Регулятор напряжения генератора форд фокус 2 – 215784 Era Регулятор напряжения генератора FORD FOCUS 2 1.4/1.6. Продажа оптом и в розницу.
Форд Фокус 2 Замена Реле Регулятора ~ AUTOVIBER.RU
Форд Фокус Sedan Rus (Zetec 1,8) › Бортжурнал › Замена регулятора напряжения генератора
Началась эта «незабвенная» история с того, что как то раз мы с другом увидели скачки в напряжении на холостых оборотах двигателя (глупо мелькал свет, снаружи и в салоне). Сходу стали мыслить на генератор — дескать, или щётки регулятора напряжения износились, или токоприёмные кольца на шкиве генератора, или сам регулятор напряжения сдох… Ну, решили ничего пока не заказывать, как говорится, вскрытие покажет)))
Полезли мы снимать генератор… Уж вот не задумывался я что будет так не просто))
В общем, по управлению, как обычно, всё просто и понятно, но в реале мы столкнулись с одной большой неувязкой — нам было не открутить один из 2-ух болтов крепления генератора. Попробую объяснить…
Генератор закреплён двумя болтами на специальной площадке, которая прикручена к движку. Форд центр ремонт реле регулятора генератора при наличии инструмента,замена диоднога. По инструкции, нужно всего лишь открутить эти два болта, генератор снимется с площадки, и его можно будет вынуть вверх.
Как видно из фото эти два болта вкручиваются в гайки, закреплённые в проушинах корпуса генератора. Автомобиль форд фокус 2 форда фокус 2 (рестайлинг) замена передних стоек. Реле регулятор для автомобиля ford focus 2 (форд фокус 2). Реле регулятор напряжения конструктива magneti marelli для автомобиля ford focus 2 имеет 3-х контактный разъём подключения и объединён с щёточным. На самом деле, эти самые гайки не зафиксированы и имеют небольшой ход. А на моём генераторе и вовсе были сорваны грани на проушине корпуса, и одна гайка проворачивалась! Видимо, кто-то до меня уже снимал генератор, ну или пытался))… Обнаружилось это уже позже, на эстакаде поздно вечером, и день был к сожалению потерян. Оперативная замена безонасоса форд фокус 2. Замена главного цилиндра сцепления форд фокус 2. Собирать обратно не стали, покатались на буксире, и спать. Решили подумать, потому что никаких идей тогда в голову не приходило…
Читайте так же
Смирившись с тем, что гайку нам эту никак на месте не открутить, а болгаркой срезать болт тоже не подлезть, решили попробовать снять генератор с двигателя вместе с площадкой. Оттащили авто снова на эстакаду, и промучившись (очень не удобно там всё и почти вслепую) всё же скрутили площадку! Но, вот незадача — генератор с площадкой никуда не выходил, ни вверх, ни вниз)))… Пришлось как то поудобнее повернуть его, зафиксировать отвертками эту грёбаную гайку, и скручивать болт) Не спидеть, вот, втроём делали — один держал всё снизу, другой — сверху, третий крутил 😀 И в итоге, мы её победили! Скрутили болт и вытащили всё по частям)…
Проблема focus реле напряжения генератора.
Генератор ? блок предохранителей ?
Замена регулятора на генераторе
Замена реле—регулятора и щеточного узла на генераторе Ford Explorer -~-~~-~~~-~~-~- Please watch: Вирус .
Какое же наслаждение мы получили когда после двух дней мучений всё-таки достали генератор из моторного отсека! Не передаваемо)…
Осмотрев генератор и прикинув что к чему, решили сворачиваться и продолжать дома, поскольку генератор требовал чистки и обслуживания (защиты картера двигателя то нет, вот и летело всё на него). Замена шруса форд фокус 2. Простая замена туда-сюда реле реле регулятора напряжения американский фокус с. Замена салонного фильтра форд фокус 3. Да и нужно было ещё придумать как гайку закрепить, чтобы не мучиться при установке или снятии в следующий раз.
Притащил я, значит, генератор домой, снял чёрную пластиковую крышку, скрутил регулятор напряжения, и вот что увидел:
Как оказалось, и щётки регулятора и кольца шкива были в очень даже хорошем состоянии! Приехал друг, прозвонил тестером диодный мост — тоже в норме. Решили заказывать и менять регулятор напряжения в сборе.
Читайте так же
Почитал форум focusоводов. Нашлась тема о регуляторах и их видах. Сравнив со своим, понял что мне нужен регулятор Magneti Marelli. Замена лампы стоп сигнала форд фокус 2 ~. Купил форд фокус 2 1.6 115, но больно уж большой расход у меня тоже почему то расход. Такой и заказал 🙂 А пока новый регулятор будет ехать, стали разбираться с несчастной гайкой)…
В общем, решили мы зафиксировать обе (на всякий случай) гайки при помощи холодной сварки. Замена лампы форд фокус 2. Плотно натолкали её в щели вокруг гаек и, собственно, всё)) нас это удовлетворило… И не стал я короче ждать новый регулятор, взял и собрал всё обратно чтобы пока так поездить. Во-первых, решил надёжность фиксации гайки проверить. Замена наружного шруса форд фокус 2 | замена пыльника. А во-вторых, неизвестно ещё было когда новый регулятор привезут, да и когда мы соберёмся его ставить. Кстати сборка как по маслу прошла, и испытание на прочность холодная сварка выдержала!
И вот настал день, когда я получил новый регулятор напряжения 🙂
Оставалось дело за малым — снова всё быстренько разобрать, заменить на генераторе регулятор, и собрать в обратной последовательности. Что я и сделал, кстати, где-то почти за час))… Завёл авто, и «ура», проблема исчезла! Езжу не нарадуюсь ^^
Источник
Читайте так же
autoviber.ru
Замена регулятора напряжения генератора Форд Фокус 2
Замена щеток генератора Ford Focus 2 (FF2)
Форд Фокус 2: разобрал свой генератор, который перестал давать заряд.
Ремонт генератора Форд Фокус 3
Ремонт генератора Форд Фокус2
Реле регулятор и контактные кольца для генератора Ford
Разборка регулятора напряжения Bosch генератора Ford Mondeo II (mk2)
Генератор помер на ФОРД ФОКУСЕ 2
Замена регулятора на генераторе
Замена щеток генератора форд фокус 2
Проблема focus реле напряжения генератора.
Также смотрите:
- Hacked By Shade
- Эмулятор датчика кислорода Форд Фокус 2
- Как менять магнитолу Форд Фокус 2
- Форд об обучении персонала
- Угнал полицейский Форд
- Правила тома Форда
- Подушки глушителя Форд Фокус
- Амортизатор Форд Фокус 2004
- Ford Focus подорожал
- Руководства по ремонту и техническому обслуживанию Ford galaxy
- Форд ф 450 платинум
- Ремонт клапана imrc Форд Фокус 2
- Форд куга на аи92
- Расчиповка двигателя Форд Мондео
- Мировой рынок и компания Форд
fordport.ru
Проверка реле регуляторов генераторов Ford Focus
Реле регулятор и контактные кольца для генератора Ford
Проверка регулятора напряжения генератора (Voltage regulator for alternator)
Форд Фокус 2: разобрал свой генератор, который перестал давать заряд.
проверка реле регуляторов генераторов
Прозваниваем генератор на Ford Focus 2
Регулятор напряжения. Как можно проверить (2) .
Разборка регулятора напряжения Bosch генератора Ford Mondeo II (mk2)
Как проверить регулятор напряжения Митсубиши. Мазда. Ниссан.
Проблема focus реле напряжения генератора.
Ремонт генератора Форд Фокус 3
Также смотрите:
- Hacked By Shade
- Эмулятор датчика кислорода Форд Фокус 2
- Как менять магнитолу Форд Фокус 2
- Форд об обучении персонала
- Угнал полицейский Форд
- Правила тома Форда
- Подушки глушителя Форд Фокус
- Амортизатор Форд Фокус 2004
- Ford Focus подорожал
- Руководства по ремонту и техническому обслуживанию Ford galaxy
- Форд ф 450 платинум
- Ремонт клапана imrc Форд Фокус 2
- Форд куга на аи92
- Расчиповка двигателя Форд Мондео
- Мировой рынок и компания Форд
fordport.ru
Неисправности генератора (с. 66) — Ford Focus 2
Ну что же. начнем! Проблема решена. Начиналось все с того, что генератор первые 10 минут после пуска авто — давал зарядку, а далее она пропадала. снимаем разъем генератора. После снятия разъема генератора зарядка по умолчанию должна быть около 14 вольт — у меня не было. После длительных ремонтав в сервисах — взялся за ремонт сам! Снял разъем генератора. Подключил гену на машине как на стенде, т.е. — берем 2-ой АКБ, минус со 2-ого АКБ кидаем на массу, плюс на болт генератора. замеряем напряжение на 2-ом АКБ. должно быть около 14 вольт. В помощь пришел, точнее позвонил DmitryST. после разбора гены было обнаружено изношенное контактное кольцо на якоре. было решено менять якорь в сборе. поменял — проблема осталась. Заменил реле-регулятор, диодный мост — проблема не решилась. Стал замерять напряжение на кольцах и на выводах обмотки генератора. При исправном якоре напряжение на кольцах должно быть около 8 вольт. На исправном статоре напряжение должно быть одинаковым на всех трех фазах (контактах) — около 13 вольт. Мной была обнаружена проблема именно в статоре, на одной из 3- х фаз напряжение было 9 вольт, на остальных 12. Опять снял гену и неторопясь (Самое главное никуда не спешить) начал перебирать гену.Вот тот самый генератор denso 105A made in italy установленный на ford focus 2? 1.8 tdci.
1. Снимаем защитный пластиковый кожух.
2. Далее аккуратно снимаем реле регулятор и проверяем состояние щеток. (Длина новых щеток должна быть не менее 2 см. Допустимая длина подношенных щеток не менее 1 см.) Кстати сопротивление щеток должно быть одинаковым и не привышать 0.1 ома. Вот реле с щетками.
А вот это гена со снятым реле регулятором.
3. Аккуратно отпаиваем диодный мост и прозваниваем каждый из диодов. звониться они должны только в одну сторону. падение напряжения допустимо от 0.4 — 0.45 вольт. (На каждом диоде должен быть одинаковый показатель)
В моем случае пришлось менять статор.
аккуратно выбиваем статор при помощи молотка и деревянных брусков. вот гена с выбитым статором
4. Также аккуратно ставим новый статор в гену и аккуратно без торопливости стягиваем две крышки гены между собой. статор встанет на место и получиться вот что:
5. Далее ставим диодный мост и припаиваем его к фазам. Действуем крайне аккуратно и используем припой не менее 190 С.
Вот припаянный мост:
6. Ставим на место реле-регулятор, но не ставим защитный кожух гены.
устанавливаем гену на авто, заводим и замеряем напряжение на фазах. при правильно выполненной работе напряжение должно быть около 13.8 вольт.
ну и естественно вот такой чумазый я пришел домой)))
[/CUT]
[/CUT]
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
ffclub.ru