Rd4 распиновка – Разъем штатной магнитолы RD4 — Мультимедия, телефония, навигация

Содержание

Разъем штатной магнитолы RD4 — Мультимедия, телефония, навигация

Далее немножко информации о Blaupunkt RD4N1, собранной из нескольких старых постов в одну кучу.

Просто для информации, может кому интересно будет?

_______________________

«…..Разбираюсь понемногу с «головой». Интересное в том, что на выходе там стоит усилитель TDA7561. Характеристики не бог весть, конечно. При небольших искажениях (THD=0.04%) на 4Ома выдает всего-то 10Ватт. При 20 Ваттах искажения уже 1%, а при 25Вт все 10%, т.е. одни хрипы будут.

Зато у него есть два режима работы: Amplifier (коэфф.усиления 26dB) и Line Driver (12dB). Во втором режиме картинка куда лучше! Это получается готовый линейный выход с напряжением 4B и коэфф.гармоник 0.02%. Учитывая, что сигнал ему поступает с процессора обработки звука TDA7433 с типовым отношением сигнал/шум 102 дБ, может получится совсем неплохо! 🙂 ))»

отсюда

«… При переводе встроенного усилителя мощности в Line driver mode, мы получим не просто более низкий уровень сигнала, а еще более низкий THD (коэффициент гармоник, по нашему). 0,02% вместо 0,04%, согласно паспортных характеристик микросхемы. Уровень шумов (Output Noise voltage) снижается с 35 микроВольт до 12! Так что это как раз и есть готовый и высококачественный линейный выход с низким выходным сопротивлением и хорошим уровнем сигнала (это хорошо для защиты от наводок на межблочные кабели), и защитой от КЗ — на всякий случай хорошо. И никаких буферов, ничо такого паять не нужно!»

отсюда

«…. звуковой тракт у нее прост до безобразия. Характеристики усилителя я уже приводил (10Вт при небольших искажениях, 20Вт при так-сяк приемлемых).

Из-за чего я не выбросил ее сразу? замене штатной магнитолы препятствуют такие соображения:

1. управление с руля

2. отображение информации на штатном дисплее

3. автоматическое регулирование громкости от скорости движения

4. управление борт.компом.

5. доп.кнопки (режимы дисплея и «Dark»)

6. звуковые сигналы парктроника

пункты 1 и 6 терять не хочется

пункт 3 приятен, но не критичен

вот я и тщусь обойти….

Надежда на то, что если прикрутить ей линейный выход, и взять сигнал ДО усилителя, то удастся получить более менее приличный по качеству сигнал. Конечно, в самой магнитолке регулировок звука минимум. Но это можно решить за ее пределами, средствами внешних усилков и кроссоверов.»

отсюда

«Еще пара капель информации про то, что можно сделать с нашей головой. Я имею ввиду Блаупункт RD4N1.

Кстати, существует эта голова в трех вариантах: Level 1, Level 2 и Level 2+

В первом варианте простой тюнер без RDS и простой CD. Во втором добавляется более сложный тюнер, способный работать с двумя антеннами и с поддержкой RDS, CD c поддержкой CD-text. Level 2+ приобретает заветную поддержку МП3. По-крайней мере, такую информацию удалось выудить из Laser.

Интересный там всё-же стоит оконечный усилитель! TDA7561 не столько хорошо звучит, сколько хорошо управляется. Оказывается, в режим Line-Driver (готовый линейный выход на внешний усилок, то есть) выходы фронта и тыла переводятся НЕЗАВИСИМО!

Это значит, что тыловые динамики можно оставить подключенными к магнитолке, и сигналы парктроника останутся громкими. А фронт, переключенный в режим Line-Driver обеспечит значительно лучший сигнал с меньшими искажениями, чем если бы внешний усилок подключать по высоковольтным выходам.

Кстати, сигнал родного парктроника стерео! Он не просто пикает, он пикает оттуда, где препятствие.

Это значит, что с CAN-шины он заводится HE через третий вход звук процессора TDA7433, а скорее всего, подмешивается прямо на входы оконечника, поскольку фейдер фронт-тыл на его громкость вообще не действует. Я убрал громкость тыла до нуля. Музыка на нем пропала, а парктроник пикает, как ни в чем не бывало…»

отсюда

«… Лазер говорит, что RD4 существует в трех вариантах:

Level 1 — самый простой, имеется тюнер с RDS.

Level 2 — появляется CD-text и Bi-tuner,

Level 3 — CD-text, Bi-tuner и MP3.

Би-тюнер — Блаупунктовская фенечка, использует две антенны — штырь на крыше и активная на стекле. Прием следует ожидать лучше, чем на Level 1. Если покупать с МПЗ, — значит, это Level 3. Вторая антенна, скорее всего, в комплекте идти не будет, нужно при покупке уточнять. Bi-Tuner (у Блау — «Twinceiver»), установлен, например у Бременов, МП74 и МП76. Прием — бомба!

На фотке видно — справа в мафон воткнуто ДВА кабеля от ДВУХ антенн. Если хочешь хороший радиоприем — ищи такую.

отсюда

«… вторая антенна просто клеится на штатное стекло, как обычная Бошевская активная антенна (аналогом которой она, по сути, и является), которую можно купить в любом магазине за 20-25 баксов… от нее идет один кабель — на вход в мафон, и хвостик на +12B (проще на сигнал Remoute, пин 11 в разъеме Part A)»

отсюда

«6564 RH

— «RD4/MP3» RDS COMPACT DISC AUDIO SYSTEM AND MONO RADIO TUNER AND PART TO BE CONFIGURED SINCE DAM 1101877 UNTIL DAM 1111677 OR SINCE DAM 1092088 UNTIL DAM 1119288 EXCEPT 79

— «RD4» RDS COMPACT DISC AUDIO SYSTEM AND MONO RADIO TUNER AND PART TO BE CONFIGURED SINCE DAM 1108988 UNTIL DAM 1111188 EXCEPT 79

Здесь и правда, тюнер с одной антенной (MONO RADIO TUNER).

А если нужен хороший радиоприем, нужно брать вот это:

6564 AQ

— «RD4/MP3» RDS COMPACT DISC AUDIO SYSTEM AND PART TO BE CONFIGURED SINCE RPO No. 10853 UNTIL RPO No. 10919 EXCEPT 79

— «RD4/MP3» RDS COMPACT DISC AUDIO SYSTEM AND DUAL RADIO TUNER AND PART TO BE CONFIGURED SINCE RPO No. 10920 UNTIL RPO No. 11192 EXCEPT 79

Здесь и МП3, и улучшенный тюнер.»

отсюда

Изменено
16 июля, 2008 пользователем Каток

citroens-club.ru

Магнитола RD4 на Пежо штатная: USB и распиновка.

Большинство штатных магнитол Пежо не имеют встроенный USB. Давайте попробуем выяснить, как можно сделать самому весь процесс, чтобы не переплачивать лишних денег из своего кармана, для получения данной функции. Напомним, она позволяет слушать музыку с карты памяти.

Салон автомобиля Пежо

Вот только многие модели иномарок не имеют такой возможности на штатных магнитолах. Поэтому вопрос распиновки магнитолы RD4 собственными руками, позволит не только не думать о замене штатной магнитолы, но значительно сэкономить свои средства.

Важно. USB – универсальная последовательная шина. На многих магнитолах имеет свой распознавательный знак, который позволяет легко вычесть нужный разъём для данной функции.

Бюджетная встройка USB

Есть несколько вариантов, где магнитола RD4 на Пежо будет иметь свой USB. Итак приступаем. В некоторых случаях, чтобы была данная функция, можно просто усовершенствовать всю мультисистему. Для этого нам понадобится простой мп3 плеер штатного магнитофона.

Автомагнитола RD4

Обратите внимание. У нашего проигрывателя музыкальных треков, должен обязательно присутствовать аудиовыход, иначе обычный слот для прослушивания музыки через наушники.

Данный вариант позволит нам получать необходимый сигнал, с его последующей передачей на нашу автомагнитолу. Далее вам нужно иметь хоть небольшой опыт работы с паяльником. И можно приступать делать распиновку магнитолы RD4 собственными руками. Наша инструкция позволит иметь в магнитоле собственный МП3 плеер флэш карты, где не нужно будет пользоваться дисками, для прослушивания любимой музыки.

RD4 для Пежо

Разберём нашу систему и начинаем снимать СД привод.
Необходимо взять со штатного устройства питание, для подпитки плеера.
Нужно узнать напряжение питания плеера. Это необходимо для внедрения схемы преобразователей.
Сигнал для звука берётся от выхода нашего МП3, осуществляем его подачу на AUX вход нашей мультисистемы. Для этого берём провода, имеющие защитную оболочку. На схеме автомагнитолы ищем контакт входа аудиосигнала. К нему припаиваем провод плеера.
Дальше производиться монтаж платы. USB разъём для удобства использования располагаем в отверстие, предназначенное для кассет либо дисков.

Все провода подсоединяем назад самым внимательным образом, чтобы исключить возможность замыкания.
Незадействованные кнопки СД привода, берём для управления нашим плеером.
Последний шаг, собираем нашу автомагнитолу, устанавливаем назад и наслаждаемся любимой музыкой, которая находится у нас на нашей флэш карте.

Магнитола для авто

Важно. Перед прослушиванием не забываем активировать режим AUX. Фото и видео инструкции расскажут всё необходимое.

Функции магнитолы RD4 Пежо

Если вы обзавелись автомобилем Пежо, на ней имеется магнитола RD4 MP3, то вам будет интересно узнать обо всём имеющимся функционале данной модели. Давайте рассмотрим все возможности штатной магнитолы RD4.

RD4

Функция RDS. Радио дата систем предлагает прослушивание радиостанции на одной частоте, не зависимо от региона, в котором вы находитесь.
Функция REC. Опция предполагает оставить в приоритете важную для вас программу.
Функция ТА. Позволяет узнавать о проблемных местах движения, есть пробки где-либо, или нет.
Функция РТВ. Можно выбрать приоритетную программу из 15 предложенных вариантов.
Функция тепловой защиты. Может настраиваться под температуру данного региона, где находитесь.
Функция распознавание текста. Считывает информацию с аудио компакт дисков.
Функция современный радиоприёмник. Все неограниченные возможности современного радио.

1avtozvuk.ru

Автомагнитола RD4

Описание : Автомагнитола RD4

1. Описание

(1) Автомагнитола . В зависимости от желаемой комплектации автомобильный радиоприемник RD4 может иметь 2 уровня исполнения.

Уровень исполнения 1 :

Стандартный радиоприемник (Моно-тюнер)
Стандартная акустика
Опция : Устройство чтения MP3 совмещено с однодисковым CD-проигрывателем

Уровень исполнения 2 :

Радиоприемник с улучшенным приемом FM-радиостанций в узком диапазоне (Би-тюнер)
Лучшее отслеживание RDS
Распознавание текста с аудио компакт-дисков
Опция : Устройство чтения MP3 совмещено с однодисковым CD-проигрывателем (Высокая точность акустического воспроизведения)

2. Роль

Роль автомобильного радиоприемника RD4 (Все уровни отделки) :

Обеспечивать прием радиопередач в в диапазонах AM и FM
Предоставить список доступных радиостанций
Проигрывать компакт-диски посредством встроенного устройства чтения компакт-дисков (однодисковый CD-проигрыватель) / Посредством CD-ченджера (CDC)
Выбрать 5 звуковых стилей (вокал, техно, джаз, рок, классика)
Управлять 1 или 2 входами стереофонического аудиосигнала (в зависимости от уровня отделки), расположенными на задней части корпуса автомагнитолы. Эти два входа являются аналоговыми (дополнительный источник)
Управлять 4 выходами стереофонического аудиосигнала
Управлять ченджером компакт-дисков
Управлять выходами стереофонического сигнала и поддерживать функцию наложения сигнала от аудиоисточника (при необходимости) при системе помощи при парковке
Поддерживать совместимость с функцией «гарнитура «свободные руки»»
Управлять системой усилителя мощности
Управляться с помощью органов управления, расположенными на рулевом колесе
Отображать информацию на многофункциональном дисплее
Осуществлять самодиагностику и диагностику работы периферической системы
Управлять комплектом «свободные руки»

3. Электрические характеристики
«a» Черный 16-клеммный разъем .
«b» Электрический 8-контактный разъем.
«c» Черный 12-клеммный разъем .
«d» Электрический 12-контактный разъем.
«e» Антенна AM/FM1.
«f» Антенна GSM/FM2.

3.1. Электрическое соединение : Автомагнитола (CD-чейнджер ;
Комплект» свободные руки» (без опции HIFI))

Черный 16-клеммный разъем
N° контакта	Обозначение
D1	Не используется
D2	Не используется
D3	Не используется
D4	Не используется
D5	Не используется
D6	Не используется
D7	Не используется
D8	Не используется
D9	Не используется
D10	CAN КОМФОРТ
D11	Не используется
D12	Питание + аккумуляторная батарея
D13	CAN КОМФОРТ
D14	Не используется
D15	Переключаемое питание «+ аккумуляторной батареи»
D16	Масса

Черный 12-клеммный разъем
N° контакта	Обозначение
1	Масса : CD-чейнджер
2	CAN Низкосокростная : CD-чейнджер
3	+ постоянный : CD-чейнджер
4	Управление CD-проигрывателем : Аудио (Правый )
5	Не используется
6	Не используется
7	CAN Высокоскоростная : CD-чейнджер
8	Управление аудио : Масса
9	Не используется
10	Управление CD-проигрывателем : Аудио (Левый )
11	Не используется
12	Не используется

Электрический 12-контактный разъем
N° контакта	Обозначение
1	«масса»: аудио (Правый )
2	Масса аудио
3	Не используется
4	Комплект» свободные руки» : Аудио —
5	Не используется
6	Не используется
7	«масса»: аудио (Левый )
8	Не используется
9	Не используется
10	Комплект» свободные руки» : Аудио —
11	Комплект» свободные руки» : Аудио +
12	Не используется

Электрический 8-контактный разъем
N° контакта	Обозначение
1	Управление + Громкоговоритель задний правый
2	Управление + Передний правый громкоговоритель
3	Управление + Передний левыйгромкоговоритель
4	Управление + Задний левый гроскоговоритель
5	Управление — Громкоговоритель задний правый
6	Управление — Передний правый громкоговоритель
7	Управление — Передний левыйгромкоговоритель
8	Управление — Задний левый гроскоговоритель

3.2. Электрическое соединение : Автомагнитола (CD-чейнджер ;
Комплект» свободные руки» ; Опция HIFI)

Черный 16-клеммный разъем
N° контакта	Обозначение
D1	Не используется
D2	Не используется
D3	Не используется
D4	Не используется
D5	Не используется
D6	Не используется
D7	Не используется
D8	Не используется
D9	Не используется
D10	CAN КОМФОРТ
D11	Не используется
D12	Питание + аккумуляторная батарея
D13	CAN КОМФОРТ
D14	Не используется
D15	Переключаемое питание «+ аккумуляторной батареи»
D16	Масса

Черный 12-клеммный разъем
N° контакта	Обозначение
1	Масса : CD-чейнджер
2	CAN Низкосокростная : CD-чейнджер
3	+ постоянный : CD-чейнджер
4	Управление CD-проигрывателем : Аудио (Правый )
5	Не используется
6	Не используется
7	CAN Высокоскоростная — CD-чейнджер
8	Управление аудио — Масса
9	Не используется
10	Управление CD-проигрывателем : Аудио (Левый )
11	Не используется
12	Не используется

Электрический 12-контактный разъем
N° контакта	Обозначение
1	«масса»: аудио (Правый )
2	Масса аудио
3	Не используется
4	Комплект» свободные руки» : Аудио —
5	Не используется
6	Не используется
7	«масса»: аудио (Левый )
8	Не используется
9	Не используется
10	Комплект» свободные руки» : Аудио —
11	Комплект» свободные руки» : Аудио +
12	Не используется

Черный 8-клеммный разъем
N° контакта	Обозначение
1	Не используется
2	Управление усилителем + Выход : Передний правый
3	Управление усилителем + Выход : Передний левый
4	Не используется
5	Не используется
6	Управление усилителем — Выход : Передний правый
7	Управление усилителем — Выход : Передний левый
8	Не используется