Menu

Tudor акб отзывы: Отзывы об аккумуляторах TUDOR: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Содержание

Отзывы об аккумуляторах TUDOR: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о аккумуляторах TUDOR

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Испания.

В июле 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о аккумуляторах TUDOR.

Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 64 отзывов и 206 голосов. 46 отзывов имеют положительную оценку, 10 — нейтральную, и 8 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 160 — за, 46 — против.

В рейтинге лучших производителей аккумуляторов запчасть занимает 5 позицию, уступая таким производителям как TAB и Westa , но опережая аккумуляторы Medalist и Varta.

Пользователи также составили мнение о качествах аккумуляторов TUDOR:

  1. Держит заряд — свойство аккумулятора сохранять накопленную энергию при естественной утечке тока — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
  2. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается позитивно. 4.1 балла из 5.
  3. Морозостойкость — свойство аккумулятора держать заряд при низких температурах — оценивается позитивно. 4.5 балла из 5.

Аккумулятор TUDOR в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили аккумуляторы TUDOR на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. TUDOR на первом месте в авторейтинге аккумуляторов для: Fiat Doblo, Skoda Yeti, ВАЗ (Lada) 2105 .
  2. TUDOR на втором месте в авторейтинге аккумуляторов для: Nissan Primera, Daewoo Nexia, Renault Megane, Peugeot Partner, Nissan Almera .
  3. TUDOR на третьем месте в авторейтинге аккумуляторов для: Volkswagen Passat, Toyota Caldina, Mazda 6, Nissan Note, УАЗ Patriot .

Аккумулятор TUDOR в сравнении

На PartReview доступны 42 сравнения аккумуляторов TUDOR c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи аккумуляторы лучше: Зверь или TUDOR, TUDOR или Курский аккумулятор, TUDOR или ALPHALINE, TUDOR или BERGA, TUDOR или OEM VAG .

Характеристики, как заряжать и обслуживать Отзывы

Tudor – популярная марка на рынке современных аккумуляторов. Продукция этого производителя пользуется популярностью во всем мире, в том числе и в России. Надежность, широкий ассортиментный ряд, а также передовые технологии – вот отличительные особенности этой марки.

О производителе Tudor

Эта торговая марка зародилась в конце 19 века, в Люксембурге. Генри Тюдор – так звали промышленника, который впервые создал и запатентовал свинцово-кислотный аккумулятор. За основу он взял уже существующую конструкцию, но усовершенствовал ее. Вскоре был открыт первый завод по производству АКБ. Производство ширилось, свои заводы стали открываться в других странах Европы.

Нас сегодняшний день торговая марка Tudor входит в международную корпорацию Exide Technologies и по-прежнему является лидером в области новых разработок. Имеет производственные площади во многих странах, а также торговые представительства.

Где используются аккумуляторы Tudor

К торговой марке относятся несколько модельных рядов аккумуляторных батарей. Они предназначены для легковых автомобилей,  внедорожников и грузовых машин, а так же для спецтехники, подвергающейся повышенным нагрузкам.

Производство ведется в Испании, Италии, Польше и Белоруссии. Поэтому эта марка широко распространена там. Хотя во всем остальном мире аккумуляторные батареи Tudor пользуются не меньшей популярностью. Есть модели как в европейском, так и в азиатском исполнении, что делает их пригодными для автомобилей разного производства.

При производстве своих автомобилей их используют BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, General Motors, Nissan, Peugeot, Renault, Seat и Volkswagen, а также другие известные в мире производители транспортных средств.

Применяемые технологии и их особенности

При производстве батарей Tudor применяются только самые современные технологии, обеспечивающие высокие технические характеристики этого оборудования. Многие технологии впервые были разработаны и применены именно этим производителем.

Среди них:

  1. Легирование свинцовых пластин кальцием. Это повышает прочность пластин, работоспособность самого аккумулятора, а также существенно уменьшает расход жидкости. Это позволяет делать конструкции необслуживаемыми.
  2. Изготовление свинцовых электродных решеток способом холодного перфорирования и последующей их растяжки. Это также положительно сказывается на прочности и работоспособности оборудования. Впервые эта технология была применена именно компанией Tudor.
  3. Необслуживаемость. У аккумуляторов этой марки нельзя открыть крышку, она надежно припаяна, благодаря чему исключается случайное проливание электролита. Долить воду также нет необходимости.
  4. Технология AGM. По этой технологии электролит внутри батареи содержится не в жидком виде, а в гелеобразном, как пропитка для специального материала, расположенного между пластинами. Эта технология повышает работоспособность и надежность конструкции, а также увеличивает срок службы.

АКБ этой марки обладают высокими пусковыми токами и вольтовой насыщенностью.

Технические характеристики модельного ряда

Модельный ряд батарей Tudor широк и позволяет подобрать подходящую модель практически для любого автомобиля. Разделить все аккумуляторы этой марки можно на несколько больших групп, обладающих разными техническими характеристиками:

Tudor Starter

Недорогие и удобные аккумуляторы для бюджетных автомобилей с базовым количеством электроники. Их емкость колеблется от 55 до 90 Ah. А пусковой ток – от 460 до 720 А. Полярность встречается как прямая, так и обратная.

Tudor Starter
Tudor StarterЕмкостьПусковой токПолярностьГабариты
TC550A55460Обратная242x175x190
TC551A55460Прямая242x175x190
TC600A60500Обратная242x175x190
TC601A60500Прямая242x175x190
TC740A74680Обратная278x175x190
TC741A74680Прямая278x175x190
TC900A90720Обратная353x175x190
TC901A90720Прямая
353x175x190

Tudor Technica

Это батареи для более высокого уровня автомобилей. Здесь уже в числе электроники предполагается климат-контроль, продвинутую звуковую систему и сигнализацию. Так же имеется возможность узнать количество электролита. Емкость от 32 до 110 Ач. Ток холодной прокрутки – от 200 до 850 А.

Tudor Technica
Tudor TechnicaЕмкостьПусковой токПолярностьГабариты
TB32032200Обратная178x135x225
TB35635240Обратная187x127x220
TB356A35240Обратная187x140x220
TB35735240Прямая187x127x220
TB44044400Обратная175x175x190
TB44244420Обратная207x175x175
TB45045330Обратная220x135x225
TB45145330Прямая220x135x225
TB45445330Обратная237x127x227
TB45545330Прямая237x127x227
TB45645330Обратная237x127x227
TB45745330Прямая237x127x227
TB50050450Обратная207x175x190
TB50150450Прямая207x175x190
TB50450360Обратная200x173x222
TB50550360Прямая200x173x222
TB60260540Обратная242x175x175
TB60460390Обратная230x173x222
TB605
60390Прямая230x173x222
TB60860640Прямая230x180x186
TB62062540Обратная242x175x190
TB62162540Прямая242x175x190
TB70470540Обратная270x173x222
TB70570540Прямая270x173x222
TB71271670Обратная278x175x175
TB74074680Обратная278x175x190
TB74174680Прямая278x175x190
TB75875770Прямая260x180x186
TB78878850Прямая306x192x192
TB80080640Обратная315x175x190
TB802 80700Обратная315x175x175
TB85285760Обратная353x175x175
TB95095800Обратная353x175x190
TB95495720Обратная306x173x222
TB95595720Прямая306x173x222
TB1100110850Обратная392x175x190

Tudor HighTech

Рассчитаны на автомобили с большим количеством потребителей энергии, на дизельные внедорожники, на транспорт бизнес-класса. Емкость от 38 до 100 Ач, пусковой ток – от 300 до 900 А.

Tudor HighTech
Tudor High-TechЕмкостьПусковой токПолярностьГабариты
TА38638300Обратная187x136x220
TА45645390Обратная237X136X227
TA47247450Обратная207x175x175
TA53053450Обратная207x175x190
TA60160600Прямая242x175x190
TA61261600Обратная242x175x175
TA64064640Обратная242x175x190
TA64164640Прямая242x175x190
TA65465580Обратная230x173x222
TA68068650Прямая277x175x190
TA68168650Прямая277x175x190
TA72272720Обратная278x175x175
TA75475630Обратная270x173x222
TA75575630Прямая270x173x222
TA77077760Обратная278x175x190
TA90090720Обратная315x175x190
TA95495800Обратная306x173x222
TA95595800Прямая306x173x222
TA1000100900Обратная353x175x190

Tudor Heavy Professional

Созданы для специализированной техники и грузовых автомобилей. Обладают высокой емкостью – от 185 до 235 Ач, а током холодной прокрутки – от 1000 до 1130 А.

Tudor Heavy Professional
Tudor Heavy ProfessionalЕмкостьПусковой токПолярностьГабариты
TF18531851050Обратная510x220x220
TG19031901000Обратная513x223x223
TG1905 1901000Обратная513x223x223
TG19061901000Прямая513x223x223
TF23532351130Прямая518х276х242

Tudor AGM Start-Stop

Сюда относятся гелевые аккумуляторы. Они обладают преимуществами по сравнению со стандартными, более устойчивы к глубокому разряду, более долговечны, имеют высокие технические характеристики и поддерживают систему Старт-Стоп. Емкость их от 50 до 105 Ач, а пусковой ток – от 680 до 950 А.

Tudor AGM
Tudor AGMЕмкостьПусковой токПолярностьГабариты
TK508508009260x173x206
TK60060680Обратная242x175x190
TK70070760Обратная278x175x190
TK80080800Обратная315x175x190
TK95095850Обратная353x175x190
TK1050105950Обратная392x175x190

В каждой линейке представлены модели с прямой и обратной полярностью, а также с разным типом клемм. Ознакомиться с полным модельным рядом можно на официальном сайте представителя компании в России.

Обслуживание аккумуляторов Tudor

Аккумуляторные батареи Tudor – полностью необслуживаемые. Поэтому снимать крышку и доливать не придется. Необслуживаемость значительно упрощает обслуживание оборудования. Плотно припаянная крышка, сделанная по особой конструкции, исключает проливание электролита, а все, что испаряется, благодаря особой конструкции конденсируется и возвращается обратно.

Поэтому все, что требуется владельцу такого оборудования, это периодически заряжать его и бережно обращаться. Избегать глубокого разряда, встряски и ударов. Занося аккумулятор в помещение, например, для заряда, сначала он должен естественным путем отогреться до комнатной температуры.

Как заряжать аккумулятор Tudor

Зарядка необслуживаемых батарей требуется реже, чем обслуживаемых. Однако периодически в ней возникает необходимость. Делать это нужно только с использованием специального зарядного устройства, позволяющего выставлять и контролировать напряжение и силу тока.

Выставить ток на таком устройстве нужно в размере одной десятой от емкости аккумулятора. То есть при емкости 60 Ач нужно поставить 6 А. А напряжение не должно превышать 14,4 В. Периодически нужно контролировать процесс и проверять показатели. Длительность зарядки зависит от степени разряженности.

Как узнать дату выпуска и расшифровать код

На аккумуляторы этой марки нанесена маркировка, состоящая из букв и цифр. Вторая буква обозначает год производства: Y – 2011, Z – 2012, A – 2013, B – 2014, С – 2015, D – 2016 и так далее. Пятая буква используется для обозначения месяца выпуска: A – январь, В – февраль, С – март, D – апрель, Е – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, К – ноябрь, L – декабрь.

Например: на крышке нанесено OA24DPX66J, значит дата выпуска – апрель 2013 года.

У Вас был или есть аккумулятор Tudor ? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более дополненным и точным.

Отзывы

Олег
Отличный аккумулятор, не зря эта марка – одна из лучших в мире. Срок годности долгий, заряжать приходится редко. Даже в морозы хорошо держит заряд.

Дмитрий
Пользуюсь этим аккумулятором уже пятый год, и он не становится хуже. Отличный, качественный. Отдельный плюс для меня в том, что он необслуживаемый – поставил и забыл.

Денис
Отличный, сразу скажу, что недешевый, но он того стоит благодаря своей работоспособности и долговечности. Устойчив к морозу. Рекомендую.

Отзывы о автомобильном аккумуляторе Tudor High Tech R (72 А/ч)

← Отзывы о автомобильном аккумуляторе ISTA 7 Series 6CT-80 A2 E (80 А/ч) Отзывы о автомобильных шинах Michelin Energy XM2 205/65R15 94H →

Описание автомобильных аккумуляторов:

72 А·ч, 720 А (En), обратная полярность, 278x175x175 мм
Автомобильный аккумулятор можно купить по цене: 120 у.е.

Отзыв владельца авто:

На морозе -25 разрядился вполне, машину не заводил всего 4 денька.

Отзыв владельца авто:

Прослужил год.При -20 замёрз и вздулся. Ах так после чего веровать фирменным абк.

Отзыв владельца авто:

При покупке новейшей машины там стоял этот аккумулятор. Простояла машина на улице месяц на сигнализации при морозе в -15 и он сдох, даже его разбарабанило, будто бы там одна вода.

Отзыв владельца авто:

тудор хороший аккумулятор верой и правдой отслужил 11 лет с 2001г по 2012г не разу не подвадил даже когда новые иномарки не зовадились, то мой старенький жигули 1996г выпуска заводился без проблемв -30 и главное без одного обслуживания аккума!при том что ездил на недлинные расстояния, а означает толком аккумулятор не получал подзарядку 2013 купил преднамеренно тудор надеюсь на тот же итог Дай Бог!

Отзыв владельца авто:

Моему Tudor, 70 а/ч — 8 лет. Прослужил верой и правдой. Заводил в -35. Вот пришла пора поменять. Даже не знаю сейчас на что… )

Отзыв владельца авто:

Взял б.у. авто volvo s60 — он уже стоял. Дата выпуска акб 2011 г. У меня он отслужил чуток меньше года после этого погиб. Не стал заряжаться. Вот и думайте, неплохой он либо нет.

Отзыв владельца авто:

Все работало ок, только через 2,5 года он накрылся. Не прослужил даже собственный гарантийный срок.

Отзыв владельца авто:

Неплохой аккумулятор. В прошедшем году бензинку мою заводил в хоть какой мороз с пол-тыка.
В этом году был приобретен дизельный автос с дохлым аккумом. С выбором длительно не заморачивался и был приобретен Тудор. Со собственный работай совладал на «отлично»-заводился так же в хоть какой мороз.

Exide — Tudor

Аккумуляторы Тюдор более 125 лет выпускаются в Европе и заслужили репутацию надежного и инновационного продукта. Широкая линейка премиальных аккумуляторов High-Tech дополнена линейкой аккумуляторов Technica c широким диапазоном емкостей и габаритов. А серия Tudor Starter позволяет сочетать гарантию известного бренда с привлекательной ценой.

По вопросам приобретения обращайтесь к нашему официальному дилеру ООО «Авто Русь»

Тел: 8 (495) 276-15-21
www.autorus.ru

 

TUDOR High-Tech

Преимущества:

  • Дополнительные 30% пусковой мощности
  • Скорость зарядки увеличена в 1.5 раза
  • Идеально подходит для высокоэнергооснащенных автомобилей с мощными двигателями и требовательной бортовой сетью
  • Идеально подходит для эксплуатации в экстремальных погодных условиях при интенсивной городской езде
  • Создан на основе опыта разработок в области первичной комплектации (OE)
  • Отвечает требованиям OE
  • Широчайший спектр продукции охватывает почти 90% автопарка

Новый Экологичный Дизайн Аккумулятора 

С июня 2021г аккумулятор Tudor High Tech теперь также посталяется в стильном, черном корпусе, изготовленном с использованием переработанных компонентов для сокращения воздействия на окружающую среду.

Более подробная информация в ленте новостей, перейдя по гиперссылке «Новый Экологичный Дизайн Аккумулятора Premium»

 

 

 

TUDOR Starter

 

 

 

TUDOR Technica

Преимущества:

  • Дополнительные 15 % пусковой мощности
  • Универсальные аккумуляторы для стандартного использования
  • Сделан на основе опыта разработок в области первичной комплектации.
  • Возможность контролировать уровень электролита за счет съемной планки пробок.
  • Модельный ряд охватывает почти 100 % автопарка

 

 

​TUDOR AGM

Преимущества:

  • Наибольшая скорость приема заряда
  • Оптимизирован для эксплуатации в частично разряженном состоянии
  • Срок службы в режиме заряд-разряд увеличен в 4 раза Новейшее поколение АКБ одобренное автопроизводителями
  • Разработан для больших автомобилей, внедорожников, микроавтобусов, автомобилей с системой Start-Stop и энергоемким электрооборудованием

 

Аккумулятор tudor synergy отзывы – АвтоТоп

В 2014 году компания Тубор выпустила абсолютно новый аккумулятор, изготовленный специально для отечественных заводов собирающих иномарки – Tubor OEM.

Концепция аккумулятора Tubor OEM заключается в том, что он сделан под требования автопроизводителей (Рено, Ниссан, Шкода и др.), которые предписывают производителю не сверхвысокие пусковые характеристики, а безупречную надежность и безотказность.

При этом по количеству циклов заряд-разряд Tubor OEM превосходит требования автопроизводителей в 2 раза – 360 полных разрядов он способен выдержать.

Касаемо саморазряда, то тест показал, что АКБ в 2 раза превосходит требование ГОСТ РФ.

Еще одним требованием рынка OEM является герметичность АКБ и невыкипание воды. Этого компания Tubor смогла добиться за счет новой лабиринтной крышки с двойным дном, которая способствует герметичности АКБ в случае опрокидывания АКБ и низкому выкипанию воды.

В 2016 году компания выпустила усовершенствованный аккумулятор – Tubor EFB, который выполнен по специальной технологии, позволяющей использовать его на автомобилях с системой Start-Stop.

Также в 2016 году появились более бюджетные варианты исполнения АКБ данной марки – Tubor Standart, Tubor Synergy и Tubor Asia. Данные аккумуляторы изготовлены под жесткие требования заводов изготовителей импортных автомобилей, таких как Рено, Форд и другие. Цена при этом остается доступная. по сравнению с импортными аналогами, а стартовые токи превосходят их.

Всем привет! С наступлением первых мини холодов, я как и многие автолюбители присоединился к клубу «сдохших аккумуляторов»
Купил я свое авто с АКБ TUDOR. Неведомый доселе для меня зверь. Никогда о таком не слышал. Перед первой зимой я подготовил его как следует, благо он обслуживаемый. Зачистил клеммы, долил воды, заряжал на малом токе сутки, но плотность во всех банках до значения в 1,27 так и не поднялась. (первый косяк) Максимум 1,25. Меня это насторожило, никогда такого не было ни с одним даже самым дохлым отечественным АКБ. В первый сильный мороз -22, я не завелся. (второй косяк) В мороз я был вынужден заносить его домой, что бы быть уверенным (геморой).

Зима прошла (благо она была не морозная) пришла весна. Как то приехал в гараж, поковыряться с машиной. Слушал музыку (музыка штатная) Стал заводить, а там никого. Вот те на! (третий косяк) Хорошо хоть бензонасос качал, завел с толкача. Вот шляпа! Ему отроду всего 4 года! Поставил на зарядку, три банки мутные, вообще плохо! Ладно лето и осень проездил без проблем.

Случилось так, пришлось машине постоять три недели. Естественно TUDOR сел в ноль. Понес его реанимировать. Сделал стандартные процедуры, ставлю на зарядку. А на заряднике предохранитель вышибает и клеммы греются. Вот те на! Банки или банку замкнуло! Опять таки у меня никогда ни на одном, даже отечественном АКБ такого не было! TUDOR — труп!

Поехал за новым. Изначально выбор стоял между FORSE и MUTLU (сине-белый, это принципиально)
Выбрал MUTLU, он оказался дешевле. Почему сине-белый?

По своему опыту они служат по 7-8 лет! На рабочих машинах и на личных при должном обслуживании проблем никаких. И у друзей служат третий год без подзарядки даже.
Был так же неприятный опыт эксплуатации MUTLU серебристой серии.
Купил на 15ку, зимой. И в -24 новый аккумулятор не завел машину! Я был в шоке!

Подводя итог.
TUDOR-хлам, не советую к покупке! (единственное достоинство, низкая цена)
MUTLU-серебристый-хлам, не советую!
MUTLU-бело-синий классный АКБ! (если качество сейчас не поменялось, посмотрим)

Желаю всем зимой заводится с пол оборота.

Цена вопроса: 4 160 ₽ Пробег: 109500 км

Hyundai Elantra 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai Elantra, 2008

Hyundai Elantra, 2006

Hyundai Elantra, 2005

Hyundai Elantra, 2008

Комментарии 59

Такой тудор техника как на фото у меня сдох через 2 года — пускового тока 0 как испарился, хотя магнитолу гоняет, но не долго. А первый мой тудор испанец проработал 12 лет и машину вместе с ним продал, а зря. Работал как часы, даже зимой без подзарядки. Удивительный был аккумулятор. Что сейчас купить — не знаю! Есть тудор стартер, может кто знает про него что-нибудь? Отпишитесь, если не трудно. Спасибо заранее.

TUDOR – это передовые технологии производства. Поэтому автомобильные аккумуляторы TUDOR при одинаковых габаритах имеют более высокие показатели пускового тока по сравнению с другими производителями. Аккумуляторные батареи TUDOR стабильно функционируют при самых разнообразных режимах работы, не нуждаются в обслуживании, длительное время сохраняют свой заряд при хранении. Аккумуляторы TUDOR отличаются высокой емкостью, эффективным приемом заряда, полностью соответствуют самым строгим нормам защиты окружающей среды.

Ведущие производители автомобилей по достоинству ценят высокое качество аккумуляторов TUDOR. Батареи TUDOR можно увидеть в первичной комплектации автомобилей Renault, Seat, Peugeot, Citroen, Fiat, Nissan, General Motors, Volkswagen, BMW, DаimlerChrysler. TUDOR занимает сегодня 15% огромного европейского рынка аккумуляторных батарей.

История TUDOR — это без всякого преувеличения всемирная история развития аккумуляторной отрасли. Начиналось всё так: в 1859 году французский физик Гастон Планте изобрел свинцово-кислотный аккумулятор. А люксембургский инженер и промышленник Генри Тюдор в 1886 году разработал первый практический свинцово-кислотный аккумулятор, усовершенствовав конструкцию, предложенную Планте. Тюдор заменил спиралеобразные свинцовые электроды на плоские, сделал их поверхность рифлёной и получил патент. Такие электроды имели площадь активной поверхности в 7 — 9 раз больше, чем электроды Планте. Кроме того, они были толще, за счет чего была увеличена их проводимость и снижена вероятность деформации. Время зарядки аккумулятора Тюдора было значительно сокращено. Таким образом, мир получил возможность практического применения свинцово-кислотных аккумуляторов.
А принцип изготовления аккумуляторных электродов в виде решетчатых пластин используется всеми производителями и по сей день. Генри Тюдор работал в тесном сотрудничестве со своим братом Губертом и двоюродным братом Николаусом. Тюдор основал фабрику в городе Роспорте (Люксембург) где и начал производство аккумуляторов. Но заниматься изготовлением аккумуляторов в маленькой стране, не имеющей к тому же, собственной свинцовой промышленности было невыгодно и бесперспективно. И Генри Тюдор был вынужден расширять производство за пределами Люксембурга в Бельгии Франции, Германии и Великобритании. 1888 году немец Адольф Мюллер заключил с Тюдорами соглашение на представление их интересов в Германии. А уже через год он разрывает контракт и получает исключительное право на производство и продажу аккумуляторов в Германии, центральной и восточной Европе, Скандинавии.
Тюдор постоянно работал над усовершенствованием качества и свойств компонентов АКБ. Аккумуляторы становились надёжнее, легче и дешевле. Генри Тюдор умер в 1928 году, в возрасте 68 лет от отравления свинцом. На тот момент в компании TUDOR работало уже около 25000 человек. Под маркой TUDOR производятся не только стартерные, но и тяговые, промышленные и бытовые аккумуляторы и источники электропитания. Аккумуляторами TUDOR был снабжен первый локомотив рудника Крэй в Германии, первый немецкий трамвай в Хагене. Полярная экспедиция норвежца Фритьофа Нансена пользовалась аккумуляторами TUDOR. Во время Первой мировой войны аккумуляторами TUDOR комплектовались вначале на шведские, а затем немецкие и французские подводные лодки.
В 1994 году компания TUDOR вошла в состав концерна EXIDE (мирового лидера в производстве стартерных аккумуляторных батарей). При изготовлении АКБ используются самые современные технологии и оборудование, что позволяет с гордостью носить почётное имя TUDOR. На нашем рынке представлены модельные линейки АКБ TUDOR TECHNICA и TUDOR HIGH TECH. Обе эти модели изготовлены по технологии Са/Са (кальциевая технология) и, соответственно, являются полностью необслуживаемыми, обладают высокими пусковыми токами и длительными сроками хранения без подзарядки.

Компания «Tubor» начала свою деятельность в 1999 году, за это время успела занять ведущие позиции на рынке. Компания имеет свой завод, осуществляющий производство в Нижегородской области и торговый дом Tubor Trading House, занимающийся продажами.

Производитель Tubor

Благодаря применению в производстве автомобильных аккумуляторов современных инновационных технологий и использованию импортного оборудования, компании удается выпускать высококачественную продукцию, соответствующую мировым стандартам ISO TS 16949, ISO 9001.

Большой выбор аккумуляторных батарей позволяет соответствовать запросам большинства потребителей. Именно поэтому компании удалось завоевать не только российский рынок, но и рынки стран ближнего зарубежья, в частности Белоруссии и Казахстана.

Где используются аккумуляторы Tubor

Производитель Tubor постоянно пытается усовершенствовать свою продукцию, на рынке периодически появляются новые разработки этой компании.

Примерно на 90% автомобилей завода ГАЗ стаят Tubor. АКБ этой компании являются накопителями энергии на таких модификациях авто: Газель Бизнес, Next, газон Next, Соболь.

Аккумуляторы на основе технологий EFB, AGM используются автомобильными компаниями, занимающими лидерские позиции: Renault, Nissan, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Hyundai и KIA.

Применяемые технологии и их особенности

Свинцово-кислотные аккумуляторы SLI со стандартными характеристиками устанавливают на машины без сстемы start-stop.

Батареи Tubor с инновационной технологией EFB служат отличным источником энергии в доме, офисе или на складе.

АКБ Aquatech отличное решение для лодок, катеров, яхт. Благодаря запатентованной крышке Double Deck такие батареи герметичны и гарантируют высокий уровень безопасности.

Примерно 98% российского рынка занимают аккумуляторы с технологией SLI, а с EFB лишь 2%. Но с ростом спроса на автомобили с технологией start-stop, растет потребность в батареях с технологиями EFB или AGM.

Технические характеристики модельного ряда

Наиболее известные модели аккумуляторных батарей, которые выпускает компания Tubor: Standart, ASIA, EFB, OEM, Aquatech, Synergy, Truck. Основные технические характеристики каждой из моделей:

  • номинальная емкость, Ач;
  • номинальное напряжение, В;
  • ток холодной прокрутки, А;
  • размеры, мм;
  • полярность.

Tubor EFB

Батареи на основе технологии EFB способны запустить двигатель легковой машины, грузовика, а также спецтехники. Они оптимально подходят для работы в сложных условиях, к примеру, на военной технике, тяговых машинах. Технология EFB заменила AGM в автомобилях с системой start-stop.

Основные преимущества АКБ с технологией EFB:

  1. Необслуживаемые батареи;
  2. Герметичный корпус исключающий вероятность проливания электролита;
  3. Устойчивы к полной разрядке;
  4. Устойчивы к циклическим нагрузкам.

Tubor OEM

Эта батарея соединяет в себе инновационные европейские технологии и собственные исследовательские разработки. Батарея успешно прошла все испытания на долговечность, герметичность, стойкость к ударам, устойчивость к высоким и низким температурам, низкий саморазряд.

АКБ OEM 6-СТ (стартерный аккумулятор из 6 банок) имеет несколько типов, в зависимости от номинальной емкости (Аh), а конкретнее:

Гарантийный срок годности аккумулятора Tubor OEM для легковых авто составляет 4 года, для грузовых –1 год.

Tubor Aquatech

Аккумуляторные батареи Tubor Aquatech RC 98, RC 128, RC 179, укомплектованы клеммами, так называемыми «барашками» которые имеют наклемники для изоляции.

Этот тип АКБ используется в лодках, катерах и яхтах. Благодаря технологии Aquatech, на которую у компании имеется патент, батарея абсолютно надежна и безопасна.

Аккумуляторные батареи могут быть стартерными (для пуска двигателя) и тяговые, которые применяются для обеспечения электроснабжения бортового оборудования:

  • навигаторов;
  • эхолотов;
  • радаров;
  • ходовых огней;
  • радиоприборов;
  • бытовых приборов.

Tubor Synergy

Аккумуляторы Tubor Synergy – это модель батареи, которая может быть использована как для иномарок, так и для авто российского производства. Этот тип АКБ отличается своей мощностью и надежностью. Гарантийный срок ее эксплуатации составляет 3 года.

Очевидные преимущества Synergy:

  1. Дешевле импортных аналогов, но по качеству им не уступает
  2. Устойчивость к низким температурам
  3. Стойкость к перегрузкам
  4. Герметичная крышка

Tubor ASIA

Tubor ASIA созданы специально для авто японского и корейского производства. В суровых погодных отечественных условиях эти батареи используются в производстве автомобилей KIA, Hyundai , Derways.

Эта модель обладает техническими характеристиками, которые позволяют мотору запуститься в не зависимости от температуры воздуха. При изготовлении используется технология Сa/Сa.

Tubor Standart

Tubor Standart оптимально адаптированы под отечественные условия использования. Наблюдается баланс между их номинальной емкостью и током холодной прокрутки. И при этом АКБ Standart отличаются приемлемой ценовой политикой.

Благодаря технологии Ca/Ca надежность в пользовании прекрасно сочетается с минимальным обслуживанием.

Tubor Truck

Tubor Truck сделаны с применением технологии Сa/Сa. Система Heavy Duty делает АКБ устойчивым при любых вибрациях, а благодаря прочному корпусу он очень надежен в эксплуатации.

Батарея используются при выпуске российских автобусов Лиаз, Паз, грузовиков Урал, Газ, импортной спецтехники.

Обслуживание

Бывают как обслуживаемые, так и необслуживаемые батареи Tubor. Если АКБ относится к необслуживаемуму типу, то ее обслуживание сводится к самому минимум. Нужно будет периодически очищать корпус от влаги и грязи, следить за тем, что бы не забивались газовыводящие каналы. Периодически подзаряжать.

С обслуживаемыми АКБ все чуть-чуть сложнее. Так же придется следить за уровнем электролита, его плотностью. Нужно будет иногда откручивать пробки у всех банок, доливать дистиллированную воду.

Как заряжать аккумуляторы Tubor

При зарядке АКБ нужно будет очистить корпус от влаги и грязи, что бы не возникло короткое замыкание. У обслуживаемой модели нужно открыть все пробки, что бы при испарении кипящего электролита не возникало повышенное давление а банках. У необслуживаемых надо прочистить газовыводящие каналы.

Заряжать надо током равным 10% от емкости. Тоесть если емкость у аккумулятора 75 Ач, то ток должен быть 7,5 ампер.

Как узнать дату выпуска и расшифровать код

Определить год изготовления стартерного аккумулятора, можно по маркировке расположенной на корпусе. Этот маркер размещен на крышке, точнее сверху ее, на левой стороне.

Если, на маркере обозначен код 3 09 h2, то первая цифра обозначает день изготовления (дни недели от 1 до 7, начиная с понедельника), вторая – неделю изготовления (от 1 до 53), латинская буква — год изготовления.

Год изготовления обозначается от 2011 до 2018 латинскими буквами H,V,N,Z,P,A, S,T соответственно.

Исходя из приведенной выше информации, становится понятно, что код 3 09 h2 обозначает дату выпуска 2 марта 2011 года.

У Вас был или есть аккумулятор Tubor? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Сергей, Харьков
После того как мой аккумулятор вышел из строя, пришлось срочно заменить его на новый. Руководствуясь невысокой ценой, приобрел Tubor ASIA. Неожиданностью для меня стало то, что после пятидневного простоя на морозе удалось без труда завести авто. Уже 3 года пользуюсь, очень доволен.

Владислав, Киев
Пользуюсь уже больше года, очень хороший. Прислушался к совету друзей и не прогадал.

Николай Иванович, Кременчуг
При -20 сдох, до этого вроде нормально работал. Для европейских условий может и подойдет, но в наших придется постоянно заряжать.

надежные аккумуляторы (АКБ), для авто Российского производства

Аккумуляторы Российского производства эталонного качества – все это про продукцию компании «Тубор». Инновационные технологии, соответствующие стандартам XXI века, открывают новый мир надежности и долговечности аккумуляторов, предназначенных для использования во всех видах автотехники и водного транспорта.

Основа нашего стратегического плана развития – государственная программа импортозамещения. Мы производим Российские аккумуляторы, соответствующие международным стандартам качества, используя отечественное сырье и технологии. Аккумуляторы российского производства – шаг в высокотехнологичное будущее страны!

Российские аккумуляторы производства компании «Тубор» — это сочетание безупречного качества сборки, передовых технологий и накопленных знаний об нюансах изготовления АКБ. Наш богатый ассортимент продукции удовлетворяет спрос на всех уровнях: от крупных автоконцернов до частных лиц, нуждающихся в замене аккумуляторов.

Разработка и производство аккумуляторов ведется по установленным стандартам или утвержденным заказчиком проектам в зависимости от особенностей дальнейшей эксплуатации.

«Тубор» — это проверенный и надежный поставщик аккумуляторов по всей России и в страны СНГ. Нам доверяют крупнейшие автоконцерны и производители автотехники:

• FORD SOLLERS
• RENAULT-NISSAN GROUP
• VW RUS
• KIA /HYUNDAI MOTORS
• BELGEE
• Группа ГАЗ
• ПТЗ
• Кировский Тракторный Завод

Особенности производства аккумуляторов в компании «Тубор»

На нашем предприятии вы можете купить аккумуляторы российского производства, изготовленные по следующим технологиям:

• Ca/Ca (SLI) – традиционная технология изготовления аккумуляторов с жидким электролитом. Рассчитаны на стандартную эксплуатацию без перегрузок. Обладают стандартными характеристиками и быстрым зарядом.

• EFB – новая технология изготовления кальциевых АКБ, применяемая для двигателей с системой Start/Stop и сочетающая в себе все преимущества SLI и AGM аккумуляторов. Обладает повышенной плотностью активной массы и пускового тока. Изготавливаются в соответствии с ОЕМ.

• GEL считается самой совершенной технологией АКБ. Герметичная конструкция, практически нулевое газовыделение, устойчивость к циклированию и работа при низком уровне заряда.

Приобретайте аккумуляторы российского производства в «Тубор»!

Обратитесь к нам и закажите аккумуляторы, соответствующие вашим потребностям. Для каждого клиента мы обеспечим индивидуальный подход, предложим лучшую цену и самые комфортные условия сотрудничества!

Адреса розничных магазинов аккумуляторов (АКБ)

Возможность купить аккумуляторную батарею (АКБ) для автомобиля или другого типа транспорта от производителя по лучшей цене теперь есть у каждого! Также Вы сможете сдать свой старый аккумулятор и получить скидку на новый.

Мы будем рады видеть Вас в сети наших розничных магазинов, звоните прямо сейчас, и наш консультант поможет подобрать нужную модель АКБ и сообщит, когда Вы сможете забрать Ваш новый аккумулятор.

Обзоры — Tudor TA1000 — Страница 1

Отличный аккумулятор по отличной цене. Обслуживание быстрое, аккумулятор прибыл в хорошей упаковке

5

KG — Чешант, Соединенное Королевство —

Устанавливается на: Land Rover Discovery 3 2.7 Diesel 54

Место на спасибо. Лучшее соотношение цены и качества в любом месте

5

SC — Кливленд, Великобритания —

Приспособлен к: Дизель

Привет, Доставка была впечатляющей.Я установил аккумулятор, и он идеально подходит — я не могу возиться с таким тяжелым предметом, нужно правильно его исправить с первого раза, и это было так. Без проблем! Куплю снова.

5

MG — Нит, Великобритания —

Подходит для: Vauxhall Movano Movano 2.5 Diesel 07

Отличный аккумулятор по хорошей цене!

5

DA — Гуннебо, Швеция —

Подходит к: Land Rover Discovery 3 2.7 TDV6 Diesel

Время покажет, насколько хорош аккумулятор, но обслуживание было отличным, а цена была хорошей.Чрезвычайно квалифицированный персонал оказал большую помощь и дал совет по телефону. Заказав незадолго до Рождества, я был очень удивлен и обрадован, когда на следующий день пришел аккумулятор.

5

Нью-Йорк — Альтон, Соединенное Королевство —

Устанавливается на: Land Rover Range Rover 3600cc Diesel 2007

Прибыл вовремя и идеально подогнан

5

KH — Стаффордшир, Великобритания —

Устанавливается на: Land Rover Discovery 2.7 Diesel E621 sue

livraison tres rapide, bon produit

5

RvdB — Пассаван-ла-Рошер, Франция —

Устанавливается на: mercedes 416cdi 2700 cc Diesel 2004

отличный сервис и цена

5

rs — Нортгемптоншир, Великобритания —

Устанавливается на: toyota landcruiser 4.2 бензин 79

Отличная спецификация по цене ????

5

MG — Донкастер, Великобритания —

Очень быстрая доставка, установка и зарядка все в порядке

5

Jc — Лоустофт, Соединенное Королевство —

Устанавливается на: Landrover Discovery 3 2.7в6 Дизель 05

Отличный аккумулятор. Отличное обслуживание клиентов и доставка.

5

S — Биллингем, Великобритания —

Подходит к: Landrover Defender 2.5 Diesel 1993

Я купил это незадолго до того, как зима перестала перерабатывать двигатель. Новый аккумулятор даже не замечает, что есть провал температуры. Ух ты! Заказал во вторник утром — прибыл в пятницу утром — во Францию. Отличный сервис. Один комментарий по утилизации.Аккумулятор будет доставлен очень хорошо упакованным. Пластиковый пакет не нужно разрезать (как я), и его можно использовать снова и снова.

5

S — Сен-Ирие-ла-Монтань, Франция —

Подходит к: Volvo XC70 2.4 Diesel 2004

Я редко ставлю 5 звезд какому-либо продукту / продавцу, но в данном случае это заслужено. Отличная помощь и совет по телефону по поводу оптимального размера и рейтинга Ач для моей машины (Disco3). Цена превзошла EuroCarParts, и он прибыл на следующий день, отличная упаковка и доставка.Просто на зиму!

5

Член парламента — Лондон, Соединенное Королевство —

Отличный продукт, качество prix super ???? rien à dire je suis pleinementisfait de c produit et du prix aussi merci

5

J — Винье-сюр-Сен, Франция —

Устанавливается на: Chrysler 300c 218ch 3l v6 Diesel 2007

livraison tres rapide, bon produit

5

RvdB — Пассаван-ла-Рошер, Франция —

Подходит для: mercedes 270cdi 2700 куб.см Дизель 2004

Отличный аккумулятор, такой же, как Exide EA1000, только с переименованием.

5

ij — Челмсфорд, Великобритания —

Подходит к: Land Rover Discovery 3 2.7L Diesel 2005

очень доволен своей покупкой

5

кг — Дерби, Великобритания —

Устанавливается на: jaguar xj8 3.2 Petrol 2001

Превосходное быстрое обслуживание

5

кВт — Хартфордшир, Великобритания —

Еще не пользовался

5

MH — Викфорд, Великобритания —

Устанавливается на: Land rover Discovery Diesel 56

Аккумулятор мощнее оригинального.Большая мощность при запуске. Очень доволен своей покупкой

5

GJ — L Union, Франция —

Устанавливается на: Volvo XC70 2.4D Diesel 2005

TUDOR TA770 Стартерная аккумуляторная батарея | Стартерная аккумуляторная батарея

Установленная мощность, А / ч: 77

Полярность: Обратный

Тип терминала: Стандартный внутренний

Минимальный ток предосцилляции, А: 760

Номинальное напряжение: 12 В

Тип батареи: Ca / Ca (кальций)

Длина, мм: 278

Ширина, мм: 175

Высота, мм: 190

Тип удержания: Выступы с 4-х сторон

Каталожная модель: ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ

Описание: Стартерная аккумуляторная батарея | Стартерная аккумуляторная батарея

EAN: 3661024054249

Группа товаров: батарейки

Объем: 9.244

Масса: 18,7

Tudor Обзор и история | Не дешевый брат Rolex больше

Роза: TUDOR делает себе имя

Ганс Вильсдорф, основатель компаний Rolex и TUDOR, понимал, что многие покупатели часов хотят часы Rolex, но не могут себе их позволить.

Поэтому он решил продавать часы с модифицированными стандартными механизмами и высококачественными корпусами, сделанными и разработанными собственными силами.

Первые часы TUDOR, в основном прямоугольной формы, иногда изготавливались с надписью Rolex на циферблатах. Поскольку это был новый бренд, Ханс Вильсдорф хотел укрепить свою репутацию, опираясь на свои более устоявшиеся линии. Эти первые часы имели логотип, состоящий из названия TUDOR с расширенной верхней полосой на букве «T.»

TUDOR: высокое качество, низкая стоимость

Катанахи TUDOR 1932 года с оригинальным логотипом TUDOR

Убедившись, что бренд укрепляет свою репутацию, Ханс Вильсдорф разместил на видном месте имя и логотип TUDOR.

Устрицы: жемчужина британской армии

Ганс Вильсдорф создал отдельную компанию для TUDOR после окончания Второй мировой войны. В этот момент логотипом была роза Тюдоров, эмблема одноименной английской династии, внутри щита.

TUDOR «Устрица» с логотипом в виде щита из роз

Вскоре после этого компания выпустила одну из самых известных линий часов — Oyster Prince. Для этого использовался прочный водонепроницаемый футляр Oyster, изначально разработанный Гансом Вильсдорфом для Rolex.

26 часов Oyster Prince с автоподзаводом отправились с британским Королевским флотом в их научную экспедицию в Гренландию в 1952–1954 годах. Причина в том, что модель Oyster Prince была спроектирована так, чтобы быть прочной, надежной и точной даже в тяжелых условиях. Экспедиция проверила эти TUDOR не только потому, что военные сбросили их с воздуха вместе с другими припасами без парашютов.

Впечатленный член Royal Engineers во время 13-месячной экскурсии в Гренландию написал в компанию о своем опыте.Этот королевский инженер, капитан Джей Ди Уокер, выполнял различные тяжелые физические обязанности с часами. Он копал, строил и плавал по снегу и холодным водам со своим Oyster Prince. Часто во время этих занятий часы и их владелец выдерживали температуру -50 градусов по Фаренгейту (-45 ° C).

Капитан Уокер и другие участники экспедиции проверили точность часов по сигналам времени из Англии. Они обнаружили, что часы по-прежнему точны и не нуждаются в подзаводе на время экспедиции.Британские военные дали блестящие рекомендации, поэтому TUDOR воспользовался возможностью, чтобы продемонстрировать стойкость Oyster Prince.

В следующей рекламной кампании они подвергли часы различным разрекламированным испытаниям на выносливость. Каменотес, работающий с пневматической дрелью, носил часы три месяца. В другом тесте шахтер размахивал киркой в ​​сумме 252 часа, надевая Oyster Prince.

Подводник берет TUDOR под водой

Затем, копируя Rolex Submariner, TUDOR запустил линию Oyster Prince Submariner.

Эти часы для дайверов были призваны предложить сопоставимую высокую видимость и устойчивость на глубине по более низкой цене, чем Rolex.

Из-за этого большие и яркие индексы отмечают часы, а на протяжении многих лет появляются хорошо заметные стрелки нескольких стилей. Индексы также светящиеся, что обеспечивает максимальную четкость под водой.

Слегка выпуклый, устойчивый к давлению кристалл оргстекла позволяет легко увидеть эти маркеры под водой.

Первоначальная модель, 1954 года Oyster Prince Submariner 7922, использовала модифицированный механизм Fleurier 350, известный как TUDOR 390.

Последующие модели еще больше улучшили дизайн корпуса из-за частой потребности дайверов в повышенной прочности.

Коронная гвардия на подводном корабле Oyster Prince 1964 года выпуска.

Например, водолазы, плывущие через скальные образования и обломки, часто повреждали или оторвали заводные головки часов.

Таким образом, в Submariner 7928 пара металлических щитков на корпусе защищает заводную головку с обеих сторон.

Это создает более гладкий профиль, который с меньшей вероятностью зацепится за выступы горных пород, встречающиеся под водой.

Щит: военные корни стиля Тюдоров

Из-за своей популярности после того, как Oyster Prince получил признание британских военных в экспедиции в Гренландию, TUDOR стремился к расширению военного сотрудничества.

Таким образом, в эпоху войны во Вьетнаме они сделали свои часы Submariner доступными для ВМС США с большой скидкой. Ветеран ВМС Вьетнама, писатель Ларри Симмонс, вспоминает, как в то время купил одни из часов примерно за 50 долларов.

Эта ПЕЧАТЬ носила часы всю войну и перестала их использовать только в 1978 году.Это произошло потому, что он нуждался в ремонте, но он не мог позволить себе это починить. Недавно TUDOR обнаружил это и нашел свои часы в сейфе. Они быстро починили его и отправили ему обратно.

Многие из этих военных пользователей часов Submariner решили не использовать свои стандартные стальные браслеты. Вместо них устанавливали самодельные тканевые тесьмы, чаще всего с помощью эластичных ремней от парашюта. В настоящее время многие коллекционеры высоко ценят эти TUDOR с тканевой лентой.

Часы в стиле милитари TUDOR с ремешком из импровизированной ткани

TUDOR продолжал производить часы для военных, особенно для ВМС США и Национальной морской пехоты Франции.Они продолжали снабжать французские военно-морские силы морскими часами вплоть до 1980-х годов.

Подводник Oyster Prince 7016

TUDOR в 1970-х годах и позже

В 1969 году TUDOR упростил свой логотип, убрав розу и оставив щит. Щит соответствовал акценту компании на прочности и надежности военного уровня.

Впервые они были применены на модели Oyster Prince Submariner 7016 с его знаковой особенностью — большой квадратной часовой стрелкой «снежинка».

TUDOR добавил эту функцию по просьбе водолазов ВМС Франции сделать руки более заметными под водой.В этих часах также использовался плоский, а не куполообразный акриловый кристалл, который также был толще, чем в более ранних моделях.

TUDOR также создал «леворукие» версии часов Submariner, которые они производили для Marine Nationale, которые носятся на правой руке.

В этой версии, запрошенной офицером-левшой, корпус был перевернут, так что заводная головка находилась слева от циферблата.

TUDOR Oysterdate, созданный для скорости и спорта

В 1970 году TUDOR начал производство хронографов, начиная с модели Oysterdate, которая является зеркалом Rolex Oysterdate.Эти первые модели TUDOR были специально разработаны для быстрого считывания благодаря высококонтрастному циферблату и широкому циферблату диаметром 39 мм. Кроме того, белые и ярко-оранжевые цифры и стрелки придали этим часам выразительный вид.

TUDOR Oysterdate 7031 хронограф

Эта эра хронографов TUDOR была известна своими широкими пятиугольными индексами, также известными как маркеры «домашней тарелки». Это сделало их особенно удобными для занятий спортом и другой высокоинтенсивной деятельности, где точное время на ходу является ключевым моментом.Следовательно, тахометр на лицевой панели позволяет легко определять скорость и расстояние.

Эти часы TUDOR Oysterdate были сделаны с акриловыми безелями и кристаллами, а также с металлическим протектором заводной головки в стиле Submariner. И TUDOR, и Rolex в то время обычно использовали кристаллы оргстекла. Хотя они менее устойчивы к царапинам, чем их нынешние сапфировые стекла, их легче ремонтировать и полировать.

Серия TUDOR Prince Oysterdate, впервые выпускавшаяся с середины 1970-х по 1990-е годы, привнесла в линейку новые функции.Циферблаты, оставаясь по-прежнему высококонтрастными, теперь стали классическими черно-белыми.

Калибр 7750 Valjoux был с автоподзаводом, из-за чего часы были толще своих предшественников с тонким профилем. Это свойство принесло ему название «Большой блок» от пользователей.

В середине 1990-х годов в коллекции произошло больше изменений: лицевые панели из оргстекла были заменены на сталь и алюминий, а кристаллы из оргстекла — на сапфир.

К этому времени TUDOR постепенно отказывался от логотипов Rolex, выгравированных на деталях, используемых совместно с часами Rolex.Это произошло потому, что они хотели подчеркнуть, что они — отдельный бренд и отдельная компания.

Дивная новая эра для TUDOR

В новом тысячелетии TUDOR будет работать над тем, чтобы вывести на рынок поистине уникальный стиль и инженерные решения.

Возрождение и переосмысление TUDOR

В начале 2000-х TUDOR ушел с рынков Великобритании и США из-за снижения популярности в этих регионах. Во время этого перерыва компания планировала большое возвращение.

Они стремились утвердиться в качестве часовой марки без необходимости ассоциироваться с популярными коллекциями Rolex.Поэтому они обратили внимание на то, что отличает классические модели TUDOR и что делает их самые любимые часы классикой.

Поскольку тканевый ремешок был популярным дополнением среди военных, этот тип ремешка стал ассоциироваться с TUDOR. Таким образом, компания начала использовать их во многих своих часах, включив тканевый ремешок в фирменный стиль.

Ремешки для часов из ткани TUDOR

В отличие от своих предков, эти новые ремешки для часов не были импровизированы из парашютных ремней.Скорее, TUDOR искал эксперта по декоративным тканям. Они стали партнерами Жюльена Фора, прохожего в третьем поколении, чьи мастерские, техники и самые старые ткацкие станки относятся к 19 веку.

Северный флаг TUDOR: новое направление, внутри и снаружи

Возможно, самым значительным изменением в эту новую эру TUDOR стало открытие собственных механизмов. На протяжении большей части своей истории бренд был известен как своим поклонникам, так и недоброжелателям своими стандартными механизмами.

До этого момента о часовом мастере велись большие споры о том, стоил ли сторонний механизм более низкой цены. Таким образом, это был самый большой шаг, который компания могла сделать, чтобы переопределить себя.

Эта новая линия мануфактурных механизмов впервые была выпущена вместе с часами North Flag. Этот двунаправленный механизм из 28 камней с автоподзаводом ознаменовал триумфальное возвращение TUDOR на британский и американский рынки.

На северном флаге на видном месте изображена «мануфактура», которая видна через сапфировое стекло на задней крышке корпуса.Это видео показывает внутреннюю часть механизма MT5621:

.

Тисненая цифра

«TUDOR» на задней части механизма заметно развеивает все сомнения в том, что эти часы насквозь являются собственностью компании.

Сапфировое окно задней крышки

Механизм калибра MT5621, используемый в этой модели, сертифицирован как хронометр COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres).

Благодаря 70-часовому запасу хода эти часы проработают все выходные без помощи запястья своего владельца.

The North Flag, сохраняя классический стиль TUDOR, использует очень прочные материалы, такие как сверхтвердая керамика и устойчивый к царапинам сапфир.

Его название связано с британской экспедицией 1952 года в Гренландию, принесшей компании известность и признание.

Это не праздное объединение, потому что Северный флаг построен для арктической экскурсии.

Черный циферблат и матовый стальной корпус минимизируют блики, необходимые для исследования заснеженных северных широт.

Pelagos: возрождение классических часов для дайвинга TUDOR

С Pelagos TUDOR возвращается к дайверским часам, которые произвели впечатление на ВМС США и Французскую морскую национальную службу. Часы Pelagos оснащены знаменитой часовой стрелкой «снежинка», появившейся в 1969 году в модели Oyster Prince Submariner 7016 1969 года.

Еще один элемент, позаимствованный у более старых подводников, — квадратная корона гвардии у подводной лодки Oyster Prince Submariner 7928 1959 года выпуска.

Как и в случае с North Flag, чрезвычайно прочный безель из титана и керамики заменяет оргстекло, которое можно было увидеть на старых часах.

Кроме того, эти часы способны выдерживать глубину до 500 метров, что в пять раз больше, чем у их предшественников.

Из-за большей устойчивости к давлению в Pelagos есть гелиевый выпускной клапан на девять часов.

Часы TUDOR Pelagos, гелиевый выпускной клапан виден

В целом, Pelagos выводит эстетику классических часов для дайвинга TUDOR на новый уровень благодаря высококачественным материалам и мануфактурному механизму MT5612.

Эти часы также отдают дань уважения моделям французской морской пехоты Submariner 1980-х годов с их доступной левосторонней версией.

Кульминация истории TUDOR в Черной бухте

Heritage Black Bay с красным безелем

После Северного флага и пелагосов TUDOR выпустил Heritage Black Bay. Эта модель отдает дань уважения многим знаковым часам в истории бренда.

Это возможно, потому что часы обладают широкими возможностями настройки, с множеством доступных вариантов корпуса, лицевых панелей, ремешков и циферблатов.

Часы оснащены знаковыми стрелками-снежинками в стиле Submariner и могут быть оснащены, например, коричневым кожаным ремешком в стиле Oyster 1947 года.

Хотя это часы для дайвинга, которые можно использовать на глубине 200 метров, они также могут быть хронографом. В этом варианте Black Bay имеет секундную и минутную стрелки хронографа и тахиметрический безель для расчета скорости. Если не заказан с тахиметром, на лицевой панели отображаются вторые маркеры.

TUDOR Heritage Black Bay возможные варианты

По мере того, как TUDOR становится стандартом, во всех деталях используются сверхпрочные, устойчивые к царапинам материалы. Современная технология вакуумного напыления обеспечивает покрытие стальных компонентов черным цветом для темных моделей.Наконец, выгравированная роза на короне Black Bay указывает на логотип розы Тюдоров.

TUDOR Heritage Black Bay, логотип в виде классической розы на короне

Модель A Hot Rod Tudor Джастина Келлера 1929 года

Модель A Ford Джастина Келлера 1929 года была выпущена из Мемфиса, штат Теннесси, через старинный веб-сайт под названием eBay. Он был чистым, чистым и готовым к постройке недавно созданной компанией Keller’s Rod and Custom в Гейнсвилле, штат Джорджия.

Навыки Келлера создавались в небольших магазинах в районе Бирмингема до того, как финансовый кризис 2009 года вынудил его продолжать работу в одиночку.Он строил Форды 1932 года и Шевроле трехцилиндровый, поэтому был знаком с моделью А и всеми приемами, необходимыми для ее создания. Когда он нашел Tudor, его план состоял в том, чтобы создать постоянную рекламу своей новой компании и наладить какой-то бизнес.

«Мне нравятся Tudor, потому что они немного просторнее, — говорит Келлер. «Вы можете отодвинуть спинку сиденья подальше и разместить все под автомобилем, а не снаружи. И мне просто нравится модель Tudor».

Посмотреть все 20 фото

Топливный бак, аккумулятор и все предметы домашнего обихода спрятаны под кузовом .Крыша имеет 4-дюймовую опалубку, а Кеттер добавила нестандартные двери для самоубийц. Задние фонари — это фары кабины автобуса 1950-х годов, которые были замурованы. Нижняя половина брандмауэра была сглажена, и Келлер построил нестандартные стальные полы. Крышу восстановили тканью, предназначенной для складного верха. Если вы внимательно посмотрите на решетку радиатора, то заметите, что к ней приварены ведра для фар. Это устранило стойки фар и очистило переднюю часть автомобиля.

Внутри Келлер установил приборную панель от Oldsmobile 1956 года, который он нашел на встрече.Перчаточный ящик и отверстия для радио были удалены, а панель была укорочена, чтобы обернуть вокруг дверных петель. Все оригинальные датчики работают. Рулевая колонка от Chevy 1954 года, а рулевое колесо с банджо — деталь вторичного рынка. Передние сиденья были созданы путем разборки заднего сиденья от Camaro 90-х годов и обивки их потрепанной кожей, на которой до сих пор сохранились фирменные знаки оригинального домашнего скота.

Рама размером 2х4 дюйма была сделана вручную с помощью 4-дюймовой двутавровой балки Super Bell Axle, разделенных радиальных стержней и рулевого механизма от Chevy 1955 года.Компания Hot Rod Brake Company предоставила скрытые дисковые тормоза, а амортизаторы — гидравлические от Ford начала 40-х годов. В задней части находится четырехрычажный треугольник с 8,2-дюймовым дифференциалом Chevy 1957 года выпуска.

Мощность от 302-дюймового V-8 «грузовика 70-х» с привинченной к нему трансмиссией повышающей передачи AOD. Комбо идеально подходит для круизов со скоростью 80 миль в час по автостраде. Смолл-блок Ford оснащен системой впуска Edelbrock Performer RPM с адаптером Rochester 2×2 от Vintage Speed.

Просмотреть все 20 фотографий

«Эту машину возят туда и обратно на местные выставки и ездят по городу», — говорит Келлер.«Я езжу на нем везде, где только могу». У него все еще есть эта машина, и после 12 лет работы она по-прежнему делает свое дело. Этим летом ищите Келлера и его 29-го в Гейнсвилле, штат Джорджия.

Посмотреть все 20 фото

R3 TUDOR BATTERY — Primemarsstores

Главная / Магазин / Бытовая техника / R3 TUDOR BATTERY

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзыв.

Больше нет предложений по этому товару!

Политика доставки

ПОЛИТИКА ДОСТАВКИ

Спасибо за посещение и покупки в PRIME MARS STORES. Ниже приведены положения и условия, составляющие нашу Политику доставки.
Политика доставки внутри страны

Время обработки отгрузки

Все заказы обрабатываются в течение 2-3 рабочих дней. Заказы не отправляются и не доставляются в выходные или праздничные дни.

Если у нас большой объем заказов, доставка может быть отложена на несколько дней. Пожалуйста, подождите дополнительные дни в пути для доставки. Если произойдет значительная задержка доставки вашего заказа, мы свяжемся с вами по электронной почте или по телефону.

Стоимость доставки и смета доставки

Стоимость доставки для вашего заказа будет рассчитана и отображена при оформлении заказа.

Время от времени могут возникать задержки доставки.

Подтверждение отправки и отслеживание заказа

После отправки заказа вы получите электронное письмо с подтверждением отправки, содержащее ваш номер (а) для отслеживания.Номер отслеживания будет активен в течение 24 часов.

Повреждения

PRIME MARS STORES не несет ответственности за любые товары, поврежденные или утерянные во время транспортировки. Если вы получили свой заказ поврежденным, обратитесь к перевозчику, чтобы подать претензию.

Пожалуйста, сохраните все упаковочные материалы и поврежденные товары перед подачей претензии.

Политика возврата

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА

Как только мы получим ваш товар, мы проверим его и сообщим вам, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы немедленно сообщим вам о статусе вашего возврата после осмотра товара.
Если ваш возврат будет одобрен, мы инициируем возврат средств на вашу кредитную карту (или исходный способ оплаты).
Вы получите кредит в течение определенного количества дней, в зависимости от политики эмитента вашей карты.

Доставка
Вы должны сами оплатить доставку при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается.
Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы о том, как вернуть нам ваш товар, свяжитесь с нами.

Политика отмены / возврата / обмена

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА

У вас есть 7 календарных дней, чтобы вернуть товар с даты его получения.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили.

Ваш товар должен быть в оригинальной упаковке.
Ваш товар должен иметь квитанцию ​​или подтверждение покупки.

Общие запросы

Запросов пока нет.

Связанные продукты

Выберите categoryBalm & OilmentBeveragesBiscuit & SnacksBody creamCerealsClothingCream & SkincareDrinksFoodstuffsGorceriesGum & EffosticsHair & BraidsHair продуктыДомой & OfficeHome AppliancesJamLaundryMakeupMilkNecesitiesPedicure & ManicurePerfume и SpraySauces & SpicesScrubsToiletriesUncategorizedWine

Tudor Heritage Black Bay 79230: Полное руководство по в доме Black Bay

Tudor Heritage Black Bay 79230 : Полное руководство по собственному опыту Black Bay

Tudor — часовой бренд, разделяющий мнения.Но в то же время это часовой бренд, восприятие которого со временем изменилось у многих людей.

Как вы, возможно, знаете, Tudor является дочерней компанией Rolex, и первоначально многие люди называли Tudor «Rolex для бедняков» просто из-за того, что они были изготовлены из запчастей Rolex и оснащены не в продавать готовые механизмы, которые позволили часам подешеветь.

Этот лейбл долгое время придерживался Tudor, но сегодня, в частности, с перезапуском бренда, Tudor медленно, но верно отошел от этого лейбла и показал всем, что Tudor означает бизнес и что это часовой бренд, который достаточно силен. стоять на собственных ногах.

С момента перезапуска Tudor в 2012 году, Tudor быстро завоевал рынок. Они изменили представление людей о бренде, полагаясь не только на стандартные механизмы, но также создав собственные механизмы и новые технические достижения.

Когда Tudor впервые перезапустился, они сделали это с моделями Pelagos и Black Bay. Модель, которая произвела наибольшее влияние и стала чрезвычайно популярной, была Tudor Heritage Black Bay. Эти спортивные часы для дайвинга сочетают в себе элементы современного дизайна с элементами винтажной эстетики, отдавая дань уважения винтажным дайверским часам с большой короной от Tudor, которые сегодня полюбились людям и которые продаются в больших количествах на аукционах.

Таким образом, неудивительно, что когда Tudor впервые запустил «переиздание» старинных часов, имеющих такое важное историческое значение и полюбившихся людям, они увидели огромный успех.

И для часов, которые имеют историческое значение, имеют винтажный дизайн, высокое качество, репутацию и историю, которыми обладает Tudor, розничная цена около 3000 долларов при их первом выпуске на рынок означала большую отдачу от вложенных средств.

79220B

Но, в конце концов, Tudor решил обновить модель Tudor Heritage Black Bay (которая изначально имела номер 79220), и эта обновленная модель Black Bay — это модель, на которой мы собираемся сосредоточиться сегодня.Обновленная версия — Tudor Heritage Black Bay 79230.

Неудивительно, что Tudor в конечном итоге решил обновить такие чрезвычайно популярные часы, как Black Bay. Хотя модель имела огромный успех, у людей была одна главная претензия — движение.

Первый Tudor Black Bay был оснащен стандартным механизмом ETA (ETA 2824), и хотя они оказались чрезвычайно надежными и долговечными, они не особо впечатляют ценителей часов, которые предпочитают смотреть в -домашние механизмы в покупаемых ими часах.А поскольку Tudor хочет показать, что это бренд, который достаточно силен, чтобы стоять на собственных ногах, а не опираться на Rolex, можно ожидать, что они со временем начнут выпускать собственные механизмы. Не только в новом Black Bay, но и в других моделях.

Сегодня Tudor выпустил множество версий Black Bay из-за его огромного успеха. Они выпустили бронзовые версии, версии с черным PVD-покрытием и многое другое.

В течение 2016 и 2017 годов мануфактурные механизмы Tudor (другими словами, мануфактурные механизмы) были представлены во всех спортивных часах Tudor.Это включает в себя Черную бухту.

Предыстория Tudor Heritage Black Bay 79230

Модель Tudor Black Bay построена на базе моделей Tudor Submariner 50-х и 60-х годов, и это также причина, по которой модель Black Bay называется «Heritage», поскольку она черпает вдохновение и отдает дань уважения винтажным моделям Tudor Submariners.

Конечно, вы увидите много общего между винтажными подводными лодками Tudor Rolex 50-х и 60-х годов и Rolex Submariners 50-х и 60-х годов, и это не случайно.Как уже упоминалось, Tudor был основан Rolex, а Tudor теперь является дочерней компанией Rolex, и в результате у Tudor и Rolex есть общая история.

Фото: Monochromewatches

На самом деле, часы Tudor и Rolex вначале были в значительной степени одними и теми же часами.

Основатель Rolex Ханс Вильсдорф сказал это при основании Tudor:

«Вот уже несколько лет я обдумываю идею создания часов, которые наши агенты могли бы продавать по более скромной цене, чем наши часы Rolex, и тем не менее, которые Чтобы достичь стандартов надежности, которыми славится Rolex, я решил создать отдельную компанию, чтобы производить и продавать эти новые часы.Она называется Tudor Watch Company ».

Часы Tudor в то время изготавливались из деталей Rolex, но чтобы удешевить их, они были оснащены стандартными механизмами. Вот почему, если вы думаете, что в этом случае винтажные часы Tudor Submariner и винтажные часы Rolex очень похожи друг на друга.

Первая версия Heritage Black Bay была снята с производства в 2016 году и заменена новой версией 79230. Новая модель по-прежнему во многом напоминает Black Bay, однако она содержит некоторые ключевые отличия, о которых я подробно расскажу ниже. .

Теперь давайте посмотрим на элементы Tudor Black Bay 79230 и сравним их со старой версией 79220.

Циферблат

Tudor Black Bay 79230 имеет несколько визуальных отличий на циферблате.

У него матовый черный циферблат, выполненный в истинно винтажном стиле, и, в зависимости от модели, которую вы покупаете, вы получаете либо белый принт, либо «позолоченный принт», который добавляет еще один слой элементов винтажного вдохновения. Золото, окружающее маркеры, отсылает к позолоченным циферблатам ранних моделей Submariner.

Циферблат также слегка выпуклый, что делает его более живым и способствует приданию циферблату глубины и характера. Независимо от того, какая версия 79230, циферблат всегда черный.

Black Bay 79230 имеет нанесенные маркеры. Для версии Black и красной версии эти маркеры изготовлены из 18-каратного розового золота, но для синей версии маркеры не из золота.

Кроме того, цвет светящегося материала в красной и черной версии слегка кремовый, тогда как у синей модели светящийся материал белого цвета.Позолота на фоне кремовых индексов выглядит неплохо, и, вероятно, есть веская причина, по которой они не использовали кремовый светящийся материал на синей версии, поскольку он, вероятно, выглядел не так хорошо.

Кремовый / не совсем белый цвет на часах — «спорный вопрос». Некоторым людям нравится винтажное ощущение, которое они придают часам, но в то же время другие люди думают, что это неправильно, поскольку это не настоящая патина, а просто искусственная патина.

Расположение индексов на циферблате такое же, как и в предыдущей версии.Что интересно в этом, так это то, что они имеют ту же компоновку, что и несколько винтажных часов Submariner от Tudor, и, конечно же, винтажные Rolex Submariners, так как Tudor и Rolex в те времена много делили.

Этот знаковый макет циферблата, вдохновленный винтажными часами Tudor Submariner, выглядит следующим образом: длинный треугольник в позиции 12, прямоугольники в позиции три, шесть и девять и большие круги между ними. Это не только обеспечивает отличную читаемость, но и обеспечивает идеальные пропорции циферблата, благодаря которым он выглядит очень хорошо сбалансированным.

Ключевое отличие новой черной бухты от винтажных Submariner, на которое она черпает вдохновение, заключается в том, что на новой модели нанесены индексы, а не нарисованы.

Нанесенные маркеры, а не окрашенные, убирают немного винтажного ощущения, да, однако многие утверждают, что нанесенные маркеры делают часы более роскошными и качественными. Нанесенные маркеры также придают циферблату большую глубину.

Плюс, я уверен, что в ближайшем будущем мы увидим, как Tudor представит часы с раскрашенными маркерами (запомните мои слова).

Но в то время как маркеры нанесены, на Tudor Black Bay 79230 действительно есть некоторые окрашенные элементы, которые контрастируют с нанесенными маркерами.

По краю циферблата нанесен указатель минут / секунд, состоящий из линий, более толстых в часах / интервалах, равных пяти, и более тонких между ними. Эти линии затем соединяются кругом, который идет по всему циферблату. В черной и красной версиях он окрашен в позолоченный цвет, а в синей версии он окрашен в белый цвет.

Хотя об искусственной патине можно спорить, сочетание не совсем белого и позолоченного — идеальное сочетание, которое выглядит потрясающе.

Ключевое различие, которое вы можете заметить между предыдущим 79220 и новым 79230, — это печать на циферблате, потому что она изменилась в нескольких местах.

Во-первых, логотип.

На более старой модели логотип представлял собой культовую розу Тюдоров с надписью «Тюдор» на 12. Но на Black Bay 79230 появился новый логотип, щит Тюдоров, однако на нем сохранился текст «Тюдор Женева».

Некоторые люди предпочитают логотип Tudor Rose из-за его исторических корней, однако щит Tudor теперь является основным логотипом Tudor, и поэтому логично, что они решили изменить логотип.

Также не волнуйтесь тем, кому очень понравилась роза Тюдоров. У Black Bay 79230 все еще есть роза на заводной головке часов.

Еще одним отличием печати на циферблате является текст над отметкой «6 часов». На нем больше нет текста «смайлик», который стал столь культовым для первой модели Black Bay, где текст «Автоподзавод» был изогнут.

Black Bay 79230 сохраняет текст 200 м: 660 футов, но вместо «ротора» и улыбающегося «с автоподзаводом» есть две строки прямого текста с надписью «Хронометр официально сертифицирован.». Об этом, конечно, можно спорить, но это дело вкуса.

Руки у Black Bay 79230 точно такие же, как у его предшественника. У него фирменные блочные стрелки «Снежинка», вдохновленные винтажной моделью Tudor 7021.

Часовая стрелка имеет очень характерную и отчетливую ромбовидную форму, которая обеспечивает отличную читаемость, а минутная стрелка имеет форму прямого меча. На второй руке есть квадрат, повернутый на 45 градусов так, чтобы край квадрата был направлен в сторону маркеров.Квадрат тоже хромой залит. На позолоченном циферблате Black Bays стрелки золотые, а на синих версиях они выполнены в серебристом цвете.

У Black Bay 79230 действительно сильный световой поток. Конечно, поскольку это часы для дайвинга, они требуют отличной четкости как в воде, так и за ее пределами, в том числе в плохих условиях, и здесь решающее значение имеет хороший световой поток. Таким образом, не только прочный просвет, но и большие маркеры также улучшают читаемость.

Механизм

Теперь пора обсудить сердце Black Bay 79230, потому что именно здесь часы больше всего отличаются от предыдущей версии.

У первого Black Bay ref 79220 был механизм ETA, как уже упоминалось, и хотя это хороший механизм, люди не сходят с ума по нему.

В результате Tudor представила мануфактурный калибр для нового Black Bay — мануфактурный калибр MT5602.

Использование мануфактурного механизма повышает ценность часов, и это касается не только Black Bay, но и Tudor медленно, но верно выпускает собственные модели для других версий.И это приятно видеть, поскольку это сигнализирует о том, что Tudor имеет в виду серьезный бизнес.

В частности, это мануфактурный механизм, который заставляет считать эти часы отличным соотношением цены и качества. Потому что, когда вы думаете о часах с мануфактурным калибром или мануфактурным калибром стоимостью менее 5000 долларов, вам действительно не из чего выбирать.

Кроме того, Tudor не только имеет многолетний опыт в производстве часов, но и нуждается в помощи своего старшего брата Rolex в разработке надежных, долговечных и высококачественных механизмов.

Конечно, мануфактурный механизм — отличное обновление от ETA. MT5602 — это автоматический механизм на 25 камнях с частотой 28 800 бутылок в час с ручным заводом и ручным заводом. Мануфактурный механизм имеет запас хода на 70 часов, и это довольно большой скачок по сравнению с предыдущими 40. Новый механизм также оснащен кремниевой спиралью, балансиром со свободной пружиной, мостом полного баланса и показателем хронометра COSC.

70 часов запаса хода довольно много и означает, что вы можете оставить часы на некоторое время.Кроме того, силиконовая спираль для волос немагнитна и не содержит смазки.

Это должно, по крайней мере теоретически, означать более длительные интервалы обслуживания и большую надежность.

В новом механизме используется балансир со свободной пружиной. На техническом языке это означает, что он регулируется с помощью микровинтов на самих весах, а не с помощью системы регулятора (которая регулирует длину волосковой пружины).

Механизм сертифицирован COSC, поэтому он движение с большой точностью.

Мануфактурный механизм по понятным причинам несколько похож на калибр Rolex, но Tudor оформлен немного иначе. Мануфактурный механизм Tudor выглядит довольно прочным, но при этом красиво декорирован: мосты с пескоструйной обработкой, скошенные края и скелетонированный ротор. Другими словами, украшение механизма напоминает профиль часов-инструментов, за которыми охотится Тюдор.

Мануфактурный механизм является отличным обновлением предыдущей модели и, безусловно, делает часы более интересными и оправдывает повышение цены на несколько сотен долларов по сравнению с предыдущей моделью.Мануфактурный механизм добавляет еще одно ценностное предложение, но с появлением этого механизма есть одна загвоздка — это высота часов.

С появлением нового механизма толщина модели увеличилась за счет механизма. Хотя некоторым людям нравятся более толстые и большие часы, лично это единственная моя претензия к новой модели 79230. У предыдущей модели была полностью плоская задняя крышка, что означало, что она очень тонкая и удобная на запястье, однако у 79230 есть задняя крышка, которая довольно сильно выделяется, что означает, что часы сидят выше на запястье и ощущаются немного громоздко.

Black Bay 79230 vs 79220

Механизм имеет высоту 6,5 мм, и, честно говоря, это довольно много для механизма с тремя стрелками без каких-либо других сложностей. Для сравнения, ранее использовавшийся механизм ETA составляет 4,6 мм.

Часы становятся тяжелее из-за более крупного механизма. Опять же, некоторым людям нравятся более объемные часы, однако, с точки зрения того, как они носятся, я лично предпочитаю версию ETA просто потому, что она не такая громоздкая и высокая и намного удобнее сидит на запястье.На самом деле, Tudor должен быть в состоянии сделать более тонкую версию используемого механизма. Фактически, они сделали гораздо более тонкий механизм для Tudor Black Bay FIfty-Eight, поэтому я не вижу причин, по которым они не смогли бы сделать более тонкий механизм и для Black Bay.

Начиная с Basel 2016 и далее, все Black Bay, за исключением новой модели 36 мм, теперь оснащены мануфактурными калибрами Tudor.

Корпус

По сравнению с предыдущим 79230 корпус не изменился.За исключением, конечно, задней крышки. Корпус сочетает в себе полировку с матовыми элементами, где верхняя часть ушек матовая, а боковые стороны отполированы. Корпус имеет очень хорошую отделку, и тут действительно не к чему придраться. Форма корпуса, как и у предшественника, соответствует винтажной «большой короне» Tudor Submariner.

Часы снабжены трубкой заводной головки, в которую заводная головка завинчивается, причем трубка заводной головки окрашена в тот же цвет, что и безель.

У часов ширина ушка 22 мм, так что это не самые маленькие часы, а с новым более толстым корпусом они становятся довольно громоздкими.

У выступов фаски в настоящей винтажной моде Тюдоров, и я действительно не встречал никого, кому бы не нравились фаски. Скосы — прекрасная деталь, которая добавляет к общему роскошному виду часов.

Справа — увеличенная коронка и коронная трубка. Нельзя отрицать, что корона большая, но в то же время, учитывая, что винтажные большие короны Tudor и Rolex стали настолько популярными, это элемент, который нравится большинству людей.

Тубус и большая коронка хороша тем, что они очень легко доступны.Заводная головка размером 8 x 2,7 мм, широкая и плоская. На внешних краях он отлично держится за руку, а на внешней стороне выгравирован логотип в виде розы Тюдоров, который отдает дань уважения корням Тюдоров. Это особенно важный элемент, когда Tudor отказался от логотипа в виде розы на циферблате.

Завинчивающаяся заводная головка ощущается высокого качества и проста в эксплуатации. Здесь действительно не на что жаловаться.

Лицевая панель

Теперь перейдем к лицевой панели.

Tudor Black Bay 79230 имеет точно такие же лицевые панели, что и предыдущий 79220.

Другими словами, синий, бордово-красный и матовый черный.

Эти безели имеют более или менее тот же дизайн безеля, что и некоторые винтажные часы Tudor, с треугольником в положении 0/60 и классической меткой Submariner с минутной индикацией в течение пятнадцати минут, а затем с метками на безеле 25, 35, 45, и 55. Для минут 10, 20, 30, 40, 50 вместо индикаторов выделены цифры.

Безель Black Bay отличается алюминиевой вставкой и тонкой чеканной кромкой.

Черная модель имеет красный треугольник в положении 0/60, но красный и синий имеют белые треугольники. Красный треугольник отдает дань уважения некоторым из самых старых и редких упоминаний.

Безель оснащен однонаправленным механизмом с 60 щелчками, который очень плавный и простой в использовании. Для дайвера безель явно однонаправлен. При нажатии на лицевую панель она немного прогибается благодаря имеющимся у нее пружинам. Безель также «блокируется», когда он находится в положении «12 часов», чтобы было легче найти «пусковой» режим.В некоторых случаях с лицевой панелью может быть немного сложно работать, поскольку лицевая панель имеет такую ​​же ширину, как диаметр корпуса, и не выделяется из корпуса, но, конечно, это вопрос / рассмотрение внешнего вида и удобства использования. .

Браслет и ремешки

Самым большим изменением в браслете 79230 стал стальной браслет.

Браслет, по сути, такой же, как и на 79220, однако у него есть огромная разница в дизайне, заключающаяся в том, что он теперь оснащен заклепками.

Заклепки браслета Black Bay широко обсуждались, и, насколько я понимаю, люди либо любят его, либо ненавидят.

Теперь имеет смысл добавить заклепки на браслет Black Bay, учитывая тот факт, что это старинная модель, которая отдает дань уважения винтажным дайверским часам Tudor, и большинство из них в то время имели заклепки.

Заклепки действительно придают часам винтажный вид, и лично я считаю, что часы приобретают более винтажный вид.Однако вначале я немного скептически относился к ним, пока не примерил одну.

Теперь я понимаю, откуда берутся люди, которым не нравятся заклепки, потому что на самом деле заклепки на браслете Black Bay 79230 являются «искусственными заклепками».

Концепция заклепок заключается в том, что звенья удерживаются вместе с приклепанными боковыми пластинами.

Браслет начинается с 22 мм и имеет твердое звено на конце. Затем браслет опускается примерно на миллиметр за один раз до 18 мм на застежке.Если вы знакомы с Black Bay 79220, в остальном браслет не будет ничего нового. Фактически, это тот же браслет с матовой / матовой отделкой, раскладывающейся застежкой в ​​форме щита Тюдоров и с предохранителем, удерживающим застежку на месте.

Браслет похож на браслет Rolex, и это не удивительно, поскольку Tudor и Rolex использовали одни и те же браслеты для старинных часов. Браслет 79230 удобный и очень прочный. В отличие от модели 79220, 79230 больше не поставляется с бесплатным ремешком из ткани Tudor.Так что, если вам нужен тканевый ремешок, вам придется его приобрести. На самом деле это немного разочаровывает, особенно когда они повысили цену.

Еще одним новшеством является то, что теперь вы можете покупать Black Bay только на тканевом ремешке. Очевидно, это самая дешевая альтернатива.

Это различные варианты ремешков для соответствующих моделей:

Черный:

Красный:

Синий:

Кожаный ремешок с состаренным кожаным ремешком стальная пряжка, имеющая форму щита.Кожаный ремешок действительно удобный, и придраться не к чему. Поскольку отверстия для пружинных стержней расположены далеко от корпуса, они образуют отверстия между ремешком и корпусом, что на самом деле выглядит неплохо, поскольку делает корпус более определенным.

Каждый цвет имеет уникальный номер:

  • Черная модель: 79220N (N как нуар)
  • Красная модель: 79220R (R как красный или красный)
  • Синяя модель: 79220B (B как в голубом или синем цвете)

Заключение

Tudor Heritage Black Bay, несомненно, отличные часы!

Он построен на культовых формах часов Submariner и сочетает в себе винтажные элементы с элементами современного дизайна.

Black Bay 79230 предлагает отличное соотношение цены и качества и, несмотря на то, что они предназначены для дайвинга, отлично подходит для любых ситуаций.

Хотя новая модель толще предшественницы, в ней есть мануфактурный механизм, который является огромным улучшением по сравнению с ETA.

Тюдор Блэк Бэй GMT —

Коллекция Black Bay была флагманской моделью Tudor с момента ее создания в 2012 году. На протяжении многих лет мы видели множество итераций этой модели, в первую очередь Black Bay Bronze и Chronograph, которые являются выдающимися экземплярами в репертуаре хорошо продуманных часов.Но в этом году на Baselworld Тюдор поднял его на ступеньку выше. Подскажите совершенно новый Tudor Black Bay GMT, также известный как «Pepsi».

The Tudor Black Bay GMT.

Тюдор Блэк Бэй GMT

Часы легко отличить, по крайней мере, в коллекции Black Bay. Часы продолжают основываться на винтажной ДНК коллекции, но на этот раз с дополнительным усложнением и двухцветной вставкой на безеле. Эта матовая сине-красная вставка безеля дала часам прозвище, похожее на своих собратьев из Rolex.Это была долгожданная игра, которую многие считают серьезным дополнением к и без того впечатляющей серии Black Bay. Как складывается фигура? Давай выясним!

Корпус, руки и циферблат

Крупный план Черного залива по Гринвичу. Это, безусловно, хорошие часы, но мы думаем, что добавление искусственной патины на люминесцентном графике сделало бы их более красивыми.

Коллекция Black Bay от Tudor определенно утвердилась за последние полвека.Это безошибочно, и новый 41-миллиметровый Black Bay GMT не является исключением. С первого взгляда нетрудно сказать, что это часы от Tudor — нео-винтажный внешний вид вместе с характерными «снежинками» делает новую модель насквозь Black Bay.

Хотя часы сохранили свою важную ДНК, справедливо сказать, что это, пожалуй, один из самых ярких и привлекательных Black Bay на сегодняшний день. И все это благодаря матовой красно-синей вставке на лицевой панели, которая дает начало номенклатуре Pepsi.Однако использование этой цветовой комбинации не является чем-то новым. Впервые он был использован Rolex для коллекции GMT-Master, по просьбе Pan-Am, чтобы обозначить двойной часовой пояс для своих пилотов. Tudor, дочерняя марка Rolex, безусловно, также имеет права на нее.

Что касается вставки на лицевой панели, следует отметить, что в этом году компания Rolex также выпустила собственную версию Pepsi. Разница в том, что GMT-Master II от Rolex имеет двухцветную керамическую вставку безеля, а Tudor — алюминиевую вставку.Между двумя пьесами у нас было небольшое предпочтение от версии Тюдора. Мы считаем, что, хотя обе модели хороши, матовые цвета на вставке лицевой панели Black Bay делают ее немного менее заметной, а также неплохо дополняют винтажный вид часов.

Матовые цвета вставки лицевой панели, по нашему скромному мнению, делают ее немного более привлекательной, чем версия Rolex.

Дальше циферблат и стрелки Pepsi сохранили ДНК бренда Black Bay.Самая очевидная из них находится в стрелках часов, на которых изображены фирменные стрелки «снежинки». Дополнительная стрелка для отображения второго часового пояса, окрашенная в красный цвет, также полностью повторяет дизайн. Однако у нас есть одна небольшая проблема, заключающаяся в том, что график люминесценции имеет белый цвет. Мы бы предпочли, чтобы он был выполнен в кремовом цвете, чтобы еще больше подчеркнуть винтажную атмосферу этого изделия. Это, на наш взгляд, идеально дополнит винтажный дизайн и куполообразное сапфировое стекло.

Механизм: Калибр MT5652

Часы оснащены собственным механизмом Tudor, сертифицированным COSC.

Часы оснащены калибром Tudor MT5652, который является механизмом собственного производства, сертифицированным COSC. Механизм с автоподзаводом оснащен системой двустороннего ротора и может похвастаться приличным запасом хода около 70 часов.

Как уже упоминалось, часы имеют функцию двойного часового пояса. Одной из примечательных особенностей является то, что механизм позволяет пользователю устанавливать второй часовой пояс независимо, не влияя на домашнее время.Это отличная функция для часто летающих пассажиров, которым нужны часы для путешествий, которые позволяют плавно регулировать время в зависимости от часовых поясов. Кроме того, с помощью безеля пользователь может определять время одновременно в трех разных часовых поясах. В довершение всего, часы оснащены дополнительным дисплеем даты в позиции «3 часа» для дополнительной функциональности.

Конкурентный ландшафт

The Tudor Black Bay GMT, на тканевом ремешке.

Tudor Black Bay GMT по очень привлекательной цене — 3900 долларов США (примерно 5 354 сингапурских доллара).По нашему скромному мнению, эти часы очень сложно превзойти. Это с учетом сочетания его функции, качества сборки, а также того факта, что его механизм изготавливается на собственном производстве. Мы кратко рассмотрим некоторые из часов, которые потенциально могут составить конкуренцию Black Bay GMT.

Rolex GMT-Master II, пожалуй, одни из первых часов, которые приходят на ум.

Модель Rolex GMT-Master II «Pepsi» — одни из тех часов, которые наверняка придут на ум.Часы GMT-Master II, выпущенные одновременно с Tudor Black Bay GMT, стали, пожалуй, первыми часами, в которых много десятилетий назад использовалась комбинация двухцветных вставок безеля. Как и Tudor, Rolex оснащен мануфактурным механизмом. Основное отличие, пожалуй, заключается в материале браслета, вставки безеля, а также в репутации бренда Rolex.

Стоимость Rolex GMT-Master II «Pepsi» составляет S $ 12 430 . Хотя его цена может показаться разумной для Rolex, но мы слышали, что очередь на эту модель может растянуться на многие годы.Конечно, есть альтернативы, чтобы получить Rolex «Pepsi», хотя это означает, как минимум, почти в два раза превышающую первоначальную розничную цену. Оправдан ли ценник на сером рынке? Мы предполагаем, что ответ будут знать только покупатели.

Grand Seiko Mechanical Hi-Beat 36000 GMT, в трех различных вариантах.

Двигаясь дальше, у нас есть еще один соперник с мануфактурным механизмом: Grand Seiko Mechanical Hi-Beat 36,000 GMT .

Grand Seiko — чрезвычайно недооцененный производитель часов, но мы считаем, что это сильный соперник по сравнению с Tudor Black Bay GMT. Хотя цена Grand Seiko выше — 7250 долларов США (примерно 9 953 сингапурских доллара), но его качество и отделка наверняка компенсируют разницу в цене. Кроме того, мы считаем, что циферблаты этого Grand Seiko особенно красивы. Единственным его недостатком является то, что эта конкретная модель снята с производства, но мы считаем, что это отличная альтернатива, если удастся найти хороший образец на рынке подержанных автомобилей.

Omega Seamaster Planet Ocean 600M GMT GoodPlanet.

Еще одна интересная альтернатива — модель Omega Seamaster Planet Ocean GMT . Изделие, изображенное выше, является изданием GoodPlanet по цене сингапурских долларов 10 400 . Часы также оснащены мануфактурным калибром 8605, в котором механизм оснащен фирменным коаксиальным спуском марки. Он также антимагнитный, с кремниевой пружиной баланса. Отделка тоже довольно красивая, хотя она немного ниже Grand Seiko.

Заключительные мысли

Запястье. По общему признанию, это очень красивая вещь.

Tudor Black Bay GMT — это действительно часы с отличным ценовым предложением. Его цена намного ниже, чем у большинства его конкурентов, но при этом он не экономит на качестве и предложениях. Мы должны сказать, что если это агрессивная стратегия Tudor по проникновению в сегмент часов класса люкс среднего уровня, то они, безусловно, очень хорошо справляются с этим.По нашему мнению, Black Bay GMT, безусловно, является победителем.

Что вы думаете о попытке Тюдора создать GMT или, более конкретно, «Тюдор Пепси»? Дайте нам знать в комментариях ниже.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *