Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Полировка кузова автомобиля 3м метро динамо. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.
полировка авто
Мы работаем с профессиональными керамическими защитными покрытиями линейки Opti-Coat, не имеющими аналогов на мировом автомобильном рынке. После обработки на поверхности кузова появляется тонкая плёнка толщиной всего 2 микрон и устойчивостью к царапинам выше 9Н. Этот материал:
Обработка отлично подходит для новых автомобилей, раритетных машин и авто с пробегом. Покрытие толщиной всего 2 микрона почти в 3 раза твёрже, чем заводское ЛКП, не смывается на мойке и надёжно защищает от повреждений.
Полировка кузова Выполняем бережную полировку кузова, избавляем от царапин.
Восстановительная полировка Устраняем дефекты покрытия с помощью восстановительной полировки.
Защитная полировка Защищаем кузов автомобиля от царапин, трещин, потёртостей.
Изучите прайс и выберите подходящий для вас тип обработки. Цена услуги будет зависеть от выбранного покрытия, класса авто и объёма повреждений. Стоимость всегда рассчитывается индивидуально. Чтобы узнать точную сумму, привозите автомобиль на осмотр или отправьте нам фото кузова.
Полировка кузова
от 9 000 ₽
Подробнее о ценеот 6 ч.
Цены на полировку кузова
Защитная полировка фар
2 500 ₽
Подробнее о цене2 ч.
Цены на защитную полировку фар
Полировка фар
1 000 ₽
Подробнее о цене30 мин.
Цены на полировку фар
Локальная полировка
от 2 500 ₽
Подробнее о ценеот 1 ч.
Цены на локальную полировку
Полимерное покрытие Opti Seal
от 5 000 ₽
Подробнее о ценеот 3 ч.
Цены на полимерное покрытие Opti Seal
Гибридное покрытие Gloss-Coat
от 20 000 ₽
Подробнее о ценеот 24 ч.
Цены на гибридное покрытие Gloss-Coat
Обработка салона
от 3 000 ₽
Подробнее о ценеот 2 ч.
Цены на обработку салона
Обработка стекол Opti-Glass Pro
от 3 000 ₽
Подробнее о ценеот 2 ч.
Цены на обработку стекол
Премиальное покрытие Opti-Coat Pro+
от 75 000 ₽
Подробнее о ценеот 1 дня
Цены на премиальное покрытие Opti-Coat Pro+
Полировка «Жидкое стекло»
от 2 000 ₽
Подробнее о ценеот 3 ч.
Цены на полировку «Жидкое стекло»
Цена на реставрацию, тюнинг и детейлинг зависит от класса авто, особенностей ситуации, Ваших индивидуальных пожеланий и предпочтений. Чтобы получить индивидуальную оценку стоимости услуг, пожалуйста, проконсультируйтесь со специалистом.
Позвоните по телефону +7 (495) 120-01-05 или приложите фото повреждения. Мы свяжемся с вами, сообщим стоимость и запишем на ремонт в удобное для вас время.
Оцените эффект нанесения керамики на кузов в сети детейлинг-центров «AMD plus» в Москве по фирменным тематическим видео! Специально для вас мы создали интересную подборку, которая позволит со стороны взглянуть на процесс работы мастеров ↓
Больше видео на нашем YouTube канале
1102
керамических
полировки произведено
Мы любим свою работу и предлагаем оценить её процесс вместе с нами в фотогалерее! Посмотрите, как мы умело защищаем автомобиль от механических повреждений с помощью популярной процедуры керамической полировки. Оцените эффект и приезжайте!
Отзывы и рекомендации наших клиентов — самое ценное и важное для нас. Благодарим Вас за теплые искренние слова и объективную оценку нашей работы. Вы помогаете нам становиться ещё лучше! Спасибо, что выбираете нас и рекомендуете друзьям и знакомым!
97%
наших клиентов
рекомендуют «AMD plus» своим друзьям и знакомым
Посмотрите еще больше отзывов или оставьте свой отзывЛКП на моём Ауди стало совсем тусклым, да и царапин много по всему кузову. В общем, я решил полностью его обновить. В АМД нанесли керамику, и теперь кузов как броня. Это снова автомобиль моей мечты. Ребята, вы просто молодцы.
Про керамическую полировку слышал немало, но никогда не делал. Наконец рискнул в «AMD plus». Что могу сказать? Я доволен! Мой BMW блестит и переливается. Студия и сервис на высшем уровне. Ещё раз спасибо за новенький авто.
Мы убеждены, что основная составляющая успешного результата — высококлассные специалисты, которые любят свое дело и владеют им в совершенстве. Именно такую команду мы тщательно собирали. И сегодня наша лучшая команда к Вашим услугам!
100%
гарантия качества
и искренний сервис
Наша лучшая команда специалистов.Андрей Попов
cпециалисты по полировке
Опыт работы 6 лет
Любимый автомобиль потерял былую привлекательность? Приезжайте в «AMD plus». Я помогу вернуть вашему авто презентабельный внешний вид качественно и в короткие сроки.
Андрей Сыровой
мастер по полировке
Опыт работы 12 лет
Я счастливый человек: моя работа — мое хобби. Люблю видеть идеальный результат и довольных клиентов, поэтому выполняю работу, как для себя.
Никита Чуянов
специалист по нанесению защитных покрытий
Опыт работы 1 год
Мне нравится наблюдать, как загораются глаза благодарных клиентов, когда они видят результат моей работы. Я полирую автомобили и придаю им первоначальный блеск яркость цвета.
Получите консультацию по телефону +7 (495) 120-01-05 или оставьте свои контакты. Наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.
как получить блеск и глянец, и при этом не испортить свою машину?
Вы, довольный после полировки, выгоняете авто на улицу. Все хорошо — и блеск, и цвет. И отражает все. Замечательно! И вдруг:
Блики и голограммы
Смотрите Вы на полированную поверхность — и замечаете круговые разводы, похожие на блики, которые переливаются на солнце…
Подробнее →Круговые разводы
Или, спустя время, после мойки — обнаруживаются круговые блики, оставшиеся от диска полировальной машинки
Подробнее →Сожженный или протертый лак
Если Вам сожгли лак — полировка уже не поможет. В результате перекраска обойдётся намного дороже.
Подробнее →Критерием выбора необходимого вида полировки является не желаемый результат, а первоначальное состояние лакокрасочного покрытия!
Используется для авто, имеющих незначительные повреждения ЛКП. Удаляются микротрещины, царапины мелкой и средней величины, все химические отложения.
Состояние ЛКП становится сравнимо с новым автомобилем! Автомобиль приобретает зеркальный блеск и насыщенный цвет кузова — без срезания лака!
— ЛКП имеет мелкие царапины и паутинки, невъевшиеся загрязнения — от липы, битума, птичьего помета…
— Не подходит при сколах и глубоких царапинах
Подробнее… Записаться →2 — 4 часа
Суть абразивной полировки в том, чтобы снять небольшой слой лакокрасочного покрытия (обычно не более пары микрон).
Абразивной полировке под силу все мелкие царапины, паутинки от пескоструйного эффекта, царапины от веток деревьев, следы от прилипших тополиных почек.
— если поверхность кузова испорчена мелкими и средними царапинами, трещинами, паутинками
— если царапины и сколы уже достигли грунта металла
— если горе-полировщики уже сожгли вам лак
Подробнее… Записаться →6 — 12 часов
Автомобиль, обработанный Сeramic Pro Light не выгорает, а вода и грязь собирается в капли и скатывается с поверхности.
Ceramic PRO работает на уровне молекул. Это химическая и ковалентная связь — что намного прочнее, чем физическая связь полимеров или воска.
Кроме бронирования лака, Ceramic PRO увеличит глубину цвета и даст мощный гидрофобный эффект. Ваш автомобиль будет лучше, чем новый из салона!
Если Ваш автомобиль уже имеет определенный пробег и на его поверхности успели появиться царапины, сколы или другие повреждения, рекомендуем перед нанесением нанокерамики провести восстановительную полировку кузова.
Подробнее… Записаться →24 — 36 часов
Применяется для придания автомобилю краткосрочного эффекта блеска, часто используется перед продажей автомобиля. Эффект сохраняется до 5 – 6 моек
Опираясь на статистику продаж, мы с точностью можем сообщить вам, что покупатель чаще всего руководствуется эмоциями при покупке авто, и только чуть позже включается здравый смысл.
Ведь человек выбирает себе надежного помощника, и в первую очередь он должен радовать глаз.
Автомобиль, который подготовлен к продаже грамотно, продаётся намного быстрее и практически без торга.
Подробнее… Записаться →2 — 3 часа
проконсультируйтесь с мастером-профессионалом, а не с работником автомойки
Это позволяет нам всегда добиваться впечатляющих результатов…
Гарантированно удаляем 70% — 95% царапин без последствий для ЛКП. Не оставляем голограмм и эффекта «мыльного пузыря» с разводами на солнце!
Царапины, риски и другие повреждения глубиной до 20-30 мкм мы убираем без абразива. Мы не «срезаем» лак, если в этом нет необходимости!
К каждому автомобилю подбираем свою, уникальную технологию. Лак приобретает глубокий, насыщенный цвет и неповторимый зеркальный блеск. Исчезают все химические отложения и въевшиеся пятна.
Защитная полировка и покрытие NanoCeramic Pro в 3 слояВ конце марта приезжал сюда. Интересовала нанокерамика для авто. По факту, в Москве у них одни из самых адекватных цен. Пригнал к ним Тойоту Рав4. Решил не экономить и заказал сделать керамическое супергидрофобное покрытие в 3 слоя. Сделали все за 2 дня, машина выглядит отлично, сделали равномерно. Сказали года на 3 хватит по нашим дорогам, как по мне отличный способ сохранить первоначальный внешний вид машины.
Еще раз спасибо! Артем
Сегодня мы хотим поговорить с Вами о такой уязвимой части Вашего автомобиля, как днище. И особенно уязвимо оно становится с наступлением весны, когда действие реагентов за зимний сезон достигает такого уровня, что металл, каким бы прочным он не был, сдается под разрушительной силой химии! Так как наш Автотехцентр специализируется на обработке автомобилей различными защитными покрытиями, то кому как не нам знать что такое борьба с коррозией, как следствие воздействия агрессивной среды. Для того чтобы предотвратить негативные последствия и не ломать себе голову потом как избавиться от ржавчины, рекомендуем по окончанию зимнего сезона воспользоваться услугой — мойка днища автомобиля. Это относительно недорогая процедура может значительно сэкономить ваши расходы в будущем!
Что же мы предлагаем:
И так, мы надеемся, что рассказали все достаточно подробно, поэтому, если Вы желаете позоботиться о днище своего автомобиля, а также защитить его от негативных воздействий агрессивной среды в осенне-зимний период без ушерба для Вашего кошелька – звоните и приезжайте!
Наши администраторы с удовольствием зарезервируют для Вас свободный подъемник по телефону +7 (495) 989-53-05
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Полировка автомобиля фото метро динамо. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.
полировка кузова автомобиля
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Полировка кузова автомобиля фото метро динамо. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.
полировка стекла автомобиля
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Сделать полировку автомобиля метро динамо. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.
полировка кузова автомобиля
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Полировка кузова автомобиля 3м метро динамо. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.
полировка авто
Зима-время испытаний. Испытаний морозом, слякотью, снежными вьюгами, перепадами температур, дорожными реагентами. Каждую осень мы готовим свой гардероб и обувь ко встрече с самым суровым временем года: обрабатываем обувь водоотталкивающими cредствами, противосолевыми составами, покупаем теплую зимнюю одежду… Наш автомобиль не меньше нас самих нуждается в такой же подготовке и защите.
За время своей работы специалисты Центра профессионального детейлинга Advance Starвидели много неприятных последствий «зимовки» автомобилей: отслоение краски, сколы, царапины и вмятины на кузове от летящих из-под колес машин песка, гравия и камней, затертости и повреждение поверхности стекол, зеркал и фар после удаления намерзшего снега и льда, поблекшие диски, мутные фары… Всего этого можно избежать, заранее подготовив своего «железного коня» к эксплуатации зимой.
Особенно страдает в это время лакокрасочное покрытие кузова, которое испытывает опасное давление сразу с нескольких фронтов. Прежде всего, это дорожные реагенты, щедро посыпаемые дорожными службами на автодороги. Прекрасно растворяя снег и лед, они становятся главной причиной коррозии металла и помутнения лака на кузове. Кажется, выход есть — частое посещение автомоек. Но и здесь таится страшная опасность — многие мойки используют дешевую агрессивную химию, которая может нанести кузову еще больший вред
последствия работы некоторых автомоек
И напоследок, третий агрессор для нашего автомобиля — мы сами! Да, да! Сметая снег с кузова автомобильными щетками, мы нещадно царапаем ЛКП кузова, замечая последствия лишь весной на чистом автомобиле, освещенном солнечными лучами.
