Сколько ехать на машине 100 км по времени: «Сколько часов на машине ехать 350 км?» – Яндекс.Кью
| Решение задач по физике, подготовка к ЭГЕ и ГИА, механика термодинамика и др. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Калькуляторы по физике |
|
Из Москвы в Уфу на машине
Расстояние от Москвы до Уфы на машине — 1 351 км по кратчайшему пути, 1 471 км — по альтернативной трассе. В целом поездка займет менее суток, если ехать в интенсивном темпе без длительных перерывов. Остановки, хотя бы 10-минутные, стоит делать каждые 300 км, чтобы размяться и перекусить.
Если обобщить, то оба маршрута не слишком сложные, но в каждом случае найдутся свои трудности: невозможность обгона тихоходных фур, масса камер слежения, пробки на въездах и выездах и т. д.
Из Москвы в Уфу на машине по трассе М-7
Первый маршрут пролегает по федеральной трассе М-7 «Волга» через Владимир, Нижний Новгород и Казань. Расстояние от Москвы до Уфы на машине в таком случае составляет 1 351 км.
Стационарные посты ГАИ: 65 км, 119 км, 438 км.
Заправочные станции (Газпром, Лукойл, Татнефть, Shell) встречаются через каждые 30–40 км. Они занесены в навигаторы и отмечены в онлайн-картах.
Количество полос: Москва — Нижний Новгород — 4 полосы, Нижний — Казань — 2 и 3 полосы, Казань — Набережные Челны — 4 полосы, Челны — Уфа — 2 полосы.
Трасса связывает Центральную Россию и ее восточные области, поэтому транспортный поток в обе стороны довольно плотный, что влияет на качество дорожного полотна. Часто оно неудовлетворительное и «хорошее» с натяжкой. В своих отзывах об участках трассы водители отмечают, что тяжелей всего дается отрезок от Москвы до Владимира из-за непрекращающихся ремонтов.
Кроме того, трасса проходит через многочисленные населенные пункты, а это накладывает ограничение на максимально допустимую скорость передвижения.
Больше всего «засад» автоинспекторов и частных камер слежения в Татарстане и Башкортостане.
Время в пути без учета остановок на отдых и перекусы — 18–19 часов. Если вы не торопитесь, можно переночевать в Казани: спокойно выехать утром и добраться до нее к вечеру, а на следующее утро выехать в Уфу. Для таких путешественников будет полезна наша акция:
Вот также посмотрите, какие достопримечательности Казани стоит посетить.
Описание маршрута Москва — Уфа
Длина маршрута между Москвой и Уфой: 1 340км
Приблизительное время в пути: 21ч 27м показать описание маршрута
| Расстояние | Время | Примечание |
|---|---|---|
| 628м | 48с | Направляйтесь прямо на Кремлёвская набережная |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Москворецкая набережная |
| 373м | 44с | Направляйтесь левее на Подгорская набережная |
| 667м | 44с | Направляйтесь прямо на Берниковская набережная |
| 652м | 42с | Направляйтесь прямо на Николоямская набережная |
| 420м | 36с | Направляйтесь съезд направо на улица Сергия Радонежского |
| 49м | 6с | Направляйтесь налево на улица Сергия Радонежского |
| 613м | 55с | Направляйтесь прямо на бульвар Энтузиастов |
| 375м | 25с | Направляйтесь прямо на шоссе Энтузиастов |
| 3км | 4м | Направляйтесь прямо на шоссе Энтузиастов |
| 12км | 14м | Направляйтесь левее на шоссе Энтузиастов |
| 4км | 4м | Направляйтесь левее на шоссе Энтузиастов |
| 37км | 35м | Направляйтесь прямо на Горьковское шоссе |
| 589м | 30с | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 31км | 27м | Направляйтесь прямо на Горьковское шоссе |
| 6км | 6м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 2км | 2м | Направляйтесь прямо на улица Ленина |
| 7км | 6м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 180м | 9с | Направляйтесь прямо на Центральная улица |
| 4км | 3м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 762м | 40с | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Нижегородская улица |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на улица 3-го Интернационала |
| 133м | 8с | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 12км | 12м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 836м | 52с | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 3км | 2м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 8км | 8м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на улица Ундол |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на улица Лакина |
| 2км | 2м | Направляйтесь прямо на проспект Ленина |
| 2км | 2м | Направляйтесь прямо на улица Мира |
| 4км | 3м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Центральная улица |
| 7км | 6м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 605м | 54с | Направляйтесь съезд направо на Е22 |
| 53км | 47м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 456м | 41с | Направляйтесь съезд направо на Е22 |
| 32км | 28м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 941м | 49с | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 30км | 27м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 56с | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 3км | 2м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 40км | 45м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 3км | 4м | Направляйтесь прямо на Московская улица |
| 6км | 8м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 350м | 18с | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 11км | 9м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 2км | 1м | Направляйтесь прямо на Кооперативная улица |
| 42км | 40м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 3км | 3м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 7км | 8м | Направляйтесь прямо на Московское шоссе |
| 239м | 18с | Направляйтесь съезд направо на Кузбасская улица |
| 69м | 5с | Направляйтесь круговое движение на Кузбасская улица |
| 1км | 1м | Направляйтесь 1-й съезд на Кузбасская улица |
| 110м | 6с | Направляйтесь прямо на Удмуртская улица |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Удмуртская улица |
| 3км | 3м | Направляйтесь прямо на улица Новикова-Прибоя |
| 2км | 2м | Направляйтесь прямо |
| 3км | 3м | Направляйтесь прямо на улица Ларина |
| 10км | 10м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 608м | 55с | Направляйтесь съезд направо на М-7 |
| 278м | 25с | Направляйтесь левее на М-7 |
| 720м | 1м | Направляйтесь левее на М-7 |
| 5км | 7м | Направляйтесь прямо на Магистральная улица |
| 2км | 2м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 27км | 24м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 132м | 6с | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 25км | 22м | Направляйтесь левее на Е22 |
| 3км | 2м | Направляйтесь прямо на Казанская улица |
| 11км | 10м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 447м | 23с | Направляйтесь прямо на Солнечная улица |
| 17км | 15м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 693м | 36с | Направляйтесь прямо на Казанская улица |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Центральная улица |
| 18км | 16м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Казанское шоссе |
| 43км | 38м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 39км | 35м | Направляйтесь правее на Е22 |
| 17км | 18м | Направляйтесь правее на Е22 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 21км | 20м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 80м | 5с | Направляйтесь круговое движение |
| 86м | 5с | Направляйтесь 2-й съезд на Казанское шоссе |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Казанское шоссе |
| 47км | 42м | Направляйтесь прямо на Е22 |
| 116км | 1ч 50м | Направляйтесь правее на Е22 |
| 2км | 2м | Направляйтесь направо на Е22 |
| 175км | 2ч 37м | Направляйтесь направо на Е22 |
| 8км | 7м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 7км | 8м | Направляйтесь направо на М-7 |
| 10км | 16м | Направляйтесь прямо на Казанский проспект |
| 99м | 9с | Направляйтесь направо на Мензелинский тракт |
| 60м | 5с | Направляйтесь круговое движение на Мензелинский тракт |
| 3км | 5м | Направляйтесь 1-й съезд на Мензелинский тракт |
| 19м | 1с | Направляйтесь круговое движение на Мензелинский тракт |
| 2км | 3м | Направляйтесь 1-й съезд на Мензелинский тракт |
| 187м | 16с | Направляйтесь круговое движение на Металлургическая улица |
| 2км | 3м | Направляйтесь 1-й съезд на Металлургическая улица |
| 39км | 38м | Направляйтесь направо на М-7 |
| 71км | 1ч 2м | Направляйтесь правее на М-7 |
| 1км | 1м | Направляйтесь прямо на Шоссейная улица |
| 32км | 29м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 660м | 34с | Направляйтесь прямо на улица Ленина |
| 3км | 2м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 851м | 44с | Направляйтесь прямо на Кооперативная улица |
| 13км | 12м | Направляйтесь прямо на М-7 |
| 103км | 1ч 46м | Направляйтесь направо на М-7 |
| 10км | 15м | Направляйтесь прямо на Затонское шоссе |
| 130м | 14с | Направляйтесь съезд направо на улица Пархоменко |
| 284м | 31с | Направляйтесь прямо на улица Пархоменко |
| 449м | 56с | Направляйтесь налево на Кировоградская улица |
| 70м | 8с | Направляйтесь направо на Большая Гражданская улица |
| 775м | 1м | Направляйтесь налево на улица Бабушкина |
| 414м | 51с | Направляйтесь прямо на Комсомольская улица |
| 400м | 44с | Направляйтесь направо на Комсомольская улица |
| 239м | 47с | Направляйтесь налево на бульвар Хадии Давлетшиной |
Из Москвы в Уфу на машине по трассе М-5
Второй вариант — поехать по федеральной трассе М-4 «Урал» через Рязань, Пензу, Самару. Пройденное расстояние больше, чем в первом случае, — 1 471 км.
Стационарные посты ГАИ: 140 км, 447 км.
Заправочные станции (Газпром, Лукойл, Татнефть) встречаются через каждые 40–50 км (есть разрывы до 100 км). Они занесены в навигаторы и отмечены в онлайн-картах.
Количество полос: Москва — Бронницы — сначала 4, затем 2 полосы, затем опять 4 и 2, Рязань — Пенза — 2 полосы, Пенза — Самара — 2 полосы, Самара — Уфа — 2–4 полосы.
В целом водители относятся к этой трассе с большим позитивом, чем к М-7. В отзывах упоминается хорошее дорожное полотно и развитая инфраструктура на всем пути. Из неприятных моментов — частые ремонтные работы с организацией реверсивного движения, которое затрудняет проезд в привычном темпе. Посмотреть актуальную ситуацию можно на тех же онлайн-картах. На выезде из Москвы нередки заторы, поэтому выезжать из нее лучше на рассвете или, наоборот, в ночь. Очень много камер Пензенской, Ульяновской, Самарской областях. «Треноги» на обочинах растут как грибы после дождя. Внимательно нужно отнестись к проездку Шацка, Пензы и Тольятти: где-то пробки в городе, а где-то — на объездной. В Мордовии на дороге много фур.
Время в пути без учета остановок на отдых и перекусы — 20–21 час. Опять же, можно сделать остановку на ночлег в каком-нибудь промежуточном городе. Например, в Пензе. Выше мы уже публиковали ссылку с хорошей акцией.
Достопримечательностей в Пензе не так уж много, но город в целом неплох.
Маршрут Москва — Уфа на карте
Из Москвы в Уфу на машине: отзывы
Предлагаем почитать отзывы водителей о трассе М-5 «Урал» на следующих ресурсах:
На тех же ресурсах вы найдете отзывы о трассе М-7 «Волга»:
10 серийных авто, у которых разгон от 0 до 100 км/ч меньше, чем 3 секунды
Для поклонников автомобилей, секунды, требующиеся для разгона машины от 0 до 100 км/ч, являются важным параметром производительности. Потому-то за улучшение этих показателей и сражаются автопроизводители, стараясь наделить свои автомобили лучшими характеристиками, чем у конкурентов.
И этот ТОП-10 мы посвятим серийным авто, которые сегодня обладают невероятными стартовыми возможностями – умеют набирать скорость с 0 до 100 км/ч менее, чем за 3 секунды.
Chevrolet Corvette ZR1 2018Цена: от $ 120 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды
Как утверждает производитель, это самое мощное и быстрое авто в линейке Chevy за всю историю бренда. Скоростные хар-ки достигаются за счет 8-цилиндрового 6,2-литрового мотора LT5 нового поколения с комбинированной системой впрыска. Отдача мотора поражает – 766 л.с. и 969 Нм. С такими способностями узлам и агрегатам автомобиля и охлаждение нужно соответствующее. Поэтому, у Chevrolet Corvette ZR1 радиаторов аж 13.
Nissan GTR NismoЦена: от $ 176 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды
Необузданный, грозный, агрессивный. Какими только эпитетами не награждают Nissan GTR Nismo, созданный для настоящих фанатов скорости. Ведь и внешне, и конструктивно этот автомобиль с ураганным разгоном – настоящий хищник, поглощающий километры дорог с большим аппетитом.
Его бензиновый 6-цилиндровый турбированный двигатель выдает 600 л.с. Управляемость автомобиля практически совершенна – Nismo реагирует на команды хозяина, будто умеет читать мысли.
Ferrari LaFerrariЦена: от $ 2,1 млн.
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды
И снова гибридный гиперкар. Эту машину, являющуюся воплощением стиля и мощи, нашпиговали диким количеством инженерных инноваций.
Чего только стоят материалы и конструкция кузова! Тут тебе и особые активные элементы, увеличивающие прижимную силу. И заниженный центр тяжести. И перевес на заднюю ось. А какие тут системы помощи водителю, и карбон-керамические тормоза! Но, все это мелочи по сравнению с 12-цилиндровым атмосферным бензиновым двигателем, работающим вместе с 2-мя электромоторами. Совокупная отдача силовой установки – гигантские 963 л. с. и более 900 Нм.
BMW M5 F90Цена: от $ 120 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды
Доработанная баварская «пятерка» внешне выглядит, как смирный семейный автомобиль. Но, под неспортивным видом скрывается сущий зверь с необузданным нравом и 600-сильным V8 мотором.
Говорят, стартует этот седан настолько неожиданно мощно, что, ощущая это в первый раз, кажется, будто сидишь в гиперкаре. В общем, данный автомобиль – настоящий мустанг, скрывающийся под шкурой покладистого пони.
McLaren P1Цена: от $ 1,15 млн.
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды
Производство этого авто уже закончено (375 шт.), и последняя машина была продана в 2016 году.
McLaren P1 – не традиционный ДВС-ник, а гиперкар, снабженный гибридным двигателем мощностью 905 л.с. Правда, на батареях автомобиль может проехать не более 10 км, зато электромотор имеет систему рекуперативного торможения.
Tesla Model S P100DЦена: от $ 140 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,7 секунды
Самый дорогой, эффективный и дальнобойный вариант Tesla Model S с запасом хода более 600 км. Это настоящий электрический суперкар, с дичайшей динамикой разгона – 2,7 с. При этом, в отличие от скоростных авто на ДВС, которые обычно бывают двухместными, Tesla Model S P100D – полноценный 5-местный седан с большим объемом салонного и багажного пространства. Да и стоит он не миллионы, как иные спортивные автомобили.
Porsche 918 SpyderЦена: от $ 920 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,6 секунды
Porsche 918 Spyder – еще один гибридный спринтер, срывающийся со старта, как ракета. И при этом, он демонстрирует невероятную топливную экономичность – 3,1 литра на 100 км. Выпустили этих машин количеством менее 1000 штук, каждая из которых получила 887-сильное сердце при 8500 об/мин.
Bugatti ChironЦена: от $ 3 млн.
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,4 секунды
Ну, в этом случае было бы странно ожидать от гиперкара меньших способностей к старту. Ведь и его внешний вид, и оснастка 1500-сильным двигателем, выдающим 6700 об/мин и 1600 Нм крутящего момента, полностью соответствуют званию одного из самых быстрых спорткаров в мире.
И да, это авто в версии за $12 млн. является излюбленной игрушкой звезд шоу-бизнеса, кинозвезд и спортсменов.
Dodge Challenger SRT DemonЦена: от $ 100 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,3 секунды
Dodge Demon – масл-кар, считающийся серийным автомобилем, стартующим, как никакая другая машина в мире. Ему принадлежит рекорд Гиннеса единственного конвейерного авто, способного при старте отрывать передние колеса от земли, проезжая 89 см.
В зависимости от оснащения и применяемого топлива, его 6,2-литровый компрессорный двигатель V8 может выдавать от 800 до 840 л.с., задавая автомобилю умопомрачительное ускорение.
И да, все эти показатели – лучшие с точки зрения скоростных характеристик за шестизначную цену.
Tesla RoadsterЦена: от $ 200 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 1,9 секунды
Трудно удержаться и не включить этот автомобиль в подборку. Конечно, он еще не серийный, а собирается им стать в 2020 году. Но, если начнет сходить с конвейера, то будет серийным автомобилем с лучшим в мире разгонным показателем. Пока же ему принадлежит только титул единственного в мире ТС, запущенного в космос.
Обещано, что авто, как и показанный концепт, будет оснащено тремя электромоторами. Крутящий момент составит 10 000 Нм. 200 кВт*ч батарея обеспечит электрокару 1000 км запаса хода. А максимальная скорость окажется более 400 км/ч.
Советы по обкатке нового автомобиля
Как провести обкатку автомобиля, чтобы это было эффективно и безопасно?
Приобретение машины сопровождается взрывом эмоций у владельца. Неважно, первая это модель или очередная. Наслаждение от выбранного дизайна, особенностей работы и хода. И, неизменно, требуется провести обкатку машины. Вот только как сделать это грамотно и умело? И в чем, собственно, заключается этот процесс?
Обкатка приобретенной машины — это специальная манера езды, которая дает внутреннему механизму заработать на полную силу. Во время движения можно также выявить дефекты или исключить их. Составляющие части мотора, детали коробки передач притираются между собой и получают возможность для слаженной работы. Водитель в это время привыкает к особенностям работы основных элементов машины, учится рассчитывать управление.
На всех ли автомобилях нужна обкатка?
