Menu

Замена термостата на 7а: Аэродинамические Обвесы BMW 5 – АвтоВызов

Содержание

Правила замены охлаждающей жидкости: пошаговая инструкция

Двигатели внутреннего сгорания, даже самые современные и высокотехнологичные, имеют коэффициент полезного действия около 30-40 %. Именно эта доля энергии, выделяемой при сгорании топлива, преобразуется в кинетическую, благодаря чему авто приводится в движение. Остальная часть уходит на нагрев силового агрегата. Чтобы обеспечить эффективный отвод избыточного тепла, используются системы активного охлаждения. Жидкости, которые применяются в них в качестве теплоносителей, постепенно теряют свойства по мере увеличения пробега авто. Чтобы обеспечить нормальное функционирование системы, нужно своевременно проводить замену расходного материала.

Подготовка к замене

Чтобы самостоятельно поменять охлаждающую жидкость в автомобиле, следует выбрать подходящее место, в котором будет удобно выполнять слив старой ОЖ. Наиболее оптимальные варианты – поместить машину на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Также можно оставить авто в обычном положении, если величина клиренса позволяет установить снизу таз, обрезанную пластиковую канистру или другую емкость для слива отработанного антифриза.

Перед заменой стоит тщательно осмотреть состояние основных элементов системы охлаждения. Если на радиаторе, патрубках, помпе или других узлах имеются следы ОЖ, следует устранить причину утечки, прежде чем заливать свежий состав.

Пошаговая инструкция

Процесс замены ОЖ начинается со слива отработанного состава. Для этого нужно обязательно дождаться, пока двигатель остынет, давление в системе должно снизиться до безопасных значений. Далее необходимо подставить под радиатор емкость достаточного объема и выкрутить сливную пробку, предварительно сняв крышку в верхней части радиатора. Чтобы удалить из системы все остатки старого антифриза, следует также слить его из блока цилиндров (если это предусмотрено конструкцией автомобиля, и на БЦ имеется соответствующая горловина).

Далее необходимо закрутить сливную пробку обратно и залить нужное количество ОЖ через заливную горловину на радиаторе. В некоторых автомобилях допускается заливка непосредственно в расширительный бачок. Требуемый объем антифриза можно узнать, ознакомившись с технической документацией к транспортному средству.

В первое время после замены нужно периодически проверять уровень ОЖ в расширительном баке. Он может снизиться, поскольку жидкость постепенно будет растекаться по всем каналам рабочего контура, заполняя весь их объем.

Нужна ли промывка системы перед заменой ОЖ

Присадки, которые содержатся в антифризах, со временем начинают распадаться. При этом на внутренних поверхностях радиатора, патрубков, помпы и блока цилиндров образуется характерный налет бурого цвета, имеющий желеобразную консистенцию. Слой загрязнений препятствует нормальному теплообмену и снижает пропускную способность контура.

Подобные явления наблюдаются в случаях, когда грубо игнорируются сроки замены ОЖ. В профилактических целях следует промывать контур перед заливкой нового состава. Для этого можно использовать обычную дистиллированную воду, в которой нужно развести специальное промывочное средство. После заливки этой смеси необходимо завести мотор, прогреть его на рабочих оборотах (2000-3000 об/мин) и дождаться, пока откроется термостат и сработают вентиляторы, обдувающие радиатор. После этого можно сливать промывочный состав и заливать антифриз.

Последствия несвоевременной замены

Нерегулярное обслуживание системы охлаждения автомобиля чревато множеством проблем.

  • Из-за большого количества отложений могут забиться рабочие каналы контура, в результате остановится циркуляция ОЖ, произойдет перегрев двигателя.
  • Недостаточно эффективный отвод тепла от мотора может стать причиной температурной деформации головки блока цилиндров. Дорогостоящую ГБЦ придется менять.
  • Испорченный антифриз негативно влияет на состояние помпы, радиатора, патрубков и других элементов системы охлаждения. Один из возможных результатов запоздалой замены ОЖ – расходы на покупку перечисленных деталей.

С какой периодичностью менять жидкость

Срок службы антифриза зависит от множества факторов: стиля езды, технического состояния узлов системы охлаждения, качества самого материала. Как правило, такие жидкости могут сохранять заданные свойства в течение 40-50 тысяч километров пробега. После преодоления этого рубежа ОЖ начинает мутнеть, ее теплопроводность резко снижается. В результате ухудшается отвод тепла от двигателя, стрелка температуры на приборной панели будет подниматься выше среднего положения.

Регламентные сроки замены ОЖ можно узнать из технической документации к автомобилю или из рекомендаций производителя антифриза. В профилактических целях можно менять жидкость с меньшим интервалом, не дожидаясь, пока наступит конечный срок ее службы.

Выбор качественного антифриза для автомобиля

От характеристик охлаждающей жидкости зависит многое: безопасность авто, долговечность помпы и радиатора, эффективность работы салонной печки. Поэтому следует отдавать предпочтение качественным материалам, изготовленным в строгом соответствии со стандартами ГОСТов и ISO.

Антифриз ROLF G11 Green

Продукция компании ROLF соответствует всем требованиям и потребительским запросам. В ассортимент входят антифризы разных марок: G11, G12 и других. Широкое разнообразие охлаждающих жидкостей позволяет легко подобрать подходящий состав для конкретной модели автомобиля с учетом характеристик радиатора, двигателя и других узлов.

Замена термостата Toyota Camry. Тойота корона 4A FE замена термостата,установ ка электроподогрева 220в

Комментарии к теме Замена термостата Toyota Camry

Канат Гулельмани

У сына на тайоте с термостатом пока все без особых проблем… Я ещё тоненько смазываю крышку термостата герметиком а то резиночка держит не долго.Потом капли весят под крышкой.А так по поводу клапана респект.Много людей на ютюбе учат как ставить а смотришь клапан хрен знает где только не вверху.

Сания

Я обычными пассатижами эти хомуты снимаю

Евтух

Я для пружинных хомутов такие клещи взял Угловой поворотный челюсти автомобиля трубы хомут Клещи топлива, охлаждающей жидкости шланг клип ссылку (from AliExpress Android), хорошая и не дорогая штука. Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по термостату на camry Ж))

Эльман

Здравствуйте, не подскажите после замены антифриза вы делали промывку? или достаточно просто слить и залить новый? двигатель 7а-фе лб

Линара

Добрый день, скажите пожалуйста возможно замена термостата без замены антифриза.сильно ли он будет литься при снятом термостате? дело в том,что антифриз новый совсем.а термостат не догадался поменять и сегодня он залип ) Мне друг сказал и без термостата на toyota куча чего чинить >)

Mackenzie

Спасибо за грамотный подход к проблеме замены термостата! Маленькие хитрости,а так важны!

Долт Адам

очень все толково и понятно. огромное спасибо Ж)) Про термостат понятно >)

Wyman

С озвучкой другое дело, все-таки прислушались к моим замечаниям. Молодцы!

Магомедрасул

Здравствуйте. Хочу услышать Ваше мнение в выборе минивэна между тойота Исис и Хонда Фрид.

Амон

Есть термостат 80 и 87 градусов а где найти или на 70 градусов??? У моего другана с термостатом на Тойоте пока все без особых проблем!

Fanny

здравствуйте пропала тяга выбрасывает тосол в расширительный бачок!в чем проблема под скажите!?

Сет

Короче у все японца болезни потек печки

Натела

А я так и не добрался до термостата. Работаю на 120-м 2007 года выпуска. Чистокровном корейце. Такая же фигня со шкворнями. Ток их уже меняли несколько раз, нечего особо не поменялось. В моем нет ни абс ни анти пробуксовки ни каких там ограничителей даже турбины нет. Двишка молча хавает свои 20-22 литра. Было время когда ползал медленно на межгород из-за плохой резины так там расход был ещё меньше. Пробег 355 сейчас. Режим работы смешенный. То по городу то пошлют на пару тыщ куда нибуть. Двс и навесное ни лазили. В коробке меняли синхронизатор между 4 - й и 5 - й. Все. Барин решил её продавать. Я в печали...

Nisha

здравствуйте у меня  на ваз 21099 2010 года инжектор температуру показівает 92 градуса а з бачка прям хлещитса... поменять термостат и дачик? а ещо в радиаторе дачик неподключон а он под термостатом... както так что делать???

Похожие видео по ремонту

Замена термостата тойота королла 120

Лечение суставов

Сайт про суставы

Замена термостата тойота королла 120

При возникновении перегрева охлаждающей жидкости одной из наиболее вероятных причин неприятности может являться неисправность термостата. Как правило, в холодное время к работе этого устройства претензий не возникает, но с наступлением жары перегрев случается все чаще. В этом случае замена термостата в Тойота Королла обязательна. Процедуру можно выполнить самостоятельно при наличии элементарного инструмента и навыков.

Несколько строк о термостате

Термостат – устройство, которое входит в систему охлаждения двигателя. Он предназначен для поддержания постоянной температуры охлаждающей жидкости.

При низкой температуре окружающей среды техническая жидкость двигается по малому кругу. Это способствует более быстрому нагреву мотора. По мере повышения температуры антифриза клапан устройства открывается и жидкость течет по большому контуру, что способствует более быстрому охлаждению всего объема.

