В любом автомобиле масло должно быть заменено после пробега в 20 тыс. км или один раз в год. Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 должна проводиться на смотровой яме или на эстакаде. Обязательное условие: двигатель автомобиля не должен находиться в рабочем состоянии. Оптимальным вариантом будет производить замену сразу после езды и заглушки двигателя, пока не охладилось масло. Но следует отметить, если машина эксплуатируется в местности с повышенной пылью, то замену лучше произвести после 10 тыс. км пробега.
Перед заменой нужно приготовить все необходимое.
Важным элементом является и съемник масляного фильтра. Бывают случаи, когда это устройство не поддается откручиванию вручную, тогда прибегают к помощи специального съемника. Должна быть приготовлена и тара для слива использованного масла. Для этого можно взять и старую пластиковую канистру из-под того же масла, но отверстие должно быть прорезано пошире.
Тару лучше всего использовать в чистом виде, это необходимо для визуального осмотра отработанного масла, чтобы можно было определить состояние мотора. Для защиты рук от попадания масла нужно запастись резиновыми перчатками. Под рукой должен быть и ключ для откручивания сливной крышки, но может подойти и гаечный ключ на 13 или торцевая головка.
Для демонтажа защиты картера необходим гаечный ключ или набор отверток. Для залива масла в отверстие используется воронка, а металлическая или пластиковая – это роли не играет, важно, чтобы она была чистая. Если таковой под рукой нет, то можно ее изготовить из подручных средств: из чистого листа бумаги, свернув его в кулек, или из пластиковой бутылки.
Сливая масло, необходимо учесть тот момент, что двигатель должен быть теплым, только в этом случае оно сольется лучше и больше, так как холодное оседает на картере. А как известно, если останется предыдущая жидкость, то новая быстрее испортится. В связи с этим масло в двигателе Форд Фокус 2 должно быть заменено сразу после поездки или в случае холодного двигателя его прогревают до необходимой температуры.
Также необходимо помнить, что заливаемая новая смесь должна быть той же марки, что и прежняя. Но если было принято решение поменять марку, после слива отработанной жидкости следует произвести промывку системы. Для этого заливается масло с добавлением моющих присадок или жидкость, которая будет использоваться в дальнейшем. Порядок замены масла в автомобиле Форд состоит из нескольких этапов.
После того как лампочка давления потухнет, мотор должен быть заглушен, и при помощи щупа проверен уровень масла. Уровень в моторе должен обозначаться между метками минимума и максимума. Если масла не хватает, то его доливают, и процесс проверки повторяется. Что произойдет, если вовремя не заменить масло? В этом случае могут возникнуть серьезные проблемы, так как ухудшатся смазывающие свойства жидкости.
А это приведет к трению движущихся запчастей, и произойдет нагрузка на двигатель. Вследствие чего сократится его ресурс и он начнет перегреваться, а это, в свою очередь, приводит к капитальному ремонту двигателя. Также если вовремя не производить замену масла, то старое при движении автомобиля увеличивает расход топлива.
Из этого можно сделать вывод, что выгодней будет своевременно менять масло, что приведет к экономии бензина и долгосрочной работе двигателя. Помимо всего этого, своевременная замена масла защищает внутренние части двигателя от коррозии и исключает скапливание продуктов сгорания внутри масляных каналов.
maslomotors.ru
Автомобиль Форд Фокус-2 стал очень популярен благодаря хорошим ходовым качествам, экономичности и приемлемой цене. Для поддержания двигателя в оптимальном рабочем состоянии рекомендуется регулярно менять отработанное масло на новое.
Производители рекомендуют проводить процедуру полной замены масла для этой модели каждые 20 тысяч километров пробега, либо один раз в год. В случае если автомобиль усиленно эксплуатируется, цифра в 20000 достигается за три-четыре месяца, а если машина почти не ездит, то такой километраж и за несколько лет не накатаешь.
Это не значит, что отпадает необходимость менять масло. За год простоя автомобиля в самом масле происходят реакции распада, и оно теряет свои основные свойства.
Для полной замены масла в двигательной системе нам понадобиться соблюдение следующих этапов:
Если после замены смазывающего состава и масляного фильтра нигде нет утечек и система герметична – процедура считается выполненной и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
На видео продемонстрирован процесс замены масла в автомобиле Форд Фокус-2.
vsepoedem.com
Замена масла форд фокус 2 своими руками
Опубликовано автором Automas — Focus2 — Январь 3, 2015
Ухудшение работы механической коробки переключения передач, особенно в экстримальных погодных условиях дает повод задуматься о пригодности масла в ней. Рассмотрим инструкцию как слить и поменять масло в механической коробке передач Ford Focus 2 своими руками.
Процесс доступен, не имеет сложности и не требует технических навыков. Вам понадобятся: свежее синтетическое масло для кпп 75W90 объемом 2.8 литра, емкость для отработанного масла, ключи на 8. 19. воронка, гибкий шланг.Важно знать!
Сливать масло нужно после предварительной поездки на автомобиле, чтобы механизмы и масло стали горячими. Сливайте масло в заранее подготовленную емкость.Поднимаем на домкрате или подъемнике передок автомобиля.
Открываем крышку на кпп.Откручиваем заливную пробку ключом.Ждем полного слива масла из механической кпп (около 10-12 минут).В качестве воронки для залива масла можно использовать перевернутую пластиковую бутылку с вырезанным донышком и отверстием в пробке для гибкого шланга.Вставляем другой конец шланга в заливное отверстие.Заливаем масло в механическую коробку передач Ford Focus 2. Закручиваем пробки.Делитесь статьей и присылайте вопросы через форму ВКонтакте.
Особенность механических коробок Форд Фокус 2 состоит в том, что менять масло в них не нужно, то есть замена масла в МКПП Форд Фокус 2 как таковая не предусмотрена производителем. Однако случаются ситуации требующие выполнения этой работы, при этом владельцы FordFocus 2 сталкиваются с проблемой — специальных отверстий и приспособлений для выполнения этой работы не предусмотрено, а инструкций как заменить масло в МКПП Форд Фокус 2 производитель не предоставляет по причине указанной выше — замена масла в механической коробке не предусмотрена.Сегодня я хочу рассказать вам о том, как выполнить правильно эту работу в случае такой необходимости.
1. Первым делом найдите смотровую яму. Руками отстегните защелки крепления крышки, затем снимите ее.2. Чтобы открутить сливную и заливную пробки, потребуется отсоединить тросики селектора передач, а также снять кожух с кронштейном.3.
Снимите тросы с тяг. Нижний снимается при помощи кнопки фиксатора, расположенной на нем, верхний снимается рукой со шкива. Поворачивая круглые фиксаторы, снимите оба троса с железного кронштейна.4.
Открутите четыре крепежных винта кожуха, затем снимите его.5. Далее нужно открутить две крепежные гайки кронштейна тросов и снять его.6. После этого открутите сливную и заливную пробки. Заливная откручивается при помощи шестиграника на «8», сливная ключом на «19».7.
Установите тару под сливное отверстие и слейте трансмиссионное масло в тару.8. Закрутите сливную пробку, затем используя шприц, залейте примерно 2 литра масла в заливное отверстие.
Масло должно быть по уровню нижней кромки заливного отверстия, когда начнет капать из заливного отверстия прекратите заливку.9. Закрутите заливную пробку и соберите все в обратном порядке.Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2 завершена! Спасибо за внимание и за то, что посетили наш сайт Форд-Мастер.ру
ремня привода газораспределительного механизма на двигателе 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT», с. 86; «Замена ремня привода газораспределительного механизма на двигателе 1,4 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R4 Duratec 16V», с. 88).2. Осмотрите состояние ремня привода газораспределительного механизма.
Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:- следы масла на любой поверхности ремня;- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину.
Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) надо устранить немедленно. 3. Проверьте натяжение ремня.
Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15-20 Н (1,5-2 кгс), приложенного посередине между шкивами коленчатого и распределительного валов. При необходимости отрегулируйте натяжение ремня (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма на двигателе 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT», с. 86; «Замена ремня привода газораспределительного механизма на двигателе 1,4 л R4 Duratec 16V n1,6nR4 Duratec 16V», с. 88).4.
Установите детали в порядке, обратном снятию.Замена масла в двигателе и масляного фильтра Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или 20 тыс. км пробега (в зависимости оттого, что наступит раньше).
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 ООО км. Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13»,специальный ключ для отворачивания масля ного фильтра.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе.
Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа.
Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).Не сливайте отработанное масло на землю. 1.
Отверните пробку маслоналивной горловины.2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.3.
Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла. У меня Форд Фокус (Ford Focus) 2005 года с бензиновым 4-х цилиндровым двигателем в 1.6 литра с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. С началом 30-ти градусных ( и более) я заметил, что машина заводится довольно «туго» и решил заменить масло двигателя (хотя контрольная лампа еще не загорелась и замена еще не требовалась).
Замена масла поддерживает работоспособность и срок службы двигателя, поэтому замены я провожу чаще положенного…Полностью синтетическое моторное масло «Формула Ф» для форд фокус 2Я трепетно всегда трепетно относился ко всем своим авто, как и к своему Форду и перед покупкой живо интересовался какое масло подойдет лучше для моего Фокуса. Десятки статей в интернете и опрос знакомых владельцев Фокуса, Мандео и Фьюжена привели к однозначному ответу — полностью синтетическое моторное масло Формула Ф (Formula F sae 5w-30) с уровнем вязкости в зимний период 30. Дело в том, что это масло заливается в двигатели Форд данного класса на заводе и оно имеет наиболее полезные качества вязкости и необходимые присадки для эксплуатации авто. А значит наилучшим образом обеспечивает:
Замена требует и новый масляный фильтор. Выбор масляного фильтра не менее важен. Большую роль играет параллельное соотношение пропускной способности и очистки масла фильтром.
Я выбрал всемирно признанную марку масляных фильтров Манн (Mann Filter). Хотя, к сожалению, нет никакой гарантии, что масло и фильтр — это производство именно этих брендов, а не подделка. И все же…Масляный фильтр выполняет важные функции:
Прежде всего, нужно проверить фильтр:
Что, собственно, и иллюстрируется на нижеследующих фотографиях…Упаковка масляного фильтра Mann w712/73Масляный фильтр Mann Filter W712/73Что ж…, перейдем к самой замене масла. Делать это нужно на горячий двигатель, желательно, когда достигнута рабочая температура.Датчики приборов форд фокус 2 2005 годЛично я производил замену в своем гараже без ямы, эстакады или подъемника.
Потому, дорожный просвет моего Фокуса и размер моего тела мне это позволяли))) и, естественно, я не домкратил машину, чтобы не смещать ее прямо-горизонтальное положение.Сливная пробка картера, поддона форд фокус 2 2005 годаВ первую очередь, нужно открутить сливную пробку картера, которая находится с задней стороны двигателя. И здесь понадобится ключ на 13.Откручиваем сливную пробку накидным или торцевым ключом на 13Под картер я подставил заранее приготовленную 5-ти литровую канистру.В качестве сливной тары можно использовать пластиковый бачок на 5 литровТем временем, нужно открутить и масляный фильтр.
Расположен он на Форд Фокусе 2 очень удобно под углом примерно 45 градусов. Так что, я смог ухватиться за него обеими руками и открутить его.
Мне не понадобился ни ремень ГРМ, ни съемник и никакие другие дополнительные средства.Фильтр выкручивается против часовой стрелки руками или специальным ключомДля того, чтобы масло быстрее стекало, открутите крышку заливной горловины клапанной крышки. Атмосферное давление попав внутрь двигателя поможет маслу быстрее вытечь.Заливная масляная пробка (крышка) клапанной крышкиРаз уж сняли заливную пробку, то проверьте ее состояние.
Тщательно просмотрите резиновое кольцо у основания шейки. Хотя, травит она или нет вы узнаете по сухой или жирной области вокруг пробки на двигателе.Пробка клапанной крышки с уплотнительным кольцомЧерез 20 минут я вернулся к машине, масло уже и капать перестало, так что, я закрутил на место сливную пробку поддона.
Кстати, не нужно надрываться, затягивая ее — сорвете резьбу. Но и не оставляйте ее слабо затянутой.Перед установкой масляного фильтра его нужно заправить моторным маслом, наполнив на половину, а так же смазать его резиновое кольцо.Наливаем немного масла в фильтр перед установкойВо время установки фильтра масло из него не вытечет, поскольку установлен он не под прямым углом.
Я снова взял его обеими руками и затянул так сильно, пока руки просто не начали скользить. Фильтр можно затягивать крепко (хотя он через некоторое время сам прикипает так, что порой приходиться пользоваться съемником или пробивать его бородком и крутить).Фильтр закручивается по часовой стрелкеВ двигатель объемом 1.6 литра Форд Фокус заливается порядка 4-х литров 100 грамм масла.
Но я всегда и в любом двигателе устанавливаю уровень по его родному щупу. Смело можете залить 4 литра, но после этого подождите минут 15 и заведите двигатель. Движок нагонит масло и в фильтр и разгонит его везде по двигателю.
Затем, заглушите его и подождите около полу часа, пока масло стечется в картер.Затем, вытащите щуп прочистите его от масла чистой тряпкой и снова вставьте на место. Выньте его и посмотрите уровень масла.Проверка уровня моторного масла форд фокус 2 1.6л ЩупЛучше всего, если уровень будет чуть ниже максимальной отметки.
Мало — плохо, недостача смазки трущихся деталей. Много — опасность того, что на больших оборотах, давление просто выдавит масло через сальники. На фото ниже красной стрелкой обозначен максимум, а зеленой — желательный уровень (который я всегда устанавливаю).
По масляному щупу вы всегда определите нужно ли его доливать или нет. Кстати, если случайно залили масла выше максимального уровня — просто открутите сливную пробку и сливайте по немногу, ориентируясь по уровню на щупе.Проверка уровня моторного масла в двигателе форд фокус 2 1.6л с помощью щупаХотя бы раз в месяц утром (потому, что за ночь масло полностью стекается в картер), до заводки авто, проверяйте уровень масла — убывает или нет.
Я же делаю это каждые пару недель. Лучше так, чем ждать, пока застучат компенсаторы от недостачи масла, а потом заклинит движок.
Поэтапный процесс замены ATF в вашей автоматической КПП Фокуса 3 состоит в следующем:
Фильтр с датчиком коробки «автомат»
С поддона нужно слить всю жидкость и прочистить магнит от металлической пыли и прочей грязи.Теперь чистим поддон от остатков прокладки и герметика.Берем новую резиновую прокладку, клеим ее на герметик. Также нужно промазать герметичным клеем посадочное место поддона на коробке. Ставим на место поддон.Берем новое ATF и льем в коробку.Затем нужно отключить подающую трубку от радиатора охлаждения вашей АКПП и подсоединить к нему заранее подготовленный прозрачный шланг. Другой его конец должен быть в емкости для слива ATF.На коробке передач включаем положение «Р» и запускаем мотор.Наблюдаем, как из подсоединенного шланга начинает стекать темная отработанная жидкость из гидротрансформатора.Когда слилось около одного-полутора литров объема жидкости, двигатель можно заглушить.Затем доливаем новое ATF и повторяем этот процесс, пока из шланга не начнет течь чистое масло.Ставим обратно патрубок к радиатору охлаждения вашей КПП, замеряем уровень залитой жидкости.Теперь нужно провести процесс прогона ATF по трансмиссионной системе: нажимаем тормоз и не отпускаем.При нажатом тормозе переключаем все скорости передач.Глушим автомобиль и ждем 5-10 минут пока все масло не растечется по системе.Повторяем процедуру еще раз и меряем уровень масла. Если все в норме, то замену можно считать выполненной.
Теперь рассмотрим инструкцию по замене трансмиссионного расходного компонента в механической КПП. Как и в случае с «автоматом», замена MTF должна производится на эстакаде или яме.
На этом замену MTF в МКПП можно считать завершенной.
На видеозаписи описан процесс замены масла в коробку «автомат» Форд Фокус 2.Вам есть что сказать? Может быть, вы сталкивались с заменой масла в автомобиле Форд и у вас есть собственная технология? Расскажите об этом нашим читателям!
Опубликовано: автором Avtopub
Производитель рекомендует выполнять замену масла в двигателе Форд Фокус 2 ежегодно или через каждые 20 000 километров пробега. То есть, если вы за год «намотали» меньше этой цифры, масло нужно обязательно менять.
В то же время ежегодный пробег некоторых машин насчитывает не один и не два десятка тысяч километров, поэтому в них замена масла в двигателе выполняется чаще. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (мегаполис либо значительное количество пыли на дорогах), замена масла и масляного фильтра в двигателе Форд Фокус 2 должна выполняться через каждые 10 тыс. пройденных километров.
Для того чтобы заменить масло необходимо подготовить:
Сливать старое масло рекомендуется сразу после поездки, то есть делать это нужно на горячем двигателе. Если такой возможности у вас нет, перед выполнением замены масла на Форд Фокус 2, нужно прогреть мотор до нормальной рабочей температуры. Желательно использовать то же масло, что было залито ранее.В случае необходимости применения иной марки масла, необходимо промыть систему смазки двигателя (подробнее о том, как и когда нужно промывать двигатель при замене масла читайте здесь).
http://samadel.ru
legkoe-delo.ru
FORD FOCUS II — выпуска c 2004 г. и рестайлинг 2008 г. Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту с пошаговым описанием операций и цветными фотоиллюстрациями.
Заменяем моторное масло и масляный фильтр в соответствии с регламентом технического обслуживания (с. 79, «План технического обслуживания»).
Рекомендация!
Для более полного удаления масла его следует сливать из прогретого двигателя.
Для выполнения работы потребуются
Широкая емкость объемом 5–6 л для слива отработанного масла, смотровая канава или эстакада.
Работу можно выполнить без помощника, если использовать подставку, регулируемую по высоте.
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (с. 74, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Отворачиваем и снимаем крышку маслозаливной горловины.
3. Устанавливаем подставку под защиту картера двигателя.
4. Торцовым ключом на 17 мм ослабляем затяжку двух болтов заднего крепления защиты картера.
5. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем три болта переднего крепления защиты картера…
…вынимаем болты и через овальные отверстия в защите извлекаем пластины с приваренными к ним гайками.
6. Снимаем защиту картера двигателя.
Предупреждение!
Выполняя следующую операцию, будьте осторожны — масло может быть горячим.
7. Накидным ключом на 13 мм ослабляем затяжку пробки сливного отверстия поддона картера двигателя.
8. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла, отворачиваем пробку и сливаем масло из двигателя в емкость.
Замечание!
Под пробкой установлено резиновое уплотнительное кольцо, которое необходимо заменить.
9. Съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.
Предупреждение!
Будьте осторожны при отворачивании фильтра — в его корпусе остаётся неслитый остаток масла.
10. Рукой отворачиваем масляный фильтр и снимаем его.
11. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров привалочную плоскость масляного фильтра.
12. После того как масло прекратит вытекать, заворачиваем пробку в сливное отверстие (момент затяжки 28 Нм), установив новое уплотнительное кольцо.
13. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра.
14. Заворачиваем фильтр на место до соприкосновения его уплотнительного кольца с привалочной плоскостью блока цилиндров. Из этого положения затягиваем фильтр на 1/2–3/4 оборота.
15. Устанавливаем в заливную горловину воронку и заливаем моторное масло (3,0–3,5 л) в картер двигателя, контролируя его количество по указателю уровня масла.
16. Устанавливаем крышку на маслозаливную горловину.
17. Запускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и из-под пробки сливного отверстия.
18. Останавливаем двигатель. При необходимости сильнее подтягиваем фильтр.
19. Проверяем уровень масла в двигателе по указателю (с. 33, «Система смазки двигателя — проверка уровня масла») и при необходимости доводим его до нормы.
20. Ветошью удаляем потеки масла.
21. Устанавливаем защиту картера двигателя на подставку и заводим двумя пазами под болты заднего крепления.
22. Через овальные отверстия в брызговике устанавливаем пластины с гайками и, удерживая их, наживляем болты переднего крепления.
23. Затягиваем болты крепления защиты картера двигателя (момент затяжки 18 Нм).
Купить книгу по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля FORD FOCUS II — выпуска c 2004 г. и рестайлинг 2008 г. можно здесь
school.miravtoknig.ru