Во все легковые автомобили Ford Focus (FF1, FF2, FF3, а также Mondeo, Transit, Kuga, S-MAX, Galaxy, Explorer и другие), которые производились и производятся в Европе (в России, в Испании, в Германии, в Англии) при сборке заливается охлаждающая жидкость (антифриз) Havoline XLC. Аббревиатура XLC в названии означает eXtended Life Coolant, то есть охлаждающая жидкость с увеличенным сроком эксплуатации. На этикетках оригинальных канистр этого антифриза обычно написано Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant. Фирменный цвет антифриза Havoline XLC оранжевый (orange).
Работа показана на примере двигателя 1,6 л. На двигателе 2,0 л работа выполняется аналогично.
Вам потребуются: пассатижи, охлаждающая жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 7 л для сливаемой охлаждающей жидкости.
Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз). Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
2. Поверните пробку наливной горловины расширительного бачка системы охлаждения
3. …и снимите ее.
4. Подставьте емкость под отверстие сливного крана радиатора системы охлаждения, расположенного в нижней левой части радиатора. Выверните пробку сливного отверстия.
5. Слейте жидкость из радиатора. Вверните пробку сливного крана,
6. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в наливную горловину расширительного бачок до метки «МАХ» на стенке бачка. Плотно закройте пробку наливной горловины.
7. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора}. После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «МАХ».
При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если указатель дошел до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку наливной горловины. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и закройте пробку горловины.
Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Безусловна правильная работа двигателя зависит от того как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. Как заявляют инженеры Форд Фокус 3, антифриз меняется каждые 40-45 т.км. пробега. Это, безусловно, влияет на недопустимость перегрева двигателя при его работе.
Если пробег вашего автомобиля от последней замены охлаждающей жидкости составляет менее 40 тысяч км. В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает появление коррозии в двигателе. Возможно менять антифриз или тосол в скором будущем придется довольно реже (100 тыс.км. пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись усовершенствованию их составов.
Новая жидкость должна заливаться в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозийные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, и при взаимодействии с новой жидкостью свойства антипоявленния коррозии резко ухудшаются. Сегодня автомагазины имеют в продаже тестовые полоски, которые с легкостью определят качества антифриза. К таким тестам прилагается инструкция со специальной шкалой, которая покажет вам, в каком состоянии находится антифриз.
Поменять антифриз на Форд фокус 3 можно как при очередном техническом обслуживании, так и своими руками в вашем гараже. Постарайтесь выбрать место так, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или тосол очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т.п.
Менять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бочка, открутите сливную пробку или откройте краник слива, предварительно подставив емкость под струю антифриза. После слива жидкости, проверьте трубки и шланги системы охлаждения, если на них имеются повреждения, трещины, замените их на новые. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это даст возможность двигателю освободиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.
Перед промывкой радиатора, закрутите сливную пробку в радиаторе, в радиатор заливается вся банка промывающей жидкости и добавляется деминерализованная вода. Радиатор заливается под самую горловину. Закройте крышку радиатора.
Запустите двигатель и включите печку обогрева салона на полную мощность. Подождите пока двигатель разогреется до своей нормальной рабочей температуры в 90 градусов. После чего заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, так же как и антифриз.
Затем закрутите снова сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15-20 минут. Снова ждем пока двигатель остынет, сливаем воду, и заливаем уже новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.
После заливки нового антифриза, не забудьте завести двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и патрубках должны быть удалены. Просто понажимайте на них, воздух удалится в расширительный бачок. Проверяйте уровень антифриза по метке на расширительном бочке. Лучше всего, когда уровень доходит до метки «МАХ»
На этом все. Ближайшие 40тыс.км., будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.
Поделиться:
Антифриз нужно выбирать исключительно по допуску автопроизводителя. Это единственное, на что надо смотреть, когда выбираешь антифриз.
На самом деле с выбором антифриза для фокуса все предельно просто- берите кулстрим coolstream premium. У него есть допуск автопроизводителя, а замена антифриза форд фокус 3 прошли жесточайший контроль. У меня сын уже года 4 как ездит на кулстриме и все ок. Подскажите, какой лучше антифриз залить в фокус года? А то собрался поменять охлаждайку, но совсем не знаю, что лучше взять. Правильно ли я понял, что для замены охлаждающей жидкости в рестайлинговый Focus 2 1.
Заливать нужно только проверенные годами. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение.
Доброго всем времени суток и С Наступающим Новым Годом! Войти Зарегистрироваться.
Попробую повторить. Комментарий удалён. Не знал даже про допуски раньше, а тут вон как все переменилось Спасибо буду брать кулстрим.
Я бы взял оригинал. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить замена антифриза форд фокус 3 системе автомобиля. Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.
Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора. Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.
По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка. Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки.
Это поможет предупредить разлив жидкости.
Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро — может образоваться воздушная пробка. Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. MI4 — 6,45 л.
Система охлаждения и отопитель x. Что использовать на долив? В частности, Arteco выпускает этот антифриз не только для Ford в фирменных замена антифриза форд фокус 3, но и для GM, Volvo, Total и других компаний, соответственно он реализуется под другими названиями — ребрендами rebrand.
Смешивать их можно в любых количествах. На рисунке приведены некоторые их этих канистр. Система охлаждения и отопитель.
Искал, искал себе антифриз на доливку, из перечисленного нашёл только Glysantin G30, который рекомендуется во вторую очередь и на банке нет рекомендаций от форда.
Также на банке есть надпись «Extra Long Life».
В интернете написано, что совместим со всеми карбоксилатными и даже гибридными антифризами. Интересно, насколько он соответствует оригинальной рецептуре? Скрытый текст. Взял сегодня из второго списка не оригинальных антифризов название Мотул оптимал оранжевый G Вот думаю теперь доливать илb не стоит. Для Форда рекомендован только один антифриз отечественного производства Coolstream Premium.
Падает ли зимой уровень антифриза из-за мороза? Машина зимует уже больше месяца, сегодня посмотрел антифриз ниже минимума на сантиметр Обязаны ли официалы долить? Пробег меньше км. Pumaboy можно воды долить дистилированной, оффы дольют за плату. Сколько на таком уровне в расширительном бачке можно ездить?
Через 2 недели еду к официалам, подождать? Воды не хочу, ибо разбавится, хоть и немного, но замена антифриза форд фокус 3. Pumaboy на таком уровне можно ездить, главное чтобы за 2 недели меньше не. Подскажи, в чем была причина ухода антифриза? Сегодня доливал омывайку и заметил, что антифриза на 1,5 см меньше минимума.
Как-то стремно стало! Kudesnikkk Причин несколько Одна из причин протечка прокладки помпы Что скорей всего у меня и. Спецом при ТО вытерли всё насухо, долили по замена антифриза форд фокус 3 ОЖ и через тысячи приеду опять к официалам и будем посмотреть Хуже когда пробивает прокладку головки блока Но думаю пока машины не старые можно не волноваться по этому случаю Дауж, как всегда неожиданно на новой машине!
Про возможные причины в курсе, думал может какая фордовская болячка. У меня за 10 тысяч ниже минимума опустилось, буду лазить смотреть и дилера напрягать.
В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз.
замена антифриза форд фокус 3 Они тебе скажут типа: это пока новая машина тё да сё Только у меня это уже не прокатывает так как я уже проехал почти 30 тыров км Просто на первом ТО доливали выше минимума вот и запомнил.
Да и выход воздуха из системы охлаждения при открытой печке максимум км езды. Так что у меня тоже не прокатит!
Смотреть под капотом утечки. Если явных утечек, которые очень быстро могут опустошить систему охлаждения нет и если бачек не совсем пуст при необходимости долить ОЖехать потихоньку к дилеру.
При этом постоянно следить за температурой! Лучше конечно не рисковать и на эвакуаторе к дилеру. Если у Вас есть «Форд помощь на дорогах», можно вызвать.
Господа, добрый день. ФФ3 2.
Купил в июне Редко езжу. Недавно заливал незамерзайку и обратил внимание, что уровень антифриза меньше МИН значения. Я так понимаю, что протечка К дилеру по гарантии сразу ехать? Поэтому лучшим решением замена антифриза форд фокус 3, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры замена антифриза форд фокус 3 первоначальной заливки.
Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения.
Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.
Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка.
В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте. Перейти к содержанию. Search for:. Антифриз Масло Двигатель Трансмиссия Тех. Автор AutoZaliv На чтение 5 мин.
Замена антифриза на Ford Focus 3, когда менять, сколько заливать, какой лучше и как правильно слить, залить и проверить уровень.
Сегодня в статье мы расскажем о том, как правильно и быстро заменить антифриз в легковом автомобиле марки Ford Focus (Форд Фокус) 2—го поколения (годы выпуска: 2004-2011), а также, какие интервалы обслуживания, относительно обновления данной технической жидкости, следует соблюдать.
Рекомендуем к прочтению статью: «Как избежать недолива топлива и обмана на АЗС?«.
{banner_adsensetext}
Итак, давайте сперва вспомним, что такое автомобильный антифриз? Антифриз – это специальная техническая жидкость, предназначенная для системы охлаждения двигателя автомобиля, которая имеет свойство не замерзать при низких температурах. Как правило, типовая охлаждающая жидкость состоит из двухатомного спирта, в состав которого входят этиленгликоль (~65%), вода (~35%) и антикоррозионные присадки, они же ингибиторы, способствующие замедлению образования коррозии внутри деталей системы охлаждения силового агрегата. Антифризы необходимы для нормальной работы любого типа мотора, причем в любую пару года, так как способствуют выведению лишнего тепла из работающего двигателя в жаркую погоду и не дают ему замерзнуть при минусовых температурах в зимний период года.
Если говорить о регламентах замены антифриза, то согласно технической документации на автомобиль Форд Фокус 2-го поколения, независимо от типа кузова и серии двигателя, данную жидкость необходимо менять не реже, чем один раз в 100 тысяч километров пробега. В том случае, если вы не активный водитель и 100 тысяч километров пробега для вас непреодолимое расстояние за несколько лет, то замену необходимо проводить в промежутке пяти лет всего один раз, даже в том случае, если вы практически не пользовались транспортным средством.
{banner_reczagyand}
Рекомендуемый объем охлаждающей жидкости, который необходимо залить в систему двигателя Ford Focus 2 составляет ровно 6 литров. При этом, перед заменой антифриза, вам необходимо использовать дистиллированную воду, для тщательной промывки системы. И только после этого заполнить её новой охлаждающей жидкостью. Для справки заметим, что покупать желательно оригинальную охлаждающую жидкость, которая рекомендована заводом-изготовителем автомобиля (справочно: данные по допускам антифриза прописываются в технической документации — мануале).
