Menu

Можно ли видеорегистратор использовать в финляндии – Финляндия. Штраф за радар-детектор — бортжурнал Audi Q7 V12 6.0TDI DeepBluePower 2010 года на DRIVE2

Содержание

Использование видеорегистраторов в Европе • Autotraveler.ru

Использование видеорегистраторов в Европе

Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.

В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.

А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?

Зачем вообще нужны видеорегистраторы?

Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.

Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.

С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.

Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.

Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.

Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?

Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?

Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.

Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.

Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.

Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.

В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.

Текущая ситуация в европейских странах

В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.

В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.

Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.

На карте, синим цветом показаны страны, в которых использование видеорегистраторов разрешено, красным — не рекомендуется и серым — нет данных.

Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.

Страна Использование видеорегистраторов
Австрия 1
не рекомендуется
Азербайджан -
Албания разрешено
Андорра разрешено
Армения -
Беларусь разрешено
Бельгия 2 разрешено
Болгария разрешено
Босния и Герцеговина разрешено
Великобритания 3 разрешено
Венгрия разрешено
Германия 4 не рекомендуется
Греция разрешено
Грузия -
Дания разрешено
Ирландия разрешено
Исландия -
Испания разрешено
Италия
разрешено
Кипр -
Латвия разрешено
Литва разрешено
Лихтенштейн -
Люксембург 5 не рекомендуется
Македония разрешено
Мальта разрешено
Молдавия разрешено
Нидерланды 2 разрешено
Норвегия разрешено
Польша разрешено
Португалия 6 не рекомендуется
Россия разрешено
Румыния разрешено
Сербия разрешено
Словакия -
Словения разрешено
Турция -
Украина разрешено
Финляндия разрешено
Франция 7 разрешено
Хорватия разрешено
Черногория разрешено
Чехия разрешено
Швейцария 8 не рекомендуется
Швеция 9 не рекомендуется
Эстония разрешено

Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.

Австрия

Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.

Бельгия и Нидерланды

Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.

Великобритания

В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.

Германия

Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.

Люксембург

Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.

Португалия

Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.

Франция

Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.

Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: "Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт."

Швейцария

Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.

Швеция

В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.

Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.

Итог

Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.

Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными

ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.

Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.

Другие статьи в этом разделе :

autotraveler.ru

Всё, о чём вы спрашивали финских пограничников / Общество / Лента.co

   Читать оригинал публикации на fontanka.ru   

Где могут пересекать границу велосипедисты? Откроют ли для них временные пункты пропуска "Париккала" и "Инари"? Как узнать узнать, не "висит" ли на вас штраф за нарушение ПДД? На вопросы читателей "Фонтанки.fi" отвечает Пограничная охрана Финляндии.

Через границу на велосипеде/самокате/пешком?http://fontanka.fi/articles/31122/

- Читал о том, что с некоторых пор нельзя осуществлять пограничный переход на велосипеде. Будет ли отменено это правило?

– Границу можно пересекать на велосипеде только через международные автомобильные пункты пропуска "Иматра", "Нуйямаа " и "Ваалимаа ". В других погранпереходах финляндско-российской границы пересечение на велосипеде запрещается и в настоящее время вносить какие-либо изменения в данное правило не планируется. Дополнительно можно в единичных случаях рассмотреть возможность выдачи велосипедисту отдельного разрешения на пересечение границы через другие международные пункты пропуска кроме "Иматра", "Нуйямаа " и "Ваалимаа ". В таких ситуациях советуем заранее обратиться с просьбой в территориальный Пограничный отряд Финляндии, отвечающий за деятельность пункта пропуска в вашем регионе.

О веломаршруте Светогорск – Иматра читайте в материале "Фонтанки.fi"

- Каким образом путешественники-россияне на авто и велосипедах могут воспользоваться пунктами пропуска "Париккала" и "Инари"?

– Пункты упрощенного пропуска (временные пункты пропуска) на границе между Финляндией и Россией предназначены для осуществления приграничного сотрудничества, перевозок древесины и других видов экономической деятельности. Пересечение границы в целях туризма через пункт пропуска "Париккала" не представляется возможным. Изменения в характере деятельности пункта пропуска "Париккала" не планируются. Пересечение границы в целях туризма через "Инари" не представляется возможным.

