Скрепляем колёса осью, по центру оси ставим звёздочку.

Установка заводского моста

Превосходно, если ваш грузовой велосипед будет иметь заводской дифференциал, тогда сборка вообще не доставит проблем. Всё, что нужно — это убрать все задние детали (тормоза, цепь, багажник и т. п.).

• Дифференциал (например, UK6S) устанавливается на посадочное, заводское место заднего колеса. Упоры моста подводим к задней части рамы, а ось устанавливаем в проушины и хорошо затягиваем.
• После монтировки заднего моста обязательно выставьте его под прямым углом к раме. Задняя ось должна располагаться параллельно передней.
• Теперь нам понадобится цепь. Она будет гораздо длиннее, чем на стандартных моделях. Для этого покупаем две цепи и подгоняем их под нужную нам длину.
• Остаётся теперь настроить переключатель передач.
• Тормоза на задний мост устанавливаются дисковые.
  Поздравляем! Ваш самодельный грузовой трёхколёсный велосипед готов к эксплуатации.
  Сборка грузовой велотележки

Дизайн тележки, её высоту, навес, борты-сетки ограничивает только ваша фантазия. Есть множество моделей со съёмными верхними частями, что делает тележку ещё более функциональной. Такие трёхколёсные самоделки в стиле «винтаж» часто можно встретить в кафе и ресторанах.

Трёхколёсный велосипед или трицикл

Конечно, трицикл передвигается быстрей, но обратите внимание на массу достоинств первого и недостатки второго.

Грузовой, как и любой другой велосипед, тихий, не создаёт лишнего шума, экологически чистый и очень полезный для здоровья.
А также приятная новость для всех, кто собирался и собирается худеть к весне. Грузовой трёхколёсный или обычный велосипед сжигает 500 килокалорий в час. Отлично, не правда ли? Особенно при суточном потреблении 1500–1700 ккал у взрослого человека.

Грузовой трицикл

А главное, вы свой самодельный трёхколёсный грузовик сделали своими руками, а это главная награда и удовольствие в использовании.

▶▷▶▷ как сделать задний мост для трехколесного велосипеда своими руками

как сделать задний мост для трехколесного велосипеда своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Как сделать задний мост для трехколесного велосипеда своими smotrikakru/kak-sdelatj-zadniy-most-dlya-trehkolesnogo Cached Как сделать задний мост для трехколесного велосипеда своими руками Собираем задний мост грузового трайка Сборка заднего моста Tricycle (трайк-а) «AVERS 6 Disk» Full HD Трёхколёсный велосипед своими руками чертежи | Своими руками postrojkinru/svoimi-rukami/trjohkoljosnyj-velosiped Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Как Сделать Задний Мост Для Трехколесного Велосипеда Своими Руками — Image Results More Как Сделать Задний Мост Для Трехколесного Велосипеда Своими Руками images Как сделать взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими velofunru/do-it-yourself/kak-sdelat-vzroslyy Cached Надеемся, что у вас получится сделать трёхколёсный грузовой велосипед своими руками Возможно вам удастся внести свои улучшение в конструкцию велосипеда Успехов! Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция fbru/article/328444/trehkolesnyie-velosipedyi-svoimi Cached Как сделать велотренажер из велосипеда своими руками ? Роман Жданов Трицикл своими руками Как сделать трехколесный велосипед из двухколесного своими руками yveloru/sovetii_i_faktii/kak_sdelat_trehkolesniij Cached Как ни странно, собрать трехколесный велосипед для взрослых своими руками с дифференциалом даже проще, чем без него Задний мост трехколесного велосипеда своими руками delai-samcom/SearchResultaspx?ReqID=770273 Cached задний мост трехколесного велосипеда своими руками как сделать головной убор одуванчик из ткани сборка березы дерева из пайеток план конспект уроку з геометрії 8 клас Вписані і описані Как сделать трёхколёсный велосипед своими руками | Своими postrojkinru/svoimi-rukami/kak-sdelat-trjohkoljosnyj Cached Но если приложить усилия и смекалку, можно собрать трехколесный велосипед своими руками Кроме правильного настроя и желания, вам понадобятся: Набор инструментов для ремонта велосипеда Как собрать грузовой велосипед своими руками? wwwvoltbikesru/blog/electro/gruzovoi-velosiped-DIY Cached В итоге Мы получаем несколько способов сделать современный грузовой велосипед, установив переднюю ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши Самодельный грузовой, трехколесный велосипед своими руками pykodelkiru/samodelnyiy-gruzovoy-trehkolesnyiy Cached 211 Грузовой велосипед своими руками 2111 Читайте похожие статьи: 22 Чертеж трехколесного велосипеда своими руками 221 КАК СДЕЛАТЬ ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД; 3 Трехколесный, грузовой Грузовой велосипед: трехколесные байки и другие модели velofansru/raznoe/gruzovye-velosipedy Cached Как сделать своими руками подставку под велосипед Как сделать своими руками велосипед с мотором Как установить мотор на велосипед? Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 932 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• собрать трехколесный велосипед для взрослых своими руками с дифференциалом даже проще
• собрать трехколесный велосипед для взрослых своими руками с дифференциалом даже проще
• что у вас получится сделать трёхколёсный грузовой велосипед своими руками Возможно вам удастся внести свои улучшение в конструкцию велосипеда Успехов! Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция fbru/article/328444/trehkolesnyie-velosipedyi-svoimi Cached Как сделать велотренажер из велосипеда своими руками ? Роман Жданов Трицикл своими руками Как сделать трехколесный велосипед из двухколесного своими руками yveloru/sovetii_i_faktii/kak_sdelat_trehkolesniij Cached Как ни странно

Как сделать трехколесный велосипед из двухколесного своими руками

Для малышей, которые только учатся управлять своим телом и ловить равновесие, и для взрослых людей, которые в силу различных заболеваний или преклонного возраста испытывают потребность в надежном и более устойчивом, чем двухколесный велосипед, транспорте, придуманы трехколесные велосипеды. В магазинах сегодня можно найти несколько моделей трехколесных велосипедов для взрослых, ассортимент же детских транспортных средств и вовсе поражает воображение.

Пока ребенок не научился сам крутить педали и рулить, для него выбирают трехколесный велосипед с ручкой. У большинства моделей педали либо съемные, либо с фиксаторами, до определенного возраста они, скорее, выполняют роль подставки для ног ребенка. В возрасте 2-2,5 лет дети начинают проявлять интерес к педалям, они уже могут понять последовательность действий – крутишь педали – едешь, крутишь рулем – поворачиваешь. С этого времени ребенок может кататься самостоятельно, без участия родителей, езда на велосипеде становится для него увлекательным занятием, которое не скоро надоест!

Основные требования при выборе двух- или трехколесного друга для малыша:

• Сиденье должно быть удобным и мягким – для ребенка часто выбирают мягкое седло на пружинах;
• Он должен быть устойчивым, удобным и надежным;
• На нем не должно быть лишних элементов, которые могли бы травмировать ребенка. Ручки должны быть мягкими.

И если выбор трехколесных велосипедов для малышей действительно велик, то выбор моделей для взрослых очень ограничен. Но если приложить усилия и смекалку, можно собрать трехколесный велосипед своими руками. Кроме правильного настроя и желания, вам понадобятся:

• Набор инструментов для ремонта велосипеда;
• Основа – например, старый велосипед с колесами;
• Дополнительное колесо, звенья цепи, втулка задняя с дополнительной звездочкой, комплект тормозов, хомуты;
• Задний мост с дифференциалом в сборе.

Все эти детали можно найти в продаже в специализированных магазинах.

Как сделать своими руками?

Итак, если вы решили сделать трехколесный велосипед без дифференциала, последовательность действий следующая:

• Демонтируйте вилку заднего колеса, установите предварительно подготовленный каркас из алюминиевых трубок чуть ниже сиденья;
• По центру задней оси закрепляется звездочка. От переднего колеса привод идет на ведомую звездочку задней втулки. Звездочка дополнительной передачи нужна для того, чтобы вращать полуось одного из задних колес;
• Закрепляем тормозные тросы.

Это классическая конфигурация без дифференциала, в которой привод идет только на одно колесо (чаще всего — на правое). Поэтому возможен небольшой крен при повороте.

Как сделать велосипед с дифференциалом?

В целом, нужно сказать, что 3-х колесный велосипед для взрослых с дифференциалом более отзывчивый, управляемый и маневренный, а также устойчивый на поворотах и неровной дороге. За счет установки моста появляется место для багажника или велосумки, в которых можно перевозить грузы весом в несколько килограммов.

Как ни странно, собрать трехколесный велосипед для взрослых своими руками с дифференциалом даже проще, чем без него.

Прежде всего, нужно разобрать заднюю часть, снять колесо, цепь и отсоединить тормоза. Собранный фабричный мост фиксируется на раме хомутами.

Ось моста заводится в места крепления заднего колеса. После установки моста необходимо добиться угла в 90˚ относительно рамы. Велосипед ставят на гладкую поверхность, на руль вешают «уровень» — грузик на нитке. Нить должна натянуться строго параллельно раме, не отклоняясь. После такой проверки, крепления моста снова затягивают хомутами.

Также необходимо установить новую цепь. Конструкция удлинилась, и цепь должна стать длиннее – поэтому добавляем дополнительные звенья.

Финальный этап сборки – настройка задних передач. Сделать трехколесный велосипед своими руками непростая и затратная задача.

Если вы решили выбрать трехколесный взрослый велосипед в магазине, а не собирать его своими руками, особенно уделите внимание следующим элементам: рама с профилированной складывающейся трубой, удобное сиденье, жесткая вилка и надежные тормоза.

И в конце приведем общие советы по выбору велосипеда:

1. Выбирайте качественную и надежную модель, ведь от этого зависит ваша безопасность!
2. Он должен быть устойчивым и удобным.
3. Обязательно на нем должны стоять звонок и тормоза. Не лишним будет установить светоотражающие элементы.
4. Обратите внимание на размеры – проходит ли он в лифт и на лестничную площадку, насколько удобно его перевозить в машине. Есть ли возможность компактно сложить его без лишних трудозатрат.

Наконец, неважно, соберете вы взрослый трехколесный велосипед своими руками, или купите в магазине, главное – надежность и безопасность выбранной модели.

▶▷▶▷ как сделать велосипед рикша своими руками

как сделать велосипед рикша своими руками — Рикша своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vSW7O3HILGNA Cached Рикша своими руками Как разрезать газовый баллон Cargo bike with his hands грузовой велосипед своими руками 2 Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция fbruarticle328444trehkolesnyie-velosipedyi-svoimi Cached Трехколесный взрослый велосипед своими руками : пошаговая инструкция, фото Как сделать Как Сделать Велосипед Рикша Своими Руками — Image Results More Как Сделать Велосипед Рикша Своими Руками images Трёхколёсный велосипед своими руками чертежи Своими руками postrojkinrusvoimi-rukamitrjohkoljosnyj-velosiped Cached Чертеж трехколесного велосипеда своими руками КАК СДЕЛАТЬ ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД Трехколесный велосипед из двухколесного Как сделать взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими velofunrudo-it-yourselfkak-sdelat-vzroslyy Cached Надеемся, что у вас получится сделать трёхколёсный грузовой велосипед своими руками Возможно вам удастся внести свои улучшение в конструкцию велосипеда Успехов! Как сделать велорикшу своими руками из велосипеда aktsportruvelosipedvelorikshu-iz-velosipedahtml Cached Из статьи вы узнали, как сделать велорикшу своими руками Это достаточно просто, а стоимость деталей мала Конструируйте велотакси у себя дома и катайтесь вместе с родными по городу Как сделать велорикшу Велорикша своими руками Хобби и wwwkakprostorukak-65703-kak-sdelat-velorikshu Cached А можно ли сделать велорикшу своими силами в домашней мастерской? Статьи по теме: Как сделать велорикшу Как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Своими postrojkinrusvoimi-rukamikak-sdelat-trjohkoljosnyj Cached как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Взрослый трехколесный велосипед (фото) Взрослый трехколесный велосипед (трайк) ничем не уступает двухколесным моделям Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками wwwyoutubecom watch?vNrgzuqlNc68 Cached Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками Бешеная рикша задымилась KREOSAN Как собрать грузовой велосипед своими руками? wwwvoltbikesrublogelectrogruzovoi-velosiped-DIY Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Трехколесный, грузовой велосипед своими руками wwwumeltsiru Слесарное дело Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками , сегодня же речь пойдет о взрослом трехколесном грузовом велосипеде, незаменимый помощник на приусадебном участке Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 3,070

• Велорикша сущ., кол во синонимов: 2 велотакси (1) рикша (5) Словарь синонимов ASIS. Велорикша Ка
• йбер Азия илләрендә кешеләр йөртү яки йөк ташу өчен җайланган велосипед (к.: Рикша) Татар теленең аңлатмалы сүзлеге. В штате Коннектикут от руки убийцы, открывшего огонь в начальной школе, погибли 2
• ңлатмалы сүзлеге. В штате Коннектикут от руки убийцы, открывшего огонь в начальной школе, погибли 26 человек, в том числе 20 детей. Вопрос в том, сможет ли президент что-то сделать. Фотоконкурсы пользователя Ева.Ру кошка на велосипеде. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Ближайшее будущее Украины полностью находится в руках западных инвестиционных фондов и МВФ, которые пока не намерены идти на уступки. Financial Times: Трамп снова сделает Россию великой на Ближнем Востоке. Справочник по ценам на товары и услуги. Рейтинг популярности товаров. Поиск по параметрам. Гаджеты и электроника Планшеты. Здесь есть все — от старых рикш до супертанкеров. Так на велосипеде еще не гонял никто в мире! На Украине на свалках доживают свой век сотни танков.

открывшего огонь в начальной школе

здоровье

• как сделать велорикшу своими руками Это достаточно просто
• а стоимость деталей мала Конструируйте велотакси у себя дома и катайтесь вместе с родными по городу Как сделать велорикшу Велорикша своими руками Хобби и wwwkakprostorukak-65703-kak-sdelat-velorikshu Cached А можно ли сделать велорикшу своими силами в домашней мастерской? Статьи по теме: Как сделать велорикшу Как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Своими postrojkinrusvoimi-rukamikak-sdelat-trjohkoljosnyj Cached как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Взрослый трехколесный велосипед (фото) Взрослый трехколесный велосипед (трайк) ничем не уступает двухколесным моделям Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками wwwyoutubecom watch?vNrgzuqlNc68 Cached Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками Бешеная рикша задымилась KREOSAN Как собрать грузовой велосипед своими руками? wwwvoltbikesrublogelectrogruzovoi-velosiped-DIY Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Трехколесный
• грузовой велосипед своими руками wwwumeltsiru Слесарное дело Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками

как сделать велосипед рикша своими руками Картинки по запросу как сделать велосипед рикша своими руками Другие картинки по запросу как сделать велосипед рикша своими руками Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Как сделать велорикшу своими руками из велосипеда Велосипед Как изготавливается велорикша из велосипеда своими руками ? Подробная последовательная инструкция, описание необходимых инструментов и Рикша своими руками YouTube февр г Добавлено пользователем Жизнь За МКАДом на глаз все делал, ширину по дверному проему мерял, чтобы в дом пролез Длинну по машине, чтобы в микроавтобус влазил Потом Самодельная рикша YouTube дек г Добавлено пользователем моторчик TV И СДЕЛАТЬ ЭТО ЛЕГКО Я КАК СВАРЩИК МОГУ СКАЗАТЬ КУПИЛ ДВЕ РАМЫ ОТ ВЕЛОСИПЕДА ПРАКТИЧЕСКИ РАМА ДЛЯ Cargo bike with his hands велотакси как сделать велотакси bicycle taxi Jump in Taxi Похожие мая г Добавлено пользователем Oleksandr Yashchykov велотакси как сделать велотакси bicycle taxi Jump in Taxi Oleksandr Yashchykov Выгодно ! Красиво ! Купить велотакси по ссылке Стахановчанин соорудил рикшу YouTube Похожие июн г Добавлено пользователем Эра ТВ телекомпания Необычный, удобный и экологически чистый вид транспорта соорудил из велосипеда и других подручных средств один из стахановчан Самодельный трёх колесный велосипед рикша YouTube нояб г Добавлено пользователем Ananas TV Делали велосипед ровно год ми очень старались подержит те лайком и подпиской Самодельный трёх колесный велосипед рикша Ananas TV Loading МОПЕД из Как сделать взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими velofunru Мастерская Похожие Самоделки для велосипеда своими руками Грузовой трайк своими Итак, попробуем самостоятельно сделать грузовой трёхколёсный велосипед ! грузовой велосипед своими руками Об электровелосипедах wwwvoltbikesru Статьи Об электровелосипедах июн г как сделать трехколесный грузовой велосипед рикшу своими руками Статьи об устройстве и эксплуатации электровелосипедов Как сделать велорикшу Велорикша своими руками Хобби и Хобби и развлечения Другое А можно ли сделать велорикшу своими силами в домашней мастерской? каркас, напоминающий по виду большой трехколесный велосипед Веломобиль своими руками МозгоЧины mozgochinyrusamodelkidlyaavtovelomobilsvoimirukami Похожие апр г Было принято решение сделать своими руками чтото более безопасное, чем двухколёсный велосипед , который оказался для Луи Самодельный грузовой, трехколесный велосипед своими руками Слесарное дело июн г Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками , сегодня же речь пойдет о взрослом трехколесном грузовом Велорикши Велокенгуру velokenguruvelorikshihtm Похожие Велорикши представляют собой специальные велосипеды с мя и более как бы эволюцией обычных рикш , очень распространенных в то время, и от Велорикша, велотакси Сайт для велосипедистов дек г на основе велосипеда как на производстве, так и своими руками и Рикша как правило это трехколесный велосипед , хотя бывают и Грузовые и пассажирские велосипеды mikle мая г Этот вид наиболее популярен в Амстердаме и Копенгагене, и сделать такой грузовой велосипед своими руками довольно просто Не найдено рикша Что может быть лучше велосипеда? Только велорикша! Фишкинет авг г Приколы, юмор, шутки, смешные фото и видео для хорошего настроения на Метки велорикша велосипед дети покатушки рикша транспорт Что нужно сделать с клубникой после схода снега Как сделать велорикшу своими руками из велосипеда SubscribeRu сент г Как изготавливается велорикша из велосипеда своими руками ? Подробная последовательная инструкция, описание необходимых Не найдено рикша Грузовой велосипед трехколесные байки и другие модели Разное Рейтинг , отзыва Перейти к разделу Грузовой велосипед своими руками Для того чтобы сделать подобный велосипед , понадобится донор, у которого срезается Купить Велосипеде Рикши оптом из Китая Alibabacom Трехколесные велосипеды Электрический трициклы Похожие Купить Велосипеде Рикши оптом из Китая Товары напрямую с завода производителя на Alibabacom Трехколесные взрослые велосипеды своими руками Запчасти Ford Статья наша о том, как сделать велосипед своими руками Пусть в переднюю ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши грузовой велосипед своими руками Форум Строим Дом Строительство дома Сделай сам авг г сама задумка была сделать в первую очередь грузовой бюджетный электро велосипед для коротких дистанций до км ходу в один Видеозаписи KREOSAN креативная наука ВКонтакте мая г Снегоход Вездеход из велосипеда , бензопилы и камер от камаза Как сделать магнетронную пушку из микроволновки и шокера Что вытворяют СВЧ велотандем тандем велорикша Любые каталоги по себестоимости мар г велосипед тандем велосипед тандем купить велосипед велосипеды сделать велосипед тандем купить трехколесный Форум о веломобилях и лигерадах Просмотр темы Велорикша velomobileorg Как сделать? вопросы и предложения разное авг г сообщений авторов На фото платформа закреплена на велосипеде с колёсами дюймов Вторая часть непосредственно Рикша Рикша устанавливается сверху на платформу Как делать передную вилку вроде всем понятно Человекповозка Четвертая власть wwwvsarrucommentsarticleshtml июл г Куда вежливее с рикшей себя ведут саратовские водители Когда на замечает Олейников Я хочу показать, что могу сделать своими руками Если же учесть, сколько велосипедов можно купить вместо одного Велосипед рикша в России Сравнить цены, купить Потребительские товары Велосипед рикша Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России Самодельное мотор колесо как его изготовить и дорого ли это Задумав сделать веломотор своими руками , прикиньте для начала, колеса , вы сможете установить его на свой велосипед всего за несколько часов ОтветыMailRu помогите пожалуйста нйти материал по сборке Рикши!!! Наука, Техника, Языки Техника ответ Наверное один или два Но ведь зачем изобретать велосипед , если его уже изобрели? Давайте сделаем это своими руками по савдеповским понятиям, Трехколесный велосипед своими руками Обсуждение на мар г Трехколесный велосипед своими руками Стахановчанин соорудил рикшу Самодельный Как сделать велосипед с мотором Супер Велосипед Из Китая, Крутая Вело Рикша Небольшой июн г Добавлено пользователем AKM Фото с обложки Супер Велосипед Из Китая, Крутая Вело Рикша ️Как Сделать ? Велотрайк Своими Руками Веломобиль велосипед рикши AliExpresscom Похожие bike rickshaw отличного качества с бесплатной доставкой по всему миру на AliExpresscom Топ виноград CE рикша колеса велосипед такси для продажи синий Перед тем как нажать кнопку Купить сейчас, проверьте наличие купонов на скидку Онлайнпокупки стало делать еще проще и надежней Четырехколесный велосипед Велотавр Велотавр Велоклуб velotavrorg Велотавры Губкина, Нового и Старого Оскола Говорильня Похожие февр г На форуме уже обсуждалась тема лежачих велосипедов Есть мысль может из двух одинаковых сделать четырехколесный Даже есть целый велоавтобус riksha timestnyjg крутить велосипед своими руками или Велорикша своими руками , Велорикш выживают с Кипра дорог сент г Буквально эти угрозы звучали так велосипеды разломать, а самим чертежи, рикши своими руками , велосипед велорикша заказать, Беспедальный электротрайк GAGARIN Электромобили Форум Ездим на батарейках! Электромобили Пространственная рама для электро велика своими силами объединили усилия для того, чтобы создать прототип электрического велосипеда , способный летать Начали мы его делать , собирать, закупать детали в конце января Молодец! Приветствую людей которые все делают своими руками Грузовой велосипед Страница Velomesto Журнал Велосипеды , специально сконструированные для транспортировки грузов, отличаются по назначению На них перевозят тяжести, осуществляют видео как сделать фонарь для велосипеда своими руками galerielereverberecomvideokaksdelatfonardliavelosipedasvoimirukamixml мар г видео как сделать фонарь для велосипеда своими руками как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Как сделать Электровелосипед своими руками Velomasteraru velomasterarushoposnovphp?idstatidcatstat литиевые аккумуляторы продажа и ремонт трехколесные велосипеды для Эксплуатация и сборка электровелосипеда своими руками Вопросы и Ответы Электровелосипед Ракета ; Продается Электровелосипед Рикша Так как мотор находится прямо в колесе есть возможность сделать Топ повозок рикш из Бангладеша ФОТО НОВОСТИ LoveOpium loveopiumruaziyarikshahtml Похожие Рейтинг , голосов апр г Топ повозок рикш из Бангладеша ФОТО НОВОСТИ В Индии я был уже сто раз, Мьянма уже очень туристична, в Лаосе вообще нечего делать была больше похожа на большой трехколесный велосипед х колесный велосипед устройство! Свежий сборник лучших hhtuberumobilevideoOcgmpmRclY мар г Добавлено пользователем Timur Murzabekov Показываю как работает привод передний, на х колесном велосипеде ! Похожие видео ️Как сделать ? велотрайк своими руками веломобиль СУПЕР ВЕЛОСИПЕД из На улицах Петербурга появятся рикши Город Новости Санкт мая г ФонтанкаРу На улицах Петербурга появятся рикши У каждого из нас в детстве был трехколесный велосипед , но потом мы взрослели, пересаживались на более серьезные транспортные Как сделать маленькую спальню стильной простых идей Фото JPG GIF, до мегабайт Велорикша Вело OLXua Все объявления Хобби, отдых и спорт Вело Похожие Велосипед грузовой трехколесный , веломобиль, велорикша, трицикл трайк Новинка рикша велосипед Riksha Мороженое велорикша Доставка другие старательно откладывают деньги, чтобы купить электрогитару и походную посуду, чтобы тут же приготовить вкуснейшую уху из свежего улова как сделать четырёхколёсный велосипед своими руками shopcartuningcomkaksdelatchetyrekhkolesnyivelosipedsvoimirukamixml мар г Как своими руками сделать трёхколёсный велосипед г как сделать трехколесный грузовой велосипед рикшу своими руками Дифференциал для велосипеда своими руками BudNaSporte Сделать багажник для велосипеда своими руками привет поисковые машины ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши Велосипед рикша в Украине Сравнить цены, купить Потребительские товары Велосипед рикша Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Украине Трехколесный велосипед взрослый своими руками Экстрим спорт Решив сделать трехколесный велосипед своими руками , ознакомьтесь с его Рикша Получил широкое распространение в азиатских странах Трехколесный велосипед взрослый своими руками чертежи nashimirukamiruhobbitrehkolesnyiyvelosipedvzroslyiysvoimirukamichertezhi Как сделать трехколесный велосипед Для малышей, которые только учатся вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Интересно о велосипедах Городские велосипеды milkybikesruaboutinterestingaboutbicycles Похожие Интересно о велосипедах Что делать , если вам хочется покататься на велосипеде , но по поездка на специальном велосипеде , который везет своеобразный рикша , Оригинальное оформление велосипеда своими руками Может быть, в Казани появятся велорикши БИЗНЕС Online сент г Как глава минтранса Максим Соколов в Казани на велосипеде в Набережных Челнах с легкой руки мэра Василя Шайхразиева станет особой услугой, и на улицах Казани появятся рикши когда они ездили на неудобных для городов лимузинов? называйте вещи своими именами как сделать ручки для велосипеда своими руками West Valley Music wwwwestvalleymusiccomkaksdelatruchkidliavelosipedasvoimirukamixml дней назад как сделать ручки для велосипеда своими руками как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Как сделать велосипед Дифференциал для велосипеда своими руками azardyplдифференциал_для_велосипеда_своими_руками С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Особые Пояснения к фильтрации результатов В ответ на официальный запрос мы удалили некоторые результаты с этой страницы Вы можете ознакомиться с запросом на сайте LumenDatabaseorg Вместе с как сделать велосипед рикша своими руками часто ищут самодельная рикша грузовой велосипед своими руками велорикша чертежи изготовление велорикши самоделки велорикша купить бу как сделать велотакси трехколесный велосипед своими руками чертежи задний мост для велосипеда своими руками Документы Blogger Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Велорикша сущ., кол во синонимов: 2 велотакси (1) рикша (5) Словарь синонимов ASIS. Велорикша Кайбер Азия илләрендә кешеләр йөртү яки йөк ташу өчен җайланган велосипед (к.: Рикша) Татар теленең аңлатмалы сүзлеге. В штате Коннектикут от руки убийцы, открывшего огонь в начальной школе, погибли 26 человек, в том числе 20 детей. Вопрос в том, сможет ли президент что-то сделать. Фотоконкурсы пользователя Ева.Ру кошка на велосипеде. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Ближайшее будущее Украины полностью находится в руках западных инвестиционных фондов и МВФ, которые пока не намерены идти на уступки. Financial Times: Трамп снова сделает Россию великой на Ближнем Востоке. Справочник по ценам на товары и услуги. Рейтинг популярности товаров. Поиск по параметрам. Гаджеты и электроника Планшеты. Здесь есть все — от старых рикш до супертанкеров. Так на велосипеде еще не гонял никто в мире! На Украине на свалках доживают свой век сотни танков.

▶▷▶▷ как сделать 3 колесный велосипед своими руками видео

как сделать 3 колесный велосипед своими руками видео — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download трехколесный велосипед своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=YFxggdKzWM4 Cached трехколесный велосипед своими руками , передние колеса от старой инвалидной коляски, задняя часть от Как сделать трех колесный велосипед за 2 дня — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=m7DrcSFVbsc Cached Как сделать трех колесный велосипед за 2 дня Как исправить, ️Как сделать ? велотрайк своими руками Как Сделать 3 Колесный Велосипед Своими Руками Видео — Image Results More Как Сделать 3 Колесный Велосипед Своими Руками Видео images Как сделать трехколесный велосипед из двухколесного своими руками yveloru/sovetii_i_faktii/kak_sdelat_trehkolesniij Cached Как сделать велосипед с дифференциалом? В целом, нужно сказать, что 3 -х колесный велосипед для взрослых с дифференциалом более отзывчивый, управляемый и маневренный, а также устойчивый на поворотах и неровной дороге Трёхколёсный велосипед своими руками чертежи | Своими руками postrojkinru/svoimi-rukami/trjohkoljosnyj-velosiped Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция fbru/article/328444/trehkolesnyie-velosipedyi-svoimi Cached Трехколесный взрослый велосипед своими руками : пошаговая инструкция, фото Как сделать как сделать 3 колесный велосипед взрослый videohdtolcru/kak_sdelatj_ 3 _kolesniy_velosiped Cached как сделать 3 колесный велосипед взрослый Велосипед Своими руками ОБЗОР как сделать Как собрать грузовой велосипед своими руками? wwwvoltbikesru/blog/electro/gruzovoi-velosiped-DIY Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Как Сделать 4 Х Колесный Велосипед Для Взрослых dedalstorage968weeblycom/blog/kak-sdelatj-4-h-kolesnij Cached Самодельный грузовой велосипед трайк для взрослых Но в итоге у меня получилось своими руками сделать грузовой трайк Трехколесный, грузовой велосипед своими руками wwwumeltsiru › Слесарное дело Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками , сегодня же речь пойдет о взрослом трехколесном грузовом велосипеде, незаменимый помощник на приусадебном участке Как сделать трехколесный трайк своими руками (48 фото) trinixyru/80036-kak-sdelat-trehkolesnyy-trayk Cached Как сделать трехколесный трайк своими руками (48 фото) мотоцикл своими руками еще в 2003 Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 3,800 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• Часы своими руками Sheep Dog apos;napos; Wolf. Для начало посмотрим авторское видео: Как хорошо чужи
• ми руками quot;жарquot; загребать! В гостях у Самоделкина! » Видео » Как сделать иллюзию CD своими руками. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров
• уками. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Как сделать деньги на автомобильных выхлопах. Электронная версия ежемесячного журнала о деятельности силовых структур, их элитных подразделений. Архив номеров, спецоперации, оружие спецназа, страницы военной истории. Ручка управления движением позволяет родителям одной рукой контролировать поездку и управлять велосипедом. Безопасная конструкция, широкий диапазон регулировок и небольшая цена делает ANDER лучшим в своем классе. Социально-информационный проект, объединяющий домашних животных и их владельцев. Форум участников, доска объявлений. Shanson — мир домашних животных animal.ru. Нет видео. Цитата сообщения Вечерком Прочитать целикомВ свой цитатник или сообщество! В мире разработано множество способов распознания нрава, характера и даже здоровья человека по физиологическим (походка, жесты, манера речи, черты лица)…

объединяющий домашних животных и их владельцев. Форум участников

жесты

• незаменимый помощник на приусадебном участке Как сделать трехколесный трайк своими руками (48 фото) trinixyru/80036-kak-sdelat-trehkolesnyy-trayk Cached Как сделать трехколесный трайк своими руками (48 фото) мотоцикл своими руками еще в 2003 Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• передние колеса от старой инвалидной коляски
• сегодня же речь пойдет о взрослом трехколесном грузовом велосипеде

как сделать 3 колесный велосипед своими руками видео — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Видео Картинки Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 182 000 (0,58 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Трех колесный велосипед своими руками — YouTube ▶ 2:44 6 янв 2017 г — Добавлено пользователем Сергей Тарасов Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our frequently Как сделать трех колесный велосипед за 2 дня — YouTube ▶ 2:11 28 мар 2017 г — Добавлено пользователем Channel off Bicycles Скоро на моем канале выйдет тест драйв етого велосипеда сросибо за просмотр ТРАЙК ТРЁХ КОЛЕСНЫЙ Велосипед Своими руками — YouTube ▶ 2:56 23 янв 2017 г — Добавлено пользователем Alex Shovel Трайк Велосипед трайк Своими руками ОБЗОР Your browser does not currently recognize any of the video formats available Как сделать трехколесный велосипед из двухколесного своими yveloru/sovetii_i_faktii/kak_sdelat_trehkolesniij_velosipedhtml Сохраненная копия Похожие В целом, нужно сказать, что 3 -х колесный велосипед для взрослых с Сделать трехколесный велосипед своими руками непростая и затратная задача Как сделать взрослый трёхколесный грузовой велосипед Сохраненная копия Так какие же они бывают; Трёхколёсный велосипед своими руками Замеры и На данный момент инженеры и прогресс порадовали нас 3 типами: Your browser does not currently recognize any of the video formats available ‎ Так какие же они бывают · ‎ Трёхколёсный велосипед · ‎ Замеры и просчёты Как сделать трёхколёсный велосипед с дифференциалом › Велосипед Сохраненная копия Как сделать трёхколёсный велосипед : расскажут специалисты и народные умельцы Ведь родителям лучше для экономии денег своими руками обустроить Все статьи · Все видео · Горнолыжные курорты России и мира · Поиск велосумки, куда можно уложить вещи или ручную кладь весом до 3 –4 кг грузовой велосипед своими руками — Об электровелосипедах wwwvoltbikesru › Статьи › Об электровелосипедах Сохраненная копия 4 июн 2015 г — как сделать трехколесный грузовой велосипед рикшу своими руками вам не понадобится чертёж грузового велосипеда , достаточно только фото Получившийся 3 -х колесный грузовой велосипед будет более Делаем трехколесный взрослый велосипед — У Самоделкина › Автосамоделки › Велосипеды Сохраненная копия 19 авг 2016 г — 3 ) фанера И так сначала автор нашел старенький велосипед у себя в гараже, Крепёж для фонарика на велосипед своими руками Как сделать взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими velofunru › Мастерская Сохраненная копия Похожие Но в итоге у меня получилось своими руками сделать грузовой трайк На фото изображена рама для трайка, сваренная из стальных труб и задней части старого велосипеда Шаг 3 : Колёса для трайка На трёхколёсных велосипедах Сhristiania колёсная ось смещена немного вперед, но она остаётся Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция fbru › Спорт и Фитнес › Оборудование Сохраненная копия 18 июл 2017 г — Трехколесный взрослый велосипед своими руками : пошаговая инструкция, фото Решив сделать трехколесный велосипед своими руками , ознакомьтесь с его достоинствами, по сравнению с аналогами на двух Картинки по запросу как сделать 3 колесный велосипед своими руками видео Другие картинки по запросу «как сделать 3 колесный велосипед своими руками видео» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Самодельный грузовой, трехколесный велосипед своими руками › Слесарное дело Сохраненная копия 7 июн 2014 г — Трехколесный, грузовой велосипед своими руками Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками , сегодня Привод велосипеда цепной, с промежуточным валом, замкнутый на заднее колесо ( см фото ) Март 2019 » Пн, Вт, Ср, Чт, Пт, Сб, Вс 1, 2, 3 4, 5, 6, 7, 8, 9 · 10 Уральский автослесарь заново изобрёл трёхколёсный велосипед wwwobltvru/news//uralskij_avtoslesar_zanovo_izobrol_trohkolosnyj_velosiped/ Сохраненная копия Похожие 7 нояб 2014 г — Your browser does not support the playback of this video Please try Отец мне привил желание что-то делать своими руками » Впереди у Трехколесные взрослые велосипеды своими руками — Запчасти Ford Сохраненная копия Смотрите видео о трехколесном велосипеде Stels, его достоинствах и как собрать Статья наша о том, как сделать велосипед своими руками Получившийся 3 -х колесный грузовой велосипед будет более совершенен, чем -=ВеломастераRU=- Мотор-колесо трехколесные велосипеды velomasteraru/shop/osnovphp?idstat=80idcatstat=25 (На фото Филип Киркоров в Кремлевском дворце презентовал новое шоу « ДруGoy» Он пел фото Как самому сделать взрослый трехколесный велосипед — Велосипед 3 -х колесный на базе алюминиевого велосипеда Грузовой велосипед: трехколесные байки и другие модели › Разное Сохраненная копия Рейтинг: 3,1 — ‎20 отзывов Виды грузовых байков; Грузовой велосипед своими руками ; Применение грузовых Подобные грузовые велосипеды имеют сзади увеличенную колёсную сделать трёхколёсный грузовой велосипед дельтовидной конфигурации, Your browser does not currently recognize any of the video formats available Трехколесный велосипед можно сделать самомуNND – Нас Не › Технологии Сохраненная копия 4 мар 2011 г — Трехколесный велосипед можно сделать самому Сейчас многие велолюбители задумываются: а не купить ли трехколесный велосипед Трехколесный велосипед самодельный — Смотреть видео ▶ 1:15 11 февр 2019 г — Добавлено пользователем radio bully Трехколесный велосипед одно ведущие колесо и одно колесо с тормозом Подробнее о видео Трех колесный велосипед своими руками ТРАЙК ТРЁХ КОЛЕСНЫЙ Велосипед Своими руками ОБЗОР Сохраненная копия Трайк Велосипед трайк Своими руками ТРЁХ КОЛЕСНЫЙ Велосипед Своими руками ОБЗОР TRICK THREE WHEEL BIKE Следующие видео Самодельный трехколесный грузовой велосипед | Форум о Сохраненная копия Похожие 4 сент 2013 г — Самодельный трехколесный грузовой велосипед , сделанный из агрегатов Igor 3 Участник цемента), спокойно крутил педали — будет видео с тест- драйвом 24в, руки не как не доходят сделать редуктор ТРАЙК ТРЁХ КОЛЕСНЫЙ Велосипед Своими руками ОБЗОР androidmafiaru/video/WYoJoPsLi90 ▶ 2:56 22 февр 2018 г — Добавлено пользователем Alex Shovel ТРАЙК ТРЁХ КОЛЕСНЫЙ Велосипед Своими руками ОБЗОР TRICK THREE WHEEL BIKE Видео ; о видео ; поделиться motor depot pro Трех колесный велосипед своими руками — Смотреть видео онлайн ▶ 2:44 7 дек 2018 г — Добавлено пользователем Сергей Тарасов Трех колесный велосипед своими руками Строим кальян- велосипед трёхколесник за 3 недели Как сделать трех колесный велосипед за 2 дня Трёхколесный велосипед для взрослых =) — Сообщество — Drive2 Сохраненная копия Похожие Как то летним вечером, делать было нечего Your browser does not currently recognize any of the video formats available Click here to visit our Прикольный байк!)) Молодец! а зачем такой розвал колес? +1 3 года · Gegel скорее руки… по фото видно, что работать с металлом вы любите и умеете велосипед своими руками чертежи — Говорим про Америку › › ПятницО, и не только Сохраненная копия 12 янв 2011 г — Тема: Как изобрести велосипед или завод в квартире Your browser does not currently recognize any of the video formats available своими руками , 3 колёсный велосипед своими руками и чертежи, как сделать Самоделки для велосипедов своими руками samodelkiorg/rubrika/velosipednie_samodelki/ Сохраненная копия Похожие Самоделки для велосипеда своими руками Звёзд: 1 Звёзд: 2 Звёзд: 3 Звёзд : 4 Звёзд: 5 Из задних и передних велосипедных звездочек можно делать своими руками отличные самодельные часы с оригинальным внешним Чтобы понять принцип работы велосипеда — обязательно посмотрите видео Веломобиль своими руками из велосипеда Пошаговая инструкция veloinsiderru › Выбор велосипеда Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 5 — ‎4 голоса Велосипеды , веломобили, мотоциклы и много других транспортов для развлечения и веломобиля ⇩; Чертежи веломобилей ⇩; Как сделать веломобиль Шаг 2: Основная рама ⇩; Шаг 3 : Передняя вилка ⇩; Шаг 4: Задняя рама ⇩; Шаг веломобиль для себя, если бы еще видео с практическими работами Трехколесные грузовые велосипеды купить в магазине ВелоСклад Сохраненная копия В интернет-магазине Велосклад можно купить велосипед Стелс 3 -х колесный велосипед обладает рядом преимуществ: это стальная рама, жесткая Как сделать веловездеход своими руками чертежи — pallcareru pallcareru/как-сделать-веловездеход-своими-рука/ Сохраненная копия Перейти к разделу Как собрать грузовой велосипед своими руками ? — Получившийся 3 -х колесный грузовой велосипеда , видео и фотографии Как Сделать 3 Х Колесный Велосипед Для Взрослых — hilllearn Сохраненная копия 27 дек 2017 г — Как Сделать 3 Х Колесный Велосипед Для Взрослых (На фото Филип Киркоров в Кремлевском дворце презентовал новое шоу Четырехколесный велосипед | Велотавр | Велотавр — Велоклуб velotavrorg › › Велотавры Губкина, Нового и Старого Оскола › Говорильня Сохраненная копия Похожие 3 февраля, 2013 — 00:51 На форуме уже обсуждалась тема лежачих велосипедов Есть мысль может из двух одинаковых сделать четырехколесный велосипед своими руками » или «Велорикша своими руками «, вообщем «/всё что Сегодня ночью нашел одно видео где парнишка с девчонкой своей Какой-то умелец сделал из 4х колесного велосипеда автомобиль wwwmyvelosipedru/2011/11/4-10html Сохраненная копия Похожие Какой-то умелец сделал из 4х колесного велосипеда автомобиль Порш (10 фото ) / Мое хобби велосипед четверг, 3 ноября 2011 г Как вам такое искусство? сделать с помощью фанеры, клейкой ленты (темного скотча) Чертежи самоделок на велосипед — Мастер-самоделкин pro-maskiru/samodelkin/chertezhi-samodelok-na-velosipedhtml Сохраненная копия Cargo bike with his hands грузовой велосипед своими руками 2 Cargo bike with his ПОКОЛХОЗИМ: переделка 3 -х колёсного велосипеда на 4-х колёсный Видео интересных кото Как сделать самодельные шторки в машину Трехколесный велосипед для дрифта: с мотором, цена, видео, как › Выбор велосипеда Сохраненная копия Велосипед для дрифта — опасный вид транспорта Его можно купить или сделать самостоятельно Популярные модели; Цена; Видео Задние 3 ,5 дюймовые колеса покрыты специальным веществом, которое устойчиво к Как сделать самодельный велосипед с мотором | какой двигатель Сохраненная копия Похожие 13 апр 2010 г — Если Вы хотите сделать самодельный велосипед с мотором — то эта статья именно двигателя Вам придется немало подумать и сделать своими руками Двигатель: 3 000 — 30 000 руб;; Шкивы: 300 — 5 000 руб; Веломобиль своими руками — МозгоЧины mozgochinyru/samodelki-dlya-avto/velomobil-svoimi-rukami/ Сохраненная копия Похожие 20 апр 2015 г — Мой велосипед повело в сторону, в итоге, я оказался на асфальте Ущерб Было принято решение сделать своими руками что-то более 3 Веломобиль будет состоять из одного переднего колеса и заднего моста два деревянных бруска и систему креплений, как показано на фото как сделать велосипед своими руками самодельный — Trip-Saleru trip-saleru/userfiles/kak-sdelat-velosiped-svoimi-rukami-samodelnyi-velosipedxml Сохраненная копия 5 дней назад — В доске нужно будет сделать пропил, как на фото , чтобы в него как сделать велосипед своими своими руками , Чертеж 4- колесного чертежи велорикши | Видео на Запорожском портале portallzpua/?c=videoq=чертежи%20велорикши Сохраненная копия Сборка заднего моста Tricycle (трайк-а) на portallzpua — video Как сделать велорикшу трицикл/ Tricycle/ VeloRyhanMV /How to make a trishaw 02:02 Cargo bike with his hands грузовой велосипед своими руками 2 03:21 Трехколесный велосипед 3 версия Самодельный трёх колесный велосипед рикша Электровелосипед своими руками — все виды компоновки Сохраненная копия Нет, если планировать переделку с реальными повышениями эксплуатационных качеств велосипеда , от подобной схемы лучше сразу отказаться Фото Трёхколесный взрослый велосипед своими руками — ОФФ — Клуб S-Max wwws-maxclubru › Клуб S-MaxGalaxy › Общий › ОФФ Сохраненная копия 5 окт 2015 г — Пока один основной вопрос: как сделать диффер? двух обгонных втулок переделанных из колесных втулок с тормозом Трёхколесный взрослый велосипед своими руками # 3 PavelLuz79 Видео нет? Трехколесный велосипед — Мысли и идеи — Металлический форум › Проекты и готовые изделия › Мысли и идеи Сохраненная копия 10 июл 2013 г — заднего моста Дифференциал делать не буду, потому чт 2105m52b28tu, у нас есть 3х колёсный велосипед Привод на одно Буду благодарен Вам Хотелось бы увидеть фото Спасибо Qzmich 3 374 как сделать трёхколёсный велосипед своими руками в домашних wwwfoto-klubdk//kak-sdelat-trekhkolesnyi-velosiped-svoimi-rukami-v-domashnik Сохраненная копия 8 мар 2019 г — как сделать трёхколёсный велосипед своими руками в домашних условиях а после отсоедините колесо Как Сделать 3 Колесный Велосипед Для Как сделать трехколесный трайк своими руками (48 фото ) Велосипед с двойным приводом — Электровеломобили — Форум › › Ездим на батарейках! › Электровеломобили Сохраненная копия К своему велосипеду с двойным приводом ( Фото -1), описание которого приводится сделать ему велосипед с двойным приводом, но 3 -х колесный Товары для детей | Велосипед | Отзывы покупателей — Irecommend Сохраненная копия Похожие Новый отзыв: Замена коляски, но со своими недостатками Мы с мужем поняли, что пора сделать очередную покупку и начали присматривать велосипед + 3 фото Больше такой велосипед не купила бы Здравствуйте , хочу Mini Trike — бесспорно ЛУЧШИЙ 3 — колесный велосипед для детей от года! Детские трехколесные велосипеды, купить трехколесный Сохраненная копия Похожие От 3 550,00 ₽ до 13 200,00 ₽ В интернет-магазине ВелоСтранаРу вы можете купить детские трехколесные велосипеды от ведущих мировых брендов Низкие цены на 3 х колесные Лигерад — лежачий трехколесный велосипед своими руками velosipedinforu › Выберите велосипед › Городские велосипеды Сохраненная копия Похожие 8 окт 2014 г — С длинной колесной базой – менее маневренный велосипед с плохим распределением веса туристический лигерад: фото моделей привлекают необычным дизайном, яркими Сделать же лигерад своими руками человеку с пытливым умом и Звёзд: 1 Звёзд: 2 Звёзд: 3 Звёзд: 4 Звёзд: 5 ▷ ▷ как сделать трёхколёсный велосипед своими руками видео wwwseikancz/userfiles/kak-sdelat-trekhkolesnyi-velosiped-svoimi-rukami-videoxml Сохраненная копия 1 день назад — как сделать трёхколёсный велосипед своими руками видео Cached Трех колесный велосипед своими руками — Duration: Как исправить убрать 3 Трехколесный, грузовой велосипед своими руками Грузовой Велосипед трехколесный Smart Trike Dream — АкушерствоRu › Детский транспорт › Трехколесные велосипеды Сохраненная копия Смотреть еще 7 фото Купить уценённый Smart Trike Dream 3 -х колесный велосипед обладает уникальной системой блокировки руля и переднего Как собрать и настроить велосипед из коробки? (31 фото, 6 мб) Сохраненная копия Похожие Если все же вы хотите сделать это самостоятельно — эта статья для вас 😉 регулировка обоих тормозов 3 Регулировка заднего и переднего переключателей На фото показано правильное положение всех элементов Веломобиль своими руками » Полезные самоделки — своими руками › Авто самоделки › Самоделки для велосипеда Сохраненная копия 27 нояб 2010 г — Вы можете сделать своими руками из старых велосипедов типа пружина -амортизатор; 3 — поперечина сиденья (труба или уголок; Спидометр для велосипеда своими руками смотреть онлайн ▶ 9:42 18 июл 2016 г — Добавлено пользователем Narmes Из этого видео вы узнаете о том, как сделать спидометр для велосипеда своими руками на Arduino, также этот спидометр можно Вместе с как сделать 3 колесный велосипед своими руками видео часто ищут как сделать трехколесный велосипед своими руками чертежи конструкция трехколесного велосипеда задняя ось трехколесного велосипеда как сделать четырехколесный велосипед трехколесный велосипед для взрослых видео самодельный 3 х колесный велосипед купить задний мост для трехколесного велосипеда трехколесный электровелосипед своими руками Навигация по страницам 1 2 3 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Часы своими руками Sheep Dog apos;napos; Wolf. Для начало посмотрим авторское видео: Как хорошо чужими руками quot;жарquot; загребать! В гостях у Самоделкина! » Видео » Как сделать иллюзию CD своими руками. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Как сделать деньги на автомобильных выхлопах. Электронная версия ежемесячного журнала о деятельности силовых структур, их элитных подразделений. Архив номеров, спецоперации, оружие спецназа, страницы военной истории. Ручка управления движением позволяет родителям одной рукой контролировать поездку и управлять велосипедом. Безопасная конструкция, широкий диапазон регулировок и небольшая цена делает ANDER лучшим в своем классе. Социально-информационный проект, объединяющий домашних животных и их владельцев. Форум участников, доска объявлений. Shanson — мир домашних животных animal.ru. Нет видео. Цитата сообщения Вечерком Прочитать целикомВ свой цитатник или сообщество! В мире разработано множество способов распознания нрава, характера и даже здоровья человека по физиологическим (походка, жесты, манера речи, черты лица)…

