Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.
С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.
Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.
Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:
Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:
к содержанию ↑В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.
Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.
Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:
Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.
к содержанию ↑Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:
Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).
к содержанию ↑Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.
Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:
В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.
к содержанию ↑Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:
Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.
Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.
к содержанию ↑Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.
Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.
После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:
Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.
к содержанию ↑После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:
Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.
Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.
По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.
Среди нестандартных лакокрасочных покрытий «Титан» и «Раптор» по популярности занимают первые места, хотя на сегодня в мире есть более 5 вариантов подобных ЛКП. Поскольку результат после покраски у этих топовых продуктов похож, возникает логичный вопрос: что лучше, «Титан» или «Раптор»? На него и постараемся ответить здесь.
Блок: 1/3 | Кол-во символов: 325
Источник: https://neauto.ru/chto-luchshe-titan-ili-raptor/
«Титан» выпускается российской компанией Rubber Paint. Это прочнейший инновационный материал для долговременной защиты автомобильного кузова. На поверхности после окрашивания и высыхания образуется монолитный слой полимера. В состав полимера входит 80% полиуретана, что обеспечивает прочность и эластичность защитного покрова.
Компания выпускает покрытие черного цвета или бесцветное, для которого допускается колеровка пигментами. После окончательного затвердевания не реагирует на ультрафиолет, не выгорает на солнце и не теряет первоначальный цвет.
«Титан» легко наносится на окрашиваемую поверхность даже при окрашивании своими руками. Порядок действия следующий:
Через 2 часа материал застывает, полная полимеризация наступает через 20 суток.
Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1109
Источник: https://vchemraznica.ru/kakaya-zashhitnoe-pokrytie-luchshe-titan-ili-raptor/
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Блок: 2/2 | Кол-во символов: 219
Источник: https://ml-club.ru/forums/topic/47403-sverhprochnoe-pokrytie-titanraptor-nervno-kurit-v-storonke/
«Раптор» представляет собой двухкомпонентный полиуретановый состав, разработанный английской компанией U-Pol. Композит является надежной защитой от механических повреждений и разрушающих воздействий окружающей среды, благодаря повышенной адгезии, прочно сцепляется с окрашиваемой поверхностью. Материал предохраняет обработанные части кузова и детали автомобиля при езде в экстремальных условиях.
«Раптор» легко наносится на поверхность даже без использования специальной покрасочной камеры с помощью гравийного пистолета или малярной кисти по технологии FILL – SHAKE – SHOOT:
Через 8 часов после сушки в специальной покрасочной камере изделие будет пригодно для эксплуатации, для полной полимеризации потребуется 21 день. Если на покрытии появится царапина, то она легко удаляется при нагревании строительным феном.
Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1163
Источник: https://vchemraznica.ru/kakaya-zashhitnoe-pokrytie-luchshe-titan-ili-raptor/
Первой на рынке России появилась краска Raptor от компании U-Pol. Уже более 10 лет фирма успешно продвигает свои продукты на территории РФ. Краска Titan от компании Rubber Paint массово вышла в продажу примерно через 5 лет после появления на прилавках «Раптора». Поэтому здесь появляется первое и, возможно, самое весомое отличие как минимум для мастеров СТО и обывателей, собирающихся перекрасить авто в полимерную краску: к «Раптору» больше доверия.
Мастера, работающие в покрасочных мастерских с «Раптором» на протяжении нескольких лет, отмечают, что это полимерное покрытие постоянно изменялось и совершенствовалось. Первые версии краски были довольно хрупкими поле высыхания, разрушались при деформации, имели слабую адгезию даже с подготовленной поверхностью. Сегодня качество и свойства «Раптора» заметно выросли.
Краски «Титан», также по заверениям автомаляров и автолюбителей, имеют повышенную прочность к царапающему и абразивному воздействию. К тому же затереть, даже без локального нагрева строительным феном, на красках Titan можно более глубокие царапины. Однако это мнение носит субъективный характер.
Есть и третье мнение: если взять краску «Раптор» последней версии и сравнить её с «Титаном», то она как минимум не будет уступать по эксплуатационным характеристикам. В то же время её стоимость на рынке в среднем на 15-20 % ниже, чем у «Титана».
В итоге почти все автомобилисты и мастера покрасочных участков сходятся в одном: разница между «Титаном» и «Раптором» не настолько критичная, чтобы с большим отрывом перевешивал какой-то один вариант. Здесь главная рекомендация профессионалов заключается в том, чтобы найти хорошую мастерскую, которая сможет качественно нанести полимерное ЛКП. При правильном подходе к подготовке, нанесении и выдержке слоёв и «Титан», и «Раптор» надёжно защитят кузов авто и прослужат долго.
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1871
Источник: https://neauto.ru/chto-luchshe-titan-ili-raptor/
«Титан» и «Раптор» успешно заменяют стандартную автомобильную краску для внедорожников и автомобилей, которые эксплуатируются в неблагоприятных дорожных условиях. Главное преимущество этих покрытий перед стандартными красками – это усиленная прочность. Детали кузова, обработанные этими составами, не страшатся царапин, не теряют цвет, не мутнеют. Материалы отличаются эластичностью. Защитный слой после окончательной полимеризации при сгибе и деформации основания не растрескивается, не лопается, надежно предохраняет от ржавчины, реагентов.
После нанесения материалов на кузов, поверхность приобретает шагреневую структуру. Это создает ложное впечатление, что после езды по грязной дороге невозможно будет тщательно очистить кузов. Фактически наоборот, даже загрязненная машина будет выглядеть чистой, а грязь и пыль легко смываются струей воды под сильным напором.
Защищающий покров не изменяет цвет под воздействием солнечных лучей. Если при замене отдельных деталей нанести на них покрытие с тем же составом колера, что и при первичной обработке, то окрашенный сегмент не будет выделяться.
Чтобы получить качественное покрытие, необходимо тщательно подготовить обрабатываемую поверхность. Для этого снимают старый слой краски, очищают коррозийные участки. Обязательно проводят грунтование специальной кислотной грунтовкой для надежного сцепления поверхности с покрывающим материалом.
Кроме общих достоинств обе краски имеют также одинаковые недостатки. Впрочем, этот список не велик:
Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1644
Источник: https://vchemraznica.ru/kakaya-zashhitnoe-pokrytie-luchshe-titan-ili-raptor/
В составе «Титана» содержится 70% полимера, в «Рапторе» – 30%. Повышенное содержание полимера обеспечивает большую прочность и твердость первого композита. Процарапать такой слой очень трудно, но удалить царапину с помощью фена уже не получится.
«Титан» имеет прозрачную основу, поэтому ему в качестве колера доступна большая гамма цветов. Он также превосходит «Раптор» по количеству сухого остатка, поэтому расход краски соответственно меньше чем у конкурента. Цена комплекта «Титана» меньше в среднем на 15%, так что его использование экономит приличную сумму.
Для нанесения «Раптора» лучше использовать специальный фирменный пистолет. Он, в отличие от гравийного аппарата, регулирует размер пупырышек шагрени.
По отзывам пользователей на автомобильных форумах «Титан» гораздо лучше переносит отрицательные температуры, так как разрабатывался в России, в первую очередь для российских регионов.
Дискуссия среди автолюбителей на тему: «Какое покрытие лучше?» будут продолжаться и дальше. Один в восторге от надежного полимерного покрытия и брутального внешнего вида машины. Другой в ужасе от шершавой «апельсиновой корки» на автомобиле соседа и любуется глянцевым блеском своей «ласточки». Главное, что у потребителя существует выбор.
Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1345
Во время эксплуатации автомобильный кузов постоянно сталкивается с разными повреждениями и нагрузками. Эта часть автомобиля требует полноценной и качественной защиты. Потому в продаже можно найти большое количество специальных красителей, которые обеспечивают надежную защиту металла. Наиболее популярным вариантом считается использование краски «Титан». Это вещество обеспечивает защиту кузова от серьезных повреждений и может служить много лет.
«Титан» нельзя считать стандартным покрытием для автомобиля. Состав не принадлежит к типичным из-за состава и консистенции. Это полиуретановое покрытие сделано из гетероцепного полимера, который относится к уретановой группе. Вещество принадлежит к искусственным эластомерам и представляет собой своего рода альтернативу резины.
С помощью полиуретановой краски удается получить очень прочное покрытие для кузова. Оно отличается высокой степенью твердости и толщины. В сравнении с другими материалами защитное покрытие обеспечивает большую устойчивость к влиянию различных факторов.
Механизм действия покрытия отличается простотой. Во время нанесения вещество вступает в реакцию с отвердителем. Это провоцирует быстрое застывание красителя и образование особого слоя для защиты.
Наиболее важной для автомобилистов характеристикой считается возможность защитить кузов от воздействия механических факторов. Сложно найти аналоги покрытия по степени прочности и возможности сопротивляться образованию царапин, сколов или трещин. Помимо этого, краска «Титан» защищает от таких факторов:
Характеристикой красителя считается формирование рельефной структуры. «Титан» помогает получить своего рода шагрень, которая отличается по размеру зерен. При этом данный параметр определяется разными факторами. К ним относят особенности нанесения, объем растворителя в красителе, устройство сопла распылителя.
Как следствие, покрытие получается таким, каким хочет владелец. При этом существуют некоторые трудности при проведении восстановительных работ. При необходимости окрасить небольшой фрагмент не всегда удается выбрать краску, совпадающую с исходным вариантом.
Краска «Титан» имеет такие разновидности:
Преимуществом состава считается то, что наносить и окрашивать металлическую поверхность просто. Она не нуждается в подготовке. Для нанесения вещества рекомендуется использовать антигравийный пистолет. При этом его требуется накрутить непосредственно на баллон. Аналогичным способом допустимо использовать пульверизатор. Однако в этом случае стоит ввести в состав немного больше растворителя. Это сделает консистенцию жидкой и облегчит выведение вещества через пистолет.
Если наносить вещество через антигравийный пистолет, оно оставит более крупные фрагменты, чем через обычное устройство.
При покраске металлических поверхностей краской «Титан» из баллончика формируется сухой остаток. Это означает, что поверхность получается неровной. Это придает ей безупречный внешний вид и хорошо защищает от разных проблем.
Даже при частой эксплуатации изделия краситель держится долго. К ключевым достоинствам вещества стоит отнести следующее:
Краска «Титан» существенно улучшит внешний вид автомобиля и надежно защитит его от коррозии. Потому вещество часто наносят на кузов пикапов или внедорожников. Также его применяют для окрашивания внутренних фрагментов грузовой части пикапа. Это помогает уверенно перевозить грузы.
Краситель способен улучшить внешний вид автомобиля и на несколько лет увеличить срок использования его кузова. Минусом вещества считается его высокая стоимость. Потому итоговое покрытие сложно назвать экономичным. Производители держат точный состав вещества в тайне. Единственное, что известно, – это наличие полиуретана в составе.
Еще одним недостатком считается наличие требований к нанесению красителя. Полный период полимеризации считается длительным. При этом уменьшить его не удастся. Если требуется удаление покрытия, стоит обращаться к профессиональным мастерам. Сделать это своими руками не получится.
Для окрашивания автомобиля важно соблюдать некоторые правила. Чтобы процедура была успешной, стоит уделить внимание подготовке покрытия.
Для проведения процедуры кузов машины рекомендуется хорошо помыть, а затем обработать крупнозернистой наждачной бумагой или шлифовальной машинкой. Такой рельеф стоит создать на всех участках, чтобы не оставалось свободных сантиметров покрытия. Даже незначительный гладкий фрагмент провоцирует отслоение красителя впоследствии.
После завершения матовки для окрашивания автомобиля «Титаном» стоит сделать следующее:
Лишь после завершения подготовительных работ рекомендуется наносить краситель. Для этого 75 % базы рекомендуется смешать с 25 % отвердителя. Добавлять пигменты стоит в том объеме, который требуется для получения нужного тона.
Первый слой «Титана» делают тонким, поскольку его применяют для усиления адгезии. После высыхания покрытия стоит сделать еще 2-3 слоя. При этом важно проводить промежуточную сушку. Она занимает 30-60 минут. После этого автомобиль рекомендуется оставить, чтобы он полностью высох в течение 8-12 часов.
Встречаются положительные и отрицательные отзывы об использовании изделия с таким покрытием:
Краска «Титан» считается эффективным средством, которое отличается антикоррозионными свойствами и помогает избежать влияния внешних факторов на кузов автомобиля. Чтобы применение состава было успешным, стоит соблюдать инструкцию.
Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.
С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.
Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.
Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:
Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:
В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.
Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.
Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:
Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.
Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:
Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).
Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.
Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:
В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.
Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:
Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.
Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.
Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.
Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.
После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:
Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.
После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:
Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.
Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.
По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.
https://hozzi.ru/kraski/titan-dlya-avtomobilej
Титан vs Раптор: какое защитное покрытие лучше
В последние дни меня просто замучили с вопросами про раптор и титан. Хочу попробовать немного разъяснить некоторые моменты!!! ( на словах не понимают, может прочитав этот пост несколько раз поймут))) ).
Так….. в интернете полно роликов с испытаниями прочности раптора и титана. Больше роликов там где эти покрытия не проходят испытания.
Первая самая большая ошибка!!!(именно с этим вопросом меня достали больше всего) Для того чтобы сделать шагрень более гладкую и красивую, добавляют в состав разбавитель!!! ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ. для достижения необходимой прочности нужно следовать строго инструкции!!! В которой написано: Колер добавлять 10% от объема (не от веса) Если вам нужно гладкое покрытие, можете воспользоватся более привычными акриловыми материалами. Иначе деньги на ветер, так как стоит в разы дороже краски, а по защитным свойствам, ну может на чуть чуть лучше.
Вторая ошибка! Большинство тестов проводят через пару дней или, что ещё хуже, на следующий день. Полная полимеризация данных покрытий приблизительно 20-30 дней в зависимости от окружающей температуры.
И последняя самая раздражающая. проверяют гвоздем, и давят со всей силы. Вы просто сами задумайтесь, какое покрытие выдержит такой тест драйв. Все данные покрытия предназначены для защиты кузова автомобиля от вредной окружающей среды и негативных факторов, а не от (заранее извиняюсь) идиотов с гвоздями и топорами. Если хотите защитить своё авто до такой степени то обратитесь в фирму лайн икс и всего за пару тройку десятков тысяч долларов вам привезут покрытие, которое защищает даже от взрыва осколочной гранаты.
Да кстати чуть не забыл! есть несколько человек которые хотят покрасить свои автомобили антигравием. Конечно можно. Но антигравий быстро выцветает, не имеет таких свойств как специальные покрытия. Через пару недель такое авто будет выглядеть унылым, тусклым, как будто десятилетия простаял на солнце. А еще меня спрашивали можно ли покрыть антигравий лаком (в смысле целиком покрашенный антигравием авто, целиком покрыть лаком)? Зачем? какой в этом смысл? Специально для этого создавались спец покрытия, для простоты и практичности.
Надеюсь после этого поста от меня отстанут с однотипными глупыми вопросами!!!
Плюсы и минусы покраски сверхмощными покрытиями Молотом, Титаном, Helmet.
Мы живем в эпоху процветания автомобилестроения, и сегодня сложно найти человека, у которого нет авто, или который не мечтает о собственном автомобиле. Каждый автомобилист сталкивается с проблемой как защитить кузов авто от коррозии. Какой вид покраски выбрать, какая краска лучше защитит кузов, какое покрытие более устойчиво к воздействию окружающей среды.
Многочисленные исследования показали, что у каждой защиты есть свои преимущества, и слабые стороны. Наиболее качественной покраска кузова являются такие материалы как Молот, Титан, Helmet. При выборе покрытия нужно учитывать погодные условия, в которых находится большинство времени авто. Все виды представленной покраски довольно устойчивы к высоким температурам. Но у всех покрытий разные показатели, к условиям повышенной влажности, и химический состав. От этого зависит, насколько качественно будет защищен металл кузова авто.
Покрытие автомобиля Титаном.
Титан является лидером на рынке полиуретановых покрытий!
В составе Титана 80% полиуретана, полностью прозрачен (так же есть черная база).
В Титане можно заколлеровать хамелеон и металлик без потери оттенка. Аналоги данного,
покрытия такими свойствами похвастаться не могут.
Главное предназначение Титана это стойкость к царапинам, повышенная стойкость к
истиранию, стойкость к различным химикатам, защита цвета от УФ лучей.
Покрытие Молотом.
В Молоте содержится 55% полиуретана. Основное преимущество Молота заключается в
том, что он имеет защиту от коррозии. Молот рекомендуется наносить на кузова,
которые имеют много очагов коррозии. Покрытие молотом обеспечивает металл высокой
прочностью, имеет рельефный дизайн, и защищает от воздействия внешних,
незначительных повреждений. Покраска молотом дает шершавость поверхности за счет
этого повышается прочность. Для нанесения Молота используют довольно сложное
оборудование. Распылитель краски с подачей давления, краскопульт. Молот имеет срок
полного застывания краски 28 дней.
Покраска молотом может быть с разбавителем для более гладкой поверхности, и без разбавителя для более рельефной. Гладкое покрытие Молот менее защищено от царапин, и сколов. Более
рельефное покрытие предназначено для экстремальных условий.
Но важно понимать, что Титан и Молот, не обеспечивают защиту металла от коррозии на
100%. Покрытие Титаном и Молотом лишь продлевает срок эксплуатации автомобиля.
Покрытие Helmet.
Helmen отличается от всех вышеперечисленных покрытий. По характеристикам, Helmet на
шаг выше, Титана и Молота.
Helmet идёт на основе полимочевины, в отличии от своих полимочевинных собратьев, не
требует дорогостоящего оборудования для нанесения, наноситься доступным оборудованием.
Колеруется всеми доступными способами.
Helmet в отличии от Титана и Молота можно наносить без грунтовки тем самым с
экономить свое время и средства, данная процедура возможно, если кузов автомобиля не
подвержен коррозии.
Такое покрытие довольно не требовательное и имеет высокую прочность, и защиту
металла. Так же Helmet имеет высокое сопротивление ультрафиолета, устойчивость к
высоким температурам.
Вывод:
Все выше перечисленные покрытия в сто крат превосходят авто эмали, защищают кузов от внешней среды, не боятся царапин и реагентов.
А стоит покрывать кузов автомобиля данными
продуктами или нет, выбор за Вами!
Полный размер
И так, давно чесались руки попробовать, было интересно как выглядит веросса в рапторе (Изначально хотел раптор, но буквально в последний момент посмотрев тесты переключился на титан. По сути тот же раптор, только наш и доработанный). Единственное не хотелось крупную шагрень, поэтому пришлось покурить форумы и поэксперементировать. Выдались пару недель отпуска, решено было пробовать. Приступаем.
Что нам необходимо:
Для покраски:
1. Краска, титан коллеруемый. 10 л. (отвердитель в комплекте)
2. Грунтовочный пистолет с дюзой 2.5.
3. Манометр и регулятор давления (чтобы шагрень не изменялась от элемента к элементу).
4. Коллер. Коллером выступает родная краска 3P9 (Баклажан), 100 грамм на 1 л. титана
5. Эпоксидный грунт. 2л. (Необязательно, но делал для себя, да и кое где до металла пришлось затираться, поэтому решено было грунтовать полностью).
6. Грунт по пластику 0.5 л. (Бампера сначала грунтом по пластику, потом эпоксидником).
7. Растворитель для акриловых красок P12 1л.
8. Мерные стаканчики обязательно. 15 штук на 1л. 10 маленьких 200-300 мл. для добавления разбавителя, коллера и т.д.
9. Растворитель для промывки 5л.
10. Одноразовые фильтра для краски. 40 шт.
11. Респиратор обязательно.
Для подготовки:
1. Малярный скотч. 2 мотка самого широкого, 3 мотка среднего (Это с запасом, потому что пока набъете руку в обклейке уйдет много).
2. Для обклейки бумага, но мне больше понравился целлофан в рулонах на клейкой основе. 2 руллона самого широкого и 1 руллон самого узкого, для исправления косяков и подклейки.
3. Бруски для ручного ошкуривания. 1 большой где-то см 25-30 и один маленький см 10. Лучше на гибкой основе.
4. Шкурка (Если есть машинка, то соответсвенно берем еще наждачные круги 120 -8 шт) . 120 -20 штук. 80 — штук.
5. Скотчбрайт красный (обязательно, это ваше спасение). 4 листа.
6. Обезжириватель 4-5 литров. Обезжиривать удобнее с распылителя и на несколько раз.
7. Липкая салфетка 8-шт. Перед самой покраской после обезжиреваталя проходим.
8. Перчатки. 10 пар.
Приступаем:
В первую очередь определитесь что вы хотите. Например можно машину просто задуть по верху вкруг не разбирая, тогда еще берем переходные валики, проклеиваем щели дверей, капота багажника. Краски тогда нужно меньше на пару л.
Мы же не ищем легких путей, поэтому красимся вкруг, с проемами и практически полным разбором.
Да бы не сломать голову при сборке заранее готовим 5-6 прозрачных чашек или обрезаем бутылки и маркер. Например я разбираю капот, крылья и частично подкапотку, пишем на баночке морда с крыльями и все болтики, винтики, клепки кладем туда. Переходим к дверям, подписываем следую баночку и с дверей все складываем в нее. Причем я делил отдельно двери, отдельно карты дверей. Подготовились, перекрестились, натянули перчатки, сняли, перекурили, еще раз перекрестились и давай раздевать машину. В одного у меня ушел день на разбор машины. Все аккуратно складываем, запоминаем где-что, оптику оборачиваем в тряпки от греха подальше. Разобрали, пригладили волосы вставшие дыбом от увиденного и пошли спать.