- В Санкт-Петербурге большой популярностью пользуются самокаты для взрослых. Можно ли пересечь границу на самокате?

Самокат приравнивается к передвижению в пешем порядке. Таким образом, границу на самокате пересекать нельзя.

- Планируется ли в "двойном городе" Светогорск-Иматра разрешить пересекать границу пешком?

– Не планируется.

О том, можно ли по финской визе ездить в Финляндию только транзитом, стоит ли ждать проблем на границе после снимка полицейской камеры и как относятся финские пограничники к видеорегистратору, читайте в материале "Фонтанки.fi".

 

lenta.co

Финляндия. Штраф за радар-детектор — бортжурнал Audi Q7 V12 6.0TDI DeepBluePower 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Штраф! Ой как не хочется платить!

Привет Dрузья!
Вот только вернулся из очередной поездки в Финляндию…
Пишу что бы Вы не повторяли мою ошибку. Я получил ШТРАФ за радар-детектор и конфискацию данного прибора на финской границе.

Полный размер

Магазин Duty Free, за 5 минут до неприятностей

(все общение с работниками финской границы было на английском языке)

Мой радар детектор заранее был отключен и убран в ящик под переднее пассажирское сиденье. Когда я проходил паспортный контроль (со слов супруги, которая с дочкой была в машине), мой Q7 V12 разглядывал финский таможенник или пограничник. Он увидел на стекле шнурок питание и передал кому то по рации. Когда я подошел к машине… сотрудник финской границы на раз-два нашел детектор.

На самом деле я его не прятал, думал что достаточно просто отключить и не использовать, но в ЕС использование и хранение приравнено!

Я переложил выкинуть и забыть, но они были очень настойчивы! Штраф и конфискация.

Для калькуляции штрафа используются следующие параметры:
1. Размер моего месячного дохода за вычетом налогов.
2. Количество детей до 18 лет.
3. Размер дохода жены, так же за вычетом налогов.

Понимая что к чему, я указал доход 90 т.р., подумал, что если укажу еще меньше, то они просто не поверят, и тогда начнутся реальные проблемы.
Указал дочку 9 лет отроду, которая была с нами. Вторая дочка старше 18 лет (тоже была с нами) в зачет не была принята. Так же указал, что жена не работает.
Короче… бедный пипец! Сам не знаю как так получилось что купил Q7 V12.

На основании этих данных мне выписали штраф 240 Евро и конфискация!
На оформление ушло 1,5 часа!

Полный размер

Тут я просидел 1,5 часа


Полный размер

Так машина простояла 1,5 часа

Полный размер

О… тут есть о чем написать!


После того как мне вынесли приговор в 240 Евро, я пытался снизить сумму, так как признаю свою вину и мой прибор был отключен. Мне сказали что если мы будем и дальше беседовать на эту тему, то меня дополнительно оштрафуют за продукты питания, которые они найдут у меня в машине. Я согласился что они правы!

Потом я выяснил, что Финны если видят на стекле следы от присосток, усердно ищут эти приборы!

Не повторяйте моих ошибок! А в остальном отпуск был отличным!
Всем удачи и до встречи на дорогах!

Полный размер

Вот он какой был!

Полный размер

сейчас у жены с машины забрал. Было два…

Полный размер

Граница… твою же мать! (фотография не моя)

www.drive2.ru

что необходимо знать 🚩 антирадар в финляндии 🚩 Полезные советы

1. Какие взять документы
Кроме загранпаспорта с действующей визой, медицинской страховки и подтверждения бронирования отеля или коттеджа, потребуется:
– свидетельство регистрации на машину;
– российские водительские права; международные права иметь желательно при поездке в любую страну, но, как показывает практика, финские пограничники их не спрашивают;
– «зеленая карта» – международная страховка на случай ДТП; получить «зеленую карту» можно заранее в любой страховой компании, а в случае, если вы не успели или забыли это сделать – оформить страховку по пути: на трассе «Скандинавия» на каждом шагу встречаются мобильные страховые пункты;
– если вы управляете автомобилем по доверенности, то этот документ, нотариально заверенный, должен обязательно быть при себе;
– талон технического осмотра автомобиля (его не спрашивают, но иметь нужно).

2. Какие должны быть шины
Финны очень придирчиво следят за использованием разных типов резины в определенное время года. С 1 декабря по 29 февраля обязательно использование зимней резины – иначе вас просто не пропустят на территорию страны. Глубина протектора зимних шин должна быть не менее 3 мм. Раньше действовало правило, что зимние шины должны быть обязательно шипованными, однако в настоящее время использование шипованной резины необязательно – на усмотрение водителя. Летние шины в Финляндии используются в период с 1 марта по 30 ноября. Глубина протектора – не менее 1,6 мм.

3. Чего следует избегать
Категорически нельзя брать в дорогу прибор «антирадар» – в Финляндии его использование запрещено законом! Даже если «антирадар» не подключен, а при досмотре багажа финские пограничники найдут его у вас в машине – неприятности гарантированы, и самая меньшая из них – крупный штраф (до 600 евро!). Так что собираясь в дорогу, не забудьте оставить «антирадар» дома.

4. Парковка в Финляндии
Парковка в Финляндии – это целый свод правил и знаний. Оставлять машину в финских городах можно только в отведенных для этого местах! Иначе – штраф от 50 евро и выше! Причем оплатить штраф необходимо в срок от одной до двух недель, так как после этого будут начисляться пени 50% за каждый день просрочки!
– Платные парковки. Обычно для двух парковочных мест оборудован один столбик с двумя монетоприемниками; стоимость парковки в среднем 1-2 евро в час. На табло выводится обратный отсчет оплаченного времени, по окончании которого замигает красный сигнал. Есть парковки с билетными автоматами. В билете написано время, которое вы оплатили. Билет нужно положить в машину на «торпеду», чтобы он был виден извне. Такие автоматы обычно установлены на подземных стоянках в крупных супермаркетах.
– Бесплатные парковки. Определить бесплатную парковку поможет знак – белая буква «Р» на синем фоне. Под ней – расписание работы парковки. Отнеситесь внимательно к тому, что написано на знаке; если есть дополнительные надписи, значение которых определить вы не можете, лучше поищите другую парковку в целях избежания штрафа. Чтобы воспользоваться бесплатной парковкой, необходимо купить на автозаправке или в киоске «R» «парковочные часы» (стоимость 3-5 евро). Это синяя картонка с вращающимся диском, с помощью которого устанавливается время прибытия на стоянку. «Парковочные часы» также кладутся на «торпеду». Время такой стоянки – не более 4 часов. Однако помните, что в воскресные дни большинство парковок в Финляндии работает бесплатно (следите за знаками)!

5. Если вдруг сломалась машина
На все автострадах Финляндии установлены таксофоны SOS для вызова экстренных служб (звонок бесплатный):
– ремонтная служба: телефон 9800-35000; диспетчер свяжет вас с русскоговорящим сотрудником; после выяснения проблемы к вам направят механика или эвакуатор. Помните, что на трассах Финляндии буксировка с помощью троса запрещена!
– полиция: телефон 10022; кроме того, по телефону 112 всегда и отовсюду можно вызвать полицию, скорую помощь или пожарную службу.

6. Штрафы за нарушение Правил дорожного движения
Штрафы в Финляндии очень высокие, и рассчитываются они исходя, во-первых, из тяжести правонарушения и, во-вторых, из ежемесячного дохода правонарушителя. Например, если вы превысили скорость на 25 км/ч и ваш доход составляет 3000 евро в месяц, то вам выпишут штраф 540 евро! Вообще нарушения скоростного режима караются в Финляндии очень сурово: безнаказанным может остаться превышение скорости всего на 3 км/час, а дальше начинаются санкции. Причем на всех трассах работает множество камер видеофиксации.