трехколесные байки и другие модели

Время чтения: ~8 минут Автор: Михаил Скворцов 2344

Первые грузовые велосипеды появились более ста лет назад. Они широко использовались для доставки почты, молока, хлеба и других товаров. Особенную популярность такие байки получили во время Второй мировой войны, когда сражающиеся европейские страны испытывали острую нехватку горючего. Однако с окончанием войны и появлением сравнительно недорогих массовых моделей автомобиля велосипед уступил свои позиции, и в течение длительного времени для перевозки пассажиров и грузов использовались в основном транспортные средства с мотором. В конце 1980 годов произошел всплеск интереса к экологичному и недорогому средству передвижения, и улицы многих городов Европы и Америки вновь наводнили двухколёсные кони. Особенно часто их можно встретить в Нидерландах и Дании, которые оспаривают друг у друга звание самой велосипедной страны мира. Грузовой байк здесь не экзотика или дань моде на охрану окружающей среды, а полноправный и повсеместно распространённый участник дорожного движения.

Виды грузовых байков

Конструкция таких велосипедов может быть весьма разнообразна и во многом зависит от того, в каких условиях они используются. Самым простым видом является обычный сити-байк, на который спереди и сзади установлены крепкие корзины из металлических прутьев или специальные коробки-багажники, позволяющие перевозить довольно объёмные грузы. Этот вид наиболее популярен в Амстердаме и Копенгагене, и сделать такой грузовой велосипед своими руками довольно просто.

Другим распространённым типом карго-байка является велосипедный грузовик (английское название – Long John). Обычно он имеет увеличенную колёсную базу и переднее колесо уменьшенного размера, что позволяет разместить между ним и рулём грузовую платформу. Велосипедист управляет транспортным средством с помощью обычного руля, который соединён с передним колесом специальной конструкцией. Грузоподъёмность таких байков, часто используемых носильщиками на вокзалах, может превышать 100 килограммов.

Ещё одним вариантом является так называемый лонг-тейл. Подобные грузовые велосипеды имеют сзади увеличенную колёсную базу, что позволяет установить особую платформу, багажник или дополнительные сиденья для перевозки одного или нескольких взрослых пассажиров.

Производство лонг-байков налажено компанией Xtracycle, которая предлагает не только готовые транспортные средства такого типа, но и специальные наборы, позволяющие создать грузовой велосипед своими руками из уже имеющегося.

Все вышеперечисленные велосипеды имеют лишь по два колеса, что делает их довольно неудобными в эксплуатации. Ведь райдеру на таком байке довольно трудно удерживать равновесие, особенно если велосипед полностью загружен. Поэтому чаще всего в качестве грузовых используются взрослые трёхколёсные велосипеды. Такие устройства могут иметь как прямую, так и обратную дельтовидную конфигурацию, а отделение для багажа, как правило, располагается между колёсами переднего или заднего моста. Трициклы устойчивы на дороге и не падают даже при полной остановке. Кроме того, в них без особого труда можно увеличить размер багажника, тем самым повышая грузоподъёмность. Многие производители велосипедов предлагают готовые грузовые трайки, некоторые из которых даже оснащены электрическим мотором, что расширяет область применения этого вида транспорта. Существует также возможность приобрести целый узел, представляющий собой мост с дифференциалом и звёздами, который позволяет переделать обычный велосипед в трёхколёсный.

Грузовой велосипед своими руками

Тот, кто умеет работать с инструментами и комуне чуждо техническое творчество, без особого труда изготовит самодельный грузовой велосипед. Чертежи такого транспортного средства легко найти в интернете, а за основу можно взять недорогой китайский байк. Также понадобятся металлические трубы круглого или квадратного сечения (предпочтительно стальные), болгарка и сварочный аппарат.

Двухколёсный грузовик

Наиболее простой способ увеличить грузоподъёмность велосипеда – установить на него большие багажные корзины спереди и сзади, однако такое усовершенствование не оптимально, так как перевозимый вес остаётся небольшим. Довольно лёгкой в изготовлении альтернативой может стать создание карго-байка типа Long John, конструкция которого хорошо зарекомендовала себя в течение белее чем столетней эксплуатации.

Для того чтобы сделать подобный велосипед, понадобится донор, у которого срезается нижняя труба переднего треугольника, а также рулевой стакан. Вместо них ввариваются длинная вертикальная рулевая и каркас с багажной площадкой. К багажнику приваривается переднее колесо, которое соединяется с рулём специальными тягами.

Ещё один вариант, не требующий особых усилий, – увеличение колёсной базы велосипеда для создания лонг-байка. В этом случае придётся срезать перья заднего треугольника рамы и вварить вместо них удлинённые, что позволит установить багажник значительно большего размера. Можно также установить готовый фирменный комплект, закрепив его в дропаутах, тогда ничего резать не нужно.

Грузовые трайки

Двухколёсные грузовые велосипеды довольно просто изготовить в домашней мастерской, чего нельзя сказать об управлении таким устройством, особенно в условиях напряжённого городского движения. В странах Азии и Северной Европы для этих целей чаще применяются трициклы.

Для того чтобы самостоятельно сделать трёхколёсный грузовой велосипед дельтовидной конфигурации, придётся избавиться от заднего треугольника рамы, а вместо него приварить каркас с колёсами и багажником или пассажирскими сиденьями. Получится всем известная велорикша.

Крутящий момент в таком трицикле передаётся на одно или сразу два колеса. Во втором случае потребуется мост с дифференциалом, который утяжеляет конструкцию, но делает её более управляемой и устойчивой. Можно также использовать фабрично изготовленный набор, который крепится к перьям и подседельной трубе, что опять же позволит избежать резки и последующей сварки металла.

Дельтовидные трициклы отлично подходят для неспешных поездок на даче, но в городских условиях управлять таким устройством будет тяжело, так как на поворотах он теряет устойчивость. Кроме того, вы не видите, что происходит с грузом за вашей спиной или чем занимаются дети, которые сидят сзади. Поэтому удобнее использовать европейский трайк обратной дельтовидной конструкции, известный также как christiania bike, который получил своё название от одного из районов Копенгагена.

Для преобразования в такой трицикл подойдёт практически любой велосипед. У донора срезается передний треугольник, а к подседельной трубе с перьями приваривается труба с рулевым стаканом в конце. К рулевой колонке прикрепляется грузовая платформа с колёсами, а П-образная труба на ней служит для управления получившимся транспортным средством.

Вариантов переделки обычного байка в грузовой существует великое множество, всё зависит только от вашей фантазии и смекалки. На популярном сервисе Youtube даже можно найти ролик, демонстрирующий, как двенадцатилетний парнишка собирает свой первый карго-трайк. Если уж ему это удалось, то у вас тоже всё непременно получится.

Применение грузовых велосипедов

Грузовые велосипеды в основном служат для следующих целей:

• Продажа различных товаров, например, мороженого, хот-догов или гамбургеров в местах, где движение автомобилей ограничено.
• Доставка малогабаритных грузов в густонаселённых городских районах.
• Перевозка грузов и инструментов по территории фабрик и заводов, занимающих большую территорию.
• Перевозка багажа на вокзалах и в аэропортах.
• Транспортировка товаров по территории складов.
• Доставка почты.
• Перевозка детей.
• Сбор отходов для дальнейшей утилизации.

Как видно, область применения грузовых велосипедов довольно обширна и не ограничивается только вышеперечисленными вариантами. А если установить на байк электрический двигатель, то сфера его использования становится практически безгранична.

Грузовые велосипеды имеют ряд неоспоримых плюсов. Они не загрязняют воздух, что очень важно в закрытых помещениях вроде склада или завода. Байки не требуют топлива, недороги в эксплуатации и не издают шума. Однако такие транспортные средства не лишены определённых недостатков. Велосипед приводится в движение мускульной силой человека, что накладывает ограничения на дальность поездок, а также на вес перевозимого груза. Необходимость сохранять равновесие, требования к физической форме райдера и его незащищённость в условиях городского движения заставляют многих отказаться от использования карго-байков. Тем не менее в некоторых ситуациях грузовой велосипед просто незаменим, к тому же многие из описанных выше проблем можно решить за счёт использования мотора.

загрузка…

Дрифт-трайк своими руками — описание и чертежи (хороший проект) | Сделай сам

Водители легковых автомобилей обычно опасаются заноса, так как неконтролируемое скольжение колес вбок может привести к неприятным последствиям. А если пробуксовку контролировать? Оказывается, это особое удовольствие и тех, кто может его испытать в полной мере. кто увлекается дрифтом. Так называется вид автомобильных соревнований, когда все повороты трассы спортсмены проходят в прекрасно контролируемых заносах.

В них весь смысл действия и его кайф! Вам даже не нужно преследовать соперника, вы должны выписывать (буквально) невероятные фигуры перед публикой на платформе, заставляя машину безумно скользить вбок, визжая клубами дыма от горящей резины. Подобные соревнования проводятся среди мотоциклистов, а некоторые любители строят специальную экипировку для такого отдыха. На ней. По дорогам общего пользования, конечно, не поедешь, поэтому полноценным транспортным средством его не назовешь, однако для своих задач он вполне подходит

Одним из таких произведений любительского технического творчества является дрифт-трайк , то есть трехколесная машина с жестким ведущим задним мостом и мотоциклетным летчиком-десантником.В качестве силовой установки, как правило, используется двигатель от мотоблока с центробежной муфтой. Вокруг него «возвели» раму, прикрепили задний мост с колесами, вилку с передним управляемым колесом.

Опытные мотодрифтеры говорят, что такой «аттракцион» можно построить почти сутки, если напрячься. Результат такого подхода когда-то видел Алексей Размахов из Подольска: мотор от культиватора, квадратная трубная рама, «сваренная» «болгаркой» и электросваркой — проще некуда.А если так, то почему бы не сделать нечто подобное », — рассуждал он. Но я просто не хотел «городить колхоз»!

И была идея опробовать собственную концепцию на моторе с вариатором от китайского скутера. В заводском исполнении это 50 «кубиков». Трайк поехал с ними, но не так быстро, как хотелось бы. Поэтому была произведена замена ЦПГ, что позволило довести рабочий объем до 82 см. ² . Мощность тоже увеличилась, но на сколько точно сказать сложно; никто не измерял

Каркас сварен из стальных холоднокатаных труб диаметром 37 мм и толщиной стенки 3 мм.Ранее элементы каркаса изгибались в строгом соответствии с эскизами, полученными в программе компьютерного моделирования Solid Edge. На вопрос, погнута ли рама в критическом месте, где ее горизонтальная часть переходит в наклонную, дизайнер дает уверенный отрицательный ответ. И практика его слов подтверждает — значит, расчет верен. Окрашенная в черный цвет порошковой эмалью рамка выглядит как фирменная.

Переходим к электростанции. Его ведомый вал, соединенный на самокате со ступицей заднего колеса, своим свободным концом опирается на опору подшипника, расположенную на специально изготовленном рычаге.Передняя часть рычага прикреплена к картеру, на валу на шлицах сидит цепная звездочка на задней оси. Цепь довольно короткая, ее натяжение регулируется смещением всей оси вперед-назад. Конечно, очень важно не допустить искажения

Ось представляет собой прочный стальной стержень диаметром 30 мм. Он. Конечно, тяжелые, и правильнее было бы использовать трубу. Это уменьшит вес трайка, и уменьшит момент инерции оси, раскрутить будет проще, ведь динамика разгона для такой техники важна.Но как сделать на трубе глубокие пазы под шпонки ступиц колес?

Ось вращается в корпусе подшипников 206., установленных на станине. Таким образом, на подвеску здесь нет никакого намека. Трайк используется на гладких асфальтовых покрытиях, так что это вполне приемлемо. Для фиксации оси от боковых перемещений к ней привариваются кольца, упирающиеся торцами, обработанными на токарном станке, во внутреннее кольцо подшипников.

Смотрите также: Снегоход своими руками — фото сборки и чертежи

На оси установлена ​​разрезная ведомая цепная звездочка, позаимствованная с карты.Изначально передаточное число было примерно 1: 3. Ожидалось, что при старте колеса машины будут буксовать, хотя максимальная скорость, конечно, не будет завышенной. На практике оказалось, что трайк вообще почти не двигался. Чтобы «подбодрить», передачу увеличили до 1: 2. Стало веселее, но достигнутый результат радует лишь отчасти. Имеет смысл, пожалуй, сделать прямую трансмиссию, так как запас тяги для мотора есть, осталось найти подходящие звезды.

Независимо от скорости, высокой или низкой, необходимо замедлить скорость. К задней оси приварен фланец, на котором установлен тормозной диск. Он вместе с опорой был взят от того же скутера, что и двигатель, только там он стоял на переднем колесе. Тормоз гидравлический, педаль под правой ногой, тормозная магистраль куплена в магазине «Жигули» и гнута на месте.

Все собрано, но … не работает тормоз Оказалось, прокачать такую ​​систему невозможно, так как суппорт и бачок тормозной жидкости устанавливаются иначе, чем на самокате.Алексей немного помучился, а потом поступил по-своему: снял систему с трайка, накачал в «нужное» положение, потом запломбировал и снова установил — все заработало как надо!

6,0 × 11-5 задние колеса легко узнать — они с карты. Чтобы резина лучше скользила по асфальту, на покрышки устанавливают покрышки — обрезки пластиковых водопроводных труб подходящего диаметра. Теперь, когда добавлен газ, колеса крутятся, и трайк едет боком, как и требуется.А особое удовольствие, по словам Алексея, испытываешь, катаясь по льду. Разогнал, «газанул» и повернул руль — желаемый эффект достигнут!

Руль как у мотоцикла, только вилка выполнена с одной нижней траверсой, набранной из стальных пластин, так что ее общая толщина составляет 9 мм. Но это, как признается конструктор, временное решение и не за горами модернизация машины. На его следующей версии будет развилка классической схемы с двумя траверсами — она ​​более жесткая.

Огромное колесо размером 26 × 4,0 от фэтбайка вращается в вилке на оси на фоне задней части. Очевидно, что вода из-под руля (а по мокрому асфальту кататься интереснее, чем по сухому) обильно пролетает на пилота. Крыло-щиток здесь не болит, но пока Алексей должен надеть непромокаемый костюм.

Руль взят от велосипеда BMX. На правой ручке есть рычаг переднего тормоза, который еще не установлен, но обязательно будет.Так же, как и стартерный аккумулятор — его кнопка находится на рулевом колесе слева. А пока двигатель запускается кик-стартером. Но еще спортивнее!

Емкость стальная четырехлитровая изготавливается вручную, устанавливается между наклонными трубами рамы. При таком расположении бензин может поступать в двигатель, который находится чуть ниже, под действием силы тяжести, но Алекс не стал вмешиваться в топливную систему скутера и оставил в нем вакуумный насос. Он небольшой и не занимает много места.

Пилот сидит на ровном сиденье с небольшой спинкой.

На этих моделях элементы каркаса сиденья были вылеплены из пластилина, а затем склеены из стеклопластика. В ателье пошили подушку сиденья и обшивку спинки: получилось стильно. А менять положение тела в движении удобно, потому что при заносе это нужно делать постоянно.

, признаюсь, очень неплохо выглядит. Алексей молодец! Но в глазах все же читается легкая грусть: настоящего, ожидаемого драйва устройство, увы, не дает.Во-первых, «максималка» небольшая, а во-вторых, нет желаемой маневренности.

Либо идея трансмиссии с регулируемой скоростью здесь не совсем последовательна, либо нам нужно поработать над передаточным числом. Впрочем, эти недостатки оценит только специалист, но на мой неопытный взгляд даже на сухом асфальте трайк «виляет» очень вызывающе. И в целом дизайн удался: внешний вид — загляденье и все работает. А совершенству, как известно, нет предела!

Также рекомендуем прочитать: Снегоход своими руками — на трассах для зимних покатушек

ДРИФТ ТРИК СВОИМИ РУКАМИ — ЧЕРТЕЖИ

ДРИФТ ТРИК СВОИМИ РУКАМИ — ВИДЕО (ОПЦИЯ)

© Автор: Андрей ФАРОБИН

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Fat Tire Trike: 7 шагов (с изображениями)

Для этого шага я был уверен в том, что кто-то делает это без существующего велосипеда, но я изложу шаги, которые я бы предпринял, если бы у меня не было эта роскошь.

По сути, идея состоит в том, чтобы смоделировать корпус заднего моста и раму велосипеда и почесать подбородок.Затем сделайте картонную схему кронштейнов картера оси, поднесите ее к раме велосипеда и еще немного почешите подбородок. Затем сделайте еще пару кусочков картона, наметив отверстия в нужном месте и начертав на них очертания кронштейнов картера заднего моста. Поднесите эти необрезанные дорожки к раме и решите, где приварить, затем обрежьте излишки материала, пока не получите то, что подойдет как к раме велосипеда, так и к корпусу задней оси.

Примечание о том, как эти кронштейны должны работать:

Боковые кронштейны оси имеют одно отверстие в направлении задней части — возможно, одно.5 дюймов перед осевой трубой. У них также есть прорезь, примерно в 4 дюймах перед отверстием. Со стороны рамы велосипеда все наоборот: отверстие спереди и прорезь сзади. Это очень важно — не пропускайте слот. Цель этого состоит в том, чтобы позволить вам примерно на 1 дюйм вперед и назад регулировать расстояние между коленчатой ​​осью и задней осью. Причина, по которой это так важно, заключается в том, как вы натягиваете цепь. Если ваша трансмиссия включена, вы должны продвинуть заднюю ось полностью вперед в ее монтажных пазах, надеть цепь, затем потянуть ее назад, пока цепь не натянется, и затянуть болты.Я постараюсь добавить изображение этого позже.

Photo Note 1: На каждом кронштейне показано два отверстия — самое переднее отверстие там, чтобы я мог прикрутить кронштейн к существующему отверстию в раме, предназначенной для колеса велосипеда. Поскольку я сделал два кронштейна идентичными, я знал, что, если я закреплю их оба болтами через отверстия под оси на раме перед сваркой, они будут в правильном месте относительно друг друга. Отверстия не служат никакой другой функциональной цели.

GH — Здание Drift Trike

— Создание моторизованного слайдера для дрифта — выбор правильных компонентов

By Cut Price Racing (www.cutpriceracing.com.au) 2016

1. Введение
2. Часть 1 — Сборка заднего моста — Выбор правильной оси и подшипников
3. Часть 2 — Выбор правильного двигателя и почему не стоит покупать стационарный двигатель мощностью 13 л.с.
4. Часть 3 — Выбор правильных колес, шин и пластиковых колец для шин
5. Часть 4 — Выбор правильного сцепления
ВВЕДЕНИЕ

Вы видели эти потрясающие ползунки с приводом на своей камере и решили приступить к их созданию. вы сами — одно можно сказать наверняка — вы получите массу удовольствия! Что может быть более захватывающим, чем рывок боком с мощным двигателем, вращающим пару колес прямо у вас за задницей? Мало что может сравниться с настоящим удовольствием, рентабельностью и азартом от вождения правильно спроектированного и сконструированного дрифт-трайка.

Но с чего начать? Их строит множество людей, но какие из них работают, а какие вызывают бесконечную головную боль у их владельцев?

Что ж, вы попали в нужное место, потому что в Cut Price Racing мы имеем дело с моторизованными дрифт-трициклами с момента их появления, включая популярные слайдеры для скоростного спуска. Мы видели все ошибки и все успехи — и того и другого много. Не существует одного способа построить дрифт-трайк, вы можете делать это по-своему или любым другим способом, который вам нравится.Но одно можно сказать наверняка: мы имеем дело с производителями коммерческих дрифт-трайков достаточно долго, чтобы знать, что есть некоторые компании, которые строят дрифт-трайки, на которые клиенты тратят время, дрейфуя, и некоторые компании, которые строят дрифт-трайки, куда клиенты продолжают приходить. вернуться в ремонт. Мы думаем, что вам следует построить трехколесный велосипед, на котором вы можете часами веселиться, а не тот, на который нужно вливать постоянные деньги, заставляя вас отказаться от такого веселого занятия.

Итак, вот о чем наше руководство — помочь вам правильно начать работу с минимальными затратами и сделать все только один раз — правильно.

Если вы будете следовать нашему руководству, мы поможем вам избежать отказа двигателей, отказавших сцеплений, отказавших цепей и звездочек, отказавших узлов заднего моста, отказавших задних колесных дисков и ступиц — мы поможем вам избежать повреждения всех этих компонентов вначале, чтобы Вы можете дольше наслаждаться дрифт-трайком.

Есть только одна небольшая загвоздка, мы не можем помочь вам с передним концом вашего слайдера или задней рамой, но эта часть относительно проста — просто возьмите себе старый велосипед и используйте переднюю часть рамы, вилки, переднее колесо и руль, и все готово.Вы можете сделать свою собственную заднюю раму или отрезать заднюю часть от картинга, если вы предпочитаете начать с чего-то простого.

ЧАСТЬ 1 — Задний мост — Выбор правильной оси и подшипников

Это может показаться неважным, но неправильная ось и подшипники могут стоить вам целого состояния из-за неисправных двигателей, поврежденных цепей и звездочек, погнутых осей, колесных дисков и задней части ступицы осей, которые разрушаются из-за расшатывания из-за вибрации.

Серьезно? Все это может произойти при неправильном выборе заднего моста в сборе? Да, конечно.

Cut Price Racing поговорила с множеством клиентов, которым пришлось покупать второй узел, чтобы устранить проблемы с узлом квадроцикла или подшипниковым узлом опорного подшипника, которые им пришлось перепродать или выбросить.

Вот что можно и чего нельзя делать при поиске подходящего узла оси.

# 1 — НЕ ПОКУПАЙТЕ ОСЬ квадроцикла. Это вызовет у вас головную боль еще до того, как вы начнете сборку.

Вверху: Изображение узла оси квадроцикла (из изображений Google)

Несмотря на то, что на рынке существует много разных типов полуосей, которые доступны по низкой цене, выбирать узлы моста в стиле квадроцикла неразумно.Они могут быть дешевыми, но вы столкнетесь с двумя серьезными проблемами: №1 вы не сможете купить ступицы задних колес, совместимые с картингом, с 3 болтами, а №2 вы получите дюймовые размеры. полуоси, для которых вы не сможете найти сменные ступицы и держатели, и вы не сможете установить задние звездочки в стиле картинга, которые серьезно ограничат выбор шага вашей цепи и звездочки и, вероятно, вызовут быстрое выгорание вашего сцепления . Не только это, но и если вы в конечном итоге каким-то образом измените его, у вас останется полностью настроенная настройка, из которой вы не сможете легко купить какие-либо запасные части, тем более, что нигде поблизости.Даже если вы что-то найдете, вам придется покупать запасные части в интернет-магазинах, поэтому у вас не будет шансов получить что-то быстро (или сразу же, если что-то сломается, пока вы гуляете с друзьями). Тогда есть тот факт, что вы, скорее всего, в конечном итоге получите опорные блоки, удерживающие ваши подшипники на вашей раме — хотя это удобно, есть реальные опасности, которые могут иметь серьезные последствия, такие как разрушение вашего двигателя, но мы поговорим об этом подробнее. что дальше в этом разделе.

Так как же узнать, что вы смотрите на ось квадроцикла в сборе? Есть несколько «мертвых» уступок, например:

— Размер вала составляет 1 дюйм или другое британское измерение (например, ¾ ”, или 5/8”, или 25.4 мм или аналогичный)

— Вал имеет шлицевые концы для ступиц колес, а не прямые концы со шпонкой
—
— Вал конический (не одинакового диаметра / толщины на всем протяжении вала)
—
— (ВЫШЕ — Шлицевой и конический осевой вал квадроцикла — Изображение из Google Images — gokartsupply.com)
—
— Ступицы колес с 4-мя болтами или 4-шпильками включены в сборку (у них нет возможности установить колеса, необходимые для вашего трайка, и там нигде нет доступных адаптеров, которые позволили бы вам установить диски для картинга с 3 болтами — мы постоянно получаем этот телефонный звонок от клиентов, и это просто невозможно сделать, если вы не хотите платить большие деньги за инженера, чтобы он сделал вас адаптер.
—


— (ВВЕРХУ — Ступица колеса квадроцикла — Изображение из Google Images — Blygo.com.au)
—
— Ступицы тормозных дисков сварные, а не шпоночные (это имеет другие очевидные последствия, такие как невозможность настройки держателя места по мере необходимости)
—
— (ВВЕРХУ — Ступица тормозного диска квадроцикла и ступица звездочки, приваренные к валу — Изображение из Google Images uscoolsports.com.au)

# 2 — * НЕОБХОДИМО * КУПИТЬ узел заднего моста GO KART ПОЛЫЙ ОСЬ, если возможно.

Обычно существует два основных типа осей в сборе, которые популярны среди производителей дрифт-трайков.Оба являются сборками картинга. Их можно купить с подшипниками, самоустанавливающимися держателями и приварными кронштейнами (Cut Price Racing рекомендует это решение в стиле кронштейнов) или с подшипниками в виде опорных блоков (мы не рекомендуем комплекты в виде опорных блоков). Основная причина, по которой вы должны купить сборку картинга, заключается в том, что вы можете легко найти все детали, необходимые для вашего трайка, и все они легко подойдут.

МОСТЫ ДЛЯ КАРТА ПРИНИМАЮТ ОБОДЫ И ШИНЫ ПРАВИЛЬНОГО РАЗМЕРА ДЛЯ ГОТОВО ДОСТУПНОЙ ТРУБКИ С ПОЗИЦИОННЫМ КОЛЬЦОМ

Все задние колесные диски для картинга имеют стандартизированную конфигурацию ступиц с 3 болтами.Это хорошо, потому что это позволяет легко найти правильные диски. Поскольку люди во всем мире использовали узлы осей для картинга для создания своих дрифт-трайков, теперь есть компании, продающие трубы, подходящие для шин стандартного размера, поэтому вам не нужно заново изобретать колесо (извините за каламбур). Вы даже можете купить трубу непосредственно в Cut Price Racing в небольших количествах — например, всего одну пару, вместо того, чтобы покупать много метров трубы. Это означает, что вы можете получить высококачественную долговечную трубу, правильно обрезанную, прошедшую контроль качества и идеально круглую по отличной цене, вместо того, чтобы покупать много некачественного тонкого мягкого материала, который очень быстро изнашивается и раскалывает ваш слайдер. .Вы можете узнать больше о лучших шинах и трубах ниже в этом руководстве.

МОСТЫ GO KART МОГУТ МЕТРИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ, И ВСЕ ЗАПЧАСТИ ДОСТУПНЫ В МАГАЗИНАХ GO KART, ЕСЛИ У ВАС ЗАСТРЕВАЕТСЯ

поехать в ближайший картинг-магазин и подобрать замену (даже если это немного дороговато). С карданным валом стандартного размера в метрической системе вы можете сделать именно это! Однако мы рекомендуем вам придерживаться популярных в настоящее время диаметров — не покупайте 25 мм или 35 мм, если вы надеетесь получить запчасти в местном магазине картинга.Возможно, вы сможете заказать их в онлайн-магазине Cut Price Racing, но эти размеры устарели и, как правило, не поддерживаются в небольших магазинах. Скоро эти размеры могут оказаться недоступными вообще, а если и появятся, то будут очень дорогими.

ВЫБЕРИТЕ ПОЛЫЙ ОСЬ ВАЛ 40 мм, ЕСЛИ ВОЗМОЖНО, ЧТОБЫ МОЖЕТЕ КУПИТЬ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ЛЕГКО И ДЕШЕВО

Придерживайтесь полых полуосей 40 мм — это наиболее доступные размеры, и вы с большей вероятностью найдете подержанные запасные части или даже дешевые новые детали — выбирайте полый вал, чтобы они не были тяжелыми — цельный вал может весить до 3 раз больше, чем полый вал, и из-за своей конструкции они не обязательно прочнее.Даже сплошной вал диаметром 25 мм перевесит полое отверстие диаметром 40 мм. Это означает, что у вас будет больший вес в задней части слайдера, и вам будет сложнее управлять слайдом.

Cut Price Racing Полые оси 40 мм прочнее большинства полуосей на рынке благодаря специальной системе хромового покрытия, используемой для повышения прочности и долговечности.

МОСТЫ ДЛЯ КАРТОВ ИМЕЮТ САМЫЙ ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧ (ЗВЕЗДОЧКИ).

Носители, разработанные для осей картинга, стандартизированы и остаются неизменными уже более 50 лет.Это означает, что на протяжении многих лет многие люди участвовали в гонках и использовали звездочки разных размеров и шагов. Это дает производителям экономию, позволяющую производить дешевые партии товаров разных размеров, поэтому они, в свою очередь, становятся более популярными. Конечным результатом является то, что вы можете купить со склада звездочки, подходящие для 420P, # 35 и 219P (подробнее о шагах цепи вы можете узнать здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f= 14 & t = 28, и вы можете узнать больше о размерах звездочек здесь: http: //www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=10). Мы рекомендуем выбрать передачу №35, потому что она наиболее удобна для установки и имеет самый широкий диапазон вариантов размеров муфты и передней и задней звездочки, что гарантирует, что вы найдете именно ту шестерню для своего ползуна и обеспечите максимальный срок службы всех ваших компоненты, а также высочайшее качество беспроблемного развлечения.

МОСТЫ ДЛЯ КАРТА ПОЗВОЛЯЮТ ПРОГРЕССИВНО ОБНОВЛЯТЬ И ПЕРЕНАСТРАИВАТЬ (такие элементы, как задние тормоза)

Поскольку вы можете купить все виды деталей, подходящие для стандартных метрических осей для картинга, вы всегда сможете начать с малого и увеличьте масштаб или добавьте дополнительные элементы на ось оси.Если вы решите сначала отказаться от тормозного диска и держателя, чтобы снизить затраты, вы можете сделать это (хотя мы не рекомендуем этого делать, так как вы обнаружите, что он вам нужен — см. Следующий пункт), а затем купить его позже. Если вам нужно что-то еще, например, шкив водяного насоса или стопорное кольцо оси, все эти вещи легко доступны для вашего полуоси.

МОСТЫ КАРТОВАЯ ОСИ ВСЕГДА ИМЕЮТ ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ ТОРМОЗНОГО ДИСКА И СТУПИЦ (* И ВАМ ОБЯЗАТЕЛЬНО НЕОБХОДИМО *) переднее колесо и вес переносится на переднее колесо при торможении.Хотя это кажется логичным, существует серьезная скрытая проблема, связанная с отсутствием заднего тормоза.

Когда вы пытаетесь остановить слайдер и задействовать передний тормоз, если задняя часть не на 100% прямая, она будет пытаться вращаться вокруг своей оси. Подумайте, например, о полуприцепе. Когда водитель нажимает на тормоз, он должен быть предельно осторожен, чтобы прицеп не задевал складной нож. Самая большая проблема с слайдером заключается в том, что вы обычно скользите (едете вбок), поэтому вы не едете прямо, и проблема с складным ножом будет очень серьезной.

Проблема не так очевидна на велотренажере, потому что на вас приходится самая большая часть веса. Когда задняя часть начинает скользить, вы можете перенести свой вес на передние дуги и не дать задней части выскользнуть — трение позаботится обо всем за вас. Однако в слайдере у вас есть большой двигатель и тяжелая задняя рама и ось в сборе — даже если вам удастся перенести вес на переднее колесо (что вы не сможете сделать из-за положения сиденья), вы все равно иметь слишком большой вес над задним блоком, и он захочет повернуться и встретиться с вашим передним колесом.

Если у вас есть задний тормоз, вы можете модулировать передний и задний тормоз так, чтобы тормозное усилие было достаточно равномерным, что не позволит задним тормозам срезать ножницы и вы потеряете контроль над своим слайдером.

МОСТЫ GO KART МОЖНО ПРИОБРЕСТИ ЯРКИЕ АНОДИРОВАННЫЕ ЦВЕТА.

Если вам нужен красивый трехколесный велосипед с ползунком, вы, вероятно, захотите рассмотреть анодированную установку, чтобы дать вам цветовую тему. Сборки Cut Price Racing 40 мм доступны в синем, черном, золотом, красном и серебряном цветах — все эти цвета яркие и выглядят очень эффектно.Зачем строить трайк, который выглядит обычным, если у вас есть индивидуальный, профессиональный и впечатляющий вид без дополнительных затрат?

# 3 — НЕ покупайте подшипники подушки подушки для вашей оси в сборе.

Здесь вы можете спросить — почему вы говорите мне не покупать опорные подшипники, если вы продаете их сами? Да, вы правы — мы можем продавать опорные подшипники, НО мы их не рекомендуем. Они работают, они дешевы и удобны (их не нужно приваривать к раме), но у них есть одна существенная проблема, которая вызывает множество проблем.

Вы также можете спросить — почему так много производителей пытаются продать мне дрифт-трайки с опорными блоками, если они не работают. Это отличный вопрос, и хотя они могут работать идеально, использование опорных блоков сопряжено с большими рисками, и лично мы в Cut Price Racing просто не думаем, что оно того стоит. Мы регулярно получаем звонки от клиентов с осями в сборе с подушками-подушками, которые испытывают проблемы, которые они связывают с другими вещами, такими как, например, выход из строя сцепления, но основной причиной часто является сборка оси.Так почему же тогда производители используют опорные блоки? Что ж, простой ответ заключается в том, что они не полностью понимают, какие риски и что идет не так — обычно они не тестировали достаточно прототипов в течение достаточно долгого времени, чтобы обнаружить проблемы. Только когда вы покупаете один, вы узнаете обо всех проблемах и должны тратить свои деньги на их устранение (если только ваш производитель не доступен и не желает вам помочь).

ПОДШИПНИКИ БЛОКИРОВКИ ПОДУШКИ НЕ САМОУСТАНОВЛЯЮТСЯ, ПОЭТОМУ ОНИ ВЫЗЫВАЮТ ПРИСОЕДИНЕНИЕ ОСИ. ) тогда, когда ось проскальзывает через них, на ось будет давить, пытаясь ее согнуть.

Когда это происходит, подшипники «заедают», что означает, что их становится труднее вращать. Это увеличивается со временем из-за того, что шарикоподшипники внутри корпусов подшипников прижимаются к стенке корпуса и шлифовальным канавкам, которые увеличивают трение и могут полностью остановить подшипник. Это имеет очень серьезные последствия для остальной трансмиссии, а также для двигателя.

а. ВЫ ПОЛУЧИТЕ ВИБРАЦИЮ В КОЛЕСАХ, КОТОРАЯ РАЗРУШИТ ВАШИ КОЛЕСА И СТУПИЦЫ.Вибрация может привести к соскальзыванию ступиц колес и ослаблению колесных гаек и повреждению колесных дисков — поскольку ось находится под давлением, чтобы изгибаться, чтобы приспособиться к несовмещенным подшипникам, со временем ось оси будет изгибаться, чтобы приспособиться к небольшой величине, которая тогда концы вала будут вращаться не по центру. Это передается на колеса, и вы чувствуете это как вибрацию. Со временем это может привести к расшатыванию выступов задних колес, выпадению больших пазов на колесных дисках — практически их разрушению.Как только это произойдет, он, скорее всего, выдернет болты или шпильки из ступиц задних колес, что невозможно исправить. Хуже того, ступицы могут совершенно свободно вибрировать и полностью падать с вала, что не только неудобно, но и дорого обходится, поскольку вам, скорее всего, понадобится новый обод и новая ступица, а также любые другие детали, которые могут начать скользить по земле. из-за отсутствия колеса, например тормозных дисков, звездочек и цепей.

г. ВЫ ПОЛУЧИТЕ МАССОВОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ЗВЕЗДОЧКУ, ЦЕПЬ И КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ, КОТОРАЯ НЕВЕРОЯТНО РАЗРУШИТ ВАШУ ЗВЕЗДУ, ЦЕПЬ И ДВИГАТЕЛЬ.Давление на ось для изгиба и последующий изгиб оси может вызвать отказ всех этих элементов в системе трансмиссии — самым дорогим из которых является ваш двигатель. Когда ось поворачивается сложнее, для ее поворота требуется больше энергии, поэтому все ваши предметы работают усерднее. Ваша звездочка обычно является самым слабым звеном, и если вы используете алюминиевую звездочку, она должна содрать зубья, прежде чем что-либо произойдет, но если вы используете стальную заднюю звездочку, вы сломаете цепь или, в худшем случае, напряжение будет передано. к двигателю.Но становится еще хуже. Когда ось изгибается, чтобы выдержать давление подшипников, у вас будет звездочка, которая вращается не по центру, натягивая коленчатый вал двигателя на половину своего оборота, поскольку в этой точке он находится дальше от двигателя. Так что даже алюминиевая звездочка вас не спасет. Что происходит внутри двигателя, так это слегка изгибает коленчатый вал. Этот изгиб может показаться не слишком проблематичным, но поскольку большинство двигателей, используемых на дрейфующих мотоциклах, являются стационарными двигателями, а в стационарных двигателях между коленчатым валом и шатуном используется тонкая масляная пленка, а не подшипник, масляная пленка выдавливается и соединительный элемент шток нагревается на коленвале.Это приводит к заклиниванию двигателя и его остановке. В этом случае двигатель — это одноразовая вещь, поскольку ремонтировать все повреждения, вызванные заклиниванием шатуна / коленчатого вала, просто нерентабельно.

# 4 * DO * ПОКУПАЙТЕ ПОДШИПНИКИ ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА С САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИМИСЯ ПОДВЕСКАМИ И КРОНШТЕЙНАМИ.

Их может потребовать приварка, но даже если угол будет немного неправильным, подшипники отрегулируются в соответствии с требованиями, и ось будет оставаться верной и свободно вращаться, гарантируя, что вы не попадете ни в одну из проблем, которые мы » я только что говорил.

Руководство — Создание моторизованного ползункового трайка ЧАСТЬ 2 — Выбор правильного двигателя и почему не стоит покупать стационарный двигатель мощностью 13 л.с.

Распространенное заблуждение состоит в том, что для дрифт-трайка лучше двигатель большего размера, и на рынке наверняка есть множество вариантов стационарных двигателей большой мощности с большой мощностью по очень низким ценам. Так почему бы вам не купить стационарный двигатель мощностью 13 л.с. для дрифт-трайка?

Давайте начнем с того, что вы хотите от своего дрифт-трайка и почему.

ПОЛУЧЕНИЕ ХОРОШЕГО ПЕРЕДАЧИ

Когда вы едете на дрифт-трайке, вам нужно хорошее передаточное число, которое дает вам хороший компромисс между ускорением и максимальной скоростью. Вам понадобится резкое ускорение, чтобы освободить задние колеса точно в то время, которое вы хотите, что будет происходить из очень короткого передаточного числа, и вам понадобится достаточная дорожная скорость на колесах, чтобы делать это на разных скоростях, а также чтобы они вращались. достаточно быстро, чтобы их можно было регулировать по мере того, как ваш дрифт-трайк скользит, чтобы корректировать или дрейфовать больше.

Чтобы получить хорошее передаточное число, вам понадобятся две вещи — маленькая передняя звездочка и большая задняя звездочка. Отношение задней звездочки к передней, где задняя звездочка составляет 60 зубцов, а передняя звездочка — 12 зубцов, можно найти, разделив заднюю звездочку на переднюю звездочку (60 делить на 12), что дает соотношение 60:12 или 5: 1 (произносится как «пять к одному») Здесь можно найти подходящую таблицу: http://www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=10
Проблема с большим задняя звездочка — это очевидный вопрос дорожного просвета.Итак, чтобы получить самое короткое передаточное число, вам понадобится самая маленькая передняя звездочка. На шаге № 35 самая маленькая задняя звездочка, которая может быть установлена ​​на 13 л.с., составляет 15 зуб. Если бы мы использовали ту же самую заднюю звездочку 60 зуб., Соотношение было бы 60 разделенное на 15 или 4: 1 (произносится как «четыре к одному»). Мы называем это соотношение 4: 1 «более высоким соотношением» по сравнению с соотношением 5: 1. Соотношение 5: 1 будет иметь более быстрое ускорение и более низкую максимальную скорость. Соотношение 4: 1 будет иметь более медленное ускорение и более высокую максимальную скорость.

ОСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ ИЗ-ЗА САМОПОВРЕЖДЕНИЯ

Итак, почему соотношение 4: 1 является проблемой? Что ж, есть еще одна проблема с выбранным соотношением: скорость, которую мы называем минимальной скоростью.Минимальная скорость — это скорость движения (скорость вращения задних колес), необходимая для полного включения сцепления. Большинство сцеплений включаются при 2000 об / мин, поэтому чем больше передаточное число, тем выше скорость, необходимая для полного включения сцепления. Муфта, работающая на скорости ниже 2000 об / мин, создает большое трение, которое создает тепло, которое разрушает натяжение пружины (пружин) в муфте, что, в свою очередь, заставляет сцепление постоянно залипать (мы называем это вышедшее из строя сцепление). Подробнее об этом можно прочитать в этом руководстве: http: // www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=807

ЧТО ЭТО ДОЛЖНО ДЕЛАТЬ С ДВИГАТЕЛЯМИ 13HP?

Внешний диаметр выходного вала (коленчатого вала) двигателя, на котором скользит сцепление, определяет минимальное количество зубцов, которые можно установить на сцепление.

Мы называем расстояние между зубьями на звездочке или расстояние между пальцами цепи как шаг. Это расстояние должно всегда оставаться неизменным, чтобы цепь и звездочка сцепились.

Как вы можете видеть на диаграмме ниже, глядя на зеленую линию, если бы мы сделали звездочку больше, либо размер и расстояние между зубьями должны были измениться (это изменило бы шаг), либо потребовалось бы больше зубьев на звездочке, чтобы заполнить большую окружность.

Проблема с двигателем 13 л.с. (и всеми двигателями 9, 11, 13 + и более) заключается в том, что у них большой диаметр коленчатого вала (1 дюйм = 25,4 мм), что означает наименьшее количество зубьев, которое можно использовать на шаге № 35. 15 зубов. Это означает, что ваше передаточное число будет намного выше, и возникнет больше проблем, связанных с выгоранием сцепления и плохой производительностью.

Использование двигателя с меньшим коленчатым валом является очевидным решением, а звездочки меньшего размера доступны для ¾ ”(19.05мм) коленчатые валы типа 12T или 13T. Это обеспечит гораздо лучшее передаточное число для вашего слайдера.

ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН СОХРАНИТЬ ЛЕГКОСТЬ ЗАДНЕГО КОНЦА СЛАЙДЕРА?

Другая проблема стационарного двигателя с большой выходной мощностью заключается в том, что он будет иметь большую мощность, а большая мощность означает больший вес. Чем больший вес вы возьмете на заднюю ось слайдера, тем больший «эффект маятника» вы получите, что вызовет проблемы при попытке удержать занос устойчиво.Чем больше вес, тем легче будет перекорректировать, и у вас не будет возможности снова вернуть заднюю часть ползунка. Установка двигателей большой мощности на слайдеры и / или картинг может быть проблематичным решением для повышения мощности.

ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН ИЗБЕЖАТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ МОЕГО ДРИФТА?

Диапазон оборотов всех стационарных двигателей устанавливается на заводе-изготовителе для обеспечения длительного срока службы. Кроме того, регулируемый двигатель весьма ограничен с точки зрения доступного диапазона оборотов. При ограниченном диапазоне оборотов ограничивается максимальная скорость, а также возможность модуляции оборотов ограничена между минимальным числом оборотов сцепления (2000 об / мин) и максимальным регулируемым числом оборотов двигателя (обычно 3500 об / мин), обеспечивая небольшой диапазон ( 1500 об / мин) полезной мощности.

Конечно, проблема с меньшим коленчатым валом заключается в том, что вы получите двигатель меньшей мощности и меньшей выходной мощности. Однако преимущество лучшего передаточного числа, а также более легкого двигателя намного перевешивает ограничения меньшей мощности. На самом деле, дрифт-трициклы не столько требуют мощности, сколько требуют используемого диапазона оборотов, чтобы вы могли контролировать свой дрифт.

Решение проблемы мощности и диапазона оборотов двигателя меньшей мощности достигается путем удаления регулятора.Это позволяет двигателю поднять обороты до прибл. 5500, что дает полезный диапазон оборотов между 2000-5500 об / мин (3500 об / мин) или почти в 3 раза больший полезный диапазон оборотов. Конечно, снятие регулятора требует некоторого механического опыта и может быть рискованным для очень дешевых клонированных двигателей мощностью 6,5 л.с. Мы рекомендуем рассматривать наши высококачественные двигатели со снятым заводским регулятором. Cut Price Racing предлагает двигатели мощностью 10 л.с. на базе 6,5 л.с., предлагая такое же легкое решение с полным диапазоном оборотов до 5500 об / мин для чрезвычайно приятной работы с ползунком.Этот двигатель выбирают профессиональные производители двигателей. Рекомендуемый нами двигатель можно найти здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/store/4-Stroke-Engine-LIFAN-OHV-10hp-192cc-Complete-Upgrade-and-Governor-Removal-12T/
. ЕСТЬ ЛИ СПОСОБ ПОЛУЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ 13 ЛС НА МОЙ ТРАЙК?

Другой вариант увеличения диапазона оборотов — использование гидротрансформатора — вы можете узнать больше о них здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=807
Их можно использовать для решения проблем с передаточным числом более крупных двигателей с коленчатым валом, но за определенную плату — стоимость подходящего преобразователя крутящего момента для двигателей мощностью 9 л.с. + составляет 399 долларов.Стоимость двигателя 6,5 л.с. составляет всего 199 долларов. Преобразователи крутящего момента можно найти здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/store/Torque-Converters/
При покупке двигателя для слайдера всегда обдумывайте, что требуется для его работы. Практически все стационарные двигатели оснащены статическим рычагом дроссельной заслонки и должны быть преобразованы в подпружиненный рычаг дроссельной заслонки, прикрепленный к подходящему тросу дроссельной заслонки. Чтобы сделать это безопасно, требуются некоторые специализированные компоненты, а также время на их настройку.Вам также потребуется подготовить подходящее монтажное оборудование для установки сцепления, и вам нужно будет снять все датчики низкого уровня масла, чтобы избежать остановки двигателя при поворотах или скольжении. Все двигатели Cut Price Racing имеют эти модификации, произведенные на заводе, и не требуют дополнительных работ — вы получите безопасный и простой двигатель в стиле «болт-и-иди» по очень низкой цене, который будет доставлен к вашей двери. Мы всегда рекомендуем наш двигатель мощностью 10 л.с. для использования с механическими слайдерами из-за его превосходных рабочих характеристик, а также простоты использования и простой настройки.Вы можете найти наш двигатель мощностью 10 л.с. здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/store/4-Stroke-Engine-LIFAN-OHV-10hp-192cc-Complete-Upgrade-and-Governor-Removal-12T/

Руководство — Создание слайдера Drift Trike ЧАСТЬ 3 — Выбор правильных колес, шин и пластиковых колец для шин


Вероятно, самая важная, но легко упускаемая из виду часть слайдера — это задние колеса. Они могут улучшить или испортить ваш опыт создания слайдеров. Купите неподходящие колеса и шины, и вам будет сложно найти пластиковую трубу, подходящую к шинам.

Есть несколько способов: вы можете использовать передние диски с болтовым креплением и передние шины, задние болтовые диски (210 мм или 180 мм) с мокрыми или сухими слик-шинами или их комбинацию, например, передние шины, натянутые на задние. диски (мы не рекомендуем это из соображений безопасности).

Передние диски и шины сделают заднюю часть слайдера очень близкой к земле. Передние шины имеют диаметр всего 10 дюймов, а задние — 11 дюймов. Это еще больше улучшается при установке колец шин.Меньшие диаметры шин ограничивают ваши варианты размеров звездочек, а также поверхности, на которых вы можете использовать свой слайдер.

Мы рекомендуем использовать задние шины и задние диски (180 или 210 мм подойдут) и устанавливать наши высокоплотные долговечные профессионально вырезанные кольца для скользящих покрышек. Наши кольца и колеса были разработаны для идеальной работы с ползунками с приводом, чтобы вы могли без проблем использовать их в течение длительного времени. Наша труба PIHA с высокой плотностью — это лучшее качество из имеющихся, и она имеет наименьшее количество вибраций благодаря равномерному внешнему диаметру, поэтому у вас будет меньше проблем с колесами, ступицами и другими поломками, связанными с вибрацией.

Наши кольца для шин подходят для большинства задних шин 11×7.10-5, установленных на задних колесных дисках 180 мм или 210 мм, и их можно найти здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/store/Slider-Tyre-Ring-Set- PAIR-NEW /

— Создание моторизованного дрейфующего трицикла ЧАСТЬ 4 — Выбор правильного сцепления

При выборе сцепления для моторизованного дрейфующего трайка есть две основные проблемы, которые вы должны учитывать. Во-первых, это абсолютная сила, которой будет действовать сцепление во время работы.Первоначально вы обнаружите, что сцепление будет работать слегка при малой мощности, но при включении скольжения сцепление получит сильный удар от акселератора. Каждый удар дроссельной заслонки увеличивает злоупотребление сцеплением. Очень важно выбрать сцепление, которое сможет справиться с этим включением / выключением.

Второе, что следует учитывать, это то, что будет много раз, когда сцепление будет подвержено менее 2000 об / мин, поэтому также важно наличие сцепления, которое может выдерживать нагревание при проскальзывании под полностью включенной зоной.Вы можете узнать больше о зоне взаимодействия здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=807
Базовый клатч в стиле SR — это высококачественный стандартный клатч с примерно 8 туфли и одна большая пружина, удерживающая туфли на месте.

Эти стандартные муфты подходят для ползуна, но не идеальны. На задней стороне сцепления имеется пластина с металлическими стопорами, которые могут оторваться при чрезвычайно жесткой работе сцепления в точке начала скольжения.Муфты SR не обслуживаются пользователем, поэтому, если что-то пойдет не так, вам нужно будет купить новый блок. Эти муфты не выдерживают использования при оборотах ниже 2000 об / мин, поэтому они не лучший выбор, но их можно использовать, если бюджет критичен.

Муфты серии GT — идеальное решение, поскольку они предлагают гораздо более прочные пружинные системы и полностью обслуживаются пользователем. Все компоненты сцепления GT доступны отдельно, а руководство по восстановлению доступно на форуме здесь: http: // www.cutpriceracing.com.au/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=850
Сцепление GT может выдерживать много операций, когда частота вращения двигателя ниже 2000 об / мин, и его можно настроить для различных скоростей включения (агрессивных или плавных), которые могут помощь со стилем вождения дрифта. Результаты говорят сами за себя, у нас было несколько клиентов, которые сообщали нам о том, насколько хорошо сцепления GT работают с дрифт-трициклами.

Мы рекомендуем модель 12 зуб. И заднюю звездочку примерно 70 зуб. При использовании стандартных ободов для картинга и задних сликов.
Вы можете найти наш ассортимент здесь: http://www.cutpriceracing.com.au/store/Clutch-RACE-CPR-GT-35-Pitch-12-Tooth-19mm-3-4-bore-Chain-Sprocket/

Руководство — Создание моторизованного ползункового трайка ЧАСТЬ 5 — Есть ли более простой способ?

Да, в Cut Price Racing мы предлагаем полный комплект, чтобы вам не нужно было проводить какие-либо исследования, мы собрали комплект, который включает в себя все необходимые компоненты, чтобы ваш дрифт-трайк начал работать по лучшей цене. .

Полный комплект можно найти здесь: http: // www.cutpriceracing.com.au/store/Powered-Slider-Trike-Complete-Rear-End-Kit/

DIY TRIKE DUAL TRACTION DRIVE от NEAT TIMES

, ваша сборка «летающий голландец» великолепна, многих вдохновляет. Прямолинейный и надежный.

Начал эту ветку для тех, кто хочет мотоцикл для буксировки большого тяжелого прицепа !! Смешной.

Изменить его на запуск от педали очень просто. Они делают «двухтактную втулку».

Ступица на моем эскизе — «4-тактная ступица».Стоят они одинаково — 49,99 доллара.

Только 1 часть отличается. Адаптер с увеличенным левым протектором — это не ступица с обгонной муфтой, а прочная ступица. Он предназначен для «запуска мотора китайской девушки» (также называемого счастливым временем) с помощью педалирования или любого мотора, требующего запуска мотора педалью.

Запуск педали работает с твердым адаптером, и у вас все еще будет свободный ход для движения накатом до знаков остановки или спуска с холма при тихом двигателе при холостом ходе.

Я думаю, что я смогу пройти через это, но это становится еще лучше! Многие трициклы имеют цельную ось, которая приводит в движение только одно колесо.Обычно другое колесо находится на подшипниках, как переднее колесо.

Звездочка оси шины может быть сдвинута влево для совмещения с левой звездочкой ступицы. Это все равно будет приводом на одно колесо, поскольку одно колесо установлено на подшипниках, а не заблокировано на оси.

Если задняя ось, на которой находятся шины и колесо, состоит из двух частей, переключите их
из стороны в сторону. Это было бы для простой одноприводной системы.

Передаточное число двигателя определяется, в основном, с помощью «числа зубьев звездочки» на ступице с левой резьбой.2-тактный переходник «без обгонной муфты» и 4-тактный переходник «обгонной муфты» имеют одинаковую схему расположения болтов для крепления к звездочке. Основные ступицы в обоих наборах идентичны. Вы можете дать барабанный тормоз тому, кто вам не нравится !! Смешной.

Левый переходник можно купить отдельно, около 20 долларов. Каждый + ш. В целом комплект — лучший бараин. Это сверхмощный агрегат.

Более высокое передаточное число может быть достигнуто за счет использования переходников оси задних колес staton и использования звездочек свободного хода или переходников свободного хода для крепления болтов на звездочках разных размеров.

При покупке резьбовых переходников оси с наружной резьбой 1 ~ 3/8 дюйма рекомендуется использовать переходник с 3 канавками по той же цене. Staton имеет 3 зубчатые звездочки по цене менее 5 долларов каждая. Они доступны только с размером 18 и 22 зуба. Я думаю. Адаптер с 3 канавками работает так же хорошо без добавления звездочки с тремя зубцами, но вы оставляете эту опцию открытой для разных «конечностей» !!

Звездочки с тремя зубьями могут быть установлены и удерживаться на месте с помощью звездочки свободного хода или Адаптер свободного хода, их также можно было закрепить гаечными гайками на каретке велосипеда.Они разработаны для очень разумного использования в системах промежуточных валов.

Уииииу, у меня болит горло! Как Шанайа Твейн, разделяющая мою боль.
Ой !! Не верьте моду с двумя дверями! Смешной.

Для тех, у кого проблемы с пониманием этой системы, расслабьтесь, я сам запутался !!

Рон.

Педаль Power! Как построить велосипедный генератор

T.J. Проечель

Чтобы немного забегать вперед, я в итоге оснастил свой велосипед 24-вольтовым 200-ваттным электродвигателем, который я немного модифицировал, чтобы генерировать электричество вместо выполнения механической работы.Я использовал двигатель (сейчас в рабочем состоянии генератор) для зарядки 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи. И, наконец, я добавил инвертор для преобразования постоянного тока батареи в переменный, который необходим для питания всего, что вы обычно подключаете к розетке, и для хранения энергии, чтобы вы могли использовать приборы, даже если не крутили педали.

Я нашел много деталей сборки в Instructables, онлайн-сообществе по совместному использованию проектов, где пользователь saullopez52 сделал в основном то, что я задумал.Во время стажировки в образовательном стартапе в Лос-Анджелесе Саул Лопес разработал идею как способ реализовать проекты экологических технологий в школах. Он подумал, что это будет недорогой и интересный способ дать студентам инженерный опыт. «Компонент учений — вот что сделало проект интересным», — говорит он. Кроме того, он добавляет: «Мне нравится, что в проекте есть много возможностей для настройки».

Вот что я сделал — настроил. Я нашел комбинированный велосипед с односкоростной и фиксированной передачей, который работал хорошо благодаря своей способности удерживать зубцы по обе стороны от заднего колеса.Цепь справа приводится в движение педалями, а дополнительная цепь слева вращает двигатель. На стороне, приводимой в движение педалями, я использовал обгонную муфту, которая вращает колесо, когда я крутил педали, но позволяет ему продолжать вращаться вперед, без движения цепи, когда я еду накатом или крутил педали назад. С левой стороны колеса я прикрепил неподвижную шестерню, которая вращается в направлении цепи, пока колесо вращается.

Чтобы велосипед оставался устойчивым, я посвятил этому проекту велосипедного тренера.В коммерческих кроссовках хорошо то, что вы можете легко отсоединить велосипед, если хотите отправиться на прогулку. Но вы также можете построить свой собственный стенд; вам просто нужна установка, которая позволяет задней оси свободно вращаться, при этом заднее колесо слегка приподнимается над землей. Чтобы подготовить подставку для велосипеда к выработке энергии, я снял блок сопротивления, который представляет собой вращающийся металлический цилиндр, который трется о колесо, чтобы имитировать ощущение езды по тротуару. (После того, как вы прикрепите двигатель, вы также почувствуете сопротивление при генерации тока, но на самом деле это не требует особых усилий.)

После того, как блок сопротивления исчез, оставалось место для прикрепления деревянной доски, выходящей из задней части велосипеда, для крепления двигателя, аккумулятора и инвертора. Поскольку я использовал узкую доску (2 x 4), мне нужно было добавить перекладину для крепления электрооборудования. (Примечание: перед тем как прикрепить что-либо, вы должны измерить, насколько далеко цепь простирается от задней части велосипеда. Расположите двигатель так, чтобы цепь с левой стороны задней ступицы проходила параллельно колесу, прямо к двигателю. Клиновой ремень, вы должны точно измерить; с цепью вы можете добавлять и удалять звенья с помощью цепного инструмента.)

С двигателем, вкрученным в центр перекладины, я расположил аккумулятор и инвертор с обеих сторон в качестве противовесов друг другу. Это помогло удерживать штангу параллельно земле. Я закрепил их на липучках промышленной прочности, которые выдерживали бы, когда я перемещал приспособление, но позволяли мне возиться с деталями.

Перед тем, как подключить какие-либо электрические компоненты, я проверил соединение между велосипедом и двигателем, чтобы убедиться, что при нажатии педалей действительно вращается вал двигателя.Вал мотора, который я использовал, слегка рифленый, и цепь хорошо держится. Если вы обнаружите, что у вас двигатель, который отказывается вращаться, вы можете подсоединить шестеренку к валу, чтобы гарантировать хорошее сцепление цепи.

T.J. Проечель

(Иллюстрация Фила Лафлина)

Двигатель предназначен для вращения, а не для вращения. Таким образом, при подключении к заряженному аккумулятору он будет использовать энергию аккумулятора для вращения колеса велосипеда.Чтобы электричество не шло по неправильному пути, я вставил диод между мотором и аккумулятором. Диод направляет ток только в одном направлении, от анода к катоду; в моей схеме анод был обращен к положительной клемме двигателя, а катод — к положительной клемме батареи. Я обернул концы диода вокруг оголенного провода двигателя и испытательного провода с зажимом из крокодиловой кожи, который крепится к батарее, и изолировал соединения изолентой. Затем я подключил отрицательный провод двигателя непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора.

В идеале, аккумулятор должен быть заряжен более чем на 50 процентов, но во избежание коррозии не давайте ему электричество после того, как он полностью зарядится. Чтобы следить за этим, я подключил мультиметр к клеммам аккумулятора. Будьте осторожны, чтобы установить мультиметр на правильное измерение — 12 вольт в диапазоне постоянного тока (хотя, если это недоступно, выберите следующее число больше 12). Я пропустил настройку во время моей первой поездки, и мультиметр превратился в дым.

Я также использовал мультиметр, чтобы отслеживать, насколько сильно мне нужно крутить педали.Чтобы зарядить аккумулятор, я хотел, чтобы генератор выдавал от 13 до 14,5 вольт. Следя за мультиметром во время езды, я смог прочувствовать это. (Оглядываясь назад, можно сказать, что стоило бы купить стабилизатор напряжения, чтобы я мог крутить педали так сильно, как хотел, не подавая слишком большое напряжение на аккумулятор.)

Последним шагом было подсоединение проводов от инвертора к батарее. Выбирая инвертор, убедитесь, что он может выдерживать максимальную ожидаемую пиковую нагрузку.(Нагрузки измеряются в ваттах, что является единицей мощности.) Поскольку я не планировал делать что-либо более тяжелое, чем запуск 100-ваттной лампы, я купил инвертор мощностью всего 200 ватт.

Когда все было собрано, я крутил педали на велосипеде, и ток потек. Еще лучше, если бы у меня под рукой было несколько аккумуляторов, заряд которых я отслеживал ежемесячно, я мог бы накопить достаточно энергии для питания небольшой электроники во время отключения электроэнергии. И да, генератор действительно сделал катание на велосипеде в помещении увлекательным. Однако через некоторое время в моей квартире стало довольно тесно, тем более что у меня уже было два других велосипеда.К счастью, это привлекло внимание соседа, у которого было дополнительное пространство, и который был счастлив взять это хитроумное изобретение. И теперь, когда я хочу зарядить свой телефон во время тренировки, я знаю, куда идти.

T.J. Проечель

Диод поддерживает ток электричества от двигателя к батарее, а не наоборот, как это обычно бывает.

T.J. Проечель

Вторая цепь на велосипеде идет от задней шестерни назад, чтобы вращать двигатель.

T.J. Проечель

Где механическая энергия превращается в электричество, которое хранится в батарее.

T.J. Проечель

Это электричество преобразуется из постоянного тока в переменный с помощью инвертора, чтобы питать обычные бытовые приборы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Построй велосипедный прицеп — сделай сам

В типичный напряженный летний день я мог пойти с дочерью за покупками и принести запас продуктов на целый месяц. Затем, после разгрузки, я мог бы взять свою каяк на ремонт и вернуться домой, скажем, с 100 фунтами древесины. В этих хлопотах нет ничего особенного, но большинство людей удивляются, узнав, что я справляюсь с большей частью таких домашних задач на своем велосипеде!

Дело в том, что с хорошей тележкой на буксире велосипед может быть столь же полезным, как и автомобиль.Кроме того, хорошо спроектированный велосипедный прицеп не сложно тянуть, а неудобно для маневрирования. Я обнаружил, что могу ездить по ровным дорогам на высокой передаче, даже с полной нагрузкой.

К сожалению, большинство готовых велосипедных тележек продаются по цене более 200 долларов. Что еще хуже, многим самосвалам не хватает хорошо продуманных функций безопасности и , способных обрабатывать грузы более тяжелые, чем те, которые можно перевозить в седельных сумках или корзинах.

Моя самодельная тележка, с другой стороны, должна стоить около 20 долларов, чтобы построить (если у вас есть пара старых подержанных велосипедных колес), будет перевозить 100 фунтов или больше, не перевернется, если велосипед пролито, имеет мягкое сиденье для пассажира, не позволяет пальцам юного гонщика дотянуться до вращающихся спиц, и его может собрать любой, у кого есть доступ к дрели, молотку, пиле и отвертке!

Колесо вещей

Самыми потенциально дорогими и часто самыми слабыми компонентами любого велосипедного прицепа являются колеса.Покупка двух новых с шинами может обойтись вам в 60 долларов или больше, поэтому лучше всего будет найти пару из сломанного велосипеда. Однако, выбирая их, ищите относительно небольшие колеса с толстыми осями, чтобы сделать эту важную часть вашей тележки как можно более прочной.

В конструкции багажника, которую я разработал, используются 26-дюймовые колеса, которые немного прочнее, чем были бы 27-дюймовые. Чтобы сделать ваш самосвал еще крепче, попробуйте найти пару 20-дюймовых самосвалов. Лучше всего подходят детские «мотокроссовые» велосипеды.(Однако, если вы используете маленькие колеса, помните, что хотя они снизят центр тяжести и, таким образом, сделают вашу тележку более устойчивой, для них потребуется язычковая опора, которая примерно на три дюйма длиннее, чем указанная в этой статье. )

Следует отметить, что задние колеса и тяжелее, и прочнее, чем «передние» (задние ролики обычно имеют оси диаметром 3/8 дюйма, а не 1/4 дюйма). В моих планах использовать одно переднее и одно заднее колесо, поскольку эта комбинация — это то, что у большинства людей будет под рукой или что они смогут купить недорого.Если вы хотите использовать два задних или два передних блока, вам придется изменить планы, чтобы учесть изменения ширины в местах крепления осевых болтов к раме тележки.

Обрамление прицепа

Как только колеса будут под рукой (и планы, при необходимости, изменены в соответствии с ними), можно приступить к изготовлению рамы. Он состоит из восьми отрезков 1 X 2 (половина имеет длину 341/2 дюйма, а остальные — 31 дюйм), соединенных вместе с надрезом и болтами. Сами канавки имеют глубину 1/2 дюйма и ширину 3/4 дюйма и расположены следующим образом:

Каждая из четырех 31-дюймовых частей 1 X 2 будет иметь выемку на расстоянии 1/2 дюйма на ее внешнем крае от каждого из двух концов платы.

Два из отрезков длиной 34 1/2 дюйма будут иметь выемку 1/2 дюйма на краю с одного конца и вторую выемку, начинающуюся в 4 дюймах от другого конца.

Два оставшихся элемента длиной 34 1/2 дюйма будут иметь по шесть пазов на каждом. Внешние будут снова начинаться на 1/2 дюйма от концов досок. Убедитесь, что находится за пределами краев двух 31-дюймовых стоек, которые будут позже опоры фанерной станины (две, которые будут внутри колес) находятся на расстоянии точно 23 дюйма друг от друга, когда платформа свободно собрана, и что пара центральных распорок находится на расстоянии 3/4 дюйма друг от друга, что дает место для 3/4 дюйма Фанерная вертикальная опора для шпунта скользит между ними и закрепляется на месте болтами.

Когда все установлено и проверено (при необходимости удалите лишний материал из пазов), стучите по раме молотком до плотного прилегания. Затем просверлите отверстия 1/4 дюйма вертикально через восемь шарниров, окружающих отверстия колес, и закрепите эти соединения 3-дюймовыми болтами с квадратным подголовком. (Четыре центральных шарнира — позже — будут удерживаться на месте фанерным днищем и, следовательно, на данном этапе не нуждаются в дополнительном креплении.)

Коробка в

Кровать моей велосипедной тележки сделана из прочной фанеры толщиной 1/4 дюйма.При формировании боковых частей обратите особое внимание на то, чтобы прорези оси были расположены так, чтобы обеспечить зазор для шины с обеих сторон, были такими же широкими, как диаметр используемой оси, и имели глубину 1 1/2 дюйма с закругленными концами ( используйте напильник для получения гладкой изогнутой поверхности).

Дно кровати должно быть первым компонентом, устанавливаемым на раму, и должно быть уложено заподлицо с боковыми и задними опорными досками. Снимите четыре болта с квадратным подголовком, которые в противном случае закрывала бы фанера, приклейте основание кровати на место, закрепите его несколькими гвоздями, переверните раму вверх дном, просверлите отверстия под болты с по в нижней части рамы и замените резьбовые крепежные детали. соединить кровать с основанием.

Теперь вырежьте форму 1 X 1 до заданных размеров. Приклейте и прибейте соответствующие блоки к краям фанерных сторон, опоры сиденья и задней части, затем добавьте несколько шурупов для дерева 3/4 дюйма (через предварительно просверленные отверстия), чтобы плотно связать стыки.

После этого свободную концевую секцию из фанеры размером 13 112 «X 23» можно прикрепить — с помощью клея и шурупов для дерева — к задней части рамы, а затем прикрепить две фанерные стороны (прикрепите уже установленную торцевую деталь к их 1 X Формовочные опоры 1 X 11 3/4 дюйма).Затем можно добавить спинку сиденья (которая находится в передней части тележки), но — перед тем, как приклеить ее на место, просверлите пару отверстий диаметром 1 дюйм, примерно на полпути вниз по ширине 20 дюймов и на расстоянии 5 1/2 дюймов от отверстия. край, чтобы вы могли позже установить простой ремень безопасности с сеткой и пряжкой. Наконец, установите опору сиденья достаточно далеко от спины, чтобы само сиденье опиралось на нее и на скобу 1 X 1 X 3 дюйма.

Колесные оси, конечно, должны иметь опоры на их внешних концах, а также в точках, где они входят в боковые стороны тележки.Для этого вырежьте два куска 114-дюймовой фанеры размером 3 на 5 дюймов и сделайте в каждом из них прорезь для оси. Устанавливая эти пластины, переверните тележку вверх дном и опустите мерку в канавки, вырезанные в каретке из фанеры. Прорези в установленных на месте осевых пластинах должны точно соответствовать эталону. Отметьте правильные положения на внешних частях рамы 1 X 2, затем снимите эти элементы рамы, приклейте и привинтите держатели оси и установите на место сборки.

Кусочек языка

Опора язычка на тележке велосипеда — это просто кусок прочной внешней фанеры размером 3 на 26 дюймов.(Как упоминалось ранее, если колеса вашей тележки меньше 26 дюймов, вам необходимо увеличить высоту языковой опоры. Перед сверлением и прикручиванием рычагов проверьте ее по высоте сиденья велосипеда. Когда колеса установлены, тележка должна двигаться ровно, когда язычок прикреплен чуть ниже сиденья велосипеда.) После обрезки фанеры убедитесь, что ее конец только входит между двумя центральными частями рамы (возможно, вам придется немного подпилить опору) Как только она плотно прилегает к спинке сиденья, закрепите фанеру в нужном положении, просверлите два отверстия 1/4 дюйма во всех трех досках, отсоедините узел, нанесите клей на все поверхности, которые будут соприкасаться, и прикрутите стойку на место.(Вы также можете продеть несколько шурупов через спинку сиденья и в край фанеры 3/4 дюйма, чтобы обеспечить хорошее сцепление.)

Пока опора в сборе высыхает, отрежьте два куска фанеры, чтобы сформировать язычок, который идет от тележки к велосипеду. Используйте с небольшими углами на концах, которые плотно прилегают к спине тележки и сужаются на концах, которые будут прикреплены к велосипеду (чтобы обеспечить свободу передвижения под сиденьем велосипеда). Просверлите отверстие 1/4 дюйма по центру на расстоянии 3/4 дюйма от переднего конца каждого язычка, где соединительный блок будет крепиться болтами.

Последние штрихи

Я покрасил свою тележку — чтобы сделать ее более привлекательной и заметной, а также чтобы сохранить древесину — двумя слоями глянцевой эмали на масляной основе. Помните, если вы сделаете то же самое, ярко-желтый и оранжевый хорошо видны ночью. Тележка более темного цвета должна быть отделана светоотражающей лентой в качестве меры предосторожности. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Мы рекомендуем устанавливать на тележку недорогие пластмассовые отражатели независимо от ее цвета.]

Если вы планируете накрыть сиденье набивкой, его не нужно будет сначала красить, но следует уменьшить размер блока до 22 1/2 дюймов, чтобы оставить место для винилового покрытия и набивки.Отрежьте кусок поролона толщиной 1 дюйм по размеру; обрежьте кусок виниловой ткани на 2 дюйма длиннее со всех сторон, чем поролон; сложите чехол поверх набивки и дерева; и закрепите его скобами 1/4 дюйма или кнопками. Готовое сиденье можно затем прикрепить к тележке (если для этого вы используете петли из обрезанной кожи, его можно поднять, как крышку, чтобы можно было хранить инструменты. или что у вас под ним.) Прикрепите второй кусок покрытого поролона к спинке сиденья для дополнительного комфорта.

Сейчас самое подходящее время, чтобы поставить колеса на вашу безлошадную повозку.«Используйте шайбы, чтобы осевые болты не заедали прорези фанеры, и убедитесь, что ролики плотно прилегают, чтобы они не наклонялись под нагрузкой.

Крючок ‘Er Up

Крепление тележки к велосипеду — это не что иное, как длина боковой стенки старой автомобильной шины (используйте 3/8 дюйма для кожи или пробойника, чтобы сформировать отверстия для крепления). Просто оберните полосу вокруг подседельного штыря велосипеда и прикрутите ее болтами. концы — пробуя различные комбинации отверстий, чтобы получить хорошее прочное, но гибкое соединение — между кончиками язычка тележки.

Используйте это в здоровье

Готовая машина-переноска может оказаться неоценимой при выполнении любого количества домашних работ. Просто расслабьтесь, преодолевая неровности, обязательно утяжеляйте тяжелые грузы по направлению к передней части тележки и имейте в виду, что ваш двухколесный транспорт теперь стал более широким, четырехколесным транспортным средством, и у вас не должно возникнуть проблем с перемещением. привык ехать с прицепом на буксире.

Я видел велосипедные тележки, приспособленные для чего угодно, от доставки в местную пекарню до ежедневных прогулок с семейной собакой.Что касается меня, я в основном таскаю продукты, белье и свою молодежь. Однако время от времени я все еще притягиваю взгляды, когда иду на барбекю под открытым небом … со столом для пикника, надежно закрепленным за моим велосипедом!

Первоначально опубликовано: июль / август 1981 г.

6-миллиметровая головоломка — компоненты Roval

Повышать или не повышать, вот в чем вопрос! В наши дни расстояние между ступицами может быть запутанной темой.Мы можем помочь.

В этом посте мы проясним расстояние между ступицами современных горных велосипедов, включая названия различных расстояний, что с чем совместимо и как вы можете адаптировать колеса Roval предыдущего поколения к современным расстояниям. Это кажется важным, потому что многие из вас дали нам понять, что такое увеличение размеров сбивает с толку. Между тем, изменения в стандартах размещения оставили нам несколько очень универсальных, адаптируемых, способных, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УДИВИТЕЛЬНЫХ колесных пар, для которых мы ищем дома (со скидкой до 1200 долларов).Эта деталь поможет вам понять, подойдут ли колеса, которые мы продаем, к вашему велосипеду.

Если да, то вы выиграли! И, если вы хотите сэкономить на прокрутке, короткое сообщение: Да!

Вы можете преобразовать колеса Roval 142 и 142+ в Boost Spacing. Вы даже можете использовать колеса Torque Tube Control SL на большинстве современных вилок Rockshox. Для более подробного объяснения читайте дальше!

Одно из самых последних изменений в горном велосипеде — это переход на «Boost» межцентровое расстояние.Введенный в 2015 году интервал Boost обычно обозначается следующим образом: расстояние между задней ступицей 148 мм с задней осью 12 мм, расстояние передней ступицы 110 мм с передней осью 15 мм и передняя звезда / линия цепи 52 мм при измерении от центра корпуса каретки. . Интервал Boost позволяет увеличить расстояние между фланцами ступицы, что коррелирует с лучшим углом крепления спиц и улучшением формы тарелки при сборке колес (это делает колеса более прочными). Тормозной ротор находится на 3 мм от того места, где он был раньше, как и задняя кассета.Boost также немного сдвигает цепную линию за борт, что может уменьшить влияние цепи / шины при попытке втиснуть большие шины, 12-скоростные кассеты с широким диапазоном и ультракороткие нижние перья в одно и то же очень переполненное пространство.

До Boost (148 мм) рабочие горные велосипеды эволюционировали после десятилетий использования 135-миллиметрового интервала и быстроразъемных осей, где они обычно использовали 142-миллиметровое расстояние сзади и 100 мм спереди. Размеры оси были такие же, как у Boost, 12 мм сзади и 15 мм спереди.Итак, если вы купили высококлассный горный велосипед где-то между 2013 и 2015 годами, у него, скорее всего, было 142 шага. В период с 2015 по 2017 год рынок high-end сегмента представлял собой смесь 142 и Boost, а с 2017 года почти все высокопроизводительные велосипеды используют Boost.

Вот где слово «совместимость» поднимает свою сложную голову. Теперь, если у вас есть действительно хороший набор колес 142/100 (или вы рассматриваете возможность покупки некоторых), например, колесная пара Traverse SL 142 мм, вам будет приятно узнать, что вы можете безболезненно адаптировать их для работы в раме Boost. .Мы предлагаем комплекты для переоборудования Boost, чтобы вы могли легко адаптировать свои колеса и наслаждаться их легкими, но прочными и надежными характеристиками в будущем.

Что касается передних ступиц Roval Torque Tube (они были проданы для использования с перевернутой вилкой RockShox RS-1), поскольку расстояние составляет 110 мм, вы МОЖЕТЕ установить их на вилке Boost. Это зависит от вилки — они будут работать с вилками RockShox Reba, Pike, Lyrik и Yari, просто установив 2-миллиметровую прокладку между ступицей и тормозным ротором.Часто тормозной суппорт имеет достаточный диапазон поперечной регулировки, чтобы обойтись без проставки, но если его нет, проставка 2 мм поможет вам в спецификации.

Теперь, если у вас есть совершенно новая колесная пара Boost, которую вы хотите переоборудовать обратно на существующую раму 142/100, это будет не так хорошо. Если вы в настоящее время едете на байке 142/100 и смотрите на свою следующую поездку, не определились, хотите ли вы использовать Boost, но при этом думаете, что пора приобрести новые колеса, тогда выберите универсальность — получите 142 / 100 колес и наслаждайтесь возможностью адаптации в любую сторону.И если вы все еще используете 135-миллиметровую установку Q.R, переход на новый байк будет совершенно потрясающим опытом. Вы будете в восторге.

Насколько эти изменения повлияют на нашу езду в реальном мире? Если вы большой, сильный, агрессивный гонщик, который постоянно ломает свои 29-дюймовые универсальные колеса, то Boost — отличная новость для вас. Для остальных из нас это делает колеса сильнее и жестче, но это не так монументально, как, скажем, изобретение электрической лампочки. Это хороший эволюционный шаг, но если вы в настоящее время довольны своим интервалом 142×12, у вас есть все основания оставаться им довольными.

Это очень динамичное время с точки зрения эволюции мотоциклов. Всегда будет опасение, что изменения происходят просто ради изменений, но это не так. Рынок в наши дни слишком конкурентен, чтобы экспериментировать с трендами и запатентованными технологиями просто ради того, чтобы отличаться. Мы не хотим отличаться, мы стремимся стать лучше.