ДОРОГОЙ ДРУГ!
С 1 марта 2005 года Ваш автомобиль «Тойота -Лексус» гос. №307-56
находится на парковке возле дома по ул. Лермонтова, 10.
Каждую ночь жильцы этого дома вынуждены по несколько часов выслушивать
разнообразные переливы мелодий, издаваемые охранной сигнализацией Вашего
автомобиля. За это время Вы ни разу не соблаговолили дистанционно или
напрямую отменить сигнал тревоги, имея возможность сделать это. Но Вы
совершенно не в состоянии после Ваших ночных оргий проснуться и
выключить Вашу «сирену».
У меня к Вам огромная просьба: по уважительнее относиться к людям,
живущим рядом с вами и стараться впредь контролировать звуки, издаваемые
Вашей новой прекрасной машиной. Я настоятельно рекомендую Вам в
ближайшие дни взять за правило своевременно отключать ложные сигналы
тревоги, издаваемые охранной системой Вашего автомобиля при малейших
Сначала отточенным сверлом я почти бесшумно пробью стекло водительской
двери, проникну в салон и нажму кнопку открывания капота. Если
сигнализация не даст команду на разблокировку замка, то я, посредством
монтировки слегка приподниму капот и, через образовавшуюся щель в 2 см,
перекушу гидравлическими ножницами узел блокировки замка капота,
проникну в моторный отсек и выломаю на *** пластиковую «сирену» вашей
ебаной сигнализации. Потом вырву провода зажигания и поставлю свой
Через минуту передавлю гидротисками личинку замка «Мульти-Лока» на
коробке передач и запущу двигатель. За две минуты и двадцать секунд я
покину стоянку на Вашем «Лексусе».
После недели неудачного поиска, когда электропитание иммобилайзера
сядет, я вытащу из реки притопленную в укромном месте машину, найду
блядский иммобилайзер и сделаю ей профилактику в арендованном гараже. А
еще через неделю бывшая Ваша машина будет пищать новой сигнализацией уже
у другого #####а вроде Вас, в другом дворе, в другом городе, где меня к
У Вас на размышление осталось два дня. За это время я постараюсь
улучшить свои навыки и постараться угнать Вашу машину за 53 секунды, как
тот ебаный «Линкольн — Навигатор», что давал ночные концерты под окнами
маминой квартиры…
На чтение 5 мин. Просмотров 2.7k.
Сегодня посвятим статью видам иммобилайзеров, сигнализации с такой функцией и всем типам возможных устройств подобного характера
Обезопасить свою машину от возможного угона — первая задача для любого уважающего себя водителя. А вот как это правильно сделать — это уже другой вопрос, которому мы сегодня и посвятим эту статью. Очень познавательно будет узнать, что такое иммобилайзер в автомобиле, какой может быть штатный иммобилайзер и в чем заключается его принцип работы и возможный режим работы. Также поговорим о том, какой иммобилайзер лучше и как он выглядит внутри автомобиля.
Иммобилайзер, как и любое устройство в автомобиле имеет свое назначение. Оно заключается в необходимости полного обездвиживания автомобиля при малейшей попытке запустить двигатель не родным ключом. То есть, принцип работы иммобилайзера полностью основан на блокирующем механизме. Даже если взглянуть на него внешне, то мы можем увидеть только лишь блокирующий блок и отходящие от него провода к исполнительным механизмам. Некоторые могут говорить, что иммобилайзер — это всего лишь реле и лучше выбрать какую-нибудь дорогую сигнализацию, чтобы была установлена в машине. Однако сегодня можно встретить и сигнализацию, которая имеет режим иммобилайзера, но об этом позже.
Да, простейшее устройство, как штатный иммобилайзер, действительно может иметь вид реле, но это уже будет напоминать так называемую секретку, которую водитель может и самостоятельно установить.
Принцип работы иммобилайзера, настоящего и дорогого все же в другом. Он не просто отключает топливный насос или перекрывает воздух автомобилю специальным клапаном — он имеет прямую связь с ЭСУД (электронная система управления двигателем) и может отслеживать вмешательства в нее. К примеру, специфические ошибки или резкое отключение питания будут восприняты как попытка угона и автомобиль заблокируется. Огромный плюс, который имеет иммобилайзер — его скрытность. Если он был установлен не в заводских условиях, где для него выделено определенное место, то он может быть размещен в самумом непредсказуемом месте в машине и найти его будет достаточно трудно, особенно когда у вора нет на это массу времени.
Однако, теперь нам нужно понять, как же он распознает, что автомобиль угоняют и для чего нам нужен такой огромный ключ от него. Иммобилайзер может иметь два принципиально разных устройства:
Разница напрямую заключается в том, как происходит обнаружение угона. Первый способ заключается в том, что угонщику будет нужен уникальный ключ от машины, чтобы ее запустить. Чего никак не может произойти просто потому, что этого не допустят еще на заводе: обычно там делают много вариантов замков зажигания, несколько сотен, и после сборки автомобиля оснащают их в хаотическом порядке. Так, придется перебрать огромную массу ключе прежде, чем удастся выбрать нужный.
К тому же авто заблокируется сразу после первой попытки и сделать с ним уже ничего нельзя будет. В любом случае такой угон — лотерея.
Другой тип иммобилайзера принципиально отличается способом обнаружении хозяина автомобилем. Если в первом варианте происходит идентификация ключа, то тут все куда интереснее.
Тут пошли дальше и ключи у машин уже не несут такую информативность, здесь имеет значение чип, который расположен в ручке ключа. Сам ключ от машины с иммобилайзером имеет довольно непропорциональный размер, острие ключа довольно мало, в то время как пластиковый верх достаточно велик. Именно в корпусе ключа и расположен чип, который является еще и радиомаяком.
Радиосигнал такого ключа является меткой для систему внутри автомобиля. Сигнал, что испускает ключ в радиодиапазоне является меткой — идентификатором для открытия машины и запуска двигателя.
Считывать ее иммобилайзер может на разном расстоянии, зависит это от типа и модели устройства. Некоторый фиксируют радиосигнал на удаленном расстоянии и как бы чувствуют, что хозяин где-то рядом и это он запускает автомобиль. Другие же имеют более узкий приемщик сигнала, вокруг замка зажигания или вокруг дверного замка. Когда ключ вставляется в замок, то происходит его идентификация, грубо говоря, система узнает какой ключ в нее вставили и с какой меткой. Именно такой способ сегодня актуален и чаще всего применяется в условиях автомобилестроения.
Сигнализация, что имеет режим иммобилайзера сегодня тоже встречается очень часто. Это логичное сведение двух систем в одну с целью повысить эффективность каждой в отдельности. Однако здесь иммобилайзер имеет немного другое значение, и сама система работает в ином спектре. Что это и какой вид имеет мы сейчас разберемся.
Если включен режим иммобилайзера в сигнализации, то автомобиль после глушения двигателя сразу же блокируется. И снять режим можно только лишь этим самым кличем и никаким другим. Здесь также происходит идентификация ключа, но суть сама немного другая. Машина не ждет, что ее будут взламывать, она становится заблокированной сразу же, как только мотор заглушен и режим включился. Когда включается режим иммобилайзера, то синий светодиод, что всегда устанавливается под лобовое стекло вместе с любой сигнализацией начинает часто мигать во время постановки под охранный режим.
Это служит дополнительным напоминаем, что автомобиль под охраной и украсть его просто так не получиться.
Также любопытным является тот факт, что если режим активирован, то в большинстве сигнализация звуковая сигнализация и передача сигнала на брелок не будет осуществляться до тех пор, пока не попробуют запустить мотор. Если же кто-то решит попробовать отключить питание системы, то автоматически сработает режим полной защиты и закроется все, что можно и включиться звуковое оповещение для того, чтобы все знали какой именно автомобиль пытаться похитить. Самостоятельно включить режим полной охраны можно нажав на соответствующую кнопку брелока. На каждой кнопке имеются обозначения, чтобы водитель знал какой режим он включит тем или иным нажатием и не путался.
Настоящей классикой на рынке защиты от угона автомобилей остается штатный иммобилайзер машины. Что такое иммобилайзер, какие задачи выполняет и способен ли он заменить автосигнализацию?
Электронное устройство для блокировки запуска двигателя, не позволяя угнать автомобиль даже после доступа в него. На это нам намекает и само название устройство – с английского иммобилайзер переводится именно как «обездвиживатель».
Принцип работы похож, а вот конструктивные решения могут различаться. В частности, некоторые иммобилайзеры могут размыкать электроцепи автомобиля, обеспечивающие зажигание либо подачу топлива. Другие же предполагают работу по CAN для блокировки запуска двигателя. Но в глобальном плане всё довольно похоже – исключить возможный запуск двигателя для самостоятельного передвижения.
Самому владельцу наличие и работа иммобилайзера в автомобиле полностью незаметны. Иммобилайзер в обычных поездках остается полностью незаметным для владельца. Обычно разблокировка производится брелоком либо ключом – при попадании в замок зажигания либо в радиус распознавания блока, он отключит иммобилайзер для возможности запуска двигателя.
Иммобилайзер StarLine i95
Установленный в автомобиле иммобилайзер обеспечивает очевидные преимущества работы. Становится основой достаточного уровня защиты от потенциального хищения, без необходимости дополнительного монтажа. При этом общая степень защиты непосредственно зависит от типа конкретного иммобилайзера, места и специфики его размещения.
В этом случае вполне логично правило – чем легче доступ к оборудованию, тем будет проще его отключить. Подобным обстоятельством и обусловлен ключевой недостаток в работе штатного иммобилайзера – из-за встроенного чипа разблокировки непосредственно в штатном ключе. При этом для запуска двигателя не требуются какие-либо дополнительные манипуляции. Но сама установка штатных иммобилайзеров производится на конвейере. Для их размещения используется штатное место, которое прекрасно известно потенциальным угонщикам.
Один из распространенных вопросов в работе установочных центров – нужна и сигнализация, если есть иммобилайзер на автомобиле. Ведь уже какая-то защита реализована, зачем дополнительно переплачивать за возможность купить автосигнализацию.
Но вопрос довольно специфичен – обязательно нужно учитывать разное назначение этих устройств. Сигнализация с обратной связью призвана информировать владельца о статусе охраны, попытках взлома. Иммобилайзер же не будет оповещать владельца или окружающих людей сигналом на дисплей либо срабатыванием сирены. Он призван защитить от попыток угона автомобиля, доступ в который уже удалось получить.
Мотоиммобилайзер StarLine V66
Поэтому в идеале оборудование нужно сочетать – и даже этого обычно недостаточно. Помимо автосигнализации и иммобилайзера, следует подумать о более широком и функциональном охранном комплексе – с возможностью купить GPS маяк на автомобиль, продумать механическую защиту от взлома и доступа внутрь салона.
Многие автосигнализации уже оснащаются дополнительным иммобилайзером. Он дополняет штатный либо заменяет его при отсутствии такового.
Обычно предполагается блокировка стартера, зажигания, топливного насоса, бортового компьютера, рулевого управления. Довольно простые в установке и настройке блокировки.
Но они не способны стать преградой для опытных угонщиков, которые легко выявят отключенный блок и смогут обойти существующие блокировки. Поэтому и рекомендуется нестандартный подход к защите автомобиля – с нешаблонными блокировками, значительно усложняющими жизнь угонщиками. Для более эффективной защиты крайне важна помощь квалифицированных установочных центров, которые работают с учетом понимания и предотвращения основных действий угонщиков.
\
Иммобилайзер Pandect IS-670
Обходчик иммобилайзера в машине становится обязательным условием для реализации автозапуска. Обычно обходчиком становится чип, который извлекают из запасного ключа зажигания либо «хоронится» запасной ключ.
Преграда для полноценной работы системы или другие обстоятельства нередко заставляют задуматься, как отключить иммобилайзер в автомобиле. Работа требует корректного отношения к автомобилю, поэтому предпочтительна помощь установочного центра – самостоятельное вмешательство может спровоцировать проблемы с нормальным запуском двигателя.
Сигнализационная система имеет свои особенности, а вот иммобилайзер отличается своими характерными чертами.
Рассмотрим, в чем же заключаются основные отличия иммобилайзера и сигнализационной системы — это основная функция лишь во время включенного зажигания, сравнивая с сигнализацией.
Если речь идет о дополнительном охранно-противоугонном оборудовании иммобилайзер, то это считается вторым по приоритету устройством, а вот у автопроизводителей вообще наоборот.
Для чего ведущие мировые компании профильной техники занимаются производством отдельно иммобилайзера и сигнализационной системы? Для того чтобы разделить зоны ответственности, принимая во внимание из главенства технологических подходов перед творческими — иммо в некоторых случаях не заорет в ночное время суток, сигнализационная система ни в коем случаи не заблокирует мотор. Из-за общемировой тенденции оказалась под натиском лишь отечественных производителей, при этом они поощряли утечку одного голодного и невостребованного умов из разных постсоветских резерваций интеллекта на счет установочных рынков, а иных, в сторону угон контрактов. Дело касалось и угонов и постоянное отсутствие страховых культур. А нам и не приходилось привыкать, мы уже один раз смогли стереть грань среди городов и деревень.
Есть, безусловно, и весомые отличительные черты. Важнейшее из них — разнесение блокировки по разнообразной технике, среди которых бывает, установлена в подкапотном участке. Если другую сигнализацию вы можете установить в это пространство, то тогда огромных отличительных особенностей не окажется — лишь необходимо еще один пульт подтаскивать — это очень плохо.
Поэтому моноблок является одновременно и сигнализационной системой, и иммобилайзером, однако имеется одно весомое отличие — это число блокировок. У иммо их в основном 3 (хотя имеется и подобные, у которых 1 отличная, на основе Hook-реле, либо 2 обыкновенных, на встроенном реле), а у сигнализационной системы обычно имеется 1, и еще оказываются дополнительный выход еще для одной блокировки. Полноценной связкой считается моноблок, имеющий 2 релейные для блокировок.
В прежние времена полагали, что сигнализационная система непременно должна справляться с характеристиками блокировки мотора, как и иммо. Но с возникновением многофункционального иммо, имеющие выходы на сирену, противоразбойного типа алгоритм, выход для управления ЦЗ, входы для концевика и герметичного типа исполнение, отсюда можно сделать вывод. Из-за того чтобы придать сигнализационной системе высокой противоугонной стойкости ее необходимо усложнять, что на потоках имеет низкую вероятность. На потоке рекомендуется применять особый заточенный под конкретные цели товары — тут иммо является вне конкуренции.
И еще одним моментом является то, что ключ управления иммо проще припрятать — это ведь оказывается и карточка, которую комфортнее удерживать в отдельности от другой связки. Могут вытащить подобную щипачи, и все — тут можно попрощаться со своим транспортным средством (если не имеется секретки — легкая разновидность иммо).
За рамкой обсуждения оказалась сигнализационная система, у которой встроенный иммо на кодированном реле — подобных вариантов на данный момент также множество. Граница между категориями техники, так, могут стираться.
Имеются безусловно и весомые отличительные черты. Важнейшее из них — это возможность разнесения блокировок по разнообразной технике, среди которых устанавливается в пространстве под капотом. Если еще одну сигнализационную систему вы можете устанавливать в него(в этих целях предпринимаются определенные меры, чтобы обеспечить ее герметизацию, в противном случаи она долгое время не сможет прожить), то в этом случаи огромных отличий не окажется — лишь необходимо еще дополнительный пульт подтаскивать — это плохо.
Какое это имеет значение — пульт, карточка либо метка. В любом случаи — дополнительный ключ. С отличительными чертами лишь функциональными — необходимо ли его для применения брать в собственные руки, необходимо ли что-либо с помощью него нажимать. Таким образом эти характеристики у ключа — и у иммобилайзера, и у сигнализационной системы (к примеру, метка от Excellent — не рекомендуется что-либо нажимать, а транспондер GT-25 — необходимо отправить и начать приложить).
По размещению и герметизационному процессу — центральный блок Black Bug и иных вначале может предусмотреть установку под пространством капота? Да и кто может помешать взять промышленно производимую емкость для электронной техники и иметь высокую защиту от внешнего воздействия?
Поэтому моноблок принято именовать сигнализационной системой и иммо в одном флаконе, однако имеется еще одно но — это число блокировок.
Однако каким образом можете считать блокировку? Если имеется управляющий сигнал, то его, принимая во внимание законы Ома, разделяют для управления почти любым числом блокирующих деталей (реле, в простейших случаях). Либо речь заходит о том, чтобы упростить данный процесс и реализовать разделяющую схему в центре блока? В любом случаи, моток провода и несколько реле не так дорого обходится. И в двух вариантах — если отыскать блок управления, любая блокировка может отключиться с помощью одного маха.
Это если вы рассматриваете лишь проводную блокировку, с цифровой ситуация кардинально может отличаться, если вы не берете ограничения блока управления (либо протоколов обменов?) по числу управляемого реле. Да и тут — кто может помешать брать сигнализационную систему от цифровых реле (таким образом, управляемый не прямым образом подачей потенциалов) и его уже подразделить с помощью блокирующих модулей?
Сигнализационная систем не должна справляться с характеристиками блокирования мотора тоже, как и иммо. Но с возникновением на соответствующем рынке многофункционального иммо, у которых есть выход на сирену, противоразбойного типа алгоритм, выход на управления ЦЗ, входы для концевика и герметичного исполнения, можно сделать вывод, что категория такой техники — это отдельная от сигнализационной системы ценность при защите транспортного средства от угонов.
Таким образом практически, они смогли уметь все, что и сигнализационная система, однако в герметичном состоянии? Хотя нет, еще радиус управления менее.
Для того чтобы придать сигнализационной системе достаточную противоугонную стойкость ее необходимо усложнить, что на потоках имеет небольшую вероятность. На потоке рекомендуется воспользоваться специально заточенной под конкретные цели товары — тут иммо считается вне конкуренции.
Да, с этим невозможно спорить — ставить сигнализационную систему (противоугонный комплекс) необходимо тщательным образом. Однако в любом случаи не имеет значение — в чем тут заслуга именно отдельной категории техники — иммо? Насчет монтажа на потоке — таким образом все детали системы можно ставить в один участок, их можно реализовать идентичные блокировочные системы. Типичным примером считается штатная заводская сигнализационная система. Из-за чего их рекомендуется с помощью чего-то дополнить?
Не ясно, какими такими особенными характеристиками обладают иммо, чего нет в сигнализационной системе? Из-за чего их наличие может позиционировать в качестве обязательного, а не как дополнительного, и из-за чего все может ограничиваться одним иммо? На все эти вопросы ответы были даны в статье выше.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
22.09.2016 09:38:00 Андрей
ВОПРОС: Здравствуйте Пандора 3000. Был утерян брелок. Можно ли у Вас приобрести новый и прописать его (пин код не известен).
22.09.2016 11:38:00
ОТВЕТ: Добрый день. Спасибо за обращение.
У нас вы можете приобрести и прописать брелок. Но сделать это возможно, если у вас стандартный пин код. Его вы можете проверить кнопкой VALET, или можете подъехать к нам в любое удобное для вас время, и мы поможем вам это сделать. Если выясниться, что пин у вас не стандартный и был изменен, то восстановить пин код будет невозможно. В этом случае необходимо заменить плату основного блока. Вы можете подъехать к нам для того, чтобы специалист на месте определил и предложил вам оптимальный вариант решения вашей проблемы.
21.09.2017 10:12:00 Константин
ВОПРОС: Добрый день! На Лексусе LS 460 установлен подкапотный замок под ковриком, кто-то нажал ногой, капот не открывается, ключ утерян. Что делать?
21.09.2017 14:02:00
ОТВЕТ: Добрый день, Константин.
Мы можем открыть ваш замок. При этом разбирать ваш автомобиль не нужно.
Ваш замок капота мы можем демонтировать и установить новый. А если у вас установлен замок капота Атлет Нео или Атлет Классик, то мы сможем восстановить замок и комплект ключей, заменив личину самого замка. Но для этого необходимо знать какой замок установлен на вашем автомобиле.
30.06.2017 16:52:00 Виктор
ВОПРОС: Добрый день. У меня тайота Алион. Хочу поставить механику. Скажите, что лучше выбрать для блокировки АКПП на мою машину? Штырь в автомат?
30.06.2017 17:42:00
ОТВЕТ: Добрый день, Виктор.
Штырь в автомат устройство, которое блокирует только рычаг переключения передач в салоне. Оно не блокирует флажок переключения передач на автомате, который находится под капотом автомобиля. Если открыть капот, то можно беспрепятственно переключить флажок в положение D и машина поедет.
Мы рекомендуем Вам установить двойной замок – Атлет Твинлок, который одновременно заблокирует и капот, флажок переключения передач, а не рычаг. Замок очень удобен в эксплуатации, в салоне у Вас будет только аккуратная хромированная личина. Закрывается замок – поворотом личины, а открывается ключом.
23.07.2016 16:32:00 Александр
ВОПРОС: Здравствуйте. Столкнулся с проблемой, что последний месяц начал примерно раз в неделю выписываться основной брелок из системы, как правило, на выходных. Дополнительный брелок работает, с ним все нормально. С чем это может быть связано?
23.07.2016 17:45:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Александр. Такое случается иногда.
Причины могут быть следующие:
Первое. Неисправность брелока, его нужно проверить, для этого Вам нужно обратиться в сервисный центр.
Второе. Большие радио-помехи в местах Ваших парковок или влияние мощной ЛЭП.
Третье. Вас пытались сканировать. Если у Вас Пандора или Старлайн, то, собственно, боятся нечего они не сканируются. Но иногда может выписываться брелок. Так система может отреагировать на попытку сканирования, тем самым защищая сама себя, при том, что автомобиль у Вас всегда остается в охране. Здесь нужно перепрописать брелоки в систему.
18.07.2016 16:40:00 Михаил
ВОПРОС: Добрый день. Установлена система с GSM, Пандора, купил авто уже с ней. Два дня не могу дозвониться до машины. Стоит как обычно на стоянке. Раньше с этим проблем не было. Оператор сотовый говорит, что сим-карта рабочая и баланс на ней есть. С брелока все работает, как и раньше. В чем причина?
18.07.2016 17:40:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Михаил. Первое, что нужно сделать, это проверить прошивку системы. Если с ней все в порядке, то у Вас, скорее всего, деформировалась сим-карта от перепада температур. Ее придется заменить на другую и проблема будет решена.
25.05.2016 16:48:00 Татьяна
ВОПРОС: Здравствуйте. Выбираю сигнализацию на свой автомобиль. Такой вопрос у меня. У сигнализации обычно в комплекте 2 брелока, основной и дополнительный. Скажите, можно ли выполнять дополнительным брелоком автозапуск?
25.05.2016 17:38:00
ОТВЕТ: Хороший вопрос Вы задали, актуальный на сегодняшний день.
Вы правы, у сигнализаций часто в комплекте есть основной и дополнительный брелок. Основной – с обратной связью, его еще называют брелок-пейджер, а дополнительный брелок – это запасной, на тот случай, если с основным брелоком что-то случиться, а ехать нужно.
И у Старлайн, и у Пандора так и есть. Но у Пандора с дополнительного брелока можно выполнить автозапуск, а у Старлайн – нет. Если Вы планируете одновременно пользоваться двумя брелоками, то можно приобрести отдельно еще один основной брелок и прописать его в систему. А дополнительный брелок, пусть останется как резервный (запасной).
23.05.2016 16:22:00 Сергей Викторович
ВОПРОС: У меня Прадо200 2016 года. Хочу поставить сигнализацию с автозапуском. Посоветовался с друзьями, говорят, что автозапуск не будет работать, потому что у меня установлен один из самых свежих штатных иммобилайзеров. Скажите, у Вас есть решение этой задачи?
23.05.2016 17:55:00
ОТВЕТ: Сергей Викторович, технологии не стоят на месте. Для Вас производитель систем Пандора уже разработал охранные системы и прошивки для них, которые способны обойти Вашу штатную охрану без дополнительных устройств. И реализовать автозапуск на Ваш автомобиль.
Это системы Пандора 39-й линейки: 3910, 3945, 5000new, системы с приставкой ПРО, и некоторые модели Пандект. Вам не придется платить за цифровые устройства отдельно. Система сама обойдет Ваш штатный иммобилайзер.
18.08.2017 16:39:00 Сергей Михайлович
ВОПРОС: Здравствуйте, посоветуйте, из механики на Lexus LX470 2001 года что можно установить? Интересует замок АКПП и капота. Спасибо.
18.08.2017 17:31:00
ОТВЕТ: Добрый день, Сергей Михайлович. Спасибо за вопрос.
На Ваш автомобиль подойдет «Мастер-комплект» — это 2 надежных замка под 1 ключ.
Замок капота — Атлет NEO и вварной замок на АКПП — Атлет LUX. В салоне у Вас будет 2 личины. Одна личина будет располагаться на панели у АКПП, и вторая личина — под рычагом открывания капота. Обе личины открывает 1 ключ. Это очень удобно. Времени на установку требуется всего 4-5 часов опытным мастерам. Замки Атлет запатентованы, имеют защиту от высверливания личины замка и являются одними из самых надежных замков.
16.05.2016 16:33:00 Сергей Сергеевич
ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, как решить мою проблему. У меня Королла 2001 года. Стоит Старлайн А91. Все хорошо работало. Сгорели лампочки, поменял, теперь перестал работать автозапуск. Не знаю, с чем связано… подскажите что делать?
16.05.2016 17:52:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Сергей.
Система сигнализации Старлайн в большинстве случаев подключаются через педаль тормоза, соответственно при неисправности лампочек в стоп сигналах, запуск автоматически пропадает.
Вы сказали, что поменяли лампочки в стоп-сигналах, если вы поставили лампочки отечественного производства, то система может перестать выполнять автозапуск из-за разности сопротивления в лампочках, в японских автомобилях нужно использовать лампочки согласно каталожному номеру.
В нашем Уст. Центре вам помогут правильно подобрать и поменять лампочку, даже если необходимо снять стоп-сигнал.
сли же Вы поставили лампы по каталогу, то вероятно это совпадение, и дело здесь не только в самой системе сигнализации, но возможно и в штатном оборудовании вашего автомобиля. Потребуется диагностика системы сигнализации и электрооборудования, чтобы выявить и устранить эту неисправность.
13.05.2016 17:18:00 Иван
ВОПРОС: Почему нет на оф. сайте пандоры в разделе где установить нет вашей организации??
13.05.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Иван, благодарим за вопрос. Официальный сайт Пандора — http://alarmtrade.ru. Информация о нашей компании указана здесь http://alarmtrade.ru/mag/. Из списка городов — выберете регион 27 Хабаровск.
12.05.2016 16:11:00 Кирилл
ВОПРОС: Добрый день. У меня такая проблема. Автомобиль Дайхацу 2003 год, стоит Старлайн А91, перестала заводиться с брелока. С ключа заводится нормально. В чем проблема, и как можно ее решить?
12.05.2016 17:35:00
ОТВЕТ: Добрый день, Кирилл.
Интересный случай, но как показывает практика часто встречающийся.
Обязательно потребуется осмотр подключения точек установки сигнализации и диагностика.
Причин такого сбоя системы сигнализации может быть много, например:
1. Система не видит контроля запуска двигателя.
2. Система подключена через ручной тормоз, в этом случае автозапуск возможен только если вы поставили авто на ручник.
3. Или вышел из строя основной блок сигнализации и требуется его замена.
Поэтому чтобы не гадать, что случилось, нужно сделать диагностику системы сигнализации в нашем Уст. Центре и только после проведения полной диагностики можно будет сказать, какая конкретно причина влияет на запуск ДВС у системы сигнализации.
22.04.2016 16:05:00 Станислав, Subaru Impreza, 2004
ВОПРОС: Добрый день. Интересует установка gps-маячка для слежения, который нужно носить с собой. Требования к нему: небольшой размер (примерно, как мобильный телефон) морозостойкость, запас батареи до 2-3 недель, либо возможность смены батареек питания, как в автомобильном брелке.
22.04.2016 17:15:00
ОТВЕТ: Станислав, добрый день.
Есть специальное устройство Старлайн М15 – это маяк, который работает в нескольких режимах, для вас подходящий режим работы – спящий режим (маяк один раз в сутки посылает координаты и свое состояние, заряд АКБ и температура окружающей среды) и при этом маяк никак себя не обнаруживает, т.е никакие сканирующие устройства его не смогут обнаружить.
Маяк М15 можно принудительно активировать прямым звонком и в течение 4 минут сделать запрос координат. Устройство имеет микрофон, две батарейки, заряда которых хватит до 2 лет — как заявляет производитель, в условиях наших зим можно рассчитывать, примерно на год.
Сам маяк имеет небольшой размер для его скрытности, когда вы его носите с собой. Никаких индикаторов, которые его могут выдать, тоже нет, спокойно поместится в любом даже самом маленьком кармане вашей куртки, джинсов или сумки.
Маяк является полностью автономным и не требует никаких подключений к АКБ!
22.06.2017 16:02:00 Светлана Викторовна
ВОПРОС: Здравствуйте. У меня вопрос про гарантию. Если я ставила сигнализацию в другой компании 2 года назад, которая сейчас не работает, закрылась уже. У меня возникла проблема, брелок стал работать через раз, через два. Мне к кому обращаться? Ведь гарантия 3 года, а прошло только 2 года. Кто мне бесплатно выполнит ремонт? Или теперь я без гарантии осталась?
22.06.2017 17:12:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Светлана Викторовна. Да, такое случается, что компании маленькие закрываются. Вы остались без гарантии на работы, а на оборудование у Вас гарантия сохранится от завода производителя, если документы у Вас от системы в порядке – есть штрих-код производителя и печать установщика. Вы можете обратиться к представителю торговой марки сигнализации, и Вам определят, в чем причина, в оборудовании или в некачественной установке. Если в оборудовании, то Вам его предоставят бесплатно, но за работу придется заплатить. Поэтому лучше выбирать установщика официального, того, кто ответственность несет по гарантийным обязательствам.
21.04.2016 16:08:00 Игорь Васильевич
ВОПРОС: Здравствуйте. Автомобиль Ландкрузер Прадо 2010 года. Установлен замок капота. После мойки моторного отсека заклинил замок капота. Что нужно сделать, чтобы исправить ситуацию?
21.04.2016 17:36:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Игорь Васильевич.
Вам нужно заехать в теплый бокс и просушить исполнительное устройство монтажным феном. Ваша проблема будет решена.
19.04.2016 16:51:00 Сергей Валентинович
ВОПРОС: Добрый день. Я около года назад установил Пандора на свой автомобиль. Гарантийный срок еще не вышел. Иногда брелок стал терять связь. Решил обратиться в компанию, в которой устанавливал, а она уже закрылась. Что мне делать? Гарантии на оборудование уже не будет?
19.04.2016 17:57:00
ОТВЕТ: Не переживайте, Вы можете получить обслуживание по гарантии в нашем авторизированном сервисном центре. Мы официальный представитель Пандора в Хабаровске работаем уже более 11 лет.
Имеем склад комплектующих для гарантийного и не гарантийного обслуживания. Диагностическое и ремонтное оборудование у нас только профессиональное. Не забудьте взять с собой документы от системы – инструкцию к сигнализации.
19.04.2016 16:55:00 Марина Николаевна
ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Мне предложили Пандора китайскую установить. Вот в чем разница между китайской и некитайской Пандорой? По цене она в половину дешевле.
19.04.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Мы официальный представитель Пандора в Хабаровске и со всей ответственностью Вам говорим — Пандора не может быть китайской!
Сигнализации Пандора производятся только в России, а не в Китае. Вам предлагают обычную китайскую сигнализацию, упакованную в коробку с надписью Пандора. Китайских Пандор не существует! Это контрафакт. Такую сигнализацию сосканирует простой кодграббер.
Решать Вам. Нужна ли Вам надежная сигнализация с гарантией или Вы готовы купить «кота в мешке» ответственность, за которую никто не понесет.
18.04.2016 16:42:00 Владимир Евгеньевич
ВОПРОС: Добрый день. У меня такой вопрос. Установка механических замков на автомобиль дело, конечно, правильное, но почему ими так неудобно пользоваться? В три погибели свернуться нужно, чтобы этот штырь в руль вставить. Есть замки, которыми удобно пользоваться, причем надежные?
18.04.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Спасибо за обращение, Владимир Евгеньевич. Да, Вы правы, штырь в руль – очень неудобен. Но удобные замки существуют, причем надежность у них выше, чем у штыря.
Например, вварной замок на рулевую колонку – Атлет люкс. Один из самых надежных замков, личина которого имеет специальную защиту из высокоуглеродистой стали и не высверливается. Пользоваться им удобно. Личина замка находится под рулем.
Атлет люкс устанавливается также и на АКПП, в этом случае личина замка находится на панели АКПП.
18.04.2016 16:59:00 Сергей
ВОПРОС: Добрый день, меня зовут Сергей. Такой вопрос у меня. Сейчас почти все автосервисы, которые ставят сигнализации, говорят, что они официальные установщики. Сами знаете, нарисовать можно и сертификат. Как отличить официальных от неофициальных?
18.04.2016 17:52:00
ОТВЕТ: Спасибо за вопрос. Да, есть нечистые на руку автосервисы. Но чтобы обезопасить себя, нужно зайти на сайт производителя охранного комплекса и посмотреть раздел с контактными данными компаний партнеров. Серьезные компании всегда публикуют эти данные.
Например, у производителя Пандора (на их сайте алармтрейд), есть раздел «Где купить/установить» в котором размещены компании – официальные представители Пандора в регионах.
11.04.2016 17:01:00 Алексей
ВОПРОС: Добрый день. Брелок автосигнализации не видит машину, теряет связь. Что с ним делать? Замена батарейки не помогает.
11.04.2016 17:55:00
ОТВЕТ: Если второй брелок (запасной) работает, то у Вас выписался основной брелок. Нужно приехать к нам в установочный центр и перепрописать брелок в систему.
Если же второй брелок тоже не видит машину, то нужно заменить антенну, она вышла из строя.
Чтобы перепрописать брелок обязательно потребуется сервисный ПИН код.
08.04.2016 16:45:00 Михаил
ВОПРОС: Здравствуйте. Вопрос у меня такой. У меня уже установлена современная сигнализация. Есть брелок, метка + штатный ключ, замок на руль. Все эти брелоки и ключи – целая горсть. Есть техническая возможность не носить все это с собой?
08.04.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Технологии не стоят на месте. И, конечно, есть способы освободить свои карманы от большого количества ключей и брелоков.
Если в Вас установлена, к примеру, современная система Пандора, то сейчас это возможно при помощи часов. Это электронное устройство, которое выполняет роль иммобилайзера, брелока, способно контролировать состояние автомобиля, выводя на дисплей полную информацию о состоянии охраны.
Для систем Пандора с приставкой ПРО, например 3970ПРО или 5000ПРО, часы работают в полнофункциональном режиме. Имеют противоразбойную метку присутствия, которая не позволит начать движение автомобиля без часов в салоне, телеметрическую систему, позволяющую отобразить массу параметров и событий автомобиля и охранной системы, а также, позволяющей управлять большинством режимов работы, присущих охранно-сервисным и охранно-телеметрическим автомобильным комплексам премиум-класса.
Для систем без приставки ПРО, таких как, Пандора 5000нью, 39-я линейка и минисистем Пандект, часы будут работать с ограниченным функционалом (противоразбойная метка, постановка/снятие с охраны).
06.04.2016 17:16:00 Сергей
ВОПРОС: Добрый день. Вопрос такой. У меня установлена автосигнализация с автозапуском Старлайн. Сейчас есть необходимость в GSM связи, брелок не достает до стоянки. Нужно ли менять автосигнализацию или есть другие способы решения?
06.04.2016 18:02:00
ОТВЕТ: Сигнализацию Вам менять не требуется.
Вам нужно установить отдельный GSM-модуль — М32, который устанавливается отдельно, но работает в связке с Вашей системой. Будут доступны опции: постановка/снятие, запуск, блокировка, состояние, получение координат, дистанционное управление предпусковым подогревателем, если он у Вас есть.
Если у Вас установлены модели А93 или Е90. Эти системы имеют модульную архитектуру, и к ним можно добавить модуль GSM-мастер, который будет встроен в блок самой системы и будет обеспечивать связь по GSM- каналу.
25.03.2016 16:55:00 Татьяна
ВОПРОС: Здравствуйте. Выбираю сигнализацию на свой автомобиль. Такой вопрос у меня. У сигнализации обычно в комплекте 2 брелока, основной и дополнительный. Скажите, можно ли выполнять дополнительным брелоком автозапуск?
25.03.2016 18:19:00
ОТВЕТ: Хороший вопрос Вы задали, актуальный на сегодняшний день. Вы правы, у сигнализаций часто в комплекте есть основной и дополнительный брелок. Основной – с обратной связью, его еще называют брелок-пейджер, а дополнительный брелок – это запасной, на тот случай, если с основным брелоком что-то случится, а ехать нужно. И у Старлайн, и у Пандора так и есть. Но у Пандора с дополнительного брелока можно выполнить автозапуск, а у Старлайн – нет. Если Вы планируете одновременно пользоваться двумя брелоками, то можно приобрести отдельно еще один основной брелок и прописать его в систему. А дополнительный брелок, пусть останется как резервный (запасной).
24.03.2016 16:55:00 Валерия
ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Установлена сигнализация Старлайн, китайская. Нет звука на брелке, видимо сломался динамик. Посоветуйте, как решить проблему
24.03.2016 18:45:00
ОТВЕТ: Валерия, спасибо за Ваш вопрос.
Есть два пути решения Вашей задачи.
Первый — найти на рынке новый брелок китайского производства и прописать его в Вашу систему.
Либо второй вариант — заменить саму сигнализацию на оригинальную и несканируемую.
Второй вариант, конечно, затратнее, но зато надежнее. Кодграбберам он не по зубам. А Китайский Старлайн, как и любая другая подделка – вскрывается за пол минуты и часто выходит из строя.
Еще раз обращаем Ваше внимание на то, что производитель систем Старлайн завод НПО Старлайн находится в России. Китайского Старлайн не существует, это подделка в коробке с надписью Старлайн.
23.03.2016 16:30:00 Сергей Геннадьевич
ВОПРОС: Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос. Мне в вотсапе прислали аудиозапись о том, что на парковках у больших гипермаркетов сканируют автомобили и крадут вещи. Так вот, вопрос, как защититься от этого ? Что от этого спасет?
23.03.2016 17:15:00
ОТВЕТ: Сергей Геннадьевич, спасибо актуальный вопрос. Защита от таких краж, конечно есть.
1. Первое что нужно знать автолюбителям, это то, что при сработке Вашей сигнализации на парковке торгового центра, не нужно пытаться дистанционно проверить ее при помощи нажатия кнопок на брелоке. Нужно сразу подойти к автомобилю и оценить обстановку. Преступники ждут, что Вы пошлете сигнал автомобилю, чтобы попытать его перехватить.
2. Сигнализация должна быть не сканируемая – с диалоговым кодом. Например, Пандора или Старлайн. Тогда кодграбберам авто не по зубам. Сигнал перехвачен не будет.
Если Вы сомневаетесь в том, сканируется Ваша система или нет, то это можно проверить. У нас есть такая услуга – проверка системы на сканируемость.
3. Лучше, чтобы Сигнализация была с GSM. Потому что дальность брелока очень ограничена на большой парковке. А с GSM система сообщит Вам на телефон о том, что автомобиль кто-то трогает или толкает. И Вы сможете быстро отреагировать.
10.03.2016 16:33:00 Владимир Викторович
ВОПРОС: Добрый день. У меня установлена сигнализация, кажется Пандора, модель не знаю. Я потерял брелок. Других брелоков у меня нет, аварийного кода я не знаю. Что мне делать? Машина стоит на стоянке.
10.03.2016 17:59:00
ОТВЕТ: Вам можно попробовать подобрать сервисный код, который написан в инструкции к автосигнализации при помощи кнопки Валет. Если сервисный код был изменен, то придется заменить основной блок автосигнализации на новый, и прописать в него новый брелок.
07.03.2016 17:31:00 Ирина
ВОПРОС: У меня установлена Пандора на машине. Точно не помню какая .. 3000(три тысячи) или 3500 (три пятисотая). Ребенок поигрался брелоком и теперь машина не ставится на охрану и не снимается. Благо в гараже стоит. Когда нажимаешь на брелок – все значки на нем горят и все. Что с ним случилось? Можно ли это исправить?
07.03.2016 18:25:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Ваша проблема – достаточно распространённое явление. Здесь нет ничего страшного. У вас брелок выключен. Чтобы его включить, Вам нужно нажать и удерживать три секунды маленькую кнопку «F», пока не зазвучит мелодия.
04.03.2016 17:15:00 Виталий
ВОПРОС: У меня автомобиль Тайота Рав 4 2015 года. Настроен автопрогрев по температуре двигателя. Ночью, при включении автопрогрева сигнализация подала четыре звуковых сигнала, машина заглохла и больше дистанционно не завелась. А с ключа завелась. Что это было? И что надо сделать?
04.03.2016 18:08:00
ОТВЕТ: Здравствуйте, Виталий. При наших ночных минусовых температурах, такая ситуация может возникнуть на автомобилях, где питание на стартер идет напрямую, т.е. требуется большое потребление тока в момент пуска двигателя.
Ваш аккумулятор ночью подмерзает и в момент автозапуска вся его мощность уходит на реализацию запуска, система воспринимает это как просадку по напряжению.
Ситуацию может спасти установка дополнительного аккумулятора для сигнализации. Он небольшого размера, но способен сгладить перепад напряжения при минусовых температурах + усилит охранные свойства системы как дополнительный скрытый элемент питания.
26.02.2016 17:11:00 Виталий Сергеевич
ВОПРОС: Какой способ защиты автомобиля самый эффективный?
26.02.2016 18:11:00
ОТВЕТ: Что такое охрана автомобиля? Это комплекс мер. Выделить, просто так, один, как самый эффективный, не получится. Каждый способ рассчитан на определенную задачу.
В целом в этот комплекс мер состоит из 5-ти основных шагов.
1. Личная бдительность. Это значит не бросать автомобиль без внимания. Не оставлять ключи в замке зажигания при выходе из автомобиля. Не отдавать ключи и не сообщать пароли малоизвестным лицам. Не оставлять ключи в карманах верхней одежды в гардеробе и т.д.
2. Установить автосигнализацию, которая, по мнению 99% людей является основным средством защиты автомобиля в России.
3. Установить дополнительные противоугонные механические замки на руль, на автомат и капот. Они защитят Ваш автомобиль не только от передвижения, но и от доступа в подкапотное пространство.
4. Установить иммобилайзер с противоразбойной меткой. Это средство автозащиты призвано спасти Ваше имущество от разбойного нападения с целью завладеть автомобилем. Иммобилайзер обездвижит автомобиль, если не распознает метку в установленном радиусе.
5. Установить поисково-мониторинговую систему, которая призвана помочь в поиске автомобиля: отследить его координаты, вычислить месторасположение автомобиля, сигнализировать о том, что автомобиль сдвинулся с места.
Сегодня технологии не стоят на месте. Усилить комплекс можно и новой дополнительной опцией.
Заключить договор с диспетчерским центром. Это возможность мгновенно получить помощь при возникновении нештатной ситуации, а также, возможность отслеживать месторасположение своего автомобиля в режиме он-лайн, и использовать режим активной охраны, воспользоваться кнопкой SOS. Пока такой сервис доступен только для современных систем Пандора. Называется Пандора-Спутник.
16.02.2016 16:31:00 Вадим
ВОПРОС: У меня не открывается замок руля, ключ поворачивается, а замок не открывается, что это может быть?
16.02.2016 18:05:00
ОТВЕТ: У вашего замка запирающий ригель вышел из строя. Это не ремонтируется. Требуется только демонтаж замка и установка нового.
13.02.2016 16:33:00 Виталий
ВОПРОС: Доброго времени суток. Вопрос по Pandora DXL 5000 перестал работать GPS, не ведется запись трека. Ставил не у Вас. Что можно или нужно сделать? Делаете ли вы?
13.02.2016 18:11:00
ОТВЕТ: Добрый день, Виталий.
Вам необходимо подъехать в установочный центр и сделать диагностику системы. Пока вариантов два: нарушена целостность проводки и потребуется незначительный ремонт, или вышел из строя блок GPS, здесь решение одно — только замена датчика GPS в Вашей системе.
02.02.2016 16:12:00 Виктор
ВОПРОС: Здравствуйте. Имею Автомобиль Тайота Раш 2005г. Установлен электрический замок капота Дифентайм. Открыть его я смог, а закрыть не получается. Что делать?
02.02.2016 18:25:00
ОТВЕТ: К сожалению, Ваш замок пришел в негодность. Пластиковое исполнительное устройство Вашего замка со временем изнашивается и требуется замена замка. Требуется демонтаж Вашего замка и установка нового Замка. Можем предложить установить Атлет НЕО или НЕО Электро. В замках используется другой принцип в исполнительном устройстве – соленоид, а не червячный. Такой замок прослужит значительно дольше.
27.01.2016 16:32:00 Николай Геннадьевич
ВОПРОС: Добрый день. Я купил машину с сигнализацией и иммобилайзером. На брелоке написано Пандора, документов у меня нет от старого хозяина. Система стала подавать сигнал (пик, пик, пик). Подскажите, что нужно делать? Если ремонтировать, то что и где?
27.01.2016 18:05:00
ОТВЕТ: Если система подает ТРИ сигнала, то необходимо поменять батарейку в метке, если же сигналов ПЯТЬ, то заменить нужно радиореле, оно вышло из строя. Для этого придется приехать к нам в Центр Автомобильной безопасности.
26.01.2016 16:28:00 Александр Николаевич
ВОПРОС: Добрый день. Вопрос к эксперту. Как обезопасить себя от «халтурной» установки? Кто может проводить установку автосигнализаций? Какие дипломы или сертификаты должны быть у автосервиса, чтобы ему можно было доверять?
26.01.2016 18:39:00
ОТВЕТ: Спасибо за хороший вопрос. Автосервис или установочный центр должен иметь:
— сертификат авторизации, выданный австосервису производителем охранных систем
— сертификат, подтверждающий, что технический специалист компании обучен и имеет допуск к работе с электронным оборудованием
— сертификат соответствия на оборудование, который присылает производитель с каждой поставкой. Это Ваша защита от контрафакта
— заполненный продавцом гарантийный талон на систему сигнализации
— обязательно акт выполненных работ с указанным гарантийным сроком, заверенный печатью организации.
24.01.2016 16:17:00 Павел Викторович
ВОПРОС: Я купил автомобиль с предпусковым подогревателем, хозяин сказал, что установлен подогреватель Вебасто. Попробовал его запустить, после лета запустился со второй попытки, но пошел вонючий дым. Что нужно сделать?
24.01.2016 17:45:00
ОТВЕТ: Вам требуется чистка предпускового подогревателя, у Вас закоксована камера внутреннего сгорания. Чтобы в будущем это не повторялось, нужно в конце каждого сезона проводить профилактику Вашего предпускового подогревателя. Лучше доверить ее профессионалам. Профилактика может занять от нескольких часов до 1 дня.
22.01.2016 16:12:00 Владимир
ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, на снегоход Ямаха установить сигнализацию. Что можете предложить?
22.01.2016 18:05:00
ОТВЕТ: Для снегохода подойдет мотосигнализация. Например, Пандора 4400 с GSM модулем и ммобилайзером. Она специально разработана для открытых (тесных) мест установки, основной блок сигнализации имеет миниатюрный размер и влагозащищенный корпус. Для удобства ее можно доукомплектовать браслетом-меткой.
20.01.2016 16:37:00 Владимир
ВОПРОС: Добрый день. В инструкции к моей сигнализации написано, что у системы есть режим ТО. Скажите, в каких случаях этот режим нужен, что он дает?
20.01.2016 18:02:00
ОТВЕТ: Режим ТО необходим для того, чтобы Вам не пришлось оставлять брелоки и метки в автосервисе. При включении режима ТО, автомобиль не встает в охрану, и, следовательно, не требует ее снятия при помощи Вашего брелока и метки. Что позволяет Вам не переживать что с Ваших ключей могут сделать копии и в последствии угнать машину.
13.01.2016 17:12:00 Алёна
ВОПРОС: Добрый день. Подскажите, нужно ли устанавливать иммобилайзер, если уже есть штатный иммобилайзер?
13.01.2016 19:23:00
ОТВЕТ: Мы всегда рекомендуем устанавливать автономный, не штатный иммобилайзер. Штатные иммобилайзеры устанавливаются производителем по одной и той же схеме имеют штатное место и алгоритм взаимодействия. Т.е., во всех автомобилях одной марки – одинаково. Из чего следует, что профессиональным угонщикам всегда известно расположение блоков штатной охраны в автомобиле. Чтобы его обезвредить, «специалистам» требуется около 2-х минут. Поэтому установка дополнительного иммобилайзера всегда увеличивает защищенность автомобиля и становится для угонщиков настоящей «занозой». Ведь найти его в полевых условиях становится практически невозможно.
12.01.2016 16:33:00 Артём
ВОПРОС: Какую сигнализацию с автозапуском и приложением на автомобиль Прадо 150 можете посоветовать? Есть штатный иммобилайзер.
12.01.2016 18:12:00
ОТВЕТ: Для Вашего автомобиля есть системы, в которые уже включен алгоритм обхода Вашего штатного иммобилайзера. Дополнительно устанавливать цифровой обходчик или изготавливать чип не потребуется, что сэкономит Ваш бюджет. Выбор зависит от Ваших предпочтений. Например, Пандора 3910 система без брелоков, управление осуществляется только с помощью приложения или телефона. Если Вам удобно и привычнее пользоваться брелоком, то можно установить Пандора 3950 — с двумя брелоками и метками + с дополнительным радио-реле блокировки, что усиливает охранные свойства. Управление может осуществляться при помощи брелока, телефона или приложения. Пандора 5000 нью тоже обойдет Вас штатный иммобилайзер и сможет реализовать автозапуск на Вашем автомобиле. В комплекте — дополнительное радио-реле блокировки, подкапотный радио-модуль, GPS антенна для отслеживания места расположения автомобиля и записью треков и с повышенная секретность установки. Выбор за Вами.
11.01.2016 17:12:00 Кирилл
ВОПРОС: Здравствуйте, нужно установить механику на рулевой вал а/м тайота вангуард запуск с кнопки, что можете предложить?
11.01.2016 18:48:00
ОТВЕТ: Ваш автомобиль имеет дюралевый рулевой вал, поэтому установить на него вварной замок Атлет люкс невозможно. Для Вашего автомобиля подойдет замок Атлет Твинлок, который одновременно блокирует АКПП и капот (защищает сам себя). В салоне авто располагается хромированная личина, поворотом которой выполняется блокировка. Снять блокировку (открыть замок) Вы сможете ключом.
22.12.2015 10:36:00 Степан
ВОПРОС: Добрый день. У меня Ипсум 2008 года. Планируют поставить предпусковой подогреватель Гидроник. Можно ли управлять предпусковым подогревателем при помощи автосигнализации? Спасибо.
22.12.2015 12:38:00
ОТВЕТ: настроить управление предпусковым подогревателем можно с брелока, и с телефона.
Если у Вас сигнализация с GSM-модулем, то управление настраивается по каналу GSM связи.
Если у Вас сигнализация без GSM, то можно настроить управление с Вашего брелока, здесь потребуется свободный дополнительный канал. В этом случае, ограничением может быть только дальность работы брелока и зашумленность эфира.
Если же нет свободного канала и нет GSM, то в этом случае может быть применено специальное устройство (GSM-модуль) Easy Start Text, при помощи которого будет установлена GSM связь с предпусковым подогревателем.
22.12.2015 16:12:00 Павел
ВОПРОС: У меня Приус 2011 года, 20 кузов чип-ключ. Столкнулся с проблемой реализации автозапуска. Ключ у меня один. Оставлять в автомобиле ключ или делать копию мне кажется не безопасным. Какое решение можете предложить?
22.12.2015 18:09:00
ОТВЕТ: Для того чтобы реализовать автозапуск на Вашем автомобиле, нужно обойти Вашу штатную систему охраны. Реализовать это можно тремя способами:
1. Использовать Ваш чип, и спрятать его в ключевом обходчике
2. Изготовить копию Вашего чип ключа и также спрятать его в ключевом обходчике
3. Использовать цифровое устройство обхода штатного иммобилайзера.
Чип определяется только момент дистанционного запуска двигателя, тогда система запрашивает наличие чип-ключа. Для того, чтобы автомобиль мог передвигаться Вам потребуется Ваш ключ, потому что чип, в ключевом обходчике не активен и изолирован экраном обходчика.
Если Вы не хотите делать копию чип-ключа, то для Вас третий Вариант — использование цифрового устройства безключевого обхода штатного иммобилайзера.
Штатная охрана Вашего автомобиля очень уязвима. Для ее взлома угонщикам требуется минимум времени. Они просто подключаются к ОБД разъему и прописывают новый чип. Это самый угоняемый автомобиль на Дальнем Востоке.
Также, рекомендуем Вам установить механический блокиратор рулевой колонки и дополнить охранно-поисковым маяком Старлайн М15, который работает в режиме «закладка».
После покупки нового автомобиля большинство автомобилистов сразу же устанавливает в него охранную сигнализацию, несмотря на то, что в нём уже есть штатная система защиты от угона. Так ли плох родной иммобилайзер, и можно ли сэкономить и использовать только его?
Все новые автомобили выходят с конвейера с уже установленной системой защиты от угона. Это устройство называется иммобилайзером, или по-русски «обездвиживатель». Главная задача этого устройства — заблокировать возможность запуска двигателя посторонним лицом. Электроника блокирует работу различных блоков, в том числе и подачу топлива в камеру сгорания. Для запуска мотора нужно, чтобы иммобилайзер распознал чип, который спрятан внутри ключа от автомобиля. Поэтому даже если подделать ключ или пытаться завести машину, соединяя провода в замке зажигания, как это делают в кино, ничего не получится, иммобилайзер надёжно стоит на страже.
Несмотря на надёжность иммобилайзера, многие автолюбители предпочитают устанавливать дополнительные охранные системы. Хотя современные штатные охранки вполне надёжны, они работают с CAN-шиной автомобиля и блокируют его запуск на уровне блока управления двигателем. Но большинство водителей почему-то считают иммобилайзер ненадёжной системой и предпочитают использовать дополнительные охранные комплексы, блокируя при этом штатную. Вторая причина, по которой многие устанавливают в машину свою сигнализацию, — это функция дистанционного запуска автомобиля.
Получается, если вы не хотите тратить дополнительные деньги на установку сигнализации и вам не нужен удалённый запуск мотора, то можете смело оставить всё как есть. Если оставить только штатный иммобилайзер, это не сделает вашу машину более доступной для угонщиков, так как для профессиональных автоворов нет никакой разницы между покупной сигналкой и той, что ставят на заводе. Кроме того, стоящий без присмотра хозяина заведённый автомобиль — более привлекательная добыча для вора.
Фото с интернет-ресурсов
Производители очень любят рассказывать об обилии опций в автомобилях, а вот о «подводных камнях» этих опций — не любят. Поэтому о них рассказываем мы.
Тестировать систему бесключевого доступа будем на примере автомобиля SKODA SUPERB. Начнём с простого: машина заперта, а хозяин с ключом находится около неё. Я думал, что это не сработает, и приложил палец к ручке. Замок щёлкнул, и разложились зеркала. Увы, открыть автомобиль без ключа можно, если хозяин стоит где-то рядом.
А вот если сесть в машину и попробовать запустить двигатель, то ничего не выйдет. На приборной панели выскочит уведомление, что ключ не распознан, а двигатель будет молчать. То есть уехать без ключа, если он перед запуском не побывает в салоне, не получится. При этом что-то оттуда свистнуть злоумышленник сможет без проблем.
А теперь представим, что двигатель был запущен в штатном режиме, а потом водитель с ключом вышел на улицу. Что произойдёт в этом случае? Практически сразу на «приборке» возникают индикаторы в виде ключа и восклицательного знака, а также надпись «ключ не находится в автомобиле». Означает ли это, что машина никуда не поедет? Нет! Она абсолютно нормально трогается с места, не происходит каких-то переходов коробки в «аварийный» режим или чего-то подобного. Можно разгоняться в пол и набирать большую скорость.
Я отъехал от ключа на пять километров, а машина ни разу и не «почесалась». Как горели эти индикаторы, так и продолжали гореть. Новых не добавилось, и никаких изменений в работе двигателя или коробки не последовало. При этом, даже когда хозяин ещё находится рядом, он не может никак повлиять на автомобиль. Он даже на отпирание-запирание дверей кнопками повлиять не может, не говоря уже о дистанционной остановке мотора. Иначе говоря, если у вас увели машину с бесключевым доступом, наличие ключа в кармане вас не спасёт, машина будет ехать до скончания горючего или нажатия кнопки start/stop.
Может быть это особенность данной модели? Но так же себя ведёт система и на Volvo S60, за исключением самого начала испытания. Там для отпирания двери ключ всё-таки должен быть у того, кто касается ручки.
Безусловно, бесключевой доступ — это удобно, но о таких нюансах его работы тоже следует помнить. Конечно, для угона таких машин используют более сложные технологии, но, как мы выяснили, в принципе машину можно увести даже без специализированных «криминальных» устройств.
Благодарим автосалон Премьера-Центр за предоставленный автомобиль.
(Обновлено 10 ноября 2021 г.)
Иммобилайзер автомобиля делает именно то, что указано в названии. Это технологическое устройство безопасности, которое предотвратит движение вашего автомобиля. Другими словами, это противоугонное устройство, которое не позволит ворам подключиться к вашей машине и уехать.
Как и следовало ожидать, неисправный иммобилайзер может сделать ваш автомобиль непригодным для вождения. Вот как работает иммобилайзер, и на что следует обратить внимание, если вы подозреваете, что иммобилайзер неисправен.
Во многих современных автомобилях заводить автомобиль сможет только тот, у кого есть брелок. Существует цифровой жетон, который отправляется от ключа к иммобилайзеру всякий раз, когда вы пытаетесь завести автомобиль.
Если отправлен неправильный жетон или жетон не используется вообще, то иммобилайзер будет отключать стартер, зажигание и топливную систему.
Это отличная новость для ответственных автовладельцев, которые хотят защитить свои машины от угона.Однако, если вы потеряете брелок для ключей от машины, вам, возможно, придется пойти в автосалон и заплатить сотни долларов за новый.
Нужен запасной брелок для ключей от машины?
Перед тем, как заплатить целое состояние в «кражах», стоит проверить CarAndTruckRemotes.com для замены брелока. Вы можете сэкономить 100+ долларов на том же самом.Для обеспечения безопасности вашего автомобиля система иммобилайзера автомобиля и чип транспондера в ключе должны работать должным образом.Если один из них изнашивается или повреждается, это может вызвать целый ряд проблем и симптомов.
Ниже приведены пять общих симптомов, которые могут возникнуть при неисправном иммобилайзере автомобиля.
См. Также: Симптомы неисправного выключателя зажигания
Если вы нажмете кнопку разблокировки на брелке автомобильного ключа, а дверь автомобиля не отпирается, это признак того, что ваш брелок не взаимодействует с системой иммобилайзера.Возможно, аккумулятор в вашем ключе нуждается в замене или проблема в самой системе иммобилайзера.
Как бы то ни было, ваш брелок не сможет нормально передавать данные без функционального ключа и иммобилайзера. А пока вам нужно будет либо вызвать слесаря, либо отбуксировать машину в автосалон, чтобы вы снова могли открыть дверь.
Если вы не можете открыть дверь с помощью брелока, то вы, вероятно, также не сможете запереть дверь с помощью ключа.Это означает, что вам нужно будет либо оставить двери незапертыми, либо оставить окна опущенными, если двери автоматически запираются через определенный период времени.
Пока вы не решите проблему, ваш автомобиль будет уязвим для воров, вандалов и непогоды, если вы оставите окна закрытыми.
Система охранной сигнализации в вашем автомобиле связана с той же функцией безопасности, что и ваш иммобилайзер. Если у вас плохой иммобилайзер, значит, у вас тоже плохая сигнализация.
В зависимости от типа установленной вами системы сигнализации это означает, что любой, кто разбивает ваши окна или подходит к вашему автомобилю, больше не вызывает срабатывания сигнализации.
Иммобилайзер обычно предотвращает запуск двигателя, если ему не выдан соответствующий жетон безопасности. Иногда вам удается заблокировать и разблокировать автомобиль, но двигатель все равно не запускается.
Если нет другого логического объяснения или механической проблемы, объясняющей, почему у вас проблемы с двигателем, то это может быть связано с проводкой иммобилайзера внутри вашего автомобиля.
Если у вас есть проблемы с иммобилайзером, но ваш ключ работает нормально, вам необходимо физически проверить проводку иммобилайзера внутри автомобиля.
Если в проводке имеются повреждения, износ и / или коррозия, то это явное указание на то, почему ваша система иммобилайзера не работает.
В результате вам потребуется заменить всю проводку. Это можно сделать только в автосалоне, в котором вы приобрели автомобиль.
Когда дело доходит до сокращения стоимости автострахования, часто всплывает один совет: «Убедитесь, что вы усилили безопасность своего автомобиля с помощью иммобилайзера и сигнализации». Все хорошо.
Но что на самом деле представляет собой иммобилайзер, как убедиться, что он у вас есть, и какие сигналы тревоги и трекеры лучше всего подходят для работы? Вот что вам нужно знать.
Иммобилайзер двигателя автомобиля — это устройство, которое позволяет вашему автомобилю заводиться, только если вы используете правильный ключ или брелок.Это означает, что ваш автомобиль защищен от горячей проводки со стороны потенциальных воров.
Иммобилайзер, установленный на заводе-изготовителе, обычно считается лучшим вариантом, поскольку это означает, что он устанавливается производителями.
Иммобилайзеры, устанавливаемые на заводе-изготовителе, являются обязательными для всех новых автомобилей в Англии и Уэльсе с октября 1998 года. Но если у вас есть старый автомобиль или вы покупаете подержанный автомобиль, вы можете обнаружить, что в вашем автомобиле его нет.
Когда вы садитесь в машину, ключ или брелок отправляет электронный код, который позволяет вашему автомобилю заводиться.Это означает, что если вор попытается использовать неправильный ключ, машина не должна работать. Обычно иммобилайзер отключает два из трех компонентов:
Топливная система
Стартер
Зажигание.
Поскольку иммобилайзеры двигателей автомобилей являются обязательными с октября 1998 года, если ваш автомобиль был произведен после этого года, вы должны быть уверены, что он у вас есть.
Если ваша машина старше этой, вам нужно будет проверить. Некоторые из них могли быть оснащены иммобилайзером на заводе, а другие могли установить их позже.
Проще всего проверить руководство пользователя, связаться с производителем или попросить квалифицированного механика проверить вас.
Иммобилайзер, безусловно, делает вашу машину более защищенной, но не предотвращает ее угон. Например, воры все еще могут отбуксировать машину.
Кражи автомобилей без ключа, когда релейная технология используется для угона транспортных средств, растет. Установка замка колеса, установка сигнализации и даже хранение брелка в футляре Фарадея — все это может помочь сделать ваш автомобиль еще более безопасным.
Неисправные иммобилайзеры случаются редко, но когда это случается, это может вызвать проблемы с автомобилем и вызвать головную боль у водителей.
Типичные проблемы:
Если у вас возникли проблемы, первым делом нужно заменить батарею в вашем брелке.Если это не сработает, вам следует обратиться к дилеру или в гараж, где вы купили автомобиль.
Если вы хотите обезопасить свой автомобиль, вам может понадобиться сигнализация и трекер на иммобилайзере двигателя автомобиля. Есть несколько типов, которые следует учитывать, и некоторые из них могут быть установлены в стандартной комплектации при покупке нового автомобиля.
Это три основных варианта:
Это сигналы, о которых мы обычно думаем, которые издают громкий шум, если кто-то пытается проникнуть в вашу машину.Если вы покупаете новый автомобиль, весьма вероятно, что на нем уже установлена звуковая сигнализация.
Сигнализация полезна, так как она может отпугнуть любого преступника. Но есть обратная сторона медали: люди склонны игнорировать их, так как они могут возникнуть случайно.
Эти сигналы также срабатывают, когда кто-то пытается проникнуть в вашу машину, но не издает ни звука. Вместо этого вы получите уведомление как владелец. В этот момент вы можете позвонить в полицию и сообщить, что ваш автомобиль угнан.
Не пытайтесь вмешаться самостоятельно, это может быть опасно.
, вероятно, не остановят вашу машину кражи, но они могут помочь вам вернуть ее. Обычно они используют GPS, чтобы показать вам, где находится ваша машина в режиме реального времени.
Thatcham — это независимое учреждение, которое оценивает безопасность автомобилей и помогает страховым компаниям учитывать это при расчетах цен на страхование автомобилей.
Thatcham имеет семь различных классов безопасности автомобилей.Чем ближе вы к первому классу, тем надежнее ваша безопасность и ниже вы сможете повысить свои страховые взносы.
Самая сложная и безопасная система на рынке. Сигнализация класса 1 часто работает от собственной батареи, и иммобилайзеры могут активироваться самостоятельно. И иммобилайзер, и сигнализация должны присутствовать для класса 1.
Это иммобилайзер двигателя класса 1, но без сигнализации.Для класса 2 он должен иметь возможность отключать две из трех систем, используемых для управления автомобилем.
Если у вас есть иммобилайзер, вы можете впоследствии добавить сигнализацию класса 1. Хотя это не толкает вас на полноценную территорию класса 1, это так близко к этому, как вы могли бы получить, не приобретая новую машину.
Наиболее распространенной функцией класса 3 является блокировка рулевого колеса. Функции класса 3 отключают только одну из трех систем, используемых для вождения автомобиля.Их необходимо устанавливать каждый раз, когда вы хотите обезопасить автомобиль.
Если у вас есть набор блестящих сплавов, на них наверняка есть стопорные гайки. Эти орехи можно удалить только с помощью специального ключа, поэтому их труднее украсть.
Если ваш автомобиль угнан, эта система отслеживает его местонахождение, чтобы полиция могла его вернуть. У них также есть возможность обездвижить автомобиль дистанционно.
Это трекер класса 5, но без возможности удаленного обездвиживания автомобиля.
Более упрощенная версия трекера класса 6, который позволяет полиции вернуть украденный автомобиль.
Существует также класс Q, который охватывает обновления безопасности послепродажного обслуживания, которые не попадают в классы 1-7. Сюда входят замки и сигнализация, не одобренные Thatcham.
Почти все новые автомобили в Великобритании оснащены сигнализацией Thatcham первой категории, но если ваша машина более старая или бывшая в употреблении, она может и не быть.
Чтобы узнать наверняка, вам нужно свериться с руководством по эксплуатации автомобиля или напрямую у производителей. Если вы устанавливаете сигнализацию в свой автомобиль, получите одобрение Thatcham на высшем уровне, чтобы снизить расходы на страхование.
Чем выше у вас уровень безопасности, тем сложнее украсть вашу машину. Это означает, что ваш автомобиль безопаснее и может дать вам более низкую цену автостраховки.
Если у вас есть одобренные Thatcham сигнализация и иммобилайзер, это может существенно повлиять на ваши страховые взносы. Если в вашем автомобиле их нет, вы можете установить их сами.
Узнайте у своего индивидуального страховщика, какое влияние это может иметь на цены.
Если вы хотите еще больше повысить свою безопасность, оставьте машину на ночь в гараже. Вы также можете ознакомиться с нашими советами по снижению расходов на страхование автомобиля.
Ваша Toyota создавалась с заботой о вашей безопасности.Там есть бесчисленное множество функций, которые сделают ваш автомобиль безопасным как за рулем, так и когда он припаркован на улице, о некоторых вы, возможно, даже не подозреваете! Иммобилайзер двигателя — одна из малоизвестных функций, обеспечивающих безопасность вашего автомобиля. Вы можете задаться вопросом: «, что такое иммобилайзер двигателя ?» Что ж, мы здесь, в Toyota World Дэна Кава , у нас есть ответ!
Иммобилайзер двигателя — это современная противоугонная система, большая часть системы безопасности Toyota, предназначенная для предотвращения кражи автомобиля, когда ваш автомобиль остается без присмотра.Как это работает: когда вы вставляете ключ в замок зажигания или приносите брелок Smart Key в автомобиль, ключ передает в автомобиль электрический код. Единственный способ, которым ваш автомобиль заведется, — это если код в вашем ключе или смарт-ключе, расположенный в чипе транспондера внутри вашего ключа, совпадает с кодом в иммобилайзере вашего автомобиля.
[Подробнее: Навигация и звонки без помощи рук делают вождение более безопасным]
Если вы потеряете ключ или смарт-брелок, его замена может оказаться дорогостоящей.Если вы случайно потеряете ключ или брелок с транспондером иммобилайзера двигателя, сотрудники Toyota World Дэна Кава могут вам помочь. Мы можем ответить на любые вопросы о вашей системе или помочь вам получить новый ключ или брелок с правильным кодом транспондера внутри. Просто свяжитесь с нами здесь, на нашем сайте, по телефону или посетите нас в нашем представительстве.
Ваш автомобиль Toyota — это крупная инвестиция, которая рассчитана на долгую жизнь, поэтому Toyota прилагает все усилия, чтобы она оставалась в надежных руках.Для получения дополнительной информации и новостей, связанных с Toyota, обязательно ознакомьтесь с остальной частью нашего блога.
Если вы хотите сесть за руль автомобиля, оснащенного системой безопасности иммобилайзера двигателя, просто загляните в наш инвентарь. Все наши новые модели оснащены этой удобной системой. Просто дайте нам знать, если кто-то из них попадется вам на глаза, и мы назначим тест-драйв.
Вы можете обойти иммобилайзер, поместив ключ в замочную скважину, тем самым отключив иммобилайзер автомобиля для дистанционного запуска.Дополнительная безопасность с помощью Mobokey позволяет активировать безопасность, как только телефон удаляется от машины, поэтому вам не нужно беспокоиться о безопасности автомобиля.
Люди могут использовать определенный метод для отключения системы иммобилайзера, но самый известный метод — перепрограммировать чип EEPROM на ЭБУ. Такой ключ может содержать чип транспондера, в котором может храниться электронный код безопасности.
Fiat в стандартной комплектации оснащается иммобилайзером Thatcham категории 2 или сигнализацией категории 1 почти для всех новых автомобилей, выпускаемых для рынка Великобритании. Частным образом импортированные модели автомобилей или старые автомобили вообще не будут иметь одобренной Thatcham системы безопасности, поэтому ваша страховая компания может попросить установить сигнализацию или иммобилайзер для вторичного рынка.
Иммобилайзер работает вместе с сигнализацией, чтобы не дать ворам украсть вашу машину.Когда он обнаруживает, что код, отправленный с ключа, не совпадает с кодом электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля, иммобилайзер изолирует некоторые компоненты вашего автомобиля. Из-за этого зажигание не может запустить двигатель.
Вы можете быть уверены, что в вашем автомобиле установлен иммобилайзер, установленный на заводе-изготовителе, если он был произведен после октября 1998 года. Однако, если ваш автомобиль был произведен до этой даты и вы хотите проверить, есть ли в нем иммобилайзер, самый простой способ проверить это обратитесь к производителю вашего автомобиля или обратитесь к руководству по эксплуатации.
У всех автомобилей есть иммобилайзеры? Автомобильные иммобилайзеры являются обязательными для всех автомобилей, произведенных с 1998 года. Если иммобилайзер был установлен после этой даты и во время производства, он превращается в «иммобилайзер, устанавливаемый на заводе». Если вы приобрели новый автомобиль с 1998 года, скорее всего, у вас будет установлен иммобилайзер.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его во включенное положение, при этом активируются аксессуары, но не двигатель.Оставьте ключ примерно на 10-15 минут. Шаг 3. Еще раз проверьте противоугонный фонарь. Если он больше не мигает, поверните ключ обратно в положение «Выкл.» И подождите пару минут.
Сколько это стоит? Поставка, программа и установка Car Theft Solutions за 450 фунтов стерлингов. Это долгосрочное вложение, которое можно вынуть и снова установить, если вы поменяли автомобиль. Как сервисы и механики работают с автомобилем?
Преимущества реализации сети CAN-Bus заключаются в том, что это означает, что ваш иммобилайзер Ghost может быть установлен практически в любом месте автомобиля и позволяет использовать широкий спектр кнопок для вашей последовательности PIN-кодов.
Если ваш автомобиль продан, то специалист по установке иммобилайзера Direct может выйти, чтобы удалить GHOST и либо установить его непосредственно на другой автомобиль, либо оставить его до покупки другого автомобиля; могут быть понесены расходы.
Пин для смены призраков Autowatch
Установка иммобилайзера Ghost в большинстве случаев может снизить расходы на страхование автомобиля, так что это выгодное вложение. Большинство страховых компаний предложат скидку, так как это свидетельствует об ответственном владении транспортным средством и имеет меньшую вероятность быть украденным из-за ретрансляционного метода клонирования ключей.
Autowatch Ghost — это оригинальный иммобилайзер с шиной CAN на вторичном рынке, который теперь одобрен страховкой аккредитацией TASSA.
Autowatch Ghost ADR — это система иммобилайзера с защитой от клонирования транспортных средств, которая теперь доступна для клиентов, которым нужна дополнительная безопасность. Предназначен для борьбы с недавними преступлениями, связанными с автомобильными преступлениями, связанными с кражами автомобилей с ключами владельцев. Эта новая высококлассная система безопасности идеально подходит для обеспечения безопасности вашего автомобиля.
* Система иммобилайзера Autowatch Ghost устанавливается по цене от 399,99 фунтов стерлингов в зависимости от автомобиля. Пожалуйста, позвоните в отдел продаж для подтверждения цены на установку на вашем автомобиле.
Ничто в мире невозможно взломать, если дать на это достаточно времени, но, честно говоря, система призраков — настоящее произведение искусства, и после правильной установки ее буквально невозможно обойти, не разобрав машину до костей, чтобы удалить ее.
Как перевести ваш Autowatch Ghost в сервисный режим… Чтобы войти в сервисный / сервисный режим, просто введите свой PIN-код как обычно. После того, как сигнал индикации дважды мигнет, нажмите сервисную кнопку 5 раз. Сигнал индикации мигнет 5 раз, подтверждая, что ваш Autowatch Ghost теперь находится в режиме обслуживания / камердинера.
| Домашняя страница Текущий Процентные ставки, скидки Subaru-Speak? термины Техническое обслуживание расписание Гарантии безопасность: подушки безопасности, детские кресла Технология советы, хитрости и подсказки Шина Система контроля давления, FAQ Навигация Система Шина Система контроля давления, FAQ Понимание шины, диски, FAQ Воздух Пылевой фильтр системы фильтрации переменного тока Завод Гарантия, буксировка Subaru, FAQ Техническое обслуживание графики, интервалы обслуживания Безопасность: подушки безопасности, детские кресла, рейтинги, FAQ отзыва Subaru-Speak: глоссарий терминов Subaru Subaru Фотографии новые и старые Ссылки всякие, ссылки поменялись местами. КУПИТЕ? Subaru распродажа мои цены, FAQ КАРТА САЙТА подробнее … | Научитесь пользоваться своим Subaru
система дистанционного управления, сигнализации и дистанционного запуска Outback, Наследие, Импреза, Tribeca, Forester, XT, GT, WRX STi, XS … по году и типу системы Сводка изменений: начало
здесь, затем вернитесь и проверьте эту таблицу ниже Ключи иммобилайзера требуют кодов для вырезания и
запрограммируйте их.Дилеры Subaru могут получить ваши коды https://subarudealer.locksmithsdrm.com.
Неофициальная страница Джо Спитца, который
отвечает за весь контент, Вся информация, текст, форматирование ©
J Spitz Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено вы здесь: http://www.cars101.com/subaru/keyless.html 3.18.11 |
РЕЗЮМЕ изменений: все см. Ниже
информация
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
новый 2009 Новый пульт дистанционного управления с одним ключом меньшего размера на Legacy, Outback и Tribeca.Все Subaru теперь есть ключи от иммобилайзера.
новый 2008 Новый цельный ключ и пульт для Outback, Legacy, Tribeca.
Новинка: все Imprezas
есть ключи от иммобилайзера, и новый для любого Subaru ключ с лазерной резкой.
Сколотый иммобилайзер
ключ теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Legacy, Outback, Tribeca и Impreza, а также
на Forester XT и XT Sports. Не на Forester X, X Premium или
LLBean
2008 Forester — это
то же, что и в 2007 году
новый 2007 Новая система дистанционного запуска не является обязательной для Outback,
Наследие, Трибека.Сколотый ключ (иммобилайзер) теперь входит в стандартную комплектацию всех Legacy,
Модели Outback (кроме Outback Basic), Tribeca, STI, WRX и Forester XT.
новый 2006 Новые пульты дистанционного управления с утопленными кнопками, на которые труднее случайно нажать
Outback, Legacy и Impreza. Стандартный ключ иммобилайзера на WRX, STI, Forester
XT, а также все модели Tribeca, Legacy и Outback.
новый 2005 Impreza-Forester
и Legacy-Outback: новые удаленные брелоки и все такое.
новые ключи иммобилайзера на STi, Forester XT,
Legacy GT, Outback XT, LL Bean, VDC, Outback седан.Удаленный вход
работает примерно так же.
Новый 2003 Пульт
кнопки теперь цветные. Оранжевый (большой) для блокировки, синий (маленький) для разблокировки.
«Чириканье» заменяет звуковой сигнал моделей 00-02.
Чириканье один раз для блокировки, два раза
для разблокировки, несколько раз, если дверь приоткрыта, когда вы пытаетесь ее запереть.
Это необязательно. Чтобы включить или выключить звуковой сигнал, откройте все двери и
удерживайте * обе * кнопки, пока не прозвенит звуковой сигнал. Он всегда будет чирикать 5 раз
если дверь закрыта не полностью, когда вы запираете с помощью пульта дистанционного управления.
Новый 2000 сигнальная лампа перемещена в центр приборной панели,
часть полной реконструкции всего автомобиля
1999: Forester
и Impreza продолжают использовать систему кодовой сигнализации.
Legacy использует новую доступную систему Alpine
замена Code-Alarm.
Пульт дистанционного управления без ключа был стандартным (модернизация сигнализации
был необязательным) на большинстве Legacy Outbacks 1999 года. Исключение — какой-то флот
(прокат и т. д.) у машин его не было.
1998 без изменений
1997 пульт
по коду сигнализация изменена на отпирание только водительской двери одним
толкать. Удерживайте разблокировку, чтобы открыть оставшиеся двери.
1996 :
удаленный с помощью кодовой сигнализации. открывает ВСЕ двери одним нажатием.
1995 Система пассивной безопасности (без пульта)
Эта система активирована запиранием дверей
с ключом или без него. Windows может быть даже открыта, и система
рука.
Деактивировать с помощью ключа в двери
или ключ зажигания в положение ‘acc’ или ‘on’. Примечание: да, ключ может быть
повернулся слишком быстро.
верх
| новые пульты меньшего размера в 2009 году Необжитая местность, Наследие и Трибека | еще не все |
2008 г.
| Вверху: Новинка для 08 Impreza laser вырезать ключи.Лазерные ключи — новинка для Subaru. Это все иммобилайзеры со сколами ключи. Также поставляется с 2 пультами дистанционного управления без ключа. Светло-серый — камердинер ключ, он открывает дверь водителя и заводит машину. | Вверху: показано фото: новинка для 2008 Outback, Legacy и Tribeca цельный ключ / пульт. Ключ камердинера (без пульта) находится посередине |
2009, 2008 Наследие Outback, Трибека,
Импреза
Звуковой сигнал при блокировке / разблокировке
подавать звуковой сигнал, когда двери запираются и отпираются.При желании
вы можете отключить звуковой сигнал.
Чтобы отключить звуковой сигнал, выполните следующие действия.
сигнал. Вы также можете использовать те же шаги для восстановления функции.
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все
двери и задняя калитка.
2. Удерживайте кнопку UNLOCK на стороне питания.
выключатель блокировки двери.
3. Удерживая нажатой сторону UNLOCK
выключателя электрического запирания двери, вытащите ключ и снова вставьте его в
выключите зажигание не менее 6 раз в течение 10 секунд
после шага 2.
4. Откройте и закройте дверь водителя один раз.
в течение 10 секунд после шага 3.
5. Указатели поворота мигают 3 раза.
для обозначения завершения настройки.
2008, 2007 Дистанционный запуск
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
фото показано с ключами 2007 года
Запуск двигателя
Активирована система дистанционного управления запуском
дважды нажав кнопку пуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд.
Система проверит определенные предварительные условия
перед запуском и, если все параметры безопасности верны, запускается в течение
5 секунд.
При управлении автомобилем через дистанционное управление
запуск двигателя, электрические стеклоподъемники автомобиля будут отключены.
Также в системе есть таймер и
выключите через 15 минут, если вы не управляете автомобилем.
Нажмите и удерживайте кнопку пуска 2
еще раз, чтобы выключить автомобиль.
Если стартер автомобиля срабатывает, но срабатывает
не запускается или запускается, а затем глохнет, система дистанционного запуска двигателя
выключите питание, затем попытайтесь запустить автомобиль еще четыре раза.Если
после дополнительных попыток автомобиль не запускается, удаленный двигатель
система запуска прервется и вернется в неактивное состояние.
По соображениям безопасности
система не сможет запустить и дважды подать звуковой сигнал или выключить
двигатель во время операции дистанционного запуска, если происходит одно из следующих событий:
Педаль тормоза нажимается до
ключ зажигания автомобиля включен.
Ключ уже был в замке зажигания.
Капот двигателя открыт.
Обороты холостого хода двигателя автомобиля достигли
уровень выше 3000 об / мин
Тревога срабатывает при открытии двери
или задние ворота.
Световой индикатор безопасности на панели приборов
перестанет мигать в режиме дистанционного запуска двигателя, но автомобиль
все еще защищен. Если автомобиль заезжает во время дистанционного запуска двигателя
операции, система не будет записывать записи в истории аварийных сигналов.
Посадка в автомобиль во время движения
через дистанционный запуск
1.Разблокируйте двери автомобиля с помощью
система бесключевого доступа. Если двери автомобиля отпираются вручную с помощью
ключ, сработает сигнализация автомобиля и дистанционный запуск двигателя
система выключится. Вставив ключ в замок зажигания и повернув
его в положение ON или нажав кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления без ключа
входной передатчик снимает охранную систему с охраны.
2. Сядьте в автомобиль. Не нажимайте
педаль тормоза.
3. Вставьте ключ в замок зажигания.
и включите.Если ключ зажигания случайно повернут в
Запуск, функция защиты стартера системы от измельчения предотвратит запуск стартера.
повторный запуск.
4. Нажмите на педаль тормоза. Удаленный пускатель
отключается, электрические стеклоподъемники снова включаются, и автомобиль
работают нормально.
Посадка в автомобиль после дистанционного
остановка запуска двигателя
Срабатывание сигнализации может сработать, если автомобиль
если автомобиль управляется дистанционным дистанционным управлением
Сервисный режим.В сервисном режиме удаленный
функция запуска временно отключена для предотвращения неожиданного
запуск двигателя во время обслуживания.
Для включения сервисного режима включите зажигание.
включите, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите
трижды нажмите кнопку START на пульте дистанционного управления. Система
остановится на одну секунду, а затем вспыхнет стояночный свет и сигнализирует
трехкратный звуковой сигнал, указывающий на то, что система находится в сервисном режиме.При попытке
для активации системы дистанционного запуска в сервисном режиме, парковка
индикаторы будут мигать, а звуковой сигнал прозвучит два раза и не включится.
Для отключения сервисного режима поверните
переключатель зажигания в положение ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и
отпустите кнопку START на передатчике дистанционного управления три раза.
Система остановится на одну секунду и один раз мигнет габаритными огнями.
означает, что система вышла из сервисного режима.
ПРИМЕЧАНИЕ : забирая свой автомобиль
для обслуживания рекомендуется проинформировать обслуживающий персонал
что ваш автомобиль оборудован системой дистанционного управления запуском.
Новые передатчики можно запрограммировать на
система стартера двигателя в случае потери удаленных передатчиков,
украдены или повреждены.
Система дистанционного запуска двигателя также
имеет одну программируемую функцию , которую можно настроить для создания
слышен звуковой сигнал при активации дистанционного запуска или нет.
Программирование и функции дистанционного передатчика
программирование можно настроить, используя следующую процедуру.
1. Откройте дверь водителя (водители
дверь должна оставаться открытой на протяжении всего процесса).
2. Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля.
переключатель и переведите в положение ON.
3. Найдите маленькую черную программу
кнопка за крышкой блока предохранителей, со стороны водителя слева под панелью приборов
панель.
4. Нажмите и удерживайте черную кнопку программирования.
кнопку на 10-15 секунд.Зазвучит звуковой сигнал и загорятся габаритные огни.
мигают три раза, показывая, что система вошла в режим программирования.
На этом этапе вы можете выполнить любое действие
(Шаг 5 или Шаг 6).
5. Чтобы запрограммировать удаленный передатчик: нажмите
и отпустите кнопку START на каждом передатчике. Рог будет гудеть и
парковочные огни мигнут один раз, указывая
успешный передатчик учится каждый раз
нажата кнопка СТАРТ. Вы можете запрограммировать до восьми передатчиков.
6. Включение звукового сигнала подтверждения.
ВКЛ / ВЫКЛ: нажмите и отпустите тормоз, чтобы переключить функцию. Рог будет
чириканье, и габаритные огни мигнут один раз, указывая на подтверждение
Звуковой сигнал выключен. Звуковой сигнал прозвучит, и габаритные огни будут мигать.
2 раза для индикации включения звукового сигнала подтверждения. Нажимая на тормоз
несколько раз педаль будет включать или выключать функцию каждый раз.
7. Для выхода из удаленного передатчика и
режим программирования функций, поверните ключ зажигания в положение OFF, выньте ключ
от замка зажигания и пробного запуска удаленного передатчика (ов)
и функция подтверждения звукового сигнала.
верх
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
2009, 2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza,
Legacy, Outback, Forester (Forester использует 05
удаленный)
программа
удаленная секция
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
На фото: новинка 2006 г.
брелок дистанционного управления (кроме Forester) имеет утопленную кнопку разблокировки, которая
труднее случайно попасть.
Tribeca и Legacy / Outback
есть красная тревожная кнопка на спине, у Forester / Impreza ее нет.
ТРЕВОГА: для снятия системы с охраны или установки Valet режим.
Наследие, Необжитая местность, Трибека: Когда будильник активирован и у вас нет пульта ДУ для отключения, просто
включи машину.
Impreza, Forester: При срабатывании сигнализации
активирован, и у вас нет пульта для деактивации, отключите, повернув
ключ в замке зажигания вкл-выкл 3x.
Снять охранную систему с охраны, чтобы она не работала.
работа
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все
двери и задние ворота.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON.
позиция.
3. Удерживайте UNLOCK стороны водительского
выключатель блокировки двери с электроприводом на двери и открыть дверь водителя в пределах
следующую 1 секунду!
5. Подождите 10 секунд, не отпуская
переключатель (удерживая кнопку блокировки).
После этого настройка будет изменена следующим образом:
как показано на дисплее одометра / счетчика пройденного пути:
Если система была активирована ранее: На экране одометра / счетчика пройденного пути отображается «AL oF», и звуковой сигнал звучит дважды,
означает, что система отключена.
Если система ранее была деактивирована На экране одометра / счетчика пройденного пути отображается «AL включен», и звуковой сигнал звучит один раз,
означает, что система активирована.
Мигающая сигнальная лампа
Индикатор безопасности мигает, когда
сработала сигнализация.
Количество вспышек указывает местоположение
несанкционированного проникновения или серьезности удара.
Когда ключ зажигания повернут в
положение ON, индикатор загорится на 1 секунду
, а затем мигают следующим образом:
5 раз При открытии двери или задних ворот.
3 раза При повороте ключа зажигания
в положение ON с помощью ключа, не зарегистрированного в вашем иммобилайзере
система.
2 раза При сильном ударе или многократном
ощущались удары
1 раз на автомобилях с дополнительным амортизатором
датчики
Не всегда работают датчики удара
чтобы почувствовать удары, вызванные взломом, и не может ощутить воздействие, которое
не вызывает вибрации, такой как разбивание стекла спасательным молотком.
Чувствительность датчика удара может быть отрегулирована вашим дилером.
Чирп
при блокировке / разблокировке вашего Subaru из
В системе бесключевого доступа щебетание можно отключить, выполнив следующие действия:
при закрытых дверях ключом в замке зажигания откройте дверь водителя,
вынуть ключ из замка зажигания, зажать кнопку разблокировки на драйверах
дверь. Удерживая эту кнопку, вставьте ключ и вытащите его.
зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд. Продолжайте удерживать
кнопку разблокировки и закройте дверь водителя.Сигнальные огни должны мигать
3 раза для подтверждения настройки.
Использование бесключевого передатчика с неподвижным
заблокировать и разблокировать автомобиль (и включить сигнализацию), но без раздражающих
щебетание. Повторение процедуры снова активирует бесключевой доступ.
чирикать.
верх
2005 Legacy, Outback Ключ и брелок.
Примечание: это не то же самое, что Impreza 05
пульт дистанционного управления, у которого нет замка для грузовика / ворот на передней панели или красной паники
кнопка на спине.
СИГНАЛИЗАЦИЯ
система
Радиус действия пульта ДУ составляет около 30 футов в зависимости от
от силы батареи
Аварийный сигнал — это гудок и
мигают указатели поворота, если кто-то пытается завести машину, или
модернизируйте датчик периметра / удара, если они врезаются в автомобиль или ударяют по нему
Тревога может быть поставлена или снята с охраны с помощью
удаленный передатчик.
Не работает, когда вставлен ключ
в замок зажигания.
Где я припарковал машину? Включите звуковой сигнал, нажав кнопку блокировки 3 раза, и звуковой сигнал будет
гудок, а затем каждый раз, когда вы нажимаете блокировку, он снова гудит, чтобы вы могли найти
Ваш автомобиль.
Панический режим? Нажмите красный
кнопку на задней панели, и звуковой сигнал начнет быстро и многократно мигать.
Сработала тревога? гудок
Звуковой сигнал и мигают указатели поворота
в течение 30 секунд.
Если открыта какая-либо дверь или задняя калитка / багажник
после этого 30-секундного периода рог будет продолжать звучать максимум
от 3-х минут. Если дверь или задняя калитка / багажник закрыты при включенном звуковом сигнале
звуковой сигнал прекратится с задержкой до 30 секунд.
Упс? вы случайно запустили
сигнализация , или потеряли пульт и приходится открывать дверь
с вашим ключом.
Есть пульт? Нажмите любую кнопку
на удаленном передатчике, чтобы выключить звуковой сигнал.
Есть ключ, но нет пульта дистанционного управления? Сигнализация
активируется и гудит? Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его от
LOCK в три раза в течение 5 секунд.
Ключ иммобилайзера? Если у вас есть
Ключ иммобилайзера, просто включите зажигание
переключите в положение «ON».
Постановка системы на охрану
Закройте все окна, багажник или калитку,
капот, люк и т. д.
Выньте ключ из замка зажигания.
Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления или воспользуйтесь
кнопку включения питания на двери и закройте дверь за собой.
Включение и выключение сигнализации.
‘Valet mode’ такой же, как деактивированный
Активировать или деактивировать / установить Valet
будильник.
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все
двери и задние ворота и т. д.
2. Переведите переключатель зажигания в положение «ЗАБЛОКИРОВАНО».
на три раза в течение 10 секунд , оставьте его в положении ВКЛ.
3. В течение 10 секунд откройте и закройте
водительская дверь.
4. Текущая настройка (вкл. Или выкл.) Будет
отображаться на экране одометра / счетчика пройденного пути. Будет написано «AL включен» или
«AL выключен»
4. В течение 10 секунд включите водительский
переключатель блокировки двери следующим образом:
Чтобы отключить,
или установите режим камердинера:
Переместить выключатель блокировки дверцы
в положение разблокировки (назад) трижды .В
На экране одометра / счетчика пройденного пути будет отображаться «AL OF»
Для активации :
Переместить выключатель блокировки дверцы
в положение блокировки (вперед) трижды . В
На экране одометра / счетчика пройденного пути отобразится «AL ON».
Когда настройка была изменена, зуммер прозвучит звуковой сигнал, и на экране одометра / счетчика пройденного пути отобразится новая настройка.
Чириканье опционально .Повернуть выключите или снова включите чириканье, разблокируйте все двери с помощью кнопки разблокировки пульте дистанционного управления, затем нажмите кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления. на 2 секунды. Система издаст звуковой сигнал, указывая на то, что изменение было успешным.
Разрядился аккумулятор
После замены батареи передатчик
должны быть синхронизированы с системой доступа без ключа. Нажмите на замок
или кнопку разблокировки шесть раз, чтобы синхронизировать устройство
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
верх
Программирование пультов
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza, Legacy / Outback,
2005 Наследие, Необжитая местность,
Это несколько сложно и все необходимо сделать быстро и своевременно, иначе придется начинать заново (и опять таки).
Очень много проще связаться с вашим местным дилером кто могут запрограммировать их для вас с помощью специального компьютера.
Программирование новых пультов
Система доступа без ключа оснащена
функция изучения кода, которая позволяет вам программировать новые коды передатчика
в систему или удалить старые.
В системе можно узнать до четырех уникальных
коды передатчика. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.
Чтобы зарегистрировать новый передатчик с
система доступа без ключа, необходимо запрограммировать передатчик
код (идентификационный номер) в систему.
Наклейка с кодом прикреплена к
сумка, содержащая передатчик, и еще одна прикреплена к цепи
плата внутри пульта дистанционного управления. Если сумки нет, откройте пульт и
запишите восьмизначное число.
код также находится внутри удаленного передатчика (изображение c.SoA)
Программирование кода удаленного передатчика
(из инструкции по эксплуатации)
прочтите это в первую очередь с тех пор, как
необходимо выполнить в быстрой последовательности
1. Сядьте на водительское сиденье, закройте все
двери и задняя дверь или крышка багажника и т. д.
2. Открыть и закрыть водительскую дверь 1
время.
затем В течение 45 секунд
3. открыть и закрыть водительскую дверь один раз
4. поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение LOCK.
ВКЛ 10 раз в течение 15 секунд.
Один раз прозвучит электронный тон,
зуммер будет продолжать звучать, а внутреннее освещение продолжит мигать
пока коды передатчика не будут полностью зарегистрированы.
Если вы сделаете , не выполните указанные выше действия в течение 45 секунд возникнет ошибка, и ни один электронный сигнал не раздастся. не будет звучать ни зуммер, ни лампа освещения салона не будет мигать. В этом случае начните все сначала.
В течение 45 секунд выполните следующие действия.
Открыть и закрыть водительскую дверь один раз
в течение 15 секунд, и в течение 30 секунд раздастся электронный звуковой сигнал.Если
вы не выполните операции в течение 15 секунд, возникнет ошибка
и электронный тон не будет звучать. В этом случае выполните регистрацию
шаги снова, начиная с # 3 выше.
Хорошо, вот самое интересное …
До того, как электронный сигнал прекратится, нажмите
кнопку блокировки двери на ЗАБЛОКИРОВАТЬ столько же раз, сколько
крайняя левая цифра кода передатчика.
Например, нажмите кнопку LOCK
8 раз, если крайняя левая цифра кода — 8.Если число 3, то
ЗАПИРАЙТЕ дверь 3 раза и т. Д.
Когда вы закончите ввод
номер, нажмите на РАЗБЛОКИРОВАТЬ сторону в течение пяти секунд и
Затем проделайте то же самое со всеми оставшимися
7 цифр кода. После каждой серии потяните ручку фиксатора до РАЗБЛОКИРОВКИ.
сторону в течение пяти секунд.
Когда вы закончите, в течение 5 секунд
нажмите эту кнопку ЗАБЛОКИРОВАТЬ на РАЗБЛОКИРОВАТЬ один раз , а затем повторите все снова,
полная серия.
Да, еще раз начнем с
левую цифру и повторно введите каждую цифру с помощью кнопки блокировки в течение нескольких секунд.
Когда вы вошли в восьмой
цифра, второй раз будет звучать электронный тональный сигнал в течение 30 секунд.
Электронный тон перестанет звучать
когда вы начинаете вводить номер. Если вы не начнете вводить номер
использование фиксатора до того, как электронный сигнал перестанет звучать, ошибка
произойдет.В этом случае повторите шаги регистрации, начиная с
с частью 3 выше.
Если интервал между одним нажатием
ручку, а через пять секунд возникнет ошибка.
В этом случае повторите процедуру еще раз.
начиная с части 4. Если ошибка возникает шесть раз, выполните процедуру
снова начиная с части 3.
Если код вводили второй раз это не идентичен коду, введенному в первый раз, произойдет ошибка.В этом случае повторите процедуру, начиная с части 5. Если ошибка возникает пять раз, повторите процедуру, начиная с части 3.
Если вы хотите запрограммировать другой
код передатчика в систему (до четырех кодов передатчика могут
быть запрограммированным в систему), выполните процедуру, начиная с
часть 4. Когда вы закончите программировать все необходимые передатчики
коды в систему, выньте ключ из замка зажигания.
Проверьте правильность
Удаление старых кодов преобразователя
Блок управления доступом без ключа
система может хранить 4 кода передатчика.
Утерян передатчик Утерян передатчик
код остается в памяти. По соображениям безопасности потерянные коды передатчика должны
быть вычеркнутым из памяти.
Для удаления старых кодов передатчика ,
запрограммируйте четыре кода передатчика в систему. Если у вас только один ток
передатчик, запрограммируйте его четыре раза.Если у вас есть два
датчик тока, запрограммируйте каждый
дважды. Если у вас три датчика тока, запрограммируйте два из них один раз.
а третий дважды.
Этот процесс оставит только текущий передатчик
коды в памяти системы.
Убедитесь, что их система бесключевого доступа в пределах досягаемости вашего автомобиля при программировании передатчиков. Если бы кто-то другой управлял своим дистанционным передатчиком, пока вы программирование ваших передатчиков, возможно, что их код передатчика будут запрограммированы в вашей системе, что позволит им неавторизованный доступ к вашему автомобилю.
или просто позвоните своему местному дилеру!
Ошибки здесь? контакт
меня с исправлениями. Спасибо
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
верх
IMPREZA: 2005, 2006, 2007 и
FORESTER: 2005, 2006, 2007, 2008
Проверка иммобилайзера
ключ только на моделях Forester XT.
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
новый пульт для Imprezas 2005 года выпуска.
Это не тот же пульт, что и 05
Пульт дистанционного управления Legacy / Outback, который также имеет фиксатор грузовика / ворот на передней панели и
красная тревожная кнопка на спине.
Блокировка : нажмите кнопку блокировки в течение 2 секунд
или около того, чтобы запереть автомобиль и включить дополнительную систему безопасности. Автомобиль с чириканьем
один раз и указатели поворота мигают для блокировки, 5 коротких звуковых сигналов и сигнальных вспышек
если какая-либо дверь закрыта не полностью. Подсветка купола горит 15 секунд.
и кольцо для ключей зажигания (если есть) загораются на 30 секунд при разблокировке.
Разблокировка: нажмите разблокировку один раз для
дверь водителя, нажмите еще раз в течение 5 секунд, чтобы разблокировать все двери.
задние ворота (универсал). Система не открывает багажник.
Панический режим : нажмите и удерживайте блокировку
кнопку прибл. 3-4 секунды, чтобы активировать режим паники. Я в панике моделирую
звуковой сигнал и указатели поворота мигают до тех пор, пока не будет заблокирован или разблокирован
кнопка снова нажата.
Режим поиска : Нажмите кнопку блокировки
3 раза в течение 5 секунд, чтобы активировать режим поиска транспортных средств.Рог будет
прозвоните один раз, и указатели поворота мигнут 3 раза
Расстояние: работает прибл. 30 футов
в зависимости от заряда батареи, ближайших бетонных стен и т. д.
Audible Chirp On-Off: система
будет щебетать при блокировке или разблокировке. Чтобы выключить чириканье, разблокируйте
дверь, а затем одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки
в течение 2+ секунд. Раздастся 2 звуковых сигнала, указывающих на то, что звук отключен.
Чтобы снова включить щебетание, повторите процесс, и система подаст звуковой сигнал.
один раз, когда он снова включен.
Аккумулятор : по мере старения аккумулятора
будет работать только по мере приближения к машине. При замене батареи
передатчик необходимо повторно синхронизировать с блоком управления Keyless.
Для синхронизации нажмите кнопку блокировки или разблокировки 6 раз.
Программирование : можно запрограммировать 4 кода.
Сядьте на сиденье водителя и откройте все двери.
Открыть и закрыть дверь водителя
Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON.
положение 10 раз в течение 15 секунд.Обязательно остановитесь как на замке, так и на включенном.
Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что режим программирования передатчика активирован.
Оставьте ключ в положении LOCK и не вынимайте его из замка зажигания.
Теперь у вас есть 45 секунд, чтобы завершить
программирование, как показано ниже.
Открыть и снова закрыть дверь водителя.
Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на
пульт, который вы хотите запрограммировать. При успехе звуковой сигнал прозвучит 2 раза.
Для продолжения и программирования других пультов ДУ
одновременно: открыть и закрыть дверь водителя и нажать на замок или отпереть
на пульте.Дверь водителя должна открываться и закрываться между каждым
пульт, который вы хотите запрограммировать.
Программирование завершено? вынуть ключ из
зажигание и звуковой сигнал прозвучат 3 раза.
УДАЛИТЬ старые коды? Перепрограммировать 4 раза,
он перезапишет старые коды.
Охранная сигнализация : опция
на всех моделях. При блокировке один чирик (можно отключить, см. Выше),
указатели поворота будут мигать, и красный световой сигнал безопасности начнет гореть.
мигает один раз каждые 2 секунды за исключением STi, который мигает дважды каждые
2 секунды.
Будет 5 щебетать, если дверь, капот,
а багажник или калитка закрыты не полностью
Вы также можете поставить систему на охрану с помощью
кнопка блокировки питания на двери водителя или пассажира, когда вы выходите из
автомобиль, а затем закрыв за собой дверь.
Снятие системы с охраны: push unlock
на 2 секунды
Утерян пульт, активирована тревога? Когда Вы не можете использовать пульт для выключения системы: откройте дверь ключом или попробуйте завести машину, и гудок начнет гудеть.Повернуть нажмите кнопку включения-выключения 3 раза в течение 5 секунд, и будильник выключится и можно заводить машину. Это просто!
Режим VALET : для установки режима камердинера или просто чтобы отключить охранную сигнализацию: 1. разблокировать все двери 2. физически откройте дверь водителя 3. удерживайте кнопку UNLOCK на пульте более 2 секунд. Красный световой индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не включен.
Система отключена (кроме
STi) : если разблокировать
дверь с пультом, и он щебечет, сигнальная лампа мигает 4 раза,
система сработала;
Режим идентификации: узнать
что произошло и почему сработала система:
Откройте дверь водителя, оставьте ее открытой.Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON 2 раза, а затем оставьте его в положении LOCK.
Код срабатывания: 1 сигнальная лампа безопасности
мигает: дверь открыта, 3 мигания при срабатывании датчика удара
срабатывает, 4 мигания при неисправности зажигания или отключении аккумулятора
верх
Ключи STi слева, ключи Outback и Legacy
с брелоком 2005 справа
Ключи иммобилайзера
Это ключ со сколами, что означает
без него машина не поедет, она будет «обездвижена».
2008 стандарт на все Tribeca, Legacy, Модели Outback
2007 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все Legacy, Outback (кроме Outback Basic) модели
2006 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все модели Legacy и Outback
2005 стандарт для всех Tribeca, Impreza STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, Outback LL Bean, Outback VDC, Необжитая местность 3.0R седан
Состоит из транспондера в ключах и
антенна внутри цилиндра зажигания.
Антенна зажигания получает идентификационный код
когда ключ вставлен в цилиндр и совпадают ли коды с автомобилем
будет продолжать работать, в противном случае он отключится в течение нескольких секунд.
Если используется неправильный ключ, автомобиль
пробежать несколько секунд, а затем выключить. Если это произойдет, удалите ключ,
подождите несколько секунд, попробуйте еще раз.
Код иммобилайзера выбит на металле.
бирку (не потеряйте), поставляемую с автомобилем.
Когда выключено: мигает красный индикатор безопасности.
в центре панели приборов указывает на то, что автомобиль имеет противоугонную
система.
Этот свет будет мигать, когда автомобиль
выключен или ключ удален. Мигает ок. раз в 3 секунды,
одиночная вспышка каждые 3 секунды.
Когда нужен новый ключ иммобилайзера, все
ключи должны быть у дилера, потому что все они должны быть запрограммированы
с тем же идентификационным кодом. У вас может быть 4 ключа.
Не допускайте попадания ключей в воду и направляйте
горячее солнце.
Регистрация должна быть проведена
когда приобретается дополнительный ключ или когда один из ключей, ECM (электронный
модуль управления, т.е. мозг) или комбинированный счетчик заменен. Процедура
включает инициализацию системы и перерегистрацию идентификационного кода.
После инициализации система теряет ID-код, который она сохраняла до сих пор, и
не имеет кода, пока не будет зарегистрирован новый код.
идентификационных кодов до четырех ключей (транспондеров)
можно зарегистрировать с автомобилем.
Регистрация осуществляется авторизованным
дилер с помощью выбранного монитора и специальной программы. Доступ к программе
строго контролируется из соображений безопасности. Идентификатор безопасности (хранится
заказчик) требуется для регистрации. В качестве идентификационного кода для всех зарегистрированных
ключи очищаются при запуске регистрации, регистрация должна быть произведена
все ключи, включая запчасти, будут переданы от клиента.
Ключи подлежат замене одновременно
если заменяется интегрированный блок кузова.
верх
Используется на:
Legacy, Outback все модели 1999-2004 гг.
Forester 2001-2004 годов
Импреза 2002-2004
1999 Только унаследованные: Пассивная постановка на охрану
дополнительная система сигнализации 1999 года.
Дилер может запрограммировать будильник на
поставить на охрану автоматически независимо от того, заперты двери или нет. В этом режиме
двери должны быть заперты вручную или с помощью кнопки блокировки питания или пульта дистанционного управления.
В пассивном режиме система автоматически
активируется через одну минуту, но двери не запираются. он включит сигнализацию
даже если двери не заперты. Заблокируйте двери с помощью выключателя блокировки с электроприводом.
с открытой дверью. Если вы используете пульт для запирания дверей, там
не было бы причин для установки пассивного режима, потому что блокировка с помощью удаленного
все равно включит будильник, поэтому я не уверен, почему эта функция существует….
Чтобы открыть двери, используйте пульт или ключ, но тогда сработает сигнализация.
выкл, и тебе понадобится
Чтобы установить пассивный режим:
Откройте дверь водителя и снимите пластик.
ступенчатый подоконник, изгибающийся вперед.
Подключите однополюсные белые разъемы.
р
простые серые кнопки использовались 99-01, цветные кнопки для 2002-04
примечание о замене : пульт дистанционного управления в этом стиле
был снят с производства и заменен новым стилем TEARDROP в конце
2009 г.Обратитесь к местному дилеру.
Как пользоваться сигнализацией Alpine
Батарея # CR2032.
Диапазон? Приложение 50 футов. Батарея выцветает, другие автомобили,
здания, стены и т. д. влияют на дальность действия.
1. Блокировка. Нажмите большую кнопку. Это заблокирует все двери и включит сигнализацию (если она установлена и настраивается Режим).
2. Разблокировка. Нажмите маленькую кнопку один раз для отпирания двери водителя и снятия охранной сигнализации, если она установлена.Толкните маленький нажмите кнопку второй раз, чтобы отпереть все двери.
3. Гудок ?
На 1999-2002 гг.
модели гудок гудок с один раз для блокировки и два раза для разблокировки,
3 раза, если дверь не закрыта. Этот звуковой сигнал не является обязательным.
Чтобы выключить или включить, разблокируйте все двери и удерживайте * обе * кнопки
вниз, пока не прозвучит один раз звуковой сигнал. Звуковой сигнал всегда будет звучать 3 раза, если
дверь закрывается не полностью, когда вы ее запираете.
Это было изменено
в 2003 году до «чириканья» модели. Больше не слышно
функция гудка. Если дверь приоткрыта, система издаст пятикратный щелчок и загорится свет.
вспышка.
4. Тревога. (необязательно)
Система издает звуковой сигнал при блокировке пультом ДУ
если у вас есть будильник, и нет, вы не можете отключить щебетание.
5. Valet mode или тревога выключена: тревога
индикатор (красная точка на центральном дисплее приборной панели) быстро мигает 3 раза
означает, что будильник находится в режиме «Valet» и не настраивается.Свет остановится
мигает при запуске машины.
Чтобы установить служебный режим или просто отключить
система охранной сигнализации: 1. разблокировать все двери 2. физически открыть водительскую
дверь 3. Удерживайте кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления более 2 секунд или около того. Красный
Индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не повернет.
на.
6. Постановка тревоги : сделать сигнализация в модели камердинера под рукой, разблокируйте все двери и удерживайте маленький кнопку на пульте дистанционного управления, пока индикатор не перестанет мигать.Теперь, когда ты заблокируйте двери, включится сигнализация, и свет будет мигать, включить и выключить.
7. Тревога срабатывает?
Нажмите маленькую кнопку на пульте дистанционного управления
ПРЕОБРАЗОВАНИЕ сигнала тревоги, когда вы этого не сделаете
есть пульт, чтобы отключить его.
Если у вас нет пульта, вставьте ключ
в зажигании и включите и выключите его три раза и машина будет
старт в 4-й раз
8.Программные пульты: работает на Alpine система.
Разблокировать все двери, педаль тормоза, все двери
закрыто. Быстро переключите ключ , но осторожно вкл-выкл примерно 10 раз, пока
машина гудит один раз.
Не поворачивайте ключ достаточно далеко, чтобы начать
автомобиль, просто в положение «включено», чтобы загорелась приборная панель.
Когда подается звуковой сигнал, откройте и закройте
дверь водителя, нажмите любую кнопку на пульте и все.
Запрограммировать другой пульт? Быстро открыть и
снова закройте дверь водителя и нажмите кнопку на 2-м пульте.Это
Это.
Когда вы закончите, выньте ключ и
рог должен просигналить 3 раза. Все готово.
Иногда требуется более 10 включений-выключений
для установки режима программы. Открыть / закрыть дверь, заблокировать / разблокировать и т. Д., Подождать 10 минут,
затем попробуйте еще раз.
более подробная инструкция
Если ваш автомобиль оборудован системой безопасности
снимите его с охраны (с помощью другого пульта ДУ, если он у вас есть, или повернув
кнопку ON LOCK 3 раза за 5 секунд).
Вынуть ключ из замка зажигания (ключ
необходимо вынуть).
Следующие шаги должны быть выполнены через 45
секунд.
Открыть и закрыть дверь водителя (дверь открыта
свет должен включаться / выключаться на кластере).
Вставьте ключ в замок зажигания.
Поверните ключ в положение ON LOCK 10 раз за 15 секунд,
оставить ключ в положении LOCK (ключ не вынимать).
Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что вы
в режиме удаленного программирования (если звуковой сигнал не звучит, начните заново).
Открыть и закрыть дверь водителя (это
должно быть выполнено в течение 45 секунд после шага 4).
Нажмите и отпустите любую кнопку на пульте дистанционного управления.
Звуковой сигнал прозвучит 2 раза, чтобы указать, что
пульт был запрограммирован.
Если у вас больше пультов, повторите шаги
От 8 до 10 (можно запрограммировать до 4 пультов).
Выньте ключ из замка зажигания.
Звуковой сигнал прозвучит 3 раза, чтобы указать
завершение процедуры.
Используется на:
Импреза 1996-2001
Наследие 1995-1999
Форестер 1998-2000
Аккумулятор ГП-23А
Блокировка: Левая кнопка заблокирует
все двери.Двойное чириканье означает, что заблокирован.
Разблокировка: Правая кнопка разблокирует
только водительская дверь. Удерживайте кнопку разблокировки приложения 6 секунд, она разблокирует все
двери, включая заднюю калитку. Одиночный писк указывает на разблокировку.
Если автомобиль издает звуковой сигнал или световые индикаторы мигают в 4 раза больше, чем
сработала тревога.
Паника . Нажмите обе кнопки, чтобы активировать
аварийный гудок и мигающие огни.
Valet mode: С дополнительной сигнализацией
только Нажмите красную кнопку аварийной сигнализации слева от рулевого колеса.Свет быстро мигнет дважды. Чтобы вернуться в нормальный режим, нажмите
красная кнопка аварийного сигнала снова
Батарея вышла из строя, и индикаторы мигают?
Парковочные огни будут мигать, когда автомобиль
аккумулятор отсоединяется и снова подключается.
Чтобы остановить мигание огней, выполните одно из следующих действий:
Нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на дистанционном передатчике.
один раз ИЛИ поверните ключ зажигания в положение ON и нажмите кнопку программирования
кнопку на одну секунду (см. ниже).
Светильник салона автомобиля (любезно)
и загорится сигнальная лампа открытой двери (индикатор DOOR AJAR).
в течение 60 секунд при выключении зажигания или пока не откроются двери.
заблокирован дистанционным передатчиком. Да, приборная панель, панель приборов
огни будут мигать, когда мигают габаритные огни.
Программирование или игнорирование сигнала тревоги
когда вы потеряли пульт
Открыть дверь водителя.
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.»
Нажмите и удерживайте кнопку программирования * в
(см. схему, кнопка под приборной панелью)
Через 15 секунд дверные замки сработают.
цикл 3 раза.Не отпускать кнопку программирования
Нажмите кнопку блокировки (влево), чтобы
быть запрограммированным. Дверные замки сработают один раз.
Выйдите из режима программирования, отпустив Программирование.
кнопку под приборной панелью и выключите ключ.
Код
Кнопка программирования аварийной сигнализации находится под приборной панелью на кик-панели у водительского
левое колено слева от рулевой колонки. Если вы не можете его найти, это может
все еще быть заправленным в жгут проводов выше в том же самом генерале
площадь.Дно утоплено в пластиковое кольцо (см. Схему).
Эту кнопку необходимо нажать во время программирования.
пульты дистанционного управления или если аккумулятор был отключен и индикаторы мигают.
верх
SVX СИГНАЛИЗАЦИЯ 1992-97
Руководство по эксплуатации стандартного
удаленный доступ и сигнализация . (из инструкции по эксплуатации, БСЭ).
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
При активации системы безопасности SVX помогает защитить ваш автомобиль и ценные вещи от вторжения и кражи путем звукового сигнала звуковой сигнал, мигание огней и прерывание цепи стартера.
Ранние системы сигнализации SVX выдавали ложные сигналы сигналы тревоги из-за плохого соединения в главном переключателе безопасности на приборной панели. Если он у вас все еще есть, не забудьте оставить его в положении « включено », а Subaru рекомендовал включать-выключать его каждую неделю или около того с припаркованной машиной и двигатель работает только для того, чтобы соединение было чистым.
Включение и выключение системы . С участием зажигание выключено, нажмите выключатель на приборной панели с пометкой «безопасность».Система включена, когда подсвеченный переключатель мигает, и выключается, когда свет вне.
Антенна системы находится за перчаточный ящик, так что наведите пульты на эту общую область и нажмите кнопку на пультах медленно и уверенно всего 5 раз. Это означает если вы используете 1 пульт, нажмите медленно 5 раз, если вы используете 2 пульта нажмите 1 3 раза, а другой 2 раза, снова в общей сложности 5 раз. Габаритные огни мигают каждый раз.
Для программирования НОВЫХ пультов
Выключите переключатель безопасности приборной панели
(Нет света).
Включить-выключить зажигание, оставить
выключить ключом в замке зажигания.
Немедленно и многократно постучите по
выключатель безопасности на приборной панели до тех пор, пока не начнет подавать звуковой сигнал. В
система укажет режим программирования миганием габаритных огней и
блок управления щелчком.
Мне сказали, что в SVX может быть сложно попасть
режим программирования, так что наберитесь терпения и сразу же начните нажимать переключатель безопасности
и быстро после включения-выключения зажигания и продолжайте нажимать
до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал.
Если вам станет скучно, начните заново, что вы
может быть, придется поступить так или иначе, как мне сказали. Может потребоваться несколько попыток, чтобы
перейти в режим программирования.
В режиме программирования:
нажмите на пульт 4 раза, что означает ….
1 пульт дистанционного управления: медленно и твердо нажимайте на пульт
4x
делает 2 пульта? нажмите каждую удаленную кнопку
медленно и твердо 2 раза, всего 4 раза
Когда закончите: Для завершения включите зажигание включить-выключить и убедиться, что габаритные огни больше не мигают и удалите ключ.
Обновление Примечание : кража SVX
Система сдерживания была модернизирована для модели 92 1/2 и дооснащена бесплатно
для всех клиентов, у которых на SVX была оригинальная система защиты от кражи —
состоящий из нового модуля безопасности и нового переключателя системы безопасности. Этот
устройство имеет постоянную память и требует программирования только для новых пультов.
Для этого выключите охранную систему. Вставьте ключ и поверните
он включился и выключился дважды, оставив ключ в замке зажигания.Немедленно начать
быстрое нажатие кнопки выключателя безопасности до тех пор, пока
звуковой сигнал (это может занять много-много раз). Вы также должны услышать охрану
модуль щелчка (он находится за перчаточным ящиком для моделей с одной подушкой безопасности).
Как только раздастся звуковой сигнал, сразу дважды нажмите кнопку на каждом пульте дистанционного управления.
Звуковой сигнал также будет издавать звуковой сигнал каждый раз при нажатии кнопки, указывая на то, что
частота передатчика была записана. После программирования второго ключа, цикл
включите и выключите зажигание, чтобы выйти из режима программирования (это может
необходимо сделать дважды, чтобы эффективно выйти).Это должно сработать. Если не,
Попробуйте снова.
Не использовать бесключевой доступ для расширенного
период времени может привести к необходимости замены модуля. Ты будешь знать
это, если функция блокировки / разблокировки не работает после звукового доказательства того, что
новые пульты были эффективно запрограммированы (т. е. звуковой сигнал во время
процесс программирования) или если функция блокировки / разблокировки работает медленно
(т.е. вам нужно нажать и удерживать удаленную кнопку слишком долго
время до срабатывания функции блокировки / разблокировки).
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
верх
Спасибо Крису из Au за эту информацию
Февраль 2006. Обратите внимание, что это полностью не проверено и не подтверждено мной.
« Лесоводы, не являющиеся гражданами США, с 1997 г. по крайней мере 1999 г., стандартный пульт дистанционного управления центральным замком без ключа, без сигнализации.
Как это выглядит:
февраль 2006 г.
Как найти:
Вызови местных вредителей, пока не
найди один.Это может занять некоторое время, но кто-то их оставит (я нашел один после
все). Стоимость около 30 австралийских долларов, использованных от вредителя, стоимость нового 285.
Австралийские доллары от дилерского центра плюс перепрограммирование на 30 австралийских долларов.
Как программировать:
Снять пластиковую накладку порога (водитель
дверь с правым рулем)
Снимите треугольную пластиковую пластину на
перед защитой порога, справа от педали газа чуть ниже
передний угол дверной коробки
Под пластиной скрыты два конца кабеля.
с пластмассовыми заглушками, возможно прозрачными / белыми.Подключить (неважно,
окно открыто или опущено, дверь закрыта или закрыта, или ключ в замке зажигания
или не)
Нажмите Lock на рабочем пульте дистанционного управления, затем
сразу после этого Зафиксируйте новый. Затем нажмите Открыть с помощью
рабочий пульт и сразу после этого Открыть с новым. Это
Это.
Не забудьте снова расстегнуть кабели
и соберите машину заново; о) »
верх
Комментарии, предложения?
Джо Шпиц
Вся информация и форматирование C.J Spitz.
Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
Иммобилайзер — это электронное устройство защиты от кражи, установленное на вашем автомобиле, которое помогает надежно заблокировать некоторые из его модулей или другой транспорт. Основная задача иммобилайзера — не допустить, чтобы другие люди управляли вашей машиной, а также пытались угнать ее.Основная функция этого устройства — заблокировать двигатель в случае кражи. В этой статье рассказывается о типах иммобилайзеров и о тех, которым вы можете доверять своей машине.
В чем разница между иммобилайзером и автосигнализацией?Как можно догадаться по названию, автосигнализация информирует автовладельца о попытке угона (т. Е. Сигналами прикосновения, пинками, попытками угона и т. Д.). В отличие от автосигнализации, иммобилайзер не сигнализирует вам ни о чем, однако предотвращает искру зажигания или (опционально) блокирует двигатель в течение короткого времени после угона.Идея последнего заключается в том, что к тому времени вор уже покинул изолированное место угона и оказался на улице. Практика показывает, что преступник оставляет «неисправную» машину, где она «сломалась».
Если автосигнализация быстро срабатывает, иммобилайзер найти довольно сложно. Есть модели, которые состоят из нескольких (до 10) микроустройств, которые управляются автомобильной проводкой и высокочастотными сигналами или просто встроены в блок предохранителей. Даже если преступник найдет устройство и либо уничтожит его, либо отключит, все его части останутся заблокированными.Иногда это доставляет неприятности водителю, у которого есть машина с охранной системой.
Многие страховые компании оформляют страховку от угона только при наличии иммобилайзера. Однако лучшее решение — когда ваш автомобиль оборудован сигнализацией и иммобилайзером. Они дополняют друг друга, если преступник пытается угнать вашу машину.
Структура иммобилайзераИммобилайзер состоит из трех компонентов: блока управления, блока реле и ключа. Блок управления — это аналитический центр устройства.Он обеспечивает сигнал активации устройства. Релейный блок разрывает электрическую цепь. В результате электромагнитные реле обездвиживают автомобиль. Наконец, последний элемент управления, ключ всегда находится с водителем. Система активируется ключом со специальной микросхемой. Чип иногда помещают в кредитную карту или брелок.
Типы иммобилайзеровИммобилайзеры могут иметь ручное или электронное управление. Однако первые постепенно уходят в небытие, а с электронным управлением идут в стандартном комплекте).Сегодняшние иммобилайзеры делятся на встроенные (стандартные) и нестандартные, которые приобретаются отдельно. Последние затем устанавливаются специалистами по обслуживанию или даже автовладельцами.
Иммобилайзеры с электронным управлением активируются электронным кодовым ключом. Для их активации не нужно набирать код блокировки устройства. Водитель носит в кармане либо брелок для ключей, либо карту (напоминающую кредитную). Они издают сигнал и блокируют устройство на глазах у владельца. Как только последний удалится от автомобиля, устройство должно автоматически подключиться.
Все иммобилайзеры активируются автоматически по истечении определенного периода, в течение которого водитель не пользуется транспортным средством.
Идея встроенного иммобилайзера заключается в том, что заводить автомобиль можно только «своим» ключом, подключенным к электронике конкретного автомобиля. В противном случае у вас не получится завести машину.
Стандартные и нестандартные иммобилайзеры имеют следующие функции:
Иногда иммобилайзер не позволяет даже владельцу завести машину. В этом случае следует обратиться к специалистам сервисной службы. Однако учтите, что только после того, как вы предъявите все документы, подтверждающие, что вы являетесь владельцем автомобиля, ваш иммобилайзер будет заменен.
Если ключ утерян, код удален, иммобилайзер нужно как-то игнорировать, т.е. отключить его функции, чтобы не мешать работе автомобиля. Для этого необходимо установить специальное электронное устройство — эмулятор, игнорирующий программы защиты от кражи.
В настоящее время многие производители не выдают держателям карты с PIN-кодом для перепрограммирования ключа иммобилайзера. Вам следует запросить PIN-код у официального дилера у производителя. Это одноразовый пароль.В результате, если вы потеряете карту с ПИН-кодом или ключом, вы можете подумать о покупке комплекта запчастей иммобилайзера.
Если у вас нет ПИН-кода, сервисные специалисты могут предложить регистрацию ключей для иммобилайзеров с помощью специального компьютерного оборудования и программного обеспечения. Вы также можете попросить новый ключ со встроенным иммобилайзером, а также его дубликаты на случай, если владельцев несколько или просто для того, чтобы он был в магазине.
Возможны программные сбои. Затем вам следует перепрограммировать иммобилайзер.Новый ключ необходимо «прошить» таким образом, чтобы иммобилайзер воспринимал сигнал, отправленный новым чипом, как «свой». У этой услуги разные названия, однако идея осталась прежней: совместить блок управления иммобилайзером и новый ключ. Впрочем, это даже не обязательно должен быть ключ зажигания. Действительно, это может быть брелок или карта, которая служит ключом для иммобилайзера.
Независимо от того, оснащен ли ваш автомобиль иммобилайзером или нет, вам разрешается водить только с водительскими правами, желательно международными.Если у вас все еще нет IDL, подайте заявку здесь, на нашем веб-сайте. Так же просто, как A, B, C. Наш IDL поможет вам открыть для себя весь мир!
Поделиться любовью!
Установка автосигнализации имеет смысл. Это помогает предотвратить угон и взлом авто, в то же время успокаивая владельца. Единственный выбор, который нужно сделать, — это установить пассивную или активную сигнализацию. Хотя оба типа защитят ваш автомобиль, каждый решает, какая сигнализация подходит им лучше всего.
Пассивный сигнал тревоги включается автоматически. Как только ключ вынут из замка зажигания и все двери автомобиля закрыты, сигнализация включается сама. Эта функция дает сигналу тревоги название «пассивный», так как водитель ничего не делает, чтобы поставить его на охрану.
Активная сигнализация должна быть активирована водителем. Как и в случае с пассивной сигнализацией, это обычно означает, что автомобиль припаркован с закрытыми дверями. Однако драйвер должен включить систему, обычно это делается нажатием кнопки на пульте дистанционного управления. Активная роль водителя в постановке на охрану этой сигнализации приводит к тому, что она называется «активной» сигнализацией.
Большинство систем охранной сигнализации имеют возможность переключения между пассивным и активным. Водитель может переключаться вперед и назад самостоятельно или разрешить переключение профессионалам. Однако конкретная настройка активного или пассивного режима полностью зависит от водителя.
Выбор активной или пассивной системы охранной сигнализации сводится к битве между удобством и защитой.
Пассивная сигнализация может показаться более удобной, но она лучше всего подходит для водителя, ищущего общую защиту.От водителя ничего не требуется для включения сигнализации. Таким образом, водитель никогда не сможет «забыть» включить сигнализацию. Однако это может вызвать раздражение из-за того, что вы случайно включите свой собственный будильник, когда вы быстро отбегите за забытой курткой на заднем сиденье.
Активная система не приведет к случайным «срабатываниям» вашей собственной сигнализации, так как водитель полностью контролирует сигнализацию. Водитель может совершать столько поездок к автомобилю и обратно, сколько необходимо, открывая любую дверь (например, принося продукты), не включая сигнализацию.Однако этот фактор удобства снижает общую защиту.
Дополнительным бонусом установки любой системы сигнализации является снижение страховых тарифов. Поскольку автомобиль с любой системой сигнализации является средством предотвращения угона, страховые компании считают, что ваш автомобиль представляет меньший риск. В этом отношении пассивная система имеет преимущество перед своим активным аналогом. Поскольку пассивная система всегда поставлена на охрану, автомобиль всегда защищен. Меньше риска = более низкие ставки.
Если вы обратитесь к специалистам DeDona Tint and Sound, мы поможем вам определить, какая система сигнализации лучше всего соответствует вашим потребностям.
Поделиться любовью!
.