7. Как заправить автомобиль на автоматической бензозаправке
Разобраться, как работают автоматические бензозаправки в Финляндии, очень непросто, особенно новичку! Действовать нужно следующим образом: остановить машину, открыть лючок бензобака, посмотреть номер колонки. Обычно один автомат приема платежей работает на две колонки. Пистолет в бензобак пока не вставлять! На табло автомата нужно выбрать язык (русский), найти щель для приема купюр и вставить нужное количество банкнот по одной, в правильном положении (как нарисовано рядом). На табло появится введенная сумма. Затем надо указать номер колонки (или выбрать одну из двух предлагаемых стрелок), получить чек (появится вопрос – нужен ли чек, на который надо ответить «Kyllä/Ei» – «Да/Нет»). И только после этого можно вставить пистолет в бак и залить бензин.
Если вы хотите расплатиться банковской картой, то нужно найти слот для карт, вставить туда карту (она уедет внутрь), ввести пин-код, следуя указаниям на табло, и выбрать сумму, на которую вы хотите заправится (в меню будет указано 20, 40, 60, «muu summa» – другая сумма). После этого карта будет возвращена, и можно заправляться.

Соблюдая все эти правила и зная особенности, ваше путешествие в Финляндию будет приятым и незабываемым!

www.kakprosto.ru

Запрет на использование автомобильного регистратора. Европа.

СтранаИспользование видеорегистраторов
Австрия 1не рекомендуется
Азербайджан-
Албанияразрешено
Андорраразрешено
Армения-
Беларусьразрешено
Бельгия 2разрешено
Болгарияразрешено
Босния и Герцеговинаразрешено
Великобритания 3разрешено
Венгрияразрешено
Германия 4не рекомендуется
Грецияразрешено
Грузия-
Данияразрешено
Ирландияразрешено
Исландия-
Испанияразрешено
Италияразрешено
Кипр-
Латвияразрешено
Литваразрешено
Лихтенштейн-
Люксембург 5не рекомендуется
Македонияразрешено
Мальтаразрешено
Молдавияразрешено
Нидерланды 2разрешено
Норвегияразрешено
Польшаразрешено
Португалия 6не рекомендуется
Россияразрешено
Румынияразрешено
Сербияразрешено
Словакия-
Словенияразрешено
Турция-
Украинаразрешено
Финляндияразрешено
Франция 7разрешено
Хорватияразрешено
Черногорияразрешено
Чехияразрешено
Швейцария 8не рекомендуется
Швеция 9не рекомендуется
Эстонияразрешено

Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.

Австрия

Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.

Бельгия и Нидерланды

Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.

Великобритания

В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.

Германия

Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.

Люксембург

Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.

Португалия

Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.

Франция

Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.

Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: "Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт."

Швейцария

Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.

Швеция

В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.

Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.

Итог

Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.

Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.

Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.

Поделиться974

Последнее изменение страницы было 2 года назад

Другие статьи в этом разделе :

показать содержание

Не во всех странах Европы использование видеорегистраторов разрешено.

Подписка на новости
Подписывайтесь на новости по RSS, кликнув на картинку ниже

или получайте информацию о новых публикациях на сайте прямо в свой почтовый ящик
Социальные сети
Следите за новостями и обновлениями на нашем сайте в социальных сетях
Реклама от Google

Онлайн серв

foren.germany.ru

В Европе запрещено использование видео-регистраторов? Почему?

Нипочему. Ни в Европе, ни в Евросоюзе нет единого запрета на видеорегистраторы в автомобилях. И если их использование где-то запрещено или ограничено, то только на национальном уровне и, вероятно, по разным причинам.

В Великобритании видеорегистраторы не запрещены, а иная автостраховка дает 10% скидки с тарифа тем, у кого они установлены.

По данным немецкого автомобильного клуба ADAC, опросившего аналогичные клубы в других странах, 

  • нет проблем с использованием в Боснии, Дании, Британии, Италии, Мальте, Нидерландах, Норвегии (только для "частного использования", регистратор не должен отвлекать от вождения), Франции (регистратор не должен мешать обзору), Швеции, Сербии, Испании, Венгрии (только камера низкого разрешения, записи должны стираться не позже, чем через 5 суток, должна быть защита от доступа посторонних к записям)
  • в Австрии нет запрета, но требуется разрешение ведомства; при выдаче разрешения проверяется, не ограничивает ли регистратор обзор водителю
  • "не советуют" использовать в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.

Если в последнем списке речь о запрете (что не факт: возможно, что там слишком много условий ставят), то это всего 4 страны. Есть и пятая - ФРГ (подробности ниже).

