Стабильную работу силовых установок обеспечивает регулярный техосмотр двигателя и своевременная замена масла. От качества последнего зависит долговечность легковых автомобилей.
Моторное масло создает тонкую пленку на поверхности движущихся компонентов двигателей, за счет чего снижается вероятность образования сколов, трещин и иных дефектов, возникающих при трении деталей. Наличие смазки позволяет эксплуатировать силовую установку в разном диапазоне оборотов. Аналогичными свойствами обладает продукт Xado 5w30.
Содержание статьи
Производитель Xado 5w30 при изготовлении своего продукта использовал так называемое явление ревитализации.
Данная технология предполагает разработку особых компонентов смазочных материалов, которые при возникновении трения между движущимися частями забирает часть энергии, возникающей в ходе подобных процессов, для генерации очередного защитного слоя. В итоге получается, что продукция Хадо не только обеспечивает защиту моторов, но и восстанавливает изношенные компоненты.
Это ВАЖНО знать! У каждого владельца автомобиля должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Чтобы произвести чтение, сброс, анализ всех имеющихся датчиков и устройств, а также настройку бортового автомобильного компьютера, можно самостоятельно благодаря специальному сканеру... Читать далее.. »
Данное масло обладает рядом преимуществ, среди которых можно выделить:
Судя по отзывам, масло Хадо 5w30 можно использовать в 2 типах транспорта: легковом и грузовом.
Поделиться с друзьями:
avtotehnar.ru
Здравствуйте камрады! Вот подходит плановое ТО, замена масла и прочее. Задумался о смене масла GM на XADO Luxury Drive 5W-30 SYNTHETIC. Не знаю стоит ли? Понятно, сейчас многие напишут — оно ж штатное, значит самое подходящее! Но, для меня это уже давно не аргумент, а маркетинговый ход. Тем более, что указанный заменитель сертифицирован, как аналог GM dexos2, который залит в наш мотор с завода. Вообще, то я с подозрением отношусь к разным присадкам, присыпкам, воде заряженной Чумаком и лечению энуреза через телеэкран, но зашоренность в вопросе обслуживания авто, мне тоже не приемлема. Ведь наше любимое масло, не сам GM производит, его только фасуют для данного бренда, а в жизни оно ведь называется в родной таре, как то по-другому ) Вот, потому и возникла мысль, а не попробовать ли товар отечественного производителя, тем более, что разные нехорошие люди, подделывают масло известных брендов. А масло с бочки у официалов, это вообще стремная тема. А это масло можно купить на оф сайте производителя. Что скажете? Кто, что знает, делитесь, опыт поколений — великая сила))
Вот мое решение перешел на это
Цена вопроса: 1 600 грн Пробег: 95000 км
Нравится 13 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
________________
Нам с малых лет наши мамы\бабушки рассказывали сказки про чудеса и мы в них верили.
Вроде подросли, но в сказки все еще продолжаем верить.
Это ж надо, никому не известная украинская компания разработала моторное масло, которое ... ну в общем сами знаете.... Мировые производители моторных масел тратят кучу бабла на новые разработки, оказывается зря ... :icon_suicide: В чем же дело ? Почему еще не все используют исключительно новейшее масло ХАДО, почему автопроизводители не пишут в сервисных книжках требование по использованию этого масла, ведь тогда моторы не будут ломаться и можно смело давать пожизненную гарантию на двигатели ! Народ ломанется покупать эти автомобили ! Можно долго продолжать... Так в чем же "успех" продаж ХАДО ? В детской присыпке, которая присутствует в этом масле в качестве восстановителя трущихся стальных деталей двигателя или в наших головах и нежеланием прекращать верить в сказки ?[/QUOT
Мировые производители масел раскрутили бренд,на котором сейчас моют деньги.И все эти долгоиграющие масла их-не более чем реклама и маркетинг,так как им необходимо,чтобы масла покупали больше и чаще при минимальных их вложениях,тем самым увеличяивая прибыль.Посмотрите на ауди 80-ых и 90-ых,и на ауди современные.Такое качество,как надежность,существовавшая в знаменитых 80-ках и 100-ках ,плавно опускается у нынешних "немцев" ниже "корейцев".Неужели немцы поглупели?Нет!Просто раскрутили бренды,а дальше делать качественную технику становится менее выгодно,так как необходимо делать деньги на продаже запчастей,а также на содержание приносящих прибыль многочисленных сервисных центров.Машина должна отходить свои 3 гарантийные года,а дальше должна развалиться в хлам,и на ее место должна прийти новая,вот какая сейчас политика.И масла рекомендуют производители авто не то,на котором будет лучше машине,а то,в контракте с которым автопроизводитель поимеет больше денег.А 3 года машина проходит хоть на Лукойле,хоть на Кастроле,дальше гарантия заканчивается,и до свидания..
Нажмите, чтобы раскрыть...
www.audi-club.ru