The store will not work correctly in the case when cookies are disabled.
JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
Автомобильные светодиодные лампы – современные модели LED лампочек для автомобиля, подходящих для установки в любое авто. Лампа в Вашем автомобиле может быть заменена на светодиодную лампу, которая не только обеспечит приятный ровный белый свет, но и прослужит очень долго.
Автомобильные светодиодные ленты для установки в фары и в салон вашего автомобиля. Компактные, влагозащищенные ленты, сделанные из гибкого материала, удобные в использовании, излучают красивый белый свет. На выбор доступны ленты с количеством светодиодов от 12 до 42.
Читать далееСветодиодные лампы в поворотники – это удобные цокольные лампы классического и современного дизайна. Выберите желтый, белый или красный цвет, чтобы подобрать идеальную замену штатной лампе или эффектно выделить автомобиль на дороге.
Светодиодные лампы в стоп-сигналы представлены рядом современных и классических моделей с цоколем и двумя контактами. Выберите нужный дизайн, подходящий Вашему автомобилю, и один из трех доступных цветов – белый, желтый или красный.
Читать далееСветодиодные лампы для габаритных огней представлены бесцокольными моделями разнообразного дизайна, начиная от классических пятидиодных моделей и заканчивая самыми актуальными моделями с современными типами светодиодов.
Читать далееСветодиодные лампы SHO-ME в противотуманные фары представлены широким рядом моделей, изготовленных из самых современных светодиодов с максимально высокими характеристиками эффективности. Светодиоды SHO-ME обеспечивают надежную работу на длительное время.
Читать далееВнутрисалонные светодиодные лампы SHO-ME — это широкий выбор панелей со светодиодами SMD, COB, Flux и Super Flux, внутрисалонных ламп Festoon с обманками и без, а также мини-лампочек с цоколем Т5 для подсветки приборной панели.
Читать далееКупить светодиодные лампы для автомобиля по низкой цене в Москве, доставка по всей России.
Светодиодные лампы в последние годы стали одним из лучших вариантов для освещения не только в помещениях, но и в автомобилях. По мнению многих водителей, это отличная замена традиционным лампам накаливания.
У Led лампы для автомобиля есть огромное количество особенностей, которые нужно учитывать при покупке. Чтобы не ошибиться в выборе предлагаем ознакомиться с основными достоинствами такого варианта освещения, установки, а также с описанием популярных моделей Led фар.
Автомобильные Led лампы являются образцом качественного автомобильного освещения, которое можно устанавливать как на легковые, так и грузовые автомобили. Несмотря на то, что в состав комплектации современных авто нередко входит лампа накаливания, большинство водителей проводят замену на светодиодные.
Причиной этому являются преимущества Led ламп, а именно:
Стоит отметить, что многие водители не желают покупать такие лампы, поскольку они в двое дороже обычных. Однако, как показывает огромное количество исследований, характеристики Led ламп значительно выше, чем у аналогов.
В автомобили можно установить светодиодные лампы практически для любых функций. При этом, в большинстве случаев, используются лампы, светодиоды в которых рассчитаны на 12 вольт и цоколем W5W T10, идеально подходящие для фар любого современного автомобиля.
Рассмотрим несколько вариантов установки:
При разработке салонного освещения, многие водители играют с цветовыми решениями. Несмотря на это, отзывы пользователей Led ламп для автомобиля показывают, что белый цвет диодов остаётся самым популярным.
При покупке светодиодных ламп нужно знать определенные параметры, которые подходят вашему автомобилю:
Таким образом, можно получить качественный и надежный источник света, нагрев которого будет минимальным.
Перед покупкой необходимо узнать размер отверстия в фаре. Он должен идеально подходить к цоколю лампы. Только в таком случае вы сможете ее установить.
Далее мы подробно разберем несколько популярных моделей Led лампы для автомобилей от бренда Philips, а также от компаний Osram и 4Drive.
Osram в течение многих лет производит качественные лампы, которые могут придать современный стильный облик любому автомобилю.
Большинство моделей создается с декоративными целями, например, уникальная серия светодиодных ламп LEDambient CONNECT. С помощью установленного приложения водитель может менять цветовое освещение своих фар.
Кроме этого, при создании Led ламп нередко сочетаются ксенон со светодиодами (что абсолютно легально), например, как в коллекции LEDambient CONNECT. Таким образом, Osram создали не только стильную вариацию головного света, но и формулу премиального освещения.
Кроме этого, компания разработала качественные противотуманные фары LEDriving. Они придают не только стильный вид автомобилю, но и гарантируют яркий свет.
Поэтому если вы ищите не только качественные варианты Led фары, но и стильные дизайнерские решения, то посмотрите Led лампы для автомобиля от Osram.
Led лампы для автомобиля от 4Drive – это многофункциональные модели ламп, отличающиеся долгим сроком службы, который составляет более 5 лет.
Они особые преимущества:
К сожалению, 4Drive производит лампы только для головного освещения. Для габаритных огней и поворотников следует выбирать лампы другой фирмы.
Поэтому если вы желаете приобрести надежное качественное освещение, которые в течение 5 лет будут радовать качеством работы в любую погоду, то Led лампы нового поколения для автомобиля от 4Drive станет для вас находкой.
Для начала хочу напомнить, что h2, h4, h5, H7, h21, HB4 и HB3 это название цоколей, которые используются в автомобильной промышленности. Подробно о цоколях для автомобильных ламп можно прочитать в статье на нашем сайте.
Led лампа для автомобилей H7 от компании Philips создана на основе светодиодов Luxeon ZES. Именно такое автомобильное освещение считается самым лучшим, так как Led лампы H7 гарантируют чёткую светотеневую границу в рефлекторной оптике. Лампа с таким цоколем используется, в основном, в головном свете, в фарах.
Кроме этого, Led лампа для автомобилей H7 от Philips обеспечивает высокую светоотдачу в 100 Люмен на Ватт, тогда как галоген обычной лампы накаливания всего 50. Также они устойчивы к сильным перепадам температур и вибрациям.
Установка светодиодной Led лампы для автомобилей h5 , по мнению производителя, является лучшим вариантом среди светодиодных моделей. Они имеют кристаллы, которые располагаются на местах нитей накаливания в традиционных вариантах. Лампы с цоколем h5 так же используются в фарах автомобиля.
Также h5 обладает высоким уровнем светоотдача, который составляет 1700 люмен на одну лампу, а нагрев лампы не будет превышать 120 градусов.
Led лампы для автомобиля h5 для интенсивного охлаждения имеет вертикальные ребра.
Кроме этого Philips заявляют, что Led фара h5 готова бесперебойно работать 10 000 часов.
Led лампу h2 можно использовать как для дальнего и ближнего света, так и в качестве противотуманного. Мощность светового излучения в 3 раза выше, чем у галогенных ламп.
Led лампа для автомобиля HB4 содержит сердечник, произведенные из медного листа. С его помощью был увеличен теплоотвод и качество защиты от перегрева. Кроме этого, Led фара имеет прочный корпус, который изготовлен по стандарту IP67. То есть производитель создал максимальную защиту от внешних факторов, а именно влаги пыли и так далее.
Как в модели h5, Led лампы для автомобиля HB3 имеют ребра, которые необходимы для эффективной работы системы охлаждения.
Led лампа для автомобиля h21 от компании Philips имеет уникальную систему охлаждения. Благодаря ей тепло равномерно распределяется по корпусу радиатора, а текстура повышает эффективность теплоотвода.
Светодиодная лампа представляет собой цельную конструкцию, благодаря чему защита от сильного перегрева, а также сильных вибраций.
В отличие от других моделей, Led лампа для автомобилей h4 обладает идеальной фокусировкой, которая важна при создании противотуманную освещения.
Также одной из его исключительных характеристик является потребление минимального количества энергии, а также устойчивость к высоким температурам.
Led лампы h4 для автомобилей можно использовать для ближнего и дальнего освещения.
Более 20-ти лет светодиодное освещение радует нас своими яркими оттенками. Колоссальные результаты, достигнутые в увеличении яркости излучающих диодов (LED), не обошли стороной и сферу автомобилестроения. На сегодняшний день светодиодные лампы для головных фар автомобиля активно идут на смену лампам накаливания. Автопроизводители всего мира переводят новые модели на полупроводниковый тип освещения, постепенно вытесняя галогенные источники света.
Несмотря на огромные успехи учёных, активные рекламные акции и многочисленные положительные отзывы автолюбители с осторожностью наблюдает за растущим ассортиментом LED-ламп на прилавках специализированных магазинов. Первое, что тормозит процесс массовой замены ламп ближнего и дальнего света – это цена изделия. Диодные источники света мощностью более 10 Вт по-прежнему остаются дорогим удовольствием для большинства автолюбителей. Многие водители сомневаются в качественном превосходстве нынешних светодиодных ламп, предпочитая не рисковать.
Во-первых, уменьшается энергопотребление автомобиля. В результате снижается нагрузка на аккумулятор. Значительная экономия будет ощутима при частом пользовании LED-фарами дальнего света в тёмное время.
Во-вторых бонус скрывается в увеличенной светоотдаче. КПД промышленно выпускаемых светодиодов в 2–3 раза выше, чем у ламп с нитью накала. Цветовая температура светодиодной лампы может быть в диапазоне от 3 тыс. до 10 тыс. кельвин, что способствует выпуску тёплых, нейтральных и холодных тонов.
Третий плюс – это превосходная ударная и вибрационная устойчивость. Данный факт обусловлен отсутствием в автомобильной светодиодной лампе нити накала. Все компоненты являются твердотельными и крепятся к диэлектрическому основанию при помощи пайки.
Не стоит забывать и о высоком эксплуатационном ресурсе. Подключение светодиодных ламп к соответствующим драйверам с системой охлаждения гарантировано увеличивает их срок службы до паспортного значения. Но это еще не все, полупроводниковые осветительные приборы обладают и рядом других преимуществ:
Безопасность светоизлучающих диодов находится на высоком уровне. Детали их корпуса не содержат стекла. В составе нет тяжёлых металлов, галогенных газов и прочих опасных веществ.
Главное отличие светодиодных авто ламп для авто от предшественников состоит в их постоянном совершенствовании. Конструкторы не останавливаются на достигнутых результатах и постоянно улучшают кристалл smd-элемента, систему питания и управления (драйвер), механизм охлаждения и оптическую обвязку с отражателями. Прорывом в повышении качества работы LED-фар головного света можно назвать появление блоков адаптивного освещения. Такие блоки уже устанавливают в автомобили класса люкс, где они превосходно справляются с поставленными задачами.