Итак, не будем разглагольствовать, а сразу приступим к методике замены жидкости в системе второго Фокуса. Проводить замену антифриза необходимо после того, как автомобиль отстоится некоторое время (хотя бы 2-3 часа), но не в коем случае не проводите работы на горячем двигателе. Перед тем как слить старую жидкость, необходимо открыть капот, найти под ним расширительный бачок и скрутить с него крышку, после чего снова закрутить её. Такая процедура осуществляется для снижения давления во всей системе и повышения безопасности.
После того как крышка обратно закручена, необходимо взять небольшую плоскую отвёртку и снять защиту силового агрегата, находящуюся на днище под моторным отсеком. Под ней мы обнаружим сливную пробку, находящуюся в нижнем левом углу радиатора, — её необходимо открутить отвёрткой. После этого, постепенно сливаем отработанную охлаждающую жидкость в предварительно подготовленную ёмкость. Справочно заметить, что тара должна иметь общий объем не менее шести литров. В противном случае есть большой риск того, что остатки жидкости будут разлиты по полу. Следует обратить внимание на то, что до конца сливная пробка не выкручивается и, если вы попытаетесь её выдернуть – можно повредить систему.
В то время, когда отработанная жидкость сливается и её большая часть находится уже в таре, можно ещё раз на расширительном бачке открутить крышку. Подобная манипуляция, позволит остаткам жидкости слиться значительно быстрее. После того как вся старая техническая жидкость слита, закручиваем сливную пробку обратно и заливаем в систему обычную воду (желательно дистиллированную) до уровня «max» на отметке расширительного бачка.
После того как вода залита, необходимо запустить двигатель автомобиля и ждать пока он прогреется до обычной рабочей температуры, затем глушим мотор и сливаем воду из системы охлаждения аналогичным способом. Процедура промывки повторяется до того момента, пока выливаемая жидкость после прогрева системы не станет полностью прозрачной, как вода.
По окончанию процедуры промывки, необходимо медленно залить новую охлаждающую жидкость до той самой отметки «max» на расширительном бачке. В том случае, если жидкость будет залита слишком быстро, то существует большая вероятность образования воздушных мешков (пробок) в патрубках системы.
Для справки заметим, что если вы купили концентрат антифриза, то его нужно разбавить с водой в пропорции 1 к 1, то есть на 3 литра технической жидкости, рекомендуется использовать 3 литра дистиллированной воды.
Видео: «Как заменить антифриз и расширительный бачок в Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)?«
В заключении отметим, что после завершения всех вышеперечисленных процедур по замене технической жидкости, необходимо пару дней активно покататься на автомобиле периодически проверяя уровень антифриза в расширительном бачке. В том случае, если уровень жидкости будет ниже залитой нормы (особенно, если ниже риски «min»), то необходимо незамедлительно долить антифриз до уровня «max».
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
Работа двигателя на вашем авто без сбоев возможна только в том случае, если мотор получает нормальное топливо, оптимальные сигналы от ЭБУ и охлаждается в полной мере с помощью системы охлаждения. Современные агрегаты не могут нормально работать в непредусмотренном режиме температур. Если мотор будет постоянно перегреваться, проблемы могут возникнуть с конструкцией поршневой группы. При постоянном недогреве возможен повышенный износ деталей, высокий расход топлива.
Виновником проблем с перегревом или недогревом чаще всего является антифриз. Многие экономные владельцы автомобилей заливают в систему охлаждения наиболее дешевые альтернативы. Другие не меняют жидкость годами. Антифриз Форд Фокус 2 должен быть чистым, качественным, он должен сохранять свои свойства целиком и полностью. Иначе бензиновые моторы этого автомобиля пострадают от неправильных режимов работы. Так что очень важно вовремя выполнять замену и доливку антифриза.
На втором поколении Фокуса, как на большинстве авто данного класса, замена жидкости в системе охлаждения рекомендуется 1 раз в 60 000 км, но не реже 1 раза в 5 лет. За этот срок или за такой пробег жидкость теряет свои полезные свойства и не сможет сохранять нормальные эксплуатационные характеристики далее. Также поменять жидкость в системе охлаждения следует в таких случаях:
В последнем случае недорогие жидкости могут сохранять свои свойства около 1 года или 10 000 км пробега. После этого машина начинает работать неадекватно, очень сильно греется в пробках. Может постоянно включаться вентилятор охлаждения. Как только поменялись определенные особенности работы двигателя, его прогрева, стоит сразу же выполнить замену антифриза Форд Фокус 2, чтобы избежать дальнейших разрушений и неприятностей.
Если ушел антифриз в Форд Фокус 2, вы могли просто выбрать некачественную жидкость, которая выгорела. Покупать такой же материал не стоит. Лучший вариант – купить оригинальный тип материала, который действительно защищает двигатель вашего автомобиля и работает на сохранение его ресурса.
Если оригинал оказывается слишком дорогостоящим решением для вас, можно отдать предпочтение рекомендованным материалам. На форумах владельцев Focus 2 поколения активно обсуждаются темы хороших и нехороших производителей антифриза, так что найти подходящий вариант не будет сложно.
Для начала вам нужно подготовить все требуемые материалы. В частности, это 6 л антифриза, минимум столько же дистиллированной воды для промывки, ветошь, тазики для слива использованной и промывочной жидкости. Внимательно осмотрите патрубки системы, бачок и радиатор на предмет течей. Период замены антифриза – хороший повод поменять все детали, которые просят ремонта или замены уже давно.
Помните о том, что выполнять все процедуры нужно на полностью остывшей машине. Иначе вы можете получить ожоги, да и для двигателя ничего хорошего не будет. Итак, рассмотрим процедуру смены охлаждающей жидкости для Форд Фокус 2:
Заливная крышка должна стоять оригинальная. Она создана специально так, чтобы при сильном закручивании все равно сохранять небольшой воздухообмен с окружающей средой. Если закрыть бачок обычной крышкой, подходящей по размеру, система охлаждения будет работать в несколько раз менее эффективно.
Также обратите внимание на то, что сливная пробка полностью не вытаскивается из посадочного места, чтобы владелец машины не потерял ее при замене жидкости. Ее достаточно немного выкрутить, чтобы дать антифризу вытечь в образовавшееся отверстие. Никаких других сливных пробок в машине для этой процедуры откручивать не нужно.
Если вы даже не имеете представления о том, куда заливать антифриз, лучше не выполнять эту работу собственными руками. Велика вероятность того, что вы просто выполните что-то неправильно или сломаете пробку. Можно также недосмотреть течь, которая станет причиной фатальных проблем с автомобилем. Если же вы знакомы с базовыми особенностями обслуживания автомобиля, для вас не составит труда понять, как заливать антифриз, как выполнять его замену.
Приобретите качественные и большие резиновые перчатки, так как охлаждающая жидкость является ядовитым материалом. Кстати, сливать эту жидкость в землю нельзя. Лучше поехать на любое СТО и отдать использованный антифриз работникам станции. После накопления определенного количества отходов станции по ремонту авто сдают жидкость на утилизацию.
Ford предписывает полную замену охлаждающей жидкости (антифриза) после десяти лет или после 240 000 км пробега. Это правило действительно только в отношении фирменной жидкости WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000).
Замену антифриза проводите следующим образом:
|
Рис. 172. Проверка концентрации смеси охлаждающей жидкости с использованием ареометра |
Охлаждающая жидкость, состоящая из смеси антифриза и воды в соотношении 50% каждого компонента, обеспечивает нормальную эксплуатацию автомобиля до температуры воздуха –30° С. Если в период эксплуатации вы доливали в бачок воду, то данной концентрации будет уже недостаточно, чтобы эксплуатировать автомобиль при более низких температурах. Проверьте концентрацию смеси с помощью ареометра. По опыту, добавление примерно 3/4 литра концентрата антифриза повышают морозоустойчивость на 10° С (рис. 172).
|
Предупреждение! Не смешивайте оригинальную охлаждающую жидкость, предлагаемую Ford, с другими продуктами, поскольку они могут оказаться не совместимы по различным свойствам, что может привести к коррозии металла и в дальнейшем к капитальному ремонту. Лучше полностью замените охлаждающую жидкость. |
Объем и концентрация заливаемой охлаждающей жидкости в двигателе Ford
|
Двигатели |
Объем воды, л |
Объем концентрата антифриза, л |
Общий объем охлаждающей жидкости, л |
|
1,4 л Zetec-SE |
2,5 |
2,5 |
5 |
|
1,6 л Zetec-SE |
3,0 |
3,0 |
6 |
|
1,8 л Zetec-E |
3,3 |
3,3 |
6,6 |
|
2,0 л Zetec-E |
3,3 |
3,3 |
6,6 |
|
1,8 л Endura |
4,65 |
4,65 |
9,3 |
|
1,8 л Endura-DI |
4,65 |
4,65 |
4,65 |
Доливайте охлаждающую жидкость в следующем порядке:
Возможно, вам будет интересно:
Скачать информацию со страницы
1. Введение
1.0 Общие сведения о ремонте
1.1 Выбор дополнительных опций
1.2 Как пользоваться данным руководством по ремонту
1.3. Рабочее место для ремонта
1.4. Рекомендации по посещению мастерской
1.5 Безопасность — главное при ремонте
1.6. Инструмент
1.7 Советы профессионалов при работе с резьбовым соединением
1.8. Подъем автомобиля с помощью домкрата
1.9. Периодическое обслуживание и уход за автомобилем
1.10. Модельный ряд автомобилей Ford Focus
2. Двигатели
2.0 Двигатели
2.1. Основные элементы конструкции двигателя
2.2. Варианты двигателей Ford Focus
2.3. Разборка двигателя
2.4. Установка силового агрегата
2.5. Сборка и разборка двигателя
2.6. Основные проверки деталей и узлов двигателя
2.7. Замер компрессии
3. Система смазки двигателя
3.0 Система смазки двигателя
3.1 Общие сведения о системе смазки двигателей
3.2 Циркуляция масла под давлением
3.3 Контрольная лампа аварийного давления масла
3.4. Моторное масло
3.5 Проверка уровеня масла
3.6 Замена масла
4. Система охлаждения
4.0 Описание системы охлаждения
4.1. Данные
4.2 Детали системы охлаждения
4.3 Охлаждающая жидкость
4.4 Проверка системы охлаждения на герметичность
4.5 Проверка уровня охлаждающей жидкости
4.6 Замена антифриза
4.7 Сборка и разборка вентилятора охлаждения
4.8 Снятие, установка и замена радиатора
4.9 Замена шлангов системы охлаждения
4.10. Водяной насос
4.11. Термостат
5. Система питания
5.0 Система питания
5.1 Система вентиляции
5.2 Основные компоненты системы питания
5.3 Осторожное обращение с топливом
5.4 Проверка вентиляции бака
5.5 Замена топливного фильтра
5.6 Дизельное топливо и конденсат
5.7 Снятие трубопроводов и шлангов
5.8 Поиск неисправностей топливного насоса
5.9 Снятие и установка топливного насоса на автомобиле с бензиновым двигателем
5.11. Воздушный фильтр
6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.0 Система впрыска
6.1. Блок управления EEC-V впрыском
6.2. Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена
6.3. Система питания дизеля — базовая конструкция
6.4 Ротор датчика управляющих импульсов и датчик угла поворота
6.5 Устройство холодного пуска
6.6 Форсунки
6.7. Ремонт и корректировка системы впрыска дизеля — случай для экспертов
7. Система зажигания
7.0 Система зажигания
7.1. Общие сведения
7.2 Катушка зажигания
7.3. Свечи зажигания
7.4. Работа с системой зажигания
8. Сцепление
8.0 Сцепление
8.1 Детали сцепления
8.2 Привод сцепления
8.3. Работа сцепления
8.4 Неполное выключение сцепления
8.5 Движение автомобиля с постоянно включенным сцеплением
8.6 Замена сцепления в случае, когда на автомобиле установлена коробка передач iB5
8.7 Главный цилиндр сцепления
9. Коробка передач
9.0 Коробка передач
9.1 Установка механизма управления коробки передач iB5
9.2 Регулировка механизма управления коробки передач MTX-75
9.3 Регулировка механизма управления автоматической коробки передач 4F27E
9.4 Механическая разблокировка селектора автоматической коробки передач 4F27E
9.5. Проверка уровня масла в коробке передач
9.6 Снятие и установка коробки передач iB5
9.7 Снятие и установка коробки передач МТХ-75
10. Привод передних колес
10.0 Привод передних колес
10.1 Проверка грязезащитных чехлов привода колес
10.2. Снятие привода передних колес
10.3. Замена грязезащитных чехлов привода передних колес
11. Неисправности передней подвески
11.0 Передняя подвеска
11.1. Углы установки колес
11.2 Детали и узлы передней подвески
11.3. Замена кулака
11.4. Замена рычага
11.5. Амортизаторная стойка
11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки
11.7 Углы установки передних колес
12. Задняя подвеска
12.0 Задняя подвеска
12.1 Ремонт задней подвески
12.2. Поперечная балка
12.3. Ступица колеса
12.4. Подшипник ступицы колеса
12.5. Поперечный рычаг нижний (передний)
12.6. Поперечный рычаг нижний (задний)
12.7. Верхний поперечный рычаг
12.8. Стабилизатор поперечной устойчивости
12.9. Продольный рычаг
12.10. Поворотный кулак
12.11 Амортизатор
12.12. Пружина
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление
13.1 Техническое состояние рулевого управления и передней подвески
13.2 Проверка зазоров в рулевом управлении
13.3 Проверка защитных чехлов зубчатой рейки
13.4 Проверка наконечников рулевых тяг и грязезащитных чехлов
13.5 Замена наконечников рулевых тяг
13.6 Замена грязезащитных чехлов рулевого механизма
13.7 Разборка и сборка рулевого механизма
13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления
13.9 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
14. Тормозная система
14.0 Тормозная система
14.1 Проверка уровня тормозной жидкости
14.2 Проверка состояния тормозной системы
14.3 Проверка вакуумного усилителя тормозов
14.4. Проверка работоспособности тормозов
14.5 Удаление воздуха из тормозной системы
14.6 Замена тормозной жидкости
14.7 Замена питающего бачка с главного тормозного цилиндра
14.8. Главный тормозной цилиндр
14.9. Вакуумный усилитель тормозов
14.11. Замена тормозных накладок
14.12. Снятие и установка тормозных дисков
14.13. Тормозная скоба и поршни тормозных цилиндров
14.14. Ступица заднего колеса
14.15. Стояночный тормоз
15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование
15.1. Основные понятия
15.2. Аккумуляторная батарея
15.3 Ремонт стартера
15.4. Генератор
15.5. Ремень привода вспомогательных агрегатов
15.6 Снятие стартера
15.7. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла
15.8 Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
15.9. Наружное освещение
16. Система выпуска отработавших газов
16.0 Система выпуска отработавших газов
16.1. Отработавшие газы
16.2 Практические советы для работы с системой выпуска отработавших газов
16.3 Проверка системы выпуска отработавших газов
16.4. Замена системы выпуска отработавших газов
17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины
17.1. Колеса и шины
17.2. Замена колес
18. Приложение
18.0 Приложение
18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м
19. Схемы электрических соединений
19.0 Схемы электрических соединений
19.1 Построение схем электрических соединений
19.2. Предохранители и реле
19.3 Условные обозначения к электрическим схемам
19.4. Схемы
Двигатель любого автомобиля, в том числе и Ford Focus 2, в процессе эксплуатации нагревается, особенно сильно в нем поднимаются температуры, когда он работает на полную мощность или при низких температурах. Если ДВС не охлаждать, то он раскалиться и поломка – неизбежна. Сегодня для этого используется специальные жидкости. Антифриз для Форд Фокус 2 – это состав, который оптимально подходит для двигателя этой марки и модели. В него добавляются противопенные, противокоррозийные и прочие присадки, защищающие систему охлаждения. Охлаждающая жидкость Форд Фокус 2 омывает мотор, забирая тепло в себя.
Замена охлаждающей жидкости выполняется по регламенту производителя, по результатам технического осмотра, при ремонте авто. Но часто целесообразно залить новый состав при таких признаках:
Важно! Хладагенты в процессе эксплуатации теряют эффективность. В них увеличивается кислотность, уменьшаются свойства антикоррозийной защиты. В среднем ресурс жидкостей составляет три года или 60 000 километров пробега. Но ОЖ должна сохранять плотность выше 1,075 кг/см³. В продаже есть карбоксилатные составы. Их ресурс варьируется от 5 до 10 лет. Но сроку годности хладагента приоритетней рекомендации производителя.
Если двигатель начал перегреваться, значит ОЖ утрачивает свои свойства. Определить это можно 3 способами:
Если признаки выявлены, менять ОЖ нужно, как можно быстрей. При попытках оттянуть время или сэкономить, вы увеличиваете риски поломки ДВС и ремонта ценой до 40% от стоимости авто.
Сколько нужно антифриза для замены – зависит от разных факторов. Например, если снизился уровень жидкости, но она не утратила своих качеств, нужно просто долить. Но, если объемы хладагента уменьшились из-за течи, придется делать полный слив, устранять причину, и затем – заливать старый и новый состав (обязательно одного стандарта).
Какой объем хладагента нужно залить в Ford Focus 2 обычно указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Это от 5,2 до 8,5 литра. Ниже приведем таблицу для модификаций модели.
| Объем ДВС | Объем антифриза л. |
|---|---|
| 1,4 бензин | От 5,2 до 5,5 |
| 1,6 бензин | От 5,6 до 6 |
| 1,8 бензин | 6,5 |
| 2,0 бензин | 6,3 |
| 2,5 бензин | 9,5 |
| 1,6 дизель | 7,5 |
| 1,8 дизель | 8,1 |
| 2,0 дизель | 8,5 |
Процедура достаточно проста. Сначала нужно закрыть сливное отверстие, затем в расширительный бачок охлаждающей жидкости залить воду до уровня, закрыть на нем крышку. Теперь нужно завести машину, полностью прогреть двигатель, заглушить его. Дождитесь остывания и слейте промывочную воду. Для полного смыва старого хладагента процедуру можно повторить. Иногда требуется промывка до 5 раз.
Если система сильно загрязнена, нужно использовать специальные составы. Порядок действий аналогичен. К промывочному средству всегда прилагается инструкция.
Обратите внимание! Нужно сразу предостеречь владельцев Ford Focus 2: использование неподходящего состава грозит такими проблемами: перегрев мотора, кавитация и последующее кипение ОЖ, появление осадка, образование коррозии, как предвестник разрешения помповой крыльчатки, контактор радиатора, термостата и других элементов.
Какой антифриз заливать в Форд Фокус 2? Конечно только рекомендованные производителем составы:
Для промывки системы охлаждения можно купить дистиллированную воду: «Кристаллекс» 1.5л или 5 литров.
На заметку! Чтобы хладагент прослужил долго эксперты и опытные водители не рекомендуют греть ДВС более 90 градусов Цельсия. Это критичная рабочая температура охлаждающей жидкости. Дополнительно есть риски снижения производительности мотора и увеличение расхода топлива.
Итак, как понятно из вышесказанного для замены старого ОЖ нужно использовать только оригинальный антифриз. Вторая важная составляющая качественного результата – это грамотно выполненные работы. Своими руками сложно выполнить процедуру а должном уровне. В Екатеринбурге мы приглашаем вас в наш автосервис, где опытные мастера выполнят все необходимые работы быстро и качественно. Цена замены антифриза в автосервисе форд96.рф – доступна широкой аудитории автомобилистов. По желанию клиента можно выполнить проверку машины на стенде: колес, подвески, угол развалсхождения и другие аспекты.
Ни для кого не секрет, что в целях экономии каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника. Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что налить в тот или иной агрегат или сборку. И даже тому, кто осуществляет обслуживание своей машины в автосервисе, также необходимо знать объемы заправки, чтобы не обмануть.Поэтому следующая таблица объемов заполнения дана в помощь, и название лучше подходит для использования материалов и жидкостей, рекомендованных для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.
| Точка заправки / смазки | Заправочный объем, л | Название материала / жидкости | |
| 1,6 л (105 и 125 л.с.) | 2.0 л (150 лс) | ||
| Топливный бак | 55 | 55 | Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95 |
| Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра | Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30, соответствующее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, соответствующее требованиям ACEA A5 / B5 | ||
| Система охлаждения | 5,8 | 6,3 | Motorcraft SuperPlus или Ford WSS-M97B44-D антифриз |
| Омыватель лобового стекла: с омывателем фар без омывателя фар | Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость | ||
| Трансмиссия | 2,4 | 2,4 | SAE 85W90, API, GL-4 |
| Гидравлическая тормозная система / гидравлическое выключение сцепления | До отметки «МАКС» 1.2-1,5 литра | До отметки «МАКС» 1,2-1,5 литра | Тормозная жидкость Ford, тормозная жидкость, совместимая с Motorcraft Super DOT4 или Ford WSS-M6C57-A2 |
| Гидравлический усилитель руля | Без промывки — 1 л. с ополаскиванием 1,5 л. | Без промывки — 1 л. с ополаскиванием 1,5 л. | Красный — Ford WSA / M2C938 / A. артикул 1776431 Зеленый — М2С204 / А2 США. статья 1781003 |
| ШРУСы равных угловых скоростей переднего привода | — | — | ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена |
П.С .: Уважаемые автовладельцы, если у вас есть своя информация по данной теме, сообщите нам об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные мощности и объемы горюче-смазочных материалов Форд Фокус 3 последнее изменение: 28 мая 2019 года Администратором
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок службы | Рекомендуемые производители |
| 2011 г. | бензин, дизель | G12 + | Красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 г. | бензин, дизель | G12 ++ | Красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензин, дизель | G12 ++ | Красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
При покупке необходимо знать оттенок — Color и антифриз A типа , приемлемый для года выпуска вашего Focus 3.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Примерный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Смешивайте жидкости разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.
Не могу определиться, какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ
Ответ Дженни с фонариком [активный]
Я не слышал, чтобы трюки отличались отвращением к хладагентам.Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно антифриз должен быть нового поколения, вот так
Ответ от ЀДжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Цвет кузова лей, все по фен-шуй
Ответ от Лёшка. [гуру]
Лей красный, только вот он у вас без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не заливалось с завода?
Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них есть персональный концертный участник ни плохо, ни дорого
Удачи!
Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.
Ответ от Cherry Cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы на пальцах примерять, еще и жирноватое должно быть, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазывать.
Ответ от Алексей [гуру]
Не можете определиться с головой? Там по гарантии авто ващет наливает оригинал
Ответ от Николай Селезнев [новичок]
Лучше в новый Форд Фокус 3 заливать новый антифриз, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючих.Сейчас такие антифризы появляются на рынке.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по свойствам), не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но сложнее найти (обычно красный) 12+ -гибридный антифриз, основанный как на органике, так и на неорганике хуже, служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан только на органических соединениях.
Ответ от Леонид Вихарев [новичок]
А параметры теплоносителя в тех паспортах не указаны? Если нет, то вам следует обратиться к профессионалам.
Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке про любой антифриз расскажут все, даже для Maybeh!
Антифриз — жидкость с низкой температурой замерзания. Подобные решения используются в установках, работающих в условиях низких температур. Обычно используется в авиации для защиты внешней поверхности самолета от обледенения или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Антифриз изготавливается из воды, добавляются этиленгликоль, глицерин и одноатомные спирты.Основными преимуществами антифриза являются низкий температурный показатель при замерзании и довольно низкое расширение при понижении температуры. Соотношение составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен навредить.
В продаже имеются антифризы различных марок. Они различаются по своим качественным характеристикам. Они могут быть синими, зелеными, красными или оранжевыми.
Концентрат охлаждающей жидкости может содержать силикатные или органические антикоррозионные присадки.При использовании силикатного охладителя поверхность внутри системы охлаждения покрывается известковым налетом, что снижает теплопередачу.
Органический антифриз содержит антикоррозионные присадки, являющиеся результатом разложения кислот органического происхождения. Эти добавки накапливаются там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина ее слоя составляет 0,1 мкм. При замене антифриза данного типа промывка системы охлаждения не требуется.
Замена охлаждающей жидкости в двигателе Форд Фокус 3 необходима при:
Для предотвращения разгерметизации системы охлаждения, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата в Форд Фокус третьего поколения необходимо своевременно производить замену кулера.
Все автомобили Ford при сборке залиты антифризом Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет довольно длительный срок службы. Он окрашен в оранжевый цвет — это, можно сказать, торговая марка производителя. Производится в Норвегии в концентрированном виде. Перед тем, как заливать его в систему охлаждения автомобиля, его необходимо разбавить водой, очищенной от примесей, в соотношении 1: 1. При таком разбавлении полученный раствор перейдет в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов по Цельсию, а закипит при + 109 градусов.Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате чего температура кипения повышается до +135 градусов.
Завод производит концентрированное охлаждающее вещество. Поэтому его нужно разбавить деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипяченая вода. Для системы охлаждения автомобилей Ford концентрат необходимо разбавить вдвое, то есть на один литр концентрата нужно добавить один литр очищенной воды.Иногда допускается разбавление в других пропорциях, но они должны соответствовать определенному диапазону. Минимальный объем концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный объем не должен превышать 65%.
Различные модели Ford имеют разную охлаждающую способность. Это зависит от размера и мощности двигателя и может потребоваться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.
Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость, можно использовать антифриз VAG красный G12 ++.Идеально подходит для автомобилей Ford Focus 3 2011-2013 гг. После использования этой жидкости при замене, в следующий раз ее нужно будет заменить примерно через 7 лет.
Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей абсолютно одинаковы!
При появлении ржавого помутнения в расширительном бачке необходимо заменить антифриз и тщательно промыть систему для удаления скопившейся грязи и ржавчины. Это необходимо сделать, иначе силовой агрегат перегреется и в нем появится много проблем, в том числе довольно серьезных.
Самый простой способ промывки — заполнить пустую систему охлаждения чистой водой и запустить двигатель автомобиля. Дайте ему поработать около четверти часа. Затем слейте воду из системы. Если он сильно загрязнен, то процедуру можно повторить.
Кроме того, для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Смоет ржавчину и залечит коррозионные очаги. Этот метод промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может повредить систему охлаждения автомобиля.
Перед тем, как начать замену антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек, необходимо внимательно изучить рекомендации производителя автомобиля.
Первый шаг — удалить отработанное вещество. Для этого машину устанавливают на смотровую яму или поднимают с помощью подъемника. Открутите крышку расширительного бачка, затем откройте сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно поместив под него емкость для сливаемого раствора.
Если слитый раствор имеет достаточное количество загрязнений, необходимо дополнительно промыть всю систему.
После завершения промывки необходимо также слить промывочный раствор. Закройте сливное отверстие. Залейте чистый раствор охлаждающей жидкости через горловину расширительного бачка.
Важно! При работе с антифризом будьте осторожны — вещество ядовито.
Вылейте разбавленный концентрат из лейки.Это поможет предотвратить разлив жидкости. Влить раствор нужно медленно. Если его быстро заполнить, может образоваться воздушная пробка.
При заливке жидкости не забывайте, что ее уровень должен быть выше отметки «минимум».
Когда уровень станет достаточным, закрутите крышку расширительного бачка и запустите двигатель. Дайте ему поработать минут десять. Следите за тем, чтобы жидкость не успевала полностью покинуть емкость. Если уровень падает, необходимо долить охлаждающий раствор в емкость.
Снова запустите силовой агрегат автомобиля и дайте ему прогреться до необходимой температуры. Затем проведите тщательную проверку состояния всей системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости. Его уровень не может опуститься ниже «минимальной» отметки.
Важно! При работающем двигателе снимать заглушку с горловины расширительного бачка категорически запрещено. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться и вызывать термические ожоги кожи.
Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы.Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза придется промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые носили название Duratec.Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.
Дизельные версии Duratorq также были доступны, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).
Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет одинаковым, разница только в объеме жидкости.
Сливаем жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия.Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготовим емкость для слива, широкую отвертку и пуск:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора. Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как отверстие производитель не предусмотрел. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется проводить полоскание дистиллированной водой.
Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего в расширительный бачок наливается вода до уровня и на него закрывается крышка.
Теперь машину нужно завести полностью прогреть, затем выключить, дождаться небольшого остывания и слить воду. Чтобы полностью вымыть старый антифриз из системы, может потребоваться повторить процедуру до 5 раз.
Промывка специальными средствами проводится только в случае сильного загрязнения.Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней остается неслитый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заправки лучше использовать концентрат. Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, вычесть из него объем, который слился. И с учетом этого разведите его, чтобы получить готовый антифриз.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем в него тонкой струйкой заливать антифриз, это нужно для того, чтобы из системы вышел воздух. При таком заполнении не должно возникнуть воздушных пробок.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель. Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости.Если он опускается, то долейте.
Согласно документации Ford, антифриз, который нужно заливать, не требует замены в течение 10 лет, если только не возникнут непредвиденные поломки. Но по подержанной машине не всегда можно понять, чем был затоплен предыдущий хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.
Выбирая антифриз для Ford Focus 3, следует отдавать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium.Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после ополаскивания водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Это одобрение от российских производителей имеет Coolstream Premium, который также поставляется на конвейеры для первичного розлива.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Жидкость оригинальная / аналоги |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 3 | бензин 1,6 | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Премиум |
| бензин 2,0 | 6,3 | Havoline XLC | |
| дизель 1,6 | 7.5 | Motorcraft Оранжевая охлаждающая жидкость | |
| дизельное топливо 2,0 | 8,5 | Coolstream Премиум |
Как и в любом другом автомобиле, у Ford Focus 3 могут возникать неисправности или утечки в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не случится.
Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это скорее нормальный износ от старения.Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Давление в системе нарастает и вытекает из самого слабого места.
| В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Форд Фокус 3, выпуска с 2011 по 2013 годы. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок службы | Рекомендуемые производители |
| 2011 г. | бензин, дизель | G12 + | Красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 г. | бензин, дизель | G12 ++ | Красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензин, дизель | G12 ++ | Красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
При покупке необходимо знать оттенок — Color и антифриз A типа , приемлемый для года выпуска вашего Focus 3.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Примерный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Смешивайте жидкости разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.
Ни для кого не секрет, что в целях экономии каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника.Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что налить в тот или иной агрегат или сборку. И даже тому, кто осуществляет обслуживание своей машины в автосервисе, также необходимо знать объемы заправки, чтобы не обмануть. Поэтому следующая таблица объемов заполнения дана в помощь, и название лучше подходит для использования материалов и жидкостей, рекомендованных для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.
| Точка заправки / смазки | Заправочный объем, л | Название материала / жидкости | |
| 1.6 л (105 и 125 л.с.) | 2,0 л (150 лс) | ||
| Топливный бак | 55 | 55 | Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95 |
| Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра | Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30, соответствующее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, соответствующее требованиям ACEA A5 / B5 | ||
| Система охлаждения | 5,8 | 6,3 | Motorcraft SuperPlus или Ford WSS-M97B44-D антифриз |
| Омыватель лобового стекла: с омывателем фар без омывателя фар | Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость | ||
| Трансмиссия | 2,4 | 2,4 | SAE 85W90, API, GL-4 |
| Гидравлическая тормозная система / гидравлическое выключение сцепления | До отметки «МАКС» 1.2-1,5 литра | До отметки «МАКС» 1,2-1,5 литра | Тормозная жидкость Ford, тормозная жидкость, совместимая с Motorcraft Super DOT4 или Ford WSS-M6C57-A2 |
| Гидравлический усилитель руля | Без промывки — 1 л. с ополаскиванием 1,5 л. | Без промывки — 1 л. с ополаскиванием 1,5 л. | Красный — Ford WSA / M2C938 / A. артикул 1776431 Зеленый — М2С204 / А2 США. статья 1781003 |
| ШРУСы равных угловых скоростей переднего привода | — | — | ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена |
П.С .: Уважаемые автовладельцы, если у вас есть своя информация по данной теме, сообщите нам об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные мощности и объемы горюче-смазочных материалов Форд Фокус 3 последнее изменение: 28 мая 2019 года Администратором
Не могу определиться, какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ
Ответ Дженни с фонариком [активный]
Я не слышал, чтобы трюки отличались отвращением к хладагентам.Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно антифриз должен быть нового поколения, вот так
Ответ от ЀДжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Цвет кузова лей, все по фен-шуй
Ответ от Лёшка. [гуру]
Лей красный, только вот он у вас без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не заливалось с завода?
Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них есть персональный концертный участник ни плохо, ни дорого
Удачи!
Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.
Ответ от Cherry Cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы на пальцах примерять, еще и жирноватое должно быть, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазывать.
Ответ от Алексей [гуру]
Не можете определиться с головой? Там по гарантии авто ващет наливает оригинал
Ответ от Николай Селезнев [новичок]
Лучше в новый Форд Фокус 3 заливать новый антифриз, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючих.Сейчас такие антифризы появляются на рынке.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по свойствам), не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но сложнее найти (обычно красный) 12+ -гибридный антифриз, основанный как на органике, так и на неорганике хуже, служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан только на органических соединениях.
Ответ от Леонид Вихарев [новичок]
А параметры теплоносителя в тех паспортах не указаны? Если нет, то вам следует обратиться к профессионалам.
Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке про любой антифриз расскажут все, даже для Maybeh!
Правильная работа двигателя безоговорочно зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. По словам инженеров Форд Фокус 3, тосол меняют каждые 40-45 т.км. пробег. Это, конечно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его эксплуатации.
Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости меньше 40 тыс. Км.В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. Менять антифриз или тосол в ближайшее время можно значительно реже (100 тыс. Км пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись улучшением своего состава.
Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, а при взаимодействии с новой жидкостью антикоррозионные свойства резко ухудшаются.Сегодня в автосалонах есть в продаже тест-полоски, по которым легко определить качество антифриза. Такие тесты сопровождаются инструкциями со специальной шкалой, которая покажет вам состояние антифриза.
Заменить антифриз на Форд Фокус 3 можно как при очередном ТО, так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать такое место, где вам не будут мешать дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, тосол или антифриз очень токсичны, не сбрасывайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. Д.
Заменять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бачка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, поместив емкость под струю антифриза. После слива жидкости проверьте патрубки и шланги системы охлаждения, если они повреждены, потрескались, замените их новыми. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автосалоне. Это позволит двигателю избавиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.
Перед промывкой радиатора закрутите сливную пробку в радиаторе, вся банка промывочной жидкости сливается в радиатор и доливается деминерализованная вода. Заливается радиатор под самую горловину. Закройте крышку радиатора.
Запустите двигатель и включите нагреватель на полную мощность. Подождите, пока двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры 90 градусов. Затем заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, а также антифриз.
Затем закрутите сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут. Снова ждем, пока двигатель остынет, сливаем воду, заливаем новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.
После заливки нового антифриза не забудьте запустить двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит равномерно распределить антифриз по системе охлаждения.Все пустоты в шлангах и трубах необходимо удалить. Просто надавите на них, воздух будет удален в расширительный бачок. Проверьте уровень антифриза по метке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигает отметки «MAX»
Вот и все. Следующие 40 тыс. Км., Убедитесь, что система охлаждения двигателя в порядке.
Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито.Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза придется промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые носили название Duratec. Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.
Дизельные версии Duratorq также были доступны, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).
Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет одинаковым, разница только в объеме жидкости.
Сливаем жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия. Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготовим емкость для слива, широкую отвертку и пуск:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора.Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как отверстие производитель не предусмотрел. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется проводить полоскание дистиллированной водой.
Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего в расширительный бачок наливается вода до уровня и на него закрывается крышка.
Теперь машину нужно завести полностью прогреть, затем выключить, дождаться небольшого остывания и слить воду. Чтобы полностью вымыть старый антифриз из системы, может потребоваться повторить процедуру до 5 раз.
Промывка специальными средствами проводится только в случае сильного загрязнения. Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней остается неслитый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заправки лучше использовать концентрат.Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, вычесть из него объем, который слился. И с учетом этого разведите его, чтобы получить готовый антифриз.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем в него тонкой струйкой заливать антифриз, это нужно для того, чтобы из системы вышел воздух. При таком заполнении не должно возникнуть воздушных пробок.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель.Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он опускается, то долейте.
Согласно документации Ford, антифриз, который нужно заливать, не требует замены в течение 10 лет, если только не возникнут непредвиденные поломки. Но по подержанной машине не всегда можно понять, чем был затоплен предыдущий хозяин, а тем более когда.Поэтому лучшим решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.
Выбирая антифриз для Ford Focus 3, следует отдавать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после ополаскивания водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием.Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Это одобрение от российских производителей имеет Coolstream Premium, который также поставляется на конвейеры для первичного розлива.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Жидкость оригинальная / аналоги |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 3 | бензин 1.6 | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Премиум |
| бензин 2,0 | 6,3 | Havoline XLC | |
| дизель 1,6 | 7,5 | Motorcraft Оранжевая охлаждающая жидкость | |
| дизельное топливо 2,0 | 8,5 | Coolstream Премиум |
Как и в любом другом автомобиле, у Ford Focus 3 могут возникать неисправности или утечки в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не случится.
Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это скорее нормальный износ от старения. Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Давление в системе нарастает и вытекает из самого слабого места.
Антифриз — жидкость с низкой температурой замерзания.Подобные решения используются в установках, работающих в условиях низких температур. Обычно используется в авиации для защиты внешней поверхности самолета от обледенения или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Антифриз изготавливается из воды, добавляются этиленгликоль, глицерин и одноатомные спирты. Основными преимуществами антифризов являются низкий температурный показатель при замерзании и довольно низкое расширение при понижении температуры. Соотношение составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен навредить.
В продаже имеются антифризы различных марок. Они различаются по своим качественным характеристикам. Они могут быть синими, зелеными, красными или оранжевыми.
Концентрат охлаждающей жидкости может содержать силикатные или органические антикоррозионные присадки. При использовании силикатного охладителя поверхность внутри системы охлаждения покрывается известковым налетом, что снижает теплопередачу.
Органический антифриз содержит антикоррозионные присадки, являющиеся результатом разложения кислот органического происхождения.Эти добавки накапливаются там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина ее слоя составляет 0,1 мкм. При замене антифриза данного типа промывка системы охлаждения не требуется.
Замена охлаждающей жидкости в двигателе Форд Фокус 3 необходима при:
Для предотвращения разгерметизации системы охлаждения, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата в Форд Фокус третьего поколения необходимо своевременно производить замену кулера.
Все автомобили Ford при сборке залиты антифризом Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет довольно длительный срок службы. Он окрашен в оранжевый цвет — это, можно сказать, торговая марка производителя. Производится в Норвегии в концентрированном виде.Перед тем, как заливать его в систему охлаждения автомобиля, его необходимо разбавить водой, очищенной от примесей в соотношении 1: 1. При таком разбавлении полученный раствор перейдет в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия, и кипятить при + 109 градусах. Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате чего температура кипения повышается до +135 градусов.
Завод производит концентрированное охлаждающее вещество.Поэтому его нужно разбавить деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипяченая вода. Для системы охлаждения автомобилей Ford концентрат необходимо разбавить вдвое, то есть один литр очищенной воды должен быть добавлен к одному литру концентрата. Иногда допускается разбавление в других пропорциях, но они должны соответствовать определенному диапазону. Минимальный объем концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный — не более 65%.
Различные модели Ford имеют разную охлаждающую способность.Это зависит от размера и мощности двигателя и может потребоваться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.
Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость, можно использовать антифриз VAG красный G12 ++. Идеально подходит для автомобилей Ford Focus 3 2011-2013 гг. После использования этой жидкости при замене, в следующий раз ее нужно будет заменить примерно через 7 лет.
Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей абсолютно одинаковы!
При появлении ржавого помутнения в расширительном бачке необходимо заменить антифриз, а систему необходимо тщательно промыть для удаления скопившейся грязи и ржавчины.Это необходимо сделать, иначе силовой агрегат перегреется и в нем появится много проблем, в том числе довольно серьезных.
Самый простой способ промывки — заполнить пустую систему охлаждения чистой водой и запустить двигатель автомобиля. Дайте ему поработать около четверти часа. Затем слейте воду из системы. Если он сильно загрязнен, то процедуру можно повторить.
Кроме того, для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Смоет ржавчину и залечит коррозионные очаги.Этот метод промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может повредить систему охлаждения автомобиля.
Перед тем, как начать замену антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек, необходимо внимательно изучить рекомендации производителя автомобиля.
Первый шаг — удалить отработанное вещество. Для этого машину устанавливают на смотровую яму или поднимают с помощью подъемника. Открутите крышку расширительного бачка, затем откройте сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно поместив под него емкость для сливаемого раствора.
Если слитый раствор имеет достаточное количество загрязнений, необходимо дополнительно промыть всю систему.
После завершения промывки необходимо также слить промывочный раствор. Закройте сливное отверстие. Залейте чистый раствор охлаждающей жидкости через горловину расширительного бачка.
Важно! При работе с антифризом будьте осторожны — вещество ядовито.
Вылейте разбавленный концентрат из лейки.Это поможет предотвратить разлив жидкости. Влить раствор нужно медленно. Если его быстро заполнить, может образоваться воздушная пробка.
При заливке жидкости не забывайте, что ее уровень должен быть выше отметки «минимум».
Когда уровень станет достаточным, закрутите крышку расширительного бачка и запустите двигатель. Дайте ему поработать минут десять. Следите за тем, чтобы жидкость не успевала полностью покинуть емкость. Если уровень падает, необходимо долить охлаждающий раствор в емкость.
Снова запустите силовой агрегат автомобиля и дайте ему прогреться до необходимой температуры. Затем проведите тщательную проверку состояния всей системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости. Его уровень не может опуститься ниже «минимальной» отметки.
Важно! При работающем двигателе снимать заглушку с горловины расширительного бачка категорически запрещено. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться и вызывать термические ожоги кожи.
Не могу решить, какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3.Кто-нибудь может посоветовать? и получил лучший ответ
Ответ Дженни с фонариком [активный]
Я не слышал, чтобы трюки отличались отвращением к хладагентам. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно антифриз должен быть нового поколения, вот так
Ответ от ЀДжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Цвет кузова лей, все по фен-шуй
Ответ от Лёшка. [гуру]
Лей красный, только вот он у вас без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не заливалось с завода?
Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них индивидуальный концертный сопровождающий ни плохо, ни дорого
Удачи!
Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.
Ответ от Cherry Cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы на пальцах примерять, еще и жирноватое должно быть, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазывать.
Ответ от Алексей [гуру]
Не можете определиться с головой? Там по гарантии авто ващет наливает оригинал
Ответ от Николай Селезнев [новичок]
Лучше в новый Форд Фокус 3 заливать антифриз новый, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючих.Сейчас такие антифризы появляются на рынке.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по свойствам), не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но сложнее найти (обычно красный) 12+ -гибридный антифриз, основанный как на органике, так и на неорганике хуже, служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан только на органических соединениях.
Ответ от Леонид Вихарев [новичок]
А параметры теплоносителя в тех паспортах не указаны? Если нет, то вам следует обратиться к профессионалам.
Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке про любой антифриз расскажут все, даже для Maybeh!
Правильная работа двигателя безоговорочно зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. По словам инженеров Форд Фокус 3, тосол меняют каждые 40-45 т.км. пробег. Это, конечно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его эксплуатации.
Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости меньше 40 тыс. Км.В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. Менять антифриз или тосол в ближайшее время можно значительно реже (100 тыс. Км пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись улучшением своего состава.
Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, а при взаимодействии с новой жидкостью антикоррозионные свойства резко ухудшаются.Сегодня в автосалонах есть в продаже тест-полоски, по которым легко определить качество антифриза. Такие тесты сопровождаются инструкциями со специальной шкалой, которая покажет вам состояние антифриза.
Заменить антифриз на Форд Фокус 3 можно как при очередном ТО, так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать такое место, где вам не будут мешать дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, тосол или антифриз очень токсичны, не сбрасывайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. Д.
Заменять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бачка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, поместив емкость под струю антифриза. После слива жидкости проверьте патрубки и шланги системы охлаждения, если они повреждены, потрескались, замените их новыми. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автосалоне. Это позволит двигателю избавиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.
Перед промывкой радиатора закрутите сливную пробку в радиаторе, вся банка промывочной жидкости сливается в радиатор и доливается деминерализованная вода. Заливается радиатор под самую горловину. Закройте крышку радиатора.
Запустите двигатель и включите нагреватель на полную мощность. Подождите, пока двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры 90 градусов. Затем заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, а также антифриз.
Затем закрутите сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут. Снова ждем, пока двигатель остынет, сливаем воду, заливаем новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.
После заливки нового антифриза не забудьте запустить двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит равномерно распределить антифриз по системе охлаждения.Все пустоты в шлангах и трубах необходимо удалить. Просто надавите на них, воздух будет удален в расширительный бачок. Проверьте уровень антифриза по метке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигает отметки «MAX»
Вот и все. Ближайшие 40 тыс. Км., Будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.
Которые производятся не только на заводах в Европе, но и в России, используются для охлаждающей жидкости, затем антифриза марки Havoline XLC.Индекс XLC указывает на то, что эта жидкость имеет увеличенный срок службы (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы). Однако емкости с таким антифризом маркируются производителем как Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant.
Havoline — компания Arteco, которая вместе с Chevron и Total открыла завод по производству охлаждающей жидкости в Бельгии. Позже Arteco запустила производство Havoline в Финляндии, Турции, Индии, Китае, Испании и России.
Havoline XLC Antifreeze оранжевого цвета и продается в канистрах со специальной маркировкой с этикеткой Ford SUPER PLUS Premium.Отметим, что поставки Havoline XLC для российских дилеров и сервисных станций компании идут напрямую с центрального склада в Европе. В специализированных каталогах запчастей этот антифриз можно заказать по каталожному номеру WSS-M97B44-D .
Поскольку данная марка антифриза была разработана специально для автомобилей, по общему соглашению было решено немного изменить цвет этой охлаждающей жидкости. В результате в канистрах Ford SUPER PLUS Premium удалось обнаружить антифриз, который имеет слегка пурпурный цвет, однако по остальным своим свойствам жидкость полностью идентична, с обычным оранжевым Havoline XLC , что говорит о полной взаимозаменяемости.Поэтому, обнаружив в системе охлаждения фиолетовый антифриз, можно было смело доливать обычным оранжевым Havoline XLC … По словам представителей отечественных сервисных предприятий, разница в цвете охлаждающей жидкости необходима для визуального определения факта ее появления. замена оригинального антифриза. Проще говоря, или нет. Однако после 2011 года Ford отказался от использования фиолетового антифриза и в настоящее время заправляется оранжевой охлаждающей жидкостью во время производства.
Как и другие антифризы Havoline XLC марки продаются в виде концентрата, который перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в соотношении 50:50.В этом соотношении отрицательная температура воздуха, при которой антифриз начинает кристаллизоваться, составляет -37 градусов, а температура кипения при определенном давлении в системе охлаждения автомобилей Ford Focus + 135 ° C.
Для автомобилей российской сборки компания Ford запустила производство антифриза Havoline XLC из комплектующих Arteco в Московской области в городе Климовск на предприятии ТЕХНОФОРМ.
Этот антифриз тоже оранжевого цвета и продается в красных канистрах с этикеткой CoolStream Premium.По своим свойствам жидкость ничем не отличается от Havoline XLC, однако за счет отечественного производства ее стоимость на порядок ниже оригинала. Помимо концентрации на автомобильном рынке, вы можете найти его в виде готовой охлаждающей жидкости CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65 , где числовой коэффициент указывает отрицательную температуру, при которой жидкость кристаллизуется.
Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы.Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза придется промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые носили название Duratec.Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.
Дизельные версии Duratorq также были доступны, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).
Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет одинаковым, разница только в объеме жидкости.
Сливаем жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия.Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготовим емкость для слива, широкую отвертку и пуск:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора. Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как отверстие производитель не предусмотрел. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется проводить полоскание дистиллированной водой.
Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего в расширительный бачок наливается вода до уровня и на него закрывается крышка.
Теперь машину нужно завести полностью прогреть, затем выключить, дождаться небольшого остывания и слить воду. Чтобы полностью вымыть старый антифриз из системы, может потребоваться повторить процедуру до 5 раз.
Промывка специальными средствами проводится только в случае сильного загрязнения.Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней остается неслитый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заправки лучше использовать концентрат. Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, вычесть из него объем, который слился. И с учетом этого разведите его, чтобы получить готовый антифриз.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем в него тонкой струйкой заливать антифриз, это нужно для того, чтобы из системы вышел воздух. При таком заполнении не должно возникнуть воздушных пробок.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель. Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева дожидаемся остывания и еще раз проверяем уровень жидкости.Если он опускается, то долейте.
Согласно документации Ford, залитый антифриз не требует замены в течение 10 лет, если только не возникнут непредвиденные поломки. Но по подержанной машине не всегда можно понять, чем был затоплен предыдущий хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.
Выбирая антифриз для Ford Focus 3, следует отдавать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium.Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после ополаскивания водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Среди российских производителей такое одобрение имеет Coolstream Premium, который также поставляется на конвейеры для первичного розлива.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Жидкость оригинальная / аналоги |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 3 | бензин 1,6 | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Премиум |
| бензин 2,0 | 6,3 | Havoline XLC | |
| дизель 1,6 | 7.5 | Motorcraft Оранжевая охлаждающая жидкость | |
| дизельное топливо 2,0 | 8,5 | Coolstream Премиум |
Как и в любом другом автомобиле, у Ford Focus 3 могут возникать неисправности или утечки в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна и при регулярном уходе сюрпризов не будет.
Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это скорее нормальный износ от старения.Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Система создает давление и протекает в самом слабом месте.
| В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3, выпуска с 2011 по 2013 год. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок службы | Рекомендуемые производители |
| 2011 г. | бензин, дизель | G12 +. | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G |
| 2012 г. | бензин, дизель | G12 ++. | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензин, дизель | G12 ++. | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat |
При покупке необходимо знать оттенок — Color и A type Antifreeze, допустимый для года выпуска вашего Focus 3.Производитель Выбирайте на ваше усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: Для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, класс карбоксилатного антифриза, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-торового (в зеленом и желтом Тэже Принципах).
Жидкость для смешивания разных производителей — банка Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 вы можете смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом. Антифриз с Тосолом не допускается. Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол — это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.
Не могу определить какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? И получил лучший ответ
Ответ Дженни с фонариком [Активный]
Не слышал фокусы, отличающиеся брезгливостью к охлаждающим жидкостям.Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно антифриз должен быть нового поколения такой
Ответ от Эжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет лей лей, все по фен
Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, просто у него без антифриза
Ответ от Андрей Гурич [гуру]
а что с заводом не заморачивался?
Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них номинальный концентрант ни плохо и не дорого
Удачи!
Ответ от Эрника. [гуру]
Castrol Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse Egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.
Ответ от Cherry cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хоть пальчиками попробуй, там жерры должно быть немного как латунь дизеля. Тогда насос будет хорошо смазан.
Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там по гарантии будет заливаться оригинал
Ответ от Николай Селезнев [новичок]
В новый Форд Фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючего.Сейчас на рынке появляется именно такой антифриз.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по своим свойствам) не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но сложнее Находят (обычно красный), 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и безнадежно хуже служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый только на основе органических соединений.
Ответ от Леонид Вихарев [новичок]
А в паспорте параметры охлаждающей жидкости не указаны? Если нет, то стоит обратиться к профессионалам.
Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке вам все расскажут про любой антифриз, хоть для Maibeh!
Ни для кого не секрет, что в целях экономии каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника. Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что заливать в тот или иной агрегат или узел. И даже тому, кто выполняет обслуживание своего автомобиля в автосервисе, тогда еще нужно знать объемы заправки, чтобы не обмануть.Поэтому в дальнейшем в справке приведена таблица объемов наполнения и названия наиболее подходящих для использования материалов и жидкостей, рекомендуемых для использования в автомобиле Ford. Фокус 3-го поколения.
| Место заправки / смазки | Объем заправки, литров | Название материала / жидкости | |
| 1,6 л. (105 и 125 л.с.) | 2,0 л. (150 лс) | ||
| Топливный бак | 55 | 55 | Неэтерифицированный бензин с октановым числом Не ниже 95. |
| Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра | Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 Ответственные требования для Ford. Масло WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или sAE 5W-30, соответствует требованиям ACEA A5 / B5 | ||
| Система охлаждения | 5,8 | 6,3 | Motorcraft Superplus или антифриз, соответствующий требованиям Ford WSS-M97B44-D |
| Омыватель лобового стекла: с гальванической шайбой не вылетела шайба | Летом — концентрат специальной жидкости Для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость | ||
| Трансмиссия | 2,4 | 2,4 | SAE 85W90, API, GL-4 |
| Гидравлическая тормозная система / Гидравлическое отключение | Till Max Теги 1.2-1,5 литра | Till Max Теги 1,2-1,5 литра | Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super Dot4 или тормозная жидкость Meeting Ford WSS-M6C57-A2 |
| Гидравлический усилитель рулевого управления | Без стирки — 1 литр со стиркой 1,5 л. | Без стирки — 1 л. со стиркой 1,5 л. | Красный цвет — Ford WSA / M2C938 / a. Артикул 1776431. Зеленый цвет — M2C204 / A2 USA. Статья 1781003. |
| Петли равные угловые скорости передних колес | — | — | СКЛУС-4, ШРС-4М, импортные смазочные материалы на литиевой основе с 5% молибдена |
P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы владеете собственной информацией по данной теме, расскажите об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные баки и объемы Ford Focus 3 Последнее изменение: 28 мая 2019 г. администратором.
Антифриз — жидкость, из которой низкотемпературное замерзание. Подобные растворы используются в установках, работа которых осуществляется в низкотемпературных условиях. Обычно используется в авиации для защиты внешней части самолета от обледенения или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Добавляется антифриз на основе воды, этиленгликоля, глицерина и одноатомных спиртов. Основные достоинства антифриза — это невысокий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры.Коэффициент составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен к увеличению вреда.
В продаже есть антифризы различных марок. Они отличаются собственными качественными характеристиками. Может иметь синий, зеленый, красный или оранжевый цвет.
В концентрате охлаждающей жидкости могут быть силикатные или органические антикоррозионные присадки. При использовании силикатного охладителя поверхность внутри системы охлаждения покрывается криком, что снижает теплообмен.
Органический антифриз в своем составе содержит антикоррозионные присадки, которые являются результатом разложения органических кислот. Эти добавки накапливаются там, где потенциально возможна коррозия, и образуют многослойную защиту, толщина ее слоя составляет 0,1 мкм. Во время замены антифриза данной разновидности система охлаждения в промывке не нуждается.
Замена охлаждающей жидкости в двигателе Ford Focus 3 необходима в следующих случаях:
Для предотвращения охлаждения системы охлаждения, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется замена кулера в Ford Focus третьего поколения.
Во всех автомобилях марки Форд антифриз Havoline XLC заливается в сборе. Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно долгий срок службы. Он окрашен в оранжевый цвет — можно сказать, торговая марка производителя. Производится в Норвегии в концентрированном виде.Перед заливкой в систему охлаждения автомобиля необходимо растворить очищенную от примесей воду в пропорции 1: 1. В таком разбавлении полученный раствор перейдет в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия. и падение — при + 109 градусах. Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате температура кипения повышается до +135 градусов.
Завод производит охлаждающее вещество в концентрированном виде.Именно в связи с этим необходимо разбавлять деминерализованную воду. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипяченая вода. Для системы охлаждения автомобильного концентрата Ford необходимо развести пополам, то есть на один литр концентрата нужно добавить один литр очищенной воды. Иногда допускается разбавление в других пропорциях, но они должны соответствовать определенному диапазону. Минимум компьютеров в системе охлаждения должен быть не менее 33%, а максимальный — не более 65%.
Различные модели автомобилей Ford имеют разную мощность системы охлаждения.Это зависит от объема и мощности двигателя и может потребоваться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.
Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость — можно использовать антифриз от красного G12 ++ VAG. Идеально подходит для автомобиля Ford Focus 3 2011-2013 года. Используя эту жидкость при замене, в следующий раз ее потребуется заменить примерно через 7 лет.
Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей Все одинаково!
При появлении ржавого мути в расширительном бачке необходимо заменить антифриз, и тщательно промыть, чтобы удалить скопившуюся грязь и ржавчину.Это необходимо делать, потому что в противном случае силовой агрегат перегреется и в нем возникнет много проблем, в том числе довольно серьезных.
Самый простой метод полоскания — это налить чистую воду в пустую систему охлаждения и запустить мотор автомобиля. Пусть поработает на холостом ходу Около четверти часа. После этого слейте воду из системы. Если в нем есть сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.
Кроме того, для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата.Он смывает ржавчину и залечивает очаги коррозии. Этот способ мойки считается щадящим по сравнению с использованием специальной промывки, применение которой может нанести вред системе охлаждения автомобиля.
Перед заменой антифриза в хэтчбеке Форд Фокус 3 начнем внимательно изучить рекомендации производителя автомобиля.
В первую очередь нужно ликвидировать отработанное вещество. Для этого машину устанавливают на смотровую яму или поднимают на весу.Откручиваем крышку расширительного бачка, затем открывается сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него бачок для слива раствора.
Если сливной раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо дополнительно промыть всю систему.
По окончании промывки необходимо также слить промывочный раствор. Закройте сливное отверстие. Залейте чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.
Важно! При работе с антифризом будьте осторожны и аккуратны — вещество ядовито.
Вытягивать разбавленный концентрат необходимо с помощью лейки. Это поможет предупредить пролитую жидкость. Надо раствор медленно вливать. Если налить быстро — может образоваться пробка.
Жидкость для кормления Не забывайте, что ее уровень должен быть выше отметки «минимум».
Когда уровень станет достаточным, затяните пробку расширительного бачка и запустите двигатель.Дайте ему поработать минут десять на холостом ходу. Следите за тем, чтобы жидкость не успела полностью покинуть емкость. Если уровень падает — охлаждающий раствор следует направить в емкость.
Еще раз сделайте силовой агрегат автомобиля, и дайте ему прогреться до нужной температуры. Затем проведите тщательную проверку состояния всей системы охлаждения и уровня охлаждающего раствора. Невозможно, чтобы его уровень опустился ниже «минимальной» отметки.
Важно! Во время работы двигателя снимать крышку с горловины расширительного бачка категорически запрещено.Охлаждающий раствор может разбрызгиваться и вызывать термические ожоги кожи.
Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифризом необходимо промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Ford Focus 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которая шла под названием Duratec. Также на это поколение стали устанавливать моторы с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.
Кроме них были доступны дизельные версии DuratorQ, но они стали немного менее популярными. Также эта модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).
Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница только в объеме жидкости.
Выполним каплю жидкости из ямы, удобнее будет добраться до сливного отверстия. Ждем крутого охлаждения двигателя, за это время дополнительно подготовите сливную емкость, широкую отвертку и приступайте:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только с радиатора. С блока цилиндров слить простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А остающаяся в нем охлаждающая жидкость ухудшит свойства нового антифриза.По этой причине рекомендуется мыть дистиллированной водой.
Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего расширительный бачок наливается до уровня и закрывается крышкой на нем.
Теперь машину нужно завести на полный прогрев, после чего чешется, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторить процедуру до 5 раз.
Промывка спецсредством Производится только при сильных загрязнениях. Процедура Buda аналогична. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке со средством для стирки.
После промывки система не связывается остатками в виде дистиллированной воды, поэтому для заливки лучше использовать концентрат. Чтобы правильно развести, нам нужно знать полный объем системы, отнять у нее объем, который слился. И уже с этим учётом разводить, чтобы получить готовый антифриз.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем заливать антифриз тонкой струйкой, это необходимо для того, чтобы успеть выйти из системы. При такой заливке не должно происходить остановки воздуха.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель. Прогревать рекомендуется с увеличением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости.Если уронил, значит сказал.
Согласно документации Ford, антифриз не требует замены в течение 10 лет, если не произойдет непредвиденных поломок. Но по подержанной машине не всегда можно понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет после покупки замена антифриза в принципе, как и всех технических жидкостей.
При выборе антифриза для Ford Focus 3 стоит отдать предпочтение фирменным жидкостям ford Super Plus Premium.Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывания водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. От российских производителей этот допуск имеется в наличии Coolstream Premium., Который также поступает на конвейеры для первичной заливки.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Жидкость оригинальная / аналоги |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 3. | бензин1.6. | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Премиум |
| бензин 2,0 | 6,3 | Havoline XLC. | |
| дизель 1.6. | 7.5 | Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft. | |
| дизельное топливо 2,0 | 8,5 | Coolstream Premium. |
Как и на любой другой машине, на Ford Focus 3 могут возникнуть сбои или утечки в системе охлаждения. Но сама система довольна надежной и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не будет. случаться.
Конечно, они могут выйти из стоячего термостата или насоса, но это довольно распространенный износ от старения.Но протечки часто возникают из-за заклинившего клапана в крышке бачка. Система увеличивает давление и ломается в самом низком месте.
| В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3, выпуска с 2011 по 2013 годы. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок службы | Рекомендуемые производители |
| 2011 г. | бензин, дизель | G12 +. | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G |
| 2012 г. | бензин, дизель | G12 ++. | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензин, дизель | G12 ++. | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat |
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и антифриз А типа , допустимый для года выпуска вашего Focus 3. Производитель Выбирайте на свое усмотрение.Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: Для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г.в., с бензиновым или дизельным типом Подходит двигатель — антифриз карбоксилатный класс, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-торового (в зеленом и желтом Тэже Принципах).
Жидкость для смешивания разных производителей — банка Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 вы можете смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом. Антифриз с Тосолом не допускается. Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол — это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.
Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито.Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифризом необходимо промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Ford Focus 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которая шла под названием Duratec. Также на это поколение стали устанавливать моторы с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.
Помимо них были доступны и дизельные версии DuratorQ, но они стали немного менее популярными. Также эта модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).
Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница только в объеме жидкости.
Выполним каплю жидкости из ямы, удобнее будет добраться до сливного отверстия. Ждем крутого охлаждения двигателя, за это время дополнительно подготовите сливную емкость, широкую отвертку и приступайте:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только с радиатора.Слить с блоком двигателя простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А остающаяся в нем охлаждающая жидкость ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется мыть дистиллированной водой.
Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего вода наливается в расширительный бачок до уровня и закрывается крышкой на нем.
Теперь машину нужно завести на полный прогрев, после чего чешется, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторить процедуру до 5 раз.
Промывка спецсредством Производится только при сильных загрязнениях. Процедура Buda аналогична. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке со средством для стирки.
После промывки система не связывается остатками в виде дистиллированной воды, поэтому для заливки лучше использовать концентрат.Чтобы правильно развести, нам нужно знать полный объем системы, отнять у нее объем, который слился. И уже с этим учётом разводить, чтобы получить готовый антифриз.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем заливать антифриз тонкой струйкой, это необходимо для того, чтобы успеть выйти из системы. При такой заливке не должно происходить остановки воздуха.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель.Прогревать рекомендуется с увеличением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если уронил, значит сказал.
Согласно документации Ford, антифриз не требует замены в течение 10 лет, если не произойдет непредвиденных поломок. Но по подержанной машине не всегда можно понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет после покупки замена антифриза в принципе, как и всех технических жидкостей.
При выборе антифриза для Ford Focus 3 стоит отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывания водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D.Российских производителей. Данный допуск доступен в Coolstream Premium, который также поступает на конвейеры для первичной заливки.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Жидкость оригинальная / аналоги |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 3. | бензин1.6. | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Премиум |
| бензин 2.0 | 6,3 | Havoline XLC. | |
| дизель 1.6. | 7,5 | Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft. | |
| дизель 2.0. | 8,5 | Coolstream Premium. |
Как и на любой другой машине, на Ford Focus 3 могут возникнуть сбои или утечки в системе охлаждения. Но сама система довольна надежной и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не будет. случаться.
Конечно, они могут выйти из стоячего термостата или насоса, но это довольно распространенный износ от старения. Но протечки часто возникают из-за заклинившего клапана в крышке бачка. Система увеличивает давление и ломается в самом низком месте.
Ни для кого не секрет, что в целях экономии Каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника. Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что заливать в тот или иной агрегат или узел.И даже тому, кто выполняет обслуживание своего автомобиля в автосервисе, тогда еще нужно знать объемы заправки, чтобы не обмануть. Поэтому в дальнейшем в справке приведена таблица заправочных объемов и название лучше всего подходит для использования материалов и жидкостей, рекомендованных для использования в автомобиле Ford. Фокус 3-го поколения.
| Место заправки / смазки | Объем заправки, литров | Название материала / жидкости | |
| 1.6 л. (105 и 125 л.с.) | 2,0 л. (150 л.с.) | ||
| Топливный бак | 55 | 55 | Неэтерифицированный бензин с октановым числом Не ниже 95. |
| Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра | Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 соответствует требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или sAE oil 5W-30, соответствует требованиям ACEA A5 / B5 | ||
| Система охлаждения | 5,8 | 6,3 | Motorcraft Superplus или антифриз, соответствующий требованиям Ford WSS-M97B44-D |
| Омыватель лобового стекла: с гальванической шайбой не вылетела шайба | Летом — концентрат специальной жидкости Для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость | ||
| Трансмиссия | 2,4 | 2,4 | SAE 85W90, API, GL-4 |
| Гидравлическая тормозная система / Гидравлическое отключение | Till Max Теги 1.2-1,5 литра | Till Max Теги 1,2-1,5 литра | Тормозная жидкость Ford., Motorcraft Super Dot4 или тормозная жидкость Meeting Ford WSS-M6C57-A2 |
| Гидравлический усилитель рулевого управления | Без стирки — 1 л. со стиркой 1,5 л. | Без стирки — 1 л. со стиркой 1,5 л. | Красный цвет — Ford WSA / M2C938 / a. Артикул 1776431. Зеленый цвет — M2C204 / A2 USA.Статья 1781003. . |
| Петли равных угловых скоростей передних колес | — | — | СКЛУС-4, ШРС-4М, импортные смазочные материалы на литиевой основе с 5% молибдена |
P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы владеете собственной информацией по данной теме, расскажите об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные баки и объемы Ford Focus 3 Последнее изменение: 28 мая 2019 г. администратором.
Безусловно, правильная работа двигателя зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. По словам инженеров Форд Фокус 3, тосол меняют каждые 40-45 т.км. run Это, безусловно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его эксплуатации.
Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости меньше 40 тыс. Км.В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. Заменить тосол или тосол в ближайшее время можно достаточно редко (пробег 100 тыс. Км), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись улучшением их составов.
Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, а при взаимодействии с новой жидкостью антикоррозионные свойства резко ухудшаются.Сегодня в автомагазинах есть в продаже тест-полоски, по которым легко определить качество антифриза. Эти тесты сопровождаются инструкциями со специальной шкалой, которая покажет вам состояние антифриза.
Заменить антифриз на Форд Фокус 3 можно как при очередном ТО, так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать такое место, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или антифриз очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. Д.
См. Также: Run Flat шины — что это?Заменить антифриз можно только на холодном двигателе. Снимите заглушку с расширительного бачка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, предварительно подставив емкость под жиклер антифриза. После слива жидкости проверьте трубки и шланги системы охлаждения; если они повреждены или треснуты, замените их новыми. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это позволит двигателю избавиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.
Перед промывкой радиатора закрутите сливную пробку в радиаторе, весь банк промывочной жидкости сливается в радиатор и доливается деминерализованная вода. Заливается радиатор прямо под горлышко. Закройте крышку радиатора.
Запустите двигатель и включите нагреватель на полную мощность. Подождите, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры в 90 градусов. Затем заглушите двигатель и дайте ему остыть. Затем слейте промывочную жидкость, а также антифриз.
Затем снова закрутите сливную пробку и залейте простую воду в систему охлаждения, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут. Снова подождите, пока двигатель остынет, слейте воду и залейте новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.
Залив новый антифриз, не забудьте запустить двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит равномерно распределить антифриз по системе охлаждения.Все пустоты в шлангах и форсунках необходимо удалить. Просто надавите на них, в расширительный бачок будет удален воздух. Проверьте уровень антифриза по метке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигает отметки «MAX»
Вот и все. Ближайшие 40 тыс., Убедитесь, что система охлаждения двигателя в порядке.
Охлаждающая жидкость применительно к автомобилям обычно представляет собой жидкое или газообразное вещество, используемое для регулирования температуры вашего двигателя.Жидкие охлаждающие жидкости часто наполовину состоят из воды и наполовину из этиленгликоля. Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль — для снижения температуры холода жидкости. В более холодном климате это крайне необходимо. Интересно, что это не первый раз, когда вы слышите об этиленгликоле, поскольку это важный ингредиент в любимом термине «антифриз». Имейте в виду, вы никогда не захотите заливать антифриз или воду сами по себе в систему двигателя. Их нужно комбинировать, чтобы создать выгодный хладагент.
Вы можете заплатить наличными за готовые смеси охлаждающей жидкости, в которых уже есть вода, или вы можете заплатить наличными за полноразмерный антифриз, который необходимо разбавить дистиллированной водой перед подачей в систему двигателя. Позвоните специалистам David McDavid Ford по телефону 8174207990 или запланируйте обслуживание онлайн, и пусть один из наших технических специалистов и ветеранов обслуживания займется промывкой охлаждающей жидкости.
Каждый производитель автомобилей, включая Ford, разработал собственную охлаждающую жидкость или требует особой охлаждающей жидкости, уникальной для разных годов и моделей.Существует множество цветов охлаждающих жидкостей, которые помогают различать каждый, включая красный, зеленый, пурпурно-синий, желтый и оранжевый. Если вы планируете покупать, промывать или заменять охлаждающую жидкость в своем автомобиле, вам следует провести исследование. Обильные модели не будут видны даже с «универсальными» охлаждающими жидкостями или антифризом.
McDavid Ford предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, чтобы помочь вам сэкономить сегодня. Чтобы купить все наши специальные предложения, нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете купить охлаждающую жидкость или антифриз непосредственно у Дэвида МакДэвида Форда по чудесной цене.
Частота промывки и пополнения охлаждающей жидкости в автомобиле зависит от типа охлаждающей жидкости. Есть много видов охлаждающих жидкостей. Интересно, что до середины 1990-х годов в основном использовался только один тип охлаждающей жидкости. Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок службы которой составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет. Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, которые оснащены охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.
В новых охлаждающих жидкостях используется технология органических кислот (OAT), и их срок службы в два раза превышает срок службы старых охлаждающих жидкостей. В некоторых случаях эти долговечные охлаждающие жидкости могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль.
Для получения личной информации о том, через какие интервалы необходимо менять охлаждающую жидкость, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Ford Focus 2012 года в руководстве по эксплуатации или позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду по телефону 8174207990 сегодня и спросите одного из наших технических специалистов или консультантов, прошедших обучение на заводе-изготовителе. Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости за вас.
Промывка охлаждающей жидкости или система охлаждения состоит из трех основных этапов.
Как правило, промывка охлаждающей жидкости Ford Focus 2012 года должна производиться каждые 30 000 миль или каждые два года.В некоторых случаях ваш автомобиль может работать без промывки в течение более длительного периода времени. Когда вы привезете свой автомобиль в David McDavid Ford, мы проверим уровень вашей жидкости и проверим ее на предмет мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и убедимся, что он правильно разбавлен. Это необычно — проверять это каждые 15 000 миль, чтобы убедиться, что вы обнаруживаете любые проблемы, прежде чем они нанесут угрожающий ущерб. Что касается двигателя Ford Focus 2012 года, то он лучше защищен, чем неправильный.
У вашего Ford Focus 2012 года выпуска не должна закончиться охлаждающая жидкость, чтобы начались проблемы. Уровни разбавления должны быть в пределах определенного процентного содержания смеси, иначе компоненты двигателя Ford Focus 2012 года могут начать ржаветь, изнашиваться или быть непоправимо поврежденными. Если у вас полностью закончится охлаждающая жидкость из-за утечки или низкого уровня жидкости, вся ваша система двигателя может быть повреждена от прокладок до поршней или даже самого блока цилиндров.
Многие понимают, что цвет не имеет значения. В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе органических кислот (OAT) обычно оранжевого, желтого, красного или пурпурного цвета, охлаждающие жидкости на основе гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет. Есть довольно много совпадений. Затем у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые обычно имеют зеленый цвет, однако некоторые производители продают их синего цвета. В конце дня обязательно читайте содержимое бутылки, чтобы подтвердить, какой тип охлаждающей жидкости вы используете.При поиске подходящей охлаждающей жидкости для вашего Ford Focus 2012 года необходимо всегда проверять руководство по эксплуатации. Самый простой способ подтвердить, что вы используете подходящую охлаждающую жидкость, — отправить свой Ford Focus 2012 года Дэвиду МакДэвиду Форду или позвонить нам по телефону 8174207990. Запланируйте обслуживание онлайн и используйте один из наших многочисленных купонов на промывку охлаждающей жидкости, чтобы сэкономить сейчас.
Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости от неорганической до органической и гибридной.Что еще больше сбивает с толку, цвет охлаждающей жидкости не всегда указывает на одно и то же. В руководстве по эксплуатации Ford Focus 2012 года можно найти нужный тип охлаждающей жидкости и конкретные интервалы, в которые следует выполнять промывку охлаждающей жидкости. Или вы можете позвонить одному из наших опытных специалистов по обслуживанию Ford Focus для получения любой необходимой информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы смело использовать экономичную охлаждающую жидкость. Позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду сегодня же!
Для каждой марки и модели требуется немного альтернативный уровень охлаждающей жидкости.Чтобы убедиться в важности окончательной оплаты, вы всегда должны проверять руководство пользователя Ford Focus 2012 года. Позвоните нам или доставьте свой автомобиль к Дэвиду МакДэвиду Форду, и мы решим любые ваши вопросы по уровням охлаждающей жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Во избежание ожогов убедитесь, что двигатель вашего автомобиля работает нормально, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости.
Общие признаки того, что вашему Ford Focus 2012 года требуется промывка охлаждающей жидкости: