Вам потребуются: ключи «на 15», TORX Т50, ключ для болтов колес, съемник шаровых шарниров, дрель, монтажная лопатка, сверло по металлу диаметром 12 мм.
1. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
Предупреждения Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. |
2. Отверните гайку, удерживая вторым ключом стяжной болт от проворачивания. | 3. Поддев монтажной лопаткой… |
4. …извлеките палец шаровой опоры из рычага… | 5. …и снимите защитную скобу. |
6. Если шаровая опора прикреплена к рычагу заклепками (заводская установка), высверлите эти три заклепки.
7. Если опора прикреплена болтами (ее уже меняли), отверните три самоконтрящиеся гайки, удерживая болты от проворачивания вторым ключом.
Предупреждение Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию, замените их новыми. |
8. Извлеките заклепки (болты) из отверстий шаровой опоры и рычага, затем снимите опору.
9. Установите шаровую опору в порядке, обратном снятию.
Предупреждение При установке не повредите защитный чехол шаровой опоры. |
10. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его.
Примечание После замены нижнего рычага передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием. |
Комментарии к теме Замена шаровой опоры Ford Fusion
Hussein
Геморрои с шаровой опорой начинают напрягать… Сайленты меняются элементарно.можно домкратом конечно.но есть шанс уши немного разжать.я просто внутреннюю втулку грею горелкой.выбиваю ее.а потом пневмозубилом за милую душу вылетает
Рафиль Кульичев
молодец, спокойно и без мата! спасибо за видео!
Стюарт Шайхаманов
У друга на ford с шаровой опорой пока все в ажуре ) афтар тебе старые запчасти ненужны?
Ждан
такой мастер а тиски на одном болтике
Коробицин Роджер
Нахер. Пошел за съемником
Спартак
все здорово снято и доходчиво объяснено. Вам спасибо ) Мне приятель сказал и без шаровой опоры на форд куча чего полетело 😉
Коммунарка
а почему тогда говорят что пружину надо снимать?
Крамер
Спасибо видео очень познавательное. Снято и показано на 5
Бёрч Плессер
Сегодня рискнул и сделал себе так на Pajero Sport 2 2014, делал в Москве в автосервисе Радуга, пыльник универсальный подходит на любое авто, обошлось в 1800 р вместе с материалами.
Мудрик
Не знаете пружины передние от 210 кузова подходит на w124? Желательно в деталях рассказал бы по шаровой опоре Ж))
Аллегро
отличная тема. На своей попробую) Хорошо не выбросил подушку
Дракон
я владелец киа рио 2001,я так с ней зае…ля,вы не один кого выводит из себя это …ое говно ) Не частые геморрои с шаровой опорой не так и страшны >)
Арман
ирунда за месяц развалилис
Cath
Спасибо, Артём! Вопрос смены жидкости актуальный! Что за новые диски? У друга и без шаровой опоры на фьюжен много чем заниматься!
Проегоркина Миша
Любят люди сами себе создавать сложности а потом героически их преодолевать) Будто бы перепрессовать сайлент блоки когда то проблемой было. Вот в алюминиевых рычагах (audi a4) поменяйте шаровую опору, если она одноразовая и меняется вместе с рычагом сразу.
Trent
Что за дополнительный шланг там у вас который идет на радиатор? Мне приятель сказал на фьюжене с шаровой опорой пока проблем еще не было 🙂
Флора Каусар
Дякую, навіть не знав що у мене там такий бумеранг?
Драгомир Таус ⚠Предупреждение за CapsLock
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ.А ЕЩЁ ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ СКОЛЬКО СТОЯТ РАСПРЕДВАЛЫ Т5 КОТОРЫЕ ДАВЯТ НА НАСОС ФОРСУНКИ ПОМИМО КЛАПАНОВ И В ТОМ МЕСТЕ ИЗНАШИВАЮТСЯ…
Волк
А съемник для выпресрвки пальцев опор как называется?
Кайо
А как Вы узнали что шаровой амбец???
Артыш
У вас нет видео как сильно застрявшую шаровую выбить из рычага? Сьемник, молоток, нагрев не помагают. Про шаровую опору можно говорить бесконечно,
Sharif
он сам промоет шрус и заложит смазку?
Бисмарк
Очень грамотное видео.Автор ни чего не упустил,рассказал все,как надо. Моя подписка!
Ива
По хорошему надо датчик ABS снимать с поворотного кулака. Не дай Бог его обломаете. Болтик на десять выкрутили, отверточкой поддели датчик и вытащили. А так, хорошая работа. Все правильно делали. Не обращайте внимание на диванных экспертов разного рода, которые негативно отзываются
Morvan
приветствую андрей я тоже занимаюс прокачкой аммортизаторов не дашли пару советов прокачал азотом стойки мерседеса 11 диаметор 17 атм палучилось мягко
Фока
Зачем??? зачем снимать стойку? рычаг и так отходит в низ и места достаточно, зачем поддамкрачивать ступицу чтобы вытащить стойку стабилизатора если можно монтажкой стабилизатор надавить и стойка стабилизатора выходит? столько лишней работы и зря >) Хотелось бы, чтобы подробнее по шаровой опоре показал бы 😉
Похожие видео по ремонту
Неисправная ходовая часть это не только постоянный дискомфорт от стуков скрипов и прочих посторонних звуков, которых быть не должно, но еще и угроза вашей безопасности. Нарушения в работе ходовой части могут привести к аварии и необратимым последствиям, поэтому регулярно следите за ее состоянием и своевременно устраняйте любые поломки. Обнаружив неисправность на ранней ее стадии, можно предотвратить серьезный ремонт и обойтись лишь заменой некоторых деталей, существенно сэкономив при этом.
В этот раз мы поговорим о том, как заменить наконечники рулевых тяг, а также шаровые опоры на Форд Фьюжн своими руками.
1. Ослабляем ступичную гайку колеса, устанавливаем домкрат, домкратим машину, снимаем колесо.
2. Ключом на «15» открутите гайку, удерживая центральную гайку шестигранником на «6».
3. При помощи съемника выпрессуйте рулевой наконечник, если у вас нет такого съемника используйте молоток и наставку.
4. Установите наконечник рулевой тяги в поворотный кулак и затяните новой гайкой.
1. Первым делом открутите гайку пальца шаровой опоры.
2. Возьмите молоток и аккуратно выбейте палец шаровой опоры.
3. Монтажкой высвободите шаровую опору из гнезда.
4. Дрелью и сверлом на «6» просверлите заклепку. После этого нужно срубить заклепки или срезать головки сверлом на «12».
5. Достаньте старую шаровую опору и установите на ее место новую шаровую опору на новые болты и гайки.
6. Установите рычаг вместе с новой шаровой опорой Форд Фьюжен под поворотный кулак, затем наживите гайку на палец. Обязательно установите защитную пластину шаровой опоры, в противном случае при повторной замене вам снова придется повозиться.
Когда машина станет на колеса и будет под нагрузкой, снова произведите подтяжку всех гаек, которые откручивались. По завершению замены рулевых наконечников Ford Fusion, а также шаровых опор обязательно сделайте развал-схождение.
Главная » Замена шаровой опоры Форд
При проведении планового техобслуживания (либо любых срочных работ с узлами подвески автомобиля) специалисты «СТО Ford» обязательно проверяют качественное состояние шаровых опор. Этот важный элемент, сменивший шкворневую конструкцию, соединяет рычаг подвески со ступицей управляемого колеса и испытывает при движении внушительные нагрузки.
Конструкция шаровой опоры весьма проста, но не ремонтопригодна. При неисправности единственно правильным решением остается замена шаровой опоры Форд – операция, весьма часто выполняемая мастерами компании «СТО Ford». Рекомендуем обратиться к нам при первых признаках возникновения дефекта.
Можно ожидать, что потребуется замена шаровой опоры Ford, если:
Нашими специалистами по обслуживанию и ремонту ходовой части соответствующая диагностика будет проведена с высокой точностью в течение кратчайшего времени. Если замена шаровой Форд неизбежна, то мы:
Если вы хотите, чтобы замена шаровой опоры Форд была выполнена гарантированно качественно, надежно и быстро – ждем вас в нашем автосервисе в наиболее удобное для вас время. Предварительный звонок предельно сократит время ожидания завершения ремонта!
Huon
Как всегда интересные видосы )) У сына на mondeo и без шаровой опоры много чем руки занять 😉
Велли
Всё хорошо делает, только не то что нужно. Горизонтальным качанием колеса диагностируется рулевой наконечник и рулевая тяга, но не в коем разе не шаровая. А шаровая диагностируется вертикальным качением колеса. УЧИТЕ МАТ.ЧАСТЬ.
Матвей
Красовела, матерись по полной.
Вектор
Давай про печку)
Tan
Звук с камеры приятнее слушать. Звук более ‘живой’
Николас Болозин
пружины не надо туда ставить >) Мне друг сказал с шаровой опорой на mondeo до сих пор без особых проблем )))
Все сервисы по ремонту Ford Mondeo на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена шаровой опоры Ford Mondeo
Дейтон
Евгений от души
Гефест ⚠Предупреждение за CapsLock
РЕБЯТ, МОЖЕ ЗНАЕТЕ, ЕСТЬ — ЛИ РАЗНИЦА ШАРОВЫХ 545302S500 И 545303S000. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
Витя
Ребят, это не грязе защитный кожух, а термо защита, что бы от диска резинка не грелась) Лучше что-то конкретное по шаровой опоре объяснил бы 😉
Аруна
Вообще красавчик спасибо а то дилер 2 200 руб просят за это за одну если 2 менять то почти 5000 деревянных
Toussaint
Проблемы с шаровой опорой начинают напрягать 😉 Подскажи, пыльники шрусов — на каком пробеге менял?
Murtaugh
Митцубиси лансер ступица подшипник как менят
Лар
У коллеги с работы с шаровой опорой на ford до сих пор все слава богу нормально )) Шаровую опору проверяют таким образом только на яме, когда колесо на земле. Если колесо в подвешенном состоянии, то монтажку просунуть под колесо и приподымать колесо в верх. Только таким способом можно определить люфт и стук в шаровой опоре. Стаж 37 лет.
Клондайк
Спасибо не знал даже что так можно востановить не слуши тех критиков критики всегда были и будуть им это делать не дозволено
Бехруз
Очень чисто в подкапотном, промываешь периодически или это естественная чистота? 🙂
Арташ
Мне друг сказал на форд с шаровой опорой до сих пор все слава богу нормально. Здравствуйте! У себя менял нижнюю шаровую на ‘swag’ через пять тысяч застучала. Самое лучшее из неоригинала лемфёрдер!
Лён Мерчанский
ДЯДЯ МИША. СПАСИБО! ЗА ОБЗОР. БУДУТ ВОПРОСЫ К ТЕБЕ в СКАЙПЕ?
Duke
Спасибо!!! Завтра пойду менять!)
Лоло
От сварки шаровой ничего не будет?
Сарвар Кэбина
Лечится легко. Спустите отбойник по штоку вниз. Смажьте герметиком посадочное место отбойника, и поставьте его обратно. Держится на мертво и не гремит.
Kumi
интересно и ремонт продолжай!!! Трудности с шаровой опорой совсем достали,
Anca
Здравствуйте. Хотел спросить, иногда мастера при сборке смазывают кончики болтов для предотвращения закисания, как правило в городах где зимой сыпят реагенты.
Кипр
Отправлю спец кронштейн, 20 мин решения. Самостоятельной замены! Ворить не чего не нужно. Больше мучаетесьть, дороже платитть и заморачиваться с сервисом нет смысла. Прошел тест по дорогам России, по канавам, траншеям, такси. Цена: 2500
Гилберт
Жизня то по дороже
Хуршид
Сколько можно на 135000 дол посадить деревьев??вдумайте сь!!одни понты и вранье об экологичности,п ротивно 😉 Геморрои с шаровой опорой куда ни шло 🙂
Елен Петлев
обясняю на весь мир — на трассе неоднократно создавал аварийную ситуацыю, подвергая себя и других водил к аварии. А саморемонт — это то что не боишься и не ленишься сам ремонтировать авто, а не как другие чуть что сразу на СТО. Сам недавно менял правую шаровою на джили мк (ходовая аналог тойоты ярис 1998-2005 годов.) А Ваше видео очень помогло ПАСИБО ВАМ!!!
| Услуга: | Цена: |
|---|---|
| Диагностика ходовой Ford Fusion | от 800 руб* |
| Замена передних тормозных колодок Ford Fusion с медной антикоррозийной обработкой | от 1000 руб* |
| Замена задних колодок Ford Fusion | от 1200 руб* |
| Замена тормозных дисков Ford Fusion (пара) | от 1500 руб* |
| Замена тормозной жидкости Ford Fusion | 1500 руб* |
| Замена втулок стабилизатора Ford Fusion (пара) | от 700 руб* |
| Замена стоек стабилизатора Ford Fusion (пара) | от 700 руб* |
| Замена ШРУС Ford Fusion (1шт) | от 1500 руб* |
| Замена пыльника ШРУСа Ford Fusion | от 1500 руб* |
| Замена сальника ШРУСа Ford Fusion (1 шт) | от 1800 руб* |
| Замена рычагов Ford Fusion | от 1500 руб* |
| Замена подшипника ступицы Ford Fusion | от 1500 руб* |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага Ford Fusion | от 1500 руб* |
| Замена шаровой опоры со снятием рычага Ford Fusion | от 2500 руб* |
| Замена амортизационной стойки в сборе Ford Fusion (пара) | от 3000 руб* |
| Замена амортизационной стойки с разбором Ford Fusion (пара) | от 4000 руб* |
| Замена рулевой тяги Ford Fusion | от 1000 руб* |
| Замена рулевого наконечника Ford Fusion | от 500 руб* |
| Замена опорного подшипника амортизаторной стойки Ford Fusion (1 шт) | от 2000 руб* |
| Установка проставок под стойки амортизатора Ford Fusion для увеличения дорожного просвета, 4 шт | от 4000 руб* |
Описание симптома #скрип или стук при работе подвески
Если вас стал беспокоить скрип или стук во время движения по неровной поверхности или лежачим полицейским, то это может быть верным признаком скорых проблем с подвеской вашего автомобиля. В систему подвески входят компоненты, которые при нагрузке от вождения могут износиться. Поэтому, при выявлении таких симптомов, как скрип или стук, лучше всего обратиться к профессиональным механикам.
Подвеска была разработана для комфорта поездки, повышения управляемости автомобиля, и для максимального контакта колес с дорожным покрытием при разгоне, движении и торможении. При движении автомобиля по неровной дороге, подвеска гасит вибрации от колес и удерживает автомобиль в полосе при прохождении поворотов.
Независимо от вариаций, все системы подвески состоят из трех основных компонентов.
Существуют различные типы пружин подвески автомобиля, но наиболее популярны стальные винтовые пружины. Когда колесо движется вниз, пружина сжимается, а когда колесо движется вверх, пружина растягивается. Это движение поглощает энергию любых неровностей дороги.
Когда пружины поглощают кинетическую энергию при сжатии, амортизатор забирает часть этой энергии. Внутри амортизатора расположен поршень, который движется как трубка, заполненная маслом. Движение поршня заставляет масло проходить через отверстия и клапаны, чтобы контролировать сопротивление движению, превращая его в тепло. Если амортизаторы изношены или повреждены, при наезде на неровности будет сильный отскок, потому что пружинам некуда высвобождать кинетическую энергию.
Когда машина поворачивает, то кузов наклоняется наружу, что приводит к неравномерному распределению веса. Стабилизаторы поперечной устойчивости — это торсионные пружины, которые применяются для уменьшения наклона кузова при поворотах. Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет колеса на противоположной стороне автомобиля, и когда во время поворота одно колесо поднимается выше другого, стержень сопротивляется повороту, удерживая автомобиль ровно.
Стук и скрип в системе подвески бывает связан с недостатком смазочного материала металлических компонентов, например, амортизаторов и наконечников рулевых тяг. Но стуки и скрипы проявляются и при более серьезных неисправностях.
Причина возникновения скрипов или стуков в подвеске при прохождении поворотов, возможна при износе шаровых опор. Шаровые опоры работают по принципу поворотных точек подвески и колес. Опоры представляют собой несущий штифт с опорным гнездом, которые расположены в закрытом корпусе со смазкой. Несмотря на то, что шаровые шарниры служат долго, из-за общего износа они могут повредиться или работать менее эффективно. Происходит это в случае повреждения уплотнителей, из-за чего в системе теряется смазка и попадает грязь.
Управляемость транспортного средства зависит от шаровых опор. Если во время движения управление автомобиля стало менее отзывчивым, а транспорт начало заносить в сторону, то причина может быть в поврежденных шаровых шарнирах. Неравномерность износа шин тоже может быть признаком износа шаровых шарниров. Если в вашем автомобиле проявляется какой-то из этих симптомов, рекомендуем провести диагностику подвески. При неисправности шарового шарнира сильно расшатывается колесо, что может послужить причиной для серьезной аварии.
Втулки — это подушки из резины, которые ставятся в систему подвески. Их устанавливают для подавления шумов и вибраций во время поездки. Обнаружить втулки можно практически везде, где металлические детали контактируют друг с другом: на стабилизаторах поперечной устойчивости, на шаровых опорах и амортизаторах. Так как резиновые втулки подвески испытывают значительные нагрузки, при эксплуатации они изнашиваются. Замена втулок подвески — один из самых распространенных советов при прохождении ТО. Зачастую, основной причиной стуков и скрипов в подвеске, являются изношенные втулки.
Мы надеемся, что наша статья сможет помочь вам разобраться с проблемой в подвеске, но лучше и безопаснее отдать свой автомобиль на обслуживание в автосервис. Независимо от сложности проблем с подвеской, безопасность должна быть главным приоритетом. Специалисты автосервиса «Автономия» помогут диагностировать причину появления стука или скрипа, и провести необходимый ремонт системы подвески, чтобы вы могли спокойно отправиться в путь.
Средняя цена магазина 428 долл. США
РемонтСмит Прайс 243 долл. США
Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.
Этот диапазон охватывает среднюю замену переднего нижнего шарового шарнира. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.
Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.
В наш ремонт входит: Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль
Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю
По мере того как ваши шаровые опоры начинают умирать, они могут ослабнуть в гнезде.Это нарушит выравнивание, и вы можете заметить, что ваша машина не управляется так, как вы просили. В результате ваш автомобиль будет тянуть вправо или влево. Это немного сбивает с толку, когда ваша машина пытается ехать в одном направлении, а вы этого не просите. Так что прислушивайтесь к своей интуиции, когда она говорит вам, что что-то не так.
Хорошо, время для базовой математики.Если ваша машина движется в том или ином направлении, думаете ли вы, что шины изнашиваются немного неравномерно? Конечно, да. Если из-за неисправности передних нижних шаровых опор ваш автомобиль тянет влево или вправо, шины будут изнашиваться неравномерно. Таким образом, даже если вы не замечаете тягу, вы можете заметить неравномерный износ шин. Рекомендуется время от времени проверять шины визуально. К чрезмерному или неравномерному износу следует относиться серьезно, по крайней мере, если вы цените шины на вашем автомобиле.Что вам следует.
Надеюсь, вы уже знаете, что посторонние шумы из вашей машины — это нехорошо. И к ним нужно обращаться. Всегда. Если ваша передняя нижняя шаровая опора начинает изнашиваться, они могут издавать два разных шума. Первый — это стук, лязг или дребезжание, которые случаются, когда вышедший из строя шаровой шарнир дребезжит в гнезде. Второй — скрип, похожий на скрип старой двери в фильме ужасов, который случается, когда сломанный шаровой шарнир не имеет смазки.
Если ваша передняя нижняя шаровая опора выходит из строя, подвеска вашего автомобиля будет нарушена. Вы почувствуете это в виде вибрации. Вы можете почувствовать вибрацию от рулевого колеса, что является странным ощущением. Вся ваша машина может вибрировать, как будто вы едете по грунтовой дороге.
Получить цитату 12 месяцев | Гарантия на 12000 мильФорд Фьюжн 1.6 2012Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2012Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 20 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2011Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2011Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 182 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2010Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2010Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2009Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 20 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2009Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2008Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 182 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2008Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 182 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2007Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 182 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2007Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 20 — 39 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2006Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 20 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2006Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 20 — 39 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2005Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2005Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2004Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2004Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 182 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2003Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 20 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 183 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2003Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.6 2002Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 37 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 95 фунтов стерлингов — 107 фунтов стерлингов | 157 фунтов стерлингов — 181 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Форд Фьюжн 1.4 2002Часть бренды: Ford, Lemforder, Ocap, Q-Drive Стоимость запчастей: £ 19 — 38 фунтов стерлингов Наработка: 1-2 часы | 96 фунтов стерлингов — 108 фунтов стерлингов | 158 фунтов стерлингов — 182 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Шаровая опора позволяет колесам и подвеске автомобиля двигаться.Как небольшое гнездовое соединение, оно допускает движение, и оно должно функционировать должным образом, чтобы большая часть автомобиля работала должным образом. Как только эта маленькая деталь начинает ржаветь, изнашиваться или иным образом перестать работать должным образом, из-за этого начинает страдать весь автомобиль.
Шаровая опора — это небольшая часть вашего автомобиля, а сама деталь будет стоить всего от 20 до 150 долларов, или больше, в зависимости от того, откуда вы ее купили и какой у вас автомобиль.
На его замену может уйти чуть больше часа, поэтому стоимость полной замены шарового шарнира будет составлять от 100 до 400 долларов .Вы никогда не знаете, сколько механик будет взимать с вас, пока вы не произведете замену, но это может помочь заранее получить оценку. Если возможно, получите письменную смету для автосалона или автосервиса, прежде чем они начнут в нем работу. Таким образом, вы можете придерживаться его, если есть какие-либо расхождения в цене. Стоимость замены нижнего шарового шарнира, вероятно, будет аналогична стоимости замены верхнего шарового шарнира, поскольку затраты на детали и рабочую силу очень похожи.
Мы собрали образцы цен на запчасти и рабочую силу от некоторых ведущих сетей гаражей и поставщиков запчастей в стране.Цены будут варьироваться в зависимости от типа автомобиля, которым вы владеете и где вы живете, но указанные ниже расходы должны дать вам представление о том, сколько вы заплатите.
| Работа | Гарантия | Цена |
| Детали и работа | 12 месяцев | $ 92 — $ 312 |
| Работа | Гарантия | Цена |
| Детали и работа | 12 месяцев | $ 114 — $ 289 |
| Работа | Гарантия | Цена |
| Детали и ремонт | 12 месяцев | $ 127 — $ 415 |
| Работа | Гарантия | Цена |
| Детали и ремонт | 24 месяца | $ 138 — $ 338 |
| Работа | Гарантия | Цена |
| Детали | Limited | $ 19 — $ 115 |
| Работа | Гарантия | Цена |
| Запчасти | Limited | 22–145 долларов США
Как вы могли понять из названия ремонта, он включает в себя замену шаровой опоры, которая позволяет колесам и подвеске автомобиля функционировать должным образом.Неисправный шаровой шарнир может вызвать множество проблем с управлением автомобилем, а игнорирование проблемы может привести к дальнейшим повреждениям или стать причиной аварии, поэтому быстрый ремонт всегда лучший вариант.
Зафиксировав шаровую опору, как только она начинает вызывать проблемы, вы можете предотвратить дополнительный износ вашего автомобиля. Вы можете предотвратить плохое управление автомобилем и продлить срок службы шин. Вы также можете убедиться, что ваш автомобиль функционирует должным образом, обеспечивая более безопасное вождение и улучшенное управление.
Шаровая опора может быть небольшой, но она играет большую роль в работе транспортного средства. Вы хотите убедиться, что он в отличном состоянии, и это не доставит вам никаких проблем. Поскольку это влияет на очень большую часть автомобиля, в ваших интересах немедленно устранять любые проблемы с шаровыми шарнирами и заменять их, как только возникнет серьезный износ.
Очевидно, вам необходимо заменить шаровую опору, если она вообще не работает. Если он треснул, поврежден или иным образом может выйти из строя, его необходимо немедленно заменить. Нормальный износ сказывается на шарнире, но не все автомобили подвергаются одинаковым нагрузкам.
Тем не менее, рекомендуется проверять это соединение при каждой настройке автомобиля. Если ваш механик сообщает, что соединение может выйти из строя или вызвать проблемы, вам необходимо немедленно заменить его.
Как узнать, пора ли заменять шаровую опору? Обратите внимание на следующие предупреждающие знаки:
Теперь это признаки того, что ваш сустав больше не работает так, как должен, но вам все равно следует обратиться к механику для проверки на чрезмерный износ сустава во время регулярных проверок ловить проблемы до того, как они станут серьезными.
Замена шарового шарнира — это от средней до сложной работы по ремонту автомобилей. Для большинства автомобилей не так уж сложно вынуть старый шарнир и вставить новый, но если задействован пружинный компрессор, процесс значительно усложняется.На этом этапе рекомендуется использовать машину вместо того, чтобы пытаться сделать это самостоятельно. Вы можете сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно, но вы должны быть уверены, что понимаете процесс и не торопитесь, делая это правильно.
Вам придется снимать множество жизненно важных частей вашего автомобиля, чтобы добраться до шарниров, и вы хотите быть уверены, что они снова прикреплены правильно, когда вы закончите.
Лучший способ сэкономить деньги на этой работе — убедиться, что механики соблюдают все необходимые процедуры.Вы должны быть уверены, что механик выравнивает шины после замены шаровых шарниров, а также проверяет всю подвеску и систему рулевого управления. Это процедуры, которые необходимо выполнить, чтобы в дальнейшем избавить вас от ненужных расходов.
Ниже приведены некоторые примерные затраты на замену некоторых из самых популярных автомобилей в стране. Хотя цены будут варьироваться от места к месту, это даст вам представление о стоимости ремонта для вашей марки или размера автомобиля.
| Модель | Работа | Детали | Итого |
| Ford F-Series | $ 136 — 174 $ | $ 41 — $ 48 | $ 177 — $ 222 |
| Chevrolet Silverado | $ 228 — 291 $ | $ 38 — $ 120 | $ 266 — $ 411 |
| Ford Focus | $ 170 — $ 264 | $ 45 — $ 100 | $ 215 — 364 $ |
| Toyota Camry | $ 228 — $ | $ 38 — $ 120 | $ 266 — $ 411 |
| Toyota Corolla | $ 228 — $ 291 | $ 38 — $ 120 | $ 266 — $ 411 |
| Nissan Altima | $ 94 — $ 121 | 29 — 123–123 | $ 163 долл. США |
| Honda CR-V | 102–131 долл. США | долл. США 32–152 долл. США | 134 долл. США — 283 долл. США |
| Honda Civic | $ 102 — $ 131 | $ 24 — $ 105 | $ 126 — $ 236 |
| Honda Accord | $ 102 — $ 131 | $ 21 — 48 | $ 123 — $ 179 |
| Ford Fusion | $ 102 — 131 $ | 21 $ — 48 | $ 123 — 179 $ |
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .
Со временем части вашего модного нового автомобиля начнут ломаться и вызывать проблемы. Некоторые из них просты, некоторые чрезвычайно сложно выполнить дома, а некоторые дороги. Шаровые опоры попадают прямо в середину этого спектра. Они не очень дорогие, но могут потребовать от домашнего мастера навыков и оборудования.
Редакторы Drive выполнили свою долю ремонта домашних шаровых шарниров, и они здесь, чтобы сказать вам, что, если вы не очень уверены в своих навыках и оборудовании, лучше всего заплатить кому-то небольшую сумму наличных денег. потребуется сделать ремонт.
Но для тех, кто все еще взвешивает свои варианты, мы здесь, чтобы ответить на вопрос, что именно делает шаровая опора? Почему они ломаются? И почему лучше всего доверить кому-нибудь инструменты, чтобы исправить это? В этом посте мы подробно рассмотрим детали и поможем заложить основу для успешной работы по ремонту. Оставайтесь с нами, и вы быстро поймете основы шаровых опор.
Давайте нырнем.
[ Ed. Примечание: этот пост был изменен 25.03.2021 с добавлением информации ]
В автомобилях шаровые опоры состоят из сферического подшипника, который перемещается внутри небольшого гнезда.Они используются для соединения рычагов управления с поворотными кулаками. Когда они начинают выходить из строя, они могут позволить движение в направлениях, которые не способствуют безопасному рулевому управлению и управляемости.
Нижняя часть вашего автомобиля подвержена воздействию всего. Грязь, сажа, масло, соль и все остальное на дороге могут попасть в шаровой шарнир и привести к потере смазки. Шаровые опоры также могут ржаветь и изнашиваться, что приведет к непреднамеренному смещению и расшатыванию.
Нет. Вы не должны ездить с неисправным шаровым шарниром. Продолжение движения может привести к повреждению других компонентов автомобиля, а в случае полного отказа сустава вы можете потерять контроль над автомобилем, что приведет к аварии и травмам.
Для проверки шаровых шарниров вашего автомобиля потребуется как дорожное испытание, так и визуальный осмотр, но это не сложно и не дорого.
Расчетное необходимое время: 1-2 часа, в зависимости от транспортного средства и уровня квалификации
Уровень квалификации : Новичок
Система автомобиля : Подвеска
Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.
Список инструментов
Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)
Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.
Каждое колесо имеет несколько шаровых шарниров, поэтому важно проверить каждое из них. Как правило, спереди вы видите верхний, нижний и боковой шарниры с обеих сторон, но все автомобили разные.Используйте руководство по эксплуатации, чтобы определить местонахождение шарниров на вашем автомобиле.
Узнайте больше о шаровых шарнирах с помощью этих терминов.
Рычаги управления соединяют передние колеса с автомобилем. Одна сторона рычага управления соединена с колесом в сборе, а другая — с рамой автомобиля.
ШРУСы или шарниры равных угловых скоростей соединяют трансмиссию с колесами. Они являются частью карданного вала и в основном встречаются на автомобилях с передним приводом, хотя могут обнаруживаться и на других типах привода.
Система подвески в автомобиле используется для обеспечения комфортной езды при постоянном контакте шин с дорогой. Амортизаторы, стойки и другие компоненты работают вместе, чтобы помочь автомобилю оставаться устойчивым и безопасным на неровных дорогах, а также при прохождении поворотов и поворотов.
Даже если вы не замечаете симптомов неисправности шарового шарнира, проверьте резиновые сапоги на износ или повреждения, чтобы выявить проблемы до того, как они появятся.
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
A. Замена шарового шарнира не сломает банк. Сами шарниры стоят менее 100 долларов каждый, а затраты на их установку могут составлять всего 100 долларов. Стоимость замены больших грузовиков и дорогих автомобилей может быть выше, но вы все равно не рассчитываете на серьезную стоимость ремонта.
А.Совершенно возможно, но этот процесс может быть утомительным для новичков, особенно с учетом того, что вам понадобится пресс, чтобы вставить шаровую опору в ствольную коробку. Если вы твердо настроены выполнять работу самостоятельно, возьмите руководство по техническому обслуживанию вашего автомобиля и изучите конструкцию, а также инструменты, которые вам понадобятся для работы. Вы можете посмотреть видео ниже для получения дополнительных инструкций.
A: Многие механики порекомендуют вам заменять и верхний, и нижний шаровые шарниры одновременно.Они также могут порекомендовать одновременно проверить связанные компоненты, такие как отверстие под штифт в поворотном кулаке.
A: Срок службы шарового шарнира будет во многом зависеть от типа транспортного средства и способов вождения, которым он подвергается. В общем, вы можете рассчитывать, что из шарового шарнира пройдет не менее 70 000 миль, прежде чем потребуется его замена.
A: Да.В зависимости от расположения сустава некоторые из них могут выйти из строя быстрее, чем другие. Это особенно актуально, если соединение несущее.
A: Да, но в зависимости от вашего автомобиля и способа его изготовления вы можете найти способы обойти его. Редакторы Drive имеют опыт работы с обходными путями и готовы посоветовать вам, чтобы за вас работал кто-то другой, если это вообще возможно.
А.Вы не всегда будете нуждаться в выравнивании после замены шаровых шарниров, но системы подвески могут настолько сильно отличаться от производителя, что стоит хотя бы проверить центровку, чтобы убедиться, что вы что-то не упустили.
Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими вопросами. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.Есть вопрос? Получили совет от профессионала? Отправьте нам сообщение: [email protected].
SPC Performance 06-09 Mercury Milan / 03-08 Mazda 6/2006 Lincoln Zephyr / 07-12 Lincoln MKZ / 06-12 Ford Fusion Регулируемый верхний шаровой шарнир — spc67115
Примечания: Шаровая опора; Требуется 1 на колесо
Производитель: SPC Performance
Диапазон: ± 1.50 градусов кулачок
Компоненты центровки SPC — шаровые шарниры:
* РЕГУЛИРУЕМЫЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР *
Этот регулируемый верхний шаровой шарнир упрощает регулировку переднего развала колес. Заменяя заводской шаровой шарнир, этот скользящий шаровой шарнир допускает более значительные изменения развала колес, чем это было доступно ранее. Этот узел скользящей пластины, включающий сменный шаровой шарнир оригинального качества, идеально подходит для автомобилей, которые были занижены для повышения производительности или сохранили заводскую высоту.Для изменений, превышающих + 1,5 градуса, ознакомьтесь с нашими шаровыми шарнирами с увеличенным радиусом действия.
* Мы осуществляем доставку по всему миру, свяжитесь с нами для получения предложения или просто проверьте онлайн!
* Бесплатная доставка в США абсолютно всего на Tune2mod с наземной доставкой. Итого не менее 99 долларов. Действительно только в 48 штатах. Мы можем выбрать более быструю доставку в зависимости от продукта, который продается за нашу стоимость.
* Мы имеем право изменить или отменить эту акцию.
* Специальные заказы, ядра или товары с избыточным весом могут потребовать дополнительной оплаты.
* Свяжитесь с нами, чтобы узнать о более быстрых способах доставки или доставке в ночное время.
* Мы отправляем с одного из наших 3 складов: Пенсильвания, Невада или Техас.
* Быстрая и надежная доставка осуществляется нашими основными всемирно известными перевозчиками: UPS, DHL и USPS. Просто проверьте, и самая дешевая / самая быстрая доставка будет вам автоматически предоставлена. Доставка доступна в большинство стран мира.
— Tune2mod должен соответствовать всем правилам и положениям, касающимся законов об экспорте и импорте.Мы знаем, что могут применяться некоторые пошлины, поэтому мы сделаем все возможное, чтобы их минимизировать, предлагая лучшие варианты доставки, подходящие для вашей страны. Размер этих сборов определяется покупателем. Tune2mod не несет ответственности за эти сборы. Пошлины и таможенные сборы должны быть оплачены непосредственно курьеру, так как мы их не налагаем.
Подозреваете, что шаровой шарнир неисправен? Тогда вы окажете услугу своему клиенту, проявив инициативу при ремонте такой важной для безопасности детали. Процесс замены шаровой опоры не будет одинаковым для каждого автомобиля, тем более, что существует несколько различных типов шаровых опор. В видео ниже мы рассмотрим, как заменить запрессованный шаровый шарнир. В частности, мы рассматриваем Honda Civic, которую Delphi Technologies покрывает нашей запчастью TC1299.
Мы также объясним полный процесс под видео.
Мы рекомендуем тщательный осмотр перед юстировкой. Вот некоторые общие признаки:
Имейте в виду, что целостность резинового чехла является ключевым фактором.Распространенная проблема заключается в том, что пыльник расколется, вытечет смазка и возникнут проблемы. Обычно при осмотре шарового шарнира мы ищем смещение, выходящее за рамки спецификаций производителя, но для несмазываемых шарниров с низким коэффициентом трения следует искать шарниров с заеданием, которые не обнаруживают смещения .
Убедитесь, что вы следуете рекомендациям производителя по установке, характеристикам крутящего момента и TSB, где это применимо.
| Установите разделитель шаровых шарниров. | Снимите осевую гайку. |
| Установите верхний адаптер на шаровую опору. | Установите нижний адаптер на шаровую опору. |
Вот и все! Безопасная и успешная замена запрессованного шарового шарнира.
| Заводной пресс. | Сустав освобожден от сустава. |
| Смотайте пресс с шаровым шарниром. | Повторно закрепите шпильку шарового шарнира на рычаге. |
Для этого устройства TC1299 не требуется удерживающий зажим (или стопорное кольцо). В оригинальном блоке не было удерживающего зажима, и дизайн оригинального оборудования Delphi Technologies точно такой же, поэтому зажим не требуется. Новая деталь поставляется с шплинтом и гайкой для полной установки.
Следуйте рекомендациям производителя. Для этой детали, TC1299, возможна только одна замена для оригинального оборудования. Если шарнир необходимо заменить снова, производитель оригинального оборудования рекомендует приобрести новый поворотный кулак и шаровой шарнир и заменить оба.
КОМПРЕССИОННЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ И БОКОВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ В СБОРЕ
Удаление
1.Ослабьте гайку шаровой опоры нижнего рычага сжатия. С помощью съемника рулевой тяги отделите шаровой шарнир и
сустав. Снимите гайку, болты и нижний рычаг сжатия в сборе. Снимите пылезащитный чехол.
2. Снимите подпорку. Вывернуть нижний болт крепления амортизатора. Ослабить шаровую опору бокового нижнего рычага
шарнир и поворотная гайка. С помощью съемника рулевой тяги отделите шаровой шарнир и поворотный кулак. Снимите гайку, болт и
боковой нижний рычаг в сборе. Снимите пылезащитный чехол.
Инспекция
Используя гнездо предварительного натяга, убедитесь, что момент отрыва шарового шарнира нижнего рычага сжатия составляет 4-22 ДЮЙМ-фунта.(0,5–2,5
Нм) для 2000 моделей. На моделях 2001 года разрывной крутящий момент составляет 22-54 ДЮЙМ-фунта. (2,5-6,1 Н-м). Гарантировать
момент отрыва для сжатого бокового шарового шарнира нижнего рычага составляет 13 ДЮЙМ-фунтов. (1,5 Н-м). Проверить компрессию
нижний рычаг, боковой нижний рычаг, пылезащитные чехлы и втулки на предмет повреждений и износа.
Установка
Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке. Используйте НОВЫЕ гайки шаровых шарниров. Смажьте кромку и внутреннюю часть пылезащитной крышки смазкой
.
универсальная смазка.С помощью установщика установите пылезащитный чехол. Проверить углы установки передних колес.
ВЕРХНИЙ РЫЧАГ
Удаление
С помощью съемника рулевой тяги ослабьте шаровой шарнир верхнего рычага и гайку поворотного кулака. Снимите самоконтрящуюся гайку. Снимите верхний рычаг и вал верхнего рычага в сборе. Снимите пылезащитный чехол.
Инспекция
Используя гнездо предварительного натяга, убедитесь, что момент отрыва для шарового шарнира верхнего рычага составляет 3-13 ДЮЙМ-фунт. (0,3-1,5 Н-м).
Замените верхний рычаг в сборе, если измеренное значение превышает спецификацию.Проверьте верхний рычаг, пылезащитный чехол и
втулки на предмет повреждений и износа.
Установка
1. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке. Используйте НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки. Смажьте кромку и внутреннюю часть пылезащитной крышки
.
с универсальной смазкой. С помощью установщика шарового шарнира (MB9) установите пылезащитный чехол.
2. Убедитесь, что вал верхнего рычага установлен под указанным углом. Проверить вал верхнего рычага
монтажная установка. Проверить углы установки передних колес.
После того, как у вас отключена правильная рука и заменено соединение (если имеется, некоторые из них не подлежат ремонту и требуют замены рычага), вам понадобится пресс или пресс с шаровым шарниром для замены шарнира.Например,
http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=38335
http://www.harborfreight.