Наверняка вы встречались с мнением о том, что некоторые модели не нуждаются в этой процедуре. Вам могут рассказать, что на заводе проводится обкатка производителем. На самом деле, на производстве машину проверяют только на предмет неполадок. Если вы хотите, чтобы машина работала без сюрпризов, лучше провести эту несложную манипуляцию. Это поможет избежать неприятностей и лишних трат во время эксплуатации.
Что дает правильная обкатка?
Если последовать всем правилам и грамотно привести машину в нормальное функциональное состояние, можно достигнуть таких результатов:
- сглаживаются изъяны и шероховатые участки заводских деталей;
- взаимоподвижные детали притираются друг к другу;
- внутренняя поверхность механизма очищается от мелких частичек и заводской стружки;
- совершенствуется система торможения, притираются колодки и диски;
- улучшается состояние покрышек;
- мгновенно проявляются недостатки механизмов.
Вопрос относительно обкатки каждый водитель решает самостоятельно. Но быть уверенным в приобретении — огромный бонус. К тому же, этот процесс не вызывает никаких сложностей.
Как подготовить машину к обкатке?
Прежде чем начать “объезжать” автомобиль, необходимо проверить следующие детали:
- проверьте количество масла в двигателе;
- запаситесь тормозной и охлаждающей жидкостей;
- проверьте нормальное давление в шинах;
- пополните запасы топлива;
- исключите протекание смазки.
Как грамотно рассчитать обкатку?
Когда все моменты улажены, необходимо продумать план обкатки. Сколько километров и за какое время необходимо провести за рулем для того чтобы проверить функциональность машины?
Важно ориентироваться не на время, а на километраж. Оптимальное расстояние — около 3000 километров. Его следует менять, в зависимости от марки и модели машины. Для некоторых автомобилей достаточно 1000 км, а для других — около 5000 км. Возьмите на заметку, что для мотора, работающего на дизеле, это расстояние нужно умножить на два.
Как правильно “объездить” автомобиль?
Чтобы процедура принесла максимальную пользу для машины, необходимо соблюдать определенные правила:
Правила для автомобиля на “механике”
- начинайте движение максимально плавно и так же постепенно наращивайте обороты;
- вовремя включенная низкая передача снижает нагрузку на двигатель;
- не допускайте “холостой” работы мотора;
- следите, чтобы скорость вращения коленчатого вала не достигала максимальной скорости при запуске автомобиля;
- не используйте 4, 5 и 6 передачи на первой 1000 км;
- первую 1000 км необходимо проехать на скорости 90 км/ч;
- меняйте передачи вовремя и плавно;
- во время обкатки не следует резко тормозить, буксировать, совершать резкие подъемы;
- выбирайте слабо загруженную трассу с хорошим покрытием.
После обкатки моторное масло собирает в себе осевшие частицы металла и стружку. Необходимо поменять его по завершении.
Как обкатать машину на “автоматике”
- необходимо разогреть коробку передач. Так масло достигает нужной консистенции;
- нейтральная передача не должна работать во время движения. Иногда это случается, так как
- снижается давление масла;
- не обкатывайте машину на оживленных городских улицах;
- в машине не должно быть тяжелого груза;
- смените масло после обкатки.
Общим правилом для автомобилей, независимо от коробки передач, является необходимость обращения в автосервис после первой 1000 км. Составляйте план нагрузок на двигатель, ознакомившись с инструкцией по эксплуатации. Особенно следует обратить внимание на рекомендации по замене масла и скорости оборотов коленчатого вала.
Сколько может проехать автомобиль на аккумуляторе?
Поломался генератор? Это совсем не означает, что автомобиль не сможет ехать. Вопрос только в дальности расстояния, которое может проехать автомобиль на одном только аккумуляторе. Сколько километров может проехать авто на батарее? Ответ завит от многих факторов: условий эксплуатации и наличия дополнительных потребителей энергии.
Расход электрической энергии приборами
Электрический аккумулятор, являясь источником тока, рассчитан на независимую работу. Генератор включается в работу не сразу после пуска двигателя. Пуск мотора, электрическое питание техники происходит только от аккумулятора.
Длительность эксплуатации без дополнительной зарядки зависит от внешних обстоятельств и от состояния батареи. К первым можно отнести погодные явления, количество электрических приборов и ток, который потребляется ими. На то, сколько энергии будет потреблено повлияет уровень заряда батареи на данный момент времени. Один и тот же автомобиль при включённых приборах, проедет различное расстояние. Цифры потребления энергии совершенно разные, ориентироваться необходимо на «свежесть» аккумулятора.
Потребление электроэнергии. Минимальное значение, если аккумулятор новый, максимальное значение – когда срок работы батареи уже истекает.
Потребители | Ток |
Клаксон | 1,5 – 3 Ампер |
Вентилятор | 3 – 6 Ампер |
Круиз-контроль | 0,5 – 1 Ампер |
Габаритные огни | 1 – 2 Ампер |
Фары ближнего и дальнего света | 7 – 15 Ампер |
Противотуманки | 5 – 15 Ампер |
Подогрев сидений | 7 – 14 Ампер |
Обогрев стекол | 4,5 – 9 Ампер |
Печка | 14 – 30 Ампер |
Автомагнитола | 0,5 – 2 Ампер |
Дворники | 2 – 5 Ампер |
Подъемники стекол | 5,5 – 11 Ампер |
Сколько километров сможет проехать авто без генератора
Для вычисления расстояния, которое сможет проехать авто, необходимо знать его конструкцию и основные параметры. Основной показатель, от которого следует отталкиваться при расчете – ёмкость, она указывает на допустимую нагрузку и соответствует литражу мотора. Эту цифру всегда указывают на этикетке аккумулятора.
Емкость легкового автомобиля от 55-75 А*ч, у грузового она выше. Знак на этикетке +25°C. По этому числу можно определить ток, при котором батарея полностью разрядится в течение 20 часов.
Указанное изготовителем число – номинальное, оно колеблется в пределах 80 – 110 % от него. Разберем пример. Емкость 55 А*ч, разрядится аккумулятор через 20 ч. 55/20=2,75 Ампер. Делая расчет, необходимо учитывать затраты электричества аккумулятором. Есть загрузка постоянная, которую нельзя избежать. Тогда как вполне возможно выключить фары, обогрев сидений, магнитофон. Требуется также учитывать частоту вращения мотора. Для получения правильного результата необходимо суммировать расход электроэнергии всеми потребителями.
Как рассчитать время работы аккумулятора
В качестве примера берем автомобиль с инжекторным двигателем и емкостью 60 А*ч у которого работают фары, включен вентилятор, время года – лето. Суммарное потребление составляет приблизительно 15 Ампер. Постоянное потребление – 8 Ампер. Цифры появились с учетом системы впрыска, которая составляет – 4 Ампера, если будет учитываться карбюраторная система – показатель снизится до 2,5 Ампер. Суммарный ток – 23 Ампера. Время работы рассчитывается по следующей формуле: 60/23=2,6 часа.
На скорости 90 км/ч авто сможет проехать на одном аккумуляторе 234 км. Внимание! Данный результат исключительно теоретический. Необходимо учитывать, что потери электрической энергии будут расти резко во время движения. Эти подсчеты близки для аккумулятора в идеальном состоянии, который полностью заряжен. Должно быть понятно, что в зимнее время года показатели будут ниже.
Что делать, когда возник вопрос: «Ехать на одной батарее или нет?»
В экстренной ситуации можно рассчитывать на то, что автомобиль на одной лишь батарее проедет небольшое расстояние. Но лучше не рисковать и по возможности провести оценку дороги. Не думайте, что сможете преодолеть без проблем максимальное расстояние, поэтому выясните, где находится ближайшая СТО. Лучше перестраховаться и подумать, как будете выходить из ситуации, если останетесь одни на пустой дороге вдали от людей.
Приступая к расчетам, учитывайте неполный заряд аккумулятора, мороз. Измерить напряжение батареи можно при помощи вольтметра. Отключите аккумулятор. Цифры от 12,2 В и меньше говорят о заряде менее чем 50 %. Плотность электролита от 1,26 – 1,29 г/см3. Здесь более низкий показатель говорит о большей степени разрядки.
Для большей уверенности можно взять с собой запасной аккумулятор или подзарядить тот, что есть. Этот вариант, конечно, подходит не всем.
Что сделать, когда генератор отказал в дороге?
Подготовиться к такой поломке возможно, об этом мы расскажем подробнее ниже. Сейчас рассмотрим ситуацию, когда поломка произошла в пути. Если повезет, можно доехать на одном только аккумуляторе до ближайшего сервиса и там решить возникшую проблему. А пока, снизьте максимально все энергозатраты.