***

В самой Германии тоже нет запрета. И вообще нет специальных норм для автомобильных видеорегистраторов. Но есть закон о защите данных (Bundesdatenschutzgesetz). Формулировки закона и из интерпретация немецкими судами ведут к ограничению применения

  • Нельзя выкладывать видео в интернет, если видны номера и лица посторонних - заснятые люди и владельцы занятых авто не давали вам своего разрешения. 
  • Нельзя НЕПРЕРЫВНО снимать ситуацию на дорогах и территориях общего пользования - там можно снять кого угодно без его ведома и разрешения и без возможности повлиять на использование записей. 
  • Нельзя долго хранить случайные записи, если они не требуются по поводу конкретного инцидента. За нарушение возможен штраф и иные санкции, а также - гражданские иски от заснятых.
  • МОЖНО установить видеорегистратор для использования в частных целях. Например, для съемок красивого пейзажа при поездке. Вот только полиция наверняка решит, что вы просто снимаете все и везде подряд и захочет пресечь.
  • МОЖНО использовать записи в суде как доказательство, если они сделаны без нарушения Bundesdatenschutzgesetz. Критерии этого "без нарушения" не устоялись и разные суды решают по разному. Например, если регистратор был все время выключен, а включен только по конкретному случаю (скажем, кто-то стал нарушать ПДД и вы включили запись для фиксации конкретного нарушения), то большинство судов (все?) признает запись законной. Если регистратор постоянно включен, но прямого доступа к записям нет и они вскоре автоматически стираются, то одни судьи такую запись признают, а другие - нет. Подробнее о решениях судов можно почитать на немецком в уже приводившейся ссылке на информацию ADAC.

Рано или поздно появление машин с автопилотом (с камерой и видеозаписью) вынудит законодателя сформулировать более конкретные правила и к использованию обычных видеорегистраторов. А пока в Германии запрета нет де-юре, но де-факто есть ограничения применения, приближающиеся к запрету.

Возможно в будущем появится какой-то единый подход к теме на уровне Евросоюза в целом. Сейчас этого нет. 

thequestion.ru

Регистрация автомобиля и техосмотр в Финляндии — Блог о жизни в Финляндии

Не успел я опубликовать статью о растаможке автомобиля в Финляндии, как тут же появился следующий материал. А именно, я прошел техосмотр и зарегистрировал автомобиль. Сам процесс прошел ну почти безболезненно, не считая того, что с меня за это содрали приличную сумму.

Началось все с того, что я поехал регистрировать автомобиль в ту же контору (A-Katsastus), где я получил временную регистрацию. Дело было в субботу около полудня. Предварительно я оплатил счет из таможни на 1409 евро и заехал на работу, чтобы распечатать оплаченную квитанцию. Так, на всякий случай. Там оказался только механик, который сказал мне, что мне надо предварительно записаться. И ближайшее время — только июль. Но посоветовал обратиться на другую станцию в Вантаа, типа там можно все сделать быстрее. Я знал, где находится это место, так как оно недалеко от нашего дома.

Но дверь на той станции оказалась закрытой и написано было, что работают только с понедельника по пятницу. Приехав домой, я стал гуглить и искать другие СТО (кatsastus) в Хельсинки. Нашел сеть станций Нelppokatsastus, которые работали в субботу. Кстати, на всех сайтах, которые я нашел, можно было записаться на техосмотр онлайн, но для этого требовалось ввести постоянный финский номер. Все они также предлагали зарегистрировать автомобиль, но формы нигде не было, только можно это сделать по звонку. Непонятно, почему нельзя сделать такую форму регистрации… Я решил, что звонить не буду, а лучше съезжу. Выбрал ближайшую станцию и поехал. Когда приехал по адресу указанному на сайте (Takoraudantie 2), оказалось, что там во-первых, другая станция, а, во-вторых, в субботу она не работает. О втором я узнал от человека из автосалона, который располагался по соседству (он оказался русским). Он мне дал визитку как раз Нelppokatsastus, правда с другим адресом, в нескольких километрах отсюда.

На этот раз адрес оказался правильным и дверь станции была не заперта. Там меня встретила приветливая девушка, правда она никак сначала не могла понять, чего я хочу. А хотел я, всего лишь, зарегистрировать автомобиль и получить финские номера. После того, как я предъявил ей все мои документы, она, наконец, сообразила. Ответила мне, что перед тем как зарегистрировать, мне нужно пройти технический осмотр автомобиля. И сделать это можно не раньше, чем через неделю. Ох, а я думал, что сначала нужно получить номера, а затем уже, в течении определенного времени пройти осмотр. Как в России. Это меня еще запутала девушка, которая выдавала мне временные номера. Тогда я спросил ее, когда мне проходить ТО. На что она мне ответила, что у вас же еще есть время до конца августа. Теперь я понимаю, она имела в виду, что зачем спешить, ведь выдали же временные номера на три месяца, вот и ездите пока. Она же не знала, что я собираюсь поехать в Россию на машине в ближайшее время. А сделать это на временных номерах уж точно не получиться.

В общем, я так и не добился нормального ответа, когда я смогу приехать проходить осмотр. Сотрудница сказала мне только, звоните в понедельник, тогда мы точно будем знать свободное время. Может даже сможете записаться на следующую неделю. Еще «обрадовала» меня, что стоить это будет двести с чем то евро. Напоследок я спросил, почему можно записаться на сайте только когда есть постоянный финский номер. На что получил ответ, что эта форма только для регулярного осмотра, а при регистрации нужно записываться по телефону. Хоть убейте, но логика мне непонятна. Объясните мне кто-нибудь, why!

Добравшись до ноутбука, я решил зайти на сайт A-Katsastus и попробовать записаться на техосмотр на станции в Вантаа онлайн, введя в поле с номером мой временный. И представьте себе — получилось. Только вылезло предупреждение, что такой номер в базе не найден. Но все равно, сервис позволил мне это сделать. Правда только на техосмотр, там нигде не было галочки, чтобы включить регистрацию. Плевать, на месте разберемся. Да и времени, свободного для записи, было хоть на целый гараж автомобилей. И ближайшее — это 10 утра понедельника! Какие недели и месяцы… Система мне выдала более приятную цену в 46 евро (предлагалось даже заплатить 39, но при оплате онлайн). Про то, сколько стоит регистрация, я информации не нашел.

В понедельник в 9.50 я приехал на станцию, поздоровался с сотрудницей на ресепшене и сообщил ей, что записался на 10 часов на техосмотр. Ну и, соответственно, дополнил, что мне также нужны постоянные финские номера. Она проверила, что я действительно это сделал. И обрадовала, так как это не регулярный, а регистрационный техосмотр, то стоить он будет не 46 евро, как я рассчитывал, а целых 236!!! Спрашивается, за что, в чем разница!!! Еще посмотрела на меня как-то загадочно и спросила: «Вы согласны? Оформлять?». А куда мне еще остается деваться??? Конечно, оформляйте! Потом еще звонила какому-то специальному мастеру, чтобы он посмотрел мой автомобиль. К счастью, человек появился через минуту, мне за пару минут оформили документы, сняли денежки с моей карты, забрали ключ от машины и велели подождать и, при желании, отведать бесплатный (включенный в стоимость) кофе (который оказался ужасно невкусным).

Механик сам сел в мой автомобиль, загнал его в бокс и минут 20 его осматривал. Потом вернул его на место, подошел ко мне, показал мне в отчете какие-то цифры, сказал, что все ок и можно подойти к девушке регистрировать авто. Процесс регистрации отнял у меня минуты 3 времени и 22,5 евро. И от меня потребовалось только вписать мои личные данные в регистрационную бумагу. После чего мне выдали номера и две бумаги формата А4. Первую сказали возить с собой постоянно, а вторую спрятать дома.

Когда я вышел на улицу и прилепил номера к машине (они оказались меньше стандартных и теперь болтаются в рамке, которая осталась от немцев), на часах было 10.50. То есть весь процесс техосмотра и регистрации занял ровно час. И еще момент — меня даже никто не спросил, оплатил ли я таможню. Я сам показывал оплаченную квитанцию, на сотруднице станции это было неинтересно, сказала, что мне нужны ваши деньги и ключи от машины (ничего не напоминает? :)).

В тот момент я подумал, что моя автомобильная история закончилась. Ан нет, теперь предстоит еще въехать в Россию на финских номерах. Как я уже понял, российская таможня не даст мне расслабиться…

Понравилась статья? Не забывайте нажать на кнопочку!

tupa-finlandia.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о