Какую жидкость заливать в гур форд фокус 2 – Какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2: артикулы

Содержание

Какая Жидкость В Гур Форд Фокус 2

Подмена воды ГУР, "Форд Фокус 3.5": особенности, пошаговая аннотация и советы

Новые машины постоянно совершенствуются и становятся более комфортабельными. Изготовители} {отечественного вкладывают большущее средства, чтоб удовлетворить нашему клиенту остается потребности грядущего обладателя. Значимый недочет всех современных авто – сложность их обслуживания. Этот расхожий слух процесс просит вложения средств и времени. Однако конечно значительно сберечь, если создавать техническое сервис машины в кустарных условиях, имея маленькой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость ГУР?

Жидкость для гидравлического усилителя управляющего управления – это особое масло на синтетической базе, по причине какой} {занимается обеспечивается размеренная работа агрегата. Она защищает узел от разных повреждений. Особенность данного масла в таком разрезе, что оно может делать свои прямые функции в большенном температурном спектре – от.40°С до 120°С.

Для чего нужно менять жидкость

Подмена воды ГУР «Форд Фокус 2» нужна для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля на этом деле автомобиле. Наверное не меняют это масло, ведь российского} автопрома никак не регламентируют такие подмены. Но бывалые спецы все-же советуют временами поменять рабочие воды. Делать это рекомендуется приблизительно только один раз в 2-3 года. Также конечно поменять масло ГРУ через каждые 100 тыс. км пробега автомобиля.

Насколько высококачественная жидкость залита в узел, зависит работа ГУР, это составляет обеспечит комфорт и безопасность в течении вождения. Ведь если масло очень загрязнено, то падает давление в системе и вырастает количество нужной для поворота управляющего колеса силы. Это составляет, следом, ведет к завышенному износу механизма гидравлического усилителя и, в результате, к дорогостоящему ремонту.

Чтоб такового не случилось, нужно смотреть за уровнем масла. Постоянная подмена воды ГУР «Форд Фокус 2». это гарантия исправной работы агрегата. Насос усилителя в нашем варианте прослужит длительно и отменно.

Когда менять?

Можно просто найти, когда нужна подмена воды ГУР «Форд Фокус 2». Рестайлинг это либо старенькый кузов, не имеет значения. Начало всего обязательно заметили, какой уровень воды в бачке. Емкость с легкостью найдете справа от мотора.

Читайте так же

Дальше глядят на качество самого масла. Оно не будет запятанным. 1-ые признаки того, что жидкость уже неприменима. ее цвет и ясный запах гари. А чтоб найти качество, наносят несколько капель из бачка на обыденную бумажную салфетку. Так можно просто оценить, в каком состоянии масло.

Какое масло подойдет для ГУР "Форд Фокус 2"

Подмена воды ГУР «Форд Фокус 2» выполняется в серьезном соблюдении всех технологий:

Спецы советуют использовать средство Форд WSA/M2C195/A как еще его называют Revanol-PSF. Допускается заливать и другие воды, но тут есть определенные опасности. Нужно, чтоб состав воды и свойства соответствовали требованиям производителя.
Жидкость ГУР в автомобилях Форд вам понравятся зеленоватой, или красноватой.
Соединять масло различных производителей (различного цвета) не имеет смысла. А чтоб найти цвет, нужно капнуть средством на бумажную салфетку.
Вместе с уникальными, на современном рынке предлагаются и другие, более экономные, однако довольно высококачественные масла от узнаваемых брендов. Это красноватая Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленоватая SWAG 06161.

Полная подмена воды ГУР «Форд Фокус 2» (1,6 и 1,8 модели, в часности) востребует 3.5 литра масла. При частичной подмене заливают 700-800 мл. Непосредственно для модели 2-ой генерации производитель советует конкретно зеленоватую жидкость.

Жидкость ГУР Форд Фокус, какую лить? Азбука Форд.

Какая жидкость в гур форд фокус 2.

Отвечаем на вопросы по ремонтным работам и обслуживанию Форд Фокус. 01:35 Гудит гур после замены шланга высокого давлен.

