Рычаг Форд Фокус 2 снимаем для замены шаровой опоры или самого рычага при его деформации, наличии трещин в металле, а также при повреждении (разрывы, отслоение резины) или значительном износе его сайлент-блоков. Работа показана на левом рычаге, правый рычаг снимаем аналогично.
Снимаем колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитного щитка моторного отсека»).
Очищаем рычаг от грязи, а резьбовые соединения смачиваем проникающей жидкостью типа WD-40.
Ключом «на 21» отворачиваем гайку крепления пальца шаровой опоры.
Оттягивая рычаг вниз, наносим удары молотком по проушине поворотного кулака.
Будьте осторожны, не повредите защитный чехол шаровой опоры.
Выводим палец шаровой опоры.
Для отсоединения шаровой опоры с помощью съемника может потребоваться снятие защитного термоэкрана пыльника шаровой опоры. Для этого снимаем тормозной диск (см. «Снятие диска тормозного механизма переднего колеса Форд Фокус 2»).
Ключом «на 8» отворачиваем болт крепления защитного термоэкрана пыльника шаровой опоры…
…и снимаем термоэкран.
Ключом «на 21» отворачиваем гайку крепления пальца шаровой опоры.
Чтобы не повредить резьбу пальца шаровой опоры отворачиваем гайку на нужную высоту и устанавливаем съемник.
После выпрессовки пальца, отворачиваем гайку до конца.
При необходимосии удерживаем палец от проворачивания шестигранником «на 6».
Вынимаем палец шаровой опоры из проушины поворотного кулака.
Головкой «на 18» отворачиваем болт переднего крепления сайлент-блока рычага к подрамнику…
…и вынимаем болт.
Головкой «на 15» отворачиваем болты крепления заднего сайлент-блока рычага к подрамнику.
Снимаем рычаг передней подвески.
Для замены шаровой опоры закрепляем рычаг в тисках.
Cверлом диаметром 10 мм высверливаем головки трех заклепок, крепящих корпус шаровой опоры к рычагу.
Выбиваем заклепки бородком и вынимаем шаровую опору из рычага. Крепим новую шаровую опору к рычагу подходящими гайками М10 и болтами М10х30 мм. Затягиваем гайки с усилием не менее 70 Н·м.
Устанавливаем рычаг в обратной последовательности.
Ключом «на 21» заворачиваем гайку крепления пальца шаровой опоры, удерживая палец от проворачивания шестигранником «на 6».
Устанавливаем на место колесо и снимаем автомобиль Форд Фокус 2 с подставки. Несколько раз качаем переднюю часть автомобиля, чтобы все узлы подвески заняли рабочее положение. Окончательная затяжка переднего болта крепления рычага к подрамнику выполняется при нагруженной подвеске в положении автомобиль на колесах с усилием 175 Н·м. Проверяем углы установки колес и при необходимости регулируем схождение передних колес автомобиля.
ford-focus-2.dv13.ru
Если проверка опоры подтвердила необходимость ее замены (см. «Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле»), замените ее.
Вам потребуются: ключ «на 21», ключ для болтов колес, съемник шаровых шарниров, дрель, сверло по металлу диаметром 12 мм.
1. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
Предупреждения
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
2. Смочите гайку и палец шаровой опоры проникающей смазкой типа WD-40 или ее аналогом.

3. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к рычагу подвески…

4. …установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из рычага.

5. Если шаровая опора прикреплена к рычагу заклепками (заводская установка), высверлите эти три заклепки.
Полезный совет
Высверливать заклепки удобнее на снятом рычаге передней подвески (см. «Замена рычага передней подвески»).
6. Если опора прикреплена болтами (ее уже меняли), отверните три самоконтрящиеся гайки, удерживая болты от проворачивания вторым ключом.
Предупреждение
Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию, замените их новыми.
7. Извлеките заклепки (болты) из отверстий шаровой опоры и рычага, затем снимите опору.
8. Установите шаровую опору в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно гайку ее пальца.
Предупреждение
При установке не повредите защитный чехол шаровой опоры.
9. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните гайку крепления пальца шаровой опоры.
Примечание
После замены нижнего рычага передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
autosecret.net
К нам на ремонт приехал автомобиль Ford Focus 2, универсал, 2007 года выпуска. Необходимо будет заменить передние шаровые опоры на рычагах. Покажем как это сделать своими руками правильно и быстро.
Поднимаем машину, снимаем передние колёса. Керним и высверливаем вот эти болты:

Делается это по прихоти хозяина автомобиля, он приобрёл не оригинальные детали. Вначале сверло тройка, потом восьмёрка и в конце десять с половиной, затем просто выбьем шляпку. Срубаем шляпки, откручиваем гайку на шаровой, она на 21. Сбиваем её молотком с цапфы, два три хлёстких удара и оно отойдёт. Опускаем рычаг и выводим шаровую. Новая шаровая опора у нас фирмы PILENGA номер в каталоге запчастей TSP-3140. Ставим шаровую опору и новые болты крепления.