Перегрев – это только один признак неисправности термостата, так как клапан может «зависать» в любом положении. На практике это значит, что:

  • в зимнее время двигатель будет прогреваться значительно дольше;
  • температура в салоне будет недостаточно высокая;
  • возникнет повышенный расход топлива.

Прежде чем менять термостат следует убедиться, что количества ОЖ достаточно, а датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) исправен. Также следует иметь ввиду, что признаки неисправной работы термостата могут возникать периодически.

Исправен или неисправен

Температура срабатывания термостата на Тойота Королла, при которой осуществляется пуск жидкости по большому кругу – 80°С, полное открытие наступает при 95°С. В этом случае жидкость течет через радиатор.

Для определения работоспособности нужно демонтировать устройство и поместить его в воду. Используя термометр и нагревая жидкость, можно точно определить температуру срабатывания клапана. Такой вариант выявления неисправности наиболее надежный.

Есть более простой способ. Прогревая двигатель, нужно постоянно контролировать температуру патрубков. Возможны следующие варианты, указывающие на неисправность работы термостата:

  • на начальном этапе прогрева двигателя температура ОЖ во всех патрубках поднимается равномерно;
  • по достижении высокой температуры (более 80°C) патрубок, идущий на радиатор, продолжает оставаться холодным.

Особенности замены

Замена термостата Тойота Королла 120 (150) требует обязательного слива охлаждающей жидкости. Однако, в зависимости от типа двигателя процесс может отличаться. Так, в силовых установках серии 1ZZ-fe-4ZZ-fe, которыми комплектовались оба поколения, термостат расположен со стороны генератора, а в авто с моторами 1ZR-FE – с противоположной. Рассмотрим оба варианта.

Общие мероприятия по замене термостата для моторов типа ZZ и ZR.

  1. Установите авто на ровную площадку.
  2. Снимите минусовую клемму АКБ.
  3. Демонтируйте пластиковую защиту с нижней части двигателя.
  4. Слейте антифриз через радиатор.

Дальнейший порядок замены термостата Тойота Королла 150, комплектующейся моторами ZR таков.

  1. Демонтируйте верхнюю крышку воздушного фильтра.
  2. Отсоедините электрические разъемы от крышки воздушного фильтра.
  3. Открутите два гайки на 10, удерживающие термостат.
    При снятии детали необходимо поместить емкость объемом 0,5 литра под отверстие, в котором установлен термостат – там еще осталась ОЖ.
  4. Демонтируйте термостат.

Порядок замены для авто, на которых установлен мотор типа ZZ.

  1. Снимите приводной ремень с генератора.
  2. Демонтируйте блок генератора.

а) отсоедините держатель провода от фиксатора на стойке выпрямителя;

б) отсоедините провод генератора, сняв резиновый колпачок и открутив гайку;

в) демонтируйте соединитель генератора;

г) снимите два болта, удерживающие генератор.

  • Демонтируйте впускной патрубок подачи охлаждающей жидкости;
  • Открутите две гайки, удерживающие термостат.
  • При замене термостата в Toyota Corolla для обоих вариантов двигателей необходимо правильно расположить деталь в корпусе силовой установки. Для этого качающийся клапан должен быть направлен вверх. Допускается отклонение до 10° в обе стороны от условно проведенной вертикальной линии. Также обязательно используйте только новое резиновое уплотнительное кольцо.

    Проведите сборку узла в обратной последовательности. При установке генератора соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки. После того как поменяли термостат на Тойота Королла, произведите заливку охлаждающей жидкости и не забудьте проверить отсутствие протечки.

    Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

    Замена термостата Toyota Corolla

    Цены на другие услуги по ремонту двигателя

    Услуга Цена
    Мойка радиатора охлаждения ДВС от 1 000₽
    Капитальный ремонт бензинового двигателя от 9 750₽
    Замена турбины от 840₽
    Замена приводных ремней от 650₽
    Замена двигателя от 1 930₽
    Ремонт и замена подушки двигателя от 1 150₽
    Замена и ремонт опоры двигателя от 800₽
    Замена правой опоры двигателя от 1 210₽
    Замена задней опоры двигателя от 510₽
    Замена левой опоры двигателя от 510₽
    Замена прокладки клапанной крышки от 740₽
    Замена клапанов от 1 500₽
    Замена сальника коленвала от 2 020₽
    Замена поршневых колец от 2 430₽
    Замена сальников распредвала от 460₽
    Замена лямбда зонда от 180₽
    Замена вкладышей коленвала от 1 080₽
    Замена датчика коленвала от 540₽
    Установка защиты картера от 210₽
    Замена ГБЦ от 2 840₽
    Замена масляного поддона от 1 790₽
    Замена прокладки поддона картера от 1 640₽
    Замер компрессии дизельного двигателя от 510₽
    Замена бензинововых двигателей от 4 150₽
    Замена масляного насоса от 1 830₽
    Капитальный ремонт двигателя

    Где сделать замену термостата в Москве

    Замена термостата Toyota Corolla проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

    Почему замену термостата стоит доверить нам?

    Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Toyota Corolla.

    Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

    Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

    Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену термостата Тойота Королла.

    Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

    Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

    Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену термостата Toyota Corolla нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!

    Термостат

    Сегодня поменял термостат. Поставил на 88 ТАМА. Изменения небольшие. Указатель температуры поднялся всего лишь на одно деление.На холостых температура всё-равно падает. Но уже не так сильно.Но и на улице потеплело-15.Вывод-предыдущие товарищи правы! Надо утеплять двигатель сверху,а главное-снизу.Вот где корень зла! Я дорабатывал Волгу 31029 со старым двиг.-обошёлся без утеплителя.Потом была Нива 21213-тоже получилось.А вот с этим зверем справиться не могу. Ну это пока.С вашей помощью справлюсь.

    В этой теме 22 ответа

    Где-то около 11 литров по городу

    технотол,нет,не больше.Двигатель 1,8. А вот про спаську уже говорили на форуме,когда температура ниже 70 расход сильно увеличивается.А на мондео температура на холостых всегда большая. Поэтому и расход 11 (я так думаю)Но на мондео снизу стоит защита. Закрывает полностью двиг. А на спаське всё отктыто. Но всё-равно,машина стоит на месте.Тепло не выдувается. Если-бы плохо работала помпа-был-бы перегрев.Наверное всё-таки версия с аллюминием самая правильная!

    Поясните, а какого эффекта вы ожидаете ставя термостат на 88 ?


    Проблема, как я её вижу, в том что двигатель очень медленно греется. Правильно я понял все эти шаманства с термостатами ?
    Ну и какая разница какой термостат стоит, до 84 или до 88 (да хоть до 100) если двигатель в мороз кое как разогревается до 70 ?
    А если уж он разогрелся до температуры срабатывания термостата то тем более нет разницы.
    Хотя вру, разница есть – постоянно включенный вентилятор после того как двигатель прогрелся Так как вентилятор настроен на температуру срабатывания старого термостата
    И ещё такой момент как повышенный риск перегрева головки. А аллюминиевые двигателя этого очень не любят.

    Не вдаваясь в тонкости скажу так:
    на 4А движках последних лет выпуска изменена система охлаждения ДВС, поэтому с родным термостатом на 82 град. двигло никак не может выйти на рабочую температуру и подливает бенза. ХХ начинается с 85 град, а термостат уже на 82-х начинает большой круг открывать, отсюда и повышенные обороты. Постоянно включённого вентилятора нет, не придумывай. У меня бампер полностью заклеен и войлок под капотом, да иногда вентилятор включается, но не надолго и не часто.

    Ещё раз разберем ситуацию, чтобы я уяснил
    1. Имеется двигатель который в мороз греется очень неохотно.
    2. До 60-70 градусов он греется минут по 30
    3. Стоит родной термостат на 82 градуса
    4. До температуры около 80 градусов термостат закрыт и никакой циркуляции по большому кругу нет в принципе.
    5. Что измениться если вместо термостата на 82 градуса поставить на 88 ? Он кроме того что будет так же закрыт на температурах 60-70 градусов ещё и дополнительно кипятить начнет что ли ?

    Дружище, проблема не в долгом прогреве двигла, а в

    ХХ начинается с 85 град, а термостат уже на 82-х начинает большой круг открывать, отсюда и повышенные обороты.

    1. Имеется двигатель который в мороз греется очень неохотно.
    2. До 60-70 градусов он греется минут по 30

    ничего не скажу.
    ЗЫ всё написанное применимо для 4A-FE

    Всем привет,у меня тоже со спаськой такая же проблема!!(( в -20 температура снизу 5 делений когда едешь,стоишь на месте вообще 3 деления и в машине дубак!!(((надо утеплять конечно,у меня стоит пока картонка под радиатором))))толку конечно нет,но все же хоть что то)))) я молчу. когда на улице -35 вообще((((я вот ее и не трогаю вообще))проще такси заказать,если куда то срочно надо))Вот подскажите,а может все таки термостат поменять стоит??или не поможет и это?

    АВТОР тебе! была такая проблема и мучения не кончатся пока с помпой и ТЕРМОСТАТОМ не разберёшься,то есть надо выяснить что не работает,не факт что НОВЫЙ термостат правильно выполняет свои функции. либо помпу менять!

    В теме про расход подробно расписано, отфотографированно что и как утеплить. У меня в салоне если ехать в -35 по трассе через 50 км можно спокойно сидеть в рубашке

    shasha59 пишет:
    Сегодня поменял термостат.
    Надо утеплять двигатель сверху,а главное-снизу.Вот где корень зла!

    Сейчас на сайте

    по данным активности за последние 5 минут.

    Поздравляем с днем рождения!

    Исполнилось: 32 Возраст: 32

    Исполнилось: 36 Возраст: 36

    Исполнилось: 42 Возраст: 42

    Всего 20 именниников.
    В списке наиболее активные.

    Замена термостата тойота королла 120













    Следующая страница»»»»»»
      1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
      22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
      41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
      61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
      80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
      100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
      115.116.117.118.119.120.121

    47
    Термостат Тойота Королла 1992 – 98 2Е, 4E-FE, 4А-FE, 7А-FE

    Предупреждение
    До полного остывания двигателя запрещается отворачивать пробку радиатора,
    снимать термостат и сливать жидкость из системы охлаждения.

    Проверка
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Перед тем как делать вывод о том, что основной причиной ненормальной работы
    системы охлаждения является неисправность термостата, проверьте уровень
    жидкости (см. подраздел 2.3) и датчик температуры охлаждающей жидкости (или
    световой индикатор).
    2. Если двигатель долго разогревается (это можно определить по медленному
    нарастанию температуры по указателю, или по медленному нагреву воздуха
    отопителем), то вероятной причиной является залипание клапана термостата. В этом
    случае термостат замените.
    3. При перегреве двигателя проверьте нагрев верхнего шланга радиатора. Если шланг
    теплый, а двигатель горячий, то термостат закрыт, перекрывая доступ жидкости от
    двигателя к радиатору. Замените термостат.

    Предупреждение
    Запрещается езда без термостата. При отсутствии термостата размыкается цепь
    обратной связи автоматического управления системами снижения токсичности
    отрабротанных газов и топливной системой, в результате возможен их отказ.

    4. Если шланг радиатора горячий, то термостат открыт и жидкость циркулирует через
    радиатор. Дальнейшую проверку выполняйте руководствуясь разделом “Поиск
    неисправностей” в конце руководства.
    Замена
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините батарею от массы.
    2. Слейте жидкость из радиатора.


    3. Отсоедините разъем термопереключателя
    вентилятора (указан стрелкой) на крышке
    термостата, которая находится прямо под
    распределителем, с левой стороны на головке
    цилиндров, и отверните две гайки крепления
    крышки термостата к корпусу.
    4. Снимите крышку термостата с корпуса. Имейте в виду, что при снятии крышки
    прольется охлаждающая жидкость. Если крышка термостата меняться не будет, то
    шланг радиатора с крышки не снимайте.

    5. Снимите термостат, обратив внимание на
    его положение в крышке или в корпусе,
    тщательно очистите уплотняемые
    поверхности. Пружина термостата должна
    быть обращена в сторону головки цилиндров.

    6. Термостат уплотняется по периферии
    профилированной прокладкой. Установите на
    термостат новую прокладку. Убедитесь в
    равномерном прилегании прокладки по всему
    контуру.
    7. На двигателях 4A-FE и 7A-FE установите термостат и крышку так, чтобы штифт был
    обращен вверх. На двигателях 4Е-FE сориентируйте термостат так, чтобы штифт был
    совмещен с выступом на крышке, после чего установите крышку и термостат.
    8. Затяните гайки крепления с моментом указанным в подразделе 4.1. Установите
    остальные детали в обратном порядке.
    9. Заправьте систему охлаждения жидкостью (см. подраздел 2.8.4), запустите
    двигатель и проверьте наличие течей и работу двигателя.
    Следующая страница»»»»»»

      1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
      22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
      41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
      61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
      80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
      100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
      115.116.117.118.119.120.121

    Оценка статьи:

    Загрузка... Замена термостата тойота королла 120 Ссылка на основную публикацию wpDiscuzAdblock
    detector

    Услуги СТО в Комсомольске-на-Амуре — "ИнтерШины"

    Мы готовы выполнить ремонт АКПП, ремонт автокондиционеров, ремонт подвески, сход-развал, заправку кондиционера и многое другое.

    Перечень услуг СТО ИнтерШины в Комсомольске-на-Амуре
    Ремонт ходовой части автомобиля и трасмиссии
    Наименование работ Стоимость
    Проточка тормозного дискаот 800 р.
    Замена колодок тормозных дисковыхот 400 р.
    Замена колодок тормозных барабанныхот 1500 р.
    Замена шаровой опорыот 400 р.
    Замена рулевой тягиот 500 р.
    Замена рулевого наконечникаот 350 р.
    Замена рулевой рейкиот 2500 р.
    Замена стойки амортизационной от 700 р.
    Замена сайлентблоков рычага (макферсон)от 1300 р.
    Замена сайлетблоков тягиот 900 р.
    Замена ступичного подшипникаот 1500 р.
    Замена наружней гранаты (шрус)от 1500 р.
    Замена рычагаот 800 р.
    Замена крестовины карданного валаот 800 р.
    Замена суппорта (диска тормозного)от 500 р.
    Замена сальника приводаот 1000 р.
    Замена АКППот 6000 р.
    Замена сайлентблоков задней балкиот 2500 р.
    Замена караднного валаот 500 р.
    Замена рулевого карданчика от 1000 р.
    Развал -схождениеот 800 р.
    Диагностика х/чот 300-700 р.

    Ремонт ДВС
    Наименование работ Стоимость
    Замена приводного ремняот 350-1500 р.
    Замена ролика приводного ремняот 400 р.
    Замена термостатаот 1000 р.
    Замена помпы охлажденияот 1800 р.
    Замена патрубка радиатораот 300 р.
    Замена прокладки клапанной крышкиот 1000 р.
    Замена ремня ГРМот 3500 р.
    Замена цепи ГРМот 7500 р.
    Замена свечей зажигания от 600-3500 р.
    Замена радиатораот 2000 р.
    Замена генератораот 1500 р.
    Замена стартераот 1500 р.
    Замена ГБЦ (прокладки ГБЦ)от 8500 р.
    Замена маслосъемных колпачковот 5000 р.
    Капитальный ремонт двигателяот 25000 р.
    Замена ДВСот 7000 р.
    Замена впускного коллектора (прокладки)от 1500 р.
    Замена выпускного коллектора (прокладки)от 1800 р.
    Замена гидрокомпенсаторовот 2500 р.
    Замена подушки ДВС от 600-1500 р.
    Замена сальника коленвала (лобовины)от 1500 р.
    Замена сальника коренногоот 6000 р.
    Замена жидкостей и фильтров
    Наименование работ Стоимость
    Замена воздушного фильтраот 100 р.
    Замена салонного фильтра от 100 р.
    Замена антифризаот 600 р.
    Замена масла в АКПП (частично)от 400 р.
    Замена масла АКПП с фильтромот 2500 р.
    Замена масла в рк, мостах, редуктореот 400 р.
    Замена тормозной жидкостиот 600 р.
    Замена жидкости ГУРот 500 р.
    Замена фильтра топливного (проточный)от 500 р.
    Замена фильтра топливного (в баке)от 1500 р.
    Замена фильтра топливного (дизель)от 400 р.

    Замена антифриза тойота карина

      62159 Просмотров

    Замена охлаждающей жидкости в двигателе Тойота 7a fe, 4a fe, 5a fe, 3s fe, 4s fe

    1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находится между метками "LOW" и "FULL" на стенке расширительного бачка.

    При низком уровне проверьте отсутствие утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки "FULL" (прогретый двигатель) и метки "LOW" (холодный двигатель).

    2. Проверьте качество охлаждающей жидкости.

    а) Снимите крышку радиатора. Предостережение: во избежание ожога не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе так как, жидкость и пар находятся под давлением.

    б) Не должно быть чрезмерных отложений ржавчины вокруг клапанов крышки радиатора или посадочных мест заливной горловины радиатора. Охлаждающая жидкость должна быть прозрачной и не содержать масла.

    Если охлаждающая жидкость грязная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.

    в) Установите крышку радиатора.

    3. Замените охлаждающую жидкость.

    а) Снимите крышку радиатора. Примечание: будьте осторожны при снятии пробки с горячего двигателя.

    б) Слейте охлаждающую жидкость, отвернув сливную пробку радиатора и двигателя.

    в) Нанесите герметик на два три витка резьбы сливных пробок и заверните их.

    г) Медленно залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения в количестве, соответствующем заправочным емкостям.

    – Используйте хорошую марку охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля и смешивайте в соответствии с инструкциями изготовителя.

    – Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая включает в себя больше 50% этиленгликоля, но не больше, чем 70%.

    – Не используйте спиртовые антифризы.

    – Охлаждающая жидкость должна быть смешана с деминерализованной водой или дистиллированной водой.

    Заправочные емкости:
    (до 08.1994)

    модели с МКПП. 5,4 л

    модели с АКПП. 5,3 л

    модели с МКПП. 6,6 л

    модели с АКПП. 7,0 л

    модели с МКПП. 5,4 л

    модели с АКПП. 5,3 л

    модели с МКПП. 5,6 л

    модели с АКПП. 5,5 л
    д) Установите крышку радиатора.

    е) Прогрейте двигатель и проверьте его на наличие утечек.

    ж) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте при необходимости.

    Форма заказа автозапчастей и движков

    • Вы тут:
    • Основная
    • Фото-отчеты
    • Замена термостата
    • 4A-FE отчет о подмене термостата

    4A-FE отчет о замене термостата

    Вот наконец добрались руки решить делему отвратительного прогрева мотора 4A-FE, а вкупе с этим и повсевременно низкой температуры зимой на трассе. Делему обусловил издавна — что-то не так с термостатом и его было надо поменять, а заодно помыть систему остывания и поменять антифриз.

    1. 10 л дистиллированной воды (но я ошибся и лучше будет, если купите 15 л.) 2х55р=110р

    2. 7-ми минутная промывка 160р

    3. Красноватый антифриз 6 кг (на самом деле его необходимо 5 кг) 430р120р=550р

    4. Термостат Nipparts J1 532 003 – 193р

    5. Уплотнительное кольцо корпуса термостата Тоета 16325-63011 – 92р

    Глушим движок и ждем пока остынет анифриз, потому что можно обжечься. Пока он остывает, снимаем расширительный бачок, сливаем оттуда антифриз, смотрим вовнутрь и лицезреем сколько там грязищи, средствами находящимися под рукой чистим его.

    Находим широкий резервуар куда будем сливать отработавший антифриз, чтоб не залить все в окружении, подставляем под машину. Замена антифриза тойота карина е. Открываем крышку радиатора, откручиваем кожух защиты впускного коллектора.

    Откручиваем пластмассовую сливную пробку радиатора. Она находится на радиаторе слева понизу. Лучше вполне ее не выкручивать сходу, чтоб антифриз сливался аккуратненько через отверстие в защите, а в конце вывернуть вполне.

    Находим болт сливного отверстия охлаждающей воды с головки блока. Он находится слева от масляного фильтра. Помня о небольшом казусе у автора аналогичного отчета, укладываем тряпочку на кронштейн крепления компрессора кондиционера, чтобы сливной болт не провалился и не создал лишних проблем.

    Как заменить охлаждающую жидкость

    Как заменить охлаждающую жидкость на Toyota. Смотрите также на

    Замена охлаждающей жидкости(антифриза) на Toyota Corolla

    Комплект литературы по ремонту и обслуживанию Toyota Corolla с 2013 года выпуска .

    Откручиваем, ждем когда сольется. Тойота карина е 92-97 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту читать онлайн, скачать, купить. Закручиваем все отверстия.

    Следующую операцию я не делал ввиду того, что купил мало дистиллированной воды, но в инструкции к промывке советуют после слива старого антифриза залить дистиллированной воды и дать поработать двигателю, после чего слить и заливать промывку разбавленной дистиллированной водой. На деле думаю это не так уж страшно, если первую операцию пропустить. Я сразу после слива старого антифриза залил промывку разбавленной в дистиллированной воде.

    Не забываем обновлять и следить за жидкостью в расширительном бачке!

    Заливаем 4-4,5 литра дистилата, заводим и даем поработать минут 15. После даем остыть двигателю 15-20 минут и сливаем из радиатора и блока.

    Разбавляем 7-ми минутную промывку в 4,5 литрах дистиллированной воды, заливаем (должно войти 4-4,5 литра, если влезает мало то запускаем двигатель на минуту, после заливаем еще. Так продолжаем пока не заполнится) и запускаем двигатель на 7-10 минут.

    Опять ждем пока двигатель остынет, сливаем и заливаем чистой дистиллированной воды и снова запускаем двигатель. Я дал проработать двигателю пока не сработал вентилятор радиатора. Замена антифриза. Тойота авенсис la 14-02,комплектация sol. Была карина е,4а-фе. Заглушил и пока он остывал занялся другим делом о чем чуть ниже. После того, как двигатель остыл сливаем дистиллированную воду и начинаем заниматься термостатом.

    Снимаем верхнюю крышку короба воздушного фильтра. Снимать трамблер при наличие набора инструментов с головками и карданчиком не потребуется, в противном случае будет неудобно откручивать нижнюю гайку крышки термостата.

    Заранее попрыскав на гайки WD-40, откручиваем две гайки, аккуратно, чтобы они не упали вниз, т.к. доставать их оттуда будет неудобно.

    Открутив и сняв верхнюю крышку термостата меня ожидал сюрприз и объяснение моих проблем, а именно отсутствие термостата как такового.

    Достаем термостат и надеваем на него уплотнительное кольцо.

    Устанавливаем термостат на место. Никаких хитростей я не обнаружил, термостат встал на место легко и правильно.

    Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
    1992 бензиновый, дизельный TL синий 2 года Лукойл Супер А-40, Тосол-40, Speedol Super Antifriz, Sapfire
    1993 бензиновый, дизельный TL синий 2 года Тосол-40, AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Anticongelante Gonher HD
    1994 бензиновый, дизельный G11 зеленый 3 года Glysantin G 48, Лукойл Экстра, Aral Extra, Mobil Extra, Zerex G, EVOX Extra, Genantin Super
    1995 бензиновый, дизельный G11 зеленый 3 года Лукойл Экстра, Zerex G, Castrol NF, AWM, GlycoShell, Genantin Super
    1996 бензиновый, дизельный G11 зеленый 3 года Glysantin G 48, Havoline AFC, Nalcool NF 48, Zerex G
    1997 бензиновый, дизельный G11 зеленый 3 года Mobil Extra, Aral Extra, Nalcool NF 48, Лукойл Экстра, Castrol NF, GlycoShell
    1998 бензиновый, дизельный G11 зеленый 3 года AWM, EVOX Extra, GlycoShell, Mobil Extra

    При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Carina T190. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

    Например: для Toyota Carina (Кузов T190) 1992 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — традиционный класс антифриза, тип TL или тосол с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 2 года.

    По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

    У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

    Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

    G11 можно смешивать с аналогами G11

    G11 нельзя смешивать с G12

    G11 можно смешивать G12+

    G11 можно смешивать G12++

    G11 можно смешивать G13

    G12 можно смешивать с аналогами G12

    G12 нельзя смешивать с G11

    G12 можно смешивать с G12+

    G12 нельзя смешивать с G12++

    G12 нельзя смешивать с G13

    G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

    Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

    Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

    По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

    Сохраняйте у себя полезные страницы!

    Система охлаждения двигателя на автомобилях Toyota: сервисное обслуживание и ремонт в Измайлово и Люберцах - Регламентное ТО и запись - Страхование - Условия покупки

    Для чего необходима система охлаждения двигателя?

    Двигатель внутреннего сгорания устроен таким образом, что неизменным побочным продуктом его работы является тепловая энергия. При сгорании топливной смеси внутренняя температура в цилиндре двигателя может превышать 2000 °C. Теплообмен между металлическими узлами двигателя очень быстро приводит к распространению нагрева по всему агрегату. Работа в перегретом состоянии — это повышенный износ компонентов двигателя и снижение его мощности. При сильном перегреве закипает антифриз, из-за чего двигатель может выйти из строя и для восстановления его работоспособности потребуется капитальный ремонт.

    Вот почему так важен отвод высоких температур от работающего двигателя. В современных автомобилях он реализован по принципу жидкостной системы охлаждения. Основные её компоненты и их типичные неисправности могут быть представлены следующим списком.

    Основные узлы системы охлаждения на автомобилях Toyota

    • Рубашка системы охлаждения — полость, облегающая области двигателя, наиболее подверженные нагреву. В рабочем состоянии заполнена антифризом. Типичные проблемы: коррозия, пробоина, образование течи.
    • Помпа, обеспечивающая циркуляцию жидкости в системе охлаждения. Как правило, имеет привод от вала двигателя на ременной передаче. Если помпу клинит, циркуляция жидкости в системе полностью прекращается. Результат — закипание антифриза в системе через несколько минут после старта, а также возможный обрыв ремня, что ведёт к ещё большим неприятностям.
    • Термостат — регулятор циркуляции охлаждающей жидкости. Исправный термостат направляет жидкость по малому кругу без охлаждения посредством радиатора, если температура двигателя не достигла рабочей нормы. Однако если он поломан, переключения на большой круг циркуляции может не произойти. Результат — постоянное закипание, необходимость в срочном ремонте.
    • Радиатор — важнейший узел системы охлаждения. Представляет собой массивную алюминиевую ёмкость, которая дополнительно снабжена сложной металлической структурой из ребристых пластин и выступов. Расположен этот узел в хорошо вентилируемой передней части подкапотного пространства. За счёт развитой поверхности и хорошего коэффициента теплопередачи радиатор достаточно быстро охлаждает антифриз, сосредоточивая в своих внутренностях значительное его количество. Типичные проблемы — коррозия, течь, пробоины и деформация после ДТП, разгерметизация.
    • Расширительный бачок — служит для понижения давления в системе охлаждения при перегревах. Проблемы этого узла также типичны — утечка жидкости, разгерметизация.
    • Шланги, патрубки и соединительные элементы — возможные проблемы, связанные с ними, также очевидны.

    Проблемы с системой охлаждения? Приезжайте в автосервис Тойота Центр Измайлово и Люберцы

    Специалисты Тойота Центр Измайлово и Люберцы внимательно осмотрят систему охлаждения вашего автомобиля, локализуют и устранят причину неисправности. Сварка для радиаторов и другие ремонтные работы, а также поиск и замена запчастей, относящихся к системе охлаждения двигателя, будут выполнены на самом высоком техническом уровне. Звоните, чтобы уточнить любую интересующую вас информацию.

    Автор текста «Тойота Измайлово«

    Лучшие цены на ремонт автомобилей во Владивостоке

    Ремонт ДВС  легковая   джип / м/автобус 
    Компьютерная диагностика систем автомобиля 500 — 1000
    Замена двигателя  от 8000  от 10000
    Замена опоры ДВС, КПП  (ПОДУШКИ)  от 1000  от 1400
    Замена ремня ГРМ  от 3 000  от 12 000
    Замена цепи ГРМ  от 8000  от 8000
    Регулировка приводного ремня ДВС (подтяжка)  от 300  от 300
    Замена приводного ремня  от 300  от 500
    Замена ролика ремня от 500
    Замена прокладки головки блока цилиндров от 7000
    Замена помпы (со всеми сопутствующими работами) от 2500
    Замена форсунок с прокачкой от 1500
    Демонтаж- монтаж ТНВД (дизель) от 6000
    Демонтаж- монтаж ТНВД (бензин) (GDI,D-4,NEODI,и т.д.) от 2000
    Замена сальников лобовины от 1000
    Демонтаж- монтаж стартера от 1000
    Демонтаж -монтаж генератора от 1000
    Демонтаж-монтаж впускного коллектора  от 1500  от 2000
    Демонтаж -монтаж радиатора  от 1000  от 2000
    Замена коренного сальника коленвала  от 5000  от 8000
    Замена прокладки крышки клапанов  от 1 000  от 2 000
    Замена компрессора кондиционера  от 1000  от 1500
    Замена кислородного датчика  от 1000  от 1000
    Замена масляного датчика  от 300  от 1000
    Замена термостата (без слива жидкости и прочистки системы) от 800
    РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ  легковая   джип / м/автобус
    Диагностика ходовой части (при проведении работ по ремонту ходовой части — бесплатно) от 500
    Замена карданного вала  от 600  от 800
    Замена крестовины  от 1500  от 1500
    Замена передней балки подвески  от 2 000  от 4000
    Замена задней балки подвески от 3000
    Замена втулок рессоры (1 рессора) от 1000
    Замена моста (перед-зад)  от 4000  от 6000
    Замена привода одного колеса  от 1000  от 1500
    Замена пыльника привода  от 1200  от 1500
    Замена резинок на стабилизаторе (бочата)  от 500  от 700
    Замена рессоры  от 1 500  от 3 000
    Замена торсиона от 2000
    Замена рычага верх  от 1 000  от 1500
    Замена рычага низ  от 1000  от  1500
    Замена суппорта (без прокачки системы)  от 550  от 600
    Замена амортизатора  от 500  от 600
    Замена стойки перед от 1000
    Замена стоек зад от 1000
    Замена ступицы перед  от 1000  от 1500
    Замена ступичного подшипника  от 1500  от 1500
    Замена ступицы зад  от 1500  от 2000
    Регулировка подшипника ступицы  от 350  от 450
    Демонтаж-монтаж редуктора от 2000
    Замена втулок амортизатора от 600
    Замена втулок стабилизатора  от 500  от 700
    Замена линков от 350
    Замена подшипников полуоси  от 2000  от 2500
    Замена полуосей  от 1500  от 2000
    Замена пружин (1шт)  от 600  от 1500
    Замена пыльника рулевого наконечника  от 500  от 500
    Замена стабилизатора  от 1000  от 1500
    Замена шаровых опор  от 700  от 1500
    Перепресовка сайлентблоков  от 400  от 400
    Замена шпильки ступицы  от 500  от 500
    Слесарные работы от 500
    Замена бронзовых втулок ( при снятой ступицы) от 500
    Регулировка развал-схождения  от 1200  от 1500
    РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ  легковая   джип / м/автобус 
    Демонтаж -монтаж гидроусилителя  от 1 000  от 2 000
    Замена опорной втулки рейки  от 1 500  от 1500
    Ремонт рулевой рейки  от 7000  от 7000
    Замена маятника от 1300
    Замена хомута-втулки рулевой рейки  от 500  от 500
    Замена сошки  от 500  от 1500
    Замена демпферного амортизатора  от 400  от 400
    Замена рулевой рейки  от 3500  от 5000
    Замена сайленблоков рулевой рейки (при снятой рейки)  от 500  от 500
    Замена наконечника рейки  от 400  от 500
    Замена рулевого карданчика  от 500  от 1000
    Замена рулевой тяги  от 600  от 1000
    СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ  легковая   джип / м/автобус 
    Замена свечей накала (компл.)  от 600  от 600
    Замена свечей ДВС  от 500  от 1000
    Замена катушки зажигания 1шт.  от 100  от 100
    Замена трамблёра  от 1000  от 1000
    Замена высоковольтных проводов за 1 шт. от 100
    Замена АКБ  от 200  от 200
    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА  легковая   джип / м/автобус
    Замена топливного фильтра (бензин) от 500
    Замена топливного фильтра (дизель) от 500
    Замена топливного фильтра в баке автомобиля от 1500
    Замена топливного насоса в баке автомобиля от 1500
    Ремонт топливной форсунки от 300
    Снятие/установка бака  от 2000  от 2000
    Промывка топлевной системы  от 2800  от 2800
    Проверка форсунки на стенде  от300  от 300
    Чистка дроссельной заслонки, (со снятием)  от 1000  от 1000
    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА  легковая   джип / м/автобус
    Замена тормозного шланга (без прокачки)  от 500  от 500
    Замена тросика ручника  от 1500  от 2000
    Регулировка колодок барабана  от 600  от 800
    Ревизия главного тормозного цилиндра  от 300  от 400
    Ремонт главного тормозного  цилиндра  от 1500  от 1500
    Ремонт суппорта (ремкомплект)  от 1000  от 1500
    Замена тормозных колодок (дисковые)  от 500  от 500
    Замена тормозных колодок (барабанные)  от 700  от 800
    Регулировка колодок ручного тормоза от 1000
    Проточка тормозных дисков 2шт. от 1000
    Замена тормозных дисков 2шт. от 1000
    Замена главного тормозного цилиндра  от 1000  от 1000
    Прокачка тормозной системы 4 колеса  от 1000  от 2000
    ТРАНСМИССИЯ  легковая   джип / м/автобус 
    Замена диска сцепления (2WD-4WD)  от 5000     от 5000
    Замена подвесного подшипника  от 1000    от 1000
    Замена сальника раздатки от 800
    Замена сальника редуктора  от 800  от 800
    Замена выжимного подшипника  от 5000  от 5000
    Ревизия переднего моста  от 5000  от 5000
    Ремонт МКПП  от 8000  от 8000
    Замена МКПП  от 5000  от 5000
    Замена АКПП  от 6000 от 6000
    ЗАМЕНА ТЕХНИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ  Расходные материалы СТО   Расходные материалы клиента 
    Замена масла в двигателе (с заменой фильтра)  от 500 от 500
    Замена масла в механической коробке передач  от 300 от 300
    Замена масла в мостах и раздатках (за каждый агрегат)  от 300 от 300
    Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) на аппарате  от 700 от 750
    Частичная замена ATF в АКПП через сливную пробку  700 750
    Полная замена ATF в АКПП  (вручную)  от 700 от 750
    Снятие и чистка  поддона АКПП  (желательно наличие новой прокладки)  2 000  2 500
    Замена масляного фильтра, катриджа (одного)  100  100
    Замена фильтра наружного АКПП  200  300
    Замена фильтра внутреннего АКПП  2 000  3 000
    Замена воздушного фильтра (нового)  100  100
    Продувка старого воздушного фильтра (снятие, установка) 50
    Шприцевание      1 точка 100
    Замена охлаждающей жидкости через аппарат Wynn’s или SL  1 000  1 500
    Замена и заправка охлаждающей жидкости  через сливной  кран радиатора  1 000  1 500
    Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)  500  1 000
    Простой подъёмника  (за 1 час) 500
    Промывка двигателя 100
    Замена АНТИФРИЗА  от 700  от 1200

    Как поменять термостат двигателя тойота 4a-fe

    Рассматриваемые автомобили: Toyota Corolla, 4A-F, 4A-FE и 4A-GE Двигатели

    Вот запись в руководстве по обслуживанию для полной процедуры:

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА - 1990 Toyota Corolla

    4A-F, 4A-FE и двигатели 4A-GE

    См. рисунки с 1 по 7

    1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

    2. Поднимите и надежно закрепите автомобиль.

    Рис. 1: Покомпонентное изображение узла масляного поддона двигателей 4A-F и 4A-GE

    3.Слейте моторное масло в подходящую емкость.

    Рис. 2: Снимите сливную пробку масляного поддона, чтобы слить моторное масло из картера

    4. Поместите домкрат под коробку передач, чтобы поддержать ее.

    5. Снимите брызговик из-под двигателя.

    6. Немного приподнимите домкрат под коробкой передач.

    7. Снимите переднюю выхлопную трубу между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором. В некоторых моделях есть датчик кислорода, отсоедините проводку датчика кислорода.

    Рис. 3: Снимите переднюю выхлопную трубу для лучшего доступа при снятии масляного поддона

    8. На двигателях 4A-F и 4A-FE снимите центральную опору.

    Рис. 4: Снимите болты и гайки, удерживающие центральную опору двигателя 4A-F

    9. Некоторые двигатели 4A-FE и все двигатели 4A-GE оснащены пластиной жесткости. Снимите установочные болты и снимите пластину жесткости с автомобиля.

    10. На двигателях 4A-GE открутите и опустите кожух маховика под крышкой.

    11. Если есть, снимите шланг и штуцер маслоохладителя с масляного поддона. Снимите две гайки и девятнадцать болтов, удерживающих масляный поддон.

    12. Вставьте лезвие между поддоном и блоком цилиндров, срежьте нанесенный герметик и снимите поддон.

    Рис. 5: Вставьте лезвие и слегка постучите, чтобы освободить масляный поддон от блока.

    Для установки:

    Примечание: Будьте осторожны, чтобы не пролить масло на контактные поверхности поддона и блока.

    13.Используя лезвие бритвы и скребок для прокладок, удалите все следы набивочного материала (FIPG) с поверхностей прокладок. Тщательно очистите все основные поверхности от рыхлого материала. Очистите обе уплотняемые поверхности без остатков растворителя.

    Рис. 6: Нанесите достаточное количество герметика (FIPG) на поверхность масляного поддона, за исключением двигателя 7A-FE

    14. Установите новое уплотнение (FIPG) 08826-00080 на масляный поддон, как показано. Избегайте нанесения чрезмерного количества на поверхность. Будьте особенно осторожны с масляными каналами.

    Примечание. Детали должны быть собраны в течение 3 минут после нанесения. В противном случае герметик (FIPG) необходимо удалить и нанести повторно.

    15. Установите масляный поддон на шпильки на блоке с помощью девятнадцати болтов и двух гаек. Затяните болты с усилием 43 дюйм-фунт. (5 Нм). Обязательно при установке сливной пробки масляного поддона используйте новую прокладку.

    Рис. 7: Надежно затяните 19 крепежных болтов масляного поддона - двигатели 4A-F, 4A-FE и 4A-GE

    16. При наличии установите трубку маслоохладителя, две новые прокладки и соединительный болт.Затяните соединительный болт с усилием 18 фунт-футов. (25 Нм).

    17. Установите переднюю выхлопную трубу (с новыми прокладками на обоих концах трубы) на коллектор.

    18. На двигателях 4A-GE установите и закрепите кожух маховика под крышкой, если она была снята.

    19. На двигателях 4A-FE, если они были сняты, прикрепите пластину жесткости. Сначала затяните болт № 1, а затем 5 болтов в указанной последовательности. Затяните до 17 фунт-футов. (23 Нм).

    20. На двигателях 4A-GE прикрепите пластину жесткости 3 установочными болтами и затяните их до 27 футов.фунты (37 Нм).

    21. Присоедините центральное крепление и затяните боковые болты элемента с усилием 38 фунт-футов. (52 Нм), сторона пластины до 17 фунт-футов (23 Нм).

    22. Опустите домкрат с трансмиссии.

    23. Опустите автомобиль и залейте в картер соответствующее количество моторного масла. Емкость картера моторного масла составляет 3,4 литра (с заменой масляного фильтра).
    При температуре выше -9 градусов по Фаренгейту используйте моторное масло 10W-40, а выше 10 градусов по Фаренгейту используйте моторное масло 20W-50.

    24.Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, запустите двигатель и проверьте герметичность. Если все в порядке, слегка приподнимите автомобиль и установите брызговик двигателя.

    25. Еще раз проверьте уровень моторного масла, при необходимости долейте.

    РЕШЕНО: Как заменить термостат на тойоте

    2002 года выпуска

    Toyota Celica, Corolla, ECHO & MR2 1999-05Toyota Celica, Corolla, ECHO & MR2 1999-05

    2002 Toyota Celica 1.8L MFI DOHC 4cyl

    Термостат расположен в корпусе для впуска воды, который подключен к нижнему шлангу радиатора.
    Термостат оборудован перепускным клапаном. Если двигатель стремится при перегреве снятие термостата приведет к снижению эффективность системы охлаждения.

    ВНИМАНИЕ НИКОГДА не сливайте охлаждающую жидкость прямо на землю! НИКОГДА не открывать, сервис или слейте воду из радиатора или системы охлаждения, когда они горячие; серьезные ожоги могут происходят от пара и горячего теплоносителя. Также при сливе двигателя охлаждающая жидкость, имейте в виду, что кошек и собак привлекает этилен. гликолевый антифриз и может выпить любой, что останется в открытом контейнер или в лужах на земле.Это окажется фатальным в в достаточном количестве. Всегда сливайте охлаждающую жидкость в герметичную емкость. Охлаждающую жидкость следует использовать повторно, если она не загрязнена или не использовалась несколько лет назад. Старый.

    Рис. Для доступа к термостату на двигателе 5S-FE необходимо снять масляный фильтр.

    1. Разместите подходящий дренажный поддон под сливом радиатора **** и слейте воду из системы охлаждения.
    2. На двигателе 7A-FE отсоедините жгут датчика температуры охлаждающей жидкости от корпуса впускного отверстия для воды.
    3. как заменить термостат на тойоте 2002 года - de1afd5.jpg src = "/ uploads / images / de1afd5.jpg" alt = "de1afd5.jpg" />

      Рис. Отсоедините проводку переключателя температуры охлаждающей жидкости двигателя, расположенную сбоку корпуса термостата

      1. Снимите масляный фильтр на двигателях 5S-FE.
      2. Ослабьте хомут шланга и отсоедините нижний радиатор. Как заменить термостат на Toyota 2002 года выпуска - d253a81.jpgm корпус водозаборника.


      Рис. Ослабьте хомут шланга радиатора ...

      Рис. ... затем снимите шланг с корпуса термостата.

    4. Отверните две гайки с корпуса впускного отверстия для воды и снимите корпус с водяного блока. Как заменить термостат на Toyota 2002 года выпуска - de736db.jpgspan>

    Рис. Только две гайки крепят корпус к головке блока цилиндров.

    Рис. Вытяните корпус и снимите его, чтобы заменить термостат на Toyota 2002 года выпуска - bd62248.jpg

    1. Снимите термостат и резиновое уплотнительное кольцо с корпуса впуска воды.

    Рис. Затем вытащите термостат и прокладку.

    Рис. Иногда прокладка застревает, и ее нужно вытащить из головки.
    Для установки:

    1. Как заменить термостат на тойоте 2002 года выпуска - abce49b.jpg Поверхности прокладок чистые. Протрите внутреннюю часть впускного корпуса и штуцер шланга радиатора тряпкой.
    2. Установите новую резиновую уплотнительную прокладку на термостат. На Двигатели 5S-FE: совместите качающийся клапан с верхней стороной шпильки. ну как заменить термостат на тойоте 2002 года - d56a45f.jpg термостат в корпус.

    Рис. При замене используйте только термостат правильного диапазона температур.

    Рис. Выровняйте поворотный клапан в пределах 10 ° зазора шпильки двигателя 7A-FE

    Рис.Выровняйте поворотный клапан с зазором 5 ° относительно шпильки двигателя 5S-FE.

    1. Расположите корпус для впуска воды с термостатом над шпильки на водяном насосе и установите две гайки. Затяните две гайки до 78-82 дюйм-фунт. (9-10 Нм).
    Не забудьте установить новое уплотнительное кольцо на трубу подачи воды. Перед установкой нанесите мыльную воду на уплотнительное кольцо.
    1. Подсоедините нижний шланг радиатора к впускному корпусу и установите хомут.
    2. Присоедините разъем переключателя температуры воды.
    3. Установите масляный фильтр и проверьте уровень масла, если он был снят.
    4. Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля хорошего качества.
    5. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.
    1. Снимите правую крышку под двигателем.
    2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
    3. Снимите клиновой ремень вентилятора и генератора.
    4. Снимите генератор в сборе
    5. Снимите впускное отверстие для воды с помощью двух гаек.
    6. Снимите термостат.
    Для установки:
    1. Установите новую прокладку на термостат.
    2. Установите термостат поворотным клапаном вверх. Его можно установить в пределах 10 градусов по обе стороны от предписанного положения.
    3. Установите впускное отверстие для воды с помощью двух гаек.Затяните с усилием 8 фунт-футов. (11 Нм).
    4. Установите генератор в сборе.
    5. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
    6. Осмотрите на предмет утечек.
    7. Заменить крышку под двигателем.
    Надеюсь помочь вам с этим (помню, оценил эту помощь) Удачи.

    Honeywell RTH7560E Обычный программируемый программируемый термостат на 7 дней

    Отзывы клиентов

    Напишите отзыв клиента
    4.8

    Средняя оценка на основе 9 отзывов

    Обзоры обычного 7-дневного программируемого термостата Honeywell Home RTH7560E

    Фантастический и простой в установке

    Отзыв: 28.06.2021, автор Laura K

    Очень проста в установке. Прекрасно работает.

    Программируемый термостат на 7 дней

    Рассмотрено: 03.03.2021, Howard Page

    Я купил этот 7-дневный программируемый термостат, так как работаю по понедельникам, средам и пятницам.У меня выходные, а также вторник и четверг. Мне нужен был термостат, который мог быть разным в каждый день недели, а не только в графике будних / выходных. Этот термостат очень хорошо работает с множеством настроек для моего разнообразного графика работы / игр. Спасибо,

    Запасной термостат

    Отзыв: 17.12.2019 Вьегиния Кларк

    Будьте осторожны, не нажимайте кнопку разблокировки при установке проводов, так как они не будут повторно подключены, пока эта кнопка не будет сброшена.В остальном установка была простой. У программирования было много дополнительных опций по сравнению со старым 7-дневным термостатом, но, следуя инструкциям, он быстро настраивался.

    Жара идет

    Отзыв: 27.02.2019 Селина C

    У нас был регулируемый термостат старой модели. Что, как я теперь считаю, не реализовало свой потенциал. Это устройство было легко установить. Мы обнаружили, что в доме намного теплее, чем при установке другого блока.

    Отличный выбор

    Отзыв: 10.12.2018 Марио Чампи

    Термостат

    легко установить с помощью прилагаемых инструкций и легко запрограммировать.Также красиво смотрится на стене.

    Нет инструкции для старых термостатов

    Отзыв: 30.09.2018, Бен

    Хороший термостат, но инструкция по эксплуатации не дает никакой помощи при переходе со старого ртутного термометра. Нет вообще никакого упоминания о том, что нужен провод 3-го типа, который не требовался на ртутном термометре. Это может вызвать много разочарований, пытаясь устранить причину, по которой это не работает.

    Отзыв: 04.05.2018 Кэрол Трейнор

    Этот термостат отлично смотрится на стене.И проста в использовании. Даже для меня!

    Отличный термостат.

    Отзыв: 23.12.2017 Майкл Следж

    Простота установки и программирования. Отлично работает. Доступ к параметрам настройки 14 на странице руководства. Единственное, что опция 425 не отображалась, пока я ее программировал. Я предполагаю, что это было потому, что я настроил его как ручной термостат, а не как программируемый.

    Мистер

    Отзыв: 07.12.2016 Карл

    простая установка и программирование.вся работа заняла 45 минут. задний свет легче для глаз, чем зеленый.

    Напишите отзыв об этом продукте

    7 | Компактный термостат большой мощности

    Биметаллический термостат CS-7

    Компактный термостат большой мощности

    Самые универсальные термостаты. Можно установить широкий диапазон температуры: от низкой до высокой. Он разработан для использования при токах от микротоков до сильноточных, с различными моделями.


    Габаритный чертеж

    Утвердил:

    UL Соответствует
    (CS ‐ 7SA, CS-7TA)
    CUL
    VDE Соответствует
    (CS ‐ 7SA, CS-7TA)
    JET Соответствует
    (CS ‐ 7SA, CS-7TA)
    CSA Соответствует
    (CS ‐ 7SA, CS-7TA)
    TUV
    SEMKO
    SAA
    CQC Соответствует
    (CS ‐ 7SA)

    Приложения

    Микроволновая печь
    Увлажнитель
    Тостер
    Масляный тепловентилятор
    Кондиционер
    Электрический подогреватель
    Посудомоечная машина
    Льдогенератор
    Газовый гриль

    Характеристика 1

    Доступны различные комплекты клемм, крышек и крепежных деталей.Лучшие характеристики можно выбрать, комбинируя варианты, отвечающие вашим потребностям.

    Характеристика 2

    Что касается номинального тока, доступны стандартные типы, микротоковые и сильноточные.
    [Тип микротока] CS-7L
    [Тип сильного тока] CS-7SC

    Характеристика 3

    Что касается рабочей температуры, доступны стандартный тип (MAX150 ° C) и высокотемпературный тип (MAX220 ° C).
    [Высокотемпературный тип] CS-7TA

    Технические характеристики

    Тип Однополюсный - одинарный
    Номинальный ток [Стандартный тип]
    AC125V 15A DC12V 10A
    AC250V 7.5A DC24V 5A

    [Сильноточный тип (CS-7SC)]
    AC125V 20A
    AC250V 10A

    [Микротоковый тип (CS-7L)]
    AC24V или DC250V / DC менее
    200 мА или менее
    Активная нагрузка

    Рабочая температура -20 ° C〜150 ° C

    [высокотемпературный тип]
    -20 ° C〜220 ° C

    Автоматический сброс температуры Любое значение может быть указано в диапазоне, удовлетворяющем дифференциалу.
    Дифференциал 8deg или более
    Standard 15〜25deg
    Температурный допуск ± 3 ° C или более (стандарт: ± 5 ° C)
    Выносливость 10 000 циклов или более
    Диэлектрическая прочность 1,500 В переменного тока 1 мин
    или
    1,800 В переменного тока 1 сек
    Сопротивление изоляции 100 МОм или более (500 В постоянного тока)
    Сопротивление цепи 50 мОм или меньше
    Термостойкость 150 ° C

    [высокотемпературный тип]
    180 ° C


    T4 7-дневный программируемый термостат

    Программируемый термостат T4 - это современный 7-дневный программируемый комнатный термостат с проводным подключением.Предназначен для автоматического регулирования времени и температуры бытовых систем в жилых или легких коммерческих помещениях.

    Установка проводной модели T4

    Характеристики

    • Совместимость с двухпозиционными устройствами 24-230 В, такими как газовые котлы, комбинированные котлы и зонные клапаны
    • T4 может использоваться как датчик температуры в системе S или Y Plan
    • Хорошо подходит для управления комбинированными котельными или дополнительными зонами в системе S Plan Plus
    • Отображение текста на экране и функциональные кнопки для упрощения программирования и эксплуатации для всех пользователей
    • Энергосберегающее управление TPI
    • Функции оптимальной остановки, пуска и отложенного пуска, позволяющие узнать, как нагревается помещение
    • Двухпроводные соединения без напряжения идеально подходят для комбинированных котлов
    • Простота установки благодаря трехэтапному процессу установки: подключение, включение и тестирование, настройка
    • Новая улучшенная настенная панель с дополнительным пространством для проводов
    • Закрепите крышку на фиксированной настенной пластине
    • Дополнительно доступен проводной внешний датчик (только проводные версии)
    • Значок потребности в тепле на экране упрощает тестирование при запуске
    • Простой кнопочный доступ к меню конфигурации
    • Регулируемая защита от замерзания
    • Режим отсутствия с заданной определенной температурой (количество дней можно изменить)
    • Временное изменение расписания до следующей уставки или на 1 или 2 часа
    • Расписание может быть отключено - будет работать только как термостат с регулируемой уставкой
    • Непрерывное время, отображаемое на очень большом ЖК-дисплее
    • Автоматический переход на летнее / зимнее время
    • 7-дневное программирование с 7-дневным; 5/2 или однодневный график
    • Четыре или шесть независимых настроек времени и температуры (по умолчанию 4)
    • Предварительно настроенный график нагрева 5/2
    • Питание от аккумулятора (с индикатором низкого заряда)
    • Легкая замена батарейного отсека
    • Дополнительная подсветка с увеличенным периодом времени
    • Символ включения горелки

    Код товара Модель
    T4h210A1021 T4 проводной

    Руководства по эксплуатации термостатов Honeywell (все модели)

    T10 Pro

    THX321WFS2001W THX321WF2003W

    Умный термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    T9

    RCHT9610WFW2004

    Умный термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    RLV4305A1000

    Программируемый 5-2-дневный термостат линейного напряжения 2020 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2020

    PRO 3000 серии

    Th4110D1008 Th4210D1004

    Непрограммируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    T4 Pro

    Th5110U2005 Th5210U2002

    Программируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    Круглый

    RCH9310WF5003 TH8732WF

    Умный термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    T1 Pro

    Th2110D Th2010D

    Непрограммируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    Круглый

    T8775A T8775C

    Непрограммируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    RTH9585WF

    Умный термостат WiFi 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    RTh211 серии

    RTh211B1042

    Цифровой непрограммируемый термостат - низкое напряжение 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    РТх3300 / РТх321 Серия

    РТх321Б1039

    Программируемый термостат на 1 неделю 2020 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2020

    Серия 9000

    TH9320WF5003

    Цветной термостат с сенсорным экраном 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    VisionPRO 8000

    TH8321WF

    Программируемый термостат WiFi 2017 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2017

    FocusPRO 6000 серии

    TH6320R TH6000

    Программируемый беспроводной термостат 2013 Руководство пользователя

    Обновление документов: 2013

    T6 Pro Hydronic

    TH6100AF

    Программируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    T6 Pro Смарт

    TH6220WF

    Умный термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    VisionPRO 8000

    TH8110R1008 TH8320R1003 TH8321R1001

    Многоступенчатый термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    T6 Pro

    TH6320U2008 TH6220U2000 TH6210U2001

    Программируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    T6 Pro Z-Wave

    TH6320ZW2003

    Программируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2020

    РТх3300 / РТх321 Серия

    РТх3300Б1038

    Программируемый термостат на 5–2 дня 2020 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2020

    RTH6500WF Серия Smart

    RTH6580WF

    Программируемый 7-дневный термостат WiFi 2020 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2020

    Круглый

    CT87N1001

    Непрограммируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    Ручная 4-проводная Premium

    T410A T410B

    Плинтус термостат 2019 г. Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    D6 Pro

    DC6000WF1001

    Беспроводной контроллер WiFi 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    РУТ 8500 Серия Wi-Fi

    RTH8580WF

    Программируемый термостат Smart Wi-Fi 2015 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2015

    Лирический T5 +

    RCHT8612WF

    Умный термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    PRO 1000 серии

    Th2100DV

    Непрограммируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    CT30 / CT33 серии

    CT30A1005

    Непрограммируемый термостат только для нагрева 2005 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2005

    РТх4100С

    Цифровой непрограммируемый термостат охлаждающего насоса 2016 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2016

    RTH6360 серии

    RTH6350 / RTH6450 RET93E / RET95E

    Программируемый термостат на 5–2 дня 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    RTH9580 серии

    Умный цветной сенсорный экран Программируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    РУТ7400, Серия RTH7500

    RTH7560E1001

    7-дневный программируемый термостат 2019 г. Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    PRO Серия 1000

    Th2100Dh2004

    Горизонтальный непрограммируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    PRO 2000 серии

    Th3000DV Th2000DV

    Вертикальный термостат 2013 Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2013

    PRO 4000 серии

    Th5210D Th5110D

    Программируемый термостат 2013 Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2013

    PRO 2000

    Th3110DH

    Горизонтальный программируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    RTh3510 / Серия RTh3410

    RTh3410B

    Программируемый термостат низкого напряжения 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    Pro Th5110B

    Th5110B1033

    Программируемый термостат 2005 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2005

    T7351

    Коммерческий программируемый термостат 2010 г. Руководство по установке

    Обновление документов: 2010

    FocusPRO серии 5000

    TH5000 TH5320

    Непрограммируемый цифровой термостат 2009 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2009

    VisionPRO 8000

    TH8320WF TH8000

    Вай фай Программируемый термостат 2012 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2012

    Th210-DP-P

    Программируемый термостат 2010 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2010

    TL8230A

    7-дневный программируемый термостат 2013 Руководство пользователя

    Обновление документов: 2013

    T834 Серия

    T8034N T834N T834L

    Непрограммируемый термостат 2006 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2006

    РТх330Б

    Программируемый термостат на 5–2 дня 2011 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2011

    VisionPRO серии TH8000

    TH8321U1097

    Программируемый термостат с сенсорным экраном 2011 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2011

    CT2800

    Программируемый термостат 2003 г. Руководство по установке

    Обновление документов: 2003

    CT1500 CT1501 CT1502 CT1503

    Термостат с таймером 1994 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 1994

    CT50A CT51A CT53A

    Непрограммируемый термостат 2005 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2005

    CMR707

    CMR707A1049

    Программируемый термостат 2006 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2006

    CM721 CM727

    Программируемый термостат 2009 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2009

    CM900 Серия

    CM921 CM927

    Программируемый беспроводной комнатный термостат 2006 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2006

    CM901

    Программируемый Комнатный термостат 2005 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2005

    CT8602

    Программируемый термостат 2001 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2001

    Y87RF

    Y87RF2024

    Беспроводной термостат для одной зоны 2014 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2014

    Лирический T6R

    Y6H910RW4022 T6H700RW4011 Y6H910WF1011

    7-дневный беспроводной программируемый термостат 2016 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2016

    Лирик T6HW

    Y6H920RW4026

    7-дневный беспроводной программируемый термостат с контролем горячей воды 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    T3R

    T3, T3R, T3M

    Программируемый беспроводной термостат 2019 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2019

    T4R

    Y4H910RF4003

    7-дневный программируемый комнатный термостат 2016 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2016

    Т4

    Т4х210A1021

    Проводной 7-дневный программируемый комнатный термостат 2016 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2016

    ST9100A

    ST9100C

    Одноканальный переключатель времени на 1 день 2007 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновленный документ (ы): 2007

    ST9100S

    Переключатель времени обслуживания на 1 день 2007 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2007

    ST9400C

    7-дневный программист 2-го канала 2007 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновленный документ (ы): 2007

    ST9500C

    7-дневный программист 2-х зон 2007 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2007

    DT92E

    Беспроводной цифровой термостат 2009 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2009

    DT90E

    Проводной цифровой термостат 2009 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2009

    T6360

    T4360

    Комнатный термостат напряжения сети 2010 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2010

    CT3611

    Программируемый термостат 2001 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2001

    CT3500 / CT3595

    Программируемый термостат 2001 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2001

    H8908B / H8908C

    Гигростат и дегумидистат 1999 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 1999

    RCT8102A

    Программируемый термостат 2010 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2010

    VisionPRO IAQ

    Программируемый термостат с сенсорным экраном 2008 г. Руководство по установке

    Обновленный документ (ы): 2008

    CT3200

    Программируемый термостат 2003 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2003

    RLV4300

    5-2 Программируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    RCT8100

    Программируемый термостат 2019 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2019

    R7426A

    R7426B R7426C

    Регулятор температуры 2007 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2007

    T8190A

    1

    AJ Q682

    Нагрев или охлаждение Термостат 1994 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 1994

    РУТ 3550

    Непрограммируемый термостат 2011 г. Руководство по установке

    Обновление документов: 2011

    RTH7500D

    Программируемый термостат 2004 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2004

    RTH7600

    Программируемый термостат с сенсорным экраном 2008 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 2008

    T4098A

    T4098B

    Электрические термостаты 1996 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 1996

    T4039 Серия

    T4039A, B, D-M, S, V

    Линия напряжения Охлаждение и Термостаты отопления-охлаждения 1992 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 1992

    T8624D Серия

    T8624D2004

    Chronotherm® IV Deluxe Программируемый термостат 1997 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновленный документ (ы): 1997

    T8112D Серия

    T8112D1005

    Программируемый термостат 1996 г. Руководство пользователя

    Обновленный документ (ы): 1996

    Серия T8000

    T8000C, T8001C, T8011R, T8024C

    Программируемый термостат 2000 г. Руководство пользователя

    Обновлено документов: 2000

    PRO 2000 серии

    Th3110DV :, Th3210DV:

    Программируемый термостат 2020 г. Руководство пользователя Руководство по установке

    Обновление документов: 2020

    FocusPro серии Wi-Fi

    TH6320WF

    Программируемый термостат Wi-Fi 2013 Руководство пользователя

    Обновление документов: 2013

    TL8100

    7-дневный программируемый термостат 2018 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2018

    Lyric ™ T5 Wi-Fi

    RCHT8610WF2006

    Программируемый термостат 2016 г. Руководство пользователя

    Обновление документов: 2016

    Как подключить новый термостат? Что означают цвета проводов? • Сервисная компания Арнольда, Inc.

    Проблема : Я купил новый программируемый термостат. В проводке моего термостата всего три провода. В инструкциях к термостату требуется красный, желтый, зеленый и белый провод питания. Три цвета моих проводов - белый, желтый и зеленый. Как подключить термостат?

    Ответ : Перед снятием термостата обязательно сделайте снимок или пометьте провода лентой или этикетками, к какой клемме они были подключены. Я мог бы легко помочь вам, если бы у меня был снимок, на котором видно, где провода были подключены к старому термостату.У вас есть и отопление, и охлаждение? У большинства термостатов есть красный провод, который является проводом питания, который обычно подключается к клеммам R & RC термостата, зеленый провод, который питает реле вентилятора, подключенный к клемме «G» на термостате, желтый провод, который питает наружное устройство. контактор устройства (если у вас есть кондиционер) и белый провод, который запитывает газовый клапан, электрическое тепловое реле или масляную горелку, когда вам нужно тепло. Белый провод обычно подключается к клемме «W». Термостат действует как выключатель, как выключатель света.Переключатель с красного на белый включает нагрев. От красного к зеленому включается вентилятор, от красного к желтому - кондиционер. Главный вопрос: включается ли у вас кондиционер? Один из проводов должен быть проводом под напряжением, идущим от стороны питания вашего низковольтного трансформатора. Этот провод питания обычно является красным проводом. Цвет может быть не красным, но, возможно, установщик использовал другой цвет для горячей проволоки. Вам нужно будет посмотреть на свой низковольтный трансформатор, проследить провод, выходящий из трансформатора, чтобы определить цвет.Ниже у нас есть очень информативное видео на Youtube, сделанное grayfurnaceman, в котором объясняются цветовые коды проводов термостата. У нас также есть еще одно действительно хорошее видео, снятое Дэвидом Джонсом, в котором показано, как подключить термостат. Эти универсальные цветовые обозначения проводов уже много лет используются профессионалами в области отопления и кондиционирования воздуха.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *