Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | БГ | кнопки управления стеклоподъемников |
2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГЧ | реле зажигания | |
4 | ЖГ | переключатель двигателя отопителя | |
5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30) | |
6 | КР | выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
7 | Р | блок управления блокировкой дверей | |
8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
Ш2 | 1 | БГ | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | П | включатель стоп-сигналов | |
4 | БК | контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | дверь левая передняя | |
7 | — | резерв | |
8 | ЗЧ | контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | резерв | |
10 | ОЧ | включатель задних противотуманных огней | |
11 | ГП | контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | плафон освещения салона | |
14 | КГ | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | ГЧ | переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | — | резерв | |
17 | Ч | масса » — « | |
Ш3 | 1 | Ж | датчик скорости |
2 | ЧП | включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГК | переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | масса | |
6 | РБ | контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РЧ | контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | З | выключатель наружного освещения | |
9 | ЖЗ | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
10 | ПГ | патрон подключения переносной лампы | |
11 | ЖБ | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 12 | РК | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 13 | ЖП | переключатель наружного освещения |
| 14 | Ж | контрольная лампа противотуманных фар |
| 15 | — | резерв |
| 16 | СГ | указатель давления масла |
| 17 | — | резерв |
| 18 | Р | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 19 | СО | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 20 | С | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 21 | — | резерв |
Ш4 | 1 | ЗП | вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 2 | ГБ | переключатель света фар (дальний свет) |
| 3 | ОГ | стеклоочиститель, комбинация приборов |
| 4 | ЖП | включатель наружного освещения, переключатель стояночного света |
| 5 | К | реостат освещения приборов |
| 6 | — | резерв |
| 7 | ЧБ | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла |
| 8 | О | клемма Ш4 — 3 |
| 9 | СЧ | включатель звуковых сигналов |
| 10 | Б | включатель стоп-сигналов |
| 11 | — | резерв |
| 12 | СП | переключатель света фар (ближний свет) |
| 13 | ЖП | подрулевой переключатель света |
| 14 | — | резерв |
| 15 | Б | выкл. очистителя фар |
| 16 | РГ | контрольная лампа уровня тормозной жидкости |
| 17 | ЗБ | указатель температуры охлаждающей жидкости |
| 18 | КБ | контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи |
| 19 | С | включатель противотуманных фар |
| 20 | ГО | контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости |
| 21 | КП | тахометр |
Ш5 | 1 | З | дальний свет (правый) |
| 2 | ЗЧ | дальний свет (левый) |
| 3 | СЧ | ближний свет (левый) |
| 4 | ГП | стартер (кл. 50) |
| 5 | Г | электровентилятор охлаждения радиатора |
| 6 | С | ближний свет (правый) |
Ш6 | 1 | — | резерв |
2 | З | включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | резерв | |
5 | — | резерв | |
6 | — | резерв | |
7 | З | реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар | |
8 | Ж | габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | выкл. подкапотной лампы | |
10 | ЖЧ | габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
12 | О | включатель света заднего хода | |
13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
Ш7 | 1 | — | резерв |
2 | ЖГ | эл. двигатель ф р очистителя | |
3 | Б | эл. двигатель фар очистителя | |
4 | — | резерв | |
5 | СБ | датчик уровня масла | |
6 | СЧ | звуковые сигналы | |
7 | С | датчик скор ости | |
8 | ЗБ | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | Ф | генератор (кл. 61) | |
10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
11 | БЧ | включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | датчик износа тормозных накладок | |
14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
15 | КП | катушка зажигания | |
16 | РЗ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | СЧ | реле противотуманных фар | |
Ш8 | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | катушка зажигания, БУЭМ (кл. 4) | |
5 | Р | генератор (кл. 30) | |
6 | Р | генератор (кл. 30) | |
7 | Р | реле стартера | |
8 | РЧ | реле противотуманных фар | |
Ш9 | 1 | — | резерв |
| 2 | Г | указатель поворота (правый задний и боковой) |
| 3 | БГ | эл. двигатель очистителя заднего стекла |
| 4 | ОЧ | задние противотуманные фонари |
| 5 | СЧ | концевой выключатель задней двери |
| 6 | ПЧ | концевой выключатель передней правой двери |
| 7 | БЧ | плафон освещения салона |
| 8 | КГ | выключатель контрольной лампы стояночного тормоза |
| 9 | ГЧ | указатель поворота (левый задний и боковой) |
| 10 | С | элементы обогрева заднего стекла |
| 11 | С | фонарь освещения номерного знака |
| 12 | ГБ | дверь передняя левая |
| 13 | Б | плафон освещения салона |
| 14 | П | стоп-сигналы |
| 15 | Ж | габаритный огонь (правый задний) |
| 16 | З | фонарь заднего хода |
| 17 | ЖЧ | габаритный огонь (левый задний) |
| 18 | ЖГ | очиститель заднего стекла |
| 19 | С | элемент обогрева заднего стекла |
Ш11 | 1 | РБ | насос омывателя |
| 2 | РЧ | клапан омыватель заднего стекла |
| 3 | — | резерв |
| 4 | З | концевой выключатель карбюратора |
| 5 | БЧ | подкапотная лампа |
| 6 | СП | электро клапан карбюратора |
| 7 | — | резерв |
| 8 | К | подкапотная лампа |
| 9 | Б | двигатель стеклоочистителя ветрового окна |
| 10 | О | двигатель стеклоочистителя ветрового окна |
| 11 | — | резерв |
| 12 | СГ | датчик аварийного давления масла |
| 13 | — | резерв |
| 14 | Р | клапан омыватель ветрового стекла |
| 15 | СО | двигатель стеклоочистителя |
| 16 | С | двигатель стеклоочистителя |
| 17 | — | резерв |
| 18 | ЖБ | двигатель стеклоочистителя |
| 19 | — | резерв |
Nissan Tiida — компактный автомобиль С — сегмента. Первое поколение С11 выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. С12 второе поколение производилось в 2011, 2012, 2013 и 2014 году. С 2015 и по настоящее время в продаже третье поколение С13. В связи с низким спросом на данную модель официальные продажи в России приостановлены. В данной статье будет предложена для ознакомления информация о блоках предохранителей и реле в ниссан тиида с фотографиям, схемами и описанием назначения их элементов. Так же отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Сверяйте назначение предохранителей со схемами на обратной стороне защитной крышки.
Он находится в панели приборов за защитной крышкой со стороны водителя.
Фото — схема
Описание предохранителей
1 | 10А Система пассивной безопасности |
2 | 10А Дополнительное оборудование салона |
3 | 10А Комбинация приборов |
4 | 15А Насос стекло омывателя |
5 | 10А Обогрев наружных зеркал |
6 | 10А Электропривод зеркал, головное устройство аудиосистемы |
7 | 10А Стоп-сигналы |
8 | 10А Освещение салона |
9 | 10А Блок управления электрооборудованием кузова |
10 | Резерв |
11 | 10А Лампа габаритного огня правого заднего фонаря |
12 | 10А Лампа габаритного огня левого заднего фонаря |
13 | 10А Комбинация приборов |
14 | 10А Дополнительное оборудование салона |
15 | 15А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
16 | 10А Система отопления, кондиционирования и вентиляции |
17 | 15А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
18 | Резерв |
19 | 15А Розетка для подключения дополнительного оборудования (прикуриватель) |
20 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 19 на 15А.
Назначение реле
Фото — схема
Обозначение
За прикуриватель отвечают предохранители 15 и 17 на 15А.
В моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей расположены 2 блока с предохранителями и реле, один дополнительный блок реле и на плюсовой клемме аккумулятора находятся плавкие вставки высокой мощности.
Схема
Расшифровка
1 | 20А Обогрев стекла двери задка |
2 | Резерв |
3 | 20А Блок управлением двигателем |
4 | Резерв |
5 | 30А Стеклоомыватель ветрового окна |
6 | Резерв |
7 | 10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
8 | 10А Лампы освещения номерного знака |
9 | 15А Предохранитель противотуманных фар ниссан тиида (в вариантном исполнении) |
10 | 15А Лампа ближнего света левой блок-фары |
11 | 15А Лампа ближнего света правой блок-фары |
12 | 10А Лампа дальнего света правой блок-фары |
13 | 10А Лампа дальнего света левой блок-фары |
14 | Резерв |
15 | Резерв |
16 | 10А Датчики концентрации кислорода в отработавших газах |
17 | 10 Система впрыска |
18 | Резерв |
19 | 15А Топливный модуль |
20 | 10А Датчик АКПП |
21 | 10А ABS |
22 | 10А Выключатель света заднего хода |
23 | Резерв |
24 | 15А Дополнительное оборудование |
R1 | Реле обогрева заднего окна |
R2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
R3 | Реле вентилятора системы охлаждения |
R4 | Реле системы зажигания |
Схема
Описание
Фото — схема
Назначение
1 | 10A Иммобилизатор |
2 | 10A Обогрев сидений |
3 | 10A Генератор |
4 | 10A Звуковой сигнал |
5 | 60/30/30A Блок управления электро усилителем рулевого управления, стекло омыватегь фар, система ABS |
6 | 50A Электропривод стекло подъемников |
7 | Резерв |
8 | 15А Система впрыска дизельного двигателя |
9 | 10А Дроссельный узел |
10 | 15А Головное устройство аудиосистем |
11 | 40/40/40А Система ABS. блок управления электро оборудованием кузова, система зажигания |
12 | Резерв |
R1 | Реле звукового сигнала |
Находится с правой стороны. Возможно установить 2 реле, например стеклоочистителя и освещения в дневное время. В зависимости от комплектации они могут быть и пустые.
Схема
Обозначение
Электросхемы блоков предохранителей третьего поколения С13 отличаются от представленных. Они очень схожи со 2м поколением ниссан ноте.
Данный материал требует дополнения, поэтому мы будем рады, если Вы поделитесь своей информацией с описанием блоков в последнем поколении ниссан тиида.
1 | Не используется |
2 | Не используется |
3 | Не используется |
4 | Не используется |
5 | Не используется |
6 | Не используется |
7 | Не используется |
8 | Не используется |
9 | 5А Блок управления подушек безопасности, Контрольная лампа откл. подушки безопасности переднего пассажира |
10 | 10А Блок управления системы полного привода |
11 | 5А Блок управления парковочного автопилота либо ассистента |
12 | 10А Блок управления газоразрядной лампы левой фары |
13 | 5А Датчик высокого давления, Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, Выключатель фонарей заднего хода, Нагревательный резистор жиклера омывателя, Кнопка AUTO HOLD, Контрольная лампа функции AUTO HOLD, Блок управления системы определения занятости сиденья, Передняя камера вспомогательных систем водителя, Датчик уровня и температуры моторного масла, Клавиша отключения ASR и ESP, Клавиша программы управления движением |
14 | 10А Блок управления усилителя рулевого управления, Блок управления системы отслеживания положения а/м, Реле стартера, Блок управления системы электронного регулирования демпфирования, Блок управления распознавания прицепа, Переключатель Tiptronic, Диагностический интерфейс шин данных, Блок управления комбинации приборов, Блок управления отопителя, Выключатель освещения, Блок управления двигателя, Блок управления ABS |
15 | 10А Реле для работы в режиме автономного отопителя, Преобразователь напряжения, Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар, Расходомер воздуха, Диагностический разъём, Блок управления электромеханического стояночного тормоза, Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, Исполнительный электродвигатель корректора левой фары, Исполнительный электродвигатель корректора правой фары |
16 | 10А Блок управления газоразрядной лампы правой фары |
17 | 5А Блок управления комбинации приборов |
18 | 5А Блок управления электроники управления мобильного телефона, Блок управления мультимедийной системы, Датчик магнитного поля для компаса |
19 | 7,5А Блок управления рулевой колонки |
20 | 5/7,5А Блок управления контроля давления в шинах, Устройство приема радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя, Реле обогрева заднего стекла, Реле двухтонового звукового сигнала, Блок управления ABS, Переключатель Tiptronic, Блок управления автоматической коробки передач, Блок управления климатической установки, Блок управления Climatronic, Блок управления отопителя |
21 | 7,5/15А Блок управления бортовой сети, Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления правой задней двери |
22 | 5А Блок управления бортовой сети, Сирена сигнализации, Датчик системы охраны салона |
23 | 10А Датчик дождя и освещённости, Выключатель освещения, Блок управления системы отслеживания положения а/м, Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя, Блок управления камеры заднего вида, Датчик магнитного поля для компаса, Клавиша электромеханического стояночного тормоза, Диагностический разъём |
24 | 10А Блок управления двери водителя, Блок управления левой задней двери |
25 | 5/20А Многофункциональный переключатель, Блок управления автоматической коробки передач, Блок Mechatronik КП DSG |
26 | Не используется |
27 | Не используется |
28 | 40А Реле для работы в режиме автономного отопителя, Блок управления отопителя, Блок управления климатической установки |
29 | 15А Электродвигатель очистителя заднего стекла |
30 | Не используется |
31 | 20А Прикуриватель и Розетка 12 В |
32 | Не используется |
33 | Не используется |
34 | Не используется |
35 | Не используется |
36 | Не используется |
37 | Не используется |
38 | 10А Блок управления электронной системы блокировки рулевой колонки |
39 | 20А Реле системы очистки фар |
39 | 15А Блок управления распознавания прицепа/ подготовка для установки ТСУ |
40 | 15А Блок управления распознавания прицепа |
41 | 15А Блок управления распознавания прицепа |
42 | 20А Блок управления распознавания прицепа |
43 | 25А Блок управления сдвижного люка |
44 | 25А Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
45 | 25А Реле приточного вентилятора, Реле обогрева заднего стекла |
46 | 30А Блок управления двери водителя, Блок управления левой задней двери |
47 | 30А Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления правой задней двери |
48 | 20А Реле топливного насоса |
49 | 20А Блок управления бортовой сети |
50 | 25А Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
51 | 40А Блок управления приточного вентилятора |
52 | 20/30А Блок управления подогрева передних сидений |
53 | 20/30А Реле системы очистки фар |
54 | 30А Инвертор с розеткой, 12 В — 230 В |
55 | 15А Выключатель регулировки поясничного подпора сиденья водителя |
56 | 15А Блок управления системы электронного регулирования демпфирования |
57 | 25А Блок управления шторки люка |
58 | 1А Контрольная лампа тягово — сцепного устройства (заблокировано) |
59 | Блок управления с дисплеем радионавигационной системы |
60 | Не используется |
№ предохранителя | Сила тока, А | «Стандарт» и «Норма» | «Норма» с кондиционером и «люкс» |
---|---|---|---|
F1 | 25 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя | Резерв |
F2 | 25 | Обогрев заднего стекла | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла. |
F3 | 10 | Правая фара, дальний свет | Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар. |
F4 | 10 | Левая фара, дальний свет | |
F5 | 10 | Звуковой сигнал | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал. |
F6 | 7.5 | Левая фара, ближний свет | |
F7 | 7.5 | ||
F8 | 10 | Тревожный сигнал | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации. |
F9 | 25 | Предохранитель печки Приоры | Резерв |
F10 | 7.5/10* | Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал | Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения. |
F11 | 10/20* | Стеклоочиститель | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25». |
F12 | 20/10* | Клемма 15 приборов | Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14». |
F13 | 15 | Предохранитель прикуривателя Приоры | |
F14 | 5 | Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника | |
F15 | 5 | Правая фара, габаритный огонь | Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика |
F16 | 10 | Клемма 15 АБС | Гидроагрегат, контакт «18» |
F17 | 10 | Левая противотуманная фара | |
F18 | 10 | Правая противотуманная фара | |
F19 | 15 | Обогрев сидений | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений |
F20 | 5/10* | Блок управления иммобилизатором | Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1» |
F21 | 7. 5/5* | Задние противотуманные фонари | Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» |
F22 | -/20* | Резерв | Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) |
F23 | -/7.5* | Резерв | Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20» |
F24-F30 | Резерв | ||
F31 | 30 | Блок управления электропакетом | Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери |
F32 | Резерв |
Цепи питания электрооборудования Шкода Октавия А5 защищены плавкими предохранителями и реле. Предохранители установлены в двух монтажных блоках: один расположен в салоне, второй – в моторном отсеке.
Перед тем, как заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его выхода из строя. Для извлечения используйте специальный пинцет, имеющийся в каждом из блоков. На место сгоревшего предохранителя устанавливайте предохранитель такого же номинала. В зависимости от максимальной силы тока все предохранители окрашены в разные цвета.
Цвет | Сила тока, А |
---|---|
светло-коричневый | 5 |
коричневый | 7.5 |
красный | 10 |
синий | 15 |
желтый | 20 |
белый | 25 |
зеленый | 30 |
оранжевый | 40 |
красный | 50 |
Предохранители в салоне Skoda Octavia A5 находятся под крышкой в левой части передней панели. Открыть крышку можно с помощью отвертки, которая вставляется в специальный паз.
Схема предохранителей в салоне:
Назначение предохранителей в салоне:
№ | Сила тока, А | Потребитель |
---|---|---|
1 | 10 | Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос |
2 | 5 | Блок управления ABS, ESP |
3 | 5 | Подушки безопасности |
4 | 5 | Обогреватель, климатическая установка, фонари заднего хода |
5 | 5 | Электрокорректор света фар |
6 | 5 | Комбинация приборов, блок управления АКПП, блок управления электромеханическим усилителем руля, парковочный ассистент, муфта Haldex |
7 | — | Не используется |
8 | — | Не используется |
9 | — | Не используется |
10 | — | Не используется |
11 | — | Не используется |
12 | 10 | Блок управления центральным замком |
13 | 10 | Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы |
14 | 5 | Блок управления АКПП, блокировка селектора |
15 | 7. 5 | Блок управления освещением салона |
16 | 10 | Климат-контроль |
17 | — | Не используется |
18 | 5 | Датчики системы помощи при парковке |
19 | 5 | Блок управления тягово-сцепным устройством |
20 | 5 | Система помощи при трогании в подъем |
21 | — | Не используется |
22 | 40 | Вентилятор климат-контроля |
23 | 30 | Стеклоподъемники передних дверей |
24 | 25 | Прикуриватель |
25 | 25, 30 | Обогрев заднего стекла, дополнительный отопитель |
26 | 20 | Розетка в багажном отсеке |
27 | 15 | Реле топливного насоса, форсунки |
28 | — | Дополнительное оборудование |
29 | 10 | Блок управления двигателем |
30 | 20 | Блок управления АКПП |
31 | 20 | Вакуумный насос тормозной системы |
32 | 30 | Стеклоподъемники задних дверей |
33 | 25 | Электропривод люка крыши |
34 | 20 | Блок управления функциями комфорта |
35 | 5 | Охранная сигнализация |
36 | 20 | Омыватели фар |
37 | 20 | Подогрев передних сидений |
38 | 30 | Подогрев задних сидений |
39 | — | Не используется |
40 | 40 | Вентилятор системы отопления |
41 | 15 | Стеклоочиститель окна двери багажника |
42 | 15 | Стеклоомыватель лобового стекла |
43 | 15 | Тягово-сцепное устройство |
44 | 20 | Тягово-сцепное устройство |
45 | 15 | Тягово-сцепное устройство |
46 | 5 | Обогрев жиклеров стеклоомывателей |
47 | 5 | Реле дополнительного отопителя |
48 | — | Не используется |
49 | 5 | Переключатель освещения |
Блок предохранителей в моторном отсеке расположен слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить доступ к предохранителям, необходимо сдвинуть фиксаторы и снять крышку монтажного блока.
Схема предохранителей и реле в моторном отсеке:
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке:
№ | Сила тока, А | Потребитель |
---|---|---|
1 | — | Не используется |
2 | 5 | Подрулевые переключатели |
3 | 5 | Диагностический разъем |
4 | 30 | Модуль ABS |
5 | 15 | Блок управления АКПП |
6 | 5 | Комбинация приборов |
7 | — | Не используется |
8 | 15 | Головное устройство |
9 | 5 | Телефон |
10 | 5 | Блок управления двигателем, главное реле |
11 | 20 | Блок управления дополнительным отопителем |
12 | 5 | Блок управления информационной шиной |
13 | 15 | Блок управления двигателем |
14 | 20 | Система зажигания |
15 | 5, 15 | Лямбда-зонд, реле топливного насоса, реле свечей накаливания |
16 | 30 | Блок управления ABS |
17 | 15 | Звуковой сигнал |
18 | 30 | Усилитель звука |
19 | 30 | Стеклоочистители лобового стекла |
20 | — | Не используется |
21 | 15 | Лямбда-зонд |
22 | 5 | Выключатель педали сцепления/тормоза |
23 | 5, 10, 15 | Насос подачи дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массвого расхода воздуха |
24 | 10 | Клапан рециркуляции отработавших газов |
25 | 30 | Правая фара |
26 | 30 | Левая фара |
27 | 40 | Насос подачи дополнительного воздуха, предварительный подогрев |
28 | 40 | Стартер |
29 | 50 | Питание клеммы 30 |
30 | 50 | Клемма Х |
R1 | — | Реле электродвигателя вентилятора радиатора |
R2 | — | Реле управления АКПП |
Другие статьи в разделе «Полезно»
У Вас недостаточно прав для комментирования
Что важнее в автомобиле: красивый внешний вид, комфортный салон или его техническое состояние? Если задать такой вопрос опытному автолюбителю, то, конечно же, на первое место он поставит – исправность, а потом уже удобство и комфорт в салоне.
Ведь именно это обеспечит стабильную работу, убережет его владельца, пассажиров от всех неприятностей, которые могут случиться во время поломки автомобиля при движении.
Современные автомобили, как и Лифан Солано оснащены разными электронными системами, что позволяет эксплуатировать их в различных условиях. Но чтобы система в неподходящий для владельца момент не вышла из строя, стоит всегда заботиться об исправности всех узлов и деталей. И в первую очередь обратить внимание на исправность предохранителей. Только этот элемент сможет защитить систему от перегорания в случае перегрузок, перегрева или по какой-либо другой причине.
Задача, которую выполняют автомобильные предохранители, совершенно простая, но в то же время очень ответственная. Они защищают цепь электрических соединений от замыкания и перегорания.
Только смена перегоревших предохранителей оберегает электронику от выхода из строя. Но системы различных марок авто оснащается разным типом, видом предохранителей, которые могут располагаться в разных местах.
В Lifan Solano, как и в авто других марок есть узлы, агрегаты, которые чаще всего выходят из строя. Относятся к ним и предохранители. И чтобы не допустить серьезных поломок необходимо их вовремя заменять. Проверить их исправность можно и самостоятельно, но для этого необходимо знать о том, в каком месте они находятся.
Предохранители служат защитой для вентиляторов, компрессора кондиционера и других систем от перегорания. Также они располагаются в блоке, который, в свою очередь, можно обнаружить в моторном отсеке.
Схема предохранителей
Стоит знать о том, где находятся элементы, а они расположены внизу перчаточного ящика.
Дополнительный блок
В данной таблице указана маркировка предохранителей, за что каждый из них отвечает и номинальное напряжение.
Маркировка | Защищаемые цепи | Номинальное напряжение |
---|---|---|
FS03 | (ЕСМ). | 01.01.1970 |
FS04 | Главное реле | 25 A |
FS07 | Сигнал. | 15 A |
FS08 | Кондиционер. | 10А |
FS09, FS10 | Высокий и низкий уровень вращения вентилятора. | 35А |
FS31 | (TCU). | 15А |
FS32, FS33 | Свет: дальний, ближний. | 15А |
SB01 | Электрика в салоне. | 60A |
SB02 | Генератор. | 100A |
SB03 | Вспомогательный предохранитель. | 60A |
SB04 | Отопитель. | 40А |
SB05 | EPS. | 60 A |
SB08 | ABS. | 25 A |
SB09 | Гидравлика ABS. | 40 A |
K03, K04 | Кондиционер, высокий скоростной уровень. | |
K05, K06 | Регулятор скорости, низкий скоростной уровень вентилятора. | |
K08 | Отопитель. | |
K11 | Главное реле. | |
K12 | Сигнал. | |
K13 | Бесступенчатая трансмиссия. | |
K14, K15 | Свет: дальний, ближний. |
Элементы в салоне | ||
---|---|---|
FS01 | Генератор. | 25 A |
FS02 | (ESCL). | 15 A |
FS05 | Подогрев сидений. | 15 A |
FS06 | Насос подачи топлива. | 15 A |
FS11 | (TCU). | 01.01.1970 |
FS12 | Лампочка заднего хода. | 01.01.1970 |
FS13 | Стоп-сигнал. | 01.01.1970 |
FS14 | ABS. | 01.01.1970 |
FS15, FS16 | Контроль и управление кондиционером. | 10 A, 5А |
FS17 | Свет в салоне. | 10А |
FS18 | Запуск двигателя (PKE/PEPS) (без ключа). | 10А |
FS19 | Подушки безопасности. | 10А |
FS20 | Наружные зеркала. | 10А |
FS21 | Очистители стекол. | 20А |
FS22 | Прикуриватель. | 15А |
FS23, FS24 | Выключатель и диагностический разъем проигрывателя и видео. | 5А, 15А |
FS25 | Подсветки дверей и багажника. | 5А |
FS26 | В+ВСМ. | 10А |
FS27 | ВСМ. | 10А |
FS28 | Центральный замок. | 15А |
FS29 | Указатель поворотов. | 15А |
FS30 | Задние противотуманные фары. | 10А |
FS34 | Габаритные огни. | 10А |
FS35 | Стеклоподъемники. | 30А |
FS36, FS37 | В+ комбинирование устройств. | 10А, 5А |
FS38 | Люк. | 15А |
SB06 | Раскладывание сидений (задержка срабатывания). | 20А |
SB07 | Стартер (задержка срабатывания). | 20А |
SB10 | Обогреватель заднего стекла (задержка срабатывания). | 30А |
При таких неисправностях, как отсутствие света в фарах, выхода из строя электрического оборудования, стоит проверить исправность предохранителя. И если он перегорел, то стоит провести его замену. Необходимо знать о том, что новый элемент должен быть идентичным перегоревшему компоненту. Для этого, прежде всего, для обеспечения безопасности проводимых работ отключаются клеммы от аккумулятора, выключается зажигание, открывается блок предохранителей и пластмассовым пинцетом извлекается, после чего проводится проверка на работоспособность.
Есть много причин, указывающих на то, что эта деталь хоть и небольшая по размерам, но очень важная, так как предохранители защищают все системы, блоки, механизмы от серьезных поломок. Ведь первый удар приходится на них. И, если один из них перегорит, то это может привести к повышению токовой нагрузки в электродвигателе. Поэтому чтобы не допустить подобных ситуаций, следует вовремя их заменять.
Если номинал меньше допустимого элемента, то он не будет выполнять свою задачу и быстро перегорит. Это может произойти и в случае, если его плохо закрепить в гнезде. Перегоревший элемент в одном из блоков сможет вызвать повышенную нагрузку на другой и привести к их неисправности.
При неуверенности в исправности предохранителя, лучше всего перестраховаться, и поменять его на новый. Но они оба должны полностью совпадать по маркировке и номиналу.
Важно! Специалисты предупреждают о невозможности использования предохранителей большего номинала или каких-либо других подручных средств. Это может привести к серьезным поломкам, и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.
Порой возникают такие ситуации, когда недавно переустановленный элемент сразу же перегорает. В этом случае потребуется помощь специалистов на СТО для устранения неисправностей во всей электросистеме.
В результате следует сказать, что автомобиль Lifan Solano отличается своим ненавязчивым привлекательным дизайном, разнообразным оборудованием, и, что немаловажно, небольшой стоимостью. В салоне машины весьма уютно и комфортно, поэтому водитель и пассажиры никогда не будут ощущаться усталости. Автомобиль оснащен всевозможными устройствами, приспособлениями, что намного облегчает его эксплуатацию.
Хороший уход, своевременная замена предохранителей убережет от внезапных поломок. И, если вдруг пропадает ближний или дальний свет, перестает работать электрическое оборудование, необходимо срочно проверять исправность предохранителя, чтобы не допустить выхода из строя каких-либо важных узловых элементов.
Места установки блоков предохранителей в Duster
Номиналы и обозначение предохранителей в Рено Дастер
Предохранители Рено Дастер
Блок предохранителей в салоне расположен с левой стороны приборной панели
Обозначения и расположение предохранителей салонного блока в Renault Duster
Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
фото «за рулем»
Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека
Renault Duster БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 К4М
Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)
Блок в моторном отсеке (бензиновый двигатель)
Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека
Renault Duster ДВИГАТЕЛЬ 1.5 ДИЗЕЛЬ К9К
Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека
Renault Duster Бензиновый двигатель 2.0 F4R
Скачать файл PDF с описанием блоков предохранителей в Renault Duster
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже. |
Хотя легко визуально осмотреть элемент в стеклянном предохранителе, чтобы убедиться, что перегорел, большинство предохранителей имеют твердые непрозрачные корпуса, которые скрыть элемент из поля зрения. Чтобы проверить, перегорел ли предохранитель, нам понадобится мультиметр. После настройки мультиметр может измерить сопротивление плавкого элемента. Сопротивление измеряется в Ом «Ом».Следующее руководство использует цифровой мультиметр, однако те же принципы применяются при использовании аналоговый мультиметр (т.е. один с дисплеем иглы). Если вы используете аналоговый измеритель, сначала прочтите руководство, а затем обратитесь к дополнительным примечаниям в конце.
Нужен предохранитель для замены? Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом предохранителей.
Черный провод должен быть подключен к общей розетке.
Красный провод должен быть подключен к гнезду Ω или Ohms.
Не знаете, какой предохранитель вам нужен? Мы можем помочь.
Переместите диск в самый нижний диапазон шкалы Ом (200 Ом — минимальное значение. на этом мультиметре). Это также должно включить измеритель. Если есть отдельный переключатель ON, включите глюкометр. Вы можете видеть на рисунке, что диапазон Ом показан светло-зеленой полосой в нижнем левом углу.
5 различных значений диапазона Ом на этом мультиметре:
2M = 2000000 Ом или 2 МОм (максимальное значение сопротивления)
200k = 200000 Ом
20k = 20000 Ом
2k = 2000 Ом
200 = 200 Ом (наименьшее значение сопротивления)
Наше подробное руководство по размерам предохранителей может помочь вам найти сменный предохранитель.
Коснитесь металлических концов 2 измерительных проводов и, удерживая их вместе, дисплей измерителя должен изменение, чтобы показать, что сопротивление мало или отсутствует.Мощность просто перетечет из одного провода обратно через другой. Когда вы разделите два наконечника, дисплей глюкометра вернется к состояние 100% сопротивления.
Важно! Поместите предохранитель на непроводящую поверхность, например на дерево, ламинат. или пластик. Коснитесь металлических колпачков на каждом конце предохранителя металлическими наконечниками ведет тестирование. Здесь нет полярности, поэтому вы можете использовать любой вывод для любой крышки предохранителя.Обеспечьте хороший контакт, касаясь чистой металлической поверхности каждой крышки. Пока провода надежно подсоединены к предохранителю, посмотрите на показания, отображаемые на мультиметре.
Примечание: Если вы хотите проверить предохранитель, все еще находящийся в цепи. Пожалуйста, убедитесь, что вы отключили питание и отсоединили источник питания, чтобы избежать поражения электрическим током.
Замени предохранители по лучшей цене! Мы превзойдем объявленную цену любого текущего конкурента *
Предохранитель исправен: Если показания мультиметра изменяются на низкое значение сопротивления (аналогично результат соприкосновения двух проводов вместе).
Перегорел предохранитель: Если показания счетчика не изменяются, а дисплей по-прежнему показывает исходное состояние 100% сопротивления.
Не забудьте выключить мультиметр, когда закончите тестирование.
Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ экспресс-доставку в любую точку Австралии для всех заказов на сумму более 99 австралийских долларов.00.
Аналоговые мультиметры показывают показания, перемещая стрелку по фиксированной шкале. Процесс тестирования точно такой же.
Выберите правильный диапазон сопротивления и соедините вместе металлические концы измерительных проводов. Стрелка будет «скользить» по шкале, не оказывая сопротивления. Хороший предохранитель покажет то же самое.
Когда кончики разделены, игла покажет 100% сопротивление государственный. Перегоревший предохранитель покажет такое же значение. Убедитесь, что наконечники измерительных проводов надежно соединены с металлическими торцевыми крышками или лезвиями предохранителя, и что предохранитель проверяется на непроводящей поверхности.
Обработка заказов, полученных до 14:00 по восточно-австралийскому стандартному времени, осуществляется в тот же день.
Если предохранитель вашего автомобиля не работает и не перегорел, вот несколько причин, по которым это может произойти.
Автомобильный предохранитель обычно не выходит из строя из-за чрезмерного использования или старения. Автомобильные предохранители предназначены для работы в течение очень длительного периода времени при использовании в соответствии с параметрами, указанными производителем.
Электрические цепи в современных транспортных средствах разработаны квалифицированными инженерами-электриками и подвергаются строгим испытаниям в экстремальных условиях, поэтому они обычно очень надежны. Кроме того, производители автомобилей используют предохранители высокого качества, которые производятся и проходят испытания в соответствии со строгими стандартами. Хотите узнать больше о предохранителях? Просмотреть все руководства по предохранителям.
Есть несколько способов быстро проверить, не перегорел ли предохранитель автомобиля.Во-первых, нужно найти предохранитель. который контролирует любое устройство, которое не работает. Внутри блока предохранителей может быть схема крышку или руководство пользователя, или вы можете найти его в Интернете. Затем снимите предохранитель с помощью съемников — убедитесь, что ваш автомобиль полностью выключается перед тем, как вы это сделаете! Затем осмотрите предохранитель на предмет визуальных признаков неисправности. обесцвечивание или сломанные нити. Затем вы можете установить запасной автомобильный предохранитель.
Магазин наш ассортимент автомобильных предохранителей.
Swe-Check — это специалисты по предохранителям.
На нашем складе имеется большой ассортимент высококачественных предохранителей, которые вы можете купить на нашем сайте.
Если вы не можете найти требуемый предохранитель, наши опытные сотрудники могут сопоставить предохранители различных марок. Свяжитесь с нами.
Мы обслуживаем все потребности, от мелких розничных клиентов до крупных OEM-компаний и дистрибьюторов, и можем организовать специальные расценки и кредитные счета.
Если вы не знаете, как определить предохранитель, мы создали этот руководство по идентификации предохранителей.
Мы продаем только качественную продукцию всемирно признанных производителей.
Основная задача предохранителя — защищать проводку . Предохранители должны быть такого размера и расположены таким образом, чтобы защитить провод, к которому они подключены. Если такое устройство, как автомобильный радиоприемник, внезапно потребляет достаточно тока, чтобы перегореть предохранитель, возможно, радиоприемник уже поджаривается. Предохранитель предназначен для защиты провода, который было бы намного сложнее заменить, чем радио.
Большинство автомобилей имеют две панели предохранителей . Один в моторном отсеке содержит предохранители для таких устройств, как вентиляторы охлаждения, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем — все они расположены в моторном отсеке. Другая панель предохранителей, обычно расположенная на приборной панели рядом с коленями водителя, содержит предохранители для устройств и переключателей, расположенных в салоне автомобиля.
В последнем разделе мы видели, как тепловыделение в проводе зависит от сопротивления и силы тока, протекающего через провод.Предохранители — это просто особый тип провода в автономном разъеме. Большинство автомобильных предохранителей сегодня имеют два плоских разъема и пластиковый корпус, в котором находится провод. Есть также некоторые предохранители, которые находятся в проводке автомобиля, называемые плавкими вставками .
Провод внутри предохранителя изготовлен из металла, похожего на припой. У него более низкая температура плавления, чем у самой проволоки. Размер проводника калибруется очень тщательно, чтобы при достижении номинального тока выделялось достаточно тепла, чтобы расплавить проводник и тем самым разорвать цепь.
Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить, прежде чем цепь заработает. Перегоревший предохранитель необходимо заменить предохранителем той же силы тока.
Самый надежный способ проверить плавкий предохранитель — это вытащить его из гнезда и подключить прибор для проверки целостности цепи к обоим лезвиям предохранителя. Но если вы сделаете это, когда предохранитель включен, вы можете получить непрерывность через путь, отличный от предохранителя (например, обе стороны провода могут быть заземлены, когда вы проверяете предохранитель).Обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, визуально:
Теперь перейдем к разъемам.
Не позволяйте перегоревшему предохранителю запугать вас. Замена плавкого предохранителя — это относительно простая домашняя задача, которую можно выполнить своими руками, имея небольшую информацию и немного разбираясь в электробезопасности дома.
Если в вашем доме есть блок предохранителей, лучший совет — это спланировать заранее и ознакомиться с электрической панелью и типами предохранителей, которые для этого требуются.
Узнайте, где находится электрическая панель в вашем доме. Это центр управления электрической системой вашего дома, и панель обычно находится за небольшой металлической дверцей или коробкой. Вы также можете разместить эти панели в гараже, чердаке, подвале, кладовой, прачечной, подсобном помещении или коридоре. В старых домах электрическая панель может находиться снаружи, возможно, рядом с коробкой электросчетчика. В некоторых больших домах может быть даже более одной электрической панели.
Если вы не можете его найти и перед покупкой у вас был проведен осмотр дома, обратитесь к отчету об осмотре, в котором может быть указано расположение электрической панели. Или вы можете спросить строителя, знаете ли вы, кто это. Если ничего не помогает, найти панель поможет профессиональный электрик. Где бы ни находилась ваша электрическая панель, старайтесь не загораживать ее ящиками, полками или мебелью. Вам понадобится легкий и быстрый доступ к нему, если что-то пойдет не так. Также полезно держать фонарик с батарейным питанием или фонарь рядом с электрической панелью, чтобы вы могли видеть, что вы делаете, если темно из-за отключения электроэнергии.
Когда вы открываете дверцу электрического щита, вы можете увидеть, есть ли у вас предохранители или автоматические выключатели. Предохранители имеют круглую форму и ввинчиваются в гнезда, а автоматические выключатели выглядят как серия переключателей или рычагов. Какую бы электрическую панель ни использовала ваша электрическая панель, убедитесь, что каждый автоматический выключатель или предохранитель четко обозначен и указывает, какую зону или область дома он контролирует. Четкая и подробная маркировка сэкономит ваше время при поиске и установке перегоревшего предохранителя.
Определите, перегорел ли предохранитель. Как узнать, перегорел ли предохранитель? Вот пара подсказок:
— Обычно электричество отключается в определенной части вашего дома, а не во всей конструкции.
— Часто зона теряет электроэнергию, когда вы включаете несколько электроприборов и включаете другой. Эта перегрузка может вызвать перегорание предохранителя.
Важно помнить, что срабатывание предохранителя или срабатывание автоматического выключателя на самом деле является встроенной мерой безопасности для вашего дома, которая нарушает электрический ток и помогает предотвратить возгорание перегруженной проводки.То, что может показаться неприятностью или неудобством, на самом деле помогает сохранить ваш дом в безопасности.
1. Выключите свет и отсоедините электроприборы в той части дома, на которую пропало электричество. Это гарантирует, что вы не перегрузите и новый запасной предохранитель. Всегда соблюдайте электробезопасность при выполнении любого домашнего ремонта и никогда не пытайтесь ремонтировать электрооборудование, если у вас есть какие-либо сомнения относительно своих знаний или способностей. Лучше вызвать квалифицированного электрика, чем попасть в аварию.Некоторые здравые меры предосторожности включают в себя обеспечение того, чтобы ваши руки были сухими и не стояли в воде при выполнении электромонтажных работ или при доступе к электрической панели. Также рекомендуется надевать перчатки и обувь на резиновой подошве при работе с электрической панелью и снимать любые украшения. Рекомендуется использовать защитные очки для защиты глаз в случае возникновения электрических искр.
2. Выключите главный выключатель питания, чтобы отключить питание блока предохранителей. Теперь вам нужно найти перегоревший предохранитель.Проверьте отмеченную область, которая соответствует той части дома, которая потеряла электроэнергию. Перегоревший предохранитель может обесцветиться, помутнеть или иметь внутри расплавленную или сломанную металлическую деталь. При отключенном питании отвинтите перегоревший предохранитель и снимите его. Важно заменить предохранитель другим такого же размера, типа, номинала и силы тока. Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока, это может быть опасно или может привести к повреждению проводки вашей электрической панели. Вы можете отнести перегоревший предохранитель в хозяйственный или домашний магазин, чтобы получить точную замену.Держите под рукой запасные предохранители, чтобы они были у вас, когда они понадобятся. Вкрутите новый предохранитель в ту же розетку электрощита. (Никогда не вставляйте в гнездо или держатель предохранителя ничего, кроме предохранителя.)
3. Теперь включите основное питание электрической панели. Если предохранитель снова перегорит, вам потребуется вызвать квалифицированного электрика для проведения осмотра. Если предохранитель исправен после повторного включения основного питания, подключите пару электроприборов или включите свет в электрической зоне, управляемой новым предохранителем.Если предохранитель снова перегорит, возможно, проблема связана с конкретным прибором или вы перегружаете предохранитель из-за слишком большого количества требований к электросети. Либо отключите некоторые предметы от сети, либо вызовите электрика, чтобы обсудить ваши возросшие потребности в электричестве.
Если у вас постоянно перегорают предохранители, обратитесь к профессиональному электрику, который проведет осмотр вашего дома, чтобы определить причину проблемы. Проблемы с электропроводкой могут потенциально вызвать серьезную опасность пожара или поражения электрическим током, поэтому лучше не рисковать, если у вас возникнут какие-либо вопросы о безопасности.Если вашему дому более 50 лет, особенно рекомендуется, чтобы электрик проверил электропроводку, чтобы убедиться, что она безопасна и способна удовлетворить все потребности современного домовладельца.
Предохранители — это устройства защиты от перегрузки по току, которые используются для трех основных целей: — Для предотвращения повреждения электронного и электрического оборудования. — Обеспечить безопасность пользователей оборудования и персонала. — Чтобы изолировать подсистемы от основной системы после возникновения перегрузки по току.Предохранители предназначены для безопасного протекания электрического тока во время нормальной работы, но быстро отключаются при возникновении ситуации перегрузки по току.
Обычно существует два типа сверхтоков; короткие замыкания и перегрузки. Перегрузки по току возникают при превышении нормальной нагрузки цепи.
Перегрузка — это любой ток, протекающий по нормальному пути цепи, который превышает нормальный ток полной нагрузки цепи.
Короткое замыкание — это перегрузка по току, которая значительно превышает нормальный ток полной нагрузки цепи.Кроме того, как следует из названия, короткое замыкание оставляет нормальный путь прохождения тока в цепи и приводит к «короткому замыканию» вокруг нагрузки и обратно к источнику питания.
Компоненты и оборудование могут быть серьезно повреждены обоими типами сверхтоков. Предохранители используются не для предотвращения сверхтоков, а, скорее, для защиты компонентов, оборудования и людей в случае возникновения сверхтоков.
Предохранители классифицируются по различным характеристикам предохранителей. Эти определяющие характеристики включают:
— Физический размер
— прерывающие рейтинги
— Строительство
— Скорость открытия
— электрические характеристики
— Сертификаты агентства по безопасности
Электронные предохранители доступны в различных размерах и формах в зависимости от требований пользователя.Наиболее популярные размеры предохранителей включают 1/4 ″ x 1 1/4 ″ (6,3 x 32,1 мм), 5 x 20 мм, 5 x 15 мм, 13/32 ″ x 1 1/2 ″ (10,3 x 38 мм), как а также предохранители специального назначения, такие как предохранители поверхностного монтажа, телекоммуникационные индикаторы и автомобильные предохранители.
Электронные предохранители изготавливаются из различных материалов. Наиболее экономически выгодным из материалов является стеклянная трубка, однако, когда требуются более высокие напряжения или отключающая способность, необходимо использовать более прочные материалы, такие как керамические или стекломеламиновые трубки.Пластиковые корпуса обычно используются в конструкции автомобильных предохранителей низкого напряжения.
Обычно каждый предохранитель имеет два разных электрических номинала:
Напряжение и ток.
Номинальное напряжение
Номинальное напряжение предохранителя относится к максимальному напряжению, которому предохранитель может подвергаться для безопасной работы. Предохранители обычно имеют маркировку напряжения переменного тока, но также могут иметь номинальное напряжение постоянного тока.
Номинальный ток предохранителя должен выбираться таким образом, чтобы обеспечить адекватную защиту цепи, не вызывая «мешающих» открытий.Как правило, предохранители следует выбирать на 125% от среднеквадратичного значения в установившемся режиме или постоянного тока цепи при 25 ° C. Более высокие температуры окружающей среды могут вызвать преждевременное размыкание предохранителя; поэтому в таких случаях может потребоваться снижение номинала предохранителя. Пожалуйста, проконсультируйтесь с заводом Optifuse для получения технических характеристик снижения номинальных характеристик.
Дополнительное внимание следует уделять цепям с потенциальными «пусковыми токами». Пусковые токи возникают при переключении, емкостных нагрузках или в двигателях или трансформаторах.Этот бросок тока может во много раз превышать нормальный ток цепи при полной нагрузке. Для этих применений следует выбирать предохранители с выдержкой времени.
Отключающая способность предохранителя — это максимальный ток, при котором предохранитель может безопасно размыкаться при номинальном напряжении без разрушения корпуса предохранителя. Более прочные материалы, такие как керамика или стекломеламин, обладают наибольшими отключающими способностями.
При выборе предохранителей особое внимание следует уделять защите других элементов схемы.Как правило, чем более чувствительна схема, тем больше защиты требуется для адекватной защиты компонентов. Быстродействующие предохранители обеспечивают более высокую защиту, но могут не подходить для цепей с пусковыми токами. Цепи с пусковыми токами должны быть защищены плавкими предохранителями с выдержкой времени, чтобы предотвратить нежелательные размыкания.
Одобрения агентств
Международные агентства по безопасности, такие как Underwriter’s Labs (U.L.), предоставляют спецификации испытаний и проверяют предохранители и принадлежности предохранителей в соответствии с этими спецификациями.Каждое всемирное агентство по безопасности будет иметь свои собственные спецификации (например, тестовые спецификации, используемые для проверки предохранителей 5 x 20 мм).
В U.L., если имеются спецификации испытаний и предохранитель проходит эти испытания, то предохранитель будет указан в этом стандарте. Если спецификация испытаний недоступна, предохранитель все равно может быть проверен (с использованием спецификаций производителя) U.L. но получит U.L. признание, а не У.Л. листинг.
Международная электротехническая комиссия (МЭК) составляет стандарты, которым следуют многие страны Европы и Азии.Поскольку электрические характеристики этих предохранителей очень разные, предохранители с номинальными характеристиками UL / CSA и IEC не являются взаимозаменяемыми.
Все предохранители должны быть установлены в цепь либо путем их непосредственной пайки на печатной плате (PCB), либо с помощью держателя предохранителя или предохранительных зажимов. Непосредственная пайка предохранителей на печатной плате позволяет снизить затраты, а использование держателей или зажимов позволяет производить замену в полевых условиях. Пожалуйста, проконсультируйтесь с заводом OptiFuse для получения технических характеристик прямой пайки.
Если ваш автомобиль не оборудован предохранителями, перегрузка электрического тока может вызвать перегрев проводки, оплавление изоляции и стать причиной пожара. Большой ток любого электрического механизма вызовет мгновенный отказ. Предохранители стабилизируют токи, обеспечивая бесперебойную работу механизма.Однако иногда ток может быть слишком большим даже для предохранителя, из-за которого он перегорел. Возможно, в вашем автомобиле сгорел предохранитель, если вы изо всех сил пытаетесь завести автомобиль, больше не можете управлять фарами, дворниками, внутренним освещением , , радио или другими электрическими компонентами.
Блок предохранителей
Расположение блоков предохранителей в автомобилях может отличаться. В руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится подробная информация о том, где находится блок предохранителей в автомобиле. Многие автомобили имеют два блока предохранителей, которые часто расположены в моторном отсеке, а также внутри автомобиля под или внутри приборной панели.У каждой коробки свое предназначение. Блок предохранителей в моторном отсеке предназначен для защиты определенных компонентов двигателя, включая антиблокировочный тормозной насос, блок управления двигателем и систему охлаждения, а внутренний блок предохранителей используется для защиты электрических элементов кабины. Коробки предохранителей содержат несколько предохранителей для различных функций и реле в одном месте для удобства и защиты от повреждений из-за погодных условий или столкновений.
Предохранители в блоке предохранителей бывают разных форм, цветов и размеров.Они используются для стабилизации электрического тока , протекающего по проводам, защищая электронику от повреждений из-за перегрузки электричеством. Большинство предохранителей в современных автомобилях имеют прямоугольную или цилиндрическую форму. Прямоугольные предохранители поставляются с двумя вставными разъемами, которые соединены проводкой предохранителя, защищенной пластиковой крышкой, которая перегорает при перегрузке. Цилиндрические предохранители похожи на люминесцентные лампы. На каждом конце есть защитный кожух со стеклом между ними.Между металлическими концами проходит тонкий предохранительный провод, защищенный стеклом, которое при перегрузке прогорает и перегорает.
Причины перегорания предохранителей
В то время как неисправность только одного электрического элемента, вероятно, вызвана перегоревшим предохранителем, многочисленные электрические проблемы могут быть результатом плохого жгута проводов или внутреннего компьютера автомобиля . Следующим вашим шагом должно стать обращение к квалифицированному специалисту. Например, когда блок предохранителей щелкает, и автомобиль не заводится, часто виновато реле, потому что из-за какого-то сбоя в компьютере транспортного средства, сбои в заземляющем проводе на стороне управления реле или затруднения с подачей питания на зону управления реле.Определить причину сложно и потребует использования диагностического прибора технического специалиста.
Проблемы с электричеством в транспортных средствах, которые не вызваны генератором или аккумулятором, скорее всего, являются результатом перегрева и плавления предохранителя, нарушившего подачу электричества. В некоторых случаях перегоревший предохранитель может быть просто признаком более серьезной проблемы, часто предохранители перегорают из-за возраста и использования, или водители и пассажиры перегружали аксессуары автомобиля. Кроме того, предохранители перегорают из-за использования неправильной силы тока, чем рекомендовано, или из-за низкого качества.Избегайте замены предохранителя на 10 ампер на предохранитель на 30 ампер. 10-амперный разряд рассчитан на меньший ток, когда 30-амперный пропускает более высокий ток. Более высокий ток, проходящий через зону, предназначенную только для более низких токов, может привести к повреждению компонента.
Предохранители служат для защиты электрических механизмов вашего автомобиля. Реле в блоке предохранителей помогают защитить пассажиров от высокого напряжения, вырабатываемого аккумулятором и генератором. Блок предохранителей предназначен для размещения предохранителей и реле для предотвращения повреждения из-за погодных условий, воды и других ситуаций вождения.Коробки предохранителей в автомобиле могут выйти из строя из-за перегрева по нескольким причинам, в частности, из-за дополнительных электрических аксессуаров или компонентов, создающих токи перегрузки.
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Сравнивать
Электрооборудование автомобилей и их предохранители с годами становились все более сложными.
Раньше владельцы транспортных средств должны были понимать, как их автомобили работают, в том числе, как и когда использовать пару колготок. Кто знал, что у чулочно-носочных изделий будет столько применений!
В наши дни вещи внутри наших любимых автомобилей, особенно TESLA, стали настолько сложными, что нам, простым смертным, почти невозможно угнаться за ними.
Но… с учетом сказанного, есть еще кое-что, что остается неизменным, и предохранитель — одна из таких вещей.Изменилась форма, но скромный блок предохранителей остался более-менее прежним, просто его важность возросла.
Владелец TESLA связался с сервисным центром, так как его доверенная модель X больше не включала привод. Модель X позже была отбуксирована, чтобы узнать, в чем может быть проблема. изданный.
После получения котировки, которая выросла до тысяч фунтов, владелец, не знавший слов, связался с Саймоном из HOLBON, которого попросили выступить в качестве посредника.
Потому что Саймон известен как TESLA, так и заказчику через группу владельцев. Обе стороны были рады, что Саймон осмотрел автомобиль как независимую сторону.
При осмотре было замечено, что перегоревший предохранитель был причиной проблем с грубым ремонтом проводов, которые пытались действовать как перегоревший предохранитель.
После замены предохранителя все было хорошо, и Model X владельца снова доверяли.
Владелец Tesla был намного счастливее, получив сдачу на свой 1 фунт стерлингов.00 (предохранитель стоил всего 0,80 пенсов) вместо очень небольшого изменения от оценки почти в 7 000,00 фунтов стерлингов на ремонт в сервисном центре TESLA.
Реальность такова, что этого можно было бы избежать, если бы владелец проверил их предохранители, прежде чем запаниковать, что их гордость и радость только что умерли. Итак, чтобы помочь остальным из нас, простых смертных, мы собрали эту страницу, чтобы помочь вам определить предохранители в вашей собственной Model S или Model X.
Сегодняшние предохранители намного легче проверять, времена, когда счетчик был единственным способом, давно прошли.Конечно, иногда все же требуется измеритель, но по большей части вам будет хорошо только на глаза.
Блоки предохранителей расположены в немного разных местах в зависимости от вашей модели, однако сами блоки предохранителей выглядят одинаково, а маркеры местоположения переносятся на автомобили.
Расположение блока предохранителей на модели S и в моторном отсеке модели XЗдесь вы найдете основные системы распределения мощности, основные функции автомобиля, такие как привод, торможение и подвеска.
Здесь вы найдете предохранители для комфорта и удобства, электрические стеклоподъемники, люк в крыше, освещение, радио и сиденья.
Расположение | Рейтинг усилителя | Тип предохранителя | Описание |
---|---|---|---|
F200 | 5A | МИКРО2 | Модуль сиденья с памятью |
F201 | 25A | МИКРО2 | Электродвигатель стеклоподъемника / задний левый |
F202 | 15A | МИКРО2 | Принадлежность 12 В |
F203 | – | – | не используется |
F204 | 25A | МИКРО2 | Электродвигатель стеклоподъемника / правый передний |
F205 | 25A | МИКРО2 | Электродвигатель стеклоподъемника / левый передний |
F206 | 25A | МИКРО2 | Люк |
F207 | 15A | МИКРО2 | Розетка для аксессуаров 12 В |
F208 | – | – | не используется |
F209 | – | – | не используется |
F210 | 30A | МИКРО2 | Гидравлический подъемник |
F211 | 25A | МИКРО2 | Электродвигатель стеклоподъемника / задний правый |
F212 | 20A | МИКРО2 | Электрический стояночный тормоз (первичный) |
F213 | 20A | МИКРО2 | Электрический стояночный тормоз (резервный) |
F214 | – | – | не используется |
F215 | 10A | МИКРО2 | Обогреватель рулевого колеса |
F216 | – | – | не используется |
F217 | 20A | МИКРО2 | Усилитель звука премиум-класса |
F218 | 20A | МИКРО2 | Базовый усилитель звука |
F219 | 5A | МИКРО2 | Освещение перчаточного ящика / Диагностика |
F220 | 5A | МИКРО2 | Переключатель педали тормоза |
F221 | 5A | МИКРО2 | Система управления батареями |
F230 | 15A | МИКРО3 | Обогрев сиденья / второй ряд / правый (2 раза в секунду не используется) |
F231 | 15A | МИКРО3 | Обогрев сиденья / второй ряд / левый (x2 обогреватель сиденья / второй ряд / средний) |
F232 | 15A | МИКРО3 | Обогреватель сиденья / первый ряд / левый (x2 обогреватель сиденья / передний ряд / правый) |
F233 | 10A | МИКРО3 | Дверные органы управления / левая (x2 дверная ручка / правая передняя) |
F234 | 5A | МИКРО3 | Дверная ручка / задняя левая (x2 дверная ручка / задняя правая) |
F235 | 10A | МИКРО3 | Шлюз / центральный дисплей (x2 системы зарядки) |
F236 | 5A | МИКРО3 | Угол рулевого управления / колонка (x2 радио / косметические фонари / зеркало заднего вида / комбинация приборов) |
F237 | 5A | МИКРО3 | Комбинация приборов (x2 iBooster) |
F240 | 30A | J-CASE-S | Двигатели сиденья (правое / переднее) |
F241 | 30A | J-CASE-S | Двигатели сиденья (левый / передний) |
Нет результатов для предохранителей кабины
Расположение | Рейтинг усилителя | Тип предохранителя | Описание |
---|---|---|---|
F1 | 250A | МЕГА | Вход питания постоянного тока |
F2 | 60A | МИДИ | Усилитель руля |
F3 | – | – | не используется |
F4 | 125A | МИДИ | Подкормка кабина |
F100 | 5A | МИКРО2 | Сирена и модуль охранной сигнализации |
F101 | 15A | МИКРО2 | Передняя камера системы помощи водителю |
F102 | – | – | не используется |
F103 | 25A | МИКРО2 | Клапаны ABS |
F104 | 5A | МИКРО2 | Датчик батареи |
F105 | – | – | не используется |
F106 | – | – | не используется |
F107 | 5A | МИКРО2 | Привод инвертор / задний |
F108 | 5A | МИКРО2 | Приводная рейка с датчиком |
F109 | 10A | МИКРО2 | Система помощи при парковке |
F110 | 5A | МИКРО2 | Блок управления удерживающими устройствами |
F111 | – | – | не используется |
F112 | 5A | МИКРО2 | Системы комфорта кабины |
F113 | 10A | МИКРО2 | Воздухонагреватель кабины |
F114 | 10A | МИКРО2 | Терморегулятор / Входы / Нагреватель батареи |
F115 | – | – | не используется |
F116 | 10A | МИКРО2 | Органы управления, группа 1 |
F117 | 10A | МИКРО2 | Органы управления пневматической подвеской |
F118 | – | – | не используется |
F120 | – | – | не используется |
F121 | – | – | не используется |
F122 | 15A | МИКРО2 | Насос охлаждающей жидкости 3 |
F123 | 15A | МИКРО2 | Насос охлаждающей жидкости 2 |
F124 | 10A | МИКРО2 | Стеклоочиститель De-Ice |
F125 | 10A | МИКРО2 | Мощность подрядчика |
F126 | – | – | не используется |
F127 | – | – | не используется |
F130 | 15A | МИКРО2 | Радар помощи водителю переднего хода |
F131 | – | – | не используется |
F132 | 5A | МИКРО2 | Привод инвертор / передний |
F133 | – | – | не используется |
F134 | – | – | не используется |
F135 | 10A | МИКРО2 | Обтекатель передней камеры системы помощи водителю |
F136 | 15A | МИКРО2 | Насос охлаждающей жидкости 4 |
F137 | 15A | МИКРО2 | Насос охлаждающей жидкости 1 |
F138 | 30A | МИКРО2 | Решетка заднего оттаивания |
F139 | – | – | не используется |
F140 | – | – | не используется |
F141 | – | – | не используется |
F142 | 15A | МИКРО2 | Средства контроля безопасности и звуковые сигналы |
F143 | 30A | МИКРО2 | Органы управления, группа 2 |
F144 | 20A | МИКРО2 | Фары |
F145 | 25A | МИКРО2 | Наружное освещение |
F150 | 40A | J-Case-LP | Вентилятор конденсатора / левый |
F151 | 50A | J-Case-LP | Двигатель насоса ABS |
F152 | – | – | не используется |
F153 | – | – | не используется |
F154 | 40A | J-Case-LP | Компрессор пневмоподвески |
F155 | 40A | J-Case-LP | Вентилятор конденсатора / правый |
F156 | 40A | J-Case-LP | iBoost (система экстренного торможения) |
F160 | 30A | J-CaseMini | Вентилятор кабины |
F161 | – | – | не используется |
K100 | – | – | не используется |
K101 | – | МИКРО280 | Группа рельсов HVAC 1 |
K102 | – | МИКРО280 | Решетка заднего оттаивания |
K110 | – | HCISO | Привод |
K111 | – | HCISO | HVAC Rail |
K112 | – | HCISO | Контроллер пневмоподвески |
Нет результатов для Engine Fuses
.