Столкнувшись с такой проблемой, как мерцание (моргание) фар на холостом ходу, многие водители пытаются самостоятельно найти и устранить причину столь странного поведения машины. Следуя многочисленным, и чаще – уж простите за откровенность – бессмысленным советам форумчан и местных «гаражных академиков», они что-то меняют, что-то подкручивают и пинают колеса. При этом, свет как мерцал, так и мерцает. И это было бы смешно, если бы не было так опасно.
Дело в том, что такая проблема имеет лавинообразный характер и может усугубиться, что приведет к неизбежному дорогостоящему ремонту.
Начнем с того, что моргание фар на холостом ходу связано с некорректной работой электроники, которая присутствует в каждом современном автомобиле. Если возникают проблемы с освещением, необходимо выявить причину и как можно быстрее устранить ее. Принцип работы фар и других осветительных приборов, которыми укомплектовано транспортное средство, одинаков для всех автомобильных электронных приборов. Для их правильного функционирования нужно напряжение в 12В.
Подается напряжение следующим способом: положительный заряд идет по одножильному проводу, отрицательный – по кузову. Аккумулятор и генератор переменного тока (3-х фазный) обеспечивают питанием всех электрических потребителей, входящих в опционный пакет. Кроме того, одним из элементов цепи является выпрямитель. Таким образом, проблема может заключаться в неисправности АКБ или в серьёзной перегруженности электроприборами.
Разумеется, точная диагностика возможна только на СТО, оснащенном профессиональным оборудованием. Особенно это важно для автомобилей последних поколений, буквально напичканных электроникой и имеющих свойство вообще выходить из строя в случае неисправности системы. Кроме того, безошибочные выводы может сделать только электрик, имеющий профильное образование и опыт работы в данном направлении. Вместе с тем, первичную диагностику можно сделать самостоятельно.
Исходя из принципа, по которому напряжение подаётся на источники потребления, делаем вывод, что, скорее всего, причина мерцания фар заключается в неисправном генераторе. Для подтверждения этого предположения, проверьте напряжение генератора. Обычно, оно составляет 14-15В и зависит от марки машины. Ели напряжение выше нормы, обозначенной автопроизводителем – скорее всего, вышел из строя регулятор напряжения или генератор и вам придется заменить его на новый. Если ниже нормы – подтяните ременной привод, идущий к этому узлу от шкива мотора.
Разумно попробовать отремонтировать генератор, что вполне возможно в специализированных компаниях, которые проводят диагностику, отбраковывают изношенных элементы и заменяют их на новые.
Бывают случаи, когда мерцание фар является заводским браком и уже вряд ли подлежит устранению, поскольку считаются не неисправностью, а конструктивной особенностью. При хорошо разогретом двигателе проблема исчезает сама по себе и не является поводом для серьезного беспокойства.
В качестве вывода, стоит отметить, что несмотря на довольно высокую стоимость ремонта электронной системы, оптимальный вариант при ее неисправности один – обращение в сервисный центр, специалисты которого обнаружат проблему, превратят ее в задачу и оперативно решат!
Ну собственно говоря, суть проблемы в названии темы, а именно, на холостых оборотах мерцает свет в салоне, габариты и т.д. При остановке на светофоре (когда D + тормоз) обороты падают, мерцание учащается. Заметил, что мерцание происходит в такт с двигателем.
Проблема существует достаточно давно (1 год), вот наконец-то решил исправить!
Если машину заглушить и включить свет, то мерцания — нет. Все ок.
Пробовал поднимать обороты (газовал), мерцание не пропадает!
Из того, что уже сам сделал:
1. Заменил в генераторе реле зарядки (шоколадка еще называют) — ориг (контракт).
2. Заменил в генераторе диодный мост — ориг (контракт).
3. Заменил в генераторе щетки — ориг (новые).
4. Проверил и зачистил ВСЕ минусовые клеммы идущие на коробку, двигатель, кузов.
Ничего это не помогло! Поездки по СТО так же не дали никакого результата. Приезжаю к мастеру по генераторам — говорит, что дело в другом. Приезжаю к электрику — говорит, что дело в генераторе. Ну впрочем как и всегда, особой надежды на них и не было, но попытаться нужно было…
Аккумулятор менял давно (4 года назад), но работает нормально. На нем индикатор горит зеленого цвета (типа все ОК). Подключал хороший и более свежий аккум — проблему это так же не решило.
Уважаемые королловоды, подскажите, что сделать, чтобы победить проблему, может кто-то уже сталкивался с подобной проблемой или может посоветуете мастера Краснодаре, который сможет помочь.
Автомобильная электроника крайне сложна с точки зрения диагностики и ремонта, особенно если вышло из строя сразу несколько элементов или соединительных проводов. При этом современный автомобиль без электроники существовать не может, и водитель обязан поддерживать ее в хорошем состоянии. Если довелось столкнуться с такой проблемой как моргание фар на холостых оборотах двигателя, необходимо как можно скорее выявить ее причину и устранить, о чем и пойдет речь в рамках данной статьи.
Важно: Ниже будут приведены рекомендации, которые позволяют решить не только проблему моргания фар на холостых оборотах, но в целом неисправной работы освещения на низких оборотах. Например, приведенные советы позволят устранить неисправность, если моргает освещение внутри салона на холостых оборотах или подсветка приборной панели.
Чтобы решить проблему с моргающим светом на низких оборотах двигателя, нужно сперва разобраться в процессе работы автомобильных осветительных приборов. Как и вся электроника на легковом автомобиле, осветительные приборы работают на постоянном напряжении в 12 Вольт. Для передачи напряжения используется одножильный провод, по которому идет положительный заряд, а отрицательный проходит по кузову автомобиля.
За питание электрических приборов автомобиля отвечают трехфазный генератор переменного тока и аккумулятор. Также в цепи присутствует выпрямитель.
Поверхностно разобравшись с принципом подачи напряжения на электрические приборы, можно сделать вывод, что мерцание света, скорее всего, связано с неисправностью генератора. Чтобы в этом убедиться, необходимо проверить напряжение генератора, которое может варьироваться, в зависимости от марки автомобиля, но обычно находится в диапазоне от 14 до 15 Вольт.
Если в результате проверки генератора было обнаружено, что его напряжение не соответствует рекомендуемым значения, возможны два варианта:
Стоит отметить, что в некоторых сервисных центрах специалисты занимаются ремонтом генератора. Можно попробовать обратиться к мастерам, которые на специальном диагностическом стенде проверят устройство и определяет, можно его отремонтировать или лучше заменить.
Заметим, что на некоторых легковых автомобилях с дизельными двигателями проблема мерцания света на холостых оборотах является «родовой». Автомобили поставляются с такой неисправностью с завода, и ее можно считать конструктивной особенностью модели машины, поскольку устранить проблему не получится. Справедливости ради, стоит сказать, что моргают фары на холостом ходу таких автомобилей только до определенной температуры двигателя. Когда он разогреется, неисправность более не беспокоит водителя.
Крайне редко проблема с мерцанием фар на холостом ходу связана с пережатием провода, подходящего к осветительному прибору. Если только одна фара мерцает на холостом ходу двигателя, рекомендуется ее снять с автомобиля и осмотреть: провода, лампочку, патрон и другие элементы, от которых зависит ее работа.
Если неисправность с моргающими фарами возникает не из-за неисправного генератора, можно предположить, что дело в общей проводке автомобиля. В такой ситуации необходимо обратиться в сервисный центр к специалистам, но нужно учитывать, что поиск неисправных элементов в проводке – это продолжительный процесс, который потребует много времени мастера и, соответственно, владельцу автомобиля потребуется заплатить немалые деньги за работу.
Проблема, при которой моргает свет на холостых оборотах, достаточно широка. Столкнувшись с ней, многие недоумевают и не всегда могут точно определить с чем связано такое поведение электроники автомобиля.
