Menu

Подогрев не работает: Не работает подогрев сидений: причины, ремонт

Содержание

Перестал работать подогрев сидений. [Архив]


Просмотр полной версии : Перестал работать подогрев сидений.



vetalvsm

18.01.2011, 13:01

Попогрейка отказалась функцианировать, в чем причина не пойму. Лампочки на кнопках подогрева горят когда их нажимаешь, а тепла нет :-(((. Может кто сталкивался, на что обратить внимание??? Заранее спасибо.


Бабай

18.01.2011, 13:11

на что обратить внимание???

на наличие напряжения и\или целостность резистивного элемента …….. при помощи тестера


vetalvsm

18.01.2011, 13:16

резистивного элемента
этот, как его там, элемент. Он на обеих сиденьях??? Т.к. не работают оба.


Бабай

18.01.2011, 15:07

начать с предохранителей ……… потом тестить все ранее сказанное на разъемах под сиденьями ………. если слово «тестер» вызывает нервный тик — ехать к автоэлектрику


vetalvsm

19.01.2011, 20:12

Не, слово тестер не вызывает.

Только резестивный элемент 🙂 . Короче говоря спасибо, на выходных попробую.


Подогрев сидений заработал?


vetalvsm

27.01.2011, 20:45

Предохранитель проверил, целый. Остальное пока нет, холодно, раража нет. Жду пока немного теплее станет, хотябы 0 градусов.


Будем ждать потепления!


vetalvsm

27.05.2011, 08:28

целостность резистивного элемента …….. при помощи тестера
пытался вчера разобраться с неработающими подогревами сидений, предохранитель цел, напряжение под сидением на штекере который приходит от кнопки есть, что еще может быть? Где и что это -резистивный элемент. под сидением есть 4 клемы:
1. От кнопки подогрева
2. с двумя массами
3. Черно белый, походу что-то связанно с ремнями безопасности, т.к. подсоединяется к ним.
4. Желтая необычная клема с желтым проводом (что это я не заню)

Что и где еще посмотреть подскажите ПЛИЗЗЗ!!!


Что и где еще посмотреть подскажите ПЛИЗЗЗ!!!
Смотри еще сам подогревательный элемент, может там обрыв…


vetalvsm

27.05.2011, 21:56

где он? в сидении?, что там смотреть? Как добраться? Странно что не работают сразу на обеих сидениях.


Желтый разъем — зто от подушек. Его не трогаем. Смотрим черные. Есть ли напряжение при включении клавиши, затем сопротивление на данных клеммах (тот самый «резистивный элемент») несколько (единицы) ОМ. Соединение последовательно сидушка и спинка.


vetalvsm

28.05.2011, 08:51

затем сопротивление на данных клеммах (тот самый «резистивный элемент») несколько (единицы) ОМ. Соединение последовательно сидушка и спинка.
:ck:

———- Сообщение добавлено в 09:51 ———- Предыдущее сообщение было в 09:50 ———-

а по проще?


Доброго времени суток!! Сегодня обнаружил аналогичную проблему… только не работает одна ж..пагрейка, водительская. Подскажите пожалуйста где находится её предохранитель,


Бабай

16.10.2012, 17:48

Вряд ли он виноват ……………. залезайте с тестером под кресло ………. разъем ( висит ) разъединяйте и проверяйте наличие питания ( оно скорее всего будет ) .

А вот потом предстоит работа по снятию обшивки кресла и замене ( ремонте ) оборванного термоэлемента .

Ремонт — спайка с ортофосфорной кислотой .
Замена — установка нового элемента ( Емеля ) . Процесс весьма красочно с картинками описывался на форуме.


Вряд ли он виноват ……………. залезайте с тестером под кресло ………. разъем ( висит ) разъединяйте и проверяйте наличие питания ( оно скорее всего будет ) .

А вот потом предстоит работа по снятию обшивки кресла и замене ( ремонте ) оборванного термоэлемента .

Ремонт — спайка с ортофосфорной кислотой .
Замена — установка нового элемента ( Емеля ) . Процесс весьма красочно с картинками описывался на форуме.

Процесс установки «Емели» я предварительно изучил, надеялся что у меня всё дело с предохранителем, но это не так.
сегодня прозвонили цепь и определили что цепь предохранитель-разъём подогрева цела, обогреватель спинки сиденья цел, а разрыв на ж..опогрейке.
Т.е. все как вы спрогнозировали. Теперь думаю как снять сиденье да запаять термоэлемент, машина нужна каждый день…


vetalvsm

17.10.2012, 10:33

У меня есть запасная сидуха, вот я ее разобрал и скажу честно, гемор конкретный. Уже месяц лежит разобранная, даже желания пока не продолжать заниматься ею.


У меня есть запасная сидуха, вот я ее разобрал и скажу честно, гемор конкретный. Уже месяц лежит разобранная, даже желания пока не продолжать заниматься ею.
Вот я о том же, придётся на разобранном сиденье передвигаться((
Осложняется всё тем, что похоже всё таки придётся сиденье снимать т.к. возможности подлезть под сиденье практически нет, не умещаюсь))
Правда в чьём то отчёте читал о том, что можно частично разбирать, но пока не представляю как это сделать..

А также есть вопрос, в случае лечения штатного обогрева, надолго хватает этого мероприятия или нет?


vetalvsm

17.10.2012, 17:58

я бы просто поменял. А снимать сидение однозначно, делов на 5 минут. разбирать его не снимая я бы и врагу не пожелал.


Бабай

17.10.2012, 21:45

Тема потихоньку превращается в плач под названием » Как бы так сделать, чтобы ничего не делать и само починилось » .


8Dmitriy8

18.10.2012, 05:27

Заметил одну интересную вещь. Подогрев включается только когда сядешь на сиденье. Т.е. когда машина работает на автопрогреве, прихожу, сажусь в нее не вставляя ключ, сиденье холодное, через секунд 10 начинает нагреваться. У всех так?


Бабай

18.10.2012, 13:08

Это нормальная работа » датчика присутствия»


Тема потихоньку превращается в плач под названием » Как бы так сделать, чтобы ничего не делать и само починилось » .

Вы правы КЭП))))


Бабай

18.10.2012, 17:10

А также есть вопрос, в случае лечения штатного обогрева, надолго хватает этого мероприятия или нет?

Все зависит от качества ремонта и ……………. габаритов жеппы .

У меня вполне солидная ( 105 кГ ) …….. заменил несколько лет назад — пока греет.


vetalvsm

18.10.2012, 18:33

Все зависит от качества ремонта и ……………. габаритов жеппы .

У меня вполне солидная ( 105 кГ )
это только жеппе? :dg: :cp:


Вот похолодало, решил утром подогреть кожу под попой, а не тут то было. Диодик светиться, а тепла до весны наверно ждать придется.
Подскажите плиз, где предохранитель искать и какой, а то машина не давно и еще в ней мало что знаю.
Заранее благодарен


vetalvsm

31.10.2012, 21:26

В красной книжечке идущей вместе с авто на последних страницах расписаны все предохрантели. Основной находится в блоке предохрнителей в салоне возле левой коленки водителя с сопротивление 20.


Interceptor

31.10.2012, 21:30

возле левой коленки водителя с сопротивление 20.
Сопротивлением коленки? 🙂


Почитал в «талмуде» про который Виталий говорит. У меня написано следующее :

15. PANEL 7.5 A : Обогреватели сиденья, аварийная сигнализация, система кондиционирования воздуха, аудиосистема, часы, подсветка перчаточного ящика, подсветка приборной панели, переключатели рулевого управления.

Да, это в салоне. Верхний ряд, справа первый :

64060
64061


Вы хотите сказать что столько всего:
15. PANEL 7.5 A : Обогреватели сиденья, аварийная сигнализация, система кондиционирования воздуха, аудиосистема, часы, подсветка перчаточного ящика, подсветка приборной панели, переключатели рулевого управления.
на одном предохранители, да еще и на 7,5 Ампер?


Interceptor

31.10.2012, 23:41

это безграмотный перевод на русский — предохранители panel отвечают за подсветку

внимательно посмотрите на номер 20 — обогреватели сидений


да, точно. это похоже на правду. спасибо
буду смотреть в надежде что он виноват, а не сам нагревательный элемент.


Interceptor

31.10.2012, 23:49

да, точно. это похоже на правду. спасибо
буду смотреть в надежде что он виноват, а не сам нагревательный элемент.

а проверить совсем просто — если оба сиденья не греют, значит предохранитель


да, оба не греют, потому и думаю начать с предохранителя.
Да и машину когда купил, нашел потом в перчаточном ящичке пару горелых предохранителей.
Настораживает только одно, что диодики у кнопок светятся когда нажимаешь на кнопки, а раз светятся то наверно не в предохранителях дело…. 🙁
Ну завтра залезу проверю целый ли.
Всем спасибо кто откликнулся


Вы хотите сказать что столько всего:

Я ничего не хочу сказать, Виталий, я просто проникся Вашей проблемой — зима однако … А что до остального, дык Паша меня поправил … п.20 и есть, а п.15 это всё подсветка (на тех же кнопочках обогрева сидений), так что 7.5 А там за глаза и больше!

P.S. : на здоровье!


Спасибо всем за помощь, действительно зима на носу, а по утру на холодной коже очень бодряще сидеть 🙁
Михаил, не совсем так. Сегодня залез и проверил 20-тый предохранитель — он целый. И диодики у кнопок не горят, если его вынять. Следовательно диодики тоже на 20-ом а не на 15-ом.
Сегодня не было свободного времени много, нужно будет залезть с тестером и проверить нагреватели.
Не подскажете какой провод под сиденьем на нагреватели идет, и то я так понимаю их много, сиденье то с електро регулировкой.


Interceptor

01.11.2012, 18:22

Это означает только то, что расположение предохранителей от другой машины. На обратной стороне крышки, что, нет никаких обозначений, где какой предохранитель?

целостность предохранителя как проверяли?


там три буквы на английском, не помню уже какие.
Ну собственно 20-ты и отвечает за подогрев видимо, потому что выняв его даже диодики на кнопках перестали гореть, а поставив засветились опять


vetalvsm

01.11.2012, 20:58

На подсветку (один диодик там всего) идет предохранитель 7,5. Лично замыкал диод и вылетал предохранитель на 7, 5. У меня тоже перестало работать сразу два подогрева на сидениях. Очень надеялся что все таки предохранитель. А фигушки. Сейчас занимаюсь заменой элементов на Емелю, но че-то так туго идут дела. Как-то не понравилась мне эта работа по разборке сидений.


Бабай

01.11.2012, 21:43

Как-то не понравилась мне эта работа по разборке сидений.

Ну это первые 10 лет трудно


vetalvsm

01.11.2012, 22:29

Эт точно. Надеюсь сделаю быстрее 🙂


вообщем открутил сиденье, залез под него и получил пару ответов и пару вопросов. 🙁

Как оказалось попогрейные элементы целые и работают, что хорошо. Но не работали они потому что были попросту не подключены к сиденью. Насколько я понял покапавшись там, предыдущий хозяин менял оба передних сидения. И скорее всего изначально стояли с ручно регулировкой, а он заменил на електро, так как проводка електро регулировки была не родная штатная, а доделана со стороны и скручена каким то кулибиным. А попогрей вовсе не подключен туда. Либо предыдущий хозяин не проследил, либо переживал за свою простату и сказал не подключать вовсе, что б не было соблазна включить, этого я уже не узнаю.
Из всего этого теперь мне нужно найти ветку проводки попогреев, так как к сидухе она не приходит из пола, но в самой сидушке есть и работает(подавал 12в на него и он греет), и от кнопки на передней консоли провода приходят и уходят, но искать куда они проложены уже не было времени.
Так вот, есть ли у кого то схема подключения передних сидений, желательно на русском, что б восстановить как оно должно быть по заводу. Какие провода там должны быть и за что отвечают, и самое главное в каком месте на разъеме они. Желательно схемы правого и левого, так как они разные немного. На левом нет датчика в сидении, но есть какой то другой датчик с правой стороны на солазке. Что он делает для меня пока что загадка.
Если есть у кого то схема, скан книги или фотка, выложите плиз, буду очень признателен, так как на носу зима, а хочется сделать что б было тепло и нормально.


На аглицком правда, но думаю нет сложности с переводом…
——————————————————————————
Электросхемы Camry 40 (http://depositfiles.com/files/iabkdx5hw)

стр 62-63 расположение фишек и датчиков передних сидений
стр 328 — схема соединения обогрева передних сидений
——————————————————————————
Сидения «по винтикам» (http://depositfiles.com/files/m2ysa3j9q)


спасибо. в принципе оно, но жаль нет распиновки N27 и 020. У меня просто этот разъем не подключен, а с него вытащены 2 джемпера на питание блоком управления регулировками сиденья. потому и хочу узнать кикие туда провода и на что идут, что б подключить по нормальному. по заводсклму


но жаль нет распиновки N27 и 020.

номера контактов на фишках стр 424-425

соответствие проводов контактам
193, 278, 326, 328, 398 — для О20
322, 328, 400 — для N27

Вроди уже подробнее некуда….
Удачи !!!


Бабай

03.11.2012, 14:15

Никогда не видел схем на русском .:fm:


очень жаль что тойота не думает о русскоговорящих клиентах 🙁


Interceptor

03.11.2012, 14:51

Схемы обычно предназначены для людей, которые в них разбираются, а им пофиг, на каком языке, лишь бы не иероглифы )))))


Бабай

03.11.2012, 14:52

Неправда ……….. Тойота имеет целую сеть сервисов в России .

Я ваще-то по то, что на схемах приняты обозначения на латыни , а не на кириллице ………. в том числе и сокращения элементом схем ………… а десяяток иностранных слов ( генератор , реле , коннектор , аккумулятор и т.п. ) можно и запомнить 🙂


Всем доброго времени суток!!!
Сегодня, наконец то выполнил задуманное… наладил штатную жо-огрейку. Дело было в оторванном подводящем медном проводе, оторвался в месте припайки к спирали.
Мероприятие заняло часа 2. Реально не сложно, как думал сначала (стелс в двенарь гораздо сложнее было лепить)))
Тем кто будет воплощать аналогичную тему в жизнь, рекомендую:
кресло снимать, иначе вызывайте травматолога)))
кольца перекусывать бокорезами, а не разгибать, в дальнейшем заменить на хомутики (потребовалось 11 штук), длинные концы хомутиков тоже откусывать и разворачивать оставшееся замочком в паралон (чтоб в зад не впивались)))
Разбирать всё сиденье не надо, только правую сторону ( по ходу движения) и между селом и спинкой.
Обивка снимается просто, тянете вниз и снимаете пластиковый каркас-замок обивки с замка металлического каркаса сиденья. Пистоны снимаются путём оттягивания и нажатия на усики плоской отвёрткой с противоположных сторон поочерёдно.
Провода от сиденья удобней отключить после отворачивания болтов крепления сиденья, максимального складывания вперёд спинки и наклона сиденья назад.
Если всё правильно сделать ничего сломано не будет..
Всем удачи, спасибо за участие в обсуждении моей темы!


Бабай

03.11.2012, 16:09

Все вышенаписанное весьма подробно излагалось ( и даже с фотками ) в отчете СС по установке подогрева сидений .


Все вышенаписанное весьма подробно излагалось ( и даже с фотками ) в отчете СС по установке подогрева сидений .
Хуже не будет… повторение мать — учения 🙂


Добрался таки до сиденья сегодня. Отреставрировал проводку и все заработало. Теперь можно встречать зиму с теплой попой.
Всем спасибо!


Процесс установки «Емели» я предварительно изучил, надеялся что у меня всё дело с предохранителем, но это не так.
сегодня прозвонили цепь и определили что цепь предохранитель-разъём подогрева цела, обогреватель спинки сиденья цел, а разрыв на ж..опогрейке.
Т.е. все как вы спрогнозировали. Теперь думаю как снять сиденье да запаять термоэлемент, машина нужна каждый день…

там есть термоэлемент помоему на 32 градуса отсечка. У меня он сгорел. В магазине радиолюбитель кепил новый на 32 не нашел поставил на 48 все работает .


KampuMan75

09.11.2012, 03:01

Возможно, это будет полезным
http://www.toyota-tech.eu/legacy/Toy/aimuploads/%7B9C557BDD-7F43-46CA-A7C7-7BD823197F43%7D/Camry_Front_seat_heaters_PZ457_V0310_00_AIM_001_60 2_0_RUS.pdf


Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Лада ларгус не работает подогрев водительского сидения

На чтение 9 мин. Просмотров 107 Обновлено

С приходом зимы, все функции автомобиля, касающиеся обогрева, приобретают особую актуальность. Сложно представить себе водителя, который бы получал удовольствие от прикосновения спины к холодному креслу. В такой ситуации, поверхность будет долго набирать температуру, не говоря уже об огромном вреде для здоровья.

С подогревом сидений все проще. На прогрев поверхности уходит не больше минуты, после чего приятное тепло проникает через одежду и достигает человеческого тела. При наличии такой опции, зимнее вождение вызывает меньше проблем, в том числе, и для здоровья внутренних органов. Но что делать, если подогрев сидений предусмотрен, но, по какой-либо причине, не работает? В такой ситуации, единственно правильно решение — ремонт неисправного узла.

Как отремонтировать подогрев сидения: все способы

Знание причин неисправности — уже половина успеха. Чтобы избежать лишних затрат времени, разберитесь, почему не работает подогрев водительского сидения. Основных причин несколько:

  • Перегорание вставки плавкой (предохранителя).
  • Нарушение цепи внутри ленты нагрева.
  • Поломка переключателя или пульта управления. Первый, как правило, монтируется под сидением автомобиля.

Проблема подогрева сидений во многих авто — низкий уровень надежности. По большей части, это относится к бюджетным машинам, производители которых экономят именно на дополнительных опциях. Достаточно опереться коленкой о кресло, чтобы цепь подогрев сидения была повреждена. Итог — устройство не работает.

Что касается дорогих автомобилей, то в них подобные проблемы случаются реже. Причина — применение качественных и устойчивых к механическим воздействиям, лент подогрева. Но, даже в этих случаях, возможны неисправности.

Проверка предохранителей

От правильности работы бортовой сети зависит эффективность подогрева сидений. Вот почему, перед выполнением основных мероприятий, стоит начать с предохранителя. Учтите, что неисправность последнего можно определить по другому признаку — отсутствию свечения лампочек выключателя. В противном случае, можно делать вывод об исправности детали.

Итак, если не работает подогрев сидений, достаньте предохранитель F33 (номинал —15 Ампер). Вставка плавкая находится в блоке, расположенном в нижней части приборной панели (с правой стороны). Если лампочки не святятся, замените предохранитель.

С чего лучше начать ремонт

Поломка системы подогрева водительского сидения — серьезная проблема, поэтому будьте готовы к необходимости демонтажа и разборки кресла. В наиболее простых случаях, можно обойтись и без этого, к примеру, в случае повреждении кабеля.

Если подозрение падает на переключатель, то его придется снять. Теоретически, это возможно без демонтажа кресла, но, на практике, сидение лучше убрать из салона. Рекомендация вызвана тем, что подходы к переключателю затруднительны. Вот почему, извлекая деталь с закрепленного кресла, можно повредить не только обшивку, но и сам переключатель.

В ситуации, когда переключающее устройство не работает и требует замены, начните с демонтажа разъема. Для этого, покачайте деталь из стороны в сторону, одновременно потягивая вниз. Если она не поддается, не применяйте чрезмерное усилие. Некоторые производители предусматривают особый тип креплений, предусматривающий индивидуальный подход к разделению. Сделайте следующее — берите отвертку, залезайте внутрь обшивки и создайте небольшое давление. Теперь тяните за деталь, чтобы она вышла из зацепления.

Перед глазами будет три контакта. Между левым и правым, измерьте сопротивление (контакт по центру отвечает за свечение лампочки). Учтите, что в составе переключателя имеются следующие элементы — контактная группа, плата и бегунок. В задачу последнего входит замыкание контактов, с помощью резистора.

Если, при изменении положения регулировочного колесика, сопротивление не меняется, проверьте контакты. Бывает, что подогрев сидений не работает, из-за попадания на них смазки. Чтобы решить проблему, достаточно почистить контактную группу (все должно заработать).

Проверка нагревательной ленты на исправность

Если описанные рекомендации выполнены, а подогрев водительского сидения все равно не работает, проверьте нагревательный элемент на исправность. Преимущество в том, что демонтировать кресло, для выполнения работы не нужно — достаточно немного знаний и умения. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

  1. Наклоните спинку сидения на максимальный угол.
  2. В образовавшийся проем вставьте руку и попробуйте найти крепление обивки в спинке. Как правило, их три — два по центру (слева и справа) и один снизу.
  3. Демонтируйте крепление обивки.

Как только рассмотренные работы выполнены, демонтируйте пару неработающих разъемов подогрева. Если в этом имеется необходимость, достаньте все три устройства (не забудьте «отстегнуть» защелки). После, проверьте их на факт исправности. В процессе диагностики, сопротивление не играет ключевой роли. Главное, чтобы оно, в принципе, было. В процессе проверки, уделите внимание таким контактам:

  • Двум по краям и двум средним.
  • Четырем на подушку.
  • Паре контактов на спинку.

После определения точного места обрыва, можно приступать к ремонту. Как это сделать, если из-за него не работает подогрев сидений, рассмотрим ниже.

Как ремонтировать подогрев: полезные советы

Если рассмотренных мероприятий, для восстановления обогрева недостаточно, и устройство требует ремонта, демонтируйте кресло. Для снятия сидения, скрутите четыре болта и отбросьте разъем, который удерживает кресло возле основания.

Отдельное внимание уделите ремню безопасности, который, одним краем — закреплен к сидению без подогрева. Здесь придется приложить немалые усилия для демонтажа устройства, после чего выполнить его разборку. Сам кожух выполняется из пластика и фиксируется, с помощью болтов типа Torx. Отличие последних — наличие специальных выступов, поэтому, при демонтаже, необходим особый тип отвертки. К слову, наибольшие проблемы, на практике, вызывает именно демонтаж кожуха. Чтобы ускорить процесс, стоит действовать по следующему алгоритму:

  1. Демонтируйте прижимную планку.
  2. Отожмите защелку.
  3. Достаньте застежку ремешка.
  4. Снимите элементы с кожуха. Делайте все аккуратно, чтобы исключить повреждение конструкции.

Демонтаж подушки, как правило, не вызывает сложностей, а вот над подушкой придется потрудиться. Для ее снятия, открепите клипсы и зажимы, расположенные с левой и правой стороны. Далее, достаньте ручку поясничного подпора. Если не выполнить упомянутую работу, устройство не заработает.

Не менее важный момент — демонтаж ручки, с помощью которой регулируется угол наклона спинки. После отделения подушки от области кресла, где не работает подогрев сидения, можно приступать к ремонту. Процесс состоит из следующих этапов:

  • Демонтаж накладки справа вверху.
  • Снятие корпуса из пластика и подлокотника.
  • Открепление ленты, поддерживающие спинку.
  • Удаление крепления подголовника и подтягивание спинки вверх.

Как только рассмотренные манипуляции выполнены, можно приступать к ремонту подогрева водительского сидения, который не работает. Первое, что сделайте — разорвите поролон в точке вхождения проводов, после чего изучите цельность кабельной продукции. Далее, возьмите тефлоновый кабель, и замените поврежденный участок. Для улучшения качества контакта, зачистите края проводов и нанесите на них олово. Готовую конструкцию объедините в общую скрутку, после чего изолируйте участок кембриком.

Перед началом сборки, проверьте работоспособность контактных соединений, после чего возвратите креслу первоначальную конструкцию. Для успешного монтажа, потребуется клей для соединения подогрева.

Если вдруг не работает подогрев водительского сидения, это не повод отчаиваться. Произвести ремонт можно и своими руками. Главное — терпение и определенные навыки в вопросах демонтажа, а также последующей проверки. У автолюбителя без опыта на работу уйдет 6-7 часов, у знающего специалиста — 1,5-2 часа.

