Расход топлива форд рейнджер – расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Ford Ranger – классический американский пикап, который вышел далеко за рамки только рынка США и приобрел огромную популярность во всем мире. Первый автомобиль появился на дорогах в 1998 году. Модель до сих пор активно выпускается, пережив несколько рестайлингов и смен поколений.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
2.2 MT дизель (механика)	8.2	6.6	7.1
2.2 AT дизель (автомат)	9.6	7.0	8.0
2.5 MT бензин (механика)	14.1	8.9	10.8
3.0 MT дизель (механика)	11.3	8.0	9.2
3.0 AT дизель (автомат)	12.6	8.9	10.2
3.2 MT дизель (механика)	9.7	7.4	8.3
3.2 AT дизель (автомат)	11.4	7.4	8.9

1 поколение

Первое поколение Форд Рейнджер комплектовалось только одним мотором, который потреблял дизель. Объем его составлял два с половиной литра. Мощность двигателя достигала значения в 109 лошадиных сил. Управлялся мотор механической или автоматической коробкой передач, обе на пять ступеней. Привод ставился как задний, так и полный. Расход топлива на 100 км составлял 9.2 литра.

2 поколение

Второе поколение, выпуск которого стартовал в 2006 году, так же комплектовалось только одним 2.5 литровым мотором, но тут его мощность была уже 143 лошадиные силы. Конфигурации трансмиссий и приводов остались прежними, но немного снизился расход дизеля до 8.7 литра.

3 поколение

В третьем поколении, которое выпускалось с 2011 года, было решено разнообразить выбор моторов. Стандартный 2.5 литровый агрегат стал теперь бензиновым, подняв мощность до 166 лошадей. В паре к нему ставилась только механическая коробка, на все те же пять ступеней. Норма расхода для этого двигателя – 10.9 литра. Также было и две дизельные версии: 2.2 л и 3.2 л. В первом случае мотор выдавал 150 л.с., а во втором – 200 л.с. Обе версии могли иметь как механическую, так и автоматическую трансмиссию. Робот тут, к слову, стал уже шестиступенчатым. Расход топлива варьировался от 8.4 до 10.5 литра. На абсолютно все конфигурации ставилась только система полного привода.

«Автомобиль брал для выездов на природу, так как в нем есть все, что для этого необходимо. Огромный и удобный салон, мощный мотор, полный привод и высокая надежность – все это Рейнджер. Даже расход тут как у легковушки – всего 9 литров», — пишет Владимир из Уфы.

«Брал этот автомобиль на прокат, когда находился в Америке. Мне он безумно понравился, так как ничего более вместительно и комфортного я не встречал. Удивил показатель расхода. Не каждая малолитражка может похвастаться показателем в 8.5 литра», — написал Олег из Москвы.

«Всегда испытывал страсть к американским пикапам. Наконец-то накопил на мечту — Форд Рейнджер. Сначала немного было сложно ездить по городу из-за больших габаритов, но быстро привык. В остальном машина суперская. Даже расход всего 9 литров», — сообщает Роман из Санкт-Петербурга.

4 поколение

В 2015 году на конвейеры поступило четвертое поколение модели, в котором снова была пересмотрена линейка моторов. Так, было решено отказаться от бензинового представителя. Дизеля же остались прежнего объема, но немного нарастили мощность. У 2.2 литровой версии появилось 2 варианта: 130 и 160 л.с. Первый мог идти только с шестиступенчатой механикой, а второй – с обеими версиями. Двигатель на 3.2 литра остался без изменений. Снова появился вариант с установкой заднего привода на любую из конфигураций. Много работ было проделано над уменьшением расхода. Первый мотор теперь потребляет от 7.1 до 8.1 литра, а второй – всего 8.8 литра.

«Пользовался этой моделью, но второго поколения долгое время. Решил обновиться и взять самое последнее – четвертое. Тут все, как и раньше – надежность и мощь, только с более современной начинкой. Идеальный вариант за свои деньги. Самое интересное, что показатель расхода у достаточно мощного 3.2 литрового мотора всего 9 литров. Девятка моего друга съедает куда больше», — это слова Михаила из Краснодара.

«Машину купил и подарил отцу, так как он любитель рыбалки, а смотреть, как он мучается на своей десятки, я уже не мог. Говорит, что лучше этого автомобиля он в жизни ничего не водил. Боялся, что будет тратиться много топлива, но расход составил около 12 литров в городе и 8 на трассе», пишет Евгений из Москвы.

«Модель не самая комфортная, но неубиваемая и проходимая. Использовал ее для перевозки стройматериалов на дачу. Спокойно возил кучу кирпичей и несколько мешком с цементом. Мотор этого веса даже не ощутил – тянул как и до нагрузки. Причем дорожное покрытие вообще не волнует – проехать можно абсолютно везде. Но есть и еще один плюс – расход. Трачу не больше 10 литров», — пишет Кирилл из Новосибирска.

driverstalk.ru

Расход бензина и топлива Форд Ranger

Расход бензина и топлива Форд Ranger Поколение 5 поколение4 поколение3 поколение2 поколениеСерия ВыберитеSingle Cab пикап 2-дв.Rap Cab пикап 2-дв.Double Cab пикап 4-дв.Модификация Выберите3.2 TD MT (200 л. с.)2.2 TD MT (150 л. с.)2.2 TD MT 4×4 (150 л. с.)3.2 TD AT 4×4 (200 л. с.)2.5 MT (166 л. с.)2.2 TD 5MT (120 л. с.)2.2 TD 5MT 4×4 (120 л. с.)3.2 TD AT (200 л. с.)3.2 TD MT 4×4 (200 л. с.)

Обновить

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD MT (200 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.4 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD MT (150 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7.7 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD MT 4×4 (150 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.2 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD AT 4×4 (200 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.6 л

Ford Ranger 5 поколение 2.5 MT (166 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.8 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD MT 4×4 (150 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 9.7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 7.5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.3 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD MT 4×4 (200 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 11.7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 7.9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.2 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD AT 4×4 (150 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 11.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.4 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD AT 4×4 (200 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 12.8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 10.2 л

Ford Ranger 5 поколение 2.5 MT 4×4 (166 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 14.1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8.9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 10.8 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD 5MT (120 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7.6 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD 5MT 4×4 (120 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.1 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD AT (200 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.9 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD MT 4×4 (200 л. с.)

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.3 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD AT 4×4 (150 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 11.9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.4 л

Ford Ranger 5 поколение 2.2 TD MT 4×4 (150 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 10.1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 7.7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.5 л

Ford Ranger 5 поколение 2.5 MT 4×4 (166 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 14.1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8.9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 10.8 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD AT 4×4 (200 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 13.1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8.9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 10.4 л

Ford Ranger 5 поколение 3.2 TD MT 4×4 (200 л. с.)

Расход топлива в городе на 100 км 12 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8.1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.5 л

wikidrive.ru

Форд Рейнджер расход топлива на 100 км.

Производство компактного пикапа Ford Ranger началось в 1982 году и продолжалось практически 30 лет. Учитывая большой объем производства и огромное количество разнообразных моделей, разработанных на платформе Форд Рейнджер, данная модель является самым распространенным в мире компактным пикапом, широко известным не только в США, но и во многих других странах.

Ford Ranger выпускался двумя поколениями – с 1982 по 1992 года и с 1993 по 2012 года, причем в обеих поколениях было произведено несколько рестайлингов, в ходе которых незначительно менялся интерьер, устанавливались новые силовые агрегаты, а также добавлялись различные опции. В настоящий момент выпуск этой модели прекращен.

Ford Ranger бензин и дизель

Учитывая тот факт, что за годы своего производства автомобиль пережил не один рестайлинг и не одно обновление, гамма силовых моторов, что устанавливались на Форд Рейнджер, очень широкая. Базовыми двигателями являлись бензиновые моторы 2.3 л, но также предлагались версии с моторами 3.0 и 4.0 л. Мощность моторов варьировалась от 135 до 245 л.с. Кроме бензиновых, предлагались также и дизельные моторы 2.2, 2.5, 3.0 и 3.2 л, мощность которых составляла от 78 до 200 л.с. Все двигатели предлагались с традиционной 5-ступенчатой механикой, либо с 5-ступенчатым автоматом.

Расход горючего Форд Рейнджер на 100 км. Отзывы

Олег, Черкассы. Впервые сел за руль Форд Рейнджера еще когда мне было 17 лет – автомобиль отца был, 2007 года, с дизелем 2.5 литра и механикой. Полный привод, четырехместная кабина, понижайка – в общем, полный набор. Автомобиль батя заказывал с салона, почти в самой топовой комплектации. Брали кстати дизель – он довольно экономичный, расход в среднем 10 л на 100 км получается.
Владимир, Смоленск. По сравнению с одноклассниками, Ford Ranger намного лучше – подвеска хоть и жесткая, но кидает кузов не так, как к примеру Мицубиси Л200. Рулится легко, в салоне удобно и комфортно. Расход по городу порядка 12 литров солярки, на трассе – 7 л.
Александр, Электросталь. Изначально выбирал между Актионом или Наваррой, но ни тот, ни другой не понравились. Приятель подсказал, что его знакомый продает свой Форд Рейнджер 2007 года, с дизелем на 2.5 литра и полным приводом. Машине на тот момент было 3 года, практически новая. Дизель мощный, но не для быстрой езды – коробка 5-ступенчатая, на трассе если идти 160 км/ч, то явно не хватает 6-ой передачи, поэтому и расход под 18 л/100 км. Если ехать нормально, то есть в пределах 90 км/ч, то свободно в 5-6 л укладываешься, в городе 11 л, не больше. Из минусов – все таки для семьи неудобная машина пикап, даже с четырехместной кабиной, но для работы машина что надо, другой и смысла нет искать.
Дмитрий, Владимир. Ford Ranger, 2.5МТ, полный привод, 2008 г. Купил в салоне, б/у не захотел брать, да и стоил он не так и много. Машина не скоростная – максимум 120-130 км/ч, больше нет смысла, т.к. повышается расход солярки. У меня в среднем выходит от 7 до 12 л, зимой до 14 л может быть.
Виктор, Саратов. Купил свой Ford Ranger с пробегом в 55 тыс. км. Брал зимой, переживал, что дизель будет плохо запускаться, но нет, работает отлично, в -30 не подводил. Расход правда по зиме в городе 15 л, летом до 12 л падает, на трассе от 5 до 7 л, как ехать.
Борис, Самара. Рейнджер – это машина для работы. Тяговитый и надежный дизель, простой салон, железная просто подвеска – любые ямы проходит без проблем. Средний расход – 11 литров, по зиме на 1-2 литра больше.
Роман, Сергиев Посад. По комфорту мой Ford Ranger уступает любому паркетнику – интерьер у него скромный, если не сказать аскетичный. Но брал я его совершенно для другого – у меня стройка, приходится возить то цемент, то песок, а для этих целей он подходит идеально. Как то в кузов грузил 3 мешка цемента и полный поддон кирпича на 200 штук – шел без проблем вообще. По рыхлому грунту или грязи идет легко, правда пониженную нужно включать. По расходу – если пустой, то 10-11 в городе, груженым до 13 л. На трассе особо не езжу – не для трассы он.
Олег, Иркутск. После парочки поездок на L200 захотел пикап, но вот ни Наварра, ни сам Мицубиси меня не впечатлили. А вот Ford Ranger понравился – простой дизайн, мужской такой. Дизель мощный, полный привод, расход 11 л в среднем – что еще нужно?

avtozhor.com

Ford Ranger Технические характеристики и расход топлива автомобилей

Ford Ranger IV SuperCab (Americas)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic	Пикап	2	270	Бензин	2019
2.3 EcoBoost (270 Hp) 4×4 Automatic	Пикап	2	270	Бензин	2019

Ford Ranger IV SuperCrew (Americas)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic	Пикап	4	270	Бензин	2019
2.3 EcoBoost (270 Hp) 4×4 Automatic	Пикап	4	270	Бензин	2019

Ford Ranger Raptor

Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0d (214 Hp) Automatic	Пикап	4	214	дизельное топливо	2019

Ford Ranger IV Raptor (Americas)
Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.0d (214 Hp) Automatic	Пикап	4	214	дизельное топливо	2019

Ford Ranger IV Double Cab

Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо	Начало выпуска(г.)	Оконч. выпуска(г.)
2.2 TDCi (160 Hp)	Пикап	4	160	дизельное топливо	2015
2.2 TDCi (160 Hp) 4×4	Пикап	4	160	дизельное топливо	2015
2.2 TDCi (130 Hp) 4×4	Пикап	4	130	дизельное топливо	2015
2.2 TDCi (130 Hp)	Пикап	4	130	дизельное топливо	2015
3.2 TDCi (200 Hp) Automatic	Пикап	4	200	дизельное топливо	2015
3.2 TDCi (200 Hp) 4×4 Automatic	Пикап	4	200	дизельное топливо	2015
3.2 TDCi (200 Hp) 4×4	Пикап	4	200	дизельное топливо	2015
3.2 TDCi (200 Hp)	Пикап	4	200	дизельное топливо	2015
2.2 TDCi (160 Hp) Automatic	Пикап	4	160	дизельное топливо	2015
2.2 TDCi (160 Hp) 4×4 Automatic	Пикап	4	160	дизельное топливо	2015

Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015)

Модификация (двигатель)	Тип кузова	Количество дверей	Мощность(л.с.)	Топливо

www.autodata1.com

Расход топлива для Ford Ranger, 2.5 MT — 109 л.с., I, Пикап 4 Дв. Crewcab, 1998 — 2006 (Форд Рейнджер, I, Пикап 4 Дв. Crewcab, 1998

Добавить реальный расход топлива

Выберите авто:

Выберите маркуAudiBMWBYDCheryChevroletCitroenDaewooFAWFiatFordGeelyGreat WallHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSEATSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗТагАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChryslerCizetaCoggiolaDaciaDadiDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDeSotoDodgeDongFengDoninvestDonkervoortDSE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFerrariFiskerFotonFSOFuqiGeoGMCGonowGordonHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHuangHaiHummerInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJensenJMCKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLandwindLiebao MotorLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMINIMitsuokaMorganMorrisNobleOldsmobileOscaPackardPaganiPanozPeroduaPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleRavonReliantRenaissanceRenault SamsungRezvaniRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionShuangHuanSoueastSpectreSpykerSsangYongTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVortexW MotorsWartburgWestfieldWiesmannWillysXin KaiZastavaZenvoZotyeZXАвтокамАстроБронтоЁ-мобильЗАЗЗИЛЗиСИЖКамАЗКанонирКомбатЛуАЗМосквичСеАЗСМЗ

Выберите модельAerostarAspireB-MAXBroncoBronco IIC-MAXCapriConsulContourCougarCrown VictoriaCustomEconolineEcoSportEdgeEscapeEscortEscort (North America)EverestExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-150FairmontFestivaFiestaFiesta STFive HundredFlexFocusFocus (North America)Focus RSFocus STFreestarFreestyleFusionFusion (North America)GalaxieGalaxyGranadaGranada (North America)GTIxionKAKugaLaserLTD Crown VictoriaMaverickModel AModel TMondeoMondeo STMustangOrionProbePumaRangerRanger (North America)S-MAXScorpioSierraSpectronTaunusTaurusTaurus XTelstarTempoThunderbirdTorinoTourneo ConnectTourneo CourierTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CourierTransit CustomWindstar

Выберите кузовIV, Пикап, 2015 — 2019III, Пикап 4 Дв., 2012 — 2015III, Пикап 2 Дв., 2012 — 2015III, Пикап 2 Дв., 2012 — 2015II рестайлинг, Пикап 4 Дв. Double Cab, 2010 — 2012II рестайлинг, Пикап 2 Дв. Rap Cab, 2010 — 2012II рестайлинг, Пикап 2 Дв. Single Cab, 2010 — 2012II, Пикап 4 Дв., 2006 — 2010II, Пикап 2 Дв., 2006 — 2010I, Пикап 4 Дв. Crewcab, 1998 — 2006I, Пикап 2 Дв. Regular Cab, 1998 — 2006

Выберите комплектацию2.5 AT — 109 л.с.2.5 AT — 109 л.с. 4×42.5 MT — 109 л.с.2.5 MT — 109 л.с. 4×4

avteon.ru

Расход топлива для Ford Ranger (North America), III, Пикап, 1998 — 2011 (Форд Рейнджер, III, Пикап, 1998

Добавить реальный расход топлива

Выберите авто:

Выберите кузовIII, Пикап, 1998 — 2011III, Пикап, 1998 — 2011II, Пикап, 1993 — 1997

Выберите комплектацию2.3 AT — 143 л.с.2.3 AT — 143 л.с. 4×42.3 MT — 143 л.с.2.3 MT — 143 л.с. 4×43.0 AT — 152 л.с.3.0 AT — 152 л.с. 4×43.0 MT — 152 л.с.3.0 MT — 152 л.с. 4×44.0 AT — 207 л.с.4.0 AT — 207 л.с. 4×44.0 MT — 207 л.с.4.0 MT — 207 л.с. 4×4

avteon.ru