Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Приборы и органы управления Комбинация приборов Маршрутный компьютер Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Управление коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Использование домкрата Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправностив пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Регулировка зазоров в приводе клапанов Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания Система улавливания паров топлива

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения Снятие и установка электровентилятора отопителя Снятие и установка электродвигателя заслонки режима рециркуляции отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла двери задка Комбинация приборов Выключатели панели приборов Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Снятие и установка патрона прикуривателя Электронная противоугонная система дистанционного управления Иммобилизатор

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка решетки короба воздухопритока Капот Боковые двери Дверь задка Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка кожухов рулевой колонки Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка кронштейна полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Схемы электрооборудования
Схема 1. Блок-схема Схема 2а. Система управления двигателем Схема 2б. Система управления двигателем Схема 2в. Система управления двигателем Схема 2г. Система управления двигателем Схема 2д. Система управления двигателем Схема 2е. Система управления двигателем Схема 3. Система питания Схема 4а. Система пуска двигателя автомобилей с механической коробкой передач Схема 4б. Система пуска двигателя автомобилей с автоматической коробкой передач Схема 5а. Система зарядки Схема 5б. Система зарядки Схема 6. Система зажигания Схема 7. Аудиосистема Схема 8а. Система охлаждения Ремонт Ford Fusion : Схема 8б. Система охлаждения Схема 9а. Роботизированная коробка передач Схема 9б. Роботизированная коробка передач Схема 9в. Роботизированная коробка передач Схема 9г. Роботизированная коробка передач Схема 10а. Антиблокировочная система (ABS) и система динамической стабилизации (ESP) автомобиля Схема 10б. Антиблокировочная система (ABS) и система динамической стабилизации (ESP) автомобиля Схема 11а. Диагностический разъем Схема 11б. Диагностический разъем Схема 11в. Диагностический разъем Схема 12а. Противоугонная система Схема 12б. Противоугонная система Схема 13. Подсветка комбинации и панели приборов Схема 14а. Комбинация приборов и подрулевые переключатели Схема 14б. Комбинация приборов и подрулевые переключатели Схема 15. Звуковой сигнал Схема 16. Часы Схема 17. Система отопления и вентиляции хема 18а. Система кондиционирования воздуха Схема 18б. Система кондиционирования воздуха Схема 18в. Система кондиционирования воздуха Схема 18г. Система кондиционирования воздуха Схема 19а. Внутреннее освещение салона Схема 19б. Внутреннее освещение салона Схема 20а. Габаритное освещение для вождения в светлое время суток (система DRL) Схема 20б. Габаритное освещение для вождения в светлое время суток (система DRL) Схема 20в. Габаритное освещение для вождения в светлое время суток (система DRL) Схема 21. Противотуманные фары Схема 22а. Блок-фары Схема 22б. Блок-фары Схема 23. Габаритное освещение и подсветка номерного знака Схема 24. Фонари заднего хода автомобилей, оснащенных механической или роботизированной коробкой передач Схема 25а. Стоп-сигналы Схема 25б. Стоп-сигналы Схема 26а. Указатели поворотов Схема 26б. Указатели поворотов Схема 26в. Указатели поворотов Схема 27. Задние противотуманные фонари Схема 28а. Наружные зеркала заднего вида Схема 29. Стеклоомыватель Схема 30. Обогрев стекла двери задка и зеркал Схема 31. Привод замков Схема 32. Центральный замок Схема 33. Подогрев сидений

automend.ru

Замена масла в коробке передач (МКПП) Форд Фьюжн

Популярный автомобиль Ford Fusion имеет хорошо изученную конструкцию, которую сервисные специалисты называют простой и надежной. На сегодняшний день владельцы такой машины вряд ли испытают проблем при самостоятельном обслуживании – по крайней мере, если речь идет о такой немаловажной процедуре, как замена масла в коробке передач. Рассмотрим ее подробно на примере Ford Fusion с механической коробкой.

Когда менять масло

Трансмиссионное масло, согласно официальным данным, рассчитано на весь срок эксплуатации транспортного средства. С другой стороны, интервал замены зависит от различных факторов, и может сократиться при неблагоприятных климатических условиях. К счастью, состояние качества масла, а также необходимость его замены, можно определить не только по количеству пробега, но и трем очень важным критериям:

• Масло находится на уровне Min
• Жидкость приобрела черный или темно-коричневый цвет
• Масло издает специфический запах – совсем другой и менее приятный, что был раньше

Какое масло заливать

Здесь мы обратим внимание только на самые качественные масла, предназначенные специально для МКПП Ford Focus. Так, выделим следующие продукты и параметры к ним:

• Кастрол TAF-X 4/5
• Hochieistungs-Getriebeoil GL-5
• Liqui Moly 75W-90

Что понадобится для замены

• Набор инструментов, в том числе торцевой ключ на 19 и шестигранник на 8
• Тара для слива старой жидкости
• Специальный заправочный шприц
• Новое трансмиссионное масло
• Полотенце, резиновые перчатки

Последовательность работ

1. Прогреть двигатель, установить автомобиль на эстакаду, выключить мотор
2. Снять защиту картера, за которым находится пробка сливного отверстия коробки передач
3. Также понадобится снять кожух, расположенный на устройстве МКПП
4. Отвернуть пробку сливного отверстия и подождать, пока старая жидкость полностью стечет в заранее подготовленный поддон. Обычно этот процесс занимает 15 минут
5. Очистить пробку и отверстие от металлической стружки и грязевых отложений
6. Открыть заглушку заливного отверстия, залить туда новое трансмиссионное масло
7. Когда новая жидкость начнет вытекать, залив масла нужно срочно прекратить, затем обратно закрутить заглушку
8. Проверить уровень залитой жидкости. На этом процесс замены масла в МКПП Ford Fusion успешно завершен.

Советы

• Можно просто залить новое масло, но в этом случае сливать старую жидкость не придется. Такая процедура актуальна при небольшом пробеге
• Если замечен быстрый износ фрикционных накладок, это является одной из причин слишком темного цвета масла
• Состояние масла можно определить органолептическим и зрительным способом – по запаху и цвету
• Масло приобретает молочный цвет, если в него попала вода
• Липкая консистенция масла – одно из последствий перегрева коробки передач
• Забитый масляный фильтр указывает на большое количество металлической стружки

Видео инструкция

maslospec.ru

Как выбрать и заменить масло в КПП Ford Fusion: пошаговая инструкция

Замена масла – это очень важный процесс, предотвращающий множество поломок и сбоев в работе коробки передач.

Уровень и количество смазки в КПП зависит от составляющей температуры двигателя. Поэтому замена масла в коробке передач Форд Фьюжен должна осуществляться только с прогретым двигателем, кстати говоря, и проверка уровня также будет более точной, если двигатель предварительно прогреть. Производиться замена масла в коробке передач должна через каждые 70 000км в среднем. Если вы живёте в тяжелых экологических условиях или горной местности, то осуществлять данную процедуру необходимо чаще. Запомните и не забывайте менять трансмиссионную жидкость как положено, если хотите продлить срок службы КПП на дольше. Существует три критерия, при которых она должна быть выполнена ранее указанного срока:

1. Масло достигло уровня «мин».
2. Оно стало чёрного или тёмно-коричневого цвета.
3. Если смазка начала неприятно пахнуть (не так, как раньше).

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое масло и в каком количестве необходимо

Для машины Форд Фьюжен подойдёт синтетическая трансмиссионная жидкость. Вам понадобится 2-ух литровая канистра. Сейчас выбор масла на рынке очень широкий, поэтому старайтесь выбрать качественный продукт и доступный. Также старайтесь не менять фирму трансмиссионной жидкости просто так. Для этой марки автомобиля подойдёт Castrol TAF-X 4/5, Hochleistungs-Getriebeoil (GL-5) или Liqui Moly 75W-90. Проверить количество содержимого, долить или заменить полностью, можно в сервисном центре или своими собственными силами. Процедура эта несложная и не занимает много времени.

Инструментарий

• Торцовый ключ на 19;
• Ёмкость для слива;
• Шприц;
• Новая смазка;
• Ключ (шестигранник) на 8.

Инструкция

1. Снимите защиту картера двигателя.
2. На устройстве переключения передач есть кожух, его необходимо снять.
3. Под маслосливное отверстие поставьте ёмкость для слива и открутите пробку.
4. Подождите, пока вся жижа выйдет (это займёт около 15 минут).
5. На заглушке найдите магнит и почистите его от металлических частиц.
6. Откройте заглушку.
7. Залейте новую трансмиссионную жидкость.
8. Начнёт вытекать через верх, промокните тканью и закрутите заглушку.
9. Хорошо бы ещё раз проверить уровень в коробке передач и установить всё в обратно порядке.

Если вы собираетесь только долить некоторое количество, то вам необходимо придерживать всех пунктов, кроме пункта №4, не нужно сливать старую жидкость. Нужно проверить уровень и долить новое масло.

Готово, замена масла в коробке передач успешно завершена.

Советы для автолюбителей

• Чтобы предупредить множество поломок просто необходимо обращать внимание на запах, цвет и вязкость старой смазки.
• Фрикционные накладки очень быстро износились – слишком тёмный цвет.
• Попала вода в отсек, из-за езды на маленькие расстояния – молочный цвет.
• КПП перегревается, а количество смазки завышено – липкая консистенция.
• Забился масляный фильтр – наличие металлических частиц.

Видео «Замена масла на Ford Fusion»

В данном видео вы сможете подробно просмотреть как происходит замена масла в КПП.

avtozam.com

Замена масла в МКПП на Форде Фьюжен

Достаточно часто водители предпочитают ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, а не в сервисном центре. Некоторые — в целях экономии денежных средств, другие получают удовольствие от самого процесса и изучения нового. При этом если одни ремонтные работы требуют наличия навыков и специальной технической подготовки, то с заменой масла ATF справится даже новичок. О том как самостоятельно сменить жидкость в МКПП на Форде Фьюжн рассмотрим подробнее в материале ниже.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Форд

Масло МКПП выполняет одну из основных функций в автомобиле — защищает механическую коробку передач от чрезмерного износа. Жидкость равномерно распределяет тепло по всему механизму, а также смазывает поверхности деталей, удаляет микрочистички коррозии металлов, обеспечивает максимальное давление на узлы и многое другое. Так качественная жидкость, влитая на заводе, способна выполнять свою работу в течение 70 тыс км пробега.

По регламенту ТО, периодичность смены масла зависит от состава и основы жидкости. Минеральный раствор требуется менять спустя 30 тыс км пробега. Синтетическое и полусинтетическое — спустя 50 — 70 тыс км. Однако эти цифры являются условными и зависят от местности, в которой эксплуатируется автомобиль Форд Фьюжн, состояния дорожного покрытия, манеры вождения ТС водителем, а также исправности всего механизма МКПП.

В основном масло меняется при прохождении планового технического осмотра ТС. Определить когда необходимо влить новую жидкость в систему — основная задача водителя. Это можно сделать при внешнем осмотре жидкости. Если раствор утратил первоначальный цвет (желтый), приобрел темный оттенок и запах гари, а в его составе присутствуют инородные вещества (пена, стружка, осадок), жидкость необходимо срочно заменить на новую.

Признаки замены масла в МКПП на Форде Фьюжен и неисправной работы трансмиссионной жидкости:

• ощущение толчков, вибраций при работе с МКПП;
• соскальзывание передачи;
• непослушность рычага;
• шум при работе двигателя;
• регулярное включение аварийной кнопки проверки двигателя.

Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?

Одной из причин неправильной работы трансмиссии является протечка масла. В следствие недостаточного количества масла в расширительном бачке происходит следующее:

• плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
• перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
• поршни, упорные диски, барабан сцепления и другие дорогостоящие механизмы приходят в негодность;
• изнашивается гидроблок и весь механизм МКПП работает на сухую.

В будущем, трансмиссия выйдет из строя и ее ремонт обойдется водителю значительно дороже своевременной замены масла ATF. Во избежание таких последствий, автомобилистам рекомендуется регулярно осматривать ТС под поддоном на наличие протечек в системе МКПП.

Причины протечки жидкости в ATF в автомобиле Форд Фьюжн могут быть следующими:

• износ сальников МКПП;
• повреждение поверхности валов;
• засор между валом и уплотнителем;
• приход в негодность привода спидометра;
• люфт первичного вала ATF;
• повреждение герметизирующего соединения между механизмами крепления: поддона, корпуса АКПП, картера, корпуса сцепления;
• ослабление болтов и др.

Как правильно заменить масло в МКПП?

На сегодняшний день выделяют два способа замены жидкости ATF в автомобиле Форд Фьюжн — полная или частичная смена. Какой из предложенных методов выбрать остается на усмотрение водителя.

Для замены потребуется:

• новая жидкость, объемом до 3 л;
• пустая тара;
• чистая губка;
• домкрат;
• шприц и резиновая трубка;
• гаечный ключ на 20.

По технике безопасности все работы производятся при выключенном моторе.

Этап первый

Для того чтобы слить масло необходимо:

• Открутить сливную пробку в МКПП и с помощью шприца и трубки выкачать максимальное количество жидкости;
• Открутить поддон МКПП и слить жидкость из расширительного бачка.

Также можно промыть фильтрующий элемент и заменить прокладки пока масло будет вытекать в тару. Потребуется не более 30 минут.

Этап второй

Перед заливкой жидкости в МКПП автомобиля форд фьюжн необходимо тщательно промыть все детали механизма от пыли, грязи и частиц коррозии, во избежание преждевременного износа жидкости. На дне поддона находятся магниты, которые легко очищаются проточной водой. Затем необходимо вытереть детали насухо, вмонтировать в автомобиль и закрутить сливной бачок.

Этап третий

Новая трансмиссионная жидкость в автомобиль Форд Фьюжн вливается до предельной отметки МАХ на щупе. Далее необходимо включить двигатель, прогреть его в течение 5 минут, а затем начать плавно переключать каждую из передач. Так масло распределяется равномерно по всему механизму коробки передач. После этого водителю требуется вновь проверить уровень масла в МКПП и при необходимости долить его. То же требуется сделать после первой поездки.

fix-my-car.ru

Как проверить масло в коробке Форд Фьюжн: фото и видео

Многие автолюбители в процессе эксплуатации не знают, что периодически необходимо проверять масло в коробке передач на Форд Фьюжн. Проверку уровня можно сделать в домашних условиях, не прибегая к помощи автосервиса.

Видео о замене масла в КПП на Форд Фьюжн

Видеоматериал поможет разобраться, как правильно проверить уровень масла в КПП, а также заменить смазочную жидкость.

Процесс проверки и доливки

Месторасположение заливной горловины КПП.

Проверить уровень масла в КПП и при необходимости сделать доливку можно самостоятельно. Для этого потребуется минимальный набор инструментария (ключик на 8 и шпиц). Также, для проведения процесса потребуется смотровая яма или подъёмник.

Итак, рассмотрим, пошаговую инструкцию для проверки уровня и доливки масла в коробку передач Форд Фьюжн:

1. Залазим под автомобиль и находим защитную крышку механизма, который отвечает за переключения передач. Поддеваем его, и демонтируем.

   Находим защитную крышку и отщелкиваем фиксаторы…

   …и снимаем защитный кожух.

2. Откручиваем пробку маслоналивной горловины на КПП.

   Откручиваем пробку заливного отверстия.

3. Берём проволоку и, просунув в маслозаливную горловину, замеряем уровень жидкости.

   При помощи проволоки замеряем уровень масла в КПП.

4. При пониженном уровне масла стоит долить жидкость при помощи шприца.

   Доливаем масло до необходимого уровня.

Видео о замене масла в АКПП на Форд Фьюжн

Выводы

Таким образом, достаточно легко и просто можно измерить уровень моторного масла в Форд Фьюжн. Чтобы долить смазочную жидкость необходимо использовать специальный шприц.

carfrance.ru

Замена Масла В Мкпп Форд Фьюжн ~ VESKO-TRANS.RU

Как поменять масло в КПП Форд Фьюжен

Подмена масла – это очень принципиальный процесс, предотвращающий огромное количество поломок и сбоев в работе коробки.

Уровень и количество смазки в КПП находится в зависимости от составляющей температуры мотора. Замена масла в акпп в импрезе gg2. Замена масла в трансмиссии мкпп рено дастер 4х4. Потому подмена масла в коробке передач Форд Фьюжен должна осуществляться только с прогретым движком, кстати говоря, и проверка уровня также будет более четкой, если движок за ранее прогреть. Выполняться замена масла в коробке должна через каждые 70 000км в среднем. Если вы живёте в томных экологических критериях либо горной местности, то производить данную функцию нужно почаще. Запомните и не забывайте менять трансмиссионную жидкость как положено, если хотите продлить срок службы КПП на дольше. Существует три аспекта, при которых она должна быть выполнена ранее обозначенного срока:

1. Масло достигнуло уровня « мин ».
2. Оно стало чёрного либо тёмно-коричневого цвета.
3. Если смазка начала неприятно пахнуть (не потому что ранее).

Какое масло и в каком количестве необходимо

Для машины Форд Фьюжен подойдёт синтетическая трансмиссионная жидкость. Замена масла в акпп и dsg фольксваген Для вас пригодится 2-ух литровая канистра. На данный момент выбор масла на рынке очень широкий, потому пытайтесь избрать высококачественный продукт и доступный. Замена масло в акпп. Проверяйте уровень масла в акпп в соответствии с графиком слева. Замена масла в 12:04 замена масла акпп ленд замена масла в двигателе рендж ровер спорт. Замена масла в мкпп mitsubishi asx, как поменять масло в. Также пытайтесь не поменять фирму трансмиссионной воды просто так. Для этой марки автомобиля подойдёт Castrol TAF-X 4/5, Hochleistungs-Getriebeoil (GL-5) либо Liqui Moly 75W-90. Проверить количество содержимого, долить либо поменять на сто процентов, можно в сервисном центре либо своими своими силами. Процедура эта легкая и не занимает много времени.

Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 для КПП Форд Фьюжен

Инструментарий

• Торцовый ключ на 19;
• Ёмкость для слива;
• Шприц;
• Новенькая смазка;
• Ключ (шестигранник) на 8.

Замена масла МКПП Ford Fusion 1.6i

Процедура замены масла в механической коробке Ford Fusion (та же процедура для Fiesta и т.д.) Расходники:.

Обслуживание и ремонт ФЬЮЖИКА

Замена масла и фильтров на Ford Fusion.

Маслосливное отверстие

Инструкция

1. Снимите защиту картера двигателя.
2. На устройстве переключения передач есть кожух, его необходимо снять.
3. Под маслосливное отверстие поставьте ёмкость для слива и открутите пробку.
4. Подождите, пока вся жижа выйдет (это займёт около 15 минут).
5. На заглушке найдите магнит и почистите его от металлических частиц.
6. Откройте заглушку.
7. Залейте новую трансмиссионную жидкость.
8. Начнёт вытекать через верх, промокните тканью и закрутите заглушку.
9. Хорошо бы ещё раз проверить уровень в коробке передач и установить всё в обратно порядке.

Если вы собираетесь только долить некоторое количество, то вам необходимо придерживать всех пунктов, кроме пункта №4, не нужно сливать старую жидкость. Нужно проверить уровень и долить новое масло.

Доливаем новое масло

Готово, замена масла в коробке передач успешно завершена.

Советы для автолюбителей

• Чтобы предупредить множество поломок просто необходимо обращать внимание на запах, цвет и вязкость старой смазки.
• Фрикционные накладки очень быстро износились – слишком тёмный цвет.
• Попала вода в отсек, из-за езды на маленькие расстояния – молочный цвет.
• КПП перегревается, а количество смазки завышено – липкая консистенция.
• Забился масляный фильтр – наличие металлических частиц.

Видео «Замена масла на Ford Fusion»

В данном видео вы сможете подробно просмотреть как происходит замена масла в КПП.

и отзывы

Проехал уже 87 000 км, пока никаких признаков, что пора заменить масло. Замена вечного масла мкпп Вот прочитал, что нужно менять каждые 70 000. Замена масла в акпп и мкпп ниссан альмера g15, классик. Дилемма. Попробуй измерять и долить, как описано в инструкции. Всегда считал, что лучше менять полностью, но не хочется тратиться сейчас на полную замену, да и к тому же пахнет нормально и цвет нормальный. Замена масла в гур на форд фокус 2: фото и видео. Замена масла мкпп accord 7 разбор всех проблем. Буду доливать, как Вы посоветовали:)

Менять масло буду в первый раз. Не так давно приобрёл машинку, но долго выбирал между оригинальным маслом и Castrol TAF-X 4/5, решил остановиться на втором.

Правильный выбор! Castrol TAF — хорошее масло.

Масло лучше заливать оригинал или подбирать по допускам API.

Делайте, как описано в инструкции по замене масла в КПП, на видео не смотрите, на нем показано как менять масло в ДВС. Сколько масла в двигателе; сколько масла в бмв; ваз; вольво замена масла в авто. А по инструкции для КПП все поэтапно расписано.

Источник

vesko-trans.ru

Объем масла в коробке передач (КПП) Ford Fusion? Механика, автомат

Ford Fusion – компактный кроссовер, который представляет собой пятидверный хэтчбек немецкого производства, выпускаемый с 2002 по 2012 год. В основе данного автомобиля используется платформа Ford Fiesta. По сути, обе модели полностью идентичны по конструкции. Существенные отличия – в дизайне и дорожном просвете. Например, Ford Fusion обладает весомым преимуществом перед Fiesta, учитывая клиренс 185 мм. Однако Fusion является переднеприводной моделью, что подчеркивает ее родство с «Фиестой».

На всех стадиях производства модель выпускали в немецком городе Кельн. Так, на момент начала продаж в 2001 году Ford Fusion появился на рынке с тремя моторами – одним дизелем 1,4 (68 л. с.), а также двумя бензиновыми ДВС 1,4 и 1,6 литра (мощность 80 и 101 л. с. соответственно). Все двигатели были предлагали с пятиступенчатой «механикой» или «роботом», а четырехступенчатый «автомат» предназначен только для мотора 1.6. После рестайлинга 2005 года моторная гамма сохранилась. Автомобиль имел три комплектации – Core, Elegance и Trend.

Сколько масла заливать в МКПП Ford Fusion

Год выпуска автомобиля	Объем двигателя	Объем масла в КПП (л.)
2002, 2003, 2004, 2005	1.4	2.3

Сколько масла заливать в АКПП Ford Fusion

Год выпуска автомобиля	Объем двигателя	Объем масла в КПП (л.)
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012	1.4	5.75
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012	1.6	5.75 – 5.8

Ford Fusion, безусловно, намного лучше приспособлен к российским условиям, нежели Ford Fiesta. Оригинальная модель имела жесткую подвеску, низкий дорожный просвет и азартную управляемость, в то время как Fusion наоборот отличался спокойным поведением, плавным ходом и более высоким дорожным просветом. В целом, автомобиль позиционировался как кроссовер и хэтчбек гольф-класса.

Уровень безопасности у Ford Fusion удалось сохранить на уровне Ford Fiesta, несмотря на недостатки в управляемости и курсовой устойчивости. Так, за защиту пассажиров и детей машина получила пять звезд. Испытания проводила организация Euro NCAP в 2003 году.

avto-razmer.com

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт