проблема возникает. Самое странное, что в тестовом меню никаких ошибок — NO DTC. Фокус 2.0 МТ 2012гв титаниум
FMC77
27 марта 2016
| цитата (ib0dsin) |
| Доброго всем времени! Три дня назад столкнулся с проблемой. Приехал в магазин, заглушил двигатель, закрыл авто — все, как обычно. А вот завести не смог, сразу вылезло окно «Двигатель неисправен». После минут 10 потыток с осмотром подкапотки, предохранителей и тд вдруг завелся, но также показал окно неисправности. И с тех пор пошло, что автомобиль может и в процессе езды просто выключить двигатель, не давать запускать его какое-то время, потом-таки запускается, но с чеком.. На холодную утром вроде норм, но рано или поздно все равно проблема возникает. Самое странное, что в тестовом меню никаких ошибок — NO DTC. Фокус 2.0 МТ 2012гв титаниум |
На диагностику не пробовали съездить?
ib0dsin
27 марта 2016mobile Автомобилю 4 года скоро, к ОД год как не езжу, тем более плановое то хотел на 90к сделать (сейчас 88,5). До диагноста еще не добрался по причине его и моей занятости.
Возможно, у кого-то здесь случалось подобное, делитесь опытом и мнением, в какую сторону копать =)
FMC77
27 марта 2016
| цитата (ib0dsin) |
| Автомобилю 4 года скоро, к ОД год как не езжу, тем более плановое то хотел на 90к сделать (сейчас 88,5). До диагноста еще не добрался по причине его и моей занятости. Возможно, у кого-то здесь случалось подобное, делитесь опытом и мнением, в какую сторону копать =) |
В любом случае, первоначально рекомендую сделать диагностику, не обязательно у ОД.
ib0dsin
30 марта 2016mobile
Диагностика показала замену датчика положения коленвала. Кто-нибудь знает артикул? В упор не вижу его на экзисте..
ib0dsin
30 марта 2016mobile
Определился с артикулом, 1 355 851
Здравствуйте!Может у кого было такое: в движении загорается желтая лампа ESP (не ESP off), при первой же остановке выскакивает сообщение, что система помощи при трогании в гору отключена.
Сканер показывает:
===ABS DTC U0401:00-68===
Статус:
— Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
— Проверка не завершена
Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
«Замороженный» кадр :
-GLOBTIM: 2294313 сек — Общее реальное время
-TOTDIST: 63069.0 Км — Общий путь
-MAINECUV: 14.25 Вольт — Подача сетевого напряжения к ECU
-OUTTMP: 23 °C — Окружающая температура
===END ABS DTC U0401:00-68===
После сброса эта ошибка появляется через 10-20 км снова.
Спасибо!
puff83
3 июня 2016mobile
Добрый день! ff3 2.0 PS пробег 84 т.к. Когда стрелка топлива подходит к нулю ( 5-7 литров остаётся) загорается чек, заливаю полный бак, км 20 проеду чек исчезает и так уже три раза. Ошибки считать нет возможности, официалы сказали если исчезает чек, смысла к ним ехать нету, мол бывает! Подскажите что может быть? Есть подозрение заправился плохим бензином и гадость плавает на поверхности((
puff83
может наоборот, гадость оседает на дне и как бензина становиться совсем мало, она попадает в двигатель. вообще имеет смысл считать ошибки, найди кого-нибудь с ELS27 и прогой Forscan посмотри что за ошибки, для этого не обязательно дилер нужен. если авто на гарантии то долби дилера, приедь к нему с пустым баком и горящим чеком, пусть смотрят.
puff83
Не буду на 100% утверждать, но на моем сканере ошибки идут с индексами С — старая, Т- текущая и ТС. Не исключаю пиз-ж дилера, В первую очередь они пытаются отпнуться от гарантийного клиента. Я бы все-таки заехал к стошникам, а ещё лучше иметь свой сканер.
puff83
6 июня 2016mobile
Спасибо!
puff83
6 июня 2016mobile
mt762
А у Вас нет ценника и мануала ( для чайников)) на этот сканер?
puff83
Набери в интернете слово «автосканер» или что-то подобное и высыпется куча предложений. Цена от 300 (на каком-нибудь ебее) до 1300. В том же интернете и мануалы. Освоить эту хрень не сложнее, чем освоить новый мобильник.
1 человек сейчас в теме
ffclub.ru
Коды ошибок (с. 25) — Ford Focus 3
sancheZ_avi
10 апреля 2017mobile
После прошивки коробки я двигатель не трогал, а тут решил залить на двигатель., и ошибка исчезла.
2
Здравствуйте! С Великим Праздником 9 мая! С Днем Победы дорогие форумчане!
Возникли у меня несколько вопросов по ошибкам после диагностики ELS27, а именно интересует пошаговая инструкция по удалению или ремонте ошибочного узла авто.
Вот собственно коды ошибок:
Зажигание вкл. двигатель не запущен.
1. Модуль-BCMii код- В10А2:02-2Е — Входной сигнал столкновения. (Доп. признак неисправности- Общ. сбой сигнала)
2. Модуль-BCMii код- U023A:00-2F — Потеря связи с модулем обработки изображений А
3. Модуль-IPC код- U053B:82-2F — Получение недействительных данных с модуля обработки изображений А (Доп. признак неисправности — Система работает/неправильный/неоткорректированный отчет последовательности)
При сбросе данные ошибки снова вылезают. Как с ними бороться, не знаю.
Зажигание вкл. двигатель запущен.
4. Модуль PCM код — P1116 — Датчик ЕСТ выходит за допустимый диапазон самопроверки.(Детальное описание кода ошибки диагностики — Автомобиль должен находиться при нормальной рабочей температуре. Это DTC может быть вызвано: Обрыв или короткое замыкание на массу цепи датчика ECT. Низкий уровень сигнала на входе датчика охл. жидкости. Плохая работа термостата.) Вот что с этим делать, ехать к электрикам искать замыкание или заменить термостат или еще что то???
5. Модуль PCM код: P1464 — Запрос А/С вне диапазона самопроверки. Вот и тут не очень понятно что это?
Не судите строго если что то не так описал, т.к познаю новое в этой области и прошу адекватной помощи в решении этих вопросов.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста новичку ,недавно приобрел фф 3, чуть покатался и появились ошибки DTC#02 C422_64 и DTC#01 1933_64 ( на сайте не получилось зарегистрироваться )зарание спасибо
Спасибо) но вот не пойму что за такая ошибка??? Это ошибки: датчик топлива и неправильные данные с компьютера!!! что это вообще значит?? датчик все работает, показывает сколько бензина в баке! что ему надо то ???
Sergey_SK
26 мая 2017
1
Товарищи, выручайте, есть код ошибки U2101:00-2C по модулю RCM
Форскан пишет что неисправна система защиты водителя и пассажиров
Ошибка не сбрасывается
На форуме не нашел эту ошибку.
ЕТИС ничего не сказал.
Ниже фото форскана и етиса
Подскажите в чем может быть проблема и как устранить?
АНДРЕЙ1973
26 мая 2017
2
| цитата |
| Подскажите в чем может быть проблема и как устранить? |
не лезть туда.
JustHunteR
27 мая 2017
Sergey_SK
Если «беременный» не горит, то абсолютно прав АНДРЕЙ1973. Либо когда-то с конфигом накосячили либо криво поменяли RCM.
Если нет желания долго и упорно восстанавливать модуль, послушай совета выше. Если есть желание приключений на пятую точку — найти косяк в конфиге и попытаться с приключениями «скормить» новый конфиг модулю
Sergey_SK
27 мая 2017 JustHunteR
После сброса ошибок форсканом (было много по абс — изза слабого аккума) эта ошибка осталась, и беременный стал вести себя странно, первые 1-2 минуты реагирует на ремень, потом пропадает и не появляется даже если ремень отстегнут.
Мне самое главное знать работают ли подушки безопасности как должны или не исправны?
Sergey_SK
27 мая 2017mobile
Извините, запарился, то не беременный пропадает а пристегнутый (красный)
JustHunteR
28 мая 2017
Sergey_SK
Если не напрягает — оставь все как есть
А вообще после чего началось?
VLADIMIR_X
29 мая 2017Здравствуйте, помогите расшифровать ошибки. Официалы ошибку по климату увидели, но говорят что все ок, а ошибку по двигателю не увидели. Нахожусь в Киеве (может есть кто поможет?).
Комплектация:
29.09.2016
Focus 2014-
5 Door Saloon
Series 32
1.0L EcoBoost 120PS/125PS
6 Speed Manual Trans — B6
LHD FWD
4.067/2.905
Euro 6 Emissions
Dual Zone Auto Temp Control A/C
(+)»UKR»
Caribou
Twist / Freedom Dark Charcoal Black
DTC-U2100 — Процедура первичной конфигурации не выполнена.
DTC-P164C — Плохая работа внутреннего модуля управления при пуске/ остановке двигателя.
Бензин заливаю всегда ЕВРО 5 (95-й).
indeez163
6 июня 2017
Люди добрые! Что за ошибка DTC #01 1706_00?
1
indeez163, пользуйтесь поиском. Только ленивый не спрашивал про эту ошибку
http://ffclub.ru/search/posts/?q=1706_00&topicid=259474
indeez163
6 июня 2017
2b0rg
Спасибо! Почитал, и… Ни чего не понял
indeez163, если коротко, то забить и не париться. При желании — прочитать ошибки полноценным сканером и сбросить их.
Александр943
7 июня 2017
1
подскажите что значит код P0340
Александр943
7 июня 2017
На фокусе 1 Usa
Split port
Александр943
Отображаемое название: P0340
Определение: Электрическая цепь датчика %%h(CMP) A (ряд цилиндров 1 или одиночный датчик)
А вообще вам бы в тему ФФ1
karpec79
16 июня 2017
_D_O_C_
Добрый день!! Подскажите пожалуйста что за ошибки, фф3, 2012 г., хэтч, 1,6 литра 125 л.с.:
с 199_00; с 422_64; 1933_64; с401-64??
Помогите пожалуйста расшифровать???
