Почему останавливаются дворники на середине стекла – Почему дворник останавливается посередине стекла?

Почему дворник останавливается посередине стекла?

Не существует автомобиля, не оснащенного дворниками — они очищают лобовое стекло во время дождя и снегопада, обеспечивая необходимый обзор для водителя. Но, как и другим узлам машины, механизму дворников свойственно периодически выходить из строя. Щетки могут просто не двигаться, может не включаться моторредуктор, а бывает и так, что дворник останавливается посередине стекла при его выключении.

Как работают дворники?

Перед тем как искать, почему дворники останавливаются на середине стекла на ВАЗ 2110 стоит разобраться, как вообще работают дворники. В современных автомобилях присутствует три режима работы:

·         быстрый;

·         медленный;

·         прерывистый.

Три скорости нужны чтобы водитель, в зависимости от погодных условий, мог использовать наиболее комфортный вариант. Но такая система достаточно сложная и нередко выходит из строя. Бывает, что мотор стеклоочистителя просто перестает реагировать на изменение положения рычага переключателя, но наиболее распространенная проблема – дворник не возвращается в исходное положение, а замирает там, где он находился в момент выключения питания.

Как устроен привод стеклоочистителя?

За движение щетки по лобовому стеклу отвечает небольшой электрический мотор, который размещен рядом с лобовым стеклом. Поводок, если он один, может крепиться непосредственно к мотору. Если их несколько, то они будут присоединяться через «трапецию» — систему рычагов, обеспечивающих одновременное движение пары поводков стеклоочистителей.

Внутри электромотора установлены три щетки, которые и обеспечивают правильную работу всех систем. В систему стеклоочистителя автомобиля входят следующие элементы:

·         подрулевые переключатели;

·         реле;

·         концевой выключатель;

·         предохранитель.

Предохранитель и выключатель стоят прямо внутри корпуса двигателя, остальное находится в салоне автомобиля. Элементы соединены между собой проводами в единую цепь, и при выходе из строя одной составляющей — работать дворник перестает сразу.

Почему дворники останавливаются на середине стекла?

Есть целый ряд неисправностей, которые провоцируют поломку такого типа. Наиболее часто встречающиеся – износ контактной группы внутри электромотора и выход из строя концевого выключателя. Встречаются и такие неисправности, как износ зубьев на шестернях, неправильная сборка электродвигателя или другие проблемы электрического характера.

Как исправить проблему?

Если внезапно появилась такая проблема, что дворники останавливаются где попало на ВАЗ 2107, то можно предпринять несколько действий. В первую очередь необходимо проверить, правильно ли надета трапеция на вал моторредуктора, совпадают ли шлицы. Если что-то собрано не так, то неисправность следует устранить. Второй шаг: осмотр шлицов вала электродвигателя, они могут изнашиваться, одни зубцы становятся меньше других, и поводок дворников просто проскальзывает, не остается в исходном положении. Починить что-либо не получится, остается лишь заменять изношенные детали новыми.

Дальше следует обратить внимание на электрическую проводку, проверить целостность проводов и правильность их подключения к реле и подрулевому переключателю. Следует проверить, если по 12В на тех проводах, которые отвечают за подачу тока. В случае его отсутствия придется пересмотреть все провода на наличие разрывов, проверить их подключение. Обнаруженные проблемы следует сразу устранить, и проверить, заработают ли дворники корректно. Если исправить проблему не выйдет этими методами, и электрическая составляющая в порядке, нужно заменить электромотор новым.

bibioil.com

Дворники останавливаются на середине стекла

Также вам может быть интересно:

• 0
• Jei_Sorokin
• 06 апреля 2014, 20:38

• Vengr_Filimonov
• 06 апреля 2014, 20:43
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 06 апреля 2014, 20:44
• v
• 0

• Laric_Busigin
• 07 апреля 2014, 20:47
• v
• 0

• Fedr_Snagovskiy
• 07 апреля 2014, 20:53
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 07 апреля 2014, 20:54
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 07 апреля 2014, 20:55
• v
• 0

• Stas_Ganyushin
• 07 апреля 2014, 21:11
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 07 апреля 2014, 21:25
• v
• 0

Чтоб было понятнее: 1.если брызнуть стеклоомывателем-дворники очищают как положено,и останавливаются по середине

2.(режим с паузами)- с центра доводятся до нижней точки,идут в верхнюю точку,возвращаюся в центр.

3.(постоянный медленный)-с центра в нижнюю точку,дальше нормальная работа.При выключении становятся в центр

4.(постоянный быстрый)-аналогично медленному

• Ivanesko_Aleksandrov
• 07 апреля 2014, 21:30
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 08 апреля 2014, 07:05
• v
• 0

• Dmitriy_Ponomarev
• 08 апреля 2014, 21:33
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 08 апреля 2014, 22:19
• v
• 0

• Dmitriy_Ponomarev
• 08 апреля 2014, 22:26
• v
• 0

Короче смещена не рабочая зона, а нулевое положение щеток. А рабочую зону можно сместить, откручивая гайки которыми крепятся сами щетки.

• Maksim_Filonenko
• 08 апреля 2014, 22:36
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 08 апреля 2014, 22:44
• v
• 0

• Maksim_Aleksandrovskiy
• 09 апреля 2014, 07:17
• v
• 0

• Jei_Sorokin
• 09 апреля 2014, 07:30
• v
• 0

• Maksim_Aleksandrovskiy
• 09 апреля 2014, 07:32
• v
• 0

• Laric_Busigin
• 09 апреля 2014, 07:37
• v
• 0

вот смотри рассуждаем логически, все эти релюшки они лишь обеспечивают подачу тока и время паузы.

А так как время работы дворников тоже самое, следовательно проблема в механике.

мне кажется на моторчике должен быть какой-либо «болт» для регулировки этого угла дворников.

Материалы: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93183.html

Автомобильные дворники — неотъемлемый атрибут любого автомобиля, о котором, как правило, вспоминают только в случае выпадения каких-либо осадков (дождь, снег). В условиях неблагоприятной видимости дворники очищают лобовое стекло автомобиля, обеспечивая водителю необходимый обзор.

В общем случае конструкцией автомобильных стеклоочистителей обеспечивается работа дворников в трех режимах:

Трехскоростная система работы стеклоочистителей представляет собой одно из самых слабых мест любого автомобиля. Особенно это касается отечественных машин, в которых достаточно часто дворники при работе не возвращаются в исходное положение, а останавливаются посередине стекла.

Остановка дворников посередине лобового стекла способна вывести из себя любого, даже самого спокойного водителя, так как при этом ограничивается обзор. Кроме того, дворники, останавливаясь на середине стекла во время работы, постоянно напоминая о наличии неисправности.

Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно.

Устройство привода стеклоочистителей

Дворники приводятся в действие небольшим электромотором постоянного тока, который оснащен встроенным редуктором.

В якоре мотора установлены три щетки, при помощи которых и обеспечиваются три режима работы всей системы. Кроме того, электрическая схема управления работой стеклоочистителей включает в себя:

• подрулевой переключатель режимов работы;
• реле К2 типа 524.3747, которое включает прерывистый режим работы;
• дополнительное реле;
• концевой выключатель;
• биметаллический предохранитель;

Биметаллический предохранитель и концевой выключатель расположены в редукторе электромотора, а все остальные элементы схемы размещены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве автомобиля. Все элементы схемы электрической принципиальной соединяются между собой с помощью проводов и монтажных колодок.

Причины, вызывающие остановку дворников

Среди причин, которые вызывают остановку дворников на середине лобового стекла транспортного средства, наиболее часто встречаются:

1. Неисправности контактной группы мотор-редуктор.
2. Нарушения в работе концевого выключателя.
3. Износ или выкрашивание зубьев шлицов привода дворников.
4. Неправильная сборка элементов стеклоочистителей после ремонта.
5. Неисправности электромотора или его выключателя.

Способы устранения неисправностей

Если дворники начали останавливаться посередине лобового стекла автомобиля необходимо выполнить следующие действия:

• проверить, правильно ли одеты дворники на шлицы привода и состояние трапеции. Особое внимание необходимо обратить на кривошип привода. При обнаружении ошибок сборки их необходимо устранить;
• внимательно осмотреть шлицы привода. Они могут выкрошиться, сломаться или износиться, в результате чего шлицы проскакивают и стеклоочистители не возвращаются в исходное положение. Иногда рычаг дворника может и соскочить со своего места.

Устраняется дефект заменой изношенных деталей.

Следующая операция — проверка целостности электропроводки. Для этого нужно не выключая зажигания проверить напряжение на разъеме привода. Величина напряжения должна составлять 12 В. В случае отсутствия напряжения на контактах разъема необходимо последовательно, начиная с предохранителя в монтажном блоке, проверить целостность электропроводки и исправность реле. Обнаруженные неисправности нужно устранить.

Кроме того, пользуясь случаем, рекомендуется зачистить и подогнуть контакты монтажных разъемов привода стеклоочистителей. Иногда это также позволяет устранить дефект.

Также стеклоочистители могут не возвращаться в исходное положение по причине дефекта самого электромотора или его выключателя. В этом случае необходимо заменить неисправный электромотор.Автолюбитель может столкнуться и с другими, более сложными неисправностями, которые приводят к остановке дворников как посередине лобового стекла, так и в любом другом положении. В этом случае правильнее будет обратиться к специалистам, которые быстро обнаружат и устранят неисправность.

Поэтому появилось оригинальное решение: при парковке автомобиля в сильный мороз принудительно останавливать щетки на середине лобового стекла. Для этого нужно всего лишь разорвать цепь привода стеклоочистителей и установить дополнительный переключатель на приборной панели автомобиля.

Припарковав машину, например, на ночь, при помощи переключателя останавливают дворники посередине лобового стекла. Утром, прогрев ее, с помощью того же переключателя возвращают стеклоочистители в транспортное (исходное) состояние.

Материалы: http://mashintop.ru/articles.php?id=3049

#1 ВНЕ САЙТА atrima

Юзер

Регистрация: 06 апр 2012

42 сообщений

• Авто: Бобик 4х4

  Отправлено 21 Май 2016 — 14:07

  Замучался уже искать, проверил моторчик дворника, все нормально, почему передний дворники останавливаются где попало?

  Прикрепленные файлы

  • IMG_873222 (1).jpg138,19К 0 Количество загрузок:

  #2 ВНЕ САЙТА kilov

• ORM
• Регистрация: 20 янв 2005
• 253 сообщений

• Авто: 4х4. Ниссан

  Отправлено 21 Май 2016 — 14:13

  Проверь саму релюшку.

  Сообщение отредактировал kilov: 21 Май 2016 — 14:14

  #3 ВНЕ САЙТА SHOSS

• Модератор
• Регистрация: 16 мар 2008
• 2 929 сообщений

• Авто: Да любая .

  Отправлено 21 Май 2016 — 14:43

  Релюшка скорей всего не при чем .

  В моторчике под этой большой шестеренкой есть контакты ..Размыкаются они в одном положении этой шестеренки .

  Или с ними что то , или там нет плюса .

  #4 ВНЕ САЙТА mexanik

• ORM
• Регистрация: 17 фев 2011
• 604 сообщений

• Авто: MPS

  Отправлено 21 Май 2016 — 17:23

  SHOSS , прав, там контакты под шестерней не правильно отрегулированы, поэтому отрубает питание не в том месте.

  #5 ВНЕ САЙТА atrima

• Юзер
• Регистрация: 06 апр 2012
• 42 сообщений

• Авто: Бобик 4х4

  Отправлено 21 Май 2016 — 20:09

  Спасибо мужчины, завтра с утра буду колупать его, надеюсь что сделаю.

  #6 НА САЙТЕ Serge

• Юзер
• Регистрация: 27 июн 2009
• 163 сообщений

• Авто: Pajero 1 Yakuza

  Отправлено 21 Май 2016 — 22:28

  Масса плохая, как вариант. У меня так же было, кинули массу новым проводом и они заработали нормально.

  #7 ВНЕ САЙТА uatour

• Юзер
• Регистрация: 24 ноя 2006
• 116 сообщений

• Авто: Да любая .

  Отправлено 22 Май 2016 — 09:18

  Масса плохая, как вариант. У меня так же было, кинули массу новым проводом и они заработали нормально.

  Скажите, а если на простой машине дворники включаются и работают, а через время не выключаются можно выключить через раз, а то сами крутят. Что может быть?

  Вам одно направление , к автоэлектрику на СТО !

  А здесь Вам сейчас нарассказывают много версий и ситуаций из своей жизни .

  #9 ВНЕ САЙТА bob

• ORM
• Регистрация: 25 апр 2008
• 346 сообщений

• Авто: PIV LR

  Отправлено 22 Май 2016 — 11:12

  Скажите, а если на простой машине дворники включаются и работают, а через время не выключаются можно выключить через раз, а то сами крутят. Что может быть?

  Зависит от схемы подключения, если к примеру авто Таврия, то проблема с таким произвольной работой это подрулевой переключатель, надо его разобрать и отрегулировать пары включения, если это другой авто, то возможно и другая причина.

  #10 ВНЕ САЙТА Student

• Юзер
• Регистрация: 10 июл 2009
• 639 сообщений

• Авто: УАЗ

  Отправлено 23 Май 2016 — 13:26

  Дабы не плодить новых тем.

  Ребята, подскажите проверенное место где в Киеве ремонтируют трапеции дворников!

  Подклинивает трапеция, когда дворники прижаты к стеклу, когда подняты, то работают без проблем. Я разобрал и смазал все узлы стыковки трапеции, но результата ноль.

  #11 ВНЕ САЙТА Igorek

• Юзер
• Регистрация: 15 май 2009
• 623 сообщений

• Авто: ТЛК 4х4, Ситроен

  Отправлено 23 Май 2016 — 16:13

  Врядли на этом кто то специализируется, примитивная механика в принципе, можно и самому осилить.

  #12 ВНЕ САЙТА SHOSS

• Модератор
• Регистрация: 16 мар 2008
• 2 929 сообщений

• Авто: Да любая .

  Отправлено 23 Май 2016 — 16:41

  Дабы не плодить новых тем.

  Ребята, подскажите проверенное место где в Киеве ремонтируют трапеции дворников!

  Подклинивает трапеция, когда дворники прижаты к стеклу, когда подняты, то работают без проблем. Я разобрал и смазал все узлы стыковки трапеции, но результата ноль.

  Тут скорей всего моторчик дохлый .

  Ну и как говориться МАССу смотрим .

  Сообщение отредактировал SHOSS: 23 Май 2016 — 16:41

  #13 НА САЙТЕ Serge

• Юзер
• Регистрация: 27 июн 2009
• 163 сообщений

• Авто: Pajero 1 Yakuza

  Отправлено 23 Май 2016 — 20:11

  Нет. Это сработало на двух машинах, моей и Михаэля — тоже дворники останавливались где хотели. Проверить же недолго, один проводок соединить всего.

  #14 ВНЕ САЙТА antip

• Юзер
• Регистрация: 27 мар 2012
• 114 сообщений

• Авто: Jeep

  Отправлено 23 Май 2016 — 23:19

  Дабы не плодить новых тем.

  Ребята, подскажите проверенное место где в Киеве ремонтируют трапеции дворников!

  Подклинивает трапеция, когда дворники прижаты к стеклу, когда подняты, то работают без проблем. Я разобрал и смазал все узлы стыковки трапеции, но результата ноль.

  А сам моторчик, они вообще надежны и долго работают без обслуживания, но проблема со щеттками например вполне может быть. АП еще сами сочленения трапеции могут иметь выработку.

  #15 ВНЕ САЙТА Furgon

• Юзер
• Регистрация: 05 мар 2013
• 35 сообщений

• Авто: Hyundai Galloper 2.5 D без Т; Нива 2121

  Отправлено 24 Май 2016 — 00:03

  останавливаются «где-попало» только в прерывистом режиме?

  в одном и том же положении где-то посредине стекла или каждый раз в разных?

  Сегодня мучал Ниву на предмет почти того же: дворники в прерывистом режиме останавливались посредине стекла, потом домахивали до нижней кромки лобового стекла и шли на следующий круг. Менял реле, прошел всю проводку по этой цепи, купил, но не установил новую трапецию. А потом заметил, что «полысела» конусная шестеренка мотора в месте соединения с трапецией. Полчаса работы надфилем и пара дополнительных шайб для затяжки решили проблему. Промазанные соединения трапеции — это только плюс, но имхо, если дворники не вылетают за рамку стекла и работают синхронно, то на трапецию грешить нужно меньше всего, да и почти любое подклинивание можно вылечить подбором доп.шайб 🙂

  #16 ВНЕ САЙТА Student

• Юзер
• Регистрация: 10 июл 2009
• 639 сообщений

• Авто: УАЗ

  Отправлено 24 Май 2016 — 08:33

  А сам моторчик, они вообще надежны и долго работают без обслуживания, но проблема со щеттками например вполне может быть. АП еще сами сочленения трапеции могут иметь выработку.

  Шесть лет работают. Покупал новыми. Раньше никаких проблем с дворниками не было.

  Моторчик с редуктором сниму и разберу.

  #17 ВНЕ САЙТА SHOSS

• Модератор
• Регистрация: 16 мар 2008
• 2 929 сообщений

• Авто: Да любая .

  Отправлено 30 Май 2016 — 16:01

  Замучался уже искать, проверил моторчик дворника, все нормально, почему передний дворники останавливаются где попало?

  Ну что , нашлась причина ?

  #18 ВНЕ САЙТА atrima

• Юзер
• Регистрация: 06 апр 2012
• 42 сообщений

• Авто: Бобик 4х4

  Отправлено 30 Май 2016 — 17:42

  Ну что , нашлась причина ?

  Да, добрался до этих контактов, их немного сдвинул в нужное место с пятой попытки,зажал и теперь все работает как надо, спасибо за подсказку.

  • SHOSS это нравится

  #19 ВНЕ САЙТА bizl

• Юзер
• Регистрация: 03 июл 2013
• 130 сообщений

• Авто: 4×4

  Отправлено 30 Май 2016 — 17:47

  А у меня нечто похожее, дворники нормально включаются и работают, но через небольшое время я так думаю от нагрева они не останавливаются вообще, приходится только выключать зажигание и тогда они затихают. Что может быть в этом случае, может тоже контакты под это шестерней?

  #20 ВНЕ САЙТА VOIN

• Администратор
• Регистрация: 08 янв 2005
• 12 493 сообщений

• Авто: FJ TT-SE, K-5

  Отправлено 30 Май 2016 — 18:31

  А у меня нечто похожее, дворники нормально включаются и работают, но через небольшое время я так думаю от нагрева они не останавливаются вообще, приходится только выключать зажигание и тогда они затихают. Что может быть в этом случае, может тоже контакты под это шестерней?

  Легко проверить такую неисправность, немного знаком с этим. Прямо сейчас выйди, подними дворники от стекла, включи их и дождись когда они не будут выключаться и в момент когда они дойдут до нижнего первоначального состояния, нажми на их ось рукой. Если они остановятся, значит дело в контакте под этой шестеренкой, он при нагреме немного меняет свое положение, если продолжают мотылять, тогда дело не в моторчике, а в цепи привода: реле, проводка, подрулевой

  *УВИДЕТЬ: КЛУБ ORM: ул. ВЫБОРГСКАЯ 41

  *ТЕЛЕФОНЫ КЛУБА ORM: 044 457-61-69, 457-09-78

  *УСЛЫШАТЬ: 067 691-21-01

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Материалы: http://www.offroadmaster.com/topic/61867-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B3%D0%B4/

car-avz.ru

Скрипят дворники по стеклу — что делать?

Дата публикации: 21 октября 2016.
Категория: Автотехника.

Даже при учете, что на своем автомобиле вы используете щетки стеклоочистителя, подобранные именно для вашей марки машины, рано или поздно вам придется столкнуться с проблемой скрипящих или останавливающихся дворников. В обоих случаях вы будете не только испытывать дискомфорт, но и подвергать свою жизнь опасности, так как неработающие механизмы снизят видимость в условиях плохой погоды.

К сожалению, причин подобных неисправностей может быть огромное количество, из-за чего приходится изрядно поломать голову, прежде чем удастся найти источник «несчастий». Однако существуют наиболее распространенные причины неисправности дворников, которые мы рассмотрим подробнее.

Почему скрипят щетки стеклоочистителей

Если вы заметили что скрипят щетки стеклоочистителя, что делать, чтобы это исправить, сразу сложно определить, так как причин подобной проблемы может быть много. Начнем с самых элементарных, с которыми сталкиваются неопытные водители или автовладельцы, купившие новые дворники. Вполне возможно, что:

• Вам продали некачественные дворники.
• Устанавливая автомобильные щетки стеклоочистителя, вы не до конца защелкнули крепежные элементы.
• Изделия были установлены на грязное стекло, из-за чего дворники неплотно прилегают к поверхности.
• Угол наклона щеток установлен неправильно, то есть он не составляет ровно 90 градусов.
• Бак стеклоочистителя пуст.
• Резинки в держателе установлены не той стороной. В этом случае скрипеть дворники будут только при движении в какую-то одну сторону. Просто вытащите резинку и разверните ее на 180 градусов.
• На стекло был нанесен воск или «антидождь». В такой ситуации, используя обычную полироль, протрите поверхность, чтобы удалить образовавшуюся защитную пленку.

Совет! Чтобы быстро очистить стекло от грязи и жира необходимо втереть сигаретный табак в «лобовуху» и смыть водой.

Также нередко причиной поломки становится элементарное нежелание автовладельца раскошелиться на новые автомобильные аксессуары.

Полезно! Дворники необходимо менять как минимум 1 раз в год.

Существуют более сложные поломки, которые также приводят к неприятным последствиям:

• Сломавшийся механизм привода щеток. Чтобы удостовериться что «беда» кроется в этом узле, необходимо приподнять и включить стеклоочиститель. Если скрипа нет – значит, причина не в приводе. Если деталь продолжает скрипеть – смажьте втулки трапеции или замените ее.
• Если сломались насадки дворников, то при движении по мокрому стеклу они будут скрипеть. В этом случае необходимо заменить щетки или резиновые лезвия. Лучше всего купить проверенные и надежные резинки для щеток стеклоочистителя Denso, которые отличаются долгим сроком службы и хорошими эксплуатационными характеристиками.
• Растянулась пружина в держателе, из-за чего степень нажатия щетки на поверхность изменилась.
• Износилась втулка оси, на которой расположен держатель.

Как видите, большая часть проблем решается заменой деталей, однако в некоторых случаях могут помочь довольно простые манипуляции.

Как избавиться от скрипа щеток стеклоочистителя

Чтобы избавить от режущего слух звука, попробуйте следующее:

• Обработайте резиновые лезвия дворников смягчающими и придающими эластичность составами. Обычно автолюбители используют WD-40, однако в больших объемах это средство провоцирует гниение деталей, поэтому лучше заменить его на обычный спиртовой раствор.
• Смажьте крепления дворников обыкновенным солидолом или любой другой смазкой. Только сами резинки обрабатывать таким составом нельзя категорически.

Намного проще предупредить подобные проблемы, чем бороться с ними потом. Для этого:

• Периодически мойте лобовое стекло и протирайте спиртовой салфеткой резиновые лезвия дворников. Налипшая на щетки грязь может стать причиной скрипа.
• Смазывайте шарниры конструкций.
• Отдавайте предпочтения щеткам стеклоочистителя с графитовым нанесением.
• Используйте в качестве жидкости стеклоомывателя неагрессивные составы.
• Не оставляйте щетки надолго в поднятом состоянии.
• Старайтесь выбирать дворники по авто, а не покупать универсальные модели.
• Не включайте дворники, если стекло покрыто наледью.
• Никогда не используйте для мытья лобового стекла средства для мытья посуды.

Помимо скрипа, многие автолюбители сталкиваются с еще одной распространенной «болезнью» щеток стеклоочистителя.

Что делать если дворники останавливаются

Если дворники останавливаются посередине стекла, то такую проблему не решить протиранием лобового стекла. Причиной такого «недуга» может быть как элементарно открутившаяся на моторе гайка, так и более серьезные неполадки.

Довольно часто проблема кроется в трапеции, которая является основным механизмом, отвечающим за работу дворников. К сожалению именно этот узел и является самым хрупким недолговечным. Поэтому если щетки начало заклинивать или вы заметили, что они работают не в правильном режиме, то, скорее всего, придется заменить или отремонтировать трапецию.

Если вас мучает вопрос, почему дворники останавливаются на середине стекла, то есть вероятность, что сгорело реле. В этом случае щетки либо останавливаются, либо работают прерывисто, либо не возвращаются в исходную позицию. В этой ситуации, как вы уже догадались, достаточно заменить реле.

Полезно! После извлечения нерабочего реле рекомендуется переписать его номер, чтобы подобрать такой же прибор для замены.

Еще одной причиной вышедших из строя дворников могут стать подрулевые переключатели. Вполне возможно, что ручка вышла из строя и щетки не получают нужных сигналов. Чтобы устранить такую поломку необходимо снять выключатели и проверить их работоспособность тестером. Если причина в переключателях, то их достаточно заменить.

Полезно! Прежде чем покупать новые детали проверьте клеммы подрулевых переключателей, иногда провода просто отходят и их достаточно вернуть на их законное место.

В заключении

Если дворники вышли из строя, лучше проверить все возможные причины их поломки. В первую очередь удостоверьтесь, что стекло чистое, в бачке стеклоомывателя есть жидкость, а сами резинки на дворника установлены в правильном положении под нужным углом. Только после этого начинайте разбирать детали и искать причины в более серьезных узлах.

avto-moto-shtuchki.ru

почему на ВАЗ 2114 дворники останавливаются посередине?

Ой, незнаю, а надо бы знать… может что то с электрикой, у меня после помывки как то вообще стали самопроизвольно двигаться, просушили и всё стало ок..

так они останавливаются в нижнем положении там? или во время хода приостанавливаются а потом дальше?

У меня также, приходится повторно включать на раз дворники одним щелчком чтобы они оказались в исходном положении, думаю дефект устроняется путем пересаживания на иномарку)

Виноват сам эл. двигатель. На СТО должны были бы знать.

если останавливаются в одном и том же месте, то загрязнён сектор отвода. То есть нужно разобрать редуктор там на 3/4 такой пятак и контактная щётка, всё проверить-почистить. Всё…

реле не при чем. Если дворники имеют нормальную амплитуду — от низа стекла до верха, но встают посредине — это в самом движке шестеренка проскочила (там есть датчик, когда моточику отключаться — типа отсутствующий зуб на шестеренке.)

Смотри шестерню в редукторе, на ней контактная пластина конечного выключателя.

не заморачивайся. для совка это нормальное явление. надо радоваться, что они вообще работают. в последние годы наш автоваз такой полуфабрикат выкидывает на рынок…. ( огорчает.

touch.otvet.mail.ru