Чтобы разобраться в этом вопросе досконально, необходимо понять, какие основные компоненты входят в систему электрооборудования автомобиля. Но обо всем по порядку.
Моргает свет на холостых оборотах – эта проблема может касаться не только головной оптики автомобиля, к которой относятся передние и задние фары, но и освещения салона и приборной панели. В целом, электронные системы авто состоят из устройств, которые вырабатывают, потребляют и передают электроэнергию между собой.
Это сложный комплекс зависимых друг от друга компонентов, приборов и устройств, необходимых для поддержания работы двигателя, автоматизации функционирования трансмиссии, также обеспечивающих безопасность движения.
Все электрические компоненты функционируют на постоянном напряжении 12 В – для легковых автомобилей, и 24 В для грузовых. В качестве проводки используют одинарную жилу, которая несет в себе положительный заряд, а вторую, с отрицательным зарядом, заменяют металлическими частями – кузовом или рамой автомобиля. В качестве источника питания используются трехфазовые генераторы переменного тока, соединенных приводом с двигателем.
Постоянное питание электрической цепи обеспечивается аккумулятором, ток на который подается от генератора, пройдя перед этим схему трехфазного выпрямителя.
Проблемы с автомобильной светотехникойСветотехника автомобиля используется для освещения и сигнализации различных событий. Освещение автомобиля монтируется в заднюю и переднюю части кузова, в некоторых моделях – в боковые, чаще всего для обозначения габаритов автомобиля в темное время суток.
Иногда светотехника дает сбои, к примеру, неприятное мерцание при работающем двигателе, которое может возникнуть даже на недавно купленных автомобилях. Чаще всего причина кроется в некорректной работе генератора,- необходимо проверить напряжение, выдаваемое им.
В зависимости от марки автомобиля и модели генератора, это число может варьироваться и составляет, примерно, 14.5 В (+- 0.5 В). Если этот показатель сильно отклоняется в положительную сторону, то стоит задуматься о замене генератора, если наблюдается нехватка выходного напряжения, возможно, стоит подтянуть или заменить ременный привод идущий от шкива двигателя.
Проделать данные процедуры можно и без обращения в сервисный центр, однако, если у вас новая иномарка на гарантии, рекомендуется все же посетить специалистов. Мастера-автолюбители рекомендуют также заменить штатный аккумулятор на новый, у некоторых это позволяло устранить мерцания света. Тут читайте статью «Какой автомобильный аккумулятор лучше купить».
ЗаключениеЧаще всего можно наблюдать подобное явление, как нестабильная работа приборов освещения, на дизельных двигателях. Некоторые отмечают усиление эффекта мерцания при не разогретом двигателе, который исчезает при достижении определенной температурной границы.
К сожалению, при изучении автофорумов, обнаруживается, что данная неприятность может быть обусловлена конструктивной особенностью автомобиля, т.е. по сути, неустранимая.
Ну собственно говоря, суть проблемы в названии темы, а именно, на холостых оборотах мерцает свет в салоне, габариты и т.д. При остановке на светофоре (когда D + тормоз) обороты падают, мерцание учащается. Заметил, что мерцание происходит в такт с двигателем.
Проблема существует достаточно давно (1 год), вот наконец-то решил исправить!
Если машину заглушить и включить свет, то мерцания — нет. Все ок.
Пробовал поднимать обороты (газовал), мерцание не пропадает!
Из того, что уже сам сделал:
1. Заменил в генераторе реле зарядки (шоколадка еще называют) — ориг (контракт).
2. Заменил в генераторе диодный мост — ориг (контракт).
3. Заменил в генераторе щетки — ориг (новые).
4. Проверил и зачистил ВСЕ минусовые клеммы идущие на коробку, двигатель, кузов.
Ничего это не помогло! Поездки по СТО так же не дали никакого результата. Приезжаю к мастеру по генераторам — говорит, что дело в другом. Приезжаю к электрику — говорит, что дело в генераторе. Ну впрочем как и всегда, особой надежды на них и не было, но попытаться нужно было…
Аккумулятор менял давно (4 года назад), но работает нормально. На нем индикатор горит зеленого цвета (типа все ОК). Подключал хороший и более свежий аккум — проблему это так же не решило.
Уважаемые королловоды, подскажите, что сделать, чтобы победить проблему, может кто-то уже сталкивался с подобной проблемой или может посоветуете мастера Краснодаре, который сможет помочь.
Прошу прощения, но в гугле я подобной проблемы не нашел.
Мерцал свет. С разной частотой дула печка. От оборотов зависело, но полностью не пропадало.
Через некоторое время на холостых перестало мерцать, но стала моргать лампочка заряда. с одинаковой частотой. Если включаешь к примеру печку или свет, моргание лампочки пропадало, мерцания не наблюдалось. Зачистил минус, контакты на реле зарядки. Теперь имею: на холостых не мерцает, лампа не моргает. Чуть даешь газа — начинает мерцать и с повышением оборотов частота увеличивается но мерцание не пропадает. На холостых без потребителей выдает 14,4-14,9В При включении ближнего света падает до 12,8 (ну это гена слабый, так было всегда)
Вскрывай! у меня такаяже шляпа! я на реле со щетками грешу)
Предохранители зачистил — все норм стало)
Какие именно предохранители?
вроде самый последний по счету слева
Не понимаю про какие речь.
На Приоре таая же проблема просто.
Ну у меня классика) на приоре врятли поможет
Вычислил проблему вроде)
Спасибо, что не оставил без внимания
Возможно утечка в диоде. Может под нагрузкой и нагревом появляется внутренний обрыв.
Чтобы проверить схему www.drive2.ru/l/4413113/ можно для начала соединить на время контакт 15 реле с аккумулятором. Если поможет, то переделать.
была такая же фигня, всё маргало аж бесило, напряжение до 15.6 доходило, но ничего не сгорело, щетки новые исправили
Интересный поворот однако
подай на 15 контакт реле регулятора + с акб через реле и будет тебе счастье =)
Ну мне кинули ссылочку уже) что делает данная манипуляция?
данная манипуляция дает контроль напряжения непосредственно на аккумуляторе, а не в борт-сети с ее просадками, помехами, плохими контактами и т.д. =)
Ну мне кинули ссылочку уже) что делает данная манипуляция?
данная монипуляция служит, нормальной регулировкой напряжения в борт сети авто, если на АКБ допустим будет чотко как положено
13 вольт, а на РН будет к примеру 10-11 вольт, то генератор будет давать перезаряд на АКБ, а плавает свет из-за того, что вся трасса питания стоковая для РН идет через длинную цепь окисла клем и подгоревших контактов в замке зжиг., предохранителе…изза этого на РН приходит постоянно меняющееся напряжение, и РН пытается правильно (якобы) заряжать АКБ, сделай релюшкой и будет все нормально, я те отвечаю!)
Та же беда. Поставил другой такой же генератор (Г221) после переборки и всё также. Свой проверил, тоже все нормально, единственное — подшипники решил поменять и все.
Менял РР (было дорогое черное раньше, напряжение было 14,8В при любой нагрузке на оборотах выше ХХ), потом возвращал стандартное, разницы не было. Ставил опять черное, но кинул к корпусу массу дополнительную, тоже безрезультатно. Потом поставил белое РР, то что дешевый аналог черного. Напряжение сразу стало максимум 14,5В без нагрузки на любых оборотах выше ХХ и чуть больше с нагрузкой при тех же оборотах. Но сейчас опять при прогреве напряжение выше 14,7-14,8В может быть. Уже не знаю, что делать. АКБ и заряжал и всё что угодно делал, стабильно такое напряжение и всё тут.
Потом попытаюсь кинуть провод массы на мотор (как на 2103-07) и посмотрю, что изменится.
Автомобильная электроника крайне сложна с точки зрения диагностики и ремонта, особенно если вышло из строя сразу несколько элементов или соединительных проводов. При этом современный автомобиль без электроники существовать не может, и водитель обязан поддерживать ее в хорошем состоянии. Если довелось столкнуться с такой проблемой как моргание фар на холостых оборотах двигателя, необходимо как можно скорее выявить ее причину и устранить, о чем и пойдет речь в рамках данной статьи.
Важно: Ниже будут приведены рекомендации, которые позволяют решить не только проблему моргания фар на холостых оборотах, но в целом неисправной работы освещения на низких оборотах. Например, приведенные советы позволят устранить неисправность, если моргает освещение внутри салона на холостых оборотах или подсветка приборной панели.
Чтобы решить проблему с моргающим светом на низких оборотах двигателя, нужно сперва разобраться в процессе работы автомобильных осветительных приборов. Как и вся электроника на легковом автомобиле, осветительные приборы работают на постоянном напряжении в 12 Вольт. Для передачи напряжения используется одножильный провод, по которому идет положительный заряд, а отрицательный проходит по кузову автомобиля.
За питание электрических приборов автомобиля отвечают трехфазный генератор переменного тока и аккумулятор. Также в цепи присутствует выпрямитель.
Поверхностно разобравшись с принципом подачи напряжения на электрические приборы, можно сделать вывод, что мерцание света, скорее всего, связано с неисправностью генератора. Чтобы в этом убедиться, необходимо проверить напряжение генератора, которое может варьироваться, в зависимости от марки автомобиля, но обычно находится в диапазоне от 14 до 15 Вольт.
Если в результате проверки генератора было обнаружено, что его напряжение не соответствует рекомендуемым значения, возможны два варианта:
Стоит отметить, что в некоторых сервисных центрах специалисты занимаются ремонтом генератора. Можно попробовать обратиться к мастерам, которые на специальном диагностическом стенде проверят устройство и определяет, можно его отремонтировать или лучше заменить.
Заметим, что на некоторых легковых автомобилях с дизельными двигателями проблема мерцания света на холостых оборотах является «родовой». Автомобили поставляются с такой неисправностью с завода, и ее можно считать конструктивной особенностью модели машины, поскольку устранить проблему не получится. Справедливости ради, стоит сказать, что моргают фары на холостом ходу таких автомобилей только до определенной температуры двигателя. Когда он разогреется, неисправность более не беспокоит водителя.
Крайне редко проблема с мерцанием фар на холостом ходу связана с пережатием провода, подходящего к осветительному прибору. Если только одна фара мерцает на холостом ходу двигателя, рекомендуется ее снять с автомобиля и осмотреть: провода, лампочку, патрон и другие элементы, от которых зависит ее работа.
Если неисправность с моргающими фарами возникает не из-за неисправного генератора, можно предположить, что дело в общей проводке автомобиля. В такой ситуации необходимо обратиться в сервисный центр к специалистам, но нужно учитывать, что поиск неисправных элементов в проводке – это продолжительный процесс, который потребует много времени мастера и, соответственно, владельцу автомобиля потребуется заплатить немалые деньги за работу.
Описание неисправности
Распространяется на автомобили, оборудованные биксеноновыми фарами без динамического адаптивного освещения или ксеноновыми фарами с системой динамического адаптивного освещения.
Пункт 1
Свет ксеноновых фар мерцает (может также описываться, как вспышки света фар) или мерцает и гаснет.
Некоторые клиенты также описывают, что примерно через 1 минуту после включения света фары начинают мерцать.
Пункт 2
Мерцание ксеноновых фар может встретиться также во время движения.
После выключения и повторного включения света или зажигания работа освещения восстанавливается.
Неисправность может проявляться как на одной из фар, так и на обеих.
Пункт 3
С одной стороны постоянно не работает ксеноновая фара. (без мерцания ксеноновой фары перед выходом из строя)
Техническое обоснование
К пункту 1
Мерцание после включения света:
В связи с процессом старения при работе ксеноновых ламп для ксеноновых ламп, имеющих большую наработку, кратковременно требуется более высокое напряжение.
Первым признаком этого является ‘мерцание’ ксенонового света, особенно после старта или сразу после включения света.
При ‘мерцании’ блок управления ксеноновых фар пытается образовать стабильную дугу разряда путём регулирования напряжения.
Мерцание после старта:
В самом начале эксплуатации новых ксеноновых ламп из-за протекающих в них химических процессов им требуется более высокое напряжение.
Следствием этого является мерцание света.
К пункту 2
Мерцание во время движения:
Во время нормальной эксплуатации тоже может происходить’мерцание’ (например, из-за механических колебаний от неровностей дороги).
Дуговой разряд в стеклянной колбе также совершает колебания, и соответственно требует более высокого напряжения.
Из-за процессов старения лампы; однако блок управления ксеноновыми фарами и бортовая сеть имеют свои пределы регулирования. В связи с этим необходимое повышенное напряжение на лампе обеспечить регулированием уже не удаётся. Дуговой разряд обрывается. Блок управления ксеноновых фар немедленно пытается путём регулирования образовать стабильную дугу разряда (происходят вспышки света).
После выключения и повторного включения света или зажигания происходит перезагрузка системы. После этого работоспособность системы на некоторое время восстанавливается.
К пункту 3
Оборудование:
Стойкий отказ фары может быть вызван неполадками аппаратного обеспечения.
К пунктам 1) 2) 3) ‘Сквозняк’ в ксеноновой лампе:
При повреждениях внутреннего стеклянного корпуса ксеноновой лампы ксенон может улетучиваться.
Из-за отсутствия ксенона дуговой разряд гаснет, и блок управления ксеноновой фары пытается путём подстройки напряжения создать стабильную дугу (мерцание или стойкий отказ ксеноновой фары).
Могут быть и другие причины дефекта лампы и мерцания света, однако их нельзя обнаружить средствами сервиса.
Если описанным способом удаётся однозначно установить причину явления, то проводить Ведомый поиск неисправностей не требуется.
Решение в условиях сервиса
Как распознать мерцание света? (лёгкое мерцание — см. видеофайл в приложении)
Условия проверки:
Кодирование блока управления бортовой сети в норме.
Батарея в порядке и полностью заряжена.
Клеммы АКБ в порядке.
Точки массы в автомобиле в исправности.
Резьбовое соединение клеммы 30 на генераторе в исправности.
К пунктам 1) и 2)
Проверка блоков управления ксеноновых фар в автомобилях с динамическим адаптивным освещением:
Необходимо проверить дату изготовления блока управления ксеноновых фар (считывается с наклейки на блоке управления). Если на автомобиле установлены блоки управления ксеноновых фар до указанной выше даты изготовления, необходимо заменить блоки управления ксеноновых фар на обеих сторонах.
Если блоки управления выпущены после этой даты, действовать следующим образом:
Проверить напряжение питания при включённом свете. (Заданное значение — напряжение АКБ.)
Проверить проводку (например, неплотность разъёма на фаре, провалившиеся или окисленные контакты) от блока управления бортовой сети к фарам и от блока управления ксеноновых фар к запально-пусковому устройству.
Если проводка и питание в исправности, то следует заменить ксеноновую лампу на соответствующей стороне.
Проверка ‘сквозняка’ в ксеноновой лампе:
Снять фару и положить её в моторном отсеке при холодном двигателе.
Снова подсоединить главный разъём фары.
Включить зажигание, двигатель не запускать, включить на 5 минут ближний свет.
Выключить свет и зажигание.
Отсоединить АКБ. (опасность — высокое напряжение)
Снять ксеноновую лампу.
Затем осмотреть колбу ксеноновой лампы.
Если изменение цвета видно лишь в разрядной камере (см. рис. Лампа 1), то ксеноновая лампа в порядке.
Если изменение цвета видно вне разрядной камеры (см. рис. Лампа 2), то ксеноновую лампу нужно заменить. Однако это изменение цвета заметно лишь в том случае, если перед этим лампа включалась на 5 минут, как описано. Примерно через 15 минут изменение цвета снова исчезает
Проверка ксеноновой лампы не предмет повреждений:
По п. 3. Описания неисправности.
Проверить проводку (например, неплотность разъёма на фаре, провалившиеся или окисленные контакты) от блока управления бортовой сети к фарам и от блока управления ксеноновых фар к запально-пусковому устройству.
Если проводка исправна и имеет место статическая неисправность, то выполнить следующее:
Выполнить перекрёстную замену блока управления ксеноновых фар (например, слева направо) и проследить, изменилось ли также и место неисправности. Если неисправность изменила положение вместе с блоком управления, заменить блок управления ксеноновой фары.
Если неисправность останется на той же стороне, заменить газоразрядную лампу.
Если описанным выше способом удалось однозначно обнаружить, что причиной является ‘сквозняк’ в лампе, то для расчёта через гарантию/послегарантийное сопровождение проводить Ведомый поиск неисправностей (GFS) не требуется.
Простой ответ — мощность: ваш усилитель потребляет много энергии, а система зарядки в вашем автомобиле просто не справляется. Если это происходит только тогда, когда ваша машина работает на холостом ходу, и только с очень громкими басовыми нотами, то ваша ситуация, вероятно, является крайним случаем. Возможно, вам удастся установить автомобильный аудиоконденсатор или крышку жесткости.
Если это случается чаще, или если вы замечаете, что ваши фары тускнеют даже тогда, когда двигатель «ускоряется», когда вы едете по дороге, тогда что-то придется дать.
Марк Хорн / Выбор фотографа / GettyВаш новый мощный усилитель голоден, и он жаждет электрического тока. Хорошая новость заключается в том, что большинство автомобилей производят больше, чем нужно, и именно поэтому ваш автомобиль может держать аккумулятор заряженным, даже если у вас есть такие аксессуары, как фары, стеклоочистители или автомобильная стереосистема.
Плохая новость в том, что ваш генератор не является бесконечным шведским столом сока. Наступает момент, когда резина встречается с дорогой, и часто это установка усилителя — особенно мощного, выделенного усилителя сабвуфера .
Когда у вас большой сабвуфер и мощный усилитель , величина потребляемого им тока является переменной. Если вы слушаете музыку, в которой мало басов, то у усилителя не будет особого аппетита.
Это означает, что вы можете запускать свои разговорные радиостанции AM или классическую музыку, сколько хотите, и, вероятно, никогда не будете иметь проблем. С другой стороны, если вы включите свою любимую радиостанцию Пандоры, этот усилитель очень быстро проголодается.
Множество вещей могут вызвать мерцание фар, но когда проблема возникает вовремя с вашей музыкой, основной причиной проблемы является то, что ваш усилитель пишет чеки, что ваша система зарядки не может обналичить деньги, а все остальное страдает. Фактически, ваши фары тускнеют и мерцают, потому что ваш усилитель их голодает. Это дает вам два основных решения: починить звуковую систему или изменить систему зарядки.
Если вам нравится слушать громкую музыку, и вы, вероятно, любите, если у вас возникла эта проблема, первое решение также самое простое. Это также, вероятно, наименее идеальный вариант с точки зрения того, кому громко нравится их музыка, поскольку у него всего один шаг, и этот шаг — «не увеличивайте громкость».
Если вы оставите громкость на низком уровне, ваш усилитель никогда не будет пытаться потреблять больше энергии, чем способна произвести система зарядки.
Другое решение, связанное со звуковой системой, — понизить ваш усилитель. В том же духе, что и при низком уровне громкости, установка усилителя с низким энергопотреблением позволит избежать проблем с системой зарядки, которая не совсем готова к прайм-тайму. Вот почему неплохо проверить емкость вашей системы зарядки до того, как вы начнете модернизировать автомобильную аудиосистему, но если вы задаете этот вопрос, вы дойдете далеко до этого уровня.
Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала безрассудно, без мерцания фар, вам нужно либо обновить генератор, либо установить колпачок жесткости.
Лучшее решение — генератор большего размера, но вам нужно будет поговорить с квалифицированным специалистом, чтобы убедиться, что установка высокопроизводительного генератора в вашем автомобиле является жизнеспособным вариантом. Поскольку другие проблемы, такие как неисправный генератор или плохая электропроводка, могут также привести к потускнению или мерцанию фар, вероятно, в любом случае рекомендуется проконсультироваться с вашим механиком.
Поскольку есть много вещей, которые могут вызвать мерцание фар, вы должны убедиться, что действительно виноват энергосберегающий усилитель, прежде чем предпринимать какие-либо корректирующие действия.
Вот несколько основных шагов по устранению неполадок, которые могут помочь вам отследить источник мерцающих фар:
Откройте капот и проверьте провода фар .
Если соединения ослаблены, или вы заметили какие-либо изношенные провода, устраните их, прежде чем приступить к решению проблемы, связанной с усилением усилителя.
Проверьте панель предохранителей .
Если вы видите потертые или перегоревшие провода, или предохранитель фары ослаблен или частично перегорел, это может быть вашим виновником. Плавкие предохранители иногда перегорают таким образом, что они все еще могут совершить полный цикл, и толчок от вождения может нарушить этот контур, создавая эффект мерцания.
Если кто-то заменил предохранитель вашей фары на автоматический выключатель, это также может вызвать мерцание, если ваши фары постоянно потребляют силу тока, достаточную для отключения выключателя.
Проверьте реле фар .
Реле фар может находиться на панели предохранителей или в другом месте. Если он начинает выходить из строя, он может быстро включаться и выключаться, вызывая мерцание ваших фар. Проверьте, можете ли вы найти идентичные реле, используемые в других местах электрической системы вашего автомобиля, и поменяйте местами реле. Если мерцание исчезает, и в другом месте возникает другая проблема, замените реле.
Проверьте свою систему зарядки .
Слабый или потертый ремень является признаком того, что ваш генератор может заряжаться не до полной емкости. Затяните или замените ремень, и он может работать лучше.
Вы можете легко проверить выходное напряжение вашего генератора с помощью базового мультиметра, но вы можете поехать в магазин механиков или в магазин запчастей и попросить их проверить выходной ток, чтобы убедиться, что генератор действительно работает.
Подозреваю, ваш усилитель .
Если все остальное проверено, и ваши фары все еще мерцают во время вашей музыки, то ваш усилитель, вероятно, потребляет слишком много энергии. Рассмотрите возможность понижения усилителя, обновления генератора или установки заглушки.
Господа волговоды, заметил такое явление, как мерцание фар. Газ 31105 крайслер, мозги «моторолла». Генератор может? Или реле регулятора напряжения?
У меня диодный мост пробитый был.
Это реле регулятор в мозгах борохлит. Мне переделали. Поставили щётки с реле в сборе прям в генератор, и всё встало на свои места
массу посмотри в салоне за приборкой или слева от ноги водителя
Если включаешь свет и он мерцает везде( ярче тускней ) особо видно в темноетвремя суток при включенном дальнем или ближнем свете фар. Из салона авоо смотрим на свет фар!, свет то тускнеет то становится ярче постоянно!, затем смотрим на приборную панель если с ней происходит тоже самое!, виновник этого генератор! В нем может две беды быть. 1: те места по которым трутся щетки! 2 диодный мост (он вылетает чаще всего).
Проблема, при которой моргает свет на холостых оборотах, достаточно широка. Столкнувшись с ней, многие недоумевают и не всегда могут точно определить с чем связано такое поведение электроники автомобиля.
Чтобы разобраться в этом вопросе досконально, необходимо понять, какие основные компоненты входят в систему электрооборудования автомобиля. Но обо всем по порядку.
Моргает свет на холостых оборотах – эта проблема может касаться не только головной оптики автомобиля, к которой относятся передние и задние фары, но и освещения салона и приборной панели. В целом, электронные системы авто состоят из устройств, которые вырабатывают, потребляют и передают электроэнергию между собой.
Это сложный комплекс зависимых друг от друга компонентов, приборов и устройств, необходимых для поддержания работы двигателя, автоматизации функционирования трансмиссии, также обеспечивающих безопасность движения.
Все электрические компоненты функционируют на постоянном напряжении 12 В – для легковых автомобилей, и 24 В для грузовых. В качестве проводки используют одинарную жилу, которая несет в себе положительный заряд, а вторую, с отрицательным зарядом, заменяют металлическими частями – кузовом или рамой автомобиля. В качестве источника питания используются трехфазовые генераторы переменного тока, соединенных приводом с двигателем.
Постоянное питание электрической цепи обеспечивается аккумулятором, ток на который подается от генератора, пройдя перед этим схему трехфазного выпрямителя.
Проблемы с автомобильной светотехникойСветотехника автомобиля используется для освещения и сигнализации различных событий. Освещение автомобиля монтируется в заднюю и переднюю части кузова, в некоторых моделях – в боковые, чаще всего для обозначения габаритов автомобиля в темное время суток.
Иногда светотехника дает сбои, к примеру, неприятное мерцание при работающем двигателе, которое может возникнуть даже на недавно купленных автомобилях. Чаще всего причина кроется в некорректной работе генератора,- необходимо проверить напряжение, выдаваемое им.
В зависимости от марки автомобиля и модели генератора, это число может варьироваться и составляет, примерно, 14.5 В (+- 0.5 В). Если этот показатель сильно отклоняется в положительную сторону, то стоит задуматься о замене генератора, если наблюдается нехватка выходного напряжения, возможно, стоит подтянуть или заменить ременный привод идущий от шкива двигателя.
Проделать данные процедуры можно и без обращения в сервисный центр, однако, если у вас новая иномарка на гарантии, рекомендуется все же посетить специалистов. Мастера-автолюбители рекомендуют также заменить штатный аккумулятор на новый, у некоторых это позволяло устранить мерцания света. Тут читайте статью «Какой автомобильный аккумулятор лучше купить».
ЗаключениеЧаще всего можно наблюдать подобное явление, как нестабильная работа приборов освещения, на дизельных двигателях. Некоторые отмечают усиление эффекта мерцания при не разогретом двигателе, который исчезает при достижении определенной температурной границы.
К сожалению, при изучении автофорумов, обнаруживается, что данная неприятность может быть обусловлена конструктивной особенностью автомобиля, т.е. по сути, неустранимая.
Ну собственно говоря, суть проблемы в названии темы, а именно, на холостых оборотах мерцает свет в салоне, габариты и т.д. При остановке на светофоре (когда D + тормоз) обороты падают, мерцание учащается. Заметил, что мерцание происходит в такт с двигателем.
Проблема существует достаточно давно (1 год), вот наконец-то решил исправить!
Если машину заглушить и включить свет, то мерцания — нет. Все ок.
Пробовал поднимать обороты (газовал), мерцание не пропадает!
Из того, что уже сам сделал:
1. Заменил в генераторе реле зарядки (шоколадка еще называют) — ориг (контракт).
2. Заменил в генераторе диодный мост — ориг (контракт).
3. Заменил в генераторе щетки — ориг (новые).
4. Проверил и зачистил ВСЕ минусовые клеммы идущие на коробку, двигатель, кузов.
Ничего это не помогло! Поездки по СТО так же не дали никакого результата. Приезжаю к мастеру по генераторам — говорит, что дело в другом. Приезжаю к электрику — говорит, что дело в генераторе. Ну впрочем как и всегда, особой надежды на них и не было, но попытаться нужно было…
Аккумулятор менял давно (4 года назад), но работает нормально. На нем индикатор горит зеленого цвета (типа все ОК). Подключал хороший и более свежий аккум — проблему это так же не решило.
Уважаемые королловоды, подскажите, что сделать, чтобы победить проблему, может кто-то уже сталкивался с подобной проблемой или может посоветуете мастера Краснодаре, который сможет помочь.
Если вы покупаете товар по ссылкам на этой странице, мы можем получать комиссию. На содержание нашей редакции комиссии не влияют. Прочтите полное раскрытие.
Использование светодиодных (светодиодных) фар в автомобилях уже стало известной тенденцией из-за своих преимуществ. Это способствует не только безопасности и наглядности, но и энергоэффективности. Однако бывают случаи, когда светодиодные фары, которые мы устанавливаем, испытывают проблемы с мерцанием или так называемым «гипер-миганием».
Эта статья предоставит вам идеи по , как исправить мерцающие светодиодные фары и вернуть его в нормальное состояние.
Светодиодные фары увеличивают видимость и снижают потребление энергии | KRM Light +Обычно невооруженным глазом мигает светодиодная фара, но на самом деле светодиоды просто быстро включаются и выключаются. В отличие от других типов света, таких как лампа накаливания, светодиод отключается при пропадании напряжения. Учитывая, что светодиоды не имеют задержек, похоже, что они мерцают.
Причины мерцания светодиодных фар Нарушение связи между компьютерной системой вашего автомобиля и электрической системой фарыМерцание светодиодных фар может происходить по разным причинам, но наиболее частая причина — нарушение связи между компьютерной системой вашего автомобиля и электрической системой фары.
Расхождение между частотой электронного управления фары и компьютером автомобиля может привести к мерцанию.Электронная частота и мощность светодиодных ламп отличаются от обычных галогенных ламп, что приводит к проблемам с мерцанием. Эту проблему можно решить с помощью нагрузочных резисторов, светодиодных декодеров, устройств подавления предупреждений и адаптеров для защиты от мерцания, которые будут обсуждаться позже.
Думайте об этих предметах как о языковых переводчиках, которые устранят недопонимание между светодиодными фарами и бортовым компьютером.
Еще одним фактором, который может даже усугубить это недопонимание, является система CAN-bus (сеть контроллеров) современных автомобилей.
Систему CAN-bus можно сравнить с нервной системой человека, которая используется для передачи сообщений другим системам или частям тела. Точно так же система CAN-bus отвечает за обеспечение эффективного обмена данными между микроконтроллерами и устройствами в автомобиле.
Вот почему при выборе декодеров, будь то подавители предупреждений или резисторы нагрузки, важно не только знать, как исправить мерцающие светодиодные фары, но и проверять совместимость оборудования с системой CAN-шины вашего автомобиля.
Jeep Wrangler, например, оснащен системой CAN-bus, которая не совместима со многими брендами.
Система CAN-bus обеспечивает связь между различными системами автомобиля | KRM Light + Нестабильное электроснабжение от вашего автомобиляДругая вероятная причина — нестабильное электроснабжение вашего автомобиля. Обычно это решается путем установки на фары драйвера, способного поддерживать постоянное напряжение, необходимое для светодиодной фары.
Возможно, что проводка в автомобиле не может обеспечить необходимый стабильный ток, поэтому это бремя возьмет на себя водитель. Если мерцание не исчезнет, дважды проверьте реле, переключатели и другие провода на предмет возможных повреждений.
Оборудование для защиты от мерцанияРынок насыщен разнообразным оборудованием, которое решит вашу проблему на как исправить мерцающие светодиодные фары .
Светодиодный декодерОдин хороший продукт, который справится с этой задачей, — это светодиодный декодер.Это компонент, способный накапливать электричество внутри и стабильно высвобождать его. Некоторые автомобили снабжены импульсным питанием — технологией, которая снижает нагрев галогенных ламп и их энергопотребление за счет прерывистой подачи энергии.
Однако светодиодным фарамдля нормальной работы требуется постоянный ток. Здесь на помощь приходит светодиодный декодер, обеспечивающий большую емкость и высвобождающий постоянное количество питания. Светодиодные декодеры можно легко найти в интернет-магазинах, таких как Amazon.Обычные бренды, которые вы можете проверить, — это Anycar, Hikari, Koomtoom и Auxbeam.
Нагрузочный резисторЕще один элемент оборудования, который можно использовать для решения проблемы мерцания, — это нагрузочный резистор. При переходе с галогенных ламп на светодиодные происходит снижение потребляемой мощности, поскольку для работы светодиодных ламп обычно требуется меньше энергии. Нагрузочные резисторы исправляют эту ситуацию, компенсируя малую потребляемую мощность.
Таким образом, компьютерная система вашего автомобиля может правильно взаимодействовать с электрической системой электрических лампочек.Доступные на рынке нагрузочные резисторы предназначены для работы по принципу «включай и работай», поэтому их будет легко установить. Хорошим продуктом, который вы можете попробовать на рынке, является нагрузочный резистор H7 LED.
ЗаключениеБлагодаря современным технологиям и онлайн-доступности легко справиться с мерцанием оборудования. Однако важно также по-настоящему ознакомиться с техническими особенностями вашего собственного автомобиля, чтобы определить проблемы совместимости, прежде чем ремонтировать или покупать что-либо для вашего автомобиля.
Подробнее:
Рекомендуемая литература:
Самая распространенная проблема светодиодных фар — это их проблема с мерцанием. Это известная неисправность почти всех марок светодиодных фар. Поэтому производители внесли некоторые технические изменения в свои светодиодные фары, чтобы решить эту проблему.
Даже если вы используете светодиодные фары предыдущей модели и сталкиваетесь с проблемой мерцания, от этого можно избавиться.Ниже приведены некоторые решения, которые могут помочь вам предотвратить мигание светодиодных фар.
Одной из основных неисправностей, вызывающих мерцание светодиодных фар, является отсутствие связи между электрической системой светодиодов и компьютерной системой автомобиля. Еще одна причина мерцания светодиодных фар — неправильная подача питания.
Если вы хотите решить проблему, убедитесь, что вы знаете ее точную причину. Выявление реальной неисправности может занять некоторое время, но вы сможете ее исправить.В некоторых случаях вам просто нужно добавить некоторые дополнительные детали в электрическую систему вашего автомобиля.
Большинство автомобилей по-прежнему оснащено галогенными фарами. Это говорит о том, что электрическая система этих транспортных средств не поддерживает светодиоды. При замене галогенных ламп на светодиодные фары также необходимо изменить реакцию электрической системы вашего автомобиля.
Разница между компьютерной системой вашего автомобиля и электронной частотой светодиода заключается в том, что вызывает его мерцание. Поскольку электрическая система была разработана для поддержки галогенной лампы, она не будет работать со светодиодной фарой.
Вы можете решить проблему мерцания светодиодных фар, приняв во внимание различные решения. Например, вы можете использовать светодиодные декодеры, нагрузочные резисторы, подавители предупреждений и адаптеры для защиты от мерцания.
Ниже приведены некоторые из наиболее достоверных способов устранения мерцания светодиодных фар.
Обеспечьте постоянную подачу токаПодача нестабильного тока на светодиод может оказаться фатальной для вашего светодиода.Это означает, что вы можете навсегда повредить его, если он продолжит получать непостоянное питание. Мерцание — это признак того, что ваш светодиод не получает нужного количества энергии.
Обычно эту проблему можно решить, просто установив драйвер для светодиодных фар. Это позволит электросистеме обеспечивать постоянную и стабильную подачу напряжения на светодиодную фару. С другой стороны, вы можете использовать драйвер светодиодной фары, если проводка вашего автомобиля слишком старая.
Нагрузочный резисторЭто еще один эффективный элемент оборудования, который поможет вам решить проблему мерцания.Используя нагрузочный резистор, вы можете обеспечить светодиоды достаточным током. При переходе с галогенных фар на светодиодные значительно снижается энергопотребление.
С помощью резистора нагрузки вы можете контролировать дополнительную величину тока. В результате компьютерная система вашего автомобиля может взаимодействовать с электрической системой ваших светодиодных фар.
Обычно нагрузочные резисторы легко установить, вам просто нужно подключить эти устройства и начать пользоваться ими.
Светодиодный декодерЕще одним эффективным продуктом, который можно использовать для устранения мерцания светодиода, является светодиодный декодер. Этот конкретный компонент может накапливать электрический ток и стабильно и стабильно его отпускать.
Некоторые производители автомобилей используют импульсную мощность для зажигания галогенных ламп. Эта технология помогает снизить энергопотребление и количество тепла, выделяемого галогенными лампами. Подача прерывистого питания не влияет на общие характеристики галогенной лампы.
Напротив, когда вы хотите заменить галогенные лампы на светодиодные фары, вам необходимо обеспечить постоянную подачу тока. Это та область, где вам нужен светодиодный декодер. Он обладает большой емкостью и обеспечивает постоянную подачу электрического тока.
Отсутствие связи между компьютером автомобиля и светодиодными фарами может привести к мерцанию света. В этой ситуации вам необходимо приобрести конденсаторы, устройства для подавления предупреждений или адаптеры для защиты от мерцания.
Эти устройства служат переводчиком и помогают компьютеру автомобиля взаимодействовать со светодиодными фарами. Мерцание светодиодов не будет считаться неисправностью в электрической системе вашего автомобиля. Кроме того, вам также необходимо проверить лампочки. Иногда лампочки неправильно вставлены в держатели.
Кроме того, для решения этой проблемы вы также можете воспользоваться адаптером для защиты от мерцания. Это крошечный гаджет, но он эффективен при решении различных проблем с проводкой. Установить адаптер для защиты от мерцания легко и без проблем.
Вам просто нужно подключить один конец этого адаптера к стандартному ремню, а другой конец — к светодиодной фаре. Это самый простой способ справиться с проблемой мерцания светодиодных фар. Однако вам необходимо приобрести адаптер правильного типа для вашей светодиодной фары.
Для этого вам необходимо сопоставить номер модели, указанный на светодиодной фаре, с номером адаптера для защиты от мерцания.
С развитием технологий автомобильные фары становятся ярче и ярче, чем когда-либо.Светодиодные фары — одна из таких технологий, которая обеспечивает лучшую видимость в ночное время. Однако при переключении галогенных ламп на светодиодные вы можете столкнуться с проблемой мерцания.
Чтобы решить эту проблему, вам необходимо сделать электрическую систему вашего автомобиля совместимой со светодиодными фарами. Чтобы исправить проблемы совместимости, важно использовать правильный тип дополнительных устройств со светодиодами.
Например, необходимо обеспечить постоянное электроснабжение светодиодных фар.Вы можете достичь этой цели, установив драйвер, который помогает поддерживать постоянное напряжение. Это также компенсирует проблемы с проводкой вашего автомобиля, которые обычно препятствуют подаче постоянного тока.
Однако даже после установки драйвера, если вы все еще наблюдаете, что ваша светодиодная фара мигает, просто проверьте соединения. Анализируя работу реле, проводки и переключателей, вы можете исключить вероятность каких-либо ошибок. Таким способом можно исправить мерцающие светодиодные фары.
Одним из интересных феноменов владельцев автомобилей является мерцание фар.Это может происходить время от времени по разным причинам, и это может расстроить владельца и ввести его в заблуждение относительно того, что является его причиной и насколько это важно. Ниже мы изложили три основные причины мерцания света и то, что мы можем с этим сделать. Устранение подобных мелких неприятностей может значительно увеличить удовольствие от вождения.
Когда все ваши огни мигают, мы сразу думаем, что это проблема с заземлением. Такие вещи обычно можно свести к корродированному заземляющему проводу или плохому соединению между фарами и основным жгутом проводов.Мы ищем источник проблемы с заземлением и решаем корень проблемы.
Когда ваши фары пульсируют, что мы бы описали как скорее всплески света вверх и вниз, а не постоянное мерцание, мы сразу же думаем, что возникла проблема с генератором переменного тока. Когда генератор больше не может надлежащим образом заряжать аккумулятор, мощность в электрической системе перестает быть постоянной, поэтому яркость ваших фар и приборных панелей будет увеличиваться и уменьшаться по мере поступления электроэнергии.Мы написали обширную статью об этом прямо здесь, если это симптом, который вы наблюдаете.
Если вы видите больше постоянного «проблескового маячка», это отправит нас на поиски слабого соединения где-то в источнике питания. На самом деле это довольно легко диагностировать самостоятельно. Если вы едете с постоянной скоростью и ваши фары светят стробоскопом, вам следует подумать, что соединение отсутствует. Он будет пульсировать вверх и вниз, когда вы увеличиваете дроссельную заслонку, когда это проблема генератора, и будет мигать более периодически, если у вас есть проблема с заземлением.
Заключительное слово : Как всегда, мы будем рады помочь вам с любыми проблемами, возникающими с вашими фарами. Вы можете сообщить нам об этом при следующем плановом техническом обслуживании или отправить нам сообщение и назначить быстрое посещение, чтобы получить диагностику и навсегда исправить раздражающие фары.
Мерцающий свет или периодически гаснущий свет в быту может причинять неудобства, но обычно это мерцание объясняется доброкачественной причиной.Однако мерцающий свет также может быть признаком более серьезной проблемы с вашей электрической системой, и в этом случае игнорирование проблемы может иметь серьезные последствия, такие как домашний пожар. Прежде чем вы начнете беспокоиться, исследуйте проблему дальше. Часто причину мерцания света можно диагностировать, наблюдая за образцом мерцания — когда это происходит, как долго, как часто и так далее. Вот некоторые из наиболее распространенных причин мерцающего света в доме и способы их определения.
Образец: Мигает один свет
Возможная причина: У вас неисправная лампа или она плохо закреплена в патроне. Это отдельная проблема, которую можно решить, заменив лампочку на новую или просто ввинтив ее в патрон плотнее. Просто не забудьте выключить свет, прежде чем снимать или регулировать лампочку, чтобы не обжечься или не ударить себя током.
Образец: Множественные огни мигают в замкнутой области
Возможная причина: Если проблема затрагивает несколько осветительных приборов, но остается в одной комнате или районе вашего дома, вероятно, проблема в цепи.Вам нужно вызвать электрика, чтобы более точно диагностировать проблему. Лучше сделать это раньше, чем позже, потому что неплотное соединение в цепи может быть опасным, если его не исправить.
Схема: Свет мигает при включении большого прибора
Вероятная причина: Крупная бытовая техника увеличивает нагрузку на ваш центральный автоматический выключатель, что может вызвать мерцание света по всему дому, так же как свет в ванной может тускнеть или мерцать когда вы включаете фен.Вам следует подумать о том, чтобы электрик проверил вашу систему, чтобы определить, не пора ли обновить электрическое обслуживание.
Шаблон: Огни мерцают по всему дому
Возможная причина: Если мерцающие огни не присутствуют в одной части вашего дома и не связаны с включением большой бытовой техники, это может быть признаком того, что есть более крупная проблема с электрооборудованием, например, ослабление проводов в центральной электрической панели.Плохие соединения могут стать причиной пожара, поэтому как можно скорее вызовите электрика, чтобы он осмотрел вашу электрическую систему.
Образец: Соседи также испытывают мерцание.
Возможная причина: Мерцающие огни по всему району означают, что проблема исходит от электрической компании, а не связана с проблемами с электроснабжением отдельного дома. Сравните записи с вашими соседями, а затем обратитесь в электрическую компанию, чтобы сообщить о проблеме.
Как правило, игнорировать мерцание или другие отклонения от электросети дома — не лучшая идея. Даже если мерцание кажется безобидным, это может быть признаком более серьезной основной проблемы с вашей электропроводкой, которая может представлять опасную опасность пожара для вашего дома. В частности, если мерцание усиливается или изменяется, на всякий случай вызовите электрика для осмотра.
Распечатайте этот купон, чтобы получить скидку 35 долларов на следующий ремонт электрооборудования Bonfe!
Мерцающие огни вызывают образы из фильмов ужасов, но некоторые люди сталкиваются с ними регулярно.Если вы живете с мерцающими огнями, вы знаете, что это больше, чем небольшое неудобство. Электричество делает наши дома комфортными и безопасными, но проблемы с электричеством ставят под угрозу это. Мерцающий свет не только раздражает, но и может быть признаком более серьезной проблемы, которая может стоить вам денег и, возможно, вашей жизни. По данным Международного фонда электробезопасности, домашние электрические пожары вызывают материальный ущерб на сумму 1,3 миллиарда долларов и почти 500 смертей каждый год. В интересах вашей безопасности никогда не пытайтесь самостоятельно устранить серьезные электрические проблемы.Если вам надоело мерцающие огни, выясните эти четыре причины, по которым они могут мигать, и как можно скорее позвоните в местную электрическую компанию.
Ослабленные соединенияПлохие соединения — частая причина мерцания света и электрических пожаров. Электрические соединения должны быть как можно более плотными, чтобы не создавать сопротивления. Сопротивление, даже низкое, может привести к перегреву соединений или любых окружающих проводов, а перегрев может вызвать возгорание, если они расположены рядом с легковоспламеняющимися материалами.Слабые соединения связаны не только с проводами. Неплотное соединение может означать ослабление клеммы на устройстве или слабое соединение с автоматическим выключателем. Если вы считаете, что у вас слабые связи, позвоните в опытную электрическую компанию, чтобы она осмотрела ваш дом.
Неплотная лампаЕсли ваши фары мерцают, проверьте надежность крепления лампочки. Лампочки, которые не полностью закреплены в своих розетках, получают непостоянное питание, что приводит к нестабильному освещению.Затягивание ослабленных лампочек — это самый простой способ исправить мерцание света, и это можно сделать без посторонней помощи. Прежде чем пытаться затянуть лампочку, не забудьте выключить свет и дать ей время остыть.
Изменения напряженияМерцающие индикаторы при включении большого прибора могут быть признаком колебания напряжения. В большинстве домов есть около 200 ампер для основного электрического питания, и приборы, которые потребляют большой ток при включении, могут на мгновение вызвать мерцание.Если вы обнаружите, что ваш свет всегда мерцает при использовании крупной бытовой техники, позвоните в электрическую компанию, чтобы убедиться, что ваши электроприборы подключены на максимальную допустимую нагрузку.
Тип светаВаш мерцающий свет может быть нормальным. В люминесцентных лампах часто используется индуктивный балласт для контроля величины тока в лампе. Прерывание подачи питания на лампочку может привести к ее мерцанию. Замена люминесцентной лампы на лампу накаливания или светодиодную лампу может решить проблему.
Мерцание света может быть вызвано незначительными неисправностями или серьезными электрическими проблемами. Неправильные электромонтажные работы не только раздражают, но и опасны. Домашний электрический пожар может стоить вам вашего дома, а также жизни. Если мигание света возникло в результате серьезной проблемы, не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно. Электромонтажные работы могут быть смертельными, если их не выполнять должным образом. Профессиональная энергетическая компания, такая как Gulf Coast Electric Cooperative, сможет оценить и отремонтировать электричество в вашем доме самым безопасным способом.
Свяжитесь с Gulf Coast Electric по вопросам ремонта электрооборудования.
Никогда не игнорируйте проблему с мерцающим светом, поскольку это может быть предупреждающим знаком.
Вы имеете дело с раздражающим мерцающим светом у себя дома или на работе? Случайное мерцание света в вашем доме — это нормально и может казаться безобидным. Но если вы заметили, что мерцание происходит чаще или оно начало происходить регулярно и / или оно серьезное, то пришло время заняться расследованиями.
Мерцающий свет — результат снижения или колебания общего напряжения в доме, в результате чего свет на мгновение затемняется. Резкие перепады напряжения с низкого на высокое могут повредить электронику и в редких случаях вызвать электрический пожар. Понимание некоторых из наиболее распространенных проблем поможет вам узнать, что делать для решения проблемы.
Мерцание или мигание индикаторов обычно вызвано одной из следующих причин:
Или может быть более серьезная проблема с электричеством:
Некоторый уровень простого поиска и устранения неисправностей может быть эффективным.Например, если есть подозрение на включение диммера, попробуйте заменить светодиодную лампу традиционной лампой накаливания, чтобы увидеть, решит ли это проблему. Если ваша проблема подпадает под более серьезную категорию проблем с электричеством, вам может потребоваться профессиональный электрик для ее дальнейшего осмотра.
Даже если мерцание кажется безобидным, это может быть признаком более серьезной проблемы с электропроводкой, которая может создать опасную опасность пожара в вашем доме. Никогда не стоит игнорировать проблемы с освещением или электричеством.Если простое устранение неполадок не помогло, без колебаний позвоните в Zellner Electric, своему электрику в Нью-Браунфелсе, по телефону (830) 515.5953.
В наши дни автомобили снабжены множеством различных фонарей снаружи. Задние фонари, фары, задние фонари… можно подумать, что эти названия фонарей относятся скорее к быку, чем к машине!
По закону на каждой машине должны быть установлены определенные фары, например фары ближнего света.Другие предназначены для дополнительной безопасности или эстетики, например, дневные ходовые огни или ДХО.
Иногда лампочка может служить более чем двум целям, меняя потребляемую мощность.
Автовладельцы могут получить возможность обновить свои ДХО. Но если они не будут осторожны и проинформированы о процессе, они могут закончиться неприятным результатом.
А что может быть неприятнее мерцания огней, когда все, что требовалось, — это гладкие современные, яркие белые светодиоды.Читайте дальше и делайте заметки, чтобы убедиться, что работа сделана хорошо.
Установка светодиодных ДХО приводит к мерцанию фар и ошибкам приборной панели. Это связано с тем, что светодиоды потребляют очень мало энергии по сравнению с галогенными, а автомобильные компьютерные системы предназначены для распознавания стандартных галогенных ламп. Для устранения мерцания светодиодов установите специальные адаптеры CANBus, усилители напряжения или резисторы.
Давайте посмотрим на два внешних автомобильных фары и их перекрывающуюся природу в этом разделе: дальний свет автомобиля и дневные ходовые огни.
Дальний свет автомобиля выполняет важную функцию. Они являются самым ярким источником освещения для вашего автомобиля на темных сельских дорогах и открытых шоссе.
Они являются направленными, указывают на переднюю часть автомобиля и освещают на расстоянии до 350 футов (107 метров) впереди вашего автомобиля. Это примерно расстояние между тремя уличными фонарями.
С другой стороны, ДХО обеспечивают жизненно важную функцию безопасности. Когда они включены, они делают машину заметной для окружающих машин, людей и, возможно, животных.
Они могут выключаться, а могут и не выключаться при включении основных фар. Некоторые производители предпочитают выключать ДХО, когда двигатель автомобиля включен, но передача находится на «Парковке».
Итак, если вы ведете машину днем и дальний свет выключен, ДХО включаются автоматически, особенно если это относительно новый автомобиль.
Поскольку роль ДХО — просто указывать на присутствие вашего автомобиля, они не такие яркие, как фары.
В машинах десять-два назад ДХО не были отдельными лампочками.Лампа дальнего света будет работать с пониженной мощностью, чтобы служить ДХО.
Совсем недавно отчетливые ДХО стали определяющей чертой новых моделей автомобилей. Это уникальная жемчужина, дополняющая венец славы: автомобильные фары, заставляющие автовладельцев слабеть в коленях! Подумайте о фарах Audi.
Обновленные ДХО размещаются в передних фарах, но имеют собственные светодиодные лампы и патрон. Они выглядят гладко и очень гламурно.
Но вернемся к более ранним ДХО, которые сочетались с дальним светом.Гораздо больше автовладельцев обновляют эти стандартные галогенные лампы два в одном до более ярких и белых светодиодных ламп.
Правильным обозначением этих ламп является h25, где H означает фары.
Иногда замена этих лампочек на новые приводит к ряду проблем, самая распространенная из которых — мерцание.
После того, как вы приобрели и подключили новый комплект ДХО / дальнего света и включили его, вы можете обнаружить, что он мерцает.
Когда светодиодная лампа находится в режиме DRL, кажется, что она быстро мигает, как будто она быстро включается и выключается. Собственно, это то, что заставляет светодиоды мигать: включаться и выключаться. Но на более низкой частоте, которую человеческий глаз начинает замечать и раздражать.
Мерцание фар было более распространенной проблемой, и теперь ее решают производители автомобилей и ламп. Но все равно бывает.
Основная причина — разница в технологии штатных галогенных ламп, которые распознаются автомобильными системами, и новых светодиодных ламп, не выпускаемых на вторичном рынке.
Из-за этой разницы некоторые вещи начинают создавать проблемы с функционированием света.
Помните, дальний свет и ДХО — это одни и те же лампы, которые работают с разными уровнями яркости. Когда переключатель света находится в положении «дальний свет», лампочка работает должным образом.
Но при выключении дальнего света и автоматическом включении ДХО лампочки начинают мерцать.
Традиционно автомобили комплектуются галогенными лампами. Галогенной лампе дальнего света требуется не менее 55 Вт мощности для вывода яркого дальнего света.
А вот при установке светодиодной лампы х25, например, на режим ДХО им требуется всего около 5-10 Вт мощности!
Это значительное несоответствие потребляемой мощности приводит к сбою связи между компьютерной системой автомобиля и цепью светодиода. Система предполагает, что ничего не подключено или подключено неправильно.
Точно так же другая проблема — несоответствие напряжения. По умолчанию светодиоды DRL используют более низкое напряжение по сравнению с полными лампами высокого напряжения.
В дальнем свете лампы получают полные 12 В и работают нормально.
В режиме DRL они, вероятно, будут мерцать, поскольку потребляют всего около 6 Вольт из-за снижения напряжения.
Это тоже вызывает появление ошибки и мерцание DRL.
Система управления CANBus автомобиля может не распознавать новый светодиод правильно и возвращать ошибки. Наряду с мерцанием вы также можете увидеть ошибки приборной панели, сбои в работе или радиопомехи.
Но не волнуйтесь, я помогу вам установить в машину несколько милых светодиодов и убедиться, что они работают.Несколько возможных решений зависят от того, что вызывает проблему.
Одним из решений может быть установка специального декодера. Адаптер CANBus эффективно декодирует ваши светодиодные ДХО правильно для системы управления. Этот обход должен устранить проблему мерцания из-за сбоя связи.
Лучшее решение — установить жгут реле, чтобы ДХО работали нормально без мерцания, чтобы устранить проблему с напряжением. Они также называются усилителями напряжения и поддерживают выходное напряжение от 8 до 12 В.
Они работают, поддерживая постоянное электропитание и напряжение на ДХО, просто подключив их к лампочке.
Вот еще одно довольно дешевое решение: установка резистора рядом со светодиодом. Резистор стабилизирует ток в фаре, уменьшая ток, протекающий от батареи к светодиоду.
Автомобиль фактически думает, что он работает от штатной лампы, и работает, как ожидалось, без мерцания. На самом деле резистор снимает этот дополнительный ток, преобразуя его в тепло и рассеивая.
Светодиод по-прежнему получает только положенную мощность, то есть от 5 до 20 Вт, в зависимости от лампы.
Одно из лучших решений во избежание возможного мерцания и ошибок — всегда приобретать высококачественные комплекты для преобразования светодиодных ДХО h25.
Они модернизируются и имеют встроенные резисторы и все декодеры для безупречной работы. Они совместимы с большинством автомобилей, но просто избегайте проблем с возвратом, уточняйте у продавца.
Итак, теперь вы знаете, как ДХО и фары имеют общую лампочку для выполнения двух функций.Отличная идея — улучшить внешний вид вашего автомобиля, установив более прохладные светодиоды.