Видео: Ремонт подогрева сидения своими руками

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Ремонт подогрева сидений Volkswagen Passat своими руками

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Всем привет сегодня хочется поговорить о том, почему не работает подогрев сидений на автомобиле Лада Ларгус. Кто-то хвалит подогрев кто, то наоборот относится к нему скептически. Но как бы там не было это очень полезная функция особенно зимой. Данная опция придаёт дополнительный комфорт в салоне автомобиля. Но случается, что подогрев сидений перестаёт работать. И что же делать в таком случае, как найти причину неисправности подогрева сидений на автомобиле Лада Ларгус мы поговорим ниже.

Иногда виновником проблемы может быть какой-то пустяк, который можно устранить своими силами, но иногда придётся обращаться к специалисту.

Определить, что подогрев сидений не работает можно очень просто. Он просто не будет греть. Если не греются оба сиденья, то первым делом нужно проверить предохранитель F16.

И если он неисправен, то нужно его заменить на новый не забываем соблюдать ампераж. Двигаемся дальше, в случае, если замена предохранителя не дало не каких результатов, то нужно проверить разъёмы соединений которые находятся под сиденьями. Если на них поступает питание то значит какие, то проблемы с самим обогревателем. Там может оборваться нихромовый провод.
Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины, почему не работает обогрев сидений на автомобиле Лада Ларгус. В других случаях лучше обращаться к квалифицированным специалистам.

Советы для автомобилистов

Наконец-то и на отечественных автомобилях появилась такая функция, как обогрев сидений. Это придаёт дополнительные комфортные условия при эксплуатации машин в холодное время года. К сожалению, все положительные моменты её использования заканчиваются при отказе в работе. Виновником такой ситуации может оказаться «пустяк», с которым справиться под силу любому водителю. Но бывают и такие случаи, когда приходится обращаться к квалифицированному специалисту.

Признаки неисправностей обогрева и их устранение

О том, что подогрев не работает на машине, свидетельствует отсутствие тепла в подушках кресел этого автомобиля. Такая проблема может проявиться таким образом:

  • Нет обогрева на одном из кресел;
  • Отказ обогрева обеих сидений.

Во втором случае поиск нужно начинать с проверки исправности предохранителя F16, который рассчитан на силу тока до 15 Ампер. Это легко сделать измерительным прибором в режиме измерения сопротивления, или просто заменить его исправным. При повторном перегорании плавкой вставки следует отыскать в цепи короткое замыкание. Если замена предохранителя не внесла изменений в систему обогрева, поиск продолжают.

Под креслами автомобиля имеются разъёмы с проводами, подводящими питание к обогревателям. Их следует отключить и проверить мультиметром или контрольной лампочкой наличие питания при включенном зажигании и выключателе обогрева сидения. Для каждого из них предусмотрен отдельный выключатель. Ели питание на разъём поступает, а подогрева нет, неисправность находится в самом обогревателе.

Причиной отказа может быть обрыв нихромового провода обогревателя. Иногда удаётся самостоятельно восстановить этот контакт, но потребуется разборка подушек автомобильных кресел. При отказе одной из двух подушек, проверяют состояние разъёма, на котором происходит распределение питания на спинку и сидение кресла. Именно в нём наиболее часто происходит потеря контакта, который можно легко восстановить.

Когда питания на разъёме нет, нужно проверить исправность выключателя. Он установлен на внешней обшивке боковин сидений передних кресел. Чтобы его проверить или заменить, придётся частично разобрать эту обшивку. К выключателю подведено три провода, тот, который подключается к выводу выключателя под номером два, подводит питание к обогревателям.

Отказ может быть вызван неудовлетворительной работой терморегулятора, который установлен непосредственно в обогревателе. Принцип работы этих приборов заключается в том, что включение происходит при температуре 250С, а отключение при 310С. Осуществить его проверку возможно только после разборки подушек.

Не работает подогрев сидений ВАЗ 2114: находим и устраняем неисправности

Автор Сергей Жигулин На чтение 5 мин. Опубликовано

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

Подогрев сидений ваз 2114

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

  1. При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
  2. После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
  3. Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Последствия неправильного использования обогрева сидений

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

Основные принципы функционирования подогрева

Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

Комплект для подогрева сидений ваз 2114

Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

  • таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
  • раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
  • память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
  • наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

Схема подключения обогрева сидений

Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Чтобы понять, почему не работает обогрев сидений ВАЗ 2114, нужно знать о нескольких ключевых зонах диагностики, в которых наиболее часто обнаруживается поломка. Например, одной из самых распространенных причин оказывается предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, расположенный в общем монтажном блоке под индексом F16 (либо, что встречается реже, его аналог за приборной панелью).

Определить такую неисправность легко – при включении опции подогрева контрольная лампа не загорится, указывая на сбой в функционировании предохранителей.

Блок предохранителей ваз 2114

Кроме второго предохранителя, за приборной панелью находится также электромагнитное реле, замыкающее контакты и отвечающее за непосредственное включение тепловой сети. В момент его активации необходимо замерить напряжение на клемме 87, для чего потребуется использовать самый простой вольтметр.

При отсутствии результата дополнительно нужно будет измерить сопротивление обмотки, чтобы приступить к ремонту, но можно поступить проще –заменить целиком реле, благо, стоит оно недорого.

Эксплуатация обогрева сидений ваз 2114

Еще один вероятный сценарий – обрыв или оплавление подводящих контактов и их обмотки под самим сидением.

Определить наличие такой проблемы можно следующим образом:

  • проверка питания на разъемах снизу кресла;
  • отсоединение контактов от нагревательного элемента;
  • подключение черного провода к клемме с массой авто, на второй провод подается 12V от бортовой сети;
  • измерение сопротивления обмоток нагревающих проводов.

Поиск повреждения проводки

Если произошло механическое повреждение контактной сети внутри сидения, придется снимать его обивку и извлекать нагревательные элементы, что будет не так легко сделать без специальной квалификации.

Однако с такой проблемой владельцы Лады сталкиваются не так часто – обычно в поломке виноват предохранитель обогрева сидений ВАЗ 2114, который можно за небольшие деньги приобрести в каждом автомагазине.

В любом случае, отложить решение проблемы в сторону будет проблематично, если на улице стоят морозы, тем более, что подобные неисправности (по понятным причинам) обнаруживаются только с наступлением холодов.

Не работает подогрев сидений ваз 2110 причины

С приходом зимы особую важность приобретают все функции обогрева автомобиля. Трудно представить водителя, который наслаждается прикосновением спины к холодному сиденью. В такой ситуации поверхность долго нагревается, не говоря уже об огромном ущербе для здоровья.

С подогревом сидений все проще. На нагрев поверхности требуется не более минуты, после чего приятное тепло проникает сквозь одежду и достигает человеческого тела. При таком варианте зимнее вождение доставляет меньше проблем, в том числе для здоровья внутренних органов. Но что делать, если подогрев сидений предусмотрен, но по каким-то причинам не работает? В такой ситуации единственно правильное решение — отремонтировать неисправный накопитель.

Как отремонтировать подогрев сидения: все способы

Знать причины неисправности — это уже полдела. Чтобы не тратить время зря, разберитесь, почему не работает обогрев сиденья водителя. Основных причин несколько:

  • Перегорание вставки предохранителя (предохранителя).
  • Обрыв цепи внутри нагревательной ленты.
  • Поломка переключателя или панели управления. Первый обычно устанавливается под сиденьем автомобиля.

Проблема с подогревом сидений во многих автомобилях — низкий уровень надежности. По большей части это касается бюджетных автомобилей, производители которых экономят на дополнительных опциях. Достаточно упереться коленом в кресло, чтобы повредить контур обогрева сиденья. В результате устройство не работает.

Что касается дорогих автомобилей, то в них такие проблемы встречаются реже. Причина — использование качественных нагревательных лент, устойчивых к механическим воздействиям. Но даже в этих случаях возможны неисправности.

Проверка предохранителей

От правильного функционирования бортовой сети зависит эффективность подогрева сидений. Именно поэтому перед выполнением основных задач стоит начать с предохранителя. Учтите, что выход из строя последнего можно определить по еще одному признаку — отсутствию бликов переключателей ламп. В противном случае можно сделать вывод, что деталь в хорошем состоянии.

Итак, если подогрев сиденья не работает, снимите предохранитель F33 (номинал -15 ампер). Плавкая вставка находится в блоке внизу панели приборов (с правой стороны). Если лампочки не загораются, замените предохранитель.

С чего лучше начать ремонт

Неисправность системы обогрева водительского сиденья — серьезная проблема, поэтому будьте готовы к необходимости разбирать и разбирать сиденье. В простейших случаях можно обойтись без него, например при повреждении кабеля.

Если подозрение падает на коммутатор, то его придется убирать. Теоретически это возможно без снятия сиденья, но на практике лучше снять сиденье из салона. Рекомендация связана с тем, что переключение подходов затруднено. Поэтому снятие детали со стационарного кресла может повредить не только обивку, но и сам переключатель.

В ситуации, когда коммутационное устройство выходит из строя и требует замены, начните со снятия разъема. Для этого покачивайте деталь из стороны в сторону при опускании. Если он не поддается, не применяйте чрезмерную силу. Некоторые производители предусматривают особый вид крепления, предусматривающий индивидуальный подход к разделению. Выполните следующие действия: возьмите отвертку, залезьте внутрь корпуса и слегка надавите. Теперь потяните за деталь, чтобы освободить ее.

Перед глазами будет три контакта. Между левым и правым измерьте сопротивление (контакт в центре отвечает за свечение лампочки). Обратите внимание, что переключатель содержит следующие элементы: группу контактов, вкладку и ползунок. Задача последнего — замкнуть контакты с помощью резистора.

Если при изменении положения регулировочного колеса сопротивление не меняется, проверьте контакты. Бывает, что подогрев сидений не работает, из-за попадания на них смазки. Чтобы устранить проблему, просто почистите контактную группу (все должно работать).

Проверка нагревательной ленты на исправность

Если описанные рекомендации соблюдены, а обогрев водительского сиденья по-прежнему не работает, проверьте целостность нагревательного элемента. Преимущество состоит в том, что вам не нужно разбирать стул, чтобы выполнить работу — нужны лишь небольшие знания и навыки. Алгоритм действий следующий:

  1. Наклоните спинку на максимальный угол.
  2. Вставьте руку в образовавшееся отверстие и постарайтесь найти крепление обивки в спинке. Как правило, их три: два по центру (слева и справа) и один внизу.
  3. Снимите аксессуар обивки.

По завершении вышеуказанных работ разберите пару неработающих нагревательных разъемов. При необходимости снимите все три устройства (не забудьте «отцепить» защелки). Затем проверьте их на предмет обслуживания. В диагностическом процессе устойчивость не играет ключевой роли. Главное, чтобы он в принципе существовал. В процессе проверки обратите внимание на следующие контакты:

  • Два по краям и два по центру.
  • Четыре на подушку.
  • Пару контактов сзади.

Как только вы определили точное местоположение обрыва, можно приступать к ремонту. Как это сделать, если из-за этого не работает обогрев сидений, мы рассмотрим ниже.

Как ремонтировать подогрев: полезные советы

Если перечисленных мер недостаточно для восстановления нагрева и прибор требует ремонта, разберите кресло. Чтобы снять сиденье, отверните четыре болта и выбросьте соединитель, крепящий сиденье к основанию.

Обратите особое внимание на ремень безопасности, который ободком крепится к неотапливаемому сиденью. Здесь придется приложить немало усилий, чтобы разобрать устройство, а затем разобрать его. Сам корпус сделан из пластика и крепится болтами Torx. Отличие последних в наличии специальных выступов, поэтому при разборке понадобится отвертка особого типа. Кстати, самые большие проблемы на практике вызывает разборка корпуса. Чтобы ускорить процесс, стоит придерживаться следующего алгоритма:

  1. Снимите крепежную пластину.
  2. Отпустите защелку.
  3. Вытяните пряжку ремня.
  4. Выньте предметы из упаковки. Делайте все аккуратно, чтобы не повредить конструкцию.

Разборка подушки, как правило, не вызывает затруднений, но над подушкой придется потрудиться. Чтобы его снять, открутите зажимы и зажимы, расположенные с левой и правой стороны. Затем вытяните ручку поясничной опоры. Если вы не выполните указанную работу, устройство не будет работать.

Не менее важным моментом является разборка ручки, с помощью которой регулируется наклон спинки. После отделения подушки от места стула, где не работает обогрев сиденья, можно проводить ремонт. Процесс состоит из следующих этапов:

  • Снятие верхней правой крышки.
  • Снятие пластикового корпуса и подлокотника.
  • Освободите заднюю опорную ленту.
  • Снятие крепления подголовника и поднятие спинки.

Как только вышеуказанные манипуляции будут завершены, можно приступать к ремонту обогрева водительского сиденья, который не работает. Первое, что нужно сделать, это порвать поролон в месте входа проводов, а затем проверить целостность кабельной продукции. Затем возьмите тефлоновый кабель и замените поврежденный участок. Для улучшения качества контакта зачистите края проводов и нанесите олово. Готовую конструкцию объедините в общую изюминку, затем изолируйте участок батистом.

Перед началом сборки проверьте исправность контактных соединений, после чего верните креслу оригинальную конструкцию. Для правильного монтажа потребуется клей для подключения ТЭНа.

Если вдруг выйдет из строя обогрев водительского сиденья, это не повод для отчаяния. Сделать ремонт можно своими руками. Главное — терпение и некоторые навыки демонтажа, а также последующей проверки. У неопытного автомобилиста на работу уйдет 6-7 часов, у опытного специалиста — 1,5-2 часа.

Видео: Ремонт обогрева сидений своими руками

Если видео не появляется, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Ремонт обогрева сидений Фольксваген Пассат своими руками

Если видео не появляется, обновите страницу или нажмите здесь

Почему не работает обогрев сидений ВАЗ-2114

Возможность подогрева сидений на автомобилях отечественного производства перестала быть новинкой. Эта функция должна присутствовать на каждой машине. С наступлением первых морозов все больше владельцев ВАЗов задаются вопросом, почему на четырнадцатом не работает отопление. Особенно это актуально для тех, у кого машины на улице.

Первыми начали устанавливать подогрев сидений на автомобили производства компаний северных стран. Изначально вариант появился на дорогих автомобилях, позже этим никого не удивишь даже на отечественной технике.

Конечно, те, кто уже попробовал этот вариант, отзываются о нем только положительно.

Теперь рассмотрим причины, по которым может не работать система обогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация в статье будет частично полезна автовладельцам других автомобилей, ведь принцип работы отопителей аналогичен.

Сразу обращаем ваше внимание на то, что процесс устранения неисправностей достаточно проблематичный и потребует опыта проведения ремонтных работ в электросети автомобиля и наличия тех или иных устройств.

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие такой опции в автомобиле крайне необходимо в периоды сильных морозов. Садиться в автомобиль, длительное время стоявший на морозе, неприятно и опасно для здоровья водителя и пассажиров.

Перегрев сидений также представляет опасность для здоровья человека и автомобиля.

В Интернете много статей о пользе и вреде отопления. Ставим i. Длительное вождение с обогревателем может негативно сказаться на женщинах и мужчинах. В результате рекомендуется использовать эту опцию сознательно, чтобы защитить себя от цистита или простатита.

Общие правила использования отопления:

  1. Избегайте значительного перегрева сидений.
  2. Когда холодно, включите огонь и не садитесь на них некоторое время.
  3. Как только сиденья нагреются, выключите систему. Затем прогрейте интерьер печкой.
  4. Нельзя долго находиться в салоне в теплой одежде.

Соблюдение этих правил позволит обезопасить себя от перегрева и не навредить себе.

Предохранитель Подогрева Сидений ВАЗ 2114

Заменив предохранитель подогрева сидений так и не понял где он.

Ремонт подогрева сидения Subaru tribeca b9

В этом видео частично показана разборка сиденья и ремонт подогрева .. А перед снятием сиденья…

Принцип работы подогрева сидений

Во главе системы находится нагревательный элемент, который подключается к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и устанавливаются на передних сиденьях. Системы делятся на два типа: одни встраиваются в стулья, другие выполнены в виде чехлов на сиденья. Принцип работы обоих типов практически одинаков.

На нагревательные элементы нанесено специальное покрытие, изолирующее их от прямого контакта с покрытием. Есть модели с одним или двумя ТЭНами. Подогреватели подключаются к электрической сети автомобиля через блок управления. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

Датчик нагрева находится рядом с ТЭНом. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Также возможна функция автоматической поддержки уровня нагрева, которая устанавливается водителем. Остальные системы управляются таймером.

Интегрированные устройства с двумя элементами могут обеспечить быстрый нагрев, после чего система переключается на более низкую мощность и меньше тепла. Количество режимов зависит от модели отопителя.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Нагревательный прибор должен иметь предохранитель. На ВАЗ-2114 за стабильную работу обогрева отвечают два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой — под панелью приборов.

Если вы заметили, что при включенном обогреве контрольные лампочки не загораются, то, скорее всего, проблема в предохранителях.

Проблемы реле:

  1. Система включается в электромагнитное реле, которое находится под приборной панелью.
  2. После того, как узел был активирован, проверьте мультиметром напряжение на 87 выводе.
  3. Если этого не произошло, необходимо проверить обмотку реле на выводах 86 и 87 омметром.
  4. Если проблема связана с реле, его необходимо заменить.

Еще одна проблема может заключаться в ежедневном недоедании. Чтобы это проверить, сделайте следующее:

  1. проверить питание нужно при отключенном питании на разъемах под сиденьями.
  2. Черный провод — это масса автомобиля, второй — питание, которое должно быть на 12 вольт.
  3. С помощью омметра проверить сопротивление обмоток нагревателя. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно в этом. Обмотки сгорели или сломаны.

В зависимости от ситуации проблему с подогревом сидений можно решить самостоятельно. Однако для этого требуется разборка стульев.

Резюмируя статью, отметим, что мы не рассмотрели все возможные причины, по которым может не работать подогрев сидений. Но, используя информацию выше, вы будете знать, в каком направлении двигаться, чтобы определить проблему.

Если у вас есть опыт выполнения такого плана ремонта, вам не составит труда найти неисправность. В противном случае рекомендуем обратиться к специалисту.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Как отремонтировать сиденья с подогревом? Наверняка многие из нас задавали подобный вопрос. Обычно все начинается с того, что однажды мы случайно сталкиваемся с этой проблемой. Столкнуться с такой неприятностью на морозе довольно неприятно.

Причины такого разрыва могут быть совершенно разными, вплоть до сильного давления на подушку сиденья. Чтобы выявить неисправность, первый тест можно провести прямо в автомобиле, но, как правило, если проблема не в предохранителе, вам придется разобрать сиденье. Так будет намного удобнее снять стул и перенести его в удобное для вас место, где вы сможете удобно сесть и заняться делами.

У этого разрыва есть 3 возможные причины:

  • 1. Вышеупомянутый предохранитель;
  • 2. Переключатель, расположенный на самом сиденье;
  • 3. Обрыв проводки самого ТЭНа.

Содержание

Как отремонтировать сиденья с подогревом? Всем нам совершенно ясно, что далеко не у всех владельцев отапливаемых автомобилей есть время и желание решать проблемы. Многие, столкнувшись с этой проблемой, просто отпускают ее и с наступлением холодов упрекают себя в нежелании своевременно устранять неисправность. Ничего страшного, если машина еще относительно новая. Тогда остается только отнести в центр гарантийного обслуживания, где быстро все починят.

Что делать, если машина стареет? Или отопление просто не предусмотрено для вашей машины, а было установлено в качестве дополнения давно забытым человеком? В этом случае достаточно найти отзывчивого электрика. Может быть, это будет ваш сосед, родственник или специалист на одной из заправок.

Любой, кто разбирается в этой проблеме, сможет быстро определить и решить проблему за относительно небольшую плату.

Разберем основные причины этого разрыва.

Предохранитель

На него мы возлагаем самые большие надежды, так как заменить его не составит труда. Для начала нужно твердо убедиться, что проблема именно в нем. Чтобы узнать правду, просто посмотрите на нее. Чаще всего в современных автомобилях предохранители делают из прозрачного пластика. Просматривая его, будет видна тонкая нить, которая при обрыве плавится, и это хорошо видно невооруженным глазом. Достаточно будет выбрать подходящий предохранитель и заменить им перегоревший.

Переключатель

Это довольно частая проблема. Первым делом нужно снять с него разъем (легким движением и потянуть вниз), затем нужно нажать отверткой защелкивающиеся нам защелки и переключатель отпустится. Замеряем показатели между крайними контактами. С таким же сопротивлением вам придется его разобрать, это не составит труда.

Внутри мы увидим вкладку с контактами, по ним будет перемещаться «ползунок» и закрывать нужные. Это то, что обеспечивает различные сопротивления. Скорее всего, их будет достаточно очистить от загрязнений и работа возобновится.

Обрыв

Чтобы проверить, не случилось ли самое неприятное, нужно вытащить разъемы отопления. Это можно сделать как не снимая стул, так и сняв его и всю мешающую нам обивку. Здесь каждый выбирает для себя более предпочтительный вариант. Как отремонтировать сиденья с подогревом самостоятельно в этом случае? На мой взгляд, легче встать с кресла и спокойно приступить к работе, но не стоит так сильно стараться, не будучи на 100% уверенным%.

Для этого нужно вытащить сами разъемы из зазора между спинкой и подушкой (вложив в нее руку). Когда разъёмы вылезут, мы обязательно их «прозвоним». Если нет сопротивления, то наступает пауза. Только после этого снимаем все покрытие и ищем проблемный участок.

Мерседес А200 W176 Не работает подогрев сидений

Мерседес А200 W176 Не работает подогрев сидений

Мерседес А200 W176 Не работает подогрев сидений

Подогрев сидений – приятная опция в любом современном автомобиле. Зимой – вещь незаменимая, ведь садится в холодный автомобиль неприятно. На Мерседесе А200 W176 не работает подогрев сидений, сказать точнее – не работает подогрев сиденья водителя. Машине идет всего третий год, пробег 59 тысяч километров. Дилерской гарантии уже нет. Поэтому хозяин машины обратился к нам в автоцентр.

Мерседес А200 W176 Почему не работает подогрев сидений

Автоцентр «Победа» славится не только опытными механиками, но и грамотными диагностами. К нам часто приезжают для ремонта электрики. Напомним, на Мерседесе А200 W176 перестал работать подогрев сидений со стороны водителя. Нужно сказать, что подогрев сидений состоит из двух частей: отдельно подогревается спинка, отдельно само сиденье. Причин, по которым перестает работать подогрев сидений несколько. Самый простой случай – сгорел предохранитель. Проверить несложно. Достаточно снять обшивку под бардачком. Вторая причина – обрыв проводки. «Прозвонить» проводку – задача электрика, с ней без особых проблем справится ученик 8 класса.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги можно по телефону 8 (812) 389-59-04

Восстановление проводки – мероприятие хоть и затратное. Но ничего страшного в этом нет. Пару часов работы и подогрев заработает снова. Третья причина – обрыв нити подогрева. В этом случае нужен ремонт нагревательного элемента или его замена. Стоимость этих работ примерно сопоставимы. Возвращаясь к Мерседесу А200 W176, подогрев водительского сиденья не работает по причине выхода из строя нагревательного элемента. Клиент выбрал замену нагревательного элемента. Работы произведем по записи, в эти выходные.

[Best_Wordpress_Gallery id=»15″ gal_title=»service»]
Share This Story, Choose Your Platform!

5 распространенных причин, по которым нагреватель перестал работать (и что делать дальше)

Каждый год в период с 2012 по 2016 год местные пожарные службы в США реагировали в среднем на 52 050 пожаров, связанных с отопительным оборудованием. По сей день отопительное оборудование по-прежнему является одной из основных причин бытовых пожаров, ежегодно уносящих сотни жизней среди гражданского населения.

Несмотря на то, что современные коммерческие и жилые системы отопления часто очень сложны и надежны, в какой-то момент у них обязательно возникнут проблемы.Когда эти проблемы сохраняются, они могут угрожать не только комфорту ваших близких, но и их безопасности.

Но что, если ваш обогреватель вообще перестал работать посреди зимы, оставив вашу семью на морозе? Это одно из самых разочаровывающих переживаний, через которые вы можете пройти.

Хорошая новость заключается в том, что есть способы свести к минимуму вероятность того, что ваш обогреватель не включится. И если неожиданное случится, вы всегда сможете что-то сделать, чтобы решить проблему.В этой статье мы рассмотрим пять основных причин, по которым обогреватель может перестать работать, а также способы решения этой проблемы.

Читайте дальше, чтобы узнать больше.

1. Плохое обслуживание может быть причиной того, что ваш обогреватель перестал работать

Возможно, главная причина, по которой домовладельцы вызывают специалистов по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха зимой, — отсутствие технического обслуживания печи. Если ваша печь не включается, это почти всегда связано с тем, что вы давно ее не настраивали. Часто проблема в том, что система отопления просто загрязнилась.

Если в вашей печи грязный нагнетатель, он может привести к выходу оборудования из строя. Теплообменник системы не может работать, если через него не проходит достаточное количество воздуха, чтобы предотвратить его перегрев. Короче говоря, грязный вентилятор может привести к выходу из строя теплообменника.

Грязные воздушные фильтры также могут быть причиной того, что ваш обогреватель перестал работать. Такие фильтры ограничивают воздушный поток и могут даже усугубить существующие проблемы из-за неправильного размера воздуховода. Вот почему крайне важно заменять фильтры каждые три месяца или около того.

Отсутствие регулярной настройки также может привести к загрязнению датчика пламени. Это делает едва ли возможным зажечь горелки. Датчик, покрытый слоем грязи, отключается в момент включения, потому что не может обнаружить пламя.

Иногда сами горелки загрязняются после длительного периода небрежного обращения. Такие горелки плохо работают, если вообще работают.

Чтобы избежать всех этих проблем, вам необходимо ежегодно вызывать опытного специалиста по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для настройки вашей печи. В долгосрочной перспективе регулярное техническое обслуживание печи является достойным вложением, поскольку оно защищает вас от неудобств, связанных с поломкой печи.И даже если печь преждевременно выйдет из строя, вам не придется беспокоиться о замене дорогостоящих деталей.

2. Проблемы с термостатом

Еще одной распространенной жалобой домовладельцев является то, что термостат не включает отопление. Обычно первопричиной проблемы является неисправность или неправильная настройка термостата.

Функция термостата вашего HVAC заключается в регулировании количества тепла, вырабатываемого вашей печью, а также времени выработки этого тепла.Большинство термостатов, представленных сегодня на рынке, достаточно надежны и, как правило, без проблем прослужат вам долгие годы. Тем не менее, у каждого термостата в конечном итоге возникают проблемы, и он требует ремонта или замены.

Как только вы обнаружите, что ваш текущий термостат неисправен, подумайте о замене его на программируемый вариант. Программируемый термостат позволяет выбирать разные температуры для разного времени дня, ночи и недели. Таким образом, эти термостаты намного более энергоэффективны по сравнению с их непрограммируемыми вариантами.

Иногда проблема в том, что вы неправильно запрограммировали термостат. Также может быть, что вы случайно перепрограммировали его в определенный момент. Проверьте, правильно ли вы установили термостат, прежде чем звонить местному специалисту по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

3. Конденсатор вентилятора разряжен

Если вы никогда не видели нагнетательный конденсатор вашего HVAC, это часть вашей печи, которая выглядит как большая батарея. Конденсатор запускает печь, как только настройка вашего термостата предписывает ему запуститься.

Каждый конденсатор имеет допустимый уровень. Если допустимый уровень ниже определенного уровня, воздуходувка может не достичь соответствующей скорости вращения.

Иногда конденсатор умирает или разряжен, и вентилятор не запускается. Простое решение — заменить его.

4. Слишком низкий уровень хладагента

Если вы отапливаете дом с помощью теплового насоса, уровень хладагента в насосе может стать слишком низким. В результате обогреватели включаются слишком часто, что приводит к огромным счетам за коммунальные услуги.

Если уровень хладагента в течение длительного времени остается слишком низким, компрессор может перегреться и выйти из строя. Вот почему вам необходимо увеличить заправку хладагента, как только вы заметите, что нагревательные полосы включаются слишком часто. Заправка хладагента или устранение утечек обходится гораздо дешевле, чем замена компрессора.

5. Неправильная установка или конструкция воздуховода

В некоторых случаях обогреватель не работает не из-за неисправности обогревателя.Проблема с воздуховодом.

Обеспечение правильной конструкции и установки воздуховодов – это огромная задача. К сожалению, многие установщики предпочитают срезать углы при выборе воздуховодов или их установке. Возможно, вам повезет, и вы получите воздуховод, который был более или менее подходящего размера и установлен.

Но когда установщики HVAC работают очень плохо, у вас всегда будут проблемы с воздушным потоком по всему дому. Система отопления, скорее всего, будет часто включать короткие циклы.Со временем он перегреется и полностью сломается

Так что же делать в этой ситуации?

Лучше всего поручить компетентному специалисту по ОВиК ремонт частей печи, которые уже вышли из строя. Затем техник должен перепроектировать воздуховод, чтобы проблема не повторилась.

Не позволяйте проблемам с нагревателем оставаться

Отопительные системы могут иметь множество проблем, но печь, которая не работает, пожалуй, самая серьезная. Печь без электричества означает, что в вашей семье не будет тепла, что может привести к дискомфорту и болезням в холодное время года.Как только вы узнаете причину, по которой ваш обогреватель перестал работать, вам будет проще понять, как решить эту проблему.

Если у вас возникают проблемы с печью, наши опытные специалисты могут помочь. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной цитаты.

Нагреватель не работает? Вот как устранить неполадки дома

Это ваш самый страшный кошмар — в самый холодный зимний день ваш обогреватель не работает. Что вы делаете?

Не мириться с холодным домом. Прежде чем проклинать счет за ремонт, вы можете попробовать решить проблему самостоятельно.

Если вы из тех, кто любит попробовать свои силы в ремонте, прежде чем звонить в сервисную службу, у нас есть несколько советов по устранению неполадок в домашних условиях. Читайте дальше, чтобы узнать, что вы можете сделать в течение года, чтобы предотвратить поломку вашего обогревателя, и какие шаги следует предпринять, если ваш обогреватель не работает.

Техническое обслуживание для предотвращения выхода обогревателя из строя

Хотя печи с принудительной подачей воздуха по большей части надежны, возможно, что они могут выйти из строя. Когда они это сделают, у вас останется холодный дом и холодная, несчастная семья.Вы хотите, чтобы проблема была устранена прямо сейчас.

Очень важно поддерживать системы отопления в идеальном состоянии в холодные зимние месяцы. Чтобы ваш обогреватель не работал в будущем, небольшое техническое обслуживание двигателя перед холодным зимним сезоном может иметь большое значение.

С приближением зимы пропылесосьте пространство вокруг поддувала печи. Если можете, выдвиньте блок вентилятора и очистите лопасти вентилятора зубной щеткой. Используйте насадку-щетку на пылесосе, чтобы пропылесосить его.

Рядом с валом двигателя проверьте, есть ли на двигателе масляные каналы. Если это так, добавьте пару капель не моющего моторного масла в порты. Для этого может потребоваться снять защитную пластину.

Если в вашем двигателе есть масляные порты, вы должны смазывать его один раз в год.

Нагреватель не работает? 7 Советы по устранению неполадок:

Прежде чем обращаться к профессионалам, попробуйте следующие советы, чтобы ваш обогреватель снова заработал:

1. Убедитесь, что ваш термостат настроен на «обогрев».

Это может показаться пустяком, но чаще всего проблема заключается в термостате. Программируемые термостаты могут быть запутанными и сложными. Прежде чем предположить, что проблема в печи, стоит проверить, правильно ли настроен ваш термостат.

Также легко случайно сдвинуть переключатель, скорее всего, во время очистки. Итак, прежде чем звонить по телефону, найдите минутку, чтобы убедиться, что с термостатом все в порядке.

Термостат должен быть установлен на температуру, при которой топка включается.После того, как он установлен на правильную температуру, дайте ему минуту, чтобы вентилятор и нагрев включились. Если он не включается, установите термостат на 90 градусов по Фаренгейту, чтобы он не включался и не выключался, пока вы пытаетесь решить проблему.

Если кажется, что ваш термостат не работает, проследите провода до печи, чтобы проверить, нет ли обрывов. Если вы обнаружите обрыв провода, соедините его вместе и обмотайте изолентой. Возможно, вам нужно заменить аккумулятор.

2. Замените фильтр.

Грязные и забитые фильтры являются одной из основных причин проблем с печью и могут привести к высоким эксплуатационным расходам. Теплообменник может перегреваться и быстро отключаться, когда фильтры забиты пылью и грязью. Это также вызывает накопление сажи на теплообменнике, что снижает эффективность работы печи.

Следующим шагом является замена фильтра, если вентилятор работает, но не нагревается. Используйте руководство пользователя, чтобы найти, где находится фильтр и как его снять.

Вы должны менять плоские фильтры не реже одного раза в месяц и проверять гофрированные фильтры один раз в месяц. Если вы не можете четко видеть свет через фильтры, пришло время их заменить. Гофрированные фильтры, как правило, годны в течение трех месяцев, но вам, возможно, придется менять их чаще, если у вас есть домашние животные или дети, которые способствуют образованию пыли.

3. Убедитесь, что газ включен.

Как и термостат, газовый клапан легко отключить и забыть о нем. Чтобы проверить это, проследите газовую линию от печи до счетчика.Если есть ручка, расположенная перпендикулярно газовой трубе, поверните ее, чтобы она стала параллельной.

Старая печь или котел, вероятно, имеет запальную горелку. Если у вас есть запальник, снимите переднюю панель и крышку горелки, чтобы проверить, горит ли он.

4. Очистите дымоход дымохода.

Проблема может заключаться в том, что в дымоходе дымохода завелись птицы или мусор.

Чтобы проверить это, выключите печь и термостат до упора. Разберите воздуховод и проверьте его на наличие мусора.Затем соберите секции в том же порядке и в том же направлении, в котором вы их разбирали.

5. Очистите выхлопные отверстия от листьев и мусора.

Если вентиляция вашей печи выходит за пределы дома, возможно, листья или мусор заблокировали впускное или выпускное отверстие. Если трубы покрыты сетчатой ​​сеткой, замените ее аппаратной тканью с полдюймовой сеткой.

Если одна из труб забита льдом, у вас может возникнуть более серьезная проблема. Уберите лед, позвоните нам, и мы поможем вам разобраться, почему это происходит.

6. Промойте дренажные линии.

Во время отопительного сезона ваша печь может сливать несколько галлонов воды в день. Печь перестанет работать, если дренажные линии заполнятся осадком или плесенью.

Если вы видите, что сливной шланг грязный, снимите его и наполните смесью хлорной извести и воды. Оставив на несколько минут, смойте.

7. Проверьте, не заблокированы ли воздуховоды, препятствующие потоку воздуха.

Если только одна или две комнаты холодные, а ваша печь включается и работает в других комнатах, проверьте воздуховоды, к которым у вас есть доступ, и найдите любые зазоры между секциями или местами разветвления.

Заклейте все щели металлической клейкой лентой. Не используйте обычную тканевую изоленту, так как это может привести к протечке воздуховодов.

Есть много вещей, которые вы можете сделать, когда ваш обогреватель не работает, чтобы попытаться решить проблему самостоятельно. Но когда вам холодно и кажется, что ничего не работает, не стесняйтесь звонить нам по телефону Van Valer Inc.

.

Подготовьтесь к зиме прямо сейчас, воспользовавшись нашей специальной очисткой отопительной печи и проверкой безопасности!

Печь не нагревается? Вот что вы можете с этим сделать

Последнее обновление: ноябрь.6 января 2021 г., 12:42

В вашем доме холодно, ваша печь не работает, и вы не хотите платить кому-то, чтобы кто-то пришел починить ее.

Достаточно честно.

Хорошей новостью является то, что некоторые проблемы с печью можно решить, обладая базовыми навыками устранения неполадок. Все, что вам нужно, это время и немного терпения.

Иметь оба этих пика? Давайте начнем.

Прежде всего, выясните, где находится ваша печь

Я знаю, я знаю, некоторые из вас закатывают глаза. Но , вы будете удивлены, как часто люди не знают, где или даже какая у них печь. Черт возьми, когда я занялся этим бизнесом, я думал, что обогревает наш дом водонагреватель.

Если это вы прямо сейчас, вот как на самом деле выглядит печь:

Теперь, когда мы знаем что такое печь, давайте выясним где она находится.

Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что если вы живете в доме, построенном за последние 20-30 лет, он, вероятно, находится на чердаке.Если он не на чердаке (или у вас старый дом), то, скорее всего, он находится в одном из следующих мест: подсобное помещение в вашем гараже, чулан в прихожей или подвал под вашим домом.

Нашли свою печь? Хорошо, идем дальше.

Не можете найти его и живете в Северо-Западном Арканзасе? Позвоните нам, и мы поможем вам найти его по телефону: 479-282-0003.

Проверьте питание вашего термостата

Если бы вы только знали, сколько звонков мы делаем, что заканчивается заменой батареек.

Я серьезно, прежде чем мы продолжим, убедитесь, что на ваш термостат подается питание. Если это устройство с батарейным питанием, замените батареи, даже если оно не разряжено. Если это устройство не с батарейным питанием, убедитесь, что автоматический выключатель вашего термостата не сработал. Если это так, нажмите переключатель и вуаля, ваш термостат и печь должны снова работать.

Термостат включен (+ свежие батарейки), но печь все еще не работает?

Продолжаем.

Убедитесь, что ваша печь подключена к сети и включена.

Несмотря на все достижения в области технологий, для работы печей (даже газовых) по-прежнему требуется электричество.Так что, если ваша печь не получает питание, она не работает.

Первое, что нужно сделать, это тщательно проверить блок предохранителей на наличие выключенных или сработавших автоматических выключателей. Если найдете, переверните. Есть хороший шанс, что это решит вашу проблему с печкой.

Примечание. Если в вашей печи сработал выключатель (переключатель находился в «среднем» положении), это может означать, что у вас проблемы с электричеством. Пожалуйста, свяжитесь с техническим специалистом для проверки вашей системы. Если вы сбросите его и он снова сработает, вам абсолютно необходимо проверить вашу систему, потому что что-то серьезно не так.

Блок предохранителей выглядит хорошо, но все еще не нагревается?

Убедитесь, что ваша печь включена. Для этого подойдите к своей печи и найдите переключатель снаружи. Его должно быть легко найти. Убедитесь, что он включен, а если нет, переверните его.

Все еще нет тепла? Вперед.

Замените фильтр

Один из лучших способов разрушить вашу дорогую систему отопления и охлаждения — не менять фильтр. Со временем, когда накапливается мусор, вашей системе приходится работать все больше и больше, чтобы нагнетать воздух в ваш дом.В конце концов, он бросает полотенце и уходит.

Если вы плохо поменяли фильтр, возможно, ваша печь перешла в режим блокировки, чтобы защитить себя. Прежде чем сбросить его, вам нужно изменить фильтр. И прежде чем вы сможете изменить его, вы должны его найти.

Большинство фильтров находятся за большим металлическим вентиляционным отверстием, которое вы видите на потолке (обычно в коридоре). Вот как выглядит мой:

Если у вас есть один из них, осторожно откройте его, и вы увидите фильтр.Запишите размер фильтра, а затем зайдите в Walmart (или Amazon) и купите его.

Примечание. При замене фильтра следите за тем, чтобы фильтр устанавливался правильно. На большинстве фильтров есть стрелка, указывающая направление потока воздуха. Эта стрелка должна указывать вверх, если ваш фильтр находится за металлическим вентиляционным отверстием в потолке, или в сторону печи, если рядом с самим устройством. Звучит наоборот, но так работает ваша система.

Если у вас нет фильтра за металлическим вентиляционным отверстием, ваш фильтр может быть расположен рядом с самим блоком печи.Чтобы заменить его, подойдите к своей печи и найдите дверь или отверстие, где может скрываться фильтр. После обнаружения замените его чистым.

Заменили грязный фильтр на чистый? Хорошо, давайте перейдем к последнему шагу устранения неполадок.

Перезагрузите печь

Удивительно, насколько целебна сила выдергивания шнура питания электроприбора из стены. Он чинил интернет-маршрутизаторы в течение многих лет, и есть неплохой шанс, что сегодня он починит вашу печь.

Чтобы перезагрузить печь, подойдите к своему устройству и найдите шнур питания (он должен находиться в пределах пяти футов или около того от устройства).Как только вы его найдете, осторожно отключите его. Примерно через 30 секунд подключите его снова.

Примечание. Если у вас действительно старая печь (до 1990 г.), возможно, вам придется вручную повторно зажечь контрольную лампу после сброса.

Ваша печь работает? Из дефлекторов идет горячий воздух?

Очень надеюсь, что да.

Плохая новость заключается в том, что если вы выполнили описанные выше шаги до буквы Т, а ваша печь по-прежнему не работает, возможно, с ней возникла серьезная проблема.

Я знаю, вы надеялись, что сможете починить это самостоятельно бесплатно.

Хорошей новостью является то, что вызов в нашу сервисную службу стоит всего 19 долларов, так что вы можете нанять дружелюбного, обученного специалиста Franklin для диагностики вашей проблемы примерно по той же цене, что и пара больших пицц. Он выяснит, в чем проблема, порекомендует ремонт, и, если вы пойдете на это, надеюсь, ваш дом снова согреется в течение пары часов.

Если вы хотите, чтобы мы вышли, просто позвоните нам по телефону (479) 282-0003.

Нет отопления? Проверьте это, прежде чем звонить в службу аварийного отопления по номеру

. «С глаз долой, из сердца вон» относится к большинству печей.Обычно они находятся в подвале и запрограммированы на автоматический обогрев вашего дома, так что вы, вероятно, не задумываетесь о них. Пока твой не перестанет работать. Мысль о холодном доме посреди зимы может вызвать панику у любого, но специалисты Gross Heating & Air Conditioning знают, как справиться с аварийной ситуацией с отоплением. На самом деле, это может вообще не быть серьезной проблемой, поэтому сделайте глубокий вдох, возьмите толстовку и просмотрите наш контрольный список, чтобы увидеть, сможете ли вы самостоятельно запустить печь.Если эти простые советы не помогут снова дуть теплым воздухом, позвоните нам, и мы поможем вам быстро получить тепло с помощью нашей службы аварийного отопления.

Простые советы по перезапуску печи

Холодный дом не обязательно означает, что ваша печь сломана — вам может понадобиться внести небольшие коррективы или «перезагрузить» систему, чтобы снова нагреться.

  1. Убедитесь, что ваш термостат находится в положении — это звучит просто, но без указаний от этих элементов управления ваша печь не будет работать.Замените батарейки в термостате и убедитесь, что он настроен на нагрев. Также проверьте правильность дня и времени на программируемых устройствах, работающих по таймеру.
  2. Красный свет, зеленый свет — на передней панели печи есть свет — если он зеленый, продолжайте выполнять этот контрольный список; если красный, обратитесь в сервисную службу. Также обратите внимание на любое мигание (т. е. два длинных и два коротких мигания) — последовательность помогает нам определить проблему для более быстрого устранения.
  3. Проверьте источник питания — причиной неисправности печи может быть сработавший автоматический выключатель или перегоревший предохранитель.Сбросьте прерыватель или замените предохранитель, чтобы увидеть, восстанавливает ли это тепло.
  4. Проверьте свой фильтр — если он настолько грязный, что ваша система с трудом пропускает через него воздух, ваша печь может перегреться и отключиться. Замена фильтра может вернуть теплый воздух.
  5. Повторно закройте дверцу печи — на дверце печи есть предохранительный выключатель, который предотвращает работу вентилятора и горелки во время обслуживания панели доступа, поэтому, если дверца не закрыта должным образом, ваша печь не будет работать.
  6. Очистите впускные и выпускные отверстия от листьев, снега или мусора. — ограниченный поток воздуха может привести к перегреву или повреждению системы. Также убедитесь, что шторы, мебель и ящики не блокируют входы и выходы в помещении.

Мы надеемся, что этих шести советов достаточно, чтобы решить проблему с отоплением и помочь вам снова почувствовать себя уютно. Но есть еще один совет, которым мы хотели бы поделиться: никогда не пропускайте ежегодное техническое обслуживание. Многие из вышеперечисленных проблем можно выявить и устранить во время ежегодного осмотра.Это означает отсутствие перерывов в обслуживании, а также дополнительный бонус в виде экономичности и меньшего количества ремонтов в будущем.

Справка по HVAC по любой проблеме

Позвоните нам в любое время, чтобы вызвать аварийную службу отопления — мы всегда готовы помочь и решить любую проблему, связанную с вашей системой отопления, кондиционером и даже проблемами с качеством воздуха в помещении. Являясь авторизованным дилером Carrier®, компания Gross Heating обладает продуктами и опытом, благодаря которым ваш дом в районе Брукфилда будет чувствовать себя как дома круглый год.

Домовладелец 101 – Центральное отопление не работает, что теперь?

Даже если вы живете в штате, где зимой не идет снег и днем ​​не бывает невыносимо низких температур, у вас, вероятно, есть центральное отопление.Ночью может быть довольно холодно даже в некоторых пустынных районах, и в результате вам обычно требуется центральное отопление, чтобы согреть ваш дом.

Иногда вы можете обнаружить проблемы с контролем температуры, например, не работает центральное отопление. Когда нагреватель перестает работать, вашим первым побуждением может быть вызов специалиста по техническому обслуживанию, чтобы он пришел и починил его, но это не всегда лучший выбор. Часто проблему можно решить самостоятельно, просто следуя нескольким советам по устранению неполадок с печью. Давайте рассмотрим несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы потенциально сэкономить деньги на ремонте.

 

1. Проверьте термостат

Когда центральное отопление не работает, первый шаг к диагностике проблемы прост. Если ваша печь не зажигается, первое, что вы должны сделать, это проверить термостат. Включите его и установите температуру на градус, который заставит нагреватель включиться. Если он не включается, проверьте автоматический выключатель, чтобы убедиться, что он не сработал. Если это так, выключите его и снова включите.Кроме того, проверьте, полностью ли закрыта дверца печи, а также проверьте, нет ли перегоревших или перегоревших предохранителей. Если ваш термостат работает от батареек, попробуйте использовать новую пару.

 

2. Проверьте фильтры, если ваша печь не дует воздух

Найдите, что холодный воздух возвращается в ваш дом, и снимите экраны, чтобы вы могли проверить свои фильтры. Эти фильтры обычно необходимо чистить не реже двух раз в год, и если на них нет грязи, грязь может накапливаться и блокировать их.Замените фильтры, если они грязные, и посмотрите, какая разница.

 

3. Проверьте контрольную лампочку

Домашние системы отопления, работающие на газе или пропане, имеют контрольную лампочку в нижней части устройства, обычно у пола. Ваша система не будет работать, если этот индикатор погаснет. Проверив все остальное, перекройте клапан сброса газа, расположенный внутри устройства. Подождите 5 полных минут и снова включите его. Если это не сработает, убедитесь, что у вас есть газ.Если у вас есть газ, но центральное отопление по-прежнему не работает, возможно, вам придется заменить воспламенитель. И последний совет: если пламя на запальнике погасло, возможно, вам придется снова зажечь его самостоятельно.

 

Заключительные мысли

Вы также должны принять некоторые другие меры предосторожности, например, проверить, открыты ли ваши регистры, и проверить, работают ли ваши вентиляторы. Возможно, вам придется заменить ремень на вашем, если это не так.

Выполнив все эти шаги, вы сможете достойно справиться с проблемой самостоятельно и в большинстве случаев сэкономить приличную сумму денег.Если вы обнаружите, что ваше центральное отопление не работает, выполните все шаги в этом списке, и если оно по-прежнему не работает должным образом, возможно, пришло время заменить печь в вашем доме.

Печь не работает | Устранение неполадок и ремонт печи своими руками


Если ваша печь не нагревается или работает плохо, это экспертное руководство поможет вам найти и устранить типичные проблемы.

Нужна помощь с печью СЕЙЧАС? Получите локальное отопление Pro быстро!

Если ваш дом отапливается с помощью системы принудительного воздушного отопления, то печью или тепловым насосом является его сердцевина.Здесь мы рассмотрим, как решить проблемы с печью, от плохо работающей печи до вообще не работающего нагревателя. Информацию о проблемах с тепловым насосом см. в разделе «Устранение неполадок и ремонт теплового насоса».

Хотя печи с принудительной вентиляцией обычно достаточно надежны, они могут выйти из строя. Чтобы избежать поломок, стоит знать, как обслуживать печь и чинить ее, когда что-то пойдет не так.

Печь неизбежно перестает работать, когда она вам больше всего нужна. Следовательно, исправление становится неотложным очень быстро.

Следующие инструкции помогут вам починить или, по крайней мере, выяснить, что нужно починить.Имея небольшой опыт самостоятельной работы и надлежащее руководство, вы сможете самостоятельно устранять и устранять различные проблемы с печами.

Следующее видео показывает, как работает печь, а также некоторые ремонтные работы, которые можно выполнить своими руками. Голос за кадром немного механический, но информация достоверная.

Общее техническое обслуживание печи

Для начала раз в год пропылесосьте область вокруг нагнетателя печи.

Если возможно, также выдвиньте блок вентилятора, очистите каждую лопасть вентилятора зубной щеткой, а затем пропылесосьте с помощью насадки-щетки на пылесосе.

Пока вы это делаете, найдите масляные каналы на двигателе, обычно расположенные рядом с валом двигателя. Если они есть на двигателе, капните по две-три капли моторного масла, не содержащего моющих средств, в каждое отверстие (для этого может потребоваться снять защитную пластину). Хотя большинство современных двигателей не требуют смазки, двигатели с масляными портами следует смазывать один раз в год. Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании см. Контрольный список технического обслуживания систем центрального отопления. Печь является сердцем системы отопления с принудительной подачей воздуха.© Don Vandervort, HomeTips

Информация в следующих статьях предназначена для устранения некоторых наиболее распространенных проблем с печами. Примечание. Если этот ремонт кажется вам неподходящим, обратитесь к квалифицированному специалисту по ремонту ОВКВ.

Утечка газа

Если вы подозреваете утечку печного газа, примите меры немедленно!

Во-первых, если вы чувствуете запах природного газа в своем доме или возле печи, не зажигайте спички и не выключайте и не включайте выключатели .Если запах газа сильный, немедленно покиньте дом, оставив дверь открытой. Чтобы перекрыть подачу газа в дом, поверните вентиль до упора перпендикулярно подающей трубе (здесь газ включен). © Don Vandervort, HomeTips

Перекройте клапан подачи газа, который обычно находится рядом с газовым счетчиком на входной трубе газа.

Отключите подачу газа, повернув клапан на четверть оборота с помощью разводного ключа .

Когда газ отключен, продолговатый шток клапана направлен перпендикулярно впускной трубе.Затем позвоните в газовую службу или в пожарную службу из удаленного места. Не возвращайтесь домой, пока не убедитесь, что там безопасно.

Печь не работает — нет газового пламени

Старые газовые печи и печи, работающие на сжигании топлива, имеют запальники, а некоторые более новые имеют электронное зажигание.

Как повторно зажечь запальник и проверить термопару

Если запальник вашей печи погас, вот типичная последовательность повторного розжига запальника:

  • 1. Перекройте газовый кран.
  • 2. Подождите 5 минут, пока не испарится газ.
  • 3. Найдите запальник под газовым клапаном.
  • 4. Поверните газовый клапан в положение «Пилот».
  • 5. Нажмите ручку вниз, чтобы начать подачу газа к пилоту, и удерживайте ее нажатой.
  • 6. Используя вытянутую зажигалку, достаньте доступ и зажгите запальник. Пока не отпускайте кнопку.
  • 7. Удерживайте нажатой ручку или кнопку примерно одну минуту, затем медленно отпустите ее и убедитесь, что пилотное пламя продолжает гореть.
  • 8.Поверните газовый клапан печи в положение «Вкл.».
  • 9. Установите дверцу на место.

Если пламя не горит, повторите процесс. Если запальная лампочка не горит, возможно, термопара ослаблена или неисправна, отверстие запальной горелки может быть забито, пламя запальной горелки может быть установлено на слишком низкое значение или неисправен предохранительный отсечной клапан.

Термопара представляет собой медный стержень, который нагревается запальным пламенем. Когда становится достаточно жарко, термопара сигнализирует о том, что тепла достаточно для сжигания газообразного топлива, поступающего в прибор, и, таким образом, позволяет газу поступать к горелкам.В некоторых случаях, когда контрольная лампочка не горит, необходимо отрегулировать или заменить термопару. Обычно это работа для профессионалов.

Вы можете прочистить забитое отверстие куском тонкой проволоки. Перед этим выключите газ в топке. Также отключите выключатель или автоматический выключатель, который управляет питанием печи. Затем просто вставьте тонкую проволоку в крошечное отверстие, где обычно горит пилотное пламя, чтобы выбить любой мусор.

Некоторые запальники имеют винт регулировки пламени.Обратитесь к руководству пользователя, но обычно для его регулировки достаточно просто повернуть винт регулировки пламени, чтобы получить полное, устойчивое пламя размером от 1 1/2 до 2 дюймов без желтого цвета.

HomeTips Совет для профессионалов: Выполняя мелкий ремонт печи своими руками, вы можете сэкономить деньги, а также отапливать свой дом намного быстрее, чем если бы вам приходилось ждать мастера по расписанию.

Ваша газовая или жидкотопливная печь должна получать топливо для работы. В газовой печи убедитесь, что клапан на газовой трубе открыт (выступ или ручка должны находиться на одной линии с газовой трубой).При масляной топке проверьте подачу топлива.

Browse Helpful Items on Amazon
• Термопары печи
• Термостаты
• Фильтры печи
• Двигатели печи

 

Электронное зажигание печи

On а затем снова, чтобы сбросить модуль управления зажиганием. Прислушайтесь к звуку искры или посмотрите, как загорится воспламенитель с горячей поверхностью (см. руководство пользователя).

Далее проверьте и очистите датчик пламени топки.

В этом видео ниже показано, как — обратите внимание, что этот парень исправит это примерно за 5 минут. Мы, вероятно, использовали бы немного наждачной бумаги, но он очищает датчик 5-долларовой купюрой. Еще одно видео ниже на странице с обсуждением « Если ваша печь продолжает отключаться примерно через 5 минут » показывает тот же проект с печью другой марки.

 

Если в вашей печи есть запальник, обратите внимание на пламя.Пошаговые инструкции по освещению см. в руководстве пользователя или в инструкциях, размещенных внутри шкафа печи. Обычно для этого нужно сначала перевести газовый клапан в положение «Выкл.» и подождать пару минут. Затем вы поворачиваете его к Пилоту. Затем нажмите и удерживайте ее, пока вы зажигаете пламя. Наконец, подождите минуту или около того, отпустите его, а затем включите.

Если печь не зажигается или зажигается, но снова выходит из строя, вызовите мастера по ремонту печей.

+

Найдите специалиста по ремонту центрального отопления рядом с вами

 

Проблемы с отоплением или циклом

Если ваша печь работает и вырабатывает некоторое количество тепла, но недостаточно

1 Убедитесь, что ничто не препятствует потоку теплого воздуха шторы, мебель и тому подобное.

2 Убедитесь, что термостат правильно установлен на «Нагрев», а вентилятор установлен на «Вкл.» или «Авто». Затем попробуйте поднять заданную температуру на 5 градусов и подождать несколько минут, чтобы убедиться, что термостат включает нагрев.

3 Убедитесь, что регистры обогрева помещения открыты .Убедитесь, что регистры отопления открыты, чтобы обеспечить свободный поток кондиционированного воздуха.

4 Проверьте фильтр. Поскольку грязный фильтр может снизить эффективность, замените его новым воздушным фильтром, если он грязный.См. Как заменить фильтр печи, кондиционера или теплового насоса.

5 Получить помощь. Наконец, если эти простые действия не помогли, обратитесь к специалисту по ремонту печей для проверки вашей системы, потому что либо вентилятор не работает должным образом, либо система разбалансирована.

 

Если ваша печь совсем не нагревается

Неисправности термостата являются причиной большинства отказов системы отопления. Другие причины включают в себя сработавший автоматический выключатель или перегоревший предохранитель, или, в случае топочных печей, погасший контрольный свет.Если нагрев не включается, даже когда вы отрегулируете термостат выше комнатной температуры:

1 Убедитесь, что термостат нагревателя установлен на «Нагрев» (если у вас система отопления и охлаждения).

2 Проверьте электрическую цепь. Убедитесь, что автоматический выключатель печи включен или предохранитель не перегорел. Проверьте как главный электрический щит, так и любые второстепенные подпанели, которые подают питание на блок.

Если цепь перегорела или сработала, переустановите автоматический выключатель, полностью выключив его, а затем снова включив.Или заменить предохранитель. Если цепь снова разорвется, вероятно, произошло короткое замыкание в электрической системе, обеспечивающей питание печи. Для этого вам, возможно, придется вызвать электрика. Полностью выключите автоматический выключатель, а затем верните его в положение «ВКЛ.». © HomeTips

3 Убедитесь, что выключатель питания печи включен. Найдите переключатель рядом или внутри шкафа печи. Если он не горит, включите его и подождите, пока не включится печь.

4 Сброс двигателя вентилятора. Может потребоваться сброс двигателя из-за перегрузки. Найдите кнопку сброса рядом с корпусом вентилятора и, если найдете, нажмите ее. Если ничего не происходит, подождите около 30 минут, пока двигатель остынет, а затем снова нажмите кнопку сброса.

5 Отключите питание печи на главном электрическом щите или вспомогательном щите. Найдите предохранитель в выключателе питания. Если он существует, посмотрите, не взорвался ли он. Замените предохранитель (обязательно следуйте инструкциям в руководстве пользователя).Если у вас нет руководства по эксплуатации или вы не знаете, что для этого потребуется, вызовите мастера по ремонту печи.

6 Проверить сигнальную лампу . В газовой печи может погаснуть запальник или перекрыть газовый клапан. Проверить розжиг печи.

7 Проверка термостата . Если печь по-прежнему не работает, убедитесь, что термостат не неисправен. См. Как проверить термостат.

Browse Helpful Items on Amazon
• Термопары для печей
• Термостаты
• Фильтры для печей
• Двигатели для печей

 

Если ваша печь включается и выключается слишком часто 904 у вас топочная печь.Информацию о том, как решить и устранить эту проблему, см. в разделе Ремонт термостата.

Если на вашем термостате есть небольшой рычаг, который перемещается по калиброванной шкале, указывающей «длиннее» (а не рычаг температуры нагрева), вы можете попробовать отрегулировать его — предупредитель тепла. Просто установите его на одну калибровочную метку ближе к «более длинной» настройке, если печь включается и выключается слишком часто, или на одну метку дальше, если печь позволяет температуре в помещении подниматься слишком высоко или падать слишком низко перед включением или выключением. Для стабилизации термостата на этом уровне может потребоваться несколько часов, поэтому подождите некоторое время, а затем при необходимости отрегулируйте его снова.

Если эти регулировки не решают проблему, рассмотрите возможность замены термостата. Когда электрическая печь сопротивления или тепловой насос выключается и включается слишком часто, проблема может заключаться в перегреве устройства из-за забитого фильтра или неисправности вентилятора. Сначала попробуйте очистить или заменить фильтр.

Если ни одна из этих мер не помогла, обратитесь к специалисту по системам вентиляции и кондиционирования.

 

Если печь продолжает выключаться примерно через 5 минут

Печь запускается, а затем выключается через несколько минут? Это часто указывает на проблему с неисправным или грязным датчиком пламени. Видео здесь показывает, как решить эту проблему:

 

Печь не дует воздух

Если двигатель вашей печи работает, но воздуходувка не гонит воздух, возможно, ремень, соединяющий их, порвался. Заменить его легко.

  1. Отключите все питание агрегата и перекройте газ на газовом кране, который обслуживает печь.
  2. Снимите дверцу в передней части шкафа печи, чтобы получить доступ к воздуходувке (она может находиться на выдвижном ящике.)
  3. Проверьте номер , выбитый на ремне, и получите точную замену в бытовом центре или в пункте теплоснабжения.
  4. Обычно можно сначала надеть ремень на шкив двигателя (меньший), а затем запустить его на шкиве вентилятора. Вращайте шкив вентилятора рукой, удерживая ремень на месте, но не допуская попадания пальцев между ремнем и шкивом. Ремень должен встать на место.
  5. Отрегулируйте опору двигателя. Если кажется, что он слишком тугой или его трудно установить на место, может потребоваться отрегулировать опору двигателя, чтобы обеспечить больший провис.
Установите новый ремень на шкив двигателя.

6. Затем вы можете снова затянуть натяжение , как только ремень будет на месте. Проверьте спецификации производителя на правильное натяжение — в большинстве случаев ремень должен прогибаться примерно на дюйм, когда вы нажимаете на него.

7. При необходимости смажьте. Наконец, некоторые двигатели вентиляторов и вентиляторы нуждаются в смазке; некоторые имеют закрытые подшипники. Если это рекомендовано вашим руководством по техническому обслуживанию, смажьте подшипники в соответствии с указаниями производителя.

Вентилятор работает непрерывно

Два фактора могут вызвать непрерывную работу вентилятора: комнатный термостат или концевой выключатель, расположенный на печи сразу под камерой (коробкой, которая распределяет нагретый воздух по всем воздуховодам). Концевой выключатель отключает печь, если воздух в камере становится слишком горячим.

Проверьте термостат, чтобы убедиться, что переключатель вентилятора включен. Если это так, установите его в положение «Выкл.» или «Авто». Если он установлен на «Выкл.» или «Авто», необходимо отрегулировать концевой выключатель печи.

Вызовите мастера по ремонту печей, чтобы отрегулировать концевой выключатель, или следуйте инструкциям в руководстве пользователя, чтобы сбросить указатели на стороне вентилятора концевого выключателя. Как правило, нижний указатель должен быть установлен примерно на 90 градусов по Фаренгейту, а верхний – примерно на 115 градусов по Фаренгейту. Многие воздуховоды отопления металлические, поэтому они довольно легко проводят шум от приточно-вытяжной установки в ваши помещения.Чтобы нарушить звукопроводимость, вы можете попросить подрядчика по отоплению вставить гибкий изоляционный воздуховод между печью или кондиционером и работающими воздуховодами.

Стуки или хлопки

Стуки или хлопки, исходящие из воздуховода, могут быть вызваны тепловым расширением — воздуховод расширяется и сжимается при нагревании и охлаждении. Или воздух, проходящий через незакрепленный металлический клапан, может издавать звук. Трек вдоль воздуховода бежит, прислушиваясь к звуку. Если вы найдете его, сделайте небольшую вмятину в листовом металле, чтобы обеспечить более жесткую поверхность, которая с меньшей вероятностью сдвинется при нагревании и охлаждении.

Дребезжащие звуки

Если шкаф печи издает дребезжащие звуки во время работы, убедитесь, что крышки плотно прикручены. Затяните все ослабленные панели.

Визг

Визг из печи с принудительной подачей воздуха обычно возникает, когда ремень, соединяющий двигатель с вентилятором, проскальзывает. Затяните посадку, отрегулировав опору двигателя. Или ремень неправильно выровнен или изношен и требует замены. Следуйте инструкциям в руководстве пользователя.

Эта работа включает в себя снятие панели доступа, ослабление пары болтов, удерживающих двигатель вентилятора с надлежащим натяжением, и регулировку его расстояния или повторное выравнивание ремня.Во многих случаях рекомендуется снять ремень и купить замену в домашнем центре. Наконец, при переустановке ремня будьте осторожны, чтобы не перетянуть его; это может привести к износу подшипников двигателя.

Скрежет

Если вентилятор издает скрежет, выключите устройство и вызовите мастера по ремонту печи; подшипники мотора скорее всего расстреляны.

 

Печь не работает — жидкотопливная горелка

Прежде всего, если жидкотопливная горелка включается и выключается слишком часто, очистите или замените фильтр.

Если ваша жидкотопливная горелка вообще не работает, проверьте, подается ли на нее электропитание, не сломан ли или выключен ли термостат, не подал ли блоку сигнал датчик пламени в горелке или датчик температуры в дымовой трубе. выключить.

В случае, если замена фильтра или проверка этих проблем не решат проблему, вызовите специалиста по ремонту печей, потому что печи, работающие на жидком топливе, сложны в ремонте. несколько задач по ремонту печи самостоятельно.

СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРИТЕ:
• Контрольный список технического обслуживания систем центрального отопления
• Как купить печь для отопления дома
• Печи и системы отопления
• Как работает газовая печь
• Покупка высокоэффективной печи

Избранный ресурс: Наймите местного подрядчика по отоплению

Позвоните, чтобы получить бесплатную оценку от местных профессионалов сейчас:
1-866-342-3263

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт совершенствовал свой опыт более 30 лет. , редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором более 30 книг по благоустройству дома и автором бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов в программе HGTV «The Fix» и несколько лет работал домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Узнайте больше о Don Vandervort

Почему мой обогреватель не работает, когда мой термостат включен?

Автор: Service Champions

Отопление Блог

Ваш обогреватель не работает?

Когда наступает первый холод зимы, самое время включить обогреватель впервые за несколько месяцев.К сожалению, мы слышали от некоторых домовладельцев, что их обогреватель не работает даже при включенном термостате. Это может происходить по нескольким причинам. По этой причине мы делимся некоторыми советами о том, что делать, когда ваш обогреватель не работает.

(Примечание: обычно мы называем нагреватель печью, но в этой статье мы будем использовать термины нагреватель и печь взаимозаменяемо.)

Технические проблемы, препятствующие нагреванию печей

Печи, построенные после 1990-х годов, поставляются с защитным выключателем или защитным выключателем.Этот защитный выключатель играет важную роль в общем состоянии здоровья и безопасности вашего дома и вашей системы HVAC. Например, если защитный выключатель обнаружит, что газ подается в вашу печь без воспламенения, защитный выключатель выключит систему. Он также отключит вашу систему, если она слишком горячая или обнаружит утечку угарного газа. Если сработает защитный выключатель, вы не сможете включить свою систему HVAC, пока ее не проверит профессионал, независимо от того, какая настройка вашего термостата включена.

Аварийный выключатель

Если ваш термостат полностью исправен, но вы по-прежнему не чувствуете тепла, исходящего от вентиляционных отверстий, вы можете столкнуться с некоторыми из следующих проблем:

  • Грязные змеевики испарителя
  • Засорение труб
  • Полноразмерные воздушные фильтры
  • Оборванные провода
  • Сгорела плата управления
  • Двигатели вентилятора глушителя

Какой бы ни была проблема, когда вся система отказывается запускаться, домовладельцам требуется помощь предпочитаемого ими подрядчика по ОВКВ для дальнейшей диагностики неработающего обогревателя.

Нет газа — обогреватель не работает

Большинству обогревателей в США для нормальной работы требуется топливо. Во многих домах есть линия, по которой в дом подается природный газ из городской сети. Эта линия природного газа может питать почти все бытовые приборы, включая плиту и сушилку для одежды. Сама система кондиционирования требует несколько различных источников энергии. Он использует газ, электричество и даже воду. Следовательно, легко потерять представление о том, что включено, а что выключено.Иногда домовладельцы звонят специалистам по кондиционерам по поводу проблемной печи только для того, чтобы обнаружить, что выключатель питания отключен.

Газовый клапан в печи

Подобным образом часто обнаруживается, что печь не может найти газ для использования. Это может быть связано с тем, что газовый клапан заклинил или плата управления не может обмениваться данными. В этих ситуациях печь готова к нагреву, но, поскольку она не может создать пламя, она не может продолжить процесс.

Лучший способ проверить работоспособность газовой линии — включить плиту. Если вы можете без проблем зажечь горелку на своей плите, проблема нагревателя не в газовой линии.

Печь нуждается в техническом обслуживании

Планирование планового технического обслуживания – лучший способ обеспечить долговечность и функциональность вашей печи. Компания Service Champions рекомендует проводить две настройки каждый год. Один перед весной и один перед зимой. Во время настройки наши опытные специалисты по ОВиК изучат список из 18 пунктов, чтобы убедиться, что ни одна часть вашей печи не будет упущена из виду.Наши специалисты понимают, что каждая печь уникальна и заслуживает особого ухода. Во время настройки ваш техник проверит и профессионально очистит каждую часть вашей системы. Они также дадут вам знать, если есть какие-либо небольшие проблемы, которые необходимо исправить.

Домовладельцы часто недооценивают важность и эффективность технического обслуживания печи. Всего за одно посещение удаляются остатки, наросты и мусор, которые могут снизить энергоэффективность и качество отопления.

С обслуживанием печи:

  • Двигатели вращаются без сопротивления
  • Горелки поддерживают огонь без использования избыточного газа
  • Печь испытывает меньшую нагрузку
  • Меньше повреждений таких деталей, как двигатели и провода
  • Система кондиционирования служит дольше и работает лучше

Следует помнить, что не бывает неподходящего времени для планирования настройки печи.Вы забыли до марта? Делаем наладку печи в марте! Время не имеет значения, обслуживание имеет значение. Либо позвоните по номеру, указанному в верхней части экрана, чтобы поговорить с нашими дружелюбными представителями по работе с клиентами, либо нажмите здесь, чтобы запланировать настройку онлайн.

Вы забыли заменить воздушный фильтр?

Следующее лучшее, что вы можете сделать для своей системы HVAC после планирования планового технического обслуживания, — это регулярно проверять и менять воздушный фильтр. Грязный воздушный фильтр может быть причиной проблем с печью.

Когда фильтр переполняется, он может сильно ограничивать поток воздуха. Это означает, что очищенный воздух попадает в вашу систему HVAC. Вместо приятного теплого воздуха в вашем доме есть только окружающий воздух, который может пройти через забитый фильтр. Кроме того, грязный воздушный фильтр может резко увеличить ваши счета за коммунальные услуги. Когда обработанный воздух улавливается воздушным фильтром, ваш обогреватель работает в два раза интенсивнее, производя такое же количество воздуха. Грязный воздушный фильтр также может быть причиной коротких циклов.

Ваша печь работает на короткое время?

Ваша печь и кондиционер работают циклично.Цикл начинается, когда ваша система HVAC хочет направить обработанный воздух в ваш дом, и останавливается, когда ваш дом достигает настройки, запрограммированной в термостате. Цикл вашей системы обычно длится около 15-20 минут. Если вы заметили, что ваша печь работает с короткими циклами, это может быть признаком более серьезных проблем.

Часто у вашей печи короткие циклы, если:

  • Сама печь перегревается
  • Воздушный фильтр слишком грязный и полон мусора
  • Ваш датчик пламени не работает
  • Термостат находится не в том месте
  • Ваша печь слишком велика для вашего дома

Наша гарантия счастливых денег

В Service Champions вы платите только тогда, когда довольны.Когда мы впервые открыли свои двери, почти 20 лет назад, мы ввели политику, согласно которой, если клиенту не нравится наша работа, эта работа предоставляется бесплатно. Мы и сегодня поддерживаем это обещание. Если вам не нравится ваш сервис, он бесплатный.

Совершенствуйте свою печь с помощью Service Champions

Ваш обогреватель на самом деле не выполняет свою работу? Наши специалисты по воздуху всегда рядом и готовы помочь с любой проблемой, которая может у вас возникнуть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.