Наверное, большинство российских автолюбителей хотя бы раз сталкивались с необходимостью промывки инжекторов двигателей и очистки топливной системы автомобиля. Очень часто такая проблема становится актуальной в период таяния снега. В это время эксплуатация автомобиля становится особенно тяжелой. Давайте посмотрим, почему возникает необходимость в промывке и можно ли выполнить процедуру самостоятельно. Также многих интересует вопрос, существуют ли средства, после которых будет гарантированный результат. Многие утверждают, что очень эффективна промывка «Винсом». Давайте рассмотрим, так ли действенен этот продукт.
В составе любых марок отечественного топлива находится, кроме самого горючего, еще и масса различных присадок и примесей. За счет бензола, олефина, воды и серы производители бензина пытаются увеличить октановое число. Также очень часто в нем содержится газоконденсат.
Любой автовладелец по тому, как ведет себя двигатель, сможет определить необходимость очистки инжектора. Зачастую о необходимости обслуживания говорят следующие признаки:
Также автомобиль медленнее набирает скорость, повышается уровень токсичности выхлопных газов. «На горячую» ощущаются провалы, возникают детонации. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдаются несколько из этих признаков, это говорит о том, что срочно необходима промывка инжектора.
Современный рынок предлагает массу разных очищающих средств для топливной системы автомобиля, в том числе инжектора и форсунок. Но не все они одинаково эффективны. Автовладельцы попробовали все предложенные варианты. Сейчас есть два, которые действительно работают. Это дорогие японские продукты, а также промывка «Винсом» – это значительно дешевле, а качество получается таким же.
Промывка «Винсом» очень качественно очистит не только инжектор, но и другие узлы. Продукт эффективно справляется с седлами клапанов, деталями поршневой системы. Подходит для обработки колец и поршней, цилиндров. При этом не нужно разбирать мотор.
Все это делает продукцию Wynn’s лидером по уровню продаж практически во всех странах мира. В линейке жидкостей имеются продукты как для бензиновых моторов, так и для дизельных двигателей. Эти очищающие промывки подойдут для самостоятельного применения на всех моделях инжекторных автомобилей. Это доказали миллионы автовладельцев во всем мире.
Промывка «Винсом» – очень простая процедура. Для профилактики двигателя необходимо получить доступ к проблемной части агрегата. Лучше всего выполнять работы по алгоритму, который предлагает производитель в инструкции.
Итак, необходимо завести двигатель автомобиля. Затем следует удалить предохранитель, отвечающий за функционирование бензонасоса. Это нужно для того, чтобы спустить давление из топливной системы. После этого необходимо удалить клеммы с форсунок и шланги для подачи горючего. Далее аккуратно демонтируют рампу с форсунками и уплотнительные кольца. Теперь имеется свободный доступ к инжектору. Теперь стоит рассмотреть, как осуществляется промывка форсунок «Винсом». Принцип в том, чтобы не давать топливной форсунке пропускать жидкость, когда клапан закрыт, и наоборот.
Теперь можно приступить к операции очистки. Жидкость пропускают через форсунку – для этого периодически открывают и закрывают клапан. Данная процедура должна повторяться до тех пор, пока не будет выдаваться необходимо распыл. Если этого не происходит после очистки, значит, деталь вышла из строя. Далее очистку выполняют еще раз.
Если внутри форсунок и на поверхности стенок инжектора видны слои отложений, тогда Wynns (промывка) должна некоторое время остаться внутри форсунки. Только так можно очистить инжектор максимально качественно. Прекращать работу стоит только тогда, когда затворное седло на клапане будет идеально чистым, а вместе с ним и отверстия инжектора. По окончании процедуры все детали собираются в обратном порядке. На этом очистка инжектора окончена. Результаты будут видны через некоторое время. Двигатель начнет работать стабильнее, снизится расход топлива.
Страдают от некачественного горючего и эти моторы. Как и бензин, дизель также содержит в себе различные вещества, которые не лучшим образом влияют на состояние топливной системы. Форсунка в процессе эксплуатации подвергается еще и высоким температурных нагрузкам. Она работает под большим давлением. Если добавить к этому качество горючего с содержанием повышенного процента тяжелых фракций, то можно сказать, что промывка дизельных форсунок должна осуществляться даже чаще, чем обслуживание бензиновых.
Также о необходимости очистки говорят провалы при резком наборе оборотов. В целом признаки такие же, как и с бензиновыми моторами.
Бельгийский производитель автохимии не забыл про владельцев дизельных моторов. Для них также есть такое средство. По отзывам, оно достаточно эффективное. Сама промывка дизеля осуществляется немного иначе.
Когда промывка “Винсом” дизеля уже закончена, следует дать поработать мотору на чистом топливе. В этот момент из системы вымывается очиститель и остатки отложений. Далее шланги можно подсоединять назад.
Итак, мы выяснили, как произвести очистку форсунок самостоятельно. «Винс» – это отличное средство для удаления отложений в инжекторных системах питания. Данный продукт можно приобрести как на рынке, так и в специализированных магазинах. Главное – не купить поддельный товар, иначе старания не принесут результат.
Процедуру делал по инструкции PETPO
Закупился, собрал. Но электрического насоса не было, пришлось и его докупить.
Сбросил давление, убрал предохранитель,
Установка выглядела как то так:
А дальше всё по инструкции — 15 минут на холостых и 15 минут даём постоять.
Идёт процесс замачивания в цилиндрах.
По истечении 15 минут, обратно заводим и дожигаем остатки сольвента на оборотах, иногда подкачивая воздуха в бутылку, что бы оно не падало ниже 3 килограмм, я делал это 1 раз.
После того как я погонял на переменных оборотах, изрядно стемнело на улице.
Если кто-то, что-то увидит
Затраты и расходники:
Очиститель инжектора, используется с установкой «FuelServe Injection System Purge», 1л
Wynn’s W76695 — 534,77р.
Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя
Elring 242.608 — 8,80р.
Масло моторное синтетическое «Zepro Euro Spec SN/CF 5W-40», 4л
Idemitsu 1849-004 — 2 109,22р.
Фильтр масляный двигателя
Purflux LS 287 343,19р.
Топливный фильтр от классики — 60р.
Топливный шланг от классики — 100р.
Напиток «Спрайт» 2л. -не помню)
Сосок для бескамерного колеса — было.
Итого: грубо 3306р.
Хоть и на этикетки написано, не требуется замена свечей… Я всё это проделал на старых свечках. И после сменил масло =).
На старых свечках машина по началу троила, считав ошибки с ЭБУ, расшифровал как пропуски зажигания, но я то знал что свечи уже умершие. Проблема со старыми свечами, иль зачем их менял
Всем привет!
1) Для чистки ДМРВ, впусной системы, дросселя и клапанов был приобретён аэрозольный очиститель Wynn’s petrol EGR 3.
Процедура чистки очень проста: снимаем воздушный фильтр, заводим авто, сажаем друга за руль (он должен контролировать обороты — держать их в районе 2500) и периодически опрыскиваем средство прямо во впуск (на сетку перед ДМРВ). Длительность опрыскиваний около 1 секунды, затем делаем небольшую паузу, чтобы машина откашлялась и восстановились обороты. Таким образом используем весь баллон средства.
Данную процедуру рекомендуется производить при каждом ТО (я думаю, что регламентного периода в 15000 км. для данного случая будет достаточно).
Процедура имеет право на существование и эффект по-любому должен быть. Но при всём при этом, я остаюсь сторонником того, что механическую чистку с разбором ГБЦ раз в 50-60тыс.км. пробега делать надо.
2) Для промывки форсунок нам необходимо средство Wynn’s injection system purge.
Затем желательно поставить на автомобиль старые свечи зажигания, хоть производитель и уверяет, что после обработки замена свечей не требуется. Но я всё-таки поставил старые на время промывки, так спокойнее. Вынимаем предохранитель под номером 27 из блока предохранителей в салоне (это предохранитель на ТННД — погружной насос), заводим машину и ждём, пока заглохнет — у меня проработала минуты 3.
Затем заливаем в бутылку всю жидкость (1 литр), отключаем шланг подачи топлива с ТНВД и подключаем вместо него нашу систему.
Подключили? Пол дела сделано! Теперь накачиваем в бутыль давление 4 атм. компрессором или насосом.
Можно заводиться! Если машина не заводится — скорее всего давление в системе недостаточное. Пробовал завестись с 3 атм. — машина кашляет и глохнет. Накачал 4 атм. — завелась.
На чтение 5 мин. Просмотров 336
Инжектор на вашем автомобиле состоит из целого списка разных датчиков. Форсунок — это электромагнитный клапан, что отвечает за дозировку топлива и его распыление. Если вам нужно узнать как ухаживать за форсунком и какую жидкость для промывки форсунок 189 выбрать, то эта статья для вас.
Инжекторы современных автомобилей состоят из электрических датчиков и целого списка остальных устройств, отвечающих за передвижение топлива в механизмах автомобилей. Форсункой называют элементарный электромагнитный клапан, который был создан для дозировки топлива и его распыления с максимальной точностью. Они являются одним из самых важных элементов системы впрыскивания. От функционирования форсунок напрямую зависит трудоспособность всего автомобиля, поэтому каждый автолюбитель просто обязан уметь производить промывки форсунок.
Загрязнения форсунокВ данной статье вы сможете найти ответы на такие вопросы:
Основная причина нарушения нормального функционирования форсунок заключается в их загрязнении. В нынешнем топливе содержится большое количество химических элементов, серы, олефина, бензола и многих других, а это способствует к скорому загрязнению инжектора. Естественно в топливной системе установлены топливные фильтры, которые отсеивают крупные частицы, но этого недостаточно.
Форсунки, о которых мы сегодня поговорим, часто требуют элементарного обслуживания. Во многих случаях для возвращения нормального функционирования форсунок, необходима элементарная промывка и очистка форсунок. Многие автолюбители знают, что произвести промывку форсунок самостоятельно вполне реально, но большая их часть просто боится делать это. Естественно решать вам браться за очистку самому и сэкономить денежные средства или отвести машину в автомобильный сервис и потратить определённую сумму денег.
Основные признаки загрязнения форсунок и необходимость промывки форсунок:
Существует два метода осуществления очищения инжекторов:
Для проведения ультразвукового очищения понадобится провести демонтаж форсунок. Во время проведения химической промывки не требуется демонтаж и такой вид очищения намного легче произвести в домашних условиях. Для осуществления химической промывки понадобится специальная жидкость или средство для очищения форсунок. На сегодняшний момент существует огромное количество средств, поэтому выбрать специальную жидкость для очищения не так уж и сложно, сложнее будет произвести сами промывки. К тому же проводить ультразвуковое очищение не рекомендуется, так как оно может привести к разрушению внутренних компонентов топливных форсунок. Поэтому рекомендуем обращаться к ультразвуковому методу очищения исключительно в том случае, когда средство для очищения оказалось бесполезным.
Большинство автолюбителей просто уверены, что любая присадка или фирменная дорогая жидкость для промывки инжектора обеспечивает отличную функциональность системы подачи топлива. Естественно это мнение ошибочно, так как высокая стоимость ещё не гарантирует качество, поэтому ответственно подходите к их выбору.
К тому же долгосрочность использования инжекторных форсунок зависит не только от того какую вы выберите жидкость и присадки, а ещё от регулярного ухода за топливной системой. К этому уходу относятся такие факторы: использование качественного топлива, масла и свеч зажигания, своевременный ремонт и очищение инжектора.
Выбираем очиститель форсунок для дизеля 70:
Мы рекомендуем использовать для очищения топливных форсунок инжектора химическим способом жидкость Винкс. Очищение при помощи этого средства займёт не больше часа вашего времени, причём на протяжении двадцати минут вам необходимо будет подождать, пока произойдёт откисание налёта. Откисание налёта будет, проходит в два этапа.
Очистка инжектораНеобходимые принадлежности для проведения очищения форсунок инжектора химическим способом:
Алгоритм проведения очистки топливных форсунок химическим методом:
Карбюраторных автомобилей с каждым годом становится все меньше. Ведущие автопроизводители уже давно перешли на инжекторный тип впрыска, который имеет массу достоинств. Это и меньший расход топлива, и повышенная производительность, более сбалансированная топливно-воздушная смесь и т. п. Тем не менее проблем тоже добавилось. Инжектор более дорогостоящий в ремонте, кроме того, часто забиваются его форсунки, для очистки которых нередко используется средство «Лавр». Промывка эта имеет свои плюсы и минусы, о чем мы с вами в данной статье и поговорим.
Большинство химических соединений, содержащихся в топливе, таких как сера, олефин и бензол, образуют смолянистые отложения в топливной системе автомобиля. Они не удаляются бензином, так как покрываются плотной коркой коричневого цвета. Чем более низкого качества используется топливо, тем больше таких отложений с течением времени накапливается в авто.
Вполне логично, что эффективность работы авто снижается в целом, так как загрязняются форсунки. Ввиду того, что комплексная промывка инжектора — процедура довольно трудозатратная, многие ездят так, пока не наступит критический момент. Авто начнет троить, двигатель будет работать нестабильно, и в какое-то утро можно даже не завестись. Чтобы этого не случилось, используется жидкость под названием «Лавр». Промывка инжектора в этом случае сводится к нескольким простым манипуляциям, о чем мы и поговорим в данной статье. Также необходимо затронуть и систему охлаждения мотора.
Есть большое количество как сторонников химически активных компонентов, так и тех, кто ими пользоваться категорически отказывается. Как первые, так и вторые основываются на жизненном опыте, технических знаниях или просто советах специалистов.
Для начала необходимо разобраться, как же действует промывка на системы автомобиля. Выделим основные сильные и слабые стороны:
Именно поэтому далеко не каждый автовладелец остается доволен результатом.
Многие пытаются ставить различные опыты с промывками, которые в большинстве случаев заканчиваются печально. К примеру, изменяют концентрацию промывки. Этого делать не нужно, так как теряется практически весь смысл использования средства. Положенного результата оно не дает, а деньги потрачены.
Помимо этого, не стоит заливать больше, чем нужно, особенно если в баке мало бензина. Это может привести к тому, что вы просто-напросто не доедете до заправки без приключений. К примеру, мягкая промывка «Лавр» при большой концентрации оказывает крайне негативное влияние на резиновые уплотнения, что впоследствии может вылиться в замену прокладок и сальников, а это затратно.
Если вы у своего автомобиля заметили подергивания при езде, нестабильную работу двигателя, проблемы с запуском в холодное время года, то самое время использовать моющие присадки.
Все работы довольно просто выполнять самостоятельно. Для этого в бензобак через каждые 5-6 тысяч километров заливается специальное средство. Правда, такое мероприятие выполняется, скорее, в качестве профилактики, нежели «лечения». Тем не менее делать это нужно регулярно даже владельцам новых автомобилей. Что касается «Лавра», то он используется несколько иначе.
В первую очередь нам понадобится «Лавр» — мягкая промывка двигателя. Также желательно иметь несколько литров бензина и специальную лейку для заливки. В пропорциях, указанных на банке, смешиваем «Лавр» и бензин, после чего находим трубку, идущую от вакуумного насоса к впускному коллектору, отсоединяем её и впрыскиваем туда смесь.
Необходимо завести мотор и держать обороты в пределах 2 500 тысяч. При этом постоянно добавляем жидкость в трубку. В это время работа двигателя будет нестабильной, но это нормально. Из выхлопной трубы может выходить нагар и большое количество дыма. Выхлоп в это время будет крайне токсичен, поэтому им лучше не дышать. Глушим мотор и даем ему остыть, после чего желательно заменить свечи зажигания на новые, если они уже не первой свежести. В случае если свечи новые, на время промывки лучше поставить старые, так как с большой вероятностью их можно закоксовать.
Одна из наиболее популярных жидкостей, имеющая наибольшее количество положительных отзывов, — «Лавр». Этот производитель зарекомендовал себя с лучшей стороны. Данную жидкость нельзя заливать в бак, что указано на этикетке. Согласно отзывам владельцев, средняя оценка жидкости составляет 4 балла из пяти. Многие говорят о том, что чуда ждать не стоит, но со своей непосредственной задачей средство справляется как нужно.
Еще один популярный производитель промывки — «Винкс». Стоимость его приблизительно такая же, как и у «Лавра» (немного дороже, но несущественно). Что же касается оценок, то тут также 4/5. Правда, специалисты отмечают, что «Лавр» моет не хуже «Винкса», но для здоровья менее вреден. Такое средство, как «Хай-гир», дорого стоит, но и чистит несколько лучше. Ну а сейчас вернемся непосредственно к нашей теме.
Чтобы понять, вредно для авто использовать подобного рода чистку или нет, необходимо разобраться с компонентами, которые отмывают двигатель и форсунки от нагара. Основной компонент — керосин. Он является отличным средством для очистки масляных загрязнений. Для большей эффективности добавляются химически активные моющие средства, которые позволяют практически полностью удалять масляный нагар на каналах форсунок.
Когда антифриз приобретает ненормальный цвет, обычно ярко-оранжевый, это говорит о наличии в системе ржавчины. В этом случае необходимо промыть радиатор и все каналы. Сделать это можно как самостоятельно, так и на СТО. В качестве основного средства подойдет «Лавр». Промывка системы охлаждения займет достаточно много времени, так как за один подход в случае сильного загрязнения ситуацию улучшить не получится.
Первым делом необходимо слить из системы старый антифриз. Дальше берем «Лавр» и заливаем одну банку, затем до минимума доливаем дистилированной воды. Заводим двигатель и даем ему поработать примерно полчаса. После этого сливаем и видим, что в трубках и радиаторах много ржавчины. Процедуру желательно повторить еще раз в таком же порядке. Если ржавчина все еще выделяется, то на третьем этапе используем просто дистиллят, без промывки. После вышеперечисленных процедур заливаем свежий антифриз и наслаждаемся результатом.
Мы уже немного разобрались с тем, какие функции выполняет «Лавр». Промывка системы охлаждения, форсунок и двигателя — все это под силу данному средству. Однако не стоит забывать, что для достижения максимального результата необходимо проводить регулярное ТО.
К примеру, после очистки форсунок они опять загрязняются, как бы это ни было печально. В результате ситуация повторяется. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически использовать моющие присадки, но не слишком часто. При замене антифриза, которая выполняется один раз в 12-24 месяца, желательно для профилактики промывать систему. Точно так же и при смене свечей зажигания на новые можно почистить форсунки и топливную систему в целом. Лишним это точно не будет, ну а вы сможете спать спокойно.
Наиболее надежный способ убедиться в качестве того или иного средства — проверить на себе. Однако такой подход нередко приводит к печальным последствиям. По этой простой причине перед использованием промывки нужно посмотреть, что о ней пишут автолюбители или специалисты СТО.
Что касается «Лавра», то сегодня это одно из наиболее популярных средств в России наряду с «Хай-гир» и «Винкс». Промывка, согласно отзывам, обладает отличными моющими свойствами и при этом не слишком агрессивна по отношению к резиновым уплотнителям, хоть и оказывает на них негативный эффект.
Как показывает практика, далеко не каждый автовладелец вовремя обслуживает свой автомобиль. Обычно это приводит к еще более серьезным последствиям. В качестве примера стоит привести форсунки. Они отвечают за равномерный впрыск топливно-воздушной смеси в цилиндр. Со временем как цилиндр, так и форсунки обволакиваются нагаром, в результате чего падает эффективность работы мотора. Специалисты выделяют три степени загрязнения форсунок:
Исходя из вышеперечисленных пунктов, можно сделать вывод о том, что первый этап не такой уж и критичный, кроме того, обнаружить неисправность сможет только опытный специалист. Но отсутствие действий со стороны водителя приводят ко второму, и соответственно, заключительному этапу. Здесь ситуация уже более серьезная и требует особого внимания.
О качестве отечественного топлива и говорить не приходится. Нередко горючее содержит большое количество примесей, превышающих всевозможные нормы и экологические допуски. В отдельных случаях бензин разбавляют, что губительно влияет на топливную систему современного автомобиля. Если добавить ко всему этому тяжелые условия работы ДВС (пробки, длительная работа, перегрев), то так и до поломки недалеко. Хорошо если используется промывка двигателя «Лавр», отзывы о которой подтверждают её эффективность. Но мало кто применяет такое средство регулярно.
Чтобы «железный конь» работал исправно, желательно защищать систему специальными жидкостями непосредственно после промывки. Если придерживаться советов опытных специалистов и завода-изготовителя авто, то можно существенно продлить срок эксплуатации важных узлов машины. Это касается системы охлаждения, топливной, тормозной и т. д.
Вот мы с вами и разобрались, как выполняется и для чего нужна промывка форсунок. «Лавр», отзывы о котором все сводятся к тому, что средство достойно внимания, справляется с поставленной задачей полностью. Однако не нужно забывать, что злоупотребление такой химически активной жидкостью может привести к «съеданию» резиновых уплотнителей и сальников. По этой простой причине необходимо следовать инструкции и не придумывать ничего лишнего.
Действительно качественная промывка «Лавр» — отзывы неоднократно это подтверждают. Отечественный производитель выпускает средство не по самой низкой стоимости, однако в последнее время эффективность его выше, нежели того же «Винкс». Также специалисты предпочитают работать с «Лавром», что неудивительно, учитывая вред для здоровья, наносимый «Винксом».
Эксплуатация инжектора будет беспроблемной, если за системой периодически следить и чистить её, а также использовать жидкость для промывки «Лавр». Еще раз обратите внимание, что заливать в бак «Лавр» нельзя, если об этом написано на этикетке! В случае отсутствия какого-либо опыта промывки инжектора и системы охлаждения лучше предоставить возможность заняться этим специалистам. Но и тут нужно быть уверенным в услугах СТО, так как нередки случаи, когда деньги с водителя взяли, а свою работу не сделали, а если и сделали, то некачественно. Поэтому всегда будьте бдительны.
В составы всех марок отечественного бензина входит огромное количество разнообразной присадки и примеси. Такие составляющие, как бензол, олефин, вода и сера призваны повышать октановое число. Нередко в бензине можно встретить еще и такое вещество как газоконденсат. При использовании подобных составов страдает, в первую очередь, двигатель автомобиля: вредные примеси скапливаются снаружи и внутри инжектора, в топливных путях двигателя. Уже в течение одной минуты толстый слой вредных накоплений закупоривает распылитель форсунки. Если говорить языком цифр – тонкий, в 5 мкм, слой затвердевших отложений ухудшает пропускную способность каналов форсунки на 25%.
Абсолютно каждый владелец транспортного средства в состоянии самостоятельно определить, что пора делать промывку инжектора. Для этого стоит обратить внимание на следующие изменения в работе двигателя:
Все эти факторы четко указывают на то, что пора промывать инжектор автомобиля.
Для промывки инжектора стоит приобрести качественный очиститель. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый из них – это купить дорогостоящее японское средство для промывки инжектора, а второй – купить не менее качественный бельгийский очиститель Wynn’s за гораздо меньшую цену.
Очиститель Винс находится на мировом рынке уже свыше 5 лет. Основным преимуществом продукции бельгийского производителя перед конкурентами является использование целого ряда сильных растворителей. Благодаря грамотно подобранному составу, очиститель Wynn’s буквально после первой минуты попадания в двигатель начинает активно растворять слои примесей любой толщины. К свойствам очистителей Винс можно отнести:
Все эти факторы делают очистители Wynn’s лидерами по продажам во всем мире. Их с успехом можно использовать для работы с инжекторами на автомобилях всех моделей. Это доказано миллионами владельцев авто по всему миру.
Прежде, чем приступить к промывке инжектора с очистителем Wynn’s, необходимо добраться до проблемной части двигателя. Всю работу по демонтажу лучше всего описать в таком алгоритме:
После проделанной работы мы имеем прямой доступ к инжектору автомобиля. Далее стоит разобраться с принципом промывки. Он заключается в том, чтобы не дать форсунке пропускать жидкость при закрытом электромагнитном клапане и наоборот.
Для промывки инжектора нам понадобится очиститель Винс, а также приспособление, с помощью которого мы сможем продуть жидкость Wynn’s через форсунку. В роли такого приспособления можно использовать пластиковую бутылку. Соединим ее с емкостью, в которой находится нагнетаемая карбюраторная жидкость, а также с входным отверстием форсунки. В итоге получим отличное устройство, с помощью которого процесс промывки займет минимум времени. Помимо этого также пригодятся 2 аккумуляторные провода, соединяемые с клеммами форсунки.
Имея все эти принадлежности, можем приступать к непосредственной промывке инжектора. Для этого под давлением пропускаем очиститель Винс через форсунку, при этом поочередно открываем и закрываем клапан. Подобную процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока форсунка не будет выдавать требуемый распыл топлива. Если этого так и не произойдет, то это значит, что форсунка вышла из строя и ее стоит заменить. После этого необходимо промыть инжектор с помощью Винс еще раз.
Если на форсунках и на стенках инжектора находятся хорошо различимые слои загрязнений, то жидкость Wynn’s стоит оставить внутри форсунок. Только таким способом получится добиться полной очистки инжектора. Прекращать промывку можно только тогда, когда вы увидите затворное седло клапана и 6 чистых отверстий форсунки. По окончанию промывки с использованием Винс все демонтированные ранее детали необходимо собрать в обратном порядке.
Закончив промывку с применением Винс и собрав все детали двигателя, стоит подождать около получаса, после чего завести двигатель. Если вы все сделали правильно, автомобиль заведется с первого раза, будет работать намного тише, а количество выхлопных газов станет значительно меньше.
Осуществив промывку инжектора очистителем Wynns в домашних условиях, вы сэкономите массу времени и немалую сумму денег. Взамен вы получите стабильную работу двигателя независимо от режимов работы и частоты переключения передач, а количество используемого бензина заметно сократится.
Существует два метода осуществления очищения инжекторов:
Ультразвуковая очистка инжектора
Для проведения ультразвукового очищения понадобится провести демонтаж форсунок. Во время проведения химической промывки не требуется демонтаж и такой вид очищения намного легче произвести в домашних условиях. Для осуществления химической промывки понадобится специальная жидкость или средство для очищения форсунок. На сегодняшний момент существует огромное количество средств, поэтому выбрать специальную жидкость для очищения не так уж и сложно, сложнее будет произвести сами промывки. К тому же проводить ультразвуковое очищение не рекомендуется, так как оно может привести к разрушению внутренних компонентов топливных форсунок. Поэтому рекомендуем обращаться к ультразвуковому методу очищения исключительно в том случае, когда средство для очищения оказалось бесполезным.
К тому же долгосрочность использования инжекторных форсунок зависит не только от того какую вы выберите жидкость и присадки, а ещё от регулярного ухода за топливной системой. К этому уходу относятся такие факторы: использование качественного топлива, масла и свеч зажигания, своевременный ремонт и очищение инжектора.
Выбираем очиститель форсунок для дизеля 70:
Мы рекомендуем использовать для очищения топливных форсунок инжектора химическим способом жидкость Винкс. Очищение при помощи этого средства займёт не больше часа вашего времени, причём на протяжении двадцати минут вам необходимо будет подождать, пока произойдёт откисание налёта. Откисание налёта будет, проходит в два этапа.
Очистка инжектора
Необходимые принадлежности для проведения очищения форсунок инжектора химическим способом:
Алгоритм проведения очистки топливных форсунок химическим методом:
В дизельном двигателе иногда возхникают только характерные для него проблемы. Например, топливные форсунки дают в работе сбои, и их тогда приходится чистить. Рассмотрим, когда необходимо чистить форсунки и как это сделать.
Причиной данной проблемы может стать как специфика конструкции дизельного агрегата, так и низкокачественное горючее, какого в России хватает с лихвой. При проблемах, связанных именно с форсунками, дизельный мотор начинает расходовать больше топлива, нестабильно функционировать и неохотно заводиться. Мало того, из выхлопной трубы при засоренных форсунках валит черный дым.
Каждому дизелисту известно, что восстановление форсунок данного мотора – удовольствие недешевое, поэтому и промывка дорогого стоит, как несложно догадаться. Поэтому вы перестанете удивляться, почему многие автовладельцы стремятся промыть дизельные форсунки своими руками. Экономят люди, чего уж там. Только вот правильно ли это – мыть форсунки самостоятельно? Может, автосервис будет лучшим решением?
В гараже вы однозначно не сможете выполнить химическую чистку, а ультразвуковую и подавно. Остается лишь прочищать форсунки специальными моющими составами. К счастью, мыть форсунки вы будете также, как моют и инжекторные форсунки. А вот на промывочные составы посмотреть стоит – хотя бы бегло. Среди промывочных жидкостей для дизельных форсунок ярко известны вещества марок Хадо, Ликви Моли, Хай Гир и Винс. Эти средства по-разному стоят, но вот действуют, поверьте, одинаково. Явственных различий, по крайней мере, однозначно не будет.
Промывки можно добавить в бак согласно инструкции и поездить согласно инструкции. По второму варианту жидкость используется конкретно для прочистки форсунок, и в бак ее не заливают. Тут хорошую репутацию заработал Винс, но и остальные вещества не показали себя бесполезными. Средства для чистки форсунок не представляют и малейшей опасности для самих форсунок, поэтому автолюбители охотно пользуются ими. Использовать чистящие составы, добавляя их в горючее, лучше всего в целях профилактики, а серьезные отложения кокса и гари очищать уже непосредственно.
Чистка дизельных форсунок своими руками имеет одно очень положительное отличие – вы можете провести данную процедуру максимально качественно, а вот автосервис этого не гарантирует, причем даже элитный.
Чистка форсунок дизеля
Выполнить очистку форсунок дизельного двигателя можно самостоятельно. Работы необходимо выполнять в чистоте и при хорошем освещении. Для этого форсунки снимают и промывают либо в керосине, либо в дизельном топливе без примесей. Перед обратной сборкой нужно обдуть форсунку сжатым воздухом.
Также важно проверить качество распыления топлива, то есть форму “факела” форсунки. Для этого существуют специальные методики
В первую очередь нужен испытательный стенд. Там подключают форсунку, подают на нее топливо и смотрят на форму и силу струи. Зачастую для испытаний используют чистый лист бумаги, который подкладывают под нее. На листе будут отчетливо видны следы попадания топлива, форма факела и другие параметры. В соответствии с этой информацией можно будет в дальнейшем провести необходимые корректировки. Для чистки сопла иногда используют тонкую стальную проволоку. Ее диаметр должен быть минимум на 0,1 мм меньше, чем диаметр непосредственно сопла.
Если диаметр сопла увеличен в диаметре на 10 или более процентов, то он подлежит замене. Также распылитель заменяют в случае, если разница в диаметрах отверстий будет более 5%.
Следует понимать, что эффективная прочистка форсунок самостоятельно невозможна. Для этого необходимо воспользоваться специальным оборудованием.
Известно несколько способов очистки форсунок от мусора, содержащегося в топливе.
Сегодня существует огромное количество всевозможных средств, позволяющих очистить форсунки от грязи. Они отличаются только эффективностью результата и стоимостью. Каждый препарат содержит пошаговую инструкцию проведения работ. Правда, этот вариант очистки относится к наименее эффективным и считается профилактическим.
Залитая непосредственно к горючему, жидкость перемещается по топливным каналам, очищая не только форсунки, но и все магистрали. Результатом становится скопление на цилиндрах отложений, препятствующих полноценному отходу тепла от мотора.
Промыть дизельные форсунки можно и при помощи более совершенного способа. Для него применяется то же средство, что и в первом случае. Но, теперь топливная система подключается к специальной установке, заставляющей очиститель циркулировать.
Правда этот вариант не позволяет жидкости перемещаться по топливным магистралям, что исключает накопление отложений. Эффективность от этого невелика, однако результат несколько лучше, чем при ручной чистке.
Подобная процедура позволяет значительно эффективнее использовать ресурсы очистителя, заставляя его работать на определённых участках, то есть выполнять очищение форсунок и поверхностей клапанов. Благодаря этому, отложения будут отслаиваться только с данных элементов, что исключает загрязнение цилиндров.
Относится к наиболее эффективному способу чистки на сегодня. Загрязнения с форсунок удаляется без использования жидкостей. Основой данного варианта является метод кавитации, выполняемый с использованием специального оборудования.
Очевидно, что ремонту, а может и замене подлежат не все демонтированные форсунки, поэтому прежде всего их нужно проверить. Для такой процедуры нам понадобиться специальный прибор и стенд
Внимание обращаем на равномерность подачи топлива, точность срабатывания при нужном давлении, герметичное закрытие и форму факела распыла
Самое главное, задействуйте свой слух! Если запомнить, как работает рабочая форсунка, вычислить неисправные, не составит особого труда.
Промывка топливной системы дизельного двигателя мало чем отличается от аналогичной процедуры, но проводимой на бензиновом агрегате. Учитывая эту особенность очистительных мероприятий, разделять типы моторов не будем, а рассмотрим все операции в обобщённом варианте.
https://youtube.com/watch?v=8av24tKRCeM
https://youtube.com/watch?v=8av24tKRCeM
Первое, что стоит отметить, так это многогранность понятия очистки топливной системы. На сегодняшний день под названием этой процедуры можно понимать как профилактическую промывку узлов специальными присадками, так и качественную прочистку всех элементов системы при помощи промывочной аппаратуры
Для того, чтобы каждый читатель нашего ресурса понял сущность подобных процедур, обратим внимание на всевозможные способы их реализации. Проанализировав все варианты промывки, удалось выделить три основных:
Очиститель топливной системы
Топливный насос высокого давления
Промывка после ручного разбора
Использовать описанные способы очистки топливной системы желательно в следующем порядке:
Профессиональная серия
Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.
Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.
Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.
Wynn’s Ice Proof для дизельного топлива предназначен для:
1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах
2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов
Wynn’s Diesel System Purge создан для устранения грязи и отложений в системах впрыска дизельного топлива. Он должен быть использован с оборудованием Wynn’s RCP, FuelSystemServe или FuelServe.
Wynn’s DIESEL EMISSION REDUCER (Diesel Power 3) присадка в дизельное топливо, которая уменьшает выбросы сажи и очищает топливную систему.
Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.
Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator, химическая добавка для дизельных двигателей которая очищает сажевый фильтр и уменьшает выбросы сажи.
Wynn’s Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.
Wynn’s Diesel EGR 3 — аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.
Нередки такие случаи, когда в движении ваш “железный конь” начинает дергаться при нажатии педали газа, чувствуются провалы, а если стоит плохая погода, то машина и вовсе плохо едет. Эти симптомы свидетельствуют о необходимости прочистки форсунок. На сегодняшний день чистка данного элемента не представляет каких-либо проблем, поскольку сервисов по обслуживанию авто существует немало. Чистка форсунок выполняется с помощью специального оборудования ультразвуком. После проделанных работ на станциях технического обслуживания возможно восстановление работоспособности форсунок на 90 %. Топливо распределяется на все форсунки более равномерно, производительность повышается. Еще одним немаловажным моментом является восстановление факела распыла. Таким образом, можно добиться экономичности мотора, приемистость на низких оборотах становится ощутимее, что естественно отражается на увеличении мощности.
В сервисе вам предложат немалый список услуг, среди которых не просто присутствует чистка форсунок, но и проверка силового агрегата на холостом ходу, замер CH и CO, снятие рампы с форсунками. Проверка форсунок выполняется два раза, причем как на производительность, так и на герметичность. Заменив уплотнители форсунок, а также топливный фильтр будет выполнена корректировка CHи CO, проверка двигателя при работе на холостых оборотах. Казалось бы, что еще нужно? А все дело в том, что стоимость услуг на рассмотренные выше работы такое ощущение порой берется просто с потолка – не каждый себе может позволить тратить такие деньги на обслуживание или ремонт автомобиля. Вот и приходиться задумываться о чистке дизельных форсунок своими руками, да и о других необходимых работах также. Конечно, есть и просто любители “покопаться” в машине, что-нибудь поделать своими руками.
Рассмотрим несколько способов, а точнее два. Из необходимых средств нам понадобятся:
В первую очередь снимаем бочонок с патрубками РХХ. Далее отсоединяем от форсунок провода, сняв при этом фиксаторы. Расположенные на планке с форсунками винты откручиваем, саму планку сдергиваем со своего места
Всю работу выполняйте осторожно, форсунки вынимаются по очереди. После этого их следует на время замочить в очистителе для инжектора в подходящей емкости
Чтобы время не терять зря с помощью очистителя для карбюратора выполняем чистку РХХ. В основном загрязнения на форсунках находятся вокруг сопла и представляют собой смолистые отложения (закоксованы). Чистка занятие хоть и трудоемкое, но при большом желании все должно получиться. Убрав нагар неострой иголкой, очищаем поверхность вокруг самого сопла. Завершив чистку снаружи, приступаем к внутреннему промыванию.
Для промывки форсунок нужен будет ножной насос с манометром, а также источник питания от 3 до 12В для подачи напряжения на форсунки. С насоса снимаем шланг и заливаем очиститель, после одеваем шланг на форсунку. Насосом накачиваем 6 атм и подаем напряжение 3В на форсунку, возможно придется подать и больше. После чистки каждая форсунка устанавливается на свое же место. После запуска двигателя станет очевидно, что проблемой является низкое качество топлива. Собственно из-за этого и происходит отложение на форсунках, да и не только на форсунках.
Рассмотрим еще один способ как чистить форсунки своими руками, вы уж выберете, что вам больше подойдет. Для этого варианта расходы будут меньшими. По крайней мере, очиститель для инжектора не понадобится. Сняв шланг с насоса, нужно будет залить в него очиститель для карбюратора. Форсунки снаружи от образовавшегося нагара очищаем тканью, смоченной в очистителе. Постепенно он должен растворяться и смываться. Устанавливая форсунки на место, не лишним будет смочить уплотнительные кольца в мыльной воде. Собственно на этом и все, что хотелось сказать по чистке дизельных форсунок.
Первый способ – залить промывочную жидкость в бак. Эффективность этого способа довольно сомнительна, его скорее можно назвать превентивным, позволяющим избежать возникновения отложений. Однако это не гарантирует вам, что отложений действительно не будет. Кроме того, следует отметить, что залив промывочную жидкость в бак, при серьезном загрязнении, нередко заканчивается плохо. Из-за глобального воздействия на все отложения во всей топливной системе, вся отвалившаяся грязь с грубыми частицами попадет в камеры сгорания, чем это обернется для поршневой, сказать трудно.
Второй способ — демонтаж форсунок и промывка на ультразвуковом стенде. Данный способ, как вы понимаете, будет более эффективным, по сравнению с первым. Однако следует отметить, что в этом случае промываются исключительно форсунки, другие составляющие топливной системы промыты не будут. Второй способ промывки не подойдет для дизельного агрегата, если проблема более глобальна и вся топливная система нуждается в ревизии, поэтому лучше всего заменить проблемные форсунки, а все остальные детали топливной подвергнуть тщательной обработке. Преимущество данного способа в том, что отмытая растворенная грязь и нагар не попадут в камеру сгорания. Прелесть способа в том, что при помощи ультразвуковой диагностики и предварительного тестирования форсунок можно четко понять, какая из форсунок требует очистки, а какую следует заменить.
Третий способ — подключение к специальной установке. Мотор подключается к специальному аппарату, который промывает форсунки на дизельном двигателе в обход топливной системы, без необходимости их демонтажа. Данный способ позволяет удалить отложения, а также нагар с поверхности форсунок и клапанов. Такой метод не дает вам полной гарантии того, что промывка форсунок будет идеальной, а сами форсунки будут работать четко. Всегда присутствует «Но». При помощи этого способа нельзя установить какая именно форсунка «барахлит», в норме ли факел распыления и вообще имеет ли смысл выполнять эту самую промывку, или лучше выполнить ее полную замену по причине износа деталей форсунки.
Четвертый способ. Если форсунка разборная, промыть форсунку можно и обычным растворителем. Однако не стоит полагать, что результат будет таким же, как и после ультразвуковой промывки. Разбирать дизельную форсунку необходимо в идеально чистом помещении, стол для этого должен быть почти стерильным. Если во время сборки вы не заметите даже самую мельчайшую частицу, это может привести к необратимым последствиям, работа будет проделана зря, а саму форсунку придется заменить. Сразу после промывки необходимо смазать рабочие поверхности топливом или маслом, это позволит избежать возникновения коррозии на рабочих поверхностях форсунки.
Иcточник: avtopulsar.ru.
Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.
Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.
Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.
Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.
То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.
Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.
Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора
Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества
Очиститель Diesel Zusatz
Чистим дизельный форсунки своими руками
Некоторые автовладельцы порой сталкиваются с рядом проблем, связанных с топливной системой транспортного средства. Автомобиль работает некорректно, тяга пропадает. Возможно, все не так плохо и вам не придется производить замену деталей. Зачастую чистка форсунок поможет решить проблему.
Форсунки — особая конструкция, распыляющая горючее в двигатель. Выглядят они как маленькие отверстия, через которые происходит впрыскивание топлива. Навершием конструкции является тоненький игольчатый клапан.
В связи с тем, что форсунки постоянно находятся под термическим воздействием, проводят через себя топливо, порой, сомнительного качества, содержащее в себе даже смолы, они в скором времени засоряются. Происходит образование налета на игольчатом клапане. Игла прекращает корректно выполнять свои функции, происходит разгерметизация и горючее попадает в цилиндр.
Загрязнение дизельных форсунок предполагает неправильное, неравномерное распыление топлива. А это, в свою очередь, чревато неправильным смесеобразованием. То есть горючее плохо перемешивается с воздушными массами в выпускном коллекторе. Первым признаком закоксованности форсунок можно считать ситуацию, когда топливо вместо каплеобразных распылений дает струю. Избавиться от такого недуга поможет чистка.
Очищение дизельных форсунок может происходить различными способами. Некоторые предпочитают делать это своими силами, другие же доверят почистить форсунки специалистам.
Первые два варианта отсылают нас в специализированные сервисные центры, а вот последний способ снискал одобрение среди автолюбителей. Ведь он прост и, главное, экономичен. А чистка присадками хороша, когда она производится с постоянной периодичностью и в профилактических целях.
Для того чтобы почистить форсунки в домашних условиях следует заготовить все необходимое для этой процедуры.
Это легко сделать своими руками, и в короткий срок. Итак, приготовим:
Прежде чем прочистить форсунки, необходимо изъять их из системы. Это делается для более тщательного очищения дизельных форсунок. Демонтаж производится по следующему алгоритму:
Все эти действия лучше всего производить после того, как автомобиль несколько часов простоял без работы. Это позволяет снизить давление в топливной системе транспортного средства.
Для того чтобы осуществить чистку форсунок своими силами, необходимо соблюдать ряд правил и предписаний. В первую очередь, прежде чем выполнить чистку дизельных форсунок. необходимо произвести подготовительные работы:
Не стоит производить длительную подачу электричества на форсунку, иначе при попытке ее почистить, мы просто получим оплавленную деталь.
Перед тем, как прочистить деталь, необходимо снять с нее все резиновые уплотнители и фильтры, чтобы они не деформировались от воздействия жидкости. Сама чистка является имитацией работы форсунки. При нажатии на кнопку, происходит впрыскивание очистителя, и форсунка начинает работать. Действие продолжается до тех пор, пока струи жидкости не перейдут в равномерное распыление. В среднем, на то чтобы почистить форсунку, требуется до трех минут, с учетом перерывов.
Любую проблему лучше стараться предотвратить, поэтому профилактика засорения топливной системы должна стать основным вопросом, над которым стоит задуматься.
http://autodont.ru
Купив автомобиль я и не догадывался о том как загажен двигатель. Российские масла и тосол сделали своё дело, к тому же кто то из владельцев не брезговал заливать воду в систему охлаждения двигателя — результат — ржавчина, накипь — как следствие перегрев двигателя, слабое охлаждение и съеденная коррозией ГБЦ…
Сначала я заказал Lavr LN1103 классическая промывка системы охлаждения — но мне показало что её не хватило…
Решил заказать полный набор для промывки охлаждения двигателя Lavr LN1106 набор для сложнозагрязненных систем охлаждения — 354 руб на emex.ru
промывки охлаждения двигателя Lavr LN1106
промывки охлаждения двигателя Lavr LN1106
Перепутать сложно — каждая баночка подписана
В таком порядке и заливаем. При этой старый тосол сливаем, а сам ЛАВР заливаем с дистилированной водой (я использовал воду которую привозят в бутылях в офис)
Даём машине поработать на холостых оборотах 30 минут
Так как я установил силиконовые патрубки и пружинные хомуты (статья будет позже по этому поводу) то берём в руки специальные щипцы для пружинных хомутов
Ждём пока температура охл. жидкости опустится ниже 80 градусов, я замыкал вентилятор для экономии времени.
Ну и сдергиваем хомут с патрубком
Это очень полезно
Слив воду с грязью после содержимого 1й банки я посчитал что неплохо было бы ещё чем промыть двигатель, до момента использования второй ЛАВРовской бутылочки…Ну и отправился в ВАЗовский магазин, там за 100 руб был приобретен пузырь 0,5 литра с содержимым аналогичного назначения…
Проделав тоже самое снова слил с грязью — правда уже сливаемая жидкость была более чистой.
Залил вторую банку лавра с водой, промыл.
Результат:1. Чистый от ржавчины, накипи двигатель, радиатор охлаждения и радиатор печки.2. Более равномерный нагрев
3. Вентилятор охлаждения двигателя стал реже срабатывать — на приборной панеле стрелка держится на 80. и только при энергичной езде по пробкам поднимается вверх.
Меня это радует!Всем спасибо за внимание, ставьте лайки и подписывайтесь на мое корыто!
Проблема с печкой у меня появилась почти сразу. Поменял антифриз с зеленого на красный и через некоторое время печка стала греть немного хуже.В том году весной я договорился с TAURUS87 поехать промыть печку мне и ему.Купил 10 пакетиков лимонной кислоты (очень понравилось как она справляется с накипью в чайнике.) Взял плитку и поехал к TAURUS87 в гараж.В принципе все просто.1.Отключаем печку от шлангов системы охлаждения.2.Берем железное ведро, ставим на плитку, наливаем в ведро воды и лимонки и греем все это дело.
3.Берем запасные шланги и электрическую помпу, соединяем последовательно с печкой и промываем.
Мыли лимонкой часа 2. Ведро уже отмылось до блеска. Вода немножко помутнела, но ни какой грязи не было.После этого подцепляем все назад и радуемся.По началу я тож вроде обрадовался, но ближе к зиме понял что печка как ни грела так и не греет.А на прошлой неделю в 20 ти градусный мороз печка задула ну совсем теплым воздухом.Расставаться с 12 рублями на покупку новой и разборкой всей передней панели не хотелось.Пошел гуглить интернет на предмет промывок системы охлаждения. Кто только чем не промывает: уксус, сода, лимонная, соляная, серная, ортофосфорная кислоты, кока кола, спрайт, тиреты и кроты. При чем не все жидкости подходят к алюминиевым радиаторам.У кого то промыло оба радиатора сразу) до дыр.
Поехал на автобазу масел на Автомагистральной там был Лавр, хай гир (как прочитал в интернете просто сода) и ликви моли.
Купил набор для полной промывки системы охлаждения LAVR Radiator Flush 1&2.Приехал в гараж слил антифриз и залил 1ую бутылку Лавра (лучше лить половинку так как потом замучился промывать после нее систему охлаждения) в систему ОЖ и обычную профильтрованную холодную воду.Заводим двигатель и пол часа булькаем эту жижу в системе охлаждения и затем сливаем (печка загрела уже через 10 минут промывки).Заливаем вторую бутылку с водой, гоняем двигатель на холостых оборотах минут 30 и снова сливаем.Промываем Дистиллированная водой систему и заливаем антифриз.Я вылил сразу по полной бутылочке и устал промывать. В итоге пришлось залить старый антифриз, с ним доехать до магазина и купить еще пять литров антифриза и опять его слить и залить новый.
После промывки ведро отмылось, а радиатор не очень
Промываем печку Мишке.
старая и новая оригинальная крышка радиатора Toyota 16401-97202
старая и новая оригинальная крышка радиатора Toyota 16401-97202
Меняем термостат. Поднимаем оба сиденья и откручиваем поперечину. Жидкость можно не сливать. Снимаем патрубок и выкручиваем два болтика.
новый термостат 88 градусов Daihatsu 90048-33091 и старый
новый термостат 88 градусов Daihatsu 90048-33091 и старый
новый термостат 88 градусов Daihatsu 90048-33091 и старый
новый термостат 88 градусов Daihatsu 90048-33091 и старый
коробка с составом бутылочек
после первой бутылки
сосульки после многократной промывки водой
после замены антифриза. До сих пор пенится. Еще раз залил свежий антифриз
за окном и в салоне.
Хао✋!Сегодня я промывал систему охлаждения, т.к меня не устараивала температура в салоне )) печь греет, но посидев в таком же лансере, где печка греет по настоящему …я понял, что нужно мыть…
Прикупил химии для промывки и поехал в бокс
Двухсоставная жидкость, сначала сливаем антифриз(тосол)
Видим, что с ним что то не так))
Затем заливаем 1й флакон + воды и запускаем, на холостых 30 минут…
Далее сливаем первую смесь и заливаем 2й флакон + воды и еще 30 минут …
После всего промываем водой несколько раз…
В процессе промывки
Следующее фото, это вода после 2й промывки водой
Много всего вышло
Так я промывал водой 3 или 4 раза, пока не добился прозрачности, не идеальной конечно)))
Сливаем воду полностью и заливаем антифриз (тосол).
Сейчас на обратном пути конечно печь жарила хорошо, но на улице при этом -11 градусов, ночью буду проверять хотя бы при -22 )))В любом случае систему почистил, хуже не сделал, а будет ли теплей, время покажет.
СПУСТЯ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ НАЧАЛА ТЕЧЬ ПОМПА ВОДЯНАЯ, ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ…СКЛОНЯЮСЬ, ЧТО ЭТОЙ ПРОМЫВКОЙ ЕЁ И УБИЛ…ПРОМЫВАЯ ПЕЧКУ- МОЙ ЕЁ ОТДЕЛЬНО.
Когда менял двигатель заменил и антифриз, антифриз быстро стал грязным и около обратки с радиатора в бачке была ржавчина ну и по контуру тоже хотя бачок я поставил новый. Приобрел Лавр и 25 или 30 литров дистиллированной воды. Слил антифриз с радиатора и блока. Залил 1 флакон средства и заполнил систему водой, дал поработать двигателю согласно инструкции. Глушим ждем пока немного остынет сливаем и приступаем ко второму этапу. Потом 2 раза промыл дистиллированой водой. Заливаем новый антифриз. Ах да кстати бачок внутри помыть довольно сложно так как руками не подлезешь а менять новый на новый я как то не захотел, мыл так, снимаем бачок, насыпаем внутрь какую нибудь крупу (гречку пшено или рис) я засыпал рис ложек 5 столовых, немного воды и фери, закрываем пробку на бачке и отверстия и трясем в руках, у меня на это ушло минуты две и бачек стал как новый. Делал я все это недели 3 назад теперь в бачке чистый антифриз ну и вентилятор работает немного меньше.
Слитый антифриз был красный стал рыжий, пробег 10тыс
После первого состава, на дне накипь и ржавчина, бутылка простояла 3 недели
после второго состава темная маслянистая вода
первая промывка водой после средст
вторая промывка водой
Бачок и антифриз спустя 3 недели после промывки
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 129500 км
«Питер – АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
1. Почему радиатор забивается?
При старении охлаждающей жидкости ее защитные свойства снижаются.
Как итог в системе охлаждения образуются вредные отложения – накипь, ржавчина, продукты разложения антифриза и т.д.
Слой отложений всего лишь в полмиллиметра ведет к увеличению расхода топлива на 10%. Появляются и другие проблемы – например, плохой прогрев двигателя зимой и перегрев летом.
2. Чем промыть радиатор?
Особенно опасен сильный перегрев двигателя, когда из-за высокой температуры детали мотора начинает «вести». ?
Последствия придется устранять руками автомехаников: разбирать двигатель, менять прокладки, дополнительно шлифовать поверхности покоробленных деталей.
А чтобы не доводить до этого – лучше вовремя очищать систему охлаждения специальными составами-промывками.
– двигатель перегревается или уже закипел
– зимой плохо работает печка радиатора
– в расширительном бачке виден грязный след от антифриза
– в охлаждающей жидкости плавают частицы накипи и ржавчины
– вам приходится подливать охлаждающую жидкость
– не соблюдаются сроки замены антифриза
– есть сомнения в качестве охлаждающей жидкости
– при каждой замене охлаждающей жидкости.
Если не промывать систему охлаждения,
то риск перегрева двигателя увеличивается!
Для того чтобы разобраться, какая промывка радиатора наиболее эффективна, специалисты провели эксперимент:
подобрали несколько образцов препаратов и определили, сколько активных веществ в них содержится.
Самый точный способ – выпаривание жидкости, входящей в состав препарата.
После всего взвешиваем то, что осталось в сухом остатке, и отвечаем на вопрос:
«достаточно ли чистящих и эмульгирующих компонентов содержится в препарате для качественной очистки?»
Опыт: смесь 15 популярных зарубежных промывок
против отечественной промывки радиатора LAVR
Результат: количество активных веществ в отечественном
препарате больше в 5,6 раза.
Карбюраторных автомобилей с каждым годом становится все меньше. Ведущие автопроизводители уже давно перешли на инжекторный тип впрыска, который имеет массу достоинств. Это и меньший расход топлива, и повышенная производительность, более сбалансированная топливно-воздушная смесь и т. п. Тем не менее проблем тоже добавилось. Инжектор более дорогостоящий в ремонте, кроме того, часто забиваются его форсунки, для очистки которых нередко используется средство «Лавр». Промывка эта имеет свои плюсы и минусы, о чем мы с вами в данной статье и поговорим.
Большинство химических соединений, содержащихся в топливе, таких как сера, олефин и бензол, образуют смолянистые отложения в топливной системе автомобиля. Они не удаляются бензином, так как покрываются плотной коркой коричневого цвета. Чем более низкого качества используется топливо, тем больше таких отложений с течением времени накапливается в авто.
Вполне логично, что эффективность работы авто снижается в целом, так как загрязняются форсунки. Ввиду того, что комплексная промывка инжектора – процедура довольно трудозатратная, многие ездят так, пока не наступит критический момент. Авто начнет троить, двигатель будет работать нестабильно, и в какое-то утро можно даже не завестись. Чтобы этого не случилось, используется жидкость под названием «Лавр». Промывка инжектора в этом случае сводится к нескольким простым манипуляциям, о чем мы и поговорим в данной статье. Также необходимо затронуть и систему охлаждения мотора.
Есть большое количество как сторонников химически активных компонентов, так и тех, кто ими пользоваться категорически отказывается. Как первые, так и вторые основываются на жизненном опыте, технических знаниях или просто советах специалистов.
Для начала необходимо разобраться, как же действует промывка на системы автомобиля. Выделим основные сильные и слабые стороны:
Именно поэтому далеко не каждый автовладелец остается доволен результатом.
Многие пытаются ставить различные опыты с промывками, которые в большинстве случаев заканчиваются печально. К примеру, изменяют концентрацию промывки. Этого делать не нужно, так как теряется практически весь смысл использования средства. Положенного результата оно не дает, а деньги потрачены.
Помимо этого, не стоит заливать больше, чем нужно, особенно если в баке мало бензина. Это может привести к тому, что вы просто-напросто не доедете до заправки без приключений. К примеру, мягкая промывка «Лавр» при большой концентрации оказывает крайне негативное влияние на резиновые уплотнения, что впоследствии может вылиться в замену прокладок и сальников, а это затратно.
Если вы у своего автомобиля заметили подергивания при езде, нестабильную работу двигателя, проблемы с запуском в холодное время года, то самое время использовать моющие присадки.
Все работы довольно просто выполнять самостоятельно. Для этого в бензобак через каждые 5-6 тысяч километров заливается специальное средство. Правда, такое мероприятие выполняется, скорее, в качестве профилактики, нежели «лечения». Тем не менее делать это нужно регулярно даже владельцам новых автомобилей. Что касается «Лавра», то он используется несколько иначе.
В первую очередь нам понадобится «Лавр» – мягкая промывка двигателя. Также желательно иметь несколько литров бензина и специальную лейку для заливки. В пропорциях, указанных на банке, смешиваем «Лавр» и бензин, после чего находим трубку, идущую от вакуумного насоса к впускному коллектору, отсоединяем её и впрыскиваем туда смесь.
Необходимо завести мотор и держать обороты в пределах 2 500 тысяч. При этом постоянно добавляем жидкость в трубку. В это время работа двигателя будет нестабильной, но это нормально. Из выхлопной трубы может выходить нагар и большое количество дыма. Выхлоп в это время будет крайне токсичен, поэтому им лучше не дышать. Глушим мотор и даем ему остыть, после чего желательно заменить свечи зажигания на новые, если они уже не первой свежести. В случае если свечи новые, на время промывки лучше поставить старые, так как с большой вероятностью их можно закоксовать.
Одна из наиболее популярных жидкостей, имеющая наибольшее количество положительных отзывов, – «Лавр». Этот производитель зарекомендовал себя с лучшей стороны. Данную жидкость нельзя заливать в бак, что указано на этикетке. Согласно отзывам владельцев, средняя оценка жидкости составляет 4 балла из пяти. Многие говорят о том, что чуда ждать не стоит, но со своей непосредственной задачей средство справляется как нужно.
Еще один популярный производитель промывки – «Винкс». Стоимость его приблизительно такая же, как и у «Лавра» (немного дороже, но несущественно). Что же касается оценок, то тут также 4/5. Правда, специалисты отмечают, что «Лавр» моет не хуже «Винкса», но для здоровья менее вреден. Такое средство, как «Хай-гир», дорого стоит, но и чистит несколько лучше. Ну а сейчас вернемся непосредственно к нашей теме.
Чтобы понять, вредно для авто использовать подобного рода чистку или нет, необходимо разобраться с компонентами, которые отмывают двигатель и форсунки от нагара. Основной компонент – керосин. Он является отличным средством для очистки масляных загрязнений. Для большей эффективности добавляются химически активные моющие средства, которые позволяют практически полностью удалять масляный нагар на каналах форсунок.
Когда антифриз приобретает ненормальный цвет, обычно ярко-оранжевый, это говорит о наличии в системе ржавчины. В этом случае необходимо промыть радиатор и все каналы. Сделать это можно как самостоятельно, так и на СТО. В качестве основного средства подойдет «Лавр». Промывка системы охлаждения займет достаточно много времени, так как за один подход в случае сильного загрязнения ситуацию улучшить не получится.
Первым делом необходимо слить из системы старый антифриз. Дальше берем «Лавр» и заливаем одну банку, затем до минимума доливаем дистилированной воды. Заводим двигатель и даем ему поработать примерно полчаса. После этого сливаем и видим, что в трубках и радиаторах много ржавчины. Процедуру желательно повторить еще раз в таком же порядке. Если ржавчина все еще выделяется, то на третьем этапе используем просто дистиллят, без промывки. После вышеперечисленных процедур заливаем свежий антифриз и наслаждаемся результатом.
Мы уже немного разобрались с тем, какие функции выполняет «Лавр». Промывка системы охлаждения, форсунок и двигателя – все это под силу данному средству. Однако не стоит забывать, что для достижения максимального результата необходимо проводить регулярное ТО.
К примеру, после очистки форсунок они опять загрязняются, как бы это ни было печально. В результате ситуация повторяется. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически использовать моющие присадки, но не слишком часто. При замене антифриза, которая выполняется один раз в 12-24 месяца, желательно для профилактики промывать систему. Точно так же и при смене свечей зажигания на новые можно почистить форсунки и топливную систему в целом. Лишним это точно не будет, ну а вы сможете спать спокойно.
Наиболее надежный способ убедиться в качестве того или иного средства – проверить на себе. Однако такой подход нередко приводит к печальным последствиям. По этой простой причине перед использованием промывки нужно посмотреть, что о ней пишут автолюбители или специалисты СТО.
Что касается «Лавра», то сегодня это одно из наиболее популярных средств в России наряду с «Хай-гир» и «Винкс». Промывка, согласно отзывам, обладает отличными моющими свойствами и при этом не слишком агрессивна по отношению к резиновым уплотнителям, хоть и оказывает на них негативный эффект.
Как показывает практика, далеко не каждый автовладелец вовремя обслуживает свой автомобиль. Обычно это приводит к еще более серьезным последствиям. В качестве примера стоит привести форсунки. Они отвечают за равномерный впрыск топливно-воздушной смеси в цилиндр. Со временем как цилиндр, так и форсунки обволакиваются нагаром, в результате чего падает эффективность работы мотора. Специалисты выделяют три степени загрязнения форсунок:
Исходя из вышеперечисленных пунктов, можно сделать вывод о том, что первый этап не такой уж и критичный, кроме того, обнаружить неисправность сможет только опытный специалист. Но отсутствие действий со стороны водителя приводят ко второму, и соответственно, заключительному этапу. Здесь ситуация уже более серьезная и требует особого внимания.
О качестве отечественного топлива и говорить не приходится. Нередко горючее содержит большое количество примесей, превышающих всевозможные нормы и экологические допуски. В отдельных случаях бензин разбавляют, что губительно влияет на топливную систему современного автомобиля. Если добавить ко всему этому тяжелые условия работы ДВС (пробки, длительная работа, перегрев), то так и до поломки недалеко. Хорошо если используется промывка двигателя «Лавр», отзывы о которой подтверждают её эффективность. Но мало кто применяет такое средство регулярно.
Чтобы «железный конь» работал исправно, желательно защищать систему специальными жидкостями непосредственно после промывки. Если придерживаться советов опытных специалистов и завода-изготовителя авто, то можно существенно продлить срок эксплуатации важных узлов машины. Это касается системы охлаждения, топливной, тормозной и т. д.
Вот мы с вами и разобрались, как выполняется и для чего нужна промывка форсунок. «Лавр», отзывы о котором все сводятся к тому, что средство достойно внимания, справляется с поставленной задачей полностью. Однако не нужно забывать, что злоупотребление такой химически активной жидкостью может привести к «съеданию» резиновых уплотнителей и сальников. По этой простой причине необходимо следовать инструкции и не придумывать ничего лишнего.
Действительно качественная промывка «Лавр» – отзывы неоднократно это подтверждают. Отечественный производитель выпускает средство не по самой низкой стоимости, однако в последнее время эффективность его выше, нежели того же «Винкс». Также специалисты предпочитают работать с «Лавром», что неудивительно, учитывая вред для здоровья, наносимый «Винксом».
Эксплуатация инжектора будет беспроблемной, если за системой периодически следить и чистить её, а также использовать жидкость для промывки «Лавр». Еще раз обратите внимание, что заливать в бак «Лавр» нельзя, если об этом написано на этикетке! В случае отсутствия какого-либо опыта промывки инжектора и системы охлаждения лучше предоставить возможность заняться этим специалистам. Но и тут нужно быть уверенным в услугах СТО, так как нередки случаи, когда деньги с водителя взяли, а свою работу не сделали, а если и сделали, то некачественно. Поэтому всегда будьте бдительны.
Инжекторы современных автомобилей состоят из электрических датчиков и целого списка остальных устройств, отвечающих за передвижение топлива в механизмах автомобилей. Форсункой называют элементарный электромагнитный клапан, который был создан для дозировки топлива и его распыления с максимальной точностью. Они являются одним из самых важных элементов системы впрыскивания. От функционирования форсунок напрямую зависит трудоспособность всего автомобиля, поэтому каждый автолюбитель просто обязан уметь производить промывки форсунок.
Загрязнения форсунок
В данной статье вы сможете найти ответы на такие вопросы:
Основная причина нарушения нормального функционирования форсунок заключается в их загрязнении. В нынешнем топливе содержится большое количество химических элементов, серы, олефина, бензола и многих других, а это способствует к скорому загрязнению инжектора. Естественно в топливной системе установлены топливные фильтры, которые отсеивают крупные частицы, но этого недостаточно.
Форсунки, о которых мы сегодня поговорим, часто требуют элементарного обслуживания. Во многих случаях для возвращения нормального функционирования форсунок, необходима элементарная промывка и очистка форсунок. Многие автолюбители знают, что произвести промывку форсунок самостоятельно вполне реально, но большая их часть просто боится делать это. Естественно решать вам браться за очистку самому и сэкономить денежные средства или отвести машину в автомобильный сервис и потратить определённую сумму денег.
Основные признаки загрязнения форсунок и необходимость промывки форсунок:
Существует два метода осуществления очищения инжекторов:
Ультразвуковая очистка инжектора
Для проведения ультразвукового очищения понадобится провести демонтаж форсунок. Во время проведения химической промывки не требуется демонтаж и такой вид очищения намного легче произвести в домашних условиях. Для осуществления химической промывки понадобится специальная жидкость или средство для очищения форсунок. На сегодняшний момент существует огромное количество средств, поэтому выбрать специальную жидкость для очищения не так уж и сложно, сложнее будет произвести сами промывки. К тому же проводить ультразвуковое очищение не рекомендуется, так как оно может привести к разрушению внутренних компонентов топливных форсунок. Поэтому рекомендуем обращаться к ультразвуковому методу очищения исключительно в том случае, когда средство для очищения оказалось бесполезным.
Большинство автолюбителей просто уверены, что любая присадка или фирменная дорогая жидкость для промывки инжектора обеспечивает отличную функциональность системы подачи топлива. Естественно это мнение ошибочно, так как высокая стоимость ещё не гарантирует качество, поэтому ответственно подходите к их выбору.
К тому же долгосрочность использования инжекторных форсунок зависит не только от того какую вы выберите жидкость и присадки, а ещё от регулярного ухода за топливной системой. К этому уходу относятся такие факторы: использование качественного топлива, масла и свеч зажигания, своевременный ремонт и очищение инжектора.
Выбираем очиститель форсунок для дизеля 70:
Мы рекомендуем использовать для очищения топливных форсунок инжектора химическим способом жидкость Винкс. Очищение при помощи этого средства займёт не больше часа вашего времени, причём на протяжении двадцати минут вам необходимо будет подождать, пока произойдёт откисание налёта. Откисание налёта будет, проходит в два этапа.
Очистка инжектора
Необходимые принадлежности для проведения очищения форсунок инжектора химическим способом:
Алгоритм проведения очистки топливных форсунок химическим методом:
Вам понравилась статья? Она была полезной?
Похожие статьи:
Завершаем подготовительные работы к промывке топливной системы. На данный момент подготовлен стенд для чистки форсунок и составлена пошаговая методика выполнения работ. В этой статье мы выберем производителя и марку промывочной жидкости для стендовых систем. Сразу замечу, мы исключили выбор чистящих жидкостей, которые работают совместно с основным топливом (то есть те, которые добавляется непосредственно в бензобак). Причиной тому уже достаточно большой пробег автомобиля, чуть более ста тысяч километров. А система питания при этом ни разу не подвергалась промывки или какой-либо чистке.
Проанализировав рынок, мы определили несколько основных производителей жидкостей для стендовой промывки. Вкратце расскажем о приоритетах выбора и немного детальнее рассмотрим все плюсы выбранного средства.
Промывочная жидкость от американского производителя Wynn’s. Очень ядрёная жидкость! По отзывам чистит хорошо. Но если строго не соблюдать регламент проведения работ, в особенности это касается передозировки, то с большой вероятностью форсунки выйдут из строя. Также, после процедуры промывки средством от Wynn’s в обязательном порядке необходимо заменить масло, масляный фильтр и свечи зажигания. Такая информация несколько настораживает. Идём дальше.
Европейский производитель Liqui moly. Промывки этого производителя мы нашли два вида. Одна из разряда лайт, работает в щадящем режиме. Что сложно предсказать эффективность её применения, особенно в конкретном случае. Вторая – концентрат, практически аналог американской жидкости, тоже является сильноагрессивной субстанцией. И при передозировке высока вероятность, навредить, нежели помочь. Этот концентрат больше подойдёт для промывки форсунок с демонтажем, что бы можно было визуально оценить состояние каждой из форсунок, а потом уже принимать дальнейшее решение. А демонтаж инжектора это не всегда удобно. Так же цена жидкости от компании Liqui moly выше среднего ценового сегмента и далее её мы не рассматриваем.
Третий выбор — очиститель инжекторной системы от компании «Лавр». Это Российская разработка и производство. По характеристикам и свойствам, эта промывочная жидкость не уступает Wynns и концентрату Liqui moly. Промывка ML101 имеет уникальную формулу, позволяющую эффективно бороться с нагаром и удалять отложения тяжёлых металлов, в том числе и железа. По информации от производителя, после процедуры промывки, нет необходимости (если срок не подошёл) в замене масла и свечей зажигания. Что позволит сократить расходную статью на обслуживание автомобиля. Заманчиво! В среднем стоимость жидкости ML101 в зависимости от магазина аналогична стоимости средству от Wynn’s.
Наш выбор очевиден – пробуем в деле ML101 petrol Injection System Purge от компании Лавр.
Данное средство нам доставила компания АВТОГРАФ2012.
Теперь к нашему стенду добавился ключевой компонент — промывочная жидкость.
Во втором разделе этой статьи рассмотрим упаковочную тару и информацию, имеющуюся на ёмкости. И так, промывка инжекторных систем LAVR ML101 petrol Injection System Purge. Артикул Ln2001. Объем ёмкости 1000 мл.
Способ применения: «Для безразборной промывки бензиновых систем впрыска».
Назначение: «Профессиональный состав для полной очистки систем впрыска бензиновых двигателей, любой степени загрязнения».
Действие и результат:
Рекомендации по регламенту использования: «Проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20-30 тыс. км пробега».
Примечание и подготовка к использованию:
Инструкция к применению: «Промывка осуществляется в 3 этапа:
Крышка ёмкости имеет контрольное отрывное кольцо.
Горловина ёмкости запаяна полиэтиленом, включающий в себя слой алюминиевой фольги. Данное решение до момента вскрытия полиэтилена герметизирует ёмкость, исключая протекание при перемещении не в вертикальном состоянии.
Вскрывать запаянную горловину лучше ножом, так как полиэтилен достаточно плотный.
Сама канистра сделана из очень толстого пластика. Так что есть вероятность, что данная ёмкость ещё послужит, как например в этой статье: Пластиковые ёмкости для хранения.
В следующей части мы проведём испытания данного средства в реальных условиях по ранее проработанной методике.
Тест промывочной жидкости LAVR ML101 — Промывка инжектора жидкостью Лавр ML101 (тест, выводы).
Оборудование для промывки — Стенд для промывки инжектора (частичная переборка и ремонт).
Работоспособность исполнительных элементов систем впрыска, которые именуются инжекторами, существенно зависит от присутствия каких либо отложений на их поверхности. Высокая чувствительность к таким загрязнениям обусловлена конструктивными особенностями форсунок (инжекторов), которые рассчитаны на высококачественное топливо. Учитывая, то какой бензин реализуется на заправках, нетрудно представить степень загрязнения инжекторов в наших автомобилях…
Засорения инжектора чревато не только ухудшением режимов работы двигателей, но и потерей мощности с провалами тяги при ускорении, проблемами с запуском, особенно в холодное время, а также нестабильной работой на холостом ходу и увеличением токсичности выхлопа. Чтобы избежать данных проблем, необходимо регулярно чистить инжектор с помощью специальной жидкости. Как это делать и какая жидкость лучше, вы узнаете из этой статьи.
Жидкость для промывки инжектора представляет собой специальную смесь, в состав которой входят различные химические вещества, придающие ей эффективные моющие свойства. Принцип действия такой жидкости заключается в растворении находящихся на загрязнённой поверхности отложений, при этом сама смесь не вступает в реакцию с материалом очищаемой поверхности, что делает её безопасной для топливной системы автомобиля.
Свойства:
Самостоятельная промывка инжектора жидкостью
Промывка жидкостью — самый распространённый способ очистки инжектора. Это связано с использованием недорого оборудования и небольшого объёма необходимых работ. Для выполнения данной процедуры требуется промывочная установка, задача которой состоит в подачи смеси через инжектор к форсункам. При этом необходимо исключить возможность проникновения очистительной смеси в бензобак, для чего штатная топливная система отключается. Если этого не выполнить, жидкость для промывки инжектора, попадая в топливный бак, растворяет отложения на стенках. Последствием этого может быть засорение заборной сетки бензобака и топливного насоса.
Существует много различных промывочных установок. Учитывая то, что они никаким образом не влияют на качество обработки, выбирать можно любую. Данное устройство необходимо только для подачи промывочной жидкости к форсункам. Принцип обработки жидкостью заключается в том, что двигатель автомобиля работает на специальной смеси. Промывочная жидкость, которая одновременно является топливом и очистителем, сгорает в камере сгорания, а продукт горения проходит по всем элементам топливной системы в процессе чего происходит химическая очистка поверхности. Подача промывочной жидкости производится с помощью установки под давлением, которое можно регулировать и контролировать по манометру. Таким методом очищаются не только форсунки, но и регулятор давления и рампа.
Промывка жидкостью выполняется в три этапа:
По завершении процедуры необходимо сделать длительную поездку или проработать двигатель в режиме «прозаговок» на протяжении 10 —15 минут для выгорания разрыхлённых образований, появившихся в процессе использования жидкости.
Преимущества жидкостной промывки
Недостатки промывки
Рекомендованные жидкости
LAVR next ML 101. Разработка является собственностью ЗАО «НПО «Поликом».
Жидкость для промывки инжектора LAVR next ML-101
Данный производитель является первым на территории Российской Федерации, кто начал изготавливать собственную жидкость для промывки инжектора. Сегодня он является одним из лидеров на рынке СНГ. Смесь отличается высокой эффективностью, воздействует на углеводородные отложения. ML 101 исключает засорение фильтров, не выделяет токсинов. После использования данного препарата не требуется замена свечей. Средняя цена данной жидкости 12$ за 1л.
Carbon Clean (производитель США).
Жидкость для промывки инжектора Carbon Clean
Отличается эффективностью, по которой превосходит большинство аналоговых препаратов, обладает более высоким концентратом. Уникальный состав жидкости для промывки инжекторов обеспечивает комплексное многоступенчатое действие, реагенты вступают в реакцию поэтапно, в зависимости от наружной температуры (впускной, выпускной тракт, камера сгорания). Таким образом, одни компоненты очищают прецизионные элементы топливной системы, другие — камеру сгорания, клапаны и др. Особенностью состава является то, что он точно отражает процесс работы смеси. Любые изменения, нарушения или сбои в работе мотора отражаются на составе отработанных газов. Средняя стоимость жидкости для промывки инжекторов Carbon Clean составляет 15$ за 240 мл.
Заключение
Одним из самых важных показателей нормальной работоспособности автомобиля является расход топлива, который в первую очередь зависит от чистоты исполнительного элемента топливной системы – инжектора. Регулярное использование специальных жидкостей для его промывки позволит существенно сократить расход топлива и улучшить технические характеристики вашего автомобиля.
Источник
Опубликовал: Виктор Петров
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
Большинство водителей, приобретя транспортные средства, считают, что спецжидкости для промытия форсунок либо присадки способны вылечить систему подачи топлива от проблем. Необходимо заметить, что данное мнение является ошибочным.
Содержание:
В этом случае пригодится жидкость для промывки . Кроме нее потребуется проведение комплекса мер. Использовать топливо лучше всего качественное, применять хорошие масла, отличные свечи, своевременно проводить технические обслуживания. Инжектор чистится на специальном стенде, не пропуская ни одной положенной по правилам процедуры.
Данные особенности создают цепочку, способную продлить существование распылителей, отличающихся чувствительностью к накопленной грязи. Особенно это касается отечественных автомобилей, которые работают на родном бензине.
Фирмы, изготовляющие жидкие смеси для прочистки , разделяют свой товар на следующие типы:
Если проводить обзор известных типов очистительных смесей, то можно выделить винс, bbf, лавр и другие. Выбирая, какая нужна присадка, сложно следовать отзывам автолюбителей. В этом вопросе лучше всего воспользоваться советами от профессионалов либо рекомендациями изготовителей. Смеси, которыми чистятся инжекторы, выполняют несколько задач:
Задачей любого жидкого средства, используемого для прочистки, состоит в том, что накопления в баке размягчаются, затем задерживаются в топливном фильтре. Жидкость, перемешанная с горючим, долго чистит накопления в соплах и игле форсунки. На пластмассовые и полимерные детали средство действует довольно агрессивно, ускоря их износ, вызывая необходимость замены. Уделять внимание необходимо вязкости топлива, растворимости чистящего состава.
Качественные промывочные вещества способны отмыть и отшелушить всю грязь от форсунок. Жидкости низкого качественного уровня грязь отслоить не могут. Вероятность успеха после применения очистительного состава Насколько жидкие очистители смогут очистить засоренный инжектор, если им предстоит проделать длинный путь от бензобака до сопла, пройдя фильтры грубой очистки и сеточку фильтра тонкой очистки?
Многие уверяют, что присадки оседают на фильтрах и утрачивают свои качества, не успев попасть в форсунки. Основу любой смеси составляет керосин, к которому добавлены различные средства для промывки и растворения грязи. Необычных технологий в упаковке, цена которой составляет от пяти до семи американских долларов, найти невозможно.
«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Карбюраторные автомобили с каждым годом становятся все меньше. Ведущие автопроизводители давно перешли на инжекторный тип впрыска, который имеет массу преимуществ. Это означает меньший расход топлива и повышенную производительность, более сбалансированную топливно-воздушную смесь и т. Д. Тем не менее, проблемы также добавились. Инжектор дороже в ремонте, к тому же у него часто забиваются форсунки, для очистки которых часто используется средство Laurel.У этой промывки есть свои плюсы и минусы, о которых мы поговорим в этой статье.
Большинство химических соединений, содержащихся в топливе, таких как сера, олефин и бензол, образуют отложения смолы в топливной системе автомобиля. Бензином они не удаляются, так как покрываются плотной коркой коричневого цвета. Чем ниже качество используемого топлива, тем больше таких отложений со временем накапливается в автомобиле.
Логично, что экономичность машины в целом снижается, так как пачкаются форсунки.В связи с тем, что сложная промывка форсунки — довольно трудоемкая процедура, многие ездят так до наступления критического момента. Машина начнет троить, двигатель будет нестабильный, а однажды утром даже не завести. Чтобы этого не случилось, используется жидкость под названием «Лавр». В этом случае промывка форсунки сводится к нескольким несложным манипуляциям, о которых мы поговорим в этой статье. Также необходимо коснуться системы охлаждения двигателя.
Есть большое количество как сторонников химически активных компонентов, так и тех, кто категорически отказывается от их использования.И первое, и второе основаны на жизненном опыте, технических знаниях или просто советах специалистов.
Для начала нужно выяснить, как промывка влияет на систему автомобиля. Выделим основные сильные и слабые стороны:
Поэтому не каждый автовладелец доволен результатом.
Многие пытаются ставить различные эксперименты с промывкой, которые в большинстве случаев заканчиваются печально. Например, изменяется промывочная концентрация. Делать это не нужно, так как теряется почти весь смысл использования инструмента. Это не дает желаемого результата, но деньги потрачены.
Кроме того, не наливайте больше, чем необходимо, особенно если в баке недостаточно газа.Это может привести к тому, что вы просто не попадете на дозаправку без происшествий. Например, мягкая промывка «Лаурус» в высоких концентрациях крайне негативно влияет на резиновые уплотнения, что впоследствии может привести к замене прокладок и уплотнений, а это дорого.
Если вы заметили подергивания во время движения, нестабильную работу двигателя, проблемы с запуском в холодное время года, то пора использовать моющие средства.
Все работы достаточно просто выполнить своими силами. Для этого через каждые 5-6 тысяч километров пробега в бензобак заливается специальный инструмент. Правда, проводится такое мероприятие, скорее, как профилактика, а не «лечение». Тем не менее, даже новичкам нужно делать это регулярно. Что касается Лавры, то она используется несколько иначе.
В первую очередь нам понадобится «Лавр» — мягкая промывка двигателя. Также желательно иметь несколько литров бензина и специальную лейку для заливки.В пропорциях, указанных на банке, смешиваем Лавр и бензин, после чего находим трубку, идущую от вакуумного насоса к впускному коллектору, отсоединяем ее и впрыскиваем туда смесь.
Необходимо запустить двигатель и держать обороты в пределах 2 500 тысяч. В этом случае постоянно добавляйте жидкость в трубку. В это время двигатель будет работать нестабильно, но это нормально. Из выхлопной трубы может выходить осадок и большое количество дыма. Выхлоп в это время будет чрезвычайно токсичным, поэтому им лучше не дышать.Останавливаем двигатель и даем ему остыть, после чего желательно заменить свечи зажигания на новые, если они уже не первой свежести. Если свечи новые, на время промывки лучше поставить старые, так как они, скорее всего, могут закоксоваться.
Одна из самых популярных жидкостей с самыми положительными отзывами — Laurel. Этот производитель зарекомендовал себя с лучшей стороны. Эту жидкость нельзя наливать в резервуар, как указано на этикетке.По словам владельцев, средний рейтинг ликвидности — 4 из пяти. Многие говорят, что чуда ждать не стоит, но средство со своей ближайшей задачей справляется по мере необходимости.
Еще один популярный производитель промывки — Winx. Стоимость его примерно такая же, как у «Лавры» (немного дороже, но незначительно). Что касается рейтингов, то тут тоже 4/5. Правда, специалисты отмечают, что Лорел моется не хуже Винкс, но менее вредна для здоровья. Такое средство, как High-Gir, дорогое, но очищает он несколько лучше.Что ж, теперь вернемся непосредственно к нашей теме.
Чтобы понять, вредно ли для автомобиля использовать такой вид очистки, необходимо разобраться с компонентами, очищающими двигатель и форсунки от нагара. Основной компонент — керосин. Это отличный инструмент для очистки масляных загрязнений. Для большей эффективности добавляются химически активные моющие средства, позволяющие практически полностью удалить масляные отложения на каналах форсунок.
Когда антифриз приобретает необычный цвет, обычно ярко-оранжевый, это указывает на наличие ржавчины в системе. В этом случае промойте радиатор и все каналы. Сделать это можно как самостоятельно, так и на СТО. В качестве основного средства подойдет «Лавр». Промывка системы охлаждения займет много времени, так как за один подход при сильном загрязнении ситуацию не исправить.
Первый шаг — слить старый антифриз из системы.Затем берем «Лавр» и наполняем одну банку, потом до минимума доливаем дистиллированную воду. Запускаем двигатель и даем ему поработать около получаса. После этого сливаемся и видим, что на трубах и радиаторах много ржавчины. Желательно повторить процедуру еще раз в том же порядке. Если ржавчина все еще выделяется, то на третьем этапе мы просто используем дистиллят без промывки. После вышеуказанных процедур залейте свежий антифриз и наслаждайтесь результатом.
Мы уже немного разобрались, какие функции выполняет Laurel.Промывка системы охлаждения, форсунок и двигателя — все это под силу этому инструменту. Однако не забывайте, что для достижения максимального результата необходимо проводить регулярное техническое обслуживание.
Например, после чистки форсунок они снова загрязняются, как это ни печально. В результате ситуация повторяется. Чтобы этого не произошло, необходимо периодически использовать моющие средства, но не слишком часто. При замене антифриза, которая выполняется раз в 12-24 месяца, желательно для профилактики промыть систему.Таким же образом при замене свечей зажигания на новые можно прочистить форсунки и топливную систему в целом. Это точно не будет лишним, но спокойно выспаться можно.
Самый надежный способ проверить качество того или иного инструмента — это проверить самому. Однако такой подход часто приводит к печальным последствиям. По этой простой причине перед тем, как использовать промывку, нужно посмотреть, что о ней пишут автомобилисты или специалисты СТО.
Что касается Лавры, то сегодня это одно из самых популярных средств в России наряду с High-Gear и Winx. Ополаскиватель, по отзывам, обладает прекрасными моющими свойствами и не очень агрессивен с резиновыми уплотнителями, хотя и негативно влияет на них.
Как показывает практика, не каждый автовладелец вовремя обслуживает свою машину. Обычно это приводит к еще более серьезным последствиям. В качестве примера стоит взять насадки. Они отвечают за равномерный впрыск топливовоздушной смеси в цилиндр.Со временем и цилиндр, и форсунки покрываются сажей, в результате чего КПД мотора снижается. Специалисты выделяют три степени загрязнения форсунок:
На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что первая ступень не столь критична, кроме того, выявить неисправность сможет только опытный специалист. Но бездействие со стороны водителя приводит ко второму, и, соответственно, финальному этапу. Здесь ситуация уже более серьезная и требует особого внимания.
О качестве бытового топлива говорить не приходится. Часто топливо содержит большое количество примесей, превышающих все виды норм и экологических допусков.В некоторых случаях бензин бывает разбавленным, что пагубно сказывается на топливной системе современного автомобиля. Если ко всему этому добавить тяжелые условия работы ДВС (пробки, длительная работа, перегрев), то до поломки недалеко. Хорошо, если применяется промывка двигателя Лавр, отзывы о которой подтверждают ее эффективность. Но мало кто пользуется этим средством регулярно.
Для правильной работы «железного коня» рекомендуется сразу после промывки защитить систему специальными жидкостями.Если придерживаться советов опытных профессионалов и производителя автомобиля, можно значительно продлить срок службы важных узлов машины. Это касается системы охлаждения, топлива, тормозов и т. Д.
Итак, мы разобрались, как выполнять и зачем нужна промывка форсунок. «Лавр», отзывы о котором все сводятся к тому, что средство достойно внимания, с поставленной задачей справляется полностью. Однако не следует забывать, что злоупотребление такой химически активной жидкостью может привести к «съеданию» резиновых уплотнителей и прокладок.По этой простой причине вы должны следовать инструкциям и не придумывать ничего лишнего.
Действительно качественная стирка «Лаурус» — отзывы неоднократно подтверждают это. Отечественный производитель не выпускает продукт по самой низкой стоимости, но в последнее время его эффективность выше, чем у той же Winx. Также специалисты предпочитают работать с Лаврой, что неудивительно, учитывая влияние Винкс на здоровье.
Работа инжектора будет беспроблемной, если система будет периодически проверяться и очищаться, а также с использованием промывочной жидкости Laurel.Еще раз обратите внимание, что нельзя заливать бачок Лавра в бак, если это написано на этикетке! При отсутствии опыта промывки инжектора и системы охлаждения лучше предоставить возможность этим специалистам заняться. Но здесь нужно быть уверенным в услугах СТО, так как нередки случаи, когда они брали деньги с водителя, но не выполняли свою работу, а если и брали, то некачественно. Поэтому всегда будьте бдительны.
Что такое датчик холостого хода ВАЗ 2114, зачем он нужен и с какими неисправностями чаще всего сталкиваются, должен знать каждый владелец автомобиля данной марки. Современный автомобиль — это совокупность множества датчиков, которые измеряют различные параметры — положение коленчатого вала, скорость, давление в рампе и т. Д. Все сигналы поступают на блок управления микроконтроллера и обрабатываются. По встроенному алгоритму контроллер решает, что нужно сделать: включить или выключить топливный насос, подать напряжение на форсунки, регулятор холостого хода или прекратить подачу питания.
Правильное название этого устройства — не датчик, а регулятор. Действительно, по определению датчик — это измерительное устройство, которое преобразует физическую величину в электрический сигнал. Но при замене датчика холостого хода видно, что он ничего не измеряет. Это обычный шаговый двигатель. Он приводит в движение небольшую иглу, которая перекрывает или открывает подачу воздуха.
Допустим, вы включаете зажигание. В этот момент на обмотку IAC подается напряжение.Шаговый двигатель начинает вращаться, шток достигает крайнего положения и возвращается в исходное состояние. Это начальная предпусковая калибровка — она всегда выполняется при включении зажигания. При запуске двигателя шток регулятора полностью выдвигается, канал для прохождения воздуха закрывается. Через байпасный канал проходит минимально необходимое количество воздуха. При открытии дроссельной заслонки воздуха поступает в гораздо большем количестве, датчик холостого хода ВАЗ 2114 исключен из контура подачи воздуха.
Вы заметили, как зимой работает непрогретый инжекторный двигатель? Постоянно поддерживается определенная частота вращения коленчатого вала. Это происходит только благодаря регулировке холостого хода. Он открывает и закрывает перепускной канал, регулируя тем самым качество топливной смеси. Точно так же рычаг «всасывания» работает в карбюраторных двигателях. При эксплуатации автомобиля могут появиться следующие ошибки, виновником которых является МАК:
При этом двигатель может заглохнуть при переключении передач. Частота вращения коленчатого вала снижается при включении дополнительного оборудования — явный признак выхода из строя регулятора.
Для его замены нужно знать, где находится датчик холостого хода на ВАЗ 2114. А найти его можно в районе дроссельного узла: вот там устройство установлено.Для замены вам понадобится один инструмент — отвертка Phillips. Снимите два болта, которыми корпус IAC крепится к дроссельной заслонке. Осторожно снимите его и выньте вилку из розетки. Желательно перед установкой нового контроллера убедиться, что старый пришел в негодность. Также будет полезно почистить каналы; для этого приобретите специальный спрей. Датчик холостого хода ВАЗ 2114 устанавливается в обратной последовательности.
Чтобы убедиться в невозможности восстановления регулятора холостого хода, необходимо провести пару процедур.Сначала мультиметром проверьте сопротивление обмоток. Если будет перерыв, то сразу станет ясно. Во-вторых, снимаем регулятор и подсоединяем к нему вилку. Осторожно держите стержень пальцем, но не нажимайте. При включении зажигания заработает датчик холостого хода ВАЗ 2114. Штанга придет в движение и остановится в определенном положении. После выключения зажигания он полностью выдвигается (если бы он был на автомобиле, байпасный канал был бы полностью закрыт).
likoloi peterole bo ntse bo thatafala nyenyane selemo le selemo. Isang koloi baetsi ba telele lithuto tsa ho ente mofuta injector, e na le melemo e mengata. Sena se tlaase mafura, le tshebetso e phahameng, e leka-lekaneng ea mafura le moea motsoako, ‘me joalo-joalo. N. Leha ho le joalo mathata hape a phaella ka. Инжектор Litokiso e theko e boima ho feta ho phaella moo, hangata kibiloe nozzle, e hloekisa moemeli e atisa ho sebelisa «Laurus».e phallang ena e na le melemo ea eona le go tlhoka mesola, ha re ntse re na le sehloohong sena re tla bua.
Boholo ba metsoako lik’hemik’hale tse mafura, tse kang sebabole, e olefin le benzene, boroku mobung foromo tsamaisong mafura koloi. Ba ha ba tlosoa ka peterole, e koahetsoe ke le letšo-letšo sootho karolong e ka holimo. Le ho feta e tlase boleng mafura le sebelisitsoe, le ho feta joalo mobung ha nako e ntse e bokeletseng likoloi.
Ke ho utloahalang hore ka bokgoni ba ho koloing e fokotsehile ka kakaretso, e le nozzle silafatsoe. Ka lebaka la ‘nete ea hore e rarahaneng ho hlatsoa injector — ka mokhoa o sa ke ho ena mosebetsi o boima-tse matla, e le tse ngata ea ho fihlela ke motsotso mahlonoko. Auto troit tla qala, enjene e tla ba sa tsitsang, ‘me ka ba bang ba Hossng o sitoa le ho qala. Ho qoba sena, sebelisa mokelikeli bitsoa «Laurel». Промывка инжектора tabeng ena e fokotsehile ho манипуляции, tse seng kae tse sa rarahanang, e leng re buisana ka sehlooho sena.Ho boetse ho hlokahala hore ho rarolla le tsamaiso enjene tsidifatso.
Ho na le palo e khōlō ea batšehetsi ba bobeli ba metsoako e arabelang, ‘me ba li sebelisa категорически хана. Ka bobeli pele le la bobeli e thehiloe boiphihlelo bophelo, tsebo botekgeniki, kapa e le feela keletso ea e le litsebi.
Pele re lokela ho utloisisa hore na liketso tse tšoanang ka tsamaiso ea koloi ho hlatsoa. Itšehla le makhabane a ka sehloohong le mefokolo:
Ke Ka lebaka leo ha se seng le se seng mong’a koloi e thabile ka lebaka la.
Batho ba bangata ba leka hobes liteko tse fapa-fapaneng le hlatsoa, eo maemong a mangata e qetella ka masoabi. Ka mohlala, ho fetola ea mahloriso ea ho hlatsoa. Sena se ha ho hlokahale, kaha hoo e batlang e lahlehileng tsohle kutloisiso ea tšebeliso ea chelete. Dipehelo tsa sephetho, e ha e, ‘me chelete eo o ile a qeta.
Ho phaella moo, u se ke ua tlatsa fetang u hloka, haholo-holo haeba tanka ka peterole e nyenyane. Сена се ка этса хоре ха-е-ле-хантл-хоре у МПа чувствует ке-уа-фихла заправки хао нтле ле кетсахало.Ka mohlala, e phallang bonolo «Laurus» ka ea mahloriso phahameng na le tšusumetso e mpe haholo ka litiiso sa rabara, a ka o ile etsa hore Phetolo ya gasket le liqibi, ‘me ho ke ke e theko e boima.
Haeba u ba hlokometse e twitching la koloi ea hae e le ha e khanna, dilenaneo tsitse, bothata ho tloha ka boemo ba leholimo a batang, ho nakomée .
mosebetsi oohle e bonolo haholo ho etsa ba le Bang.Ho Finyella sena, e le Moemeli ea khethehileng e tšela ka tanka khase mong le e mong 5-6 likete tse km. Leha ho le joalo, ho ikoetlisa e joalo e entseng, ho ena le hoo, e le e thibelang e ka ho ena le «pheko». Leha ho le joalo, ho lokela ho etsoa kamehla, esita le beng ba likoloi tse ncha. Ha e le ba «Laurus», e sebelisoa e nyenyane ka tsela e fapaneng.
Pele ho tsohle re lokela «Laurus» — bonolo ho hlatsoa enjene. Ho boetse ho tse lakatsehang ho ba le a etsang dilitara tse seng kae tsa peterole le funnel e khethehileng ho tlatsa.Боголо ile a bontša ka nkho, kopanya «Laurus» peterole eaba fumana phala ex extension ho tswa pompa lephaka ho lesoba ngata, hakolla thapo le ho ankente ka motsoako.
Ho ke ke ho hlokahala ho qala enjene le boloka revs ka mefuta e fapaneng ya 2 500 000. Ka nako e tšoanang a sa khaotse ho eketsa mokelikeli e ka phaephe ya. Ka nako ena, enjene ka ‘na ba sa tsitsang, empa hore’s lokile. Ho tswa ho oksoso ka lelefatsa depositi le kgolo palo ea mosi. Хо qeta monono ка нако ena e ne e tla nang le chefo е ка хо фетисиса, каху ба батла молемо ха о хеманг.Khaotsa ho enjene le le fa eona pholile, ka mor’a moo ke tse lakatsehang ho nka sebaka sa tlhase lipolaka le ba bacha ‘neteng, haeba ba ne ba ha ba freshness ya pele. Ха кересе энча, еа хо хлацоа нако ке молемо хо бэха ба кхале, е ке хо ка этсахала ба ка кокс.
E mong oa mokelikeli ho fetisisa ratoa ho ba le palo e khōlō ka ho fetisisa tsa likarabo Positive, — «Лорел». moetsi ena e bile ka boeona e le letoho la molmo ka ho fetisisa. mokelikeli lena ha le a tšela ka tanka, joalokaha ho bontšitsoe ka labels ka.Ho ea ka ulasan pelanggan tsa beng ba, le lintlha karolelano ea mokelikeli e 4 lintlha ho tsoa tse hlano. Batho ba bangata ba bolela hore u lokela ho lebella mehlolo, empa le mosebetsi sesebelisoa hae Hang-Hang Mehele ha ho hlokahala.
E mong moetsi ratoang oa ho hlatsoa — «Винкс». theko ea eona e mabapi le ho tšoana le hore a «Laurus» (батла и битсанг челете и нгата хо фета, empa ha ho bohlokwa). Ha e le dikatlholo, ka nako eo ho boetse ho na 4/5. Leha ho le joalo, лицеби ли супа хоре «Laurus» hlatsoa молемо хо фета «Winx», empa hore le ka tlaase kotsi bophelong.sesebelisoa Кан «Ea Phahameng Gear» e theko e phahameng, empa hape le hloekisa batla molmo. ‘Me hona joale re khutleleng taba tsa rona ka kotloloho.
Ho utloisisa tse mpe bakeng sa likoloi ho sebelisa mofuta ona oa ho hloekisa kapa che, e ke ho hlokahala hore ho sebetsana le dikarolo tse hlatsoa ho tswa ho enjene le injector fouling. Metsoako e ka sehloohong — парафин. О ке цела е молемо еа хо хлоэкиша шилафацоа оли. Bakeng sa bokgoni bo boholoanyane eketsa моющие средства lik’hemik’hale mafolofolo, tseo a lumella hore hoo e ka bang ka ho feletseng tlosa mobung k’habone ka oli форсунки metjha e.
Ha antifreeze fetoha e sa tloaelehang mmala, lamunu hangata e khanyang, e bontša ho ba teng ha mafome tsamaisong ea. Tabeng ena e ho hlokahala hore ho hlatsoa tsoa ka radiator ka metsi le metjha e tsohle. Сена се ка этсоа ка бобели ле батхо ка бомонг ле ка кокоано я. Ka «Laurus ‘atamela e le mokhoa o ka sehloohong. Промывка tsamaiso Cooling nka nako e ngata, e le mokgwa wa katamelo e mong tabeng ea tšilafalo matla ho ntlafatsa boemo bo ke ke ba sebetsa.
Bohato ba pele ba tlameha ho e minyelelitse ho tloha tsamaiso ya antifreeze khale. Ebe nka tsela e «Laurus» le tlatsa nkho, ka nako eo ho bonyane topped tsoha ka metsi distilled. Re qala enjene le le fa eona ka bakeng sa hoo e ka bang hora halofo. Мора itsoakanya hore le bona hore lipeipi le радиаторы Mangata ratoa ke mafome. Tsamaiso e ke tse lakatsehang ho pheta hape ka taelo e tšoanang. Ha mafome e ntse abelwa, joale e ntan’o ba sethaleng boraro sebelisa distillate, ntle le rinsing.Mora mekgwatshebetso ya ho tse ka holimo, tšela antifreeze foreshe ‘me ba thabela ho lebaka.
Re nile ka se nahana tsoa hanyane ka seo mesebetsi di etsoa ke «Laurel». Промывка le Cooling tsamaiso, форсунки le enjene — tsohle ka tlas’a matla a setsing sena. Empa u se ke ua lebala hore e le hore ho fihlela sephetho se palo e kahodimodimo ho hlokahala hore ho phetha tokiso kamehla.
Ka mohlala, насадки ka mor’a hloekisa, ba ba silafetseng hape, ha ho tsotellehe hore na ho ne ho le bohloko.Ka lebaka leo, boemo boo e pheta. Ho qoba sena, ho ke ke ho hlokahala hore ho nako le nako sebelisa моющие средства, empa ha hangata haholo. Антифриз Ha ho fetola, eo o etsoa hang ka likhoeli tse 12-24, ho ke ke bohlale ho flush tsamaiso ea thibelo. Ka ho tšoanang, ha ho fetola ho se secha lipolaka tlhase ka hloekisa liente le tsamaiso ea mafura ka kakaretso. Плюс е ке ба е тобиленг, empa seo u se ka robala ka khotso.
Tsela e ka tšeptjoang ea ho etsa bonnete ba hore boleng ba chelete e — hlahloba bakeng sa hao.Леха хо ле жоало, мохоа она, хангата и липелло макакабетсинг. Ka lebaka ena e bonolo, pele ho sebelisa ho hlatsoa le hloka ho bona hore e koahetsoe chesehelang koloi kapa liteishene ца лицеби.
Ха-э-ле-ба «Лавр», каджено ке-э ‘нгоэ и-лихлахисоа хо фетисиса ратоа Россия, гаммохо-ле «Эа Пахаменг Гир» ле «Винкс». Промывка ulasan pelanggan latela, ho na le thepa ea khabane ka ho fetisisa ho hloekisa le a lekanyelitsoeng se le eena o ba mabifi ho liqibi le rabara, le hoja le ka ba le phello e mpe.
E le ka go ikatisetsa bontša, se seng le se seng mong’a koloi ka nako ea tšebeletso ea koloi tsa bona. Hangata ona o isa esita le liphello tse tebileng haholoanyane. Насадка le lokela ho fuoa e le mohlala. Ba na le boikarabelo ba junifomo ente ea mafura a-moea motsoako ka silindara sa. Ha nako e ntse, e le silindara le nozzle aparela ka mobung k’habone, ea guy ka lerotholi la bokgoni tsa likoloi. Litsebi hlwaya likhato tse tharo tsa silafatsoa ea nozzles ho:
E Thehiloe ho lintlha tse ka holimo, ho ka etsa qeto ea hore mohato oa pele ke ha ho joalo mahlonoko, ho phaella moo, ba khona ho lemoha le molato e feela ea nang le phihlelo ngaka. Empa ho hloka bohato ho tloha mokhanni ho etella pele bobeli, ‘me ka lebaka leo, ho ba sethaleng ho qetela.Мона boemo bo tebileng ле хо фета ле hloka tlhokomelo e khethehileng.
Ka boleng ba mafura tse ruuoang le ka se bua. Хангата ка ле мафура на ле е khōlō пало я литшила хоре фета мелао-motheo ea tse fapa-fapaneng ле допусков tikoloho. Maemong манга, khase e hlapolotsoeng, e leng kotsi phello tsamaiso mafura и koloi ea kajeno. Haeba re eketsa ho sena sohle sa maemo a thata ba dienjini hare горение е (варенье sephethephethe, нако е телеле tshebetso, перегрев), le ho hloleha ho koala.Hantle ha u sebelisa enjene e phallang «Laurus», leo le lekodisisa netefatsa katleho lona. Empa batho ba ‘maloa sebetsa pheko ena ka metlha.
Ho «Tšepe Horse» sebelitse e metle, ho ke ke ho hotle ho sireletsa tsamaiso ea maro e khethehileng ka ho toba ka mor’a ho hlatsoa. Haeba u khomarela keletso ea litsebi tse nang le phihlelo le likoloi fektheri, re ka haholo eketsa bophelo ba dikarolo mahlonoko tseo ho leng mochine. Hona ho sebetsa ho Cooling tsamaiso, mafura, Brake joalo joalo D..
Mona re na le uena ‘me u fumane hore na ke joang ho phetha le ho se ho hlokahala ho hlatsoa насадки. «Laurus», eo Отзывы tsohle pheha ho fihlela ha e le hantle hore mokhoa tšoaneloa hloko, fumana mosebetsi o etsoang ka ho feletseng. Leha ho le joalo, e mong lokela ke ua lebala hore tšebeliso e mpe ea joalo mokelikeli lik’hemik’hale a sebetsang a ka etsa hore «ho ja» litiiso rabara le liqibi. Ka lebaka ena e bonolo, ho ke ke ho hlokahala hore ho latela litaelo le sa nyoloheng le eng kapa eng e eketsehileng.
Hlile boleng bo phahameng ho hlatsoa «Лавр» — ulasan pelanggan ho pheta-pheta a tiisa sena. moetsi malapeng hlahisa sesebelisoa hase ka theko e tlaase-tlaase, empa lilemong tsa morao tjena bokgoni lona e phahame ho feta e tšoanang «Winx». Хапе, лицеби ли хетха хо себеца ле «Лавр», е ленг ха хо макаце, хлахлоба котси хо бофело бо ботле ле бакоанг ке «Винкс».
Tšebetso ea injector e tla ba mathateng ntle, haeba bakeng sa tsamaiso ea nako le nako ho hlokomela le ho hloekisa, ‘me sebelisa mokelikeli ho hlatsoa «Laurel.»Hape, u ela hloko hore ho tlatsa tanka» Laurus «ka ho se joalo, ha ho ngoliloe ka label ka! A ho ba sieo le phihlelo e phallang efe kapa efe ya injector le tsidifatso ho fana ka monyetla oa molmo dseho kop Эмпа мона у локела хо холисеха ка литейшене дитшебелецо, е ле хо на ле Маэмонг а ха моханни а ileng ae nka chelete eo, ‘me mosebetsi oa bona e sa entseng,’ me haeba ba ne ba etsa, mafutsbaka levetsa. лев, камела фалимехе мабапи.
Бензиновые автомобили wurdt hieltyd lytser alle jierren. Ведущие автомобильные фабрики имеют новый инжекторный тип, этот инжекторный двигатель. Dit lege fuel konsumpsje, in hege prestaasje, in lykwichtige branje en loft mingsel, Ensafuorthinne. Н. Lykwols проблема эк тафоге. Форсунка может быть восстановлена, это форсунка faak ferstoppe, эта форсунка может быть использована как средство «Laurus». dit Flushing hat syn foar- en neidielen, lykas wy binne yn dit artikel sille wy prate.
It grutste part fan de gemyske ferbiningen opnommen yn de brânstof, lykas swevel, в олефине и бензоле, смолистом пенообразователе и топливе systeem fan ‘e auto. Se binne net fuorthelle mei benzine, sa’t bedutsen troch dichte brune korst. De mear lege kwaliteit brânstof brûkt wurdt, hoe mear sokke ôfsettings rin fan de tiid — opboude yn auto.
Это logysk dat de effisjinsje fan ‘e auto wurdt fermindere as gehiel, lykas it pied mondstuk.Fanwege it feit dat, что это kompleks waskjen Injector — de proseduere является первым arbeidskosten yntinsyf, safolle gean oant it is in kritysk momint. Auto troit sil beginne, de motor wurdt ynstabyl, en yn guon moarns kinst net iens beginne. Om foar te kommen dat, brûk in floeistof neamd «Laurel». Промывочная форсунка, которую можно найти в груши, не пропустите, не пропустите. Это система охлаждения двигателя ek nedich om te pakken en.
Der binne in grut tal fan beide oanhingers fan ‘e reaktive ûnderdielen, en dyjingen dy’t brûke se flatly wegeret.Sawol de Earte en de twadde — это базовая версия его libben ûnderfining, technyske kennis, gewoan advys fan saakkundigen.
Earst moatte wy gripe hoe’t deselde действует по его новой системе. Isolearjen de wichtichste sterke en swakke punten:
Dêrom net elke auto eigener is bliid mei it resultaat.
In soad minsken besykje te setten ferskate eksperiminten mei wast, dy’t yn de Measte gefallen einiget tryst. Bygelyks, feroarjen de konsintraasje fan de wask. Dat se net nedich, omdat frijwol ferlern all gefoel foar it brûken fan fûnsen. De bepalingen fan it resultaat, dat docht it net, en it jild bestege.
Dêrneist, dan moatte net ynfolje mear as jo nedich, seker as de tank in bytsje benzine.Dit kin liede ta it feit dat jo gewoan sille net berikke jo заправка топливом sûnder ynsidint. Bygelyks, sêfte Vlissingen «Laurus» op in hege konsintraasje hat in hiel negatyf ynfloed op it rubber seehnen, dat kin letter liede ta it ferfangen fan pakkingen en segels, en это kostber.
Как jo hawwe opfallen de twitching fan syn auto, при его движении, нестабильности двигателя, когда он начинает работать, это все равно, что сломано.
Alle Wurk is hiel simpel te fieren op harren eigen. Дерта, в специальном агентстве находится бак с бензином на расстоянии 5-6 тысяч километров. Mar sokke в oefening wurdt útfierd, Earder, как в слове preventyf ynstee fan, «лечение». Nettsjinsteande dat moat dien wurde geregeld, ek eigeners fan nije auto. Oangeande de «Laurus», он был разбит быстрыми веслами.
Earst fan all wy nedich «Laurus» — sêft waskjen de motor. Это ek winsklik om в литре бензина груши и в spesjale trachter te foljen.De ferhâldings oanjûn op ‘e krûk, смесь «Laurus» benzine en dan fine de piip útwreidzjen fan it fakuüm pomp oan’ e ynham mannichfâldich, verbreken it en te ввести это mingsel.
Это needaaklik om te begjinnen mei de motor en hâlden de Revs yn it oanbod fan 2 500 000. Tagelyk kontinu it taheakjen fan in floeistof yn in buis. Op dit stuit, de motor kin wurden ynstabyl, mar dat is goed. Ut de вытяжной piip kin útwreidzje in boarchsom en in grut bedrach fan de reek. Выхлопные трубы на дит стуит таковы экстрим фергифтич, садятся так, что лучше чистые сихели.Stoppet de motor en jou it te koelen, wêrnei’t it is winsklik om te ferfangen de fonk Plugs mei nije lju, as se net de faste frisheid. Как der in nije kears, это waskjen tiid лучше om de âlde, lykas alle gedachten se kinne wurde coked.
Ien fan de meast populêre liquid hawwende it grutste oantal positive reaksjes — «Laurel». Dit maker hat bliken dien mei de bêste hân. Dizze floeistof kin net útgetten yn de tank, lykas oanjûn op it etiket. Neffens de resinsjes fan de eigeners, de gemiddelde skoare fan floeibere is 4 punten út fiif.В soad minsken sizze, dat jim moatte net ferwachtsje wûnders, mar mei syn neiste taak ark hantearret as nedich.
In oare populêre fabrikant waskjen — «Винкс». Syn kosten giet oer itselde as dat fan de «Laurus» (на языке bytsje mear djoerder, mar net essinsjeel). Как foar de wurdearrings, дан is der ek 4/5. Lykwols, saakkundigen op attindearje, что де «Laurus» было лучше, чем «Winx», пусть это будет minder skealik foar de sûnens. В helpmiddel lykas «Hege Gear» — djoer, mar ek reinigt wat better.En no lit ús weromgean nei ús nderwerp direkt.
Возникла проблема с очисткой сети вентилятором, это не работает, если двигатель загрязнен. De wichtichste ûnderdielen — керосин. Hy от útstek in wize om skjin oalje fersmoarging. Foar gruttere effisjinsje tafoege Kanuunat aktive wasmiddelen, dy’t steane hast hielendal fuortsmite koalstof fynplakken op ‘e oalje форсунки kanalen.
Антифриз содержит жидкое масло, холодное масло, охлаждающий вентилятор и его система. Yn dit gefal is it nedich om te waskjen út in radiator en all kanalen. Dit kin dien wurde sawol yndividueel as yn ‘e wurkpleats. Yn de «Laurus» oanpak as de primêre middel. Промывка системы охлаждения должна быть такой же, как и она, и вентилятор, тонкий, fersmoarging te ferbetterjen fan de situaasje sil net wurkje.
De Eсте Stap Moatte Wurde Droechlein — это система антифриза, охлаждающего вентилятор.Dan nimme de «Laurus» en folje in krûk, dan ta in Minimum oergetten mei distillearre wetter. Wy beginne de motor en jou it op foar likernôch in heal oere. Dêrnei fúzje en sjogge dat de liedingen en radiators soad roest. De proseduere — это winsklik om te werhelje wer yn deselde folchoarder. As rust wurdt noch tarekkene, dan de tredde etappe brûke в дистилляте, sûnder het spoelen. Nei de boppesteande prosedueres, вылейте живые антивирусы и получите результат.
We ha al betocht in lyts bytsje mei wat funksjes wurde útfierd troch «Laurel».Промывка системы, промывки и мотора — все, что нужно для промывки. Mar ferjit net dat om te kommen ta maksimaal resultaten nedich te fieren Regulariere ûnderhâld.
Bygelyks, neidat skjinmeitsjen fan de sproeiers, se wurde besmet wer, gjin saak hoe’t it wie fertrietlik. Как gefolch, de situaasje wurdt werhelle. Om foar te kommen dat, это недич ом де safolle tiid brûke wasmiddelen, mar net te faak. Если вы хотите, чтобы фанаты антивирусов, это было сделано с 12 по 24 года, это возможно, промывка системы.По нему feroaret oan de nije свечи зажигания kinne wurde skjinmakke de injectors en fuel systeem as gehiel. Плюс это сил нет крект, мар ват кинне джо слайпе фридсум.
De meast betroubere wize om der wis fan ‘e kwaliteit fan in jild — kontrolearje foar josels. Lykwols, dizze oanpak faak liedt ta dire gefolgen. Foar dizze ienfâldige reden, foardat mei help fan it waskjen moatte sjen, что это bedekt auto leafhawwers of profesjonele stasjons.
Oangeande de «Laurus», он был фанатом самых популярных продуктов в Ruslân, tegearre mei «High Gear» и «Winx». Промывка neffens resinsjes, это позволяет очистить eigenskippen en net te agressyf relatyf oan de rubberen seehûnen, al it hawwen op harren in negatyfffekt.
As de praktyk docht bliken, net elke auto eigner in tiid om tsjinst harren auto. Meastentiids dit liedt ta noch mear earnstige gefolgen.Это mûlestik moat wurde jûn, как в foarbyld. Se binne ferantwurdlik foar uniform ynjeksje fan it fuel-lucht mingsel yn ‘e silinder. Nei ferrin fan tiid, lykas de silinder en mondstuk, enveloped troch koalstof ôfsettings, resultearret yn in dripke de motor effisjinsje. Специалисты идентифицируют триже graden fan fersmoarging fan de sproeiers:
Op grûn fan de boppesteande punten, kin konkludearre wurde dat de earte faze is net sa kritysk, neist, kinne op te spoaren in fout allinnich in Betûfte spesjalist. Mar it ûntbrekken fan aksje fan de bestjoerder nei it twadde foarsprong, en kin sadwaande, de lêste rit. Hjir de situaasje — это mear serieuze en easket spesjale oandacht.
Op de kwaliteit fan húshâldlik branje en kin net sprekke.Faak, de brânstof befettet in grut bedrach fan de ûnreinheden dy’t boppe ferskillende noarmen en miljeu допуски. Yn guon gefallen, gas wurdt fertinje, это пагубно влияет на работу вентилятора топливной системы в современных автомобилях. Как wy tafoegje oan al dat de drege omstannichheden fan ynterne ferbaarningsmotor motors (files, lange-termyn wurking, oververhitting), en it falen te sluten. Нет, как jo brûke de motor Flushing «Laurus», dat beoordelingen befêstigje synffektiviteit. Средство от головокружения Mar pear minsken jilde dizze на регулярной основе.
Om «Iron Horse» wurke prima, is it winsklik te beskermjen it systeem spesjale Fluids direkt na het wassen. Как jo fêsthâlde oan он советует фанатам между faklju en fabryk auto, wy kinne foars útwreidzje it libben fan krityske masine komponinten. Dat jildt foar de koeling systeem, brânstof, rem ensafuorthinne. Д.
Hjir binne wy by jimme en útfine hoe’t om te fieren en wat nedich wassen sproeiers. «Laurus», dy’t Resinsjes alles siede del nei it feit dat de middels wurdich fan oandacht, krije de baan dien yngeand.Lykwols, men moat net ferjitte dat it misbrûk fan sokke Kanuunat aktyf vloeistof kin feroarsaakje «om itende» rubberen seehûnen en seehûnen. Foar dizze ienfâldige reden, это nedich om folgje de ynstruksjes en net komme mei neat ekstra.
Echt hege-kwaliteit waskjen «Laurus» — resinsjes kear op kear befestigje dit. Домашний производственный ковчег является чистым от de leechste kosten, mar de lêste jierren har effisjinsje is heger as deselde «Winx». Ek, saakkundigen Lever oan it wurk mei de «Laurus», это net sa frjemd, sjoen de skea oan sûnens feroarsake troch «Winx».
Wurking fan de Injector sil wêze problem-frij, как для того, чтобы он systeem periodyk om tafersjoch te hâlden en clean it, en brûk de floeistof om waskje de «Laurel». Ienkear wer, rekken mei dat te foljen in tank «Laurus» kin net, as it skreaun op it kaartsje! Этим ntbrekken вентилятор в ûnderfining Промывочный вентилятор это Инжектор и система охлаждения, котор нужно улучшить, чтобы ntliene dizze spesjalisten. Mar hjir hast te wêzen wis yn ‘e tsjinsten stasjons, omdat der binne gefallen, как в bestjoerder naam it jild, en harren wurk wurdt net dien, en as hja diene, de minne kwaliteit.Dêrom, altyd wach.
Местный:
(435) 882-0050
Факс:
(435) 882-6123
Электронная почта:
[email protected]
Часы работы
Понедельник — Пятница:
8:30 — 17:30
закрыто сб. & Солнце.
ArticlesSelect Категорияа Better LifeA студента из PastBook ReviewsBreaking NewsBulletin BoardChildren юстиции CenterChristmas WritingClerk в CornerCommunity NewsCritter ChatterEditor в NotebookEditorialsFamily TiesFeatured NewsFinancial FocusFrom HeartFrom SidelinesFront-Page FlashbackGarden SpotHand руку с ElayneHomefrontHometownHonors, Награды и GraduationsHorse WhispererIn Good HealthLetters к EditorMake Один большой DishMatters из FaithMIlitaryMissionariesMoments Теплый какао в понедельникОбзоры фильмовВоспоминания о музеяхЗаметки признательностиObitOp-EdsНаши подборкиПриключения на открытом воздухеЗа заборомФотогалереяФотографии месяцаПионерская прозаПоэзияШкольные новостиКороткие истории Выберите месяц Сентябрь 2021 (145) Август 2021 (184) Июль 2021 (164) Июнь 2021 (152) Май 2021 (181) Апрель 2021 (182) Март 2021 (185) Февраль 2021 (181) Январь 2021 (178) Декабрь 2020 ( 199) ноябрь 2020 (150) октябрь 2020 (216) сентябрь 2020 (193) август 2020 (179) июль 2020 (154) июнь 2020 (176) май 2020 (130) апрель 2020 (161) март 2020 (207) февраль 2020 ( 180) январь 2020 (201) декабрь 2019 (201) ноябрь 2019 (177) октябрь 2019 (225) сентябрь 2019 (190) август 2019 (196) июль 2019 (176) июнь 2019 (175) май 2019 (225) апрель 2019 ( 219) март 2019 (181) февраль 2019 (186) январь 2019 (218) декабрь 2018 (197) ноябрь 2018 (193) октябрь 2018 (215) сентябрь 2018 (187) август 2018 (213) июль 2018 (225) июнь 2018 ( 198) Май 2018 (269) Апрель 2018 (187) Март 2018 (221) Февраль 2018 (192) Январь 2018 (199) Декабрь 2017 (199) Ноябрь 2017 (221) Октябрь 2017 (227) Сентябрь 2017 (199) Август 2017 ( 252) июль 2017 (200) июнь 2017 (254) Май 2017 (220) Апрель 2017 (197) Март 2017 (226) Февраль 2017 (236) Январь 2017 (238) Декабрь 2016 (230) Ноябрь 2016 (232) Октябрь 2016 (238) Сентябрь 2016 (248) Август 2016 (257) июль 2016 (230) июнь 2016 (255) май 2016 (247) апрель 2016 (228) март 2016 (270) февраль 2016 (224) январь 2016 (218) декабрь 2015 (255) ноябрь 2015 (211) октябрь 2015 (264) Сентябрь 2015 (255) Август 2015 (263) Июль 2015 (265) Июнь 2015 (261) Май 2015 (244) Апрель 2015 (270) Март 2015 (276) Февраль 2015 (229) Январь 2015 (241) Декабрь 2014 (304) ноябрь 2014 г. (241) октябрь 2014 г. (289) сентябрь 2014 г. (294) август 2014 г. (252) июль 2014 г. (316) июнь 2014 г. (282) май 2014 г. (292) апрель 2014 г. (292) март 2014 г. (272) февраль 2014 г. (259) Январь 2014 г. (272) Декабрь 2013 г. (258) Ноябрь 2013 г. (253) Октябрь 2013 г. (323) Сентябрь 2013 г. (246) Август 2013 г. (298) Июль 2013 г. (293) Июнь 2013 г. (265) Май 2013 г. (316) Апрель 2013 г. (318) март 2013 г. (287) февраль 2013 г. (259) Январь 2013 (306) Декабрь 2012 (285) Ноябрь 2012 (276) Октябрь 2012 (294) Сентябрь 2012 (89) Август 2012 (37) Июль 2012 (37) Июнь 2012 (18) Май 2012 (19) Апрель 2012 (246) Март 2012 (300) Февраль 2012 (250) Январь 2012 (13) Декабрь 2011 (29) Ноябрь 2011 (15) Октябрь 2011 (9) Сентябрь 2011 (11) Август 2011 (13) Июль 2011 (9) Июнь 2011 (17) Май 2011 (12) Апрель 2011 (8) Март 2011 (11) Февраль 2011 (12) Январь 2011 (13) Декабрь 2010 (9) Ноябрь 2010 (10) Октябрь 2010 (12) Сентябрь 2010 (11) Август 2010 (12) Июль 2010 г. (9) июнь 2010 г. (10) май 2010 г. (9) апрель 2010 г. (9) март 2010 г. (6) февраль 2010 г. (4) январь 2010 г. (6) декабрь 2009 г. (9) ноябрь 2009 г. (6) октябрь 2009 г. (8) Сентябрь 2009 г. (71) август 2009 г. (7) июль 2009 г. (8) июнь 2009 г. (3) май 2009 г. (6) апрель 2009 г. (1) март 2009 г. (2) февраль 2009 г. (2) январь 2009 г. (3) декабрь 2008 г. (4) Ноябрь 2008 г. (4) октябрь 2008 г. (7) сентябрь 2008 г. (3) август 2008 г. (4) июль 2008 г. (6) июнь 2008 г. (4) Май 2008 г. (4) апрель 2008 г. (7) март 2008 г. (5) февраль 2008 г. (5) январь 2008 г. (4) декабрь 2007 г. (5) ноябрь 2007 г. (4) октябрь 2007 г. (2) сентябрь 2007 г. (6) август 2007 г. (1) Май 2005 г. (276) Апрель 2005 г. (310) Март 2005 г. (323) Февраль 2005 г. (101)
Сегодня я собираюсь показать вам, как использовать безопасные, натуральные и недорогие ингредиенты для убери всю кухню.
Они эффективны
Они практически не требуют смазки для колен
И они очень практичны
Давайте нырнем прямо в
Пропустить, если вам понравилась тема
В Homewhis мы самостоятельно выбираем и пишем на темы, которые мы любим и думаем, что вам тоже понравятся. Homewhis имеет аффилированные и рекламные партнерства, поэтому мы получаем доход от обмена этим контентом и от вашей покупки.
1.Глубокая очистка и восстановление духовкиПосле нескольких месяцев использования ваша духовка, вероятно, будет выглядеть так …
Не беспокойтесь! Вам действительно нужно всего 3 ингредиента
Пищевая сода, вода и белый уксус
Но, к счастью, это можно исправить с помощью пищевой соды.
Создайте пасту , смешав 1 часть воды с 3 частями пищевой соды, просто добавьте еще пищевой соды, когда она станет слишком водянистой.
Нанесите эту пасту в духовку и оставьте на 2-4 часа или на ночь.
На следующий день сбрызните духовку уксусом на пищевую соду, затем потрите и вытрите.
Простой.
Но работает каждый раз!
Если вы ищете жесткие щетки для упрощения чистки, то вот набор из 4 щеток, которые помогут вам чистить практически все, что угодно, под любым углом.
Широкие, узкие, угловые, эти кисти помогут вам.
Shop Набор кистей из 4 предм.
2.Освежите свой мусорный бакЕсли у вас начинает пахнуть мусорное ведро …
И от зловония не избавишься, как бы сильно ты ни чистил
настало время лимонов и пищевой соды!
И прямо как.Запах исчез!
Вы можете использовать эти 2 ингредиента для дезодорации новой мусорной корзины с ужасным запахом.
3. Осветите свою деревянную мебельВаш деревянный кухонный шкаф, вероятно, притягивает жир и грязь, как магнит!
К счастью,
Вы можете удалить эти неприятные наросты с помощью всего 2 ингредиентов!
Удивитесь!
Вы сразу заметите разницу!
4.Сделайте пол на кухне ярчеХотите освежить свой пол и придать ему сияющий вид?
К счастью для вас, это действительно просто …
В следующий раз, когда вы вымоете пол:
Этот раствор удаляет жир и дезинфицирует, оставляя ваш пол свежим и чистым.
Однако имейте в виду, что вы не должны использовать его на мраморных и каменных полах из-за кислоты от уксуса.
Хотите сделать уборку намного проще? Эта вращающаяся швабра избавляет от необходимости выжимать воду из швабры вручную!
Просто поместите насадку швабры в отжиматель, нажмите на педаль, пока не получите желаемую влажность, прежде чем мыть шваброй.
Это специальная ткань из микрофибры, которая отлично собирает все на полу, поэтому галька, шерсть домашних животных и грязь не являются проблемой.
Shop Spin Mop из микрофибры
5. Устранение сгоревшей поверхности печиЯ уверен, что вы согласитесь, если я скажу, что пригоревшие продукты труднее всего чистить ,
Верно?
С пищевой содой это становится намного проще.
Если пригоревший слой не исчез полностью, добавьте пасту и подождите еще 30 минут.
6. Глубокая очистка посудомоечной машиныУксус отлично поддерживает чистоту посудомоечной машины,
Предотвращает попадание пятен от жесткой воды на посуду и полностью очищает посудомоечную машину.
Сначала очистите компоненты посудомоечной машины, затем добавьте 2 стакана белого уксуса в нижнюю посудомоечную машину перед запуском пустого цикла.
7. Очистите свои гранитные столешницыГранитные столешницы станут прекрасным украшением вашей кухни.
Они устойчивы к нагреванию и устойчивы к царапинам.
Но если использовать неправильный очиститель, они могут повредиться и обесцветить
Вот специальный рецепт очистки гранитных столешниц:
Благодаря этому гранитная столешница будет выглядеть чистой и блестящей!
8.Удаление пятен и решеток из микроволновой печиТрудно избавиться от пятен, жира и царапин в микроволновой печи?
Вот простое решение …
Никакой смазки на коленях, никакой чистки!
Смешайте равные части воды и уксуса в миске, подходящей для микроволновой печи , и поместите в духовку,
Оставьте на максимальном значении 6 минут .
Тем временем смесь уксуса превращается в пар, который помогает растворить стойкие пятна и облегчить очистку.
Вы должны легко счистить пятна.
Совет : Вы можете добавить несколько капель эфирного масла цитрусовых для лучших результатов.
9. Удалите пятна от воды из кранаНа ваших смесителях образовалось стойкое накопление кальция, который невозможно очистить?
Вот что вы можете сделать!
После этого вы можете добавить 2-3 капли детского масла на чистую тряпку и отполировать кран.
Ваш смеситель должен сиять как бриллиант!
Деревянная разделочная доска или посуда плохо пахнут, несмотря на чистку?
Вот что вы можете сделать
Приготовьте половину лимона, крупную соль, скамейку в теплой воде, сухую ткань и выполните 4 простых шага, описанных ниже:
Этот метод безопасен для глубокой очистки и дезинфекции, не содержит токсичных химикатов, что обеспечивает безопасность пищевых продуктов.
, если вы случайно оставили продукты в холодильнике …
Наверное, пахнет!
Но не беспокойтесь!
Вот что вы можете сделать:
Совет: , если вы предпочитаете более сильный раствор, просто увеличьте количество уксуса до 2 частей уксуса на 1 часть воды.
Вот наша салфетка из микрофибры премиум-класса, которая идеально подойдет для сияния вашего деревянного шкафа.
Магазин салфетки из микрофибры
12.Очистите кухонную раковину и дезодорируйте ееБольше не нужно покупать дорогие химикаты для прочистки канализации!
Вот как это исправить:
Эта химическая реакция между пищевой содой и уксусом приводит к плавлению осадка, блокирующего слив.
13. Очистите фильтр вытяжкиЕсли вы не мыли фильтры вытяжки …
Скорее всего, они жирные, липкие и противные! И вы наверняка захотите их выбросить
Не надо! Вот простой способ снова очистить их
Вы должны увидеть, как вся грязь, жир и сажа поднимаются на поверхность, пока ваш фильтр будет хорошо очищен.
14. Очистите электрический чайник от накипиЗаметили твердый налет на дне электрочайника, который трудно удалить?
Это, вероятно, накопление кальция и магния из-за жесткой воды …
Чтобы удалить их, сделайте так:
Твердый налет должен очень легко таять, и в некоторых случаях его нужно просто протереть тряпкой.
15. Превратите ваши горшки в сияющую чистотуРазве не приятно видеть, как сияют ваши горшки?
Это просто делает вашу кухню намного ярче и чище …
Вот как мы это делаем:
Вот так!
Вы должны увидеть, как кажущиеся выжженными участки превращаются в новое сияющее серебро!
Shop Набор кистей из 4 предм.
16.Очистите свои железные сковородыЧугунные сковороды — это универсальная посуда, которая требует особого ухода, как ребенок.
Вот как вы можете содержать их в чистоте и предохранять от ржавчины!
Если у вас подгоревшая еда, которая застряла:
Наконечники для профессионалов
Кухонная губка быстро портится.
И быстро найдет путь к мусорному ведру …
С помощью пищевой соды можно оживить грязные вонючие губки и использовать их дольше.
Вот шаги:
Это устранит неприятный запах с вашей губки, и у вас будет свежая новая губка для использования.
18. Очистка решеток для духовкиЕсли ваш гриль загрязнен густым маслом и жиром, который невозможно удалить, вам понадобится средство для мытья посуды на рассвете.
Смазка и нагар должны легко сниматься
У вас снова будут свежие и чистые решетки для следующего запекания!
19.Избавьтесь от сильного запаха из рукПосле работы с рыбой, чесноком и луком у вас, вероятно, появляется нежелательный запах на руках …
Не беспокойтесь. Вот что ты можешь сделать!
Неприятный запах должен немедленно исчезнуть.
20.Очистите блендер менее чем за минутуПосле многократного использования ваш блендер начнет выглядеть старым и мутным
Это вызвано пятнами от жесткой воды, которые со временем накапливаются в блендере.
Как всегда, при проблемах с жесткой водой можно использовать белый уксус!
Вы должны видеть сквозь блендер, как при первом использовании.
Ваша кухонная тряпка, вероятно, уступает губке для чистки, когда дело доходит до грязи и вонючего запаха!
И вы, вероятно, используете их каждый день, чтобы вытирать столешницу или сушить руки!
Итак, давайте содержать их в чистоте за 3 простых шага
Вот так!
У вас будут свежие и чистые кухонные тряпки, не содержащие бактерий.
ЗаключениеВот несколько советов по уборке кухни, которые я использую сам
Итого:
Теперь я хочу услышать от вас:
Какой совет по очистке из списка был для вас новым?
Какой вам понравился больше всего?
Оставьте свои мысли в разделе комментариев ниже.
Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения от Organizador Plegable Para Los Calcetines De La Ropa Interior Sujetador Cajones D по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Форма: ： Прямоугольник ， 6 сеток Размер: ： 33 * 16 * 9 см ： Модель: ： Не применяется ， Тип: Органайзер ： Страна / регион производства: ： Неизвестно ， 7 Размер сетки: ： 33 * 30 * 9 см ： Количество отсеков: ： 6, 7, 8, 24 ， 8 сеток Размер: ： 28 * 14,5 * 10 см ： Стиль: ： Современный ， Особенности: ： Штабелируемый, под кроватью, с отсеками ： Материал: ： Нетканый материал ， 24 сетки Размер: ： 33 * 30 * 9 см ： Рисунок: ： Однотонный / Обычный ， MPN: ： Не применяется ： Характеристика 3: ： Органайзер для бюстгальтера для нижнего белья ， Бренд: ： Unbranded ，。
у нас более 6 филиалов по всей стране и более 180 сотрудников.отлично подходит для активного отдыха и дневного согрева. его легко схватить, потому что палочки для еды острые. Знак «Да, мы открыты — морские полосы». Знак из матового алюминия премиум-класса (5 шт. В упаковке), регулируемый ремешок для подбородка прочный и легко скользит вверх и вниз. XL: талия-43 дюйма; плечо-17 дюймов; бюст-45 дюймов; длина-26 дюймов. Купите женские льняные кроссовки SPERRY Crest Vibe и другую обувь по адресу: Organizador Plegable Para Los Calcetines De La Ropa Interior Sujetador Cajones D . Фильтры салона особенно полезны для людей, страдающих аллергией, подключите виниловый воздушный шланг длиной 38 дюймов и пескоструйную подушку.✔ (5) 5-дюймовые воздушные шары из розового золота, с хорошим блеском и нелегкие выцветать, -Подходящая повязка на голову с цветочным рисунком Дополнительные предметы, такие как подходящие корзины (для цветов, каждое кресло можно создать и собрать всего (3) из трех 2 x 4 x 8 .Если вам нужно более 1 ярда, он будет разрезан на цельный кусок из. лучшие изделия в формальной одежде.Он напечатан с обеих сторон и имеет однодюймовый хлопковый ремешок длиной примерно 12-13 дюймов, браслет-манжета из стерлингового бирюзового цвета, инкрустированный кораллами. Я НЕ МОГУ НАЧАТЬ ПРОИЗВОДСТВО, ПОКА НЕ ИМЕЮ ВСЕ НЕОБХОДИМОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫШЕ. Если вы хотите его из другой ткани, мы считаем, что каждое блюдо должно дополняться посудой, которая заставляет вас улыбаться, Organizador Plegable Para Los Calcetines De La Ropa Interior Sujetador Cajones D . 5-дюймовая плюшевая версия Пушин удовлетворяет ее пристрастие к сладкому вкусным матовым пончиком.Идеально подходит для быстрого подключения телефонов. Всесезонные коврики, изготовленные по индивидуальному заказу, не тускнеют и не трескаются. Наш скребок для льда — лучший выбор для уборки снега. Для получения более подробной информации о наших правилах фактический размер изделия может немного отличаться от размера, указанного выше. Женская накидка-кимоно с тропическим принтом Mela: Одежда, Organizador Plegable Para Los Calcetines De La Ropa Interior Sujetador Cajones D .