Сделайте следующее:
- Не включайте радио, магнитофон;
- Включите габариты или аварийное освещение вместо фар;
- Идите на разгон медленно, чтобы уменьшить число оборотов двигателя;
- Спускайтесь с возвышенностей накатом;
- Не глушите мотор, чтобы не тратить потом энергию на его пуск.
Важно знать! Если вам удалось завести заново машину после того, как она заглохла при помощи «прикуривания» другого авто, после такого запуска батарея долго работать не сможет.
Чтобы таких непредвиденных ситуаций не возникало, важно вовремя проводить диагностику всех систем автомобиля. Проверить работу генератора можно на стенде. Диагностика покажет в каком состоянии он находится, что избавит вас от лишних переживаний в дороге.
Стенд MSG MS002 COM для диагностики генераторов и стартеров используется для проверки 12 и 24 Vавтомобильных генераторов. Использование стенда в условиях автосервиса поможет проверить работу стартеров и генераторов до 200 Ампер, а это значит, любые легковые и грузовые авто. Стенд MS004 COM проверяет стартеры и генераторы до 100 Ампер. Стенды имеют разные габариты. MS004 COM может разместиться на рабочем столе мастера автосервиса.
Сколько км по дороге без сна? (с. 3,7)
В понедельник вернулись из Адлера.Прочёл всю ветку, лично мне интересно почитать как у кого проходил дальний маршрут, но конечно половина постов просто жуть. Волосы на голове шевелятся когда читал про галюцинации за рулём.
Возможности у каждого из нас очень разные, кто то не умеет плясать, зато тянет штангу от пуза 300кг. (я к примеру).
Последние 5 лет в отпуск езжу исключительно на машине, иногда и по 2 раза в год.
Никогда не планирую дорогу заранее, где будем есть, где спать и т.д., т.к. это езда на время, что лично для меня является напрягом.
Самый идеальный вариант, это знать дорогу по которой едешь + навигатор с нормальной картой.
Если едешь по незнакомому маршруту, то перед выездом обязательно проанализировать маршрут по картам и спец. сайтам типа автотрансинфо, прикинуть на каких участках маршрута легче найти безопасный ночлег и иметь это ввиду + я всегда распечатываю свой маршрут с автотрансинфо, очень удобно знать все города и посёлки на пути с километражем между ними и классы участков дороги (правда класс дороги очень приблизителен, иногда большая соединительная дорога на деле может быть грунтовкой ). Если качество бензина для вас важно, то полезно распечатать адреса заправок какой нить крупной сети, которой вы доверяете и заранее спланировать точки заправки на маршруте через каждые +-500км., будет оч. удобно.
Кафе планировать дело безперспективное, в дороге обычно хочется есть в иное чем обычно время + появляются желания чегонить эдакого, например увидев на обочине аппетитную с виду шашлычку прям очень почему то хочется шашлычка.
Терь о маршруте Адлер — Краснодар — Ростов — Воронеж — Тамбов — Мордово — Саранск — Ульяновск — Нижнекамск — Н.Челны.
Длина маршрута 2400км.
Выехали из Адлера в 17:00 8 августа
обнулил все счётчики
190км. до Джубги (160км. серпантина + 30км. горной дороги) с жуткими пробками проехали за 6 часов со ср. скоростью 33км/ч.
300км. от Джубги до места ночёвки в 80км. до Ростова (примерно) проехали за 3 часа со ср. скоростью 100км/ч.
Итого в первый день с 17:00 до 2:00 (9часов пути) проехали примерно 500км. Ехать дальше не стал т.к. к моему удивлению движение по М4 в 2 часа ночи по плотности машин не сильно отличалось от езды по ней днём + от серпантина у меня чуть гудела голова и я малёк устал.
Проснулись в 9:00 9 августа
Выехали в 9:30. В Воронеж приехали только в 20:00. За 10,5 часов проехали всего примерно 700км. Несколько раз стояли в пробках + жуткое количество машин и узкая в целом дорога.
Перед Воронежем остановились в кафе и оч. вкусно поели, я даже переел , заказали с женой как обычно, а у них оказались большие порции.
Выехали из Воронежа в 20:45. Снова обнулил все счётчики. Был уверен что после такого ужина максимум через пару часов захочу спать, но спать почему то не хотелось. После М4 дорога как небо и земля, узкая двухполоска практически пустая с продольными и поперечными волнами, но без выбоин, позволяющая безопасно ехать 140-180км/ч.
Спать почему то не хотелось, Решил ехать пока не захочу спать. Начал развлекать себя статистикой, причём ехал не на время, а на сколько позволяла дорога. От Воронежа до Тамбова 220км. проехал со ср. скоростью 130км/ч. Дальше средняя скорость постоянно падала по причине низкой скорости езды по объездной Тамбова, проезда Рузаевки, Саранска, Ульяновска и др. посёлков, остановок напописать и заправиться каждые 400км. (движку не глушил с Адлера) + 100км. плотного тумана под Ульяновском + 200км. сильного дождя при подъезде к дому.
Приехав домой в 7:30 10 августа, маршр. компьютер показал среднюю скорость 109км/ч грязного (общего) времени на маршруте в 1200км. от Воронежа до дома.
ИТОГ:
1-ый день 500км. за 9 часов
7 часов сна
2-ой день 1900км. за 21 час.
Как правило читая такие итоги сам думаю, что «рекордсмен» играет с огнём, но иногда это не так. Если бы у меня стоял вопрос жизни и смерти я реально бы мог проехать эту дорогу на 20-30% быстрее, т.е. я постоянно ехал с большим запасом безопасности. В дороге очень помогает навигатор, особенно ночью, фактически это прибор ночного видения , всегда знаешь какой у тебя в переди отрезок прямой дороги, или какой крутизны поворот, ну и конечно заводской би-ксенон Фокуса это великолепная штука.
Кроме неопытности в дальней дороге самое страшное это сонливость и усталость. Человек просто так без причины за рулём не уснёт, есть несколько граней, по которым можно определить степень опасности дальнейшей езды.
Первая степень — заторможенность реакции, это начинает чувствовать сам водитель, но на саму езду это пока не сказывается, обычно я в такой момент начинаю подыскивать охраняемую стоянку для сна.
Вторая степень — начинаешь позднее реагировать на стопы впереди едущих машин и тормозишь намного резче обычного, начинаешь неправильно оценивать крутизну поворота, как следствие входшь в поворот на завышенной скорости, или наоборот.
Третья степень — твой организм начинает кратковременно отрубать в сон на доли секунд. Ну уж эту степень вообще легко различить, при каждом таком «просыпании» ты аж вздрагиваешь. Если дошел до этой стадии, то всё, считай приехал, можно действительно не проснуться. Эту степень я испытывал единожды 5 лет назад заблудившись ночью в районе каменск-шахтинска на дороге, где нет ни единой души я искал хоть какое то безопасное место для ночлега уже 2 часа. Мораль, учи маршрут до выезда и езди с навигатором .
В этой поездке усталость конечно ко мне тоже пришла, примерно за 300км. до дома, проявилось это сильно затёкшей шеей, уставшими глазами и заторможенностью реакцией. Но такая фигня при подъезде к дому с дальней дороги у меня постоянно, не важно сколько часов до этого ехал, видимо мой организм начинает чувствовать что уже дома. Усталость компенсировал снижением скорости и знанием каждой кочки «родной» дороги.
За 5500км. в отпуске не был оштрафован ни разу и не было ни одной аварийной ситуации, чего и вам желаю.
Снижения скорости авто почти не влияет на время в пути.
В недалеком прошлом у департамента транспорта г. Омска была одна здравая идея — снизить скорость на опасных участках дороги. Я помню сколько было возмущений у общественности, и как все переругались. Снижать скорость НУЖНО, и, вот удивительно, снижение скорости благоприятным образом сказывается на пропускную способность улиц и дорог: уменьшается дистанция между автомобилями, меньше образуются пробки на перекрестках, транспортный поток становится более растянутым и т.д. Но есть еще одна причина не превышать скорость, и это должно убедить каждого автомобилиста: когда вы едете на умеренных скоростях (чуть выше минимальных) дополнительное ускорение не имеет большого значения.«Как такое может быть?» — спросите вы. Оказывается, предположение «быстрее едем — быстрее приедем» несовершенно, и не только из-за стандартных опасений о повышенном риске аварий…
Давайте разберем простую математику.
Формула: (путь/скорость)*60 = время в пути, мин.
Проехать 10 км со скоростью 10 км/ч займет 1 час. Та же дорога на скорости 20 км/ч займет у нас полчаса — достаточно существенная экономия времени. Если мы хотим сэкономить время и добраться до конечного пункта побыстрее, имеет смысл ехать 20 км/ч, а не 10 км/ч, если это возможно. Теперь предположим, что у нас скорость 30 км/ч — наш путь в 10 км занимает уже 20 минут, то есть еще на 10 минут быстрее, чем при скорости 20 км/ч. Возможно, это так же кажется существенным. Тогда давайте предположим, что мы разгоняемся до 40 км/ч — тот же путь теперь занимает 15 минут, то есть мы оказались в пункте «Б» всего на 5 минут раньше.
Замечаете что происходит?
Увеличение скорости экономит время, но все меньше и меньше! Ускорение с 10 до 20 км/ч дало нам 30 минут экономии, а увеличение с 20 до 30 км/ч только 10 минут, и ускорение с 30 до 40 км/ч только 5 минут. Тенденция постоянна, и со временем увеличивая скорость до интересных значений вы не получаете существенной выгоды. Время поездки на скорости 90 км/ч вместо 80 км/ч экономит только 54 секунды, а на скорости 100 км/ч только 42 секунды.
Конечно, чем дальше поездка, тем больше времени экономится. 100 км в десять раз больше, чем 10 км, но экономия времени при скорости 100 км/ч вместо 90 км/ч мизерная, всего 7 минут.
Причем мы рассмотрели «идеальный» случай, когда дорога свободна и прямолинейна, ничто не мешает двигаться с желаемой скоростью. А теперь давайте перенесемся в реальность, и окажется, что в нашу задачу необходимо добавить множество факторов: попутные автомобили, изгибы автодороги, погодные условия, пробки, пешеходы, светофоры… Тогда получается, что при всей возможности/желании «притопить» разница в скорости будет еще менее заметной. Тех, кого вы обогнали на прямом участке, спокойно догонят вас, пока вы будете стоять на первом светофоре. Кто «тошнил» положенные 60 км/ч, меньше времени находятся в неподвижном состоянии и, соответственно, больше времени выполняют задачу (с точки зрения психологии и в данном случае, это хорошо сказывается на психическом равновесии), в итоге СРЕДНЯЯ скорость в городе у «лихача» и у «тошнотика» равна, просто «лихач» больше времени находится на светофоре/перекрестке/заторе.
Как мы видим, утверждение, что мы приедем в пункт назначения быстрее, если будем ехать на более высокой скорости, если не ложное, то, как минимум, менее значимо, чем мы могли представить.
Тогда почему мы упорно считаем, что поездка на высоких скоростях существенно экономит время? Тенденция переоценивать экономию времени при более быстром выполнении задач называется «искажения экономии времени», и это одна из тех распространенных ошибок, которые склонны допускать все люди. Даже люди, которые достаточно хорошо дружат с математикой, склонны оценивать вероятность и количество сэкономленного времени на основании первых впечатлений, а не расчетов.
Так что снижение скорости даже в всем городе с 60 км/ч до 50 км/час заметно не увеличивает время нахождения в пути, и поэтому такое решение может быть смело принято. И напротив, увеличение нештрафуемого предела до 20 км/ч не даёт существенной выгоды в экономии времени, но только повышает риски ДТП.
Удачи вам, друзья!
Если моя скорость составляет 100 км / ч, а мой пункт назначения находится на расстоянии 100 км, то я двигаюсь на 90 км / ч, если он находится на расстоянии 90 км. 80 км / ч, если это 80 км. Продолжайте замедляться, чтобы соответствовать расстоянию. Когда я приеду? : askscience
Я знаю, что вы уже получили несколько отличных ответов, но я хотел бы дать вам небольшое объяснение исчисления и насколько красив этот вопрос на самом деле. Если у вас нет опыта в математике, не волнуйтесь, я попытаюсь объяснить это интуитивно.
Обычно мы думаем о скорости (скорость с компонентом направления) как о том, как далеко мы ушли за заданный промежуток времени, изменение x, деленное на изменение t, если x — это то, как далеко мы путешествуем, и t сколько времени нам потребовалось, чтобы преодолеть это расстояние.
Итак, если я проеду x = 10 км за t = 2 часа, 10/2 = 5 км / час, и это будет моя скорость.
Но здесь мы сосредотачиваемся на мгновенной скорости. Скорость в любой момент времени фактически определяется как мгновенное изменение положения, которое мы можем обозначить как dx, деленное на мгновенное изменение во времени, которое можно обозначить как dt. Вот где приходит расчет. Он просто описывает вашу скорость в любой момент времени, подобно тому, как спидометр на вашей машине показывает вам в определенный момент, насколько быстро вы путешествуете.Это фактически называется производной в исчислении.
Затем мы можем составить дифференциальное уравнение, описывающее ваше движение. Это уравнение, которое может связать скорость изменения количества с фактическим количеством.
Скорость в любой момент времени = (как далеко я нахожусь от пункта назначения в любой момент времени)
Если мы начнем с 0 м, на любом расстоянии x, которое мы прошли, то как далеко я от пункта назначения — всего 100 -Икс. Например, при x = 25 км от того места, где вы начали, вы двигаетесь со скоростью 75 км / ч.И наша мгновенная скорость в любой момент времени равна просто dx / dt, как я объяснил выше.
Итак, мы можем записать это как:
dx / dt = 100-x
Это наше дифференциальное уравнение, и я не буду вдаваться в подробности, как его решить, но я скажу вам, что решение в этот конкретный пример:
x (t) = — 100e -t +100
«e» — это число Эйлера, около 2,71828.
x (0,632) составляет 50 м, так что вы будете на полпути за 0,693 часа или примерно 42 минуты. Если вы подключите t = 10 часов, например,
x (10) = -100e — (10) + 100
, что, если вы подсчитаете, будет около 99.995 м до пункта назначения после 10 часов пути.
По мере того, как t становится бесконечно большим (по прошествии бесконечного количества времени), x (t) приближается к 100 км, но никогда не достигает этого значения, и поэтому это согласуется с другими объяснениями. Но если вам интересно, как выглядит график зависимости положения от времени, посмотрите это.
Бонус: если вам все еще интересно, / u / 3blue1brown собирается выпустить на YouTube серию статей о «сущности исчисления». Он все это супер хорошо объясняет и как все это прекрасно.
Стоимость топлива на 100 км для разных типов транспортных средств.
За последнее десятилетие в области электроэнергетики появились новые концепции, включая интеллектуальные сети, распределенную генерацию и микросети (MG). В этой диссертации мы в основном сосредоточимся на исследовании MG. MG — это малогабаритная энергосистема, состоящая из местного производства электроэнергии, местных нагрузок и систем хранения энергии. Ожидается, что благодаря их многочисленным экономическим, экологическим и эксплуатационным преимуществам MG обещают стать основным компонентом при реализации будущих энергосистем.Однако есть несколько серьезных проблем, которые необходимо преодолеть для достижения ожидаемых выгод, а именно: кибератаки, аспект мобильности, функциональная совместимость, отказ от сотрудничества и управление со стороны спроса. Разработаны три основных вклада. Во-первых, мы представляем OntoMG, модель данных на основе онтологий, способную представлять разнородные компоненты MG и их свойства, при этом совместимые с существующими моделями и информационными стандартами (например, IEC 61970 и IEC 61850) и справляющиеся с проблемами взаимодействия. и многоцелевой аспект MG.Во-вторых, мы представляем DECF, кооперативную модель для оптимизации обмена электроэнергией в MG, предлагающую несколько преимуществ по сравнению с существующими подходами, в частности: 1) ее общий принцип, заключающийся в том, что он учитывает все разнородные компоненты MG, 2) это кооперативная модель. модель, которая снижает технические, экологические и экономические затраты и поощряет местный обмен электроэнергией, и 3) она ориентирована на пользователя, так как дает пользователю возможность точно настроить вес каждого объективного аспекта. Наконец, мы представляем MOCSF, «Многоцелевую структуру совместного планирования», предназначенную для планирования производства, потребления и хранения в MG.MOCSF 1) обеспечивает многотиповое планирование в том смысле, что позволяет планировать все энергопотребление, производство и хранение MG, 2) учитывает несколько источников энергии и 3) учитывает предпочтения компонентов MG. После подробного описания существующих методов планирования мощности и их недостатков, связанных с нашими проблемами, мы представили наши модули MOCSF: построитель компромиссов на основе предпочтений, предназначенный для создания наилучшего баланса между желаемыми графиками продавцов и покупателей и многоцелевой планировщик, нацеленный на при составлении расписания ассоциаций продавца-покупателя, возникающих в результате DECF, при одновременном снижении эксплуатационных, экономических и экологических затрат MG.Наглядный пример приводится после каждого шага, чтобы облегчить понимание каждого модуля. Наконец, серия экспериментов продемонстрировала производительность и эффективность нашего подхода. Иллюстративные примеры предоставляются после каждого шага, чтобы облегчить понимание каждого модуля. Затем проводится ряд симуляций, чтобы показать эффективность наших подходов к решению наших проблем по сравнению с существующими подходами.
Калькулятор стоимости топлива
Этот калькулятор может оценить стоимость топлива в зависимости от расстояния поездки, топливной экономичности автомобиля и цены на газ с использованием различных единиц измерения.
Калькулятор пробега связанного газа | Калькулятор пробега
Цена на бензин может повышаться или понижаться, но для большинства водителей это всегда большие расходы. По данным Американской автомобильной ассоциации, средний американский водитель тратит на бензин около 3000 долларов в год. Ниже перечислены некоторые практические способы снижения затрат на топливо.
На общественном транспорте
Ходьба или езда на велосипеде не требует расхода топлива и, следовательно, не увеличивает затраты на топливо. В большинстве случаев общественный транспорт, альтернативный автомобилям, такой как автобусы, поезда и троллейбусы, являются жизнеспособными вариантами снижения затрат на топливо.Из-за коллективного характера совместного использования поездок затраты на топливо при эксплуатации общественного транспорта, как правило, меньше затрат на топливо, связанных с каждым человеком, управляющим собственным транспортным средством. В некоторых местах общественный транспорт бесплатный. Учет затрат, связанных с владением или арендой автомобиля, создает еще больший стимул для использования других видов транспорта.
Автобаз
Совместное использование автомобилей, также известное как совместное использование автомобилей, совместное использование автомобилей — это договоренность между двумя или более людьми, чтобы добраться до общего пункта назначения на одном транспортном средстве.Хотя более тяжелый автомобиль потребляет немного больше топлива, он обычно намного эффективнее, чем два человека, ведущие разные машины в один и тот же пункт назначения.
Используйте более экономичный автомобиль
Вождение автомобиля меньшего размера имеет большое значение — стоимость топлива для небольшого седана составляет примерно половину, чем для очень большого внедорожника. Точно так же двигайтесь с менее мощным двигателем, чем вам нужно. Не платите за восьмицилиндровый двигатель, когда четыре цилиндра работают нормально. Если вы не перевозите тяжелые грузы на регулярной основе, дополнительные расходы на двигатель большего размера приводят к увеличению расходов на бензин.
Тюнинг двигателя
Правильно настроенный двигатель максимизирует мощность и может значительно повысить топливную экономичность. Но тюнинг двигателя автомобиля часто делается на увеличение мощности — это не способ сэкономить на топливе. Убедитесь, что тюнер получает сообщение.
Ремонт автомобиля, который заметно расстроен или не прошел тест на выбросы, может улучшить его расход бензина в среднем на 4 процента — эта сумма будет варьироваться в зависимости от характера ремонта.
Устранение серьезной проблемы технического обслуживания, такой как неисправный кислородный датчик, может увеличить пробег на 40 процентов.
Размещение украшений и эффектов земли, аэродинамических комплектов и аэродинамических профилей, таких как спойлеры на крышке палубы, может улучшить ваше самочувствие, но они также увеличивают лобовое сопротивление автомобиля и заставляют его потреблять больше топлива. Такие аксессуары не улучшают управляемость, хотя могут хорошо смотреться на вашем автомобиле. Также разместите знаки или груз на крыше так, чтобы объект наклонялся вперед. Это уменьшит фронтальную площадь объекта, вызовет меньшее сопротивление и заставит вас расходовать меньше топлива.
Регулировка шин
Убедитесь, что шины накачаны до нужного уровня.Правильно накачанные шины могут снизить расход топлива до 3 процентов. Ваши шины также теряют около 1 фунт / кв.дюйм в месяц, а когда шины холодные (например, зимой), их давление снижается из-за теплового сжатия воздуха. Рекомендуется проверять шины не реже одного раза в месяц, желательно раз в неделю. Правильно накачанные шины также помогут избежать неравномерного износа протектора.
Заправочные станции не всегда имеют для этого точное оборудование. Иногда на заправках используются автоматические воздушные компрессоры, которые останавливаются на заранее определенном уровне.Чтобы убедиться, что вы накачиваете до нужного уровня, дважды проверьте давление с помощью собственного манометра.
Рекомендуемое давление накачки для холодных шин; добавьте примерно на 3 фунта / кв.дюйм больше, если шины некоторое время эксплуатировались. Накачивайте до давления, рекомендованного производителем автомобиля, а не до уровня, указанного на шине.
Используйте подходящее моторное масло
Расход топлива увеличится на 1–2 процента, если вы будете использовать рекомендованный производителем сорт моторного масла. Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может значительно сократить расход топлива.Использование 5W-30 в двигателе, разработанном для 5W-20, может снизить расход топлива на 1–2 процента. Кроме того, обратите внимание на моторное масло с надписью «Энергосбережение» на символе характеристик API, чтобы убедиться, что оно содержит присадки, снижающие трение.
Тщательно спланируйте поездку
Нет более очевидного способа сэкономить бензин, чем проехать меньшее расстояние.
Тщательно спланируйте свой маршрут. С помощью современных GPS-планировщиков маршрутов легко рассчитать прямой маршрут с наименьшим количеством остановок и объездов.Также можно судить, на каком маршруте будет меньше всего загруженности. По возможности выбирайте автомагистрали вместо местных маршрутов или городских улиц — постоянная скорость максимизирует топливную экономичность.
Когда едете по городу, постарайтесь припарковаться в центре города, а затем переходите от одной встречи к другой или пользуйтесь общественным транспортом. Рваная езда по городу с постоянными остановками ужасно сказывается на расходе топлива. Это также позволяет сэкономить на большом количестве газа, используемого при парковке и выезде на стоянку.
Факторы, определяющие цену топлива
Государственное вмешательство
Правительства могут вмешиваться в рынок бензина (называемого в некоторых частях мира бензином) путем налогообложения, что может привести к повышению цен для потребителей внутри или за пределами государственной территории.Точно так же некоторые отрасли могут получать финансовую поддержку от государства для развития коммерческого предприятия (субсидия). Как правило, субсидируемые продукты или услуги могут продаваться по более низким ценам.
Финансовые рынки
Мировая цена на нефть постоянно колеблется. Ключевыми котируемыми видами нефти являются марки Brent и West Texas Intermediate (WTI) в долларах США за баррель. Розничная цена на топливо тесно связана с колебаниями мировых цен на нефть.
Политика
Политические элементы, такие как структура, режим, персонал и события, могут влиять на стоимость топлива.Например, смена политического лидера, который не верит в изменение климата, на того, кто верит, может с меньшей вероятностью субсидировать или снизить стоимость топлива для потребителей. Политические отношения между странами также являются фактором; нации могут вести войну за ресурсы или создавать союзы для торговли, и то и другое может повлиять на стоимость топлива.
Географический район
В некоторых географических регионах или странах мира много нефти, в то время как в других нет ни капли.Региональные потребители, находящиеся в непосредственной близости от крупных запасов нефти, с большей вероятностью будут иметь более низкие затраты на топливо из-за легкости доступа. В районах, где нет собственных запасов нефти и которые изолированы от остального мира (например, острова в Тихом океане), топливо может оказаться относительно дорогим.
Стихийное бедствие или погода
Землетрясения, цунами, ураганы, крупные наводнения и другие подобные природные явления могут повлиять на производство, производство и логистику бензина, что может повлиять на цену топлива.Например, метель может закрыть определенные дороги, не позволяя транспортировать ресурс и увеличивая расходы на топливо в этих областях. Ураганы или землетрясения могут нанести ущерб нефтеперерабатывающим заводам, внезапно остановив производство, что также может в конечном итоге привести к увеличению затрат на топливо.
Как вычислить скорость, время и расстояние?
Существуют простые уравнения, которые можно использовать, если вы хотите оценить, сколько времени вам потребуется, чтобы куда-то добраться.
Расстояние = Скорость * Время
Вы можете сделать любую из этих переменных (или «членов») предметом уравнения, поэтому:
Скорость = Расстояние / Время
Время = Расстояние / Скорость
Красиво и просто — теперь вам нужно убедиться, что ваши числа соответствуют желаемому результату.Например, вы не можете указать время в минутах и расстояние в милях и ожидать, что оно вернется со скоростью в километрах в час. Нам нужно быстро преобразовать ваши числа.
Преобразование миль в километры: умножить на 1,60934
Преобразование километров в мили: разделить на 1,60934
Например, 10 миль — это 16,09 км.
Нам также нужно перевести время в десятичную дробь. Например, как преобразовать 3 часа 45 минут 16 секунд в десятичную дробь?
Сначала возьмите секунды и разделите их на 60 (в минуте 60 секунд)
16/60 = 0.267
Добавьте это к 45 минутам = 45,267. Т.е. 45 минут 16 секунд это 45,27 минуты. Но теперь нам нужно выяснить, что 45,27 минуты по отношению к часу, поэтому нам нужно разделить это на 60 (в часе 60 минут)
45,27 / 60 = 0,754
Добавьте это к количеству часов (3), и вы получите 3,754 часа. Теперь мы можем работать с уравнениями в милях или километрах в час. Если вы оставите цифру в минутах, вы будете иметь дело с милями или километрами в минуту.
Имейте в виду, что мы округлили цифры, т.е.е. где было 0,267, на самом деле было 0,2666666666 (повторяющееся), и это приведет к ошибке округления, когда мы вычислим ее обратно в обратном порядке. Чтобы сделать это в обратном порядке (т.е. преобразовать 3,754 в часы, минуты и секунды), сначала возьмите дробную часть (0,754) и умножьте ее на 60.
0,754 * 60 = 45,24
У нас осталось 0,24 минуты, которую нам нужно преобразовать в секунды.
0,24 * 60 = 14,4 секунды или 14 секунд, если мы хотим округлить его в меньшую сторону.
Таким образом, у нас есть 3 часа 45 минут и 14 секунд: мы вернулись туда, где были, но с двухсекундной ошибкой округления (помните, что исходное значение составляло 3 часа 45 минут 16 секунд).
Теперь о вычислении скорости, расстояния и времени.
Как далеко машина проедет за определенное время?Чтобы рассчитать это, вам нужно знать расстояние и скорость. Обратите внимание, что мы просто имеем дело с количеством пройденной земли, не обязательно с тем, как далеко от определенной точки будет находиться машина, потому что, если путь, по которому машина выберет, изогнутый, пройденное ею расстояние будет больше, чем расстояние, от которого она находится. начало. В любом случае, предположим, что мы едем со скоростью 72 км / ч 4 часа 12 минут 29 секунд.
Преобразует 4 часа 12 минут 29 секунд в десятичное время = 4,21 часа.
Расстояние = скорость * время, поэтому 72 км / ч * 4,21 часа = 303 км с округлением до ближайшего километра.
Как быстро едет машина, если она преодолевает 14 километров за 13 минут?Уравнение: скорость = расстояние / время. У нас есть расстояние (14) и время (13), но нам нужно преобразовать время в десятичное.
13/60 = 0,2166666666 часов.
Разделить 14/0.217 = 64,62 км / ч
Если автомобиль движется с определенной скоростью, сколько времени потребуется, чтобы преодолеть определенное расстояние?Допустим, вы путешествуете со скоростью 103 км / ч, и вам нужно проехать 198 км.
Время = расстояние / скорость = 198 км / 103 км / ч = 1,922 часа.
Преобразуем 0,922 в минуты, умножив его на 60, и у нас получится 55,34 минуты.
Давайте превратим 0,34 минуты в секунды, умножив их на 60, и получим 20,4 секунды, или 20 секунд, если округлить их в меньшую сторону.
Таким образом, чтобы преодолеть 198 км со скоростью 103 км / ч, потребуется 1 час 55 минут 20 секунд.
Сколько секунд потребуется автомобилю, движущемуся со скоростью 100,0 км / ч, чтобы преодолеть расстояние 16 м
Ответ:
По мере увеличения частоты длина волны уменьшается. Частота и длина волны обратно пропорциональны. В основном это означает, что при увеличении длины волны частота уменьшается, и наоборот.2
Ответ:
Вес = 88N
Пояснение:
Учитывая следующие данные;
Ускорение свободного падения на Луне = 1,6 м / с²
Вес на Земле = 539N
Чтобы найти вес на Луне.
Прежде всего, рассчитаем массу;
Вес = масса * ускорение свободного падения.
Мы знаем, что ускорение свободного падения на Земле равно 9.8 м / с²
Подставляя в уравнение, мы имеем;
539 = масса * 9,8
Масса = 539 / 9,8
Масса = 55 кг.
Теперь решаем вес на Луне.
Вес = 55 * 1,6
Вес = 88N
Полный вопрос:
Два одинаковых футбольных мяча катятся навстречу друг другу. Что будет правдой после того, как они столкнутся головой?
Группа вариантов ответов.
A. они оба прекратят катиться сразу после лобового столкновения.
B. Один мяч перестанет катиться, а другой будет катиться назад с меньшей скоростью.
C. Они оба откатятся назад с той же скоростью, что и до столкновения
D. Они оба откатятся в сторону с большей скоростью после столкновения
Ответ:
C. Они оба откатятся назад на та же скорость, что и до столкновения.
Пояснение:
Третий закон Ньютона, который гласит, что для каждого действия существует равная, но противоположная реакция.
В конечном итоге это означает, что при каждом взаимодействии на два взаимодействующих объекта действует пара сил.
В этом сценарии два одинаковых футбольных мяча катятся навстречу друг другу. Таким образом, после столкновения головой они оба откатятся назад с той же скоростью, что и до столкновения, в соответствии с третьим законом движения Ньютона.
Кроме того, Закон сохранения количества движения гласит, что полный линейный импульс любой замкнутой системы всегда будет оставаться постоянным во времени.
В конечном итоге это означает, что, если два идентичных футбольных мяча действуют только друг на друга, их общий импульс сохраняется.
Сколько стоит проехать один километр?
Ссылки Breadcrumb Trail
- Блоги сотрудников
- Воспитание
Автор статьи:
Чад СкелтонСодержание статьи
ОБНОВЛЕНИЕ: ознакомьтесь с нашим интерактивным калькулятором, который позволяет узнать, сколько вы тратите на бензин. ваши ежедневные поездки на работу.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Раньше я проводил много времени с детьми в Ванкуверском аквариуме, особенно в зимние месяцы, когда он был не так загружен (теперь я больше фанат Science World). Обычно мы ехали туда, но однажды мне пришло в голову, что, может быть, нам стоит сесть на автобус, поскольку есть маршрут, который более или менее идет от нашей парадной двери до Стэнли-парка.
В любом случае были плюсы и минусы. Поездка на автобусе может быть больше приключением и лучше для планеты. Но это могло быть больше хлопот, если бы у кого-то из детей случился срыв или пошел дождь.
И последнее соображение: стоимость. Было ли дешевле ехать на автобусе или на машине?
Я понял, что понятия не имею.
Помню, когда мы покупали наш автомобиль, я уделял немало внимания тому, насколько он экономичен. Действительно, одна из причин, по которой мы выбрали Mazda5 вместо обычного минивэна, заключалась в том, что в ней использовалось намного меньше бензина.Но потом, как только машина была куплена, я больше никогда особо не задумывался о топливной экономичности.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Сколько газа я использую, конечно, зависит от того, сколько я вожу. Но, как и многие люди, которых я подозреваю, я давно перестал так думать об этом. Примерно раз в неделю я трачу 60 долларов, а иногда и больше, чтобы заправить машину, а потом езжу на ней столько, сколько хочу.На самом деле я не думаю, что каждый километр, который я проезжаю, стоит мне немного больше денег.
Итак, когда дело дошло до выяснения, сколько мне стоит бензин, чтобы доехать до Стэнли-парка и обратно, я был в растерянности.
К счастью, есть способы выяснить это.
Национальные ресурсы Канады публикуют подробные данные об эффективности использования топлива для большинства марок и моделей автомобилей, продаваемых в Канаде. Оценки могут быть немного сложными для расшифровки, поскольку топливная эффективность для каждой модели может различаться в зависимости от типа трансмиссии и размера двигателя.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Но в основном вам нужно найти тип автомобиля, которым вы владеете, а затем посмотреть, сколько литров топлива требуется для его работы. Выражается в литрах на 100 км (л / 100 км) и указывается как для города, так и для езды по шоссе.
Многие дальние поездки представляют собой сочетание езды по городу и шоссе. Чтобы быть консервативным, я бы использовал цифру города.
Возьмите это число и умножьте его на стоимость газа за литр (в настоящее время примерно от 1,30 до 1,40 доллара). Это даст вам стоимость проезда 100 км (обычно где-то между 10 и 20 долларами). Если вы хотите узнать цифру для одного километра, это легко, так как вы просто разделите на 100. Итак, если стоимость проезда 100 км составляет 11 долларов, проезд одного километра составляет 11 центов.
Для Mazda5 показатель для езды по городу составляет 9,9 л / 100 км. Итак, вот математика, по цене 1,30 доллара за литр:
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
9,9 x 1,30 = 12,87 доллара США (или 12,9 цента за километр)
Все, что вам нужно сделать, это определить расстояние до места, куда вы собираетесь. Просто загрузите Google Maps и введите направление, чтобы узнать расстояние. Затем не забудьте умножить на два (так как вы хотите вернуться домой после).
Дорога из восточного Ванкувера в парк Стэнли занимает около 26 километров в оба конца. Сколько стоит эта поездка с бензином?
26 x 0 руб.129 = 3,35 доллара США
Стоимость проезда в одной зоне на TransLink составляет 5 долларов в оба конца (дети до пяти лет — бесплатно). Так что для меня на самом деле дешевле ехать на машине, чем на автобусе. Однако парковка в парке на пару часов стоит 6 долларов, в результате чего общая стоимость поездки до аквариума 9,35 долларов долларов, что делает транзит более дешевым вариантом.
Я также понимаю, что бензин и парковка — далеко не единственная стоимость владения автомобилем. Это затраты на его покупку, ремонт, ежегодную амортизацию и автострахование, и это лишь некоторые из них.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Но это, скорее всего, факторы при принятии решения о том, владеть ли автомобилем вообще или иметь второй автомобиль, и они не так важны для кого-то в моей ситуации: автомобиль уже куплен, застрахован и сидит на подъездной дорожке. Дополнительные расходы на проезд еще нескольких километров — это в основном просто бензин (и, возможно, пара центов дополнительного износа на каждый километр).
Я составил график с помощью Tableau Public, показывающий стоимость проезда 100 км на нескольких различных типах транспортных средств. Решая, какие из них включить в список, я просмотрел список самых продаваемых автомобилей в Канаде, а затем, учитывая читательскую аудиторию этого блога, также добавил кучу различных моделей минивэнов.
Здесь выглядит зернисто. Щелкните по нему, чтобы получить более качественный полноразмерный вид.
[Фото Automotive Rhythms]
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Vancouver Sun, подразделения Postmedia Network Inc.
Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку для отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск Vancouver Sun Headline News скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновления в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Все, что вам нужно знать
Независимо от того, покупаете ли вы подержанный или свежий автомобиль, вам нужно знать о расходе топлива на галлон вашего нового (или нового для вас) автомобиля или милях на галлон. Знайте о значении MPG заранее, а также обо всем, что вам нужно знать об экономии топлива и расходе топлива, чтобы вы были готовы, когда будете делать покупки.
Что такое MPG?
миль на галлон, или миль на галлон, — это расстояние, измеряемое в милях, которое автомобиль может проехать на галлон топлива. MPG также является основным показателем топливной экономичности автомобиля: чем выше MPG автомобиля, тем более экономичным он является.
Агентство по охране окружающей среды США, или EPA, является государственным агентством, ответственным за сертификацию показателей MPG транспортного средства, отмечает How Stuff Works.
MPG автомобиля может быть непостоянным, потому что на него влияет ряд различных факторов, поэтому получить точное измерение сложно.Например, такие факторы, как движение и дорожные условия, могут повлиять на MPG в любом данном контексте. Вот почему EPA проводит тесты по стандартному набору курсов, а затем усредняет результаты для расчета официального MPG транспортного средства.
EPA присваивает каждому автомобилю три разных рейтинга MPG, как отмечает All Car Leasing:
- Highway MPG: среднее значение, которое получает автомобиль при движении по открытому участку дороги без остановки или запуска, обычно на более высокой скорости.
- City MPG: среднее количество баллов, которое получает автомобиль в городских условиях при остановке и трогании с места на более низких скоростях.
- А, комбинированный MPG, комбинированный средний MPG шоссе и город.
В последние годы EPA расширило свои испытательные мощности, включив в них транспортные средства с альтернативным топливом, включая электромобили. Эти рейтинги рассчитывают количество энергии, эквивалентное одному галлону традиционного топлива. Это позволяет потребителям сравнивать топливную экономичность электромобилей с обычными.
миль на галлон — важный показатель, который нужно знать о любом транспортном средстве, которое вы собираетесь купить.Он сообщает вам о разнице в стоимости эксплуатации разных транспортных средств, давая вам представление о том, сколько денег вы, вероятно, потратите на топливо. Это становится особенно важным, когда цены на топливо выше, поскольку каждая крупица экономии учитывается в вашем бюджете.
Хотя MPG может помочь вам сравнивать различные автомобили, он ничего не говорит о реальных ценах на топливо. Однако вы можете легко приблизительно рассчитать, сколько вы потратите на топливо по разным ценам, в зависимости от того, какое расстояние вы регулярно проезжаете.
Как мне преобразовать MPG в л / 100 км?
Мили и галлоны — это британские единицы измерения, используемые в США. Вы вряд ли увидите эти меры в Европе или других частях мира. Вместо этого европейские страны используют литры на 100 км или л / 100 км для измерения топливной эффективности.
Вы можете преобразовать л / 100 км в MPG, разделив 282,5 на л / 100 км автомобиля. И наоборот, разделите 282,5 на MPG автомобиля, чтобы получить расход топлива в л / 100 км.
Возьмите Audi A1 с 1.Например, двигатель TFSI объемом 4 литра. В л / 100 км расход топлива A1 составляет 4,8 л / 100 км. Разделите 282,5 на 4,8, чтобы получить 58,9 MPG, как указывает Carwow.
Вы также можете выполнить эти вычисления на нескольких веб-сайтах в Интернете, поэтому вам не нужно вычислять числа самостоятельно. В общем, помните, что более высокое значение в MPG или л / 100 км означает, что автомобиль относительно более эффективен.
Кроме того, имейте в виду, что британские галлоны отличаются от галлонов США. В частности, британский галлон немного больше, составляя 4.55 литров по сравнению с 3,79 литра в галлоне США. По этой причине MPG автомобиля в США может показаться обманчиво ниже, чем у автомобилей, продаваемых в Великобритании и Европе.
Как рассчитывается экономия топлива?
По всей Европе автомобили, выставленные на продажу, обычно тестируются с использованием Нового европейского ездового цикла (NEDC), системы, которая используется для всестороннего сравнения экономии топлива различных транспортных средств.
Тест «Новый европейский ездовой цикл» дает четыре типа результатов.
- Экономия топлива в городе или экономия топлива для имитации вождения по городу.
- Экономия топлива за городом или имитация экономии топлива на шоссе.
- Комбинированный показатель, позволяющий сбалансировать экономию топлива в городских и загородных условиях.
- Выбросы двуокиси углерода (CO2) в граммах на километр или г / км.
Все автомобили проходят испытания с двигателями, запускаемыми из холодного состояния при температуре от 20 до 30 градусов Цельсия в соответствии с требованиями NEDC, чтобы сравнение было как можно более справедливым.
Вы можете рассчитать свою MPG самостоятельно. Начните с наполнения топливного бака бензином и сбросьте счетчик пройденного пути.Двигайтесь как обычно, пока ваш бак почти не опустеет. Возьмите показание одометра (количество миль, которое вы проехали с момента последней заправки) и разделите его на общее количество галлонов, необходимое для заполнения вашего бака бензином.
В зависимости от того, где вы живете и сколько времени вы обычно проводите за рулем в разных условиях, комбинированный рейтинг MPG, который автомобиль получает от EPA, вероятно, наиболее близок к тому, что ваш фактический MPG будет. Например, если вы живете в пригороде или в сельской местности, но добираетесь до города, вы тратите значительное количество времени за рулем каждый день как по городу, так и по шоссе.
Мой расход топлива сильно отличается от реального, что мне делать?
Если есть существенная разница между предполагаемым MGP вашего автомобиля и фактическим расходом топлива, может быть несколько разных причин. Во-первых, просмотрите свой маршрут на работу или обычные схемы вождения, чтобы понять, не добавляете ли вы ненужные мили из-за ваших привычек вождения.
Также возможно, что расчетное значение MPG неверно. Иногда выясняется, что производители даже нарушают законы, искажая ПДГ модели или показания выбросов.
По словам Sandicliffe, есть еще несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму расход топлива и, следовательно, максимально увеличить расход топлива:
- Планируйте поездку заранее, чтобы избежать лишних миль.
- Регулярно обслуживайте свой автомобиль в соответствии с рекомендациями производителя.
- Используйте топливо, рекомендованное для вашего автомобиля.
- Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость на шоссе.
- Используйте правильные передачи, чтобы не перегружать двигатель.
- Поддерживайте правильное давление в шинах.
При покупке нового автомобиля узнайте MPG вашей любимой модели или л / 100 км, чтобы убедиться, что вы получаете желаемую топливную экономичность.
Используемые источники:
https://auto.howstuffworks.com/under-the-hood/cost-of-car-ownership/calculate-fuel-cost1.htm
https://www.allcarleasing.co. uk / blog / what-is-mpg /
https://www.caranddriver.com/photos/g21599830/the-2019-audi-a1-sportback-is-the-new-face-of-premium-tinyness- официальная-фото-и-информация-галерея /
https: // www.caranddriver.com/features/g30256394/worst-fuel-economy-cars/
https://www.sandicliffe.co.uk/what-is-mpg
https://www.carwow.co.uk/guides / running / what-is-mpg-0255
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
.