Блок состоит из нескольких излучающих диодов и управляемой шторки, работу которых контролирует система управления. Включая дальний свет, водитель продолжает следить за дорогой, не боясь ослепить встречный транспорт. Миниатюрные датчики адаптивного блока контролируют определённый участок дорожного полотна и подают сигнал микроконтроллеру о приближающемся автомобиле. В ответ система управления автомобиля отключает часть светодиодов и уменьшает дальность светового потока фары. Весь этот процесс занимает менее одной секунды.
Данный тип автомобильных фар головного света продолжает развиваться, приобретая новые функции. Невзирая на высокую стоимость адаптивных систем, разработчики не сомневаются в больших возможностях этой технологии.
Главный минус – это некачественный продукт из Китая. Сообразительные китайские предприниматели быстро наладили выпуск востребованной продукции. Но забыли о качестве. Перечислим неприятные моменты, с которыми можно столкнуться, если покупать светодиодные лампы в фары головного света автомобиля неизвестного происхождения.
Успешно миновав первые два замечания, переходим к особенностям светового потока. Как правило, реальная цветовая температура поддельных автомобильных ламп для фар головного света не соответствует заявленному параметру. Соотношение мощности дальнего и ближнего света не выдержано по интенсивности. В результате не обеспечивается должная видимость дорожного полотна. Всё вышеперечисленное – результат монтажа дешёвых smd-кристаллов с низкой эффективностью. В процессе эксплуатации светоотдача таких светодиодов значительно снижается уже спустя несколько месяцев.
Перепады бортового напряжения являются частой причиной ускоренного выхода из строя полупроводниковых ламп. Поэтому любые светодиодные лампы для фар автомобиля невозможно применять без соответствующего драйвера. Начало выхода лампы из строя проявляется в виде мигания отдельных smd-кристаллов, которые впоследствии полностью перегорают. Замену перегоревших светодиодных ламп в автомобиле следует производить только после стабилизации питающего напряжения. Существует два решения:
Чтобы не столкнуться с перечисленными недостатками, нужно заказывать сертифицированную продукцию в фирменных магазинах. Качественные светодиодные лампы в фары головного света автомобиля от известных брендов уже зарекомендовали себя хорошими отзывами. Их изготавливают под контролем компании-заказчика, придерживаясь всех стандартов.
Диодные лампы для автомобильных фар – это хорошая альтернатива обычным лампам накаливания. После установки диодных ламп владелец автомобиля получает двойной эффект. Первый эффект – это снижение энергетических затрат на освещение дороги. Второе преимущество – это придание автомобилю улучшенного вида. И третий эффект, он же и самый главный, это улучшение функциональных параметров фар, так как диоды превосходят работоспособность ламп накаливания по всем параметрам. Стоит отметить, что диоды по многим параметрам лучше даже ксенона.
Диодные лампы для фар автомобиля
Даже несмотря на высокую стоимость, светодиодные лампы уверенными шагами расширяют свое распространение в быту людей. Одна из главных причин такой популярности – это высокая экономичность. Лампа с диодами может работать свыше 10 лет на высоком уровне производительности, потребляя при этом намного меньше энергии, нежели классические аналоги.
Данное преимущество делает актуальным использование светодиодных ламп и на автомобилях. За счет низкого потребления тока значительно снижается нагрузка на автомобильную аккумуляторную батарею. Вдобавок, замена светодиодных ламп на машине проводится гораздо реже, нежели обычных лампочек. Именно поэтому сегодня светодиодные осветительные приборы все чаще встречаются на новых автомобилях, даже относящихся к эконом-классу.
В СМИ недавно были опубликованы исследования испанских ученых. Согласно данным ученых, длительное воздействие светодиодных ламп на органы зрения может привести к тому, что человек ослепнет. Световой спектр приборов распространяется таким образом, что нарушает состояние и нормальную работу сетчатки глаза. Однако, следует отметить, что исследования ученых были поставлены на основе работы бытовых ламп.
То влияние, которое принимает на себя водитель при попадании на него света от встречного автомобиля с фарами, где установлены светодиоды, крайне мало и не может принести ущерба здоровью. Поэтому автомобилистам, желающим установить светодиодные лампочки, необходимо сосредоточиться на других положительных и отрицательных особенностях:
1) Высокая стоимость светодиодов, превышающая цену обычных ламп накаливания в 10-15 раз.
2) Для поддержания нормального функционирования диодов, необходимо обеспечить постоянный уровень рабочего тока. Обычно для этой цели достаточно вставить резистор в цепь питания, но иногда приходится устанавливать дополняющие электронные узлы.
3) Продолжительность срока службы светодиодных ламп значительно выше ламп накаливания.
4) Лампы хорошо переносят колебания температуры (могут работать без перебоев при температурах от -30 до + 70 градусов).
5) Существенно снижен уровень потребляемой энергии.
6) При правильной установке светодиодной лампы, ей ни страшны механические повреждения и она хорошо защищена от вибраций. Это немаловажный фактор для автолюбителей, ездящих по российским автодорогам.
7) Светодиодные лампы обладают повышенной реакцией действия – они срабатывают на 200 миллисекунд быстрее, чем стандартные лампы накаливания.
Специалисты рекомендуют начинать установку светодиодных ламп с габаритов, подсветки багажника и бардачка. Для этого первым делом необходимо одну из рабочих ламп в качестве образца цоколя. Данная мера нужна для определения единообразного цоколя для установки в автомобильные фары. Покупая схожие светодиодные лампы, особое внимание следует уделить температуре свечения, из-за различия которой выделяют три группы ламп:
1) Лампы с теплым белым свечением. Излучение в данных вариантов близко к соответствующим параметрам ламп накаливания.
2) Лампы с простым белым свечением.
3) Лампы с холодным белым свечением. Излучение при этом отдает немного синевой.
О нюансах установки светодиодов для автомобиля
Не стоит идти в ближайшие магазин автозапчастей, если было принято решение о замене ламп накаливания на светодиоды. Так как цены в автомобильных магазинах сильно завышены, лучше всего сначала поискать нужный товар в соответствующих интернет-магазинах.
Производя установку светодиодов в поворотники автомобиля, следует учитывать, что это может привести к увеличенной интенсивности мигания. Профессионалы предлагают несколько способов предотвращения данной проблемы:
1) Покупка светодиодов, которые оснащены «резисторами-обманками». Однако, в этом случае значительно ухудшается экономичность ламп.
2) Регулировка реле – еще один способ устранения проблемы учащенного мигания поворотников. Следует произвести соответствующую настройку реле в цепи питания поворотников для восстановления исходных параметров мигания. Это довольно-таки сложная процедура, поэтому ее лучше доверить специалистам автосервиса.
Ели автомобиль оснащен бортовой системой диагностики, то, скорее всего, произойдет активация функции, которая предупреждает водителя о перегорании лампочки. Это связано с тем, что компьютер фиксирует значительно уменьшение потребления тока. Чтобы решить эту проблему, достаточно перепрограммировать компьютер на новые параметры работы. Ну, или как вариант, не обращать внимания на соответствующее предупреждение.
Итоги
За счет замены лампы накаливания на диоды, происходит снижение нагрузки на аккумуляторную батарею на 85%, а проверить ее можно тестером аккумулятора. Экономия средств осуществляется и за счет меньшего количества замен ламп, так как их срок службы может достигать свыше 10 лет. Устанавливая светодиодные лампы на автомобильные фары, водитель получает совершенно иное освещение на дороге, значительно улучшающее видимость на дороге как вдаль, так и по ширине.
Плюсы установки светодиодных ламп на автомобильные фары значительно перевешивают минусы. И все же, не забывайте о том, что специалисты предупреждают о негативном воздействии световых лучение диодов на человеческое зрение.
Заводские лампы в фарах автомобиля в среднем служат около 2 лет, после чего наступает момент того самого «бессмысленного и тусклого света». Если он вообще ещё будет работать. Чтобы свет не казался вам бессмысленным и тусклым и обеспечивал полноценный обзор в тёмное время суток, необходимо заменить лампы. Для более долгоиграющего эффекта от замены необходим основательный подход к выбору обновки.
Не секрет, что на сегодняшний день самым ярким и насыщенным светом обладают LED-лампы, именно о них и пойдет речь в нашей статье.
Основным преимуществом светодиодных ламп является то, что спектр этих ламп больше приближен к дневному свету. Это позволяет видеть освещенные объекты в естественных цветах. Следовательно, глаза водителя меньше напрягаются, и он меньше утомляется за рулем, что оказывает положительное влияние на безопасность при езде в темное время суток.
Также стоит выделить, что срок службы светодиодных фар, в среднем составляет около 30000 тысяч часов. А вот галогенные в среднем могут прослужить не больше 1000 часов. То есть, установив светодиодные лампы, вы сможете производить их замену не чаще чем 1 раз в 3 года. А вот галогенные лампы меняются в среднем раз в полтора года, а то и чаще.
Нельзя оставить без внимания и яркость светодиодных ламп. В среднем, светодиодная лампа светит на 30% дальше, чем обычная галогеновая лампа. При этом, их свет абсолютно не слепит водителей встречных автомобилей.
При создании ламп для головных фар автомобиля, использовались современные технологии освещения. Несколько мощных светодиодов излучают световой поток от 3500 до 4000 Люмен. Это позволяет получить дальность освещения намного больше, чем при от ксеноновых или галогеновых ламп.
Вы можете приобрести у нас противотуманные светодиодные огни. Их особенность заключается в том, что концентрированный пучок света стелется по дороге на продолжительном расстоянии, не вычерчивая при этом пелену снега или тумана. В отличие от ксеноновых фар, светодиодные противотуманные лампы не слепят водителей встречных автомобилей.
Также в нашем ассортименте представлены лампочки, которые могут использоваться в габаритных огнях автомобилей, подсветке номера и многих других осветительных приборах автомобиля.
Чтобы произвести замену ламп габаритных огней автомобиля, осветительных приборов салона, подсветки номерного знака подойдут:
Греются в 5-7 раз меньше и имеют защиту. Лампочка не перегорит при установке в неверной полярности, и её легко можно переставить. Также накапливается меньше грязи и пыли.
Быстрая и простая установка, так как «вилка» вынесена проводом отдельно от самой лампы.
Мы предоставляем гарантию 1 год. Если за это время свет перестал гореть, мы заменим покупку.
Яркость и мягкий, не слепящий свет при рассеивании.
Алюминиевый корпус с влагозащитой класса IP68.
Высококачественные светодиоды компании CREE, которые зарекомендовали себя как одни из самых мощных и сверх ярких диодов в мире.
Поэтому с уверенностью заявляем, что светодиодные лампы обеспечивают повышенный уровень освещения дорожного полотна с чёткими границами рассеивания пучка. При этом фары не слепят водителей встречных авто. А простота установки не отнимет вашего драгоценного времени.
Некоторые автомобили оснащены CAN-шиной (Controller Area Network). Это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, в том числе и осветительными приборами.
Светодиодные лампы имеют более низкое энергопотребление чем галогенные. Поэтому бортовой компьютер автомобиля, который оснащен CAN-шиной, будет воспринимать их как перегоревшие. Советующее уведомление будет отображаться на приборной панели автомобиля.
Чтобы избежать этого, в некоторых моделях светодиодных ламп присутствует функция CANBUS.
В нашем ассортименте также представлены лампы с данной функцией.
Эти же лампы могут использоваться в осветительных приборах мотоциклов, квадроциклов и других транспортных средств.
Вынимаем старую лампочку из отражателя. Для этого необходимо повернуть держатель лампы против часовой и потянуть из цоколя отражателя.
Отсоединяем колодку h21. Данный вид подключения лампочки довольно прост и аналогичен подключению кабеля питания к системному блоку стационарного компьютера (даже штекеры похожи). Достаточно просто вынуть «вилку» для высвобождения колодки.
После этого устанавливаем новую лампу на место старой и проверяем включением на переключателях фар в салоне автомобиля. Если свет заработал, значит всё сделано правильно. В случае, когда он не горит, попробуйте вынуть и перевернуть вилку, возможно вы просто перепутали полярность.
Закрепляем лампу в отражателе (крепим фару на место, в случае если это противотуманка).
Для сравнения уровня освещения можно включить свет прежде, чем приступить к замене второй фары. Вас приятно удивит разница в мягкости и яркости освещения.
В светодиодной продукции все хорошо! И долговечность, и экологичность и долгий срок службы и т.п. Если с экологичностью все понятно, то с долговечностью и сроком службы не все так однозначно. «Долгая жизнь» напрямую связана с качеством светодиода, с его способностью деградировать ( менять количество светового потока ). Очень сильно влияет на это дело — нагрев. Поэтому во всех приборах устанавливают радиаторы, способные отводить выделяемое тепло, негативно сказывающееся на кристалл. Если для обычных-квартирных ламп для нас это не критично, т.к. в последнее время цена на такую продукцию приемлемая, то на авторынке все плачевно.
[contents]
Стоимость диодных автоламп «кусается» и не всегда есть возможность покупать новые изделия взамен старым, вышедшим из строя по причине плохо отведенного тепла. Поэтому, прежде чем приобретать светодиодные автолампы стоит обратить внимание на то, каким образом они будут нагревать саму фару, как отводится тепло от лампы. Чем меньше тепла будет окружить диод, тем больше вероятность долгой жизни купленной вами вещи. Кто-то из производителей серьезно занимается проблемой нагрева авто led ламп, кто-то «дурачит» своих покупателей. Поэтому рассмотрим одну из важных характеристик — нагрев светодиодных ламп для авто и фар. Тестирование будет проходить с использование м доступных и широко используемых LED lamp под цоколь H7.
Для теста была взята светодиодная лампа типа CL6 H7 и установлена в линзованную фару. Предварительно все было прочно «загерметизировано» и максимально закрыт свободный доступ воздуха. Лампа прогревалась в течении 2-х часов. Смотрим на замеры освещенности (яркости) в течении всего прогрева.
| Параметры | 20 мин. | 40 мин. | 1 час | 1ч. 20 мин. | 1ч. 40 мин. | 2ч. |
| Освещенность, в люксах | 20000 | 18000 | 17900 | 17600 | 17000 | 17000 |
| Нагрев поверхности фары, град С | 48 | 56 | 62 | 68 | 68 | 69-70 |
Видим, что максимальная освещенность в самом начале работы лампы, далее с ростом температуры она падает и доходит до порога в 17000 люкс. После 2 часов были сделаны с интервалом еще пару замеров, цифры не изменились. Вспоминая математику высчитываем, что падение освещенности от первоначальной цифры в 20000 люкс составила порядка 15 процентов.
По мере охлаждения замерялось освещенность автоламп CL6 H7. С перерывом в 5 минут от каждого измерения. Первоначальные показания в 20000 люкс вернулись. Понятно, что если включить CL6 H7 снова «на полную катушку» показания через пару часов упадут до 17Клюкс.
В этом случае была взята рефлекторная фара. Изначально можно сказать, что нагрев будет существенно меньше, чем у предыдущего эксперимента, за счет большей площади и возможности более быстрой циркуляции воздуха внутри фары.
| Параметры | 20 мин. | 40 мин. | 1 час | 1ч. 20 мин. | 1ч. 40 мин. | 2ч. |
| Освещенность, в люксах | 20000 | 19600 | 19400 | 18800 | 18700 | 18600 |
| Нагрев поверхности фары, град С | 12 | 15 | 17 | 22 | 25 | 25 |
Разница на лицо. Уменьшение светового потока всего на СЕМЬ процентов. Если делать сравнение с первым тестом, то лед автолампа CL6 H7, установленная в линзованную фару, за счет нагрева будет иметь срок службы на много меньше, по сравнению с рифленой.
Также, если сравнить с нагревом фары от ксеноновых и галогенных ламп, то светодиодная также выигрывает: галогенная нагревает фару до 70 градусов, ксеноновая до 60 и наша диодная до 25 градусов. Разница на лицо. Другое дело как она светит и куда!) Но это посмотрим в другой статье.
Не смотря на то, что тесты были поставлены на светодиодных лампах для авто типа CL6 H7, вывод для всех типов LED автоламп одинаковый. В силу своего опыта могу сказать только одно — пока не встречал ни одной диодной лампы для авто, которая сносно светила бы в линзованных фарах. Именно — СНОСНО! Про ХОРОШО я вообще речь не веду, таких пока нет. Что касаемо обычного стекла, рифленных фар, то светодиодные автолампы есть достаточно хорошего качества. Какие — рассмотрим в других статьях — следите за сайтом. (Я так понял, наши ребята еще не «прикрутили» форму подписки на новые статьи, поэтому, придется посещать наш портал почаще, чтобы не пропустить новые материалы)).
Ни в коем случае не считайте, что лампы, которые участвовали в тесте — хорошие! Они были взяты только для примера ( новые на рынке ). Основные данные по светотеневой границе, по качеству света будут разбираться позже. На одном нагреве не следует делать поспешных выводов.
Вывод один — светодиодные лампы для автомобилей очень сильно нагреваются в линзованых фарах, т.к. там очень мало места для естественного охлаждения диодов. Соответственно очень сильно падает освещенность.
Если применять диоды в обычных фарах, то тут картина на много лучше. Нагрева практически у фар нет, соответственно можно сделать вывод о хорошем отводе тепла, что приведет к более «долгой жизни» led авто ламп. Также стоит помнить и о том, что малый нагрев фар не приводит к деформации отражателей, пожелтению стекла, обледенению и т.д. и т.п.
При сильном нагреве падает освещенность и происходит быстрая деградация светодиодов. Данные по зависимости освещенности от нагрева смотрите выше.
Содержание статьи
Эра светодиодных автомобильных ламп началась недавно, но уже сегодня можно с уверенностью сказать, что за более технологичным освещением будущее. Впервые появившись на дорогих авто премиум-класса, LED-свет вызывал зависть у владельцев обычных автомобилей. Прошло несколько лет, и сегодня каждый может провести тюнинг освещения своего четырёхколёсного друга, заменив обычные лампочки светодиодными.
Мы знаем, как работает обычная лампа накаливания. Свет в ней излучает раскалённая вольфрамовая спираль, которая находится в вакууме или помещается в среду инертных газов или паров галогена. В отличие от традиционных, светодиодные приборы работают благодаря полупроводниковому кристаллу, который излучает свет при подаче питающего напряжения.
Особенность электронного источника излучения заключается в том, что для его питания важна стабильность тока, иначе полупроводник деградирует и выходит из строя. По этой причине «правильная» лед-лампа обязательно состоит из двух частей – светодиода (или группы полупроводниковых приборов) и электронной схемы, именуемой драйвером. Последний как раз и служит для ограничения силы тока и позволяет питать излучающие проводники в оптимальном режиме.
Хоть в процессе работы LED-осветителей они и выделяют меньше энергии в ИК-диапазоне, сами светодиоды при этом сильно нагреваются. Высокая температура приводит к разрушению кристалла, поэтому для его охлаждения производители используют и пассивные, и активные способы охлаждения. Мощные светодиоды обязательно оснащаются радиатором или кулером.
Популярность светодиодов объясняется многочисленными достоинствами:
Вместе с тем, было бы нечестным не упомянуть о минусах LED-технологии. Использование светодиодов в фарах и фонарях во многом притормаживается из-за таких недостатков:
Не забывайте, что рынок сегодня наводнён подделками и некачественной продукцией неизвестного происхождения. Из-за низкой надёжности и несоответствия технических характеристик использование таких осветительных приборов на авто может сослужить плохую службу.
Занимаясь усовершенствованием светотехники, автолюбители сталкиваются с вопросом, какие выбрать диодные лампы для автомобиля. Поскольку в фарах и фонарях используется несколько типов ламп и множество вариантов креплений, рассмотрим наиболее распространённые варианты.
За ближний свет в фарах головного освещения большинства автомобилей отвечают лампы с цоколем h21 и H7. Светодиодная сборка в них расположена на верхней плоскости, благодаря чему световой поток от отражателя направляется вниз. При выборе следует уделить внимание следующим моментам:
При использовании штатных ламп производитель гарантирует, что световая граница соответствует нормам. Если же подбирать светотехнические приборы самостоятельно, то следует обязательно произвести замеры на специальном стенде. При чрезмерном отклонении или рассеивании светового пучка лампы придётся заменить.
Светодиоды дальнего света с цоколем h2 питаются током 1.5-2 А, ведь в этом режиме от фар требуется световой поток самой высокой интенсивности. При этом мощность полупроводниковых приборов должна составлять не менее 17-20 Вт, а освещенность – более 1500 Лм. Достаточно высокая энергоемкость требует хорошего охлаждения, поэтому лампы h2 должны иметь эффективную, проработанную систему охлаждения. По этой причине отдают предпочтение именитым производителям – Philips, CREE и т. д. Более дешёвые приборы китайского производства не соответствуют заявленным характеристикам и по причине неэффективного охлаждения слишком быстро деградируют.
Универсальные лед лампы для автомобильных фар оснащаются креплением h5 и объединяют в себе светодиоды ближнего и дальнего света. Поскольку оптика фары спроектирована с учётом габаритов ламп накаливания, подбирайте лампочки, размер которых максимально приближается к традиционным «галогенкам».
Выбирая осветительные приборы совмещенного типа, следует ориентироваться на следующие показатели:
Часто на упаковке LED-ламп с цоколем h5 указывается яркость 3600, 4000 или 4600 Лм. Столь высокие значения говорят о том, что производитель хитрит, указывая суммарный световой поток пары светодиодных приборов. Предел самых мощных светодиодов, которые используются в автомобильной светотехнике, не превышает 2500 Лм.
Используемые в габаритных огнях лед-лампы чаще не имеют цоколя и монтируются непосредственно в контактный разъём передних фар. Если же конструкцией предусмотрено цокольное крепление, то применяется типоразмер T10 (для ламп W5W), менее распространённый BA9S (под осветительные приборы, маркированные как T4W) и другие, ещё более редкие крепления. Конструкция без радиатора способствует перегреву чипов, а кроме того, ситуацию усугубляют расположенные рядом горячие «галогенки» или CREE-светодиоды ближнего (дальнего) освещения. По этой причине лучше выбирать осветительные приборы мощностью 1-2 Вт и светоотдачей 100 Лм. Этого будет достаточно для нормального функционирования габаритных огней в течение длительного времени.
Для замены традиционных двухконтактных ламп P21/5W в стоп-сигналы устанавливают LED-приборы с цоколем 1157. Популярны светодиоды модели 14HP, световой поток которых обеспечивают 14 ярких полупроводника. Если же вы хотите снизить энергопотребление, то используйте устройства, в состав которых входит 3 диода мощностью 1 Вт каждый. Неплохим вариантом являются и лампы, состоящие из SMD-светодиодов. Их количество в сборке разное – от 15 до 30 и более. Световой поток зависит от количества и типа используемых полупроводников – чип может состоять из одного и из нескольких кристаллов. В последнем случае яркость выше.
Если же в стоп-сигналах авто применяются одноконтактные лампы, то подбирайте светодиоды, цоколь которых промаркирован кодом 1156.
Для салонного освещения подходят диодные лампы типа SMD и SF. В зависимости от способа крепления, они делятся на несколько типов:
Поскольку к салонному освещению не предъявляются столь высокие требования, как к головному или габаритному свету, то здесь владелец авто может действовать по своему усмотрению.
Можно с уверенностью сказать, что сегодня рейтинг светодиодных ламп для авто формируют полупроводниковые приборы, которые в них используются:
Что же касается производителей, то предпочтение следует отдавать проверенным брендам – OSRAM, Philips, Bosh, NARVA и т. д. Среди отечественных компаний выделяют продукцию, выпускаемую под маркой «Маяк» — она имеет низкую цену и по техническим показателям уверенно конкурирует со светодиодными лампами более именитых производителей.
Фотография предоставлена: Джоди Лай / AutoGuide.com
По мере того, как светодиодное освещение становится все более распространенным, все больше автопроизводителей внедряют эту технологию в последние годы, поскольку затраты продолжают снижаться. Это означает, что когда приходит время найти замену светодиодной лампы головного света для вашего автомобиля, существует широкий ассортимент вариантов от брендов, о существовании которых вы, вероятно, даже не подозревали. Если у вас раньше был автомобиль с галогеновыми фарами или фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID), вы, вероятно, знакомы с такими брендами, как Philips и Sylvania, когда речь идет о замене ламп; но это не относится к светодиодным лампам.
Топ 5 лучших галогенных ламп для фар
Яркость светодиодной лампы измеряется в люменах, поэтому это один из важных факторов, на который следует обратить внимание при выборе замены. Вы также захотите сравнить их заявленный срок службы, если вы часто ездите ночью. Светодиодные лампы для фар имеют тенденцию служить намного дольше, чем галогенные и скрытые лампы, что также делает их очень экономичными и удобными для владельца транспортного средства.
Самое главное, что многие светодиодные лампы для фар можно использовать вместо галогенных фар, если вы ищете более яркий и долговечный свет.Многие производители включают комплекты plug-and-play в свои продукты, поэтому вам не нужно вносить какие-либо изменения в свой автомобиль.
Прочитайте больше Топ-10 лучших комплектов для восстановления фарИдеальное сочетание цены, производительности и долговечности, светодиодные лампы для фар Cougar Motor обеспечивают световой поток 7200 люмен на пару, что на 200 процентов ярче, чем стандартные галогенные фары. Они работают при холодной температуре белого цвета 6000K и обеспечивают отличную диаграмму направленности без темных пятен или туманного света.
Cougar Motor использует алюминиевый корпус с вентилятором TurboCool на 10 000 об / мин, чтобы светодиодные лампы для фар могли работать более 50 000 часов. Компания заявляет, что ее лампы работают по принципу plug-and-play и поддерживают шину CAN с большинством автомобилей. Они также обладают водонепроницаемостью IP67, и на каждую лампу предоставляется трехлетняя гарантия и пожизненная поддержка. Каждая лампа рассчитана на 30 Вт и использует светодиодные чипы Cree. Установка проста благодаря тому, что лампы готовы к шине CAN и без проблем работают с большинством автомобилей.Рекомендуется связаться с производителем, чтобы убедиться, что они совместимы с вашим автомобилем.
Существуют более яркие варианты, чем светодиодные лампы Cougar Motor, поэтому, если вы часто едете ночью или по слабо освещенным дорогам, вам может понадобиться что-то более яркое. Но если вы ищете универсального исполнителя по конкурентоспособной цене, эти лампы должны быть в верхней части вашего списка. Cougar Motor также является единственной компанией в этом списке, которая предлагает трехлетнюю гарантию на свою продукцию.
Самый премиальный вариант в этом списке, комплекты светодиодных фар XenonPro — самый дорогой вариант, но они стоят дополнительных затрат на пожизненную гарантию, которая распространяется на лампы, драйверы, аксессуары — мы говорим обо всем.Если какая-то деталь выйдет из строя, XenonPro заменит ее только за счет почтовых расходов.
Мы не предполагаем, что вы будете широко использовать эту гарантию; Комплекты светодиодных фар XenonPro имеют прочную конструкцию с прочными алюминиевыми корпусами ламп, которые впитывают много отработанного тепла, и оснащены тихим встроенным микровентилятором для активного охлаждения. Они созданы для того, чтобы противостоять суровым требованиям использования в автомобилях, будучи на 100% устойчивыми к воздействию воды, ударов, пыли и грохота, и рассчитаны на 45 000 часов безотказной работы.
В качестве обновления по сравнению со стандартными галогенными лампами светодиоды XenonPro могут похвастаться повышенной яркостью до 300%, излучающей максимум 9000 люмен на пару, с усовершенствованной антибликовой технологией, чтобы не ослеплять другие драйверы.Они легко устанавливаются менее чем за полчаса. Доступны четыре различных цвета — 3000K (желтый), 6000K (ярко-белый), 8000K (синий) и 12000L (фиолетовый) — и даже есть опция CANus-ready, чтобы обеспечить правильную связь ламп с компьютерной системой вашего автомобиля.
* Это спонсируемое размещение.
Beamtech более доступны по цене, чем продукция Cougar Motor, но они не прослужат так долго.Это потому, что они немного ярче — 8000 люмен на пару при цветовой температуре 6500K. Однако их заявленная продолжительность жизни составляет более 30 000 часов, поэтому, если долговечность вызывает беспокойство, вы можете поискать в другом месте.
Фары: все, что вам нужно знать
Что отличает лампы Beamtech от многих своих конкурентов, так это отсутствие вентилятора, что делает их тише других продуктов. Вместо вентилятора они оснащены пассивным охлаждением с алюминиевым корпусом для улучшенного отвода тепла.Beamtech также сообщает, что длина ламп близка к длине нити накала галогенной лампы, что дает диаграмму направленности, которую можно ожидать от галогенной лампы. Эти лампы имеют водонепроницаемость IP65.
Лампы Beamtech по цене среднего класса являются интересным вариантом, поскольку в них нет охлаждающего вентилятора. Для большинства водителей шум вентилятора не очень заметен, но чувствительные уши могут его раздражать. Однако вы торгуете долговечностью, поскольку эти лампы рассчитаны на 20 000 часов меньше, чем у некоторых из их конкурентов.
Если срок службы лампы не вызывает беспокойства, то лампы Beamtech идеально подходят для вас, поскольку они обеспечивают яркость выше среднего и бесшумную работу.
Еще один популярный вариант, эти светодиодные лампы для фар могут похвастаться яркостью 10000 люмен на пару при температуре холодного белого цвета 6500K. Опция Фарена обеспечивает сфокусированную диаграмму направленности, которая обеспечивает более широкий и дальний световой диапазон, будучи в три раза ярче, чем стандартная галогенная лампа.Компания утверждает, что эти лампы в алюминиевом корпусе с уникальной конструкцией радиатора с полой резьбой прослужат до 50 000 часов. Долговечность ламп обеспечивают вентиляторы с турбонаддувом на 12 000 об / мин и водонепроницаемость IP68.
Разработанные, чтобы быть близкими по размеру к заводским галогенным лампам для фар, эти светодиодные обновления должны хорошо вписаться в корпус вашей фары без каких-либо изменений. Чтобы обеспечить наилучшую диаграмму направленности, в этих лампах используется регулируемое на 360 градусов фиксирующее кольцо.Они будут работать без ошибок примерно с 98% автомобилей, хотя для некоторых моделей потребуется дополнительный декодер CAN-шины.
Более дорогой вариант по сравнению с двумя другими, которые мы уже упоминали в списке, от Hikari.Эти светодиоды обеспечивают яркость 9600 люмен на пару при температуре 6000 К и могут использоваться в фарах, противотуманных фарах и дневных ходовых огнях. Hikari предлагает двухлетнюю гарантию на свою продукцию, что меньше, чем у Cougar Motor, но больше, чем у других.
Каждая лампа оснащена вентиляторами TurboCool с частотой вращения 9000 об / мин и настраивается по принципу «включай и работай», как и большинство других светодиодных ламп, представленных на рынке. Компания Hikari заявляет, что ее лампы служат около 50 000 часов благодаря недавно разработанной системе с двумя драйверами, которая используется для безопасного питания светодиодной лампы.Лампы Hikari Cree XHP50 также обладают водонепроницаемостью IP68.
В целом, Hikari Cree XHP50 — отличный вариант, если вы готовы потратить немного больше на более яркую фару с длительным сроком службы. Они настоятельно рекомендуются водителям, которые часто ездят на работу ночью и едут по слабо освещенным дорогам. Поскольку это один из самых ярких доступных наборов светодиодных ламп, они обеспечивают большую видимость, чем другие конкуренты.
Наконец, светодиодные лампы Hikari Cree XHP50 одобрены для использования в США.Департамент транспорта (DOT), но все же рекомендуется проверить законы штата, чтобы убедиться, что они разрешены к использованию на вашем конкретном транспортном средстве.
Хороший вариант среднего класса от Auxbeam по конкурентоспособной цене, предлагая 6000 люмен на пару. Цветовая температура составляет 6000K, как и у запасных ламп Hikari Cree XHP50 и Cougar Motor.Светодиодные лампы изготовлены из роскошного золотого алюминия авиационного класса и светодиодных чипов Cree, а также имеют встроенную шину CAN, чтобы избежать кодов ошибок. Они также обладают водонепроницаемостью и пыленепроницаемостью IP68 для тех, кто собирается путешествовать по бездорожью.
