На данный момент замена масла Powershift на Ford Focus 3 вызывает достаточно много вопросов. Дело в том, что АКПП подобного типа вообще вызывают определенную степень неуверенности, поскольку используют сложную схему работы, основанную на двойном сцеплении. Однако, процедура по замене смазки в коробках передач мало чем отличается от подобных замен на других КПП. Разница лишь в типе моторного масла.
Замена смазочного компонента в коробке передач осуществляется в строгом соответствии с регламентом производителя. При этом недопустимо использование не сертифицированного масла. Основные моменты, которые должны быть соблюдены в рамках данной процедуры следующие:
В нашем автосервисе вы можете поменять масло в АКПП типа Powershift с гарантией. Кроме этого, специалисты сервиса предоставят вам профессиональные консультации по вопросам эксплуатации автомобиля с подобными коробками передач.
Итак, у вас автомобиль с АКПП Ford Focus 3 Powershift. Замена масла в нем, согласно регламенту, осуществляется не реже раза в 100 тысяч километров. Можно встретить такое мнение, что замена масла в КПП, якобы, не нужна. Это справедливо лишь для некоторых поколений ФФ, оснащенных исключительно механической коробкой передач. Почему так важно менять масло в АКПП?
Дело в том, что смазка обеспечивает следующее:
Стоит учитывать и тот факт, что со временем трансмиссионное масло, заливаемое в АКПП, теряет свои свойства. А значит только свежая и чистая смазка способна обеспечить выполнение всех своих функций.
С важностью своевременной замены смазки мы разобрались. Теперь разберем конкретные функции ее функции, чтобы снова уяснить, почему так важна замена масла АКПП Форд Фокус 3:
В следующей части нашего материала речь пойдет именно о масляном фильтре АКПП Powershift.
ВНИМАНИЕ! Если вам потребовалась замена масла АКПП Ford Focus 3, то в обязательном порядке замените и фильтрующий элемент. Это позволит продлить срок службы смазки и гарантирует ее эффективность и длительную сохранность свойств.
Фильтр в любой масляной системе очень важен. Связано это с тем, что любой крупный узел в процессе работы производит незначительные загрязнители – мельчайшие частицы металла, сторонние элементы, вроде песчинок, сгустки и т.д.. Разумеется, они должны выводиться из системы, чтобы обеспечить ее максимально эффективную работу.
Именно поэтому и существует масляный фильтр, который задерживает подобные загрязнители, устраняя из системы все посторонние элементы и гарантируя ее стабильное функционирование. Что в двигателях, что в коробках передач масляные фильтры должны меняться вместе с обновлением смазочного материала.
Как и любая смена смазки в коробках передач, замена масла в АКПП типа Повер Шифт на Фокус 3 проводится особым способом. Доверять эту процедуру лучше всего нашим специалистам, ведь только в этом случае вам будет гарантирована исправная работа агрегата.
Замена производится по следующей схеме:
ВАЖНО! Профессионалы не рекомендуют проводить замену смазочного материала в «автомате» самостоятельно. Эта процедура достаточно специфична и требует определенных навыков, профессионализма и наличия специального оборудования.
Разумеется, если пришло время замены масла в Повер Шифт на Фокус 3, то следует использовать исключительно смазку, которая одобрена производителем автомобиля. Основная особенность заключается в том, что именно для АКПП системы Powershift используется особенное масло, которое отличается от иных трансмиссионных жидкостей.
Связано это, в первую очередь, с тем, что режим работы такой коробки передач крайне напряженный, соответственно, и смазка должна быть более выносливой. Кроме этого, давление внутри обычной АКПП отличается от давления внутри автомата типа Повершифт. Соответственно и вязкость используемой во втором случае смазки должна быть иной.
Наши мастера настоятельно рекомендуют приобретать только рекомендованное для таких трансмиссий масло, которое прошло все испытания и одобрено заводом-изготовителем. Лишь в отдельных случаях допускается использование смазки другой марки, но обязательно обладающей такими же эксплуатационными характеристиками и показателями вязкости.
Несвоевременная или непрофессиональная замена масла в Форд Фокус 3 с коробкой «автомат» может привести к крайне серьезным последствиям:
ВНИМАНИЕ! Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут вам разобраться в ситуации и подобрать подходящий тип смазки для АКПП вашего автомобиля.
Наша компания имеет огромный опыт в сфере ремонта автомобилей марки Форд, независимо от модели, комплектации и установленного оборудования. Все, что вам нужно – это связаться с нашими специалистами и записаться на удобное для вас время. Ну, а мы предоставим целый комплекс преимуществ, которые сделают сотрудничество приятным и взаимовыгодным:
Все про автоматическую коробку передач
Почти у каждого современного автомобильного производителя есть автомобили с установленными на них автоматическими коробками,
Масло для АКППСегодня поговорим о замене масла в АКПП транспортного средства Санта Фе. В этот автомобиль
Ремонт и обслуживание АКПП
Сегодня поговорим о ремонте АКПП автомобиля Мазда 3. Вы, наверное, слышали, что трансмиссия, установленная
Ремонт и обслуживание АКПП
Недавно меня спросили, что я могу сказать про ремонт АКПП Ниссан Примера. Можно ли
Все про автоматическую коробку передач
Очень часто у водителей со стажем возникает проблема при смене авто с другим типом
Ремонт и обслуживание АКПП
Здравствуйте, дорогие читатели! Замена АКПП – процедура не из легких. Многие автолюбители хотят поменять
Масло для АКПП
Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам о масла для трансмиссии, которое пришло к
Все про автоматическую коробку передач
Вибрация АКПП – это не естественное поведение автомата во время движения или при простое
Ремонт и обслуживание АКПП
Сегодня поговорим о ремонте АКПП автомобиля Пассат Б6. Это авто считается немецкой «рабочей лошадкой»,
Все про автоматическую коробку передач
Коробка автомат ассоциируется с картиной лёгкого и приятного вождения. Новички быстро обучаются управлению автомобилем.
Определение типа АКПП
Квалифицированному специалисту по силовым агрегатам не составит труда определить тип АКПП, однако, бывают ситуации,
Ремонт и обслуживание АКПП
Сегодня разберем тему ремонта АКПП на Митсубиси Паджеро. Автоматы для Митсубиси Паджеро выпускались производителем
Ford Focus 3 – третье поколение популярного автомобиля, который широко востребован на российском рынке. В целом, машина считается одной из самых надежных в своем классе, но в то же время а требует к себе своевременного обслуживания, дабы избежать непредсказуемых поломок. На сегодняшний день конструкция Ford Focus 3 настолько хорошо изучена, что многие владельцы могут провести ремонт самостоятельно, особенно если закончилась гарантия на автомобиль. По крайней мере, это возможно при осуществлении некоторых процедур, например при замене масла в коробке передач. Некоторые с ней не знакомы, или не очень хорошо осведомлены с процессом замены смазки. В этой статье рассмотрим, на что следует обратить внимание для правильной смены жидкости в коробке передач на примере Ford Focus 3 с «автоматом».
Как проверить подушку двигателя Форд? Масло АКПП когда менять?
На автомобилях Форд Фокус третьего поколения устанавливалась полуавтоматическая коробка передач с числом рабочих диапазонов – 6 под индексом Power Schift (DPS6/6DCT250). Передачи переключаются двумя сервоприводами, которые расположены на корпусе самого агрегата. Эксплуатация такого типа трансмиссии предполагает, что замена масла в АКПП Фокус 3 не требуется. При щадящем режиме эксплуатации агрегат проявляет себя достаточно надежно, и не доставляет владельцу автомобиля проблем.
к содержанию ↑АКПП Форд Фокус 3 в разрезе
Полуавтоматическая коробка передач является вариантом роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. Коробка характеризуется быстрым переключением практически без потери мощности. Агрегат появился как противовес немецким аналогичным устройствам типа DSG. Коробка изначально устанавливалась с мотором 2,0 л, а чуть позже была доступна и с силовым агрегатом 1,6 л.
На начальном этапе эксплуатации наблюдались проблемы с работой агрегата, переключением передач, но вопрос чрезмерной капризности отпал сам собой после внедрения более совершенного программного обеспечения управления его работой.ное использование автоматической трансмиссии требует своевременного технического обслуживания. Особенностью использования полуавтоматической коробки на актуальной модели является отсутствие необходимости в регулярном ТО. Позиция, которая указывает, когда требуется на Форд Фокус 3 замена масла в АКПП, отсутствует в регламентном перечне.
Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 в СТО
Практика эксплуатации автомобиля показала, что замена масла в КПП Форд Фокус 3 требуется по ряду причин:
Специалисты технических сервисов не дают однозначных указаний по пробегу, когда профилактическая замена рекомендуется. При замене в целях профилактики говорят о 100 тысячах км, но чаще советуют не проводить эту операцию.
Даже с учетом того, что затраты здесь будут не очень большие, принимайте решение о предстоящей на Форд Фокус замене масла в коробке передач индивидуально для конкретного случая. Например, такую операцию выполняют одновременно с заменой дисков сцепления.
Видео:
к содержанию ↑Масло трансмиссионное 75W FE (7U7J-M2C200-BA/CA)
Выбирать масло в АКПП Форд Фокус 3 следует с позиции производителя и объема. Оригинальный продукт, который использует автомобильная компания, соответствует следующему индексу: масло трансмиссионное 75W FE (7U7J-M2C200-BA/CA). Продукт имеет спецификацию «WSS-M2C200-D2». Специалисты указывают на недопущение использования альтернативной технической жидкости с учетом увеличения вероятности отказов трансмиссионного агрегата.
Вторым нюансом является требуемый объем, который предусматривает замена масла в коробке Форд Фокус 3. Заправочный объем установлен на уровне 2,0 л. Но не удаляемый остаток масла отмечен на уровне 150-200 мл. Поэтому для заправки понадобится примерно 1,8 л технической жидкости.
Промывку коробки при простой замене масла проводить не следует. Такую операцию выполняют только в случае ремонта при разборке агрегата. Сделать качественно это получится только в таком случае. Обычный залив/слив или работа короткий срок на новом составе с последующим сливом ничего не изменят.
к содержанию ↑Поскольку коробка Power Schift отличается от классического автомата, а масло заливается на весь срок службы, то и функция фильтрации жидкости не предусмотрена. Не утруждайте себя поиском сменного фильтрующего элемента. Работа агрегата трансмиссии больше напоминает обычную «механику».
Комплект для замены масла в АКПП Форд Фокус 3Если возникла необходимость поменять масло в коробку автомат Форд Фокус третьего поколения, сделать это самостоятельно по силам каждому. Работу удобнее выполнить на автомобильном подъемнике, что связано со снятием защитного кожуха моторного отсека, удобством доступа в рабочую зону.
Перед началом работ по замене масла в АКПП Форд Фокус, приготовьте следующий инструмент:
Автомобиль размещают на подъемнике. Не каждый имеет такое дорогое оборудование в гараже, в таком случае поищите в своем регионе пункт технического обслуживания для самостоятельной работы. Помните о мерах личной безопасности. Автомобиль цепляется только под отмеченные точки опоры, при подъеме не должен перекашиваться.
Далее работы проводят в требуемой последовательности:
Отверстия для слива и контроля уровня масла в АКПП
Демонтируют брызговик двигателя.
После окончания монтажных работ, обязательно протестируйте работу агрегата на ходу. После пробной поездки беглым осмотром убеждаются в отсутствии подтеков по местам съемных элементов.
Если неисправность АКПП на Фокус 3 сопровождалась ошибками, которые зафиксировал блок управления, эти ошибки обнуляют. Учитывайте, что правильно расшифровать коды ошибок смогут только в специализированном сервисе. В отдельных случаях это доступно после консультации со специалистами онлайн.
Видео:
Видео:
Востребованность автомобиля Ford Focus не вызывает сомнений, об этом свидетельствуют высокие показатели продаж машин данной марки. Динамичность, высокий уровень комфорта и небольшой расход топлива — эти преимущества сделали Ford Focus одним из самых успешных в истории компании. На автомобилях этой конфигурации устанавливают АКПП Powershift, робот-коробку с двумя сцеплениями.
Для бесперебойной работы автоматической коробки переключения передач (АКПП) используется трансмиссионное масло. Этот расходный материал защищает коробку от износа в течение определенного времени, после чего масло нужно менять. Если речь идет об автомобилях марки Форд Фокус 3, замена масла в акпп powershift не занимает много времени и не требует применения особого оборудования.
Последнее поколение автомобилей Ford Focus оснащается Powershift — полуавтоматической коробкой передач. По заявлению производителя, трансмиссионная жидкость в этой коробке рассчитана на весь срок эксплуатации и в замене не нуждается. Как показывает практика, это заявление не совсем соответствует истине. Замена масла в роботе Форд Фокус 3 все же нужна, особенно в условиях российских дорог. Менять масло придется через 60 тысяч километров пробега. Производитель не прописывает в мануале точный регламент замены, однако следить за состоянием масла все же придется. Любая трансмиссионная жидкость со временем утрачивает свои свойства, причин тому может быть несколько:
Неблагоприятные условия эксплуатации могут стать причиной серьезных поломок, вплоть до капитального ремонта трансмиссии. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно внимательно следить за состоянием масла и вовремя менять его.
Поскольку коробка передач Powershift в Ford Focus относится к разряду необслуживаемых,
проверить уровень масла привычным способом (при помощи щупа) не получится. Щупа как такового попросту нет. Проверить уровень масла можно через контрольное отверстие – оно находится в нижней части автомобиля. Автомобиль нужно поднять домкратом или любым другим способом. При этом поддон картера снимать не требуется, достаточно получить доступ контрольному отверстию, оно расположено рядом со сливным и заливным. Открыв пробку, нужно внимательно осмотреть горловину. Если она сухая и следов масла не видно – требуется долив.
Как определить, что масло утратило свои свойства? О том, что масло пора менять, свидетельствуют следующие признаки:
Если при проверке выявлены эти признаки, то долив масла ситуацию не спасет. Такую жидкость надо менять полностью, и затягивать с этим нельзя. Согласно статистике, более половины всех поломок трансмиссии Форд Фокус 3 происходит из-за плохого масла.
Многие автолюбители сталкиваются с проблемой подбора трансмиссионного масла. При смене трансмиссионной жидкости настоятельно рекомендуется использовать марку масла, рекомендованную производителем. Автомобили Ford Focus в этом отношении достаточно капризны – неправильно подобранная жидкость повлечет поломку всей коробки. В вопросе выбора масла для АКПП Powershiftэкономия неуместна, оптимальным вариантом станет трансмиссионная жидкость сертификации WSS-M2C936-A. Допускается использование следующих масел:
Castrol Transmax Dual;
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100;
Valvoline MaxLife DCT;
Motul Multi DCTF.
Эти аналоги имеют подходящий уровень вязкости и набор синтетических добавок.
Важно! Ни в коем случае нельзя смешивать разные марки масел – это приведет к поломке АКПП.
Дополнительно нужно запастись подходящей ветошью. Процесс замены масла – достаточно грязная работа.
Менять масло в акпп форд фокус 3 совсем не сложно, процедура проводится в несколько этапов. В специализированных сервисах для откачки масла используют особые насосы, обеспечивающее полный слив жидкости. Самостоятельная смена масла проводится в несколько этапов.
Пока стекает трансмиссионная жидкость, можно поменять масляный фильтр. На форд фокус он расположен левее корпуса коробки.
Важно! Ни в коем случае нельзя забывать об использовании герметика. Пробки на Ford Focus изготавливаются из меди, поэтому дополнительное уплотнение – обязательное условие.
Своевременная замена масла в powershift не только продлит срок службы автомобиля в целом, но и обеспечит ряд очевидных преимуществ:
Важно! Качество заливаемого масла имеет решающее значение, плохая жидкость приведет к преждевременному износу внутренних узлов АКПП.
Замена масла в АКПП – FORD – процесс несложный и относительно недорогой. Проводить процедуру желательно в специализированном сервисном центре, однако стоимость такой услуги будет достаточно велика. Заменить масло вполне можно и самостоятельно – это поможет сэкономить средства и продлить срок службы автомобиля. Главное правило – следить за уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости, чтобы не пропустить появление тревожных симптомов. Пренебрежение может стоить дорого – ремонт АКПП Powershift выльется в круглую сумму. Проявите немного внимания к своему автомобилю, это наверняка поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
Автоматическая коробка переключения передач, которая устанавливается на автомобиль Ford Focus 3, известна не только своим высоким качеством и эффективностью, но и повышенной надежности. Этот агрегат обеспечивает долговечную безотказную работу машины, чем заслуживает отличные отзывы от специалистов автосервисов. Главным условием для достижения такой долговечности можно назвать квалифицированное и своевременное техническое обслуживание. В свою очередь, основным видом обслуживания, безусловно, является замена масла в АКПП Форд Фокус 3, которую Вы сможете относительно дешево пройти в Москве в автосервисе «Кволити Моторс». Мы предлагаем действительно качественное и эффективное обслуживание с минимальными затратами.
По многолетнему опыту технического обслуживания и ремонта автомобилей этой модели можно однозначно утверждать, что одной из основных причин неисправностей автоматической коробки передач является низкое качество трансмиссионной жидкости; причем, в таких случаях возникают довольно серьезные неисправности, при которых цена ремонта оказывается весьма существенной. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 является важнейшей мерой, позволяющей исключить возникновение и развитие подобных проблем.
Чтобы добиться максимально полного эффекта от замены трансмиссионной жидкости, необходимо обеспечить несколько важных условий, в том числе:
Что касается периодичности, то это одно из главных требований. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 недорого и эффективно позволяет поддерживать отличное техническое состояние коробки. Однако для этого важно позаботиться о своевременности прохождения сервиса. Для «автомата» Ford Focus 3 оптимальным будет обновление рабочей жидкости через 50-60 километров пробега. При этом следуют отметить и опровергнуть распространенное мнение о том, что менять масло в этой коробке вообще нет необходимости. Это неправильно – регулярная замена масла в АКПП Форд Фокус 3 в наших условиях просто необходима. Она избавит вас от ремонта, стоимость которого может быть достаточно высокой.
Автоматическая коробка передач на этой модели является довольно требовательным агрегатом. Заливать в нее дешевую низкокачественную жидкость крайне не рекомендуется. Этим Вы не сэкономите, а, наоборот, приблизите капитальный ремонт или замену коробки. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 должна выполняться с использованием специальной оригинальной жидкости, которую вы сможете купить в нашем сервисе. Применение такой жидкости позволяет избежать серьезных проблем и необходимости срочно ремонтировать автоматическую коробку.
Полноценное и качественное обновление рабочей жидкости требует соблюдения определенной технологии работ. В нашем автосервисе используется передовое оборудование для обслуживания АКПП. Это дает нам возможность обеспечивать полноценную замену в самые сжатые сроки.
В таком режиме замена масла в АКПП Форд Фокус 3 выполняется в полном объеме (более 9 литров). Это позволяет исключить влияние отработанной жидкости на детали автоматической коробки переключения передач, что обуславливает максимально длительный срок ее бесперебойной работы.
Автор описания: Александр Петров
У моих родителей старый Ford Focus 2003 года выпуска, у которого начались некоторые проблемы с автоматической коробкой передач, такие как проскальзывание и рывки задней передачи. Это действительно не так гладко, как было, когда его привезли 10 лет назад.
Я действительно не хотел брать его в сервисный отдел, так как они назвали мне сумасшедшие цены по телефону, например, 2000 долларов за восстановление автоматической коробки передач. Не думаю, что машина даже так дорого стоит.Поэтому я подумал, что сам попробую сделать это самостоятельно, чтобы посмотреть, смогу ли я хотя бы решить проблему самостоятельно с минимальными затратами.
Автомобиль был доставлен в мастерскую местного дилера несколько лет назад для полного обслуживания в 120 тысяч. Они должны были заменить жидкость для автоматической коробки передач и фильтр, но я начинаю сомневаться, было ли это сделано. Итак, имея 170k сейчас на часах, я все равно решил поменять трансмиссионную жидкость. Он темного цвета и пахнет горелым. Он должен быть красно-розового цвета.
Правильный способ замены масла — это поднять автомобиль на домкратах или гаражном подъемнике и снять сливной поддон автоматической коробки передач. Ford не поставил сливную пробку на эту модель автомобиля, поэтому при снятии поддона это создаст беспорядок.
Чтобы минимизировать количество трансмиссионного масла, которое останется в поддоне, вы можете использовать вакуумный насос трансмиссионного масла. Это позволит удалить излишки жидкости из отверстия для щупа.
После того, как вы откачите большую часть масла, вы можете удалить все 8-миллиметровые болты, удерживающие поддон. Используйте монтировку, чтобы отделить поддон от коробки автоматической коробки передач. Старайтесь не вставлять монтировку слишком глубоко в трансмиссию, так как внутри находятся соленоиды и электрические провода, которые могут быть повреждены.
Будьте осторожны, масло может быть горячим и разлиться повсюду. Если вы сначала уроните один конец поддона трансмиссии, вы сможете направить поток жидкости в поддон для сбора капель.
Снятие масляного поддона автоматической коробки передачПосле снятия масляного поддона удалите электрическое соединение датчика фильтра. Он просто отключится, и вы сможете снять масляный фильтр автоматической коробки передач. Будьте осторожны, так как будет выходить больше жидкости.
Комплект фильтров и соленоидов АКПП Ford Focus 2000-2012.Теперь вы можете заменить старый фильтр новым из ремонтного комплекта и очистить поддон от старого прокладочного материала.Ford использует силиконовый материал, поэтому вам придется соскрести его. Используйте нож или лезвие бритвы.
Установите новую прокладку. Мне нравится использовать несколько болтов, чтобы удерживать прокладку на месте, пока вы устанавливаете поддон. Затягивайте их из стороны в сторону, чтобы сковорода сжималась равномерно. Теперь мы можем залить автоматическую трансмиссионную жидкость типа Mercon V для Ford Focus.
В руководстве по эксплуатации Ford Focus 2003 года говорится, что нужно использовать 6,6 кварты. Я смог вытащить только 3,5 кварты. Это потому, что остальное все еще находится в нижних частях трансмиссии, а также в гидротрансформаторе.Возвращайте только ту сумму, которую вы берете, если она не была низкой с самого начала.
Руководство по эксплуатации Ford Focus 2003 можно скачать здесь ford-focus-03
Следите за тем, чтобы жидкость не переполнилась. Долейте масло примерно до половины на щуп для измерения уровня масла, а затем проехать 10 минут. Вернитесь и проверьте еще раз, когда масло нагреется. Всегда проверяйте уровень трансмиссии при работающем автомобиле. Если вам нужен ключ, чтобы открыть капот (он находится под логотипом Ford), вам придется использовать запасной ключ.
Мне было действительно трудно найти трансмиссионную жидкость Mercon V. Многие небольшие магазины автозапчастей хотели продать мне универсальный бренд, который должен был быть совместим со всеми автомобилями.Интересно, поэтому эти соленоиды выходят из строя в некоторых автомобилях? Неправильная трансмиссионная жидкость.
Придерживайтесь рекомендаций руководства, и вы не ошибетесь.
Если вы хотите заменить масло только в автоматической коробке передач Ford Focus, просто слейте масло с помощью масляного насоса. Вы оставите небольшое количество трансмиссионного масла на дне поддона и фильтра. Я смог получить 3,5 литра с помощью вакуумного масляного насоса.
Это самый дешевый способ удалить, промыть и заменить масло. Имейте в виду, что фильтр по-прежнему будет нуждаться в замене на гусенице, но если вы продолжите менять гидравлическое масло каждые несколько лет, у вас будут проблемы с бесперебойной работой.
После того, как вы вылили всю автомобильную жидкость, лучше всего измерить количество, а затем заменить точное количество. Используйте воронку в трубке щупа для измерения уровня трансмиссии, чтобы наполнить ее до нужного уровня.
Большинство людей не думают обслуживать свои автомобильные боксы.Но, как и моторное масло, их нужно заменять. Транс-масло от моих родителей Форд Фокус было очень коричневым. Он должен быть красивого красного цвета, так что он старый и потерял большую часть своих смазочных и переключающих способностей.
Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для автоматической трансмиссии каждые 30 000–100 000 единиц. Хотя в моем руководстве Toyota Highlander сказано, что нет необходимости менять трансмиссионную жидкость на весь срок службы автомобиля, если вы не выполняете работу с колесной формулой 4 × 4.ВОТ ЭТО ДА.
Рекомендуемые сроки замены см. В руководстве по обслуживанию. Если вы заметили изменение цвета или запах гари, лучше поменяйте его при следующем обслуживании. Более частая его замена не нанесет вреда вашему автомобилю. Просто время и дополнительные расходы.
Не управляйте автомобилем, если уровень жидкости находится на нижней части щупа, а температура наружного воздуха превышает 10 ° C (50 ° F).
Трансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 66–77 ° C (150–170 ° F) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура достигается примерно через 30 км (20 миль) езды. Трансмиссионная жидкость должна находиться в этом диапазоне при нормальной рабочей температуре (66–77 ° C [150–170 ° F]).
Уровень жидкости выше безопасного диапазона может привести к отказу коробки передач. Переполнение трансмиссионной жидкости может вызвать проблемы при переключении и / или зацеплении и / или возможное повреждение. Высокий уровень жидкости может быть вызван перегревом.
Замена масла в автоматической коробке передач ford focus очень проста. Бросить сковороду — сложная задача, поэтому рассчитывайте, что от начала до конца уйдет около 1 часа. Если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите кучу денег, так как не доставите его дилеру или в местную мастерскую.
Всегда читайте руководство пользователя, чтобы узнать, какие масла использовать. Фокус Ford использовал Mercon V, также известный как Mercon 5. Не используйте ничего другого, так как это может повредить вашу автоматическую трансмиссию.
Сейчас отличное время, чтобы продолжить проверку всех других частей вашего автомобиля, таких как моторное масло, охлаждающая жидкость, аккумулятор и давление в шинах. Это спасет вас от того, что вы станете механиком по кустам без инструментов, когда что-то пойдет не так. Примите профилактические меры сейчас, и ваш автомобиль будет вечно ездить.
Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и мне нравится делиться своими знаниями по ремонту дома.
Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить расходы, я делаю все свои модификации, ремонт и обслуживание. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.
Раскрытие информации: мы можем зарабатывать деньги или продукты от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат.
Приблизительная емкость для сухой заправки, включая систему охлаждения трансмиссионной жидкости, фактическая заправочная способность будет зависеть от области применения автомобиля и системы охлаждения трансмиссионной жидкости (т. Е. Размера охладителей, охлаждающих линий, емкости вспомогательного охладителя).
Количество трансмиссионной жидкости и уровень жидкости должны устанавливаться по индикатору на измерительном щупе в нормальном рабочем диапазоне.
| Трансмиссия | Объем жидкости | Тип жидкости |
| IB5 5-ступенчатая МКПП | 4.9 пинт (2,3 литра) | SL030 |
| MTX75 5-ступенчатая механическая коробка передач | 4 пинты (1,9 литра) | SL199 |
| 4F27E 4-ступенчатая автоматическая коробка передач | Общий объем заполнения 7 литров (6,6 литра) | MLV |
| Трансмиссия | Вместимость |
| 4-ступенчатая 4F27E Автомат | 6.9 литров (6,6 л) Motorcraft MERCON LV ATF |
| 5-ступенчатая МКПП | 2,0 кварты (1,9 л или 4 пинты) Уровень не должен быть выше 3/8 дюйма (5 мм) ниже заливного отверстия. |
Информацию о запланированных интервалах для проверки и замены жидкости см. В информации о плановом техническом обслуживании. Ваша трансмиссия не потребляет жидкость. Однако уровень жидкости следует проверять, если трансмиссия не работает должным образом, то есть если трансмиссия проскальзывает или переключается медленно, или если вы заметили какие-либо признаки утечки жидкости.
Жидкость для автоматических коробок передач расширяется при нагревании. Чтобы получить точную проверку жидкости, ведите автомобиль, пока он не прогреется (примерно 20 миль [30 км]). Если ваш автомобиль долгое время эксплуатировался на высоких скоростях, в движении по городу в жаркую погоду или буксировал прицеп, перед проверкой необходимо выключить автомобиль примерно на 30 минут, чтобы жидкость остыла.
| Трансмиссия | Объем жидкости | Тип жидкости |
| 1.0 Ecoboost Автомат | 1,9 кварты (1,8 л) | SL026 |
| 1.0 Руководство Ecoboost | 1,8 кварты (1,67 л) | SL026 |
| 2.0 Автомат | 1,9 кварты (1,8 л) | MLV |
| 2.0 Ручная | 1,9 кварты (1,8 л) | SL026 |
Обратитесь к авторизованному дилеру для проверки уровня жидкости и заполнения. Приблизительная емкость сухого заполнения. Фактическое количество может меняться при замене жидкости.
В автоматических коробках передач, для которых требуется трансмиссионная жидкость MERCON LV, следует использовать только трансмиссионную жидкость MERCON LV. Использование любой другой жидкости может вызвать повреждение трансмиссии.
| Трансмиссия | Объем жидкости | Тип жидкости |
| MTX75 5-ступенчатая механическая коробка передач | 0.4 галлона (1,67 л) 3,6 пинты | SL026 |
| MMT6 6-ступенчатая механическая коробка передач | 4 пинты (1,9 литра) | SL026 |
| 6F15 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | Общий объем заполнения 9,1 кварты (8,6 литра) | MLV |
| DPS6 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (двигатель 2,0 л) | Total Fill 1,8 кварты (1,7 литра) | SL026 |
Мы рекомендуем использовать масло и жидкости Motorcraft для вашего автомобиля.Используйте только ту жидкость, которая соответствует спецификациям Ford. Использование других жидкостей может привести к повреждению, на которое не распространяется Гарантия на автомобиль.
Ford Focus — один из бестселлеров американского производителя. Он приобрел свою популярность благодаря тому, что последние поколения стали мировыми моделями и были доступны на большинстве рынков. Они не нацелены на какую-то конкретную аудиторию и подходят большей части покупателей.
10 апреля 2018 года на специальном европейском мероприятии дебютировало совершенно новое четвертое поколение.Он гораздо больше ориентирован на страны старого мира, получил линейку компактных малолитражек, интерьер, выполненный по всем канонам моды, и совершенно новый дизайн. В облике четвертого поколения можно уловить только отголоски прошлого поколения. У него более массивная шестиугольная решетка радиатора с крупной пластиковой сеткой.
Фары также стали заметно крупнее и расположены немного выше. Сам передний бампер также стал более агрессивным благодаря увеличенным воздухозаборникам и низкой аэродинамической кромке.Силуэт автомобиля отличается более рельефными линиями благодаря тиснению на крыльях и дверях.
| Тип моторного масла | SAE 5W / 30 согласно спецификации Ford WSS-M2C913-B |
| Объем моторного масла (включая масляный фильтр) | 3.8 литров (бензиновые двигатели 1,4 литра) |
| 4,1 л (бензиновые двигатели 1,6 л) | |
| 4,3 литра (бензиновые двигатели 1,8 литра) | |
4,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л) | |
| 3,8 л (дизельные двигатели 1,6 л) | |
| 5,6 л (дизельные двигатели 1,8 л) | |
| 5.5 литров (дизельные двигатели 2,0 литра) | |
Момент затяжки сливной пробки масла | 28 Нм (бензиновые двигатели) |
| 34 Нм (дизельные двигатели 1.6, 2.0) | |
| 36 Нм (дизельные двигатели 1.8) |
| Тип жидкости для механической коробки передач | Трансмиссионное масло SAE 75W / 90 согласно спецификации Ford WSD-M2C200-C |
| Тип жидкости для автоматических коробок передач | Масло для автоматических трансмиссий согласно спецификации Ford WSS-M2C938-A |
| Объем жидкости для механической коробки передач | 2.3 литра (все модели с бензиновым двигателем, кроме моделей 2,0 литра) |
| 1,9 л (модели с бензиновым двигателем 2,0 л и модели с дизельным двигателем 1,6 и 1,8 л) | |
| 1,75 литра (модели 2,0 литра с дизельным двигателем) | |
| Объем жидкости для автоматической коробки передач (общий) | 6,7 литра |
| Момент затяжки пробки заливной горловины механической коробки передач / уровня | 35 Нм |
| Момент затяжки болтов поддона для жидкости автоматической коробки передач | 7 Нм |
| Тип охлаждающей жидкости | смесь воды 50/50 и розово-красного антифриза Motorcraft SuperPlus в соответствии со спецификацией Ford WSS-M97B44-D |
| Объем системы охлаждения | 5.5 л. (Бензиновые двигатели 1,4 л с кондиционером) |
| 5,2 л (бензиновые двигатели 1,4 л без кондиционера) | |
| 5,8 л (бензиновые двигатели 1,6 л без Ti-VCT с кондиционером) | |
| 5,5 л (бензиновые двигатели 1,6 л без Ti-VCT без кондиционера) | |
| 6,0 литра (бензиновые двигатели 1.6 Ti-VCT) | |
| 6.5 литров (бензиновые двигатели 1,8 литра) | |
| 6,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л) | |
| 7,3 л (дизельные двигатели 1,6 л) | |
| 8,1 л (дизельные двигатели 1,8 л) | |
| 8,4 л (дизельные двигатели 2,0 л) |
| Жидкость для гидроусилителя руля | Жидкость для гидроусилителя руля Ford или Motorcraft в соответствии со спецификацией Ford WSS-M2C204-A2 |
| Тип жидкости для тормозов и сцепления | Тормозная жидкость DOT 4 |
| Гайки ходового колеса | 90 Нм (Золотые гайки для стальных колес) |
| 130 Нм (Серебряные гайки для стальных колес) | |
| 130 Нм (цельные легкосплавные гайки для легкосплавных дисков и стальных колес с 5 спицами) | |
| 110 Нм (двухкомпонентные легкосплавные гайки с конической шайбой) | |
| Болты направляющей переднего суппорта | 28 Нм |
| Болты крепления кронштейна переднего тормозного суппорта | 120 Нм |
| Болты направляющей заднего суппорта | 35 Нм |
| Болты кронштейна заднего суппорта | 70 Нм |
| Болты датчика скорости колеса АБС | 5 Нм |
Интервалы технического обслуживания в данном руководстве даны исходя из предположения, что вы, а не дилер, будете выполнять работы.Это минимальные интервалы, рекомендованные нами для транспортных средств, эксплуатируемых ежедневно.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в отличном состоянии, вы можете выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
Если транспортное средство движется в пыльных местах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малых скоростях (холостой ход в пробке) или в коротких поездках, рекомендуется более частые интервалы технического обслуживания.
* Примечание: Ford рекомендует заменять моторное масло и фильтр каждые 12 500 миль или 12 месяцев.Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло и фильтр чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках.
Каждые 12500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньшеВ дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, пыльцевый фильтр следует заменять чаще.
Каждые 37500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньшеВ дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.
Каждые 60 000-62 500 мильВ дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:
Примечание. Интервал Ford для замены ремня на самом деле намного больше указанного (100 000 миль или 8 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 60 000-62 500 миль, особенно на транспортных средствах, которые подвергаются интенсивному использованию, то есть в основном для коротких поездок или частых остановок и остановок. Таким образом, фактический интервал замены ремня в значительной степени зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.
Каждые 75000 миль (только для моделей с дизельным двигателем)* Примечание: Если используется розово-красный антифриз Ford, охлаждающую жидкость можно оставить на неопределенный срок, при условии, что прочность смеси проверяется ежегодно.Если будет использоваться какой-либо антифриз, кроме Ford, охлаждающую жидкость необходимо заменять через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; общепринятая рекомендация — заменять охлаждающую жидкость каждые два года.
Технические характеристикиПредставленный как модель 2008 года, новый Ford Focus представляет собой стилистическое, если не совсем механическое обновление линейки Ford начального уровня. (В отличие от European Focus, который использует совершенно новую платформу, отечественный Focus использует обновленную версию предыдущей платформы, корпоративный выбор, который оставляет его позади конкурентов из Японии, Европы и даже США.С. В плане доработки и динамики движения.)
Доступные как в кузове купе, так и в кузове седан, все модели Focus оснащены 2,0-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем Duratec, который развивает мощность 140 лошадиных сил и 136 фунт-фут крутящего момента. (Обратите внимание, что двигатели, рассчитанные на выбросы в Калифорнии, вырабатывают всего 130 лошадиных сил и 129 фунт-фут крутящего момента.) Модели Focus стандартно поставляются с пятиступенчатой механической коробкой передач; четырехступенчатая автоматическая коробка передач — вариант за 815 долларов. Расход топлива для всех моделей составляет 24 мили на галлон по городу и 35 по шоссе в сочетании с механической коробкой передач.
Модели купе и седан доступны в трех комплектациях: S, SE и SES. Модели Base S ездят на 15-дюймовых стальных колесах, но оснащены однодисковыми CD-плеерами с возможностью воспроизведения MP3 и разъемом. Наклейка с моделями купе Focus S стоит 14 300 долларов, а наклейка с моделями седанов — 14 660 долларов.
МоделиSE (как купе, так и седан) ездят на 15-дюймовых легкосплавных дисках с шинами P195 / 60R15. Модели SE оснащены дверными замками с электроприводом, окнами и зеркалами, а также другими удобствами.
Топовые модели SES оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами P205 / 50R16, кожаными поверхностями руля и системой Ford SYNC — компьютером с голосовым управлением, который управляет воспроизведением MP3 и звонками по мобильному телефону.Доступные опции на моделях SES включают кожаные сиденья, CD-чейнджер на шесть дисков, антиблокировочную систему тормозов, люк на крыше, сиденья с подогревом, спутниковое радио Sirius и систему дистанционного запуска. Полностью загруженный седан Focus SES обойдется покупателям примерно в 22 295 долларов США (включая сборы за пункт назначения).
ИСТОЧНИК: Автоматическая коробка передач
Как предотвратить повреждение трансмиссии
(Фильтр обычно сетчатый, его можно очистить, сняв нижнюю крышку.но это не должно выполняться при регулярном техническом осмотре.)
— Регулярно проверяйте парковочное место на предмет протечек. Неважно, утечка ли это моторного масла, жидкости для гидроусилителя руля или трансмиссионной жидкости; если вы обнаружите что-либо, устраните его, прежде чем это вызовет что-то серьезное.
— Время от времени проверяйте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Однако не все автомобили имеют щуп для автоматической коробки передач, в некоторых автомобилях, например, в последних моделях Volkswagen, трансмиссионную жидкость может проверить только дилер.За подробностями обращайтесь к руководству по эксплуатации. Если уровень трансмиссионной жидкости слишком низкий, где-то есть утечка, которую необходимо устранить.
— Меняйте жидкость так часто, как указано в инструкции по эксплуатации, или когда она становится слишком темной (скорее коричневой, чем красной) или грязной.
Также имейте в виду, что автоматическую коробку передач нельзя слить полностью — всегда остается некоторое количество трансмиссионной жидкости внутри трансмиссии (гидротрансформатор, в корпусе клапана и т. Д.), Что означает, что вы можете заменить только около 60% жидкости. жидкость сразу.Это еще одна причина менять его чаще.
— Используйте только тот тип трансмиссионной жидкости, который указан в руководстве по эксплуатации или на щупе. Некоторые автомобили (например, Dodge Caravan) очень чувствительны к жидкости типа
— никогда не переключайтесь на задний ход или парковку, пока автомобиль не остановится полностью.
— Никогда не переходите из режима парковки, когда частота вращения двигателя выше, чем на холостом ходу.
— Всегда удерживайте педаль тормоза при переключении с парковки.
— Автоматическая трансмиссия может быть повреждена при буксировке ведущими колесами по дороге.Всегда используйте тележку или ставьте ведущие колеса на буксирную платформу (если автомобиль переднеприводный — буксируйте его спереди, оставляя задние колеса на дороге.
фильтр
Отправлено: 12 июня 2008 г.
Услуги трансмиссии Ford Focus 2016, предлагаемые Биллом Эстесом Фордом Браунсбургом:
В компании Bill Estes Ford Brownsburg наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Ford Focus 2016 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Ford Focus выбирают нас для внезапного, доступного и надежного ремонта автомобилей.
Замена фильтра коробки передач Ford Focus 2016 года не так доступна в вашем автомобиле, как отличительные фильтры. На ваш фильтр передачи влияет множество факторов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества.Ваш Ford Focus 2016 также будет содержать всасывающую трубку, прокладку и резиновое уплотнение, которые, возможно, придется заменить вместе с фильтром. Ваш фильтр коробки передач Форд Фокус 2016 необходимо будет менять каждые 30 000 или 50 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить Биллу Эстесу Форду Браунсбургу за советом. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашими услугами по передаче, мы часто ежемесячно публикуем купоны на услуги по передаче, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости.Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных услугах и запчастях.
Замена трансмиссионной жидкости часто обходится вдвое дешевле, чем промывка трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется меньше жидкости и времени. Замены трансмиссионной жидкости Форд Фокус 2016 чрезвычайно важны для поддержания работоспособности и смазывания трансмиссии вашего автомобиля. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что трансмиссия Ford Focus 2016 года проскальзывает.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о конкретных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В Bill Estes Ford Brownsburg мы предлагаем различные специальные трансмиссионные жидкости. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в изучении уровней жидкости, ценах или поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 31774, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.
Промывка трансмиссии постоянно вдвое превышает скорость замены жидкости из-за продолжительности обслуживания и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из более холодные линии и другие части вашей трансмиссии.Промывка коробки передач Ford Focus 2016 года также требует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.
Промывка коробки передач имеет решающее значение только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит альтернативные отложения, мы бы указали на полную промывку системы, а не просто на замену жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных технических специалистов Ford Focus проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните Биллу Эстесу Форду Браунсбургу по телефону 31774.
Для автоматической и механической коробки передач постоянно требуются разные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий обычно тоньше и имеют устойчивый красный или зеленый цвет. Жидкость для механической коробки передач или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и добавок, необходимых для смазки коробки передач и дополнительных компонентов. Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка отличается.
Между механическими и автоматическими трансмиссиями различаются не только жидкости, но и уровень нагрева жидкостей. Автоматические трансмиссии выделяют несколько больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Ford Focus 2016 года, ваша трансмиссия будет иметь металлическую стружку и другие коррозионные материалы, которые распространятся по забавным компонентам вашего Ford Focus 2016 года. Вам следует часто проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач.Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому сделать это может быть очень сложно. Позвоните или посетите Билла Эстеса Форда Браунсбурга для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.
Распространенные предупреждающие знаки, указывающие на то, что ваша трансмиссия имеет проблемы:
Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните Биллу Эстесу Форду Браунсбургу прямо сейчас, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете перевезти свой Ford Focus 2016 года. нашим техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе-изготовителе, и мы сможем диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, бесплатно в рамках нашего процесса многоточечного осмотра. Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!
Автомобильные трансмиссии чрезвычайно сложны.Принятие решения о ремонте или замене неисправной трансмиссии может быть очень трудным. Как правило, решающим фактором является выбор того, какие компоненты неисправны или выходят из строя. Во время ремонта Билл Эстес Форд Браунсбург полностью разбирает вашу трансмиссию Ford Focus 2016 года, очищает и диагностирует каждую деталь. Это требует огромных знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие элементы совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты Ford специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.
2016 Замена трансмиссии Форд Фокус — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может быть более интересным. Стоимость не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Ford Focus 2016 года. Наличие новейших и наиболее совместимых элементов, собранных опытным мастером на заводе, может сэкономить вам подлинное вознаграждение в долгосрочной перспективе. Вариант, который вам подходит, — это именно ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в Bill Estes Ford Brownsburg и позвольте нам помочь вам.Мы обычно предлагаем различные специальные предложения по замене трансмиссии и специальные услуги по трансмиссии, чтобы помочь вам сэкономить.
Цена новой трансмиссии Ford Focus 2016 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно менее щедры, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов. Эти услуги важны для продления срока службы вашей коробки передач Ford Focus 2016 года.В Bill Estes Ford Brownsburg мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии. Позвоните по номеру 31774 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!
Спрос на автомобиль Ford Focus не вызывает сомнений, о чем свидетельствуют высокие показатели продаж этой марки. Динамичность, высокий уровень комфорта и низкий расход топлива — эти преимущества сделали Ford Focus одним из самых успешных в истории компании.На автомобилях данной комплектации устанавливается автоматическая трансмиссия, робот-бокс с двумя сцеплениями.
Castrol Transmax Dual;
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100;
Valvoline MaxLife DCT;
Motul Multi DCTF.
Эти аналоги имеют подходящий уровень вязкости и набор синтетических присадок.
Важно! Ни в коем случае нельзя смешивать масла разных марок — это приведет к поломке АКПП.
Дополнительно нужно запастись подходящей тряпкой. Процесс замены масла — грязная работа.
Замена масла в АКПП форд фокус 3 совсем не сложно, процедура проводится в несколько этапов. В специализированных сервисах для откачки масла используются специальные насосы, обеспечивающие полный слив жидкости. Самостоятельная замена масла проводится в несколько этапов.
Пока сливается трансмиссионная жидкость, можно заменить масляный фильтр. У Ford Focus он расположен слева от кузова-фургона.
Важно! Ни в коем случае нельзя забывать об использовании герметика. Заглушки на Ford Focus сделаны из меди, поэтому необходима дополнительная герметизация.
Powershift не только продлит срок службы автомобиля в целом, но и даст ряд очевидных преимуществ:
Важно! Решающее значение имеет качество заливаемого масла, плохая жидкость приведет к преждевременному износу внутренних узлов АКПП.
Замена масла в АКПП — FORD — это простой и относительно недорогой процесс. Желательно проводить процедуру в специализированном сервисном центре, но стоимость такой услуги будет довольно высокой. Заменить масло вполне возможно самостоятельно — это поможет сэкономить и продлить жизнь авто.Главное правило — следить за уровнем и состоянием трансмиссионной жидкости, чтобы не пропустить появление тревожных симптомов. Пренебрежение может стоить дорого — ремонт автоматической коробки передач Powershift обойдется вам в единовременную выплату. Уделяя немного внимания своему автомобилю, вы наверняка сможете избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
Замена масла в коробке робот ford focus 3
Трансмиссионное масло — это расходный материал, поддерживающий работоспособность коробки передач на определенное время период.Замена масла проводится в соответствии с регламентом. Также учитываются различные параметры совместимости масла с коробкой передач. Сегодня количество заливаемого масла имеет два или более важных значения. Процедура выбора и замены масла не занимает много времени, с этим справится даже неопытный автомобилист — крапива, среднестатистический владелец иномарки Форд Фокус 3. Информация в данной публикации будет актуальна для владельцев популярного автомобиля. оснащен автоматической коробкой передач.
Форд Фокус третьего поколения оснащен полуавтоматической коробкой передач Powershift, в которой трансмиссионное масло рассчитано на полный срок службы.
Когда производитель не указывает точный график замены. Поэтому необходимо ориентироваться на состояние масла, так как под воздействием негативных факторов жидкость в какой-то момент потеряет для нашего клиента свои полезные свойства. В особых случаях может потребоваться замена масла.
Назовем некоторые модели:
Суровые условия дадут о себе знать со временем и в самый неожиданный момент. Частота поломок трансмиссии из-за плохого масла настолько непредсказуема, что вскоре может потребоваться ремонт трансмиссии. Единственный выход из этой ситуации — самостоятельно составить определенный график замены и изначально полагаться на него.
Крапива, срок замены в среднем 80 тысяч километров — это, скорее всего, худшее — регламент придется снизить до 60 тысяч. Ситуация может усложниться, если вина за несколько дней обслуживания масла лежит на самих водителях, которые часто нарушают правила дорожного движения и превышают скорость, независимо от непогоды. Но с другой стороны, машину часто приходится подвергать большим нагрузкам, что можно объяснить сложным климатом и некачественными дорогами.Помимо более частой замены, российским владельцам следует регулярно проверять объем жидкости и следить за ее состоянием.
Коробка передач Powershift в автомобиле Ford focus 3 не требует обслуживания и не включает в себя традиционный масляный щуп. Конечно, есть только один способ проверить количество оставшегося масла в трансмиссии — установить автомобиль на опоры и тем самым обеспечить доступ к днищу автомобиля.Снимать масляный поддон полностью необязательно. На корпусе КПП есть, конечно же, три отверстия — сливное, заливное и контрольное. Необходимо открыть контрольное отверстие и убедиться в достаточном уровне масла. Если сливное отверстие для масла высохло и вы не видите на нем следов масла, то вам необходимо долить масло. Дозаправку следует производить, не выполняя качественную настройку момента начала появления масла, то есть вытекания из контрольного отверстия.
Обращаем ваше внимание, что одной книжки заправки масла будет недостаточно, если расходный материал потерял для нашего клиента свои полезные свойства, а то просто не имеет возможности защитить детали коробки передач от перегрева и обеспечить им хорошее охлаждение.Есть возможность определить непригодность масла по трем признакам — по специфическому запаху (может пахнет гари), наличию осадка и металлической стружки, а также по дополнительному изменению цвета — с прозрачного на темно-коричневый. Все четко указывает на то, что масло устарело и его нельзя смешивать с новым маслом. В таких условиях необходимо сначала слить старое масло .
Перед заливкой новой жидкости нужно еще раз убедиться, что она соответствует всем параметрам, описанным в инструкции по эксплуатации.Так, производитель Ford советует заливать только оригинальный товар с обозначением WSS-M2C200-D2. Это масло имеет оптимальные вязкостные характеристики, устойчиво к низким температурам и рассчитано на длительный срок хранения. Что касается типа масла, то для «робота» Форд Фокус 3 подходит только синтетика. В крайнем случае можно заливать и полусинтетику, но только с большим пробегом.
Полуавтоматическая коробка передач Powershift, которой оснащается Ford Focus 3, вмещает около 2 литров масла.Столько жидкости уйдет на полную замену, то есть после того, как трансмиссия будет полностью очищена от старого масла. Эта процедура проводится с использованием промывочного средства. Промывка осуществляется по всей коробке передач при работающем двигателе. Затем сточная жидкость сливается, после чего полностью заливается новое масло. Если промывка не производится, то можно будет залить не более 1,6-1,7 л масла.
Роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями.не заговор производителей. Это попытка объединить все преимущества классического автомата и механики в одном устройстве. От первого преселективные «роботы» получили повседневный комфорт, от второго. общая экономичность и относительная дешевизна изготовления. В качестве бонуса хозяин получает высокую скорость смены ступеней, а главное. непрерывность напорного потока. Кто пробовал. он понимает, и у кого не болела голова с «роботом». никогда не откажусь от этого!
Трансмиссия Powershift «Ford».Пожалуй, второй по популярности «робот » в автомобилестроении после пресловутой DSG, и россияне хорошо знакомы с этим агрегатом. Преселективная коробка передач устанавливается практически на все современные модели Ford, но сегодня мы поговорим о наиболее проблемной версии 6DCT250. С «сухим» сцеплением. Сегодня его можно встретить только в связке с 1,6-литровым атмосферником мощностью 105/125 л.с., а раньше такая коробка сочеталась с 2-литровым мотором.
После рестайлинга роль флагманского двигателя взял на себя 1.5-литровый турбомотор EcoBoost мощностью 150 л.с., который комплектуется обычным автоматом.
Вот как производитель описывает работу роботизированной коробки передач Powershift на Focus:
Эта современная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетает в себе удобство автоматической коробки передач с эффективностью механической коробки передач. PowerShift предварительно выбирает следующую передачу, чтобы избежать потери мощности при переключении. Эта автоматическая коробка передач позволяет быстро и плавно переключать передачи, снижая расход топлива и выбросы CO2.
Из маркетинговых материалов Ford.
В пресс-релизах все красиво звучит, а на самом деле? Но на самом деле владельцы Ford Focus III поколения заработали столько хлопот на шее, что впору роднятся с владельцами хрупких экземпляров DSG! Тысячи гневных сообщений на форумах клубов о поломках, сотни обращений в российское представительство Ford. масштаб проблемы Powershift поражает. У этого «робота» сразу несколько болячек, но симптомы те же.рывки и вибрации при включении и трогании с места, а также переход коробки в аварийный режим.
Самая распространенная диагностика. чрезмерная протечка сальников первичного вала, в результате чего трансмиссионное масло попадает в муфты, что приводит к их проскальзыванию. Беда может случиться вне зависимости от пробега. не менее 5000, не менее 50 000 км. Вилки сцепления часто заедают. У Powershift их два. Проблема решается заменой сцепления, вилок и сальников (новая модель).Немало хлопот доставляет и модуль TCM с исполнительными электродвигателями, который отвечает за переключение передач и выжимание сцеплений. Также нет другого контроля за неисправным блоком управления МКПП, кроме замены на улучшенный блок.
Самое печальное, что эти дефекты могли свалиться на голову «фокус» не только по отдельности и в разных сочетаниях, но и в одном великолепном букете! «АвтоВести» просто не могло пройти мимо, не понимая реальной стоимости ремонта «робота» Powershift.Мы взяли самый сложный случай (а это, поверьте, не редкость), когда в том или ином порядке необходимо устранить все вышеперечисленные неисправности, и обратились к официальным дилерам Ford в Москве.
Вот что в итоге получилось: комплект из двух новых оригинальных сцеплений стоит 86 760 руб., За большую и малую вилки (приводы) для включения сцепления придется заплатить 67 780 руб., А модуль управления ТСМ стоит 48 920 руб. Добавим сюда 1300 рублей на новые сальники первичного вала и еще 17 850 рублей на работы по замене проблемных деталей.Все вместе. 216 610 рублей! Абсолютно шокирующая цифра для владельцев относительно бюджетного Ford Focus.
Читайте также:
Монтажные работы
Ситуация, конечно, пугающая, но не всегда фатальная. Во-первых, Ford Sollers хорошо осведомлен о слабых сторонах Powershift и уже проделал работу по изменению конструкции проблемных частей. В случае поломки «робота» официальные дилеры оперативно проводят ремонт и заменяют необходимые запчасти в рамках гарантии.Во-вторых, у производителя есть расширенная гарантийная программа, когда на определенную сумму гарантийные обязательства Ford продлеваются на определенный срок (мы рекомендуем воспользоваться этой услугой владельцам тех экземпляров Focus, у которых коробка еще не ремонтировалась).
Замена трансмиссии масла в коробке автомат PowerShift Ford Focus 3 Еще полезнее в группе.
И если при выборе Ford Focus III на вторичке все же стоит быть бдительнее, то новые автомобили после рестайлинга с «роботом» Powershift купить кажутся более-менее легкими.По крайней мере, производитель ругается, что количество претензий к коробке для таких машин практически сведено к нулю.
П.С. Если вы думаете, что в вашей машине нет ничего ужасно дорогого. значит, вы просто не читали наше новое исследование, следите за обновлениями. Обещаем новые слезы каждую неделю. 🙂
Представленный фотоотчет предназначен для владельцев автомобилей Ford Kuga 1, оснащенных преселективным роботом или, как говорят, коробкой с двумя сцеплениями PowerShift.Кому интересно устройство и принцип работы роботизированной трансмиссии с автоматическим переключением передач, читайте здесь. В представленной публикации мы расскажем о том, как менять масло в коробке PowerShift, устанавливаемой на Ford Kuga первого поколения.
Сливаем масло и откручиваем фильтр.
Ford Kuga I. Замена масла и фильтра в коробке PowerShift
Так выглядит снятый фильтр.
После слива всего масла установите новый фильтр с корпусом, который входит в комплект.
Потом заглушки обезжириваем и смазываем их посадочные места герметиком и закручиваем обратно.
Примечание! Заглушки не имеют медных прокладок. Использование герметика ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Снимите корпус воздушного фильтра и с помощью шестигранника открутите пробку заливного отверстия сверху коробки и, используя лейку со шлангом, залейте масло до тех пор, пока оно не потечет из контрольного отверстия, и поверните его.
Ford Kuga I. Замена масла и фильтра в коробке PowerShift
В публикации о том, как заменить масло в АКПП PowerShift на Ford Kuga первого поколения, информация с сайта fkclub.ru был использован
Читайте также:
Популярность автомобиля Ford Focus подтверждается высокими темпами продаж. Это связано с сочетанием динамизма, высокого уровня комфорта, современной функциональности и небольшого расхода топлива. Из всех представленных бюджетных вариантов Ford Focus 3 самый подходящий.
На Форд устанавливаются моторы, которые могут надежно работать долгое время. Если вы хорошо о них позаботитесь, они не подведут в неподходящих ситуациях.Моторное масло используется для уменьшения силы трения. С помощью трансмиссионной жидкости система после работы охлаждается.
PowerShift — коробка с двойным сцеплением. Он сочетает в себе положительные качества механической и автоматической трансмиссии: высокий КПД, быстрое и плавное переключение передач. Особенность этой АКПП: два ряда шестерен, соединенных с маховиком отдельным сцеплением.
Управление механизмами PowerShift осуществляется с помощью TCM (блок, расположенный на корпусе коробки).Он предназначен для сбора и анализа поступающих сигналов с датчика, переключения сцепления, регулировки системы переключения передач.
Моторное масло обеспечивает плавную работу трансмиссии PowerShift, избегая трения между передачами. Кроме того, он связывает вещества, образующиеся при работе узлов двигателя.
Эта процедура требуется для каждого автомобиля, независимо от модели и марки. Своевременная замена масла обеспечит надежную работу двигателя.Важно определить периодичность обновления трансмиссионной жидкости в двигателе; необходимо учитывать его вид, условия эксплуатации и марку смазочного материала.
Замена смазки
При частой эксплуатации автомобиля моторное масло расходуется, теряет свои первоначальные качества и приходит в негодность. Специалисты советуют менять смазку каждые 15000 км. Если вы проигнорируете эти рекомендации и не замените отработанную жидкость, вам в будущем придется заплатить большие деньги за капитальный ремонт.Или потребуется полная замена мотора.
Отработанный материал сливается вместе с примесями, а вместо него заливается новое вещество. Во время техобслуживания необходимо заменить старый фильтр на новый, это повысит эффективность работы. Следует помнить, что для бензиновых и дизельных двигателей должен быть отдельный фильтр.
Самостоятельная замена трансмиссионной смеси возможна при определенных навыках и опыте обслуживания автомобилей.Всегда можно обратиться к мастерам автосервиса. Но если вы хотите сэкономить и быть уверенным в своих силах, вы можете все сделать самостоятельно, тем более, что это не очень сложно. Работу нужно будет производить аккуратно, так как жидкость может вылиться на пол.
Что такое средство для удаления царапин?
Мы постоянно получаем в комментариях вопросы о том, что такое «жидкое стекло», и вообще какая куча рекламы на автомобильную тематику сейчас на рынке.В итоге мы решили проверить на практике, насколько это правда. Скажем так, мы использовали 3 инструмента. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения на этом месте осталось выжженное пятно. Второй инструмент при применении не дал никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, сначала чувствовалось, что эффекта не будет. но, тем не менее, после того, как раствор пролежал на поверхности в течение нескольких минут, эффект был отличным. Конечно, не все так красиво, как рекламируется.
Провели обсуждение на местном СТО, сказали, что средства, да, эффективны, но их нужно использовать только по инструкции. И не как кому угодно.
При замене моторного масла Ford Focus 3 следует использовать только марку, рекомендованную производителем. Вещество должно подходить по всем основным параметрам. Для бензиновых двигателей Ford Focus требуется продукт с маркировкой WSS / M2C948 / B-5W20; Castrol Magnatec Professional E5W20 соответствует этому требованию.В качестве альтернативы можно использовать продукты с определением WSS / M2C913 / C-5W30. Этому параметру соответствуют смазочные материалы многих производителей.
Количество смеси будет зависеть от типа двигателя, который установлен на Ford Focus 3. Для двигателя 1,4 л потребуется 3,7 л трансмиссионной жидкости, для 1,6 и 2,0 — 4,2 л. Не смешивайте продукты разных марок, рекомендуется полностью заменить смазку.
Если принято решение о замене одного типа жидкости на другой, необходимо приобрести специальный смыв.Хороший вариант — Mobil Special или Liqui Moly Motor Clean. Также подойдут и другие товары от проверенных производителей.
Для завершения процедуры вам необходимо будет поднять автомобиль. Сделать это можно при помощи подставок, домкратов или смотровой ямы в гараже. В автосервисе заменяют жидкость с помощью специальных насосов, которые ее откачивают. Это очень удобно, ведь отработанная смесь не проливается. В гаражных условиях масло сливается в пустую емкость.Вытекающая жидкость будет горячей, поэтому все действия нужно выполнять аккуратно, чтобы не обжечься.
Основные правила замены моторного масла
Слив отработанного материала
После установки фильтра можно начинать заливку новой жидкости. При достижении необходимого уровня лампа аварийного давления погаснет.
Заправка смазкой
Для Ford Focus 3 с дизельным двигателем подойдет Ford WSS-M2C924-A, потребуется около 8 литров.
Для АКПП с бензиновым двигателем требуется 2 литра смазки. Лучше всего использовать оригинальное масло 75W90 B0 FORD.
В инструкции по применению производители указывают рекомендованную периодичность замены жидкости.Следует учитывать и другие факторы: интенсивность использования, погодные условия, время года. Регулируемая частота — через каждые 50 000 км пробега.
Учитывая, что коробка PowerShift разделена на две половины, вещество будет вытекать из двух отверстий. Для обновления смазки в Форд Фокус 3 понадобится: трансмиссионная жидкость
Слив отработанного материала
Когда отработанный материал полностью стечет, тщательно протрите сливные пробки, нанесите герметик и установите их на место. Оставьте открытыми заливные и контрольные отверстия.
Заливка смазки в коробку передач
Утечка жидкости из регулирующего прохода не всегда означает, что необходимое количество было заполнено. Уровень можно проверить так: когда отработанная смесь переливается через контрольное отверстие, нужно запустить двигатель и по очереди включить все положения селектора.Затем добавьте 200 г жидкости и посмотрите, сколько вытечет через «контроль». Если слилось 200 г, это означает, что заполнен достаточный уровень. Если меньше, повторите процедуру еще раз.
Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня, как и у всех мужчин, есть хобби. Мое хобби. ловит рыбу.
Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличения улова.Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.
На данный момент замена масла Powershift на Форд Фокус 3 вызывает массу вопросов. Дело в том, что АКПП этого типа вообще вызывают определенную степень неопределенности, так как в них используется сложная схема работы на основе двойного сцепления. Однако процедура замены смазки в коробках передач мало чем отличается от аналогичных замен на других коробках передач. Единственное отличие — это тип моторного масла.
Замена смазочного элемента в коробке передач проводится в строгом соответствии с регламентом производителя. В этом случае использование несертифицированного масла недопустимо. Основные моменты, которые необходимо соблюдать в этой процедуре, следующие:
В нашем автосервисе вы можете поменять масло в АКПП Powershift с гарантией. Кроме того, специалисты сервиса проконсультируют вас по вопросам эксплуатации автомобиля с аналогичными коробками передач.
Итак, перед вами автомобиль с автоматической коробкой передач Ford Focus 3 Powershift. Замена масла в нем по регламенту проводится не реже одного раза в 100 тысяч километров пробега.Встречается такое мнение, что замена масла в коробке передач якобы не нужна. Это верно только для некоторых поколений FF, оснащенных исключительно механической коробкой передач. Почему так важно менять масло в АКПП?
Дело в том, что смазка обеспечивает следующее:
Стоит учесть тот факт, что залитое в АКПП трансмиссионное масло со временем теряет свои свойства. Это означает, что только свежая и чистая смазка способна обеспечить выполнение всех своих функций.
Мы разобрались в важности своевременной замены смазки. Теперь разберем конкретные функции его функций, чтобы еще раз понять, почему так важна замена масла в АКПП Форд Фокус 3:
В следующей части нашего материала мы остановимся конкретно на масляном фильтре автоматической коробки передач Powershift.
ВНИМАНИЕ! Если необходимо заменить масло в АКПП Форд Фокус 3, то обязательно замените фильтрующий элемент. Это продлит срок службы смазки и гарантирует ее эффективность и долгосрочное сохранение свойств.
Фильтр в любой масляной системе очень важен. Это связано с тем, что любой крупный агрегат в процессе эксплуатации выделяет незначительные загрязняющие вещества — мельчайшие частицы металла, посторонние элементы, такие как песчинки, сгустки и т. Д.Конечно, их необходимо удалить из системы, чтобы обеспечить ее максимально эффективную работу.
Именно поэтому существует масляный фильтр, который задерживает такие загрязнения, удаляя все посторонние элементы из системы и обеспечивая ее стабильную работу. В двигателях или коробках передач масляные фильтры необходимо заменять одновременно с заменой смазочного материала.
Как и любая замена смазки в коробках передач, замена масла в АКПП типа Power Shift для Focus 3 осуществляется особым образом.Лучше всего доверить эту процедуру нашим специалистам, ведь только в этом случае вам будет гарантирована правильная работа агрегата.
Замена осуществляется по схеме:
Конечно, если пришло время заменить масло в Power Shift для Focus 3, то следует использовать только смазку, одобренную производителем автомобиля. Основная особенность в том, что именно для АКПП системы Powershift используется специальное масло, которое отличается от других трансмиссионных жидкостей.
Это связано, в первую очередь, с тем, что режим работы такой коробки передач крайне напряженный, соответственно и смазка должна быть более долговечной. Кроме того, давление внутри обычной автоматической коробки передач отличается от давления внутри машины типа Powershift. Соответственно, вязкость смазки, используемой во втором случае, должна быть другой.
Наши специалисты настоятельно рекомендуют приобретать только рекомендованное для таких трансмиссий масло, прошедшее все испытания и одобренное производителем.Только в некоторых случаях разрешается использовать смазку другой марки, но обязательно с такими же характеристиками и вязкостью.
Несвоевременная или непрофессиональная замена масла в Форд Фокус 3 с АКПП может привести к крайне тяжелым последствиям:
ВНИМАНИЕ! Чтобы не столкнуться с подобными проблемами, обратитесь к нашим специалистам, которые помогут разобраться в ситуации и подобрать подходящий тип смазки для АКПП вашего автомобиля.
Наша компания имеет большой опыт в области ремонта автомобилей Ford, независимо от модели, комплектации и установленного оборудования. Все, что вам нужно, — это связаться с нашими специалистами и записаться на прием в удобное для вас время.Что ж, а мы предоставим целый ряд преимуществ, которые сделают сотрудничество приятным и взаимовыгодным:
Замена масла в роботе Ford Focus 3 — это основная плановая процедура обслуживания роботизированного бокса данной модели.Фокус 3-го поколения не снискал себе лавров бестселлера рынка, в отличие от предыдущей модели, однако, тем не менее, был продан довольно внушительными тиражами. Причиной падения спроса стала как раз несовершенная конструкция роботизированной коробки, которая практически не имеет аналогов на этом автомобиле.
В соответствии с порядком обслуживания данной модели плановая замена масла Powershift Ford Focus 3 производится каждые 120 000 километров пробега.Ранее такая процедура полностью отсутствовала в списке необходимых; Считалось, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы агрегата. И на практике далеко не всем удавалось достичь заявленного ресурса агрегата в 150 000 км пробега без проведения каких-либо работ по ликвидации аварийных ситуаций, а тем более без замены масла.
Однако проблемы с эксплуатацией коробки, которые у владельцев уже есть на пробегах 100-130 тысяч километров, заставили производителя включить эту процедуру замены масла в перечень необходимых работ.
При этом даже интервал в 120 000 километров не позволяет с уверенностью говорить о повышении надежности в случае замены. Коробка Ford из-за специфики конструкции содержит большое количество конструктивных недостатков, которые отражаются не только на комфортной езде, но и довольно сильно сказываются на надежности. Итак, проблема перегрева и выхода из строя отдельных механических частей, а в некоторых случаях электронного блока управления вместе с исполнительными механизмами, так и не решена.
Учитывая большой пробег, замена трансмиссии практически не покрывается гарантией работы с коробкой. Именно поэтому ответственные автовладельцы, чтобы продлить срок службы агрегата хотя бы до заявленного производителем, существенно сокращают указанный интервал, меняя масло не реже, чем каждые 30-40 тысяч километров. При этом вне зависимости от вида такой замены меняется и масляный фильтр с магнитами, так как образование чрезмерного количества металлической стружки при эксплуатации также входит в список неизлечимых «болячек» данной коробки.
Важно! Приобретая материалы для замены масла, самой трансмиссионной жидкости и масляного фильтра с магнитами, необходимо внимательно отнестись к вопросу их подлинности. При заказе у неофициального дилера обязательно сверяйте маркировку с оригинальной, указанной на сайте производителя масла. В противном случае роботизированная коробка не сможет проехать даже несколько тысяч километров, полностью придя в негодность.
Производитель транспортного средства в руководстве пользователя перечисляет названия различных брендов, которые прошли строгую сертификацию на пригодность их продуктов для использования в сочетании с этим роботом.Все они соответствуют нормам ATF-IV, которые регулируют не только состав и моющие свойства трансмиссионной жидкости, но и температурный режим эксплуатации автомобиля. Кроме того, среди других производителей на рынке представлено 3 вида масел, среди которых владелец на свое усмотрение также может выбрать необходимый материал для замены масла:
Объем роботизированного бокса в данной модели составляет 5 литров. По сравнению с другими автоматами эта величина считается небольшой, что исходит из специфики конструкции робота — по сути, механической коробки передач с несколькими сцеплениями и электронного блока управления переключением передач. При этом индикатор громкости никак не влияет на надежность и ресурс самой коробки. Главное условие — поддерживать этот уровень в регулируемом состоянии.В процессе смены жидкости при переливании и превышении объема вещества необходимо слить излишки через сливную пробку до оптимального значения.
Соответственно для полной замены с заменой отработанного вещества потребуется около 9-10 литров жидкости, а для частичного заливки около 3 литров. В случае нехватки материала и недозаливки до оптимального состояния производитель настоятельно не рекомендует эксплуатацию автомобиля во избежание перегрева, поломки механических деталей и возникновения ошибок в электронном блоке.
Процедура замены масла в коробке Powershift Ford Focus 3 своими руками, с определенным инструментом и навыками ремонта, не кажется особо трудоемкой. Для проведения полной замены с заменой отработанного вещества необходимо:
Частичная замена состоит из слива отработанного материала и простого пополнения с открытием ящика для замены фильтра. Дозаправка должна производиться в соответствии с делениями на контрольной пробке.
Для проверки уровня трансмиссионного масла Ford Focus 3 Powershift используется специальная контрольная пробка. Эта деталь находится внизу корпуса рядом со сливной пробкой. Чтобы проверить уровень, нужно поднять машину на подъемнике и по специальным индикаторам посмотреть текущий уровень жидкости.В этом случае процедуру нужно проводить только на прогретом агрегате, так как трансмиссионная жидкость естественным образом уменьшается до «холодной». В отличие от классического щупа, при проверке уровня пробкой невозможно оценить текущее состояние самой жидкости и наличие чрезмерного количества металлической стружки. Именно поэтому при каждом доливе или полной замене жидкости необходимо заменять масляный фильтр, что потребует частичного открытия самой коробки.
В результате замена масла в роботе Форд Фокус 3 представляется наиболее важной, в силу специфики этого агрегата, процедурой поддержания его работоспособности.Без уменьшения интервала до минимальных значений этот бокс, скорее всего, потребует значительных вложений в ремонтные работы до достижения установленного пробега в 150 тысяч километров.