Особенности проверки уровня

Зачастую масло для гидроусилителя, по словам производителей, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако, не смотря на эти уверения, все немного иначе. Иногда с гидравлическим усилителем случаются различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУР. В «Форд

Фокус», как мы уже говорили, она производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно выполнять проверки уровня этой жидкости в бачке. Их делают в процессе каждого планового технического обслуживания. В системе возможны утечки, цвет жидкости может меняться, а сам насос. гудеть. Все это признаки того, что необходимо проверить, в каком состоянии находится масло для гидроусилителя. Возможно, требуется заменить жидкость ГУР для Ford Focus 2 и 1.

Как определить утечку масла ГУР?

Утечки в системе – это, к сожалению, не редкость:

Чтобы найти место порыва, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
Затем требуется вытереть все детали, относящиеся к системе ГУР, пока те не будут полностью сухими.
Далее проверяют уровень масла в бачке ГУР. Если есть необходимость, масло доливают до уровня.
Затем еще раз заводят двигатель и вращают рулем до упора в каждую из сторон.
Теперь можно легко определить, где утечка.
Долив и замена жидкости ГУР “Форд Фокус 2” должны осуществляться только рекомендованными жидкостями или той, которая залита в бачок.

Какая тормозная жидкость в форд фокус 2.

Читайте так же

Смешивать не стоит. Нужно помнить, что любые проверки уровня жидкости лучше всего выполнять на максимально ровной поверхности. На бачке ГУР имеются специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не запущен, количество масла должно находится в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может дойти до максимума. Если этого не случилось, и масло идет к минимуму, следует долить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже было замечено, в автомобилях «Форд Фокус» второй генерации должна использоваться только зеленая жидкость. Перед тем как будет выполняться непосредственно замена, нужно найти подходящее масло. Сам процесс замены не сложен, и с ним справятся даже новички. Но лучше, если в этом деле кто-нибудь будет помогать – это сделает операцию еще боле простой.

Бачок подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет на насос, другой – обратно к бачку. Для того чтобы выполнить замену масла ГУР на «Форд Фокусе», необходимо заранее приготовить шланг. Длина его должна быть не меньше, чем один метр. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга. На одном из концов должен быть штуцер. Дополнительно может понадобиться таких же размеров патрубок. Но на втором конце его должна быть заглушка.

Процесс выглядит так:

Берут какую-либо емкость с широкими краями. Объем ее должен быть до 3 литров.
В нее опускают открытую часть шланга.
Затем снимают бачок гидроусилителя и откручивают крепежные винты.
Далее плоскогубцами демонтируют хомут на возвратном шланге, который закреплен на бачке.
Затем элемент снимают с бачка. В него устанавливают штуцер от заранее подготовленного шланга, а на его штатное место ставят второй подготовленный. У него есть заглушка на конце.
Затем откручивают крышку с бачка и заливают новую жидкость.

Особенности замены

Удобнее работать вдвоем. Один будет заливать жидкость, другой при этом заведет двигатель автомобиля. И еще. нужно постоянно следить за тем, какого цвета выходит масло, которое насос качает из расширительного бачка.

Если потечет новая жидкость (а она будет отлична от старой не только по цвету, но и по запаху), тогда мотор можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены в систему не попал воздух.

Заключение

Как видно, замена жидкости ГУР «Форд Фокус 2» (1,8 и 1,6 модели сюда тоже можно отнести) – это действительно не самый сложный процесс среди прочих, которые необходимы для поддержания автомобиля в надлежащем состоянии. Главное – правильно выбрать новое масло и постоянно следить за его уровнем в бачке.

Читайте так же

avtotrue.ru

Замена масла в ГУР Ford Focus 2

Неполадка: некоторое время назад уровень в бачке с маслом ГУР Ford Focus 2 опустился чуть ниже минимума. С наступлением тепла решил это исправить, но не просто долить, а поменять, т.к. все равно продают масло в литровых бутылках, а долить бы пришлось не больше 100 грамм. В общем, почитав интернет нашел вот такую выдержку
Замена масла в гидроусилителе руля Ford Focus 2
В большинстве своем производители авто обычно не устанавливают периодичность и необходимость замены масла в данном агрегате. Однако, специалисты автосервиса рекомендуют периодически проводить замену масла в гидроусилителе руля, так как ГУР очень чувствителен к его качеству и характеристикам.

Периодичность замены масла в гидроусилителе руля зависит от условий и интенсивности использования машины. При пробеге до 10 тыс.км. в год, жидкость рекомендуется менять раз в 2 года. При больших пробегах эту процедуру осуществляют ежегодно или при достижении 30 тыс. км.
Основные признаки необходимости замены жидкости – потемнение масла и наличие запаха гари.
В магазине купил оригинальное масло для ГУРа Ford 1 781 003

0:1956

1:2461

Теперь открываем капот, вот уровень чуть ниже минимума

1:103

2:608

Для удобства работы можно снять правую (пассажирскую) фару

2:719

3:1224

Перед началом работы советую максимально закрыть ремень ГРМ (если он у вас есть) тряпкой, чтобы масло от не попало на него, т.к. масло его разъедает со временем, а это плачевные последствия. Открываем крышку бачка ГУР и откачиваем старое масло, например, 20 мг шприцом

3:1710

4:2215

Старое масло уже темное, непрозрачное в отличии от нового

4:108

5:613

Когда шприц стал не доставать до дна бачка я надел на его конец пластиковый чехол от иголки, обрезав обратную сторону (фотки не делал).
Вот и бачок пустой.

5:897

6:1402

Далее стягиваем хомут и шланг с обратки бачка. Ее сразу глушим, например, болтом М6, обмотанным изолентой

6:1596

7:2101

8:504

Шланг от обратки наращиваем другим шлангом и опускаем в какую-нибудь бутылку

8:649

9:1154

Теперь открываем бутылку (всегда приятно открывать новое) и заливаем новое масло в бачок до верха. Идем садимся за руль, поворачиваем ключ в положение I и крутим до упора влево, потом вправо и обратно.
Совет: чтобы легче крутить было руль на месте можно поддомкратить одну из сторон машины.
Идем к бачку, доливаем опять до полного и крутим также руль. Все это повторяем несколько раз пока не пойдет уже прозрачное масло из обратки. Ставим обратку на место, доливаем до MAX. Крутим руль, заводим, опять покрутили. Масло опустилось на среднего уровня. Если ниже, то нужно долить.

9:2201

10:504

У меня ушло где-то 900 мл, а 100 я оставил на всякий случай на доливку. Больших изменений в работе руля я не заметил, видимо все было не так плохо до этого

10:778

https://www.drive2.ru/l/6259332/

10:814

следующая статья:

Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2

Содержание статьи:
1. Подтяжка болта рулевой рейки Ford Focus 2
2. Перечень запчастей для ремонта рулевой рейки Ford Focus…

11:1625 16895

www.spike.su

Замена жидкости ГУР (с. 2,3)

Поменял сегодня жидкость ГУР - и все оказалось чуток не так, как говорят.

У меня ушло чуть меньше литра, жидкость брал на свиате (комма mv atf аналог ford mercon) - 33 тыщи за литр.

Сначала нужно снять бачок (просто потянуть вверх).
Потом решить задачку - как отсоединить тонкий патрубок (это обратка), всунуть его в бутылку, заглушить отверстие в бачке (будем доливать руками свежую), вылить из бачка максимум старой жидкости и при этом ничего под капотом не облить - у меня не получилось

Когда конструкция готова - обратка в бутылке, бачок заглушен - доливаем бачок до плешки и идем крутить руль (машину заводить не нужно!!!). 2-3 оборотов от упора до упора оказалось достаточно, чтоб вся жидкость из бачка ушла. Доливам еще раз и повторяем, пока из обратки не пойдет свежая жидкость.
После этого собираем все как було (попутно опять решаем задачку как ничего не облить) и доливаем до максимума. Заводим мотор, крутим руль - смотрим за бачком - насос немного спресует жидкость и уровень упадет. Доливаем до необходимого.
Для контроля крутим руль - проверяем уровень.

З.Ы. Слава, меняй свою жидкось.

Скрытый текстНе нашел курилки, поэтому создал тему. Если не туда - перенесите пожалуйста куда нужно.

ruslan_na_forde

1 августа 2010

Замена жидкости ГУР

rolalex

6 января 2011

Скажите пожалуйста как часто надо менять эту самую жидкость???? через сколько тысяч км???

Андрей452

6 января 2011

-1

rolalex
Присоединяюсь.
Скажите пожалуйста как часто надо менять эту самую жидкость?

Святослав909

7 января 2011

Андрей452
rolalex
Да пожалуйста, через 2 года или 40т.км
А вообще по цвету можно определть,должен быть красный ,а не темный.про цвет )))

Андрей452

7 января 2011

-1

Святослав909
Спасибою

rolalex

7 января 2011

спасибо))

MrGrey

10 января 2011

Парни а вот такой вопрос, может ли руль после замены гудеть еще сильнее? Я поменял жижу которая у меня была на Mobil ATF 320 и вроде как гудеть сильнее намного стало. Может это от того что она не для моего руля? (ford focus2) Она ведь не родная....... И точно не знаю можно ли ее вобще лить. Народ лил в основном атф220 а я 320 купил думал хуже не будет. Кто нибудь точно подскажет в этом вопрросе? Руль гудит не по-детски. Как бы насос чего плохого не сгорел

baby_boy

11 января 2011

Цитата (RakoFF @ Вчера в 18:35)

с каких соображений была куплена атф320? если брать аналог, то надо ж брать рекомендованную спецификацию....для фф2 это WSS−M2C 204−A

MrGrey

11 января 2011

baby_boy
дак вобщем то и ни с каких. На форуме прочитал все льют(многие) атф220 пошел за ним в магаз, а там рядом стоит атф320 почитал на обоих что написано так вот 220 для коробок автомат и для гура, а 320 только для гура. Вот и решил его взять он подороже немного совсем. Вот теперь и думаю не от него ли гудит теперь руль...

Святослав909

13 января 2011

RakoFF
У меня первые 2 дня гудел ,после перестал )Вы прокачали систему )

MrGrey

13 января 2011

Святослав909
а что заливал? Систему прокачали вроде
p.s. сильно гудел?

Святослав909

19 января 2011

RakoFF
Mercon 5 как и должно быть )
Гудел жутко ,я даже подумал ,что пипец моему насосу гура )
Но спутя пару дней утихомерился ,тихо стал работать
Единственное,что бесит,так что когда руль выкручиваешь до конца он шуршит,но мне сказали это на многих авто.

vitjen

16 февраля 2011

Блин голова кругом. Вроде всю тему прочитал, хочу залить оригинальную жидкость в ГУР( менять буду полностью) . Когда-то спрашивал так что же все-таки лить в америкоса и Игорь сказал Mercon 3, звоню на Боровую - говорят вам надо лить Мercon 5- 35 тыр. за литр.

Maslik

16 февраля 2011

vitjen, в книге написано Меркон 3 , можно лить и 5-й только нет смысла, цена не оправданна. Я залил с промывкой АТФ-220, до сих пор нормально, летом поменяю опять-же на такой.

vitjen

16 марта 2011

Ну вот и я поменял жижу в ГУРе. Купил жидкость Rheinol ATF D II 18700 тыр. за 1 литр. Меняли в две руки, заняло минут 20. Бачок с охлаждайкой не откручивал, длины шлангов вполне хватило чтобы вывести бачок ГУРа подальше от ремня агегатов. Ушло 900 мл. жидкости, старая жижа темно красного цвета и самое интересное что руль действительно стал крутиться с заметно меньшим усилием.

Михаил Форд Фокус 2

21 марта 2011

А что можно доливать в ГУР?

vitjen

21 марта 2011

Михаил Форд Фокус 2
Лучше жидкость поменять полностью,машине будет только плюс да и будете знать что доливать!

Михаил Форд Фокус 2

21 марта 2011

цитата

Лучше жидкость поменять полностью,машине будет только плюс да и будете знать что доливать!

Да возиться не хочу, да и с деньгами не очень...
Машине всего два года... Менять как бы еще рановато... Ведь жидкость родная...

baby_boy

21 марта 2011

цитата (Михаил Форд Фокус 2 @ Сегодня в 18:39)

цитата

Лучше жидкость поменять полностью,машине будет только плюс да и будете знать что доливать!

заедьте к дилеру, купите оригинальную жидкость и подлейте

если жидкость светлая (красная), пробег небольшой за два года, руль крутится нормально, то менять нет необходимости.

Михаил Форд Фокус 2

21 марта 2011

цитата

цитата (Михаил Форд Фокус 2 Сегодня в 18:39) цитата Лучше жидкость поменять полностью,машине будет только плюс да и будете знать что доливать!Да возиться не хочу, да и с деньгами не очень...Машине всего два года... Менять как бы еще рановато... Ведь жидкость родная... заедьте к дилеру, купите оригинальную жидкость и подлейтеесли жидкость светлая (красная), пробег небольшой за два года, руль крутится нормально, то менять нет необходимости.

ближайший дилер от меня находиться в нескольких тыс. км. по зимнику...который скоро упадет...
жидкость какая то светловатая (это в антифриз оранжевая жидкость - купил лукойловский аналог).
Руь крутиться нормально, иногда бывает какой звук - как будто шестеренки метали-е, об друг друга труться...
Просто уровень находиться почти на MIN, а д.б. посередке.
Пробег 9 тыс. менять жидкость не хочу и смысла нет. Надо доливку. А вот какую ? .....

baby_boy

22 марта 2011

цитата (Михаил Форд Фокус 2 @ Вчера в 20:23)

цитата

гляньте тута

Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

там есть и замены для красной жижи, еще есть зеленая

Парни, подскажите купил жидкость на доливку для гидроусилителя фордовскую оригинал - зеленую, посмотрел в бачке, она какая-то желтая по цвету . теперь ломаю голову лить или не лить, подскажите (у меня форд 08г мкп)

Serg531

16 июня 2011

Есть достоверная информация от официального дилера - зеленая жидкость в ГУР для ФФ2 - это Ford 1384110(надпись на канистре 1л)(несовместима ни с одной из жидкостей). Этой информации на сайте http://ffclub.ru я не нашел (если ошибаюсь поправте) . По этой спецификации WSS-M2C204-A2 ни один магазин тебе искать не будет ему нужно конкретное название.

Izb

30 октября 2011

А допустимо ли при замене перейти с красной жидкости на зелёную С ЦЕЛЬЮ УМЕНЬШЕНИЯ ИЗНОСА?
В чём её преимущества?

vitjen

30 октября 2011

Izb
А смысл?

Радик_74

25 мая 2012

цитата (MrGrey)

парни а я вот купил атф320 ничего если такую жижу залить?

цитата (BeR_)

Блин фигня какая то, купил ATF220, в сервисе сказали у меня жёлтое, а не красное, типа не подойдёт...
прихожу в магазин, возвращаю, спрашивают "что, жёлтое надо было"? подхожу к отделу иномарок, там говорят, жёлтых не бывает... типа на зелёный, он универсальный...
Взял зелёный... Вроде оригинал, только стоит уже 510р, а не 280.
оно ли?

зелёное тоже норм, в опеля такое льют

да можно хоть какую лить главное систему прочистить. Мне продували воздухом

Faq1990

2 сентября 2012

Менял жидкость ГУР. Для промывки блал декстрон 3 АТФ, на постоянную заливку Comma (красный цвет) подходит по допуску кстати.Так вот, жидкость которая была дл замены в системе ГУР по цвету больше похожа на черною, промывочная темно-коасную, а comma обычного красного цвета. Руль стал крутиться легче, да и лишние шумы исчезли.

SuperSlavka

14 сентября 2012

а никто не пробовал после смены жидкости на обратку насадить в разрез фильтр топливный от карбюранорных а/м?
верь грязь осталась и в рейке, и в расширительном бачке...

Iga_Minsk

14 сентября 2012

SuperSlavka
Обратку при замене жидкости ГУР обычно опускают в бутылку, куда и идет слив старой жидкости ГУР.
В бачок при этом наливают свежей жидкости по мере уменьшения уровня старой.
Таки образом и происходит промыв рейки и бачка.
Как только из обратки потечет свежая жидкость, процесс промывки и замены считается оконченным...

SuperSlavka

16 сентября 2012

Iga_Minsk я в курсе как ее меняют)а после замены насадить между обраткой или бачком фильтр т к говна и в рейке и в бачке дофигисче

1 человек сейчас в теме

ffclub.ru