Даже автомобилисты со стажем, серьезно и ответственно относящиеся к требованиям действующего законодательства, могут не знать, разрешены ли желтые лампочки в фарах. Информация по данному вопросу является довольно противоречивой, и в ней непросто разобраться. Поэтому важно изучить официальную документацию, которой регламентируется, фары какого цвета должен иметь автомобиль. На основании полученных сведений вы сами сможете сделать необходимые выводы.
Разрешено ли устанавливать на авто лампочки желтого цвета?В соответствии с Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» (Приложение 7, п.3.1.), на территории России водители имеют право использовать желтые лампочки только в противотуманных устройствах. А для фар дальнего и ближнего света разрешены исключительно белые. В соответствии с этим же документом, автовладельцами не может использоваться жёлтая плёнка на фары. Считается, что она негативно влияет на качество работы световых приборов, не позволяет потоку света правильно рассеиваться и т.д.
С другой стороны, согласно ПДД (КоАП) п.3.6, в передней части автомобиля должны располагаться световые приборы с лампочками, создающими белое, желтое или оранжевое излучение. Этим же документом разрешено использовать на авто желтые фонари заднего хода. То есть, сотрудники ГИБДД не могут лишить автовладельца прав за подобное нарушение регламента, поскольку оно не является нарушение ПДД. Однако, если вы установили лампы светодиодные для авто в фары ближнего или дальнего света, вероятным является возникновение проблем с прохождением ТО. Поэтому сегодня все больше водителей отказываются от этого варианта.
Что же касается пленки, которая наклеивается на фонари, то такое технологическое решение официально считается одним из видов тюнинга. Поэтому сотрудниками ГИБДД может быть остановлена машина, владельцем которой была использована пленка. О ней ничего не говорится в ПДД, и потому в данном случае целесообразно придерживаться требований Технического регламента, которым использование пленки не разрешено. В противном случае, независимо от того, какие у вас установлены лампочки, могут возникнуть проблемы, как на дороге, так и во время прохождения ТО.
Источник фото: youtube.com/watch?v=XyyS6UcMEBE
Зачем вообще нужно так «извращаться» и законна ли установка желтых лампочек в фары?
Традиционно считается, что желтые фары, то есть фары с желтыми лампочками – это просто попытка выделиться из толпы. Вроде, у всех белые, а тут желтые, чем не изюминка?
Некоторые говорят, что желтый свет «теплее», следовательно такое освещение приятнее для глаз водителя.
Есть ещё предположение, что жёлтый лучше освещает мокрую дорогу, не отражаясь от «зеркальной» поверхности.
Так или иначе, важны не причины, а следствие. Давайте разберемся, могут ли передние фары быть желтыми?
Первым делом обратимся к ПДД, а конкретно – к Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Согласно этому документу, эксплуатация авто запрещена, если на транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (пункт 3.6). То есть, желтые фары допустимы!
Почему же тогда вокруг них такая шумиха? Читаем дальше. В шапке Перечня указано, что перечень регламентирован ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Открываем указанный документ, и видим там следующее:
«4.3.1 Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства».
А непосредственная комплектация ТС световыми приборами, должна производиться, согласно требованиям Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах.
В указанном положении черным по белому написано:
· Фара дальнего света, цвет излучения – белый,
· Фара ближнего света, цвет излучения – белый,
· Передняя противотуманная фара, цвет излучения белый или желтый.
Таким образом: правилами не запрещено, штрафа нет, запрещено ГОСТом. И чаще всего, инспекторы ДПС к желтому свету фар относятся лояльно, хоть по сути это и является нарушением и внесением изменений в конструкцию.
Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья вам понравилась.
Фото: otvet.imgsmail.ru
Вы наверняка замечали на городских дорогах автомобили, на которых установлены в фарах лампочки жёлтого света. Выглядит это необычно, но вот законно ли ездить с такой оптикой. Разберёмся, зачем же водители делают на машине жёлтые фары, и будут ли за это претензии от инспекторов ДПС?
Основная причина установки жёлтых фар, конечно, эстетическая. Для того чтобы выделиться на фоне одинаковых автомобилей, в ход идут различные способы тюнинга, чтобы придать уникальность своей машине. Плохого в этом ничего нет, главное, чтобы внесённые изменения не мешали остальным водителям и не нарушали существующие правила.
Фото: a.d-cd.net
Ещё одна причина для перехода с белого на жёлтый свет – это теплота и мягкость жёлтых фар. Водители, которые пользуются такими лампочками, отмечают, что благодаря жёлтому свету у них гораздо меньше устают глаза при долгих ночных поездках. А стандартные фары дают слишком резкий свет, и от него быстро устают глаза. Ещё один плюс жёлтых фар — с ними лучше ездить в дождливую погоду.
Фото: a.d-cd.net
Стоит сразу отметить, что ПДД разрешают использовать фары белого и жёлтого цветов. А, значит, установка таких фар или ламп не является нарушением. Но есть другая проблема.
Технический регламент при этом чётко оговаривает, что на автомобиле должны быть установлены только та оптика, которую предполагал завод изготовитель. Регламент однозначно оговаривает, что фары ближнего и дальнего света должны быть белого цвета, а вот противотуманные могут быть как белого, так и жёлтого цветов. Причём запрещено менять не только их цвет, но и их количество и место расположения. Получается, что использовать жёлтые фары нельзя, даже несмотря на то, что такого запрета нет в ПДД.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
можете меня запинать, но брал своего бегемотика с ксеноном китайским. езжу почти 3 года и меня устраивает.)))))).
Тоже были мысли про ксенон. Но это гемморно слегка, да и с ТО могут быть проблемы. ( не уверен, правда)Покупаем комплект линз, фароомыватель, все это собираем и получаем афигенный свет. .
Думаю, что если просто поставить омыватели и хороший жёлтый свет, то и без линз света будет хватать. С омывателями запариваться не очень хочется. Я белый свет поставил для того, чтобы хоть как-то грязь на фарах пробивал. Штатный свет мне нравился больше.Добавлено через 19 минут
Добавлено через 12 минут
Автомобилистов удивляют новые правила дорожного движения
С 1 января правила дорожного движения изменились. Невыполнение некоторых «усовершенствованных» пунктов грозит автолюбителям штрафами вплоть до лишения водительских прав. Во всяком случае многим калининградцам точно придется вкладывать дополнительные деньги в свои машины, чтобы все соответствовало новым ГОСТам. В первую очередь это касается фар. Отныне они должны быть строго определенных цветов. Самодеятельность в виде зеленого, синего или иных огней — вне закона. «Комсомолка» вместе с сотрудниками ГИБДД решила посмотреть, как калининградцы выполняют новые требования. Оказалось — неважно.
— А я… не слышал об этом, — запинаясь, пробормотал первый остановленный вчера пенсионер на «Фиате». Поворотники на иномарке были белого цвета. По новым правилам они должны быть либо желтыми, либо оранжевыми.
Мы вместе с инспекторами ГИБДД устроили «засаду» на Московском проспекте. Предварительно договорились: сегодня никаких штрафов. Только строгие предупреждения.
— Я поменяю, честно! Вставлю желтые лампы, — заверил пенсионер и долго благодарил за то, что не выписали штраф.
Сразу за первой «жертвой» появилась вторая. На этот раз на «Опеле». На переднем сиденье — элегантная дама. За рулем — представительный мужчина. Фары ближнего света — ярко-синие.
— Незаконно, — сказал инспектор и взмахнул жезлом.
— Да вы бы лучше ночью всяких ловили! С неотрегулированным светом, — выслушав известие о новых правилах, начал ругаться водитель. — Придумали, понимаешь… Что, делать больше нечего?
— Да я пригнал такую. Прямо из Германии. Заводская она, — водитель все больше распалялся.
— Придется демонтировать. А до этого вам запрещено эксплуатировать транспортное средство до полного исправления недостатка, — выразился гаишник.
«Опель» отпустили с миром под честное слово хозяина поменять лампы с синих на белые.
— Только на этом посту мы ежедневно останавливаем по 3-5 автомобилей с такими синими огнями, — объяснил начальник вчерашней смены поста на Московском проспекте Александр Сердюк и продемонстрировал изъятые лампы и изъятые водительские права. — Хозяева машин получили повестки в суд.
***
НА ЗАМЕТКУ
Что изменилось
По ГОСТу противотуманные фары должны быть белого или желтого цвета, поворотники — желтые или оранжевые, фары ближнего и дальнего света, подсветка номера, «задний ход» — белого цвета. Все остальное — красного цвета. Талон техосмотра всегда должен находиться у водителя. Обгон спецтранспорта (ГАИ, ВАИ, «Скорая», «Пожарные», «Горсвет» и т.д.) запрещен.
Автомобили с детьми до 12 лет должны быть оборудованы детскими сиденьями.
За пределами населенных пунктов фары ближнего света нужно включать круглый год вне зависимости от времени суток.
Автор Андрей На чтение 2 мин. Просмотров 351 Опубликовано
Какой свет фар поможет водителю в темноте, при снегопаде, тумане или дожде: белый, синий или желтый? За что запретили цветные лампочки? Разные цветовые оттенки производители ламп получают благодаря напылению на колбу прозрачных красок.
Некоторые водители считают, что синие лампочки в фарах меньше утомляют зрение, потому что их спектр максимально приближен к дневному свету, да и машина выделяется из потока. Освещенность объектов, например знаков и указателей синей фарой почти в три раза меньше по сравнению со стандартной. И это в безоблачную ночь. В ненастье такие фары просто опасны. Синий цвет отражается от снежинок или капель дождя и слепит самого водителя.
Желтые лампы тоже запрещены, но говорят, что в непогоду с такими фарами водитель лучше всего видит дорогу. Освещенность от таких ламп лучше, чем от синего цвета, но почти в полтора раза хуже, чем от белого. Желтый цвет допустим в противотуманных фарах. Лучи от них направлены не в, а под туман. Именно это позволяет при плохой видимости разглядеть дорогу. И неважно, какого цвета лампы фары: желтые или белые.
