Замена топливного фильтра форд мондео 3 бензин: Замена топливного фильтра Форд Мондео 3 своими руками: видео

Содержание

Ford Mondeo III Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)

9.4. Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)

Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
Осторожно освободите топливопроводы на корпусе фильтра и слейте вытекающее под давлением топливо.
Демонтируйте топливный фильтр. Слейте оставшееся топливо и утилизируйте как специальные отходы.
Перед монтажом нового фильтра залейте корпус чистым дизельным топливом.
Затяните все трубопроводы и…
…подсоедините аккумулятор.
Включите зажигание на примерно 30 секунд и…
Циркуляция дизельного топлива по топливопроводам:
. ..запустите затем двигатель и пусть он работает на холостом ходу до тех пор, пока не заработает ровно. Во время этой процедуры дизель Mondeo автоматически вентилируется.
Проверьте все соединения и фланец фильтра на герметичность.

Связывание водного конденсата – дизельное топливо

Дизельное топливо обладает плохим свойством впитывать в себя водный конденсат и проводить с собой загрязняющие частицы. Поэтому обязательно необходимо соблюдать предписанный интервал замены топливного фильтра или проводить его смену после продолжительной поездки во внеевропейскую зону. К сожалению, ранее используемые обезвоживающие клапаны в современных дизельных фильтрах все чаще выходят из моды, так что корпус фильтра уже больше не сушится и конденсат больше не сливается.

Замена топливного фильтра Ford Mondeo своими руками. Замена топливного фильтра Форд Мондео 3 TDDI 2.0

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Ford Mondeo

Дилафруз Дядюгин написал(а)
интересное видео, очень полезное

Эльшан написал(а)
Замена фильтра салона и дезинфекция кондиционера. ТОЙО ТА. Полезно знать! Спасибо, что поделились!

Айсылу Солтовская написал(а)
Спасибо вам огромное пацаны

Артемка написал(а)
при этом при всех этих симптомах может быть кучу других диагнозов, при этом даже не связанных с топливом

Ричмонд написал(а)
2 ремня минус как и один.один ремень рвется и своими огрызками скидывает соседний

Жаннет написал(а)
Подскажите а мерседесе с 180 202 кузов есть регулеровочный болт

Camara написал(а)
С заменой всё понятно. Ничего сложного. Буду делать в следующем году. Но пока не понятно чем открутить крышку насоса. Руками не сорвать. И пока не думал чем закрыть бак пока буду ремонтировать насос. Вообще операция не из безопасных. Пары бензина заполнят летом салон и малейшая искра от той же статики и привет.

Монро Литвишко написал(а)
Здравствуйте, у Вас за это время когда нибудь была проблема с катализатором, может удалили? Спасибо!

Айнаш написал(а)
7. 0 с завода едет. Достойный результат

Хамис Мухидинова написал(а)
Где он взял такие цены 500-600 тысяч, в среднем такая машина у нас в Приморском крае стоит 850000. Делетант московский.

Кызыл написал(а)
б3 пассат бензонасос карбератор кагда ездеш после 25 минут сразу так так звук дёргоет и … потом не зовадетса бензонасос довленя много и халоди вада сепаем и сразу заводитса патшему пришина от куда не знаю

Никон написал(а)
Это всё ерунда. В фильтр откуда воздух идёт.?

Aylward написал(а)
я вот не могу определить с снаружи запах резский от бензина от чего может быть можете про это видео снять? все осмотрел но не могу найти причину Ниссан альмера классик 2006 год

Парвина Дороценковская написал(а)
Здрамтвуите. У меня на солано сильно потеют стекла в дождливую погоду. Прям как в бункере. Что можно сделать подскажите. Может вы с этим сталкивались.

Лали написал(а)
BOSCH не производитель,а упаковщик. В упаковке BOSCH один в один идёт фильтр MANN

Carnell написал(а)
Помогите! Как обдурить етот датчик три провода.может их обрезать просто и заизолировать?

Itzik написал(а)
приветствую для делфи только свои оригинальные фильтры ставить надо

Фараон написал(а)
А с чего сам инжектор?

Сальвадор Сидоргин написал(а)
Всё салярой облил.и ни чё страшного…

Клён написал(а)
Доброе утро а вы не пытались сбросить давление в могистрале после того как вытащили предохранитель. Надо было пару раз завести мотор чтоб остатки топлива сгорели тогда бы давление не было в магистралей удачи времени я тоже менял только фильтр тонкой очистки

Касым написал(а)
Роман,здравству йте!Автомобиль ВАЗ 2107 пробег почти 50.000.Во время работы двигателя топливный фильтр практически пустой. Указывает ли это на проблему с бензонасосом?Спаси бо!

Лямин написал(а)
Как-то купил диски,шины автомагазине ‘ 5-ое колесо’, сами продавцы подобрали, поехал, при 80 км начало вибрировать, приехал обратно, разница в мм, не центровались диски. .Смотрю, правильный выбор дисков по месту в ступицу.

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743902-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743902-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Добавить комментарий

Замена топливного фильтра Ford Focus 3. Как заменить топливный фильтр Форд Мондео 4 2.0TDCi

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Ford Focus 3

Тельпухова Соломаха

7-8 атмосфер? У меня на грузовике в шинах 4,5 атмосферы. 7-8 атмосфер не каждый компрессор выдаст, не говоря о пластмассовом насосе.

Ораз Лисютенко

У сына на фокусе 3 с топливным фильтром до сих пор проблем еще не было! Нормальный обзор, всё просто и понятно.

Ден

0:41 Стекло вставляют в раму прямо с этикеткой, причем она явно в шов завернулась.

Чайко Липецких

Мне друг сказал на фокусе 3 с топливным фильтром пока все без особых проблем ))) Салам Алейкум брат че за сетки в богажнике где можно заказать такие!!!

Нечай

полезный обзор!

Ром

Красава так держать, и дольше позитивных видео. Удачи!!!

Эринрайх Едгар

Можете электоронное поставить Сонар у меня есть ролик как на москвич его установить стоит он 400 р а эффект тот же что и дорогая система

Wolfe

Редкие проблемы с топливным фильтром это еще ничего 🙂 не рассказано как прокачать топливную систему и заполнить фильтр солярой

светлый

Чувак спасибо!

Мирослава

Все супер,красава.

Фор

заметил что машина начала вяленько набирать обороты, но только до определенного момента, примерно после 2000 оборотов набирает шустро, вплоть до отсечки, на низких оборотах 1400-1500 примерно и на 4 передаче (акпп) поддергивается.

пробег 90000км. такие симптомы могут указывать на замену топл.фильтра? Или может это забитый катализатор?

Каталаева Целина

О топливном фильтре все обговорили! Все хорошо, но если уж Вы снимаете видео, то можно этот долбаный компрессор вырубить??? А то слушать невозможно!!!

Лопова Залия

говно а не фильтр кому он нужен

Доса

Сравнивают несравнимое… У сына на фокус 3 и без топливного фильтра куча чего поломалось >)

Брюхачева Мерлин

Доброе утро. Хороший познавательный ролик, а через какой пробег примерно замена фильтра?

Жон Нестерина

У меня сегодня загорелась лампочка акб на солярисе. Генератор дает ток, акб не садится, но лампа горит. Как найти нужный предохранитель?если поможете подпишусь?

Салон

Всем привет.поменял фильтр на солярисе.начил плохо заводится.подумал что умер бензонасос.поменял бензонасос.серавно заводится с третего раза.в чем ппрблема подскажите пожалуста.

Буду блогадарен

Палех

у отца Волга 402 карбюратор чтобы утром завести надо капот открыт бензин закачать бензонасосом и только тогда заводится в чем может быть проблема ))) Мне друг сказал на FOCUS 3 с топливным фильтром до сих пор без особых проблем,

Похожие видео по ремонту

Замена топливного фильтра Ford Mondeo. Лучший способ прокачки топливного фильтра

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Ford Mondeo

Серий

А сколько по времени надо ждать пока масло прогреется до необходимой температуры?

Лео Самахетдинов

телочка отвлекает 😉 У соседа по гаражу на Форде с топливным фильтром до сих пор проблем нет 😉

Ропашев Пий

огонь, и респект! =)

Нор Бобраков

167 000 пробега ездию все хорошо на фокусе нет проблем,не троит не пирдит. ..

Димон

Датчик уровня топлива.Что внутри, почему врет?

Van Aken

топливный фильтр должен всегда быть с бензином (то есть полный)? а то у меня всегда пустой

Лиа

нормально автор излагает. если есть похожая проблема- до покупки дорогого нового бнасоса как вариант. Геморрои с топливным фильтром это еще что!

Баш

у меня ЭБН установлен на жиге, видео есть, уже год катаюсь, полет нормальный, будут вопросы пишите в комменты или в вк, под видео ссылки есть!

Орас Барт

Сиееро воды кто знает! Какой топливо подкачивающий насос можно заменить на электрический с какого тазика?

Кола

На кардане Сонда наклейка не говорит лишь о городской езде!! Там сказано, что первые 150 км должны быть в городском стиле, для прикатки.

Jaymin

надо было ещё китайский и отечественный вскрыть.

Мусаев-Исфандияр Демид

Неплохо, если более обстоятельно показал бы по топливному фильтру на мондео ) отделались легким испугом) а так бы пришлось покупать и наверное не дешево

Cleveland

Спасибо Стас! Закажу присадку, залью

Эндрю

Музыку ещё громче не мог наложить!? Мне друг сказал на Фордике и без топливного фильтра много чего чинить )))

Карат

струйный насос который у тебя изображен на рисунке это для буханки у хантера верхний штуцер идет на левый бак

Улжан

Если у тебя всё подходит с 9 то с гольфа тоже) у меня большая часть по подвеске с 9, был бы бензин и по двигателб тоже.

Виктори

Хотелось бы, чтобы подробнее по топливному фильтру на mondeo объяснил бы )) Где взять специнструмент?

Демьян

А я взял фильтр от домашнего кондиционера и поставил его на решётки где дворники и всё ок

Дробот Ладугин

долбоебы все

Таран

Кто подскажет.Переключи тся на бензин могу только с 10 -й попытки и то на ходу,могу проехать и километр,могу и 100 метров и опять тоже самое, бензонасос поставил новый в том году и не ездил на бензе вообще.

Терек

У моего соседа с топливным фильтром на мондео до сих пор все без особых проблем 🙂 Молодец! толково объяснил и показал наглядно!! такие видео редкость, удачи в продвижении на ютуб!

Golden

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3 -4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено. (полезно читать мануал)

Никифор

Видео отличное огромная благодарность за проделанную работу Андрюхе респект. По поводу цены за работу в Лонмади берут больше в прошлом году знакомый вызывал с него взяли 20 штук снять поставить, по сальнику бортовой мало чем отличается от хюндая только что тормозов в ней нету

Meinke

Редкие проблемы с топливным фильтром не так и страшны Ж)) Здравствуйте Наиль. Нужна ваша помощь. У меня машина ваз 2131 1.7 карбюратор. проблема такая летом или когда тепло езжу без никаких проблем. когда начинаются холода начинаются проблемы. заводится работает без проблем начинаю ехать сразу едет нормально но через км 15 начинается геморой начинает плохо разгоняться дымит черным как паровоз пускаю на холостой глохнет. стану рукой подкачаю опять едет. поменял бензонасос тоже самое. еще думаю шток заменить. может посоветуете что???

Похожие видео по ремонту

Форд Мондео 3 | Автосервис Форд-ВАО

Многие слышали о таком элементе как бензонасос, но, тем не менее, многие, особенно начинающие автолюбители не совсем представляют, как он выглядит и для чего нужен. Данная статья и будет посвящена бензонасосу, а также такой теме, как замена бензонасоса Форд Мондео 3. Я объясню Вам, зачем он нужен, какие функции выполняет и как определить неисправность вашего бензонасоса, а также к каким последствиям может привести тот факт, что вы замените его не вовремя.

Бензонасос является компонентом двигательной системы машины и служит, собственно, для того, чтобы подавать топливо в двигатель, так что его польза и важность никоим образом не переоценены. Нужен он по той причине, что двигатель и бензобак расположены в разных концах машины. В более старых моделях машин бензонасоса попросту не было, ибо там топливо подавалось в двигатель с помощью топливного шланга.

В большинстве случаев бензонасос Форд Мондео 3 служит довольно долго и может продолжать находится в рабочем состоянии даже при пробеге более 200.000 километров. Так что агрегат этот весьма надежен, однако даже самые надежные элементы автомобиля имеют неприятное свойство ломаться и тогда требуется ремонт Форд Мондео.

Бензонасос может сломаться по ряду причин. Например, если у водителя присутствует привычка ездить на полупустом баке. В таком случае существует вероятность перегрева бензонасоса.

Также бензонасос может выйти из строя в том случае, если замена топливных фильтров грубой и тонкой очистки топлива происходит несвоевременно.

Ремонт бензонасоса Форд Мондео 3 в большинстве случаев попросту невозможен и лучшим решением является его замена. Выбирая бензонасос, стоит обращать внимание на производителя, ведь если обратить свой взор на качественную и хорошую модель, она прослужит вам не один год.

Замену бензонасоса можно произвести в автомобильном сервисе Форд, процедура эта несложная и редко занимает долгое время. Стоит, к слову, замена бензонасоса Форд Мондео 3 также достаточно дешево, а эффект от его замены выражается в снижении потребления топлива.

Автосервис «Форд ВАО»
Качественный ремонт Форд от профессионалов

✅ Замена бензонасоса форд мондео 3

Замена бензонасоса на Ford Mondeo 3 и 4

Модуль бензинового насоса – один из важнейших узлов любого автомобиля. «Форд-Мондео» 3 и 4 – тому не исключение. Неправильная работа, частичный или полный выход из строя предвещают возникновение целого ряда проблем: увеличенный расход топлива, невозможность запуска силового узла и т. д. В этой статье поговорим о том, как выполнить тщательную диагностику, ремонт и замену топливного модуля. Рассмотрим ситуацию с дизельными автомобилями и транспортными средствами на бензине.

Регламент замены бензонасоса: причины и предпосылки

На систему подачи бензина оказывает влияние большое количество как внешних, так и внутренних факторов. Относительно плохое качество топлива, наличие твердых пород и фракций в топливном баке – все это и многое другое уменьшают реальный срок эксплуатации насоса в разы. Грубо говоря, замену или ремонт следует проводить тогда, когда в системе нет постоянного давления или насос просто перестал работать. Ниже приведем несколько основных признаков поломки, которые имеют наибольшую периодичность возникновения:

Вы поворачиваете ключ в замке, но ничего не происходит. Двигатель не запускается по причине непопадания в него топлива. Примечательно, что работа электрического топливного привода отчетливо слышится при неработающем двигателе. Если после поворота ключа насос издает характерный звук, то дело, вероятно, в контактах на коннекторах насоса или в засоре.
Если в топливной системе недостаточное давление внутри системы, то двигатель будет запускаться и даже работать. При этом на высоких оборотах или при интенсивном движении будут наблюдаться просадки мощности. В некоторых случаях автомобиль может глохнуть. С противной стороны, автомобиль будет вести себя абсолютно адекватно на холостых оборотах.
Если вы сумели завести мотор и проехать определенное расстояние, но что-то не дает покоя, проверьте бензобак. Если оттуда доносятся странные звуки, то насос подлежит скорейшей замене. Почему мы говорим о том, что замену нужно выполнить как можно скорее? Дело в том, если узел продолжает работать с неисправным элементом, это сказывается на всем механизме.

Менее распространенными, но все же причинами замены считаются следующие: замена датчика топливного давления, а также фильтр грубой очистки.

Где находится бензонасос: навигация для новичков

Многие водители затрудняются при поиске данного элемента топливного узла. Логично, что его расположение заложено в непосредственной близости от главного узла – топливного бака. Если точнее – то насос расположен прямо в нем. Рядом с ним находится еще один элемент системы – датчик уровня топлива.

Важно! Если вы вынуждены провести демонтаж насоса, вам предстоит выполнить две операции: слить топливо и понизить давление в системе. Этот совет является универсальным для любой работы с топливной системой. Запомните, что любые работы с топливной системой проводятся с пустым баком и нормализованным давлением.

Выбор бензонасоса: аналоги или оригиналы?

Выбор топливного насоса – дело сугубо индивидуальное. Здесь все зависит по большому счету от финансовых возможностей автовладельца и его отношении к китайским или европейским деталям. Можно с уверенностью говорить, что «Форд-Мондео» будет отлично работать как с китайским, так и оригинальным насосом. Отличает их не столько качество, сколько ценник.

Совет! К сожалению, не получится просто ткнуть в понравившийся насос в интернет-магазине. Придется подобрать деталь по объему. Сделать это можно очень просто: укажите в фильтрах год выпуска и модель автомобиля. Например, это «Форд-Мондео» 3 2012 г. выпуска.

Популярные модели, не считая оригинальных топливных модулей от Форд, это: PROFIT, BOSCH, ATS, ACHR, VDO и пр.

Готовимся к ремонту: какие инструменты понадобятся?

Прежде, чем приступить к ремонту «Форд-Мондео», следует позаботиться о том, какие инструменты понадобятся в работе. Рекомендуем проверить свой набор домашних инструментов на наличие в этом перечне следующих единиц:

Ключ для снятия топливных шлангов.
Ключ для снятия топливного насоса.
Щипцы для подъема топливного фильтра
Съемник для топливной крышки.
Ключ для крышки топливного короба.
Набор топливных крышек.
Съемник для топливного заборника.

Проверьте, все ли у вас в наличии. Это позволит не терять время и выполнить все работы качественно. При отсутствии одного или нескольких элементов, рекомендуем докупить их впрок. Лишними инструменты в доме не бывают.

Алгоритм замены топливного насоса для авто на бензине

Вы, вероятно, догадались, что топливная система у бензинового двигателя отличается от той, которая применяется в дизельных автомобилях. Именно поэтому мы разбили методика замены топливного насоса на две части: для бензинового двигателя и для дизельного. Для «Форд-Мондео» методика работы -приблизительно следующая:

На первом этапе нужно снять топливный бак.
Левый модуль, отвечающий за подачу топлива, держится на двух гайках и креплениях. Вам необходимо снять оба крепежа.
Достаньте модуль, расположенный с левой стороны, он отвечает за направление топлива в двигатель. Будьте внимательны, чтобы не повредить рядом стоящие элементы: поплавок, рычаг и пр. Уплотнительное кольцо, которое вы там найдете, нельзя использовать ни в коем случае. Оно отслужило свое и обязано отправиться в мусорное ведро. Если вы собираетесь пренебречь этой деталью ремонта, будьте готовы к тому, что в вашем авто обнаружатся другие, более серьезные поломки.
Разделите разъем датчика таким образом, чтобы можно было удобно добраться до трубки подачи бензина. Ее нужно аккуратно отбросить. Это позволит подобраться к правой части и приступить к ее демонтажу. Следуйте рекомендациям строго и безукоризненно, за счет чего получится добиться качественно выполненного ремонта.
Линия, которая идет к правому модулю, должна отключаться от мотора. Это же касается и дополнительного топливного отопителя, если таковой установлен. Все убирается в сторону, дабы не мешать дальнейшему ремонту.
Снимите фиксаторы и открутите две гайки при помощи ключа. Штуцер в наличии только в моделях, в которых есть отопитель.
Правый модуль – это выход топлива из бака, своего рода замыкающая цепочка. Отключайте его аккуратно, чтобы избежать поломки поплавка или другого элемента. После того, как все элементы сняты, можно снять и сам топливный модуль.
На автомобилях марки «Форд-Мондео», большинство из которых оснащены топливным отопителем, вам необходимо высверлить дополнительный штуцер. Он крепится на срезном болту, поэтому используйте для этих целей специальный инструмент.
Монтаж всех элементов системы выполняется в строго обратном порядке. Не забывайте детали, крепежи и последовательность выполнения работы. Если вы в ремонтах человек новый, рекомендуется снимать и маркировать снятые детали наименование и порядковым номером. Это позволит провести обратные работы много быстрее.

Алгоритм замены топливного насоса для авто на дизельном топливе

Если же вы – хозяин дизельного «Форд-Мондео», то принцип работ по замене топливного насоса несколько отличается от своего бензинового напарника. Безусловно, многие действия одинаковы для обоих ситуаций, но не лишним будет ознакомиться с методикой полностью:

Снимите топливный бак. Как видите, начало работы одинаково для обоих случаев.
Работы по демонтажу начинаются с правой части. Первым делом отбрасывается линия подачи топлива. При наличии отопителя – снимается и она. Так, освобождается топливный модуль, который готов к разборке.
Правый модуль крепится на гайке и двух крепежах. Если вы следовали рекомендациям из статьи, то подготовили все инструменты заранее. Возьмите ключ и снимите крепежи.
После того, как вы сняли модель, отвечающий за отвод топлива, самое время разобраться с механизмом для подачи. Отбрасывайте трубку и провода после того, как сняли все клеммы, крепежи и уплотнители. Как и в случае с бензиновым мотором, уплотнительная резинка непригодна для вторичного использования и подлежит утилизации. Будьте уверены, разовая лишняя трата сэкономит вам кучу времени и денег в будущем.
Проделайте аналогичные действия для трубки, находящейся с левой стороны. Снятие двух крепежей повлечет за собой снятие трубки и проводов для отвода топлива. Аналогичная процедура касается уплотнителя.
Если вы – владелец «Форд-Мондео» с дополнительным отопителем, то придется побеспокоиться и про штуцер. Для начала высверлите срезной болт, который отвечает за крепление штуцера. После этого можно выполнить демонтаж последнего и его замену на новый элемент.
Штуцер, в который вмонтирована новая трубка, устанавливается на новый модуль просто. Все, что нужно – это протянуть новый срезной болт до момента, когда у него отломится головка.
На этом подготовительные работы под замену топливного насоса закончены. Все, что остается сделать – это заменить сам элемент на новый, купленный заранее.

Совет! После того, как установите новый насос аккурат в бак, проверьте на целостность остальные элементы: датчик, поплавок-маятник. Это позволит избежать серьезных проблем с баком при заведении двигателя.

В заключение

Замена топливного бака – процедура не для новичков. Как ни крути, а количество подводных камней здесь чрезмерно для обыкновенных автовладельцев. Мы настоятельно не рекомендуем лезть внутрь топливного бака без должной подготовки. Надеемся, что статья пролила свет на основные аспекты в замене и осмотре топливного насоса.

Подводя итог, выделим три наиболее важные детали, без которых замена топливного насоса не состоится или провалится с треском:

Убедитесь, что дело именно в насосе. Мы привели в начале статьи ряд признаков, которые свидетельствуют о поломке данного узла. Однако, автомобиль – это сложная и многогранная система, в которой большинство элементов взаимосвязаны. Поэтому, рекомендуем обратиться либо в сервисный центр, либо к знакомому автомобильному мастеру для подтверждения диагноза. Если предположение подтвердится и дело правда в насосе, смотрите пункт 2.
Подготовьте почву для работы: инструменты, новый насос под замену, удобное крытое место (например, гараж) и несколько часов свободного времени. Советуем для первого раза проводить замену в выходной день, поскольку не исключено, что процесс может затянуться. Что касается самого насоса, то подойдет как оригинальная деталь от американского производителя, так и аналог европейского, российского или китайского производства.
И последнее, что стоит добавить, следуйте инструкции выше. Как мы упоминали, строение автомобиля – сложно для понимания даже опытным водителям. А если вы – человек далекий от технической составляющей устройства автомобиля, то без должной подготовки можно выполнить ремонт в ущерб себе. Следуйте только рекомендациям, приведенным в статье. Это поможет завершить качественный и надежный ремонт.

С другой стороны, на этапе диагностики автомобиля в сервисном центре вы можете заказать и сам ремонт. К слову, в мастерских или дилерских центрах эта услуга стоит вполне вменяемых денег. Следовательно, выбор остается за вами: экономно и самостоятельно, либо за определённую сумму, но профессионально. Здесь каждый автовладелец «Форд-Мондео» должен решить самостоятельно.

Форд Мондео III, Бензонасос — устройство и ремонт

Часть первая, практическая
Почему не теоретическая? Это более важная часть для рядового обывателя.
Место расположения в топливном баке. Увидеть, конкретно где, можно подняв заднее сидение.
В универсале и хече сидушка просто поднимается в вертикальное положение, в седане ее придется снять..Сиденка крепится при помощи двух клипс- просто дергайте вверх Видите ровно по середине черную резиновую заглушку с торчащим проводом- б/н прямо под заглушкой.
Как его достать? есть только два способа:

1. Снять топливный бак согласно инструкции для сервисов
//mondeoclub.ru ELEMENT_ID=926

2. Увеличить отверстие под задним сидением;

2-1. Для чего вам потребуются ножницы по металлу (если вы левша- не проблема, найдется и для вас инструмент)

2-2. Вытаскиваем резиновую заглушку и снимаем разъем с бензонасоса (ну тут и так ясно) и вооружившись инструментом режем

2-3. В результате данного деяния у вас получится вот такая загогулина. Спецом размещаю фото, чтобы вы осознали, что размер обрезаемой области не соосно отверстию

2-4. А результатом трудов будет аккуратная или не очень (что зависит от вашего старания) дырочка. вот такая

ВАЖНО! Работая ножницами, следите за тем, чтобы случайно не перерезать топливные магистрали.
Если это все-таки произошло: Номера для заказа 1152659 — красный (по цвету кольца цанги) 1328926 — белый
Как демонтировать насос — вариантов множество. Всё зависит от вашей фантазии и возможностей, но первое что нужно сделать, это узнать:

Как правильно;отсоединить топливные магистрали — это описано тут
//mondeoclub.ru. op_magistrl.php

Вообще я беру пассатижи прокручиваю штуцер градусов на 5-10 влево / вправо, ослабюляю сжатие — прижимаю губками пассатиж кольцо, снова сжимаю и вытаскиваю

Примечание: если у вас порвались резиновые кольца на штуцерах крепления бензопровода вам поможет ремкомплект ТНВД 33.1111058 или 2531112015 от КАМАЗА (вряд ли он потребуется, если вы следовали рекомендациям по снятию магистралей и не вытаскивали замки штуцеров из корпуса насоса)

ВАЖНО!
Перед выполнением этой операции, сбросьте давление в топливной магистрали,
запустите двигатель (надеюсь, что фишку вы отсоединили) и дайте ему заглохнуть, отсоедините топливные магистрали.
Будьте предельно аккуратны- края расширенного вами лючка очень острые.
Специально прилагаю фото — ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ- стопорные кольца остаются в корпусе- ТОЛЬКО ТАК и не иначе, да же когда вы будете собирать все обратно- просто вставите штуцера бензопроводов

Второе: Как открутить гайку — есть три наиболее удобных способа (остальные — полёт Вашей фантазии):
1. Изготовить спецключ (этот способ скорее всего для эстетов)

2. Развести ручки ножниц, которыми Вы резали свой Мондео, таким образом, чтобы они надёжно упирались в рёбра гайки, после чего взяться за режущую часть ножниц разводным ключом и против часовой стрелки отвернуть гайку

3. (лично я (Lexsus) применяю этот метод: взять деревянную реечку 2х2 см. и длиной порядка 30 см. и с ее помощью, упираясь торцом рейки в грани гайки и помогая молотком отбалчиваем гайку- эстетики никакой, но зато практично- все что нужно под рукой..

Примечание от Жиша
Для Правильной установки кольца крепления т/насоса после окончания работ с насосом смазать его резьбу консистентной смазкой (графитка, например). На боковой поверхности кольца есть выштамповка в виде треугольника вершиной вниз кольца. Для правильной установки кольца на резьбу т/бака нужно эту вершину треугольника совместить с одноимённой вершиной на самом т/баке. Тогда кольцо сразу поёдет по резьбе
Запоминаем расположение насоса в баке.

Опускаем обе руки в бак, беремся за стакан, так чтобы не повредить датчик уровня и с некоторым усилием, против часовой стрелки поворачиваем стакан градусов на тридцать. Насос демонтирован.На фото ниже видно дно бака с кронштейном крепления бензонасоса, кстати обратите внимание, хозяин этого люка заботливо обработал края при помощи разрезанного вдоль резинового шланга

Прежде чем вынуть модуль из бака, постарайтесь максимально слить топливо из
стакана через щели в крышке стакана.
Достаём модуль насоса в сборе.

Его номер: Bosch 0 986 580 406, для двигателей 1.8-2.0
Аналоги: AIRTEX E10546M
Messmer: 775183 (ВНИМАНИЕ! У этому насосу очень много нареканий. поэтому этот вариант -самый крайний случай)
Bosch: 0 986 580 408, для двигателей 2.5
Аналоги: Messmer 775188
ERA — 775188 — Насос топливный — 1117945-1119881 — насос топлив.FORD MONDEO III 2.5 V6 24V 00 в сборе
ERA -775183 — Бензонасос(в сборе) FORD Mondeo III 1,8/2,0L 00-07 (3,8 bar)

Перед тем как приступить к разборке насоса- отделяем датчик топлива, будьте осторожны с этим девайсом, он довольно хрупкий, сломать или погнуть его легко, зато потом будете озабочены не ложными показаниями уровня топлива. (на фото фиксатор датчика)

Теперь вооружившись парой отверток с плоским жалом начинаем освобождать защелки по окружности стакана бензонасоса и разделяем его на две половинки

Верхняя (на фото насос с большим фильтром,найти который на замену еще никому не удалось, чаще применяется треугольный лапоть

Нижняя часть,так называемый стакан

Собственно сам насос уже отдельно (он просто выдергивается с верхней крышки)
Bosch 0 580 453 417 для двигателей 1. 8-2.0
Или аналог от SPART (США) кат. номер FP1013 никаких переделок не надо
Bosch 0 580 453 449 для двигателей 2.5

И практически последняя часть- собственно сам фильтр (лапоть) его номерок от фокуса 107 13 23

И очень хорошее дополнение от maratrix
Сетка грубой очистки на бензонасос подходит Spart, кат.№ FPS145 Примерил на бензонасос Spart FP1013 — подходит идеально! Самое примечательное, что этот лапоть стоит в Existe около 80 руб

Часть вторая, технические данные, немного теории, симптомы и причины отказа

Симптомы:
Машина тупит, двигатель не развивает полной мощности, особенно это ощутимо при наборе скорости и снижении скоростного режима как такового
Давление в топливной системе после топливного фильтра:
На работающем двигателе –
1.8-2.0 3.9бар, мин 3.7бар, макс 4.2бар (производительность – 63л/ч)
2.5-3.0 4.5бар, мин 4.2бар, макс 4.7бар (производительность – 74л/ч)
Через 10 минут после выключения зажигания-
1. 8-2.0 не менее 2.5бар
2.5-3.0 не менее 3.2бар.
Как проверить – измерить давление, вариантов два:

2. Рестайл – манометр, можно подключить только в разрыв, между топливным фильтром и рампой

В обоих случаях, без специальных приспособлений подключить манометр к системе не получится.

Переходник сделан из старого советского колпачка к камере — он имеет длинную резьбовую часть и сквозное отверстие, заглушенное резиновой пробкой (её удаляем). Конструкция переходника представлена на Рис. 16
Однако данная проверка не является 100 %, это лишь косвенное подтверждение неисправности.. Первое, что вы должны сделать при неудовлетворительных результатах- поменять топливный фильтр (местонахождение- перед задним правым колесом — снизу)

Про фильтр тут:
//mondeoclub.ru/forum/topic/80896/
После замены топливного фильтра процедуру повторяем..

Кто такой синий – эжекторный (струйный) насос на дне стакана
Симптомы: те же, что и в предъидущем посте + плохо заводится если в баке меньше трети бензина+ может вообще не завестись, если машина стоит на подъеме
Основное его предназначение- отвечать за полноту налитого стакана, пишу об этом без капли иронии. Дело в том, что наш электронасос стоит в баке вертикально, сетка заборного фильтра то же торчит вверх, при правильной работе она (сетка) должна находиться постоянно в бензине, в противном случае насосу легче будет качать воздух- отсюда снижение давления в топливной магистрали со всеми вытекающими..Между тем, бензина в баке может быть как максимум, так и минимум, а стакан должен быть полон всегда, вот это и обеспечивает синенький насос

Немного об основных неисправностях модулей бензонасоса:
(Здесь и далее цитаты из материалов форума)
вова — «У синего неисправность не в забитом жиклёре, а как раз наоборот — его дефект это сильно увеличенное отверстие! Как выяснилось, нормальный размер жиклера у нового насоса 0,2-0,25 мм.
Как только пластмассу распиливает струей бензина на одну десятку радиуса — насосу приходит хана. При диаметре жиклера 0,5 мм и более половина бензина, который накачивает основной насос, уходит без толку в этот эжектор. Мотору начинает не хватать топлива». Как временная мера, а в некоторых случаях это довольно длительный период эксплуатации, помогает чистка или замена фильтра (фильтров) в модуле бензонасоса и глушение синего, но следует помнить:
вова: — « Мое мнение. Затупила в жару – чистка или замена фильтра (фильтров), не помогло — замена модуля в сборе». И если Вы заглушили синий, то в топливном баке всегда д.б. не менее 1/3 уровня топлива, ибо полноты налитого стакана, о которой было сказано выше уже нет.
Кстати вот наглядное фото заглушенного насоса

Чем мыть фильтры?
Ну сейчас предостаточное кол-во всякой химии, но на правах редактора темы (Lexsus) осмелюсь предложить радикальный (читай эффективный) метод доступный всем.
Берете поллитровую банку (лучше с крышкой) наливаете воды с температурой градусов 50,засыпаете полторы- две ложки стирального порошка и наконец сам фильтр..Время от времени болтаете банку, примерно через час наш фильтр чист, остается промыть и просушить.. Поверьте- вид практически нового фильтра вам обеспечен

Причины неисправности встречающиеся, значительно реже – насос не подаёт признаков жизни вообще (не жужжит), постоянно горит предохранитель (№27 на 15 А в моторном отсеке) или давление в рампе, значительно выше нормального.

Их всего три:
1. Подгорание клемм (контактов) основного насоса (вставки) как правило это наблюдается на черном проводе

В этом случае, нужно зачистить клеммы (то, что осталось) на вставке, замерить сопротивление обмоток и если оно в норме, продолжить его использование и копить средства на новый.
Вилку (что на проводах) повторно использовать как правило уже нельзя, её необходимо удалить, зачистить провода и обжать новые клеммы, заизолировав открытые части термоусадкой.
Справедливости ради стоит упомянуть о подгорании клемм на фишке модуля бензонасоса, той, которую вы снимаете при демонтаже (белая 4-х контактная)

2. Межвитковое замыкание.
Zeng: — «Сопротивление обмоток вставки меньше 4 Ом — на помойку».

3. Заклинивание редукционного клапана

Примечание:»Похоже накрылся регулятор давления толива, который прикручен 3 торксами к корпусу бензонасоса, подскажите реально ли заменить и на что может кто код знает — Кушал 20 литров, сегодня поменял на РДТ-380 от ВАЗ21124 и расход до 12 литров. У него нет креплениий он ставится под крышку на 3 саморезах на крпусе насоса, единственное что у вазовского регулятора есть на корпусе какаято шпилька приваренная точечной сваркои но она прекрасно отламывается плосками и отверткой. Давление у него 3.8 что я думаю вполне приемлимо для мондео 2.0″

И напоследок о проверке самого бензонасоса (моторчика)

Внимание! Данная проверка ПОЖАРООПАСНА!— будьте предельно аккуратны!:

Plantation Daddy:
«для того что бы убедиться в 100% пригодности даже нового насоса необходимо замерять его напор отдельно от системы непосредственно на выходе из него При этом действительны следующие соотношения:
10 м в.ст. = 1 бар = 100 000 Па = 100 кПа
на сленге гидравликов это называется «замерять давление в стенку»
В домашних условиях потребуется ёмкость с бензином , манометр рассчитанный не менее чем на 10 бар , заряженная АКБ

Соорудив на ХОМУТАХ и КОРОТКИХ! шлангах нехитрую небольшую конструкцию: бензонасос-шланг-манометр
1. Давление напора рабочего насоса обязано составлять 7.5 Бар
2. Давление напора обязано возникать мгновенно»

Подготовлено по материалам темы: «Ваш любимый бензонасос, кто, что ставил и каков результат?» автор: Колючка

Программа по сотрудничеству Форд Мондео клуба с магазинами, сервисами И.Т.Д. Программа подразумевает особые условия для членов клуба.

Партнер клуба компания Автономия.

Оригинальные и не оригинальные запчасти и аксессуары. Подбор, доставка, заказ.

Компания Автономия предлагает новую услугу «ремонт без проблем«.

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео

Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.

О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений

Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.

Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.

Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:

Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.

Производители топливных насосов

Главным производителем бензонасосов для автомобилей Форд Мондео является фирма Ford Motor Company. В нашей стране эти детали производятся на заводе Ford в городе Всеволожске. Бензонасосы на Форд Мондео выпускают и сторонние производители, такие как VDO, BOSCH, Valeo, VAICO, Pierburg и др. Здесь же следует отметить, что стоимость оригинальных насосов производства фирмы Ford всегда несколько выше по сравнению с другими производителями.

Расположение бензонасоса

Бензонасос находится под полом салона, прямо под ногами пассажиров, сидящих на заднем сиденье автомобиля. Над насосом имеется небольшое отверстие, прикрытое заглушкой. Проблема в том, что оно слишком маленькое. И извлечь бензонасос через это отверстие не представляется возможным.

Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения

Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.

Инструменты и расходные материалы

ветошь;
ножницы по металлу;
отвёртка с плоским жалом;
комплект рожковых ключей.

Последовательность действий при снятии бензинового насоса

Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.

Видео: Замена насоса со снятием бензобака

Разборка бензонасоса и замена его основного модуля

Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик. Это делается с помощью плоскогубцев (выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: датчик очень хрупкий).

Важные моменты

перед снятием бензонасоса очень желательно слить весь бензин из бензобака. Это делают не все и не всегда, однако полный слив топлива сделает всю дальнейшую работу намного безопаснее;
вырезать отверстие в полу следует только ножницами. Ни в коем случае нельзя пользоваться зубилом или «болгаркой». Любая искра от этих инструментов может привести к возгоранию и взрыву;
прорезая напольное покрытие, следует проявлять осторожность, так как можно легко повредить или полностью перерезать шланги топливных магистралей;
все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а в идеале — на открытом воздухе;
рядом с автомобилем не должно быть открытых источников огня. Во время выполнения работ следует воздержаться от курения и обязательно держать под рукой огнетушитель;
если в салоне требуется что-то подсветить, следует пользоваться только электрическим фонариком. Использование спичек или зажигалки категорически запрещено;
все работы следует производить в очках и защитных резиновых перчатках;
перед тем как отсоединять шланги топливных магистралей, следует положить на крышку бензонасоса несколько кусков ветоши. Несмотря на сброс давления в системе, в топливных шлангах всё равно остаётся бензин. И он может залить пол салона.

Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.

Замена бензонасоса на Форд Мондео своими руками без снятия бака

16. 10.2014 5 258

Замена топливного насоса на Форд Мондео — малоприятная процедура, которая ко всему прочему предусматривает обязательное снятие топливного бака, по крайней мере так сказано в руководстве по эксплуатации. Однако «наш человек» не был бы «нашим человеком», если бы не нашел выхода из этой неприятной ситуации.

Как вы понимаете, в этой статье я расскажу вам о способе, который позволяет заменить бензонасос Мондео без снятия бензобака, если вам интересно, тогда читайте далее. О том как проверить бензонасос или как понять, что его необходимо менять, я не буду писать, речь пойдет непосредственно о том, как произвести снятие и замену топливного насоса.

Бензонасос расположен в баку, который в свою очередь находится под задними сидениями, а значит к нему можно добраться через салон. Чтобы добраться к топливному насосу из салона необходимо поднять заднее сидение со стороны заливной горловины. Убрав сидение, вы увидите заглушку черного цвета с торчащим проводом, который идет непосредственно к топливному насосу.

Как заменить бензонасос Ford Mondeo без снятия топливного бака?

Все гениальное — просто! Так и здесь. Открыв доступ к бензонасосу, вы столкнетесь с проблемой, он не пролазит в отверстие пола в салоне. Выход из этой ситуации не самый приятный и гуманный, но зато простой и быстрый, чтобы достать топливный насос вам придется увеличить отверстие в бензобаке. Для этого можно использовать, например, ножницы по металлу.

Важные примечания и советы:

Перед тем как приступать к резке, постарайтесь слить все топливо с бака.
Не используйте для резки «болгарку», искры могут вызвать вспышку и последствия будут плачевными.
В процессе резки будьте аккуратны и внимательны, чтобы не перерезать топливные шланги.
Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе. Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор. Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет.
Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке. Если необходимо подсветить используйте фонарик.

От слов — к делу.

1. Возьмите ножницы по металлу и приступайте к резке. Если раньше вы не работали с таким инструментом, то рекомендую поупражняться перед тем как начать «резать свою машину». Чтобы отверстие вышло более-менее пристойным используйте маркер, с его помощью нарисуйте круг требуемой величины и только после приступайте к вырезанию.

2. Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Чтобы не порезаться об острые края увеличенного отверстия во время установки нового бензонасоса обмотайте их скотчем или используйте резиновую трубку. Разрезав ее вдоль наполовину, оденьте на торец отверстия, как на фото.

3. Не спешите выбрасывать бензонасос, возможно, он исправен и необходимо всего лишь произвести замену сеточки или некоторых деталей самого насоса.

4. После замены сеточки бензонасоса, ремонта топливного насоса или полной его замены установите новый бензонасос на место. Подключите все топливные шланги и соберите все в обратном порядке.

P. S. Возникает один неприятный вопрос: «А что делать с отверстием?» Ответ на этот вопрос у каждого будет свой, кто-то придумает крышку, кто-то не станет заморачиваться и заклеит все скотчем. На самом деле, это не играет большой роли, самое главное, чтобы внутрь бака ничего постороннего не попадало. Лично я бы советовал сделать металлическую крышку, по краям подложить резиновый манжет и посадить все это на герметик и шурупы. Это будет надежно и герметично.

На этом у меня все, спасибо за внимание, надеюсь, у вас получится заменить бензонасос Мондео без снятия бака. Если же вы не уверены или вам чем-то не нравится этот вариант — снимайте бак или обратитесь за помощью к профи.

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео