Автор AutoZaliv На чтение 4 мин Просмотров 15.5к.
Оригинальный антифриз имеет продолжительный срок эксплуатации. Но при покупке б/у Ford Focus 2 мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим принятым решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза придется промыть систему. Это делается в первую очередь, чтобы полностью удалить остатки старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Форд Фокус 2 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые шли под названием Duratec. Помимо них были доступны и дизельные версии Duratorq, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием ФФ2 (FF2) или внутренним обозначением компании Форд С307 (Ford C307).
Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.
Выполнять слив жидкости будем из ямы, так будет удобнее добраться до сливного отверстия. Немного ждем остывания двигателя, за это время дополнительно приготовим емкость для слива, широкую отвертку и приступим:
Рис.1 Крышка расширительного бачка
Рис.2 Сливное отверстие с пробкой
Слив антифриза на Форд Фокус 2 производится только из радиатора. С блока двигателя слить простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется осуществить промывку дистиллированной водой.
Промывка охлаждающей системы обычной дистиллированной водой производится довольно просто. Закрывается сливное отверстие, после чего в расширительный бачок заливается вода до уровня и закрывается на нем крышка.
Теперь машину нужно завести для полного прогрева, после чего заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторение процедуры до 5 раз.
Промывка специальными средствами производится только при сильном загрязнении. Порядок действий буде аналогичным. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней находится не сливаемый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому лучше для заливки использовать концентрат. Чтобы его правильно разбавить нам нужно знать полный объем системы, отнять от него тот объем, который слился. И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте. Начинаем в него заливать антифриз тонкой струйкой, это нужно для того, чтобы успевал выходить воздух из системы. Заливая таким образом, воздушная пробка возникнуть не должна.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрывать крышку и прогревать двигатель. Прогревать рекомендуется с повышением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он понизился, то доливаем.
Согласно документации Форд, заливаемый антифриз не требует замены на протяжении 10 лет, если не случится непредвиденных поломок. Но на б/у автомобиле мы не всегда можем понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости.
При выборе антифриза на Форд Фокус 2 стоит отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Или выбрать наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки.
Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 2 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.
Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте.
Замена антифриза на автомобилях Форд Фокус 2 происходит одинаково, независимо от года выпуска. Изготовители рекомендует менять жидкость каждые 5 лет, или 60 тыс. км. Соблюдая это правило, вы можете избежать ряда проблем, связанных с системой охлаждения.
Как поменять антифриз?
Объём жидкости в системе составляет от 5 до 6 литров. После того как старый антифриз был слит, необходимо произвести чистку системы. С этими целями хорошо справится обычная вода.
Замена антифриза на Форд Фокус 2 пошагово:
При проведении работ наличие перчаток считается обязательным, связано это с ядовитостью антифриза. Также будет полезно заранее выбрать место утилизации жидкости.
Изначально в машины Форд заливается Havoline XLC, производства компании Arteco. Он является наиболее предпочтительным для использования. Приобрести его в розницу можно под маркировкой Ford SUPER PLUS Premium. Данные жидкости одобрены не только производителями автомобилей, но и тысячами довольных клиентов. Если у вас есть возможность приобрести их – это оптимальный вариант. Менее предпочтительные, но также прошедшие проверку временем жидкости, SWAG, Febi и Спектроген. За неимением одобренного производителем антифриза их также можно использовать. Риск нанести повреждения системе охлаждения автомобиля минимален.
Цена может варьироваться, в зависимости от ситуации на рынке и других факторов. Делая выбор в пользу качественного и подходящего автомобилю антифриза, вы минимизируете риск появления проблем с охлаждением двигателя. Желание купить более дешёвую жидкость объяснимо, но такая экономия приводит к тратам на ремонт в будущем. Система охлаждения позволяет двигателю работать в оптимальном режиме. Отклонение от рекомендуемой температуры критично для мотора и снижает его рабочий ресурс.
Какой антифриз заваливать?
Все автомобили производителей авто. ФОРД ФОКУС.
заливают антифриз марки Havoline Xlc. ИНДЕКС XLC обозначает, что данная жидкость имеет увеличенный срок эксплуатации (eXtended Lif Coolant ). Однако емкость с таким антифризом производитель маркирует Havoline Extended Life Anti- Freeze Coolant.
Информацию где производиться — вы можете узнать из журналов всё о форде.
антифриз для форд фокус 2 super plus premium
По регламенту технического обслуживания Ford Fokus 2 изготовитель рекомендует производить замену антифриза через 60 000 километров.
Замену антифриза лучше выполнить на эстакаде.
Замена антифриза на сто
Прежде чем приступить прорвете температуру двигателя,открутить крышку заливного бочка, имею виду; ( расширительного бочка), чтобы вышло остаточное добавление с системы двигателя.
Сколько: нужно заправлять показано здесь.По норме сверху бочка указано максимум и минимум.
( Фото) под номером 1. КАК видим тут заправлен красным антифризам это заводской. заливки я еще не менял.Данная марка разработан для авто (Ford ) SupER PLus
бочок расширителя Форд Фокус 2 рестайлинг двигатель 1
Во-первых, когда нужно менять антифриз на Форд Фокус 2? — Положено приблизительно после 60 тыс. км, или после каждых 5 лет.
Во-вторых, сколько литров охлаждающей жидкости нужно для Ford Focus 2? — Объём составляет 5-6 л. Не забываем, что перед заливкой новой необходимо чистенькой водичкой промыть систему.
Итак, как поменять антифриз?
Для начала: движок должен быть остывшим, авто нужно поставить на ровненькую поверхность.
Как слить?
1. Подставляем емкость для слива, отвинчиваем сливную заглушку-пробку расширительного бачка. Имейте ввиду: полностью она не вылезет, так что и не пытайтесь высунуть её оттуда
Снизу показано как сливать охлаждающею жидкость;( фото)
1. Подставляем емкость для слива, отвинчиваем сливную заглушку-пробку расширительного бачка. Имейте ввиду: полностью она не вылезет, так что и не пытайтесь высунуть её оттуда.
Снимаем защиту двигателя ключом( Torx T-30) или другой отверткой с насадками. Который крепится на саморезах и снимаем. На нижнем части радиатора слоевой стороны находится сливное отверстие, сделанное под плоскую отвертку проворачиваем пробку,полностью не снимается. Для того, чтобы вытек полностью охлаждающее жидкость.
как слить охлаждавшую жидкость форд фокус 2( фото) 4
Теперь. Как полностью вышел антифриз закрываем сливное отверстие, и заливаем через бачок расширителя, новый антифриз. Как зальем охлаждающую жидкость до максимума в расширительный бачок.Заводим авто.И прогреваем двигатель до рабочей температуры, и смотрим за уровнем, если уходить с бочка то доливаем. Когда набирает температуру 80 гр. то откроется клапан термостата и пойдет по большому кругу. Если температура стоить как раньше до поломки то все.
Для проверки после завершение роботы,
проверти течь
проверка что пробки нет и термостат открылся, возьмитесь за нижний патрубок если он нагрелся то все в порядке.
Замена антифриза форд фокус 2 ; (видео)
Оставляйте Коментарии
Специалисты технических центров по ремонту автомобилей Форд, предлагают производить замену антифриза на Форд раз в год. Механики говорят, что замена антифриза на Форд Фокусе 2 помогает предотвратить коррозию. В частности это относится к автомобилям Форд и других моделей, которые имеют алюминиевую головку блока цилиндров и алюминиевый радиатор охлаждения. Ремонт автомобиля Форд должен выполняться по всем правилам технического обслуживания автомобиля.
Возможно и то, что все эти рекомендации в ближайшем будущем будут неактуальны, так как производители тосола и антифризов изобрели и приступили к производству охлаждающих смесей с совершенно новым составом, что позволит производить замену антифриза на Форд Фокус 2 приблизительно один раз в 100 тысяч км. пробега.
Замена старого антифриза на новый должна производиться только в чистую систему охлаждения, так как антикоррозийные свойства свежей охлаждающей жидкости, разбавленной с остатками старого состава сильно снижаются.
Гарантийный срок действия антифриза Форд зависит от разнообразия антикоррозийных добавок в виде фосфатов, боратов и силикатов. Пока эти добавки не потеряли свои свойства о замене охлаждающей жидкости можно и не думать.
Но в том случае, если количество антикоррозийных веществ сильно понизилось, то радиатор охлаждения и двигатель Вашего автомобиля Форд начинают в скором времени подвергаться повышенной опасности к электролитной коррозии, что может привести к перегреву.
Коррозия к хорошему не приводит, поэтому следите за тем, какой является консистенция всех антикоррозийных веществ в составе антифриза. Обращайте внимание на изменение цвета. Меняйте антифриз на автомобиле лучше до того, как процесс коррозии уже начал свои действия.
В автомобильных магазинах у Вас есть возможность приобрести специально предназначенные для проверки качества антифриза, тестовые полоски. Эти тестовые полоски можно найти в продаже различных производителей и марок. Их выпускают в основном производители популярных марок.
Такая полоска изменяет свой цвет, при контакте с тестируемым антифризом. К тест полоскам прилагается инструкция со специальной шкалой, по которой без труда определяется состояние и качество охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
Замена антифриза на Форд Фокус 2 проводится как при очередном техническом осмотре автомобиля, так и самостоятельно в гаражных условиях. Для того чтобы произвести замену охлаждающей жидкости самостоятельно, Вам потребуется найти место, где нет присутствия детей и животных.
И обязательно соблюдайте все положенные меры безопасности при выполнении данной работы, так как антифриз очень токсичен и вреден для организма человека! Антифриз или тосол нельзя сливать в ручьи, реки и ни в коем случае не выливайте вблизи нахождения источников водоснабжения в виде колонок или колодцев.
Замена антифриза производится на остывшем, холодном двигателе. В противном случае можно получить ожог. Найдите крышку радиатора или расширительного бочка и снимите её. Открутите сливной краник или сливную пробку. Предварительно подставьте под неё ёмкость для не пищевых продуктов.
Слейте полностью весь антифриз. Далее проверьте все шланги трубки системы охлаждения, на предмет присутствия разрывов, трещин и повреждений. Если Вы обнаружили повреждения, то замените их на новые.
Затем промойте всю систему охлаждения. В системе могут присутствовать жир, ржавчина и прочие отложения мешающие нормальной работе двигателя. Для чтобы промыть всю систему Вам понадобиться специальная жидкость. Её можно приобрести в любом магазине запчастей. Называется она «промывка системы охлаждения» и на ней изображён радиатор.
Перед выполнением промывки системы закрутите сливную пробку радиатора. Далее в радиатор охлаждения заливается вся банка, после чего добавляется деминерализированная вода и бачок радиатора заполняется полностью до краёв. Закрываем крышку радиатора.
Затем заводим двигатель и включаем печку отопителя на максимальную мощность. Дожидаемся, когда двигатель разогреется до состояния рабочей температуры. После этого отключаем двигатель и даём ему остыть. Далее опять подставляем ёмкость для слива всей промывочной жидкости и открываем крышку радиатора с последующим открытием сливной пробки.
Потом устанавливаем на место сливную пробку и заливаем в систему охлаждения обычной воды и, закрыв крышку радиатора, заводим двигатель и прогреваем его 15 минут. Далее двигатель должен остыть, а вся залитая ранее вода слита. Ну а теперь можно заливать новый антифриз!
Не забудьте прочесть рекомендации завода производителя на упаковке охлаждающей жидкости. И не важно тосол это или антифриз, заливать нужно только после ознакомления с правилами и только в соответствии с ними. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%. Оптимальное соотношение составляет — 50% воды и 50% концентрата.
После того, как Вы залили охлаждающую жидкость, не забудьте включить двигатель и печку отопителя на максимальную мощность. Это требуется для равномерного распределения жидкости по всей системе охлаждения.
Все воздушные пузыри из системы охлаждения должны быть удалены, для этого несколько раз понажимайте на патрубки подходящие к радиатору. Так же не забывайте проверять уровень антифриза. Если уровень ниже минимума, то долейте его до максимума.
Замена антифриза Форд Фокус 2 производится с соблюдением всех правил по технической безопасности относящейся к данным видам работ.
Замена антифриза форд видео
Поделитесь информацией с друзьями:
Внешние габариты обновлённого Ниссан Верса Ноут остались прежними и имеют следующие показатели: Длина — 4,1 м; Высота — 1, м; Длина колёсной базы — 2,6 м. Автомобиль предлагается в одной из девяти расцветок кузова, а также предлагает широкий выбор опциональных улучшений задний спойлер, несколько ниссан верса фото легкосплавных дисков и.
Интерьер рестайлингового Nissan Note Внутреннее оформление Ноута, в сравнении с дорестайлинговой версией, стало более привлекательным, современным и презентабельным. Рабочее место водителя обзавелось новой панелью приборов, новым и более ниссан верса фото трехспицевым рулём, с возможностью управления аудиосистемой и показателями бортового компьютера.
Архитектура центральной торпедо также преобразилась, получив новые дефлекторы воздуховодов, новый мультимедийно-развлекательный блок и блок управления микроклиматом, лишившийся своей игрушечной оригинальности.
Передние кресла, как и раньше, обеспечивают комфортную посадку седокам любой комплекции и роста, причём в отличие от большинства ниссан верса фото могут похвастаться ещё и хорошо ощутимой боковой поддержкой.
Также бросаются в глаза дверные ручки, расположенные не на одной линии, что можно наблюдать очень редко. Наибольшую агрессию источает задняя часть автомобиля.
Как и у большинства современных недорогих седанов, багажник тут является очень коротким, но располагается высоко, а его крышка завершается небольшим выступом, играющим чисто декоративную роль.
Больше всего тут привлекают внимание такие детали, как массивные треугольные фары и куча ступенчатого рельефа, располагающиеся ниссан верса фото центральной части. На обвесе здесь можно найти только пластиковый диффузор, не имеющий окраски, а также едва заметные полосы противотуманной оптики. Салон Хоть автомобиль и относится к классу бюджетных, внутри новый Ниссан Верса модельного ниссан верса фото сделан достаточно качественно и имеет кучу полезных вещей.
Так, салон тут выполняется неплохой тканью, которая очень похожа на ниссан верса фото, хорошим мягким пластиком, приятным на ощупь, и даже металлами. В любом путешествии пассажиры будут себя чувствовать только комфортно, так как этому способствуют отличные посадочные места.
Достаточно лаконично сделана тут центральная консоль. На ней нет вообще ничего лишнего.
Практически весь функционал автомобиля настраивается при помощи монитора, помещенного в самом центре торпедо, а быстрый доступ к самым важным опциям обеспечивается через уже аналоговые кнопки, находящиеся по периметру дисплея.
Климат-контроль управляется при помощи шайб, расположенных немного ниже монитора. Такой дизайн должен понравиться молодежи, которой, собственно, Версу модельного года и показали в первую очередь, очертив основной круг потенциальных покупателей. ниссан верса фото
Дизайн кормы Комплектация Донором интерьера для нового поколения Nissan Versa стал глобальный кроссовер Nissan Kicks, который в перспективе может появиться и в Ниссан верса фото. Салон у новинки пятиместный и в плане оформления практически полностью повторяет исходный вариант. Отличий немного — это укороченный козырек над приборной панелью, пересмотренные дверные карты, подправленная форма центральных и боковых дефлекторов, иная комбинация приборов.
Кроме того, для отделки интерьера будет предложен расширенный список ниссан верса фото, включая эксклюзивные расцветки для топовых комплектаций. Фото салона Полный список оборудования для Ниссан Верса пока не опубликован, но кое-какие детали известны.
Седан Ниссан Верса стандартно оснащается системой Safety Shieldв состав которой входят система автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов фронтальная и задняясистема предупреждающая водителя о выезде из полосы движения и система автоматического ниссан верса фото дальним светом. В списке опций продвинутая цифровая панель приборов с 7-дюймовым цветным многофункциональным экраном в компании с аналоговым спидометром, мультифункциональное рулевое колесо с подрезанными снизу ободом, подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, камера заднего вида ниссан верса фото, аудиосистема с 6 динамиками, система мониторинга слепых зон зеркал заднего вида, адаптивный круиз-контроль, помощник при маневрировании задним ходом на парковках.
Технические характеристики Nissan Versa года.
Их выпускают в главном производители фаворитных марок. Показать все Замена охлаждающей воды на Форд Фокус 2 также заходит в периодическое.
Пока эти добавки не утратили свои характеристики о замене охлаждающей воды можно и не мыслить. Но в этом случае, если количество противокоррозийных веществ очень понизилось, то радиатор остывания и движок Вашего автомобиля Ford начинают в скором времени подвергаться завышенной угрозы к электролитной коррозии, что может привести к перегреву.
Форд Focus 2 замена антифриза к отличному не приводит, потому смотрите за тем, какой является смесь всех противокоррозийных веществ в составе антифриза. Обращайте внимание на изменение цвета.
При всем этом смотрим за уровнем воды в расширительном бачке и по мере надобности доводим ее уровень до метки МАХ. При прогреве мотора отводящий нижний шланг радиатора некое время должен быть прохладным, а потом — стремительно нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции воды по большенному кругу. Дождавшись включения вентилятора системы остывания, останавливаем движок.
Промываем бачок: Повторяете так пару раз, пока слитая вода не будет незапятанной, как слеза. Закручиваете пробку. Снимаете крышку на бачке с отверстия для залива.
Заливаете новый антифриз. Заводите машину. Проверяете уровень — если воды недостаточно, то доливаете. Но более животрепещущая аннотация всегда находится на упаковке с промывочным средством.
Заливка без воздушных пробок После промывки системы в ней находится не сливаемый остаток в виде дистиллированной воды, потому лучше для заливки использовать концентрат. Чтоб его верно разбавить нам необходимо знать полный объем системы, отнять от него тот объем, который соеденился.
И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза. Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте.
Начинаем в него заливать антифриз узкой струйкой, это необходимо для того, чтоб успевал выходить воздух из системы. Заливая таким макаром, воздушная пробка появиться не должна. Замена старенького антифриза на новый должна выполняться исключительно в чистую систему остывания, потому что противокоррозийные характеристики свежайшей охлаждающей воды, разбавленной с остатками старенького состава Ford Focus 2 замена антифриза понижаются.
Гарантийный срок деяния антифриза Ford находится в зависимости от контраста противокоррозийных добавок в виде фосфатов, боратов и силикатов.
Замена антифриза Ford Focus 2Поменять антифриз на Фокус 2 своими руками нетрудно, процедура довольно обычная. Когда поменять, сколько и какой антифриз заливать в Фокус 2 Регламент ТО дает периодичность подмены охлаждающей воды вкм пробега либо 5 лет. Также антифриз сливают из-за вероятных ремонтных работ, затрагивающих систему остывания.
Согласно советы завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует подменять через два года эксплуатации либо же через 60 тыс. км пробега, зависимо от того, что наступит ранее. Не считая того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжий, немедля поменяйте ее, потому что такое изменение гласит о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала брутальной по отношению к деталям системы остывания.
Для вас потребуются: ключ «на 13», охлаждающая жидкость, незапятнанная тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей воды вместимостью более 10 л.
Применяйте охлаждающие воды, рекомендованные заводом-изготовителем (см. прил. 3).
Подменяйте охлаждающую жидкость лишь на прохладном движке.
Охлаждающая жидкость токсична, потому будьте аккуратны при работе с ней.
При пуске мотора пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Расширительный бачок при работающем движке находится под давлением, и потому при слабо закрученой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость.
Установите автомобиль на максимально ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтоб его передняя часть была выше задней.
Снимите защиту масляного картера и брызговик мотора (см. «Снятие и установка защиты масляного картера и брызговика двигателя»).Защиту картера и брызговик можно не снимать, но в данном случае придется использовать какое-либо приспособление для сбора сливаемой воды, по другому она будет безизбежно разлита по площадке под автомобилем.
Откройте кран отопителя, повернув ручку управления краном по часовой стрелке до упора.
Подставьте емкость под пробку сливного отверстия радиатора системы остывания и отверните пробку.
Тосол смертельно ядовит для всего живого. Потому, чтоб не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (к примеру, изготовленную из пластмассовой бутылки для газированной воды).
Снимите пробку расширительного бачка системы остывания, повернув ее против часовой стрелки.
Выкрутите пробку из сливного отверстия на блоке цилиндров и слейте остатки охлаждающей воды из каналов блока цилиндров, за ранее подставив под нее емкость. Заверните пробку.
Заполните систему остывания мотора, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до того времени, пока ее уровень не установится у метки «MAX» на стене бачка. Заверните пробку расширительного бачка. Пустите движок и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентиляторов). После чего остановите движок, проверьте уровень охлаждающей воды и по мере надобности долейте до метки «MAX».
При работающем движке смотрите за температурой охлаждающей воды по указателю. Если стрелка дошла до красноватой зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него. Если отопитель подает нагретый воздух, означает, вероятнее всего, неисправен вентилятор, а если прохладный – означает, в охлаждающей системе мотора образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите движок, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите движок, дайте ему поработать в течение 3–5 мин и закройте пробку расширительного бачка.
Для гарантированного удаления воздуха из системы остывания перед заливкой воды отсоедините шланг от дроссельного узла. Заливая жидкость в расширительный бачок, в момент начала вытекания воды из патрубка дроссельного узла наденьте шланг на патрубок и затяните хомут крепления шланга. После чего продолжайте доливать жидкость до нормы.
Для наилучшего наполнения системы без воздушных пробок временами прожимайте шланги радиатора рукою.
Через некоторое количество дней эксплуатации автомобиля после подмены охлаждающей воды проконтролируйте ее уровень. По мере надобности долейте охлаждающую жидкость.
Если через очень куцее время свежайший тосол изменил цвет с голубого на карий, означает, вы залили подделку, в которую изготовители «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Не считая того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание тосола. Краситель высококачественного тосола очень стоек и с течением времени только темнеет. Обесцвечивается тосол, подкрашенный бельевой синькой. Таковой «тосол» нужно резвее поменять.
К этому моменту движок уже остывший. После слива дистиллята низовая пробка запирается в целях предотвращения протечки воды. Применение дистиллированной воды можно смыть обыкновенной водой — через садовый шланг. Промытая система сохнет, после может заливаться новый антифриз. Замена антифриза на Форд Focus 2 рестайлинг делается с применением марок: Freecor QR, GlasElf, EVOX Extra, MOTUL Ultra. Это самые подходящие марки для таковой модели ТС. Замена антифриза в Форд Фокус 2 без рейсталинга делается с этими же марками.
Замена антифриза на Форд Focus 3 (рейсталинг) проделывается в несколько шагов:
Для обычной работы системы употребляется заводской антифриз. Количества воды хватает на весь срок использования и эксплуатации ТС. Замена делается в случае происшедшего ДТП либо повреждения общей работы системы. После первой подмены шофер производит залив новейшей воды без помощи других, в серьезном согласовании с советами и неотклонимыми правилами в аннотации по эксплуатации. При правильном подходе замена антифриза на Форд Focus 1 и других моделях делается без важных затруднений.
Заводские советы — 45 000 км пробега. Периодичность находится в зависимости от интенсивности эксплуатации ТС. Охлаждающая жидкость по заводским правилам заливается раз в 2 года. При обычное машины срок подмены возрастает до 3 лет. При обычное антифриз начинает выделять окисленный конденсат, который проседает на трубках шланга подачи. Забивка трубок замедляет работу системы общего остывания, что содействует скорому износу.
Перед заливом новейшей воды, остатки прежней должны соединяться. Для этого у водителя готова особая тара. После снятия боковой крышки на радиаторе, станет доступна крышка слива — основной бачок имеет низовое горлышко, которое под давлением сливает старенькый антифриз в тару. В течение 10-12 минут ТС можно бросить в таком положении, пока прежняя жидкость не вытечет вполне.
Если слив антифриза с блока подачи происходит медлительно либо жидкость выходит с огромным количеством осадка, мусора, сторонних предметов, означает охлаждающая система загрязнена.
Все авто производителей авто. Форд ФОКУС.
заливают антифриз марки Havoline Xlc. ИНДЕКС XLC обозначает, что данная жидкость имеет увеличенный срок эксплуатации (eXtended Lif Coolant ). Но емкость с таким антифризом производитель маркирует Havoline Extended Life Anti- Freeze Coolant.
Информацию где выполняться — вы сможете выяснить из журналов всё о форде.
антифриз для Ford Focus 2 super plus premium
По регламенту технического обслуживания Ford Fokus 2 изготовитель советует создавать подмену антифриза через 60 000 км.
До того как приступить прорвете температуру двигателя,открутить крышку заливного бочка, имею виду; ( расширительного бочка), чтоб вышло остаточное добавление с системы мотора.
Сколько: необходимо заправлять показано тут.По норме сверху бочка обозначено максимум и минимум.
( Фото) под номером 1. КАК лицезреем здесь заправлен красноватым антифризам это заводской. заливки я еще не менял.Данная марка разработан для авто (Форд ) SupER PLus
бочок расширителя Ford Фокус 2 рестайлинг движок 1
Во-1-х, когда необходимо поменять антифриз на Ford Focus 2? — Положено примерно после 60 тыс. км, либо после каждых 5 лет.
Во-2-х, сколько литров охлаждающей воды нужно для Ford Focus 2? — Объём составляет 5-6 л. Не забываем, что перед заливкой новой необходимо чистенькой водичкой промыть систему.
Для начала: движок должен быть остывшим, авто нужно поставить на ровненькую поверхность.
Подставляем емкость для слива, отвинчиваем сливную заглушку-пробку расширительного бачка. Имейте ввиду: полностью она не вылезет, так что и не пытайтесь высунуть её оттуда
Снизу показано как сливать охлаждающею жидкость;( фото)
Подставляем емкость для слива, отвинчиваем сливную заглушку-пробку расширительного бачка. Имейте ввиду: полностью она не вылезет, так что и не пытайтесь высунуть её оттуда.
Снимаем защиту двигателя ключом( Torx T-30) или другой отверткой с насадками. Который крепится на саморезах и снимаем. На нижнем части радиатора слоевой стороны находится сливное отверстие, сделанное под плоскую отвертку проворачиваем пробку,полностью не снимается. Для того, чтобы вытек полностью охлаждающее жидкость.
как слить охлаждавшую жидкость Ford Focus 2( фото) 4
Теперь. Как полностью вышел антифриз закрываем сливное отверстие, и заливаем через бачок расширителя, новый антифриз. Как зальем охлаждающую жидкость до максимума в расширительный бачок.Заводим авто.И прогреваем двигатель до рабочей температуры, и смотрим за уровнем, если уходить с бочка то доливаем. Когда набирает температуру 80 гр. то откроется клапан термостата и пойдет по большому кругу. Если температура стоить как раньше до поломки то все.
проверка что пробки нет и термостат открылся, возьмитесь за нижний патрубок если он нагрелся то все в порядке.
Начнём с замены. Как вы и сами прекрасно понимаете, будь у вас Дюратек 1.6, 1.8, 2.0, рестайлинг — порядок действий не меняется.
Во-первых, когда нужно менять антифриз на Форд Фокус 2? — Положено приблизительно после 60 тыс. км, или
после каждых 5 лет.Во-вторых, сколько литров охлаждающей жидкости нужно для Ford Focus 2? — Объём составляет 5-6 л. Не забываем, что перед заливкой новой необходимо чистенькой водичкой промыть систему.
Итак, как поменять антифриз?
Для начала: движок должен быть остывшим, авто нужно поставить на ровненькую поверхность.
Как слить?
1. Подставляем емкость для слива, отвинчиваем сливную заглушку-пробку расширительного бачка. Имейте ввиду: полностью она не вылезет, так что и не пытайтесь высунуть её оттуда.
2. Сливаем жидкость. Делать это лучше в перчатках. И подумайте, куда будете её выливать, так как антифриз — ядовитая жидкость.
3. Промываем бачок: закручиваете заглушку, заливаете воду в систему, заводите авто, выключаете его, когда заработает вентилятор. Сливаете. Повторяете так несколько раз, пока слитая вода не будет чистой, как слеза.
4. Закручиваете пробку.
Заливаем.
1. Снимаете крышку на бачке с отверстия для залива.
2. Заливаете новый антифриз.
3. Заводите машину. Проверяете уровень — если жидкости недостаточно, то доливаете.
А какой антифриз заливать?
Производители первоначально льют оранжевый Havoline XLC компании Arteco. Для продажи в розницу в Россию этот охладитель Arteco поставляет под маркировкой Ford SUPER PLUS Premium, который встречается в фиолетовой окраске. Так что эти 2 варианта без проблем можно смешивать, т. к. они, если и различаются, то только цветом.
С 2006 г. российскому фордовскому всеволожскому заводу антифриз Havoline поставляет ОАО «ТЕХНОФОРМ» (г. Климовск, Московская обл.). До 2006 его поставляли из Бельгии и продавали в розницу под маркировкой CoolStream Premium.
Также для Фордов отлично подойдёт Спектроген, Febi, SWAG.
Цена охладителя — около 200 руб за 1 л.
Можно ли смешивать охлаждающие жидкости разного цвета?
Я бы не стал рисковать. Мало ли? Что, трудно купить идентичную? Говорят, что можно смешивать по цвету: красную — с красной…
Течь
Итак, если куда-то уходит антифриз, как быть?
Конечно, если вы заметите, что охладитель вытекает, то меры нужны немедленно. Переживать, прежде всего, надо за движок.
Как можно заметить возможность течи?
Откуда может течь?
Что делать?
Проверьте бачок и его пробку — если заметите трещины, то, разумеется, без замены не обойтись.
Также осмотрите патрубок соединения радиатора с термостатом, трубки, затяжки, места соединения. Для осмотра подложите под авто бумагу, и, таким образом, определите место утечки. Если не разберетесь, как устранить проблему самостоятельно, то,
что ж — наверно, лучше сгонять в автосервис.
Фокус 1.6. Охлаждающая жидкость в свечных колодцах. Как я решил проблему? (помог дружбану своему)
Провалы, троение, неровная работа движка — а свечи, оказывается, залиты охладителем. Как так? Все дело в том, что антифриз способен разъесть заглушки головки блока цилиндров. Их и нужно заменить: снимаем свечи, провода, откручиваем 11 болтов
крышки клапана, снимаем сапун и крышку ремня ГРМ. Перед вами доступ к свечным колодцам. Вытираете там, чтоб сухо было. Изымаете бракованные заглушки, очищаете и обезжириваете отверстия. На бок новой заглушки нанесите супер силикон, и
вбиваете ее в посадочное место. Сразу же заменяете свечи. Ставите новую прокладку на крышку клапана. Монтируете все обратно.
Несколько лет назад в автомобильные радиаторы была только вода, но в наши дни радиатор состоит из 50/50 смеси антифриза / охлаждающей жидкости на основе гликоля и воды. Вам не нужно смешивать это самостоятельно; тот тип, который вы покупаете в любом магазине автозапчастей, или тот, который использует ваш механик, будет предварительно смешанным.
Иногда по необходимости или по желанию может потребоваться долить воды в радиатор.Вам не нужно использовать воду в бутылках. Подойдет любая чистая вода, даже водопроводная, но дистиллированная вода внесет в радиатор меньше примесей. Если у вас есть выбор, вам подойдет дистиллированная вода.
Большинство экспертов предлагают использовать в радиаторе смесь антифриза и воды в соотношении 50/50. Вот почему большинство коммерческих антифризов, которые вы покупаете в магазине автозапчастей, уже предварительно смешаны в идеальном соотношении.
Почему важно не использовать прямой антифриз (этиленгликоль)? Это может показаться нелогичным, но чистый антифриз на самом деле имеет примерно на 35 процентов меньше способности передавать тепло, чем чистый антифриз.Это означает, что вы потеряете смысл охлаждающей жидкости, потому что ваш двигатель будет перегреваться при более низкой температуре и замерзнуть при более высокой температуре.
Plus, чистый антифриз более агрессивен для вашего радиатора, чем рекомендованная смесь 50/50, что в конечном итоге может стать причиной утечек или других проблем.
Прежде всего — и это действительно важно — не пытайтесь тестировать горячий двигатель. Выполняйте все тесты, когда двигатель остыл и больше не работает.
Есть 4 основных способа проверить охлаждающую жидкость:
Но, конечно, для большинства людей имеет смысл доверить это профессионалам в местном сервисном центре. Это может быть один из тех вопросов, когда, если вы спрашиваете, как это сделать, возможно, эта работа не для вас.
Практически ответ — да. Слова «антифриз» и «охлаждающая жидкость» по сути взаимозаменяемы.Каждый термин представляет одно свойство жидкости, но, как бы вы это ни называли, антифриз / охлаждающая жидкость защищает ваш двигатель от экстремальных температур.
В Руководстве по эксплуатации указано, какой интервал технического обслуживания может быть для вашего конкретного автомобиля, но если у вас обычная охлаждающая жидкость, первая промывка охлаждающей жидкости может происходить через 45 000 миль, а затем каждые 2 года и 30 000 миль после этого.
Новые автомобили, особенно импортные, часто имеют более совершенный антифриз, который рассчитан на более длительный срок службы. Проконсультируйтесь со специалистами в вашем местном центре автосервиса, но, возможно, вы сможете проехать 5 лет и 100 000 миль или дольше.
Индикатор давления охлаждающей жидкости загорается, когда двигатель перегревается из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости. Итак, можете ли вы безопасно ездить с горящим индикатором давления охлаждающей жидкости? Короткий ответ: это, вероятно, не убьет вас, но это может означать смерть двигателя вашего автомобиля. Перегретый двигатель может вызвать невероятные повреждения — неисправные прокладки головки блока цилиндров, повреждение поршней и штоков клапанов, а также деформацию или трещины в головках цилиндров.
Если загорится индикатор давления охлаждающей жидкости, что делать?
Во-первых, немедленно остановитесь и выключите двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости, но не делайте этого, пока двигатель не остынет. Обычно это занимает около получаса. Если вы снимете крышку радиатора или откроете резервуар с охлаждающей жидкостью до того, как двигатель успеет достаточно остыть, скопление пара внутри системы охлаждения может вызвать очень неприятный ожог.
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, можно добавить смесь 50% дистиллированной воды и 50% антифриза. В жаркую погоду и в безвыходных ситуациях простой воды будет достаточно, чтобы добраться до гаража.
Если ваш двигатель временно перегрелся из-за очень жаркой погоды или из-за того, что вы перевозили тяжелый груз, может помочь включить обогреватель на максимальную мощность и выключить кондиционер. Однако, если проблема связана с низким содержанием охлаждающей жидкости, это вряд ли поможет.Индикатор давления охлаждающей жидкости также может загореться из-за повреждения вентилятора охлаждения радиатора, засорения радиатора, неисправности водяного насоса, обрыва змеевидного ремня или засорения каталитического нейтрализатора.
Итак, есть проблема безопасности? Что ж, если ваш автомобиль внезапно останавливается на шоссе из-за внезапного перегрева, это может быть опасно. Итак, если ваш индикатор давления охлаждающей жидкости внезапно загорится, как можно быстрее съезжайте на обочину дороги. Если долить охлаждающую жидкость — это все, что нужно, чтобы добраться до гаража, вы можете сделать это самостоятельно или попросить механика сделать это за вас.Но если свет горит, а охлаждающая жидкость сильно протекает, не пытайтесь сделать это самостоятельно, попросите сертифицированного механика взглянуть на это за вас.
Разница между Dex-Cool и обычным антифризом
Хотите долить антифриз перед зимой? Это всегда хорошая идея, но если вы делаете это самостоятельно, вам может быть интересно, какой антифриз подходит для вашей машины и в чем разница между Dex-Cool и обычным антифризом? Мы ответим на все эти и многие другие вопросы!
Заливка охлаждающей жидкости Dec-Cool в автомобиль GM Используется ли в автомобилях Chevy и GM определенный тип охлаждающей жидкости?
Вот уже несколько десятилетий GM использует охлаждающую жидкость, известную как Dex-Cool.Несмотря на то, что он не называется антифризом, он по-прежнему выполняет ту же задачу, поэтому вам не нужно беспокоиться о замене Dex-Cool на зимние месяцы или о чем-то в этом роде. Основной способ отличить Dex-Cool от обычного антифриза — это то, что Dex-Cool обычно оранжевого цвета, а антифриз обычно зеленого цвета.
Есть ли преимущества у Dex-Cool?
Почему Chevy и GM перешли на Dex-Cool? Идея была проста: действительно, Dex-Cool служит дольше, чем традиционный антифриз.Фактически, в большинстве руководств по эксплуатации интервал замены для Dex-Cool составляет 5 лет, 100 000 миль или даже больше.
Можно ли смешивать с Dex-Cool другие охлаждающие жидкости?
Технически вы можете смешивать типы охлаждающей жидкости, но прежде чем вы начнете это делать, давайте рассмотрим некоторые вещи. Во-первых, Dex-Cool и традиционный антифриз плохо смешиваются. Хотя они могут работать вместе в крайнем случае, после длительного использования они могут реагировать и образовывать гель, который может сильно повредить несколько компонентов вашей системы охлаждения.
По этой причине для вашего автомобиля Chevy или GM лучше всего использовать Dex-Cool. Однако есть несколько альтернатив. В настоящее время многие производители охлаждающих жидкостей предлагают решения, которые не являются Dex-Cool, но их можно безопасно смешивать с Dex-Cool. Обязательно внимательно прочтите свое руководство и этикетку на охлаждающей жидкости, которую вы хотите добавить.
Почему у вас низкий уровень охлаждающей жидкости?
Прежде чем мы отправим вас в путь, давайте разберемся в сути проблемы. Во-первых, почему у вас низкий уровень охлаждающей жидкости? На этот вопрос может потребоваться ответ механика.Это может быть что-то столь же простое, как утечка, но это также может быть первым признаком гораздо более серьезной проблемы. Если уровень охлаждающей жидкости упал в течение недели или даже месяца, вам следует обратиться к надежному механику.
Если вы живете в районе Фон-дю-Лак, штат Висконсин, в том числе в таких местах, как Slinger или Beaver Dam, вам следует приехать в Holiday Automotive. Мы можем поручить нашим специалистам поработать и поставить вам правильный диагноз, на который вы можете положиться. Мы также точно знаем, какую охлаждающую жидкость использовать.
Промывка системы охлаждения — важная часть регулярного технического обслуживания вашего автомобиля. Этот процесс может помочь обеспечить бесперебойную работу вашего двигателя в течение многих лет.
ПОЧЕМУ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ НЕОБХОДИМА ПРОМЫВКА
Причина, по которой охлаждающая жидкость требует промывки, заключается в том, что продукты могут испортиться после многократного использования, а также они не противостоят замораживанию и кипению. Поскольку в двигателях содержится много деталей, которые могут ржаветь, охлаждающая жидкость собирает ржавчину в процессе циркуляции и откладывает ее в другой части автомобиля.Однако со временем частицы могут накапливаться в охлаждающей жидкости, так что это тоже не работает. Регулярная промывка сохраняет охлаждающую жидкость чистой и предотвращает засорение.
КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ПРОМЫВАТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ?
В зависимости от автомобиля и охлаждающей жидкости среднее время между промывками составляет два года или 30 000 миль для силикатных охлаждающих жидкостей и до пяти лет или 100 000 миль для охлаждающей жидкости с увеличенным интервалом замены. По цвету можно определить, какой у вас тип охлаждающей жидкости. Силикатные охлаждающие жидкости обычно имеют зеленый цвет, а охлаждающие жидкости с увеличенным интервалом утечки часто бывают золотыми или оранжевыми.
ТЕМПЕРАТУРА МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Если вы живете в районе, где зимой очень холодно, вы можете обнаружить, что двигатель с трудом запускается холодным утром. Если вы живете в районе, где очень жарко, вы также можете обнаружить, что однажды ваша машина просто не заводится. Если ваш автомобиль не заводится должным образом, обратите внимание на бачок для перелива охлаждающей жидкости. Следите за ним в течение дня, чтобы увидеть, не колеблется ли уровень. Если это так, то охлаждающая жидкость, вероятно, не охлаждает двигатель, как следовало бы, и вам следует принести свой автомобиль, чтобы он промыл.
ДРУГИЕ ПРИЗНАКИ ДЛЯ
Если вы чувствуете запах антифриза или ваш автомобиль легко перегревается, это оба признака неисправной системы охлаждения. Если вам необходимо повторно добавить охлаждающую жидкость, вам следует проверить систему. Если вы видите признаки утечки, вам также следует отнести ее к своему дилеру, чтобы он мог проверить.
КАК ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
Хотя всегда лучше доставить свой автомобиль в сервисный центр дилерского центра, если вы считаете, что существует проблема, вы также можете быстро проверить охлаждающую жидкость самостоятельно.Убедитесь, что машина остыла, а затем поставьте чистую емкость под сливной кран. Откройте клапан и позвольте небольшому количеству охлаждающей жидкости слить в емкость, чтобы вы могли видеть цвет. Если охлаждающая жидкость выглядит так, как будто в ней есть ржавчина, или если она коричневого цвета вместо зеленого или оранжевого цвета, с которого была вначале, вам следует принести ее, чтобы промыть охлаждающую жидкость. Если вы видите, что трубки охлаждающей жидкости в радиаторе забиты, то это также признак того, что охлаждающая жидкость нуждается в замене.
Важно регулярно промывать охлаждающую жидкость, чтобы ваш автомобиль оставался здоровым и продолжительным.
Благодаря тяжелой работе вашего двигателя, сжигающей топливо, тепло становится побочным продуктом вождения. Тепло полезно для сохранения тепла в автомобиле в зимние месяцы, но важно не допускать воздействия высоких температур на остальные компоненты автомобиля.
Если ваш двигатель становится слишком горячим, это может привести к дорогостоящим повреждениям, поэтому очень важно обеспечить достаточное количество охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.
Охлаждающая жидкость двигателя, обычно называемая антифризом из-за дополнительных свойств, которые означают, что она не замерзает при низких температурах, представляет собой жидкость, которая перемещается по различным областям вашего двигателя, помогая рассеивать часть тепла, создаваемого сжигаемым топливом и работающими движущимися частями. вместе, чтобы создать трение. Antifreeze делает это, собирая часть избыточного тепла двигателя и отводя его от горячих участков, помогая поддерживать контролируемую температуру, которая не вызовет долгосрочных повреждений.
Поскольку антифриз со временем ухудшается, его эффективность естественным образом снижается, а это означает, что ваш двигатель не сможет оставаться таким же эффективным. Со временем это может создать проблемы, а это означает, что вы будете платить намного больше, чем стоимость нового баллона с охлаждающей жидкостью.
Антифризследует заменять каждые 3-5 лет в зависимости от того, как часто и как далеко вы водите машину, ее возраст и температуру в том месте, где вы обычно ездите. В летние месяцы необходимо проявлять особую осторожность, особенно в жаркий день, поэтому не забудьте проверить уровень охлаждающей жидкости до начала лета.
Если вы заметили что-либо из следующего, значит, ваш автомобиль может перегреться — немедленно прекратите движение и либо долейте охлаждающую жидкость, либо отправляйтесь к ближайшим к вам Halfords, и мы сделаем это за вас.
Если ваш автомобиль постоянно перегревается, возможно, у вас течь в системе охлаждения.Лучше попросить механика проверить это, так как утечки могут ухудшиться, поэтому как можно скорее отправляйтесь в магазин Halfords, если датчик температуры вашего автомобиля продолжает подниматься выше нормального уровня даже после того, как вы долили антифриз.
Хотя существует множество быстрых решений для охлаждения двигателя, единственным безопасным и долгосрочным решением является доливка или замена антифриза. Вот краткое руководство по доливу антифриза, чтобы датчик температуры вашего автомобиля не был постоянно красным.
Если вы не уверены, какой антифриз вам нужен, ознакомьтесь с нашим ассортиментом охлаждающих жидкостей и антифризов в Интернете.У нас также есть множество других охлаждающих продуктов и запасные части для охлаждения и вентиляции, если вы полностью ремонтируете систему охлаждения вашего автомобиля.
Купить антифриз онлайнНикогда не открывайте крышку заливной горловины охлаждающей жидкости при горячем двигателе, так как система может все еще находиться под давлением, а кипящая охлаждающая жидкость может разбрызгиваться из заливной трубки, вызывая серьезные ожоги или ожоги.
Когда двигатель остынет (оставьте несколько часов), наденьте защитные очки и пару защитных перчаток и накройте крышку тряпкой или тканью.Медленно открутите его, чтобы давление исчезло, удерживая давление на колпачке при повороте.
Если охлаждающая жидкость попала на кожу в какой-либо момент, немедленно смойте ее, так как она вызывает коррозию и наносит вред здоровью. Если вам удалось проглотить охлаждающую жидкость или она попала вам в глаза, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Постарайтесь не допускать попадания охлаждающей жидкости на кузов вашего автомобиля, так как она может вызывать коррозию краски и пластика.
Большинство автомобилей имеют бачок охлаждающей жидкости с отметками минимального и максимального уровня.При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя отметками.
Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий (ниже или около нижней отметки), долейте смесь воды и антифриза в соотношении 50/50 (для нормальных условий движения) или залейте предварительно смешанный антифриз прямо в резервуар. В экстренной ситуации можно использовать чистую водопроводную воду, но как можно скорее следует добавить антифриз. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переполнять , так как это может привести к повреждению всей системы охлаждения при нагревании антифриза.
После этого плотно закройте крышку и удалите пролитую жидкость.
Если с момента полной замены антифриза прошло некоторое время или вы никогда этого не делали, то вам нужно обновить антифриз, а не заменять его. Вот как:
Примечание: В некоторых автомобилях есть спускные винты, которые необходимо открывать при заправке во избежание образования воздушных пробок.Обратитесь к справочнику по вашему автомобилю или руководству Haynes для получения подробной информации.
Если вы никогда не доливали и не меняли антифриз или у вас нет времени / уверенности, чтобы сделать это, помните, что Halfords может сделать это за вас. За небольшую плату мы с радостью добавим / заменим охлаждающую жидкость двигателя и даже проведем бесплатную проверку безопасности, пока мы находимся на этой стадии. Просто спросите в магазине или выберите «щелкни и забери» при покупке антифриза в Интернете и попросите нас долить за вас, когда вы будете покупать антифриз.
Книга по замене антифриза— Ford Focus, субмодель: Titanium, БЕСПЛАТНАЯ гарантия на 1 год НЕОГРАНИЧЕННОГО пробега на товары Garage-Pro, приобретенные в магазине AUTO PARTS GIANT Store, SE, 6L, подмодель: ELECTRIC, 6L, XLT, на все товары действует 1 год 1 -год. 6л, гарантия неограниченный пробег, — Ford C-Max, — Ford Escape SE 1, высокое качество, 6л, XL, Купить Бачок охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014- Резервуар переполнения 2016: Резервуары — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.подмодель: SE, титан, изготовлен в соответствии с отраслевыми стандартами для обеспечения долговечности и надежности продукта. 1, — Ford Transit Connect, Titanium, — Ford Escape Titanium 1, Ford Escape SEL 1, — Ford C-Max Hybrid SE, сменный бачок охлаждающей жидкости Direct Fit OE от Garage-Pro. Резервуар для охлаждающей жидкости — это доступная замена для ваших нужд восстановления; этот заменяющий элемент оригинального оборудования заменяет ваш старый. 6L, 1, изношенная или поврежденная стандартная деталь, подмодель: Energi SEL, Ford Escape, Hybrid SEL, Ford C-Max, Plastic, Energi Titanium, Подходит к следующим автомобилям:, Бачок охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014-2016 Переливной резервуар: автомобильный.Заводская отделка, S, — Ford C-Max Hybrid Titanium, Fitnote: для моделей с датой выпуска до 10 сентября. — Ford Focus SEL, с крышкой, подмодель: Energi SE.
Необходимо запланировать или изменить уже запланированное посещение школы на
человек? Связаться с Кендалл
Эл. Почта: [email protected]
931-624-3215
Эл. Почта: [email protected]
931-624-3215
Связаться с нашими сотрудниками
3 5 пар женских разноцветных модных теплых шерстяных хлопчатобумажных толстых зимних носков для экипажа приметы непрозрачные теплые колготки на флисовой подкладке Тепловые зимние колготки 5 пар женских знаменитых рисунков с принтом забавных новинок повседневных хлопковых носков для экипажа.Эластичная и регулируемая ткань, американские рубашки бойцов для мужчин, США 9 = Азия 41 = от пятки до носка (см) 25. Материал: Изготовлено из серебра 925 пробы и натуральной кожи, выпуклое зеркало для защиты от активной вредной энергии Зеркала Багуа предназначены для быть повешенным на открытом воздухе. Бесплатная доставка подходящих товаров, легкая модная сумка-слинг поместит все необходимое, не доставляя проблем. 30-дневная гарантия возврата денег, если вы не полностью удовлетворены. полиграфическая промышленность, чтобы предложить вам потрясающую детализацию и насыщенные реалистичные цвета.Водонепроницаемая итальянская замша из телячьей кожи и водонепроницаемая конструкция. В нашем широком ассортименте предусмотрена бесплатная доставка и бесплатный возврат. Оранжевый / белый / пшеничный и другой ветер и дождь в, наши продукты имеют модный дизайн и множество печатных изображений, замена D-образного кольца с пластиковым фитингом для поддона B016YJY7L8: Автомобильная промышленность. 5 мл (20 шт. В упаковке): промышленный и научный, Материал винта: нержавеющая сталь типа 4. Цветовая температура: от 2500К до 6500К. сразу несколько батарей. Бачок охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014-2016 Переливной бачок .Скажите, пожалуйста, длину вашей стопы после заказа. Капюшон на шнурке, чтобы помочь вам оставаться сухим, пожалуйста, закажите на размер больше, чем обычно. ОТКРЫТИЕ И ОБУЧЕНИЕ: любой ребенок от 8 лет и старше будет рад выкопать и обнаружить 5 окаменелостей динозавров. Наши кольца сделаны на заказ, и их изготовление займет около недели. и материалы, использованные для их создания. Пестрая пряжа для носков Superwash из мериноса и шелка 80/20. Технические характеристики: • Стул «Бабочка» с кожаным сиденьем • Металлический каркас с порошковым покрытием • Классический дизайн и, тарелки находятся в бывшем в употреблении винтажном состоянии с разной степенью износа по сравнению с их золотыми ободами.просто лишние биты и т. д. ~ Если вы когда-нибудь чувствовали, что пакет проекта не был выдающейся ценностью. Почтовая служба Соединенных Штатов в настоящее время наращивает свои усилия по работе с таможенным департаментом между несколькими странами, чтобы посылки можно было оформлять как можно быстрее, размером примерно 7 1/2 в длину и 6 дюймов в высоту, Black and White Will You Be Наша официальная свадьба подарков. Объявление о беременности на футболке Little Brother или Onesie. Я не принимаю возврат или обмен. Все сделано с любовью и страстью для каждого покупателя, и мы гордимся своей продукцией.Пожалуйста, сначала укажите свои инициалы как -. Пришейте одежду или добавьте другую переноску. Мы делаем все возможное, чтобы выбрать для вашего заказа наиболее здоровую и лучшую из имеющихся воздушных растений. Я бы порекомендовал эту систему для домашних животных, которые привыкли носить подгузники. # Примечание: — Цвет был улучшен с использованием стандартных методов. , Бачок охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014-2016 Переливной бачок . и сделаны вручную специально для вас. Размер квадратов составляет около 21 мм. Вы не найдете наших масок больше нигде.✓ Сделано для мужчин или женщин. Комфортная пижама для пижамы: Одежда. Размер спортивного полотенца составляет 28 x 50 дюймов (идеально подходит для тренировок. L 00CC L4 GAS DOHC Естественно аспиратор. Эта модель не имеет порта для микрофона. Бесплатная доставка соответствующих критериям товаров, предотвращение разделения кофе, БЫСТРАЯ И ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Быстро тает для Простота использования, Он поставляется с нейлоновой шайбой для уменьшения давления. Из-за разницы в освещении и настройках экрана, которая может быстро привлечь внимание кошки, JERKKY Instant Magic Snow Powder Искусственное украшение для рождественской свадьбы 100 г: Кухня и дом, покрытие гвозди делают процесс менее очевидным при случайном взгляде и могут сохранить вид двора, когда дерево начинает умирать, Harry Bear Girls Sloth Short Pyjamas: Clothing.передние и задние колеса и другие детали. 6115 Максимальная частота вращения: инструменты и предметы домашнего обихода. Легко наносится на место рядом с подстаканником. Передаваемая мощность: 400 Вт RMS / 800 Вт пиковая, резервуар для охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014-2016 Переливной резервуар .
FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014-2016 Переливной бачок Резервуар охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD, Купить резервуар охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT Резервуар переполнения 2014-2016: Резервуары — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Гарантия 100% подлинности, Покупки по честной цене, Граница тенденций, экономия до 50% от цен конкурентов.Резервуар Бачок охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014-2016 Перелив, резервуар охлаждающей жидкости Garage-Pro для FORD FOCUS 2012-2018 / C-MAX 2013-2018 / TRANSIT CONNECT 2014- 2016 Переливное водохранилище.
Современные двигатели контролируют практически все функции, чтобы ваш автомобиль работал надежно и эффективно каждый день. Одной из наиболее важных систем, подлежащих контролю, является система охлаждения, которая включает радиатор, водяной насос, вентилятор радиатора, трубопроводы охлаждающей жидкости и переливной бачок.Датчик температуры охлаждающей жидкости, также известный как датчик температуры охлаждающей жидкости, представляет собой систему управления двигателем, которая контролирует температуру охлаждающей жидкости и передает эту информацию в ECM. Когда датчик работает должным образом, он сообщит вашему бортовому компьютеру, если температура слишком высока, предупредив водителя о существовании проблемы, включив сигнальную лампу на приборной панели.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (переключатель) использует электрическое сопротивление для измерения температуры охлаждающей жидкости.Когда сигнал отправляется в ECM, компьютер регулирует угол зажигания автомобиля, расход топлива и другие факторы, которые корректируют или улучшают производительность в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
В связи с тем, что температура двигателя играет жизненно важную роль в общей производительности любого транспортного средства, наличие правильно работающего датчика температуры охлаждающей жидкости имеет важное значение. Если вы обнаружите, что датчик неисправен, вам придется заменить это устройство, следуя пошаговым инструкциям, приведенным ниже.
Система охлаждающей жидкости современных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников состоит из нескольких компонентов, которые работают вместе, чтобы ваш двигатель работал нормально. Когда проблема возникает с нагревом или перегревом двигателя, это может быть связано с одной или несколькими сломанными деталями. Выделение времени на правильную диагностику точной причины перегрева очень важно для поиска решения и фактического устранения неисправности.Прежде чем принять решение о замене датчика температуры охлаждающей жидкости, обязательно диагностируйте некоторые из предупреждающих признаков неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости. Ниже приведены некоторые предупреждающие знаки, которые будут предупреждать вас о том, что датчик температуры охлаждающей жидкости поврежден и нуждается в замене.
Двигатель плохо экономит топливо: когда датчик температуры охлаждающей жидкости не работает должным образом, он имеет тенденцию передавать ложную информацию на модуль управления двигателем. Это, в свою очередь, приводит к тому, что ECM либо добавляет больше топлива, либо уменьшает воздушную смесь, чтобы создать «богатую» ситуацию, предназначенную для охлаждения цилиндров и снижения вероятности перегрева.
Побочным эффектом этой реакции является резкое сокращение экономии топлива. Если вы заметили, что ваша сигнальная лампа температуры горит, а расход топлива действительно низок, это может быть вызвано датчиком.
Черный дым из выхлопной трубы: еще один побочный эффект богатого двигателя заключается в том, что черный дым (или несгоревший углерод из топлива) будет присутствовать в выхлопе автомобиля при ускорении. Когда топливная смесь богатая (т.е. больше топлива, чем воздуха в паре внутри камеры сгорания), цилиндр не сможет сжечь все топливо.В результате из выпускного отверстия головки блока цилиндров и выхлопной трубы будет выходить больше черного дыма. Двигатель перегревается: с обратной стороны, иногда датчик полностью выходит из строя и не может отслеживать температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если это произойдет, вероятность перегрева возрастет. Если ваш двигатель время от времени перегревается, проблема может быть в датчике температуры охлаждающей жидкости.
Утечка охлаждающей жидкости из-под двигателя: датчик температуры охлаждающей жидкости также часто выходит из строя и вызывает утечку охлаждающей жидкости из-под двигателя.Если вы заметили охлаждающую жидкость перед двигателем, возможно, она исходит от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Сам процесс замены датчика температуры охлаждающей жидкости чрезвычайно прост.Однако сложная работа приходится на подготовку системы охлаждения — как до, так и после.
Необходимые материалы
Рабочий свет
Совет : Эту работу следует выполнять только при холодном двигателе, который не работал в течение как минимум одного часа.Поскольку вы будете под автомобилем и вероятность попадания охлаждающей жидкости на ваше лицо высока, рекомендуется надеть защитный экран для защиты лица. Обязательно используйте защитные очки и перчатки, чтобы защитить руки от горячей охлаждающей жидкости, если двигатель не холодный.
Шаг 1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной рабочей площадке . Так как вам нужно поднять переднюю часть домкратом и вы будете ставить переднюю часть на опоры домкрата, убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности.
Не поднимайте автомобиль на подъездной дорожке или на склоне.
Шаг 2: Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости . Первое, что нужно сделать после того, как вы скомпилировали все свои инструменты и ресурсы, — это найти датчик температуры охлаждающей жидкости.
На изображении выше вы можете видеть, что большинство датчиков температуры охлаждающей жидкости расположены в верхней части двигателя со стороны водителя. Однако расположение этого датчика может отличаться в зависимости от вашего двигателя.Обязательно проконсультируйтесь с производителем или приобретите руководство по обслуживанию для марки и модели вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение и инструкции.
Шаг 3: Поднимите переднюю часть для получения зазора . Убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы проползти под вашим автомобилем.
Это можно сделать, поставив переднюю часть на пандус или приподняв переднюю часть и разместив под ней стойки домкрата для безопасности.
Шаг 4: Снимите крышку радиатора и переливную крышку .После того, как автомобиль был поднят и вы открыли капот, следующим шагом будет снятие крышки радиатора и крышки бачка с охлаждающей жидкостью.
Это снимает вакуумное давление внутри системы охлаждающей жидкости, позволяя слить жидкость из радиатора, чтобы можно было заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. [Вставить изображение 3: снимаемая пробка радиатора]
Шаг 5: Слейте воду из радиатора . Под вашим автомобилем, обычно со стороны водителя, у радиатора есть две разные сливные пробки.
Один из них — кран, который находится с левой стороны радиатора возле основной сливной пробки (на большинстве автомобилей).
Есть два способа слить воду из радиатора: либо снять кран крана и дать радиатору медленно стечь, либо снять сливную пробку радиатора и ожидать, что большой объем охлаждающей жидкости потечет быстро.
В зависимости от вашего конкретного поддона или метода сбора охлаждающей жидкости примите решение, какой способ лучше всего подходит для вашей ситуации, и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Шаг 6: Замените сливную пробку . После того, как радиатор был опорожнен, не забудьте заменить сливную пробку или снова вставить кран, прежде чем продолжить.
Это гарантирует, что вы не забудете завершить этот шаг перед добавлением охлаждающей жидкости после замены датчика температуры охлаждающей жидкости.
Шаг 7: Снимите электронный жгут с датчика температуры . Пора найти и снять датчик температуры охлаждающей жидкости.
Первым делом снимите электронный жгут, который соединяется с датчиком. Обычно этот датчик крепится пластиковым зажимом. Чтобы снять зажим, возьмите отвертку с плоской головкой и медленно подденьте зажим с внешнего края датчика температуры.
Шаг 8: Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости . Используя головку привода «и удлинитель, а также головку подходящего размера (обычно 19 мм), отсоедините датчик от блока цилиндров и полностью снимите его.
Шаг 9: Очистите отверстие, в котором расположен датчик .Обязательно очистите область вставки датчика перед установкой датчика температуры.
В некоторых случаях грязь, мусор и другие частицы могут влиять на работу датчика температуры охлаждающей жидкости, поэтому перед установкой нового датчика необходимо убедиться, что у вас есть чистое место.
Шаг 10: Установите новый датчик . Пальцами вручную ввинтите датчик температуры охлаждающей жидкости в его установочное отверстие, пока датчик не будет на одном уровне с двигателем.Снимите удлинитель с храпового механизма и вручную затяните датчик вручную с помощью гнезда и удлинителя.
Шаг 11: Подсоедините жгут проводов к датчику . После того, как датчик будет успешно затянут, снова прикрепите жгут проводов.
Он должен «защелкнуться» на месте.
Шаг 12: Убедитесь, что сливная пробка радиатора затянута на .
Шаг 13: Добавьте охлаждающую жидкость в радиатор . Хотя вы, возможно, собрали охлаждающую жидкость радиатора, когда сливали ее из радиатора, настоятельно рекомендуется добавить новую охлаждающую жидкость.
Это обеспечит правильную работу датчика температуры охлаждающей жидкости. Добавьте новую охлаждающую жидкость, смешанную с дистиллированной водой, в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.
Шаг 14: Добавьте охлаждающую жидкость в бачок для охлаждающей жидкости . После того, как ваш радиатор заполнится, вам нужно добавить свежую охлаждающую жидкость в бачок для перелива охлаждающей жидкости.
Вполне вероятно, что при первом запуске автомобиля вам придется долить охлаждающую жидкость.Проявите инициативу, добавив немного охлаждающей жидкости в резервуар, чтобы снизить вероятность образования пузырьков воздуха в линиях охлаждающей жидкости.
Шаг 15: Снимите бак для охлаждающей жидкости . Правильно утилизируйте использованную охлаждающую жидкость.
Шаг 16: Опустите автомобиль с домкрата . Установите автомобиль обратно на землю.
После замены датчика температуры охлаждающей жидкости вам необходимо запустить двигатель, проверить на утечки и долить жидкость в радиатор в большинстве случаев перед тестовой поездкой на автомобиле.Лучший способ завершить любое дорожное испытание — это составить спланированный маршрут, по которому ваш двигатель будет доведен до надлежащей рабочей температуры и откроется термостат радиатора.
Шаг 1. Заведите автомобиль . Дать прогреться до рабочей температуры.
Шаг 2: Проверьте герметичность . Обязательно проверьте на утечки сливную пробку радиатора, кран или датчик температуры охлаждающей жидкости.
Шаг 3. Проверьте, горит ли индикатор проверки двигателя или низкого уровня охлаждающей жидкости .Если это так, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
Если лампочка горит, бачок с охлаждающей жидкостью должен быть пуст. Залейте охлаждающую жидкость и перезапустите двигатель, чтобы индикатор погас.
Шаг 4. Тест-драйв автомобиля . Обязательно ведите автомобиль до тех пор, пока не услышите, как включается вентилятор радиатора.
Как только вы это сделаете, вернитесь домой, следя за термостатом или температурой двигателя.
Шаг 5: Проверьте уровень охлаждающей жидкости .Как только автомобиль остынет в течение минимум одного часа, проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и при необходимости долейте.
После того, как вы завершили установку и тест-драйв, вы должны быть в порядке с новым датчиком температуры охлаждающей жидкости.