Viktor3267
22 июня 2017
Всем привет) На днях решил зайти в тест-режим, как обычно через кнопку «ОК» и включение зажигания, НО зачем то нажал кнопку «М» на правом луче руля и повернул ключ! К моему удивлению запустился ТЕСТ на дисплее магнитолы, а не на БК! Всякие разные параметры и т.д…поиском нашёл только инфу, что такие параметры на Фокусе без БК выдаёт и про кнопку «М» ни слова! То есть получается у меня на Trend`e есть ДВА теста с разными параметрами за одним исключением, что и там и там показывает ошибки DTC и почему то они разные!!! На дисплее магнитолы ошибки С19300, С15500, F00616 и DA0000. Что они означают ХЗ…на ЕТИСе не смог расшифровать(((
И кстати, не понятно почему диагностика через ELM327 и профессиональные сканеры не видит ошибки, которые в этих ДВУХ тестах!???
Заранее спасибо за комменты)
NASA11RUS
22 июня 2017
Подскажите что это значит: P1933 Сигнал уровня топлива.
Топливная стрелка нормально работает.
Kudesnikkk
23 июня 2017
Друзья, поделитесь советом! Уже почти год, не зависимо от температуры и влажности, машина заводится со 2й — 5й попытки. Иногда несколько раз подряд заводится без проблем, пару раз глохла на ходу. При включении зажигания остаются гореть лампочки ESP, а на дисплее через некоторое время появляется сообщение о неисправности электроусилителя, но ошибки в блоках не сохраняется. При попытке завести двигатель, стартер не крутит. Через несколько попыток выключения и включения зажигания, все работает в штатном режиме. После неудачного запуска высыпается несколько ошибок по BCM (B10E7:14-6c — Реле включения зажигания, B10A2:02-28 — входной сигнал столкновения, B1C84:13-6C — Электрическая цепь выходного сигнала реле обогрева заднего окна, B1C77:11-6C — Электрическая цепь катушки реле заднего стеклоочистителя, B10EA:14-6C — Отопитель с положительным температурным коэффициентом) и все успешно сбрасываются форсканом до следующего неудачной попытки запустить двигатель. Столконовений не было, при попытке сбросить флаг столкновения в BCM, форскан говорит, что сбрасывать нечего. Менял реле зажигания, поставил новый исправный АКБ со сбросом BMS, разъем C6 BCM без окислений, делал сброс BCM, PCM, протягивал массу под капотом и в салоне.
Судя по всему, не включается реле зажигания, которое управляется минусим с C6-14 BCM. Пытался проводить эксперементы контролькой, при неудачных попытках включения зажигания, минус на втором контакте реле моросящий (лампочка контрольки тускло моргает). Проводка от C6-14 BCM до R16-2 Реле зажигания котнролькой не отзавнивается, что является для меня загадкой.
Подскажите куда еще можно копнуть перед попыткой замены BCM.
Заранее благодарен!
JustHunteR
24 июня 2017
Kudesnikkk
Мотор, коробка, год выпуска, нештатная сигналка есть?
Поднять ковер в ногах водителя и пассажира, потрогать шумку на полу. Искать воду. 4эсп есть? Кнопка или ключ?
Проблему описал хорошо, конкретики по машине никакой)
Kudesnikkk
24 июня 2017
JustHunteR
Мотор 1.6 105, ручка, ключ, 2эсп, 2011год. Сигналка есть, проблем с ней за 5 лет не было ни разу. Шумку в ногах седня посмотрю. Возможно совпадение, но вчера машина заглохла на трассе (100км/ч) при включени ближнего (стоит нештатный линзованый ксенон).
JustHunteR
24 июня 2017
1
Kudesnikkk
Что рвет сигналка на блокировку? Вытащить реле, посмотреть состояние под блокировкой. Машина мордой билась?
По симптомам сейчас похоже или на отгнившую проводку из-за воды в салоне либо на отгнивший монтажник, либо на сгнившую блокировку сигналки.
Люблю такие случаи, на ты в питере а я в москве, Были бы в одном городе, поковырялся бы, а так только дистанционно)
Kudesnikkk
24 июня 2017
JustHunteR
Спасибо, сегодня все посмотрю. Мордой не билась, блокировка скорее всего в салоне, но в любом случае все проверю. А что такое монтажник?
JustHunteR
24 июня 2017
1
Kudesnikkk
Блок предохранителей под капотом. Открутить болт на 8, который его держит, отстегнуть верх, перевернуть и искать отгнившие контакты. Дергать за провода (без фанатизма конечно), смотреть кто отвалится и кто окислен.
Отгнивающие монтажники — болезнь (хоть и не частая, но все же), вода в салоне — очень частая болезнь, нештатные сигналки — если поставили абы как — ни к чему хорошему не приводят.
По поводу воды: поднимать не коврики резиновые а сам черный ковролин
Kudesnikkk
24 июня 2017
JustHunteR
Виновником оказалось внутреннее реле блокировки сигналки, которое рвало управляющий минус реле зажигания. Был уверен, что реализована одна блокировка, но установщик реализовал потенциал сигналки по максимуму. Спасибо большое за помощь!
Kissendjer
29 июня 2017
Приехал сегодня кабель ELS27 и я решил подключится к машинке (ФФ3 рестайл 1.6 125 на роботе сборка февраль 2017) и увидел ошибку, сбросил ей, но она все одно опять вылезла.
===ABS DTC U0140:00-29===
Код: U0140 — Потеря связи с модулем управления кузовом
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
«Замороженный» кадр :
-GLOBTIM: 195012 сек — Общее реальное время
-TOTDIST: 3655.0 Км — Общий путь
-MAINECUV: 12.75 Вольт — Подача сетевого напряжения к ECU
-OUTTMP: 30 °C — Окружающая температура
-POWER_MODE: error — Power Mode Status
-AYC: Inactive — AYC
-ABS: Inactive — ABS
-BTCS: Inactive — BTCS -201D
-RSC: Inactive — RSC
-BTC: Inactive — BTC
-HDC: Inactive — HDC
-VAC_BST_ST: Inactive — Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive — Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive — Состояние гидравлического насоса
-ECUPSVO: 12.80 Вольт — Напряжение питания электронного блока управления
-VSS: 0.0 км/ч — Скорость автомобиля
===END ABS DTC U0140:00-29===
Вопрос, что делать и кто виноват? Заранее спасибо за помощь!
ffclub.ru
Ошибка u2005 ford focus club. Рекомендации, новости, видео
Содержание статьи:Фото Ошибка u Форд Фокус 2: код и как исправить Видео Похожие статьи
Ошибка U объясните пожалуйста что за ошибка? ФФ 3, г. Главная страница форума Поиск Автомобили — Ford Focus 1 FF1 Доп FF Racing Club — архив — Благотворительность Остальные темы — Новости — STILE-AUTO.RU — сайт.
Ford Focus — Форд Фокус. Мондео , экобуст Машина стояла пару дней без движения, во время дождя вылезли ошибки, машина едет не более 60 км/ч, коробка переключается с рывками и находится в сервисном режиме.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.Ford Focus 3, год, 1,6, механика, включаешь зажигание, пишет на табло — ошибка двигателя, обратитесь в сервис, и все тишина стартер не вращает. Висят два кода — U, U, Помогите пожалуйста с расшифровкой кто знает???
Стоял как то в пробке, слегка побарабанил по приборной панели и увидел герлянду на приборке, дергание стрелки тахометра, и временно появлялись прочерки на одометре, и тут все стало ясно плохой контакт на плате с обратной стороны. В соседней ветке на подобную проблему ошибки U, предложили проверить развал схождения, но не подтвердили помогло ли и было это предположении или реальное решение данной проблемы. Если вы не имеете времени или желания чинить что-либо самостоятельно, то можно обратиться на любую СТО. К примеру, если бортовой компьютер работает неправильно, то выдаваемая информация будет некорректной. Для того чтобы расшифровать этот код, можно воспользоваться специальными таблицами, которые содержат информацию обо всех ошибках с их расшифровкой.
Ошибка U pcm module — Форд Фокус Клуб / Ford Focus Club
ФордФорд Фокус 2 Что делать, если обнаружена ошибка u на Форде Фокус 2 Владение любым автомобилем связано с периодическими поломками, которые приходится устранять собственными силами или на станциях технического обслуживания. Форд Фокус второго поколения не исключение, несмотря на то, что модель довольно надежна и неприхотлива. Благо, существует бортовой компьютер, который помогает выявлять ошибки и устранять их максимально просто.
Что означает ошибка u на Форд Фокус 2? После проведения диагностики мы узнаем, что с двигателем все в порядке, все датчики в полном порядке, а появившееся ошибка имеет код u Итак, что же означает ошибка u? Для того чтобы расшифровать этот код, можно воспользоваться специальными таблицами, которые содержат информацию обо всех ошибках с их расшифровкой.
Ошибка u говорит о том, что в автомобиле имеется проблема соединения по шине CAN. Как можно избавиться от этой проблемы? Для этого нужно выполнить следующие действия: Самостоятельная шумоизоляция Форда Фокус 2 Однако такие меры помогают далеко не всегда.
В некоторых случаях ошибка возникает снова. Что же делать в такой ситуации? Необходимо полностью снять и разобрать приборную панель. После этого нужно пропаять все контакты и соединения, после чего ошибка u больше не побеспокоит. Конечно же, если вы не умеете паять или не уверенны в своих силах, то лучше обратиться к специалистам. Отметим, что устранение этой неисправности под силу практически любому мастеру, поскольку работа требует минимум знаний и умений. Если вы не имеете времени или желания чинить что-либо самостоятельно, то можно обратиться на любую СТО.
Особенности диагностики Практически любая станция технического обслуживания предлагает выполнить диагностику вашего автомобиля на предмет наличия неисправностей. Стоимость зависит от конкретного региона. Если же вы не хотите тратиться, то можно выполнить диагностику Форд Фокус 2 самостоятельно.
Поскольку бортовой компьютер отслеживает состояние автомобиля, то необходимо просто считать ошибку и расшифровать ее. Для этого нужно выполнить определенные действия. Итак, самостоятельная диагностика Форд Фокус 2 выполняется по следующему сценарию: О скрытых возможностях Форда Фокус 2, активация Итак, считав код ошибки и расшифровав ее, можно понять причину неисправности и устранить ее. Необходимо отметить, что когда на приборной панели Форд Фокус два появляется значок диагностики, кнопку сброса показателей бортового компьютера больше не нужно удерживать.
Если же в режиме теста продолжить нажатие на эту кнопку, то диагностика будет автоматически отключена. Что делать дальше, если это произошло? Необходимо перевести ключ в крайнее положение и запустить двигатель автомобиля. Когда стартер перестанет работать, на экране бортового компьютера снова появится значок диагностики, и она продолжится.
Выключение режима диагностики осуществляется очень просто. Необходимо заглушить двигатель, выключить зажигание и снова нажать ту самую кнопку на несколько секунд. Понять, что с автомобилем что-то не так, можно с помощью бортового компьютера. Возникновение неисправности, как правило, сопровождается появлением на экране стандартного значка Check Engine.
Помните, что серьезные неисправности с автомобилем всегда лучше устранять у профессионалов, поскольку самостоятельная диагностика помогает в случаях несерьезных поломок. Более того, отсутствие специального оборудования для считывания ошибок может привести к получению неправильной информации. К примеру, если бортовой компьютер работает неправильно, то выдаваемая информация будет некорректной.
FORD FOCUS CLUB BARNAUL. The Film
stile-auto.ru
P0400 Ошибка Форд Фокус 2 1.8 ~ AUTORUSERVIS.RU
Устранение ошибки p0420 на Форд Фокус 2
В какой-то момент с ошибкой p0420 на Форд Фокус 2 встречаются все обладатели этих автомобилей. Поэтому, выбирая для автомобиля моторное масло, какое масло в Форд Фокус 2 лить. Так как эта модель является достаточно современной, то она оснащается системой диагностики, которая помогает впору найти неисправность и убрать ее. Для этого выдуманы особые коды, любой из которых дает информацию о неисправности того либо другого элемента машины.
Итак, что же означает ошибка p0420? Согласно данным производителя, она сообщает водителю, что катализатор или другой элемент системы выхлопа вышел из строя. Как указывает практика, неувязка почти всегда заключается конкретно в катализаторе, который с течением времени разрушается и больше не способен делать свои функции. На Форд Фокус 3 эта неисправность имеет таковой же код ошибки, а потому при ее появлении, нужно выполнить проверку системы выхлопа и найти поломку.
Конечно, очень точную информацию можно получить на станции технического обслуживания, где спецы сумеют оценить ситуацию и найти необходимость ремонта либо подмены катализатора. Работу по снятию обивки задней двери на Форд Фокус 2 проводим при замене стеклоподъемника, стекла, внутреннего замка двери. Как снять обшивку двери Форд Фокус 2 в условиях Те автолюбители, у кого замена сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2 уже позади, советуют за этим делом в сервисы не обращаться. Что делать в таком случае? Стоит брать и устанавливать новейшую деталь? Все может показаться просто, но давайте разберемся в определенных аспектах, связанных с катализатором.
Решение проблемы и устранение ошибки
Достаточно нередко ошибка p0420 возникает после посещения очередной заправки. Большая возможность появления задачи и в этом случае, если заправлять Форд Фокус на непроверенных станциях, где качество горючего находится под вопросом.
ЗАМЕНА КЛАПАНА EGR /// FORD C-MAX 1.8
Читайте так же
Подмена КЛАПАНА EGR /// FORD C-MAX 1.8 Всё покажем, всё поведаем))) ВСЁ Просто И ПРОСТО!!! EGR – это .
Клапан ЕГР отключать или нет? проблемы ГУР Форд Фокус. Ошибка p0420 на Форд Фокус 2 возникает в случае, если катализатор выходит из строя. Устранить неисправность можно путем его удаления с применением обманки. Страница 2- Размеры дисков для то какой тогда должен форд фокус 2 универсал ЧаВо 16-2
Ответы на вопросы по ремонту и обслуживанию автомобилей Форд №16-2 АКЦИЯ — .
Дальше наблюдается последующая ситуация: на приборной панели зажигается чек. Автомобиль Форд Фокус 2 рестайлинг и пишет «неисправен гидроусилитель руля Проверка указывает ошибку p0420, а это, как мы смогли узнать, катализатор. Система обнуляется и чек теряется. Что делать далее? Необходимо ли поменять катализатор? Тут есть несколько аспектов:
- доступные в продаже катализаторы имеют еще наименьший срок службы и ниже качество, чем та деталь, которая устанавливается с завода;
- новый катализатор выйдет из строя опять, что востребует его очередной подмены;
- неисправный катализатор плохо оказывает влияние на автомобиль и усложняет диагностику других поломок.
Если проанализировать вышеупомянутое, то можно сделать вывод, что подмена катализатора на Фокусе 2 и 3 полностью оправданна. Замена ламп Форд Фокус 2 Лампочки в Форд Фокус 2. Лампочки на форд фокус 2 На фокусе На Форд фокус 2 с 2004 Так ли это по сути? Тут также есть конкретные особенности.
Во-1-х, новый катализатор имеет достаточно высшую цена. Рис. 13.2. Двигатель проворачивается,но не заводится (если резво крутит Форд фокус 1 2001г 2л Впускной трубопровод Форд Фокус 2: 1 3 Во-2-х, игнорирование препядствия наносит вред автомобилю. В Форд Фокус 2 лучше заливать масло рекомендуемое производителем: допуск А5, одобрение завода изготовителя wss-m2c913 c(d), вязкость согласно sae 5w-30. В большей мере это касается экземпляров с автоматической коробкой передач.
Наиболее распространенным решением проблемы с катализатором является установка обманки, которая имитирует его работу. Если полностью удалить катализатор, но не установить обманку на второй лямбда-зонд, то ошибка будет появляться снова.
Читайте так же
Это касается как Фокуса 3, так и второго поколения.
Существует несколько видов обманок второго лямбда-зонда:
- механическая;
- электронная;
- программное отключение.
Первый тип обманки заключается в том, что лямбда-зонд вставляется в коллектор, при этом используя проставку с небольшим отверстием. Электронная обманка на Фокусе 3 действует следующим образом: в сигнальные провода устанавливается конденсатор и сопротивление, вследствие чего изменяются показания датчика.
Программное отключение является самым предпочтительным методом. Указанные выше признаки неисправности рейки на Форд Фокус 2 могут появляться и исчезать, но при частом использовании авто они в итоге приведут к серьезной поломке. Поскольку лямбда-зонд будет отключен, то его показания не учитываются. Однако для этого нужно привлекать специалистов, которые занимаются прошивкой. Такие люди, к сожалению, встречаются довольно редко.
Есть еще один вид электронной обманки, когда в сигнальные провода врезается резистор и проблема решается.
Источник
Читайте так же
autoruservis.ru
Коды ошибок (с. 19) — Ford Focus 3
Все о кодах ошибок автомобиля, способы их устранение и просто полезная информация_D_O_C_
12 ноября 2011
Коды ошибок
O.Z.
И? Они ошибки скинут, считают их заново и больше они не появятся.
1
Ну да всё верно, плавающая неисправность необязательно проявляется сразу после удаления ошибок…
O.Z.
21 мая 20161
К тому же дилер, прежде чем удалять ошибки должен открыть сеанс для проведения ремонта и при считывании ошибки система FordEtisIDS сама подтвердит необходимость замены модуля TCM. Просто при оформлении заказ-наряда необходимо в жалобах клиента отметить, что периодически невозможно завести автомобиль и необязательно неисправность должна присутствовать на момент проверки.
gekelbery
22 мая 2016
Ребят, у меня беда, ff3 2.0 механика, на ходу на приборке загорелась желтая лампочка с двигателем, путём нажатия кнопки «ok» посмотрел ошибки : 199_00, 073_88. Доехал до дома 4км. Выключением зажигания не сбросились. Кто знает что значат эти ошибки? Впринципе эти же ошибки у меня и раньше висели, но на приборке не загоралось ничего.
vasya107
23 мая 2016mobile
3
На приборке нельзя посмотреть ошибки по чеку! Нужно только компьютер подключать! Из-за этой ошибки чек не горит!
всем привет. я тут новенький и нужна помощь. фф3 14 года. попал в аварию, пострадала только кузовщина. подушки не стреляли. бортовик выдал CRASH MOD. через время написал NORMAL MOD. отдал машину в ремонт. сегодня забрал и появились новые ошибки. горит подушка безопасности и неисправность ESP. к слову полностью разбирался салон и снимали руль. где то тут вычитал что это может быть связано, что руль не правильно поставили. в сервисе сказали что сначала поставили не правильно его а потом выставили как надо. но ошибки остались. что с ними делать и как избавиться? или раз они горят то все таки не правильно руль стоит?
надо убрать этот CRASH MOD который в голове сидит, и чтобы ошибки подушки и ESP пропали.
еще сделал тест режим и там 3 ошибки
DTC #04 C184_00
DTC #03 E101_00
DTC #05 C200_00
Помогите со всем этим разобраться
| цитата (VlayDus) |
| всем привет. я тут новенький и нужна помощь. Помогите со всем этим разобраться |
Привет! Делая тест режим можно прочитать только ошибки приборки. Тебе для начала необходимо считать ошибки по подушкам безопасности и ESP. Если снимали руль и вдруг случайно провернули датчик положения руля, то да ESP будет гореть, а чтобы вылечить надо просто вернуть датчик в положение «прямо» — это когда и колёса ровно стоят, и руль ровно и датчик положения руля показывает «0». А по подушкам… скорее всего в модуле осела crashdata и сработали преднатяжители ремней безопасности, хотя я могу ошибаться. Сделай диагностику и пиши снова чего там по ошибкам.
JustHunteR
24 мая 20162
VlayDus
А 86й пред в салоне жив?
И да, диагностику нормальную по всем блокам делай.
После небольшого удара, когда не срабатыыает безопасность, ВСМ уходит в краш на короткое время, сделано это чтобы на всякий случай заглушить двигатель. Ничего общего с крашем в RCM он не имеет. В сервисе могли что-то выдернуть «на горячую», и мог умереть 86й пред. Он питает модуль подушек, а модуль подушек дает информацию с датчика поперечно-продольного ускорения и гироскопа на модуль есп, поэтому когда эти 2 лампы загораются одновременно можно предположить что на модуле нет питания
| цитата (JustHunteR) |
| VlayDus А 86й пред в салоне жив? |
сейчас проверил 86 пред. он живой. на всякий попробовал другой поставить. проблема осталась. поеду значит к ним и буду говорить чтобы руль смотрели
| цитата (O.Z.) |
| Привет! Делая тест режим можно прочитать только ошибки приборки. Тебе для начала необходимо считать ошибки по подушкам безопасности и ESP. Если снимали руль и вдруг случайно провернули датчик положения руля, то да ESP будет гореть, а чтобы вылечить надо просто вернуть датчик в положение «прямо» — это когда и колёса ровно стоят, и руль ровно и датчик положения руля показывает «0». А по подушкам… скорее всего в модуле осела crashdata и сработали преднатяжители ремней безопасности, хотя я могу ошибаться. Сделай диагностику и пиши снова чего там по ошибкам. |
поеду к ним, пусть руль переставляют. преднатяжители ремней не сработали. надеюсь что смогу эту проблему решить…
АНДРЕЙ1973
24 мая 2016
| цитата |
| может быть связано, что руль не правильно поставили. в сервисе сказали что сначала поставили не правильно его а потом выставили как надо. но ошибки остались. |
смысла что-то там требовать-ноль. к специалисту. сэкономит и деньги и нервы, 100%
Frol4ik3d0312
25 мая 2016
На диагностике по параметрам конфигурации смеси идут кратковременные провалы до 0,7, после чего выдает ошибку 0171! Дымыли, утечек нет.Все фильтра, свечи поменены, форсунки промыты! поменял клапан обдува обсорбера! кислородные датчики проверили, все работает! подскажите, где искать!?
АНДРЕЙ1973
25 мая 2016
| цитата (Frol4ik3d0312) |
| 0171 |
давление в топливной? утечек после MAF 100% нет? пропуски искрообразования? и сбрасывались ли КАМ? если сбрасывались, то как потом двигатель себя вел?
Frol4ik3d0312
25 мая 2016
Дымили,утечек не выявили! Когда форсунки промывали ошибка за цикл вылазила раз 10,при повторном промытии 1 раз и при третьем промытии не выдезла вовсе! Надеялся,что все прошло,но не тут то было)) вечером снова загорелся чек!На поведение машины вроде не влияет! Завтра поеду снова искать))) Если есть идеи,подскажите,на что внимание особенно обратить!? Спасибо!
| цитата (Frol4ik3d0312) |
| На диагностике по параметрам конфигурации смеси идут кратковременные провалы до 0,7, после чего выдает ошибку 0171! Дымыли, утечек нет.Все фильтра, свечи поменены, форсунки промыты! поменял клапан обдува обсорбера! кислородные датчики проверили, все работает! подскажите, где искать!? |
Не смотрел показания параметра BARO?
Frol4ik3d0312
28 мая 2016
Диагност определил,что неисправность либо в трубке,которая идет на обсорбер,либо сам обсорбер развалился,т.к. провал в конфигурации смеси происходит при выключении клапана обдува обсорбера и выскакивает ошибка бедная смесь.Если клапан отсоединить от трубки,то при его выключении провалов никаких нет и ошибок нет)))сейчас езжу без него,ошибок никаких нет,расход стал прежним и машинка не тупит!завтра поеду разбираться с обсорбером!
александр182
29 мая 2016mobile
всем привет. Выскочила ошибка С 401_64. Сиптомы были такие: климат в любом положении градусов дул кипятком. Вылечил снятием датчика воздуха салона прочистил так как пыль замкнула контакты.
Выручайте! Покупаю машину, а она с ошибкой u0214 на модуле PDM. Что может быть?
Hamann98
1 июня 2016mobile
Ребят, кто что сможет подсказать : Фф3 125 80ткм
Вылезли все разом, на работе не сказывается. По катализатору вылезает стабильно раз в неделю. С чего начать, как быть? Спасибо
vasya107
1 июня 2016mobile
Hamann98
По форсунке могу сказать,что у меня была подобная проблема! Оказалось переносят провод в жгуте который идет от форсунки!
Ребята Хелп!!
Авто фф3 1.6 125 л\с ,задергался,потом начал мигать чек энерджи,остановился заглушил. завел проехал все ок 1 км потом опять замигал чек, задергался авто и заглох.подождал завел чек горит машина то едет то не едет,доехал до дому 3 км.Чек горит.
Есть подозрение на плохое топливо,заливал с канистры,возможно там чет было с бензином.Отсюда вопрос че делать?? Может слить его и норм залить?До сервиса 150км ехать,вдруг не доеду?
VlayDus
10 июня 2016
1
АНДРЕЙ1973
Андрей спасибо большое за помощь,
решил мою проблему))
сборщики просто не подключили одну фишки, но из за этого было много гемора
Strangeman
11 июня 2016Народ, всем доброго дня, загорелся чек, считал форсканом, выдало такую штуку, что делать не подскажите?
АНДРЕЙ1973
11 июня 2016
1
начинать с работы первого лямбда зонда + давление топлива по низкой стороне.
andre91
11 июня 2016
ЗДРАСТВУЙТЕ,выручайте господа форумчане,столкнулся с такой проблемой focus 3,2013г.в 2литра,пробег 120000тыс км. при долгой стоянке с работающим двигателем, (или в пробке) с последущим началом движения авто теряет динамику, купил прибор elm327,он показывает ошибку ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА КОЛЕНЧАТОГО И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛОВ БАНК 1 ДАТЧИК А,НЕТ СООТВЕТСВИЯ. Сбрасываю ошибку и все встает на свои места.но через некоторое время происходит снова, На сервисе разводят руками так как ошибка плавающая,ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ
Strangeman
13 июня 2016
АНДРЕЙ1973
Мде, само прошло, 2 дня уже без ошибки, есть подозрение на плохой бенз.. Выкатываю этот и купил канистру 98 на сибнефти, будем посмотреть.
vasya107
14 июня 2016mobile
andre91
У меня была такая ошибка! У меня появлялась это ошибка и падение тяги когда температура на улице повышалась! Там 2 этих датчика замерьте сопротивление там по моему должно быть 7 ом. Допускается + — 05. Мне их поменяли и все прошло!
Vadim_89RUS
15 июня 2016mobile
Доброго времени суток! Подскажите расшифровку ошибок:
— 1706_00;
— C199_00;
— C200_00.
Заранее спасибо ))
| цитата (The-maverick) |
| Всем привет, у меня вчера произошла беда. Сначало днём погасла правая сторона габаритов(передние и задние) пол дня не горели. Я вытащил предохранитель F23 и вставил. Всё габариты нормально за светили всё. Но как только я захотел завести машину, БК написал Двигатель не исправен срочно сервис. Пробывал делать диагностику у знакомого, но комп не может подключиться к мозгам. Датчик температуры наружного воздуха ничего не показывает. Датчик охл. жид. дв. показывает температуру -60 гр. Стартер не крутит, и аккум сел за 20 минут. акуум скидывал, не помогло. Вылезли ошибки с100-00 |
The-maverick
У меня такая ошибка как вы устранили скажите пож-та?
Rus114
25 июня 2016mobile
Добрый вечер! Вот эти две ошибки, подскажите пожалуйста о чем говорят.. С машиной проблема такая, что заводится по настроению. название:U0100Определение:Потеря связи с %%h(ECM)/%%h(PCM) AИзготовитель:Ford
Отображаемое название: P1607
Определение: Электрическая цепь выходного сигнала %%h(MIL)
Изготовитель: Ford
Байт неисправности кода DTC
ID: 2
Описание: Общий сбой сигнала
5 человек сейчас в теме
ffclub.ru
Горит ошибка CHECK ENGINE (с. 115)
Всем привет!Задал вопрос в капремонте, продублирую еще здесь.
На прошлой неделе перетряхнул двигатель на своём Фокусе (1,8л, механика, 2007г.в.).
Причина: по весне, с потеплением, стал катастрофически жрать масло (около 4л на 1000км) и совсем пропала тяга на низах (до 4000 оборотов практически не ехал).
Машина у меня с нуля, пробег на момент переборки 241 тыс. км.
Масло начал понемногу подъедать с 60 тыс. км
Заменил кольца, колпачки, цепь ГРМ и маслонасоса, ремни и натяжитель.
Еще готовил на замену шатунные вкладыши, но не стал менять — родные нормальные.
Это предыстория.
Теперь история и описание проблемы:
На время переборки естественно, скидывал клемму АКБ, но в процессе ремонта (с расстыкованными разъемами датчиков) пришлось несколько раз ее накидывать.
Промывал впускной коллектор, чистил дроссельную заслонку от сажи.
Запустился хреново, чихал, кашлял, сразу вылезли ошибки на панели приборов: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ, РЕЖИМ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ.
Немного прогрелся, и последующие запуски происходят по следующему сценарию:
Сразу после запуска заброс оборотов на 2-3 секунды до 4000-4500, после чего сброс до 2000-2250.
На педаль газ реагирует нервно, без нагрузки, на холостом ходу, при небольшом к ней касании забрасывает обороты до 5000-5500 оборотов, и может там зависнуть на какое-то время, а может сбросить опять же до 2-х тысяч.
Прогретый, в движении на больших скоростях едет нормально и хорошо тянет. Только чувствуется, что дроссель отрабатывает не плавно, а резко, как будто у него только два положения: «открыт» и «закрыт».
В описанную выше ошибку сваливается часто на холодном двигателе и редко на прогретом, в основном, при снижении скорости и оборотов.
Да, чек горит постоянно.
Загорелся еще весной, в апреле.
Сначала загорелся — я поменял свечи (были не очень) — чек погас.
Потом еще загорался и гас, а потом стал гореть постоянно.
Что смотреть, куда лезть?
ffclub.ru
|
В1317 |
Напряжение батареи |
слишком высокое |
|
В1318 |
Напряжение батареи |
слишком низкое |
|
В1342 |
Устройство управления дизельными присадками |
Нарушение функции |
|
В2477 |
Устройство управления дизельными присадками |
Ошибка конфигурации |
|
Р1922 |
Датчик заполнения присадки |
Нарушение функции |
|
Р1923 |
Датчик заполнения присадки |
Сигнал за пределами диапазона |
|
Р1927 |
Датчик заполнения присадки |
Бачок присадок порожний |
|
Р1928 |
Насос для подачи присадки |
Обрыв |
|
Р1930 |
Насос для подачи присадки |
Замыкание на массу |
|
Р1931 |
Насос для подачи присадки |
Замыкание на плюс |
|
Р1932 |
Датчик заполнения присадки |
суммирование слишком низкое |
|
Р2409 |
Датчик крышки бака |
Сигнал за пределами диапазона |
stil-avto66.ru