Электрооборудование Фокус 1 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и агрегатами автомобиля, выполняющими функцию второго («минусового») провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства (блокиратора вала рулевой колонки с замком).
При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. Также при работающем двигателе заряжается аккумуляторная батарея.
Все электрические цепи Фокус 1 (кроме силовой цепи стартера) защищены от перегрузки плавкими предохранителями, установленными в двух монтажных блоках. Основной блок расположен под панелью приборов со стороны водителя, а дополнительный — в моторном отсеке. Мощные потребители электроэнергии (фары, электровентиляторы системы охлаждения двигателя и т. п.) подключены через реле, установленные в тех же блоках.
Думаю материал пригодится новичкам в Ford-ах)
В нашем с вами Focus, как и в остальных автомобилях, электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в автомобиле. Предохранители установлены стандартные, с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока.
Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)
Где находится. Большинство предохранителей установлены в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле. На обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.
Расшифровка.
F30 – 10 – Красный – Выключатель наружного освещения
F31 – 15 – Синий – Магнитола
F32 – 15 – Синий – Указатели поворота
F33 – 20 – Желтый – Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья
F34 – 20 – Желтый – Не нашел, что это) Где то пишут что это часы, но по картинке не похоже.
Реле монтажного блока (европеец)
№ Реле – Цвет — Включаемые цепи
17 – Черный — Блокировка включения стартера
18/19 – Черный — Интервалы стеклоочистителя вперед/назад
20 — Не занято
Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)
Где находятся. Коробка с предохранителями и реле в двигательном отсеке находится по ходу движения слева за куполом амортизационной стойки.
Расшифровка.
№ Предохранителя — Сила тока, А — Цвет — Предохраняемая электрическая цепь
1 – 40 – Оранжевый — Главная цепь бортового электроснабжения
2 — Не занято
3 — Не занято
4 – 50 – Красный — Обогрев лобового стекла
5 – 60 – Желтый — Свеча накаливания дизеля
6 – 30 – Зеленый — Вентилятор радиатора (кондиционер)
7 – 40 – Оранжевый — Главная цепь бортового электроснабжения
8 – 30 – Зеленый — Зажигание
9 – 20 — Светло-синий — Блок управления двигателем
10 – 10 – Красный — Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11 – 30 — Светло-зеленый — ABS
12 – 15 – Голубой — Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
Реле в дополнительном монтажном блоке(европеец)
№ Реле – Цвет — Включаемые цепи
Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.
Электропредохранитель моментально прерывает подачу напряжения, если, к примеру, произойдет короткое замыкание, возникнет неисправность в оборудовании или повредится провод. Это необходимо для того, чтобы не произошло иное более серьезное повреждение, к примеру, воспламенение проводки в автомобиле. В Форде Фокус 1 поставлены электропредохранители имеющие плоские разъемы. В электропредохранителях такой конструкции во время перегрузки перегорает тонкий плавкий проводок.
Однако предохранитель может перегореть и в случае перегрузки электроцепи работой дополнительными электроприборами, к примеру, мощным аудиооборудованием, усилителями или фонарями высокой мощности.
Также есть риск перегорания предохранителя в случае подключения через прикуриватель пылесоса и холодильника. Этого можно избежать, если оснастить авто дополнительной электроцепью с электропредохранителями соответствующими напряжению дополнительного оборудования. Желательно такие работы доверять профессионалу, специализирующемуся на электрооборудовании автомобилей. Очень важно не только правильно подобрать провода, но и протянуть их не повредив обшивку и другие узлы.
Когда определите перегоревший элемент, то ни в коем случае не ставьте вместо него какую-либо перемычку или же проволочку, делая так называемый «жучок». Заменять неисправный предохранитель можно только аналогичным, имеющим такой же номинал.
Сам по себе процесс замены несложен и для этого не понадобятся особые инструменты, достаточно будет лишь, чтобы были под рукой обычные:
В случае, если после замены элемента потребитель так и не заработал, то проблема сложнее. Понадобится ремонт или даже полная замена того или иного оборудования.
>Видео «Как правильно и быстро провести замену»
В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.
В вашем Focus бортовое электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в вашем автомобиле. В вашем Focus установлены предохранители с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохранителя возникает и тогда, когда уже полностью загруженная электрическая цепь отягощается дополнительными потребителями, например высококачественным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными неразрешенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости оснастите свой Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, поставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электрооборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.
Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)
Где находится. Большинство предохранителей вы найдете в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле.
На обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.
Расшифровка.
Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая электрическая цепь |
30 | 7,5 | Коричневый | ABS-модуль |
31 | 15 | Голубой | Радио |
32 | 10 | Красный | Выключатель света |
33 | 15 | Голубой | Аварийный свет |
34 | 20 | Желтый | Электронный модуль, часы |
35 | 7,5 | Коричневый | Звуковой сигнал, привод сидений |
36 | 7,5 | Коричневый | Освещение салона, привод зеркал |
37 | 25 | Белый | Привод стеклоподъемников, без центральной |
38 | — | — | блокировки дверей |
39 | 10 | Красный | Свет заднего хода, автоматический привод |
40 | 25 | Белый | Стеклоподъёмник, центральный замок |
41 | — | — | Не занят |
42 | — | — | Не занят |
43 | 15 | Голубой | Стеклоподъёмник, задний очиститель |
44 | 20 | Желтый | Противотуманная фара, контрольная лампа |
45 | — | — | Не занят |
46 | 15 | Голубой | Прикуриватель |
47 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (левый) |
48 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (правый) |
49 | 25 | Белый | Обогрев заднего стекла |
50 | 7,5 | Коричневый | Радио, панель приборов, центральный таймер |
51 | 7,5 | Коричневый | Обогрев зеркал |
52 | — | — | Не занято |
53 | 10 | Красный | Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя |
54 | 15 | Голубой | Свет тормоза |
55 | 20 | Желтый | Очиститель лобового стекла |
56 | 25 | Белый | Электроподъемник боковых стекол |
57 | — | — | Не занято |
58 | 7,5 | Коричневый | Кондиционер, вентилятор салона |
59 | 7,5 | Коричневый | Электронный модуль, приборная панель |
60 | 7,5 | Коричневый | Модуль подушек безопасности |
61 | 7,5 | Коричневый | Включатель света |
62 | 15 | Голубой | Обогрев передних сидений |
63 | 20 | Желтый | Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока) |
Реле монтажного блока (европеец)
Реле | Цвет | Включаемые цепи |
17 | Черный | Блокировка включения стартера |
18/19 | Черный | Интервалы стеклоочистителя вперед/назад |
20 | — | Не занято |
21 | — | Не занято |
22 | Не занято | |
23 | Черный | Звуковой сигнал |
24 | Черный | Защита батареи |
25 | Черный | Обогрев заднего стекла и зеркал |
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке (американец)
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне Ford Focus (американец)
Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)
Где находятся. Коробка с предохранителями и реле в двигательном отсеке находится по ходу движения слева за куполом амортизационной стойки.
Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая цепь | ||
1* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
2 | — | Не занято | |||
3 | — | — | Не занято | ||
4* | 50 | Красный | Обогрев лобового стекла | ||
5* | 60 | Желтый | Свеча накаливания дизеля | ||
6* | 30 | Зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
7* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
8* | 30 | Зеленый | Зажигание | ||
9* | 20 | Светло-синий | Блок управления двигателем | ||
10 | 10 | Красный | Контроль заряда батареи, диагностический разъем | ||
11 | 30 | Светло-зеленый | ABS | ||
12 | 15 | Голубой | Топливный насос, насос высокого давления (дизель) | ||
13 | 30 | Светло-зеленый | Стеклоочиститель фар | ||
14 | 10 | Красный | Лампа дневного света | ||
15 | — | — | Не занято | ||
16 | 10 | Красный | Ближний свет (левая сторона) | ||
17 | 10 | Красный | Ближний свет (правая сторона) | ||
18 | 10 | Красный | Питание лямбда-зонд | ||
19 | 10 | Красный | Дневной свет (габаритные огни) | ||
20 | 10 | Красный | Управление двигателем | ||
21 | 20 | Желтый | ABS | ||
22 | 15 | Голубой | Дневной свет (ближний свет) | ||
23 | 20 | Желтый | Обогрев двигателя (дизель) | ||
24 | — | — | Не занято | ||
25 | — | — | Не занято | ||
26 | 10 | Красный | Дальний свет (слева) | ||
27 | 10 | Красный | Дальний свет (справа) | ||
28 | 10 | Красный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) | ||
29 | 30 | Светло-зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
64 | 30 | Зеленый | Вентилятор обогрева | ||
65 | 30 | Зеленый | Вентилятор охлаждения | ||
* Данные предохранители желательно заменять в сервисном центре. |
Реле в дополнительном монтажном блоке Ford Focus 1(европеец)
Реле | Цвет | Включаемая цепь |
1 | Черный | Зажигание |
2 | — | Не занято |
3 | Черный | Обогрев лобового стекла |
4 | Черный | Очиститель фар |
5 | Черный | Дальний свет |
6 | Черный | Ближний свет |
7 | Черный | Топливный насос, насос высокого давления(дизель) |
8 | Черный | Управление двигателем |
9 | Черный | Питание свечи накаливание (дизель) |
10 | — | Не занято |
11 | Черный | Кондиционер |
12 | Черный | Дневной свет |
13 | Черный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля |
14 | Черный | Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации) |
15 | Черный | Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер) |
16 | Темно-зеленый | Вентилятор радиатора, 1-я ступень |
evrasia-today.ru
ФОРД ФОКУС 1, НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Ford Focus не заводится
Ford Focus 1, где находится двигатель и резисторы отопителя.
Ford Focus 1. Разборка дверной обшивки и нюансы работы механизма открывания двери.
Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1
Генератор Форд 1 .wmv
Ford Focus1 Замена ламп подсветки в приборной панели
Замена салонного фильтра Ford Focus 1
снятие и ремонт фары ford focus 1
Как накрылся бензонасос на Форд Фокусе
Также смотрите:
avtomobilnye-aksessuary.ru
Предохранитель | Сила тока, A | Цвет | Предохраняемая электрическая цепь |
30 | 7,5 | Коричневый | ABS-модуль |
31 | 15 | Голубой | Радио |
32 | 10 | Красный | Выключатель света |
33 | 15 | Голубой | Аварийный свет |
34 | 20 | Желтый | Электронный модуль, часы |
35 | 7,5 | Коричневый | Звуковой сигнал, привод сидений |
36 | 7,5 | Коричневый | Освещение салона, привод зеркал |
37 | 25 | Белый | Привод стеклоподъемников, без центральной |
38 | — | — | блокировки дверей |
39 | 10 | Красный | Свет заднего хода, автоматический привод |
40 | 25 | Белый | Стеклоподъёмник, центральный замок |
41 | — | — | Не занят |
42 | — | — | Не занят |
43 | 15 | Голубой | Стеклоподъёмник, задний очиститель |
44 | 20 | Желтый | Противотуманная фара, контрольная лампа |
45 | — | — | Не занят |
46 | 15 | Голубой | Прикуриватель |
47 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (левый) |
48 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (правый) |
49 | 25 | Белый | Обогрев заднего стекла |
50 | 7,5 | Коричневый | Радио, панель приборов, центральный таймер |
51 | 7,5 | Коричневый | Обогрев зеркал |
52 | — | — | Не занято |
53 | 10 | Красный | Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя |
54 | 15 | Голубой | Свет тормоза |
55 | 20 | Желтый | Очиститель лобового стекла |
56 | 25 | Белый | Электроподъемник боковых стекол |
57 | — | — | Не занято |
58 | 7,5 | Коричневый | Кондиционер, вентилятор салона |
59 | 7,5 | Коричневый | Электронный модуль, приборная панель |
60 | 7,5 | Коричневый | Модуль подушек безопасности |
61 | 7,5 | Коричневый | Включатель света |
62 | 15 | Голубой | Обогрев передних сидений |
63 | 20 | Желтый | Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока) |
mashintop.ru