Ремонт форд речной вокзал: Автосервисы Ford — 🚩 метро Речной вокзал — Москва с отзывами, адресами и фото

Содержание

Ремонт Ford — недорогое обслуживание автомобилей Форд у метро Речной вокзал в Pa-Service

Наверное, нет такого человека, который не хотел бы стать владельцем автомобиля. Но не каждый будущий автовладелец четко понимает, что любое транспортное средство требует постоянного внимания. Даже при самом бережном отношении детали изнашиваются, повреждения могут появиться в любой момент. Так что ремонт авто – это неизбежность, которая ждет рано или поздно. Доверить обслуживание автомобиля профессионалам – 90% успеха. Остальные 10% – это своевременное обращение. Автосервис PA-Service в любой момент готов привести ваше ТС в порядок.

Качественный ремонт автомобилей Ford PA-Service

Причин для обращения к профессионалам может быть несколько. В первую очередь, это плановое обслуживание. Также услуги потребуются, если машина ведет себя не совсем привычно, ее эксплуатация взывает подозрения. Ремонт автомобилей Форд в Москве предлагает техцентр PA-Service.

У нас ваше авто приобретет новую жизнь. Благодаря умению, огромному практическому опыту и знаниями наших мастеров Вы можете обращаться с любой проблемой. Для специалистов высокого класса не имеет значения, какого года выпуска Ваша машина, насколько велик или мал ее пробег, и в каком она состоянии. Работа любой сложности нам по плечу.

Обращаться в сервис Ford рекомендуется в следующих случаях:

стуки, скрипы, любые посторонние звуки при движении;
сколы, царапины, потертости на кузове;
ремонт Ford требуется при проблемах с электроникой;
замена масла и фильтров в КПП и двигателе;
неполадки в узлах, блоках и системах, и так далее.

Ремонт Форд включает два типа процедур: эксплуатационные и капитальные мероприятия. Каждый из видов ремонтных работ – это комплекс, состоящий из взаимосвязанных этапов.

Важно! Самостоятельно проводимые процедуры для современных автомобилей, как правило, приводят к тому, что в авторизованный автосервис обращаться все-таки придется. Но тогда цена вопроса может вырасти в разы. Лучше любую проблему, даже небольшую, сразу доверить профессионалу.

Авторизованный сервис Форд – центр PA-Service

Проведением ремонтных работ для автотранспортного средства должны заниматься профильные специалисты. Наша компания предоставляет услуги умелых мастеров, которые в разумные сроки восстановят все функции и полные эксплуатационные возможности Вашего авто.

Начиная с диагностики и заканчивая последним штрихом кузовных работ, наши специалисты относятся к каждому этапу со всей ответственностью. PA-Service – это гарантия, качество, щепетильность и выгодные цены. Записывайтесь на ремонт в наш технический сервис в Москве прямо сейчас, и Вы не прогадаете. Благодарственные отзывы наших клиентов – лучшая награда за отлично проделанную работу.

Кузовной ремонт у метро Речной вокзал

Самый аккуратный водитель, который максимально бережно относится к своему транспортному средству, не застрахован от повреждений авто. А в условиях езды по отечественным дорогам кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля становится неизбежностью. Работы по восстановлению внешнего вида машины бывают разной сложности. Но если хочется получить желаемый результат, ремонт лучше доверить профессионалам. Специалисты автосервиса PA-Service предлагают полный спектр качественных услуг, включая профилактическое и экстренное обслуживание.

Виды кузовного ремонта автомобиля

Восстановление внешнего вида кузова зависит от степени повреждений. Даже самые незначительные дефекты – это не только испорченный внешний вид, со временем они приведут к потере функциональности и безопасности автомобилей. Зачастую мелкими исправлениями и покраской просто нельзя обойтись. Если машина сильно пострадала от езды по плохой дороге, погодных условий или в дорожно-транспортном происшествии, ремонт понадобится серьезный.

Существует несколько способов восстановления автомобиля, чтобы он снова выглядел достойно и эксплуатировался без проблем. Мелкий кузовной ремонт авто мастера выполняют, если на поверхности есть незначительные царапины, потертости и сколы. Он не занимает много времени, стоимость работ в центре PA-Service вполне доступная. Заказывайте услугу на нашем сайте по низкой цене прямо сейчас!

Локальное восстановление

Исправление повреждений на некоторых участках возможно без покрасочных операций, если ЛКМ осталось в сохранности. В ином случае кузовной ремонт и покраска автомобилей – рациональное решение, чтобы убрать глубокие вмятины, серьезные дефекты. У локального восстановления кузова автомобиля есть свои особенности и преимущества:

· ограниченная ремонтируемая зона;

· покраска авто требует небольшого расхода материалов;

· нет необходимости в демонтаже, сохраняются заводские параметры сборки;

· при покраске авто сохраняется первоначальное лакокрасочное покрытие;

· быстрые сроки выполнения всех процедур.

Благодаря современному оборудованию и инновационным технологиям ремонт и покраска кузова выполняется только на отдельных участках. Специалисту несложно подобрать краску, соответствующую оригинальному покрытию.

Сложный ремонт и покраска поверхностей автомобиля

При значительных и обширных повреждениях требуется многоэтапная работа с участием группы профильных механиков и мастеров. Кампания PA-Service предлагает полный кузовной ремонт в Москве и области для автотранспортных средств любого года выпуска и пробега, независимо от модели и марки.

При сложных повреждениях автомобиля проводится следующий спектр работ:

1. Диагностические процедуры с целью определения объема поломок и работ.

2. Разборка, выпрямление и рихтовка деталей.

3. Восстановление геометрии.

4. Подбор тона наносимого состава перед тем, как будет осуществляться покраска.

5. Ремонтные операции для элементов: бампера, порогов, дверей, обвесов, расширителей и прочего.

6. Покраска кузова автомобиля, тестовым нанесением, грунтовкой, полировкой и так далее.

7. Финальная сборка авто.

Каждый этап мастер согласовывает с заказчиком. Еще на первом проводятся консультации, в ходе которых специалист рассчитывает окончательную стоимость полного объема работ, в зависимости от требуемых операций: сварочные и арматурные, стапельные, жестяные, покраска, сборка-разборка и так далее.

Обслуживание авто в центре PA-Service в Москве

Не имеет значения, какие повреждения получило Ваше транспортное средство в ходе эксплуатации. Даже при самых незначительных дефектах своевременное обращение к специалистам поможет избежать множества проблем и сэкономить деньги. Если Вы ищите, где заказать ремонт машины в Москве, PA-Service в любой момент к Вашим услугам.

На нашем сайте можно изучить прайс-лист с ценами, записаться на ремонт в удобное время. Для этого нужно указать в специальном поле свое имя и номер телефона. Мы собрали фотографии до и после ремонта разных авто и отзывы постоянных клиентов, чтобы каждый новый заказчик имел представление о гарантии и качестве нашего обслуживания.

Кузовной ремонт САО Автосервис на Речном вокзале Беломорская

На выполненные работы дается гарантия
и предоставляется скидка по дисконтным картам

от 5 до 10%

Используя современное оборудование, автосервис Авто-Планета на речном вокзале выполняет ремонт кузова автомобиля различной степени сложности с соблюдением рекомендаций производителей.

Вмятины, царапины, последствие аварий — мастера техцентра в короткие сроки восстановят первозданный вид кузова вашего авто. Нередко ремонт кузова сопровождается также ремонтом и покраской бамперов автомобиля, ремонтом пластиковых деталей, заменой фар и стекол. Специалисты техцентра Авто-Планета на Речном вокзале выполнят лакокрасочные работы на высшем уровне, определив точный оттенок, необходимый для покрытия кузова.

При замене поврежденных деталей, не подлежащих восстановлению, мы предлагаем вам широкий выбор запчастей для вашего автомобиля. При необходимости выполним замену кузова

Наш автосервис специализируется на ремонте автомобилей Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген, Опель, Шкода, Форд, Пежо, Ситроен, Рено, Шевроле, Фиат

Стоимость ремонта кузова определяется на месте, мастером кузовного участка. Цены зависят от объема работ и марки автомобиля.

Нужен ремонт кузова автомобиля? Обращайтесь в автосервис Авто-Планета Речной вокзал — мы всегда поможем.

Автомобиль после ремонта
Автомобиль до ремонта
Дверь автомобиля после ремонта
Дверь автомобиля до ремонта
Автомобиль после ремонта
Автомобиль до ремонта
Ремонт вмятины после аварии
Автосервис на Речном оснащен современным оборудованием для качественного и профессионального кузовного ремонта иномарок, при выполнении работ мы соблюдаем технологии заводов изготовителей. Сколько это стоит? Все маштны разные: Форд, Пежо, Ситроен, Рено, Шевроле, Фиат , повреждения кузова бывают разной степени. Цена кузовного ремонта будет определена при поступлении машины в автосервис мастером кузовного участка.
Случается, что дверь автомобиля теряет форму, при чем в прямом смысле этого слова. Устраним вмятины и повреждения, произведем окраску и дверь будет как новая и у Ауди, и у БМВ, и у Пежо!
Техцентр АвтоПланета помогает оставаться вашему Ситроену или Фольксвагену вечно юным и красивым. Вмятины кузова, ремонт бампера, полировка и покраска автомобиля — все по высшему классу.

Ремонт Ford Excursion в центре – м. Речной вокзал

Если Вы ищете хороший автосервис, который бы находился рядом с Речным вокзалом или с м. Водный стадион, то наш техцентр придётся Вам по душе, поскольку он расположен практически в равной от них удалённости.

Автосервис для внедорожника Ford Excursion на Речном вокзале

Автосервис для обслуживания Ford Excursion у ст. метро Речной вокзал выполняет полный спектр услуг для данной модели внедорожника.

Специалисты, безусловно, понимают, как правильно, то есть по технологии не только продиагностировать, но и устранить выявленные неисправности, вне зависимости от того, являются они типичными или нет.

Диагностика – выявление и устранение дефектов и неисправностей

Оценка состояния Ford Excursion, которая, как правило, носит комплексный характер, позволяет с помощью инструментальной проверки, включая и компьютерную определить дефекты, в том числе и «плавающие» неисправности.

Сотрудники техцентра на Ленинградском шоссе обладают таким опытом, который позволяет работать с автомобилями внедорожного типа вроде Ford Excursion на действительно профессиональном уровне.

В целом же, автосервис, предназначенный для ремонта и обслуживания автомобилей Ford Excursion повышенной проходимости (с шильдиком 4х4), будет удобен для тех, кто живёт в р-не Левобережный, через который пролегает Ленинградское шоссе, с которого и предусмотрен удобный подъезд к нашей СТО.

Обратившись к нам – автотехцентр в САО (на севере Москвы), Вы сможете восстановить технические характеристики и возобновить правильный алгоритм работы любых узлов и основных агрегатов Ford Excursion с гарантией на предоставленные услуги.

Чтобы получить достоверную информацию о том, какие услуги могут быть предоставлены для Ford Excursion и разобраться в возникших при прочтении этой статьи вопросах, обращайтесь в справочную службу проекта, где также можно узнать схему проезда.

Контактные данные приведены в соответствующем разделе.

Понятно, что для любого автовладельца, в том числе и Ford Excursion важно, чтобы данные услуги обошлись недорого.

Именно поэтому, мы готовы при определённых условиях предоставлять скидки, которые могут значительно повлиять на итоговую стоимость.

Услуги по внедорожникам:
Система кондиционирования

Оценка герметичности трубок кондиционера
Ремонт автокондиционеров
Диагностика, с проверкой утечки фреона системы кондиционирования
Ремонт компрессора кондиционера внедорожника
Заправка автокондиционера фреоном

Ремонт дизельного двигателя

Переборка ТНВД с заменой комплектующих
Капиталка дизельных моторов с хонинговкой
Диагностика СR (коммон рэйл) на стенде
Ремонт с заменой распылителя и ремкомплекта дизельных форсунок
Оценка состояния дизеля и топливной системы

Ремонт системы охлаждения

Оценка состояния системы охлаждения двс внедорожника
Ремонт с чисткой радиатора системы охлаждения двс
Продажа и установка новых радиаторов для а/м типа джип
Замена антифриза в системе охлаждения
Замена комплектующих, в т.ч. помпы охлаждения

Регулировка фар

Ремонт фар автомобилей типа джип
Регулировка света головных (передних) фар на внедорожниках
Установка противотуманных фар, передней, задней оптики на джипы
Восстановление пластиковой части креплений фар
Полировка фар внедорожников

Автоэлектрика

Ремонт стартера с заменой тягового реле и якоря
Проверка плотности электролита АКБ
Восстановление генератора с заменой ротора, статора
Замена жгутов, электрических цепей на внедорожниках
Выявление и устранение утечек тока, замыкания электропроводки

Вклейка стекол

Установка любого автостекла путём вклейки
Продажа автомобильных стёкол для внедорожников
Ремонт (устранение дефектов) стёкол джипов
Устранение трещин, сколов со стекла
Замена ветрового, лобового, заднего стекла на внедорожнике

Замена колодок

Изготовление и установка шлангов и трубок тормозов
Замена и проточка передних и задних тормозных дисков
Диагностика и прокачка тормозной системы а/м повышенной проходимости
Замена тормозных колодк — задних, передних
Ремонт тормозной системы

Ремонт выхлопной системы внедорожника

Установка обманки лямбда-зонда
Установка катализатора взамен пламегасителю
Замена прокладки выпускного коллектора
Ремонт и сварка любой части глушителя
Ремонт и сварка выпускного коллектора

Ремонт рулевых реек

Ремонт рулевых реек
Переборка рулевых реек с заменой комплектующих
Замена гидроусилителя руля на внедорожниках
Изготовление и установка насоса и шлангов ГУР
Замена сальников, восстановление вала

Ремонт бензинового двигателя

Капитальный ремонт (капиталка) мотора с заменой поршневой группы
Диагностика с измерением компрессии бензинового мотора
Ультразвуковая чистка бензиновых форсунок
Опрессовка ГБЦ, фрезеровка плоскости
Расточка блока цилиндров, хонинговка

Редуктора

Ремонт редукторов внедорожников с регулировкой зазоров
Переборка раздатки с заменой карданного вала, эластичной муфты и шарниров в сборе
Сварка корпуса редуктора аргоном
Дефектовка раздаточной коробки с заменой комплектующих
Ремонт раздатки внедорожников

Обслуживание

Смена технической жидкости (масла) ГУР
Замена моторного масла
Замена трансмиссионного масла
Смена охлаждающей жидкости (антифриза)
Замена тормозных дисков, колодок

Ниже представлены другие техцентры

телефон, сайт и время работы

Ищете по-настоящему качественный автосервис и, при этом, не хотите переплачивать лишнего? Добро пожаловать в техцентр «Автопилот». Мы рады предложить клиентам широкий перечень услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota, Lexus, Nissan, Hyundai, Infiniti, Kia, Opel, Chevrolet. За годы работы мы накопили большой опыт и уверенно решаем даже самые сложные задачи. Материально-техническая база техцентра находится на уровне официальных дилеров, мы предоставляем расширенную гарантию на все виды работ. Мы понимаем, что в наше непростое время хочется сэкономить каждый рубль и ведем демократичную ценовую политику. Например, ТО и ремонт машины в «Автопилот» обойдутся вам на 45% дешевле, чем в официальном дилерском центре. И вы не потеряете заводскую гарантию! Если же есть возможность удешевить ремонт без ущерба качеству, мы обязательно это сделаем. Естественно, по предварительному согласованию с автовладельцем. Техцентр «Автопилот» ― специализированный сервис с увеличенной гарантией!

Автосервис Автопилот Речной вокзал специализируется на замене гидрокомпенсаторов, ремонте японских автомобилей, диагностике рулевых реек, замене автостекол, ремонте корейских автомобилей, запчастях на китайских авто, оригинальных запчастях, замене катализатора на пламегаситель, полной покраске автомобиля, ремонте стартеров и генераторов, диагностике дизельных двигателей, техобслуживании автомобиля, замене лобового стекла, ремонте гибридных автомобилей, ремонте кузова автомобиля без покраски.

Также этот автосервис занимается Порше, Land Rover, Opel, Lexus, Ягуаром, Рено, Митсубиши, Тойотой, Доджем, Daewoo.

Автосервис Автопилот Речной вокзал находится в Москве на Беломорской улице в районе Ховрино недалеко от метро Беломорская. По всем вопросам обращайтесь по телефону 8 (495) 215-01-39 или на официальный сайт компании честный-автосервис.рф.

Мы стараемся предоставлять актуальную информацию. Если вы обнаружили ошибку на этой странице, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Диагностика и ремонт американских авто рядом с метро Речной вокзал

Ищите надежный техцентр, специализирующийся на американских машинах в районе м. Речной вокзал? Тогда наш сервис – именно то, что вам нужно. Квалифицированные мастера с большим опытом работы за доступную стоимость и в кратчайшие сроки готовы решить любую проблему с вашим авто.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Мы специализируемся на диагностике, обслуживании и ремонте следующих марок:

Gmc – Chevrolet, Cadillac, Hummer, Pontiac, Oldmobile, Buick и др.
Ford – Mercury, Lincoln и др.
Chrysler – Jeep, Eagle, Dodge, Plymouth и др.

Наши мастера также имеют огромный опыт по ремонту таких марок авто, как:

Cadillac Escalade,
Chevrolet Express,
Chevrolet Tahoe

У нас в наличии есть все необходимое оборудование для качественного оказания услуг любой сложности. Кроме того, склад автосервиса насчитывает множество оригинальных и неоригинальных запчастей от крупнейших производителей.

Что предлагает техцентр возле м. Речной вокзал?

Наше неоспоримое преимущество – широчайший ассортимент услуг, которые мы готовы предложит каждому клиенту. Прайс лист включает в себя следующие из них:

Техобслуживание — диагностика неисправностей, проверка функциональности механизмов, смазка и чистка узлов, замена изношенных деталей и жидкостей.
Кузовной ремонт — рихтовка, шлифовка, выравнивание бампера и других кузовных элементов, полировка, покраска.
Тюнинг – внешнее и внутреннее совершенствование авто: чип-тюнинг, аэрография, установка декоративных решеток и обвесов.
Слесарный ремонт — ремонт и замена топливных и тормозных систем, ремонт двигателя, генератора и амортизаторов, ремонт акпп.
Замена или ремонт электронных приборов и систем.
Замена или ремонт автокондиционеров.
Установка дополнительного оборудования.

Наши преимущества

Запчасти в наличии Лучшее качество Фирменная гарантия Быстро и комфортно

Посетив наш автосервис, расположенный недалеко от м. Речной вокзал, вы сможете подробнее ознакомиться с перечнем предлагаемых услуг, узнать, какова цена тех или иных работ, проконсультироваться с мастером на предмет различных технических или организационных моментов.

Обратившись к нам, можете быть уверенны в том, что мы обслужим ваш американский автомобиль максимально качественно и абсолютно недорого.

Наш адрес

Москва, Солнечногорская улица, дом 4, стр.10.
На территории предприятия «Моссельмаш».

Телефоны в Москве:

8(495) 760-74-69, .

Время работы:

Понедельник — пятница: с 10.00 до 20.00
Суббота — Воскресенье: с 11.00 до 18.00

Сервисное обслуживание форд Москва, ремонт обслуживание эксплуатация ford в Москве, автосервис Автопилот

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Ford F-150 Lightning EV 2022 года: дебют пикапа, дальность полета 300 миль, цена $ 40 000

Компания Ford представила новый полностью электрический пикап 2022 F-150 Lightning в своей штаб-квартире Glass House в Дирборне, штат Мичиган, во время впечатляющей мультимедийной презентации на открытом воздухе. Ford надеется, что этот большой электромобиль станет героем «синих воротничков», сделав Lightning доступным для основных покупателей и обеспечив постоянную занятость для работников Ford и его поставщиков.

F-150 Lightning также может сделать героев из компаний, которые быстро примут F-150 Lightning в качестве рабочего грузовика для местных рабочих мест.Электроэнергия для зарядки электромобилей стоит меньше, чем цена бензина, а текущее обслуживание меньше. Тормоза служат дольше, глушителей нет, а у электродвигателей меньше деталей, чем у двигателей внутреннего сгорания.

F-150 Lightning внешне очень похож на своего газового аналога. Он предложит покупателям батарею стандартной дальности, которая может проехать около 230 миль при полной зарядке, а также большую батарею увеличенного диапазона, рассчитанную на 300 миль.

Цены на F-150 Lightning 2022 года будут начинаться примерно с 40 000 долларов за модель начального уровня.XLT среднего уровня будет стоить 53000 долларов. Обе цены не включают сборы по месту назначения. Они также не отражают доступный федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США.

«Мы здесь не для того, чтобы делать электрические грузовики для избранных», — сказал Кумар Галхотра, президент Ford North America. «Ford стремится создать такую систему, которая решает реальные проблемы реальных людей».

«Ford F-150 Lighting может стать самым продаваемым электромобилем в США, если они продадут его и поставят на дорогу и в населенных пунктах, где живут водители грузовиков», — сказала Кэтрин Гарсия, исполняющая обязанности директора организации «Чистый транспорт». Кампания за Sierra Club, массовую экологическую организацию.«Водители будут говорить и говорить, что это лучший автомобиль, который вы можете купить».

Sierra Club надеется, что Ford произведет значительное количество грузовика, чтобы люди могли его купить. «У некоторых моделей электромобилей есть списки ожидания, и мы хотим убедиться, что потенциальные покупатели не застряли в очереди», — сказал Гарсия Forbes Wheels .

Ford F-150 Lightning не только по стилю похож на F-150, но и по высоте. Первоначально доступен как кабина экипажа (версия пикапа с самым большим вторым рядом) с 5.5-футовый пикап F-150 Lightning имеет длину 232,7 дюйма и 145-дюймовую колесную базу. Обе цифры находятся в пределах нескольких долей от длины 231,7 дюйма стандартного F-150 и колесной базы 145,5 дюйма. (Напротив, популярный полноразмерный внедорожник Ford Expedition имеет длину 210 дюймов и колесную базу 122,5 дюйма.)

Под алюминиевой оболочкой видно, что F-150 Lightning обладает уникальной ДНК. В дополнение к очевидным элементам, таким как трансмиссия электромобиля с полным приводом, рама уникальна и изготовлена из «самой прочной стали, когда-либо применявшейся в раме F-150», — говорит Форд.Он также имеет независимую заднюю подвеску, впервые для пикапов Ford.

Этот эскиз конструкции показывает, как Ford вошел в процесс проектирования с четким представлением о том, как они хотели, чтобы F-150 Lightning повторял дизайн стандартного F-150. Ford

F-150 Lightning Pickup Буксировка и грузоподъемность

F-150 Lightning рассчитан на буксировку до 10 000 фунтов или 7700 фунтов со стандартной батареей. Но он не приближается к максимальной буксировочной способности в 14000 фунтов аналогично оборудованного F-150 с 3-мя самолетами.5-литровый двигатель V6 с турбонаддувом (EcoBoost). (Честно говоря, многие конфигурации стандартного F-150 также не преодолевают барьер в 10000 фунтов.) F-150 Lightning рассчитан на полезную нагрузку 2000 фунтов (1800 фунтов с аккумулятором увеличенного диапазона), падая вправо в союзе со сверстниками.

Lightning поставляется с бортовыми весами Ford — технологией, в которой используются датчики для взвешивания полезной нагрузки. Версия бортовых весов Lightning также интегрирована с Intelligent Range для точной оценки воздействия нагрузки на предполагаемый диапазон.Также доступна система Pro Trailer Hitch Assist, которая автоматически управляет рулевым управлением, дроссельной заслонкой и тормозами, чтобы избежать проблем, связанных с сцепкой с прицепом.

Рассчитан на буксировку до 10 000 фунтов, и нам не терпится получить некоторые данные о том, как буксировка влияет на дальность полета. Ford

Два двигателя, стандартный или расширенный

F-150 Lightning приводится в движение парой электродвигателей переменного тока с фиксированными магнитами — по одному на каждой оси, обеспечивающей полный привод. Предлагаются два блока литий-ионных батарей, оба с жидкостным охлаждением.Батарея стандартного диапазона 10,5 кВт на 230 миль обеспечивает 426 лошадиных сил, а батарея расширенного диапазона мощностью 17,6 кВт на 300 миль — 563 лошадиные силы. Крутящий момент составляет 775 фунт-футов для обоих. Форд не раскрыл традиционную меру емкости аккумулятора, киловатт-час (кВтч). Мы считаем, что базовая батарея имеет мощность 110-130 кВтч, а батарея расширенного диапазона — 150-180 кВтч. Базовая батарея весит около 1800 фунтов. Для сравнения, бензобак F-150 на 26 галлонов вмещает 156 фунтов топлива (из расчета 6 фунтов на галлон).Большим преимуществом электромобиля является то, что он использует от половины до трети энергии, чтобы пройти такое же расстояние, когда на электростанции сжигается углеродное топливо.

Более впечатляющий, F-150 Lightning быстр. Версия с увеличенным запасом хода разгоняется от нуля до 60 миль в час в середине четырехсекундного диапазона. Это быстрее, чем Ford Raptor, так Форд назвал свой самый мощный двигатель внутреннего сгорания F-150. Все подкапотное пространство, занимаемое двигателем Raptor и других обычных F-150, представляет собой передний багажник, в котором достаточно места для двух комплектов клюшек для гольфа и груза весом до 400 фунтов.На передней панели также есть четыре розетки на 110 В и два зарядных устройства USB, а также выходная мощность 2,4 кВт для электроинструментов, телевизоров и прочего. Слив помогает ему выполнять двойную функцию в качестве холодильника для еды или напитков.

Аккумулятор находится под пассажирским салоном, а двигатели установлены по одному на передней и задней оси. В аккуратной компоновке оборудования есть определенная элегантность. Ford

F-150 Время зарядки молнией

Ford предложит три уровня домашних зарядных устройств, включая 32-амперный мобильный зарядный блок Ford, который работает от бытового переменного тока на 120 или 240 вольт, что является стандартным при аренде или покупке.Ford заявляет, что это устройство полностью перезарядит батарею стандартного диапазона за 14 часов, а аккумулятор расширенного диапазона — за 19 часов. Настенная зарядная станция Ford Connected на 48 А не является обязательной. Для него требуется источник на 240 вольт, и он может заряжать батареи за 10 и 13 часов соответственно. Но все домашние зарядные устройства, потребляющие более 40 ампер, должны быть подключены к электрической проводке, а не через вилку; это увеличивает стоимость. См. Подробности в разделе «Как купить и установить правильное зарядное устройство для электромобилей».

Ford также предлагает 80-амперную зарядную станцию Pro, которая сокращает время зарядки аккумулятора увеличенного диапазона до 8 часов.

Покупатели, имеющие доступ к станции быстрой зарядки Electrify America DC Level 2 50 кВт, могут увеличить заряд батареи с 15% до 80% за 91 минуту для стандартной батареи и 122 минуты для расширенной батареи. Зарядное устройство постоянного тока, которое работает с полной выходной мощностью 150 кВт, сокращает время работы обеих батарей примерно до 40 минут. Кроме того, быстрая 10-минутная зарядка может добавить до 41 или 54 миль. (Такие зарядные устройства потребляют слишком много энергии и слишком дороги для домашней установки.) И наоборот, час использования стандартного домашнего зарядного устройства на 32 А добавляет 14 или 13 миль соответственно.

Интерьер следует примеру успешного F-150. Новейшая информационно-развлекательная система Sync 4a дебютирует на F150 Lightning. Ford

Advanced Tech нология

Последняя версия информационно-развлекательной системы Ford Sync, Sync 4a, дебютирует на F-150 Lightning с 15,5-дюймовым сенсорным экраном с портретной ориентацией. Все обычные минусы — естественное голосовое управление, навигация с подключением к облаку, Apple CarPlay, Android Auto, интегрированные приложения Amazon Alexa и SYNC AppLink — доступны.

Приложение

Ford для вождения без помощи рук BlueCruise является частью доступного пакета Co-Pilot 360 и позволяет фактически управлять автомобилем без помощи рук на более чем 100 000 миль предварительно отобранных разделенных автомагистралей в США и Канаде.

Подобно бортовой системе ProPower на F-150 Hybrid, Lightning имеет интеллектуальную резервную мощность Ford, которая обеспечивает мощность 9,6 кВт во время отключения электроэнергии для поддержания освещения, питания бытовой техники, систем безопасности и т. Д.

Благодаря имеющейся 80-амперной зарядной станции Ford Charge Station Pro и системе управления домом, F-150 Lightning автоматически включится в ваш дом.(Требуется установка дополнительного оборудования, обратитесь в компанию Ford.) При среднем использовании 30 кВт / ч в день F-150 Lightning с аккумулятором увеличенного диапазона обеспечивает полноценное домашнее питание в течение трех дней или до десяти дней, если питание отключено. нормированный, с разными результатами в зависимости от потребления энергии.

У компании

Ford есть еще большие планы: система Intelligent Power будет использовать грузовик для питания домов в часы пиковой нагрузки, а затем заряжать аккумулятор за ночь. Это может снизить нагрузку на сеть в часы пиковой нагрузки и потенциально сэкономить ваши деньги.Также будут варианты для изучения сотрудничества с Solar Installer Sunrun, позволяющего клиентам устанавливать солнечную энергию в своем доме для домашнего использования и F-150 Lightning Charging.

Хотя новый электромобиль Lightning EV 2022 года имеет одно название с пикапом Ford Lightning десятилетней давности, о котором шла уличная драка, они совершенно не связаны между собой по предназначению и оборудованию. Алекс Квантен

Сколько стоит F-150 Lightning?

Полностью электрический пикап Ford F-150 Lightning 2020 года будет собираться в новом, ультрасовременном центре электромобилей Ford Rouge на территории исторического комплекса River Rouge.Электродвигатели производятся на заводе Ford по производству трансмиссий Van Dyke, а батареи производятся на заводе Ford Rawsonville Components в Мичигане.

Ford F-150 Lightning Pickup изначально будет доступен в четырех комплектациях: Base, XLT, Lariat и Platinum. Начальная цена коммерчески ориентированной модели начинается с 39 974 доллара без учета федеральных налогов или налогов штата, в то время как модель XLT средней серии начинается с 52 974 доллара.

автомобилей будут доступны весной 2022 года, но прямо сейчас Ford принимает бронь на 100 долларов.

дилерский центр Ford Джексонвилл, Северная Каролина | Продавцы подержанных автомобилей Jacksonville

Следуйте за нами в социальных сетях

Поиск по инвентарю

Автомобили в наличии

Посетите наше другое место!

1006 W. Corbett Avenue
Swansboro, NC 28584
910-326-1801

Почему Сандерс Форд?

Представительство Ford в Джексонвилле, Северная Каролина

Благодарим вас за выбор Sanders Ford, ведущего дилерского центра с офисами в Джексонвилле и Суансборо, Северная Каролина.Мы гордимся тем, что обслуживаем Camp Lejeune, Cherry Point, Camp Johnson, New River Air Station, округ Онслоу, Уилмингтон и прилегающие районы. Сандерс Форд стремится обеспечить отличное обслуживание клиентов с того момента, как вы войдете в наш выставочный зал.

Больше о нас

Серия F

Самые продаваемые грузовики в Америке за 44 года.

Это не удача. И это не совпадение. С 1977 года F-150 и Super Duty были самыми продаваемыми грузовиками по очень реальной и твердой причине: Rock-Solid Durability.

Найдите свой

Часы работы

Понедельник	9:00 — 19:00
вторник	9:00 — 19:00
Среда	9:00 — 19:00
четверг	9:00 — 19:00
Пятница	9:00 — 19:00
суббота	9:00 — 17:00
воскресенье	Закрыт

При покупке следующего автомобиля Ford обратитесь к экспертам Sanders Ford.Наш семейный дилерский центр, расположенный в Джексонвилле, штат Северная Каролина, предлагает образцовое обслуживание клиентов, помогая тем, кто живет в Восточной Северной Каролине, найти идеальный автомобиль. Зайдите, чтобы оценить наши низкие цены и отличный сервис.

ПОЧЕМУ SANDERS FORD?

Представительство Ford в Джексонвилле, Северная Каролина

Благодарим вас за выбор Sanders Ford, ведущего дилерского центра с офисами в Джексонвилле и Суансборо, Северная Каролина. Мы гордимся тем, что обслуживаем Camp Lejeune, Cherry Point, Camp Johnson, New River Air Station, округ Онслоу, Уилмингтон и прилегающие районы.Сандерс Форд стремится обеспечить отличное обслуживание клиентов с того момента, как вы войдете в наш выставочный зал.

F-серия

Самых продаваемых грузовиках Америки за 41 год. Это не удача. И это не совпадение. С 1977 года F-150 и Super Duty были самыми продаваемыми грузовиками по очень реальной и неизменной причине: невероятная долговечность.

Сандерс Форд в Джексонвилле, Северная Каролина

При покупке следующего автомобиля Ford обратитесь к экспертам Sanders Ford.Наш семейный дилерский центр, расположенный в Джексонвилле, штат Северная Каролина, предлагает образцовое обслуживание клиентов, помогая тем, кто проживает в столичном районе Роли, найти идеальный автомобиль. Зайдите, чтобы оценить наши низкие цены и отличный сервис

Первоклассные услуги

Сандерс Форд стремится обеспечить высочайший уровень обслуживания каждому клиенту. Мы предоставляем финансирование для военнослужащих, а также для Mobility Motoring, что упрощает процесс выбора транспортных средств, требующих адаптивного оборудования или модификаций.Мы также предлагаем скидки для первых респондентов и новых покупателей.

После того, как вы приобрели у нас автомобиль, это еще не все. Мы стремимся поддерживать отношения с нашими клиентами, обеспечивая обслуживание и ремонт автомобилей на месте. Если вы занимаетесь продажей шин, у нас есть более десятка типов шин известных марок с гарантией низкой цены на шины. Когда вы останавливаетесь для замены масла, наши специалисты проводят полный осмотр вашего автомобиля, включая замену синтетического масла, долив жидкости, проверку аккумуляторной батареи и многоточечный осмотр.Мы также предлагаем услуги по обслуживанию тормозов и поддерживаем свою работу пожизненной гарантией на тормозные колодки. Эта гарантия распространяется на сменные тормозные колодки Motorcraft, специально разработанные для автомобилей Ford. Для дополнительного удобства наш сервисный центр предлагает онлайн-сервис

Ведущие модели автомобилей

Sanders Ford — одно из ведущих дилерских центров в районе Роли, предлагающее широкий выбор автомобилей в различных комплектациях. У нас есть множество вариантов на месте, поэтому вы можете уехать на машине своей мечты, не дожидаясь недели, пока она прибудет.Запланируйте тест-драйв онлайн, чтобы мы могли подготовить для вас желаемый автомобиль.

Мы представляем некоторые из самых продаваемых автомобилей Ford для удовлетворения всех типов потребностей. F-150, полноразмерный пикап с отличным расходом бензина, является фаворитом покупателей, который лидирует в классе по тягово-сцепной способности. Чувствуете себя спортивным? Высокопроизводительный Ford Mustang — классический автомобиль, который непременно привлечет внимание. Вы даже можете отправиться в путешествие с семьей, выбрав автомобиль с просторным салоном и обновленным информационно-развлекательным центром.

Возможно, пришло время обменять свой нынешний автомобиль и купить подержанный. Мы предлагаем приблизительную оценку вашего автомобиля в рамках партнерства с Edmunds. Заполните свою информацию онлайн, чтобы получить быстрое предложение от представителя службы поддержки.

Общественные работы

В Sanders Ford мы по-прежнему стремимся помогать людям в обществе. С тех пор, как мы открыли свои двери в 1938 году, мы неустанно работали, чтобы изменить ситуацию к лучшему и вернуть тех, кто нас поддерживал.Мы регулярно поддерживаем Relay for Life, Onslow Women’s Shelter, Onslow Memorial Foundation и Onslow Partnership for Children.

Посещая Sanders Ford, вы можете делать покупки с уверенностью, потому что мы стремимся удовлетворить потребности наших клиентов. Наше представительство предлагает варианты финансирования, высококачественный сервис и широкий выбор автомобилей. Зайдите сегодня и убедитесь в этом сами.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Лесохозяйственные единицы и полевые отделения

Почтовый ящик 30452
Лансинг, штат Мичиган, 48909-7952
517-284-5900
По общим вопросам, связанным с лесным хозяйством, обращайтесь по электронной почте DNR-Forestry @ michigan.gov

Центры обслуживания клиентов DNR

Центр обслуживания клиентов Барага
427 US-41 North, Барага, Мичиган, 49908
906-353-6651

Центр обслуживания клиентов Cadillac
8015 Mackinaw Trail, Cadillac MI 49601
231-775-9727

Центр обслуживания клиентов Escanaba
6833 Hwy 2, 41 и M-35, Гладстон, штат Мичиган, 49837
906-786-2351

Центр обслуживания клиентов Gaylord
1732 West M-32, Гейлорд Мичиган 49735
989-732-3541

Центр обслуживания клиентов Marquette
1990 США-41 Юг, Маркетт, штат Мичиган, 49855
906-228-6561

Центр обслуживания клиентов Newberry
5100 State Hwy M-123, Ньюберри, штат Мичиган, 49868-8117
906-293-5131

Центр обслуживания клиентов Plainwell
621 N 10th Street, Plainwell MI 49080
269-685-6851

Центр обслуживания клиентов Роскоммон
8717 N Roscommon Rd, Roscommon MI 48653
989-275-5151

Центр обслуживания клиентов Sault Ste Marie
Box 798, 4131 S.М-129
Sault Ste Marie MI 49783
906-635-5281

Центр обслуживания клиентов Траверс-Сити
2122 Юг M-37, Траверс-Сити, штат Мичиган, 49685
231-922-5280

ДНР Лесохозяйственные единицы

Atlanta Forest Management Unit
13501 M-33, Атланта, штат Мичиган, 49709
989-785-4251

Барагский лесхоз
427 US-41 North, Барага, Мичиган, 49908
906-353-6651

Cadillac Forest Management Unit
8015 Mackinaw Trail, Cadillac MI 49601
231-775-9727

Лесоустройство Кристал Фолс
1420 US-2 West, Кристал-Фолс, штат Мичиган, 49920
906-875-6622

Отделение лесного хозяйства Эсканаба
6833 Hwy 2, 41 и M-35, Гладстон, штат Мичиган, 49837
906-786-2354

Лесное хозяйство Гейлорд
1732 West M-32, Гейлорд Мичиган 49735
989-732-3541

Лесоустройство Гладвин
801 N Silverleaf, Gladwin MI 48624
989-426-9205

Участок управления лесным хозяйством для хариусов
1955 Hartwick Pines Road, Grayling MI 49738
989-348-6371

Отделение лесного хозяйства Гвинн
410 West M-35, Gwinn MI 49841
906-346-9201

Отделение управления лесным хозяйством Ньюберри
Box 428, Newberry MI 49868
906-293-3293

Пиджен-Ривер Кантри Лесоустройство
9966 Twin Lakes Rd, Вандербильт, штат Мичиган, 49795
989-983-4101

Управление лесного хозяйства Роскоммон
Box 218, Roscommon MI 48653
989-275-4622

Лесной комплекс в Су-Сент-Мари
Box 798, 4131 S.М-129
Sault Ste Marie MI 49783
906-635-5281

Лесоустройство Шинглтона
M-28 West, PO Box 67, Shingleton MI 49884
906-452-6227

Центр обслуживания клиентов Траверс-Сити
2122 Юг М-37
Траверс-Сити, штат Мичиган, 49685
231-922-5280

Полевые отделения лесного хозяйства

Полевой офис Аллегана
4590 118th Ave, Allegan MI 49010
269-673-5819

Полевой офис в Алпене
4343 M-32 West, Alpena MI 49707
989-354-7822

Полевой офис Болдуина
2468 W 24th St, Болдуин, штат Мичиган, 49304
231-745-4651

Полевой офис Беллэр
701 E Cayuga St., А / я 278, Bellaire MI 49615
231-533-8341

Полевой офис в Брайтоне
5995 Chilson Rd, Howell MI 48843
810-229-5762

Полевой офис Касс-Сити
4017 E Caro Rd, Касс-Сити, штат Мичиган, 48726
989-872-4009

Объездной полевой офис
Почтовый ящик 92, M-134, в объезд MI 49725
906-297-2581

Полевой офис Evart
6024 80-е. Ave., Evart, MI.49631
231-734-5840

Полевой офис Felch
PO Box 188, Felch MI 49831
906-246-3245

Опытная станция лесных пожаров
1337 E Robinson Lake Rd, Box 68, Roscommon MI 48654
989-275-5211

Ремонтная мастерская Гейлорд
1846 M-32 West, Гейлорд, штат Мичиган, 49735
989-732-4481

Полевой офис Харрисона
2115 Салливан Д-р, Харрисон Мичиган 48625
989-539-6411

Полевой офис Houghton Lake
180 S Harrison Rd, озеро Хоутон, штат Мичиган, 48629
989-422-2897

Полевой офис в Индиан-Ривер
6984 Wilson Road, Indian River MI 49749
989-732-3541

Полевой офис в Ишпеминге
1985 US 41 Hwy West, Ishpeming MI 49849
906-485-1031

Полевой офис Калкаска
2089 Н.Ул. Березовая, Калкаска МИ 49646
231-258-2711

Полевой офис Линкольна
408 Main St, PO Box 122, Lincoln MI 48742
989-736-8336

Полевой офис в Мантоне
521 N. Michigan, Manton MI 49663
231-824-3591

Склад и ремонтная мастерская Marquette
110 Ford Rd, Маркетт, штат Мичиган, 49855
906-249-1497

Полевой офис Mio
191 с.Mt Tom Rd, Mio MI 48647
989-826-3211

Полевой офис Маскегона
7550 E Messinger Rd, Twin Lake, штат Мичиган, 49457
231-788-5062

Полевой офис Naubinway
PO Box 287, US 2, Naubinway MI 49762
906-477-6048

Полевой офис в Норвегии
500 Запад США-2, Норвегия MI 49870
906-563-9247

Полевой офис Oceana
1757 E Hayes Rd, M-20, Shelby MI 49455
231-861-5636

Полевой офис Onaway
2312 North M-211 Rd, Onaway MI 49765
989-733-8775

Склад и ремонтная мастерская Rose Lake
9870 W Stoll Rd, Haslett MI 48840
517-675-5111

Полевой офис в Сене
Угол M-77 и M-28, PO Box 72, Seney MI 49883
906-499-3346

Стандартный полевой офис
527 N M76, Box 447, Standish MI 48658
989-846-4104

Полевой офис Стивенсона
West 5420 River Rd, Stephenson MI 49887
906-753-6317

Полевой офис Твин Лейкс
6204E Poyhonen, Toivola MI 49965
906-288-3058

Западный филиал Полевой офис
410 Fairview Rd., Западное отделение MI 48661
989-345-0472

Питомник Wyman
480N Intake Park Rd, Manistique MI 49854
906-341-2518

Полевой офис Янки-Спрингс
420 Bassett Lake Rd, Middleville MI 49333
269-795-9393

В то время как река Руж затопляет поместье Дирборн, Генри Форд умирает по адресу 83

Детройт . 7 апреля 1947 года, когда одно из самых сильных наводнений в истории Дирборна отключило электричество в его поместье, пионер автомобильной промышленности Генри Форд умер в возрасте 83.

За день до его смерти из-за проливного дождя река Руж вышла из берегов, отключив электричество на электростанции Фэйр-Лейн и в поместье Генри Форда.

В доме Форда не было отопления, кроме камина, и без света, кроме свечей и керосиновых ламп.

На следующий день, 7 апреля, Форд был доставлен в Гринфилд-Виллидж для обследования ущерба от наводнения — ничего не пострадало.

Ford планировал на следующий день осмотреть повреждения от наводнения на других предприятиях Ford.

Уединившись вечером, Форд сказал своей жене Кларе, что он плохо себя чувствует. Телефон не работал, поэтому Клара попросила горничную попросить семейного шофера найти врача.

Когда горничная вернулась в спальню, она услышала, как Клара сказала: «Генри, поговори со мной». Дыхание Форда, казалось, остановилось.

Объявление

«Что вы об этом думаете?» — спросила Клара Бюлера. «Я думаю, мистер Форд уйдет от нас», — сказал Бюлер.

К тому времени, когда прибыл доктор, около полуночи, Генри Форд был мертв.

Позже было установлено, что Форд умер от внутримозгового кровоизлияния, которое происходит, когда больной кровеносный сосуд в мозгу лопается, что позволяет крови просачиваться внутрь мозга. Обычно это вызвано высоким кровяным давлением.

Наводнение на реке Руж 1947 года до сих пор считается одним из самых сильных наводнений в истории Дирборна.

The Dearborn Press сообщила, что вода поднялась на два-четыре фута выше, чем когда-либо прежде, что вынудило жителей из разных районов эвакуироваться.

Ознакомьтесь с этим выпуском Dearborn Press от 10 апреля 1947 года.(Предоставлено: Исторический музей Дирборна)

Вот официальный некролог Генри Форду от Associated Press, опубликованный 7 апреля 1947 г. ему было 83 года. Он ушел на пенсию чуть более полутора лет назад с активного руководства великой индустриальной империей, которую он основал в 1903 году.

Когда он вышел на пенсию, мистер Форд был в отличном здоровье, но сменил руководство. огромной империи своему внуку.Генри Форд 2d, потому что, по его словам, он хотел уделять больше времени личным интересам.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Мичиганское увлечение НЛО в 1966 году

Смерть пришла к знаменитому промышленнику в его поместье в Фэрлейне, в пригороде Дирборна, недалеко от того места, где он родился в 1863 году. В офисах новостного бюро компании Ford было заявлено, что точная причина смерти не будет известна до тех пор, пока Генри Форд 2d, его внук, не доберется до дома семьи, возможно, в течение часа.

Сообщается, что мистер Форд был в отличном состоянии, когда неделю назад вернулся из своего ежегодного зимнего визита в поместье Фордов в Джорджии.

Сохранял интерес к исследованиям

Лидер автомобильной промышленности полностью выпал из-под управления обширной компании Ford, когда ушел в отставку с поста президента в конце 1945 года. Ему удавалось проводить некоторое время каждую неделю. в инженерной лаборатории Форда, где у него был личный кабинет и мастерская, но его редко видели около административного здания, куда направлялись дела большой компании.

Было много сообщений о том, что старший Форд отказался от руководства интересами Форда по настоянию других членов его семьи, особенно вдовы его единственного сына, покойного Эдсела Б. Форда. Хотя это никогда не подтверждалось официально, в сообщениях говорилось, что она недовольна ходом дел в компании.

Он оставляет вдову, бывшую Клару Брайант, на которой он женился в 1887 году, и двух внуков, Генри 2-го и Бенсона.

Отец массового производства

Генри Форд был основателем современных американских методов массового промышленного производства, основанных на сборочной линии и системе ленточных конвейеров, которые, по свидетельству маршала Иосифа Сталина, были главными. незаменимая основа для военной победы союзников во Второй мировой войне.

У мистера Форда было много других отличий. Как основатель и бесспорный хозяин индустриальной империи с активами более миллиарда долларов, он был одним из самых богатых людей в мире.Он был апостолом экономической философии высокой заработной платы и короткого рабочего дня, которая оказала огромное влияние на американское мышление. Он был покровителем американских народных традиций и в последующие годы приобрел репутацию проницательного и доброго мудреца. Но все это было относительно незначительным по сравнению с революционным значением его вклада в современные производственные процессы.

Его карьера была одной из самых поразительных в истории промышленности. Когда ему было около 40 лет, знакомые считали его неудачником — механиком, мечтающим о мечтах, который предпочитал возиться со странными машинами, чем постоянно работать на ответственной работе.Тем не менее, за десять лет он стал всемирно известным, а его автомобиль Model T произвел коренные изменения в американском образе жизни.

ТАКЖЕ СМОТРИ: История острова Бобло

Он дожил до Ford Motor Company, которую он основал с первоначальными инвестициями в размере 28000 долларов, вложенными несколькими друзьями и соседями, которые верили в него. производство более 29 миллионов автомобилей перед войной заставило его гигантские производственные мощности превратить в оружие войны.Затем он руководил ее производством более 8000 четырехмоторных бомбардировщиков Liberator, а также танков, истребителей танков, джипов и джипов-амфибий, транспортных планеров, грузовиков, двигателей и многого другого оборудования.

Получив жестокий удар незадолго до своего восьмидесятилетия смертью его единственного сына, Эдсела Форда, 26 мая 1943 года, г-н Форд безоговорочно вернулся на пост президента Ford Motor Company, который у него был. уступил своему сыну двадцать четыре года назад.Он оставался у руля, когда он достиг пика своего гигантского военного производства, руководя разросшейся войной силой в 190 000 рабочих.

Мистер Форд родился 30 июля 1863 года на ферме недалеко от Дирборна, в девяти милях к западу от Детройта. Он был старшим из шести детей. Его мать умерла, когда ему было 12 лет. Он ходил в школу до 15 лет. Все школьные годы он работал на ферме после уроков и во время каникул.

Его механические наклонности впервые проявились в повышенном интересе к механизму часов.Когда ему было 13 лет, он разобрал часы и снова собрал их, чтобы они работали. Ему приходилось выполнять эту работу тайно ночью, после того, как он закончил свои дела на ферме, потому что его отец хотел воспрепятствовать его механическим амбициям. Его инструменты были самодельными и ограничивались отверткой и пинцетом, сделанными соответственно из вязальной спицы и старой часовой пружины.

В 1879 году, в возрасте 16 лет, он сделал шаг, предвещавший его выдающуюся карьеру.Он сбежал из дома. Пройдя весь путь до Детройта, почти без гроша в кармане, он пошел работать подмастерьем в механический цех. Он сделал это, чтобы узнать все, что он мог, о создании машин. Он получал 2,50 доллара в неделю за десять часов в день, шесть дней в неделю — это далеко от заработной платы, выплачиваемой сегодня на заводах Форда. Поскольку ему приходилось платить 3,50 доллара в неделю за питание и проживание, он устроился на другую работу, работая с 7 до 11 часов каждую ночь на ювелира, за дополнительную плату на 2 доллара в неделю.

Построил паровой трактор

Вернувшись жить на ферму своего отца, он в течение нескольких лет проводил свободное время, пытаясь создать практичный сельскохозяйственный трактор относительно небольшого размера и стоимости.Ему удалось построить паровой трактор с одноцилиндровым двигателем, но он не смог изобрести достаточно легкий котел, чтобы трактор можно было использовать. В течение нескольких лет он ограничивался рубкой леса на сорока акрах, которые ему дал отец; управлял лесопилкой и ремонтировал сельхозтехнику для своих соседей.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Исторические места Мичигана: коттедж Эрнеста Хемингуэя в Северном Мичигане

Убедившись, что паровой двигатель не подходит для легких транспортных средств, он обратился к двигателю внутреннего сгорания, о котором он читал на английском языке. периодические издания, как средство передвижения для «безлошадной повозки», о которой мечтали он и другие изобретатели автомобилей.В течение нескольких лет он проводил большую часть своего свободного времени, читая и экспериментируя с бензиновым двигателем.

В 1890 году он устроился на работу инженером и машинистом в Detroit Edison Company за 45 долларов в месяц и переехал в Детройт. Он устроил мастерскую на заднем дворе и продолжал свои эксперименты в нерабочее время. Он закончил свой первый «бензиновый багги» в 1892 году. У него был двухцилиндровый двигатель, который развивал около четырех лошадиных сил, и он проехал на нем 1000 миль. Первый и долгое время единственный автомобиль в Детройте, он был слишком тяжелым, чтобы удовлетворить его потребности.Форд, который продал его в 1896 году за 200 долларов, чтобы получить средства на эксперименты над более легким автомобилем. Позже, когда он добился успеха, он выкупил свою первую машину за 100 долларов на память о своих ранних днях.

Названный главный инженер

Между тем он стал главным инженером электрической компании за 125 долларов в месяц, но его начальство не использовало его эксперименты с газовым двигателем больше, чем его отец. Они предложили сделать его главным управляющим компании, но только при условии, что он откажется от бензина и полностью посвятит себя электричеству.Он проявил смелость своих убеждений и бросил работу в возрасте 36 лет, 15 августа 1899 года — в самый важный день, учитывая более поздние события в автомобильной промышленности.

У мистера Форда не было денег, но он убедил группу людей организовать Детройтскую автомобильную компанию для производства его автомобиля. Компания произвела и продала несколько автомобилей его оригинальной модели, но через два года г-н Форд порвал со своими соратниками по фундаментальному вопросу политики. Он уже предвидел массовое производство автомобилей, которые можно было бы продавать в больших количествах с небольшой прибылью, в то время как его сторонники были убеждены, что автомобиль — это роскошь, которую можно производить в небольших количествах с большой прибылью за единицу.

Арендованный одноэтажный сарай Построенный автомобиль для Барни Олдфилда, выигравший все гонки

Снимая одноэтажный кирпичный сарай в Детройте, мистер Форд провел 1902 год, экспериментируя. с двухцилиндровыми и четырехцилиндровыми моторами. К тому времени общественность заинтересовалась скоростными возможностями автомобиля, который уже не считался уродом. Чтобы извлечь выгоду из этого интереса, он построил две гоночные модели, «999» и «Стрелу», каждая с четырехцилиндровым двигателем мощностью восемьдесят лошадиных сил.«999» со знаменитым Барни Олдфилдом за рулем выигрывал все гонки, в которых участвовал.

Получившаяся в результате гласность помогла г-ну Форду организовать Ford Motor Company, капитализация которой составляла 100 000 долларов, хотя на самом деле было подписано только 28 000 долларов. С самого начала г-н Форд держал контрольный пакет акций в этой компании. В 1919 году он и его сын Эдсель стали его единственными владельцами, выкупив миноритарных акционеров за 70 миллионов долларов.

В 1903 году Ford Motor Company продала 1708 двухцилиндровых автомобилей мощностью восемь лошадиных сил.Однако его деятельности вскоре угрожал иск о нарушении патентных прав, возбужденный против него Лицензированной ассоциацией автопроизводителей, которая владела правами на патент, полученный Джорджем Б. Селденом из Рочестера, штат Нью-Йорк, в 1895 году, охватывающий комбинацию бензиновый двигатель и дорожный локомотив. После продолжительного судебного разбирательства г-н Форд выиграл иск, когда Верховный суд постановил, что патент Селдена недействителен.

С самого начала своей производственной карьеры г-н.Форд имел в виду массовое производство автомобиля, который он мог производить и продавать в больших количествах и по низкой цене, но в течение нескольких лет его сдерживало отсутствие стали, достаточно легкой и прочной для его целей. Однажды случайно, собрав обломки французского гоночного автомобиля, разбившегося в Палм-Бич, он обнаружил ванадиевую сталь, которая до того времени не производилась в Соединенных Штатах.

Этим материалом он начал новую эру массового производства.Он сконцентрировался на одном типе шасси, знаменитой Model T, и уточнил, что «любой покупатель может заказать автомобиль, окрашенный в любой цвет, при условии, что он черный». 1 октября 1908 года он начал производство модели Т, которая была продана за 850 долларов. В следующем году он продал 10 600 автомобилей этой модели. Дешевый и надежный автомобиль имел колоссальный успех. За семь лет он построил и продал 1 000 000 Фордов; к 1925 году он производил их почти 2 миллиона в год.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Мичиган, наиболее часто посещаемый: Ботсфорд Инн

Во время этого огромного расширения он провел две кардинальные экономические стратегии: продолжающееся снижение стоимости продукта по мере того, как это стало возможным благодаря усовершенствованным методам производства, и оплата более высокая заработная плата его служащим.К 1926 году стоимость Model T была снижена до 310 долларов, хотя она значительно превосходила модель 1908 года. В январе 1914 года он установил минимальную ставку заработной платы в размере 5 долларов в день за восьмичасовой рабочий день, создав таким образом национальную сенсацию. До этого времени средняя заработная плата на всех его работах составляла 2,40 доллара за девять часов в день.

Разработанная конвейерная линия Каждый рабочий выполнил одну специализированную операцию

Эта политика стала возможной благодаря революционной организации производства, разработанной г-ном.Форд. При старой заводской системе один рабочий сконструировал всю пружину, используя несколько различных инструментов и выполняя в процессе множество различных операций. Мистер Форд заменил его схемой, согласно которой каждый рабочий выполнял одну специализированную операцию, что было максимально упрощено научными исследованиями.

Чтобы сделать, например, одиночный лист пружины, одиннадцать рабочих стояли в очереди, каждый использовал один инструмент. Движущаяся конвейерная лента несла сталь, из которой был сделан лист, вдоль линии на уровне пояса.Рабочим никогда не приходилось наклоняться или двигаться, чтобы что-то получить, и скорость, с которой они работали, определялась скоростью конвейера, а не желаниями рабочих.

Каждая часть автомобиля имела собственную конвейерную линию, тщательно интегрированную, чтобы довести различные части до завершения в надлежащем соотношении. В последующие годы г-н Форд счел расточительным собирать автомобили на большом заводе River Rouge в Дирборне, штат Мичиган, который вместо этого ограничивался производством деталей.Их отправляли на сборочные заводы, разбросанные по США и во многих зарубежных странах.

Приобрел собственные шахты и леса

Чтобы снизить затраты и исключить промежуточную прибыль на сырье и транспортировку, г-н Форд приобрел собственные угольные шахты, шахты и леса, свои собственные железные дороги и свои собственные озерные и океанские пароходы, все из которых он работал по системе Форда: высокая заработная плата, высокая производительность и низкая стоимость.Владение этими сопутствующими отраслями позволило г-ну Форду сократить потери людей, времени и материалов.

Например, на заводе River Rouge железо из печи поступает прямо в литейные цеха и разливается без подогрева. Шлак из печи используется на цементном заводе, а весь стальной лом перерабатывается с помощью комбинации электрических печей и большого прокатного стана. На лесопильных заводах Ford детали распиливают прямо из бревен, вместо того, чтобы сначала превращать бревна в пиломатериалы.Вся деревообработка производится на лесоперерабатывающем заводе, отходы поступают на деревообрабатывающий завод, при отгрузке отходов нет.

Феноменальный успех новой системы производства сделал г-на Форда не только сказочно богатым, но и всемирно известным за сравнительно несколько лет. Его собственные очень положительные и часто необычные мнения добавляли к его известности. Зимой 1915-16 гг. Группа пацифистов, наиболее известной из которых была Розика Швиммер, убедила его в том, что воюющие нации в Европе готовы к миру и что одного драматического жеста будет достаточно, чтобы положить конец войне.

Chartered Peace Liners

Г-н Форд зафрахтовал океанский лайнер Oskar II с открытой целью «вытащить мальчиков из окопов к Рождеству» и отплыл из Нью-Йорка 10 декабря. 4 декабря 1915 года с любопытной группой товарищей. Миссия высмеивалась и ничего не дала. Сам г-н Форд покинул вечеринку в Христиании, ныне Осло, и вернулся домой.

«Мы больше извлекаем уроки из наших неудач, чем из наших успехов», — сказал он.

Когда Соединенные Штаты объявили войну Германии в апреле 1917 года, г-н Форд предоставил промышленные объекты своих заводов в распоряжение правительства, хотя ранее он отказывался от заказов воюющих стран. Во время войны он произвел большое количество автомобилей, грузовиков, машин скорой помощи, моторов для самолетов Liberty, боеприпасов, танков-уиппетов и охотников за подводными лодками Eagle.

Президент Вильсон убедил г-на Форда стать кандидатом в сенаторы США в 1918 году, хотя производитель никогда прежде не проявлял особого интереса к партийной политике.Выступая перед избирателями на праймериз как от демократов, так и от республиканцев, он получил номинацию от демократов, но потерпел поражение на выборах от республиканца Трумэна Х. Ньюберри, чье большинство было уменьшено с 7567 до 4000 при пересчете голосов в Сенате. Раньше Мичиган обычно возвращал республиканцам большинство в 100 000, так что близость выборов 1918 года показала личную популярность г-на Форда среди избирателей.

Г-н Форд ушел в отставку с должности действующего главы Ford Motor Company в 1918 году в возрасте 55 лет, передав пост президента своему сыну Эдселю и объявив о своем намерении после этого посвятить себя развитию автомобильной промышленности. его сельскохозяйственного трактора «Фордсон» и публикации его еженедельного журнала «Дирборн индепендент».

Подал в суд на Chicago Tribune

В 1919 году г-н Форд подал в суд на Chicago Tribune на 1 000 000 долларов по обвинению в клевете из-за передовой статьи под заголовком «Форд — анархист», в которой он обвинялся в том, что он был прогерманским во время войны. Присяжные присудили ему вердикт в 6 центов, но только после того, как адвокат защиты подверг его безжалостному перекрестному допросу, который показал, что он почти не знает предметов, выходящих за рамки его собственной области.

Его деятельность в качестве издателя The Dearborn Independent вовлекла его в еще один получивший широкую огласку иск о клевете. Еженедельник опубликовал серию статей, которые широко критиковались как антисемитские. Аарон Сапиро, юрист из Чикаго, подал иск на 1 000 000 долларов на том основании, что его репутация как организатора фермерских кооперативных маркетинговых организаций была подорвана статьями, в которых утверждалось, что еврейский заговор стремится получить контроль над американским сельским хозяйством.

В качестве свидетеля г-н Форд отрицал враждебность по отношению к евреям. «Выяснилось, что, хотя колонка в газете была помечена как его, он не писал ее и не читал публикации. Редактор писал статьи, излагающие экономические и социальные идеи г-на Форда после консультации с ним. Г-н Форд урегулировал иск, не раскрывая условий урегулирования, и прекратил выпуск газеты. Он успокоил своих критиков, принесли публичные извинения, в которых он объяснил, что обнаружил, что статьи наносили вред созданным ими предрассудком.

Пережил кризис 1921 года Отказ от помощи банкиров и доказанная изобретательность

Деловая депрессия 1921 года принесла Ford Motor Company самый серьезный финансовый кризис и продемонстрировала неприязнь г-на Форда к банкирам. , и его находчивость. Когда ситуация обострилась, у компании были обязательства на сумму 58000000 долларов со сроком погашения с 1 января по 18 апреля и всего 20000000 долларов на их погашение.

Инвестиционные банкиры были убеждены, что ему придется обратиться к ним «с шляпой в руках», и сотрудник одного крупного нью-йоркского банка поехал в Детройт, чтобы предложить г-ну Форду крупную ссуду при условии, что Представитель банкиров будет назначен казначеем Ford Motor Company с полным контролем над ее финансами. Мистер Форд молча протянул ему свою шляпу.

Он загрузил дилеров Ford по всей стране всеми машинами, которые они могли обслуживать, и заставил их платить наличными, таким образом добавив почти 25 000 000 долларов к наличным средствам.Затем, купив собственную железную дорогу Детройт, Толедо и Айронтон и другие страны, он сократил на треть время, когда его сырье и готовая продукция находились в пути. Таким образом, он смог на треть уменьшить запас товаров, необходимых для бесперебойного производства, и высвободить 28 миллионов долларов из основных фондов в наличные деньги.

Собрано больше, чем нужно

Кроме того, он получил почти 8 000 000 долларов от продажи облигаций Liberty, почти 4 000 000 долларов от продажи побочных продуктов и 3 000 000 долларов в коллекциях от агентов Ford в зарубежных странах.

Следовательно, 1 апреля у него было более 87 000 000 долларов наличными, или на 27 000 000 долларов больше, чем ему было необходимо для погашения всей задолженности. Кроме того, за счет жесткой экономии труда и материалов, которая до сих пор считалась невозможной, он сократил накладные расходы на каждую машину со 146 до 93 долларов.

Кризис закончился, г-н Форд разорвал все связи с банками, кроме как вкладчика. Фактически, он стал конкурентом банков, часто ссужая несколько миллионов до востребования на денежном рынке Нью-Йорка.Он имел обыкновение хранить огромные суммы на депозитах в банках США и других стран. Банкиры сообщали, что он неизменно вел жесткую сделку при размещении этих средств. Он часто взимал особую процентную ставку, когда его баланс должен был превышать определенную сумму в течение определенного времени.

В спокойные и все более процветающие годы середины двадцатых годов бизнес г-на Форда продолжал расти, но все больше и больше его энергии было направлено на его внешние интересы.Он тщетно пытался заинтересовать подрастающее поколение старомодными танцами и скрипачами. В 1923 году он купил придорожную таверну в Южном Садбери, штат Массачусетс, которая была предметом «Рассказов о придорожной таверне» Лонгфелло, и восстановил ее.

Г-н Форд поразил страну в конце 1926 года, объявив о постоянном введении пятидневной недели на своих заводах после того, как некоторое время опробовал ее. Он заявил, что пятидневная неделя откроет путь к большему процветанию, чем то, которым тогда была страна и которое он приписывал восьмичасовому рабочему дню и высокой заработной плате, поскольку они давали людям время и деньги для потребления произведенных ими товаров.По его словам, без пятидневной рабочей недели страна не смогла бы впитать результаты массового производства и оставаться процветающей.

Разработанная модель A встретила конкуренцию Chevrolet, выпустив новый автомобиль

В конце того же года г-н Форд столкнулся с крупнейшим промышленным кризисом. В 1924 году компания Ford произвела около двух третей всех автомобилей, производимых в этой стране, но к 1926 году автомобиль Chevrolet, производимый General Motors Corporation, стал серьезным конкурентом.Его производство увеличилось с 25 000 в январе 1926 года до 77 000 в ноябре, в то время как продажи Ford упали.

Г-н Форд закрыл свои заводы в конце 1926 года, когда он экспериментировал с шестицилиндровой моделью. В следующем году он окончательно отказался от Model T, заменив Model A, которая стала почти такой же известной. Для производства новой модели г-ну Форду пришлось переделать почти всю свою производственную систему, переоборудовав заводы и переобучив своих рабочих — подвиг промышленного обновления, который, как утверждали многие эксперты, оказался невозможным.

Новая модель оказалась популярной среди покупателей, и Ford Motor Company продолжала расширяться. В 1928 году г-н Форд организовал британскую компанию Ford и впоследствии начал деятельность в других европейских странах. В Германии была создана немецкая компания Ford, в которой одним из основных акционеров был немецкий красильный трест.

Помощь советской индустриализации

Г-н Форд долгое время считал Советскую Россию потенциально важным рынком.Согласившись на помощь в строительстве автомобильного завода в Нижнем Новгороде и оказав технологическую помощь в развитии автомобильной промышленности в Советском Союзе, г-н Форд продал России продукции на 30 миллионов долларов и, кстати, добавил толчок к индустриализации этой страны, которая в последующие годы доказала свою важность.

Когда крах фондового рынка в октябре 1929 года спровоцировал великую депрессию, г-н Форд был одним из лидеров бизнеса и промышленности, которых президент Гувер вызвал в Белый дом.В отличие от некоторых промышленников, которые выступали за дефляцию заработной платы, г-н Форд утверждал, что поддержание покупательной способности имеет первостепенное значение.

Хотя Ford Motor Company потеряла целых 68000000 долларов за один депрессивный год, г-н Форд сохранял свою политику заработной платы до осени 1932 года, когда он объявил о перестройке с «высшего руководителя на рядового». рабочий «, включая новую шкалу минимальной заработной платы в размере 4 долларов в день, что на 1 доллар меньше той, которую он ввел восемнадцать лет назад.Однако по мере ослабления депрессии он вернулся к своей политике высоких зарплат и в 1935 году установил минимум 6 долларов в день.

Г-н Форд был центральной фигурой в банковском кризисе, который привел к закрытию банков Детройта в феврале 1933 года, что, в свою очередь, ускорило цепочку событий, которые привели к выходным дням национального банка, когда президент Рузвельт инаугурировал свой пост. в следующем месяце. Когда наступил крах, у Ford Motor Company было около 32 500 000 долларов на депозитах в различных банках группы Guardian Detroit Union, и лично Эдсел Форд и Ford Motor Company предоставили ссуды на сумму около 12 000 000 долларов наличными и ценными бумагами, чтобы попытаться предотвратить закрытие.

Сколько процентов акций Ford потеряно из-за закрытия, никогда публично не сообщалось, но Эдсель Форд впоследствии помог организовать и капитализировать новый национальный банк, Национальный банк производителей Детройта, который принял на себя большую часть активов и обязательства группы Guardian National. Тем временем компания General Motors, ближайший бизнес-соперник г-на Форда, при поддержке Reconstruction Finance Corporation открыла еще один новый банк — Национальный банк Детройта.

Ранний противник Нового курса

Г-н Форд, поддержавший Герберта Гувера на переизбрании в 1932 году, считался одним из главных противников Нового курса в первые дни правления президента Рузвельта. Администрация, и он отказался подписать автомобильный кодекс Национальной администрации восстановления, в котором говорилось, что сотрудники имеют право на организацию. В 1936 году он поддержал губернатора Альфа М. Лэндона, заявив, что выборы «определят, смогут ли труд и промышленность в этой стране продолжать работу в рамках системы свободного предпринимательства.»

Несмотря на триумфальное переизбрание г-на Рузвельта при твердой поддержке Комитета промышленной организации, который тогда возглавлял Джон Л. Льюис, г-н Форд оставался откровенно враждебным профсоюзам. 19 декабря 1937 года он посоветовал всем рабочим «держаться подальше от профсоюзов». В то же время он заявил, что ни одна группа забастовщиков никогда не захватит завод Ford. энергичная кампания по организации рабочих заводов Форда.Первым ударом стала сидячая забастовка на заводе Ford в Канзас-Сити, закончившаяся только обещанием местных властей вести переговоры с профсоюзом — шаг, который компания Ford никогда раньше не предпринимала. Другие спорадические забастовки произошли на заводах Ford в других частях страны.

Г-н Форд сопротивлялся тому аргументу, что его политика высокой заработной платы и сокращенного рабочего времени удовлетворяла большую часть рабочих на его заводах. Он заявил, что группа международных финансистов получила контроль над профсоюзами и использует свою власть для эксплуатации как рабочих, так и менеджмента.

Его проблемы с профсоюзом UAW набрал 70% голосов после того, как NLRB заказал выборы

26 мая 1937 года группа организаторов UAW, в том числе Ричард Т. Франкенстин и Уолтер Ройтер , распространяли организационную литературу у ворот завода Ford в Ривер-Руж, когда на них напали и жестоко избили. Профсоюз заявил, что избиения были устроены полицией компании Ford. Компания Ford Motor это опровергла.

После продолжительных слушаний Национальный совет по трудовым отношениям признал Ford Motor Company виновной в несправедливой трудовой практике. Компания Ford подала иск через суд в Верховный суд США, который, по сути, поддержал решение, отказавшись его рассматривать. В апреле 1941 года UAW объявил забастовку на заводах Ford, а NLRB провела выборы в соответствии с законом Вагнера, чтобы определить представителя сотрудников на коллективных переговорах.

При подсчете голосов в июне 1941 года выяснилось, что UAW выиграла около 70 процентов из них.С присущей ему энергией г-н Форд, долгое время считавшийся, пожалуй, самым сильным противником профсоюзов, полностью изменил свое мнение. Он подписал контракт с профсоюзом, который давал им практически все, о чем они просили, включая профсоюзный магазин и систему проверки взносов.

В первые дни Второй мировой войны г-н Форд выступил против нашего вступления в нее и, верный своим пацифистским убеждениям, отказался производить двигатели для самолетов для Великобритании. Он добился расторжения контракта, заключенного его сыном Эдселем, о производстве 6000 двигателей Rolls-Royce для Великобритании и 3000 двигателей того же типа для Соединенных Штатов.

В поддержку своего утверждения о том, что Соединенным Штатам ничего не угрожает, г-н Форд в мае 1940 года заявил, что, если возникнет необходимость, Ford Motor Company может «под нашим собственным контролем и без вмешательства государственных органов», приступить к производству тысячи самолетов стандартной конструкции в день ». По мере того как необходимость перевооружения становилась все сильнее, общественное мнение вынудило Форда согласиться строить самолеты для Соединенных Штатов.

Конечным результатом стал знаменитый завод Willow Run по производству четырехмоторных бомбардировщиков.На момент строительства это было крупнейшее производственное предприятие в мире, занимавшее здание длиной 3200 футов и шириной 1,280 футов, с площадью 2 547 000 футов. Вдобавок были ангары с еще 1200000 футов жилой площади и прилегающее аэродромное поле больше, чем Ла-Гуардия-Филд в этом городе.

Произведено 8000 самолетов B-24 Завод в Уиллоу-Ран Получил один бомбардировщик в час

18 апреля 1941 года для завода было заложено основание и первый из тридцатитонных B Бомбардировщики -24-Е сошли с конвейера чуть более года спустя, в мае 1942 года.Какое-то время завод подвергался резкой критике на том основании, что он не производил с ожидаемыми темпами, но в конечном итоге это прекратилось, когда гигантский завод начал выпускать бомбардировщики со скоростью один в час, круглосуточно. день.

К весне 1945 года, когда военное министерство объявило о прекращении производства бомбардировщиков Liberator, Willow Run произвела более 8000 таких бомб. В мае 1945 года представитель компании сообщил, что у нее нет планов по использованию гигантского завода в послевоенное время и что он планирует вернуть его корпорации Defense Plant Corporation, правительственному агентству, которое выделило 100000000 долларов. это стоило.

Когда г-н Форд возобновил активное управление компанией после неожиданной смерти его сына Эдселя, он начал серию изменений в ее высших должностных лицах. В марте 1944 года Чарльз Э. Соренсон, который многие годы считался величайшим специалистом по производству, объявил о своем уходе из компании. Вскоре после этого был уволен личный секретарь г-на Форда Эрнест Г. Либольд, который много лет был одним из высших руководителей компании.

Компания Ford запросила и добилась освобождения Генри Форда 2d, сына Эдсела Форда, от ВМФ, в котором он прослужил два с половиной года и дослужился до звания лейтенанта, на том основании, что он был нужен в исполнительной части бизнеса.Г-н Форд дал понять, что готовит своего внука и тезку, которому тогда было 26 лет, к возможному руководству бизнесом.

Время от времени г-н Форд давал интервью, в которых подчеркивал свои излюбленные убеждения: безумие войны, необходимость всемирной федерации, децентрализация промышленности, преимущества тяжелого труда, утилитарное образование, воздержанность и простые удовольствия. . Он был против употребления табака и спиртных напитков и ненавидел холостой ход.

В характерном интервью в сентябре 1944 года он заявил о своей приверженности своей старой доктрине высокой заработной платы для своих сотрудников.Заявив о своем намерении повысить заработную плату своим рабочим, как только правительство позволит ему это сделать, г-н Форд сказал:

«Пока я жив, я хочу платить самую высокую зарплату в автомобиле. промышленность. Если люди на наших заводах будут работать полный рабочий день за полную оплату, нет никаких причин, по которым мы не можем всегда это делать. Каждый мужчина должен зарабатывать достаточно денег, чтобы владеть домом, участком земли и землей. автомобиль.»

Мистер Форд был страстным коллекционером Американы.В 1928 году он основал музей в Дирборне и вложил в него 5 миллионов долларов в память об изобретениях своего старого друга Томаса Эдисона. Лаборатория Менло-Парк, в которой мистер Эдисон усовершенствовал электрическое освещение, была полностью восстановлена в музее.

Мистер Форд также построил Гринфилд-Виллидж, копию общины, в которой родилась миссис Форд, которая была Кларой Брайант до их свадьбы в 1887 году. Туда он привез оригинальный бревенчатый домик, в котором родился Макгаффи, автор знаменитого читателя; дом суда, в котором Авраам Линкольн впервые начал заниматься юридической практикой, и дом родителей Стивена Фостера, а также моменты его собственной юности.

Одним из его интересов на протяжении всей жизни была подготовка молодежи для получения средств к существованию, и для этой цели он основал различные профессиональные школы. Он также взял за правило нанимать фиксированную часть слепых и других инвалидов на свои предприятия и проявлял большой интерес к реабилитации раненых ветеранов войны. На своем съезде в сентябре 1944 года Американский легион наградил его медалью «За выдающиеся заслуги» за его усилия в интересах ветеранов-инвалидов обеих мировых войн.

Авторемонт в Санта-Круз — Water Star Motors, Inc.

Добро пожаловать в Water Star Motors, Inc.,

Ваша полная авторемонтная мастерская в Санта-Крус!

Обслуживание всех импортных и американских автомобилей.

Water Star Motors обслуживает большую территорию Санта-Крус с 1993 года и принадлежит и управляется Лизой и Генри Картерами; семья, Кристен; автомеханики Дональд, Альфонсо и Майк.С их девизом «Безмятежность, Зеленая команда по ремонту автомобилей» вы начинаете понимать, что эта уникальная автомастерская может предложить автомобильному сообществу Санта-Крус. Эта команда высококвалифицированных автомехаников полностью привержена минимизации воздействия на окружающую среду и подходит к каждой задаче, уделяя особое внимание гармонии. «Когда в вашей машине царит гармония, на вашем пути всегда мир. Создавая мир во всем мире, по одной машине за раз ».

Санта-Крус — это экологически чистое сообщество, и компания Water Star Motors полностью поддерживает эту миссию.Они первыми получили зеленый сертификат в округе Санта-Крус. Мало того, что их автомеханики сертифицированы ASE, Master-Certified и гибридные. Они полностью обучены способам сокращения объема отходов, а Генри является сертифицированным мастером по переработке отходов в городе Санта-Крус. Water Star Motors знает, что значит отстаивать свое дело и как наилучшим образом служить местному сообществу Санта-Крус… благодаря своим экологическим усилиям, высоким стандартам обслуживания и общим высоким стандартам добросовестности и заботы о каждом отдельном клиенте по ремонту автомобилей, который ходит. в их дверь; мы выше планки.

Water Star Motors — это механическая, духовная и экологически безопасная автомастерская, в которой работают высококвалифицированные автомеханики, готовые работать со всеми европейскими, японскими и американскими моделями. Вы найдете эту команду экологически сознательной, дружелюбной, технически подготовленной мастерской по ремонту автомобилей; лучший в районе Санта-Крус.

Остановитесь у Water Star Motors, дойдите до всегда заполненного сосуда с конфетами и скажите «Привет». Наша безмятежная, экологичная команда по ремонту автомобилей здесь, чтобы приветствовать и обслуживать ваш автомобиль!

Как доехать до Ford River Rouge Factory Tour в Дирборне на автобусе

Общественный транспорт до фабрики Ford River Rouge в Дирборне

Не знаете, как доехать до Ford River Rouge Factory Tour в Dearborn, США? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Ford River Rouge Factory Tour от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предоставляет бесплатные карты и маршруты в реальном времени, которые помогут вам сориентироваться в вашем городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы и узнайте, сколько займет дорога до Фабрика Ford River Rouge в режиме реального времени.

Ищете остановку или станцию около Ford River Rouge Factory Tour? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Miller @ Ford Gate 6; Miller @ Ford Gate 4; Мичиган и Бингем.

Вы можете доехать до Ford River Rouge Factory Tour на автобусе. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: Автобус: 1, 54

Хотите узнать, есть ли другой маршрут, который приведет вас туда раньше? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты или время.Получите инструкции, как легко доехать до или от Ford River Rouge Factory Tour с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Ford River Rouge Factory Tour проще простого, поэтому более 930 млн. Пользователей, включая жителей Дирборна, доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Вам не нужно скачивать отдельное приложение для автобуса или поезд. Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам узнать самое лучшее из доступных расписаний автобусов и поездов.

Чтобы узнать о ценах на автобус, стоимости и стоимости проезда до Ford River Rouge Factory Tour, пожалуйста, проверьте приложение Moovit.

Galpin RV — новые и подержанные дома на колесах и автомобили, продажа, обслуживание и запчасти в Дьюи и Коттонвуд, Аризона, недалеко от Прескотта, Майера, долины Чино и Коттонвуда

О НАС

Мы не просто продаем дома на колесах, мы продаем развлечения!

Мы привезли лучшие из продаж жилых автофургонов в Дьюи-Гумбольдт, Прескотт-Вэлли, Чино-Вэлли, Коттонвуд, Прескотт и сельский округ Явапай. Мы являемся семейным предприятием и управляем нами, и мы знаем, что для наших клиентов значат персональный уход и профессиональные услуги.

Мы рады предложить вам ваш следующий рекреационный автомобиль для любых приключений, которые вас ждут. Мы разделяем ваше волнение, собираетесь ли вы провести выходные в Гранд-Каньоне или отправиться в путешествие по пересеченной местности. У нас есть отличный выбор туристических прицепов, пятых колес, игрушечных тягачей, домов на колесах — класса A, B и C. Вы думаете о модернизации или продаже своего автофургона? Позвольте нам дать вам справедливую оценку.

Если вы ищете ценность, у нас есть запас подержанных жилых автофургонов, который меняется ежедневно.Может быть, вы хотели бы рассмотреть Geo Pro или R-Pod, чтобы не выходить за рамки бюджета. Если нет предела, мы можем разместить и вас.

Когда вы думаете о RV, мы хотели бы, чтобы вы думали о GALPIN. Считайте нас своим универсальным центром обслуживания, когда вы готовы отправиться в путь, вам потребуется обычная замена жидкости или потребуется более серьезный ремонт.

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Ремонт форд речной вокзал: Автосервисы Ford — 🚩 метро Речной вокзал — Москва с отзывами, адресами и фото

Ремонт Ford — недорогое обслуживание автомобилей Форд у метро Речной вокзал в Pa-Service

Качественный ремонт автомобилей Ford PA-Service

Авторизованный сервис Форд – центр PA-Service

Кузовной ремонт у метро Речной вокзал

Виды кузовного ремонта автомобиля

Локальное восстановление

Сложный ремонт и покраска поверхностей автомобиля

Обслуживание авто в центре PA-Service в Москве

Кузовной ремонт САО Автосервис на Речном вокзале Беломорская

Ремонт Ford Excursion в центре – м. Речной вокзал

Автосервис для внедорожника Ford Excursion на Речном вокзале

Диагностика – выявление и устранение дефектов и неисправностей

телефон, сайт и время работы

Диагностика и ремонт американских авто рядом с метро Речной вокзал

Что предлагает техцентр возле м. Речной вокзал?

Наши преимущества

Сервисное обслуживание форд Москва, ремонт обслуживание эксплуатация ford в Москве, автосервис Автопилот

Ford F-150 Lightning EV 2022 года: дебют пикапа, дальность полета 300 миль, цена $ 40 000

дилерский центр Ford Джексонвилл, Северная Каролина | Продавцы подержанных автомобилей Jacksonville

Следуйте за нами в социальных сетях

Поиск по инвентарю

Представительство Ford в Джексонвилле, Северная Каролина

Серия F

Самые продаваемые грузовики в Америке за 44 года.

Часы работы

ПОЧЕМУ SANDERS FORD?

F-серия

Сандерс Форд в Джексонвилле, Северная Каролина

Первоклассные услуги

Ведущие модели автомобилей

Общественные работы

Лесохозяйственные единицы и полевые отделения

Центры обслуживания клиентов DNR

ДНР Лесохозяйственные единицы

Полевые отделения лесного хозяйства

В то время как река Руж затопляет поместье Дирборн, Генри Форд умирает по адресу 83

Ознакомьтесь с этим выпуском Dearborn Press от 10 апреля 1947 года.(Предоставлено: Исторический музей Дирборна)

Авторемонт в Санта-Круз — Water Star Motors, Inc.

Добро пожаловать в Water Star Motors, Inc.,

Обслуживание всех импортных и американских автомобилей.

Как доехать до Ford River Rouge Factory Tour в Дирборне на автобусе

Общественный транспорт до фабрики Ford River Rouge в Дирборне

Добавить комментарий Отменить ответ