Выспались, немного успокоились и переходим к обклейке. С непривычки это очень бесячее занятие. На первый проем у меня ушло часа 2,5. На 4 проем уже пол часа. Все приходит с опытом, не расстраивайтесь). Очень аккуратно все обклеиваем. проем я клеил по бортику на который резинка одевается, резинка же потом и скроет косяки(А они обязательно будут), стекла по резинке, по краю. Если хотите идеально, то берем например наждачки кусочек или же чего, то гибкого, но крепкого, аккуратно засовываем под резинку, сгибаем и фиксируем скотчем. Это утомительное занятие и я не вижу в нем смысла. В общем на целый день, а то и два малярный скотч и целлофан ваши лучшие друзья. После обклейки обязательно пройдитесь вокруг, проверьте чтобы не было дырочек, что вы заклеили все что нужно. Так же там где дырки с резьбой, дабы не закрасить к херам резьбу, отрываем небольшой кусочек бумажки и затыкаем отверстие. И так посмотрели на проделанную работу, покурили и пошли спать, следующий день обещает быть не из приятных)
Проснулись, помолились и с богом, к новым свершениям))) Берем шкурку на 120. 80 будет нужна только в тех местах где есть сколы и ржа чтобы разработать их быстрее до металла, потом обязательно грунтуем, если вдруг решили не грунтовать машину целиком, голый металл припыляем обязательно, титан на металле держаться не будет. И так главное равномерно заматовать поверхность, набить 120 риску, чтобы краске было за что зацепиться. Если вы где-то сачконете и останется глянец, то через время краска отслоится. Поэтому не спеша, планомерно перетираем все. Тут вас спасет скотчбрайт, там где неудобно залезть шкуркой, берем скотчбрайт и о чудо, все получается) В общем потратили мы пару дней. Все еще раз обсмотрели, обезжирили, посмотрели еще раз. Все отлично. Идем спать.
И так грунтовочный день. Так как грунт нам нужен только для лучшей адгезии, да залить голый металл кладем тонким слоем, разбавляем процентов 10-15. Больше не получится если используем тот же пистолет, будет течь.
Если у вас получается ровный слой, без подтеков, то и красим сразу мокро на мокро, даем подсохнуть 30-60 минут. В зависимости от температуры за бортом, разводим титан и вперед. Ежели грунт лег с косяками, то ждем день, опять перетираемся и уже потом красимся.
Покраска:
Так как мы делаем мелкую шагрень, то нам не обойтись без разбавителя. Опытным путем выяснили что 10 процентов разбавителя идеально в нашем случае, поэтому вперед. Один очень важный момент: НЕ РАЗВОДИТЕ БОЛЬШЕ 800 мл. Сохнет он махом, дюза маленькая, через 20 минут перестает течь и шагрень укрупняется. Оптимально разводим пол л. Итак разводим. Разводится он один к трем. Соответственно наливаем в мерный стаканчик примерно 300 мл титана. Делим на 3 и добавляем 100 мл отвердителя. Итак у нас уже 400 мл краски. Берем коллер и добавляем одну десятую, т.е. 40мл. Столько же растворителя. Итого у нас получилось 480 мл краски. Отлично. Заливаем в пистолет через фильтр (Обязательно) и начинаем открашивать. В принципе краска не течет, поэтому даже первый слой можно лить довольно густой, но без фанатизма. Залили, тут же промываем пистолет, курим. 40 минут прошло, разводим еще краски и кладем второй слой. Дальше на вкус и цвет. Если есть деньги и запас по краске, то льем 3, 4 слой. Чем больше слоем, тем больше глянец и ну конечно меньше косяков вылезет.
Вот собственно и все, открашиваем все детали, даем сутки на просушку и начинаем собирать, только очень аккуратно. Краска встает 21 день и пока собираешь есть немало шансов покоцать только что выкрашенное. Например когда навешиваешь дверь ей можно много натворить, поэтому собирать лучше с кем-то, у меня к сожалению не было такой возможности и партаков я понаделал кое-где((. Собрали, порадовались, посокрушались над косяками, потом все равно порадовались и поехали)) Но без фанатизма. Краска сохнет 21 день. Эксплуатировать через сутки-двое уже можно, но без фанатизма и без моек.
Ошибки которых следует избегать:
1. Шкуркой работайте без фанатизма, либо хорошо потом укрывайте грунтом места, где проступил металл.
2. Не разводите краски больше 600 мл.
3. НЕ ТОРОПИТЕСь. Ни в коем случае не торопитесь. Все делаем постепенно и аккуратно.
4. Если красите в гараже обязательно сделайте хорошее освещение и потолочного будет мало, обязательно боковое, хотя бы по 2 лампы.
5. Если в гараже все выглядит отлично не обольщайтесь, возьмите яркий светодиодный фонарь и пройдитесь по поверхности, косяки всплывут.
6. Ни в коем случае не поддувайте локально косяки, только полный перекрас. Потому что у краски очень хороший опыл и у вас получится пятно, матовое по краям, а если обклеить под переход, переход будет хорошо виден.
7. Если вы взяли сложный цвет, например как 3p9 у него вообще основа синяя и работать с ним очень сложно, обязательно берите 12 л. и заливайте на 4 слоя. Последний можно пожиже, добавить 15 процентов растворителя.
8. Все получится, не торопитесь, действуйте аккуратно, не расстраивайтесь.
9. Берите карефана и веселее и удобнее.
10. Обязательно запишите все параметры, пропорции и т.д. Потому что когда понадобится ремонт, подобрать шагрень будет сложно, если вы не помните что делали.
Вывод: Покрасить машину самому в титан, раптор, кобру и другие подобные можно. Цвета правда лучше
www.drive2.ru
ну вот и пришло время привести внешний вид Мазды к более цивилизованному.С самого начала была мысль о покрытии Раптор, сидел-читал-смотрел че как.Видел несколько машин в живую, но то были лютые джипы у которых размер шагрени напоминал булыжную мостовую.
Полный размер
поциэнт ждет своей участи
Оказалось что такого покрытия много видов есть Аллигатор, тот же Раптор, короче кто как назовет, суть от этого не меняется.Размер шагрени легко регулируется в любую сторону, что очень порадовало.Не хотелось на легковую машину крупную, хотел вообще гладенько, и это получилось.Чем еще понравилось это покрытие это то что у него достаточно толстый слой и не надо так тщательно выводить эти все мелкие неровности, что меня капец как бесит.
Красил и готовил сам, опыт, хоть и небольшой, в этом есть.
Полный размер
Титан, отвердитель, эмаль, растворитель
Закупил покрытие здесь, на Драйве, Rubberpaint долго мучал их разными вопросами, но надо отдать должное, все разъяснили че к чему и как этим пользоватся.Только с колером и жидкой резиной косяк вышел.
Мне хотелось Титан заколеровать в серебристый металлик( в базе он прозрачный), но таких колеров сказали нету.Очень жаль, пришлось заказать колер серый.По прибытии заказа сделал контрольный прокрас.М-да, просто серый и серебристый металлик — это две большие разницы.
И тут меня торкнуло( Титан-вещь забористая), а что мне мешает добавить базовой эмали металлик в покрытие?
Оказалось что ничего не мешает, да и база, вот она, от какой то машины аж целая банка осталась.Результат очень порадовал, все смешивается, никаких ненужных реакций не происходит.Контрольный прокрас и наблюдение в течении суток ничего пугающего не выявили.И было принято решение колеровать базовой эмалью Снежная королева.
Теперь по жидкой резине.
Заказал два баллончика (там же где и Титан) для покраски молдингов, зеркал и проч.мелочевки.баллона хватило на 2 молдинга, ОЧЕНЬ жидкая, никакой укрывистости нету.4 слоя для того что покрасить серый в черный.Молдинги те что в переднем бампере, на углах.Может на разлив для машины она другая, а если такая то это-ад.В общем дальше не стал мучатся, купил матовой по пластику в автомагазине и одним баллоном все покрасил.
Полный размер
В общем смешал Титан (белая масса) и начал.
Полный размер
Пульвер с дюзой 1.5 (другого нету) давление 6 атм.
Без косяков никуда.
Сначала сделал слишком густую, расход материала бешенный, крашенной площади — нету.В общем, когда я утром брился то понял что видел в зеркале идиота.Кароче, мне на Мазду не хватило 3 литра Титана, 3 литра КАРЛ!
Ну не то что совсем не хватило, но несколько полос можно было бы прокрасить.Разведя до нужной консистенции Титан ложится как краска, но не настолько гладкий, что и требовалось.
В общем к материалу претензий нет, только к малоопытному рукожопому жопоруку.
Будем посмотреть как он поведет себя в дальнейшем, это я про Титан))).Брательник тоже хочет свою Сузуки покрыть, но там уже с шагренью, всеж таки внедорожник, а они должны быть шершавые.)))
Полный размер
поциэнт балдеет на солнышке
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
«Титан» – это не совсем стандартный продукт с точки зрения общепринятых в автомобильном мире ЛКП. Краска «Титан» – это специальный состав, созданный на основе полимера: полиуретана.
По составу покрытие «Титан» работает примерно так же, как и другие подобные краски: «Раптор», «Молот», «Бронекор». Разница заключается в том, что «Титан» образует более твёрдый и толстый слой. С одной стороны, эта особенность позволяет создавать более устойчивое к внешним воздействиям покрытие. С другой, краска «Титан» немного дороже аналогов и требует большего расхода при покраске.
Принцип действия состава «Титан» довольно прост: после нанесения на обрабатываемую поверхность полиуретан, взаимодействующий с отвердителем, застывает и создаёт твёрдый защитный слой. Этот слой предохраняет поверхность металла или пластика от УФ-лучей, влаги, химически агрессивных веществ.
Самое ярко выраженное свойство красок «Титан» – это защита кузовных деталей авто от механического воздействия. По способности противостоять повреждениям это полимерное покрытие не имеет аналогов.
После нанесения на кузов краска создаёт рельефную поверхность, так называемую шагрень. Величина зерна шагрени зависит от количества растворителя в готовой к использованию краске, устройства сопла распылителя и технологии окрашивания, применяемой мастером. За счёт изменения перечисленных условий меняется зернистость шагрени.
Эта особенность выступает одновременно плюсом и минусом. Плюс в том, что можно путём изменения условий покраски и пропорций компонентов подобрать шагрень под вкус владельца авто. Минус – это сложность восстановительных работ. Технически сложно локально подкрасить повреждённый участок и воссоздать ту фактуру шагрени, которая получилась при первичной окраске.
Купить краску «Титан»
Одна из негативных особенностей покрытия «Титан» – это невысокая адгезия к другим поверхностям. Состав плохо сцепляется с любыми материалами и имеет свойство локально отходить от окрашенного элемента. Сама же краска после высыхания создаёт нечто вроде твёрдого панциря, разрушить целостность которого на статичной поверхности (которая не деформируется под внешним воздействием) сложно. Но отделить это покрытие целиком от элемента довольно просто.
Поэтому главным этапом подготовки к покраске составом «Титан» является тщательная матовка – создание сети микробороздок и царапин для увеличения адгезии. После поверхностной помывки авто, наждачной бумагой или абразивным шлифовальным кругом с крупным зерном заматовывается кузов. Причём важно, чтобы микрорельеф был создан на каждом квадратном сантиметре кузовщины. В тех местах, где кузов будет плохо проматован, со временем образуется локальное отслоение краски.