Всего этого можно избежать, подготовив своего «железного коня» к эксплуатации зимой. И помогут вам в этом наши профессионалы и современные детейлинг-технологии.
Обработка кузова перед зимой.
Предзимняя обработка автомобиля — это главным образом защита кузова и его лакокрасочного покрытия. Как правило, для нового автомобиля требуется легкая антиголограммная полировка, которая очистит кузов от различных консервантов и загрязнений, чтобы агдезия лакокрасочного слоя кузова с составом защитного покрытия была наиболее сильная и эффективная. Для автомобиля, который уже эксплуатировался в непростых российских условиях, лучшим решением будет абразивная полировка с последующей защитой.
Все индивидуально. Какая обработка кузова на зиму нужна именно вашей машине покажет профессиональный осмотр и оценка наших специалистов. После визуального осмотра, при помощи специального прибора замеряется толщина лакокрасочного покрытия. В зависимости от его состояния принимается решение по объему дальнейших восстановительно-защитных работ. В любом случае, процедура подготовки кузова перед зимой включает правильную двухфазную мойку, восстановительную полировку и нанесение защитного покрытия. Какого именно — решаете Вы, на основании наших рекомендаций и ваших пожеланий. Мы предлагаем своим клиентам самые лучшие составы от известных мировых производителей — Ceramic PRO 9H, Mega Trend, Advance. Вместе с надежной защитой они придадут кузову красивый глянцевыйблеск и наделят устойчивым гидрофобным эффектом. Все это сделает ваши поездки на автомобиле еще более приятными и комфортными.
Обновление защитного покрытия.
Производители защитных покрытий рекомендуют раз в год приезжать на осмотр в тот детейлинг-центр, где была выполнена обработка автомобиля. И лучше это делать перед зимой, чтобы быть уверенным в полноценной защите. Поскольку в результате неправильного ухода, посещения некачественных моек или жестких условий эксплуатации, защитное покрытие может истончиться и потребуется обновление. Если же выполняются наши рекомендации, то обработка любым из предложенных нами защитных составов сохранит кузов вашего автомобиля в целости и сохранности не одну зиму.
Хотите также? консультация бесплатная и ни к чему вас не обязывает
или оставить заявку на консультациюx
Ваш запрос отправлен.Мы ответим вам в ближайшее время!
Содержание:
В настоящее время в магазинах можно найти массу различных средств, предназначенных для полировки кузова автомобиля. Далее будет рассмотрено проведение работ по полировке своими руками с применением паст широко известной фирмы 3М.
Полировку кузова автомобиля выполняют с целью повышения его внешней привлекательности путем придания блеска лакокрасочному покрытию для новых машин и также удаления мелких его дефектов для находящихся в эксплуатации авто. Так как технология данных работ достаточно проста, к тому же можно найти обучающие статьи и видео, целесообразно полировать машину своими руками с целью экономии средств на оплате труда специалистов.
По назначению полировку кузова автомобиля подразделяют на три вида:
Для выполнения полировки кузова автомобиля своими руками используют такой инструмент, как полировальная машина либо дрель с полировальными кругами. Также требуются расходные материалы, представленные поролоном, аппликаторами, байкой либо фланелью, наждачной бумагой Р1500 и Р2500, полировальными составами, ветошью. Помимо этого, понадобится резиновый скребок и пульверизатор.
Что касается полировальных составов, существует несколько типов таких материалов, отличающихся, прежде всего, абразивностью. Их выбирают на основе способа полировки. Далее данные составы рассмотрены на примере продуктов 3М:
Чтобы правильно осуществить полировку своими руками кузова автомобиля, предварительно необходимо подготовить его. Подготовка состоит, прежде всего, в полной очистке авто путем мытья с применением моющих средств и растворителей. К тому же следует подобрать помещение. Причем оно должно быть оснащено вентиляцией, так как полировка автомобиля производит большое количество пыли. К тому же необходимо наличие хорошего освещения. Следует расположить вокруг авто осветительные приборы в пяти точках. Если полировать на улице, нужно выбрать подходящие погодные условия: должно быть не солнечно, не влажно, не холодно и светло.
Технология и продолжительность полировки определяется ее типом. Далее рассмотрено, как полировать своими руками авто восстановительным методом, как наиболее сложным.
Данные работы являются комплексными, то есть включают несколько этапов полировки пастами различной абразивности. Процесс начинают с устранения царапин большой и средней глубины путем мокрого шлифования наждачной бумагой. Данный абразивный материал предварительно нарезают на небольшие фрагменты и замачивают в воде. Последнее размягчает наждачную бумагу, благодаря чему она не будет оставлять грубые риски. В процессе шлифования воду и остатки материала периодически удаляют скребком. Сначала кузов обрабатывают материалом абразивностью Р1500, а затем переходят на наждачную бумагу Р2500.
Затем приступают к работе шлифовальной машиной. Отдельные детали можно обработать руками, но в случае полировки всего кузова следует работать электроинструментом. Требуется устройство с наличием регулировки оборотов, так как каждый этап работ нужно осуществлять с определенной скоростью вращения рабочего элемента. Начинают с наиболее абразивного круга белого цвета. Работы производят методом мокрой шлифовки при 900 об/мин, покрыв круг абразивной пастой, также подобрав соответствующий уровень абразивности. Инструмент перемещают по рабочей поверхности плавно, но не задерживают надолго на одном участке. Особо аккуратно нужно обрабатывать углы и ребра. Более удобно полировать фрагментами кузова, то есть деталями. По завершении полировки одной из них ее обтирают ветошью и переходят к следующему кузовному элементу. В процессе обработки нужно следить за наличием на рабочем элементе пасты и воды на рабочей поверхности. В случае перегрева детали полировку приостанавливают для остывания либо распыляют на нее воду.
По завершении работ автомобиль моют. Результаты полировки будут видны после его высыхания. Затем можно переходить к защитной полировке. Технология работ аналогична описанной выше. Отличия состоят в том, что в таком случае работают неабразивными пастами и без воды. Если полируют исключительно этим методом, предварительно автомобиль также необходимо очистить. По завершении работ следует проверить, насколько правильно они были произведены путем нанесения воды. Если автомобиль отполирован правильно, вода будет собираться в капли на поверхности его кузова.
Нужно учитывать, что после покраски машину можно полировать только по прошествии двух месяцев. Это объясняется тем, что за данный срок происходит полимеризация лакокрасочного покрытия, и из него выходит растворитель. Если отполировать автомобиль ранее, состав заполнит поры, в результате чего покрытие размякнет и быстро постареет.
Неопытным пользователям, прежде чем полировать своими руками, следует ознакомиться с обучающими статьями и видео, чтобы правильно выполнить работы. В сети можно найти текстовые и видео материалы по любым видам полировки.
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
После этого также рекомендуется нанести защитное покрытие, чтобы закрепить результат. Полировка кузова автомобиля 3м метро динамо. Однако эта процедура остаётся уже на усмотрение владельца.
полировка авто
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
Полировка кузова может быть полной, частичной или защитной. В первом случае производится полное восстановление лакокрасочного покрытия, которое имеет царапины или потертости, что позволяет придать поверхности цветовую насыщенность и блеск. Частичная полировка автомобиля позволяет восстановить отдельные поврежденные участки кузова. Для защиты покрытия от атмосферных осадков наносят силиконовый или восковый слой, образующий устойчивую к внешним воздействиям пленку с водо- и грязеотталкивающими свойствами.
Процесс полировки царапин может включать несколько этапов:
Для полировки машины применяют абразивные пасты, позволяющие полностью удалить небольшие царапины, тонкие риски. Использование таких полировок возможно как для вновь окрашенных элементов кузова, так и для покрытий уже находившихся в эксплуатации. Неабразивные пасты позволяют удалить разводы, придать слою эмали блеск. Полировка кузова 3м.
полировка кузова автомобиля цена
Спешите, время акции ограничено, обращайтесь по телефонам:
+7(495)974-07-40, +7(903)148-00-08
Полировка кузова автомобиля — это отличная возможность восстановить первоначальный внешний вид автомобиля, устранить разводы и придать поверхности блеск. В зависимости от степени повреждения поверхностного слоя полировка кузова позволяет полностью или частично снять лакокрасочное покрытие, соответственно применяя абразивные или неабразивные пасты. Если вы планируете обклеить автомобиль пленкой, или разместить на кузове наклейки — предварительно обязательно нужно сделать полировку.
Используемые в процессе полировки машины химические вещества полностью безопасны для окружающей среды, материалов кузова и безвредны для людей. Помимо придания автомобилю привлекательного внешнего вида, полировка обеспечивает и длительную защиту лакокрасочного покрытия всех элементов конструкции, предотвращая проникновение влаги, микрочастиц пыли в поры эмалевого слоя и грунтовки.
Качественная полировка может быть осуществлена только профессиональным мастером соответствующими средствами и инструментами. Полировка автомобиля 3м метро динамо. Весь процесс полировки, как правило, состоит из нескольких этапов:
полировка автомобиля цена
г. Москва, Айвазовского, 2Ас2, АЗС «Роснефть» г. Москва, Академика Королева, 12А, АЗС «Роснефть» г. Москва, Верейская, 7, стр. 2 г. Москва, Волгоградский проспект, 24, стр. 1, АЗС «BP» г. Москва, Волоколамское шоссе, 79, АЗС «Роснефть» г. Москва, Героев Панфиловцев, 26 г. Москва, Декабристов, 49Б, АЗС «Роснефть» г. Москва, Дмитровское шоссе, 91А г. Москва, Загородное шоссе, 7, корп. 1 (Севастопольский проспект) г. Москва, Ижорская, 8Б г. Москва, Куликовская, 20, стр. 1 г. Москва, Ленинский проспект, 137А, АЗС «BP» г. Москва, Люблинская, 92, АЗС «Роснефть» г. Москва, Маршала Катукова, 1 г. Москва, Мичуринский проспект, 21, корп. 2 г. Москва, Можайское шоссе, 43, АЗС «BP» г. Москва, Молдавская, 4 г. Москва, Нахимовский проспект, 24А, АЗС «BP» г. Москва, Пришвина, 2А г. Москва, Проспект Мира, 94, АЗС «Роснефть» г. Москва, Профсоюзная, 84А, стр. 2, АЗС «BP» г. Москва, Рязанский проспект, 26, корп. 2, АЗС «Роснефть» г. Москва, Свободы, 79 г. Москва, Северодвинская, 20А г. Москва, Скульптора Мухиной, 13 г. Москва, Тимирязевская, 38А, АЗС «Роснефть» г. Москва, Шипиловская, 28Г г. Москва, Щелковское шоссе, 2/1, АЗС «BP» г. Москва, Щелковское шоссе, 98/57 г. Москва, шоссе Энтузиастов, 63, АЗС «BP» г. Москва, Ярославское шоссе, 38, стр. 1 г. Москва, Ясеневая, 13, АЗС «BP» г. Москва, Зеленоград, 1812 г. Москва, Зеленоград, 514, стр. 1 г. Москва, Зеленоград, 4801, д. 3, АЗС «BP» г. Москва, 55-й км МКАД, авторынок ТК «АвтоМОЛЛ» г. Москва, 62-й км МКАД, вл. 7, АЗС «Роснефть» г. Москва, 80-й км МКАД, авторынок «Тэнек» МО, Балашиха, шоссе Энтузиастов, 1/2 МО, Балашиха, шоссе Энтузиастов, 84 МО, Балашиха, Щелковское шоссе, 1Б МО, Балашиха, деревня Черное, Агрогородок, вл. 77 МО, Красногорск, Знаменская, 9, АЗС «BP» МО, Красногорск, Ленина, 5 МО, Мытищи, Олимпийский проспект, 31А МО, Подольск, Правды, 40 МО, Солнечногорский район, деревня Черная Грязь МО, Электроугли, Железнодорожная, 29, стр. 1 МО, г. Орехово-Зуево, Малодубенское шоссе, 3
К абразивной полировке кузова, придающей машине свежий вид, частенько прибегают при предпродажной подготовке подержанных автомобилей. Также она спасает при легких повреждениях лакокрасочного покрытия.
У некоторых производителей существует несколько линеек (рядов) абразивных паст. Их принципиальное отличие — вариация размеров минералов. То есть степень абразивности паст (шаги) из одной линейки подобрана так, чтобы каждый следующий шаг перебивал следы работы предыдущего. Применение продуктов из разных рядов чревато проблемами. То есть, например, среднеабразивная паста из одной линейки, возможно, не сможет убрать следы от работы крупноабразивной сестры из другого ряда.У некоторых производителей существует несколько линеек (рядов) абразивных паст. Их принципиальное отличие — вариация размеров минералов. То есть степень абразивности паст (шаги) из одной линейки подобрана так, чтобы каждый следующий шаг перебивал следы работы предыдущего. Применение продуктов из разных рядов чревато проблемами. То есть, например, среднеабразивная паста из одной линейки, возможно, не сможет убрать следы от работы крупноабразивной сестры из другого ряда.
Освежить внешний вид автомобиля и придать ему блеск можно различными способами. Если машина молода и лакокрасочное покрытие не имеет повреждений, то вполне достаточно пройтись по кузову восковой полиролью. Вдобавок она даст защиту от легкого внешнего воздействия, которой хватит на несколько моек. А вот если лакокрасочное покрытие изношено сильнее и имеет различные дефекты, то с задачей по омоложению справится только абразивная полировка. По аналогии со скрабом для кожи она снимает определе
Всем доброго времени суток. Решил поделится опытом полировки авто, абразивной полиролью. Это мой первый опыт, выставление на общественный показ, так что не судите строго.
Знакомый попросил подготовить к продаже Мерседес цешку, как видите машинке сильно досталось и внешний вид был долек от идеала. Сперва, после тщательной мойки, пробежался по кругу с кисточкой и краской, замазав сколы, царапки и т.д. Все ручки, пластиковые молдинги и т.д. заклеил малярным скотчем ( засохшая полироль, отлично)) въедается в пластик). Наносим и даем минутку подсохнуть полироли, после чего приступил к долгой и муторной полировке кузова))
. Весь капот был матового цвета, с большим количеством царапин ( как мне показалось, на нем кормили голубей ))). На фото 1 специально отполирована, только часть капота, что бы понять на сколько большая разница. Главное во время работы с шлифовальной машинкой, не зацикливаться на одном месте, царапине, так как можно перегреть лак, что не есть гуд. Движения должны быть плавными, без сильных нажимов на машинку. Так продолжалась работа по всему кузову. После того как закончил с абразивом, полируем воском. Мне понадобилось: шлифовальная машинка, абразивная паста 3м ( средне зернистости) с зеленым колпачком и воск ( я использовал Turtle Wax). Заранее благодарю за внимание, кому нужна будит помощь, могу подробнее показать и рассказать, обращайтесь.
Крыло от БМВ 5, так же убирал царапины и потертости с помощью полироли
Левое крыло было свеже покрашенное, но уже с многочисленными царапками.
Крыша со временем сильно потускнела и затерлась от многочисленных моек.
После полировки, цвет преобразился и 90% царапок пропали.
Левая сторона капота, была сильно повреждена
В итого, после двух дней работы, МЕРС преобразился.
Для наглядности, отполировал правую сторону капота.
Да мои друзья, вот и начинается целая эпопея, связанная по уходу за моим лакокрасочным покрытием автомобиля.
C чего все начиналось, добро пожаловать сюда:
Полировка машины или сделай все своими руками. Часть 1.
Заказал дорогие пасты Koch и Poly для полировки машины.Часть 2.
Zoom
Нужен только идеальный результат, по другому я и не смогу работать.
Прошли те времена, когда я слепо верил в то, что восковые полироли от Soft99 творят чудеса и исцеляют мои царапины прямо на моих глазах. Смотря свои старые записи в БЖ, где я применял Soft99, я обнаружил, что царапины были просто залиты воском, и если присмотреться, то можно увидеть, что царапины остались.
Вот фотография сделанная год назад после soft99. Видно, что царапины так и остались, просто залиты воском.
Многие меня спрашивают, убирает ли царапины восковые полироли Soft99? НЕТ, НЕ УБИРАЕТ!
Он просто скрывает их немного, временно, но НЕ УБИРАЕТ!
Вы спросите, но для чего нужны тогда восковые полироли Soft99? Для придания ЛКП глубокого цвета и блеска, а так же водоотталкивающего эффекта. Но эффекта этого хватает максимум на 3 месяца с привычной эксплуатацией машины (т.е. мойка раз в неделю и т.д.). Хватит различных мифов про то, что он держится полгода или год 😀
Но среди бюджетных вариантов для придания блеска, восковым полиролям Soft99 я присваиваю первое место.
Давайте продолжим, что делать, если действительно необходимо убрать царапины?
Т.к. я планирую полировать свой автомобиль полировальной машинкой Rupes LHR15 Mark II, надо понимать, что в труднодоступные места, такие как ниша ручек дверей, ей попросту не подлезть, поэтому в таких случаях приходится поработать руками.
Технология профессиональной полировки именно для глубоких царапин не меняется, т.е. полировка будет проходить в три прохода.
Вот не зря я купил две группы паст разных производителей, сейчас вы узнаете почему.
Zoom
Полировальные пасты.
Первая группа паст фирмы Koch:
1)Полироль сильноабразивная Heavy Cut 8.02.1л (2353р.)
2)Полироль тонко-абразивная FEINSCHLEIFPASTE.1л (1801р.)
3)Паста антиголограммная HOCHGLANZ-ANTIHOLOGRAMM-POLITUR.1л (1824р.)
Вторая группа паст фирмы Poly:
1)Паста полировальная сильноабразивная POLY STRONG CUT, 1000ml (1262р.)
2)Паста полировальная защитная POLY NANO-POLISH, 1000ml (3366р.)
И так, приступим. Для начала начинаю работать с группой паст Koch. Преследуя очередность от сильноабразивной до антиголограммной пасты, обязательно обезжиривая поверхность после каждого прохода пастой.
Zoom
Сильноабразивная паста Koch.
Обезжиривание и нужно как раз для того, чтоб вымывать остатки паст, воска, силикона и т.д. с царапин, которые могут скрыть реальное состояние ЛКП и вам может показаться, что машина выглядит шикарно после полировки, а после пару моек, когда все смоется, вы увидите насколько ваше ЛКП в плохом состоянии осталось. (Да, и такие горе мастера есть, и по сей день обманывают, таким образом, людей, после чего люди относятся негативно к полировке машин и ко всему, что с этим связано).
Результат на фото, к сожалению царапины, убрались не полностью,
Zoom
Видно царапины, после трех проходов пастами Koch.
но не забывайте, что эти пасты предназначены для полировки машинкой. В продаже имеется маленькая полировальная машинка для таких мест от Rupes, но извините меня, она стоит 17000р., поэтому пока будем довольствоваться тем, что есть.
А теперь самое интересное, начинаю использовать полировальные пасты Poly.
Для первого прохода использую сильноабразивную пасту Poly STRONG CUT,
Zoom
сильноабразивная паста Poly.
на ощупь чувствуются крупные частички абразива, по сравнению с сильноабразивным Koch их там как будто и нет. На глазах ЛКП становится еле матовым,
Zoom
Наносим пасту .
это значит, что паста действительно работает. Но при проверке контроля качества с помощью фонарика остаются много более мелких уже царапин в место крупных (это нормально, так работает крупный абразив).
Далее переходим ко второму проходу, здесь уже нужно использовать тонко-абразивную пасту, которая перебьет мелкие царапины от пасты с сильным абразивом. И тут паста фирмы Koch тонко-абразивная FEINSCHLEIFPASTE пригодилось идеально. Мелкие царапины убираются прямо на глазах, которые остались после первого прохода пастой Poly STRONG CUT.
Остается дело за малым, так сказать навести блеск и придать защиту, т.е. сделать третий проход пастой Poly NANO-POLISH .
Zoom
Poly NANO-POLISH .
Шикарный результат получился)
Zoom
Результат после правильной связки.
Zoom
Правильная связка.
На нишах ручках решил не останавливаться и хочу показать вам, как я убрал длинную царапину на самой двери так же в три прохода.
Zoom
Есть царапина.
Zoom
Нету царапины.
Zoom
Нету царапины.
Вот и все друзья мои, как видите при полировке машины необходимо подбирать различные виды связок из паст, кругов и т.д. чтоб добиться максимального результата, и сберечь свое время, которого всегда не хватает.
Всем вам огромной удачи и пока)
Zoom
Красавица)
Zoom
Зеркало)
Далее расскажу про прожекторы и свет, который необходим для профессиональной полировки машины и откроет вам реальное состояние вашего ЛКП.
Доп.освещение во время полировки + фонарик за 6000р. Часть 4.
По своей сути абразивная полировка автомобиля – это один из способов восстановить лакокрасочное покрытие кузова, придав машине привлекательный вид. Главная задача, которую ставит перед собой мастер, использующий данную технологию, заключается в устранении тех дефектов, которые совершенно неизбежны при езде по дорогам больших городов или маленьких деревень.
Как понятно из названия самой технологии, главную роль в ней играет полировальный состав – абразивная полироль. Ее роль проста, но важна: именно за счет нанесения состава можно справиться с последствиями песочного истирания или попадания по кузову мелкими камешками. Как правило, в данном формате используют два типа паст – крупно- и мелкозернистые, каждая из которых рассчитана на определенные повреждения.
Узнать класс моего авто
Абразивная полировка в Москве – процедура, которая уже завоевала армию поклонников. При помощи пасты можно полностью восстановить ЛКП и добиться впечатляющих результатов:
Сегодня абразивная полировка кузова записана в план у многих владельцев машин, причем класс авто в данном случае значения не имеет.
Абразивная полировка кузова автомобиля разделена на несколько этапов:
Восстановительный метод полирования предполагает снятие верхнего поврежденного механическими и химическими факторами слоя лакокрасочного покрытия и дальнейшее нанесение специального защитного состава. Несмотря на то, что этот способ предлагается повсеместно и обозначается, как «абсолютно безопасный», важно осознавать факторы риска.
Основной опасностью такой процедуры является снятие чрезмерного слоя покрытия, достигающего грунта.
Итак, толщина лака, которым покрыт новый современный автомобиль, составляет порядка 100 микрон. Для сравнения: толщина обычного листа формата А4 – 90-100 микрон. Абразивная полировка кузова автомобиля, которая является обязательным этапом восстановительной полировки, предполагает снятие слоя толщиной до 20 микрон. Для того чтобы говорить об «абсолютной безопасности», мы советуем не злоупотреблять количеством полировальных процедур и, конечно же, доверять их только истинным профессионалам.
Помните! Максимальное число восстановительных полировок для авто не должно превышать трех раз за всю его «жизнь».
В идеале, рекомендуется сделать одну профессиональную полировку с нанесением качественного надежного защитного покрытия. После чего именно защитный слой будет подвергаться внешним повреждениям, а его можно полировать и «восстанавливать» бесчисленное количество раз, без какой бы то ни было опасности для автомобиля.
Правильный подход к полированию кузова дает поистине потрясающие результаты. Снимая тончайший слой лака, мастер буквально «стирает» с поверхности все следы эксплуатации автомобиля – царапины, небольшие сколы и трещины, химические повреждения и т.д. Наиболее качественный эффект достигается за счет того, что для каждого участка кузова и различных видов повреждений профессионалы используют индивидуальные средства полирования.
Важно понимать, что восстановительная полировка – это не просто обработка абразивом, но нанесение достаточно толстого защитного слоя, который будет сверкающим и зеркальным, наталкивая на мысль о том, что Ваш автомобиль буквально только что съехал с салонного подиума.
Но главный «волшебный» секрет заключается в том, что этот защитный слой может подвергаться в дальнейшем обработке абразивом и последующему «наращиванию», абсолютно не затрагивая родное лакокрасочное покрытие кузова.
Профессионализм мастеров в полировальном деле – это залог не только «блистательного» результата, но и… безопасности для авто!
Как правило, к такому типу полировки прибегают тогда, когда кузов автомобиля нуждается в серьезных улучшениях. Несмотря на достаточно высокую цену процедуры, автовладельцы не считают деньги, потраченные за нее, выброшенными на ветер. Помимо визуального эффекта имеется и другой – лакокрасочное покрытие защищено надолго!
Посмотреть еще
Всем доброго времени суток! Запись о полировке кузова! После зимы, как обычно изрядно страдает ЛКМ покрытие авто, появляются царапины, риски, потертости! Но собственно неудивительно, так как мы живем в Рулсандии…После окончания этой долгой гребаной зимы, решил полирнуть кузов абразивной полиролью 3М! Собственно раньше делал это сам уже не раз, ещё на предыдущей машине, и весь процесс я знаю уже наизусть! Но так как делать мне это негде, а тупо во дворе это слишком геморно и постоянно зависеть от погоды, а так же нужна розетка 220В для машинки, наткнулся на купоны в инете. Все прекрасно знают, что это за купоны, я начал искать именно хороший тех центр, где не чурбаны на мойке полируют, а люди, которые хотя бы имеют представление, как это делается! Вообщем нашел я такое место, купил купон, позвонил, запись была по очереди и очередь растянулась такая, что записывался я ещё в мае на 12 июня на 10-00 утра! По логике, можно догадаться, раз туда едут, значит делают там отлично! Да и цена радовала, с купоном цена была 2000р, без купона 9000р! Экономия на лицо! Вообщем отдал машину, через 7 часов забрал! Что могу сказать, ещё раз повторяюсь, процесс полировки и нюансы я знаю и сразу могу определить, хорошо ли сделали или плохо! Вообщем при тщательном осмотре после полировки, могу сказать, сделали на 4 балла из 5! Как бы вроде и отлично, но если присмотреться, то видно- нууууу можно было бы чуток побольше постараться! :))) Ну с другой стороны людей можно понять, они полируют за 9000 кузов, а тут приехал очередной с купоном ахахаха )))) Вообщем для такой низкой цены я остался доволен, «риски» и «паутинка» на лаке убралась на 70%! Я остался доволен! На фото видна разница! Всем спасибо, кто прочел мою писанину и не уснул ахахах :))
ПОсле мойки, до полировки! Кто то скажет, да нах её полировать ))) на след фото видно, зачем именно полировать )))
Так называемая паутинка на лаке, убирается абразивной полировкой!
После полировки, паутинка почти не видна, рисок стало намного меньше, на 70% это точно!
Финальный результат! Я остался доволен! Полировка двумя абразивными составами+защитная нано-полироль!
Предохранение краски кузова, прибегая к полировке покрытия вашего автомобиля — это важная процедура, так как восстановительная полировка кузова автомобиля не только способствует появлению блеска и защиты краски, но и является дополнительным средством в борьбе с коррозией. Вы сами в этом убедитесь, когда специалисты нашей компании расскажут вам о технологии абразивной полировки и покажут все на практике.
Абразивная полировка кузова – это трудоемкий и длительный процесс. В результате проведения абразивной полировки мы уберем с вашего автомобиля такие дефекты: царапины, затертости и оксидированные слои, мы избавим лакокрасочное покрытие вашей машины от помутнений.
Абразивная полировка авто — это разновидность восстановительной полировки, поэтому мы добьемся главной цели при выполнении абразивной полировки кузова вашего транспортного средства:
Если придется выполнить абразивную полировку кузова, мы вам обязательно расскажем, какие материалы будем использовать, и сколько времени придется потратить на данную технологию. На начальной стадии мы удалим верхний слой лакокрасочного покрытия толщиной в несколько микрон. Вы также можете посмотреть видео, как мы выполняем абразивную полировку кузова автомобилей, чтобы иметь хоть какое-то представление.
Наши специалисты в Москве выполнят качественную абразивную полировку кузова вашей машины и предоставят все гарантии качества!
На вопрос о том, что дает полировка автомобиля, большинство водителей уверенно ответят: великолепный внешний вид и блеск кузова, сравнимый с лоском новой машины в салоне. Опытные мастера же скажут о том, что процедура имеет и защитную функцию. Именно поэтому после кузовного ремонта обязательно выполняют полировку всего автомобиля.
Даже новые машины имеют мельчайшие повреждения лакокрасочного покрытия. В процессе эксплуатации кузов подвергается воздействию перепадов температур, противогололедных реагентов, грязи, которые также нарушают целостность краски. Трещины и царапины делают авто уязвимым перед атмосферными воздействиями, становятся очагами коррозии. Если не предпринимать никаких мер, то серьезное повреждение кузова будет лишь вопросом времени. Поэтому специалисты рекомендуют периодически проводить полировку автомобиля для устранения мелких дефектов, неровностей, придания поверхности первоначального блеска.
Итак, что такое полировка автомобилей по своей сути? Это обработка поверхности кузова с применением различных материалов и инструментов. В зависимости от целей и технологий выполнения выделяют две основных разновидности процедуры.
Защитная полировка. Такую обработку кузова рекомендуется проводить один раз в два года. Специалисты советуют делать ее после зимы, когда с дорог сходит снег и смывает реагенты. Полировочный состав образует на поверхности защитный слой, который не допускает преждевременного выгорания краски, предотвращает появление царапин и мелких повреждений.
Для защитной полировки используют различные средства:
Абразивная полировка. Если автомобиль эксплуатируется уже достаточно долгое время, его лакокрасочное покрытие претерпело значительные изменения и имеет множественные дефекты. Восстановление поверхности и придание блеска – вот что даст полировка кузова автомобиля с применением абразивов. Процесс трудоемкий и проходит в несколько этапов:
Для поверхностей с разными дефектами используют различные абразивы:
Такую полировку проводят не часто, всего несколько раз за время эксплуатации транспортного средства, так как процесс приводит к истончению лакокрасочного слоя. После абразивной обработки обязательно нужна защитная.
Автомобиль перед процедурой необходимо тщательно вымыть. Присохшая грязь должна быть счищена с поверхности. Затем хромированные, пластиковые, резиновые элементы кузова, а также дверные ручки закрывают с помощью специального скотча. Аналогичным образом защищают места сколов краски и глубокие трещины. Независимо от того, для чего нужна полировка, с автомобиля снимают антенны, зеркала. Для проведения работ транспортное средство загоняют в вентилируемое помещение с хорошим освещением.
Некоторые нюансы полировки кузова позволяют произвести обработку максимально качественно. При выполнении процедуры необходимо учитывать следующие аспекты.
В полной мере оценить, что такое полировка для кузова автомобиля и какие преимущества она обеспечивает, можно только при условии качественного выполнения работ. Мастер должен знать свойства разных составов, отлично владеть инструментом и уметь «диагностировать» состояние поверхности для выбора нужных материалов и технологии. Не имея должного опыта предусмотреть все тонкости невозможно. Сотрудникам автосервисов ежедневно приходится исправлять ошибки, допущенные непрофессиональными мастерами, и зачастую это обходится дороже, чем простая шлифовка при первичном обращении.
Зачем полировка автомобилю, где и как ее проводить – решает автовладелец. Рекомендуется тщательно взвесить все «за» и «против» и не экономить на услугах специалистов. Если Вы хотите доверить проведение этой процедуры экспертам, обращайтесь к мастерам студии «Автореформа».
Полировка кузова автомобиля – это трудоёмкий технологический процесс, включающий в себя ряд мероприятий, направленных на коррекцию поврежденного лакокрасочного покрытия либо на его полное восстановление, с целью придать ему идеальную гладкость покрытия и вернуть первоначальный блеск.
Существует неограниченное количество названий полировок — каждая компания именует их по-своему, но условно их принято делить на следующие:
Полировка необходима в том случае, когда на поверхности лакокрасочного покрытия появляются различные дефекты, портящие внешний вид машины. Такие, как: царапины, «риски», «паутинка» от зимних щёток. Особенно остро эту потребность ощущают автовладельцы в Москве, так как активность этого города практически не позволяет уберечь свою машину от механических, атмосферных и химических факторов.
Как показывает практика, необходимость в полировке авто возникает сразу после его приобретения из салона, так как кузов уже был подвержен неоднократному механическому воздействию дилерских «мойщиков». Разница во внешнем виде лкп «до» полировки и «после» будет ощутима сразу же, по завершению всех этапов, которые предусматривает данная процедура.
Заказывая услугу полировки автомобиля, стоит учитывать тот факт, что узнать, какая именно полировка понадобится Вашей машине, можно будет только после непосредственно осмотра профессионалом.
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Отправьте запрос — получите все предложения на почту:
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Полировка кузова автомобиля – это способ не только придать блеск своему железному другу, но и устранить различные микротрещины, которые возникли на поверхности его кузова во время длительной эксплуатации. Также при помощи данного процесса можно защитить автомобиль от нежеланного проникновения мелких частиц дорожной пыли в бампер и другие части облицовки, которые и образуют данные трещины и царапины. Но насколько долго будет служить такая «защита» и можно ли восстановить прежний облик машины после образования многочисленных следов коррозии и вмятин? Ответы на эти и многие другие вопросы вы узнаете в нашей статье.
Полировка кузова автомобиля выполняет сразу несколько функций. Первая – это защитная, а вторая – косметическая. В первом случае полировка образует маленький внешний слой, который служит неким барьером для проникновения различной дорожной пыли в лакокрасочное покрытие. Кроме этого, данный слой способен защитить кузов от песка, соли и даже грязи, которая летит навстречу автомобилю на скорости 90 километров в час. Во втором случае тот самый слой придает машине больше блеска, то есть возвращает ее первозданный внешний вид.
На данный момент существует две разновидности полиролей – это обычная и восстановительная. В первом случае полировка кузова автомобиля наносится регулярно в целях профилактики, дабы сохранить прежнее состояние лакокрасочного покрытия. Наносить ее можно самостоятельно при помощи обычной тряпки. Второй тип – это, скорее, профессиональная полировка кузова. А все потому, что в отличие от обычного, данный процесс подразумевает под собой полное восстановление прежних характеристик кузова. Обычно это делается в запущенных случаях, тогда, когда машина полностью покрыта микротрещинами. В результате длительного и кропотливого труда автомастерам удается устранить с кузова такие дефекты, как царапины, оксидированные слои, а также различные затертости.
Начинать процесс полировки, будь то защитная полировка или абразивная, без мойки автомобиля совершенно нерационально. Если на автомобиле останется пыль, то вместо полировки, наоборот получится царапание поверхности кузова той пылью и тем песком, которые скопились на кузове. Только после того, как автомобиль тщательно вымыт и высушен, можно приступать непосредственно к процессу полировки. Т.е. мойка автомобиля – это первый взнос в общую копилку цены.
Следующий этап – непосредственно сам процесс полировки. И в зависимости от того, какой тип полировки будет выбран, такая и будет стоимость полировки кузова автомобиля. Защитная полировка будет несколько дешевле, чем абразивная. Но и цена защитной полировки может быть разной. Все зависит от того, каким средством для защитной полировки будут производиться все операции.
Нужно сказать, что стоимость средств для полировки даже от одного производителя может быть разной. Это связано с тем, на основе каких компонентов сделано, то или иное средство. Средства для полировки кузова производятся на основе следующих веществ:
Цена полировки кузова автомобиля, особенно восстановительной (абразивной) полировки, зависит еще и от того, какая марка автомобиля находится в работе. На автомобилях топ-уровня лакокрасочное покрытие настолько прочное, что не всякая абразивная полироль с ним эффективно справится. Поэтому стоимость полировки автомобилей высокого класса всегда выше, чем автомобилей среднего класса.
У разных по типу автомобилей совершенно разная общая поверхность кузова. Вполне очевидно, что если обрабатывать небольшой автомобиль, времени на все процедуры уйдет гораздо меньше, чем на обработку большого внедорожника. Поэтому на всех сервисах, которые предоставляют такую услугу, есть специальная градация по цене, в зависимости от типа автомобиля и его класса.
Дополнительно в стоимость услуг может быть включена стоимость полировки фар, полировки пластиковых элементов салона. Но нужно заметить, что на многих сервисах, если выполняется восстановительная (абразивная) полировка кузова, защитная полировка, по заявлению сервисов, предоставляется бесплатно. Формально все правильно.
Но нужно понимать, что во время проведения абразивной полировки защитная пленка все равно образуется. Это связано с тем, что полировальных средств, которые бы просто срезали верхний слой ЛПК, не существует в природе. Полировальные средства абразивного типа содержат в себе все компоненты, которые отвечают за создание защитной пленки. Так что защитная пленка образуется автоматически. И насколько она будет прочной, зависит от того, на основе чего сделано полировальное средство.
Цена полировки кузова автомобиля будет зависеть и от площади дефектов: потертостей, матовых поверхностей. Чем больше придется возиться специалистам с устранением дефектов, тем это будет стоить дороже.
Цифры в верхней строке таблицы означают класс автомобиля. А именно:
1 – автомобили малого класса;
2 – автомобили среднего класса;
3 – малые джипы и автомобили представительского класса;
4 – большие джипы и микроавтобусы;
5 – грузопассажирские автомобили.
Подробности Создано: 11.12.2015 09:24
Если автомобиль эксплуатируется ежедневно, его кузов может подвергаться различным неблагоприятным воздействиям. Это может быть град, перепады температур и влажности, прямое воздействие ультрафиолетовых лучей, экологически неблагоприятные факторы: кислоты, химически агрессивные выбросов в атмосфере, окружающие автомобиль в пробках выхлопы и даже просто удары веток при движении авто по дорогам. На внешний вид авто влияет воздействие пыли и грязи летом, песка вместе с солью и прочими реагентами на дорогах зимой. Эти вещества сначала создают небольшой слой налета, потом все сильнее и сильнее въедаются в лакокрасочное покрытие. В результате со временем покрытие автомобиля начинает стареть, постепенно становится более хрупким. В конце концов цвет автомобиля может потускнеть, а на лакокрасочном покрытии появляются микротрещины — паутинка. Вовремя остановить деструктивные процессы можно, сделав полировку кузова.
Кузову автомобиля необходим тщательный и качественный уход. Чтобы ваш любимец выглядел опрятно и ухоженно, обработку кузова авто и фар лучше делать 1 или даже 2 раза в год. Полировка кузова в Воронеже позволит убрать микротрещины, налет, покрыть кузов защитным слоем. Посмотреть какие фирмы предоставляют эту услугу и сравнить цены вы можете в поисковой системе www.yandex.ru.
1. Она убирает налет;
2. покрывает кузов защитным слоем;
3. удаляет царапины;
4. восстанавливает заводской цвет;
5. придает блеск.
Обработка может немного различаться в зависимости от типа и глубины повреждений покрытия. Легкая полировка обычно делается в процессе предпродажной подготовки: она дает блеск покрытию, придает ему влагоотталкивающие свойства . Более глубокая — убирает все царапины. Существует еще так называемая зеркальная обработка — убирается заводская шагрень, производится глубокая обработка и кузов авто покрывается нанокерамикой. Такая инновационная технология защищает лакокрасочное покрытие и создает гидрофобный эффект.
1. Очистка поверхности от всевозможных загрязнений: битума, грязи, гудрона, масел и пр.;
2. нанесение крупнозернистой полироли для автомобиля: в некоторых случаях может потребоваться нанесение в 2 слоя;
3. применение среднезернистого средства для обработки кузова автомобиля на один раз;
4. завершение — нанесение специальной, придающей блеск пасты, которая защищает покрытие от неблагоприятных факторов.
При среднем пробеге в 20 000 км в год, за покрытием кузова нужно ухаживать 1 раз в полгода. Самое лучшее время для ухода покрытия авто — перед началом зимнего периода и в его конце. Перед началом зимы защитная полировка уменьшит неблагоприятное действие зимних реагентов. Летом минимизирует воздействие от пыли, солнца, кислотного дождя.
При пробеге авто в 40 000 км в год, защитную обработку лучше проводить каждые 3 месяца. При возникновении царапин делается абразивная полировка кузова или восстановительная, а после наносится защитная. Многое зависит и от качества применяемых лаков.
Абразивная — это обработка кузова полировальным абразивным оборудованием. По этой технологии снимается небольшое количество заводского лака с поверхности. Здесь многое зависит от качества заводского лака на машине. Например, на немецких машинах более толстый слой лака, который выдерживает до 3 обработок. Японские авто отличаются более тонким слоем лакокрасочного покрытия.
Защитная обработка кузова после покраски позволяет создать дополнительный слой. Взаимодействие покрытия с защитными полирующими средствами происходит на молекулярном уровне. Образуемый слой-защита отталкивает воду и грязь, сохраняет краску от химического разрушения, окисления, воздействия ультрафиолетовых лучей. Сколько стоит полировка кузова авто? Довольно недорого, поэтому приступать к процедуре можно регулярно, не опасаясь за финансовое благополучие кошелька.
Большинство автополиролей в составе имеют воск, который обладает водоотталкивающим свойством, но он не особенно долговечен. Увеличат срок воздействия полироли специальные полимеры. Самые популярные — это тефлоны. Тефлоны сохраняют эластичность, химическую стойкость покрытия даже при сильных температурных колебаниях. Тефлоновые полироли являются самыми дешевыми.
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Отправьте запрос — получите все предложения на почту:
Чаще всего люди ищут «полировка автомобиля», но встречаются и другие формулировки, например:
Самые популярные особенности найденных мест: ремонт ЭБУ двигателя, замена антифриза, замена тормозных дисков, замена лямбда зонда, защитная полировка автомобиля, Kia, Nissan, Toyota, Mercedes-Benz.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Полировка автомобиля позволит избавить поверхность кузова авто от небольших дефектов и вернуть покрытию насыщенность цвета и зеркальный блеск, а так же защитит от агрессивного воздействия окружающей среды. Простой способ значительно отсрочить необходимость кузовных работ – делать полировку кузова автомобиля не реже чем один раз в год.
Даже при самой бережной эксплуатации автомобиля, его кузов со временем покрывается мелкими царапинами, из-за которых автомобиль теряет первоначальный глянец а так же защитный барьер лакокрасочного покрытия. Через повреждения краски на материал кузова воздействует неблагоприятная окружающая среда: ультрафиолет, грязь, пыль, химикаты, вода, вызывающая коррозию. Полировка кузова автомобиля, позволяет полностью восстановить защитные свойства кузовного покрытия.
Специалисты Автоскол.ру профессионально и качественно выполняют выездную полировку кузова автомобиля с применением химических средств и оборудования последнего поколения.
Абразивная полировка – это процесс удаления царапин, окислений и стойких загрязнений с верхнего слоя лака, который включает в себя грубую полировку специальной пастой, а так же восстановительную и защитную. На полировку требуется от 3 до 5 часов, но полученный в итоге результат способен поразить большинство автовладельцев.
Защитная и восстановительная полировка – это процесс нанесения специального слоя, защищающего кузов машины от негативных воздействий окружающей среды и продлевающего срок службы лакокрасочного покрытия. На защитную полировку кузова требуется не более 2 часов.
Обработка нано технологиями – это эффективная защита кузовного покрытия от агрессивных химических веществ, придает ярко выраженный блеск и защищает лакокрасочное покрытие от появления на нем микро царапин и выгорания.
Локальная полировка – Наша компания Автоскол.ру предоставляет услугу «Локальная полировка», благодаря которой можно убрать практически любые затертости, риски и царапины любых размеров и видов, если они не до грунта! Наша практика и опыт показала, что данная услуга является очень востребованной, поскольку позволяет привести в порядок любую поврежденную деталь автомобиля (дверь, капот, крышу, крыло), не прибегая к услуге полировки автомобиля целиком. Данным видом полировки можно убрать абсолютно все царапины, риски, полосы, паутины, если они не до грунта. Результатом работы является полное исчезновение царапины навсегда, то есть со временем она не проявится вообще!
Это важно!
Для сохранения полученного результата мы рекомендуем в дальнейшем мыть автомобиль только в бесконтактной мойке.
Вы можете заказать услугу выездной полировки в удобное Вам место и время по телефону: +7 964 624 5661
При регулярном использовании защитной полирoвки Ваш автомобиль надолго сохранит внешний вид нового. Также существенно упростится процедура мойки автомобиля.
Работникам автомоек уже не потребуется долго растирать Ваш автомобиль губками и тряпками, что неизбежно приводит к появлению затертостей, мелких царапин и других повреждений ЛКП.
Вот только несколько преимуществ защитной полировки:
— Автомобиль надолго сохранит вид нового автомобиля.
— Автомобиль будет меньше пачкаться.
— Различные сильные загрязнения (битум и т.п.) будет легко очистить.
— Вы экономите свои деньги и время на мойках.
— Состав наносится на кузов автомобиля и закрепляется на поверхности ЛКП (в ручную).
— Все работы выполняются в соотвествии с технологией производителя.
— Никакого агрессивного воздействия на ЛКП не происходит. Вся работа производится вручную.
— Никакого «привыкания» лакокрасочного покрытия к защитной полироли также не происходит.
Время работ по программе «Минимум» составляет от 5-24ч*.
*В зависимости от выбора защитной полироли.
Работаем по записи каждый день с 9:00 до 21:00 (МСК).
Любые консультации по цене защитной полировки авто и запись возможны по тел. +7(495) 644-80-30. Будем рады Вас видеть!
Также вы можете ознакомиться с программами и ценами для абразивной полировки в полировочном центре Avtopolirovka.ru.
Наши работы
На лакокрасочное покрытие любого автомобиля воздействует множество факторов окружающей среды, причем, поскольку он постоянно в движении – эти факторы постоянно изменяются по интенсивности воздействия. Их комплексное влияние приводит к:
Избежать влияния этих факторов практически нереально, но можно их минимизировать, благодаря возможностям современной автокосметики, в частности – защитной полировки.
В программе используется профессиональный синтетический воск фирмы «Meguiar’s» или PRX — Advance! Автомобильная полироль ПРЕМИУМ-класса с эффектом мокрого блеска для светлых и темных автомобилей фирмы «Willson». Воск придает ЛКП автомобиля защитные свойства и блеск. Данная программа — аналог программы «Минимум 1». Основная разница состоит в том, что в данной программе используется препарат на восковой основе, который проигрывает по стойкости эпоксидной полироли, поэтому рекомендуется производить процедуру чаще.
Полировка автомобиля позволяет избавиться от микротрещин и небольших царапин, которые неизбежно возникают в процессе эксплуатации машины. В итоге поверхность кузова становится более ровной, появляется глянцевый блеск, а цвет становится более ярким. Такая поверхность хорошо отталкивает грязь, что позволяет машине дольше оставаться чистой. Помимо чисто эстетических свойств, полировка имеет и практическое назначение: полироль, нанесенная на кузов авто, создает защитный слой, который препятствует появлению новых царапин и трещин. Более того, данный слой защищает лакокрасочное покрытие от выгорания на солнце. Таким образом, регулярное использование средств для полировки позволяет дольше сохранять автомобиль в первоначальном виде и защищать от коррозии.
| Полировка абразивная | Стоимость |
| Микро и мото | 6 000 Р |
| Седан | 8 000 Р |
| Внедорожник | 10 000 Р |
| Минивен |
Процесс полировки кузова автомобиля, в большей степени, представляет собой ряд действий по восстановлению или воссозданию защиты красочного покрытия кузова от множества воздействий климатических и экологических процессов. У многих автолюбителей может сложиться впечатление, что данная услуга не настолько нужна, и несёт за собой исключительно декоративные свойства. Конечно, результатом полировки является как можно более презентабельное состояние автомобиля с эффектом новизны, что в последствии может повлиять и на стоимость машины. Благодаря полному удалению мелких затёртостей, оксидированного слоя, царапин и помутнений с кузовных деталей автомобиля. Однако, полировка потребуется не только для придания ТС обновленного вида. Ведь подобно инфекции, проблемы на кузовных деталях могут распространяться повсеместно, вплоть до нанесение тотального ущерба. Важнейшей функцией процесса полировки стала профилактика коррозии кузовных элементов и обеспечение защиты краски покрытия от постоянных пылевых и грязевых частиц, выгорания на солнце – все это при отсутствии должного ухода быстро приводит машину в небрежное и поддержанное состояние, снижает ее блеск.
В современных магазинах можно найти множество средств для полировки кузова автомобиля, которые можно использовать самостоятельно. Однако этот вариант никогда не сравнится с профессиональной обработкой кузова, которую можно сделать только в специализированном сервисе.
Компания «Avto-polish» предлагает услуги по профессиональной полировке автомобиля, что предусматривает проведение процесса в несколько этапов:
В нашей компании работают опытные специалисты, знакомые со всеми нюансами обработки кузова. Они смогут правильно подобрать защитный состав с учетом особенностей конкретного автомобиля и нанести его тонким равномерным слоем, не пропустив ни единого участка. Весь процесс производится в чистых, защищенных от пыли и влаги боксах. Для полировки автомобилей мы используем только высококачественные пасты и профессиональное оборудование. Все это гарантирует безупречное нанесение и долговечность покрытия.
Поводом для написания этой статьи послужили частые случаи обращений клиентов с просьбой переделать работу других мастеров.Зачастую человек не вникает в особенности технологического процесса полировки кузова и отдаёт автомобиль в первый попавшийся центр полировки ил детейлинга в Москве, когда автомобиль выдают клиенту всё вроде бы выглядит достойно, однако первое впечатление может быть обманчиво.
После первой же хорошей мойки автомобиль зачастую преображается, и очень часто в худшую сторону.Просиходит это потому что химия смывает с автомобиля остатки полировальной пасты, и скажем так в какой-то степени выступает в роли обезжиривателя.После мойки, если полировка была выполнена не качественно, видит реальную картину результата работы мастеров.Это проявляется в виде множественных голлограмм на кузове, остатках мелких царапин, или куда хуже-протёртые полировальной машинкой элементы кузова, замаскированные на момент выдачи клиенту маркером.
Для примера, я покажу Вам работу одного из детейлинг центра Москвы.
Этот автомобиль приехал к нам после абразивной полировки кузова .Клиент попросил исправить то, что он увидил после мойки через неделю после того как забрал автомобиль у мастеров. Как вы видите, множественные голограммы являются результатом плохой работы полировщика, это попросту не выполненная до конца работа.Клиент может не заметить этого если автомобиль выдаётся в помещении с плохим освещением, в тёмнрое время суток, либо если на автомобиль был нанесён воск(на примере этого мерседеса был именно воск, который скрыл всё что мы видим).
Проверить как отполироваль Ваш автомобиль можно несколькими простыми способами.
1.Тактический свет(или точечное освещение)- используем к примеру светодиодный фонарь вашего смартфона держа его на расстоянии 60-100 см от детали.Чем больше расстояние до детали, тем больше вероятность проявления голограмм учитывая то, что Ваш фонарик способен достаточно хорошо осветить деталь.
2.Если на автомобиль после полировки кузова не было нанесено никакое защитное покрытие на основе керамики или кварца вы можете попросить мастера обезжирить одну деталь(зачастую такие огрехи оставляют на капотах, либо других деталях с наличием рёбер, острых углов, на дверях и крыльях автомобиля).Практически всегда в центре детейлинга или полировки в наличии должен быть изопропиловый спирт или простой антисиликон.Эти средства снимают весь жир, который оставляет после себя полировальная паста.Обезжирив деталь опять-таки с применением тактического освещения выполняем контроль качества отполированной поверхности на наличие голограмм и микро-риски.
3.Просто выгоняем автомобиль на солнечный свет, желательно поставить автомобиль боком чтобы солнце освещало всю сторону и просмотреть детали которые были отполированы под разными углами.Без применения специальных средств и приборов, если работа была выполнена плохо, вы это увидите. Во всех случаях, если вы увидите идельно прозрачную поверхность с просматриваемым зерном в краске (для цвета металлик) это говорит о том, что ваш автомобиль попал в руки профессионалов своего дела.
Пример на первом фото показывает результат полировки когда деньги уже потрачены и Вам остаётся только обратиться в профессиональный цент, где Вам исправят этот плачевный результат, но я так же хотел бы обратить внимание уважаемого читателя на то, как выявить «халтурщиков» на начальном этапе.
В Москве довольно проблематично купить действительно качественные материаллы для полировки кузова, и в большинстве случаев это ещё и довольно дорого, поэтому многи компании предоставляющие услуги полировки кузова автомобиля в Москве просто закупают те средства для полировки, которые доступны в Москве и всегда есть в наличии по приемлемой цене.В основном это пасты фирм 3М, 4СR, Farecla, automagic и другие.Если на Ваш вопрос мастеру приёмщику :»Какие пасты используете в работе?», Вы слышите стандартый 3М, -Вам не стоит доверять свой автомобиль этим людям. Опираясь на многолетний опыт, практику и тесты я могу Вас уверить, единой, повторяющейся системы полировки не существует!Для каждого конкретного автомобиля мастер-полировщик должен подбирать необходимые пасты и полировочные крги, которые в связке смогут гарантировать отличный результат, при учёте того, что работа выполняется квалифицированным специалистом в области полировки кузова.
Среднестатистическое время, необходимое на полировку кузова среднего седана составляет не менее одного полного дня, в некоторых случаях мастер озвучит вам срок в два или три дня, если автомобиль находится в очень плохом состоянии.Осерегайтесь цетров полировки и детейлинга, и тем более автомоек в Москве, где Вам предложат отполировать автомобиль за два-три часа.Это возможно, если только с машиной будет работать 5-6 человек.
Основным заблуждением многих владельцев автомобилей явлется мнение о том, что при абразивной полировке кузова автомобиль должен стать идеально-зеркальным.Этого эффекта достичь невозможно без стирания заводской шагрени абразивными материалами, такими как к примеру наждачная бумага.Да, конечно идеально- зеркальная поверхность выглядит великолепно, но достичь этого эффекта можно только лишившись нескольких микрон лакокрасочного покрытия, что может в последствии сыграть с Вами злую шутку. Автомобиль должен полировться без применения наждачной бумаги, возможно применение процесса шлифовки локально, например для устранения видимых, глубоких и сильных царапин на кузове.Зеркальный же эффект о котором я говорил выше мы можем получить обработав автомобиль после качественной полировки защитными составами на основе нанокерамики.Это может быть Ceramic Pro 9H, HKC, Modesta, Everglass и другие.Эти составы помимо того что несут в себе защитные свойства для ЛКП Вашего автомобиля являются так же и усилителями блеска, придавая кузову превосходный оптический эффект прозрачности, добавляя насыщенность цвету и великолепные гидрофобные свойства.
Я надеюсь что этат маленькая статья о полировке кузова автомобиля поможет Вам в выборе достойного сервиса с квалифицированным персоналом.
С Уважением к Вам
Руководитель проекта «Detailing-Pro Россия»
Александр Абрамов
Своевременное поддержание технического состояния автомобиля значительно продлевает срок его эксплуатации. Одной из важных составляющих обслуживания транспортного средства является уход за кузовом. Образование дефектов, царапин и сколов приводит к быстрой коррозии металла. Полировка не только предотвратит разрушение поверхности кузова, но и восстановит красивый внешний вид автомобиля.
Объем работ зависит от количества поврежденных участков. Процедуры полировки разделяются на простые и глубокие. Простая полировка необходима в качестве профилактики для поддержания внешнего вида кузова автомобиля в хорошем состоянии. Глубокая полировка направлена на восстановление проблемных участков путем нанесения специальных абразивно-восстановительных покрытий.
Если пропустить начало образования коррозии, спустя небольшое время поверхность металла будет иметь уже обширные повреждения. Защитная полировка не допускает появления подобных проблемных участков, поэтому развития различных микрокоррозионных процессов, не видимых человеческому глазу, не произойдет.
Перед выполнением процедуры полировки кузова автомобиля нужно провести небольшие подготовительные работы. Автомобиль нужно качественно помыть и высушить в закрытом помещении. Так как в процессе работы в боксе образуется большое количество пыли, нужно обеспечить его хорошей вытяжной вентиляцией. Важно имеет яркое освещение, которое будет равномерно светить со всех сторон. Это позволит выявить самые мелкие дефекты, которые видны только при хорошем освещении. Все пластмассовые и стеклянные элементы автомобиля нужно защитить специальной липкой лентой. Для выполнения процедуры полировки понадобится определенный набор инструментов – полировальная машина, имеющая возможность регулировки количества оборотов, специальные пасты, съемные круги, чистая ветошь.
Для выполнения процедуры простой полировки нужно нанести тонкий и равномерный слой полироли на подготовленную поверхность кузова автомобиля. Нанесенный полироль должен подсохнуть до получения белесого оттенка. Простая полировка выполняется вручную без использования профессиональных инструментов. Для осуществления процедуры понадобится большое количества чистых салфеток, при помощи которых будет выполняться непосредственно полировка кузова. Глубокая полировка выполняется абразивными пастами. Сначала наждачной бумагой зачищаются все царапины и сколы, после чего наносится слой пасты до образования идеально ровной поверхности. Полировка выполняется при помощи специальной электрической машины.
Обращение в надежный автосервис гарантирует оперативное устранение любых неровностей на поверхности авто, его идеальную полировку.
Источник http://autospecstudio.ru/polirovka-kuzova/
Источник http://partsford.ru/raznoe/zashhitnaya-polirovka-avtomobilya-m-dinamo-polirovka-kuzova-avtomobilya-professionalnaya-polirovka-kuzova-avtomobilya-po-nizkim-cenam-obuchenie-polirovke-avtomobilya-v-moskve-v-kompanii-a.html
Источник http://avto-diagnostic.ru/services/polirovka-kuzova-avtomobilya/
, Kit
Владельцы автомобилей постоянно ищут эффективные, но дешевые и простые способы защиты краски своего нового автомобиля.Это совершенно понятно, поскольку нет никого, кто не хотел бы поддерживать свой автомобиль в лучшем виде с минимальным обслуживанием.
Как защитить краску нового автомобиля 6 простых способов Регулярно стирайте и сушите.Регулярная мойка автомобиля (не реже одного раза в неделю, если вы используете его каждый день в течение рабочей недели) может значительно снизить вредное воздействие УФ-лучей и удалить всю скопившуюся пыль, грязь и сажу, которая может повредить внешнюю отделку вашего автомобиля.Звучит довольно просто, правда?
К сожалению, многие автовладельцы не понимают важности тщательной очистки любимых автомобилей после их использования. Хуже того, некоторые не знают, как это делать правильно. Если вы один из этих людей, вам нужно следовать этому пошаговому руководству по мытью автомобиля.
Вощение автомобиля воском не только улучшает блеск прозрачного покрытия и сохраняет его новый вид — оно также действует как защитный слой от вредных ультрафиолетовых лучей, птичьего помета и брызг насекомых! В качестве бонуса он снижает силу сопротивления, прилагаемую к вашему автомобилю, тем самым повышая его эффективность.
Автомобильный воск бывает разных форм, от твердой пасты до жидких составов, и может содержать как натуральный воск, так и синтетические химические вещества. Некоторые составы просто придают автомобилю великолепный вид, а другие очищают, защищают и полируют за один раз.
Владельцам автомобилей нравится тот факт, что автомобильный воск обеспечивает надежную защиту от тепла, прост в использовании и чрезвычайно доступен. Однако защита на самом деле довольно проста и длится недолго, обычно ее нужно применять каждые шесть недель.Еще один недостаток: мелкие частицы грязи и мусора могут попасть внутрь воска и повредить лаковое покрытие, если оставить его без присмотра.
Используйте лакокрасочный герметик.Краски-герметики действуют так же, как автомобильный воск, только лучше. Они достаточно просты в использовании, хорошо сочетаются с воском и полиролью и при правильном применении создают глянцевый вид. Эффект также длится дольше, так как вам нужно повторно наносить его только раз в шесть месяцев. Однако у него есть и недостатки. Краски-герметики могут выделить недостатки краски, царапины и завитки и требуют большей подготовительной работы, чем вощение.
Нанесите синтетическое покрытие для дополнительной защиты.Синтетическое покрытие, также известное как керамическое покрытие, представляет собой жидкое полимерное покрытие, наносимое на внешнюю поверхность автомобиля для придания блестящего блеска и предотвращения выцветания краски из-за постоянного воздействия вредного ультрафиолетового излучения. Кроме того, он защищает от химических пятен от кислотных загрязнений, обеспечивает превосходную устойчивость к царапинам и делает ваш автомобиль более водонепроницаемым. Он также может защитить ваш автомобиль от твердых прилипающих предметов, таких как древесный сок, смола и брызги насекомых.Синтетическое керамическое покрытие чрезвычайно прочное, оно может прослужить от двух до пяти лет.
Что в нем не нравится? Хотя синтетическое покрытие обеспечивает отличные результаты, оно также может быть более дорогим, особенно если вы решите установить его профессионально. Вы можете выбрать более дешевый вариант DIY, но будьте готовы провести обширную подготовительную работу и провести исследование, чтобы убедиться, что вы используете высококачественный продукт. В противном случае вы можете не получить ожидаемых результатов.
Припаркуйся правильно.Если вы серьезно ищете способы защитить краску вашего нового автомобиля, всегда паркуйтесь в тени после того, как отправитесь на прогулку. Это один из самых простых, дешевых и надежных способов защиты вашего автомобиля от УФ-излучения, кислотного дождя и птичьего помета. Было бы идеально иметь дома специальный гараж, но если у вас его нет, подумайте о приобретении временного укрытия для машины, чтобы краска не выцветала. В качестве альтернативы вы можете купить высококачественный автомобильный чехол, который обеспечит необходимую защиту вашего автомобиля.
Купите качественный автомобильный чехол.Автомобильные чехлы царапают краску? Некоторые могут, поэтому изучите их перед покупкой. Чтобы получить наилучшую защиту, выберите тот, который обладает превосходной водонепроницаемостью (для защиты отделки вашего автомобиля от избыточной влаги и кислотных дождей) и воздухопроницаемостью (для предотвращения скопления влаги под покрытием). Что еще более важно, выберите ту, которая обеспечивает плотную посадку. Вам не нужно что-то слишком большое для вашей машины, так как в ветреную погоду свободная ткань может удариться о внешнюю отделку и со временем испортить ее.
Ищете лучший автомобильный чехол для защиты новой автомобильной краски? Выберите чехлы из кожи тюленя!Seal Skin предлагает лучшие автомобильные чехлы для защиты от ультрафиолета по отличной цене! Каждый из наших чехлов гарантированно обеспечивает несколько уровней защиты, превосходную воздухопроницаемость и идеальную посадку. Чтобы продемонстрировать нашу полную уверенность в наших продуктах, мы предлагаем полную 30-дневную гарантию возврата и обмена при каждой покупке без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Если у вас есть какие-либо вопросы о наших продуктах, политике обмена и возмещения, звоните нам по телефону 800-915-0038 в рабочее время (с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 EST).Мы поможем вам найти подходящее автомобильное покрытие, которое защитит вашу новую краску и сохранит такой же эффектный вид, как в тот день, когда вы приехали домой!
ВАРШАВА, Польша (AP) — Конституционный суд Польши постановил в четверг, что польские законы имеют верховенство над законами Европейского Союза в тех областях, где они конфликтуют, и это решение может укрепить право страны: крыла правительство и ухудшила и без того непростые отношения с ЕС.
Конституционный суд постановил, что некоторые положения договоров, обязательных для членов ЕС, и некоторые постановления высшего суда блока из 27 стран противоречат Конституции Польши. Двое из 14 судей, рассматривавших дело, не согласились с мнением большинства.
Трибунал начал пересмотр верховенства закона в июле по ходатайству премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого. Он попросил о пересмотре после того, как Европейский суд в марте постановил, что новые правила Польши о назначении судей в Верховный суд могут нарушать закон ЕС, который имеет преимущественную силу.Постановление обязывало правое правительство Польши, принявшее постановления, которые давали политикам возможность влиять на назначение судей, отменить их и соблюдать независимость правосудия.
В четверг большинство трибунала заявило, что членство Польши в ЕС с 2004 года не дает Европейскому суду высших юридических полномочий и не означает, что Польша передала свой правовой суверенитет ЕС. Они заявили, что ни один государственный орган в Польше не согласится на внешнее ограничение своих полномочий.
Заключение вызвало бурную реакцию со стороны институтов и официальных лиц ЕС. Исполнительный орган блока — Европейская комиссия — выступила с заявлением, категорически противоречащим постановлению польского суда.
«Закон ЕС имеет приоритет над национальным законодательством, в том числе конституционными положениями», — говорится в заявлении. «Все постановления Европейского суда являются обязательными для органов власти всех государств-членов, включая национальные суды … Комиссия (ЕС) без колебаний воспользуется своими полномочиями в соответствии с договорами для обеспечения единообразного применения и целостности Союза. закон.”
Член Европейского парламента Терри Рейнтке, теневой докладчик по Польше от законодательной группы Зеленые — Европейский свободный альянс, сказал, что постановление «идет вразрез с тем, что польское правительство подписало как член Европейского Союза».
«Правительства стран-членов ЕС не должны больше стоять в стороне и ничего не делать, пока польское правительство пытается переписать правила демократии в соответствии с их собственными интересами», — сказал Рейнтке.
Член Европейского парламента Йерун Ленаерс сказал, что это решение и другие недавние действия в Польше не позволяют поверить, что польское правительство не хочет вывести страну из ЕС.
«Польское правительство потеряло доверие. Это нападение на ЕС в целом», — сказал Ленаерс, представитель Европейской народной партии по вопросам юстиции и внутренних дел.
Группа протестующих с плакатами с надписью «Мы европейцы» собралась перед Конституционным судом в Варшаве вскоре после вынесения приговора.Около 80% жителей Польши поддерживают членство страны в ЕС.
С тех пор, как партия «Право и справедливость» пришла к власти в Польше в 2015 году, она предприняла шаги по контролю над системой правосудия и судебной властью, в том числе поместила сторонников в орган по назначению судей, вынудила уволить некоторых судей Верховного суда и создать юридическую палату. с правом наказывать судей и прокуроров. Суд ЕС постановил, что дисциплинарная палата была незаконной, и приказал закрыть ее, чего не произошло.
Политика Польши в области права и судебной системы привела к конфликтам с Европейской комиссией, включая отсутствие решения о выплате стране миллиардов евро из фонда ЕС для восстановления после пандемии.
Официальный представитель правительства Петр Мюллер заявил, что решение четверга не повлияло на такие области договоров ЕС, как конкуренция, торговля, защита потребителей и обмен услугами и товарами. Он повторил заявление правительства о том, что высшие суды Германии, Франции, Испании и других стран ЕС также подтвердили верховенство национальных законов.
Постановление было принято после нескольких месяцев судебного разбирательства, в ходе которого представители правительства, президента и парламента Польши утверждали, что Конституция Польши имеет приоритет перед законодательством ЕС и что постановления Европейского суда иногда противоречат правопорядку Польши.
В четверг перед вынесением решения представители комиссара по правам человека заявили, что Польша согласилась уважать правовой порядок ЕС, когда она присоединилась к блоку в 2004 году.Они заявили, что сомнение в этом постановлении снизит стандарты правовой защиты для людей в Польше.
«Это конфедерация антидемократических сил против членства Польши в Европейском Союзе», — написал в Твиттере Михал Ваврикевич, проевропейский юрист, критикующий правительство. Он назвал это «черным днем» в истории Польши.
Правительство Польши настаивает на том, что система правосудия и судебная система являются исключительной прерогативой стран-членов ЕС, а не ЕС, и проигнорировало ряд постановлений суда ЕС.
Но заместитель министра иностранных дел Павел Яблонски настаивал на том, что решение, отдавшее приоритет Конституции Польши, не будет противоречить договорам о членстве в ЕС. Он сказал, что вместо этого будет дано новое определение в ситуации, когда, по его словам, высшие суды многих стран-членов не следовали постановлениям Европейского суда
.Европейский парламент принял в прошлом месяце резолюцию, призывающую Моравецкого отменить дело, подчеркнув «фундаментальный характер верховенства права ЕС как краеугольного принципа права ЕС.”
Сам Конституционный трибунал рассматривается ЕС как нелегитимный из-за политического влияния правящей партии Польши на назначение некоторых из своих судей. Многие из них являются сторонниками правительства, в том числе председатель суда судья Юлия Пшилебска.
Один из двух судей, не согласных с этим, Петр Пщолковский заявил в суде в четверг, что у трибунала нет полномочий выносить решения по делу и что между договорами ЕС и Конституцией Польши не существует настоящего противоречия.Он также утверждал, что договоры ЕС являются основой блока.
В постановлении четверга трибунал заявил, что конституция является высшим законом в Польше, и каждое международное соглашение или договор, будучи более низкими по рангу, должен соответствовать ей.
__
Майк Кордер из Гааги предоставил репортаж.
ХАРРИСБУРГ, Пенсильвания, количество случаев заражения вирусом в Пенсильвании среди вакцинированных возросло на
Это согласно новым данным о состоянии здоровья в штате. Последние статистические данные Министерства здравоохранения о так называемых «прорывных» инфекциях показывают, что с 5 сентября по 4 октября вакцинированные люди составляли чуть более четверти (26%) из более чем 135 000 новых инфекций и почти 5 000 госпитализаций по всему штату.
Это по сравнению с 6% случаев и 5% госпитализаций в период с января по сентябрь. Жители Пенсильвании, которые не прошли вакцинацию, по-прежнему имеют гораздо больше шансов заразиться коронавирусом, попасть в больницу и умереть, чем те, кто получил прививку.
Доктор Дениз Джонсон, исполняющий обязанности генерального врача штата, говорит, что данные подтверждают необходимость повторных инъекций. В прошлом месяце официальные лица здравоохранения США одобрили третью дозу вакцины Pfizer для всех американцев в возрасте 65 лет и старше, а также молодых людей с проблемами со здоровьем или тех, кто находится на передовых рабочих местах с повышенным риском.
___
ПОДРОБНЕЕ О ПАНДЕМИИ:
— Бустеры и предписания работодателя способствуют увеличению производства вакцин в США
— Шериф округа Лос-Анджелес не будет обеспечивать выполнение предписания о вакцинации
— Работникам по уходу на дому в Нью-Йорке грозит крайний срок
— В Калифорнии непоследовательные школьные правила, касающиеся вирусов, часто являются нормой
___
— Смотрите всю информацию о пандемии AP на https: // apnews.com / hub / пандемия коронавируса
___
ЗДЕСЬ, ЧТО ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ:
ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Шериф округа Лос-Анджелес заявляет, что он не будет обеспечивать соблюдение закона округа о вакцинации в своем агентстве.
Шериф Алекс Вильянуэва курирует крупнейшее шерифское управление округа, в котором работает около 18 000 сотрудников. В четверг на мероприятии в Facebook Live он заявил, что не планирует выполнять мандат округа.
К 1 октябрясотрудников округа Лос-Анджелес должны были пройти полную вакцинацию. Этот мандат был выдан указом правительства в августе и допускает только исключения по религиозным и медицинским причинам.
Вильянуэва говорит, что его сотрудники предпочитают увольнять, чем делать прививки. В округе Лос-Анджелес от коронавируса умерло более 26000 человек.
___
БИРМИНГЕМ, Алабама. Высокопоставленный чиновник здравоохранения Алабамы призывает людей, которые не были вакцинированы от коронавируса, сделать прививку в течение следующей недели, чтобы предотвратить очередной праздничный всплеск инфекций и смертей.
Доктор Скотт Харрис говорит, что кому-то требуется пять или шесть недель, чтобы получить максимальный иммунитет после первоначальной вакцины по схеме «два выстрела». По его словам, это означает, что у людей остается мало времени, чтобы провести «самый безопасный День Благодарения».
Харрис говорит, что он «осторожно оптимистичен», что праздники не будут такими смертоносными, как в прошлом году, из-за вакцинации и большого числа людей, у которых после заражения вирусом появляются антитела.
___
НЬЮ-ЙОРК — Группа экспертов по вакцинам соберется в начале ноября, чтобы обсудить, рекомендовать ли вакцину Pfizer COVID-19 детям младше 12 лет.
Консультативный комитет по практике иммунизации назначил двухдневное заседание на 2-3 ноября, сообщили в пятницу представители здравоохранения. Ожидается, что тема Pfizer займет часть повестки дня.
Эксперты ожидают, что к тому времени Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США решит, разрешать ли использование вакцины Pfizer для детей в возрасте от 5 до 11 лет. Задача комитета — помочь Центрам США по контролю и профилактике заболеваний разработать рекомендации для врачей. и общественность о том, какие вакцины следует использовать и как их следует вводить.
В настоящее время вакцины Pfizer разрешены только для людей от 12 лет и старше.
___
ВАРШАВА — Польская биотехнологическая компания Mabion S.A. подписала контракт на 372 миллиона долларов на производство одного из видов сырья, необходимого американской компании Novavax для производства вакцины против COVID-19.
Согласно четырехлетнему соглашению, Mabion будет производить белковый антиген, начиная с декабря, на своих предприятиях в Константинове Лодзки, центральная Польша.Это крупнейший в Польше контракт в области биотехнологий.
Novavax сотрудничает с Институтом сыворотки Индии и на этой неделе обратился к регулирующим органам Индии, Индонезии и Филиппин с просьбой разрешить экстренное использование вакцины NVX-CoV2373, которую проще хранить, дешевле производить и не зарезервировано для богатых стран.
Генеральный директор Института сывороткиАдар Пунавалла сказал, что компания надеялась запустить вакцину в Индии к июню, но производство было затруднено из-за Соединенного Королевства.С. эмбарго на экспорт критически важного сырья. Компания надеется продать вакцину в сентябре, и Mabion станет частью цепочки поставок в будущем.
«Добавление технических знаний и производственных мощностей Mabion к глобальной производственной сети Novavax расширяет наши возможности по обеспечению широкого доступа к нашей вакцине во многих регионах», — сказал исполнительный вице-президент и главный операционный директор Novavax Рик Кроули.
___
ОЛБАНИ, Н.Y. — Помощникам по уходу на дому, которые отказываются пройти вакцинацию от COVID-19, запрещают работать в Нью-Йорке в соответствии с новым мандатом штата.
Полномочия, введенные губернатором Кэти Хочул, также распространяются на работников домов престарелых, хосписов, лечебных центров и программ ухода за больными СПИДом на дому. Он дополняет другой мандат, реализованный в прошлом месяце, который охватывал работников больниц и домов престарелых.
Данные о том, сколько из более чем 210 000 помощников по уходу на дому в штате были вакцинированы до крайнего срока в пятницу, не были немедленно доступны от штата.
Медицинские работники на дому Америки недавно подсчитали, что около 70% из 32000 членов группы получили прививку от коронавируса.
___
ПОРТЛЕНД, штат Орегон. — Судья отклонил запрос 33 военнослужащих полиции штата Орегон временно приостановить действие мандата, который требует от них полной вакцинации от COVID-19 к 18 октября.
The Oregonian / OregonLive сообщает, что отставной судья Верховного суда штата Орегон Джек Ландау заявил в четверг в письменном сообщении, что, исходя из прецедентного права, «полицейские полномочия штата включают право принимать законы об общественном здравоохранении, которые могут иметь эффект ограничения прав человека.”
Ландау далее сказал, что губернатор Кейт Браун действует в рамках предоставленных ей законодательно полномочий при выдаче мандата на вакцину. Браун санкционировал вакцинацию сотрудников исполнительной власти штата, включая военнослужащих, а также сотен тысяч медицинских работников, преподавателей и добровольцев K-12.
Могут быть запрошены освобождения по религиозным или медицинским причинам. Подано не менее восьми исков.
___
ЛАС-ВЕГАС — Губернатор Невады говорит, что снижение числа случаев коронавируса и увеличение количества вакцинаций частично связано с почти двухмесячным развертыванием федеральных «оперативных групп» управления чрезвычайными ситуациями в районах Лас-Вегаса.
Губернатор Стив Сисолак говорит, что положительный результат теста, ключевой показатель распространения коронавируса, снизился по всему штату до 8,5%.
Средний показатель за 14 дней в Лас-Вегасе и округе Кларк в четверг составил 6,7%. В некоторых частях штата он был выше, в том числе в округе Элко — 22,6%. Цель Всемирной организации здравоохранения — 5% на расслабляющие меры по ограничению коронавируса.
По всему штату, Сисолак говорит, что 63% подходящего населения в возрасте от 12 лет и старше получили хотя бы одну прививку.
___
МОСКВА — Ежедневное число погибших от коронавируса в России достигло рекордных 936 смертей на фоне низкого уровня вакцинации и нежелания правительства ужесточать ограничения.
Российская государственная целевая группа по коронавирусу сообщает, что третий день подряд число смертей превысило 900. В конце сентября начался резкий рост инфекций и смертей, и власти обвиняют в этом низкий уровень вакцинации. Около 33% из 146 миллионов человек в России получили хотя бы одну прививку от коронавируса.Только 29% полностью вакцинированы.
В пятницу правительственная целевая группа сообщила о 27 246 новых подтвержденных случаях, что немного меньше, чем в четверг 27 550, что является самым высоким показателем в этом году.
Кремлевские чиновники не вводили новую общенациональную изоляцию, передав полномочия по ужесточению ограничений региональным властям.
В России самый высокий показатель смертности в Европе: во время пандемии погибло более 214 000 человек и подтверждено 7,7 миллиона случаев заболевания.Эксперты в области здравоохранения говорят, что эти цифры, вероятно, занижены.
___
ЛЮБЛЯНА, Словения. Министр внутренних дел Словении отверг обвинения в том, что полиция применила чрезмерную силу для сдерживания антиправительственных протестов с применением водомётов и слезоточивого газа накануне крупного саммита Европейского союза в стране в начале этой недели.
Демонстрации против вирусных мер и использования пропусков COVID-19 стали третьими за месяц. Министр внутренних дел Алес Хойс заявил в пятницу в Брюсселе, что «полиция очень хорошо справилась со своей работой во время вмешательства во вторник» и «находится в пределах их юрисдикции.”
Он добавил, что начато расследование действий полиции. Около 25 протестующих были задержаны, несколько человек были ранены или госпитализированы, в основном из-за вдыхания слезоточивого газа.
___
КОПЕНГАГЕН, Дания — Финляндия присоединилась к другим скандинавским странам в приостановлении или отказе от использования вакцины Moderna от COVID-19 в определенных возрастных группах из-за небольшого повышенного риска сердечного воспаления — редкого побочного эффекта, связанного с прививкой.
Финский институт здравоохранения и социального обеспечения заявляет, что власти не будут делать прививку мужчинам в возрасте до 30 лет. Вместо этого им будет предложена вакцина Pfizer.
Государственное агентство сообщает, что молодые мужчины и мальчики имеют немного более высокий риск развития миокардита. Этот шаг Финляндии последовал за аналогичными решениями Швеции, Дании и Норвегии в среду.
___
МЕЛЬБУРН, Австралия. В пятницу в австралийском штате Виктория было зарегистрировано 1838 новых случаев заболевания COVID-19 и пять смертей.
Ежедневное количество подтвержденных случаев является самым высоким за 24-часовой период среди всех австралийских штатов или территорий. Это был девятый день подряд второй по численности населения штат Австралии, в котором зарегистрировано более 1000 случаев заболевания, при этом число активных инфекций возросло до 16 823.
Число погибших в результате вспышки дельта-варианта, начавшейся в начале августа, в Виктории составило 75 человек.
В штате Новый Южный Уэльс заболеваемость снижается.В самом густонаселенном штате Австралии в пятницу было зарегистрировано 646 подтвержденных случаев заболевания и 11 смертей.
___
НИКОСИЯ, Кипр — Президент Кипра получил бустерную дозу вакцины от COVID-19 и призвал людей, которые еще не сделали первую прививку, сделать это.
Президент Никос Анастасидес говорит, что те, кто имеет право на ревакцинацию, должны воспользоваться этим.
«Мы в долгу перед теми, кто нам близок, и перед нашим сообществом в целом.Это вопрос социальной ответственности », — сказал 75-летний Анастасиадис.
По состоянию на конец сентября 78% взрослого населения средиземноморского островного государства были полностью вакцинированы, а 81% получили первую дозу вакцины.
Кипр сделал бустерные прививки более чем 17 000 человек в возрасте 75 лет и старше и планирует начать делать их жителям 70 лет и старше на следующей неделе.
___
РИМ — Дискотеки в Италии вновь откроют свои танцполы после того, как останутся одним из последних общественных мест, закрытых в соответствии с правилами страны по борьбе с COVID-19.
Правительство Италии одобрило открытие дискотек и бальных залов с понедельника при условии, что закрытые площадки будут заполнены только на 50%, а открытые — на 75%. Почти 73% населения Италии полностью вакцинированы.
Эксперты, консультирующие правительство по стратегиям борьбы с пандемией, в течение нескольких месяцев предупреждали, что тесное смешение танцоров без масок и крики под грохот гремящей музыки являются подходящими условиями для распространения коронавируса.Но в последнее время скорость передачи в Италии снижается.
Правительство также одобрило увеличение до 100% количества посетителей в кинотеатрах, театрах, музеях и концертных залах. Более высокая заполняемость относится к местам, где гости должны носить защитные маски и предъявлять «Зеленый пропуск», подтверждающий наличие хотя бы одной дозы вакцины или недавнего отрицательного теста на COVID-19.
___
COLORADO SPRINGS, Колорадо.- Женщине из Колорадо отказали в пересадке почки, потому что она не будет вакцинирована от COVID-19 из-за своих религиозных взглядов.
56-летняя Лейлани Лутали страдает болезнью почек 5 стадии, из-за которой она рискует умереть без новой почки. Она говорит, что не могла согласиться на вакцинацию из-за той роли, которую линии клеток плода сыграли в разработке некоторых вакцин. Несколько типов клеточных линий, созданных несколько десятилетий назад с использованием ткани плода, широко используются в производстве или тестировании медицинских продуктов, хотя клетки, используемые сегодня, являются клонами ранних клеток, а не исходной тканью.
Больничная группа UCHealth заявляет, что реципиенты трансплантата должны быть вакцинированы, потому что они подвергаются значительному риску заражения COVID-19 и госпитализации.
Американская ассоциация больниц заявляет, что многим центрам трансплантации требуется вакцинация. В нем говорится, что реципиенты органов уязвимы для COVID-19 из-за лекарств, которые они должны принимать для подавления своей иммунной системы.
(Этот элемент исправлен для обозначения фетальных клеток, а не стволовых.)
___
КОРОБКА МИНИ-КЕЙК С 24 ОТВЕРСТИЯМИ, КОРОБКА ДЛЯ КЕКНЕЙ 24 ОТВЕРСТИЯ МИНИ, вы можете оставить товар, и мы компенсируем вам любое снижение стоимости, 100% австралийский, быстро, просто и безопасно, не подходит то, что мы обещали, или то, что вы просили и не может быть легко исправлено, Альтернативно, Низкие цены на складе, Бесплатная доставка, Дешевая сделка, Убедитесь, что у вас это уже есть, Просмотрите товары различных стилей, онлайн-скидки., МИНИ-КОРОБКА ДЛЯ КЕКСОВ НА 24 ОТВЕРСТИЯ.
неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. если товар не ручной работы или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип: ： CAKE BOX ， MPN: ： Не применяется ： Бренд: Без марочного обозначения ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： UPC: ： Не применяется ， EAN: ： Не применяется ，.или то, о чем вы просили, и исправить это нелегко. Альтернативно. КОРОБКА ДЛЯ МИНИ-КЕККЕЙКА С 24 ОТВЕРСТИЯМИ. 100% австралийский. Быстро, просто и безопасно. не делает то, что мы обещали. неиспользованный, вы можете оставить товар себе, и мы компенсируем вам любое снижение стоимости. Состояние: Новое: Совершенно новый.
2PCS Защитная пленка непромокаемая Автомобильная наклейка на зеркало заднего вида Противотуманные аксессуары, 500 см наждачная бумага для полировки наждачной бумаги для металлообработки 120/150/240/80 #.Подробная информация о пластиковом топливном баке для триммера Кусторез Strimmer CG430,520,43CC, 52CC Parts. Зеркало из тикового дерева в раме настенное зеркало для ванной ручной работы Unique. МИНИ-КОРОБКА ДЛЯ КЕККЕЙКОВ НА 24 ОТВЕРСТИЯ , кольцо из дикого хлопка, АЛКОГОЛЬНЫЙ СРЕДНЕВЕКОВЫЙ цМем КАРТА С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ КАРТОЧКА С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ. Автомобильный стерео 12V 80A автоматический выключатель с ручным сбросом и клеммной колодкой. Портативный чехол из EVA для резервного внешнего жесткого диска Seagate Expansion Backup / GPS-камеры, МИНИ-КОРОБКА ДЛЯ ЧАШЕК С 24 ОТВЕРСТИЯМИ . Блоки геометрии Дети Раннее обучение Развивающие игрушки Цилиндры без ручки, USB-кабель для передачи данных Адаптер для зарядного устройства для SONY Walkman NW-WS413 NW-WS414 MP3.Carlisle Turf Trac R / S 23-10.50-12 4-слойная шина для газонов и сада / газонов 5753671. 1-10шт. Эластичный спандекс, свадебный банкетный чехол для стула, декор для сиденья в столовой, вечеринка. MINI CUPCAKE BOX с 24 отверстиями , 4-канальный электронный цифровой таймер, часы с обратным отсчетом для приготовления пищи, 99 часов 59 минут, лот 10, вырез в виде звезды, 12 дюймов, белый фонарь, подсвечник. Свадебные украшения.
КОРОБКА ДЛЯ МИНИ-КЕКЕЙКА С 24 ОТВЕРСТИЯМИ, КОРОБКА ДЛЯ МИНИ-КЕККЕЙКА С 24 ОТВЕРСТИЯМИ, КОРОБКА ДЛЯ МИНИ-КЕККЕЙКА С ОТВЕРСТИЕМ 24.
| Состояние: | Открытая коробка : Товар в отличном, новом состоянии, без износа. Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке или защитной упаковке, или может быть в оригинальной упаковке, но не запечатан. В комплект изделия входят оригинальные аксессуары. Изделие может быть заводским.См. Список продавца для получения полной информации и описания. Просмотреть все определения условий — открывается в новом окне или вкладке |
|---|---|
| Примечания продавца: | « Новый запас, объемная упаковка, без оригинальной коробки ” |
Органический порошок листьев папайи Ayorish Carica поддерживает здоровье пищеварительной системы 1.Витрина и держатель для перчаток Aaron Judge Yankees, 6 кг