Каждая лампа оснащена встроенным турбовентилятором, а поскольку в ней используется аэрокосмический алюминиевый сплав, радиатор остается на 30 процентов холоднее, чем стандартная лампа. На лампы Auxbeam предоставляется годовая гарантия, которая не так конкурентоспособна, как у других производителей.
ЛампыAuxbeam являются наименее яркими из всех ламп в списке, что может быть предпочтительным для некоторых водителей.Они рассчитаны на 30 Вт на лампочку и оснащены встроенным драйвером управления, позволяющим избежать кодов ошибок. Они доступны в различных вариантах лампочек, поэтому, вероятно, найдется применение, которое подойдет вашему автомобилю.
Если вы покупаете светодиодные лампы Auxbeam F-16, убедитесь, что вы получаете продукт, который продается и доставляется компанией Auxbeam. Компания заявляет, что является единственным официальным дилером ее продукции, поэтому следите за подделками.
Самый доступный продукт в нашем списке от U.С. на базе ЛАСФИТ. Самые популярные светодиодные лампы компании предлагают 7600 люмен в паре при прохладной цветовой температуре 6000K при номинальной мощности 30 Вт на лампу. Как и другие светодиодные лампы, они оснащены встроенным балластом для экономии места. Каждая лампа также оснащена вентилятором с гидроидным давлением на 9000 об / мин с технологией двойного охлаждения AirFlux для рассеивания тепла. Есть более яркие продукты от LASFIT, некоторые из которых имеют световой поток до 15200 люмен, но они более дорогие.
Оснащенные новой технологией LASFIT COB Flip Chip, лампы обеспечивают идеальный рисунок луча без темных пятен и туманного света.Flip Chips также заявляют, что демонстрируют меньшее тепловое сопротивление и лучше снижают рассеиваемую мощность, поэтому они работают холоднее.
Компания предлагает без проблем, 45-дневную политику возврата и годовую гарантию на замену, которая не так конкурентоспособна, как у некоторых производителей, но продукты LASFIT более доступны. Эти лампы идеально подходят для владельцев, которые не часто ездят ночью и ищут экономичный способ обновить свои галогенные лампы или заменить светодиодные лампы.
Поскольку LASFIT находится в США.S, компания предлагает пикап для клиентов в Онтарио, Калифорния, и даже оказывает услуги по установке.
Подавляющее большинство автомобилей сегодня покидают автосалоны с одной из трех ламп головного света: галогенной, скрытой или светодиодной. Галогенные лампы — самые старые из трех и все еще очень распространены.Они очень доступны по цене и обычно служат в среднем около 800 часов. Однако по сравнению со скрытыми или светодиодными лампами галогенные лампы являются худшими из трех. Они также требуют больше энергии, чем светодиодные лампы, и более склонны к нагреванию. В конце концов, однако, галогенные лампы обеспечивают достаточное освещение для безопасного вождения, но переход на светодиоды существенно повлияет на ваши впечатления от вождения.
Светодиодные лампы для фарвсе чаще используются производителями автомобилей класса люкс, такими как Audi, BMW и Mercedes-Benz.Вы также наверняка слышали о светодиодных лампах для домашнего использования, которые обеспечивают равное или лучшее освещение при более низком энергопотреблении и более длительном сроке службы. Светодиодные лампы для фар аналогичны, предлагают лучшую производительность и долговечность при более высокой стоимости. К счастью, в наши дни они стали настолько популярными и распространенными, что стоят не намного дороже галогенных ламп.
Некоторые будут утверждать, что светодиодные лампы для фар не такие яркие, как HID, но они определенно ярче, чем галогенные лампы. Они также не излучают столько яркого света, как HID фары, и им не требуется небольшой период времени для зарядки.Не менее важно, что в светодиодных лампах не используется нить накаливания, которая перегорает или ломается, что позволяет им работать намного дольше, чем галогенные лампы.
Короткий ответ на этот вопрос — да. Послепродажный рынок и продукты в этом списке предназначены для дооснащения автомобилей с галогенными фарами. Однако важно знать, что некоторые комплекты светодиодных фар могут быть незаконными в вашем штате. Поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами штата, прежде чем переходить на светодиодные фары.
На самом деле однозначного ответа на этот вопрос нет, но мы рекомендуем заменять обе лампы в фарах одновременно, даже если только одна погасла.Это потому, что замена только одной лампы фары может привести к разнице в яркости между ними. Кроме того, в зависимости от вашего автомобиля замена лампочек фар может оказаться обременительной задачей — лучше сделать это один раз и сэкономить время в дороге.
Если вы пытаетесь быть экономным или более практичным — если она не сломалась, зачем ее чинить — то держите под рукой запасную лампочку на тот случай, когда другая в конце концов перегорит.
23 октября 2020 г .: Обновлено с рекомендацией продвигаемого продукта.
Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.
Замена светодиодов галогеновыми лампами по принципу «plug-and-play» — популярная автомобильная модификация. Светодиоды часто выглядят ярче, чем лампы накаливания, но «выглядит ярче» и «светит лучше» — не одно и то же.Я получил строгий разговор от настоящего эксперта по свету по поводу модернизации светодиодов, и наука говорит: размещение светодиодов там, где должны быть галогенные лампы, на самом деле не является обновлением.
После того, как я написал в блоге о различных формах светодиодных «лампочек», делающих одни лучше других, эксперт по свету Дэниел Стерн любезно открыл со мной диалог и ответил на некоторые важные вопросы об автомобильном освещении.
Я познакомлю его и подчеркну его мудрость в этом объяснении стиля звонка и ответа, в котором расскажу, что будет с модификацией светодиодных фар в 2020 году.
Светодиодная технология далеко продвинулась по сравнению с показанной моделью 2015 года, но во многих случаях корпуса все еще выглядят так. Скриншот: Jalopnik
G / O Media может получить комиссию
В этом блоге мы говорим о типе послепродажные светодиодные (светоизлучающие диоды) фонари, которые помещаются непосредственно в корпус стандартного фонаря автомобиля — корпуса, которые изначально были разработаны для работы с галогенными лампами накаливания. Их иногда называют «заменой светодиодов» или «светодиодными лампами».”
Мы , а не , говорим об автомобилях, которые поставляются со светодиодами с завода или автономными светодиодными фарами, такими как то, что вы можете использовать в качестве противотуманных фар или для бездорожья. Огни HID (High-Intensity Discharge) здесь также обсуждаться не будут.
Светодиодное освещение существует уже несколько десятилетий, и на рынок запчастей для автомобилей оно проникает волнами. Примерно в 2005 году я впервые увидел светодиодную «замену лампочки» в магазинах автозапчастей, например, теперь уже распространенный вид, который вставляется в то же гнездо, что и стандартные лампы накаливания для стоп-сигналов и сигналов поворота.
Тогда они были примитивными. Все диоды были направлены в одну сторону, и светоотдача была явно плохой. Я помню, как купил один в автозоне Route 128 AutoZone, который я часто посещал в старшей школе, для заднего фонаря своего 50-кубового скутера Honda Express, установил его и сразу подумал, что это отстой.
Перенесемся в 2015 год, когда доступность светодиодных технологий еще больше расширилась. К тому времени несколько компаний продавали замену светодиодным лампам для фар, которые можно было напрямую заменить галогенными лампами в кучу стандартных размеров.Я попробовал их на Toyota 4Runner третьего поколения и пришел к выводу, что, хотя светодиодные фары выглядят ярче, если смотреть снаружи, высокоэффективные галогенные лампы по-прежнему лучше освещают дорогу. (Оглядываясь назад, я понимаю, что моя методология тестирования была ненадежной, но я поддерживаю вывод.)
Сейчас 2020 год, и существует бесчисленное множество компаний, продающих замену светодиодных ламп. Бренды Bluechip, такие как Philips и Sylvania, тоже присутствуют здесь. Существуют бутики высококлассного оборудования, такие как Diode Dynamics, специализирующиеся исключительно на светодиодах для вторичного рынка.И, конечно же, eBay и Amazon переполнены дешевыми внебрендовыми товарами.
К сожалению, по большей части, ни один из них не работает правильно, за некоторыми исключениями.
Зачем нужны светодиодные фары?Светодиоды при правильном размещении и наведении могут преобразовывать минимальную потребляемую мощность в большое количество света, что в целом делает эту технологию привлекательной.
При прочих равных кажется, что замена энергоемких ламп накаливания на более яркие светодиоды с меньшим потреблением энергии была бы улучшением с двух сторон.Плюс к этому эффект «мгновенного включения» и визуальная четкость света от светодиодов — резкий и свежий. Светодиоды могут придать старым автомобилям современный стиль.
Проще говоря: светодиодные фары — это легко устанавливаемые и легкодоступные вещи, благодаря которым автомобили выглядят круче. Итак, люди их получают.
Большинство автомобильных фар — это нечто большее, чем просто лампочка в розетке. Колыбель отражателей имеет такую форму и расположен под углом, что свет, излучаемый нитью накаливания, будет падать по дороге таким образом, чтобы обеспечить максимальную видимость для водителя, не ослепляя встречный транспорт.
Большинство светодиодов не излучают свет из того же места в корпусе фары, что и лампы накаливания, и с этого момента они обречены на посредственность.
Несколько наиболее известных компаний, продающих и тестирующих замену светодиодных фар в 2020 году, приложили усилия , чтобы имитировать расположение ламп накаливания, чтобы решить эту проблему, но это лишь небольшая часть уравнения освещения.
Фактически, я вел блог об этом, указывая, почему некоторые светодиоды кажутся лучше, чем другие, когда они используются в качестве модернизации фар.И , этот блог — вот почему эксперт по освещению Дэниел Стерн почувствовал себя обязанным обратиться ко мне и объяснить, насколько я был сильно недоинформирован.
Стерн — профессиональный консультант по освещению, за плечами которого значительная работа и опубликованные статьи по данной теме. По его словам, прямо из его резюме:
«Я активно участвую в разработке технических стандартов и исследовательских органах, оцениваю и критикую соответствующие нормативные предложения, а также внес существенный вклад в нормативные акты по освещению транспортных средств в нескольких странах и территориях.Я участвую в крупных международных симпозиумах и конференциях по автомобильному освещению и отчитываюсь о них, а также присутствовал на заседаниях международной рабочей группы Организации Объединенных Наций по разработке нормативных требований в области освещения и световой сигнализации по приглашению ее президента ».
Он также провел обширное изучение комплектов светодиодных фар и их модернизации, подобных тем, которые мы несколько раз обсуждали на этом сайте. Вы можете получить его очень подробную точку зрения на этот вопрос на его собственном сайте, но, поскольку он специально адресовал мне некоторые общие вопросы о модернизации светодиодов в своих электронных письмах — вежливо, я мог бы добавить — было бы упущением, если бы я не поделился этими идеями с тобой.
(Это то, что вы читаете в этом блоге, на случай, если вы еще не догадались.)
Как объясняет Стерн: «Продольное положение источника света (где источник света начинается и заканчивается, если измерять от плоскости основания лампы) — это только один важный аспект». Но дело не только в этом. «Другие включают форму, размер, ориентацию и распределение яркости.Получение правильного результата по одному из пяти лучше, чем ноль из пяти, но это все равно 20 процентов, а это очень плохая оценка ».
«Если бы мы могли взмахнуть волшебной палочкой и создать цилиндрический светодиодный излучатель тех же размеров, что и нить накала, с необходимой яркостью и потоком, то несовместимость исчезла бы. В обозримом будущем это технически невозможно, поэтому у нас в основном двумерные плоские светодиоды вместо трехмерной цилиндрической нити накала ».
«Между двумя расположенными спиной к спине плоскими светодиодами значительное пространство (должно быть, иначе не будет материала, отводящего их тепло), поэтому теперь наш источник света радикально отличается от нити накала по форме, размеру и положению. , и распределение света, даже если мы приложили все усилия, чтобы расположить излучатели точно в том же продольном положении, что и исходные нити.
Проблема в том, что светоотражатели, разработанные для галогенных ламп, по своей природе несовместимы со светоотдачей светодиодов.
Стерн писал: «… распределение света в ближнем и дальнем поле сильно отличается от того, для чего была спроектирована оптика лампы». И в результате диаграмма направленности света фар не такая, как должна быть, не соответствует конструкции автомобиля и во всех отношениях неоптимальна.
Аналогия Стерна: «Я ношу очки, как и мой ближайший сосед.Для нас было бы вредно и контрпродуктивно поменяться местами, потому что даже если они подходят моему лицу и выглядят потрясающе, оптика не соответствует моим глазам (даже если я думаю, что могу нормально видеть с ними) ».
«И это не потому, что я выбрал соседа слева, а не соседа справа. То же самое верно и для очков обоих соседей, даже если одна пара имеет стеклянные линзы, а другие пластиковые, один комплект имеет круглые линзы, а другие прямоугольные, один комплект фотохромный, а другой нет, один сосед более дальновиден, чем я, а другой более близорук и т. д.»
« Детали разные, но основная проблема по-прежнему заключается в оптической несовместимости, а масштаб соответствующих различий намного меньше, чем «эти линзы для меня выглядят одинаково!» »
Повторюсь, немного более научно. : Светодиоды в корпусах, предназначенных для замены галогенных ламп, пропускают неправильное количество света в неправильные места.
«Просмотр диаграмм направленности не является точным или адекватным способом их оценки.Гораздо хуже смотреть на фотографии или видео с диаграммами направленности », — объяснил мне Стерн.
Я показал ему гониофотометр Diode Dynamics, и он согласился, что этот клип хорошо объясняет, почему этот инструмент важен для преодоления визуальных уловок и понимания того, насколько хорошо на самом деле работает свет:
Я до сих пор не понимаю, как гониофотометр работает точно, но, по сути, он получает данные от источника света под всеми возможными углами для анализа своей работы. Без такого устройства невозможно точно определить, какое качество света вы смотрите.
«Наличие, резкость и форма отсечки ближнего света не являются надежными / непреодолимыми индикаторами того, является ли правильная диаграмма направленности луча или нет, и даже если бы это было так, даже законный эксперт не может точно оценить, посмотрев. на фото и видео, — написал мне Стерн.
Стерн: «Если мы говорим о фотографиях и видеороликах, они вводят в заблуждение, даже если у фотографа самые лучшие намерения. Пиксели и пленка имеют гораздо более узкий динамический диапазон, чем зрительная система человека, поэтому даже фотограф, который тщательно сохраняет все настройки камеры идентичными при фотографировании с разными лучами, не может предоставить больше, чем в целом общую сравнительную информацию: например, более резкое срезание по сравнению с более нечетким. , или более широкий луч по сравнению с более узким.
Но даже если у вас есть сопоставимые источники света перед вашим лицом, вы, возможно, не увидите лучшего света только потому, что он «выглядит ярче».
Значит, я даже глазам не могу доверять? Почему?Как объясняет Стерн: «Свет и зрение работают нелогично. Например … блики и видимый свет — это не 1: 1. Для улучшения зрения требуется гораздо больше дополнительного света, чем подсказывает интуиция, чтобы добиться улучшения зрения с по начало , а для значительного увеличения яркости требуется гораздо меньше дополнительного света, чем подсказывает интуиция.
«Итак, если мы направим на стену фонарь и замечаем, что над горизонтом немного больше света, это кажется немного больше света … но на самом деле мы можем очень легко увеличить его вдвое, втрое или вчетверо. блики и рассеянный вверх свет, который вызывает блики в дождь / туман / снег ».
Помимо ослепления, усиление ослепления также является фактором, по которому некоторые автомобили, оснащенные светодиодами, могут также ослеплять встречных водителей, даже если фары в таких модернизированных автомобилях, казалось, были нацелены правильно.
Меня смутила оценка Стерна о том, что человеческий глаз плохо разбирается в том, что делает фара хорошей. Например, если вы смотрите на более красивый свет, разве это не … лучший свет?
Как пояснил Стерн: «Одна большая трудность состоит в том, что то, что мы чувствуем, как будто мы видим, не является тем, что мы видим на самом деле. Человеческая зрительная система плохо разбирается в том, насколько хорошо она работает. «Я знаю, что я вижу» кажется разумным, но это не согласуется с реальностью, потому что мы, люди, просто недостаточно хорошо оснащены, чтобы точно оценить, насколько хорошо или плохо мы можем видеть (или насколько хорошо или плохо работает налобный фонарь).Наши субъективные впечатления, как правило, очень далеки от объективных, реальных измерений того, насколько хорошо мы можем (или не можем) видеть ».
«Основным фактором, определяющим субъективные оценки фар, является свет переднего плана, то есть свет на дорожном покрытии рядом с транспортным средством … который почти не имеет значения; он даже не попадает в конец списка факторов, определяющих фактические характеристики безопасности фары.
«Требуется умеренное количество света переднего плана, чтобы мы могли использовать наше периферийное зрение, чтобы отслеживать линии полосы движения и фокусироваться на дороге, где это должно быть, но слишком много света переднего плана действует против нас двумя способами: он притягивает наш взгляд вниз, даже если мы сознательно пытаемся смотреть далеко вперед, а яркий свет заставляет наши зрачки сужаться, что серьезно ухудшает наше зрение вдаль. Все это создает ощущение, что у нас есть «хорошие» (или «намного лучшие») светильники.Это не потому, что мы лжем себе, обманываем самих себя или что-то в этом роде, а потому, что наши зрительные системы просто не работают так, как кажется, как они работают ».
Не все галогенные лампы накаливания одинаковы, и, как мы уже упоминали, сейчас на рынке есть множество заменителей светодиодных ламп.
Проблема здесь, как сказал мне Стерн, в «отсутствии предсказуемости».
Более конкретно: «… Иногда можно встретить комбинацию одной из этих« светодиодных ламп »и определенной фары, которая работает приемлемо.(Например, у DiodeDynamics есть конкретный светодиод «h21», который, как вспоминал Стерн, был успешным в корпусе фары для конкретного грузовика Ford.)
«Но в этом нет предсказуемости; это совсем не похоже на «о, пока у вас есть проекторы, все в порядке» или «отражатели в порядке, если у них есть экран лампы», [«экран лампы» — это элемент, который блокирует нежелательный свет, идущий под определенными углами лампочки] или что-нибудь в этом роде. И «О, нет проблем, на нашей лампочке светодиоды можно вращать относительно цоколя, чтобы вы могли их сфокусировать» — это, пожалуй, хуже, не лучше.
Вся суть стандартизации типов ламп, объясняет Стерн, заключается в том, что «любая фара, спроектированная и построенная для [например] лампы h21, будет безопасно работать с любой лампой, разработанной и изготовленной в соответствии со спецификациями h21. Это не означает, что все h21 похожи … но стандартизация обеспечивает, по крайней мере, адекватную безопасность ».
«Так оно и должно быть, потому что представьте себе лампу , которая подходит для в любую фару h21, но надежно работает только в некоторых из них.«Это было бы довольно дерьмо.
Stern: «Показатели безопасности при свете фар включают множество взаимозависимых переменных. Например, количество света переднего плана, которое может быть вполне приемлемым с сильным, хорошо сфокусированным горячим пятном, ограничит обзор водителя до совершенно неадекватных 50 или 60 футов, если горячее пятно луча слабое или отсутствует. Так что просто сказать «Ага, отсечка выглядит хорошо» еще не значит приблизиться к достаточно хорошему ».
«Гораздо важнее количество и распределение света ниже отсечки , и это довольно сильно перемешивается (случайным образом) с большинством« светодиодных ламп »в большинстве галогенных фар.Приведу лишь один из многих примеров того, как легко споткнуться в этом вопросе: иногда вы получаете достаточно резкое срезание с помощью «светодиодной лампы», но горячая точка (при условии, что она все еще существует) перемещается ».
«Каждый последний небольшой шаг вниз и / или вправо горячей точки уменьшает расстояние обзора для водителя, но луч на стене выглядит так, как будто имеет хорошую отсечку и горячую точку».
«Другой пример: допустим, мы имеем дело с налобным фонарем, который не начинался с очень резкой обрезки.Вставьте «светодиодную лампочку», и горячая точка переместится вверх / влево. Типичный совет: «Перенаправьте фары, чтобы яркая часть не попадала в глаза других водителей». Но сделав это, мы сместили всю диаграмму направленности, так что куча других вещей больше не дает необходимого количества света. Это.»
«Каков масштаб этих эффектов на расстояние видимости при разном эффективном прицеливании лампы (будь то регулировка лампы или то, как лампа распределяет свет)? Что ж, если вы используете метод сияния на стене, направьте ближний свет всего на 2.На 3 см (0,9 дюйма) ниже положенного значения — это на 26 метров (85 футов) меньше вашего расстояния видимости в ночное время! »
Если вы дочитали до этого места, то, возможно, понимаете, что сказал мне Стерн: большинство обзоров светодиодов в Интернете бесполезны, равно как и критерии, которые они часто цитируют (резкие отсечки, цветовая температура).
Насколько далеко как любитель, непрофессионал в полевых испытаниях светодиодных фар, Стерн указал на эту ветку на форуме Tacoma World как на довольно хорошее реальное объяснение того, почему «тщательно подобранные» галогенные лампы превосходят даже модернизированные светодиодные лампы известных марок.
«Это любительский инструментальный тест, который должен быть как можно более благоприятным для светодиодной лампы … Это продукт крупного бренда, а не какой-то безымянный безымянный предмет за 20 долларов, и его пробовали в лампе для проектора, которая обеспечивает резкое отсечение. практически с любым источником света, — написал мне Стерн.
Старые автомобили и джипы с фарами с закрытым светом могут, по иронии судьбы, оказаться в более выгодном положении, когда дело доходит до модернизации светодиодных фар в нынешней технологической экосистеме.
Если вы заменяете корпуса ламп и , я спросил Стерна, не могли бы вы получить хорошую модернизацию светодиодов с помощью современных технологий? Его ответ:
«Концепция верна — это правильный способ сделать это: светодиодный налобный фонарь спроектирован, спроектирован, изготовлен, испытан и сертифицирован / одобрен как таковой. На рынке есть отличные и, конечно же, много всякого хлама. Главный из них [на момент публикации] — это JW Speaker 8700 Evolution-J3, который привносит технологии почти уровня Star Trek в старый семидюймовый круглый формат налобных фонарей.
Стерн также назвал «JWS 8700 Evo 2» хорошим вариантом на одну ступеньку ниже, и «еще на одну-две ступеньки ниже, [это] Peterson Manufacturing 701C (в упаковке Peterson или Sylvania Zevo — та же лампа). и устройства Truck-Lite достаточно хороши с обогревом объектива или без него ».
JW Speaker был назван оптимальным выбором прямо сейчас для модернизации прямоугольной закрытой балки, и «Truck-Lite также производит респектабельные лампы такого размера».
Штерн сделал хорошее замечание, о котором я слышал раньше: поскольку светодиоды не нагревают линзы фар, как галогенные лампы, вам может понадобиться свет с обогреваемыми линзами для растапливания снега.
«Лучше обзавестись линзами с подогревом, если много ездишь зимой по сильному мокрому снегу и слякоти; Без нагревателя линзы линзы светодиодных фар холодеют, поэтому на них может скапливаться слякоть и замораживать / закупоривать лампу, а не таять, как это происходит от линз теплых галогеновых или биксеноновых ламп. Однако, если не считать этого, нет причин для беспокойства; менее суровые зимние условия с меньшим объемом и более сухим снегом не создадут проблем, так как холодные снежинки будут просто отражаться от холодных линз.»
« С маленькими круглыми фонарями дело обстоит иначе и сложнее. И снова, входы JW Speaker великолепны со встроенными светодиодными габаритными огнями, дневными ходовыми огнями и указателями поворота или без них — все функции одобрены с точки зрения безопасности; это не те жирные детские вещи, которые можно найти на сайтах магазинов мотоциклов, хот-родов и хрома. Тем не менее, дорого, и для большинства чашек для крепления налобных фонарей потребуется увеличить их центральные отверстия, чтобы очистить относительно большой задний корпус этих ламп. Ни один из других крупных производителей не представил продукцию такого размера из-за относительно минимального спроса.Однако сейчас я тестирую несколько многообещающих, очень хорошо сделанных в Корее. Я надеюсь, что они удаются; они бы легче поместились в большинство крепежных чашек ».
«Иногда при установке герметичных светодиодных лучей сталкиваешься с электрической несовместимостью. Например, в автомобилях Toyota очень необычно сконфигурированы цепи фар, некоторые из которых плохо сочетаются со светодиодами. Есть обходные пути, не требующие взлома автомобиля ».
Будут ли светодиодные фары когда-нибудь достойным обновлением для большего количества автомобилей в будущем? «Во всем мире существуют технические рабочие группы (SAE в Америке, GTB в Европе / Азии), активно работающие над разработкой технического стандарта для модифицированных светодиодных ламп для замены галогенных ламп в фарах, противотуманных фарах и т. Д.», — сказал мне Стерн. , как сам член таких групп.
Что касается текущего состояния технологий, Стерн говорит: «В отличие от« комплектов HID », где нет возможности оптической совместимости, такая возможность теоретически существует со светодиодами. Продукты, представленные в настоящее время на рынке, не близки к приемлемым; есть еще несколько очень серьезных технических препятствий, которые необходимо преодолеть … но в конечном итоге появятся законные продукты такого рода ».
«Трудно ждать (поверьте, я знаю!), Но те, что есть на рынке, сейчас просто не годятся, независимо от того, чье имя написано на коробке, и какие обещания и заявления сделаны.”
У мистера Стерна была прощальная мысль, он попросил меня пройти. Когда вы найдете хороший набор ламп для своего автомобиля, не забудьте убедиться, что они правильно нацелены.
“… цель фар и противотуманных фар — безусловно, главное, что
определяет, насколько хорошо вы можете (или не можете) видеть ночью с любым заданным набором
ламп, поэтому независимо от того, какие лампы используются, они должно быть нацелено на
осторожно … »Если вы не знаете, как это сделать, посмотрите собственное руководство Стерна.
Разумно заменить лампу фары, если она перегорела, но знаете ли вы, что даже если ваши лампы все еще работают, их следует заменить, если им уже несколько лет? Современные галогенные лампы работают лучше и служат намного дольше, чем обычные лампы накаливания, но они все равно изнашиваются и тускнеют со временем, а пониженная освещенность может затруднить четкое видение ночью. Даже лампы HID изнашиваются и требуют замены.Независимо от того, что вы водите или какой тип лампы, у нас есть заменяющие, чтобы украсить ваш путь, или вы можете обновить с помощью блестящего, долговечного комплекта для переоборудования светодиодов.
Вольфрамовая нить в галогенной лампе со временем изнашивается, что приводит к снижению яркости. В лампе HID (High Intensity Discharge) дуга проходит между двумя электродами внутри лампы, которая воспламеняет ксенон или галогенид металла, создавая яркий белый свет, которым славятся HID. Однако по мере старения ламп HID этот свет может становиться синим и фактически производить менее видимый свет.Некоторые лампы HID также подвержены явлению, называемому «цикличностью», в конце срока службы, когда лампа постоянно перегревается и гаснет, а после того, как достаточно остынет, снова загорается.
Для безопасного вождения в темноте необходимо периодически заменять галогенные и скрытые лампы. Мы также рекомендуем брать с собой запасные части, чтобы в случае неожиданного выхода из строя лампочки, когда вы были далеко от дома, вы все равно могли безопасно путешествовать. Наши сменные галогенные лампы поставляются со стандартным и улучшенным уровнями освещения.Если вы не часто водите машину ночью или обычно путешествуете только по хорошо освещенным дорогам, то стандартных лампочек будет более чем достаточно. Однако, если вы «сова» и регулярно путешествуете по темным проселочным дорогам без уличных фонарей, мы можем предложить вам галогенные лампы, которые на 50% ярче стандартных галогенных, что позволит вам видеть на 40% дальше по дороге. , с улучшенным боковым обзором до 50%.
Этот уровень повышенного освещения и улучшенного зрения может быть разницей между безопасным, спокойным и приятным путешествием и поездкой, испорченной столкновением с чем-то, чего вы не видели, пока не стало слишком поздно.Наши модернизированные галогенные лампы позволят вам видеть пешеходов, припаркованные или отключенные автомобили, дорожные опасности и животных, бродящих по дороге далеко вперед и по обе стороны дороги, так что у вас будет достаточно времени, чтобы соответствующим образом отреагировать. Эти лампы также обеспечивают более белый свет, что снижает нагрузку на глаза и делает дорожные знаки более заметными. Но если вам нужно освещение, которое конкурирует с лучшими HID-лампами с долговечностью, с которой не могут сравниться ни галогенные, ни HID-лампы, вам нужны наши комплекты для переоборудования светодиодных фар.
Наши светодиодные лампы для фар излучают гораздо более яркий свет с более широким светом, поэтому вы можете лучше видеть дорогу для более безопасного вождения, не ослепляя встречных водителей. Они также работают холоднее благодаря передовым технологиям управления температурным режимом. Наши светодиодные конверсионные лампы устанавливаются по принципу «plug-and-play» для всех самых популярных ламп для фар, и их можно использовать как в отражателях, так и в проекторах. В отличие от некоторых типов ламп, которые обычно жертвуют сроком службы ради увеличения интенсивности, наши светодиодные лампы, скорее всего, станут последними лампами для фар, которые вам когда-либо придется покупать для своего автомобиля.А если вам нужны более яркие фары в сочетании с эффектами изменения цвета, которые привлекут толпу на автомобильных выставках, ознакомьтесь с нашими наборами для преобразования светодиодных фар RGB, управляемыми через приложение для смартфонов.
Выберите год Год 2020 г. 2019 г. 2018 г. 2017 г. 2016 г. 2015 г. 2014 г. 2013 2012 г. 2011 г. 2010 г. 2009 г. 2008 г. 2007 г. 2006 г. 2005 г. 2004 г. 2003 г. 2002 г. 2001 г. 2000 г. 1999 г. 1998 г. 1997 г. 1996 г. 1995 г. 1994 г. 1993 г. 1992 г. 1991 г. 1990 г. 1989 г. 1988 г. 1987 г. 1986 г. 1985 г. 1984 г. 1983 г. 1982 г. 1981 г. 1980 г. 1979 г. 1978 г. 1977 г. 1976 г. 1975 г. 1974 г. 1973 1972 г. 1971 г. 1970 г. 1969 г. 1968 г. 1967 1966 г. 1965 г. 1964 г. 1963 г. 1962 г. 1961 г. 1960 г. 1959 г. 1958 г. 1957 г. 1956 г. 1955 г.
Выберите Make Делать
Выбрать модель Модель
Выберите расположение лампы Расположение лампы
Выберите положение лампы Положение лампы Найдите лампочку Сброснравятся автопроизводителям и потребителям по нескольким причинам: они ярче, чем галогенные фары, и часто имеют более широкий рисунок, плюс они потребляют меньше энергии, служат дольше и имеют гораздо более белый цвет, чем галогенные фары, которые обычно желтоватые. Более того, многие люди думают, что они круто выглядят.
Галогенные фары были стандартом для автомобильной промышленности в течение многих лет, потому что они были дешевы в производстве и просты в замене, но теперь светодиоды затмевают их.
Вот чем они отличаются: галогенные лампы — это лампы накаливания, в лампе накаливания которых находится вольфрамовая нить. Когда электрический ток проходит через нить накала, она нагревается и излучает свет. Они отличаются от обычных ламп накаливания тем, что в них используется доза галогена вместо аргона. Галогенные лампы ярче обычных ламп накаливания и служат дольше.
В светодиодах электрический ток проходит через полупроводник (или диод) для получения более яркого света и меньшего количества тепла.Светодиоды работают примерно на 90% эффективнее, чем лампы накаливания, а поскольку они выделяют меньше тепла, это помогает им прослужить намного дольше, чем другие типы ламп. Светодиоды также обычно не перегорают, как лампы накаливания, хотя со временем тускнеют.
Поскольку светодиоды меньше по размеру, чем лампы накаливания, они предоставляют больше свободы при проектировании фар и других автомобильных фар. Обратной стороной является то, что они более дорогие, чем галогенные лампы или фары с высокоинтенсивным разрядом, в которых обычно используется ксенон.
Часто да, но не всегда.
Независимо от того, исходит ли свет галогенная лампа, лампа с разрядом высокой интенсивности или светодиоды, конструкция узла фары и отражателей — частей, которые направляют свет на дорогу, — также влияет на производительность, а также на то, насколько хорошо фары направлены. .
Страховой институт дорожной безопасности оценивает фары в зависимости от расстояния, на котором они освещают дорогу, когда транспортное средство движется по прямой и по поворотам.IIHS сообщает, что на прямой дороге фары ближнего света с оценкой «хорошо» (высшая оценка) освещают правую сторону дороги не менее чем на 325 футов. Фары с плохим (самым низким) освещением 220 футов или меньше.
IIHS заявляет, что светодиоды в целом показывают лучшие результаты в своих тестах, но организация оценила некоторые галогенные фары выше, чем некоторые светодиоды. Некоторые галогены были оценены как приемлемые (вторые по величине), а некоторые светодиодные фары — как крайние (вторые по величине) и даже плохие. Однако хорошие оценки получили только светодиоды.
Ещё с Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Галогенные фары когда-то были лучшими лампами для автомобилей.Но по мере совершенствования технологий и снижения затрат светодиодные лампы становятся все более распространенными на таких автомобилях, как Toyota Corolla, Ford Mustang , и Audi Q7. В наши дни легко модернизировать фары вашего автомобиля с помощью светодиодов. Они доступны по цене и просты в установке, и они могут значительно облегчить жизнь при вождении в ночное время.
лучше своих галогенных аналогов. Самый важный из них — лучшая видимость. Светодиодные фары намного ярче, они лучше освещают дорогу и окрестности.Это преимущество также имеет два аспекта, поскольку встречным транспортным средствам будет легче увидеть ваш автомобиль.
Вы также можете задаться вопросом о стоимости. Это правда, что светодиодные фары обычно стоят дороже, чем замена стандартных. Однако в долгосрочной перспективе вам следует выйти вперед, поскольку светодиоды более энергоэффективны и могут прослужить дольше, чем галогены. Это означает меньшую нагрузку на аккумулятор вашего автомобиля и меньшие затраты на замену ламп.
Внешний вид субъективен, но светодиодные фары также могут помочь освежить старый автомобиль.Светодиоды заменяют теплое желтое свечение галогенов более ярким и холодным светом, характерным для современных автомобилей. Для максимального эффекта обязательно очистите и отполируйте фары. Все, что вам нужно, это зубная паста и мягкая ткань для quick DIY .
Если вы можете заменить лампочку дома, у вас не должно возникнуть проблем с заменой фар в машине. Есть несколько дополнительных шагов, и это может занять несколько минут, но процесс прост, поскольку светодиодные лампы можно менять напрямую.Вам понадобятся новые лампочки и мягкая ткань или перчатка.
Доступ к лампам осуществляется из моторного отсека вашего автомобиля, поэтому начните с открытия капота. Снимите крышку, защищающую блок фары. Затем снимите зажим, удерживающий лампочку. Осторожно снимите старую галогеновую лампу мягкой тканью или перчаткой. Выполните действия в обратном порядке, затем повторите для другой фары.
После установки обеих фар проверьте их перед поездкой. Если после установки указатели поворота мигают слишком быстро, ваш автомобиль может неправильно определить лампочку, поскольку светодиоды потребляют очень мало энергии.Возможно, вам потребуется установить резистор для светодиодной лампы , для чего потребуется небольшое ноу-хау в области электромонтажа. Не бойтесь звонить профессионалу.
Автомобили бывают всех форм и размеров, как и фары. Это означает, что вам необходимо убедиться, что светодиодные фары, которые вам нужны, доступны и совместимы с вашим автомобилем.
Если ваш автомобиль оснащен на заводе фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID), переход на светодиодные более сложен.В HID-системах есть некоторые запатентованные компоненты, поэтому перед заменой светодиодных ламп вам необходимо преобразовать систему освещения в светодиодную. По этой причине мы не рекомендуем заменять HID фары светодиодными.
Лучшие светодиодные фары в целом: Светодиодные фары Cougar Motor
Светодиодные фары Cougar Motor LED с яркостью 7200 люмен в несколько раз ярче большинства галогенных фар. Их цветовая температура также составляет 6000 К.Для большинства людей не будет преувеличением сказать, что разница между днем и ночью.
Светодиодыизвестны своей долговечностью по сравнению с галогенами, и светодиодные фары Cougar Motor LED не являются исключением. Они рассчитаны на ошеломляющие 50 000 часов. Между тем, срок службы большинства галогенных фар составляет до 1000 часов. Автомобильные технологии, несомненно, прошли долгий путь.
Отзывы пользователей о светодиодных фарах Cougar Motor LED неизменно хвалят их впечатляющую яркость и простоту установки.Некоторые заметили, что вентиляторы, используемые для охлаждения светодиодов, слышны при включенных фарах и выключенном двигателе, но звук незаметен во время движения.
Лучшие светодиодные фары с ограниченным бюджетом: Светодиодные фары Beamtech
Если вы ищете более доступную альтернативу, светодиодные фары Beamtech могут многое предложить. Эти лампы производят в общей сложности 8000 люмен при цветовой температуре 6500K — ярче и холоднее, чем наш лучший выбор.Предполагаемый производителем срок службы этих лампочек составляет 30 000 часов, что меньше, но все же достаточно для работы.
Светодиодные фары Beamtech также имеют несколько небольших, но явных преимуществ. Они отлично работают без встроенных вентиляторов, поэтому не издают шума, как у других конкурентов. И хотя многие светодиоды создают необычные световые узоры, Beamtech похожи на галогенные лампы — еще одна деталь, которую оценили отзывы пользователей.
В нескольких обзорах было отмечено, что установка светодиодов Beamtech не была идеальной, хотя некоторые из этих пользователей могли использовать фары без каких-либо проблем.На всякий случай мы рекомендуем придерживать коробку, если вам нужно будет вернуть их.
Лучшие светодиодные фары премиум-класса: Светодиодные фары Hikari Ultra
Вы знаете, что вас ждет удовольствие, когда на упаковке продукта изображен всеми любимый Deception. Да, компания Hikari действительно назвала свои сверхсветодиодные фары «Глазом Мегатрона». Учитывая, что эти лампы производят колоссальные 12 000 люмен при 6000 К, трудно не согласиться.
Светодиодные фары Hikari Ultra LED рассчитаны на 50 000 часов работы и имеют встроенный вентилятор для охлаждения.Отзывы пользователей обычно не обращают внимания на шум, который, как и в случае с нашим лучшим выбором, было трудно заметить при включенном двигателе. Во многих обзорах также отмечалось, насколько они невероятно яркие, даже по сравнению с другими светодиодами.
Единственный реальный недостаток светодиодных фар Hikari Ultra — это цена, которая более чем вдвое превышает наши другие предложения. Но если вы не хотите идти на компромисс и вам нужно лучшее из лучшего, вы не ошибетесь, выбрав наш премиум-выбор.
Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.
Поскольку так много владельцев автомобилей выводят индивидуальные настройки на новый уровень, имеет смысл рассмотреть преимущества перехода на светодиодные фонари! Светодиодные фонари для автомобилей, освещенные в три раза ярче, чем традиционные фонари, являются надежным решением для владельцев транспортных средств, которым требуется что-то особенное.Помимо впечатляющей яркости, светодиодные фонари для автомобилей обладают впечатляющей выносливостью, увеличенным сроком службы и практически неразрушимы. Представьте, что у вас есть фары, которые вам вряд ли когда-либо понадобится заменять, если вам не нужен другой вариант, или дверные фонари, невосприимчивые к повреждениям от случайных ударов. Буквы на светодиодах обозначают светоизлучающие диоды, этот тип освещения обеспечивает превосходные характеристики и концентрированную мощность.
Мы предлагаем широкий выбор светодиодных фонарей для автомобилей, внедорожников и грузовиков, включая светодиодные ленты, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные фонари для монтажных плат и светодиодные противотуманные фары.Предлагаемые для различных марок и моделей, вы обязательно найдете светодиодные фонари или аксессуары, идеально подходящие для вашего автомобиля. Все светодиодные фонари для автомобилей, которые мы с гордостью несем, изготовлены с соблюдением высочайших стандартов мастерства и качества, что делает их продуктом, на который вы можете положиться долгие годы. Независимо от того, ищете ли вы эффективность светодиодного внутреннего освещения, несравненное освещение, обеспечиваемое светодиодными фарами, или стильную привлекательность глаз ангела и колец ореолов, наш обширный ассортимент предлагает лучшее в разнообразии и доступности.
На iJDMTOY.com мы понимаем, насколько важен для вас ваш автомобиль. Это больше, чем машина. Это отражение вас и стандартов, которым вы придерживаетесь и других. Поскольку мы понимаем важность автомобилей, мы понимаем ожидаемый вами уровень качества. Мы стремимся предоставить вам только лучший выбор светодиодных фонарей и аксессуаров. Помимо нашего широкого ассортимента исключительных продуктов, мы стремимся сделать ваше удовлетворение нашим главным приоритетом. Наша квалифицированная и дружелюбная команда сотрудников будет рада помочь вам во время совершения покупок у нас или ответить на любые ваши вопросы.Позвоните или закажите онлайн, чтобы увидеть, какие преимущества светодиодный индикатор может сделать в вашем автомобиле сегодня!
| Комплект светодиодной планки для грузовиков Мы предлагаем ряд опций, включая светодиодное освещение для вашего автомобиля. В нашем широком ассортименте внедорожных фонарей есть опции, совместимые со многими марками и моделями, включая Ford, Jeep, Toyota, Chevrolet и другие, чтобы вы получили именно то, что вам нужно, чтобы поднять ставку на свой грузовик с безупречной производительностью и стилем.Мы предлагаем бамперные фары, противотуманные фары и фары с несравненными возможностями светодиодного освещения. Эти осветительные аксессуары поставляются с необходимым оборудованием, таким как прочные монтажные кронштейны с жгутом проводов и жгутом реле для независимого управления освещением, чтобы сделать их простым дополнением к вашему грузовику, которое может продлить жизнь. Независимо от того, какой цвет или мощность вы выберете, эти фары обеспечивают мощное освещение, необходимое вашему грузовику для уверенного движения по бездорожью. |