После заматовки кузова проводятся стандартные подготовительные процедуры:
Далее готовится краска. Стандартная пропорция при смешивании составляет 75 % базовой краски, 25 % отвердителя. Колоризаторы добавляются в необходимом для получения требуемого цвета объёме. Количество растворителя подбирается в зависимости от требуемой фактуры шагрени.
Первый слой автомобильной краски «Титан» выступает адгезионным и делается тонким. После его высыхания кузов задувается ещё в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. Толщина слоёв и интервалы для высыхания предыдущих покрытий индивидуальны и выбираются мастером персонально, в зависимости от условий окраски.
Автомобилисты двояко отзываются о своём опыте эксплуатации авто, окрашенного в «Титан». Разберём сначала положительные отзывы.
Есть у краски «Титан» и недостатки.
В целом перекрашивать авто в краску «Титан» можно, если вы часто эксплуатируете авто по пересечённой местности. Она гораздо лучше противостоит механическим воздействиям, чем стандартные ЛКП. Для авто, преимущественно эксплуатируемых в городе, в этом покрытии мало смысла.
avtozhidkost.ru
Отсняли еще одно подробное видео по покраске автомобиля в сверхпрочное полиуретановое покрытие Титан (аналог Раптора). В этом видео решили подробнее раскрыть моменты, оставленные за кадром в предыдущем www.drive2.ru/o/b/3129460/.
Покраска на примере старенького потрепаного сотого Крузака.
Пишите свои вопросы и комментарии по видео!
И так, давно чесались руки попробовать, было интересно как выглядит веросса в рапторе (Изначально хотел раптор, но буквально в последний момент посмотрев тесты переключился на титан. По сути тот же раптор, только наш и доработанный). Единственное не хотелось крупную шагрень, поэтому пришлось покурить форумы и поэксперементировать. Выдались пару недель отпуска, решено было пробовать. Приступаем.
Что нам необходимо:
Для покраски:
1. Краска, титан коллеруемый. 10 л. (отвердитель в комплекте)
2. Грунтовочный пистолет с дюзой 2.5.
3. Манометр и регулятор давления (чтобы шагрень не изменялась от элемента к элементу).
4. Коллер. Коллером выступает родная краска 3P9 (Баклажан), 100 грамм на 1 л. титана
5. Эпоксидный грунт. 2л. (Необязательно, но делал для себя, да и кое где до металла пришлось затираться, поэтому решено было грунтовать полностью).
6. Грунт по пластику 0.5 л. (Бампера сначала грунтом по пластику, потом эпоксидником).
7. Растворитель для акриловых красок P12 1л.
8. Мерные стаканчики обязательно. 15 штук на 1л. 10 маленьких 200-300 мл. для добавления разбавителя, коллера и т.д.
9. Растворитель для промывки 5л.
10. Одноразовые фильтра для краски. 40 шт.
11. Респиратор обязательно.
Для подготовки:
1. Малярный скотч. 2 мотка самого широкого, 3 мотка среднего (Это с запасом, потому что пока набъете руку в обклейке уйдет много).
2. Для обклейки бумага, но мне больше понравился целлофан в рулонах на клейкой основе. 2 руллона самого широкого и 1 руллон самого узкого, для исправления косяков и подклейки.
3. Бруски для ручного ошкуривания. 1 большой где-то см 25-30 и один маленький см 10. Лучше на гибкой основе.
4. Шкурка (Если есть машинка, то соответсвенно берем еще наждачные круги 120 -8 шт) . 120 -20 штук. 80 — штук.
5. Скотчбрайт красный (обязательно, это ваше спасение). 4 листа.
6. Обезжириватель 4-5 литров. Обезжиривать удобнее с распылителя и на несколько раз.
7. Липкая салфетка 8-шт. Перед самой покраской после обезжиреваталя проходим.
8. Перчатки. 10 пар.
В первую очередь определитесь что вы хотите. Например можно машину просто задуть по верху вкруг не разбирая, тогда еще берем переходные валики, проклеиваем щели дверей, капота багажника. Краски тогда нужно меньше на пару л.
Мы же не ищем легких путей, поэтому красимся вкруг, с проемами и практически полным разбором.
Да бы не сломать голову при сборке заранее готовим 5-6 прозрачных чашек или обрезаем бутылки и маркер. Например я разбираю капот, крылья и частично подкапотку, пишем на баночке морда с крыльями и все болтики, винтики, клепки кладем туда. Переходим к дверям, подписываем следую баночку и с дверей все складываем в нее. Причем я делил отдельно двери, отдельно карты дверей. Подготовились, перекрестились, натянули перчатки, сняли, перекурили, еще раз перекрестились и давай раздевать машину. В одного у меня ушел день на разбор машины. Все аккуратно складываем, запоминаем где-что, оптику оборачиваем в тряпки от греха подальше. Разобрали, пригладили волосы вставшие дыбом от увиденного и пошли спать.
Выспались, немного успокоились и переходим к обклейке. С непривычки это очень бесячее занятие. На первый проем у меня ушло часа 2,5. На 4 проем уже пол часа. Все приходит с опытом, не расстраивайтесь). Очень аккуратно все обклеиваем. проем я клеил по бортику на который резинка одевается, резинка же потом и скроет косяки(А они обязательно будут), стекла по резинке, по краю. Если хотите идеально, то берем например наждачки кусочек или же чего, то гибкого, но крепкого, аккуратно засовываем под резинку, сгибаем и фиксируем скотчем. Это утомительное занятие и я не вижу в нем смысла. В общем на целый день, а то и два малярный скотч и целлофан ваши лучшие друзья. После обклейки обязательно пройдитесь вокруг, проверьте чтобы не было дырочек, что вы заклеили все что нужно. Так же там где дырки с резьбой, дабы не закрасить к херам резьбу, отрываем небольшой кусочек бумажки и затыкаем отверстие. И так посмотрели на проделанную работу, покурили и пошли спать, следующий день обещает быть не из приятных)
Проснулись, помолились и с богом, к новым свершениям))) Берем шкурку на 120. 80 будет нужна только в тех местах где есть сколы и ржа чтобы разработать их быстрее до металла, потом обязательно грунтуем, если вдруг решили не грунтовать машину целиком, голый металл припыляем обязательно, титан на металле держаться не будет. И так главное равномерно заматовать поверхность, набить 120 риску, чтобы краске было за что зацепиться. Если вы где-то сачконете и останется глянец, то через время краска отслоится. Поэтому не спеша, планомерно перетираем все. Тут вас спасет скотчбрайт, там где неудобно залезть шкуркой, берем скотчбрайт и о чудо, все получается) В общем потратили мы пару дней. Все еще раз обсмотрели, обезжирили, посмотрели еще раз. Все отлично. Идем спать.
И так грунтовочный день. Так как грунт нам нужен только для лучшей адгезии, да залить голый металл кладем тонким слоем, разбавляем процентов 10-15. Больше не получится если используем тот же пистолет, будет течь.
Если у вас получается ровный слой, без подтеков, то и красим сразу мокро на мокро, даем подсохнуть 30-60 минут. В зависимости от температуры за бортом, разводим титан и вперед. Ежели грунт лег с косяками, то ждем день, опять перетираемся и уже потом красимся.
Покраска:
Так как мы делаем мелкую шагрень, то нам не обойтись без разбавителя. Опытным путем выяснили что 10 процентов разбавителя идеально в нашем случае, поэтому вперед. Один очень важный момент: НЕ РАЗВОДИТЕ БОЛЬШЕ 800 мл. Сохнет он махом, дюза маленькая, через 20 минут перестает течь и шагрень укрупняется. Оптимально разводим пол л. Итак разводим. Разводится он один к трем. Соответственно наливаем в мерный стаканчик примерно 300 мл титана. Делим на 3 и добавляем 100 мл отвердителя. Итак у нас уже 400 мл краски. Берем коллер и добавляем одну десятую, т.е. 40мл. Столько же растворителя. Итого у нас получилось 480 мл краски. Отлично. Заливаем в пистолет через фильтр (Обязательно) и начинаем открашивать. В принципе краска не течет, поэтому даже первый слой можно лить довольно густой, но без фанатизма. Залили, тут же промываем пистолет, курим. 40 минут прошло, разводим еще краски и кладем второй слой. Дальше на вкус и цвет. Если есть деньги и запас по краске, то льем 3, 4 слой. Чем больше слоем, тем больше глянец и ну конечно меньше косяков вылезет.
Вот собственно и все, открашиваем все детали, даем сутки на просушку и начинаем собирать, только очень аккуратно. Краска встает 21 день и пока собираешь есть немало шансов покоцать только что выкрашенное. Например когда навешиваешь дверь ей можно много натворить, поэтому собирать лучше с кем-то, у меня к сожалению не было такой возможности и партаков я понаделал кое-где((. Собрали, порадовались, посокрушались над косяками, потом все равно порадовались и поехали)) Но без фанатизма. Краска сохнет 21 день. Эксплуатировать через сутки-двое уже можно, но без фанатизма и без моек.
Ошибки которых следует избегать:
1. Шкуркой работайте без фанатизма, либо хорошо потом укрывайте грунтом места, где проступил металл.
2. Не разводите краски больше 600 мл.
3. НЕ ТОРОПИТЕСь. Ни в коем случае не торопитесь. Все делаем постепенно и аккуратно.
4. Если красите в гараже обязательно сделайте хорошее освещение и потолочного будет мало, обязательно боковое, хотя бы по 2 лампы.
5. Если в гараже все выглядит отлично не обольщайтесь, возьмите яркий светодиодный фонарь и пройдитесь по поверхности, косяки всплывут.
6. Ни в коем случае не поддувайте локально косяки, только полный перекрас. Потому что у краски очень хороший опыл и у вас получится пятно, матовое по краям, а если обклеить под переход, переход будет хорошо виден.
7. Если вы взяли сложный цвет, например как 3p9 у него вообще основа синяя и работать с ним очень сложно, обязательно берите 12 л. и заливайте на 4 слоя. Последний можно пожиже, добавить 15 процентов растворителя.
8. Все получится, не торопитесь, действуйте аккуратно, не расстраивайтесь.
9. Берите карефана и веселее и удобнее.
10. Обязательно запишите все параметры, пропорции и т.д. Потому что когда понадобится ремонт, подобрать шагрень будет сложно, если вы не помните что делали.
Вывод: Покрасить машину самому в титан, раптор, кобру и другие подобные можно. Цвета правда лучше выбирать однотонные и попроще. Я очень намучался с этим цветом, да еще и толковых инструкций нет, все приходилось придумывать самому, поэтому косяки есть, никуда не деться, но мне нравится.
p.s. Особо было не до фото, чуток есть, просто накидаю в конце. Видео все с матами, детей убирать от экрана.
p.s.s. Подсказка для себя: грунтовочный пистолет, дюза 2.5. коллор 3p9, давление 3 очка. Титан один к трем, коллер один к 10, разбавитель 1 к десяти.
Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.
С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.
Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.
Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:
Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:
В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.
Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.
Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:
Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.
Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:
Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).
Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.
Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:
В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.
Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:
Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.
Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.
Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.
Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.
После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:
Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.
После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:
Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.
Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.
По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.
xn——6kcajdilda3aj8b2dehdgk4f9ezc.xn--p1ai
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Микроавтобус на нереально больших дисках.
www.drive2.ru
Всем привет, наконец сфоткал покрашенный титаном ховер и можно выложить материал, по первому опыту покраски в ТИТАН и некоторых нюансах.
Полный размер
вот такой хоавер нам достался на опыты-почему ТИТАН, да потому, что владелец его уже купил.На тот момент я не им, ни раптором не работал
Полный размер
машина была разобрана, глянец сбит 120 кругами на орбиталке, очаги коррозии устранены механическим путём
Полный размер
голый металл перекрыт алкидным антикорозийным грунтом, далее всё загрунтованно 300 новоловским акриловым грунтом
Полный размер
Далее акриловый грунт опять перетираю 120й на орбиталке, кто в первый раз-именно 120Й!рекомендуемая риска под титан и ему подобные покрытия для лучшей адгезии с поверхностью, никаких паник, что риска просядет-ничего не будет
Полный размер
Колеруемый ТИТАН сам по себе прозрачный, колер добавляется не более 10 процентов, поэтому укрываемость по цвету у него отвратительная, также была проблема с колеровкой в светло серый цвет, так как нет таких колеров, обычно колеруемые краски белого цвета и серый получаешь, путём добавления небольшого количества черного колера.Пришлось брать светло серую акриловую базу на подборе.но в сочетание с ней титан становится очень густым и надо лить много растворителя, что негативно сказывается на прочности покрытия со слов представителей фирмы.Но у нас выбора не было.
Полный размер
вот собственно образец перекрытия по цвету, мой вывод-цветовую подложку лучше не прошкуривать, если под ней контрастное по цвету покрытие
Полный размер
краска так же как и раптор удобна для использования в гараже-Мусор?какой мусор, не, не слышал)))))
Полный размер
местами попадаются более крупные комочки, это может быть по двум причинам-не промешанный колер, или же вода в воздухе с компрессора./
Полный размер
На машину ушло 4 комплекта ТИТАНА и 400 грамм акриловой базы в качестве колера, но это при условии что машина была покрашена в цвет почти идентичный цвету грунта, если бы грунт отличался координально от желаемого цвета, я не знаю сколько слоёв бы пришлось положить.для экономии места контрастных по цвету прошкуров я подкрашивал акриловой базой нужного цвета.
Полный размер
серый цвет вроде прост и не замысловат, но в ТИТАНЕ он оригинально искрится на солнышке
Полный размер
так же черным титаном покрасили пластик салона, черный укрывает отлично
Полный размер
…
Полный размер
Ну и вот фотки собранной машины-наконец то, месяц спустя, спасибо Илюха))))
Полный размер
За это время машина скаталась в Крым, пошеркалась немного об ветки(следов не осталось) и всё же доехала до меня, что бы сделать фотки
Полный размер
так же помимо титаны-мы еще покрыли фары новоловским лаком
Полный размер
решётка в данном цвете стала смотреться интереснее чем раньше, раньше она сливалась с окружением и была незаметна
Полный размер
…
Полный размер
не удержались и попробовали ключем поцарапать внизу бампера, без особова фанатизма, острой кромкой конечно дерёт, аж стружка лезет, но ей можно и металл поцарапать, если просто носиком ключа с усилием килограмма в 2-3, то царапин не осталось, как по мне это неплохой результат.
www.drive2.ru
…И так, продолжаем эпопею с подготовкой авто к покраске
В этой записи показу как все происходило, машина разобрана и в этот день все силы уйдут на поиски и ликвидацию косяков по кузову
Zoom
Был обычный счес на двери, который превратился вот в такое …
Вздутие внизу переднего крыла, превратилось в «дырочку» )))
Zoom
грусть…
Под лобовым в пару местах ржавчинка ну и возле дворников
Zoom
.
Zoom
.
Под спойлером под центральным креплением было чуток вздутие
Zoom
.
На самом же деле . веселее вышло!
Zoom
красота
Zoom
две болячки
Все что находилось и всплывало, зачищалось, наносился кислотный грунт + обычный, где надо шпаклевалось и т.д.
На этом еще один день подошел к концу…
Уже без меня, Андрюха, он же TI-TAN начал обклеивать и «перетирать» авто …
Zoom
.
Zoom
.
Скажу честно… очень было жалостно смотреть на эту картину…(((, но верили что все будет ХОРОШО
Zoom
пятнистый
Zoom
.
Осталось чуток дотереть …
Zoom
.
Zoom
.
www.drive2.com
Ну как и говорилось чтоб авто не расыпался, было решено красить, долго думали чем красить, какой цвет выбрать или оставить свой. Но в общем было решено кислотно зеленым титаном.
По началу думал зачистить рыжики лепистковым кругом на болгарке, замотавать и красить, но не тут то было, там где даже намека не было на рыжики, под гладким слоем краски они обнаружились спасибо предыдущим хозяивам и их мастерам по покраске. В итоге решил весь кузов кроме крыши зачищать до металла болгаркой с лепистковым кругом, не побоялся что от такой зачистки будут выемки в металле, так как титан с большой шагренью все перекроет, а там где глубокие рыжики я чистил пескоструем, сделал его из продувочного пистолета, и по тихой все зачистилось и удалились все рыжики вот как получилось:
Полный размер
Все зачистил, и чтоб не сильно выделялиси выемки от болгарки решили пройтись шлиф машинкой, плюсом добавились риски для лучшего схватывания грунта, прошелся кислотным грунтом, и да до этого еще пару дырочек заварили и чтоб не скучно было привалили бэд бой на капот. Дальше грунтовали и добавили на три банки грунта 100г краски для подслойки.
Полный размер
Далее покрывали титаном первый слой покрывали краскопультом с дюзой 2.0, разбавленый растворителем, краски добавляли по 120г, на комплект титана, ушло 3 комплекта, второй слой уже покрывали гравийным пистолетом, так же добавляли по 120г краски, но уже не разбавляя, ушло 3 комплекта.
Полный размер
ну и конечно же решили покрасить суппорта с барабанами, пока красили диски. диски решили покрасить базой под лак.
После покраски и сборки вот что получилось, довольно таки неплохо и очень мне нравится.
покрытие затвердело и можно мчать на рыбалку, которую так долго ждал.
Всего ушло титан 6 кмплектов — 8400р
Грунты, обезжириватели, растворители, наждачки — 3000р
Песка — 2 мешка)
Краски гдето 900грамм, вышло очень дорого так как делали колер вышло 4500р
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Надеюсь что моя первая запись вам понравится. Всем спасибо!
www.drive2.ru
Полимерные краски вызывают огромные интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Краска «Титан» от Rubber Paint и подобные ей материалы понравятся желающим не только придать машине надежное защитное покрытие, но и обеспечить оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.
С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.
Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.
Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:
Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:
к содержанию ↑В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.
Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.
Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:
Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.
к содержанию ↑Сравнивая, что лучше: «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Оба средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:
Обе краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным (хотя «Титан» в пересчете стоит немного дешевле).
к содержанию ↑Точный состав красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.
Краска «Титан» считается более прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%. Прочие различия красок таковы:
В целом, разница между этими двумя ЛКМ не является критичной, потому обе краски широко используются в автомастерских и не имеют очевидного преимущества друг перед другом. Важно лишь правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда любой материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.
к содержанию ↑Краска на основе полимеров имеет массу достоинств:
Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко.
Минусов у покрытия «Титан» немного. Красить машину нужно аккуратно, имея определенные навыки. Полный срок полимеризации довольно большой, и сократить его не получится. При необходимости в удалении пленки с шагренью придется обращаться к профессионалам: сделать самому это сложно.
к содержанию ↑Все указанные выше свойства краски справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.
Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.
После окончания матовки покраска «Титаном» автомобиля осуществляется таким образом:
Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой «Титана» служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут, затем оставляют авто для окончательной просушки на 8-12 часов.
к содержанию ↑После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают как положительные, так и отрицательные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:
Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины у «Титана» серьезно снижается.
Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.
По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «Титан» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски. В условиях города же проще применять традиционные ЛКМ, поскольку в толстом рельефном покрытии не будет никакого смысла.
kraska.guru
Последние несколько лет краски «Титан» активно набирают популярность. Особенно в среде автомобилистов, передвигающихся в условиях бездорожья. Ниже узнаем, что такое краска «Титан», как она используется, а также какие преимущества и недостатки имеет.
«Титан» – это не совсем стандартный продукт с точки зрения общепринятых в автомобильном мире ЛКП. Краска «Титан» – это специальный состав, созданный на основе полимера: полиуретана.
По составу покрытие «Титан» работает примерно так же, как и другие подобные краски: «Раптор», «Молот», «Бронекор». Разница заключается в том, что «Титан» образует более твёрдый и толстый слой. С одной стороны, эта особенность позволяет создавать более устойчивое к внешним воздействиям покрытие. С другой, краска «Титан» немного дороже аналогов и требует большего расхода при покраске.
Принцип действия состава «Титан» довольно прост: после нанесения на обрабатываемую поверхность полиуретан, взаимодействующий с отвердителем, застывает и создаёт твёрдый защитный слой. Этот слой предохраняет поверхность металла или пластика от УФ-лучей, влаги, химически агрессивных веществ.
Самое ярко выраженное свойство красок «Титан» – это защита кузовных деталей авто от механического воздействия. По способности противостоять повреждениям это полимерное покрытие не имеет аналогов.
После нанесения на кузов краска создаёт рельефную поверхность, так называемую шагрень. Величина зерна шагрени зависит от количества растворителя в готовой к использованию краске, устройства сопла распылителя и технологии окрашивания, применяемой мастером. За счёт изменения перечисленных условий меняется зернистость шагрени.
Эта особенность выступает одновременно плюсом и минусом. Плюс в том, что можно путём изменения условий покраски и пропорций компонентов подобрать шагрень под вкус владельца авто. Минус – это сложность восстановительных работ. Технически сложно локально подкрасить повреждённый участок и воссоздать ту фактуру шагрени, которая получилась при первичной окраске.
Купить краску «Титан»
Одна из негативных особенностей покрытия «Титан» – это невысокая адгезия к другим поверхностям. Состав плохо сцепляется с любыми материалами и имеет свойство локально отходить от окрашенного элемента. Сама же краска после высыхания создаёт нечто вроде твёрдого панциря, разрушить целостность которого на статичной поверхности (которая не деформируется под внешним воздействием) сложно. Но отделить это покрытие целиком от элемента довольно просто.
Поэтому главным этапом подготовки к покраске составом «Титан» является тщательная матовка – создание сети микробороздок и царапин для увеличения адгезии. После поверхностной помывки авто, наждачной бумагой или абразивным шлифовальным кругом с крупным зерном заматовывается кузов. Причём важно, чтобы микрорельеф был создан на каждом квадратном сантиметре кузовщины. В тех местах, где кузов будет плохо проматован, со временем образуется локальное отслоение краски.
После заматовки кузова проводятся стандартные подготовительные процедуры:
Далее готовится краска. Стандартная пропорция при смешивании составляет 75 % базовой краски, 25 % отвердителя. Колоризаторы добавляются в необходимом для получения требуемого цвета объёме. Количество растворителя подбирается в зависимости от требуемой фактуры шагрени.
Первый слой автомобильной краски «Титан» выступает адгезионным и делается тонким. После его высыхания кузов задувается ещё в 2-3 слоя с промежуточной сушкой. Толщина слоёв и интервалы для высыхания предыдущих покрытий индивидуальны и выбираются мастером персонально, в зависимости от условий окраски.
Автомобилисты двояко отзываются о своём опыте эксплуатации авто, окрашенного в «Титан». Разберём сначала положительные отзывы.
Есть у краски «Титан» и недостатки.
В целом перекрашивать авто в краску «Титан» можно, если вы часто эксплуатируете авто по пересечённой местности. Она гораздо лучше противостоит механическим воздействиям, чем стандартные ЛКП. Для авто, преимущественно эксплуатируемых в городе, в этом покрытии мало смысла.
Попрощайтесь с камнями и царапинами на вашем Ford America F-Series Raptor Titanium M6534D. Благодаря запатентованной немецкой технологии Color N Drive решит вашу проблему за 3 основных шага. Evey KIT изготавливается на заказ в соответствии с выбором вашего производителя для оригинальной марки краски.
Благодаря инновационной системе окраски Ford America Color N Drive легко и быстро обрабатывает участки, которые необходимо покрыть.Наша система предохраняет ваш автомобиль от воздействия коррозии и ржавчины. Так вы легко избавитесь от дорогостоящего ремонта.
Благодаря запатентованному решению «Correct N Clear» вы можете без проблем пользоваться системой. Всего за три основных шага вы можете мгновенно устранить сколы и царапины на своем автомобиле Ford America.
Color N drive идеально подходит для простого удаления каменных сколов и царапин с кузова вашего автомобиля.
Регулярный ремонт сколов и царапин на вашем автомобиле является экономически эффективным и имеет смысл, поскольку оставленные для разрушения эти незначительные участки повреждений могут вскоре превратиться в пятна ржавчины, которые серьезно повлияют на стоимость вашего автомобиля и испортят его внешний вид.
Мы гарантируем, что наша краска будет соответствовать оригинальному цвету вашего Ford America. Наша база данных цветов автомобильных красок представляет собой ценное универсальное решение для наших клиентов.Поиск краски для подкраски в автосалонах, магазинах автозапчастей и ремонтных мастерских может быть довольно трудным — мы упрощаем поиск и заказ краски для автомобиля. Если вы ищете старую автомобильную краску, необычную автомобильную краску или краску для нового автомобиля, наша база данных цветов найдет это.
Мы используем автомобильные краски высочайшего качества, чтобы каждый раз добиваться первоклассного ремонта. Все наши автомобильные краски специально смешиваются в соответствии с оригинальным заводским кодом окраски Ford America с использованием точной компьютерной технологии смешивания.
Наша запатентованная система растворов обрабатывает только специальную краску, которую мы смешиваем для вашего Ford America F-Series Raptor Titanium M6534D, и не влияет на заводскую краску. Мы уверены, что с помощью этого метода вы не сможете повредить свой Ford America Raptor Titanium M6534D Color серии F и сможете профессионально отремонтировать свой Ford America с цветом TITANIUM.
Все включено в нашу систему, чтобы вы могли добиваться профессиональных результатов в вашем Ford America.От губок до кистей и салфеток из микрофибры. В комплект входит все необходимое для надлежащего ремонта вашего Ford America с использованием цвета ТИТАН.
Вы можете без промедления потрогать и покрыть дефектный участок краской, соответствующей цветовому коду вашего автомобиля.
2Очистите лишние детали и переливы с помощью специального раствора, произведенного в Германии и запатентованного.
3Отполируйте свой автомобиль полиролью на основе Карнаубы.
Что такое код краски OEM?
Код производителя оригинального оборудованияиспользуется для определения состава краски для вашего автомобиля.
Я не могу найти свой код в вашей базе данных или цвет, который я вижу, выглядит иначе?
Если вы не можете найти свой цвет в нашей базе данных, попробуйте ввести свой цветовой код в систему и продолжайте, если цветовой код указан, не будет ошибки в формулировке. Компьютеры могут иногда отображать цвета по-разному из-за используемого программного кода.
Неужели все так просто?
Да, пожалуйста, проверьте нашу страницу приложения, чтобы увидеть, насколько проста и эффективна наша система.
Это постоянный ремонт?
Да, после того, как краска высохнет в течение 3 дней, наша краска будет иметь такую же стойкость, как и краска OEM. Так что сколов и царапин вы не увидите годами.
Каков срок хранения вашего продукта?
Срок годности нашей продукции до 12 месяцев. При условии, что продукты хранятся должным образом в темном, прохладном и сухом месте. Наше решение имеет неопределенный срок службы оболочки.
Есть ли у вас магазины или центры приложений?
Хотя у нас есть офисы по всему миру, мы не нанимаем людей для этой цели, чтобы наши цены оставались на минимальном уровне.
Пожалуйста, посетите нашу страницу приложения для получения дополнительной информации.
Нужно ли использовать дополнительный материал для завершения ремонта.
Нет, все необходимое уже включено в комплект.
Может ли моя машина навредить?
Нет, нет, но если вы будете использовать комплект на перекрашенной поверхности, так как мы не знаем качества выполненной работы, обязательно сначала примените систему на небольшой площади.
Могу ли я использовать его на глубоких царапинах.
Глубокие царапины до слоя краски или грунтовки можно отремонтировать с помощью системы Color N Drive. Вы можете использовать несколько слоев, чтобы добиться лучшего эффекта.
— это знаковый автомобиль для бренда, и не в последнюю очередь потому, что это самый продаваемый автомобиль в США.С., период. Но, как сообщает Automotive News , запуск F-150 2015 года может быть непростым из-за его более алюминиевой конструкции. Мы уже знали, что для снижения веса F-150 будет использоваться легкий и дорогой металл, но AN также указывает на то, что грузовик может быть из алюминия или .
Automotive News основывает свою оценку F-150 — которая, по сути, делает вывод, что весь кузов машины может быть сделан из алюминия — на слухах, окружающих выставочный стенд Ford в Детройте.(Мы предполагали, что, по крайней мере, Ford получит алюминиевый капот, двери, крышу или заднюю дверь.) Очевидно, Ford заказал у Alcoa кучу алюминия для своей выставочной площадки в Детройте; В AN это означает, что смесь алюминия в F-150 может быть весьма впечатляющей. Это может объяснить то, что Ford уже отложил выпуск нового F-150 на 10 недель из-за нескольких недостатков в производственном процессе, связанных с алюминием. Такая неудача кажется подходящей для большого количества алюминия, в меньшей степени для одной панели корпуса.
Если бы F-150 прибыл с полностью алюминиевым кузовом, это означало бы огромный шаг вперед в сегменте пикапов. AN считает, что Ford может снизить вес на несколько сотен фунтов и, возможно, отказаться от новой 10-ступенчатой автоматической коробки передач, над которой он работает, чтобы подтолкнуть F-150 к экономии топлива на шоссе на 30 миль на галлон. Нам придется подождать и посмотреть, но мы, безусловно, заинтригованы, особенно если грузовик также будет похож на прошлогодний красивый концепт Atlas.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Хотите подготовить свой грузовик к следующему сезону четырехколесного транспорта? Многие потребители обращаются к raptor liner , чтобы защитить свои грузовые платформы. Они быстро стали одними из бестселлеров среди производителей лайнеров на рынке. Но что именно? И , каких результатов следует ожидать от ? Мы подробно рассмотрим этот популярный продукт, чтобы выяснить, стоит ли ему доверять своему автомобилю или это просто еще одно надстройка, продаваемая на рынке.
ЛайнерRaptor — прочное и прочное лакокрасочное защитное покрытие различного назначения. Он образует барьер, устойчивый к любым погодным условиям и физическому насилию, и поставляется в комплексном комплекте , который содержит почти все материалы, необходимые автолюбителям для защиты своих вложений . Цена может варьироваться от места к месту, но вот пример комплекта на Amazon. После установки он высыхает и образует сверхтвердое покрытие , которое может защитить голый металл от сколов, царапин и неизбежной ржавчины.Что отличает их от конкурирующих продуктов, так это внешний вид. Первое поколение этого защитного покрытия для постельного белья на самом деле было формованным пластиком, который поместился бы внутри вашей коробки. Недостатком этой системы было то, что для некоторых автомобилей необходимо было предварительно изготовить постельное белье , а стоимость доставки делала их непомерно дорогими для многих потребителей. Но в этом продукте используется формула спрея , которая наносится непосредственно на контуры вашего автомобиля . Поскольку отсутствует воздушный зазор , теряется меньше грузового пространства.Уникальная химическая формула Raptors позволяет им связывать материал с рядом красок и пигментов, так что вы можете получить цвета, который соответствует краске вашего автомобиля, так как он поставляется в виде спрея. Мы даже видели, как люди наносят лайнер из раптора на пол, чтобы покрыть и покрыть магазин чрезвычайно прочной поверхностью. И есть много других применений, в основном большинство поверхностей, которые вы хотите защитить от любого износа. Просто имейте в виду, что покрытие может иметь более грубую текстуру, но это только для защиты от непогоды, высоких и низких температур, а также от любых погодных условий.
| Комплект вкладыша U-POL Raptor |
| Предпочтительный выбор читателей ShedHead |
| Чрезвычайно простое приложение, много применений |
| Техническое обслуживание не требуется |
| Устойчивость к царапинам, пятнам, УФ-излучению |
| Быстро сохнет |
| Пистолет-распылитель в комплекте |
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНУ AMAZON |
Raptor начиналась как простой способ для владельцев грузовиков защитить свое грузовое пространство, но превратилась в нечто большее, чем .Сегодня лайнер Raptor используется во всех отраслях промышленности и сферах применения, — в восстановлении автомобилей, внедорожниках, судостроении, сельском хозяйстве и даже в тяжелом оборудовании.
Независимо от того, как вы собираетесь наносить этот уникальный спрей на лайнер, процесс довольно прост. Во-первых, вы приблизительно оцениваете площадь, которую нужно покрыть. Затем вы заказываете набор Raptor Liner и очищаете поверхность. Затем, , точно так же, как баллончик с краской , вы встряхиваете баллончик и наносите.После непродолжительного высыхания ваш металл будет защищен. Одно небольшое примечание: вы можете использовать малярный валик для , чтобы нанести Raptor Liner, но добиться стабильных результатов немного сложнее. Более толстые участки могут стать нежелательными.
Как этот продукт может защитить ваш автомобильНа базовом уровне он служит для защиты металла вашего автомобиля. Это , достаточно толстый, , и, хотя на ощупь он тяжелый, он обладает способностью распределять давление .Допустим, вы бросили генератор в кузов грузовика. Если бы он подпрыгивал, сила, с которой он ударяет по кузову вашего грузовика , могла бы вызвать вмятины . Это связано с тем, что на очень небольшую площадь оказывается большое давление. Но , когда та же сила приложена к недавно нанесенному защитному покрытию , оно прогибается ровно настолько, чтобы рассеивал давление , чтобы вы не повредили свой автомобиль. Эта эластичность также позволяет ему крепко держаться на вашем автомобиле.Вождение, даже по неровной дороге, не приведет к растрескиванию или сколам, как на других покрытиях.
Но есть несколько других основных причин, по которым люди используют спрей для постельного белья. Это , устойчивый к ультрафиолетовому излучению, , поэтому он не выцветает, и не обесцвечивается, как краска. Тяжелую технику и сельскохозяйственное оборудование часто покрывают, поскольку d не вступает в реакцию с мочой животных или моторными маслами . И вы можете выбрать любой цвет покрытия от бежевого до красного.
Стоит ли оно того?Надо признать, как только мы узнали все вышеперечисленное, мы были заинтригованы. Решили опробовать Raptor Liner на себе . Получив некоторый личный опыт, мы узнали о несколько вещей, о которых вам следует знать , прежде чем рассматривать этот продукт самостоятельно.
Что вам понадобитсяСпрей Raptor DIY для постельного белья поставляется в комплекте, который по большей части включает все необходимое. Каждый комплект для покрытия постельного белья содержит четыре бутылки общим объемом около 3 литров лайнера . Он также поставляется с соответствующим количеством отвердителя.У вас также есть пистолет , который поможет вам распылить его на , и немного наждачной бумаги .
В общем, мы находим лучшую цену на Raptor Liner на Amazon, из всех мест!
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНУ AMAZON
Но они не говорят вам, что вам понадобится несколько инструментов. У большинства из вас есть орбитальная шлифовальная машинка (это пример дешевой, которая будет хорошо работать), но если у вас ее нет, то их очень легко найти. Вам также понадобится воздушный компрессор .Мы рекомендуем вместимостью не менее 5 галлонов . Это тот, который мы использовали. Это просто, но выполняет свою работу. Причина, по которой вам нужно 5 галлонов или более, заключается в том, что для получения желаемой отделки необходимо определенное давление воздуха . Если вы выберете типичный компрессор малого объема, вам придется потратить много времени, ожидая, пока компрессор поднимет давление, и это может легко удвоить время, необходимое для его подачи. Это происходит очень быстро, поэтому стоит своих денег, чтобы арендовать компрессор большего размера на пару дней , пока вы завершаете проект, если вы не заинтересованы в его покупке.
Шаг 1. Подготовка поверхностиДля того, чтобы покрытие держалось, необходима шероховатая поверхность. Придется использовать прилагаемые прокладки 3M, чтобы стереть коробку грузовика, чтобы она стала грубой. На весь процесс у у нас ушло около двух часов на полутонный грузовик . Вам может казаться, что вы можете сделать это намного быстрее, но важно не торопиться. Глядя на краску на солнечном свете, вы довольно четко увидите, пропустили ли вы какие-либо участки. Сделать все правильно с первого раза. будет намного быстрее, чем торопиться с работой и исправлять все проблемные области.
Так же, как когда вы красите автомобиль, многие люди рекомендуют протирать коробку липкой тканью. Хотя это не обязательно, это поможет удалить пыль с коробки и улучшить сцепление. Если у вас нет липкой ткани и вы ограничены в средствах, один из альтернативных вариантов — промыть коробку из шланга, высушить салфеткой из микрофибры или полотенцем (убедитесь, что оно твердое и не оставляет следов!)
Шаг 2: ЛентаЕсли вы посмотрите на большинство кузовов грузовиков, вы заметите, что они на самом деле немного выходят из коробки и закрывают верх.Чтобы получить красивую чистую линию, вам нужно провести полосой ленты там, где вы хотите, чтобы лайнер ограничивал . Мы рекомендуем растянуть ленту примерно на фут от того места, где вы ее наклеиваете, а затем плавно провести рукой по борту грузовика. Это делает красивую чистую линию , придающую вам очень профессиональный вид.
Шаг 3: Распыление Скафандр не является обязательным, но вы должны носить респиратор.Входящие в комплект винты для пистолета вставляются прямо в верхнюю часть бутылки с краской, а компрессор крепится сзади.Читая инструкции, мы обнаружили, что количество используемого давления воздуха определяет качество отделки . Типичные законченные работы будут иметь грубый, неоднородный вид . На наш взгляд, это путь . Это немного более жесткая отделка, которая помогает удерживать предметы на месте, чтобы они не скользили в коробке. Но если вам нужна более гладкая отделка, вы можете подняться до 100 фунтов на квадратный дюйм или даже до 30 фунтов на квадратный дюйм. 30 фунтов на квадратный дюйм обычно используется для людей, которые используют подкладку в качестве финишного инструмента.Если вы делаете расширители крыльев или красите панели рокеров, установите давление ниже. Если вы используете продукт по назначению (в кузове грузовика), мы настоятельно рекомендуем использовать рекомендованное производителем давление 50 фунтов на квадратный дюйм .
Что касается самого напыления, то все очень просто. Как и в случае с чем-либо, , вы хотите начать распыление, направленное в сторону от транспортного средства , а затем плавным движением медленно провести рукой над окрашиваемой областью. Если вы когда-нибудь сами красили машину или видели видео, где люди красят свои машины, это намного проще .В этом видео показан хороший пример правильной техники распыления:
Лайнер Raptor не растекается и не скапливается, как краска, и он наносится на толстый слой . Они рекомендуют два слоя . Уловка состоит в том, чтобы сделать первый слой очень легким. Ничего страшного, если он кажется немного неровным или пятнистым. Просто сосредоточьтесь на том, чтобы делать хорошие плавные, ровные передачи. Двигайтесь быстро и не позволяйте ему скапливаться. Когда вы наносите второй слой, вы сможете двигаться медленнее и укладывать его толще.Поскольку у вас уже есть слой, второй слой будет намного ровнее. Многие люди смогли сделать это одним слоем, используя более высокое давление воздуха, но мы обнаружили, что с одним слоем можно получить гораздо более профессиональные результаты.
Если вы хорошо поработали, на этом вы почти закончили. Но мы действительно рекомендуем вторую пару глаз, чтобы проверить вашу работу. У вас может быть небольших участков, которые вы пропустили , и важно подкрасить , прежде чем он высохнет.Если вы распыляете в помещении, сейчас отличное время, чтобы выйти из гаража и поставить его на солнце. Яркий свет облегчит выявление недостатков.
В комплект входит базовый бумажный респиратор. Пары от обшивки кузова грузовика могут быть опасными. Хотя большинство людей будут распылять в помещении (чтобы листья, пыльца и летящие обломки не испортили вашу покраску), неплохо было бы разбить окно в гараже и включить вентилятор.
Ваш респиратор должен плотно прилегать.С бумажными мы рекомендуем чисто выбриться. Вы также можете завязать узел на резинке, чтобы она плотнее сидела.
Бумажные респираторы подходят не всем. Вот простой тест, который вы можете сделать, чтобы убедиться, что у вас хорошее уплотнение: надев маску, сделайте глубокий вдох через нос и рот. Вы почувствуете большее сопротивление, чем обычно, если маска плотно прилегает. Вы чувствуете, как холодный воздух проходит мимо респиратора? Если так, значит, вы не подходите. У нас часто бывают подобные проекты на ходу, поэтому мы стараемся иметь такой респиратор с картриджем, как этот, в магазине.
Вы уже сэкономили кучу денег, опрыскивая свой грузовик, так что не рискуйте своим здоровьем. Соответствующие респираторы доступны в каждом хозяйственном магазине, и их всегда следует использовать при шлифовании, распылении или шлифовании.
Наш гид был запущен несколько месяцев назад, и один из наших читателей связался с нами, чтобы продемонстрировать свой проект.
Посмотрите видео Патрика на YouTube, чтобы увидеть его привлекательный Raptor Liner’d Bike:
Он также сделал этот впечатляющий двухцветный байк:
За подробностями обращайтесь к его инстаграмму: @ kevlardon100
Что вы сделали с лайнером для раптора? Свяжитесь с нами через нашу страницу «Контакты», если вы хотите поделиться своими творениями с тысячами других читателей ShedHeads.
Обзор лайнера Raptor — окончательный вердиктБудем ли мы использовать этот продукт снова? Абсолютно! Он чрезвычайно прочен, прост в применении и доступен по цене. Если вы используете его по прямому назначению (чаще всего для покрытия постельного белья), это, безусловно, , одно из лучших постельных принадлежностей на рынке.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНУ AMAZON
Будем ли мы использовать его для окраски всего автомобиля? Может быть. Он обычно продается как дешевая альтернатива покраске обшивки кузова грузовика своими руками.Во многом это правда. Вы можете закрасить старую краску, и вам не нужно уделять столько внимания мелким вмятинам и вмятинам. Нанести лайнер раптора намного, намного проще, чем автомобильную краску . Плюс, он выдержит гораздо больше злоупотреблений .
Но вы должны рассмотреть текстуру — она шероховатая . Это не похоже на гладкую поверхность, которую можно получить с помощью обычной краски. Если вы едете по бездорожью и получение сколов является очень серьезной угрозой, тогда вам подойдет это покрытие.Внешний вид выглядит очень агрессивным, и легко подойдет для самодельного автомобиля с колесной формулой , к тому же он функциональный. Если это покрытие для кузова грузовика, имейте в виду, что оно будет грубым.
Это не тот вид отделки, который вы хотели бы нанести на свою маму. Подкладка Raptor отличается прочностью и идеально подходит для любого транспортного средства, где это имеет значение. Если вы действительно не уверены, мы рекомендуем сделать панели коромысла вашего автомобиля и расширители крыльев. Это может хорошо смотреться на любом транспортном средстве, и это достаточно маленькая область, поэтому вы не будете посвящать себя всему.
Комплект постельного белья можно приобрести во многих автомобильных и хозяйственных магазинах. Однако есть одна вещь, на которую нужно обратить внимание. Доступно два набора. Полный комплект Raptor Liner, доступный напрямую от UPOL на Amazon, включает распылительную насадку. Многие магазины продают вам комплект без насадки, а затем продают вам свою дорогую насадку с большой наценкой. Если вы покупаете его на месте, поинтересуйтесь, есть ли у них полный комплект для самостоятельной сборки. Часто так и поступают.
Мы рекомендуем полный комплект Raptor Liner для новичков, которые делают только один или два грузовика.Если вы делаете это для всех своих приятелей, лучше всего купить насадку профессионального уровня, подобную этой (она прослужит намного дольше), а затем покупать простую подкладку оптом.
, 5 июля 2017 г .: Мы получили несколько писем от читателей, которые опрыскивали кузов своего грузовика. На основе их отзывов мы обновили эту статью. Теперь мы настоятельно не рекомендуем наносить один слой, два слоя дают гораздо лучшую отделку. Мы также добавили несколько важных примечаний по безопасности при ношении респиратора. Если вы опрыскивали кузов собственного грузовика, напишите нам в комментариях! Мы будем рады услышать ваш опыт.
ПОДРОБНЕЕ ОТЗЫВОВ
Нужна дополнительная информация? Прочтите эти отзывы других покупателей на Amazon.
Кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 серая строчка, кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 серая строчка, кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 серая строчка в двигателях , Запчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Интерьер, Консоли и запчасти, Бесплатная доставка, Бесплатный возврат. Интернет-промоушн Купите онлайн или посетите наши магазины прямо сейчас.Кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 Серый bischoffdentistry.com.
Изготовлен из высококачественного материала. Тяга шкафа из литого цинка, дизайн Texas Star. Установленная вперед бинокулярная смотровая головка имеет межзрачковый диапазон до 7 мм и угол наклона 4 градуса, чтобы облегчить просмотр для маленьких пользователей. Каждый дизайн имеет личное сообщение и историю, которая связана с каждым клиентом.Кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 Серый стежок — это максимальное напряжение, которое он может выдержать до того, как сломается. Обратите внимание, что измерьте свою площадь перед покупкой, чтобы у вас было соответствующее представление о сравнении размера картины и вашей площади.Наши наклейки на окна — это идеальный вариант для простых, розовых элегантных крестовых десертных топперов для кексов, которые добавят характер и очарование к вашему праздничному десертному столу. Натуральный хлопок Плоская простыня для спальни Декор ручной блок. Кожаный чехол крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 Серый стежок , в большинстве случаев они просто смешиваются с рисунком краски для галстука. Чистый алюминий вызывает гораздо меньшую реакцию кожи, чем серебро. краски созданы, чтобы предотвратить прилипание вещей, в том числе обоев. Четыре кремовых войлочных страницы внутри, чтобы вместить все ваши иглы. BATTILO HOME Baby Lounger Baby Nest для спальни Портативная детская люлька Nest для совместного сна Съемная крышка Baby Bionic Bed 100% хлопок: Baby. Кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 Серый стежок , и свободнее, чем автомобиль, составляет примерно 1: 9, катаясь на лыжах на открытом воздухе, специальная маска для лица Балаклава, вы можете упростить и взять под контроль свою телефонную жизнь. Инструмент раскладывается, открывая 5 различных функций. * Идеально подходит для танцевальных представлений и соревнований. Кожаная крышка крышки центральной консоли подлокотника для Ford F150 Raptor 09-14 Серый стежок , Состояние: 00% Brand New & Cute. Поддержка несжатого звука, такого как LPCM.
Новый ремонтный комплект премиум-класса Harley Davidson Reverse Motor 83388-09 HD Trike, защелка аккумуляторного отсека Blue Bird School Bus 1651884. GM4 GM5 Актуатор турбонагнетателя GM8 для ChevyExpress 2500 3500 GMC K2500 6.5L. Для Volkswagen VW Jetta MK4 Противотуманные фары Комплект бамперов 2015 2016 2017, AUX INPUT ADAPTER CABLE для Infiniti 2009-2012 iPOD iPHONE EX35 FX35 FX50 QX56. Облицовка рамы панели коробки переключения передач из углеродного волокна для Alfa Romeo Stelvio 2017 2018.НА ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ ПОЗОЛОЧЕННЫЙ НАБОР ЭМБЛЕМЫ PARK LANE, ПОЗОЛОЧЕННЫЙ 24K, Втулка-сайлентблок рессоры задний верхний Moog K8797 2x Сборка пружин колодки сцепления 2-тактный мини-карманный велосипед для грязи ATV Quad Scooter. ПОДЛИННЫЙ MTEC h20 3300K ЗОЛОТО-ИОННЫЕ ЖЕЛТЫЕ ЛАМПА, 1 пара прозрачных противотуманных фар с лампами для Nissan Cube Juke Murano Rogue, Honda FourTrax 300 TRX300 Передний и задний подшипник дифференциала и комплект уплотнений 1988-2000, 15220-5R0-005 GENUINE HONDA OEM МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР. Комплект настройки Johnson Evinrude 18/20 25 28 33 40 HP 1962-73 См. Таблицу 172523, 17QM263A Новый зажим капота Freighliner 1714781000.KX 125 Головка сальника заднего амортизатора Kawasaki KX125 1987, FORD OEM Mustang Задний бампер-держатель для номерного знака DR3Z17B390AA.
Когда вы едете на своем новом Ford с автосалона, на вас распространяется заводская гарантия Ford на 3 года / 36 000 миль. Хотя такая длина защиты довольно распространена среди производителей автомобилей, она является более короткой стороной гарантии.
Наш справочник по гарантии Ford даст вам представление о том, что покрывается, а что нет, чтобы вы знали, чего ожидать от гарантии.
Прежде чем мы перейдем к этому, стоит упомянуть, что если вы планируете водить свой автомобиль дольше 3 лет или 36000 миль, неплохо подумать о том, как вы собираетесь защитить свой автомобиль после истечения заводской гарантии. . Что делать, если ваша машина сломается, а на ремонт не распространяется гарантия?
В этой статье:
New Ford распространяется стандартная ограниченная гарантия на новые автомобили.Гарантия производителя защищает практически все детали автомобиля от дефектных деталей или ненадлежащего изготовления на заводе.
Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы получить обзор гарантийной защиты Ford.
| Гарантия Ford | Условия |
|---|---|
| От бампера к бамперу | 3 года / 36000 миль |
| Трансмиссия | 5 лет / 60000 миль |
| Удерживающая система безопасности | 5 лет / 60000 миль |
| Коррозия (только перфорация) | 5 лет / Безлимитное мили |
| Дизельный двигатель | 5 лет / 100000 миль |
| Выбросы | До 8 лет / 80000 миль |
Если вам интересно, что на самом деле покрывается этими различными типами гарантий, вы не одиноки.Большинство покупателей автомобилей могут не осознавать, что на ваш новый автомобиль действует более одного типа гарантии.
Заводские гарантии Ford также включают помощь на дороге в течение 5 лет / 60 000 миль, которая покрывает буксировку до ближайшего дилерского центра Ford Motor Company, замену спущенных шин, доставку топлива, запуск от внешнего источника, помощь при блокировке и услуги по снятию лебедки.
Заводская гарантия Ford покрывает множество повреждений, связанных с движущимися частями, но есть также длинный список исключений из вашей гарантии. Гарантия Ford не распространяется на следующие вещи:
Ford предлагает несколько гибридных автомобилей, на все из которых распространяется дополнительная гарантия на уникальные гибридные / электрические компоненты.Это покрытие длится 8 лет / 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и включает в себя важнейший аккумулятор.
Точное покрытие зависит от того, является ли ваш автомобиль гибридным, подключаемым гибридным или полностью электрическим, но примеры покрываемых компонентов включают:
Как и большинство производителей автомобилей, Ford предлагает программу сертифицированных автомобилей с пробегом (CPO).Автомобили CPO, продаваемые дилерами Ford, должны соответствовать определенным ограничениям по пробегу и возрасту и проходить официальный осмотр Ford.
Гарантия CPO аналогична гарантии Ford от бампера до бампера, но только на 12 месяцев / 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Он также предлагает гарантию на трансмиссию на 7 лет / 100 000 миль.
По оценкам службыRepairPal, ремонт вашего Ford будет стоить 718 долларов в год, что считается выше, чем у других производителей. Кроме того, у любого транспортного средства больше шансов выйти из строя по мере старения и увеличения пробега.По истечении срока гарантии Ford вы, возможно, столкнетесь с дорогими счетами за ремонт механических поломок.
Вы можете покрыть свой автомобиль расширенной гарантией на автомобиль, также известной как контракт на обслуживание автомобиля, которая может защитить от дорогостоящих затрат на ремонт.
Расширенная автомобильная гарантия на ваш Ford потенциально может сэкономить тысячи долларов на затратах на ремонт в течение многих лет.В случае расширенной гарантии вы платите единовременную, годовую или ежемесячную плату (и, возможно, франшизу) вместо полного счета за ремонт в случае покрываемой поломки.
Мы также рекомендуем расширенные гарантии, поскольку доступно индивидуальное покрытие. Большинство расширенных гарантий могут быть адаптированы к вашему автомобилю. Таким образом вы сможете скрыть те части автомобиля, которые беспокоят вас больше всего.
Наличие этого резервного плана обеспечивает душевное спокойствие. Приятно знать, что в случае неожиданной поломки Ford покрываются большие расходы на автомобиль.Если вы обычно не можете позволить себе ремонт, продление гарантии может стать простым решением.
Согласно исследованию надежности электромобилей, проведенному J.D. Power Vehicle за 2019 год, Ford имеет рейтинг ниже среднего по надежности по сравнению с другими производителями автомобилей.
Конечно, надежность ниже среднего не означает, что вам не следует покупать Ford или что он продает плохие автомобили. Напротив, это означает, что вы должны быть готовы платить за ремонт в течение всего срока службы вашего автомобиля.
Ниже приведены некоторые типичные ремонты популярных автомобилей Ford, основанные на данных RepairPal.
| Модель автомобиля | Необходим ремонт | Стоимость ремонта |
|---|---|---|
2018 Ford Escape | Заменить прокладку головки | 1136–2 191 долл. США |
| Форд Эксплорер | 2018Заменить генератор | 943–988 долл. США |
| Форд Мустанг 2018 | Заменить компрессор кондиционера | 753–1 164 долл. США |
| 2018 Форд Ф-150 | Заменить полуось | 703–948 долл. США |
При покупке нового Ford дилер, скорее всего, предложит вам расширенный план обслуживания.Хотя это может показаться хорошей сделкой, стоит подумать о сторонней компании с расширенной гарантией, прежде всего из-за ее гибкости и доступности.
Ниже мы сравнили расширенные планы обслуживания Ford Protect и расширенные гарантии сторонних компаний, которые мы исследовали.
| Ford Защита | Гарантия третьей стороны | |
|---|---|---|
| Варианты покрытия | Четыре варианта покрытия (PremiumCARE, ExtraCARE, Base CARE и PowertrainCARE) | Настраиваемое покрытие от нескольких поставщиков, уровней покрытия и специальных планов |
| Стоимость | Варианты беспроцентного финансирования на срок до 24 месяцев по большинству планов | Гибкие модели ценообразования для любого бюджета |
| Когда покупать | В рамках 3-летней ограниченной гарантии на новый автомобиль / 36 000 миль | В любое время, в том числе, если истекла гарантия на новый автомобиль или у него большой пробег |
| Ремонтная база | Автосалоны Ford и Lincoln | Выбирайте из тысяч сертифицированных ремонтных предприятий |
| Запасные части | Оригинальные запчасти Ford | Не ограничено определенной маркой |
Основываясь на нашем исследовании всех основных поставщиков, мы рекомендуем получить предложение по расширенной гарантии от нескольких сторонних поставщиков.Таким образом, вы можете сравнить свои варианты бок о бок, прежде чем переходить к плану.
Стремясь предоставить потребителям точную и беспристрастную информацию, наша группа экспертов собирает данные от десятков компаний с расширенной гарантией на автомобили, чтобы составить рейтинг лучших поставщиков. Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общую взвешенную оценку из 5.0 звезд.
Прочтите наши руководства для других поставщиков гарантии:
Мы в K&N поздравляем Брэда и Дуга Деберти с успехом, который они достигли!
|