Наши болты «десятка», коротких не было, поэтому пришлось взять такие. Выступающие части срезали при помощи болгарки. На новой шаровой гайка на 22, затягиваем её.
Видео замена передней шаровой опоры в Ford Focus 2:
Резервное видео как заменить переднею шаровую опору в Форд Фокус 2:
Прочитано раз: 71; За сегодня: 1
remontautohelp.ru
Инструменты и материалы: перчатки тканевые, очки защитные, опора страховочная, ключ динамометрический, ключ комбинированный на 21 мм, ключ для гаек колес, съемник шаровых шарниров, электрическая дрель, сверло по металлу диаметром 12 мм (гайка пальца шаровой опоры новая RS M14 X 1.5 – 1382874).
Запасные части и ГСМ: не требуются.
1. Приподнимите с помощью домкрата одну из передних сторон автомобиля: правую или левую в зависимости от вашего случая.
2. Перед началом демонтажа шаровой опоры нанесите на крепежную гайку пальца шаровой опоры смазку с проникающим эффектом.

3. Открутите крепежную гайку пальца шарнира к поворотному кулаку.

4. Используя универсальный съемник шаровых шарниров, выдавите палец шарнира из конусной посадки поворотного кулака.
5. В случае если крепление шаровой опоры имеет заводское исполнение – крепление заклепками, для ее снятия будет необходимо высверлить заклепки.
Примечание. Для удобства и снижения риска повреждения детали, а также во избежание получения травмы рычаг передней подвески целесообразно демонтировать целиком.
6. В том случае, если работы по замене шаровой опоры производятся повторно, крепление будет исполнено в виде крепления болтами и демонтаж рычага не требуется.
Примечание. Чтобы избежать самопроизвольного откручивания или послабления в резьбовом соединении крепления пальца шарнира к поворотному кулаку, самоконтрящиеся гайки необходимо заменить на новые.
7. Извлеките заклепки или болты, в зависимости от исполнения крепления шаровой опоры, в местах соединения шаровой опоры и рычага и замените шаровую опору на новую.
Примечание. Для высверливания заклепок используйте дрель.
8. Установите все детали в обратной последовательности. Момент затяжки гайки крепления пальца шаровой опоры – 70 Н∙м.
9. Произведите регулировку развала–схождения колес.
Константин Лисай Автолюбительwww.avtika.ru
Форд Фокус 2. Замена шаровой опоры и сборка подвески.
Как поменять шаровую Ford Focus 2
Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2007 года Замена передней шаровой опоры
Замена шаровой опоры без съемника на Ford Focus 2 рестайлинг
Замена шаровой Форд Фокус 2
замена РОДНЫХ шаровых опор на Ford FOCUS . Полный видеоотчет.
Как поменять шаровую опору на примере Ford Focus 2
Съемник шаровых опор Ford Focus 2
Как поменять шаровую на заклёпках!
Ford Focus 2 Замена шаровых
Также смотрите:
fordport.ru
Шаровая является такой волшебной частью подвески, про которую слышали почти все, но никто до конца не знает, что же это и что может случиться, если она сломается. А исход один – вырванное колесо и полная неуправляемость автомобиля. Чаще всего шаровая ломается при старте или при попадании в яму. Только в эти моменты она максимально нагружена.
Для того, чтоб избежать внезапной аварийной ситуации, рекомендуется периодически (раз в 3 месяца) проверить состояние шаровых и пыльников. Это просто – установить автомобиль на смотровую яму и оценить состояние пыльников. Наличие трещин и сколов не допускается.
Инструменты для самостоятельной замены шаровой опоры на Ford Focus:
Снятие и установка шаровой опоры:
Процедура может занимать от 2 часов до полудня, в зависимости от наличия деталей и уровня подготовки.
grandrepairauto.ru
Как поменять шаровую опору на примере Ford Focus 2
Как поменять шаровую Ford Focus 2
Как поменять шаровую на заклёпках!
замена РОДНЫХ шаровых опор на Ford FOCUS . Полный видеоотчет.
Форд. 2 часть. Замена шаровой опоры и тормозных дисков.
Стук опоры фокус 3
Как проверить подвеску Форд Фокус 2 самому. Азбука Форд
ремонт подвески / Ford Focus 2 записаться связаться со мной [email protected]
Как поменять шаровые опоры на примере Ford Fiesta
КАК ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК FORD FOCUS 2
Также смотрите:
avtogas23.ru