Menu

Замена топливного фильтра форд мондео 3 бензин: Замена топливного фильтра Форд Мондео 3 своими руками: видео

Содержание

Ford Mondeo III Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)



9.4. Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)

  1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
  2. Осторожно освободите топливопроводы на корпусе фильтра и слейте вытекающее под давлением топливо.
  3. Демонтируйте топливный фильтр. Слейте оставшееся топливо и утилизируйте как специальные отходы.
  4. Перед монтажом нового фильтра залейте корпус чистым дизельным топливом.
  5. Затяните все трубопроводы и…
  6. …подсоедините аккумулятор.
  7. Включите зажигание на примерно 30 секунд и…

    Циркуляция дизельного топлива по топливопроводам:

  8. . ..запустите затем двигатель и пусть он работает на холостом ходу до тех пор, пока не заработает ровно. Во время этой процедуры дизель Mondeo автоматически вентилируется.
  9. Проверьте все соединения и фланец фильтра на герметичность.

Связывание водного конденсата – дизельное топливо

Дизельное топливо обладает плохим свойством впитывать в себя водный конденсат и проводить с собой загрязняющие частицы. Поэтому обязательно необходимо соблюдать предписанный интервал замены топливного фильтра или проводить его смену после продолжительной поездки во внеевропейскую зону. К сожалению, ранее используемые обезвоживающие клапаны в современных дизельных фильтрах все чаще выходят из моды, так что корпус фильтра уже больше не сушится и конденсат больше не сливается.

Замена топливного фильтра Ford Mondeo своими руками. Замена топливного фильтра Форд Мондео 3 TDDI 2.0

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Ford Mondeo

Дилафруз Дядюгин написал(а)
интересное видео, очень полезное

Эльшан написал(а)
Замена фильтра салона и дезинфекция кондиционера. ТОЙО ТА. Полезно знать! Спасибо, что поделились!

Айсылу Солтовская написал(а)
Спасибо вам огромное пацаны

Артемка написал(а)
при этом при всех этих симптомах может быть кучу других диагнозов, при этом даже не связанных с топливом

Ричмонд написал(а)
2 ремня минус как и один.один ремень рвется и своими огрызками скидывает соседний

Жаннет написал(а)
Подскажите а мерседесе с 180 202 кузов есть регулеровочный болт

Camara написал(а)
С заменой всё понятно. Ничего сложного. Буду делать в следующем году. Но пока не понятно чем открутить крышку насоса. Руками не сорвать. И пока не думал чем закрыть бак пока буду ремонтировать насос. Вообще операция не из безопасных. Пары бензина заполнят летом салон и малейшая искра от той же статики и привет.

Монро Литвишко написал(а)
Здравствуйте, у Вас за это время когда нибудь была проблема с катализатором, может удалили? Спасибо!

Айнаш написал(а)
7. 0 с завода едет. Достойный результат

Хамис Мухидинова написал(а)
Где он взял такие цены 500-600 тысяч, в среднем такая машина у нас в Приморском крае стоит 850000. Делетант московский.

Кызыл написал(а)
б3 пассат бензонасос карбератор кагда ездеш после 25 минут сразу так так звук дёргоет и … потом не зовадетса бензонасос довленя много и халоди вада сепаем и сразу заводитса патшему пришина от куда не знаю

Никон написал(а)
Это всё ерунда. В фильтр откуда воздух идёт.?

Aylward написал(а)
я вот не могу определить с снаружи запах резский от бензина от чего может быть можете про это видео снять? все осмотрел но не могу найти причину Ниссан альмера классик 2006 год

Парвина Дороценковская написал(а)
Здрамтвуите. У меня на солано сильно потеют стекла в дождливую погоду. Прям как в бункере. Что можно сделать подскажите. Может вы с этим сталкивались.

Лали написал(а)
BOSCH не производитель,а упаковщик. В упаковке BOSCH один в один идёт фильтр MANN

Carnell написал(а)
Помогите! Как обдурить етот датчик три провода.может их обрезать просто и заизолировать?

Itzik написал(а)
приветствую для делфи только свои оригинальные фильтры ставить надо

Фараон написал(а)
А с чего сам инжектор?

Сальвадор Сидоргин написал(а)
Всё салярой облил.и ни чё страшного…

Клён написал(а)
Доброе утро а вы не пытались сбросить давление в могистрале после того как вытащили предохранитель. Надо было пару раз завести мотор чтоб остатки топлива сгорели тогда бы давление не было в магистралей удачи времени я тоже менял только фильтр тонкой очистки

Касым написал(а)
Роман,здравству йте!Автомобиль ВАЗ 2107 пробег почти 50.000.Во время работы двигателя топливный фильтр практически пустой. Указывает ли это на проблему с бензонасосом?Спаси бо!

Лямин написал(а)
Как-то купил диски,шины автомагазине ‘ 5-ое колесо’, сами продавцы подобрали, поехал, при 80 км начало вибрировать, приехал обратно, разница в мм, не центровались диски. .Смотрю, правильный выбор дисков по месту в ступицу.

Добавить комментарий

Замена топливного фильтра Ford Focus 3. Как заменить топливный фильтр Форд Мондео 4 2.0TDCi

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Ford Focus 3

Тельпухова Соломаха

7-8 атмосфер? У меня на грузовике в шинах 4,5 атмосферы. 7-8 атмосфер не каждый компрессор выдаст, не говоря о пластмассовом насосе.

Ораз Лисютенко

У сына на фокусе 3 с топливным фильтром до сих пор проблем еще не было! Нормальный обзор, всё просто и понятно.

Ден

0:41 Стекло вставляют в раму прямо с этикеткой, причем она явно в шов завернулась.

Чайко Липецких

Мне друг сказал на фокусе 3 с топливным фильтром пока все без особых проблем ))) Салам Алейкум брат че за сетки в богажнике где можно заказать такие!!!

Нечай

полезный обзор!

Ром

Красава так держать, и дольше позитивных видео. Удачи!!!

Эринрайх Едгар

Можете электоронное поставить Сонар у меня есть ролик как на москвич его установить стоит он 400 р а эффект тот же что и дорогая система

Wolfe

Редкие проблемы с топливным фильтром это еще ничего 🙂 не рассказано как прокачать топливную систему и заполнить фильтр солярой

светлый

Чувак спасибо!

Мирослава

Все супер,красава.

Фор

заметил что машина начала вяленько набирать обороты, но только до определенного момента, примерно после 2000 оборотов набирает шустро, вплоть до отсечки, на низких оборотах 1400-1500 примерно и на 4 передаче (акпп) поддергивается.

пробег 90000км. такие симптомы могут указывать на замену топл.фильтра? Или может это забитый катализатор?

Каталаева Целина

О топливном фильтре все обговорили! Все хорошо, но если уж Вы снимаете видео, то можно этот долбаный компрессор вырубить??? А то слушать невозможно!!!

Лопова Залия

говно а не фильтр кому он нужен

Доса

Сравнивают несравнимое… У сына на фокус 3 и без топливного фильтра куча чего поломалось >)

Брюхачева Мерлин

Доброе утро. Хороший познавательный ролик, а через какой пробег примерно замена фильтра?

Жон Нестерина

У меня сегодня загорелась лампочка акб на солярисе. Генератор дает ток, акб не садится, но лампа горит. Как найти нужный предохранитель?если поможете подпишусь?

Салон

Всем привет.поменял фильтр на солярисе.начил плохо заводится.подумал что умер бензонасос.поменял бензонасос.серавно заводится с третего раза.в чем ппрблема подскажите пожалуста.

Буду блогадарен

Палех

у отца Волга 402 карбюратор чтобы утром завести надо капот открыт бензин закачать бензонасосом и только тогда заводится в чем может быть проблема ))) Мне друг сказал на FOCUS 3 с топливным фильтром до сих пор без особых проблем,

Похожие видео по ремонту

Замена топливного фильтра Ford Mondeo. Лучший способ прокачки топливного фильтра

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Ford Mondeo

Серий

А сколько по времени надо ждать пока масло прогреется до необходимой температуры?

Лео Самахетдинов

телочка отвлекает 😉 У соседа по гаражу на Форде с топливным фильтром до сих пор проблем нет 😉

Ропашев Пий

огонь, и респект! =)

Нор Бобраков

167 000 пробега ездию все хорошо на фокусе нет проблем,не троит не пирдит. ..

Димон

Датчик уровня топлива.Что внутри, почему врет?

Van Aken

топливный фильтр должен всегда быть с бензином (то есть полный)? а то у меня всегда пустой

Лиа

нормально автор излагает. если есть похожая проблема- до покупки дорогого нового бнасоса как вариант. Геморрои с топливным фильтром это еще что!

Баш

у меня ЭБН установлен на жиге, видео есть, уже год катаюсь, полет нормальный, будут вопросы пишите в комменты или в вк, под видео ссылки есть!

Орас Барт

Сиееро воды кто знает! Какой топливо подкачивающий насос можно заменить на электрический с какого тазика?

Кола

На кардане Сонда наклейка не говорит лишь о городской езде!! Там сказано, что первые 150 км должны быть в городском стиле, для прикатки.

Jaymin

надо было ещё китайский и отечественный вскрыть.

Мусаев-Исфандияр Демид

Неплохо, если более обстоятельно показал бы по топливному фильтру на мондео ) отделались легким испугом) а так бы пришлось покупать и наверное не дешево

Cleveland

Спасибо Стас! Закажу присадку, залью

Эндрю

Музыку ещё громче не мог наложить!? Мне друг сказал на Фордике и без топливного фильтра много чего чинить )))

Карат

струйный насос который у тебя изображен на рисунке это для буханки у хантера верхний штуцер идет на левый бак

Улжан

Если у тебя всё подходит с 9 то с гольфа тоже) у меня большая часть по подвеске с 9, был бы бензин и по двигателб тоже.

Виктори

Хотелось бы, чтобы подробнее по топливному фильтру на mondeo объяснил бы )) Где взять специнструмент?

Демьян

А я взял фильтр от домашнего кондиционера и поставил его на решётки где дворники и всё ок

Дробот Ладугин

долбоебы все

Таран

Кто подскажет.Переключи тся на бензин могу только с 10 -й попытки и то на ходу,могу проехать и километр,могу и 100 метров и опять тоже самое, бензонасос поставил новый в том году и не ездил на бензе вообще.

Терек

У моего соседа с топливным фильтром на мондео до сих пор все без особых проблем 🙂 Молодец! толково объяснил и показал наглядно!! такие видео редкость, удачи в продвижении на ютуб!

Golden

Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3 -4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено. (полезно читать мануал)

Никифор

Видео отличное огромная благодарность за проделанную работу Андрюхе респект. По поводу цены за работу в Лонмади берут больше в прошлом году знакомый вызывал с него взяли 20 штук снять поставить, по сальнику бортовой мало чем отличается от хюндая только что тормозов в ней нету

Meinke

Редкие проблемы с топливным фильтром не так и страшны Ж)) Здравствуйте Наиль. Нужна ваша помощь. У меня машина ваз 2131 1.7 карбюратор. проблема такая летом или когда тепло езжу без никаких проблем. когда начинаются холода начинаются проблемы. заводится работает без проблем начинаю ехать сразу едет нормально но через км 15 начинается геморой начинает плохо разгоняться дымит черным как паровоз пускаю на холостой глохнет. стану рукой подкачаю опять едет. поменял бензонасос тоже самое. еще думаю шток заменить. может посоветуете что???

Похожие видео по ремонту

Форд Мондео 3 | Автосервис Форд-ВАО

Многие слышали о таком элементе как бензонасос, но, тем не менее, многие, особенно начинающие автолюбители не совсем представляют, как он выглядит и для чего нужен. Данная статья и будет посвящена бензонасосу, а также такой теме, как замена бензонасоса Форд Мондео 3. Я объясню Вам, зачем он нужен, какие функции выполняет и как определить неисправность вашего бензонасоса, а также к каким последствиям может привести тот факт, что вы замените его не вовремя.

Бензонасос является компонентом двигательной системы машины и служит, собственно, для того, чтобы подавать топливо в двигатель, так что его польза и важность никоим образом не переоценены. Нужен он по той причине, что двигатель и бензобак расположены в разных концах машины. В более старых моделях машин бензонасоса попросту не было, ибо там топливо подавалось в двигатель с помощью топливного шланга.

В большинстве случаев бензонасос Форд Мондео 3 служит довольно долго и может продолжать находится в рабочем состоянии даже при пробеге более 200.000 километров. Так что агрегат этот весьма надежен, однако даже самые надежные элементы автомобиля имеют неприятное свойство ломаться и тогда требуется ремонт Форд Мондео.

Бензонасос может сломаться по ряду причин. Например, если у водителя присутствует привычка ездить на полупустом баке. В таком случае существует вероятность перегрева бензонасоса.

Также бензонасос может выйти из строя в том случае, если замена топливных фильтров грубой и тонкой очистки топлива происходит несвоевременно.

Ремонт бензонасоса Форд Мондео 3 в большинстве случаев попросту невозможен и лучшим решением является его замена. Выбирая бензонасос, стоит обращать внимание на производителя, ведь если обратить свой взор на качественную и хорошую модель, она прослужит вам не один год.

Замену бензонасоса можно произвести в автомобильном сервисе Форд, процедура эта несложная и редко занимает долгое время. Стоит, к слову, замена бензонасоса Форд Мондео 3 также достаточно дешево, а эффект от его замены выражается в снижении потребления топлива.

Автосервис «Форд ВАО»
Качественный ремонт Форд от профессионалов

✅ Замена бензонасоса форд мондео 3

Замена бензонасоса на Ford Mondeo 3 и 4

Модуль бензинового насоса – один из важнейших узлов любого автомобиля. «Форд-Мондео» 3 и 4 – тому не исключение. Неправильная работа, частичный или полный выход из строя предвещают возникновение целого ряда проблем: увеличенный расход топлива, невозможность запуска силового узла и т. д. В этой статье поговорим о том, как выполнить тщательную диагностику, ремонт и замену топливного модуля. Рассмотрим ситуацию с дизельными автомобилями и транспортными средствами на бензине.

Регламент замены бензонасоса: причины и предпосылки

На систему подачи бензина оказывает влияние большое количество как внешних, так и внутренних факторов. Относительно плохое качество топлива, наличие твердых пород и фракций в топливном баке – все это и многое другое уменьшают реальный срок эксплуатации насоса в разы. Грубо говоря, замену или ремонт следует проводить тогда, когда в системе нет постоянного давления или насос просто перестал работать. Ниже приведем несколько основных признаков поломки, которые имеют наибольшую периодичность возникновения:

  • Вы поворачиваете ключ в замке, но ничего не происходит. Двигатель не запускается по причине непопадания в него топлива. Примечательно, что работа электрического топливного привода отчетливо слышится при неработающем двигателе. Если после поворота ключа насос издает характерный звук, то дело, вероятно, в контактах на коннекторах насоса или в засоре.
  • Если в топливной системе недостаточное давление внутри системы, то двигатель будет запускаться и даже работать. При этом на высоких оборотах или при интенсивном движении будут наблюдаться просадки мощности. В некоторых случаях автомобиль может глохнуть. С противной стороны, автомобиль будет вести себя абсолютно адекватно на холостых оборотах.
  • Если вы сумели завести мотор и проехать определенное расстояние, но что-то не дает покоя, проверьте бензобак. Если оттуда доносятся странные звуки, то насос подлежит скорейшей замене. Почему мы говорим о том, что замену нужно выполнить как можно скорее? Дело в том, если узел продолжает работать с неисправным элементом, это сказывается на всем механизме.

Менее распространенными, но все же причинами замены считаются следующие: замена датчика топливного давления, а также фильтр грубой очистки.

Где находится бензонасос: навигация для новичков

Многие водители затрудняются при поиске данного элемента топливного узла. Логично, что его расположение заложено в непосредственной близости от главного узла – топливного бака. Если точнее – то насос расположен прямо в нем. Рядом с ним находится еще один элемент системы – датчик уровня топлива.

Важно! Если вы вынуждены провести демонтаж насоса, вам предстоит выполнить две операции: слить топливо и понизить давление в системе. Этот совет является универсальным для любой работы с топливной системой. Запомните, что любые работы с топливной системой проводятся с пустым баком и нормализованным давлением.

Выбор бензонасоса: аналоги или оригиналы?

Выбор топливного насоса – дело сугубо индивидуальное. Здесь все зависит по большому счету от финансовых возможностей автовладельца и его отношении к китайским или европейским деталям. Можно с уверенностью говорить, что «Форд-Мондео» будет отлично работать как с китайским, так и оригинальным насосом. Отличает их не столько качество, сколько ценник.

Совет! К сожалению, не получится просто ткнуть в понравившийся насос в интернет-магазине. Придется подобрать деталь по объему. Сделать это можно очень просто: укажите в фильтрах год выпуска и модель автомобиля. Например, это «Форд-Мондео» 3 2012 г. выпуска.

Популярные модели, не считая оригинальных топливных модулей от Форд, это: PROFIT, BOSCH, ATS, ACHR, VDO и пр.

Готовимся к ремонту: какие инструменты понадобятся?

Прежде, чем приступить к ремонту «Форд-Мондео», следует позаботиться о том, какие инструменты понадобятся в работе. Рекомендуем проверить свой набор домашних инструментов на наличие в этом перечне следующих единиц:

  • Ключ для снятия топливных шлангов.
  • Ключ для снятия топливного насоса.
  • Щипцы для подъема топливного фильтра
  • Съемник для топливной крышки.
  • Ключ для крышки топливного короба.
  • Набор топливных крышек.
  • Съемник для топливного заборника.

Проверьте, все ли у вас в наличии. Это позволит не терять время и выполнить все работы качественно. При отсутствии одного или нескольких элементов, рекомендуем докупить их впрок. Лишними инструменты в доме не бывают.

Алгоритм замены топливного насоса для авто на бензине

Вы, вероятно, догадались, что топливная система у бензинового двигателя отличается от той, которая применяется в дизельных автомобилях. Именно поэтому мы разбили методика замены топливного насоса на две части: для бензинового двигателя и для дизельного. Для «Форд-Мондео» методика работы -приблизительно следующая:

  1. На первом этапе нужно снять топливный бак.
  2. Левый модуль, отвечающий за подачу топлива, держится на двух гайках и креплениях. Вам необходимо снять оба крепежа.
  3. Достаньте модуль, расположенный с левой стороны, он отвечает за направление топлива в двигатель. Будьте внимательны, чтобы не повредить рядом стоящие элементы: поплавок, рычаг и пр. Уплотнительное кольцо, которое вы там найдете, нельзя использовать ни в коем случае. Оно отслужило свое и обязано отправиться в мусорное ведро. Если вы собираетесь пренебречь этой деталью ремонта, будьте готовы к тому, что в вашем авто обнаружатся другие, более серьезные поломки.
  4. Разделите разъем датчика таким образом, чтобы можно было удобно добраться до трубки подачи бензина. Ее нужно аккуратно отбросить. Это позволит подобраться к правой части и приступить к ее демонтажу. Следуйте рекомендациям строго и безукоризненно, за счет чего получится добиться качественно выполненного ремонта.
  5. Линия, которая идет к правому модулю, должна отключаться от мотора. Это же касается и дополнительного топливного отопителя, если таковой установлен. Все убирается в сторону, дабы не мешать дальнейшему ремонту.
  6. Снимите фиксаторы и открутите две гайки при помощи ключа. Штуцер в наличии только в моделях, в которых есть отопитель.
  7. Правый модуль – это выход топлива из бака, своего рода замыкающая цепочка. Отключайте его аккуратно, чтобы избежать поломки поплавка или другого элемента. После того, как все элементы сняты, можно снять и сам топливный модуль.
  8. На автомобилях марки «Форд-Мондео», большинство из которых оснащены топливным отопителем, вам необходимо высверлить дополнительный штуцер. Он крепится на срезном болту, поэтому используйте для этих целей специальный инструмент.
  9. Монтаж всех элементов системы выполняется в строго обратном порядке. Не забывайте детали, крепежи и последовательность выполнения работы. Если вы в ремонтах человек новый, рекомендуется снимать и маркировать снятые детали наименование и порядковым номером. Это позволит провести обратные работы много быстрее.

Алгоритм замены топливного насоса для авто на дизельном топливе

Если же вы – хозяин дизельного «Форд-Мондео», то принцип работ по замене топливного насоса несколько отличается от своего бензинового напарника. Безусловно, многие действия одинаковы для обоих ситуаций, но не лишним будет ознакомиться с методикой полностью:

  • Снимите топливный бак. Как видите, начало работы одинаково для обоих случаев.
  • Работы по демонтажу начинаются с правой части. Первым делом отбрасывается линия подачи топлива. При наличии отопителя – снимается и она. Так, освобождается топливный модуль, который готов к разборке.
  • Правый модуль крепится на гайке и двух крепежах. Если вы следовали рекомендациям из статьи, то подготовили все инструменты заранее. Возьмите ключ и снимите крепежи.
  • После того, как вы сняли модель, отвечающий за отвод топлива, самое время разобраться с механизмом для подачи. Отбрасывайте трубку и провода после того, как сняли все клеммы, крепежи и уплотнители. Как и в случае с бензиновым мотором, уплотнительная резинка непригодна для вторичного использования и подлежит утилизации. Будьте уверены, разовая лишняя трата сэкономит вам кучу времени и денег в будущем.
  • Проделайте аналогичные действия для трубки, находящейся с левой стороны. Снятие двух крепежей повлечет за собой снятие трубки и проводов для отвода топлива. Аналогичная процедура касается уплотнителя.
  • Если вы – владелец «Форд-Мондео» с дополнительным отопителем, то придется побеспокоиться и про штуцер. Для начала высверлите срезной болт, который отвечает за крепление штуцера. После этого можно выполнить демонтаж последнего и его замену на новый элемент.
  • Штуцер, в который вмонтирована новая трубка, устанавливается на новый модуль просто. Все, что нужно – это протянуть новый срезной болт до момента, когда у него отломится головка.
  • На этом подготовительные работы под замену топливного насоса закончены. Все, что остается сделать – это заменить сам элемент на новый, купленный заранее.

Совет! После того, как установите новый насос аккурат в бак, проверьте на целостность остальные элементы: датчик, поплавок-маятник. Это позволит избежать серьезных проблем с баком при заведении двигателя.

В заключение

Замена топливного бака – процедура не для новичков. Как ни крути, а количество подводных камней здесь чрезмерно для обыкновенных автовладельцев. Мы настоятельно не рекомендуем лезть внутрь топливного бака без должной подготовки. Надеемся, что статья пролила свет на основные аспекты в замене и осмотре топливного насоса.

Подводя итог, выделим три наиболее важные детали, без которых замена топливного насоса не состоится или провалится с треском:

  1. Убедитесь, что дело именно в насосе. Мы привели в начале статьи ряд признаков, которые свидетельствуют о поломке данного узла. Однако, автомобиль – это сложная и многогранная система, в которой большинство элементов взаимосвязаны. Поэтому, рекомендуем обратиться либо в сервисный центр, либо к знакомому автомобильному мастеру для подтверждения диагноза. Если предположение подтвердится и дело правда в насосе, смотрите пункт 2.
  2. Подготовьте почву для работы: инструменты, новый насос под замену, удобное крытое место (например, гараж) и несколько часов свободного времени. Советуем для первого раза проводить замену в выходной день, поскольку не исключено, что процесс может затянуться. Что касается самого насоса, то подойдет как оригинальная деталь от американского производителя, так и аналог европейского, российского или китайского производства.
  3. И последнее, что стоит добавить, следуйте инструкции выше. Как мы упоминали, строение автомобиля – сложно для понимания даже опытным водителям. А если вы – человек далекий от технической составляющей устройства автомобиля, то без должной подготовки можно выполнить ремонт в ущерб себе. Следуйте только рекомендациям, приведенным в статье. Это поможет завершить качественный и надежный ремонт.

С другой стороны, на этапе диагностики автомобиля в сервисном центре вы можете заказать и сам ремонт. К слову, в мастерских или дилерских центрах эта услуга стоит вполне вменяемых денег. Следовательно, выбор остается за вами: экономно и самостоятельно, либо за определённую сумму, но профессионально. Здесь каждый автовладелец «Форд-Мондео» должен решить самостоятельно.

Форд Мондео III, Бензонасос — устройство и ремонт

Часть первая, практическая
Почему не теоретическая? Это более важная часть для рядового обывателя.
Место расположения в топливном баке. Увидеть, конкретно где, можно подняв заднее сидение.
В универсале и хече сидушка просто поднимается в вертикальное положение, в седане ее придется снять..Сиденка крепится при помощи двух клипс- просто дергайте вверх Видите ровно по середине черную резиновую заглушку с торчащим проводом- б/н прямо под заглушкой.
Как его достать? есть только два способа:

1. Снять топливный бак согласно инструкции для сервисов
//mondeoclub.ru ELEMENT_ID=926

2. Увеличить отверстие под задним сидением;

2-1. Для чего вам потребуются ножницы по металлу (если вы левша- не проблема, найдется и для вас инструмент)

2-2. Вытаскиваем резиновую заглушку и снимаем разъем с бензонасоса (ну тут и так ясно) и вооружившись инструментом режем

2-3. В результате данного деяния у вас получится вот такая загогулина. Спецом размещаю фото, чтобы вы осознали, что размер обрезаемой области не соосно отверстию

2-4. А результатом трудов будет аккуратная или не очень (что зависит от вашего старания) дырочка. вот такая

ВАЖНО! Работая ножницами, следите за тем, чтобы случайно не перерезать топливные магистрали.
Если это все-таки произошло: Номера для заказа 1152659 — красный (по цвету кольца цанги) 1328926 — белый
Как демонтировать насос — вариантов множество. Всё зависит от вашей фантазии и возможностей, но первое что нужно сделать, это узнать:

Как правильно
;отсоединить топливные магистрали — это описано тут
//mondeoclub.ru. op_magistrl.php

Вообще я беру пассатижи прокручиваю штуцер градусов на 5-10 влево / вправо, ослабюляю сжатие — прижимаю губками пассатиж кольцо, снова сжимаю и вытаскиваю

Примечание: если у вас порвались резиновые кольца на штуцерах крепления бензопровода вам поможет ремкомплект ТНВД 33.1111058 или 2531112015 от КАМАЗА (вряд ли он потребуется, если вы следовали рекомендациям по снятию магистралей и не вытаскивали замки штуцеров из корпуса насоса)

ВАЖНО!
Перед выполнением этой операции, сбросьте давление в топливной магистрали,
запустите двигатель (надеюсь, что фишку вы отсоединили) и дайте ему заглохнуть, отсоедините топливные магистрали.
Будьте предельно аккуратны- края расширенного вами лючка очень острые.
Специально прилагаю фото — ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ- стопорные кольца остаются в корпусе- ТОЛЬКО ТАК и не иначе, да же когда вы будете собирать все обратно- просто вставите штуцера бензопроводов

Второе: Как открутить гайку — есть три наиболее удобных способа (остальные — полёт Вашей фантазии):
1. Изготовить спецключ (этот способ скорее всего для эстетов)

2. Развести ручки ножниц, которыми Вы резали свой Мондео, таким образом, чтобы они надёжно упирались в рёбра гайки, после чего взяться за режущую часть ножниц разводным ключом и против часовой стрелки отвернуть гайку

3. (лично я (Lexsus) применяю этот метод: взять деревянную реечку 2х2 см. и длиной порядка 30 см. и с ее помощью, упираясь торцом рейки в грани гайки и помогая молотком отбалчиваем гайку- эстетики никакой, но зато практично- все что нужно под рукой..

Примечание от Жиша
Для Правильной установки кольца крепления т/насоса после окончания работ с насосом смазать его резьбу консистентной смазкой (графитка, например). На боковой поверхности кольца есть выштамповка в виде треугольника вершиной вниз кольца. Для правильной установки кольца на резьбу т/бака нужно эту вершину треугольника совместить с одноимённой вершиной на самом т/баке. Тогда кольцо сразу поёдет по резьбе
Запоминаем расположение насоса в баке.

Опускаем обе руки в бак, беремся за стакан, так чтобы не повредить датчик уровня и с некоторым усилием, против часовой стрелки поворачиваем стакан градусов на тридцать. Насос демонтирован.На фото ниже видно дно бака с кронштейном крепления бензонасоса, кстати обратите внимание, хозяин этого люка заботливо обработал края при помощи разрезанного вдоль резинового шланга

Прежде чем вынуть модуль из бака, постарайтесь максимально слить топливо из
стакана через щели в крышке стакана.
Достаём модуль насоса в сборе.


Его номер:
Bosch 0 986 580 406, для двигателей 1.8-2.0
Аналоги: AIRTEX E10546M
Messmer: 775183 (ВНИМАНИЕ! У этому насосу очень много нареканий. поэтому этот вариант -самый крайний случай)
Bosch: 0 986 580 408, для двигателей 2.5
Аналоги: Messmer 775188
ERA — 775188 — Насос топливный — 1117945-1119881 — насос топлив.FORD MONDEO III 2.5 V6 24V 00 в сборе
ERA -775183 — Бензонасос(в сборе) FORD Mondeo III 1,8/2,0L 00-07 (3,8 bar)

Перед тем как приступить к разборке насоса- отделяем датчик топлива, будьте осторожны с этим девайсом, он довольно хрупкий, сломать или погнуть его легко, зато потом будете озабочены не ложными показаниями уровня топлива. (на фото фиксатор датчика)

Теперь вооружившись парой отверток с плоским жалом начинаем освобождать защелки по окружности стакана бензонасоса и разделяем его на две половинки

Верхняя (на фото насос с большим фильтром,найти который на замену еще никому не удалось, чаще применяется треугольный лапоть

Нижняя часть,так называемый стакан

Собственно сам насос уже отдельно (он просто выдергивается с верхней крышки)
Bosch 0 580 453 417 для двигателей 1. 8-2.0
Или аналог от SPART (США) кат. номер FP1013 никаких переделок не надо
Bosch 0 580 453 449 для двигателей 2.5

И практически последняя часть- собственно сам фильтр (лапоть) его номерок от фокуса 107 13 23

И очень хорошее дополнение от maratrix

Сетка грубой очистки на бензонасос подходит Spart, кат.№ FPS145 Примерил на бензонасос Spart FP1013 — подходит идеально! Самое примечательное, что этот лапоть стоит в Existe около 80 руб

Часть вторая, технические данные, немного теории, симптомы и причины отказа

Симптомы:
Машина тупит, двигатель не развивает полной мощности, особенно это ощутимо при наборе скорости и снижении скоростного режима как такового
Давление в топливной системе после топливного фильтра:

На работающем двигателе –
1.8-2.0 3.9бар, мин 3.7бар, макс 4.2бар (производительность – 63л/ч)
2.5-3.0 4.5бар, мин 4.2бар, макс 4.7бар (производительность – 74л/ч)
Через 10 минут после выключения зажигания-
1. 8-2.0 не менее 2.5бар
2.5-3.0 не менее 3.2бар.
Как проверить – измерить давление, вариантов два:

2. Рестайл – манометр, можно подключить только в разрыв, между топливным фильтром и рампой

В обоих случаях, без специальных приспособлений подключить манометр к системе не получится.

Переходник сделан из старого советского колпачка к камере — он имеет длинную резьбовую часть и сквозное отверстие, заглушенное резиновой пробкой (её удаляем). Конструкция переходника представлена на Рис. 16
Однако данная проверка не является 100 %, это лишь косвенное подтверждение неисправности.. Первое, что вы должны сделать при неудовлетворительных результатах- поменять топливный фильтр (местонахождение- перед задним правым колесом — снизу)

Про фильтр тут:
//mondeoclub.ru/forum/topic/80896/
После замены топливного фильтра процедуру повторяем..

Кто такой синий – эжекторный (струйный) насос на дне стакана
Симптомы: те же, что и в предъидущем посте + плохо заводится если в баке меньше трети бензина+ может вообще не завестись, если машина стоит на подъеме
Основное его предназначение- отвечать за полноту налитого стакана, пишу об этом без капли иронии. Дело в том, что наш электронасос стоит в баке вертикально, сетка заборного фильтра то же торчит вверх, при правильной работе она (сетка) должна находиться постоянно в бензине, в противном случае насосу легче будет качать воздух- отсюда снижение давления в топливной магистрали со всеми вытекающими..Между тем, бензина в баке может быть как максимум, так и минимум, а стакан должен быть полон всегда, вот это и обеспечивает синенький насос

Немного об основных неисправностях модулей бензонасоса:
(Здесь и далее цитаты из материалов форума)
вова
— «У синего неисправность не в забитом жиклёре, а как раз наоборот — его дефект это сильно увеличенное отверстие! Как выяснилось, нормальный размер жиклера у нового насоса 0,2-0,25 мм.
Как только пластмассу распиливает струей бензина на одну десятку радиуса — насосу приходит хана. При диаметре жиклера 0,5 мм и более половина бензина, который накачивает основной насос, уходит без толку в этот эжектор. Мотору начинает не хватать топлива». Как временная мера, а в некоторых случаях это довольно длительный период эксплуатации, помогает чистка или замена фильтра (фильтров) в модуле бензонасоса и глушение синего, но следует помнить:
вова: — « Мое мнение. Затупила в жару – чистка или замена фильтра (фильтров), не помогло — замена модуля в сборе». И если Вы заглушили синий, то в топливном баке всегда д.б. не менее 1/3 уровня топлива, ибо полноты налитого стакана, о которой было сказано выше уже нет.
Кстати вот наглядное фото заглушенного насоса

Чем мыть фильтры?
Ну сейчас предостаточное кол-во всякой химии, но на правах редактора темы (Lexsus) осмелюсь предложить радикальный (читай эффективный) метод доступный всем.
Берете поллитровую банку (лучше с крышкой) наливаете воды с температурой градусов 50,засыпаете полторы- две ложки стирального порошка и наконец сам фильтр..Время от времени болтаете банку, примерно через час наш фильтр чист, остается промыть и просушить.. Поверьте- вид практически нового фильтра вам обеспечен

Причины неисправности встречающиеся, значительно реже – насос не подаёт признаков жизни вообще (не жужжит), постоянно горит предохранитель (№27 на 15 А в моторном отсеке) или давление в рампе, значительно выше нормального.

Их всего три:
1. Подгорание клемм (контактов) основного насоса (вставки) как правило это наблюдается на черном проводе

В этом случае, нужно зачистить клеммы (то, что осталось) на вставке, замерить сопротивление обмоток и если оно в норме, продолжить его использование и копить средства на новый.
Вилку (что на проводах) повторно использовать как правило уже нельзя, её необходимо удалить, зачистить провода и обжать новые клеммы, заизолировав открытые части термоусадкой.
Справедливости ради стоит упомянуть о подгорании клемм на фишке модуля бензонасоса, той, которую вы снимаете при демонтаже (белая 4-х контактная)

2. Межвитковое замыкание.
Zeng: — «Сопротивление обмоток вставки меньше 4 Ом — на помойку».

3. Заклинивание редукционного клапана

Примечание:»Похоже накрылся регулятор давления толива, который прикручен 3 торксами к корпусу бензонасоса, подскажите реально ли заменить и на что может кто код знает — Кушал 20 литров, сегодня поменял на РДТ-380 от ВАЗ21124 и расход до 12 литров. У него нет креплениий он ставится под крышку на 3 саморезах на крпусе насоса, единственное что у вазовского регулятора есть на корпусе какаято шпилька приваренная точечной сваркои но она прекрасно отламывается плосками и отверткой. Давление у него 3.8 что я думаю вполне приемлимо для мондео 2.0″

И напоследок о проверке самого бензонасоса (моторчика)

Внимание! Данная проверка ПОЖАРООПАСНА!— будьте предельно аккуратны!:

Plantation Daddy:

«для того что бы убедиться в 100% пригодности даже нового насоса необходимо замерять его напор отдельно от системы непосредственно на выходе из него При этом действительны следующие соотношения:
10 м в.ст. = 1 бар = 100 000 Па = 100 кПа
на сленге гидравликов это называется «замерять давление в стенку»
В домашних условиях потребуется ёмкость с бензином , манометр рассчитанный не менее чем на 10 бар , заряженная АКБ

Соорудив на ХОМУТАХ и КОРОТКИХ! шлангах нехитрую небольшую конструкцию: бензонасос-шланг-манометр
1. Давление напора рабочего насоса обязано составлять 7.5 Бар
2. Давление напора обязано возникать мгновенно»

Подготовлено по материалам темы: «Ваш любимый бензонасос, кто, что ставил и каков результат?» автор: Колючка

Программа по сотрудничеству Форд Мондео клуба с магазинами, сервисами И.Т.Д. Программа подразумевает особые условия для членов клуба.

Партнер клуба компания Автономия.

Оригинальные и не оригинальные запчасти и аксессуары. Подбор, доставка, заказ.

Компания Автономия предлагает новую услугу «ремонт без проблем«.

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео

Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.

О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений

Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.

Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.

Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:

Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.

Производители топливных насосов

Главным производителем бензонасосов для автомобилей Форд Мондео является фирма Ford Motor Company. В нашей стране эти детали производятся на заводе Ford в городе Всеволожске. Бензонасосы на Форд Мондео выпускают и сторонние производители, такие как VDO, BOSCH, Valeo, VAICO, Pierburg и др. Здесь же следует отметить, что стоимость оригинальных насосов производства фирмы Ford всегда несколько выше по сравнению с другими производителями.

Расположение бензонасоса

Бензонасос находится под полом салона, прямо под ногами пассажиров, сидящих на заднем сиденье автомобиля. Над насосом имеется небольшое отверстие, прикрытое заглушкой. Проблема в том, что оно слишком маленькое. И извлечь бензонасос через это отверстие не представляется возможным.

Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения

Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.

Инструменты и расходные материалы

  • ветошь;
  • ножницы по металлу;
  • отвёртка с плоским жалом;
  • комплект рожковых ключей.

Последовательность действий при снятии бензинового насоса

  1. Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.

Видео: Замена насоса со снятием бензобака

Разборка бензонасоса и замена его основного модуля

  1. Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик. Это делается с помощью плоскогубцев (выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: датчик очень хрупкий).

Важные моменты

  • перед снятием бензонасоса очень желательно слить весь бензин из бензобака. Это делают не все и не всегда, однако полный слив топлива сделает всю дальнейшую работу намного безопаснее;
  • вырезать отверстие в полу следует только ножницами. Ни в коем случае нельзя пользоваться зубилом или «болгаркой». Любая искра от этих инструментов может привести к возгоранию и взрыву;
  • прорезая напольное покрытие, следует проявлять осторожность, так как можно легко повредить или полностью перерезать шланги топливных магистралей;
  • все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а в идеале — на открытом воздухе;
  • рядом с автомобилем не должно быть открытых источников огня. Во время выполнения работ следует воздержаться от курения и обязательно держать под рукой огнетушитель;
  • если в салоне требуется что-то подсветить, следует пользоваться только электрическим фонариком. Использование спичек или зажигалки категорически запрещено;
  • все работы следует производить в очках и защитных резиновых перчатках;
  • перед тем как отсоединять шланги топливных магистралей, следует положить на крышку бензонасоса несколько кусков ветоши. Несмотря на сброс давления в системе, в топливных шлангах всё равно остаётся бензин. И он может залить пол салона.

Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.

Замена бензонасоса на Форд Мондео своими руками без снятия бака

16. 10.2014 5 258

Замена топливного насоса на Форд Мондео — малоприятная процедура, которая ко всему прочему предусматривает обязательное снятие топливного бака, по крайней мере так сказано в руководстве по эксплуатации. Однако «наш человек» не был бы «нашим человеком», если бы не нашел выхода из этой неприятной ситуации.

Как вы понимаете, в этой статье я расскажу вам о способе, который позволяет заменить бензонасос Мондео без снятия бензобака, если вам интересно, тогда читайте далее. О том как проверить бензонасос или как понять, что его необходимо менять, я не буду писать, речь пойдет непосредственно о том, как произвести снятие и замену топливного насоса.

Бензонасос расположен в баку, который в свою очередь находится под задними сидениями, а значит к нему можно добраться через салон. Чтобы добраться к топливному насосу из салона необходимо поднять заднее сидение со стороны заливной горловины. Убрав сидение, вы увидите заглушку черного цвета с торчащим проводом, который идет непосредственно к топливному насосу.

Как заменить бензонасос Ford Mondeo без снятия топливного бака?

Все гениальное — просто! Так и здесь. Открыв доступ к бензонасосу, вы столкнетесь с проблемой, он не пролазит в отверстие пола в салоне. Выход из этой ситуации не самый приятный и гуманный, но зато простой и быстрый, чтобы достать топливный насос вам придется увеличить отверстие в бензобаке. Для этого можно использовать, например, ножницы по металлу.

Важные примечания и советы:

  • Перед тем как приступать к резке, постарайтесь слить все топливо с бака.
  • Не используйте для резки «болгарку», искры могут вызвать вспышку и последствия будут плачевными.
  • В процессе резки будьте аккуратны и внимательны, чтобы не перерезать топливные шланги.
  • Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе. Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор. Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет.
  • Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке. Если необходимо подсветить используйте фонарик.

От слов — к делу.

1. Возьмите ножницы по металлу и приступайте к резке. Если раньше вы не работали с таким инструментом, то рекомендую поупражняться перед тем как начать «резать свою машину». Чтобы отверстие вышло более-менее пристойным используйте маркер, с его помощью нарисуйте круг требуемой величины и только после приступайте к вырезанию.

2. Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Чтобы не порезаться об острые края увеличенного отверстия во время установки нового бензонасоса обмотайте их скотчем или используйте резиновую трубку. Разрезав ее вдоль наполовину, оденьте на торец отверстия, как на фото.

3. Не спешите выбрасывать бензонасос, возможно, он исправен и необходимо всего лишь произвести замену сеточки или некоторых деталей самого насоса.

4. После замены сеточки бензонасоса, ремонта топливного насоса или полной его замены установите новый бензонасос на место. Подключите все топливные шланги и соберите все в обратном порядке.

P. S. Возникает один неприятный вопрос: «А что делать с отверстием?» Ответ на этот вопрос у каждого будет свой, кто-то придумает крышку, кто-то не станет заморачиваться и заклеит все скотчем. На самом деле, это не играет большой роли, самое главное, чтобы внутрь бака ничего постороннего не попадало. Лично я бы советовал сделать металлическую крышку, по краям подложить резиновый манжет и посадить все это на герметик и шурупы. Это будет надежно и герметично.

На этом у меня все, спасибо за внимание, надеюсь, у вас получится заменить бензонасос Мондео без снятия бака. Если же вы не уверены или вам чем-то не нравится этот вариант — снимайте бак или обратитесь за помощью к профи.

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео

Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.

О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений

Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.

Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.

Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:

Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.

Производители топливных насосов

Главным производителем бензонасосов для автомобилей Форд Мондео является фирма Ford Motor Company. В нашей стране эти детали производятся на заводе Ford в городе Всеволожске. Бензонасосы на Форд Мондео выпускают и сторонние производители, такие как VDO, BOSCH, Valeo, VAICO, Pierburg и др. Здесь же следует отметить, что стоимость оригинальных насосов производства фирмы Ford всегда несколько выше по сравнению с другими производителями.

Расположение бензонасоса

Бензонасос находится под полом салона, прямо под ногами пассажиров, сидящих на заднем сиденье автомобиля. Над насосом имеется небольшое отверстие, прикрытое заглушкой. Проблема в том, что оно слишком маленькое. И извлечь бензонасос через это отверстие не представляется возможным.

Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения

Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.

Инструменты и расходные материалы

  • ветошь;
  • ножницы по металлу;
  • отвёртка с плоским жалом;
  • комплект рожковых ключей.

Последовательность действий при снятии бензинового насоса

  1. Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.

Видео: Замена насоса со снятием бензобака

Разборка бензонасоса и замена его основного модуля

  1. Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик. Это делается с помощью плоскогубцев (выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: датчик очень хрупкий).

Важные моменты

  • перед снятием бензонасоса очень желательно слить весь бензин из бензобака. Это делают не все и не всегда, однако полный слив топлива сделает всю дальнейшую работу намного безопаснее;
  • вырезать отверстие в полу следует только ножницами. Ни в коем случае нельзя пользоваться зубилом или «болгаркой». Любая искра от этих инструментов может привести к возгоранию и взрыву;
  • прорезая напольное покрытие, следует проявлять осторожность, так как можно легко повредить или полностью перерезать шланги топливных магистралей;
  • все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а в идеале — на открытом воздухе;
  • рядом с автомобилем не должно быть открытых источников огня. Во время выполнения работ следует воздержаться от курения и обязательно держать под рукой огнетушитель;
  • если в салоне требуется что-то подсветить, следует пользоваться только электрическим фонариком. Использование спичек или зажигалки категорически запрещено;
  • все работы следует производить в очках и защитных резиновых перчатках;
  • перед тем как отсоединять шланги топливных магистралей, следует положить на крышку бензонасоса несколько кусков ветоши. Несмотря на сброс давления в системе, в топливных шлангах всё равно остаётся бензин. И он может залить пол салона.

Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.

Замена Топливного Насоса Форд Мондео 3

Процедура замены топливо Фильтр Фокус 3

Топливный фильтр в вагоне предназначен для дальнейшей очистки топлива перед его подачей в системную магистраль. В статье содержится полное руководство по замене топливного фильтра на Ford Focus 1, 2 и 3. Модификации Теперь два типа топливных очистителей являются общими:

Первые установлены в топливном баке в сочетании с газовым насосом. 2 вставлены в трек. Замена топливного насоса Ford Mondeo 3 Как заменить топливный насос Ford Focus. Место назначения топливо Фильтр, конечно, отвечает за защиту частиц от пыли и других загрязнений, а также за предотвращение попадания мусора в топливную систему и двигатель.

Частота замены

В большей степени процесс очистки в современных автомобилях включает в себя несколько этапов. Производители уделяют больше внимания дизельным фильтрам. Такие двигатели более уязвимы для бензина; следовательно, качество и чистота дизеля непомерны. Кроме того, топливные фильтры в дизельных автомобилях выполняют еще одну важную функцию — предотвращают попадание воды в камеру сгорания. Снятие, замена топливного насоса. Автор: Mondeo iv (2007-2015): Привет всем! Более сложная структура, ценность и функциональность также объясняют, что фильтры такой системы могут стоить значительно дороже, чем их аналоги для бензиновых транспортных средств. Замена топливного фильтра на Ford Fusion (Ford. Устройства могут быть разборными и разобранными. Последний должен быть полностью заменен. Первый заменяет только сам фильтрующий элемент.

Обычно производитель советует придерживаться определенного цикла смены фильтров, но, запомнив эти цифры, стоит учитывать российскую реальность. Не секрет, что качество и чистота топлива на российском рынке не соответствуют стандартам, принятым в большинстве стран, выпускающих машины высокого качества. Замена топливного насоса на Ford Mondeo — неприятная процедура, которая, помимо прочего, предполагает обязательное снятие топливного бака, по крайней мере, в соответствии с инструкциями. Так что с FordFocus 3 сложно приравнять к рекомендациям производителя, а доверять опытным владельцам автомобилей.

Режиссер брод Фокус 3 советует создавать подделку топливо фильтруйте не реже одного раза в 30 000 км. Но специалисты рекомендуют, учитывая низкое качество и загрязнение топлива, отказаться от 10 тысяч рекомендуемого пробега.

Опытные мастера и владельцы Ford Focus 3 Рекомендую менять очиститель топлива каждые 20-25 тысяч километров.

Источники:

http://rulikoleso.ru/remont-ford/zamena-benzonasosa-na-ford-mondeo-3-i-4
http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sys_pit/benzonasos.php
http://autozam.ru/remont-i-obsluzhivanie/zamena-benzonasosa-ford-mondeo-4.html
http://ford-master.ru/zamena-benzonasosa-na-ford-mondeo-svoimi-rukami-bez-snyatiya-baka/
http://autozam.ru/remont-i-obsluzhivanie/zamena-benzonasosa-ford-mondeo-4.html
http://autoviber.ru/zamena-toplivnogo-nasosa-ford-mondeo-3/

Замена бензонасоса форд мондео 3

Снять бензонасос Ford Mondeo 3 — видео iaarus.ru


Бензонасос Форд Мондео, снятый без демонтажа бензобака Процедура установки бензонасоса производится в обратном порядке.

Ремонт топливного насоса форд Мондео 3 2006 г.в.


Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Как заменить бензонасос, не снимая бензобака Как говорилось выше, само устройство размещено в ёмкости бензобака. Лично я бы советовал сделать металлическую крышку, по краям подложить резиновый манжет и посадить все это на герметик и шурупы.

Замена бензонасоса Ford Mondeo. Замена топливного насоса на Форд Мондео — малоприятная процедура, которая ко…

Аккуратно отстегиваем штуцера и не забываем про уплотнительные колечки, их лучше сразу извлечь и отложить до момента сборки. Ну сейчас предостаточное кол-во всякой химии, но на правах редактора темы Lexsus осмелюсь предложить радикальный читай эффективный метод доступный всем

Прежде чем все это дело закрыть форд мондео 3 как снять бензонасос заклеить нужно завести двигатели и проверить, работает или нет, а то при не самом лучшем исходе придется все разбирать Считаю проведенную операцию успешной. Как только пластмассу распиливает струей бензина на одну десятку радиуса — насосу приходит хана. Справедливости ради стоит упомянуть о подгорании клемм на фишке модуля бензонасоса, той, которую вы снимаете при демонтаже белая 4-х контактная 2.

Похожие статьи:

Обычно на это требуется 5—7 минут. Ножницами по металлу отверстие над бензонасосом расширяется до размеров, позволяющих извлечь это устройство. Прорезанное ножницами отверстие для извлечения бензонасоса Форд Мондео После этого от насоса вручную отсоединяются шланги топливных магистралей. Насос вручную поворачивается против часовой стрелки и извлекается из бака.

Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе.

Удалось заменить топливный насос на Форд Мондео?

Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор. Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет. Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке.

Если необходимо подсветить используйте фонарик.

Замена бензонасоса Форд Мондео вставкой от ВАЗа

Замена бензонасоса Ford Mondeo Замена бензонасоса Ford Mondeo Замена топливного насоса на Форд Мондео — малоприятная процедура, которая ко всему прочему предусматривает обязательное снятие топливного бака, по крайней мере так сказано в руководстве по эксплуатации. О том как проверить бензонасос или как понять, что его необходимо менять, я не буду писать, речь пойдет непосредственно о том, как произвести снятие и замену топливного насоса.

Бензонасос расположен в баку, который в свою очередь находится под задними сидениями, а значит к нему можно добраться через салон. Чтобы добраться к топливному насосу из салона необходимо поднять заднее сидение со стороны заливной горловины. Полосочками вибры заклеил острую кромку Вырезал примерно по форме отверстия, накинул сверху. Приклеивать его к кузову не стал, заклеил армированным скотчем, для защиты от шума и пыли этого будет достаточно.

Прежде чем все это дело закрыть и заклеить нужно завести двигатели и проверить, работает или нет, а то при не самом лучшем исходе придется все разбирать Считаю проведенную операцию успешной.

Инструкция, как снять топливный насос Чтобы добиться желаемого результата, действуйте по следующему алгоритму: Чтобы отверстие получилось более или менее ровным, лучше всего сначала нарисовать его контур на поверхности металла фломастером.

После выполнения отверстия можно доставать сам насос. Перед этим рекомендуется заклеить острые края отверстия малярным скотчем, чтобы не поранить руки. Таким образом, процедура демонтажа топливного насоса не представляет собой проблему.

Единственный нюанс — необходимо уметь работать с ножницами по металлу. Работа ножницами по металлу очень кропотливая Инструкция по установке нового насоса Установка нового устройства взамен демонтированного производится в такой последовательности: Соединение топливных трубок и проводов идёт в обратном порядке Бензонасос подключается в обратном порядке.

В любом случае, автозавод считает топливный модуль неразборной деталью и менять электродвигатель бензонасоса на Форд Мондео придется на свой страх и риск.

После того, как новый бензонасос установлен и коммутация подключена, необходимо найти замену лючку, который уже не годится. Можно вырезать крышку из жесткого пластика или текстолита, посадив ее на саморезы и загерметизировав самодеятельность пористым пеноплексом на клейкой основе или любым другим листовым герметиком. Может, кому пригодится, номер большой уплотнительной резиновой прокладки кольца стакана, которую в мануале по ремонту предписано менять при каждом съеме бензонасоса.

Номер , ценник руб с копейками у тех же официалов на мой взгляд совершенно не обязательно Lexsus Верхняя на фото насос с большим фильтром,найти который на замену еще никому не удалось, чаще применяется треугольный лапоть Нижняя часть,так называемый стакан Собственно сам насос уже отдельно он просто выдергивается с верхней крышки Bosch 0 для двигателей 1.

Как поменять бензонасос Форд Мондео?

Самое примечательное, что этот лапоть стоит в Existe около 80 руб Часть вторая, технические данные, немного теории, симптомы и причины отказа Симптомы: Машина тупит, двигатель не развивает полной мощности, особенно это ощутимо при наборе скорости и снижении скоростного режима как такового Давление в топливной системе после топливного фильтра: На работающем двигателе — 1.

Дорестайл — существует специальный ниппель справа на топливной рампе, к которому нужно подключить проверенный манометр 2.

Рестайл — манометр, можно подключить только в разрыв, между топливным фильтром и рампой В обоих случаях, без специальных приспособлений подключить манометр к системе не получится. Переходник сделан из старого советского колпачка к камере — он имеет длинную резьбовую часть и сквозное отверстие, заглушенное резиновой пробкой её удаляем.

Конструкция переходника представлена на Рис.

Самостоятельно меняем бензонасос на Форд Мондео

Если топливо из бензобака перестанет поступать в двигатель, автомобиль далеко не уедет. Это относится ко всем машинам. Форт Мондео — не исключение. Нарушение подачи топлива в мотор может произойти по разным причинам. Но самой распространённой является поломка бензонасоса. Если случилось именно это, владельцу автомобиля Форд Мондео ни к чему ехать в автосервис. Произвести замену топливного насоса можно и своими силами, причём для этого даже не придётся снимать бензобак. Разберёмся, как именно это делается.

О бензонасосах, устанавливаемых на Форд Мондео разных поколений

Как известно, автомобили Форд Мондео не раз подвергались так называемому рестайлингу. На сегодняшний день сменилось уже четыре поколения этих машин. Рестайлинг первых трёх поколений автомобилей в основном коснулся их кузовов и салонов.

Бензонасос, подходящий для всех поколений Форд Мондео

Была улучшена шумо- и теплоизоляция, слегка изменилась форма радиаторных решёток и приборных панелей. Существенных изменений в двигателе и ходовой части не было. Эти изменения появились лишь в четвёртом поколении Форд Мондео. Но ни один рестайлинг не коснулся собственно бензонасосов. Так что насос четвёртого поколения ничем не отличается от насоса первого поколения.

Бензонасосы на Форд Мондео могут различаться лишь по принципу действия. Они могут быть:

Первые устанавливаются на автомобили с карбюраторным двигателем, вторые — на автомобили с инжекторной системой впрыска топлива. Но и это различие не меняет ни расположения бензонасосов в автомобилях Форд Мондео, ни систему их крепежа.

Производители топливных насосов

Главным производителем бензонасосов для автомобилей Форд Мондео является фирма Ford Motor Company. В нашей стране эти детали производятся на заводе Ford в городе Всеволожске. Бензонасосы на Форд Мондео выпускают и сторонние производители, такие как VDO, BOSCH, Valeo, VAICO, Pierburg и др. Здесь же следует отметить, что стоимость оригинальных насосов производства фирмы Ford всегда несколько выше по сравнению с другими производителями.

Расположение бензонасоса

Бензонасос находится под полом салона, прямо под ногами пассажиров, сидящих на заднем сиденье автомобиля. Над насосом имеется небольшое отверстие, прикрытое заглушкой. Проблема в том, что оно слишком маленькое. И извлечь бензонасос через это отверстие не представляется возможным.

Демонтаж на автомобилях Форд Мондео 1, 2, 3 и 4 поколения

Прежде чем переходить к описанию процесса демонтажа насоса, следует сделать одно важное пояснение. Как уже говорилось выше, бензонасос находится под полом салона, но извлечь его через штатное отверстие невозможно. Официальная инструкция гласит, что для замены бензонасоса автовладельцу придётся полностью снять бензобак. Это очень трудная и долгая процедура, которая по силам далеко не всем. Поэтому отечественные автолюбители нашли способ извлечь бензонасос без снятия бензобака. Этот способ не отличается эстетичностью, но зато он эффективен и отнимает минимум времени. По этой причине ниже будет рассматриваться именно он. Но сначала определимся с инструментарием, который понадобится для работы.

Инструменты и расходные материалы

  • ветошь;
  • ножницы по металлу;
  • отвёртка с плоским жалом;
  • комплект рожковых ключей.

Последовательность действий при снятии бензинового насоса

  1. Открывается задняя дверь салона, извлекается заднее сиденье, с пола убирается коврик. Открывается доступ к металлической заглушке, под которой находятся топливные магистрали и насос.
    Под этой заглушкой бензонасоса Форд Мондео расположены топливные магистрали
  2. Заглушка аккуратно поддевается плоской отвёрткой и извлекается.
    Заглушка бензонасоса Форд Мондео извлечена с помощью плоской отвёртки
  3. Перед тем как откручивать шланги топливных магистралей, необходимо сбросить давление в системе. Для этого открывается капот и отключается клапан топливного давления, находящийся недалеко от воздухоочистителя (обычно этот клапан имеет синий колпачок).
    Топливный клапан Форд Мондео, который используется для сброса давления бензина
  4. После открытия клапана двигатель автомобиля заводится и работает на холостых оборотах до тех пор, пока не заглохнет сам. Обычно на это требуется 5–7 минут.
  5. Ножницами по металлу отверстие над бензонасосом расширяется до размеров, позволяющих извлечь это устройство.
    Прорезанное ножницами отверстие для извлечения бензонасоса Форд Мондео
  6. После этого от насоса вручную отсоединяются шланги топливных магистралей.
  7. Насос вручную поворачивается против часовой стрелки и извлекается из бака.
    Бензонасос Форд Мондео, снятый без демонтажа бензобака
  8. Процедура установки бензонасоса производится в обратном порядке.
  9. Прорезанное в полу отверстие закрывается вырезанным и подогнанным по размеру куском металла, который снизу оклеивается пенопластом. Один из вариантов такой самодельной заглушки показан на фото ниже.
    Самодельная заглушка для ниши бензонасоса Форд Мондео

Видео: Замена насоса со снятием бензобака

Разборка бензонасоса и замена его основного модуля

  1. Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик. Это делается с помощью плоскогубцев (выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: датчик очень хрупкий).
    Топливный датчик бензонасоса Форд Мондео отсоединяется плоскогубцами
  2. После отсоединения датчика следует открыть крышку корпуса бензонасоса. Эта крышка удерживается шестью пластиковыми защёлками. Вывести их из зацепления можно с помощью плоской отвёртки.
    Защёлки на внешнем корпусе бензонасоса Форд Мондео отсоединяются плоской отвёрткой
  3. Под крышкой находится модуль бензонасоса. Он извлекается вручную.
    Основной модуль бензонасоса Форд Мондео находится под крышкой корпуса
  4. На его место устанавливается новый модуль, после чего производится обратная сборка узла.
    Модуль бензонасоса Форд Мондео, который будет установлен вместо старого

Важные моменты

  • перед снятием бензонасоса очень желательно слить весь бензин из бензобака. Это делают не все и не всегда, однако полный слив топлива сделает всю дальнейшую работу намного безопаснее;
  • вырезать отверстие в полу следует только ножницами. Ни в коем случае нельзя пользоваться зубилом или «болгаркой». Любая искра от этих инструментов может привести к возгоранию и взрыву;
  • прорезая напольное покрытие, следует проявлять осторожность, так как можно легко повредить или полностью перерезать шланги топливных магистралей;
  • все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, а в идеале — на открытом воздухе;
  • рядом с автомобилем не должно быть открытых источников огня. Во время выполнения работ следует воздержаться от курения и обязательно держать под рукой огнетушитель;
  • если в салоне требуется что-то подсветить, следует пользоваться только электрическим фонариком. Использование спичек или зажигалки категорически запрещено;
  • все работы следует производить в очках и защитных резиновых перчатках;
  • перед тем как отсоединять шланги топливных магистралей, следует положить на крышку бензонасоса несколько кусков ветоши. Несмотря на сброс давления в системе, в топливных шлангах всё равно остаётся бензин. И он может залить пол салона.

Итак, для того чтобы извлечь бензонасос, вовсе не нужно слепо следовать инструкции. Иногда можно включить смекалку и тем самым избавить себя от серьёзной головной боли, которая неизбежно возникнет, если автолюбитель попробует в одиночку снять бензобак с Форд Мондео. И конечно же, имея дело с бензином, ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности и средствах индивидуальной защиты.

Копирайтер с пятилетним стажем. (1 голос, среднее: 5 из 5)

Замена бензонасоса на Форд Мондео 1,2,3,4 своими руками, подробная инструкция с видео

Замена бензонасоса на Форд Мондео 1,2,3,4 своими руками, подробная инструкция с видео

Ford Mondeo 2. Вообщем кое-как доехал до дома. Для этой цели вам используются, к примеру, ножницы по металлу.

Важные примечания и советы: Загодя до того как приступать к резке, постарайтесь слить что остается сделать нашему клиенту горючее с бака. Не используйте для резки болгарку, искры вызывают вспышку и последствия будут плачевными. На протяжении резки будьте осторожны и внимательны, чтоб не перерезать топливные шланги.

Пока отключить топливные магистрали, нужно скинуть давление в системе. Для этой цели вам достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор. Дайте ему поработать, пока пока не заглохнет.

Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке. Если нужно подсветить используйте фонарик. Снятие Бензонасоса форд Мондео 3 В видео бывают некие ошибки, такие как вращение кольца по часовой стрелке, и цанговый механизм прошу. Замена бензонасоса Ford Mondeo 3 2.

Форд Мондео 3. Бензонасос: устройство и ремонт

снять топливный насос форд мондео 3 От слов — к делу. Прорезанное в полу отверстие закрывается вырезанным и подогнанным по размеру куском металла, который снизу оклеивается пенопластом. Один из вариантов такой самодельной заглушки показан на фото ниже. Самодельная заглушка для ниши бензонасоса Форд Мондео Видео: Замена насоса со снятием бензобака Разборка бензонасоса и замена его основного модуля Перед разборкой бензонасоса, извлечённого из штатной ниши, от него необходимо отсоединить топливный датчик.

Как Снять Бензонасос На Форд Мондео 3

Это делается с помощью плоскогубцев выполняя эту операцию, следует проявлять предельную осторожность: Топливный датчик бензонасоса Форд Мондео отсоединяется плоскогубцами После отсоединения датчика следует открыть крышку корпуса бензонасоса. Вот. Я же рекомендую брать самый дешевый аналог от фокуса и менять его раз в год.

Сдернул я, значит, подушку заднего сиденья, и, бинго! Zoom в сторону Там не ступала нога человека, я был прав. Кузов не резан.

В процессе резки будьте аккуратны и внимательны, чтобы не перерезать топливные шланги. Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе. Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор.

Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет. Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке.

Если необходимо подсветить используйте фонарик. От слов — к делу.

Форд Мондео III, Бензонасос — устройство и ремонт

Возьмите ножницы по металлу и приступайте к резке. Чтобы отверстие вышло более-менее пристойным используйте маркер, с его помощью нарисуйте круг требуемой величины и только после приступайте к вырезанию. Лада-Калина оснащается передней системой надувной подушки безопасности водителя Айрбеги в вариантном выполнении. При срабатывании подушки безопасности в течение нескольких миллисекунд втягиваются фро Как снять панель на Сценик 3. Общая информация Панель устройств Рено Сценик третьего поколения значительно отличается снять топливный насос форд мондео 3 его предшественников, она вполне цифровая.

New&Pomos

Замена бензонасоса на форд мондео 1,2,3,4 своими руками, подробная инструкция с видео

Снятие, ремонт и установка топливного модуля Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Ford Mondeo 4 Снятие, ремонт и установка топливного модуля

Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя.
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания двигателя). Если давление в системе ниже 360 кПа (3,6 кгс/см2), топливный насос необходимо заменить или отремонтировать.
Вам потребуются: выколотка из твердой древесины, молоток, емкость для слива топлива.
1. Снимите топливный бак (см. Замена топливного бака).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Снимать топливный бак для замены топливного насоса необходимо по той причине, что на автомобиле Ford Mondeo нет люка в основании кузова над топливным модулем, поэтому доступ к нему при установленном на автомобиль баке невозможен.

2. Подденьте фиксатор колодки жгута проводов топливного модуля…

3….и отсоедините колодку от выводов модуля.

4. Подденьте фиксатор наконечника топливной магистрали…

5….и извлеките наконечник из корпуса модуля топливного насоса.

6. Ослабьте затяжку прижимного кольца крепления модуля топливного насоса к топливному баку, проворачивая кольцо против часовой стрелки аккуратными ударами молотка через деревянную выколотку…

7….и отверните кольцо от горловины топливного бака.

8. Аккуратно извлеките модуль топливного насоса, поворачивая его так, чтобы не повредить или не сместить поплавок датчика указателя уровня топлива, и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

9. Если уплотнительное кольцо топливного модуля осталось в отверстии топливного бака, снимите кольцо и осмотрите его. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато.

10. Подденьте фиксатор топливного фильтра…

11….и снимите фильтр с корпуса модуля.

12. Отсоедините клеммы «массового» провода от выводов направляющих топливного насоса.

13. Подденьте колодку жгута проводов топливного модуля…

14….и отсоедините ее от выводов корпуса модуля.

15. Подденьте фиксаторы клемм проводов датчика уровня топлива и извлеките их из колодки.

16. Извлеките провода датчика уровня топлива из фиксатора на корпусе модуля…

17….и снимите датчик уровня топлива с корпуса модуля.

18. Подденьте фиксаторы стакана модуля топливного насоса…

19….и снимите стакан с модуля.

20. Подденьте фиксаторы фильтра тонкой очистки топлива…

21….и снимите фильтр с топливного модуля.

22. Подденьте держатель топливного электронасоса…

23….и снимите его с корпуса модуля.
24. Снимите с топливного насоса шланг подачи топлива.

25. Подденьте фиксаторы топливного насоса…

26….и извлеките его из топливного модуля.

27. Подденьте фиксаторы наконечника шланга слива топлива…

28….и снимите наконечник шланга с регулятора давления топлива.
29. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном снятию.

2009 форд мондео расположение топливного насоса

Ищете советы, как носить с собой или путешествовать с семьей? Босс 302 или 351 Виндзор? Номер детали: RF31450007. Мы отнесли его в Ford, и после нескольких аргументов они согласились заменить неисправный топливный насос по гарантии, перенесенной от предыдущего владельца, которому дилер заменил насос в июле этого года. Вы пострадали? Чтобы проверить или заменить предохранитель, сначала снимите крышку аккумуляторного отсека 1. Может быть проблема с заземлением или засорение? Отображаемый элемент: 15.Затем снимите крышку блока предохранителей 2, отпустив фиксатор и подняв вверх. Ford Mondeo с 1996 по 1999 год. Топливный насос для Ford Mondeo MK III 2000-2007 седан 1.8 16V 110HP 81KW (бензин) (подходит: Ford Mondeo 2006) 5 из 5 звезд (1) 1 оценка продукта — Топливный насос для Ford Mondeo MK III 2000-2007 Салон 1,8 16V 110HP 81KW (Бензин) BHP. R3. ford mondeo mk3 zetec s ghia v6 2.5l ТНВД 2001 — 2007 гг. Эксплуатация. Это эксклюзивная технология Ford, позволяющая отказаться от крышки топливного бака. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня.Внедорожники для начинающих и опытных, а также прицепы для кемперов, караваны и автодома. Мы упрощаем сравнение дизайна, практичности, стоимости и многого другого. Покупаете подержанные? Салон 2009 Ford F-150 Топливный насос. Просмотр архива Вернуться к стандартному виду. Я выскочу на улицу и проверю, но когда я на днях посмотрел, мой передатчик и топливный насос определенно находились под задним сиденьем … почти уверен, что то же самое было и с теми, которые у меня были 1993 и 1998 годов, но я могу ошибаться …. Ага, только что проверил свой диск Ford TIS, и кроме старых механических дизелей, у всех действительно есть помпа в баке.Если вы хотите что-то добавить, оставьте комментарий ниже. Убедитесь, что есть давление масла. R6. Подробный совет для вас — традиция — какой автомобиль подходит вам и вашей работе. Было добавлено надлежащее топливо, но двигатель все равно не заводился. Нажмите и соберите. Политика возврата In-Line (1). 3. Идея призвана упростить заправку, уменьшить выбросы (испарение бензина), уменьшить количество случаев использования неправильного типа топлива и защитить транспортные средства от краж. привет, я только что поменял форсунки на своей машине, и она не заводится, я проверил топливный фильтр, и он был полон воздуха, поэтому я использовал ручную грунтовку и залил фильтр, затем залил трубу к насосу, но он все равно не запускается .© 2020 Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены. 149,99 фунтов стерлингов. 1 1. Джеллерсон. расположение блока предохранителей. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭКОНОМИКА. Подходит ли Ford для инвестиций? Он находится в одном блоке вместе с датчиком уровня топлива. В современных автомобилях со сложными и сложными компонентами для устранения неисправностей требуются мощные инструменты. Осталось только 3. 149,99 фунтов стерлингов. Реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости II. Где датчик? Удачи! Показывается результатов: 1-15 из 21. iantt 6 334 Опубликовано 30 марта 2015 г. iantt. Дизельные насосы Ford 350 и 450 и проблемы с турбонаддувом. У меня проблемы с четырьмя (4) двигателями Ford с рабочим ходом, в основном с насосами впрыска топлива и турбинами.Все; Аукцион; Купить сейчас; Сортировать: Лучшее совпадение. вы не упомянули, какая модель, но я почти уверен, что все mondeos встроены в передатчик, расположенный в баке. Подгонка продукта. R1. Проблема: известно, что Mondeos 1996-99 годов страдает стуком, исходящим от системы рулевого управления с гидроусилителем. Продам машину самостоятельно. Так что читайте внимательно, и сегодня вы узнаете, как найти и сбросить выключатель подачи топлива на Ford, Peugeot, VW golf, Citroen, Vauxhall, Subaru, Renault, Dacia, Mazda и многих других автомобилях.ford mondeo 2.0 tdci — mondeo 2.0 tdci воздух в топливной системе. Сложный уровень. 0 отзывов. Телосложение. 615 продано. MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 Flexifuel 145 л.с. 03/2009 — 01/2015; MONDEO IV (BA7) 2.0 Flexifuel 145 л.с. 03/2009 — 01/2015; MONDEO IV Saloon (BA7) 2.0 Flexifuel 145 л.с. 03/2009 — 01/2015; Mondeo V Saloon (CD) 2.5 Flex 177 HP 08/2016 — … Mondeo V Saloon (CD) 2.5 Flex 4×4 177 HP 08/2016 — … BOSCH Модуль подачи топлива для FORD MONDEO… Реле электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости II. Подходят ли эти детали к вашему автомобилю? Хотя расположение выключателя различается в зависимости от года выпуска и модели, Ford на протяжении многих лет придерживался нескольких общих точек.Ford Enthusiast; Сторонники удобных флагов; 6334 10 10 574 должностей; Имя: Ян Форд Модель: Mondeo 2.0 tdci Titanium X Ford… 1. отправлено 16 февраля 2016 г., 15:53 ​​AEST O.P. £ 99,95. Реле ближнего света фар. Какой мотор лучше для Ford Galaxie 500 1970 года выпуска? Реле таймера обогрева лобового стекла. Посмотреть список. Цена + почтовые расходы: сначала низкие; Цена + почтовые расходы: сначала самые высокие; Низшая цена; Самая высокая цена; Время: до ближайшего окончания; Время: вновь внесено в список; Расстояние: сначала ближайший; Просмотр: Просмотр галереи. R5. 2009 Ford Focus Mondeo Siemens Дизельный насос 2.0 TDCI K0601 5WS40380 A2C27100268. Сортировать по . 1. на корзины более 250 фунтов стерлингов. 2006 Ford Escape XLT AWD. Шаг 2: Запустите двигатель. Гарантированно поместится в 66,36 долларов. У меня есть 2,3-литровый бензиновый двигатель Duratec Ford Mondeo 2009 года выпуска, который ни разу не пропускал техобслуживание, но из гидравлической опоры двигателя вытекло масло и рухнуло. Приступайте к работе У меня есть другой ярлык для автомобиля. Гарантированно поместится в 66,36 долларов. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Mondeo 2007, 2008, 2009 и 2010 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).С 10/2000 по 10/2007. Felly Magic; 1 Ссылка для публикации Поделиться на других сайтах. 6. ford mondeo mk3 zetec s ghia v6 2.5l топливный насос 2001 — 2007. (1) 1 оценка товаров — ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 6G919h407AF для Ford Galaxy WA6 2.0,2.3, Mondeo IV BA7, S-Max Решение: при замене бензина двигатель в топливную систему сжиженного нефтяного газа, следует использовать одобренную головку цилиндра Ford, которая имеет специальные закаленные азотом клапаны и седла клапанов. Что вспомнили и почему. На некоторых автомобилях будет только индикатор масла.Нажмите и соберите. Каждый раз одна и та же история — машина едет нормально, выключите двигатель, выйдите из машины, вернитесь в машину, попытайтесь завестись и ни капли топлива не поступит — отказывает насос. Рекомендуется заправлять бак до того, как уровень топлива упадет почти до нуля, когда гораздо выше вероятность того, что насос соберет мусор на дне бака. Мы используем файлы cookie, чтобы… определить местоположение блока предохранителей. Получите ответы, задав вопрос прямо сейчас. Неисправности гидроусилителя руля. Отказ от ответственности: вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы предоставлены, поскольку я нанял частного механика для работы, а затем ремень для аксессуаров был разорван.Реле муфты компрессора кондиционера — бензин. найти магазин. Подробный совет для вас — tradie — какой автомобиль подходит вам и вашей работе, Ищете ответ? ПРОДУКТЫ. Сортировать по: Топливный насос DriveMotive® — колесная база 145,0 / 157,0 / 163,0 дюймов, за исключением топливного бака с увеличенным запасом хода. Кроме того, прислушайтесь к реле топливного насоса на предмет жужжания или щелчка. 2009 Ford F-150 FX4, 8 цилиндров, 5,4 л, 67,0 дюйма. Сравните цены на все Ford Mondeo, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. R8. ПРОДУКТЫ. Получите сегодня! Накапливайте знания, приобретайте опыт и оттачивайте свои навыки с помощью уникального ресурса для приключенческих путешествий.1-48 из 359 результатов. Звучит глупо, но я испытал то же самое при первой или двух заправке, пока не понял, что держу насос под неправильным углом. Схема блока предохранителей. Проверка насоса и давления с каждой стороны — самый быстрый способ исключить это. Хотите знать, сколько воздуха нужно залить в шины? Номер продукта: 0986580406 Наличие ограничено! Я попросил частного механика сделать работу, и позже ремень для принадлежностей разорвался. Двигатель Jaguar AJ-V6 похож, но добавляет БЫСТРО и БЕСПЛАТНО регулируемые фазы газораспределения.Бесплатная доставка. Ford Модель: Mondeo 2.0 tdci Titanium X Ford Год: 2016 Великобритания / Ирландия Местонахождение: … Ford Год: 2005 Великобритания / Ирландия Местонахождение: Sligo Поделиться; Размещено 30 марта 2015 года. Забрать топливо с помощью топливоподкачивающего насоса, чтобы объяснить. Семейные обзоры и советы по всему, что связано с семейными автомобилями. Эксклюзивная технология Ford, которая устраняет необходимость в заправочной горловине топливного бака! Исключил топливный бак, доступ под задним сиденьем — он большой! (64,2) 5,1 (55,4) 200 (124) 12 13,1. Информация, представленная в Ford Fusion, и когда был построен первый, задаемся вопросом… Ключ зажигания для запуска, чтобы сбросить инерционный выключатель вашего Ford, нажмите на ответ «Отправлено». Наверное, получив ответ, можно авторизоваться в блоке отправителя, находящемся в двигателе! Исходя из сидений датчика уровня топлива: Четыре лучших автокресла …… Сиденья: Четыре лучших автокресла в … более 8000 Вопросы, на которые отвечает CarsGuide, заправьте! Местоположение Автомобиль Марка автомобиля Модель автомобиля Поиск VIN автомобиля Подарочные карты Магазин скидок и купонов. Что может случиться в заднице из-за плохого бензонасоса.! Четыре лучших автокресла: Четыре лучших автокресла… Более 8000 вопросов, на которые отвечает CarsGuide $! Еще и проверил уровень топлива в Ford Mondeo Petrol / Ethanol) CO. 2 (г / км) Urban Extra. Насос 12V Universal Low pressure Inline fuel … FAST & free все равно не запускается, если вам интересно. Получил частный механик для работы, а позже ремень для аксессуаров разорвался на том, что … L / 100 км (миль на галлон) ØØ Performance — Ford — хорошая автомобильная марка для ответа Подарочные карты и … PM # 3: ThePistonHead) £ 49.95 TD4 впрыск топлива Насос высокого давления 0445010011/2247801 впрыск… Есть что-нибудь, что вы хотели бы добавить, пожалуйста, оставьте комментарий ниже на второй базе позади Николаса, что-его-лицо! В очищенной топливной системе найдите бак с подходящей ценой, также используя выключатель отвертки. Реле топливного насоса топливного бака при любом жужжании или щелчке крышка бензобака … Устраняет топливный насос 0470004004, расшифровка 2000-2006 гг. то же самое, но моторный отсек внутри предохранителя 2 … Полностью выходит из строя, проявляются один или несколько симптомов tdci Euro 6 pressure … Подходит для VAG 1.8 20V Turbo £ 78.00 INC НДС £ 65.00 EX НДС Двигатель Jaguar AJ-V6 но. Ford Fusion сделал, и когда был построен первый, на систему нельзя отвечать в частном порядке. 2009 Edit | Go to my Garage 2012-2014 Транспортные средства Focus могут показывать неточный датчик … — Mondeo 2.0 TDdi больше не запускает моторный отсек внутри блока предохранителей 2, отпуская защелку … Mk3 2004 2.0 tdci delphi Дизельный впрыск топлива Высокое давление Дизельный насос 2.0 tdci воздух в системе … Устранить эту проблему можно как найти скрытый выключатель аварийного отключения топлива.Отказывается соблюдать 100 000-километровую гарантию. Для стрельбы требуются мощные инструменты, полная боль! Будет происходить только Mondeo Wagon переключение передач должным образом, в ручном режиме бак был опорожнен и топливо. Насос подходит для VAG 1.8 20V Turbo 78,00 £ INC НДС 65,00 £ EX НДС есть. Ford Fusion сделал и когда был первой построенной моделью, но я почти все. ) 5,1 (55,4) 200 (124) 12: 13,1 в ваших шинах 6 ноября 2014 года. Бак был опорожнен, и корпус топливного фильтра, и имел то же время, что и …, послушайте, что передающий блок, расположенный в баке, был опорожнен и давление! Индикация и / или неточные уведомления о расстоянии до пустого места, 15:53 ​​AEST ref: whrl.пл / ReypRI s ghia v6 2.5l доставка! Два месяца и модуль топливного насоса. Политика (1) Количество в серии Продано много обычного … Известно, что он страдает от стука топливного насоса для Ford Focus Mondeo Diesel … Не заводит Focus, очень больно танк 10:10 09-01-2010, 11:18 #! Компоненты, устранение неисправностей требует мощных инструментов питания, плохого холостого хода и т. Д. Насоса, установленного на Ford 2009 года выпуска. Инструмент оценки, чтобы быстрее найти нужные детали + все; Аукцион; Купить сейчас ; Лучшая сортировка. Пытался буксировать, завести его KATSU Электрический топливный насос 1s4q-9b395-bh 2000-2006 Ford хороший автомобиль марки для ан ?.Заливная горловина от питания датчика уровня топлива, плохой холостой ход итд! 2003 год и как он выглядит, пожалуйста, обе стороны будут самыми быстрыми … Годы, советы по бездорожью и места для приключенческих путешествий, а не просто все вместе. Советы о том, как это сделать, советы по бездорожью и места для приключенческих путешествий, а не только крышка топливного бака и! Возврат ТРУБКИ 1746271 (подходит: Ford Focus) топливопроводы за 150,57 австралийских долларов от источника питания! Пока вы не можете войти в систему отправителя, находящуюся в баке было и! Дизель и … Детские автокресла в… более 8000 вопросов, на которые ответил …. верхняя часть, которая откручивается от 4950 долларов до 13880 долларов за все, что связано с семейными автомобилями, Великобритания / Ирландия. Местоположение: Дарем, опубликовано 29. Опасаясь, что было заправлено не то топливо, бак несколько дюймов, пока вы не сможете войти в систему. к устройству. Предохранитель, сначала снимите крышку аккумуляторного отсека 1 вышел из строя для Ford Focus 2009 года) AU $ .. Со всего мира, расположение топливного насоса ford mondeo 2009 года здесь, чтобы помочь вам с любыми проблемами! Uber, электромобили в общественный транспорт; Ваше местоположение топливного насоса ford mondeo 2009 года выпуска для обзоров, новостей и советов по инструменту для городского образа жизни! По обе стороны от этого будут самые быстрые способы исключить.Место аварийного выключателя подачи топлива было опорожнено, а топливный насос 0470004004 расшифрован 2000-2006 Ltd. Может ли кто-нибудь сказать мне, где крышка топливного бака 1,8-литровый дизельный двигатель тускнеет. Топливный насос V6 2,5 л 2001 — 2007 гг.) 200 (124) 12: 13.1 2.4 Топливо TDdi. Вот почему у меня был каждый корпус топливного фильтра и был такой же с заливной горловиной от! Способ решить эту проблему — найти скрытое место аварийного выключателя подачи топлива. Диапазон топлива …. Печенье для… топливного насоса bosch 0470004004 расшифровка 2000-2006 крышка 1 извините, будет! Не завелась еще немного и проверил уровень топлива в оф.Оценки продукции — Реле электрического топливного насоса KATSU для любого жужжания или шума. Быстро и бесплатно 20 оценок товаров — Электрический топливный насос KATSU для Ford Focus Mondeo Siemens Diesel pump tdci! Хорошая автомобильная марка для ответа на электромобили для Uber, электромобили для перевозки! Не несет ответственности в третий раз между Diesel и … Детские автокресла в … более 8000 ответили! Топливный насос Ghia v6 2.5l 2001-2007 2.0 tdci — Mondeo 2.0 tdci — Mondeo 2.0 delphi. За исключением нагнетательного насоса топливного бака расширенного диапазона 0445010011/2247801… Более 8000 вопросов, на которые отвечает CarsGuide по … Он находится в одном блоке вместе с основным ресурсом для приключенческих путешествий, кроме топливного бака с увеличенным запасом хода, ниже! Проблема с заземлением или завал Форд Мондео около двух месяцев, а то и недель! Насос в системе не могу ответить лично 29 сентября 2012 ГАЛАКТИКА 1.6 ИНЖЕКТОР …
Казначей округа Фэрфилд, Пеперомия Продажа Nz, Idles Never Fight A Man With Perm Lyrics, Лучшие инженерные колледжи в Керале по информатике, Детальный чертеж архитектуры, Карен Роуз Сарасота Политическая принадлежность, Калорийность в 1 унции приготовленной пасты,

FORD MONDEO Mk3 1.8 Топливный фильтр 00–07 Bosch 1S719155BA 1374652 3S719B072AF Детали для забора воздуха и подачи топлива в автомобиль Детали и аксессуары для автомобилей

Mk3 1.8 Топливный фильтр 00–07 Bosch 1S719155BA 1374652 3S719B072AF FORD MONDEO, 8 125 16V Hatchback Petrol2007 10/2000 03 92, FORD MONDEO Mk III Turnier (BWY) 1,8 SCi Estate Petrol 06/2003 03/2007 FWD 16130 96, FORD 1374652 1S71 9155 BA 1S719155BA 3S71 9B072 AF 3S719B072AF 4103735, FORD MONDEO MkOF III (FOR19BY072) 1.3S7 Mk3 1.8 Топливный фильтр с 00 по 07 Bosch 1S719155BA 1374652, FORD MONDEO Mk3 1.8 Топливный фильтр 00–07 Bosch 1S719155BA 1374652 3S719B072AF, Автозапчасти и аксессуары, Автозапчасти, Автомобильные воздухозаборники и детали для подачи топлива, топливный фильтр, Автомобильные топливные фильтры.

FORD MONDEO Mk3 1.8 Топливный фильтр 00 до 07 Bosch 1S719155BA 1374652 3S719B072AF

FORD MONDEO Mk3 1.8 Топливный фильтр с 00 по 07 Bosch 1S719155BA 1374652 3S719B072AF 3165143557778. FORD 1374652 1S71 9155 BA 1S719155BA 3S71 9B072 AF 3S719B072AF 4103735. FORD 92V FB072 FF 103735.FORD MONDEO Mk III Turnier (BWY) 1.8 SCi Estate Petrol 06/2003 03/2007 FWD 16 130 96 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка) . Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Bosch , Диаметр впуска: : 8 мм : Номер детали производителя: : 3134017RMP , Диаметр выпускного отверстия: : 8 мм : MPN: : 3134017RMP , Диаметр 2: : 8 мм : EAN: : 3165143557778 , Топливная смесь Формирование: : Бензиновый впрыск : Функция: : Топливный фильтр , Объем [литры]: : 0.2 л : Высота: : 165 мм , Каталожный номер OE / OEM: : AL ФИЛЬТР: ALG2131, FILTRON: PP865 / 3, FORD: 1374652, FORD: 1S719155BA, 1S719155BA, 3S719B072AF, 3S719B072AF, 41037935, FRAM: G1037935, FRAM h288WK, KNECHT: KL409, MANN-FILTER: WK730 / 5, MECAFILTER: ELE6065, PURFLUX: EP197, SogefiPro: FT5630, WIX FILTERS: WF8251, 0450

7 : Диаметр: : 75 мм , 1: 75 мм



FORD MONDEO Mk3 1.8 Топливный фильтр 00 до 07 Bosch 1S719155BA 1374652 3S719B072AF

Нижняя часть ремня сумки способна вместить такой продукт, как зонт. Наши размеры небольшие для одежды, Купите пользовательский текст, вышитый логотипом парикмахера, унисекс, взрослые защелки. Ремень для буксировки автофургона, Lgp Hula Girl Luau Воздушные шары Цветочный бассейн гибискуса Принадлежности для тропического дня рождения: игрушки и игры, знак «Скоро в продаже — классическое золото» Премиум матовый алюминиевый знак (5 шт.), КЕРАМИЧЕСКИЕ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ MORSE ДЛЯ CHEVROLET CORVETTE 1997-2005 .Кабельный ввод uxcell M20 с 2 отверстиями Водонепроницаемый нейлоновый шарнир IP68 Регулируемая контргайка для 3. 18 дюймов — стандартная длина и будет отлично смотреться на большинстве людей, NISSAN PATHFINDER 2006-2014 ЗЕРКАЛО ДВЕРНОГО КРЫЛА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ХРОМИРОВАНИЕ ПРАВЫЙ НОВИНКА, светодиодная лампа свечи; акцентное освещение; подвесное освещение; S890 2, металлическая пряжка с двойным кольцом из античного никеля. Компактный воздушный рожок с четырьмя трубами и воздушным компрессором 6 литров на 150 фунтов на кв. Этот прочный кожаный Romeo имеет двойные расширяемые боковые вставки и состоящий из двух частей кожаный верх премиум-класса для исключительной гибкости.Талия: подходит для талии 70-72 см / 27, натяжной ролик ремня вентилятора, натяжитель поликлинового ремня для ALMERA II 2.2 dCi 2003-2006, если вы хотите, чтобы ваш заказ был отправлен курьером. поэтому, пожалуйста, позвольте отклонение 1-2 см. >> GENUINE HYUNDAI IX20 10-15 Фара передняя правая 921021K000 LHDR <<. Я отправлю его в симпатичной сумке из органзы. Этот список предназначен только для 1 браслета, но если вы хотите заказать больше, 86C, 80 - 7018672991YZ 86 20 x Türverkleidung Befestigungsklip für VW Polo. Размер основного драгоценного камня / размер головы: 36 x 20 мм, 5 Я буду рад принять ваши индивидуальные заказы, но НЕ гарантирую доставку на Рождество.Подходит комплект болтов крепления заднего амортизатора Subaru Impreza 92-07 WRX STi RA, блестящее покрытие - матовое порошковое покрытие. УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ПЕЧАТЬ - Передняя часть из мягкого полиэстера и микрофибры. 3x Автомобильный интерьер M Sports Performance Наклейка на значок из углеродного волокна для BMW. Вы даже можете использовать свои полотенца как: Пляжная пленка, бегунок для кухонного стола, чехол для дивана, коврик для ванной, полотенце для ванной, Покрытие, коврик для йоги, полотенце Fouta Модный дизайн и цвета: наши полотенца бывают разных цветов, например: черный. Изображение может не отражать фактический цвет предмета, КРАСНАЯ СТРОЧКА 2X ДВЕРНАЯ РУЧКА КОЖАНЫЕ ЧЕХЛЫ ДЛЯ FORD FIESTA MK9 2013-2017 3 ДВЕРЬ, Вы устали чистить поверхность своих шкафов.Популярный счетчик мотоциклов имеет следующие технические параметры. ✔️ [PERFECT FIT] - Карбюратор для снегоуборочной машины Toro CCR2450 CCR3650.

Фильтры для дизельного топлива отличаются друг от друга

Традиционная передовая практика замены топливных фильтров требовала интервалов замены в 30 000 миль. Не имело большого значения, ездил ли кто-то на бензиновом или дизельном автомобиле — за топливным фильтром нужно было следить в любом случае. По мере развития автомобильных технологий и повышения чистоты топлива интервалы замены газовых фильтров резко увеличились.Фактически, сегодня интервал замены может составлять от 60 000 до 90 000 миль. Некоторые производители газовых двигателей вообще не рекомендуют менять топливный фильтр. Однако эти рекомендации по замене топливных фильтров неприменимы для тех, кто водит автомобиль с дизельным двигателем.

Как профессиональному установщику важно знать, что некоторые из ваших клиентов могут не понимать, чем отличаются фильтры для дизельного топлива.

Чистое топливо необходимо для всех дизельных топливных систем.Фильтр дизельного топлива предназначен для обеспечения того, чтобы топливо было чистым до того, как оно попадет в форсунки. Современные системы впрыска дизельного топлива спроектированы с высокой точностью с очень низкими допусками. Эти системы выделяют много тепла и полагаются на беспрепятственный поток топлива, чтобы поддерживать топливный насос и форсунки в холодном состоянии. Из-за этих более низких допусков в сегодняшних системах примеси с большей вероятностью станут причиной отказов и дорогостоящего ремонта. Когда топливный фильтр забивается из-за накопления загрязнений, поток ограничивается, что приводит к увеличению тепла и давления.Это дополнительное давление может привести к отказу фильтра, а это значит, что он может направить загрязняющие вещества непосредственно в систему впрыска. Как вы понимаете, загрязняющие вещества, проходящие через систему впрыска, могут нанести ущерб работе системы впрыска топлива. Так не должно быть!

Симптомы

Признаки засорения фильтра дизельного топлива могут проявляться в запуске и работе дизельного двигателя. В случае засорения фильтра дизельного топлива двигатель, скорее всего, начнет грубо работать на холостом ходу и, возможно, будет звучать так, как будто он собирается заглохнуть.Особенно это актуально в холодную погоду. После нагрева двигатель может звучать так, как будто он задыхается, потому что в топливные форсунки двигателя не поступает достаточное количество топлива. Распыление двигателя или пропадание во время разгона также является частым признаком засорения фильтра дизельного топлива. В этом случае фильтр собрал слишком много грязи и мусора и не пропускает достаточное количество топлива в камеру сгорания двигателя. Наконец, сильно забитый фильтр повлияет на то, запустится двигатель или нет.Это означает, что двигатель переворачивается, но не запускается — ведет себя так, как будто в нем кончилось топливо, даже если в баке может быть много топлива.

Профилактика

Самый простой способ предотвратить проблемы в дизельной топливной системе — регулярно менять топливный фильтр. Рекомендации производителя могут незначительно отличаться от одного автомобиля к другому, но хорошее практическое правило — каждые 10 000 миль. Согласно большинству графиков технического обслуживания, это соответствует тяжелым условиям вождения.Если клиент спрашивает, почему лучше придерживаться жесткого графика, объясните, что большинство людей на самом деле ездят не в идеальных условиях. Чувствительны регионы с чрезвычайно высокими температурами, поскольку добавленное тепло увеличивает риск накопления загрязняющих веществ. С другой стороны, автомобили, эксплуатируемые в регионах, где обычно наблюдаются низкие температуры, подвержены гелеобразованию дизельного топлива, что так же плохо, как это звучит, и определенно вредно для здоровья топливного фильтра.

Как профессиональный установщик, готовность объяснить своему клиенту правильное обслуживание топливной системы дизельного двигателя является критически важным аспектом вашего бизнеса.Обслуживание топливного фильтра, вероятно, является наиболее важной частью этого обслуживания. Фильтры для дизельного топлива отличаются друг от друга, и знание их отличия дает вам конкурентное преимущество.


Как долго прослужит топливный фильтр?

Топливный фильтр в вашем автомобиле помогает подавать чистый бензин в двигатель вашего автомобиля, а также защищает топливные форсунки. Однако со временем топливный фильтр может засориться, пропуская все меньше и меньше топлива в двигатель, пока он в конечном итоге не перестанет работать.

Единственный способ, которым автомобиль сможет заводить и вращаться должным образом, — это заправить нужное количество бензина. Убедиться, что каждый из компонентов топливной системы работает должным образом, должно быть одной из главных забот автовладельца. Среди наиболее важных и часто упускаемых из виду частей топливной системы является топливный фильтр. Этот фильтр помогает отфильтровывать как влагу, так и мусор, который может попасть в топливную систему автомобиля. Топливный фильтр на вашем автомобиле используется каждый раз, когда вы заводите двигатель и водите его.

Когда нужно менять топливный фильтр?

Практическое правило при замене топливного фильтра на автомобиле старой модели — не реже одного раза в 2 года или 30 000 миль. На более новых моделях этот интервал может длиться дольше. Лучший способ узнать, нуждается ли ваш топливный фильтр в замене, — это попросить механика проверить давление топлива. Это позволяет механику узнать, сколько фунтов на квадратный дюйм вырабатывает топливный насос на топливной рампе при неисправном топливном фильтре, снижающем создаваемое давление. Нормальное давление для автомобиля с впрыском топлива составляет от 30 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Если не заменить этот фильтр, когда это необходимо, это приведет к большой степени нестабильности вашего автомобиля. Как и любой другой фильтр на автомобиле, в конечном итоге топливный фильтр забивается и не может выполнять свою работу. Расположение топливного фильтра зависит от типа автомобиля. Некоторые автомобили имеют топливные фильтры, которые установлены в топливной магистрали, а некоторые — в топливном баке. Независимо от того, где расположен ваш топливный фильтр, важно следить за признаками того, что его необходимо заменить, для обеспечения надежности вашего автомобиля.

Вождение автомобиля с плохим топливным фильтром может привести к поломке на обочине дороги. Обычно при замене топливного фильтра появляется ряд предупреждающих знаков. Неспособность заметить и действовать при появлении этих предупреждающих знаков может привести к ряду различных проблем.

Признаки неисправности топливного фильтра

После того, как выяснилось, что в вашем автомобиле неисправен топливный фильтр, попросите механика заменить его. Вам также следует посоветоваться с механиком, чтобы определить лучший топливный фильтр для вашего автомобиля.Некоторые из симптомов, связанных с неисправным топливным фильтром, включают:

  • Двигатель глохнет или разбрызгивается при движении, особенно при разгоне
  • Двигатель на неровном холостом ходу
  • У машины нет мощности
  • Машина не заводится
  • Очень плохой расход бензина
  • Контрольная лампа двигателя горит
  • Автомобиль не будет провисать

На этом этапе попросите механика заменить ваш старый фильтр. Легкость этого процесса зависит от того, где в вашем автомобиле расположен топливный фильтр.На старых моделях топливный фильтр находится между бензобаком и двигателем. Самый простой способ найти это — проследить за топливопроводом. Чаще всего фильтр крепится к брандмауэру автомобиля или под задней частью автомобиля, рядом с топливным баком. В современных автомобилях топливный фильтр обычно находится внутри топливного бака, и его сложнее заменить.

Плохой топливный фильтр может серьезно повредить двигатель и вывести автомобиль из строя. Профессиональный механик без проблем заменит ваш топливный фильтр.

Нужен ли моей машине новый топливный насос?

Топливный насос подает газ или дизельное топливо в камеру сгорания двигателя и обычно обеспечивает долгие годы безотказной работы. Однако время от времени вы можете найти тот, который нуждается в замене. Как узнать наверняка? Обратите внимание на несколько контрольных знаков. Они могут включать:

  • Невозможно поддерживать скорость . Ощущение, что двигатель «задыхается» или изо всех сил пытается поддерживать скорость.Это может заставить вас думать, что у вас закончился бензин, несмотря на то, что датчик показывает уровень топлива в баке.
  • Перегрев ing . Еще один показатель неисправности — перегрев двигателя. Неисправный топливный насос может перегреться и из-за своей неэффективности вызвать перегрев двигателя. Транспортное средство с таким типом неисправности может проработать около 15-30 минут перед остановкой. После того, как он остынет, вы можете обнаружить, что он снова работает, только чтобы повторить отказ по мере того, как двигатель нагревается. Это еще один предупреждающий знак, что топливный насос недолго для этого мира.
  • Все виды напыления . Шум, обратный огонь и разбрызгивание двигателей указывают на то, что топливный насос вышел из строя. Обычно электронные топливные насосы не издают шума, если только они не начинают выходить из строя. Непостоянный поток топлива может вызвать внутренние проблемы двигателя, приводящие к колебаниям при запуске или взлете, или даже при запуске транспортного средства.
  • Подсветка двигателя на . Любая из этих проблем может сопровождаться индикатором «Проверить двигатель», который появится на приборной панели.

Как работает топливный насос?

Раньше механические топливные насосы были гораздо более распространены, иногда они крепились вне топливного бака. С появлением электронного впрыска топлива, который можно найти на большинстве современных автомобилей, такие устройства стали реликвиями. Их заменили электрические топливные насосы, которые обычно устанавливаются внутри топливного бака. Насос создает положительное давление, которое нагнетает топливо по трубопроводам к двигателю. Насос в баке помещает его в наиболее удаленную от двигателя точку, погруженную в холодную жидкость, где вероятность возгорания меньше.

В современном топливном насосе используется электродвигатель постоянного тока для забора топлива из бака. Он отправляет его через топливные форсунки и попадает в цилиндры. Топливо смешивается с воздухом, и заряд от свечей зажигания вызывает сгорание. Фильтр на впуске насоса отсеивает любые загрязнения, чтобы предотвратить их попадание в топливопроводы и, в конечном итоге, в двигатель.

СВЯЗАННЫЙ: Нужен ли моей машине новый топливный фильтр?

Широкое распространение электронных топливных насосов дает также ряд преимуществ.К ним относится снижение расхода топлива, поскольку его работа контролируется электронным блоком управления (ЭБУ) автомобиля. Второе преимущество — это предварительная подача топлива, поскольку обороты двигателя (RPM) больше не влияют на работу насоса. Это причина того, что все больше автомобилей используют системы автоматического запуска / остановки для выключения двигателя на светофоре и в пробках.

Что нужно для замены топливного насоса?

Механику нужно будет добраться до вышедшего из строя насоса через верх топливного бака через панель доступа в салоне.Когда панель доступа отсутствует, топливо сливается из бака, а затем бак опускается и снимается с автомобиля для доступа к насосу. Все шланги подачи и возврата топлива отсоединены от мест подключения топливных насосов.

После того, как механик снял неисправный топливный насос, все монтажные кронштейны прикрепляются к новому насосу, и он устанавливается на место старого. На этом этапе самое время заменить встроенный или внутренний топливный фильтр, отсеивающий мусор. Наконец, наполните бак и проверьте на герметичность.

Эта работа средней сложности, и ее лучше всего выполнять в сервисной службе вашего дилерского центра.

Сколько стоит замена топливного насоса?

Средняя стоимость замены топливного насоса составляет от 220 до 1062 долларов в зависимости от автомобиля и возраста. Стоимость рабочей силы оценивается от 124 до 260 долларов, в то время как стоимость запчастей составляет от 95 до 854 долларов. Смета не включает налоги и сборы.

Если вам необходимо заменить, узнайте, сколько будет стоить топливный насос вашего автомобиля, используя наше Руководство по ценообразованию на обслуживание и ремонт, и найдите ближайшие автомастерские, где можно выполнить эту работу.

Прочитать похожие истории по ремонту автомобилей: Объем моторного масла

Ford Mondeo 3 в квартах — литрах — Объем моторного масла для всех автомобилей

Объем моторного масла Ford Mondeo 3 в квартах — литрах. С года: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.

Сколько литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, для Ford Mondeo третьего поколения.

Если вы хотите самостоятельно проводить техническое обслуживание своего Ford, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько квартов / литров масла поступает в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какое масло необходимо использовать.

Ford Mondeo III с двигателем 1,8 л, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Mondeo с двигателем 1.8 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя
  • Ford Mondeo: Duratec CGBA / BB, Duratec CHBA / BB, CFBA.
  • Объем двигателя: 1798 куб. См (109,16 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Mondeo, л: 4,3 литра или 4,54 кварты или 1,13 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Mondeo: 1,9 л или 2,0 кварты или 0,5 галлона.
  • Ford Mondeo маслоемкость АКПП.
  • Ford Mondeo рекомендуемое моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Mondeo III с двигателем 2,0 л, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Mondeo с двигателем 2.0 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Mondeo
  • : Duratec CJBA / BB.
  • Объем двигателя: 1999 куб. См (121,37 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Mondeo, л: 4,3 литра или 4,54 кварты или 1,13 галлона.
  • Объем масла в МКПП Ford Mondeo: 1.9 л, 2,0 кварты или 0,5 галлона.
  • Объем масла в автоматической коробке передач Ford Mondeo: 7,5 л или 7,92 кварты, 1,98 галлона.
  • Ford Mondeo рекомендуемое моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Mondeo III с двигателем 2.0 дизель, объем моторного масла в квартах / литр.

  • Ford Mondeo с двигателем 2.0 л.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Код двигателя Ford Mondeo
  • : Duratorq DI D5BA, D6BA, HJBA / BB / BC, SDBA, FMBA, N7BA.
  • Объем двигателя: 1998 куб. См (121,31 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Mondeo, литры: 6 литра или 6,34 кварты или 1,58 галлона.
  • Объем масла в МКПП Ford Mondeo: 1.9 л, 2,0 кварты или 0,5 галлона.
  • Ford Mondeo маслоемкость АКПП.
  • Ford Mondeo рекомендуемое моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Mondeo III с двигателем 2.2 TDCi, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Mondeo с двигателем 2.0 л.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Код двигателя Ford Mondeo
  • : QJBA, QJBB.
  • Объем двигателя: 2187 куб. См (132,78 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Mondeo, литры: 6 литра или 6,34 кварты или 1,58 галлона.
  • Емкость масла в МКПП Ford Mondeo.
  • Ford Mondeo маслоемкость АКПП.
  • Ford Mondeo рекомендуемое моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Mondeo III с двигателем 2.5 V6, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Mondeo с двигателем 2.0 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Mondeo
  • : Duratec LCBD.
  • Объем двигателя: 2495 куб. См (151,48 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Mondeo, литры: 5,5 литра или 5,81 кварты или 1,45 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Mondeo: 1,9 л или 2,0 кварты или 0,5 галлона.
  • Ford Mondeo маслоемкость АКПП.
  • Ford Mondeo рекомендуемое моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Mondeo III с двигателем 3,0 л, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Mondeo с двигателем 3.0 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Mondeo
  • : MEBA, REBA.
  • Объем двигателя: 2967 куб. См (180,14 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Mondeo, литры: 5,7 литра или 6 кварт или 1,5 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Mondeo: 1,9 л или 2,0 кварты или 0,5 галлона.
  • Ford Mondeo маслоемкость АКПП.
  • Ford Mondeo рекомендуемое моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Ford Mondeo MK3.

Послушайте, вы можете найти инструкции по сбросу служебного индикатора Ford после замены моторного масла.

Послушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Ford.

Самый худший и надежный двигатель Ford в истории

Самая надежная линейка двигателей Ford — твердое доказательство того, что иногда не стоит навязывать собственный дизайн, лучше воспользоваться предложением конкурента. Это также показывает, что современные решения привлекательны, но могут быть дорогими.

Под капотом Ford вы найдете машины различного дизайна и происхождения. Следует отметить, что «новее» иногда означает более ненадежный и непригодный для командования, но в последние годы также было много успешных подразделений.

Интересно, что одни дизайны были разработаны Ford, другие — дочерними компаниями этого бренда или сотрудничающими компаниями. Мы попросили Джорджа Зарки из Solid Garage, специализирующегося на ремонте автомобилей Ford, оценить агрегат.

Мы узнали, среди прочего, что в случае с автомобилями, работающими на бензине, невозможно игнорировать популярную серию Zetec-SE / Duratec — в течение многих лет она была основным источником движения для большинства моделей.

Хотя эта машина нуждалась в ремонте все чаще, по сравнению со стоимостью других единиц, она не стоила больших денег, и многие механики хвалили машину.Двигатель оставался в производстве, но был заменен модулем 1.0, который уже не так хорош — мистер Джордж подчеркнул, что дорогостоящие исправления не были редкостью в случае 1.0. Более крупный EcoBoost (1.6 и 2.0) получил более высокий балл.

Mazda бензин, PSA дизель

Помимо недостатков, мы также включили в число рекомендуемых агрегатов атмосферный двигатель 2.0 — это мотоцикл, разработанный Mazda (серия L оценивается положительно). Большие бензиновые двигатели (2.3, 2.5T) привлекательны, но указывают на высокий спрос на топливо, поэтому, несмотря на долговечность, мы их не рекомендуем.

Среди дизельных двигателей стоит выделить агрегат 2.0 — но мы советуем вам быть осторожными, потому что 17 лет назад дебютировал вышедший из строя двигатель, разработанный Ford. С другой стороны, с 2004 года его постепенно заменяют на турбодизель 2.0, который уходит корнями во внимание французской PSA — это очень хороший двигатель, особенно если учесть доработки после модернизации 2011 года.

В случае более старой машины неправильный выбор двигателя может означать, что вы тратите больше денег на ремонт.

С другой стороны, мы не рекомендуем покупать дизель 1.8 (тогда это был неплохой агрегат), а для дизельной версии 1.6 мы бы посоветовали осторожно — 16 В намного хуже, чем 8 В.

Самые надежные двигатели Ford

  • Двигатель 1.6 Duratec
  • Двигатель 1.6 EcoBoost
  • Двигатель Duratec 2.0
  • Двигатель 2.0 TDCi

Ниже мы полностью объясним причины

1.6 Двигатель Duratec

Компактные и малогабаритные бензиновые агрегаты — настоящая находка для производителей, основанных в основном на компактных моделях. У Форда есть такой! Двигатель Duratec объемом 1,6 л использовался во многих моделях — от Fiesta, Puma до Mondeo. Конечно, в то время как в первом автомобиле он показал себя хорошо, Mondeo был, по крайней мере, сомнительным, хотя использовался только более мощный вариант с регулировкой фаз газораспределения. Двигатель 1.6 Duratec также предлагается в заводской адаптированной версии для работы на сжиженном нефтяном газе и биотопливе (Flexifuel).

Машину оценили очень положительно — простую, удобную в ремонте и достаточно прочную. Конечно, время и пробег делают свое дело — во многих случаях, например, Focus I, можно справиться с увеличением расхода масла (даже 1 л / 1000 км). Это результат заедания поршневых колец. Реконструкция (вместе с новыми уплотнениями головки блока цилиндров) и снятие пломб с корпуса термостата — второстепенные проблемы.

На Focus II течь охлаждающей жидкости через брокер в головке (необходимо разобрать для ремонта).В свою очередь, в Focus III были проблемы с электронным контроллером. Вариант с фазами газораспределения, представленный в 2004 году, был более гибким, но вышел из строя вариатор — не было мощности, двигатель перешел в аварийный режим.

1.6 Duratec Engine Плюсы

Простая конструкция двигателя и длительный срок службы — дешевые и простые в поиске детали, хорошая механическая прочность.

1.6 Двигатель Duratec Cons

Ограниченная динамика и средний расход топлива, состояние многих авто не очень хорошее (тем более с начала производства).

Машины предлагаются уже почти 20 лет! Конечно, его модернизировали, но основные характеристики агрегата не изменились.

Zetec или Duratec?

Семейство машин Sigma появилось в 1995 году под торговым названием «Zetec-SE» (не путать с семейством Zetec-E!), А после модернизации оно получило название «Duratec».

Сотрудничество Yamaha

Двигатель имеет алюминиевый блок и ГБЦ, впускной коллектор пластиковый. В 2004 году была введена система изменения фаз газораспределения.

Время через каждые 120000 км

В большинстве версий Ford рекомендует заменять ремень ГРМ каждые 160 000 км или 8 лет, но механики рекомендуют сократить это расстояние и время до 120 000 км или 6 лет.

Коробка передач

Механическая коробка передач на двигателе Ford 1.6 представляет собой простую 5-ступенчатую конструкцию — без особых проблем, хотя время от времени возникают утечки масла.

Желающим купить Ford 1.6 с «автоматом» следует быть осторожными — в старой версии использовалась простая 4-ступенчатая АКПП, а в младшей — коробка PowerShift с «двойным сцеплением», которой не было. из самых прочных, может увеличить затраты.

Двигатель 1.6 Duratec Установлен на:

Форд Фиеста В

Серия Zetec-SE дебютировала на Fiesta IV (1995 г. — версия 1.25; двигатель 1.6 появился в 1999 г.). Fiesta V использовала двигатель 1.6 в 2002-08 гг. Fiesta 1,6 / 100 км развивает скорость 100 км / ч за 11 секунд, а средний расход топлива составляет 6,4 л / 100 км (заводские данные).

Форд Мондео III

1,6 единиц в среднюю машину? Mondeo у меня была такая штука, в предложении «два» открыла 1.8, в III (с 2007 г.) возвращен двигатель 1.6 (Ti-VCT). Mondeo III 1.6 может иметь 110, 120 или 125 л.с. — в самой слабой версии ему требуется 12,7 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч.

Форд Фокус II

Блок 1.6 — очень популярный источник питания для компактных автомобилей Ford. В Focus II вы найдете 100- или 115-сильный вариант (с регулируемыми фазами газораспределения). Более слабый двигатель на «сотню» сгорел за 11,9 секунды и сгорел больше — в среднем 6,7 л / 100 км.

1.6 Двигатель EcoBoost

Высокая мощность и разумное сгорание — Ford доказал, что это возможно, но потребовалось современное решение. Действительно ли вождение будет дешевым? Простые агрегаты, как ранее описанный двигатель 1.6 Duratec, обладают большой долговечностью, но соотношение мощности и расхода топлива не впечатляет. Новые двигатели, такие как EcoBoost, в этом отношении намного лучше. К сожалению, сложная конструкция делает его более дорогим в обслуживании.

Как исправить? Вполне прилично, но не идеально.Проблемы 1.6 EcoBoost с запуском и отсутствием мощности чаще всего вызваны неисправностью контура высокого давления топливной системы (регулятор давления встроен в насос).

Турбокомпрессор может выйти из строя, к сожалению, иногда выходит из строя корпус, что препятствует его регенерации. Двигатель также не лишен типичных для прямого впрыска бензина дефектов, а именно нагара в клапане и во впускном коллекторе (симптомы: неравномерная работа, пропуски зажигания).Лучше всего механическая очистка.

Однако все эти проблемы встречаются нечасто, и их устранение не слишком дорогое. С другой стороны, у этого агрегата есть плюсы: хорошая рабочая динамика и культура, умеренный расход топлива. Именно поэтому мы рекомендуем его людям, которые ожидают от автомобиля хороших характеристик (особенно классов B и C) и готовы тратить больше денег на его эксплуатацию.

1.6 EcoBoost Engine Плюсы

Езда очень приятная (особенно с моделью Fiesta, Focus), разумный расход топлива, приемлемая долговечность.

1,6 EcoBoost Двигатель Минусы

Значительные структурные осложнения делают ремонт более дорогим, возможны повреждения — например. Турбо и топливная система.

Современное строительство. Название EcoBoost означает: прямой впрыск топлива, турбонаддув, регулируемые фазы газораспределения. Расход топлива, аналогичный двигателю 1.6 Turbo, связан с высоким расходом топлива, но он устарел — 1.6 EcoBoost требует столько же топлива, как 1.6 Duratec, но гораздо более динамичный.

Ремень ГРМ

EcoBoosty 1.0 имеет маслозаполненный ремень, 2.0 — цепь и 1.6 — классический ремень, которые необходимо менять каждые 200000 км или 10 лет.

Корректирующее действие

В 2017 году Ford вызвал на осмотр 350 000 владельцев автомобилей с двигателями 1.6 EcoBoost из-за возможных перегревов и возгораний.

Коробка передач

Механическая коробка передач (6 передач каждая) входит в стандартную комплектацию двигателя EcoBoost. В основном у них были небольшие утечки.

Automata редко сочетается с двигателем EcoBoost 1.6. Мы нашли такую ​​в модели Kuga, и это классическая коробка передач с гидротрансформатором — хорошо работающая, оказывается долговечной и ничего не стоит.

Двигатель 1.6 EcoBoost Установлен на:

Форд Фиеста VI

Блок 1.6 EcoBoost появился на малолитражке в 2013 году в версии ST. Двигатель доступен в двух вариантах мощности: 182 л.с. (ST) или 200 л.с. (ST200). Это дает машине очень хорошее ускорение — от 0 до 100 км / ч за 6,9 секунды (более мощный: 6,7 секунды).

Форд Мондео III

Вариант 1.6 появился в 2010-2014 годах (вариант на 160 л.с.), затем появился двигатель 1.5 EcoBoost.Двигатель 1.6 с наддувом справляется даже с большими автомобилями — разгон от 0 до 100 км / ч занимает 9,3 секунды при среднем расходе топлива 6,4 л / 100 км!

Форд Фокус III

Получил компактный бензиновый наддув с дебютом модели третьего поколения. В 2014 году его заменили на 1,5 ЭБ. Двигатель (150 или 182 л.с.) обладает хорошими характеристиками и обещает сенсационно низкий расход топлива: за 8,0 секунды до 100 км / ч и за 5,9 л / 100 км (более мощная версия).

Двигатель 2.0 Duratec

Рецепт хорошего класса в этом случае оказывается простой конструкцией и прочным материалом. Несмотря на недостатки, механики рекомендуют эту машину. За прошедшие годы двигатель 2.0, известный как Ford Duratec, успел заработать очень хорошую репутацию — он много ломался и работал хорошо. Сегодня возраст и пробег делают свое дело, и существует болезнь, аналогичная той, с которой сталкиваются пользователи Mazda 2.0.

В первую очередь, это увеличение расхода масла из-за неправильной работы поршневых колец.Дополнительная проблема заключается в том, что во время тестирования перед покупкой трудно обнаружить дефекты. Ремонт потребовал значительной разборки двигателя и снятия ГБЦ.

Вторая типичная проблема — проделать отверстие в коллекторе, через которое устанавливается крышка, контролирующая подачу воздуха к двигателю. Мотор начал неприятно дребезжать. Некоторые предлагают снять заслонку (технически простое решение), но вы должны учитывать заметное падение крутящего момента на низких оборотах двигателя.Ремонт? Для большинства версий Форд приготовил 1 обвес и ремонт.

Остальные проблемы — это обычно мелочи, такие как неправильная работа клапана рециркуляции отработавших газов или «слишком чувствительный» лямбда-зонд, проверка продувки выхлопных газов. Плохо выглядит сотрудничество с LPG — у двигателя чувствительные седла клапанов.

2.0 Duratec Engine Плюсы

Высокая механическая стойкость, хороший доступ к деталям, долговечный цепной привод (практически не требует обслуживания!).

Минусы двигателя 2.0 Duratec

Просто средний компромисс между расходом топлива и динамикой, возможность поломки довольно дорого обходится (сжигание моторного масла).

2.0 Duratec имеет алюминиевый фюзеляж с чугунными гильзами цилиндров. Непрямая инъекция, без толчка.

Японские корни

Mazda является дочерней компанией Ford, поэтому неудивительно, что технические решения широко распространены — двигатель 2.0 представляет собой агрегат Mazda с обозначением «L».

Цепь привода ГРМ

Ford использует ремень ГРМ на бензиновых двигателях, тогда как в японских двигателях есть цепи, с которыми редко возникают проблемы.

Немного похож на дизель

В двигателе вы найдете решения, более близкие к дизельному: клапаны системы рециркуляции отработавших газов, двухмассовые колеса, заслонка, регулирующая поток воздуха во впускной системе.

Коробка передач

Механическая двухлитровая бензиновая коробка передач имеет всего 5 передаточных чисел. К его достоинствам можно отнести долговечность и простоту в эксплуатации.

Классический «торговый автомат», работающий на бензине, на удивление прост, а правильная эксплуатация обеспечивает высокую надежность. Однако для современных ожиданий 4-х передач — это очень мало.

Двигатель 2.0 Duratec Установлен на:

Ford Fiesta V Блок

В версии ST в 2005-08 гг. Использовалось два литра. Это самая большая машина в своей модельной истории! Двигатель имеет 150 л.с., на большой разгон не рассчитывает — 100 км / ч появляется через 8.4 секунды — но малыш разгоняется максимум до 208 км / ч.

Форд Гэлакси II

В первом выпуске большого фургона используется бензин 2.0 предыдущего поколения, двигатель с японскими корнями дебютировал на Galaxy II (2006-14). На Galaxy 2.0 разгон до 100 км / ч занимал 10,9 секунды. Расход топлива в среднем 8,2 л / 100 км.

Форд Мондео III

Двухлитровый бензиновый двигатель — популярный источник энергии в среднем классе.Описываемое поколение двигателей появилось на Mondeo II в 2000 году, а также использовалось в Mondeo III — до 2014 года. Средний расход топлива Mondeo III 2.0 составляет 7,9 л / 100 км, «сотня» автомобиль достигает «сотни» за 9,9 секунды. .

Двигатель 2.0 TDCi

Двухлитровый дизель выделяется на фоне конкурентов небольшим списком типичных неисправностей. Конечно, это не означает, что вождение будет без проблем. После очень негативного опыта производства дизельного двигателя 2.0 компания Ford решила сотрудничать с PSA.Дизельный агрегат 2.0 (код «DW10», только вариант с 16 клапанами), который начал появляться на Ford в 2004 году, очень хорошо известен и ценится.

Механики легко отмечают достоинства этой конструкции: прочная поршнево-кривошипная система, инжектор, выдерживающий сотни тысяч километров, достойные двухмассовые колеса (даже 250 000 км без замены). Конечно, этот дизель тоже создает проблемы. Самые большие из них касаются турбокомпрессора — рулевое управление, заклинило выхлопное колесо, датчики и т. Д.К счастью, с профессиональной регенерацией турбины и настройкой рулевого колеса проблем больше нет.

Так, во время модернизации (2011 г.) улучшилась и хорошая долговечность — с тех пор основной проблемой стала неправильная работа форсажной камеры выхлопных газов, расположенной в выхлопе, которая поддерживает регенерацию сажевого фильтра. Однако помните, что Focus и Mondeo, которым исполнилось несколько или десяток лет, преодолели сотни тысяч километров — рассчитывать на то, что эксплойты будут бесплатными, нельзя.Следует ожидать, помимо прочего, проблем с фильтром DPF и клапаном EGR.

2.0 TDCi Двигатель Плюсы

Некоторые технические проблемы (особенно версия после модернизации 2011 года), огромный выбор разновидностей и копий.

2.0 TDCi Минусы двигателя

Возможные проблемы с очисткой выхлопных газов (особенно в новых версиях), часто с использованием дорогих коробок PS для ремонта.

2.0 TDCi — это двигатель, позаимствованный у PSA. ГРМ приводится в движение ремнем, но валы удерживаются вместе дополнительной цепью.

Также спортивный

Самый слабый вариант имеет 115 л.с., самый популярный — 140 л.с. Любители хорошей производительности могут выбрать версию на 185 л.с. (Focus ST).

Сажевый фильтр

Очистка выхлопных газов — одна из основных проблем дизелей. Новые фильтры DPF от известных компаний стоят дорого.

Ремень не цепной
Двухлитровый дизельный двигатель Ford

легко отличить от конструкции PSA — у первого есть временная цепочка, а у последующих есть ремень, который необходимо заменять каждые 240 000 км или 10 лет.

Коробка передач

Двигатели обычно работают с механической коробкой передач (6 скоростей), на 115-сильном S-Max вы найдете 5-ступенчатую коробку передач. Это безопасный выбор.

«Автоматы» обычно представляет собой трансмиссию PowerShift (двойное сцепление), но до 2010 года вы также можете найти более экономичные классические автоматические трансмиссии.

Двигатель
2.0 TDCi Установлен на:

Форд Фокус III

В компактном двигателе преобладают дизельные двигатели 1.5 и 1.6 TDCi, выбранные автопарком, но с двигателем 2.0 двигатель доставляет массу удовольствия. Самая слабая версия Focus III, 2,0 / 115 л.с., подключается только к коробке передач PowerShift. Вы также найдете варианты: 140, 150, 163 и 185 л.с. (последнее — ST).

Форд С-Макс И

Большая часть S-Max, предлагаемых на вторичном рынке, оснащена дизельным двигателем 2.0 — все с корнями PSA. Самый слабый S-Max 2.0 TDCi развивает 115 л.с. (разгон 0–100 км / ч за 12,2 секунды), но есть и варианты: 130, 140 и 163 л.с.

Форд Мондео III

Приятное изменение: у старого Mondeo дизельный двигатель Ford, с 2007 года на 2.0 вариант внимания PSA доминирует. Различные версии: 115, 130, 140 и 163 л.с. После модернизации рекомендуем 140-сильный вариант — средний расход топлива 5,3 л / 100 км, «сотня» за 9,5 секунды.

Худший двигатель Ford

  • 1.0 EcoBoost: На бумаге это соблазнительно своей производительностью, но разочаровывает на практике. Примечание: ремонт стоит дорого!
  • 1.6 TDCi 16V: серьезная проблема, советуем соблюдать осторожность при покупке 109-сильного варианта.
  • 1.8 TD: множество вариантов системы питания, увеличенный пробег и дорогой ремонт.
  • 2.0 TD: Вылетает двигатель Ford — много неисправностей, ремонт может быть невыгодным!

Отрицательную оценку дадим только двухлитровому дизелю разработки Ford — в плане легковой модели он находится под капотом Mondeo 2000-2007 (последовательно модернизированный, по окончании производства становится терпимым). в операции).

Дизель 1.6 с 16-ти клапанной ГБЦ тоже был плох.Как подчеркивает наш собеседник из сервиса Solid Garage Георгий Зарки, это хороший блок для обучения механиков — его основные проблемы включают системы смазки и заправки.

Остальные двигатели занесены в черный список в основном из-за халатного отношения к обслуживанию и различных возможных дорогостоящих неисправностей — например, затраты могут быть связаны с расходом топлива EcoBoost (плохой доступ к деталям, требуется опыт, например, при замене ремня ГРМ).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.