Гур форд фокус 2 – замена гидроусилителя руля Форд Фокус 2- своими руками-фото-и видео.
Система ГУР Форд Фокус 2
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
Система ГУР Форд Фокус 2
Замена насоса гидроусилителя руля ГУР
Форд Фокус 2
Операции по снятию насоса усилителя рулевого управления Форд Фокус 2:
— Снимите ремень привода аксессуаров.
— Отсоедините брызговик крыла от крышки переднего бампера, чтобы получить доступ к нижнему болту крепления правой фары.
— Выверните нижний болт крепления правой фары.
— Используя специальный инструмент, отсоедините магистраль от охладителя рабочей жидкости усилителя руля.
Рис. 46. Отсоединение магистрали от охладителя рабочей жидкости
1. Вставьте специальный инструмент в муфту с подпружиненным замком, 2. Проведите специальным инструментом вдоль трубопровода, чтобы освободить фиксирующие лапки.
— Дайте жидкости стечь в подходящую емкость. Используя специальный инструмент, отсоедините магистраль от насоса ГУР.
— Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
— Отбракуйте уплотнительное кольцо круглого сечения за его дальнейшей ненадобностью.
— Выверните нижние болты крепления насоса гидроусилителя руля Ford Focus 2.
— Опустите автомобиль. Снимите решетку радиатора.
— Снимите правую фару в сборе. Рассоедините штекерный разъем.
— Отсоедините шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса.
— Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
— Высвободите магистраль гидроусилителя рулевого управления из зажима на двигателе и расположите ее в стороне.
— Снимите насос усилителя руля Форд Фокус 2.
Операции по установке насоса:
В случав установки нового насоса гидроусилителя руля ниппели, входящие в комплект нового насоса, следует снять и сохранить для последующего использования.
Используя специальный инструмент, установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения на ниппель соединения насоса ГУР с трубопроводом рулевого механизма.
Рис. 47. Установка уплотнительного кольца круглого сечения насоса ГУР Ford Focus 2
— Надавите на уплотнительное кольцо круглого сечения для его установки на специальный инструмент.
— Установите специальный инструмент на ниппель и установите уплотнительное кольцо круглого сечения в требуемое положение (рис. 47).
— Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
— Долейте рабочую жидкость в систему усилителя руля и удалите из системы воздух.
Замена шкива насоса ГУР Форд Фокус 2
— Снимите насос.
— Показан вариант с двигателем 1.4L с системой воздушного кондиционирования, другие варианты аналогичны.
— Используя специальный инструмент, снимите шкив насоса.
— Убедитесь в том, что шкив располагается вровень с торцем вала насоса гидроусилителя рулевого управления.
— Используя специальный инструмент, установите шкив насоса гидроусилителя руля. Установите насос.
Промывка гидроусилителя рулевого управления Форд Фокус 2
Операции для промывки ГУР Форд Фокус 2:
— Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения автомобиля от колесной арки и расположите в стороне.
— Выверните болт. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения (рис. 50).
Рис. 50. Отсоединение расширительного бачка системы охлаждения
— Отсоедините бачок усилителя рулевого управления от колесной арки.
— Используя подходящую заглушку, заглушите бачок усилителя рулевого управления.
— Отсоедините возвратную магистраль охладителя рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления от бачка.
— Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
— Поместите конец возвратного трубопровода охладителя рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в подходящую емкость.
— Снимите свечи зажигания. Поднимите и подоприте автомобиль.
— Рассоедините штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (СКР).
— Опустите автомобиль настолько, чтобы колеса автомобиля приподнялись над полом, чтобы дать рулевому колесу возможность поворачиваться от упора до упора. Опустите автомобиль.
— При доливании рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления убедитесь в том, что рабочая жидкость чистая.
— Не допускайте взбалтывания рабочей жидкости перед ее использованием, чтобы уменьшить уровень насыщения жидкости воздухом, переливайте ее в бачок медленно.
— Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.
— Залейте в бачок ГУР Форд Фокус 2 рабочую жидкость до отметки МАХ.
— Не проворачивайте двигатель непрерывно в течение более, чем 30 с, т.к. это может привести к выходу стартера из строя.
— При промывке системы усилителя рулевого управления, проверяйте, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления не падал ниже минимальной отметки.
— При проворачивании двигателя в течение промежутка времени, не превышающего 30 с, поверните рулевое колесо от упора до упора.
— Воспользовавшись услугой помощника, добавьте 1 л чистой рабочей жидкости, такой как рабочая жидкость в системе рулевого управления.
— Подождите 60 с, чтобы дать стартеру возможность охладиться.
— После того, как вся жидкость будет залита, переключите переключатель зажигания в положение «OFF» («выкл.»).
— Поднимите и подоприте автомобиль. Состыкуйте штекерный разъем датчика СКР.
— Опустите автомобиль. Снимите заглушку с бачка гидроусилителя рулевого управления.
— Соедините возвратный трубопровод охладителя рабочей жидкости гидроусилителя руля с бачком.
— Закрепите бачок гидроусилителя рулевого управления на колесной арке.
— Закрепите расширительный бачок системы охлаждения на колесной арке.
— Закрепите расширительный бачок системы охлаждения. Установите болт. Установите свечи зажигания.
— При заливании рабочей жидкости в бачок убедитесь в том, что жидкость чистая. Не взбалтывайте ее перед использованием.
— Жидкость следует переливать в бачок медленно, чтобы минимизировать возможность ее насыщения газом. Уровень жидкости следует проверять при нахождении жидкости в холодном состоянии.
— Залейте жидкость в бачок до отметки «МАХ». Запустите двигатель и медленно поверните рулевое колесо до отказа в ту и в другую сторону.
— Выключите двигатель. Проверьте уровень жидкости. При необходимости
долейте требуемое количество рабочей жидкости.
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
autozapchastiremont.ru
Ремонт насоса ГУР Ford Focus 2
Неполадка: бежал насос ГУРа на Ford Focus 2 — сначала не сильно. Потом начал бежать так что на 100-150 км заливал чуть ли не литр масла (под капотом было все в масле, даже подвеска-ремнем раскидывало масло по всему моторному отсеку).
0:407В итоге купил б/у насос с пробегом 60000 км и гарантией неделю и жидкость.
0:539Задача: заменить насос ГУР для Ford Focus 2.
0:614Ход работ по замене насоса ГУР на Ford Focus 2
0:693
Старый насос
1:1234
Его внутренности
2:1774
В разобранном виде
3:37
Вид снизу
4:563
Шланг высокого давления-ключ на 18 и его пришлось обтачивать на наждаке чтобы подлезть
5:1229
Вот на таком подиуме крепится сам насос, а подиум уже потом к мотору
6:1861
Новый насос на подиуме, удобнее сначала к нему прикрутить (но не затягивать-затягивать нужно когда все стоит на месте-чтоб правильно зафиксировалось крепление шланга), а потом уже прикручивать к двигателю.
Кстати-виновник протечки!
8:935
Результат: работы по ремонту ГУР для Ford Focus 2 выполнены.
9:1545https://www.drive2.ru/l/6732508/
9:1581следующая статья:
Замена рулевых тяг и наконечников Ford Focus 2
Задача: заменить рулевые тяги и наконечники для Ford Focus 2
Наездил я примерно 137 тыс. км. и пришло время менять рулевые
10:2414 13430Метки: насос гур
Закрепленные
Понравившиеся
www.spike.su
Гидроусилитель Форд Фокус 2, гур фокус 2
Снимаем насос гидроусилителя рулевого управления при выходе его из строя — для замены или ремонта, а также при ремонте двигателя. Откачиваем жидкость из бачка насоса гидроусилителя рулевого управления.
ГУР Фокус 2
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов. Подставляем под насос гидроусилителя емкость для сбора рабочей жидкости.
Насос гидроусилителя крепится к кронштейну генератора четырьмя болтами (для наглядности показаны точки крепления на демонтированном насосе)
Для снятия насоса, отсоединяем колодку проводов от датчика давления рабочей жидкости.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления насоса и кронштейна трубки нагнетательной магистрали.
Ключом «на 18» отворачиваем штуцер трубки нагнетательной магистрали и отводим вместе с кронштейном.
Головкой «на 10» отворачиваем оставшиеся три болта крепления насоса к кронштейну генератора, и извлекаем насос из моторного отсека.
Устанавливаем насос в обратной последовательности.
Заливаем в бачок гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость.
Прокачиваем систему
Удаление воздуха из гидропривода усилителя рулевого управления
Проверяем уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления. Он должен находиться между метками MIN и МАХ. При необходимости доливаем жидкость, доводя ее уровень в бачке до нормы, и устанавливаем крышку бачка на место.
Пускаем двигатель и несколько раз поворачиваем рулевое колесо из одного крайнего положеня в другое (не задерживая колесо в крайних положениях).
Останавливаем двигатель и проверяем уровень жидкости в бачке гидроусилителя. При необходимости доводим его до нормы.
Убеждаемся, что жидкость не вытекает из системы. При небходимос-ти подтягиваем штуцеры и хомуты в местах утечек. Если таким образом герметизировать систему не удается, сливаем жидкость и заменяем неисправные эементы.
www.fordclubrus.ru