Menu

Вода на пассажирском коврике шевроле круз: Шевроле Круз, откуда может поступать вода в салон спереди? — 1 ответ

Содержание

Шевроле Круз, откуда может поступать вода в салон спереди? (решено) — 1 ответ


Стекает вниз до герметика, а там через отверстия обратно в дверь и потом на улицу. У меня как раз герметик и прохудился.

Шевроле Круз, откуда может поступать вода в салон спереди?

Я оторвал герметик о чем потом жалел снял пленку стал разбираться откуда течет. Попытки заменить пленку и посадить ее на новый герметик не увенчались успехом. Другие герметики высыхают и дают неплотное прилегание.

И как следствие текут. Очень помог и выручил.

Жабо снимается. Отверткой подденьте три клипсы. Желоб заходит под стекло.

Вода под ковриком водителя

Масштаб определите по следам от дворников. Хитро стоит остаток воды в крайней правой части желоба.

Поверхностное натяжение. Подходим к решению. А здесь вода течет вверх.

Вода тупо течет прямо в заборник воздуха фильтра салона. Можете сами придумать другую штучку главное — смысл. Мне сделали.

Соврал или нет, но канистры с водой видел, может действительно он и сам не знал, так как владел авто около 3х месяцев, 2 из которых она стояла на стоянке, так как продавалась.

Приехав в Минск, при съёме тонера, вынул всё содержимое багажника, в.

Вычерпал литра 2 воды, всё насухо вытер и просушил. Еще откатав около недели я периодически поднимал фальшпол, всё было сухенько.

Во вторник ехал на работу, коллега уронил вода под ковриком шевроле круз, она завалилась под пассажирску сидушку. По приезду полезли доставать, поднимаю ковер заднего правого пассажира, а там п По стороне водителя спереди и сзади всё сухо, немного сыро, возможно уже вода под ковриком шевроле круз по ковролину пропиталась вода. На протяжении 35 страниц круз-клуба варианты возникновения и решения проблемы были различными: Крузоводы колхозили козырьки из пластиковых бутылок над ним, но на последних страницах нашел такое решение проблемы: Кто попробовал, все пишут помогло, в салоне стало сухо.

На днях поеду делать ТО, залезу и к. Или просто не обращали внимания?

Товарищи крузоводы, загляните под коврики, в нишу с запаской, посмотрите в лючок в ногах переднего пассажира, где выбит вин. Вода в салоне Круза 23 дек Пару больших пакетиков силикагеля должны решить вопрос я всегда считал, что мокро из-за того, что с фонарей при открытии багажника вода капает в сам багажник.

Ну одно дело «капает», а у меня лужа под ногами пассажира Моя БМП, вода под ковриком шевроле круз армии, стояла на консервации на хранении, один парад откатала, пробек 60 км былвот там были мешочищи с селикагелем Re: В Сонике амер.

Поделиться в социальных сетях

Вода в салоне автомобиля: откуда и что делать

Какая бы погода не была на улице, автомобиль задуман так, что вода в него попадать не должна. Если же водитель после дождя или мойки обнаруживает в салоне воду, а иной раз целую лужу, то после первых минут удивления он начинает искать течь. Данная проблема связана с нарушением герметичности, но восстановить ее не так просто, как это кажется на первый взгляд. Достаточно совсем маленького отверстия, чтобы вода начала затекать, доставляя неудобства и вызывая все больше недоумений. Обычно на помощь приходят герметики и силикон, но иногда можно обойтись и без них.

Место попадания воды в салон. Стык не замазан герметиком.

Как попадает вода в салон

Самое простое объяснение лужи под ковриком – это налипший на обуви снег, но если вода попала в автомобиль без участия пассажиров, то тогда ситуация становится загадочной и предстоит целое «детективное расследование». В поисках течи, стоит обратить внимание на следующие слабые места:

1. Резиновые уплотнители. Резиновые элементы не отличаются износостойкостью, и время от времени возникает необходимость в их замене. Прежде всего, речь идет о резиновых уплотнителях дверей и лобового стекла. Если резина повреждена, высохла, потрескалась, она не сможет обеспечить герметичность и эффективно справляться со своими функциями. Стоит обратить внимание, насколько качественно был установлен новый уплотнитель. Неправильная установка также приводит к попаданию воды в салон. Имеет значение и геометрия двери. Если она просела или неправильно отрегулирована, то новый уплотнитель не исправит ситуацию.

Резиновый уплотнитель лобового стекла

2. Воздухозаборник печки. Если дело в нем, то вода будет скапливаться под печкой. Проблема решается с помощью герметика. Он наносится на стыке кузова и канала подачи воздуха. Иногда жидкость под печкой может оказаться совсем не водой, а тосолом, который просачивается через патрубки или радиатор.

Места протечки на воздухозаборнике печки

3. Рамка лобового стекла. Данная проблема характерна для отечественных автомобилей. Обычно лужицы возникают со стороны углов и указывают на пробку в дренажных отверстиях. Если дренажные отверстия прочищены, а уплотнитель заменен, то стоит поискать щель между стеклом и кузовом. Иногда проблема кроется в неправильно приклеенном лобовом стекле.

Рамка лобового стекла

4. Дренажи. Представляют собой шланги, отводящие воду. Они могут располагаться в районе люка или под капотом на месте установки аккумулятора. Если дренаж засоряется, а иногда это происходит очень быстро, то вода попадает туда, куда она попадать не должна. Забитое листьями и пылью сливное отверстие отправляет воду через проем для проводки прямо в салон. Вывод только один: следить за дренажными шлангами и не допускать их засора.

Дренажное отверстие

5. Технические отверстия. В зависимости от модели в днище автомобиля предусмотрены специальные технические отверстия. Они закрываются заглушкой. Если она выскочила или повредилась, то водитель может об этом не знать, пока не обнаружит воду в салоне.

Дренажное отверстие в кузове авто. Фото — drive2

6. Люк в крыше. Это устройство является не только поставщиком воздуха, но и воды. Нередко причиной нарушения герметичности становятся забитые дренажи.

Сливное окно возле люка

7. Коррозия кузова. Если машина старая, то возможно возникновение щелей и дыр в самых неожиданных местах. При этом они могут быть совсем небольшого размера.

8. Дешевая сигнализация. Такая причина выглядит странно, но достаточно небольшой щели, чтобы салон намок. Например, если переходник основного жгута не защелкнут до конца, то это даст течь и проблемы с мокрым салоном.

Вода, принесенная с улицы

Эта банальная ситуация касается в той или иной степени всех автомобилистов. Снег и дождь проникает в машину вместе с водителем и пассажирами. Влага оседает на одежде, снег липнет к обуви, и постепенно жидкость скапливается на коврике под ногами, превращаясь в «болото». Потом она начинает испаряться, оставляя конденсат и затхлый запах. Процесс испарения можно ускорить, включив печку и подогрев сидений на полную мощность. Хорошая просушка позволит исправить ситуацию, поэтому пренебрегать ей не стоит. Если на улице наблюдается высокая влажность, то лучше ограничить поступление воздуха в автомобиль, включив соответствующий режим. Для совсем отчаявшихся можно рекомендовать народные средства: от использования газет, которые быстро впитывают влагу, до установки специальных ковриков, эффективно впитывающих влагу.

Экстремальные ситуации

К счастью, таковые случаются нечасто, но если в салоне разлилась большая бутылка с водой или автомобиль попал в глубокую лужу, то возможно, что о его внутреннем пространстве придется позаботиться особо. Нужно выполнить тщательную просушку всех элементов. Для этого можно использовать фен или пылесос, крупные капли собирают салфетками. Все, что можно вынуть из салона, вынимается и просушивается дома: детские автокресла, чехлы, подушки и прочие вещи.

Лужа под ковриком

Производители по-своему позаботились о том, чтобы водитель мог эффективно избавить машину от воды. Под ногами нетрудно найти специальные сливные отверстия.

Общие советы по борьбе с влажностью в салоне

Хотя Россия расположена не в тропиках, но ее «сезон дождей» иногда принимает затяжной характер. Несколько простых советов позволит улучшить климат в автомобиле.

1. Регулярно меняйте воздушный фильтр. В нем нередко образуются грибки и плесень.

2. Не оставляйте в машине влажных вещей. Тряпки для протирки лучше заменить салфетками или бумажными полотенцами, которые нужно выбрасывать после каждого использования.

3. Если на улице очень влажно, то в качестве временной меры можно использовать под ногами картон. Следите за тем, чтобы он не залеживался. В идеале его нужно менять после каждой поездки.

4. Очищайте автомобиль от старых листьев и семян растений. В противном случае сильный ливень смоет их в дренажное отверстие, оставив за несколько минут вашу машину без слива.

Лужа, возникшая в салоне закрытого автомобиля, всегда указывает на нарушение герметичности, поэтому к этому явлению нужно отнестись серьезно. Течь должна быть найдена и устранена. В противном случае это приведет не только к неприятному запаху и высокой влажности, но и к выводу из строя электронных блоков. Сырость, вызванная влажной погодой, побеждается хорошей просушкой и соблюдением общих профилактических мер.

Замена подшипника задней ступицы Chevrolet Van своими руками


VW Passat B3, замена заднего ступичного подшипника
Течёт рамка на Москвиче
Солярис
Ступичный подшипник audi А 6 4 b2
Поддельный подшипник ступицы ВАЗ АвтоВАЗ
Замена заднего ступичного подшипника Chevrolet Aveo 2011г.
Самый лучший передний ступичный подшипник для Ланос, Авео, ВАЗ 2108-09.
Chevrolet Trailblazer — снятие полуоси, замена подшипника и сальника
Замена переднего подшипника Ford Escort
Подшипник ступицы Iveco Daily 500054867, привода винтелятора вискомуфты DAF XF105

Комментарии по теме Замена подшипника задней ступицы Chevrolet Van

Ворсонов Лешик написал(а)
двиготель в начале как будто поршнями в голову упирается)

Горяминский Блэк написал(а)
Че то частенько летя они и 300тыс не выхаживают слабые

Маис Котусов написал(а)
звук очень плохой

Кристина Гарцева написал(а)
молодец. я снимал обратным молотком. и то помогло зубильце (воткнув его между обоймой ступицц и кожухом колодок) и газовая горелка. а идея провернуть ступицу отличная (если провернется, т.к. может закиснуть ну ооооочень сильно, то и молотком пойдет).

Дизель написал(а)
Не скажете, на фольцвагене Т3 проваливается педаль, возможно нужна прокачка?

Брод написал(а)
Где защитник картера???

Ред написал(а)
здраствуйте у меня правая оторвался вот это кабель,откуда и это как називается

Анатоль Черванев написал(а)
При разработке цилиндриков монтировкой согнул диск биения отпустило крепления спорта. Стук в педаль

Gabriella написал(а)
ФОРУМ для приводов- РЕАЛЬНО РАБОТАЮЩАЯ присадка?) Как показала себя техника с ней?) Уникальная разработка Российской Академии Наук Для обработки шарниров равных угловых скоростей (приводов). Снижает стартовый крутящий момент при низких температурах. Уменьшает коэффициент ‘сухого» трения в условиях аварийной потери смазки в 100 раз, шум на 2-8 дБ. Увеличивает эксплуатационный ресурс в 2-3 раза Обладает высокими противозадирными свойствами. В случае перегрева узла трения и потери смазки, добавка Форум остается на защищаемой поверхности до 425оС, кратковременно до 500о С. Добавка совместима с любым типом смазки.

Фридрих написал(а)
есть много роликов в которых не производят дальнейшую разборку, а просто снимают съемником остаток обоймы!!! не делайте лишние работы!!!

Арсалан написал(а)
Почему не даёте адрес Вашего сто?

Хаха написал(а)
Большое спасибо, очень помогло!!!

Солтан написал(а)
А не приходилось сталкиватся с задней опорой амортизатора может она порваться так же, как и показанная вами передняя, а то звук сзади уж больно похож на тот, что и спереди при рваной передней опоры.

Авиценна написал(а)
Большое спасибо! Очень подробно и толково изложено, автор молодец!

Арстан написал(а)
Нтфига не так

Дени Беликов написал(а)
ремонтник от бога чешит тут ступицу кидает резьбу на шпильках …т

Гелена написал(а)
Был гул справа спереди. Вывесил колесо ни каких люфтов. Заменил подшипник, гул пропал… как то так

Анбар написал(а)
вот … тоже понять не могу толи резина шумная то ли подшипник на форде сразу слышно что это подшипник а вот на ауди … поймешь

Kito написал(а)
Прежде чем разгоняться на льду, надо было отключить Е$Р. Тогда бы ты понял на что способен этот двигатель!!! А так шлифовать тебе электроника мешала. Кстати по бездорожью этот автомобильчик очень не плох. Особенно в грязевую горку. Лучше некоторых внедорожников. Езжу с 2007 года и менять не собираюсь.

Орен написал(а)
Что там в новом подшипнике смазка хоть есть?

Пасифика написал(а)
Хоспади ты кто?

Royan написал(а)
Привет от форумчанина??

Добавить комментарий

Как снять расширительный бачок на шевроле круз

Chevrolet Cruze. Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Замена расширительного бачка Astra J, A16LET (Opel инструкция, ремонт бачка ОЖ)


Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается; Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Шевроле должен оставаться постоянным. Время замены антифриза на Chevrolet Cruze составляет от получаса, с промывкой — до 1.

Главная Автомобили — Шевроле Chevrolet Cruze года выпуска, бензиновые двигатели F16D, F18D — руководство по…

Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Шевроле Круз? Тосол — марка отечественного антифриза, разработанная еще в г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР.

Обратите внимание на цвет охлаждающей жидкости. Медленно поверните крышку на расширительном бачке, чтобы сбросить давление. Вам потребуется тара, объемом от семи литров, стандартный инструмент, сухая и чистая ветошь, дистиллированная вода и новая охлаждающая жидкость литровая канистра.

Как это сделать правильно, рассмотрим ниже. Какой антифриз лучше, и сколько его лить в Шевроле Круз?

2290-4-10-01

Требования производителя сводятся к тому, что применяемая ОЖ должна быть изготовлена на базе этиленгликоля. К наиболее подходящим вариантам стоит отнести: Для машин Шевроле Круз, которые выпущены в период с по год, больше подходит классический антифриз G Его срок службы — пять лет. Как и в предыдущем случае, ее ресурс составляет 5 лет. По заявлению производителей, они отслужат не меньше пяти лет.

Для заполнения системы охлаждения Шевроле Круз, потребуется 6,3 литра антифриза. Смотрите видео, про замену антифриза на Шевроле Круз, ниже. Замену производите только на охлажденном моторе. Это требование продиктовано правилами безопасности.

В процессе запуска двигателя, следите, чтобы крышка на расширительном бачке была хорошо закручена. Надевайте перчатки, чтобы избежать попадания опасной жидкости на кожу.

Детали и расходники:

Заранее подготовьтесь к работе. Вам потребуется тара, объемом от семи литров, стандартный инструмент, сухая и чистая ветошь, дистиллированная вода и новая охлаждающая жидкость литровая канистра. Слив антифриза и промывка системы Чтобы слить антифриз, сделайте следующие шаги: Заглушите двигатель, и дождитесь его охлаждения. Найдите место для работы. Лучше, если это будет ровная площадка, яма или эстакада. Медленно поверните крышку на расширительном бачке, чтобы сбросить давление.

Вращайте ее, против движения стрелки часов. Если действовать быстро, антифриз может вырваться наружу, обжечь руки и лицо.

2290-4-10-02

Подставьте емкость под радиатор, после чего используйте один из двух способов — открутите сливной краник или отбросьте нижний патрубок. Первый вариант более удобен и применяется чаще всего. Обратите внимание на состояние эластичного кольца пробки.

Если оно повреждено, деталь лучше заменить. На носик дренажа, наденьте резиновую трубку, чтобы избежать разбрызгивания ОЖ.

Найдите пробку для слива, на блоке цилиндров, и выкрутите ее. Воду даже дистиллированную в радиатор Chevrolet Cruze заливать запрещено, так как в жару при температуре в С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Шевроле Cruze просто разорвет.

Заменяют охлаждающую жидкость на Chevrolet Cruze по нескольким причинам: Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается; Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Шевроле должен оставаться постоянным.

В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках. Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Шевроле Круз открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.

Производится замена деталей охлаждающей системы Шевроле Cruze или ремонт двигателя; Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза.

Если не произвести своевременную замену антифриза на Chevrolet Cruze, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Шевроле Cruze: Результаты тест-полоски; Измерение антифриза в Chevrolet Cruze рефрактометром или ареометром; Изменение цветового оттенка: Замена антифриза на Шевроле Круз процедура не сложная: Вначале следует заглушить работающий двигатель Chevrolet Cruze и по возможности дать ему остыть.

Как определить уровень охлаждающей жидкости

Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Шевроле Круз, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.

Слить жидкость из радиатора в Chevrolet Cruze можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Шевроле Круз также потребуется из блока цилиндров.

Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Chevrolet Cruze, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка.

Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.

Снятие переднего сиденья Cadillac SRX. Вода на пассажирском коврике Cadillac SRX II

Комментарии к теме Снятие переднего сиденья Cadillac SRX

Lizette написал(а)
звук багажника ваще убило это классика братан

Salih написал(а)
В данном случае … это ты, так как эта функцию просто обосновать. 1 Если стеклоподьёмник засорён то что бы не перегружать механизм срабатывает обратная тяга. 2 Если ребёнок маленький высунул руку либо облокотился на стекло

Кадж Павлишенцев написал(а)
Отлично, спасибо за видео!! Подписался.

Рой Пуркаян написал(а)
Настроил сидение интуитивно. Завтра надо проверить — правильно ли) Спасибо. Как всегда полезно.

Mujahid написал(а)
сними видео криминальная россиия

Yazid написал(а)
12 летний лаччети тоже самое

Arrigo написал(а)
ясно! название смазки-смазка!

Марш написал(а)
Огромное спасибо за советы. Уроки нужные и ценные.

Грабко написал(а)
Кнопка два положения

Adilah написал(а)
Не опытные какие то. Сама машина хорошая

Aiko написал(а)
чувак 19 лет!Ты чику себе нашел?? Помогли тебе эти 2 балбеса?

Бурак написал(а)
Как найти вашу почту?

Чингиз написал(а)
а может быть наконечник стучит?)

Даник написал(а)
Cпасибо Лисичка за инфу :-*

Laurent написал(а)
Димка! Доведи москвиченка до ума! Это так здорово! Ты молодец!

Vogel написал(а)
а как на счет лехусов с 2008? (3 поколения)

Войтик написал(а)
Я на такой штуке работал,насяльника возил…так себе…ни два не полтора 195 км ч  и все нах… + ребенка моего укачивало.Короче так себе…но у некоторых людей ‘типа круто’ 🙂

Урак Сенаторова написал(а)
Где там бездорожье? Я там на тазу заниженном проеду!)

Жадра Вараксова написал(а)
Двойка оператору. Чего снимал, хоть сам проверял? Еще бы в облака задрал камеру.

Евген написал(а)
Музыку в топку

Поздняк написал(а)
Меня тоже интересует. Какие переделки и как ставили?

Мамочихин Данька написал(а)
Может вазы ихние запрещенные

Асия написал(а)
какая цена установки

Bradford написал(а)
Блин, что не делаю сидения мёртвые!

Марфа написал(а)
Не нужный головняк все это!

Сатурн написал(а)
У меня 3 дня ушло на поиск и устранение такой же неисправности, тоже думал что тросик виноват как на форуме многие писали, оказалось что не он!!!

Питьков Осло написал(а)
Здравствуйте подскажите пожалуйста где коврики брали?

Боуи написал(а)
Браво тебе братан. хорошая работа

Geoffrey написал(а)
9:40 начало снятия бампера, не благодарите

Фаик написал(а)
Можно телефон и адреса

Линн Карнучаева написал(а)
Вопрос. А в раздатки BW4482 красное или синие масло лить? Тот бюллетень относился и к раздаткам BorgWarner и к 2хх раздаткам?

Луиза написал(а)
Уже 2года пользуюсь два раза выручала

Лад написал(а)
Очень хороший формат видео и качества съёмки. Молодцы!!!

Мухаммед написал(а)
Я лично полтора года ездил на Шевроле Каптива заправлялся при заведенной, ничего не горело, ошибок не было, бензин ведрами не кушал)

Винни Зоякина написал(а)
И у 350 течет, но не каждый год конечно. У меня после зимы потек, машине 8 лет.

Дубро Балтабай написал(а)
День всем добрый.Да во многих местах даже в мастерских работают кановалы.Т.к.инст рументы имеют,а работают топорно.

Agneta написал(а)
прикольно..про мало ли что!)!)!)!

Фаниль написал(а)
Претендует на специалиста, а говорит дексТрон.

Акур написал(а)
У мастера насос … вниз… С приспособлениями каждый дурак сможет…пусть попробует без них..

Париков Бульба написал(а)
это не совет, а реклама этих экстудеров.

Муслима Шебатинова написал(а)
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста! После выхода из строя АКПП на шевроле круз 1.6, была установлена б коробка с аналогичного авто с пробегом 22 тыс.км. Работает плавно, без толчков и пинков, но однажды при поездке по трассе автомат перестал включать шестую передачу, включить скорость вручную также не удалось, на панели загорелась лампочка CHECK. Скинул клемму с аккумулятора, немного подождал, накинул опять, проблема исчезла. Шестая скорость стала включаться, лампочка CHECK погасла, однако через примерно месяц проблема повторилась опять, сделали ту же самую процедуру и все стало опять нормально. Скажите, пожалуйста, что это может быть? Проблема самой коробки? Либо проблема с электроникой, и то, что коробка не родная? Никаких перепрошивок после замены АКПП не делали. Спасибо.

Оставить комментарий

Вода под ковриком Дэу Нексия, откуда вода в салоне?

Не так много автомобильных моделей могут похвастаться обширной географией своего выпуска и более, чем двадцатилетним его сроком.

В пяти странах Европы и Азии, не считая страны основного разработчика, на протяжении более двадцати лет сходил с конвейера различных предприятий бюджетный автомобиль среднего класса Дэу Нексия.

Такой «послужной» список может говорить только о степени популярности авто.

Однако, за всё это время об транспортном средстве было высказано очень много мнений, часто диаметрально противоположных.

И это касалось, прежде всего, внешнего вида кузова.

Будучи бюджетным вариантом, эта автомашина не могла отличаться также слишком дорогим внутренним убранством и оснащением.

Хотя, по большому счёту, она вполне соответствовала своему заявленному классу.

Не удивительно, что при более детальном подходе к оценке качества изготовления отдельных узлов и запчастей, часто у владельцев таких машин возникают различного рода нарекания. 

За исключением может быть только акустической системы, критике подвергалось практически вся внутренняя начинка и кузов, в том числе.

С одной стороны, довольно посредственный уровень используемых материалов и комфорта можно объяснить бюджетным уровнем.

Однако, с другой стороны здесь присутствует и немало откровенных конструкторских просчётов или недоработок.

Устраняем самостоятельно причину появления воды в салоне автомобиля Daewoo Nexia

В предлагаемой статье мы хотим рассказать об одном случае обнаружения и устранения своими руками появления влаги в салоне автомобиля Дэу Нексия.

 

Не так багато автомобільних моделей можуть похвалитися великою географією свого випуску і більш, ніж двадцятирічним його терміном.

У п’яти країнах Європи та Азії, не рахуючи країни основного розробника, протягом більше двадцяти років сходив з конвеєра різних підприємств бюджетний автомобіль середнього класу Деу Нексія.

Такий «послужний» список може говорити тільки про ступінь популярності авто.

Однак, за весь цей час про транспортний засіб було висловлено дуже багато думок, часто діаметрально протилежних.

І це стосувалося, перш за все, зовнішнього вигляду кузова.

Будучи бюджетним варіантом, ця автомашина не могла відрізнятися також занадто дорогим внутрішнім оздобленням і оснащенням.

Хоча, за великим рахунком, вона цілком відповідала своєму заявленому класу.

Не дивно, що при більш детальному підході до оцінки якості виготовлення окремих вузлів і запчастин, часто у власників таких машин виникають різного роду нарікання. 

За винятком може бути тільки акустичної системи, критиці піддавалося практично вся внутрішня начинка і кузов, в тому числі.

З одного боку, досить посередній рівень використовуваних матеріалів і комфорту можна пояснити бюджетним рівнем.

Однак, з іншого боку тут присутній і чимало відвертих конструкторських прорахунків або недоробок.

Усуваємо самостійно причину появи води в салоні автомобіля Daewoo Nexia
У пропонованій статті ми хочемо розповісти про один випадок виявлення та усунення своїми руками появи вологи в салоні автомобіля Деу Нексія.

  • Многим владельцам автомобилей известно такое неприятное явление, как появление влаги под напольными ковриками салона.
  • Как правило, вода там собирается чаще всего, попадая в салон через воздухозаборник печки.
  • Точно так же думали и мы сначала, пока не разобрали обшивку передней пассажирской двери.

  • Внимательно присмотревшись, мы увидели, что каркас двери внизу несколько выступает и нависает над уплотнителем.

  • Отсюда становится понятным, что вода через стекло попадает на защитную плёнку, которой обтянута внутри вся дверь.

  • Так вот, по этой плёнке дальше вода стекает не куда-нибудь, а прямо на резиновый уплотнитель.

  • А уже с уплотнителя вода естественно попадает прямо в салон.

  • Здесь она собирается под напольным покрытием и застаивается.
  • В данном случае у нас здесь на полу лежит шумоизоляция, которая вся сырая от попадающей в салон влаги.

  • Хорошо, что при установке шумоизоляции мы полностью ранее зачистили всё дно салона.
  • На нём, несмотря на то, что автомашине всего четыре года, уже появились следы ржавчины.
  • Поэтому мы всё это убрали, обработали и уложили шумоизоляционный материал.
  • Точно такая же ситуация и на задних дверях автомашины.

  • С единственной лишь разницей, что здесь изгиб уплотнения двери нависает над напольным ковриком.

  • А это говорит о том, что вода здесь также будет попадать в салон, собираться и застаиваться под ковриком.
  • Чтобы окончательно подтвердить своё предположение, мы провели даже небольшой эксперимент.
  • Для этого буквально на 15 сек. сымитировали дождь на улице и после этого отчётливо увидели, как капли воды проступают в салон.

  • После этого мы заправили защитную плёнку во внутрь двери и снова включили искусственный дождь.
  • Вода при этом стала попадать внутрь самой двери.
  • Зато мы также увидели, что вода попадает в дверь через любое, даже очень маленькое отверстие, в том числе и через наружную ручку дверей.
  • В сам салон при этом воды уже практически не попало. Значит необходимо все имеющиеся отверстия тщательно заделывать.
  • Хотя сам факт, конечно удручающий.
  • Ведь буквально за каких-то 10-15 сек., в течение которых мы лили воду, она уже успела просочиться в салон нашей Дэу Нексии.
  • И это ещё не всё.
  • Проведя точно такой же эксперимент с задней дверью машины, мы увидели, что через её замок во внутрь самих дверей попадает целый ручей воды.

  • Правда, нужно отметить, что в сам салон вода при этом почти не попадает.

  • Так получилось, что во время нашего эксперимента пошёл настоящий дождь и мы смогли ещё раз наглядно убедиться в том, что при загнутой плёнке внутрь корпуса двери, вода в салон уже не попадает.

  • В связи с этим, мы тщательно протираем уплотнитель двери на пороге до суха. Также протираем и низ самой двери.
  • После этого приступаем к заделыванию всех отверстий, через которые попадала в салон вода.
  • Для этого использовали обыкновенную садовую плёнку и скотч.

  • Из плёнки мы вырезали небольшие кусочки, края которых промазали мастикой.

  • Эту мастику мы взяли с той же двери, где с её помощью на заводе была приклеена защитная плёнка.
  • После этого, вырезанные кусочки садовой плёнки вставляем аккуратно в нижние карманы двери.

  • А там внутри приклеиваем их намазанной стороной к внутренней стенке на вентиляционном отверстии.

  • В результате вентиляционное отверстие, через которое в салон попадала вода, оказывается закрытым плёнкой изнутри.

  • А для того, чтобы вентиляция всё же осуществлялась внутри самих дверей, мы вставляем на свои места специальные устройства, которые там были установлены.

  • Они одновременно отодвигают приклеенную плёнку от внутренней стенки двери и в то же время пропускают воздух в салон Дэу Нексии.
  • А вода, которая будет появляться внутри по этой плёнке также стечёт внутрь корпуса этой двери.
  • Точно также мы поступили и со вторым люком на двери.
  • Дальше, в местах порывов защитной плёнки и ненужных отверстий, мы сделали крестообразные надрезы.
  • После этого с обратной стороны в этом месте плёнку обезжириваем и наклеиваем кусок скотча.

  • В результате отверстие оказывается заклеенным.
  • Точно таким же образом обрабатываем и отверстие возле кабеля питания.

  • Кроме того, возле нижних карманов подрезаем немного плёнку для того, чтобы можно было её конец заправить в имеющийся карман.

  • Края при этом хорошенько приклеиваем имеющейся мастикой. Внутри кармана концы плёнки тоже можно приклеить.
  • Одним словом, заклеили все имеющиеся на плёнке отверстия и порывы, если таковые были, оставив при этом открытыми только отверстия для пистонов или клипс обшивки двери.

  • Таким вот образом мы зашили всю карту двери, предотвращая попадания воды в салон.

 

  • После этого закрываем дверь в автомобиле и снова с помощью садового шланга имитируем дождь, проверяя таким образом нашу работу.
  • В результате можно видеть, что вода попадает во внутрь двери в довольно больших количествах, но уплотнитель двери при этом полностью сухой.

  • Это говорит о том, что в салон вода теперь не попадает. А это значит, что наши старания не прошли даром.
  • Можно только представить сколько воды каждый раз под дождём попадает в салон вашего автомобиля.
  • И такая проблема может быть не только с данной моделью, а и в любой другой машине. Поэтому стоит обратить на это внимание.
  • После этого мы точно такую же процедуру проделали на задней двери и на всех остальных в салоне нашего авто.

  • Также не важно абсолютно сколько лет вашему транспортному средству, но влага в его салоне абсолютно ничего хорошего не сулит.
  • Сначала это будет неприятный запах от застоявшейся воды в салоне, а затем и ржавчина.
  • Ну, а рассказ наш на этом о самостоятельном поиске причины появления влаги в салоне и методе её устранения на автомобиле Дэу Нексия окончен.

Отзыв владельца автомобиля Chevrolet Cruze 2011 года ( I ): 1.8 MT (141 л.с.)

Вообщем этот сайт неплохо помогает новичкам и не только выбрать себе авто, решил оставить отзыв и я. Скажу сразу, с автомобилями я на ты, знаю практически все от а до я, образование соответствующее, работа тоже, разложу по полкам. До этого владел 7 автомобилями (в основном немцы) по1,5- 2 года примерно каждый, все были примерно 10ти летние,так что есть с чем сравнить.  Решил в семью купить вторую машину, так как у отца шевроле авео 10 лет ни какого намека на коррозию решено было брать тоже шевроле, жене очень понравился Круз, да и по годам он молодой что было тоже одним из основных критериев.
Нашел такого как и хотел — это на палке (автоматы там стремные) и с хоть какой тягой и ресурсом это 1.8 мотор, пробег 130, 5 лет, родная краска
Итак  : Кузов -одно место где пошла коррозия это только капот изнутри-шов, в остальных местаз все без проблем, и арки, двери по низам и снаружи и внутри без намека на ржавчину, второе место-задняя крышка а точнее ее прилегание к резинке проема-резинкой стирает краску и соответственно там голое железо. Шумоизоляция конечно очень слабая, а точнее ее нету, поэтому сразу все двери, багажное отделение, перегородка м/у багажником и салоном были проклеены вибропластом и проложены шумкой (кто ни разу нее рабирал обшивки дверей и нее скидывал потолок расскажу по секрету ччтоо вибра там проклеена но по одному куссочку 10 на 15 смс на каждодм элементе.. тоесть ее нету), тоже было проделано и с днищем но не полностью, без скидывания торпеды, потому что чтоб вытащить ковер нужно скинуть торпеду. После проклейки уровень шума с улицы существенно упал, музыка штатная зазвучала так что я вообще не ожидал, и двери соответственно стали закрываться очень приятно с глухим хлопком, а не как консервная банка. Так же сразу был куплен на али дожим стекол и вежливая аварийка(вставляешь в обд и вот оно счастье, не паришься что забыл закрыть окно) без него вынул ключ с замка зажигания, заметил что не закрыл какое окно и кури бамбук...дебильная конструкция, и там же на али пружина на багажник чтоб он сам с кнопки открывался (дожим 8 уе пружина 3 уе вроде)
По салону-с виду космический, на любителя, при езде ничего не скрипит, все под рукой, пишут в инете что ногой задевается регулятор тепла- подтверждаю, это так (177 рост), если сидеть в развалочку, иногда замечаешь что стоит уже не на минимуме а крутанулся в теплую сторону.
Подвеска-простая до безобразия, не дорогая аналогов оригинала хватает, да и там 2 рычага, поставил если что  один раз и забыл.
Большинство запчастей-опелевские, проблем с покупкой никаких, подвеска, кузовщина, оптика, по цене и выбору производителей варианты есть. Если запчасть или деталь не опелевская, ценник производитель умножает на 3 как минимум.
Вообщем что не понравилось и что откровенно не должно быть в авто которому 5 лет (и не только 5, с этим столкнулись даже владельцы очень свежих авто судя по форумам), с чем вы можете столкнуться,  по порядку, это только то что было на моем авто:
Долбаные заслонки печки…. Без снятия всей печки полноценно вы их не сделаете. В интернете полно статей и видосов где все пилят с боку  дырку, воскрешают тягу и мол все в огне)) фиг там, почему никто не пишет что тяги 2!? У каждой из сторон заслонки по одной тяге, максимум что вы сделаете (восстановите колхозным способом) это одну, ближайшую к вашей выпиленной дырке тягу, вторая-без вариантов. Открою новичкам секрет-а заслонки то 2 штуки, даже в тачке без раздельного климата, заслонка вас может замучать* как с водительской стороны так и с пассажирской. Самое печальное в этом то что имея кондей в авто, кондей имеет вас -включаете АС, он работает,  а воздух тепленький идет, потому что заслонка до конца не перекрыла радик отопителя. Проблеа эта из за удешевления конструкции тачки, в нормальных автомобилях регулировка сделана эл/клапанами, а тут в пластмассовую заслонку и тяги постоянно маслает горячий воздух, а она закрывает либо открывает его, поэтому за пару лет работы в кипятке, вся пластмасса, что тяги, что заслонки просто дубеют и становятся хрупкими, так же высыхают все уплотнительные материалы, самое печальное с этим вы ничего не поделаете, вопрос лишь времени. Еще один момент вспомнил: регулировку воздуха невозможно сделать что бы он дул и в ноги и по центру и на стекло, либо стекло и ноги, что по мне это огромный -. Едем дальше: Свет фар, никаких замечаний, все ярко, все видно..Подсветка в салоне: бирюзовый цвет, норм…но…. Когда в авто начнет мигать или потухнет часть спидометра вы подумаете: надо лампочку поменять, достала…..фиг вы угадали…там диоды! Которые в приципе должны светить не один десяток лет…но это не наш вариант, это жесть…они еще жизни не видели а им конец, при том что этот цвет тут можно не искать, ребята вроде некоторые с китая тащат и то не факт…самое простое-выпаять с другого места (с донора запчасти), чтобы их перепаять нужно все кишки с приборки выкинуть, а потом вкинуть, и со стрелками не лохануться, не сломать и поставить опять их ровно.  Подсветка магнитолы-это обнять и плакать, ллибоо вссе отлично ввидно либо хоть глаз выколи тут без вариантов…в некоторых случаях хочется снять эту магнитолу и засунуть туда откуда они ее взяли…Со светом закончили… идем дальше- перетянутая тканью торпеда..это жесть…сначало казалось красивенько…но приходит время и понимаешь..это  ******, садится пыль… может ее пылесосить надо было…это как ковер в детстве в бабушкиной комнате..Да, ее можно переделать как многие делают, но очень уж много переделывать то надо в сумме.
Машине 5 лет а подогрев водительского сиденья уже не работает!!  Мат сиденья-он там что с картона чтоли
 В салоне в каждой ручке (нише) лежит мини коврик, теряется он на раз, но стоит….такое ощущение что ездишь на бентли…такая цена и у накладок на педали…хорошо их на рынке универсальные легко можно подобрать
Пришла зима, похолодало, и тут новый сюрприз-замерз ручник, ну думаю ерунда, загоняю на подьемник, да, 2 троса ручника оплетка сдерлась, заказываю новые, ставлю, сделано… Утром звонит жена- плохо едет крузик….опять на подьемник….что в итоге то? Ручник в этом корче самоподводящийся, вот эта самоподводка и морозит на морозе, разобрал тоннель, раскидал все, визуально все чики пики, в тепле работает отлично, как только ставишь и в мороз- все, жопа..так и не пользовались зиму ручником, как блольше  0, все работает, как- –так соси сосульку.
Люфт руля, садишься, толкаешь его вправо/влево, и он люфтит…разбивается пластиковая втулка, лечится тупо сваркой чтоб не заморачиваться 
Заднее сиденье это чтото, сидишь как волк в Ну погоди когда его бегемот приложил конем, ей богу, не вру, да и места очень мало, на табуретке комфортнее ехать далеко. По передним вопросов нет, и боковой поддержки тоже никакой если что.
Чуть было не забыл-обдув лобового…его тоже нету как и боковой поддержки, идет дождь-запей водой если у тебя не работает кондей или ты его не включаешь (зимой снег), тряпка в помощь…. На заводе вообще проверяли как это чудо работает? Или все на бумаге? Сел кто нить в салон влажный после дождика или снежок не отряхнул, все, капец….(и не пойте про фильтр и грязные радики, все разобрано, прочищено, поменяно и не раз) Читал многие допиливают конструкцию, выламывают, высверливают в передних воздуховодах и все типо решается проблема, попробовал тоже, ложь*), ничего не помогает….только работающий кондей, но это же не серьезно…кто то с детьми не включает, ктото экономит, у кого горло болит, кто что в общем, но так быть не должно.
На 140 тыс загремел задний суппорт, вердикт: замена. Хана направляющим.
Резина на крузе размера относительно редкого (нестандартного) так что вариантов не особо много, ни по выбору ни по цене
Двигатель 1.8, по городу тяги хватает за глаза, конечно не гоняться, на трассе до 140 дискомфорта нет, после, чувствуется что ему уже тяжеловато, и обороты и звук, ехать быстре становится напряжно. Если кто вздумает доставить круиз на руль, знайте, если у вас нет оф дилера ничего не получится и никто не перешьет, а так докупить кнопки и шлейф и все это врезать красивенько проблем нет.

 Двигатель: Проблемы по этим моторам- течь масла из под клап крышки и из под теплообменника, первуя можно и не устранить, все равно немного будет сопливить, причем независимо от качества прокладки, что дорогая что дешевая (проверено, делал сам *на совесть*) , течь из под теплообменника-замена всех прокладок, и только на оригинальные, остальные ненадолго. И еще у этого двигателя нет гидриков…но это уже другая печальная история, с которой столкнется тот у кого мотор за 180 тык перевалит. МКПП  без проблем, иногда вкл плохо задняя,но может это только в моем, уровень масла в норм, как вылечил? –никак, перед тем как втыкнуть заднюю включал 1 передачу, ну а потом без проблем сразу задняя вскакивала.
Жена ездила на авто 1.5 года с работы на работу 7+7=14 км,, на дачу иногда по выходным, накатала, продал потому что надоело все это допиливать, доделывать, чинить. В прошлых автомобилях (хонда акк, бмв3 в разных кузов, бмв5 в разных кузовах ,ауди а6 с4, ауди а6 с5) не устраивали только годы и вероятность с перекраски, шпатлевки, все по салону всегда работало корректно, без глюков и тд и тп, думал куплю посвежее и будет счастье., ни проблем с кузовщиной, ни с чем другим тем более, … а тут наоборот получается с крузом: внешне дизайн красивый, кузовщина нормальная, но все остальное по факту-какашка, ни шумки, ни места, ни комфорта, ни опций, о надежности мелочевки можно и не писать (крузоводы не обижайтесь это мое личное мнение)я даже когда едет навстречу круз немного жалею хозяина) не зря есть поговорка: рано или поздно любая тачка превратится в опель
Что вложено и что поменяно за 15 тыс, что обязательно, что нет, решать в вашем авто вам: -антифриз, томозуха, колодки перед,  масло в МКПП, свечи, прокл клап крышки, прокладки теплообменника, датчик педали сцепления(вообще ненужная копеешная вещь, но если она сломалась в дороге то только шворка вам в помощь), 2 троса ручника, суппорт л/задний. Что осталось на совести инженеров и не устранено в полной мере и дальнейший гемор новому владельцу: ручник, подсветка приборки и дачтиков, отопление и вентиляция салона..и тд и тп. Это лишь часть того что я вспомнил спустя время….  
PS   Противобукс система работает в крузе так криво что не понятно зачем они ее вообще ставят, тупо трещит для вида (кто ездил на норм машинах тот поймет)
Кстати, для информации, много инфы что отмотать пробег круз оч тяжело…в разных блоках и тд и тп, у нас в городе цена от 60 до 100 уе…плюньте им в глаза, отмотать пробег 3 минуты времени, как то столкнулся с электриком, разговорились, он свое(как 2 пальца обписать* этож опель)-я свое (блок комфорта перешивать, защиты всякие типа), ну и для интереса, подключил комп, спросил скока ставить? Говорю-125, еще минута и вуаля-125, отдал 10уе…даже както жалко и десятки за 3 минуты работы

Так что если брать эту машину, если она вам очень уж очень нравится, то только новую, чтоб официалов иметь потом, а так- любителям конструкторам, потому что там места колхозить и восстанавливать вагон с тележкой

Вот такой вот получился отзыв, продал круза, немного добавил, купил немца классом выше но постарше на 2 года, вот уже больше года ездит, и никакого негатива, ничего допиливать доделывать не надо, все работает, светится, дует, крутится, греет, одни положительные стороны. Так что у нас в семье 2 немца уже. Теперь только немцы.

3 причины, почему салон вашего автомобиля мокрый

Лужа, которая появляется на полу в салоне вашего автомобиля — если вы не можете отследить ее до пролитого напитка — вероятно, означает, что у вас где-то течь. Это может быть утечка, из-за которой дождевая вода попадает в салон, или протекающий компонент внутри автомобиля, из-за которого вода вытекает из-за приборной панели. В любом случае, вы захотите немедленно остановить такую ​​утечку, чтобы защитить салон вашего автомобиля.На мокром напольном коврике или ковре может образоваться плесень, грибок и другие неприятные запахи.

Чтобы узнать, откуда могла возникнуть утечка, ознакомьтесь с информацией ниже. Наши специалисты обнаружили три вещи, которые чаще всего объясняют мокрые коврики в салоне и пространство для ног. Посетите сервисный центр Wentworth’s Wilsonville Chevrolet, если в вашем автомобиле возникнут какие-либо утечки, чтобы вы могли устранить их силами обученных на заводе специалистов Chevy.

3.Плохая защита от атмосферных воздействий

Людям, которые занимаются проектированием современных автомобилей, приходится проделывать огромную работу, чтобы поддерживать погоду на улице, чтобы вы могли наслаждаться комфортом в салоне независимо от погодных условий. Чтобы не допустить дождя и холода, окна вашего автомобиля закрыты черной прорезиненной уплотнительной прокладкой. Двери тоже имеют несколько уплотнений. Различные водостоки предназначены для безвредного отвода дождевой воды на землю. Вместе эти функции гарантируют, что вам понравится сухая среда даже в самые сильные ливни.

Если вы заметили попадание воды в кабину во время дождя, вероятно, виновата плохая защита от атмосферных воздействий. Вы могли повредить оконные и дверные уплотнения или забить дверные стоки. Это может позволить воде попасть в дверные панели и просочиться в пространство для ног пассажира. Если вы заметили протекающие двери или окна, отправляйтесь в Wilsonville Chevrolet для ремонта, прежде чем вода сможет проникнуть внутрь и повредить ваш интерьер.

2. Забит слив испарителя переменного тока

Если погода становится в вашем автомобиле, вы знаете, что можете винить в этом плохую защиту от атмосферных воздействий — но что, если вода обнаружится в пространстве для ног пассажира, когда не идет дождь? Вы не поверите, но это может случиться с вами! Обычно это вызвано утечкой компонента системы HVAC в приборной панели на пол со стороны пассажира.

По мере того, как охлаждает ваш автомобиль, система кондиционирования воздуха создает много конденсата. Этот конденсат обычно капает по сливному шлангу испарителя и безвредно падает на землю во время движения. Однако, если этот сливной шланг забивается мусором, таким как листья, насекомые, мусор и другая дорожная грязь, это может привести к дублированию испарителя кондиционера и его засорению конденсатом. В конце концов, он может даже просочиться в салон вашего автомобиля. Чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, поручите технику очистить слив испарителя кондиционера.

1. Утечка в сердечнике нагревателя

Еще один компонент, из-за которого влага может попасть внутрь вашего автомобиля, — это неисправный сердечник обогревателя, но он не будет пропускать воду в автомобиль. Вместо этого будет течь охлаждающая жидкость.

Сердечник обогревателя заимствует горячую охлаждающую жидкость двигателя для подогрева воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий, когда вы включаете обогреватель в автомобиле. Если он протечет, то горячая охлаждающая жидкость может вытечь через заднюю часть приборной панели в ниши для ног вашего автомобиля.Это не только создаст лужу в вашем интерьере, но и может вызвать запотевание лобового стекла во время движения, поскольку охлаждающая жидкость будет выделять много тепла, как пар в душе. Чтобы узнать, течет ли сердечник вашего обогревателя, проверьте утечку — если она без запаха, значит, это вода, которая, вероятно, идет из испарителя кондиционера. Но если у жидкости сладкий сиропообразный запах, это охлаждающая жидкость двигателя. Утечка охлаждающей жидкости — очень серьезная проблема, которую вы захотите немедленно устранить, чтобы защитить свой двигатель.

2011 chevy cruze утечка воды переднего пассажира из-за дождя

ИСТОЧНИК: В моем Chevy Equinox 2005 года, когда идет дождь, у меня есть

Привет,

Там же есть технический бюллетень.Прочтите: —

Тема: Общее руководство по диагностике утечки воды

Модели: 2005-2009 Chevrolet Equinox LS, LT
2006-2009 Pontiac Torrent LS, LT

Состояние 1

Вода может поступать из верхней части стойки стойки в со стороны водителя и / или со стороны пассажира. Отодвиньте ковровое покрытие и проверьте, не попадает ли вода в автомобиль.

Причина

Причиной может быть недостаточное количество герметика для тела.

Исправление

Закрепите опору стойки амортизатора.Используйте прозрачный герметик 3M Ultrapro Autobody Sealant Clear или аналогичный.

Состояние 2

Вода может проникать через швы поддона пола на стороне водителя и / или пассажира.

Причина

Причиной может быть недостаточное количество герметика для тела.

Исправление

Удалите коврик и снова закройте шов листового металла.

Состояние 3
Вода может проникать через уплотнитель задней двери (между зазором в листовом металле внизу).

Причина

Причиной может быть недостаточное количество герметика для тела.

Поправка

Снимите уплотнитель и снова закройте лист.

Состояние 4

Вода может попасть между задней дверью и уплотнителем.

Причина

Задняя дверь может быть недостаточно плотно прилегает к уплотнителю.

Исправление

Отрегулируйте заднюю дверь. См. Регулировка подъемной двери в SI.

Состояние 5

Вода может проникать через щель в уплотнении на задней стойке D (крыша к кузову).

Причина

Причиной может быть недостаточное количество герметика для тела.

Исправление

Снимите багажник на крыше и проверьте, нет ли пустот в герметике. См. Замена багажника Equinox или Torrent в SI. Используйте прозрачный герметик 3M Ultrapro Autobody Sealant Clear или аналогичный.

Состояние 6

Вода в отсеке для запасного колеса. Вода может проникать через щель в герметике за задней панелью (с левой или правой стороны).

Причина

Причиной может быть недостаточное количество герметика для тела.

Исправление

Снимите заднюю панель и снова закройте шов листового металла. См. Замена облицовки заднего бампера в SI.

Состояние 7

Вода в заднем отсеке. Вода может проникать через щель в металлическом листе за задними фонарями.

Причина

Причиной может быть недостаточное количество герметика для тела.

Коррекция

Снимите задние фонари. Обратитесь к разделу «Замена заднего фонаря» в SI и закройте шов листового металла.

Состояние 8

В автомобиле появился запах плесени после устранения утечки воды, когда пол и / или ковер были влажными.

Причина

Исправление

Важно: после устранения любого из предыдущих семи условий и после выполнения инструкций в документе SI под названием «Устранение нежелательных запахов в транспортных средствах», а проблема запаха не устранена, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Необходимо будет снять LASD с пола. Необходимо только удалить намокший LASD. После того, как LASD был удален и поддон пола был очищен, необходимо будет установить звукопоглощающие прокладки, GM P / N 12378195, или эквивалентный шумоглушитель, чтобы заменить то, что было снято.

Информация о деталях

Приобретите герметик для швов кузова на месте.

Номер детали

Описание

08302 — Прозрачный герметик 3MTM Ultrapro Autobody Sealant

12378195 — Pad, звукопоглощающий

Сообщите мне, если потребуется дополнительная помощь.

Надеюсь, я вам помог.

Спасибо за использование «Fixya» и хорошего дня !!

Утечка воды на полу переднего правого пассажира во время сильного дождя или таяния снега, когда автомобиль находится на уклоне — Chevrolet Cruze 2011-2016 — oemdtc.com

Идентификационный номер NHTSA: 10078501

Номер сообщения производителя: PI-1302-A

Резюме

В ДАННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ БЮЛЛЕТЕНЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ КОРПУСА ВПУСКНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХА УТЕЧКА НА ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИРСКИЙ ПОЛ ИЗ-ЗА ВОДЫ, СТЕКЛЯЮЩЕЙ НА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ПОД ПАНЕЛЬЮ ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНОЙ РЕШЕТКИ, ВХОДЯЩЕЙ В ПОДАЧУ ВОЗДУХА КУЗОВА СИСТЕМЫ ОВК.

6 Затронутые продукты

Транспортное средство

Детали


Бюллетень No.: PI1302A
Дата: 13 апреля 2016 г.

Тема: Утечка воды на полу переднего правого пассажира во время сильного дождя или таяния снега при движении автомобиля на уклоне
Модели: 2011-2015 Chevrolet Cruze
2016 Chevrolet Cruze (VIN P)
Внимание: Этот PI также относится к автомобилям, ПРОДАННЫМ в ИЗРАИЛЕ.

Этот PI был изменен для добавления 2016 модельного года.Пожалуйста, выбросьте PI1302.


Состояние / проблема

Некоторые клиенты могут прокомментировать протечку воды на полу переднего пассажира во время сильного дождя или таяние снега, когда автомобиль находится на склоне.

Это состояние может быть вызвано тем, что вода, стекающая по ветровому стеклу под панелью решетки воздухозаборника, попадает в воздухозаборник корпуса системы HVAC.

Рекомендации / инструкции

Установите дефлектор воздухозаборника над воздухозаборником HVAC, следуя приведенной ниже процедуре:

  1. Снимите панель решетки воздухозаборника со стороны пассажира.См. Замена панели решетки воздухозаборника в SI.

  1. Очистите поверхность вокруг воздухозаборника HVAC и заднюю часть дефлектора воздухозаборника там, где он будет контактировать с приборной панелью, с помощью средства для чистки адгезии LORD Fusor 703 или аналогичного.

Важно: Пробная установка дефлектора, чтобы понять, где клей будет склеиваться вместе с траекторией установки детали во время сборки.

  1. Используя модификатор поверхности LORD Fusor 602EZ, нанесите один легкий слой на панель приборов и дефлектор воздухозаборника.

Важно: Подождите 10 минут, пока модификатор поверхности высохнет, прежде чем переходить к следующему этапу.

  1. Вставьте клей для ремонта пластмасс LORD Fusor 143 в аппликатор.
    1. На одноразовой поверхности нажмите спусковой крючок аппликатора, пока обе части клея не выступят, и вытрите излишки.
    2. Навинтите смесительное сопло и выдавите клей на длину примерно на сопло.

  1. Нанесите ремонтный клей 143 на пену на задней стороне дефлектора и нанесите его поверх воздухозаборника HVAC.Размер бусинки должен быть от 1/4 до 3/8 дюйма в диаметре. Новый дефлектор следует надежно удерживать на месте в течение 1 минуты.

Важно: После удаления клея из смесительного сопла рабочее время составляет около 1 минуты. Немедленно начните наносить клей и убедитесь, что дефлектор находится рядом с впускным отверстием для воздуха в систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Информация о деталях

Свяжитесь с LORD Fusor по телефону 1-800-234-FUSOR (3876) или на сайте www.fusor.com для получения продуктов.

Информация о гарантии

Для автомобилей, отремонтированных в рамках покрытия от бампера до бампера (покрытие базовой гарантии Канады), выполните следующие рабочие операции. Для получения информации о покрытии см. Раздел «Применимые гарантии» в «Изучении истории автомобиля» (IVH).

Работа в рабочем состоянии Описание Время работы
4480238 * Установка дефлектора на впуске воздуха над впускным отверстием для воздуха HVAC 0.5 часов
* Это уникальная рабочая операция, предназначенная только для использования в бюллетене. Он не будет опубликован в Справочнике по рабочему времени.


Номер бюллетеня: PI1302A
Дата: 13 апреля 2016 г.

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10078501

https://static.nhtsa.gov/ odi / tsbs / 2016 / SB-10078501-7690.pdf


Идентификационный номер NHTSA: 10094489

Номер сообщения производителя: PI1302


Бюллетень No.: PI1302
Дата: сентябрь 2014 г.

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10072516

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/SB-10072516-0335.pdf


Номер бюллетеня: PI1302
Дата: сентябрь 2014 г.

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10056448

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/SB -10056448-8949.pdf


Бестселлер № 1 Permatex 80050 Прозрачный силиконовый клей-герметик RTV, 3 унции
  • Прозрачный герметик общего назначения для внутренних и наружных помещений
  • Герметизирует, склеивает, ремонтирует, ремонтирует и закрепляет стекло, металл, пластмассовые, тканевые, виниловые, герметизирующие и виниловые покрытия
  • Водонепроницаемые, прочные и гибкие; устойчивость к воде, погодным условиям и вибрации
  • Диапазон температур: от -75 ° F до 400 ° F (от -59 ° C до 204 ° C)
  • Предлагаемые области применения: дверные коробки, виниловые верхние части, швы и крыши; не рекомендуется для прокладки двигателя, установки лобового стекла или электрического подключения
SaleBestseller No.2 Permatex 82180 Ultra Black Максимальное маслостойкое устройство для изготовления силиконовых прокладок RTV, 3,35 унции. Трубка
  • Безопасная для датчиков, некоррозионная формула, разработанная для превосходной адгезии к масляным поверхностям и долговечности
  • Превосходная устойчивость к жидкостям для трансмиссии, включая моторное масло, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную смазку и охлаждающие жидкости
  • Сохраняет высокую гибкость и устраняет необходимость в предварительно сформированные, предварительно вырезанные, бумажные, резиновые или пробковые прокладки; OEM специфицирован и одобрен для выполнения гарантийных требований дилерских центров
  • Диапазон температур от -54 ° C до 260 ° C (от -65 ° F до 500 ° F) прерывистый
  • Предлагаемые области применения: крышки клапанов, масляные поддоны, торцевые уплотнения впускного коллектора, крышки привода ГРМ, и крышки дифференциала
SaleBestseller No.3 Permatex 81160 Высокотемпературная красная силиконовая прокладка RTV, 3 унции
  • Разработана для высокотемпературных применений или тяжелых условий эксплуатации
  • Заменяет практически любую вырезанную прокладку и покрывает предварительно вырезанные прокладки для повышения надежности
  • Обеспечивает надежность формы «на месте» прокладки, устойчивые к растрескиванию, усадке и перемещению
  • Диапазон температур от -65F до 650F прерывистый
  • Предлагаемые области применения: крышки клапанов, масляные поддоны, крышки привода ГРМ, водяные насосы, корпуса термостатов, поддоны коробки передач
Бестселлер No.4 J-B Weld 32329 Ultimate Black RTV для изготовления силиконовых прокладок и герметика — 3 унции. — Черный
  • ULTIMATE BLACK GASKET MAKER & SEALANT: RTV (вулканизированный при комнатной температуре) Силиконовый прокладочный материал, предназначенный для использования в механических узлах, где требуется максимальная устойчивость к нефти и маслу
  • ЧТО ИСПОЛЬЗУЮТ ПРОФЕССИОНАЛЫ: Строители, механики и специалисты по ремонту знают наши продукты прочно приклеиваются к различным поверхностям даже в самых суровых условиях. Выберите продукт, которому доверяют профессионалы своего дела.
  • ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ: после отверждения силикон образует прочную, водонепроницаемую прокладку и уплотнение на большинстве поверхностей.Он не сжимается и не трескается, устойчив к маслам и нефтепродуктам и имеет термостойкость до 500 F с перерывами
  • УНИВЕРСАЛЬНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ: идеально подходит для крышек ГРМ, масляных поддонов, клапанных крышек, поддонов трансмиссии, металла, резины и многих других автомобильных и механическое использование
  • СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМ: большое или маленькое, вы можете сделать это своими руками с помощью JB. Наши сверхмощные клеи ремонтируют и восстанавливают ее с первого раза. JB Weld демонстрирует легендарные характеристики самого прочного в мире бонда
Bestseller No.7 Бестселлер № 8 SILA-SEAL Clear Professional Grade 100% RTV силикон с повторно закрываемой форсункой (12 шт. В упаковке)
  • Сделано в США
  • Для внутреннего или наружного использования, не подлежит покраске — требуется пистолет для герметика — необходимо открутить форсунку из тюбика и проколоть внутреннюю пломбу перед использованием; не для использования в аквариумах или на них.
  • Образует прочное и гибкое уплотнение, которое не высыхает, не трескается и не усаживается, не оседает.
  • Приклеивается к чистому металлу, стеклу, керамике, большинству немасляных пород дерева, окрашенным поверхностям и пластмассам.Выдерживает температуру до 450 градусов по Фаренгейту в течение длительного времени.
  • После отверждения и стирки этот продукт соответствует требованиям FDA 21 CFR 177.2600
Бестселлер № 9 J-B Weld 31919 Черный силиконовый герметик и клей RTV — 10,3 унции.
  • СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК И КЛЕЙ RTV: это силикон общего назначения, вулканизированный при комнатной температуре, предназначенный для герметизации и склеивания неровных поверхностей
  • ЧТО ИСПОЛЬЗУЮТ ПРОФЕССИОНАЛЫ: Строители, механики и специалисты по ремонту знают, что наши продукты прочно приклеиваются к различным поверхностям даже в самых тяжелых условиях.Выберите продукт, которому доверяют профессионалы своего дела.
  • ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ: после отверждения силикон образует прочное водонепроницаемое уплотнение на большинстве поверхностей. Он не сжимается и не трескается, устойчив к атмосферным воздействиям и отлично подходит для многих автомобильных аксессуаров и домашнего использования
  • УНИВЕРСАЛЬНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ: идеально подходит для склеивания, герметизации, удаления атмосферных осадков, внутренней отделки, окон, ветровых стекол, дверных рам, корпусов линз и т. Д.
  • СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОЕ: большое или маленькое, вы можете сделать это самостоятельно с помощью JB. Наши сверхмощные клеи ремонтируют и восстанавливают ее с первого раза.JB Weld обеспечивает легендарную производительность самой прочной в мире связки
Бестселлер № 10 SILA-SEAL Сверхвысокотемпературный красный (600 градусов) 100% силиконовый герметик RTV с повторно закрываемым соплом (12 шт.)
  • Сделано в США
  • Красный сверхвысокотемпературный герметик безопасен для любого контакта с пищевыми продуктами, вы можете использовать его для герметизации щелей и трещин на вашем гриле для барбекю
  • Прокладчик, образует прочное и гибкое уплотнение, которое не мелеется, не трескается и не сжимается и не оседает
  • Приклеивается к чистому металлу, стеклу, керамике, большинству немасляных пород дерева, окрашенным поверхностям и пластмассам; не для использования в аквариумах или в аквариумах
  • Выдерживает до 600 градусов по Фаренгейту в условиях непрерывной эксплуатации — требуется пистолет для герметика

Последнее обновление 2021-08-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Последнее обновление 2021 года -08-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Chevrolet Cruze Features and Specs

Сиденья, передний ковш с откидными спинками и регулируемыми подголовниками

Обивка сиденья, кожзаменитель

Регулятор сиденья водителя с 8-позиционным электроприводом

Регулировка сиденья переднего пассажира, ручная регулировка в 4 направлениях

Сиденья с подогревом водителя и переднего пассажира

Подголовники, регулируемые в двух направлениях, передние

Сиденье, заднее сиденье, раскладывающееся в пропорции 60/40, включает центральный откидной подлокотник с 2 подстаканниками

Консоль напольная с подлокотником

Подлокотник, задний средний, откидной, с 2 подстаканниками

USB-порты для зарядки, 2, сзади

Коврики, ковровое покрытие спереди

Коврики с ковровым покрытием сзади

Рулевая колонка с ручным наклоном и телескопическая

Рулевое колесо с кожаной отделкой, 3 спицы

Руль с подогревом

Органы управления на рулевом колесе, встроенные элементы управления аудио и телефонным интерфейсом

Информационный центр водителя, монохромный дисплей

Приборы, аналог со спидометром миль / ч

Индикация давления в шинах

Система контроля срока службы масла

Звуковые сигналы, ремни безопасности водителя и переднего пассажира

Окна, питание с Express-Down

Замки дверные, силовые

Keyless Open, передние двери и багажник

Удаленный вход без ключа

Система дистанционного пуска автомобиля

Иммобилайзер двигателя, противоугонная система

Система защиты от кражи, несанкционированный доступ

Удаленная тревога паники

Круиз-контроль

Кондиционер, однозонный автоматический климат-контроль, с воздушным фильтром

Датчик, влажность салона

Задние воздуховоды, напольные

Обогреватель заднего стекла, электрический

Зеркало внутреннего вида с ручным управлением день / ночь

Козырьки, косметические зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира

Освещение, потолочная лампа в салоне и двойные лампы для чтения

Освещение, салон, крыша, задняя часть любезно предоставлены

Освещение салона, багажника / грузового отсека

Крышка груза

Общие проблемы с Chevy Cruze

Итак, вы купили Chevy Cruze.Несмотря на то, что производство его недавно было прекращено, Cruze имеет некоторые положительные стороны, включая высокую топливную экономичность, тихий и комфортный салон и некоторые уникальные опции для своего класса. Тем не менее, Consumer Reports назвал Cruze 20-м из 21 среди компактных автомобилей по надежности, что означает, что вам придется провести некоторое техническое обслуживание. Вот чего ожидать и как это исправить.

Представленный в США как малолитражный седан в 2010 году, Cruze просуществовал два поколения до 2019 года. За это время он был продан достаточно хорошо, более четверти миллиона единиц только в 2014 году, и выбрал отличные варианты.

Необычный для современного Chevy, Cruze получил конфигурацию пятидверного хэтчбека, чтобы лучше конкурировать с Ford Focus. Еще более уникальным является то, что Cruze получил мощность с турбодизелем: 2,0 л в 2014 году (в паре с автоматической коробкой передач) и 1,6 л (с автоматическим или ручным управлением) в 2018 году. Добавьте дополнительную заднюю подвеску Watts Link, и Cruze может быть все, от мягкого эконобокса до фанкового конкурента VW Golf. Также, как и у VW, контрольная лампа двигателя Cruze, вероятно, будет мигать, пока вы будете владеть ею.Наиболее частые проблемы Chevy Cruze:

Вот подробности по ремонту вашего Cruze.

2014 Chevrolet Cruze TD | GM

Перед заменой термостата произведите небольшое техническое обслуживание. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и натяжение приводного ремня. Если и то, и другое в порядке, но симптомы неисправности термостата по-прежнему проявляются, пора его заменить. Вам понадобится новый термостат и свежая охлаждающая жидкость. Это довольно простая задача для двигателей 1,4 л и 1,8 л с аналогичными шагами.

  1. Запустив полностью остывший двигатель, отсоедините аккумулятор.Слейте воду из системы охлаждения.
  2. Отсоедините воздухозаборник от корпуса фильтра. На двигателях 1,4 л снимите вентиляционное отверстие PCV с турбонагнетателя. На двигателях 1,8 л снимите шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки и шланг нагревателя с корпуса термостата. С помощью плоскогубцев снимите фиксатор шланга радиатора и снимите шланг с корпуса. Наконечник Pro — Эти зажимы оставляют отпечаток на шланге, который может служить визуальным ориентиром для повторной сборки в правильном положении, что снижает вероятность утечки.
  3. Снимите три болта корпуса термостата. Термостат выйдет из строя после выбивания корпуса краном.
  4. Перед установкой нового термостата тщательно очистите сопрягаемые поверхности в корпусе и крышке. Вставьте новую прокладку в корпус.
  5. Повторная установка производится в порядке, обратном снятию, но затягивает болты корпуса с моментом 71 дюймов фунтов. Долейте охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы.

У Cruze проблема с клапанной крышкой, достаточно распространенная для Chevy, чтобы выпустить бюллетень технического обслуживания.В отличие от клапанной крышки Nissan Altima, которая пропускает только масло, клапанная крышка Cruze также пропускает воздух, что скрывает ее симптомы без очевидного масляного пятна. Владельцы сообщают о симптомах утечки воздуха через клапанную крышку, включая расход масла, запах горящего масла, резкую работу двигателя на холостом ходу и колебания при ускорении. Индикатор проверки двигателя означает, что вы должны подключить устройство чтения кодов, отображающее коды P015B и P0171, указывающие на обедненную смесь, вызванную попаданием неизмеренного воздуха в двигатель.

  1. Для начала отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи от клеммы.Снимите пластиковую крышку двигателя, потянув ее вверх.
  2. Прямоугольник, идущий по центру крышки клапана, представляет собой узел катушки зажигания. Отсоедините электрический разъем от крышки маслозаливной горловины.
  3. Снимите два крепежных болта и потяните вверх на блок катушек. Затем отсоедините шланг PCV. Наконечник Pro — вероятно, пора заменить клапан PCV, дешевое и очень быстрое профилактическое обслуживание.
  4. На этом этапе 1.4L необходимо отсоединить шесть датчиков от крышки клапана, прежде чем вы сможете отодвинуть жгут проводов, в то время как 1.8L просто нужно снять ремни безопасности, прежде чем откладывать их в сторону.
  5. На 1,4 л: снимите щуп. Затем снимите все внешние болты Torx по периметру клапанной крышки. Используйте молоток или другой молоток с мягкой головкой, чтобы постучать по крышке клапана, сломав прокладку.

Повторная сборка

  1. Установка производится в обратном порядке, с некоторыми примечаниями. Сначала очистите сопрягаемые поверхности прокладки перед повторной сборкой. В руководстве по ремонту рекомендуются магазинные полотенца и очиститель тормозов.
  2. Затем уложите прокладку в канавку крышки клапана и используйте герметик RTV только там, где соприкасаются крышка цепи привода ГРМ и головка цилиндра (1.4L) или вокруг центрального болта возле крышки ремня газораспределительного механизма (1,8 л).
  3. Наконец, действительно подумайте о покупке руководства по ремонту для этой задачи, особенно для двигателя 1,4 л. 15 болтов на крышке клапана представляют собой необычную схему затяжки, в то время как для 1,8 л начинаются с центральных болтов и двигаются наружу.
Шевроле Круз 2015 | GM

На самом деле Cruze не имеет проблем с водяным насосом в большей степени, чем другие автомобили, но первое поколение достигло возраста и пробега, когда водяные насосы начинают выходить из строя.Это еще один вариант, когда вам понадобится полностью холодный двигатель.

  1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и снимите корпус воздушного фильтра. Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колесо со стороны переднего пассажира.
  2. Слейте воду из системы охлаждения и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (1,8 л сначала открутите болты шкива водяного насоса).
  3. На 1,4 л снимите подушку двигателя со стороны пассажира, затем снимите болты шкива водяного насоса. Снимите термостат (шаги выше). Надеюсь, вы не просто заменили это.
  4. Отсоедините шланг обогревателя от водяного насоса, сжав зажим шланга плоскогубцами и сдвинув его назад.
  5. Выверните 10 болтов водяного насоса, затем снимите водяной насос и прокладку с крышки цепи привода ГРМ. Возможно, вам придется использовать отвертку, чтобы осторожно отсоединить водяной насос.

Повторная сборка

  1. Повторная сборка почти противоположна разборке. Как и при работе с клапанной крышкой, вам необходимо, чтобы все поверхности были чистыми и очищенными от прокладочного материала, коррозии или герметика.
  2. Установите новую прокладку на крышку привода ГРМ, а не на насос, а затем затяните болты вручную.
  3. Затяните болты крест-накрест (как гайки крепления колес) с усилием 71 дюйм-фунт для двигателей 1,4 л и 1,8 л. Обратите внимание, что насос 1,4 л должен иметь два новых болта, а насос 1,8 л должен иметь новое уплотнительное кольцо. Используйте эти включенные детали вместо повторного использования старых.

У Cruze первого поколения были проблемы с автоматической коробкой передач 6T30 / 6T40. Основная проблема связана с протекающими уплотнениями трансмиссии, которые просачиваются туда и сюда, поэтому большинство владельцев никогда не видят луж трансмиссионного масла, прежде чем заметят общий симптом проблем с переключением передач.К сожалению, как и во многих современных автомобилях, у Cruze нет щупа для измерения уровня масла в коробке передач, чтобы вы могли легко проверить уровень масла. Завод рекомендует менять трансмиссионное масло каждые 45 000 миль, но владельцы Cruzetalk.com предпочитают 30 000 миль для доливки жидкости. Это простая процедура слива и пополнения без промывки. Вам понадобится шесть литров ATF, но вы не сможете полностью использовать его. Обратите внимание, что исправного фильтра нет. В отличие от описанных выше шагов, здесь вам понадобится прогретая машина.

  1. Первым шагом в руководстве по ремонту является безопасное поддомкрачивание передней части автомобиля, использование домкратов и снятие переднего колеса со стороны водителя.Однако затем вам нужно использовать уровень и отрегулировать высоту автомобиля, чтобы трансмиссионная жидкость попала даже внутрь картера трансмиссии (или иметь доступ к лифту). Владельцы нашли альтернативу поддомкрачиванию / выравниванию, припарковав автомобиль на ровной поверхности и просто повернув рулевое колесо до упора, чтобы получить доступ к сливной пробке трансмиссии. Если вы следуете руководству, используйте отвертку или подрезной инструмент, чтобы снять зажимы на пластиковом брызговике двигателя.
  2. Найдите 11-миллиметровый болт, торчащий из серебряного картера коробки передач.Подставьте под него дренажный поддон и отверните сливную пробку.
  3. Нажав здесь «легкую кнопку», можно просто измерить количество вышедшей жидкости — скажем, четыре литра — и добавить это количество новой жидкости обратно в заливное отверстие. Однако в руководстве говорится, что после слива упора, установите сливную пробку, затем найдите индикатор уровня жидкости (который представляет собой просто еще один 11-миллиметровый болт, расположенный выше на коробке передач).
  4. Вы обнаружите, что трансмиссия заполняет отверстие в моторном отсеке со стороны водителя.Найдите черную пластиковую крышку между двигателем и аккумулятором и долейте жидкость через воронку. Закрыв нижнюю пробку сливного отверстия, доливайте жидкость до тех пор, пока ATF не вытечет из отверстия указателя уровня.
Шевроле Круз 2018 | GM

Вы когда-нибудь видели старую машину с потрескавшейся уплотнительной накладкой, или ваша прилипала к окну, когда на улице гололед? Это проблема с защитой от непогоды, и наиболее распространенным признаком Cruze является мокрый хедлайнер, вызванный протекающим уплотнением люка на крыше. В руководстве пользователя указано, что следует использовать диэлектрическую смазку или смазку для кондиционирования уплотнительных полос.Вы можете получить ее прямо в GM, но с этой задачей подойдет любая марка диэлектрической или силиконовой смазки. Когда уплотнители уплотнителя чистые, например, после надлежащей мойки автомобиля, пора применять. Нанесите хорошее количество, используя бумажное полотенце или ткань из микрофибры, и вотрите в резиновую прокладку, как если бы вы наносили вощеную краску. Затем удалите лишние капли другой тканью. Если уже слишком поздно, а ваша прокладка треснула и протекает, пора ее заменить.

  1. При выключенном двигателе и включенном стояночном тормозе откройте люк в крыше.Снимите резиновое уплотнение, потянув за один угол и продолжая движение вокруг люка в крыше.
  2. Так как вы хотите, чтобы новое уплотнение прилипало к автомобилю, а не к грязи, используйте универсальную автомойку или обычное чистящее средство / обезжириватель для следа уплотнения люка крыши.
  3. После полного высыхания нанесите небольшую полоску клея для уплотнителей. Все эти продукты похожи, но следуют инструкциям производителя по времени высыхания.
  4. Затем установите новый уплотнитель вокруг люка на крыше, убедившись, что нет воздушных пузырей или зазоров.Подождите несколько дней, прежде чем использовать люк на крыше или мыть автомобиль под давлением.

Иногда у Cruze возникает проблема с переключателем разблокировки грузовика, когда нажатие кнопки открытия на брелоке или кнопки открытия багажника автомобиля не дает никакого результата. Это раздражает, пока не будет исправлено, но продолжать ездить с этой проблемой безопасно. Прежде чем приступить к замене более дорогих деталей, проверьте состояние предохранителя и реле. Под приборной панелью слева от рулевого колеса находится панель доступа.За этой панелью находится блок предохранителей и несколько реле. Красный предохранитель на 10А находится справа, третий — внизу. Левое верхнее реле связано с выпуском багажника. Проверьте оба на предмет повреждений и при необходимости замените.

Если на автомобиле не работает разблокировка багажника, но брелок открывает багажник, то проблема в переключателе багажника.

  1. Используйте торцевой ключ на 7 мм, чтобы снять внутреннюю ручку багажника, затем с помощью инструмента для обрезки кромок или плоской отвертки снимите пластиковые зажимы, удерживающие подкладку на крышке багажника.Затем снимаем крышку защелки, а затем подкладку крышки багажника.
  2. Отсоедините зеленый кабель и проведите по нему до втулки в крышке багажника. Снимите четыре 10-миллиметровых болта (по два с каждой стороны) возле втулки.
  3. С внешней стороны крышки багажника снимите хромированную планку отделки фонарей заднего хода. Вы работаете между хромом и краской, поэтому используйте инструмент для обрезки пластика. Переключатель в центре планки просто выскакивает, а новый должен встать на место.

Совет для профессионалов: Этот переключатель выходит из строя из-за воздействия погодных условий и отсутствия защиты от атмосферных воздействий.Вставив новый переключатель на место, нанесите полоску атмосферостойкого силикона на внутренний шов, чтобы переключатель работал дольше.

На этом мы завершаем наиболее распространенные проблемы Chevy Cruze. Если вы владелец, видели ли вы другие проблемы? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Руководство пользователя

% PDF-1.6 % 9558 0 объект > эндобдж 10290 0 объект > поток Издатель Arbortext Advanced Print 9.1.550 / W Unicode2011-07-28T16: 35: 27.000-04: 002011-07-28T16: 35: 27.000-04: 002011-04-13T12: 06: 36.000-04: 002014-11-03T20: 57: 48.576-05: 00Arbortext Advanced Print Publisher 9.1.550 / W Unicode0e0cac2eb2f1e555bce6b00b7a1b70159b0b9c3a6014779application / p1462-05-2014: 2014-11-06 : 00

  • null
  • Руководство пользователя
  • uuid: c089c95d-1fa6-4e37-92ab-80a759570f78uuid: c4703d00-5a5f-4c2a-93fd-3933800c2b6fArbortext Advanced Print Publisher 9.1.550 / W Unicode
  • OwnerCenter: GMNA / asset_type1 owner_manual 9024
  • OwnerCenter: GMNA / 2012 / chevrolet / cruze
  • конечный поток эндобдж 9582 0 объект > эндобдж 9864 0 объект > эндобдж 9469 0 объект > эндобдж 7404 0 объект > эндобдж 7405 0 объект > эндобдж 7406 0 объект > эндобдж 7407 0 объект > эндобдж 7408 0 объект > эндобдж 7409 0 объект > эндобдж 7410 0 объект > эндобдж 7411 0 объект > эндобдж 7412 0 объект > эндобдж 7413 0 объект > эндобдж 7414 0 объект > эндобдж 7415 0 объект > эндобдж 7416 0 объект > эндобдж 7417 0 объект > эндобдж 7418 0 объект > эндобдж 7419 0 объект [7512 0 R] эндобдж 7420 0 объект [7513 0 R] эндобдж 7421 0 объект [7514 0 R] эндобдж 7422 0 объект [7515 0 R] эндобдж 7423 0 объект [7516 0 R] эндобдж 7424 0 объект [7517 0 R] эндобдж 7425 0 объект [7518 0 R] эндобдж 7426 0 объект [7519 0 R] эндобдж 7427 0 объект [7520 0 R] эндобдж 7428 0 объект [7521 0 R] эндобдж 7429 0 объект [7522 0 R] эндобдж 7430 0 объект [7523 0 R] эндобдж 7431 0 объект [7524 0 R] эндобдж 7432 0 объект [7525 0 R] эндобдж 7433 0 объект [7526 0 R] эндобдж 7434 0 объект [7505 0 R] эндобдж 7435 0 объект [7502 0 R] эндобдж 7436 0 объект [7503 0 R] эндобдж 7437 0 объект [7504 0 R] эндобдж 7438 0 объект [7499 0 R] эндобдж 7439 0 объект [7484 0 R] эндобдж 7440 0 объект [7485 0 R] эндобдж 7441 0 объект [7486 0 R] эндобдж 7442 0 объект [7487 0 R] эндобдж 7443 0 объект [7488 0 R] эндобдж 7444 0 объект [7489 0 R] эндобдж 7445 0 объект [7490 0 R] эндобдж 7446 0 объект [7491 0 R] эндобдж 7447 0 объект [7492 0 R] эндобдж 7448 0 объект [7493 0 R] эндобдж 7449 0 объект [7494 0 R] эндобдж 7450 0 объект [7495 0 R] эндобдж 7451 0 объект [7496 0 R] эндобдж 7452 0 объект [7497 0 R] эндобдж 7453 0 объект [7498 0 R] эндобдж 7454 0 объект [7481 0 R] эндобдж 7455 0 объект [7470 0 R] эндобдж 7456 0 объект [7471 0 R] эндобдж 7457 0 объект [7472 0 R] эндобдж 7458 0 объект [7473 0 R] эндобдж 7459 0 объект [7474 0 R] эндобдж 7460 0 объект [7475 0 R] эндобдж 7461 0 объект [7476 0 R] эндобдж 7462 0 объект [7477 0 R] эндобдж 7463 0 объект [7478 0 R] эндобдж 7464 0 объект [7479 0 R] эндобдж 7465 0 объект [7480 0 R] эндобдж 7466 0 объект [7467 0 R] эндобдж 7467 0 объект > эндобдж 7468 0 объект > эндобдж 1329 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / StructParents 399 / Type / Page >> эндобдж 1330 0 объект > поток HWOWuԝTU * MKxkUmamMP ׿ sgf 6 * RH «= 33̹w4} {L / ex! PmSk * h ַ) ϣe: J.GǀB Τ9 ~ 5rIheK% га

    Оригинальные запчасти и аксессуары Chevrolet Cruze на GMPartsGiant

    О Chevrolet Cruze

    Chevrolet Cruze — компактный автомобиль, производимый General Motors с 2008 года. Это был концептуальный автомобиль Chevrolet YGM1, впервые представленный на Токийском автосалоне в 1999 году. Он был разработан на замену Daewoo Lacetti и Chevrolet Cobalt. До сегодняшнего дня его производили два поколения. И хотя у него короткая история, он получил полные пять звезд от ANCAP, CNCAP и NHTSA за испытания на безопасность, а IIHS оценил его как лучший выбор безопасности 2011 года.
    Первое поколение Chevrolet Cruze (2008-2016) было выпущено в 2008 году. Он предлагал 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал с различными двигателями, начиная от рядного 4-цилиндрового двигателя LUJ объемом 1,4 л. c бензиновым двигателем 2,0 л VCDi (GM) рядный т / c дизельным двигателем с 5-ступенчатой ​​механической, 6-ступенчатой ​​механической и автоматической трансмиссией. Китайская версия Chevrolet Cruze второго поколения (2014-2016) была представлена ​​на Пекинском автосалоне 2014 года, а международная версия Chevrolet Cruze второго поколения (2016-настоящее время) была представлена ​​в 2016 году.Доступны четыре уровня отделки салона: L, LS, LT и Premier. Обе версии представляют собой 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек, оснащенные рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем LE2 объемом 1,4 л с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач M32 и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM 6T35.

    Chevrolet Cruze Общие проблемы и советы по обслуживанию

    По словам владельцев автомобилей Chevrolet Cruze, при эксплуатации возникли некоторые механические проблемы. Среди этих проблем чаще всего упоминаются две:
    Во-первых, проблема перегрева.Большинство владельцев автомобилей Chevrolet Cruze жаловались на эту проблему и описывали, что их экономия топлива и характеристики двигателя стали хуже, из-за черного дыма, исходящего от двигателя, капающего масла из фильтра и загорающихся лампочек проверки двигателя или моторного масла, а также постоянного перегрева. . Если у вас тоже есть такие ситуации, вам лучше проверить датчик температуры охлаждающей жидкости или масляный фильтр, а также топливный фильтр.
    Во-вторых, проблемы с электрикой. Например, Chevrolet Cruze может трястись или пропускать зажигание, а при ускорении он реагировал очень медленно и неуверенно, что означает, что у вас неисправный модуль управления кузовом.
    Помимо вышеперечисленных механических и внутренних деталей из строя, некоторые внешние, но неухоженные детали также будут изнашиваться. Ремни безопасности, используемые для защиты пассажиров от резкого движения, будут плохими, если их преднатяжители будут активированы. Стеклоочиститель или щетка стеклоочистителя для сметания мусора для обеспечения широкого и четкого обзора для водителей не будут работать, если они будут использоваться неоднократно. Вы должны уделять им такое же внимание.
    Хотя запасные части для вторичного рынка могут быть дешевле по сравнению с оригинальными запасными частями, в то время как оригинальные запчасти Chevrolet Cruze, которые мы предлагаем, стоят по самой низкой цене на рынке.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.