Зимы в наших широтах нередко бывают чересчур холодными и морозными – такими, что согреться в салоне автомобиля даже с включенной печкой не так уж и просто. Конечно, в последнее время практически все машины укомплектовывают такой функцией как подогрев передних сидений, однако опцией подогрева сидений задних оснащены далеко не все модели авто. Зачастую подобная функция имеется исключительно у дорогостоящих иномарок, машины же бюджетного сегмента обычно ничего подобным не оснащены. Так что же теперь – пассажирам, сидящим сзади, замерзать, или данную проблему все-таки можно как-то решить?
Оказывается, нерешаемых проблем не бывает, а обогрев задних сидений автомобиля вполне можно устроить, причем сделать это самостоятельно. Ниже приведена краткая небольшая инструкция, которая способна помочь самостоятельно установить в авто подогрев задних сидений тем автомобилистам, у которых руки растут из правильного места. Безусловно, некоторые сложности в монтаже встраиваемых систем обогрева все-таки имеются, однако результат будет этого стоить.
Интересно! Бытует мнение, что встроенной функцией обогрева задних сидений оснащены исключительно самые дорогие модели авто, однако в модельном ряде у многих производителей имеются и вполне доступные автомобили, имеющие эту опцию – их средняя стоимость составляет около 25-30 тысяч условных единиц.
К тому же, установка обогрева сидений именно такого плана дает массу преимуществ: во-первых, при правильно проведенных работах ни интерьер салона, ни вид самих задних кресел не изменится, во-вторых, вся проводка будет скрыта, ну и, в-третьих, подключить такие обогреватели можно непосредственно к электросистеме авто, оставляя тем самым свободный доступ к прикуривателю.Наибольшей популярностью у нас пользуются встраиваемые нагревательные элементы производства Германии («Weako»), России («Емеля» и «ВО»), Китая («Autoline International») и Тайваня («Megalight»). Естественно, все эти комплекты и наборы отличаются как по своей стоимости, так и по качеству, а также универсальности и уровню надежности.
Обратите внимание!
Большая часть подобных комплектов обладают возможностью использовать несколько различных режимов их работы: нагрев сидений, нагрев только спинок и одновременный обогрев и спинок, и сидений. Также такие устройства могут иметь различные температурные режимы.
После того, как все необходимое выбрано и куплено, можно приступать и к самому процессу самостоятельной установки подогрева задних сидений авто, при этом стоит быть готовым к тому, что монтаж выбранного комплекта займет по меньшей мере несколько часов. Бесспорно, каждый может сам для себя выбрать последовательность выполнения этой работы, но в этой статье показан именно такой порядок действий.
Интересный факт! Некоторые модели недорогих автомобилей без функции подогрева сидений, тем не менее, оснащены необходимой для ее подключения проводкой и комплектующими, что делает последующий процесс самостоятельно установки обогрева сидений более легкой.
Вполне логичной и даже необходимой можно назвать рекомендацию в первую очередь подготовить сам встраиваемый комплект обогрева и все необходимые для установки инструменты (отвертки, нож и ножницы, изоляционная лента, плоскогубцы, клей и так далее).
Для начала следует определить место, где будут располагаться кнопки, включающие и регулирующие подогрев задних сидений машины, к примеру, весьма удобным будет вариант их размещения в подлокотнике. Если такового в автомобиле не имеется, то его вполне можно приобрести отдельно, при этом выбирая подлокотник с уже имеющимися проемами для кнопок. В другом случае отверстия для кнопок обогрева придется вырезать самостоятельно.
Важно! В некоторых случаях кнопки включения и выключения обогрева задних сидений лучше расположить на приборной панели в непосредственно зоне видимости водителя, тогда именно он может управлять данной функцией. Подобный вариант будет особенно полезен в случае отключения подогрева за ненадобностью.
Важно! Не стоит прокладывать проводку в тех местах, где ее могут повредить, в частности, крайне не рекомендуется, чтобы провода находились под ногами пассажиров.
Далее идет, собственно, подключение проложенной проводки к сети. Конечно, проще всего будет подключать комплект обогрева сидений к прикуривателю, правда, подобный вариант сделает его недоступным для использования. Альтернативой, причем весьма неплохой, может стать подключение обогревателей напрямую к аккумулятору автомобиля.
Ну и, в конце концов, можно переходить к одному из самых важных этапов процесса монтажа подогрева задних сидений своими руками – установке самих нагревателей. Вот только для начала сидения необходимо будет демонтировать, а затем аккуратно снять с них обивку.
Интересно знать! Некоторые устройства для подогрева сидений обладают дополнительной интересной функцией – они не включаются в тех случаях, когда на подогреваемом кресле никто не сидит.
Зачастую как раз именно эта задача занимает много времени и усилий, так как снять задние кресла новичку бывает совсем непросто. Также необходимо проявить большую осторожность при снятии обивки с сидений авто – это необходимо проделать таким образом, чтобы ни в коем случае не повредить материал, ну а по окончании всех работ установить все обратно.Ну и теперь наступает момент установки самих нагревательных элементов, которые крепятся под обивку сидений и на спинки (также под обивку). В стандартные наборы обогрева задних сидений входит двусторонний скотч или клей для того, чтобы прикреплять нагревающие поверхности к автокреслам, либо же сами обогревательные элементы оснащены самоклеящимися поверхностями. Но иногда автолюбители закрепляют их дополнительно каким-либо другим способом.
Важно знать!
После того, как нагревающие элементы будут закреплены на сидениях, а провода выведены наружу, необходимо будет надеть обивку обратно на кресла и снова установить их в салоне автомобиля. После чего понадобится только подключить обогреватели и проверить их работу.
Важно! Далеко не все установочные комплекты подогрева сидений имеют защиту от короткого замыкания – в этом случае рекомендуется самостоятельно приобрести и подключить предохранители к системе обогрева.
Итак, по окончании всей этой муторной и кропотливой работы, автолюбитель получит возможность пользоваться дополнительной опцией в своем транспортном средстве, правда, порадует эта функция, прежде всего, именно пассажиров задних сидений.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
auto.today
Много ли вы знаете моделей автомобилей, у которых имеется одна крайне редкая, но очень интересная функция, это обогрев задних кресел? Считаете, что данная доп. опция является привилегией только дорогих и роскошных марок?
Для водителей и передних пассажиров все чаще и чаще производители устанавливают такую приятную и важную опцию в странах с холодным климатом как подогрев сидений, но к сожалению при этом напрочь забывают о не менее многочисленной группе задних пассажиров, которых в буквальном смысле оставляют без внимания, бросая на холодные и неприветливые задние сидения. Похоже, что данная теория уходит в прошлое, в новых современных автомобилях за гораздо меньшую плату, для обычных обывателей производители начинают устанавливать обогрев и на задних сидениях.
Технические характеристики: Самых популярных автомобилей в 2015 году
До сих пор среди многих людей бытует мнение, что обогрев передних сидений является некоей очень дорогой доп. опцией, которую производитель ставит лишь на самые недешевые, либо премиальные модели своей линейки. Но в нынешнем технологичном мире это явление уходит на второй план, не являясь больше аксиомой. Но вот со вторым рядом сидений дела обстоят не так радужно. Почему производители «бросили» на произвол холодной судьбы задних пассажиров и правда ли их бросили?
Верите ли вы в это или нет, но не обязательно зарабатывать как король, чтобы облагоденствовать своих друзей или членов семей обогревом спины.
Наш список начинается с одного из самых доступных автомобилей BMW на рынке, 320i. Заднеприводный спорт-седан не смотря на то, что он использует относительно маломощный 2.0 литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с., но все равно предлагает многие из тех функций, что есть у более дорогих и более мощных моделей BMW.
Это означает, что вы можете выбрать за дополнительную плату так называемую опцию «Cold Weather Package» (пакет для холодной погоды), которая добавит обогрев сидений спереди и сзади, помогая сделать этот BMW начального уровня более гостеприимным местом, чтобы передвигаться на нем в зимний период.
Туда же идут и корейцы. Santa Fe один из немногих кроссоверов который продается менее чем за $34.000, благодаря чему и попал в этот список. За эти деньги вы получаете Santa Fe Sport с Tech Package, который за дополнительную плату сделает этот автомобиль гораздо более удобным для повседневного использования. Ввиду того, что Tech Package сочетает в себе премиум и популярные комплекты оборудования в одном лице. Все необходимые функции будут доступны за умеренную плату. Это означает, что вседорожник обладает навигацией, обогревом всех кожаных сидений, панорамной крышей, датчиками парковки, козырьком над задним стеклом… В общем Santa Fe Sport стал самой оборудованной моделью доступной в своем сегменте.
Смотрите также: Хендаи и Киа покажут 11 новых моделей в 2015 году
В последнее время Dodge Charger претерпел достаточно важные обновления, внешний вид стал современнее, а оборудование автомобиля перешло в разряд седанов премиум класса. Комплектация SXT «Plus Group» включает 3.6 литровый V6 двигатель, восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию и обогрев четырех сидений в салоне. Считаем, что за данную сумму, $32.990 (к сожалению представленную лишь в «цитадели демократии»), эта комплектация очень себя даже и оправдывает.
Это интересно: Топ 10 самых быстрых кругов Нюрбургринга на 2015 год
Subaru Outback может внешне выглядеть немного скучным, но не стоит судить по одежке, посмотрим на его нутро. С этого ракурса ценность в глазах любителей этой машины резко возрастает. Для начала, он поставляется со стандартной полноприводной системой, вне зависимости от уровня комплектации которую вы решили приобрести. Но если вы решили взять модель под обозначением Limited (которая оборудуется как оппозитным четырехцилиндровым, так и оппозитным шестицилиндровым двигателями) Outback порадует теплыми объятиями всех своих сидений в салоне.
Это делает автомобиль прекрасным средством передвижения для тех людей, которые живут в регионах с частым выпадением осадков и холодной погодой.
Еще один корейский автомобиль попадает в список, и на этот раз это стильный Kia Optima EX, который достанется вам за $28.515 оборудованный премиум пакетом. Данный пакет добавляет несколько приятных бонусов значительно расширяющих список стандартных функций. В него включены не только обогрев сидений, но также и обогреваемое рулевое колесо, вентилируемое сидение водителя (очень важный элемент и ОЧЕНЬ удобная доп. опция). Водительское сидения настраиваемое с памятью, модернизирована аудио система и многое, многое другое.
Со стандартным полным приводом Subaru всегда предлагала большее, чем любой из ее конкурентов. Более того, некоторые из соперников Subaru и вовсе не имеют такой функции, особенно если посмотреть на соотношение полного привода/стоимости автомобиля.
В Limited комплектации модели Subaru Legacy дела обстоя еще более интересно. Машина комплектуется 2.5 четырехцилиндровым оппозитным двигателем или 3.6 литровым оппозитником с шестью цилиндрами. Из оборудования созданного для удобства водителей и пассажиров установлен двузонный автоматический климатконтроль, аудиосистема Harmon/cardon, обогрев второго ряда сидений. По безопасности Subaru Legacy предлагает целый ряд систем, в том числе, систему контроля слепых зон и камеру заднего вида.
Смотрите также: Сравнение 2016 BMW 3-серии с моделью 2015 года
Абсолютно понятно, что Legacy стоимостью чуть больше $27.000 это не просто полноприводный среднеразмерный седан, это очень серьезная заявка на то, сколько должен стоить современный, технически выдающийся автомобиль.
Hyundai Sonata не столь популярна как Toyota Camry или Honda Accord, но корейский автопроизводитель предлагает свои ухищрения в погоне за покупателем. И с каждой новой моделью заставляет пересматривать отношение к этому массовому корейскому автопроизводителю.
Со стартовой ценой около $22.000 Sonata попадает в сегмент автомобилей средней доступности. Но если вы хотите получить за несколько большие деньги высокий уровень комфорта, то наиболее рациональным станет покупка Sonata Limited. Которая поставляется в стандартной комплектации с подогревом всех кожаных сидений. Интерьер отделан фактурными вставками под дерево, а двузонный автоматический климатконтроль не даст вам перегреться в жару.
Неплохой набор за цену, менее $27.000.
Kia Soul это не просто забавно выглядящий компактный автомобиль. Он также очень вместителен, более того в комплектации с пакетом Soul+ Primo вы обнаружите приятные бонусы, такие как обогреваемые сидения покругу в дополнение к вентилируемым передним сидениям и большой панорамной крышей.
Под капотом 2.0 литровый четырехцилиндровый двигатель со 164 л.с. Далее из тех. характеристик стоит отметить шестискоростную автоматическую трансмиссию, что позволяет в итоге добиться расхода в смешанном цикле- 9.0 литров/100 км.
Вновь корейцы и вновь Kia удивляет. Очень интересно присмотреться к стратегии ценообразования Kia для свои компактных автомобилей. Рассмотри суть данного явления на примере Kia Forte Sedan и Kia Forte5 Hatchback, которые даже с учетом опций имеют одну и туже цену.
Смотрите также: Лучшие подержанные автомобили с небольшим расходом топлива
Не важно какой стиль кузова вы выберете, но так или иначе очень соблазнительным звучит выбор EX модели с премиум пакетом, поскольку она поставляется с множеством дополнительных функций. Подогрев задних сидений? Есть! Подогрев руля? Есть! Вентилируемые водительские сидения? Всегда пожалуйста! Кожаные кресла, завод с кнопки, люк в крыше с электроприводом также присутствует. И все это за цену менее $23.815.
Правда невероятно выглядит когда седан Elantra располагается на первом месте списка который включает в себя даже такую именитую модель как BMW 320i? Да, это необычно, но уж такой стратегии придерживается Hyundai, когда дело доходит до продаже ее мейнстримовых автомобилей и как видно она приносит свои плоды.
За минимальную сумму Elantra Limited предлагает больше чем обогрев задних сидений, естественно подогреваются и передние, установлен тачскрин аудиосистемы, автоматические фары со светодиодами, как спереди, так и сзади. За $22.525 Hyundai Elantra расположен среди самых полных комплектаций автомобилей доступных на рынке компакт машин.
P.S. К сожалению присутствующие в обзоре автомобили практически не представлены на российском рынке. Поэтому все цены соответствуют реалиям рынка США, для которого в основном и создаются данные топовые комплектации.
www.1gai.ru
Зимы в наших широтах нередко бывают чересчур холодными и морозными – такими, что согреться в салоне автомобиля даже с включенной печкой не так уж и просто. Конечно, в последнее время практически все машины укомплектовывают такой функцией как подогрев передних сидений, однако опцией подогрева сидений задних оснащены далеко не все модели авто. Зачастую подобная функция имеется исключительно у дорогостоящих иномарок, машины же бюджетного сегмента обычно ничего подобным не оснащены.Так что же теперь – пассажирам, сидящим сзади, замерзать, или данную проблему все-таки можно как-то решить?
Оказывается, нерешаемых проблем не бывает, а обогрев задних сидений автомобиля вполне можно устроить, причем сделать это самостоятельно. Ниже приведена краткая небольшая инструкция, которая способна помочь самостоятельно установить в авто подогрев задних сидений тем автомобилистам, у которых руки растут из правильного места. Безусловно, некоторые сложности в монтаже встраиваемых систем обогрева все-таки имеются, однако результат будет этого стоить.
Интересно! Бытует мнение, что встроенной функцией обогрева задних сидений оснащены исключительно самые дорогие модели авто, однако в модельном ряде у многих производителей имеются и вполне доступные автомобили, имеющие эту опцию – их средняя стоимость составляет около 25-30 тысяч условных единиц.
К тому же, установка обогрева сидений именно такого плана дает массу преимуществ: во-первых, при правильно проведенных работах ни интерьер салона, ни вид самих задних кресел не изменится, во-вторых, вся проводка будет скрыта, ну и, в-третьих, подключить такие обогреватели можно непосредственно к электросистеме авто, оставляя тем самым свободный доступ к прикуривателю.
Приняв решение установить в автомобиле подогрев задних сидений своими руками, для начала стоит озаботиться поиском и покупкой всех необходимых для этого комплектующих.
В наше время в продаже имеется немало соответствующих комплектов для установки обогрева сидений, среди которых можно выбрать товар и на свой вкус, и подходящий по стоимости.
Наибольшей популярностью у нас пользуются встраиваемые нагревательные элементы производства Германии («Weako»), России («Емеля» и «ВО»), Китая («Autoline International») и Тайваня («Megalight»). Естественно, все эти комплекты и наборы отличаются как по своей стоимости, так и по качеству, а также универсальности и уровню надежности.
Обратите внимание! Китайские комплекты для установки подогрева задних сидений являются наиболее привлекательными по цене, но, вместе с этим, именно у них и наблюдаются более частые поломки, такие как обрывы или замыкания проводки, неравномерный обогрев поверхности сидения, поломка кнопок включения и прочее.
Большая часть подобных комплектов обладают возможностью использовать несколько различных режимов их работы: нагрев сидений, нагрев только спинок и одновременный обогрев и спинок, и сидений. Также такие устройства могут иметь различные температурные режимы.
После того, как все необходимое выбрано и куплено, можно приступать и к самому процессу самостоятельной установки подогрева задних сидений авто, при этом стоит быть готовым к тому, что монтаж выбранного комплекта займет по меньшей мере несколько часов.
Бесспорно, каждый может сам для себя выбрать последовательность выполнения этой работы, но в этой статье показан именно такой порядок действий.
Интересный факт! Некоторые модели недорогих автомобилей без функции подогрева сидений, тем не менее, оснащены необходимой для ее подключения проводкой и комплектующими, что делает последующий процесс самостоятельно установки обогрева сидений более легкой.
Вполне логичной и даже необходимой можно назвать рекомендацию в первую очередь подготовить сам встраиваемый комплект обогрева и все необходимые для установки инструменты (отвертки, нож и ножницы, изоляционная лента, плоскогубцы, клей и так далее).
Для начала следует определить место, где будут располагаться кнопки, включающие и регулирующие подогрев задних сидений машины, к примеру, весьма удобным будет вариант их размещения в подлокотнике. Если такового в автомобиле не имеется, то его вполне можно приобрести отдельно, при этом выбирая подлокотник с уже имеющимися проемами для кнопок. В другом случае отверстия для кнопок обогрева придется вырезать самостоятельно.
Важно! В некоторых случаях кнопки включения и выключения обогрева задних сидений лучше расположить на приборной панели в непосредственно зоне видимости водителя, тогда именно он может управлять данной функцией. Подобный вариант будет особенно полезен в случае отключения подогрева за ненадобностью.
Следующим этапом будет прокладка проводки, причем выполнить эту задачу необходимо таким образом, чтобы провода, подключенные к нагревающим элементам, не мешали пассажирам и не портили эстетичный вид салона авто. Поэтому повода желательно прокладывать таким образом, чтобы была возможность затем спрятать их в имеющихся элементах конструкции автомобиля.
Важно! Не стоит прокладывать проводку в тех местах, где ее могут повредить, в частности, крайне не рекомендуется, чтобы провода находились под ногами пассажиров.
Далее идет, собственно, подключение проложенной проводки к сети. Конечно, проще всего будет подключать комплект обогрева сидений к прикуривателю, правда, подобный вариант сделает его недоступным для использования. Альтернативой, причем весьма неплохой, может стать подключение обогревателей напрямую к аккумулятору автомобиля.
Стоит принять в расчет, что в холодное время года при включении всех обогревающих устройств в машине нагрузка на аккумуляторную батарею будет достаточно высокой, поэтому некоторыми возможностями, скорее всего, придется пожертвовать (к примеру, обойтись без прослушивания музыки).
Ну и, в конце концов, можно переходить к одному из самых важных этапов процесса монтажа подогрева задних сидений своими руками – установке самих нагревателей. Вот только для начала сидения необходимо будет демонтировать, а затем аккуратно снять с них обивку.
Интересно знать! Некоторые устройства для подогрева сидений обладают дополнительной интересной функцией – они не включаются в тех случаях, когда на подогреваемом кресле никто не сидит.
Зачастую как раз именно эта задача занимает много времени и усилий, так как снять задние кресла новичку бывает совсем непросто.
Также необходимо проявить большую осторожность при снятии обивки с сидений авто – это необходимо проделать таким образом, чтобы ни в коем случае не повредить материал, ну а по окончании всех работ установить все обратно.
Ну и теперь наступает момент установки самих нагревательных элементов, которые крепятся под обивку сидений и на спинки (также под обивку). В стандартные наборы обогрева задних сидений входит двусторонний скотч или клей для того, чтобы прикреплять нагревающие поверхности к автокреслам, либо же сами обогревательные элементы оснащены самоклеящимися поверхностями. Но иногда автолюбители закрепляют их дополнительно каким-либо другим способом.
Важно знать! При установке подогрева задних сидений в морозную погоду желательно проводить такие работы в теплом гараже, так как по причине низкой температуры клей или самоклейка могут в значительной мере утратить свои клеящие свойства.
После того, как нагревающие элементы будут закреплены на сидениях, а провода выведены наружу, необходимо будет надеть обивку обратно на кресла и снова установить их в салоне автомобиля. После чего понадобится только подключить обогреватели и проверить их работу.
Важно! Далеко не все установочные комплекты подогрева сидений имеют защиту от короткого замыкания – в этом случае рекомендуется самостоятельно приобрести и подключить предохранители к системе обогрева.
Итак, по окончании всей этой муторной и кропотливой работы, автолюбитель получит возможность пользоваться дополнительной опцией в своем транспортном средстве, правда, порадует эта функция, прежде всего, именно пассажиров задних сидений.
Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:
rulikolesa.ru
Несомненно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых с трудом можно говорить, к примеру, в замерзшей зимой машине с кожаным салоном. Причем вопрос здесь не в обивке салона, а в неминуемом дискомфорте в морозное время. Подогрев сидений, сделанный своими руками – лучший способ данного дискомфорта избежать.
Важно!
Установка подогрева автомобильных кресел – дело достаточно ответственное, особенно для тех, кто с электрикой на «Вы», поэтому во избежание форс-мажорных ситуаций прежде, чем взяться за дело, обязательно проконсультируйтесь с электриком либо опытным установщиком самодельных систем подогрева сидений.
На современном рынке автозапчастей и принадлежностей можно без особого труда отыскать обогревающие съемные чехлы (накидки) и даже целые подогревающиеся сидения. Их низкая стоимость и простота подключения – несомненные преимущества, поэтому, если позволяют финансы, как говорится, не выпендривайтесь и купите уже готовый вариант.
Конечно, если денег на него нет, придется делать все самому.
Что вам понадобится.
К сожалению, данный вид подогрева сидения, независимо от того, самодельное оно или куплено в специальном магазине, имеет ряд достаточно весомых недостатков.
Исходя из описанных недостатков вышеописанного способа обогрева, рассмотрим встраиваемый вариант отопительных элементов. Многих автовладельцев такое решение вопроса может вполне оправданно испугать, ведь, помимо сбора самой конструкции, перед водителем стоит непростая задача в ее установке. Однако, такой вариант решит многие ваши проблемы одним махом (провода спрятаны, интерьер салона не изменен, гнездо прикуривателя останется свободным, т.к. все элементы подключаются напрямую к проводке авто), предоставив возможность согреться в зимние морозы не только водителю и пассажиру, сидящему на переднем сидении, но и «гостям» с заднего дивана.
Для начала необходимо приобрести, так называемый, костяк всей конструкции – нагревательные элементы. Почему приобрести, а не сделать самому? Вопрос в вашей безопасности. Так как элементы встраиваемые, и какая-либо неточность в самостоятельной работе не может быть выявлена и ликвидирована в весьма короткий безопасный период времени, лучше и надежнее воспользоваться уже готовыми элементами. Выбор их достаточно велик. Мы же остановимся на отечественном производителе «Емеля» (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена гораздо приятнее.
В комплекте данного набора вы найдете электронный регулятор температуры и защиту от перегрева.
Нагревательный элемент в «Емеле» представлен армированным кабелем либо углеродным волокном.
Дополнительно вам понадобится:
Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы в случае необходимости (вдруг они не станут на штатное место) приобрести подходящие к данному авто.
Теперь можно переходить к делу.
Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, нельзя укладывать в натяг, оставьте такой запас, который позволит спокойно отодвинуть кресло при необходимости.
Важный момент: правильно собранная система будет работать лишь при включенном зажигании. В ином случае, вы рискуете когда-нибудь не завести машину.
Невыясненным остался лишь один вопрос: как же быть с задним диваном салона и его обогревом? Для тех, кто постоянно передвигается с семьей в автомобиле, это весьма важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы подогрева задних кресел аналогична вышеописанной. Разница лишь в том, что на один диван вам понадобится два комплекта подогревательных элементов.
autoepoch.ru