Форд стойка стабилизатора – Стойки переднего стабилизатора — бортжурнал Ford Focus Hatchback Ultimate hatchback 2004 года на DRIVE2

Содержание

Стойки стабилизатора Lemferder — бортжурнал Ford Kuga «Феодор» 2013 года на DRIVE2

В последнее время стали проявляться постукивания в передней подвеске на грунтовке. Было решено заменить стойки стабилизатора. Пробег 82000 км — как бы уже пора. Изначально хотел взять стойки стабилизатора Lemferder, так как слышал что именно эта фирма поставляет стойки на конвейер форда. Артикул 29499 02. Сделан в Словакии. За номером 29499 01, который сделан в Германии гоняться не стал, да и нет их вроде по факту в продаже.
Стойка оригинал финис 1 851 900 стОит самое дешевое нашел за 1600р. Стойка лемфердер — 760р. Ну что ж. Давайте сравним данные изделия.

Полный размер

Новая стойка лемфердер

Полный размер

Есть два уплотнительных кольца, все по феншую.

Полный размер

Литьё пластика не очень аккуратное, правда на функционал это не влияет.

Полный размер

Количество смазки внутри вполне приемлемо.

Полный размер

Но если вам кажется что мало, то можно сделать так.

Полный размер

Не советую лезть и разбирать стойку, красное кольцо потом одеть очень сложно. Можно проткнуть резинку пыльника.

Полный размер

Стойка форд. Маркировка.

Полный размер

Стойка лемфердер. Маркировка.

Полный размер

Стойка форд. Абсолютно та же конструкция. Также присутствуют два кольца.

Полный размер

Стойка Форд

Полный размер

Сиамские близнецы. Литьё пластика на стойке форд такое же корявое.

В общем вывод простой — стойка стабилизатора Форд это и есть Лемфердер. А если нет разницы, зачем платить больше )).

Кстати стойки стаба Форд после пробега 82000 км оказались вполне рабочими. После замены стоек постукивания в подвеске стали меньше, но полностью не ушли. Либо рейка либо хрен знает, буду разбираться дальше.

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 82000 км

Нравится 39 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Ford Fiesta Московская «Областная» › Бортжурнал › Стойки стабилизатора Lemförder. Не покупайте!

Приветствую тебя, уважаемый читатель! Не приверженец писать здесь что-либо, но сегодняшнее приобретение просто не оставило шансов.

Речь пойдет о стойках стабилизатора Lemförder. Артикул: 26004 02, приобретал для Ford Fiesta MK 5 на всем известном сайте Ex***.ru.
К выбору любых деталей подхожу основательно, долго выбираю и не люблю переплачивать. Лучше отдам большие деньги(в пределах разумного), но это прослужит дольше, чем размениваться копейками и менять чаще.
После покупки машины, уже порядком надоел дребезг спереди справа в подвеске. Проанализировав, пришел к выводу, что стойки — все.
Стал прицениваться что есть на рынке и выделил для себя следующих:

1) Lemförder — известная фирма, детали хорошие, цена «тоже». По отзывам вроде мало у кого быстро сдавались. У многих за 20-30к ходили. Но в последнее время «уже не тот».
2) TRW — тоже неплохая фирма, брал детали по подвеске, остался доволен. Отзывов меньше и расплывчатые, но доверие есть. Цена 1121р. сопоставима с Lemförder за 1187 р.
3) Febi, SWAG, MOOG — не слышал ранее про них, но многие ставят. У кого-то 5000 ходят, у кого-то больше. Но цена приятная.

Взвесив все «за» и «против», решил не рисковать и потратиться на, как казалось, ~~проверенную фирму~~! Все-таки немецкое качество (должно быть).
Да, сейчас делают кто ни попадя, но опираясь на статью dsai Оригиналы и подделки. Lemförder., решил взять Lemförder на обе стороны сразу.

Полный размер

Забрал сегодня заказ. 2374 р. Как и ожидал — в пакете.

Полный размер

Две наклейки: одна с артикулом, страной производства. На другой по-русски изготовитель, ненужная информация, НО смутило, что нет сертификации РСТ.

Ладно, думаю, сделаю скидку — может что-то, где-то мимо провозят и не ставят. К целлофану претензий нет — все прописано, нарисовано четко.

Полный размер

В комплекте стойка, две гайки (гайки, кстати, как раз очень добротные), инструкция, где, как и должно быть нарисовано, что самостоятельно не устанавливать.

И вот тут начинается самое интересное:

Полный размер

При ближайшем рассмотрении вижу это пластиковое ЧУДО отливки, которое ни на мм не обработан.

Полный размер

С кусочком обломка

Пыльник в каком-то белом налете. Может, конечно, и смазка такой эффект дала, но, как мне кажется, такого быть не должно. Во всяком случае нигде такого не встречал.

Скоба, которая удерживает пыльник не металлическая, а резиновая! Просто резиновое кольцо, которое легко ездит на пальце и при малейшем движении оголяется. А, на секундочку, это будет подвергаться почти ежедневной грязи, влаге и прочему ~~дерьму~~ с наших дорог!
Ах да! Сам палец. Он с легкостью сдвигается и вращается одним пальцем. Усилие минимальное. Боюсь я сниму с машины с пробегом 80к такую же, если не лучше.

Полный размер

На пыльнике филин компании с заводскими номерами.

Полный размер

На самой штанге также имеется обозначение.

Итог:
Утверждать, что это подделка сложно. Уж больно много признаков, которые указывают на оригинальность детали. НО буквально в каждой части детали находятся очень существенные косяки. Ну НЕ МОЖЕТ хорошая деталь, которая в рейтинге аналогов, в общем-то, занимает первые места, быть ТАКОГО качества и за ТАКИЕ деньги!
Да, кто-то может сказать, что эти огрехи никак не влияют на «производительность», но отдавая такие деньги я хочу получить достойную деталь, которая не будет вызвать сомнений в ее надежности и качестве.
Нет претензий только к гайкам… Вот они как раз очень неплохого качества.

Ни за что больше не наступлю на грабли под названием «Lemförder».

Полный размер

www.drive2.ru

Замена стоек стабилизатора — бортжурнал Ford Focus Sedan Cerebro 2010 года на DRIVE2

После зимы начала стучать подвеска. Проезжая по мелким неровностям раздовался звонкий стук, как будто об кузов что то задевало. Решил начать искать стук с самого безобидного — стойка стабилизатора. Поднял машину, снял колесо, открутил стойку и постучал по стабилизатору и вот он тот самый звук. После того как узнал причину, начал поиск хорошего стабилизатора, конечно не спорю хотелось бы оригинал, но не в этот раз. Немного сэкономил и купил стойки фирмы
NK 5114809 Стойка стабилизатора

на вид конечно вроде ничего, коробочка, пакетик и т.д. все дела ))

пластмасса не внушает доверия

сам процесс замены:
1. Домкратим машину
2. Снимаем колесо
3. Откручиваем верхнюю гайку крепления стабилизатора
4. Домкратим колесо
5. Откручиваем нижнюю гайку крепления стабилизатора

Для сравнения «новая» и «старая». Старая смотрится намного надежнее.

Старый стабилизатор был полностью забит грязью, которая попала туда через пыльник (сам пыльник целый). Решил немного доработать. Сдвинул пыльник и промазал стабилизатор. Зажимом пыльника стойки NK служит обычная резинка…смешно…Снял со старой стойки железный зажим и зафиксировал на новой, затем отдел резинку сверху.

Новая стойка на месте.

Все такие же операции с другой стороны.

Переобул колеса, теперь на лете.

Цена вопроса: 640 ₽

Нравится 34 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Ford Galaxy Титановый микробус › Бортжурнал › 04.2016 Замена левой передней стойки стабилизатора.

После диагностики скрипа у ОД, где оказалось что виновата стойка стабилизатора, поехал ее менять сам.

Полный размер

Готовимся.

+ участвовали еще очиститель тормозов, салфеточки, фиксатор резьбы, медный спрей…

Благо ранее уже тренировался на правой стойке .

Стойка код Ford 1 377 849
я взял на этот раз FDLS5111 Moog.
Внутри, по анализу Petrovich45 оказался «Похоже, что эти стойки делает Sidem, «

Полный размер

коробка

Полный размер

этикетка

Полный размер

С линейкой

Полный размер

Маркировка на крышке подшипника

Полный размер

Тест на оголение штыря

Полный размер

Толщина

Очень подробно про стойки у Petrovich45 в теме , а вот Moog не было, потому я и фоткал.
Толщина 9.2 мм. Верхний слой — толстая краски, типа пластика.

Полный размер

Ключ на 17

Она меня приятно удивила в плане гайки. К ней идет гайка с пластиковой вставкой от раскручивания. Причем в стойке от Lemforder 33713 01 обычная гайка, которая у меня даже раскрутилась через пару недель. Ну там я использовал потом уже фиксатор резьбы синий.

Здесь я его тоже использовал, на всякий случай. Однако радует, что производитель позаботился о более надежных гайках.

Еще отличие — Moog гайки на 17 обе, на Lemforder были на 16, а на снятой Delphi на 15 )))