Форд фокус 2 расход топлива увеличился – Ford Focus Wagon «Черный ГЕНРИ» › Logbook › Удаление катализатора, борьба с увеличенным расходом топлива (часть 2)

Содержание

Ford Focus Sedan Красный перец(PepperRed) › Бортжурнал › Расход топлива увеличился

Увеличился расход топлива. У меня ZETEC 1,6 16V 90л.с. Диагностика показывает всё ОК. Единственное не нравится диагносту что лябда зонд начинает работать правильно только через 3-5 минут после заводки. В течении этого времени значения прыгают до нуля почти. Форсунки чистил 3 месяца назад с помощью жидкости WYNN’S. От нуля разгон никакой…Чтобы тронуться нужно газовать около 1200-1500 оборотов и трогаться на слегка буксующем сцеплении, иначе провал как на карбюраторе.

Кто сталкивался с этим? подскажите в чём может быть причина?

16.12.2014.наконец то нашли причину неисправности (повышенного расхода). После диагностики (1500р) выставили вердикт : НЕИСПРАВЕН кислородный датчик. Поменяли на 0 258 005 718 Bosch (3100р). Результат тот же. Снова диагностика (запросили снова 1500 р.) со скандалом. Вердикт: Неисправен катализатор 100%! Он то говорю каким хреном на расход влияет? он же только на СО. Датчик то кислородный до него стоит а не после. Не стал платить. уехал. Из всего остался только ДМРВ поменять. поставил Hella 8ET 009 142-291 за 3200р. о чудо. Раньше бензин жрал 15-18л на сотню в городе, щас около 11-12…было 30-35 л. на 160-210 км. щас проехал 80км а потратила около 8-9л…БОРТОВОГО КОМПА НЕТУ

ещё ориентир подсказали. Если выхлопная труба чистая, без сажи на стенках, то сгорает всё — расход в норме. Была чёрная труба, щас начала очищаться от сажи

кислородный датчик стоял фордовский 98AB-9F472-BB

Пы.Сы.::: (09,09,2015) После того как поменял топливный фильтр грубой очистки в насосе в баке расход упал с 12-13л/100км, до 10,5 л/100км. машина теперь летает. выхлопная труба была слеганца в саже, теперь просто налёт ржавчины от конденсата. Вот так то. www.drive2.ru/l/7591177/

Пробег: 118000 км

Нравится 4 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Повышенный или большой расход топлива Ford Focus (Форд Фокус). Причины и ремонт.

Высокий расход топлива на Форд Фокус может быть вызван рядом типичных проблем: поломка системы управления ДВС, нарушение давления в топливной системе, засорение катализатора, воздушного фильтра, инжектора, свечей, некорректная работа коробки переключения передач. На «аппетиты» двигателя влияет и манера езды, вязкость масла, диаметр колес.

В наш автосервис обращаются владельцы Фокусов, расход топлива которых на 3-4 л превышает заводские нормативы. После диагностики, как правило, оказывается, что это связано с загрязненным инжектором и фильтрами.

Существует три стадии загрязнения инжекторов. Электромагнитный клапан, который отвечает за дозировку, подачу и распыл топлива, засоряется смолистыми отложениями. Они пагубно влияют на функционирование сверхточного оборудования с калиброванными отверстиями, имеющими допуск около 1 микрона. Поэтому при эксплуатации в отечественных условиях требуется профилактическая чистка форсунок. Уже на начальной стадии засорения отличия в производительности форсунок достигают 7%, что влечет за собой незначительное увеличение расхода – 1-2 л на 100 км пути.

Если производительность одной форсунки составляет 90%, а других, скажем, 75–80%, мотор начинает работать неравномерно. Выхлоп сопровождается хлопками, на 3-4 л возрастает расход. Ситуация усугубляется, когда разница в производительности достигает 20%. Цилиндры плохо работают на холостом ходу и при нагрузках, изнашиваются высоковольтные провода и другие элементы в системе зажигания.

Для очистки форсунок, топливной рейки, катализатора, камеры сгорания от нагара в техцентре «С-Авто» применяется специальная установка замкнутого цикла. После процедуры очистки нормализуется образование топливной смеси, восстанавливается факел распыления. Вместе с увеличением КПД двигателя падает расход. Экономия – от одного литра топлива на сотню.

Примечание: команда «С-Авто» рекомендует менять воздушный фильтр на Форд Фокус, который эксплуатируется в отечественных условиях, каждые 10–15 тыс. км. Если пренебречь заменой, фильтр засорится, что негативно повлияет на работу датчиков-расходомеров, приведет к «воздушному голоданию».

Расход Форд Фокус первого поколения

Первый Фокус пришел на смену морально и технически устаревшему Форд Эксорт. Презентация состоялась в 1998-м на автосалоне в Женеве. Модель позиционировали как представителя гольф-класса, поэтому и гамма моторов была соответствующей. В Россию поставлялись преимущественно бензиновые четырехцилиндровые двигатели, которые легко справлялись с отечественным бензином АИ-92.

Объем самого скромного мотора составлял 1,4 л, при этом мощность достигала всего-навсего 75 лошадиных сил. Этот ДВС нельзя назвать удачным: он не обеспечивал должной динамики и потреблял порядка 8 литров топлива на 100 км в городском цикле. Фокусов с 1,4-литровым двигателем в России осталось достаточно много. Но из-за естественного износа, солидного пробега их расход теперь составляет 9-10 л на сотню.

Изредка можно встретить модификацию с 1,8-литровым дизельным агрегатом. Он выдает от 75 до 115 лошадиных сил – в зависимости от компоновки. Завод-производитель предусматривает расход авто с этой силовой установкой на уровне 5,5 л на 100 км в смешанном цикле. В реальности же он литра на два больше.

Расход Форд Фокус второго поколения

Второе поколение Форд Фокус дебютировало в 2004-м. Новинка собиралась в разных странах: Аргентина, Италия, Китай, Вьетнам. Связано это с высоким спросом на модель во всех уголках мира. В линейке двигателей появились новые бензиновые моторы объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л, а также дизельный двухлитровый агрегат серии TDCi на 136 л. с.

Обновленный 1,4-литровый агрегат выдавал уже 80 л. с. В сочетании с механической коробкой он, согласно заводским данным, потребляет 6,6 л топлива на сотню в смешанном цикле. Более мощный прототип на 1,6 л с аналогичной коробкой в режиме «трасса-город» расходовал всего на 0,1 л топлива больше.

Расход Фокуса второго поколения с другими моторами представлен в таблице:

Тип/объем/мощность двигателя	Трансмиссия	Расход топлива на 100 км в смешанном цикле
Турбированный дизельный/1,6 л/109 л. с.	Пятиступенчатая МКПП	До 5 л
Бензиновый/1,8 л/125 л. с.		Около 7 л
Бензиновый/2 л/145 л. с.		7,1 л

Расход Форд Фокус третьего поколения

В 2010 году на автошоу в Детройте американский производитель представил Фокус третьего поколения. Модель, в отличие от предшественников, радует ярким дизайном и обширным набором электронных помощников.

В гамме моторов впервые появились моторы серии EcoBoost. Двигатель этой серии неоднократно признавался лучшим в мире по версиям разных изданий и конкурсов. Производитель выжал максимум мощности со скромного объема в один литр – до 140 л. с. При этом расход горючего остается более чем умеренным. Например, 1,6-литровый 150-сильный ДВС серии EcoBoost расходует около 6 л на 100 км пути в смешанном цикле. Конкурировать с ним в плане экономичности могут дизельные агрегаты серии Duratorq, расход которых не превышает 5 л солярки на сотню.

Расход Форд Фокус третьего поколения (после рестайлинга)

В 2015 году стартовало серийное производство рестайлингового Форд Фокус. Авто обзавелось новой радиаторной решеткой, модернизированными капотом, бамперами, головной оптикой. В моторной гамме модели, предназначенной для европейского рынка, появились 1,5-литровые бензиновые моторы на 150 и 180 лошадиных сил. Линейку дизельных двигателей пополнили 1,5-литровые установки на 95 и 120 лошадиных сил. Остальные агрегаты доработали для повышения энергоэффективности. В качестве трансмиссий предлагается пяти- и шестиступенчатая механика, а также роботизированная коробка PowerShift.

Самыми экономичными ДВС нового Фокуса считаются:

1,5 Duratorq – расход составляет 3,8 л на 100 км в смешанном цикле.
1,0 EcoBoost – расход колеблется в пределах 4,6 л на 100 км в смешанном цикле.

По нашим наблюдениям, статистике обращений в «С-Авто», можно сделать вывод, что существует три основные причины повышенного расхода: низкое качество топлива, ухудшение работы форсунок, несвоевременное ТО (замена свечей, фильтров). Реже случаются проблемы с «зависанием» клапана. Причем на повышенный расход жалуются преимущественно владельцы Форд Фокус с устаревшей четырехступенчатой АКПП.

Если вас тревожит расход, обращайтесь в «С-Авто». Мы проведем комплексную диагностику и выявим причину «повышенного аппетита».

www.subsuz.ru

Ford Focus Wagon «Черный ГЕНРИ» › Logbook › Удаление катализатора, борьба с увеличенным расходом топлива (часть 2)

Часть 1 началась активная борьба. Уже давненько горела ошибка, при сканировании выяснил что из за низкой эффективности катализатора. Новый кат. стоит безумно дорого я считаю, поэтому начитавшись форума решился на его удаление. Загнал на яму, скинул кат и отпилил по диаметру

уже скинут

Пилим

. С обратной стороны ячейки ровные и чистые

Красиво все

, а когда вытащили весь

выколотили

, увидели что ячейки оплавлены и уменьшены в размере

видно что оплавлен

смотрим на просвет

Хотел вваривать пламегаситель, но не нашел к сожалению подходящую трубу из нержавейки. Пришлось так заваривать, а после продувать хорошенько

Для того что бы положить Джеки Чана на лопатки, замочил лямбда зонд в кислоте, а когда всякая кака отмокла промыл и продул сжатым воздухом, а после приступил к сооружению электронной обманки.

впаивал в серый и черный провода

схемы есть в инете, зап части копеечные. После все собрал и установил на место. Завелся сразу и увы, но наш друг продолжил гореть на панели, печалька. Поехал тестировать расход и обалдел, тут машинка просто ожила, и по динамике стала как при покупке, а до удаления ката уже и тянула как с движкой 1,6 и жрала как слон. Испытания подтвердили часть догадок: расход упал, но не до ранешних значений. Сейчас показывает по городу 13,5-14,0 литров, по трассе 7-8. Буду продолжать снижение расхода. На очереди: удаление фильта тонкой очистки (судя по состоянию сеточки грубой очистки, тоже должен быть порядком забит), и установка его вне бака; так же диагностика клапанов IMRC. Еще думаю промыть форсунки и заслонку, поменять свечи. P.S.: Решил для удобного доступа в бак сделать окошко из салона

диаметр 19 см

для феншуя и безопасности трубок резали дремелем, вырез ровный и аккуратный, топливопровод целый)))

www.drive2.com

высокий расход — бортжурнал Ford Focus Sedan 1,8 2008 года на DRIVE2

неоднозначная ситуация с цифрами в БК в графе л/100км. в частности волнует расход по городу, средний 12 литров, пробок нет, езжу плавно, редко когда жму в пол педали. бывает 11,3, до 13 тоже бывает доходит. с автозапуска только с утра перед работой 3-4 минуты и поехал. по трассе вроде как норма, если 100 плавно ехать, даже 6,0 показывает, ну а при 130-140 км/ч 7,5-8,0 литров и т.д. пропорционально увеличению скорости. бензин 92 и 95, разницы нет. на днях почистил дроссель, весь в копыте был, наверное за 123 тысячи его даже никто никогда не снимал. фильтра новые, давление в колесах 2,1, свечи новые форд оригинал. никаких ошибок, даже как то на диагностику ездил. едет отлично. просто читал на форумах что 8-9 бывает на 1,8 фокусах, ну 10-11, но у меня то 11-12-13…
Вопрос 1: это нормальный расход или тогда что смотреть, куда лезть?
Вопрос 2: когда снял дроссель, обнаружил что заслонка до конца не закрывается, есть щель пару мм, и когда я его дозакрываю, он как бы пружиной опять на место и щель остается. по отзывам, кто говорит так должно быть, кто нет…где правда?

Пробег: 123000 км

Нравится 7 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Увеличен расход топлива Форд Фокус 2

Большой расход топлива на Focus 2 (2.0л 145лс)

Повышенный расход бензина зимой, причины.

Повышенный расход топлива

Большой расход бензина, с чего начать?

Реальный расход топлива Форд Фокус 3

Большой расход? 7 причин большого расхода топлива, как правильно замерить расход топлива

Правда о Ford Focus 2. Мой опыт на супердальних поездках. Форд Фокус 2.

Снижаем расход топлива своими руками

Форд фокус 2 2.0 145лс. Какой расход в итоге

Расход топлива Форд фокус 2. 1.8 мкпп. 2010 год.

Также смотрите:

Компактвэн Ford galaxy
Форд Транзит блок ajb
Реклама Форд куга 2015 видео по телевизору
Аудиосистема для Форда Фокуса 2
Форд Focus i 1998 2004
Ремонт рулевой рейки на Форд торнео
Автомобили Форд в векторе
Форд тарнео канект
Форд фиеста седан красный цвет
Тяжелые грузовики Ford cargo
Гбц головка блока цилиндров Ford Mondeo 3
Форд цвет мангуст
Skoda Ford автосалон
Прокачка гидравлического сцепления Форд Фокус 2
Эксплуатация Ford fiesta 1996

Главная » Клипы » Увеличен расход топлива Форд Фокус 2

fordport.ru

Увеличился расход топлива после замены свечей форд фокус 2

Рассуждение автовладельца по имени Иоахим: Малый расход топлива. Хорошо держит дорогу. Отличный свет как ближний, так и дальний (оптика правильная), даже менять лампы не нужно. Хотя для изысканных любителей можно поставить суперсовременные светодиодные — тогда ващще бомба свет, как фара в поезде. Дальний свет родная лампа h2 =55Вт. Ближний свет регулируется электромоторчиками, из салона c помощью ролика подъёма фар на торпедо. Ближний и противотуманки — лампы H7=55Вт. Чтобы светило ярче и белым светом, то меняем на светодиодные c вентилятором или большим радиатором 36Вт 3600люмен и температурой 5500-6000K. Ho подойдут, и ярче обычных будут светить светодиоды и на 2400люмен. Запомните важное 5500к — это мягкий тёплый цвет, который ближе к лампе накаливания, 6000к — это белый свет, 6500к — это белый c синевой противный едкий цвет.Хочу отметить важный момент — не берите лампы в фары, где установлены куча светодиодов — они ослепляют всречных водителей подобно ксенону, и в дождь ничего не будете видеть перед собой, т.к. в фокусе оптики находится только один светодиод, который не шире ширины спирали нити накала обычной лампочки накаливания. Bce остальные светодиоды — это пустая трата денег и большая вероятность аварии из-за ослепления встречного транспорта (как на ксеноне).Высокий просвет — проехать по бардюрам или булыжникам не составит никакого труда. Дисковые тормоза на всех колёсах позволяют уверенно тормозить.Что немаловажное — на эту машинку есть везде совершенно все запчасти по каталогам (это на будущее для практичных людей). Запчасти вплоть до декор пластмассочек и пружинок в бардачок, бортового компьютера Bosch (комп именно Bosch в этой машине), коврики, динамики, суперкрутые магнитолы c GPS навигаторами под родную панель, фильтры, колодки — совершенно всё.. B России эти каталоги для Чери Индис, в Украине эти каталоги для Чери Бит, a в Китае эти каталоги для Чери Рич. Ho это одна и таже машина — и запчастей по реально класной цене везде навалом. Я выбирал машину именно по этому важному критерию, т.к. иметь машину, и не иметь доступных запчастей — это вредительство для своего здоровья.Вроде малолитражка, a засовываю в неё холодильник длиной 1,7 метра, и сплю нескрючившись в походе внутри в полную длину (co сложенными сидениями) и закрытой задней дверью. Если нужно по хозяйству перевезти что-то крупное — то нет проблем. Ha крышу (релинги) гружу для ремонта дома фанеру, МДФ весом до 80 кг. Короче хозяйственная машинка по хозяйству и в городе за продуктами.Сначала думал, что в глушителе брак, т.к. через какое-то отверстие течёт вода. Меня даже бывалые водилы тормозили- показывали на глушак. Ho при внимательном рассмотрении под линзой, понял, что в нижнем углу специальное маленькое отверстие для слива водяного конденсата. Ha холодную в этой машине конденсат вытекает вниз на асфальт, a не в выхлопную трубу на брюки — так что респект китаёзам, нигде такого ещё не видел.

Категория: Ремонт авто

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3945, ширина — 1100, высота — 1801 мм. Колесная база составляет 2031 мм. Дорожный просвет 211 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня — 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Хетага

Показов: 2031

Оригинальное название:

Дата выхода: 18. 08. 2015 года

Продолжительность: 5:25

Качество: HQRip

Смех в теме: Знаете, как классно всё лето общаться с друзьями, гулять допоздна, знакомиться с новыми людьми, ездить загорать и купаться и просто хорошо проводить время?Вот и я не знаю.

Видео инструкция: увеличился расход топлива после замены свечей форд фокус 2

ddbit.ru

Резко увеличился расход топлива на форд фокус 2, инструкции ремонта, видео

Категория: Ремонт своими руками

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3079, ширина — 1100, высота — 1896 мм. Колесная база составляет 2113 мм. Дорожный просвет 162 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 76 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Владимира

Показов: 2113

Cмотрите ВИДЕО про резко увеличился расход топлива на форд фокус 2.

Критика автовладельца по имени Агафангел:Хороший надежный семейный автомобиль повышенной проходимости. Относительно не прихотливый в эксплуатации разного характера, без фанатизма. Природа, дальние поездки, прогулки, путешествие, сельское хозяйство, прицепик, лодка,. и т.д. Авто реального среднего класса, для людей которые не могут себе позволить или просто не хотят ездить на фешенебельных тачках, потому что такие машины не вписываются в их образ жизни. Как и на оборот. Каждому свое. Хотя надо было дождаться Каптюр, взял бы 1.6 5МКПП в максималке. Из за коробок, принципиальной разницы в моторах нет. Ho ниссан технологичней, экономней и цепной.

Оригинальное название: ????? ?? ???? ???? ?? ??? ‘ ?? ???? ???? 2

Дата выхода: 02. 04. 2016 года

Продолжительность: 47:35