Фара не горит? Проверьте лампу, может быть она перегорела. Заменить ее просто: открываем капот, снимаем защитную крышку и отсоединяем контакты. Далее отжимаем фиксаторы, вытаскиваем старую лампу и ставим новую. Лампа должна точно сесть в гнездо и не болтаться, иначе она может ослепить встречных водителей.
Итак, при одинаковой мощности цветные лампы освещают дорогу хуже. Краска на колбе работает как фильтр и не пропускает часть света. Да и инспектор за такие лампы может и номера открутить. А если лампа перегорела, не спешите в сервис. Их можно заменить самому за пару минут. Не забывайте также и о правильно регулировке фар. Это необходимое условие не только прохождения техосмотра, но и вашей безопасности.
А каким цветом горят фары на вашем автомобиле? Оставляйте свои комментарии.
Другие советы по эксплуатации:
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Упаковка выглядит надёжной
Но вместо того, чтобы обернуть хрупкий груз бумагой, китайцы заткнули ею свободное место в коробке
Картонная коробка с лампами
Лампы снабжены светофильтром, фиолетовым в отражении и желтым напросвет
Колбы у них чуть меньшего диаметра чем у старых, нити накаливания точно такие же (миф о более толстых нитях мощных автоламп не подтвердился) и расположены точно так же:
Мощность ближнего света одной такой лампы — 96.5W, дальнего — 110.6W. Слишком много для большинства автомобилей. Честно говоря, я думал, что мощность в описании традиционно завышена.
УАЗ не на ходу, поэтому тестировал на ВАЗ 2107. Справа лампа из обзора, слева MTF Argentum +50% (обычной мощности).
С точки зрения встречного водителя яркость и цвет фар отличаются крайне незначительно (хотя, на глаз разница заметнее чем на фото)
Но на землю ложится яркий золотистый свет, разительно отличающийся от обычного. Фотоаппарат плохо передаёт его оттенок и яркость, но о них можно судить по тому факту, что света правой фары практически не видно — он менее яркий и хуже отражается от грязи.
Свет мне понравился. Переставлю их в УАЗик после ремонта. Но рекомендовать лампы такой мощности я, пожалуй, никому не буду. Я знаю устройство электропроводки своих автомобилей. Знаю, что все клеммы хорошо обжаты и не окислены. Знаю, что запаса по току у штатных предохранителей хватит на покрытие возросшей нагрузки. Если вы обладаете такими знаниями о своей машине, то сами решите — надо это вам или нет. Остальным советую не рисковать.
Автомобильные лампочки — желтые или белые
Важность автомобильного освещения часто недооценивается. Как одна из основных мер безопасности в автомобилях, его применение разнообразно и незаменимо. Осветительные и сигнальные устройства в автомобилях широко известны как автомобильное освещение, и это обширная тема с долгой историей. Его обсуждение может провести нас через различные виды освещения; освещение салона и удобства; источники света; распределительное освещение и многие другие компоненты.Но для начала давайте обсудим простую лампочку.
Регламент
Стандартизация является общей для всех типов автомобильных ламп. Некоторые типы регулируются, а другие нет. Например, лампы, используемые в стоп-сигналах, фарах и указателях поворота, должны соответствовать национальным и международным нормам, регулирующим их использование. Внутреннее и дополнительное освещение в основном не регулируются, но даже они стандартизированы для всех производителей автомобилей.Правила ЕЭК применяются в странах, которые соблюдают правила ООН в отношении допустимых источников света в транспортных средствах. К ним обычно относятся Правила 37 и 99. Тем не менее, некоторые страны, такие как Япония, используют свои национальные правила в тандеме с правилами ООН, а другие, такие как Германия, имеют национальные правила для автомобильных ламп, которые заменяют правила ЕЭК.
Типы ламп
На рынке существует множество вариантов автомобильных ламп, разница между которыми может немного сбивать с толку.Самыми популярными на рынке сейчас являются галогенные, скрытые и светодиодные лампы.
Галогенные лампы являются самым старым типом просто потому, что они являются преемниками лампы накаливания. Эти лампы содержат вольфрамовую нить накаливания и заполнены галогеном, который излучает желтый свет. Галогенные лампы универсальны, легко заменяются и относительно недороги, поэтому они, вероятно, являются популярным выбором. Недостатком является то, что они не так долговечны, как HID и светодиодные лампы.
Лампы HID лучше галогенных ламп по нескольким причинам.Внутри колбы они используют электрическую дугу между двумя электронами и заполнены газом ксеноном. В результате они излучают гораздо более яркий белый свет, чем любая галогенная лампа. В качестве фар лампы HID чрезвычайно эффективны и являются предпочтительным выбором, но их применение весьма ограничено. Водители также должны учитывать, что они дороже.
Светодиодные лампы известны своей экономичностью, поскольку они излучают оптимальный свет, потребляя значительно меньше энергии. Они изготовлены из светодиодов и имеют длительный срок службы.В идеале не должно быть необходимости заменять светодиодные фонари в течение многих лет. LED можно использовать как в фарах, так и в освещении салона.
Желтое или белое?
Водители обсуждают это уже много лет. Что лучше — желтый или белый свет? Некоторые предпочитают желтый свет, который, как говорят, лучше при любых погодных условиях, в то время как другие ручаются за белый свет, поскольку он намного ярче.
Фары десятилетиями имеют желтый оттенок. Первым был изобретен желтый свет, который питался от ацетиленовой лампы.С тех пор, с появлением электрического освещения, желтые фонари стали обычным явлением. Ранние исследования показали, что желтый свет безопасен, потому что он бросается в глаза, но не поражает воображение. Самым большим преимуществом было то, что желтый свет — это всепогодный свет. Он лучше работает в дождь, туман и снег по сравнению с белым или синим светом. Поэтому в течение многих лет желтые фары широко использовались во всех транспортных средствах, особенно в качестве фар. Однако его использование в последнее время сокращается, потому что теперь говорят, что, хотя желтый свет более предпочтителен во влажных или туманных условиях, он не так эффективен в нормальных условиях.Большинство стран разрешили использование белого и желтого света в течение многих десятилетий, но похоже, что желтый цвет постепенно теряет популярность.
В настоящее время многие страны применяют белый свет в качестве фар. Например, европейские правила требуют, чтобы все производители использовали белые огни на всех новых автомобилях. Это потому, что известно, что белый свет имеет несколько преимуществ. Во-первых, считается, что он обеспечивает тот же эффект, что и солнечный свет, придавая ему более естественный вид; во-вторых, белый свет не использует никаких фильтров, что позволяет ему быть ярче; в-третьих, говорят, что он лучше подходит для вождения в нормальных условиях, хотя многие также утверждают, что желтый свет не имеет значительного преимущества перед белым в дождливую или туманную погоду.Подойдет любой цвет.
Для фар идеальным цветом считается чистый белый цвет, а внутреннее освещение может быть желтым или белым.
Autodrome — это розничный торговец и сеть послепродажного обслуживания автомобилей с полным спектром услуг, предлагающая полный комплекс услуг по уходу за автомобилями и велосипедами по всему Ченнаи через многочисленные магазины, сервисные центры, мобильные автомобили и интернет-магазины. Обладая более чем 65-летним опытом работы в автомобильном секторе, Autodrome управляет розничными магазинами площадью более 12000 кв. Футов, предлагающими широкий ассортимент автомобильной продукции.
Среднестатистический автовладелец хочет, чтобы его или ее автомобиль выглядел как можно лучше, и, возможно, даже проявил бы немного собственной индивидуальности в том, что он водит. Однако юридически личность водителя не может передаваться на фары.
Новые тенденции в области дополнительных фар, такие как цветные лампы, затемняющие затемнения и светодиодные гало-фары, появляются на дорогах, но эти специальные фары могут быть запрещены в Техасе.Лампа фары автомобиля должна быть белого цвета или оттенков желтого и янтарного; это не только стандарт Техаса, но и федеральный (согласно 49 разделу 571.108 Свода федеральных правил).
Согласно Департаменту общественной безопасности Техаса, любые цветные лампы или фары должны иметь печать Министерства транспорта или соответствующего Общества автомобильных инженеров; в настоящее время нет одобренных DOT красных или синих ламп. Красные и синие лампочки напоминают огни автомобилей скорой помощи и правоохранительных органов, что сбивает с толку или отвлекает офицеров и других водителей.
При использовании акцентных огней — таких как кольца вокруг фар, создаваемые «гало-огнями» или «ангельскими глазами» — правила в отношении цвета и тона меняются; кольцо, создаваемое этими улучшениями, может быть блеклым, например пурпурным или зеленым, но все равно не может быть красным или синим. Техасский Департамент общественной безопасности (DPS) Sgt. Д.Л. Уилсон говорит, что цветные акцентные огни — это серая зона для правоохранительных органов, но ни при каких обстоятельствах фара не должна мигать или мигать. «В настоящее время нет правил в отношении цветных акцентных огней, кроме синего или красного», — сказал сержант Уилсон.«Но не должно быть мигающих передних огней, в том числе белых».
Sgt. Уилсон также говорит, что, хотя некоторые лампы накаливания и акценты являются причиной цитирования Texas DPS, сами по себе фары не являются вероятной причиной для того, чтобы офицер DPS остановил водителя. «С DPS мы не можем остановить вас только из-за ваших фонарей, но мы можем процитировать вас за лампочки, как только мы остановим вас и сможем их проверить».
Однако основания для первоначальных остановок полиции из-за цветов фар в штате Техас действительно различаются.Офицер полицейского управления Беллмида Мэтью Кеннеди говорит, что правила в городских полицейских управлениях могут отличаться от правил техасского DPS. «У нас есть вероятная причина остановить вас специально из-за того, что фары отвлекают», — сказал Кеннеди. «Мы можем остановить вас за любой мигающий свет или любой красный или синий свет».
Хотя процедуры департамента в отношении лампочек различаются от города к городу, универсально, что водитель может получить штраф за некоторые виды послепродажного освещения.Сержант Уилсон говорит, что размер штрафа может варьироваться в зависимости от окружного судьи, но что бы ни случилось, водитель с незаконным освещением может рассчитывать на огромные расходы. «Нарушение класса C, например, с фарами, может стоить от 50 до 500 долларов».
Вы можете проверить, подходят ли ваши новые фары или аксессуары для дороги; один хороший способ быть уверенным — спросить своего местного автомобильного инспектора. Автомобильный инспектор представительства Alfa Romeo Мэтью Абель говорит, что он ищет все, что может затруднить видимость или вызвать замешательство у других водителей.«Излишне тонированные фары, такие как затемненная тонировка, или красные и синие огни, не пройдут проверку», — говорит он.
Утвержденные блоки фар будут иметь печать одобрения от DOT или SAE, записанную на внутренней стороне блока, внизу. «Пока ваша фара имеет внутри себя сертификацию DOT, вы должны быть в тени», — говорит Абель.
Хотя в настоящее время в законе Техаса не так много деталей, касающихся цветных ламп и акцентных огней, Sgt.Уилсон говорит, что правила всегда могут быть изменены. «Сейчас не так много правил с нестандартными цветами, но это не значит, что их не будет в будущем», — подчеркнул он.
Если вы не уверены в законах вашего сообщества, касающихся ваших новых фар или усовершенствований, обязательно обратитесь в местные правоохранительные органы, прежде чем вам грозит штраф.
Вернуться к тому 7, номер 2
Эти противотуманные фары: имеют ЖЕЛТЫЙ цвет и имеют ТАКЖЕ 3600 люмен светоотдачи на лампу, что и V.4 лампы противотуманных фар.
Передовая технология светодиодных чипов: мы предлагаем вам найти на рынке другую лампу, которая излучает столько же света, как V.4, но при этом сохраняет идеальную диаграмму направленности! В светодиодных противотуманных фарах V.4 используются новейшие стили многоядерных светодиодных чипов, которые имеют один длинный кристалл на всей диодной матрице для создания цельного источника света. Большинство светодиодных противотуманных фар, представленных на рынке, создают 2, 3, 4 или 6 различных источников света, складывая 2-6 разных чипов в одну линию.Чипы NLW1860CV2 основаны на технологии XD14, разработанной CREE, этот специально разработанный светодиодный чип не имеет светового промежутка между диодами, что дает ему более близкую функцию по сравнению с оригинальной лампой накаливания, что обеспечивает большую точность луча, которая лучше всего работает в любых противотуманных фарах или корпус противотуманной фары.
Управление температурой: Светодиодные противотуманные фары V.4 изготовлены из алюминия высочайшего качества 6063, изначально разработанного для использования в самолетах и космических кораблях. Этот материал обладает удивительными теплоотводящими свойствами, а также на 100% устойчив к коррозии в автомобильной промышленности.В нижней части радиатора находится высокоскоростной микровентилятор на двойных шарикоподшипниках, который полностью погружен в воду и водонепроницаем! Если вентилятор перестанет работать, сложная система терморегулирования внутри лампы будет затемнять противотуманные фары до тех пор, пока их использование не станет безопасным. Учитывая, что эти лампы могут быть в 6 раз ярче, чем ваши оригинальные, даже при мощности 50%, их по-прежнему можно будет безопасно использовать на улице в большинстве ситуаций. Драйвер питания для сверхмощных светодиодных ламп имеет встроенную интеллектуальную схему вентилятора, которая увеличивает скорость охлаждающего вентилятора по мере необходимости, чтобы он работал как можно тише, когда это возможно.
Компактная конструкция: Большинство светодиодных ламп противотуманных фар, в которых используется система активного охлаждения с вентилятором, известны тем, что они не маленькие и их непросто разместить в корпусах противотуманных фар с пылезащитной крышкой. V.4 спроектирован так, чтобы быть максимально компактным. Монтажная глубина для большинства вариантов ламп составляет 20-25 мм, достаточно низкий профиль, чтобы поместиться даже в самых требовательных помещениях! А диаметр радиатора / вентилятора всего 39 мм! Светодиодный драйвер на этой лампе больше, чем у предыдущего поколения, но он по-прежнему имеет правильный размер, чтобы с комфортом поместиться в большинстве корпусов противотуманных фар.
Совместимость с CANBUS: мигают ли ваши светодиодные лампы противотуманных фар, пульсируют ли они, выдают ли вам ошибки и предупреждения на приборной панели? Они вообще вообще работают ?? Скорее всего, ваш автомобиль использует некоторую версию CANBUS или PWM для управления функциями освещения. Эти сложные OEM-системы полагаются на физические показания оригинальной нити накала противотуманной фары, чтобы определить, правильно ли работают ваши лампы. Проще говоря, когда вы устанавливаете светодиодную лампу противотуманного света, эта функция иногда определяет, что лампа сломана или полностью отсутствует, что приведет к неисправности грузовика.Иногда это означает, что они вообще не загораются, иногда мигают, а иногда внезапно отключаются, пока вы едете! Все это решается встроенной схемой интеграции CANBUS, которая уже находится внутри драйвера светодиода V.4. Иногда может потребоваться дополнительный модуль PWM, но эта лампочка полностью подключается к подавляющему большинству транспортных средств на дорогах сегодня, даже к совершенно новым моделям!
Затемнение: лампы V.4 тускнеют все меньше и меньше, пока не погаснут при 8 В постоянного тока.
DRL: Если функция DRL ниже 8 В постоянного тока, лампы просто не включаются вообще. Но если они используют CANBUS или PWM при 12 В постоянного тока, они будут работать нормально.
CANBUS: некоторые автомобили используют функцию CANBUS для контроля и управления противотуманными фарами и лампами противотуманных фар. V.4 имеет драйвер светодиода немного большего размера, чем обычно, потому что в него встроена схема защиты от мерцания и ошибок CANBUS! Для установки этих ламп на автомобиль с CANBUS не требуется никаких внешних компонентов. Простая установка Plug and Play.Гарантия 2 года.
Хотите, чтобы ваши противотуманные фары светили ярче и ярче, но ваши нынешние лампы просто не режут? Хотите избавиться от этого старого желтого оттенка и придать вашей поездке обновленный вид с помощью холодного белого светового луча? Не смотрите дальше! Эти светодиодные противотуманные фары излучают точный световой луч, который обеспечит вам лучшую видимость, более широкий угол обзора и гораздо более длительный срок службы по сравнению с обычными галогенными лампами.
V.4: поставляется во всех популярных стилях, чтобы заменить любую противотуманную фару или лампочку противотуманной фары.Сопоставьте номер лампы вашего оригинального применения (например: 9005, 9006, h5, h23 и т. Д.) С соответствующей светодиодной противотуманной лампой V.4 и замените лампу на лампу. Подходит для всех приложений, включая проекторы и противотуманные фары с пылезащитными крышками.
Эти противотуманные фары: имеют ЖЕЛТЫЙ цвет и светоотдачу 3600 люмен на лампочку, как и противотуманные лампы SV.4. лампочки.
Передовая технология светодиодных чипов: мы предлагаем вам найти на рынке другую лампу, которая излучает столько же света, как и S-V.4, сохраняя при этом идеальную диаграмму направленности! В светодиодных противотуманных фарах S-V.4 используются новейшие стили многоядерных светодиодных чипов, которые имеют один длинный кристалл на всей диодной матрице для создания цельного источника света. Большинство светодиодных противотуманных фар, представленных на рынке, создают 2, 3, 4 или 6 различных источников света, складывая 2-6 разных чипов в одну линию. Чипы NLW1860CV2 основаны на технологии XD14, разработанной CREE, этот специально разработанный светодиодный чип не имеет светового промежутка между диодами, что дает ему более близкую функцию по сравнению с оригинальной лампой накаливания, что обеспечивает большую точность луча, которая лучше всего работает в любых противотуманных фарах или корпус противотуманной фары.
Управление температурой: Светодиодные противотуманные фары S-V.4 изготовлены из алюминия высочайшего качества 6063, изначально разработанного для использования в самолетах и космических кораблях. Этот материал обладает удивительными теплоотводящими свойствами, а также на 100% устойчив к коррозии в автомобильной промышленности. В нижней части радиатора находится высокоскоростной микровентилятор на двойных шарикоподшипниках, который полностью погружен в воду и водонепроницаем! Если вентилятор перестанет работать, сложная система терморегулирования внутри лампы будет затемнять противотуманные фары до тех пор, пока их использование не станет безопасным.Учитывая, что эти лампы могут быть в 6 раз ярче, чем ваши оригинальные, даже при мощности 50%, их по-прежнему можно будет безопасно использовать на улице в большинстве ситуаций. Драйвер питания для сверхмощных светодиодных ламп имеет встроенную интеллектуальную схему вентилятора, которая увеличивает скорость охлаждающего вентилятора по мере необходимости, чтобы он работал как можно тише, когда это возможно.
Компактная конструкция: Большинство светодиодных ламп противотуманных фар, в которых используется система активного охлаждения с вентилятором, известны тем, что они не маленькие и их непросто разместить в корпусах противотуманных фар с пылезащитной крышкой.S-V.4 спроектирован так, чтобы быть максимально компактным. Монтажная глубина для большинства вариантов ламп составляет 20-25 мм, достаточно низкий профиль, чтобы поместиться даже в самых требовательных помещениях! А диаметр радиатора / вентилятора всего 39 мм! Светодиодный драйвер на этой лампе больше, чем у предыдущего поколения, но он по-прежнему имеет правильный размер, чтобы с комфортом поместиться в большинстве корпусов противотуманных фар.
Совместимость с CANBUS: мигают ли ваши светодиодные лампы противотуманных фар, пульсируют ли они, выдают ли вам ошибки и предупреждения на приборной панели? Они вообще вообще работают ?? Скорее всего, ваш автомобиль использует некоторую версию CANBUS или PWM для управления функциями освещения.Эти сложные OEM-системы полагаются на физические показания оригинальной нити накала противотуманной фары, чтобы определить, правильно ли работают ваши лампы. Проще говоря, когда вы устанавливаете светодиодную лампу противотуманного света, эта функция иногда определяет, что лампа сломана или полностью отсутствует, что приведет к неисправности грузовика. Иногда это означает, что они вообще не загораются, иногда мигают, а иногда внезапно отключаются, пока вы едете! Все это решается встроенной схемой интеграции CANBUS, которая уже находится внутри S-V.4-х светодиодный драйвер. Иногда может потребоваться дополнительный модуль PWM, но эта лампочка полностью подключается к подавляющему большинству транспортных средств на дорогах сегодня, даже к совершенно новым моделям!
Затемнение: лампы S-V.4 тускнеют все меньше и меньше, пока не погаснут при 8 В постоянного тока.
DRL: Если функция DRL ниже 8 В постоянного тока, лампы просто не включаются вообще. Но если они используют CANBUS или PWM при 12 В постоянного тока, они будут работать нормально.
CANBUS: некоторые автомобили используют функцию CANBUS для контроля и управления противотуманными фарами и лампами противотуманных фар.S-V.4 имеет драйвер светодиода немного большего размера, чем обычно, потому что в него встроена схема защиты от мерцания и ошибок CANBUS! Для установки этих ламп на автомобиль с CANBUS не требуются никакие внешние компоненты. Простая установка Plug and Play. 2 года гарантии.
Хотите, чтобы ваши противотуманные фары светили ярче и ярче, но ваши нынешние лампы просто не режут? Хотите избавиться от этого старого желтого оттенка и придать вашей поездке обновленный вид с помощью холодного белого светового луча? Не смотрите дальше! Эти светодиодные противотуманные фары излучают точный световой луч, который обеспечит вам лучшую видимость, более широкий угол обзора и гораздо более длительный срок службы по сравнению с обычными галогенными лампами.
S-V.4: поставляется в любом популярном стиле для замены любых противотуманных фар или лампочек противотуманных фар. Сопоставьте номер лампы вашего оригинального применения (например: 9005, 9006, h5, h23 и т. Д.) С соответствующей светодиодной противотуманной лампой S-V.4 и замените лампу на лампу. Подходит для всех приложений, включая проекторы и противотуманные фары с пылезащитными крышками.
HR Протестировано: здесь, в Headlight Revolution, мы тратим много времени на установку и тестирование продуктов, которые вы найдете в продаже. Мы не отдаем предпочтение какой-либо конкретной торговой марке, поэтому мы обязуемся предоставить вам лучший продукт для вашего приложения.Чтобы увидеть все совместимые обновления освещения для вашего автомобиля, воспользуйтесь Руководством покупателя на нашей домашней странице! Не забудьте заглянуть на канал HR на YouTube, чтобы увидеть сотни полезных видео по установке и просмотру!
ДВА НОВЫХ ФАРЫ — 7-ДЮЙМОВЫЕ КРУГЛЫЕ ХРУСТАЛЬНЫЕ ЛИНЗЫ ИЗ ЖЕЛТОГО СТЕКЛА / ФАРЫ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОРПУСА
ВКЛЮЧАЕТ 6K LED h5 ФАРЫ HI / LOW BEAM!
— ЭТО ДЛЯ ДВУХ ФАР —
2500 ЛЮМОВ НА ЛАМПОЧКУ!
Комплект для переоборудования светодиодов, конкурирующий с HID
наконец-то сила здесь! Комплекты для переоборудования светодиодов Octane Lighting Gen 3
бывают разных стилей фар и противотуманных фар. Не только
новые комплекты преобразования светодиодов GEN 3 такие же яркие, как система HID, но
новый дизайн от Octane Lighting, не требует реле, жгутов или
специальные драйверы.
Комплекты для переоборудования светодиодов GEN 3 от Octane Lighting имеет драйвер, встроенный в лампу, что означает, что там нет внешних деталей для установки или подключения, просто замените старые лампы с новыми и подключите их, как оригиналы.
Новые комплекты для переоборудования светодиодов GEN 3 от Octane Lighting — самые яркие на рынке! Каждый двухлучевой светодиод лампа производит 2000 люмен света и потребляет 18 ватт энергии на настройка ближнего света; но производит 2500 люмен света и потребляет 24 Вт энергии при настройке дальнего света.
СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА
Характеристики и характеристики:
ОБМЕН НОМЕР ДЕТАЛИ H6024 / 6014
Я объединился с SYLVANIA Automotive в рамках Национального месяца по уходу за автомобилем, чтобы предоставить вам эти удобные советы, которые помогут сделать ваш автомобиль ярче фар .Партнерские ссылки предоставляются для вашего удобства.
Когда вы в последний раз меняли фары в машине?
Если вы не можете вспомнить, то, наверное, пора их поменять! Фары со временем тускнеют и могут перегореть (не кажется ли, что они всегда гаснут в самые неудобные моменты?)
Или ваши фары выглядят тусклыми и желтыми даже после мойки?
Фары — это одна из вещей в наших автомобилях, о которой мы не особо задумываемся, если только они не перегорят.Тем не менее, несколько простых обновлений могут гарантировать, что у вас самые яркие фары из возможных, а поездка станет для вашей семьи более безопасной.
Связанный: Как часто вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно менять масло в автомобиле?
Это руководство по обслуживанию фар, сделанное своими руками, расскажет вам, как:
Многие фары изготовлены из поликарбонатного пластика, который становится мутным после многих лет воздействия ультрафиолетовых лучей, солнечных лучей и непогоды.
Этот желтоватый оттенок не только выглядит неприятно, он также может сделать ваши фары более тусклыми на 66%.
Хотите верьте, хотите нет, но есть простой предмет для дома, который может помочь стереть внешний слой отложений: зубная паста.
Звучит странно, но мы попробовали это, и это имеет большое значение!
Протрите зубную пасту крышку фары старой тряпкой круговыми движениями.Потрите 3-5 минут, и вместо фар вы увидите грязь на своей тряпке! Наконец, протрите влажной тканью.
Примечание: При чистке кожухов фар не допускайте попадания хрома, краски и т. Д.
Хотя чистящие средства, такие как зубная паста, могут стереть налет с поверхности, для восстановления четкости вашей фары и обеспечения долгосрочной защиты от ультрафиолета вам понадобится комплект для восстановления фар.
Этот комплект для ремонта фар Sylvania — это продукт, сделанный своими руками, который позволяет улучшить состояние ваших фар в домашних условиях.
Восстанавливает ясность
Повышает видимость и безопасность
Улучшает внешний вид и увеличивает стоимость
Разница потрясающая! Это после одного использования комплекта для восстановления фар Sylvania.
Следующий шаг в получении самых ярких фар для вашего автомобиля — это найти подходящую лампочку.Различные фары лучше подходят для определенных условий вождения.
SYLVANIA предлагает варианты фар для различных нужд:
Ваша машина — ваша гордость и радость? SilverStar® zXe завершает образ ярким белым светом в стиле HID.
Хотите чувствовать себя увереннее за рулем ночью? SilverStar® ULTRA обеспечивает максимальную видимость, поэтому вы можете видеть дальше по дороге и лучше различать предметы рядом с дорогой.
Сэкономьте на поездке к механику и немного денег, заменив фары самостоятельно.
В большинстве случаев замена фары — довольно простая задача, требующая всего несколько минут и простых инструментов.
После того, как вы найдете лампу, подходящую для вашего автомобиля, посетите киоск SYLVANIA по уходу за автомобилем и посмотрите обучающее видео , показывающее, как выполнить замену. Киоск по уходу за автомобилем SYLVANIA — это отличный ресурс, который позволяет вам указать марку и модель вашего автомобиля, предоставляя подборку видеоинструкций по ремонту. (Даже больше, чем замена фар!)
Взгляните на наши результаты после очистки и замены фар:
Это одна фотография, на которой одновременно горят обе фары. Сначала мы очистили / заменили одну сторону — оставив нетронутой другую — для сравнения. Какая разница!
Посетите киоск SYLVANIA для ухода за автомобилем, чтобы получить больше советов и видеороликов по уходу за автомобилем своими руками.
7 шокирующе распространенных ошибок в автокреслах
Стейси — создательница футбольного блога для мам, блога для мам в Хьюстоне, штат Техас, в котором основное внимание уделяется позитивному образу жизни для женщин и семей. Она любит делиться настоящими рецептами еды, советами по экономии денег, поощрением родителей, детскими мероприятиями, уроками по изготовлению самоделок, домашними хитростями, фитнесом и многим другим! Чтобы узнать Стейси еще лучше, нажмите здесь.Последние сообщения Стейси, также известной как Soccer Mom (посмотреть все)HELLA Xtreme Yellow
Характеристики:
• Двойные пузыри
• Улучшенная видимость в условиях тумана, града и дождя благодаря пониженной цветовой температуре для уменьшения отражения.
• Рекомендуется для автомобилей в сельской местности и на бездорожье
• Уникальный стиль
• Цветовая температура 2 900 K
• Только для внедорожных автомобилей
Технические характеристики:
• Напряжение: 12 В
Технология:
• Галоген
| Тип | Напряжение | Мощность | База | Деталь No. | Упаковка |
| h2 | 12 В | 55 Вт | P14.5s | h2 YL | B |
| h4 | 12 В | 55 Вт | ПК22с | h4 YL | B |
| h5 | 12 В | 60/55 Вт | P43t | h5 YL | B |
| H7 | 12 В | 55 Вт | PX26d | H7 YL | B |
| h21 | 12 В | 55 Вт | PGJ19-2 | h21 YL | B |
| h23 | 12 В | 60/55 Вт | P26.4т | х23 YL | B |
| 880 | 12 В | 27 Вт | PG13 | 880 YL | B |
| 889 | 12 В | 27 Вт | PGJ13 | 889 YL | B |
| 9004 | 12 В | 65/45 Вт | P29t | 9004 YL | B |
| 9005 | 12 В | 65 Вт | P20d | 9005 YL | B |
| 9006 | 12 В | 55 Вт | P22d | 9006 YL | B |
| 9007 | 12 В | 65/55 Вт | P29t | 9007 YL | B |
Тип упаковки:
C = Коробка включает: 1 лампу
B = Блистер включает: (2) желтые галогенные лампы HELLA Xtreme
SB = блистер включает: (1) желтую галогеновую лампу HELLA Xtreme