Бренд производителя зарегистрирован в стране — Италия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.qpilenga.ru/.
В сентябре 2021 года на PartReview еще не сложилось мнение о шаровых опорах PILENGA. Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на шаровые опоры PILENGA.
В данный момент есть 8 отзывов и 24 голоса. 3 отзыва имеют положительную оценку, 0 — нейтральную, и 5 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 2.8 звезды (из 5). Голоса распределились так: 9 — за, 15 — против.
Пользователи также составили мнение о качествах шаровых опор PILENGA:
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили шаровые опоры PILENGA на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
На PartReview доступны 9 сравнений шаровых опор PILENGA c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи шаровые опоры лучше: PILENGA или MEYLE, PILENGA или CTR, PILENGA или 555, PILENGA или TRW, PILENGA или MASUMA .
Если выбирать шаровые опоры из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение шаровых опор происходит в таких категориях:
В сентябре 2021 года на PartReview шаровые опоры RUVILLE в целом оказались лучше, чем PILENGA.
В сентябре 2021 года на PartReview шаровые опоры RUVILLE в целом оказались популярнее чем PILENGA.
По соотношению голосов шаровые опоры RUVILLE превзошли PILENGA:
По количеству отзывов шаровые опоры RUVILLE превзошли PILENGA:
В сентябре 2021 года, по данным PartReview, шаровые опоры PILENGA и RUVILLE не занимали топовые места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения шаровых опор PILENGA c такими фирмами как: CTR, 555, MOOG, TRW, Febest, MASUMA, Lemforder, MEYLE.
Также доступны сравнения шаровых опор RUVILLE c такими фирмами как: CTR, ТРЕК, 555, Белмаг, MOOG, TRW, Febest, MASUMA, Lemforder, Sidem.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей шаровых опор: CTR или ТРЕК, 555 или CTR, CTR или Белмаг, MOOG или CTR, TRW или CTR.
|
Pilenga SPA Италия |
Иллюстрированный каталог продукции PILENGA >>> PILENGA.pdf
О компании Pilenga:Pilenga (Пиленга) — итальянская компания, основанная в 1947г. как металлургический завод по производству отливок для нужд автомобильной промышленности.
В настоящее время — это крупнейший производитель тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и даже США (Клайслер и Харлей Девидсон).
У фирмы имеется собственный научно-исследовательский центр занятый разработкой рецептур сплавов цветных и черных металлов для всей гаммы производимой продукции.
Большое внимание уделяется совершенствованию технологии механической обработки и методам контроля на всех этапах производства.
На металлургическом производстве действует компьютерная система контроля варки металла, позволяющая исключить малейшие отклонения от заданной рецептуры.
Вся продукция изготовлена на современном оборудовании с применением последних достижений в области производства и обработки металлов.
На металлообрабатывающем производстве широко применяется робототехника: так на заводе в г. Комун Ново (Бергамо) занято всего 130 человек при выпуске 150 тонн продукции в сутки.
Современная автомобильная промышленность Европы имеет глубокую международную интеграцию и «Pilenga» занимает в ней одно из ключевых мест, производя из рудного материала широчайший ассортимент металлических изделий.
В первые годы существования «Pilenga» производила лишь отливки для нужд автозаводов.
Сегодня в программе выпуска «Pilenga» 35% составляет конечная продукция (тормозные диски и барабаны), а 65% — заготовки (корпуса тормозных цилиндров, нажимные диски сцепления, каркасы колодок, различные шестерни, пальцы, штоки, рейки и т. д.) для нескольких десятков европейских фирм-производителей запчастей.
| ДеКАРС предлагает следующие продукты Pilenga: |
|
|
Если при поиске нужной детали у Вас возникли проблемы, она отсутствует в предложенном ассортименте или Вы не уверены в правильности выбора, используйте «VIN-запрос».
Мы обязательно подберем необходимые Вам запчасти!
Другие производители деталей:
| Место | Наименование | Характеристика в рейтинге |
| Лучшие иностранные производители шаровых опор |
| 1 | Lemforder | Самый большой запас прочности |
| 2 | Delphi | Увеличенный срок службы |
| 3 | CTR | Оптимальное соотношение цены и качества |
| 4 | TRW | Самый широкий ассортимент |
| 5 | Sidem | Лучший выбор покупателя |
| Лучшие отечественные производители шаровых опор |
| 1 | Кедр | Лучший отечественный производитель |
| 2 | ТРЕК | Самый большой срок эксплуатации |
| 3 | БЗАК | Лучшее соотношение цена/качество |
| 4 | БелМаг | Доступная цена |
Шаровые опоры являются одним из важнейших узлов автомобиля, потому что внезапный выход из строя шарнира может создать аварийную ситуацию на дороге. Это именно та деталь, экономить на которой совершенно нецелесообразно. В нашем обозрении представлены производители, выпускающие шаровые с самыми лучшими рабочими характеристиками. Все они отличаются выносливостью, надежностью, имеют больший ресурс по сравнению с продукцией, не вошедшей в наш рейтинг. Позиции брендов основаны на заявленных изготовителем свойствах и отзывах непосредственных владельцев, которые имели возможность лично испытать характеристики этих шаровых опор.
Завод занимается изготовлением шарниров для автомобилей ВАЗ классической серии — модели 2101-2107, а также переднеприводных — начиная с 2108. Всего несколько серий шарниров можно встретить в продаже:
Последний вид не требует дополнительной смазки. Она уже с завода заложена в корпус. Сразу ясно, какие лучше шаровые опоры ВАЗ-2110. Отзывы о серии «Фаворит» только положительные.
На втором месте нашей подборки — детали японского бренда Masuma. У него первое место в рейтинге качества, хотя о низкой оценке по сравнению с другими группами запчастей мы уже упоминали. По популярности это только четвертый бренд, причем у него всего 22 отзыва. И по количеству отзывов он вообще девятый в списке.
Masuma — формально японский бренд. Почему формально? Потому что компания действительно была создана в Японии в 2011 году. Но детали Masuma никогда не производились в этой стране. Все заводы, собственные и контрактные, расположены в Китае. Впрочем, радует, что компания этого не скрывает. Ну и так как весь бизнес Masuma находится в “Поднебесной”, то и штаб-квартиру перенесли туда же в 2016 году. Больше всего запчастей продается в Китае, Малайзии и России.
Кроме шаровых опор компания производит широкий перечень деталей подвески, сцепления, двигателя, фильтры и стеклоочистители — всего более 10 000 артикулов.
На шаровые опоры Masuma, как и на другие детали бренда, распространяется гарантия 12 месяцев, которая активно поддерживается российским дистрибьюторами. Тем более, что качество этих деталей действительно хорошее. Производитель утверждает, что все запчасти проходят как минимум три точки контроля: сырья, производства и на уровне дистрибьюторов. Также заводы аккредитованы минимум по стандарту ISO-9001. На сайте Masuma пишут, что процент брака у них менее 0,05%.
Отечественные комплектующие часто реализуются по стоимости ниже, нежели зарубежные аналоги при условно идентичных показателя качества – данный факт объясняется отсутствием в необходимости оплачивать транспортировку запчастей и налоговые пошлины. Однако перед приобретением важно проверить качество детали, так как большинство производителей пренебрегают многими стандартами производства, реализуя низкосортную продукцию по цене среднерыночной.
Позицию лидера на отечественном рынке удерживает , которая производит цельнокованые шаровые опоры. Среднестатистический ресурс эксплуатации опор «Кедр» достигает 75 000 км пробега, что практически не уступает топовым аналогам зарубежного производства.
По данным свободно выдерживают динамическую нагрузку до 4 тонн, что с лихвой хватает для установки на легковые транспортные средства. Особенностью компании также является наличие фиксирующих болтов для опоры в комплекте с деталью.
Продукция Белгородского завода по производству автомобильных комплектующих занимает вторую позицию на российском рынке запчастей. Шаровые опоры «БелМАГ» выдерживают эксплуатацию в районе 55-65 000 пробега, независимо от условий дорожного покрытия – запчасти спокойно выдерживают даже передвижение автомобиля в состоянии перегруженной подвески по дорогам с недостаточным качеством покрытия.
Важно знать! Перед приобретением шаровых от «БелМАГ» важно проверить детали на подлинность – спросить у продавца сертификат соответствия стандартам качества или самостоятельно проверить артикул комплектующих на наличие данные в базе на официальном сайте производителя. На российском рынке присутствует огромное количество деталей низкосортного качества, которые реализуются под маркой бренда – такие детали не имеют термической обработки.
Производственное объединение «Трек» занимается изготовлением шаровых опор для условий бездорожья. Продукция бренда свободно выдерживает динамические нагрузки до 6 тонн и характеризуется ресурсом до 50 000 км пробега. Шаровые «Трек» отлично подходят для установки на универсалы или спортвагоны, а также широко применяют при корче строении.
Особенностью бренда является реализация комплектующих в плотной картонной коробки из прессованной бумаги в полностью промасленном состоянии, что полностью исключает вероятность преждевременной коррозии метала и снижения эксплуатационных характеристик детали во время хранения.
Большинство автовладельцев привыкли не доверять отечественному производителю и ориентироваться только на продукцию иностранного производства. Однако в этом случае требуется помнить, что приобретение неизвестного бренда может стать причиной дорогостоящего – при желании сэкономить лучше выбрать отечественный вариант.
Шаровые опоры от «Delphi» характеризуются долгим сроком эксплуатации и надежностью конструкционного узла – деталь выдерживает пробега до 80 000 км и динамическую нагрузку в 5-6 тонн, чего с лихвой хватает любому легковому транспортному средству.
При выборе шаровой «Delphi» требуется в обязательном порядке проверить артикул комплектующих на совместимость с ВИН-номером автомобиля, а также сертификат подлинности – это позволит снизить риск совместимости деталей.
Мульти профильная занимается производством широкого спектра комплектующих для легковых и грузовых автомобилей. Шаровые опоры от «TRW» выдерживают статическую нагрузку до 5 тонн, а среднестатистический ресурс эксплуатации составляет 60-65 000 км пробега.
Большим плюсом компании является упаковка деталей в промасленном виде в вощенную бумагу, что позволяет сохранить эксплуатационные качества изделия при его транспортировке и хранении.
На автомобилях «Самара» и ВАЗ-2110 шаровая опора рычага предназначена для того, чтобы амортизационная стойка вращалась при повороте руля. При этом происходит вращение колес вокруг своей оси. Крепится элемент:
Подвижное соединение обеспечивает плавность хода, легкость поворота руля, удобство управлением автомобиля. Но это все возможно только лишь при условии, что будет использоваться качественный элемент, не имеющий внутренних дефектов, изготовленный из прочных и износостойких материалов. Нужно покупать только лучшие шаровые опоры ВАЗ-2110.
Если вы решили купить шаровую опору, рекомендуем обратить внимание на продукцию бренда PILENGA (Италия). Итальянское предприятие — один из крупных поставщиков запчастей для европейских и американских автозаводов, весь ассортимент соответствует стандартам качества Евросоюза.
Еще один авторитетный европейский бренд — DELPHI. Компания занимает лидирующее положение в сфере производства механизмов для тормозной системы, рулевого управления. Она поставляет запчасти для 25 автопроизводителей. Также заслуживает внимания продукция марки HANSE (Чехия).
Владельцам японских автомобилей можем посоветовать шаровые опоры 555 — известного бренда производителя Sankei Industry (Япония). Продукция марки используется на сборочных конвейерах Nissan, Toyota, Honda, а также поставляется на вторичный рынок. При этом, существует большое количество низкосортных подделок запчастей бренда 555, поэтому, прежде чем купить, необходимо убедиться в подлинности детали (об этом, в частности, свидетельствует фирменная голограмма производителя).
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону (звонок по России бесплатный).
| Производитель | Номер детали | Название детали | Применяемость* |
| 555 | SB4942 | Шаровая опора | NISSAN X-Trail T31 |
| 555 | SB3841 | Шаровая опора | TOYOTA Land Cruiser Prado II (J120) |
| 555 | SB3842 | Шаровая опора | RENAULT LOGAN |
| Pilenga | TSP3140 | Шаровая опора | FORD FOCUS 2, C-MAX, VOLVO C30, S40, V50 |
| Pilenga | TSP3175 | Шаровая опора | WV POLO SEDAN, RAPID, FABIA |
| Pilenga | TSP3185 | Шаровая опора | Daewoo NEXIA, LANOS |
| Delphi | TC687 | Шаровая опора | Opel Astra G |
| Delphi | TA1897 | Шаровая опора | Ford Fiesta |
| Hanse | HB010205 | Шаровая опора | ВАЗ 2108 |
| Hanse | HB892207 | Шаровая опора | MITSUBISHI COLT I, LANCER II |
Как заменить, например, нижнюю шаровую опору у Honda Civic, показано на видео ниже. Ну а подобрать оригинальные шаровые опоры Вам помогут менеджеры IXORA. В нашем магазине представлен большой ассортимент качественных запчастей для автомобильной подвески.
Каждая шаровая опора имеет специальный защитный пыльник, который предназначен для предотвращения попадания абразивных частиц в шарнир. Даже при небольшом повреждении пыльника это приведет к очень быстрому выходу шаровой из строя и необходимости замены.
Так что на третьем этапе теста мы решили выяснить, смогут ли пыльники пережить морозную зиму. Как минимум пыльник должен оставаться эластичным на морозе, иначе первое же колебание подвески приведет к его разрушению.
Со всех шаровых опор были сняты защитные чехлы и помещены в морозильную камеру с установленной внутри температурой –40 °C. Там изделия выдерживались в течение 24 часов. Затем производилась попытка сжать пыльник для определения его эластичности. Четыре из девяти образцов это испытание пройти не смогли: некоторые пыльники при попытке их сжать разлетались на мелкие кусочки, как будто были сделаны из тонкостенного хрупкого пластика.
С честью выдержала это испытание только оригинальная опора, а также детали брендов Zekkert, CTR, Masuma и Lynx.
Износ или повреждение шаровой опоры грозит автовладельцу не только дискомфортом от посторонних звуков на неровной дороге. Своевременно не отремонтированная деталь может привести к серьезным последствиям, таким как вывернутое колесо во время движения. Иногда вырванное колесо задевает крыло автомобиля, и даже дверь (например, при попадании в яму на большой скорости). Водитель, при этом, теряет контроль над машиной.
Вот почему при первых же тревожных звоночках следует принять меры: если диагностика показала проблему в шаровой, рекомендуем своевременно купить новую деталь. Это не потребует больших вложений, поскольку в большинстве современных автомобилей заменить опору можно, не снимая рычаг (даже если он поставляется в сборе).
Получите скидку 5%, при заказе товара с предоплатой, в магазине.
Характеристики
Из справочника ABCP
Товарная группа: шаровые опоры
Высота, мм: 76
Объем упаковки, л: 0.6
Масса, кг: 0.534
Ширина, мм: 84
Заказ товара, без регистрации на сайте, можно сделать по телефону с 9.00 до 16.00 ( пн-пт),
либо нажмите кнопку «заказать звонок». Для заказа по телефону важен артикул товара.
Всем Привет!
Хотелось бы расписать по поводу качества неоригинальных запчастей на Альфу, опираясь сугубо на личный опыт.
Данная запись может быть кому-то поможет с выбором производителя, а может быть и нет. Так как у неоригинальных запчастей есть одно удивительное свойство: либо работать долго, либо сыпаться моментально. Поэтому пару слов всё-таки хочется сказать.
Постараюсь распределить по пунктам каждого производителя для каждого узла с учётом пробега каждой детали.
Vema — Немецкая фирма. Покупал ради теста. В итоге, проехали 37,2 тыс. километров. Итог: шаровая была убита вместе с пыльником, а вот сайлентблоки были целы.
Triscan — Датская фирма. По цене дороже, чем Vema, а по пробегу вышло также как и у предыдущего производителя. Шаровая умерла, но пыльник был цел.
Ruville — Немецкая фирма. В данный момент тестирую, многие говорят ходят около 30 тыс.км. Ценовая категория средняя, выше на 1 тыс., чем предыдущие.
Birth — Итальянская фирма. Качеством остался очень недоволен. Пробег рычага составил всего 22,5 тыс.км. По моему мнению, для такой детали это ничтожно мало. Итог: порванный пыльник, шаровая с люфтом и средний сайлентблок порвался также. Не советую никому брать.
Febi — Немецкая фирма, иногда и упаковщик просто. Есть шанс нарваться на убогую деталь (Китай или Турция). Качество среднее, и цена приемлема. Что касается пробега, деталь прошла 36 тыс.км. Уничтожился пыльник, шаровая ещё не люфтила, но деталь ушла под замену. При культурной езде, хватило бы ещё.
Optimal — Немецкая фирма. Качество среднее. Пыльник выполнен хорошо, сайлентблоки на вид хорошие. По цене как Birth, но собираются детали в Германии. Остается гадать, насколько хватит. Некоторые заявляют пробег от 20 до 50 тыс.км. Видимо, зависит от качества сборки рычага.
TRW — идёт в оригинале. Цена высокая. По пробегу от 30 до 70 тыс.км.
Moog — Германия. По качеству почти как TRW, да и цена слегка поменьше.
EGT — Латвия. Редкостное низкое качество. Цена минимальная. По пробегу больше 5 тыс.км не ходят. Брать из-за экономии или на продажу
Teknorot — Турецкая фирма. Дешёвая Цена. По качеству отбегал всего 30к км. Порвался пыльник, а с другой стороны умерла шаровая без повреждения пыльника. Для своей цены — пробег хороший.
Birth — Итальянская фирма. Как оказались редкостным убогим экземпляром. Отбегали всего лишь 6к км. Это смешно. Везде порвались пыльники и смазка лезла на ура. По цене выше, чем Китай и Турция, но по качеству на уровне дна.
Delphi — Американская фирма. Ценовая категория средняя. Хотя можно нарваться на сборку не из самой США. По длине короче Birth и оригинала. Заявляют пробег от 20 тыс.км до 50 тыс.км. Видимо зависит от езды и/или партии.
Тяги стабилизатора: Передние, задние
Delphi — Американская фирма. Ценовая категорияя среднее и качество тоже. Отбегали около 50 тыс.км, хотя послужили бы и ещё, но с одной стороны одна шаровая слегла стала люфтить. При хорошей езде хватило бы надолго.
TRW — Немецкая фирма и идёт в оригинале. По цене выше среднего, но на такой детали не стоит экономить, разброс небольшой. По пробегу заявляют до 100 тыс.км. Не знаю много ли это.
Moog — немецкая фирма. Правда иногда собирают не в самой Германии. Видно по бирке и голограмме. Ценовая категория как у TRW, качество такое же. Заявляют от 30 до 100 тыс.км. Интересный разброс, неправда ли?
Задние поперечные тяги
Birth — Италия. Низкая цена. Сайлентблоки приварены к тягам. По пробегу от 50 тыс. км заявляют. От себя добавлю 10 тысяч проехал, не развалились.
Delphi — США. Тут их запчасти оказались редкостным дном. Всего 31,5 тыс.км. Для такого узла — это мало. Сайлентблоки просто порвались.
TRW — Германия. Идёт в оригинале. В два раза выше всех неоригинальных по цене. Многие жаловались на контрафакт в данных тягах.
Ocap — Италия. По цене как Birth. Тестировали Альфисты и остались недовольны. Видимо качество как у Birth.
Ruville — Немецкая фирма. Ценовая категория выше среднего. Встречаются в продаже реже, чем другие фирмы. По качеству довольно спорно. Есть детали, которые отходили и меньше 10 тыс.км.
SNR — Франция. Кроме него больше и посоветовать нечего. Остальное Китай. Хотя есть ещё SKF (Швеция).
Втулки стабилизатора: передние, задние
Тут разброс большой по фирмам.
QH — Германия. Цена сейчас высокая, найти сложно. По качеству среднее.
Birth — Италия. Дешевая цена. Можно попасть в просак с внутренним диаметром втулок.
Malo — Италия. По качеству получше, чем Birth.
Moog — Германия. Нужно подбирать по внутреннему диаметру. Цена высокая.
Полиуретан (vtulka.ru) — Россия. По качеству имеет как много положительных, так и отрицательных отзывов. Цена приемлемая.
Полиуретан (Strongeflex) — Великобритания. Ходят долго при живом стабилизаторе. Цена высокая.
Опора стоек амортизатора: передние и задние
SKF — Швеция. По качеству как оригинал, цена высокая. Единственное, что внутреннее отверстие без втулки.
Impergom — Италия. Среднее качество, но многие ставят и не жалуются.
SNR — Франция. По качеству как SKF и цена одинаковая.
Конечно, я бы с радостью советовал везде устанавливать TRW. Но понятно, что их не всегда можно найти в наличии или по цене не каждый может себе позволить.
В итоге, что мы имеем: данные приведены сугубо основываясь на личном опыте и опыте других Альфистов. С уважением отнесусь к Вашему выбору запчастей и комментариям по поводу разных фирм, о которых я забыл упомянуть.
ORIGINAL BIRTH – Итальянская компания, один из лидеров рынка производства качественных автомобильных запчастей для Европейского рынка. Компания основана более 30 лет назад, производство так же располагается в Италии. Продукция компании представлена в 42 странах на 5 континентах.
Производственные мощности компании сертифицированы по ISO9001:2008, ISO14001:2004 и другим стандартам. Является поставщиком данных для TecDoc с 1999 года, отмечена как один из лучших поставщиков информации. В компании внедрены технологии контроля качества на многих этапах производства, запчасти тщательно тестируются после изготовления.
Линейка производимой продукции включает в себя части подвески, опоры подшипников, сайлентблоки и другие крепежные элементы. Основные автомобили, под которые налажено производство – Итальянские, Французские и Немецкие, некоторые Японские модели. Качество запчастей – выше среднего, могут свободно использоваться в ремонте.
Вообщем решил не затягивать и поменять — рулевая тяга правая Birth. В итоге дня…стука в подвеске нет.
Birth меня не порадовал — прошел меньше 15 000.
Очередной раз загремели шаровые, которые были установлены 7 т.км назад, все той же фирмы Original Birth. Как по мне это просто издевательство, в первый раз поставил отходили 8000 т, второй раз 7000т, больше экспериментов с этой фирмой, в надежде вдруг повезёт, не будет.
Последний раз ставил стойки стабилизатора Birth, прошли более 30 тыс.км., только пару недель начали стучать, одну немного слышно.
Я покупал на свой Фиат стойки фирмы «BIRTH». Уже ходят 30 тыс. км без проблем!
Напишите свой отзыв
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга
У катушки зажигания DELPHI только 50 голосов! Рекомендуете?
У очистителей Comma только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У щеток и скребков FELIX появился первый отзыв!
У опорных подшипников INA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 15 производителей!
У аккумуляторов Champion только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных колодок ENA появился первый отзыв!
У стойки стабилизатора PILENGA только 25 голосов! Рекомендуете?
У поршней Сармат только 10 голосов! Рекомендуете?
Столкнулся с тем же самым история 1 в 1 механик активно пользовался гайковёртом в итоге показывает что на новой ступично .
2 января 2020, 23:16
Купил, вообще супер! Машина теперь работает тихо! .
2 января 2020, 22:41
В авторейтинге салонных фильтров для Nissan X-Trail участвует уже 50 производителей!
2 января 2020, 21:49
Проголосовал ЗА аккумулятор Bosch на странице рейтинга
2 января 2020, 14:16
В авторейтинге поршней для Toyota Avensis участвует уже 5 производителей!
1 января 2020, 22:54
В рейтинге лучшие антигели только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
1 января 2020, 18:03
У рулевых тяг CTR уже 100 голосов!
1 января 2020, 04:56
На аккумуляторы Exide написанно уже 50 отзывов.
1 января 2020, 03:16
Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга
31 декабря 2020, 09:44
30 декабря 2020, 15:28
Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .
30 декабря 2020, 10:44
Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .
29 декабря 2019, 14:45
В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 15 производителей!
29 декабря 2019, 04:49
Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.
29 декабря 2019, 02:17
На жидкие резины KUDO написанно уже 25 отзывов.
28 декабря 2019, 13:46
В рейтинге лучшие парктроники только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 декабря 2019, 16:25
В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!
27 декабря 2019, 13:26
На видеорегистраторы Neoline написанно уже 50 отзывов.
24 декабря 2019, 20:38
Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .
24 декабря 2019, 20:34
Ну как нексия заработала .
24 декабря 2019, 07:29
23 декабря 2019, 23:59
В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
19 декабря 2019, 21:10
В рейтинге лучшие масляные фильтры учавствует уже 60 производителей!
9 декабря 2019, 21:54
Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.
28 ноября 2019, 15:30
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.
Бренд Birth зарегистрирован в стране Италия. Официальный сайт производителя находится по адресу: https://www.birth.it/ .
В январе 2020 года на PartReview было зафиксировано 2 отзыва на 2 запчасти Birth. Средняя оценка составила 2.0 балла из пяти.
Birth пока не участвует в рейтинге производителей PartReview, поскольку не набрал среднее количество отзывов.
Наибольшей популярностью на PartReview пользуется такая продукция фирмы Birth:
На этих страницах собрано большинство отзывов владельцев о запчастях Birth.
Изделия компании Birth пока не принимали участия в рейтингах из-за недостатка отзывов. Вы можете помочь это исправить, добавив отзыв.
К сожалению, чтобы сравнить запчасти Birth с продукцией других производителей, у нас недостаточно отзывов. Вы можете помочь это исправить, если добавите свой отзыв.
Перейти к основному содержанию ПоискПоиск
Поиск Поиск
Расширенный поискR Soc Open Sci.2020 ноя; 7 (11): 201557.
1 Центр сохранения биоакустики, Корнеллская лаборатория орнитологии, Корнельский университет, Итака, штат Нью-Йорк, 14850, США
2 Поведение животных Группа выпускников, Калифорнийский университет, Дэвис, Калифорния 95616, США
3 Калифорнийский национальный исследовательский центр приматов, Калифорнийский университет, Дэвис, Калифорния 95616, США
1 Центр сохранения биоакустики, Корнельская лаборатория орнитологии, Корнелл University, Ithaca, NY 14850, USA
2 Группа выпускников по изучению поведения животных, Калифорнийский университет, Дэвис, Калифорния 95616, США
3 Калифорнийский национальный исследовательский центр приматов, Калифорнийский университет, Дэвис, Калифорния 95616, США
Поступила в редакцию 30 августа 2020 г .; Принята в печать 27 октября 2020 г.
Опубликовано Королевским обществом в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/, которая разрешает неограниченное использование при условии указания автора и источника ссылки на эту статью. другие статьи в PMC.В различных системах, включая язык, музыку и геномы, существует тенденция к тому, что более длинные последовательности содержат более короткие составляющие; это явление известно как закон Мензерата. Является ли закон Мензерата универсальным для биологических систем, является ли он результатом сжатия (в котором кратчайшие возможные строки представляют максимальное количество информации) или возникает из неизбежной взаимосвязи между последовательностью и составляющей длиной, остается предметом споров.У нечеловеческих приматов вокализации гелад, самцов гиббонов и шимпанзе демонстрируют закономерности, соответствующие закону Мензерата. Здесь мы используем существующие наборы данных по трем дуэтным видам приматов (долгопяты, обезьяны тити и гиббоны), чтобы исследовать широкомасштабную применимость закона Мензерата. Дуэты приматов представляют собой полезную сравнительную модель для проверки применимости закона Мензерата в широком масштабе, поскольку они развивались независимо при предположительно схожих давлениях отбора и испускаются в одном и том же контексте для разных таксонов.Только четыре из восьми типов вызовов, которые мы исследовали, соответствовали закону Мензерата. Два из этих типов звонков показали отрицательную взаимосвязь между положением ноты в звонке и продолжительностью ноты, что указывает на то, что соблюдение закона Мензерата в этих типах звонков может быть связано с ограничениями дыхания. Исключения из закона Мензерата возникают, когда ноты относительно однородны или когда видоспецифическая структура звонков приводит к детерминированному уменьшению длительности нот. Мы показываем, что соблюдение закона Мензерата является скорее исключением, чем правилом для дуэтов приматов.Возможно, что давление отбора для сигналов дальнего действия, которые могут эффективно передаваться на большие расстояния, было сильнее, чем давление сжатия в дуэтах приматов. Будущие исследования, изучающие соблюдение закона Мензерата в вокальном репертуаре этих видов, помогут нам лучше понять давление, которое формирует как короткие, так и дальние акустические сигналы.
Ключевые слова: лингвистика, сжатие, компромиссы, Tarsius , Plecturocebus , Hylobates
Определение универсальных принципов — ключевая цель в области общения животных. Обнаружение общих черт у разных таксонов дает нам представление об эволюционных силах и ограничениях, которые формируют разнообразие в системах коммуникации [1], и может дать представление о предшественниках, которые привели к человеческому языку [2]. Говоря на человеческом языке, вопрос о том, существуют ли универсальные принципы, является предметом споров, но все согласны с тем, что «существуют важные повторяющиеся шаблоны в организации» [3].Один из основных повторяющихся паттернов — это сжатие или минимизация избыточности в системе — идея из теории информации — где эффективность передачи информации максимизируется за счет минимизации длины кода (или слова) [4]. Было обнаружено, что большинство человеческих языков следует статистическим паттернам [5,6], которые являются отражением сжатия [7].
В частности, значительный интерес вызвали три закона: закон Ципфа (в котором наиболее часто используемое слово встречается примерно в два раза чаще, чем следующее по распространенности слово [8]), закон аббревиатуры Ципфа (элементы используются больше часто в коммуникационной системе они короче [8]) и закон Мензерата (чем больше целое, тем меньше его составляющие [9]).Возрастает интерес к применению этих статистических законов за пределами человеческого языка [10–21]. Эти статистические законы отражают сжатие, и было высказано предположение, что сжатие является универсальным принципом не только в голосовом общении, но и в поведении в более широком смысле [1]. Важно отметить, что обнаружение закономерностей, которые соответствуют человеческому языку и общению с животными, может обеспечить важное понимание паттернов организации акустических сигналов, которые были предшественниками фонологической и синтаксической структуры [22].
Соблюдение закона Ципфа было продемонстрировано в свистках дельфинов [10,11], жестах горилл [23] и криках куриц Каролины [24], но не в криках черношапочных синиц [14]. Авторы объясняют несоблюдение закона Ципфа у одного вида куриц (но не другого) различиями в социальной сложности [14]. Один из первых задокументированных тестов закона аббревиатуры Ципфа был также на черношапочных синих [14], и последующий анализ показал соблюдение закона аббревиатуры Ципфа в поведении дельфинов на поверхности [25], вокализации макак Формозы [16], коротких -диапазонные вокализации четырех видов летучих мышей [17], подмножество жестов шимпанзе [12], вокализации самцов (но не самок) каменных даманов [18], вокализации пингвинов [19] и в примечании [20], но не употреблении фраз [ 21] в соло мужских гиббонов.Соблюдение закона аббревиатуры Ципфа не было замечено в вокальном репертуаре двух обезьян Нового Света (обыкновенных мартышек и уакари с золотой спиной [15]), воронов [6] или жестов всего тела шимпанзе [12]. В целом исследования дали смешанные результаты для закона Ципфа и закона аббревиатуры Ципфа.
Закон Мензерата изначально был представлен как лингвистический закон, но был применен к широкому кругу систем за пределами языка, включая музыку [26], геномы [27], гены [28] и белки [29].В человеческом языке соблюдение закона Мензерата широко распространено и может быть обнаружено на нескольких уровнях: более длинные слова содержат более короткие слоги, а более длинные предложения содержат более короткие предложения [9,30]. Считается, что повсеместность закона Мензерата в человеческом языке отражает сжатие, и это подтверждено математически [31]. Паттерны, согласующиеся с законом Мензерата в системах общения животных, были предложены как результат отбора для эффективной передачи информации [31] и / или биомеханических или энергетических ограничений на производство акустических сигналов [32]; обратите внимание, что эти объяснения происходят на разных уровнях организации [33] и не исключают друг друга.Существует несколько задокументированных примеров несоблюдения закона Мензерата в какой-либо системе, и было высказано предположение, что соблюдение закона неизбежно [34]. Но геномы голосеменных, земноводных и лучеплавных рыб не соответствуют закону [27], что дает эмпирические доказательства того, что соблюдение правил не обязательно неизбежно. В системах общения, не относящихся к человеку, явные тесты закона Мензерата проводились в вокальных последовательностях гелада [31], улюлюкающих шимпанзе [32] и жестах [12], песнях пингвинов [19] и в вокальных последовательностях трех видов самцов гиббонов. [20,21]; все вокализации соответствовали закону.Недавнее исследование близких взглядов горных горилл показало, что эта система лишь частично соответствовала предсказаниям закона Мензерата [35].
Были и другие случаи, когда не было обнаружено отрицательной взаимосвязи между размером последовательности и продолжительностью вызова, хотя авторы явно не проверяли закон Мензерата. Например, самки павианов издают хрюканье с большим количеством криков за схватку, когда они взаимодействуют со своим потомством, но средняя продолжительность крика увеличилась, что противоречит закону Мензерата [36].Точно так же у берберийских макак последовательности звонков, данные во время овуляции, включали в себя более продолжительные крики [37]. У самок бабуинов наблюдаемая закономерность могла быть обусловлена отсутствием вариаций в продолжительности крика. Для берберийских макак несоблюдение закона Мензерата может быть результатом противоположного давления отбора между сжатием и передачей на большие расстояния [31], поскольку сигналы совокупления громкие и, по-видимому, направлены на удаленных приемников-самцов [37]. Однако, как упоминалось выше, последующие открытия показали, что закономерности, согласующиеся с законом Мензерата, могут быть обнаружены в вокализации приматов на расстоянии [20,21,32].
Дуэт эволюционировал независимо в отряде приматов, по крайней мере, четыре раза, и встречается у индрис (Indriidae), долгопятов (Tarsiidae), обезьян тити (Callicebinae) и гиббонов (Hylobatidae [38]). Дуэты приматов, отличных от человека, имеют тенденцию следовать стереотипному образцу, но есть свидетельства того, что дуэты, испускаемые в разных контекстах (например, во время межгрупповых столкновений или в присутствии хищников [39]), имеют немного другую структуру, и что сородичи реагируют по-разному. дуэтам, испускаемым в разных контекстах [40].Кроме того, некоторые функции длинных разговоров приматов содержат информацию о состоянии или качестве звонящего. Например, самцы белоруких гиббонов с более высоким уровнем андрогенов воспроизводят более частые песни [41]. Более молодые самки белоруких гиббонов издают длинные крики с большей максимальной частотой, чем самки старшего возраста, что может быть связано с возрастными изменениями состояния вызывающего животного [42]. Имеются также существенные доказательства наличия индивидуальных подписей в дуэте индриса [43], длиннополых самок [44], обезьян тити [45] и гиббонов [46–48].Хотя функция дуэтов остается предметом споров [49,50], ясно, что дуэты используются для передачи информации о звонящем (-ах) сородичам на большие расстояния.
Здесь мы используем существующие наборы данных по трем отдаленно родственным видам приматов — долгопятам ( Tarsius Spectrumgurskyae ), обезьянам тити ( Plecturocebus cupreus ) и гиббонам ( Hylobates funereus ) — чтобы исследовать, являются ли приматы нечеловеческими. Дуэты на дальних дистанциях соблюдают закон Мензерата.Независимая эволюция звуков на расстоянии у этих отдаленно родственных видов, по-видимому, является результатом аналогичного давления отбора для эффективной передачи информации в лесной среде, энергетических ограничений на вызов и / или биомеханических компромиссов, связанных с производством звука. Нет a priori причин предсказывать, что дуэты с большей (или меньшей) вероятностью, чем другие части вокального репертуара, будут придерживаться закона Мензерата. Мы сосредоточились на дуэте, потому что эти вокализации излучаются в одинаковых контекстах для разных таксонов, предположительно формируются схожим давлением отбора, и обеспечивают полезную сравнительную модель для проверки широкомасштабного применения закона Мензерата.В частности, мы проверили взаимосвязь между количеством нот в последовательности звонков и продолжительностью нот; отрицательная связь согласуется с законом Мензерата [31]. Мы предсказали, что — учитывая преобладание шаблонов, согласующихся с законом Мензерата в системах связи, — все проверенные вызовы будут соответствовать закону. Чтобы определить, являются ли закономерности, соответствующие закону Мензерата, в дуэтах приматов результатом энергетических ограничений или ограничений дыхания [31], мы также оценили важность положения в последовательности звонков как предиктора длительности нот.
Мы проверили соблюдение закона Мензерата в восьми различных типах звонков: дуэт самцов и самцов [44], пульс обезьяны тити [51] и чириканье [45], вступительные и трели. женские крики гиббона [47,52], мужские дуэты гиббонов (известные как коды [46]) и соло мужских гиббонов [21]. включает репрезентативные спектрограммы для каждого типа вызовов, включенных в анализ.Для всех звонков, включенных в настоящий анализ, отдельные заметки и звонки были аннотированы людьми-наблюдателями с использованием таблиц выбора в Raven Pro v. 1.5 или 1.6 (Корнельская лаборатория орнитологии, Центр сохранения биоакустики, Итака, Нью-Йорк, США). См. Дополнительные электронные материалы, S1, для получения подробной информации о сборе данных и акустическом анализе для каждого типа вызова. Хотя настройки спектрограммы немного различались для каждого типа вызова, мы использовали надежные функции Raven Pro, которые оценивают функции на основе энергии выделения; эти функции более устойчивы к вариациям между и внутри наблюдателя при выборе нот [54,55].Кроме того, поскольку наш анализ фокусируется на временных, а не на спектральных характеристиках вызовов, небольшие различия в настройках спектрограммы (и, следовательно, временном и частотном разрешении) вряд ли окажут серьезное влияние на наши результаты.
Репрезентативные спектрограммы типов вызовов, используемых в настоящем анализе. Спектрограммы были построены в программе Triton на базе Matlab [53]. Черные стрелки на более длинных спектрограммах указывают на вклад мужских дуэтов, а другие ноты — на женский вклад.Обратите внимание на различия в осях x и y спектрограмм для улучшенной визуализации сигналов.
Для каждого звонка у нас была следующая информация: индивидуальная личность, пол, время (а) начала и окончания звонка, а также время (а) начала и окончания отдельной заметки. Мы использовали таблицы выбора Raven для расчета продолжительности звонка, длительности нот и количества нот на звонок, используя скрипт, написанный в среде программирования R [56]. Мы объединили дуэты самцов и самок обезьян тити, учитывая ранее задокументированное отсутствие половых различий в дуэтах [45,51,57].Предыдущее исследование показало, что сольные фразы самцов борнеского гиббона соответствовали закону Мензерата [21], но мы включаем сюда данные, поскольку в предыдущем исследовании закон Мензерата рассчитывался с использованием средней длительности нот, и было высказано предположение, что закономерности, согласующиеся с законом Мензерата, неизбежны, если используется средняя длительность ноты [58].
Чтобы проверить соблюдение закона Мензерата в каждом типе вызова, мы создали четыре обобщенные линейные смешанные модели (GLMM), используя пакет R «lme4» [59] в среде программирования R v.3.6.2 [60]. Во всех моделях в качестве результата учитывалась длительность нот. Первая модель включала количество нот в качестве предиктора, вторая модель включала позицию в последовательности вызовов в качестве предиктора, третья модель включала количество нот и положение примечания в последовательности вызовов в качестве предикторов, а четвертая модель ( нулевая модель) не включала никаких предикторов. Каждая модель отражает конкретный прогноз, связанный с производством дуэтных вокализаций. Например, для первой модели отрицательная связь между продолжительностью нот и количеством нот в вызове подтверждает закон Мензерата.Для второй модели отрицательная взаимосвязь между продолжительностью ноты и положением в последовательности звонков указывает на то, что на дуэты влияют дыхательные и / или энергетические ограничения. Третья модель отражает предсказание о том, что как закон Мензерата, так и дыхательные или энергетические ограничения формируют вокализацию, а четвертая модель отражает предсказание о том, что ни одна из этих переменных не является важным предиктором длительности ноты.
Мы проанализировали каждый тип вызова независимо, и для каждого из восьми типов вызовов мы создали серию из четырех GLMMS, как описано выше.Помимо вступительных примечаний и трелей дуэта женских гиббонов, типы вызовов, включенные в наш набор данных, были либо обычными повторениями одной и той же примечания, либо были достаточно оценены, чтобы эффективная категоризация наблюдателями-людьми на отдельные типы примечаний была невозможна. Поэтому для этого анализа мы не классифицировали типы заметок внутри звонков. Все модели включали индивидуальную идентичность как случайный эффект. Для самок гиббонов мы включили случайный эффект для участка, поскольку набор данных включал звонки, полученные с семи разных участков.Мы сравнили модели с использованием информационного критерия Акаике, скорректированного для малых размеров выборки (AICc), реализованного в пакете R «bbmle» [61]. Сравнение моделей AICc обеспечивает относительный тест качества модели, но не дает информации о том, насколько хорошо верхняя модель (модели) соответствует данным [62], поэтому мы также вычислили значение псевдо- R 2 , используя ‘MuMIn ‘пакет [63]. Значение псевдо- R 2 предоставляет информацию о дисперсии, объясняемой предикторами (или фиксированными эффектами) моделей, и общей дисперсии, объясняемой моделями [64].
Мы проанализировали восемь различных типов вызовов (вклад дуэта самца долгопят, вклад дуэта самки долгопят, чириканье обезьяны тити, пульс обезьяны тити, введение самки гиббона, трель самки гиббона, код самца гиббона и соло самца гиббона) с всего 103 406 заметок из 5464 дуэтов от 292 особей трех видов приматов-дуэтов (см. сводку размера выборки по типу звонка). Продолжительность нот значительно варьировалась от 0,05 с ± 0.02 стандартное отклонение (s.d.) для трелей самок гиббона до 0,5 с ± 0,18 s.d. для более длинных самок ( и и). Среднее количество нот в звонках варьировалось от 4,32 ± 1,66 s.d. примечаний в мужской коде гиббона — 62,22 ± 13,74 с.о. ноты в женских трелях гиббонов ( и и).
Сводная информация об общем количестве заметок, звонков и отдельных лиц для каждого типа звонка, включенного в настоящий анализ. Мы включаем сводную статистику среднего, минимального и максимального количества заметок для каждого типа звонка, а также среднюю, минимальную и максимальную продолжительность заметок, включенных в анализ.Те же крики использовались для интродукции самок гиббона и трелей, поэтому количество особей и количество криков учитывались только один раз. См. Основной текст и описание типов звонков.
| тип звонка | общее количество проанализированных заметок | количество проанализированных звонков | количество лиц | среднее количество заметок (диапазон) | средняя длительность нот (диапазон) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tarsier (F) | 1416 | 118 | 15 | 18.43 (6–41) | 0,53 (0,18–1,77) | |||
| долгопят (M) | 1413 | 112 | 14 | 23,18 (6–48) | 0,27 (0,09–0,49) | |||
| щебетание тити | 6878 | 901 | 53 | 8,85 (2–19) | 0,12 (0,02–0,55) | |||
| импульсы тити | 3534 | 381 | 3534 | 381 | )0,1 (0,04–0,41) | |||
| гиббон (F) введение | 8968 | 1107 | 87 | 9.6 (4–22) | 0,47 (0,14–1,81) | |||
| трель гиббона (F) | 65 563 | ∼ | ∼ | 62,23 (14–113) | 0,05 (0,0275–0,14) | |||
| гиббон (M) код | 1798 | 482 | 35 | 4,32 (2–10) | 0,13 (0,03–0,71) | |||
| гиббон (M) соло | 1327 836 836 836 836 836 | 13 | 9,89 (2–27) | 0,11 (0,02–0,8) | ||||
| всего | 103 406 | 5464 | 292 | ∼ | ∼ | |||
| tarsier (F) * | tarsier (M) * | titi chirp * | titi pulse | gibbon (F) intro | gibbon (F) trill | гиббон (M) соло * | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (перехват) | 0.527 | 0,293 | 0,166 | 0,069 | 0,663 | 0,063 | 0,156 | 0,192 |
| [0,484, 0,570] | [0,275, 0,311] | [0,175, 0,311] | [0,123] 0,076] | [0,628, 0,698] | [0,059, 0,067] | [0,137, 0,175] | [0,165, 0,219] | |
| количество банкнот | −0,005 | −0,001 −0275 | 0,003 | 0.025 | 0,000 | -0,003 | -0,004 | |
| [-0,006, -0,003] | [-0,002, -0,001] | [-0,006, -0,004] | 0,001[0,002] [0,021, 0,028] | [0,000, 0,000] | [-0,007, 0,000] | [-0,004, -0,003] | ||
| позиция в вызове | 0,009 | 0,001 | 9027,003 | -0,091 | -0,000 | -0,002 | -0.004 | |
| [0,008, 0,011] | [0,001, 0,001] | [-0,003, -0,002] | [0,000, 0,000] | [-0,092, -0,090] | [-0,000, -0,000 ] | [-0,004, 0,000] | [-0,004, -0,003] | |
| R 2 (фиксированный) | 0,091 | 0,038 | 0,080 | 0,066 902 | 0,011 | 0,073 | ||
| R 2 (всего) | 0.231 | 0,228 | 0,406 | 0,655 | 0,723 | 0,170 | 0,269 | 0,356 |
Для импульсов обезьяны тити модель верхней ноты включала количество нот в качестве положительного предиктора паттерн, противоположный предсказанному законом Мензерата. Для криков самок гиббонов положение в последовательности было важным предиктором как для вступления, так и для трели (и). Количество нот также немного положительно повлияло на продолжительность нот для женских вступлений гиббонов ().Для мужских кодов нулевая модель была моделью с наивысшим рейтингом, что указывает на то, что ни количество нот, ни позиция в последовательности вызовов не являются надежными предикторами (таблицы и). Для всех типов вызовов (кроме мужской кода) топ-модель показала значительно лучшие результаты, чем модель только с перехватом (100% веса модели; ΔAICc> 99;).
Результаты сравнения модели информационного критерия Акаике (AICc). Для каждого типа звонка мы сравнили четыре модели с продолжительностью нот в качестве результата: модель с нулевым значением (или только перехват), модель с количеством нот в качестве предиктора, модель с позицией в звонке в качестве предиктора и модель с обоими количество нот и позиция в звонке как предикторы длительности нот.Верхняя модель, показанная сравнением AICc для каждого типа вызова, выделена жирным шрифтом. Для всех типов вызовов, кроме мужской кода, топ-модель показала значительно лучшие результаты, чем модель только с перехватом (100% веса модели; ΔAICc> 99).
| модели (продолжительность записи ∼) | AICc | ΔAICc | d.f. | вес | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| долгопят (F) | |||||||
| ∼количество банкнот + позиция в обращении | — 1101 . 15 | 0 . 00 | 5 | 1 . 00 | |||
| ∼позиция в вызове | −1045,60 | 55,55 | 4 | 0,00 | |||
| (перехват) | −954,58 | 0,00274 14627,57||||||
| −952,40 | 148,75 | 4 | 0,00 | ||||
| долгопят (M) | |||||||
| ∼количество банкнот + позиция в звонке | — 4196 54 | 0 . 00 | 5 | 1 . 00 | |||
| ∼количество купюр | −4180,11 | 16,44 | 4 | 0,00 | |||
| (перехват) | −4097,99 | 0,00274 9827,549827,54 | 9827,56 | в звонке−4082,86 | 113,68 | 4 | 0,00 |
| titi chirp | |||||||
| ∼количество заметок + позиция в звонке | — 18753 18753 . 56 | 0 . 00 | 5 | 1 . 00 | |||
| ∼количество банкнот | −18679,56 | 74,00 | 4 | 0,00 | |||
| ∼положение в обращении | −18546,46 | 902 902 перехват)−18289,21 | 464,36 | 3 | 0,00 | ||
| titi pulse | |||||||
| 9018 ∼ 9018 — число 9018 92 | 0 . 00 | 4 | 1 . 00 | ||||
| ∼количество банкнот + позиция в звонке | −17662,96 | 12,96 | 5 | 0,00 | |||
| ∼ позиция в звонке | −175114 | ||||||
| (перехват) | −17494,61 | 181,31 | 3 | 0.00 | |||
| gibbon (F) intro | |||||||
| ∼количество банкнот + позиция в обращении | — 8028 . 76 | 0 . 00 | 6 | 1 . 00 | |||
| ∼позиция в обращении | −7829,64 | 199,12 | 5 | 0,00 | |||
| ∼количество банкнот | 2682,36 | 10727114 902 | 1072711,12 902 | ||||
| (перехват) | 2724,68 | 10753,44 | 4 | 0,00 | |||
| гиббон (F) трель | |||||||
| ∼183 — положение в вызове 72 | 0 . 00 | 5 | 1 . 00 | ||||
| ∼количество банкнот + позиция в обращении | −334009,89 | 15,83 | 6 | 0.00 | |||
| ∼количество банкнот | −328877,27 | 5148,45 | 5 | 0,00 | |||
| (точка пересечения) | −328793,87 | 5231,84 | 70 902 код | ||||
| (перехват) | — 4644 . 98 | 0 . 00 | 3 | 0 . 65 | |||
| ∼количество банкнот | −4643.43 | 1,56 | 4 | 0,30 | |||
| ∼позиция в вызове | −4639,85 | 5,13 | 4 | 0,05 | |||
| ∼4 | 75 11,29 | 75 11,09 | 75 11272 | 5 | 0,00 | ||
| гиббон (M) соло | |||||||
| ∼количество нот + позиция в обращении | — 32519 . 56 | 0 . 00 | 5 | 1 . 00 | |||
| ∼количество банкнот | −32283,03 | 236,54 | 4 | 0,00 | |||
| ∼положение в обращении | −32180,59 | 4 перехват)−31212,97 | 1306,59 | 3 | 0,00 | ||
неизбежно [34], по крайней мере, в конкретных типах вызовов, которые мы исследовали.Вопреки нашим предсказаниям, только четыре из восьми исследованных типов вызовов демонстрировали закономерности, соответствующие закону Мензерата. Наше расследование выявило два сценария, в которых крики не соответствовали закону Мензерата: когда отсутствует вариативность длительности нот (например, наблюдаемая в импульсах обезьяны тити и трелях самок гиббона) или когда структура вызова приводит к детерминированной уменьшение длительности ноты в течение звонка (как видно из вступительной части женского гиббона или мужской коды гиббона).Было высказано предположение, что для междугородных вызовов давление отбора для улучшения передачи более важно, чем для повышения эффективности [1,37], что может объяснить несоблюдение закона Мензерата в нашем наборе данных.
Понимание компромиссов в производстве вокала может дать важное понимание взаимосвязи между структурой и функцией голосовых сигналов, а компромиссы, соответствующие закону Мензерата, были приписаны биомеханическим ограничениям на производство голоса [32].Важное предостережение при интерпретации компромиссов в производстве вокала состоит в том, что в тех случаях, когда данные не показывают доказательств компромиссов, это не обязательно указывает на то, что производственных ограничений нет, а скорее на то, что животных не подталкивают к их физиологическому состоянию. емкости [65]. Мы утверждаем, что исключения более интересны, чем правила в контексте компромиссов при производстве вокала. Например, как в дуэте более длинных самок, так и в импульсах обезьяны тити длительность ноты увеличивается в течение звонка, что противоположно тому, что мы предсказывали, если бы были энергетические или дыхательные ограничения для вокального производства [31].Хотя мы не включали тип нот в наш анализ, другой способ, которым животные могут справиться с ограничениями дыхания, — это увеличить количество коротких нот или типов звонков в вокальной последовательности; доказательство этого было замечено в вокальных последовательностях гелада [31] и пингвина [19]. У более длинных самок видоспецифическая структура вклада дуэта приводит к более длинным нотам в конце фразы, и, похоже, наблюдаемые закономерности, согласующиеся с законом Мензерата, являются результатом добавления дополнительных более коротких нот в начале фразы.Для импульсов обезьяны тити партнеры по дуэту сходятся по частоте пульса [51], и возможно, что отбор по вокальной пластичности в дуэтных импульсах был сильнее отбор по эффективности.
Сравнение различных типов криков внутри видов и / или особей (таких как вводная и трельная часть женского крика гиббона или мужского кода гиббона и соло) может помочь нам понять потенциальные различия в инвестировании разных типов криков [32] . Женские трели гиббона демонстрируют компромисс между скоростью звука и шириной полосы нот, так что более быстрые трели, как правило, имеют меньшую полосу пропускания [52], и существует отрицательная связь между продолжительностью вступления и длительностью трелей [47].Мы обнаружили, что ноты трели имеют тенденцию к уменьшению длительности в течение трели, но не было отрицательной зависимости между количеством нот трели и длительностью ноты трели. Отсутствие вариабельности длительности трелей, а также компромисс между скоростью трелей и шириной полосы нот указывают на то, что ограничения, отличные от тех, которые связаны с законом Мензерата, сформировали трели гиббона. В соло мужских гиббонов продолжительность уменьшалась в течение призыва, что указывает на то, что ограничение дыхания могло сформировать эти крики.Принимая во внимание, что наша топ-модель мужской коды не включала ни одну из наших переменных-предикторов. Мужские коды испускаются после женского вызова, и было показано, что мужчины гибко синхронизируют свои коды в зависимости от женского вклада [66], и что коды усложняются в течение дуэта [67]. Следовательно, давление отбора (помимо тех, которые приводят к закономерностям, согласующимся с законом Мензерата), возможно, сыграло важную роль в формировании организации мужских кодов. Важно отметить, что вопреки нашим предсказаниям, что дуэтный вклад в разных таксонах будет подвергаться одинаковому давлению отбора, похоже, что разные давления отбора сформировали дуэтный вклад самцов и самок приматов в разных таксонах.
Есть несколько предостережений, которые ограничивают нашу способность делать общие выводы, связанные со сжатием в системах голосовой коммуникации дуэтов приматов. Во-первых, наш анализ был сосредоточен на вызовах, исходящих в одном контексте: дуэте. Хотя проверка закона Мензерата на дуэтах приматов дала полезную сравнительную основу, будущие исследования, посвященные изучению соблюдения закона Мензерата во всем вокальном репертуаре каждого вида, помогут улучшить наше понимание обобщаемости этого закона.Во-вторых, мы следовали общему соглашению для изучения дуэтов приматов и сосредоточились на конкретных типах криков (например, чириканье обезьяны тити по сравнению с импульсами) в рамках дуэтов. Возможно, что если бы вместо того, чтобы сосредоточить наш анализ на конкретных типах вызовов внутри дуэта, мы провели бы другой анализ, используя все ноты всего дуэта ( sensu [20]), то наши результаты были бы другими. Хотя это и возможно, такой анализ был бы гораздо менее прямолинейным с нашими данными, особенно в случаях дуэтов обезьян тити и борнеских гиббонов, где часто бывает трудно назначить каждую отдельную ноту в дуэте отдельному абоненту.В-третьих, учитывая структуру нашего набора данных, мы не смогли проверить соблюдение закона краткости Ципфа, поскольку эффективная проверка этого закона потребовала бы, чтобы вызовы содержали отдельные типы заметок [8,68]. Помимо женских криков гиббонов, которые содержат серию длинных вступительных нот, переходящих в более короткие трели, ноты во всех других исследованных типах звонков были сильно интегрированы и не позволяли легко их классифицировать наблюдателем. В соло самцов гиббонов разных видов [20,21] была неоднозначная поддержка закона краткости Ципфа [20,21], и будущий анализ целых дуэтовых поединков, в которых различаются разные типы нот, будет информативным.
Несмотря на преобладание закона Мензерата в различных биологических системах [69] и предыдущие отчеты, документально подтверждающие закономерности вокализации шимпанзе [32] и самцов гиббона [20,21], мы обнаружили неоднозначную поддержку утверждения Мензерата. Право в дуэтах приматов. Поскольку соблюдение закона Мензерата является предсказанием компрессии, возможно, давление отбора, связанное с вокальной пластичностью или биомеханическими ограничениями на производство нот, было более важным при формировании дуэтов приматов, чем отбор по компрессии или эффективности.Мы показываем, что для того, чтобы закон Мензерата был применим к голосовой системе, должна быть достаточная вариация в продолжительности нот, а структура звонка не может иметь детерминированного уменьшения длительности нот в течение звонка. Выявление универсалий в голосовом общении — полезная цель, которая может помочь осветить фундаментальные принципы, формирующие эволюцию сигнала [1,31,32], но необходима дальнейшая работа, прежде чем делать убедительные выводы об универсальности и широкомасштабной применимости закона Мензерата. а затем сжатие в системах связи приматов.
Мы благодарим Абдула Хамида Ахмада и Джонни С. Тасирина за их работу в качестве наших местных сотрудников в Малайзии и Индонезии, соответственно. Мы благодарим всех стажеров Калифорнийского университета в Дэвисе, которые работали с D.J.C. и A.R.L. для аннотирования спектрограмм вызовов. Мы благодарим доктора Карен Бейлз за ее отзыв о более ранней версии этой рукописи.Мы с благодарностью признаем наши источники финансирования обезьян тити, включенных в этот анализ, гранты №№ грантов Национальных институтов здравоохранения. HD092055 и OD011107. Мы благодарим программу Фулбрайта за предоставление финансирования для сбора полевых данных в Малайзии и Индонезии.
Все представленные данные взяты из ранее опубликованных работ.
Оба автора внесли равный вклад в сбор данных, анализ и написание рукописи.
Мы заявляем, что у нас нет конкурирующих интересов.
Мы не получали финансирования для этого исследования.
Только во время недавнего всплеска исследований, связанных с благополучием, поведение дельфинов также стало предметом особого внимания с точки зрения оценки благополучия животных. Таким образом, индикаторов, основанных на поведении, по-прежнему мало, и существует лишь несколько исследований, в которых изучается, какое поведение можно использовать в качестве надежных индикаторов благосостояния.
Первый важный шаг был сделан Clegg et al. [37] с представлением инструмента оценки благосостояния, который был специально разработан для дельфинов, находящихся под присмотром человека, который включал некоторые поведенческие меры (например, выражение социально-сексуального поведения и отсутствие стереотипного поведения). Другие исследования включали различные индивидуальные формы поведения, такие как аффилиативное поведение [38], игровое поведение [39] или готовность дельфинов участвовать (WtP; [31,40]) в ежедневных тренировках.Было обнаружено, что одним из наиболее важных форм поведения, который может считаться надежным показателем положительного благополучия, являются аффилиативные контакты [36], такие как трение грудных плавников [41, 42] или синхронное плавание [43]. Serres et al. [44] проанализировали влияние социальных факторов и факторов окружающей среды на множественное поведение, включая аффилиативные и агонистические взаимодействия, различных мелких китообразных, содержащихся под опекой человека. Было обнаружено, что во время потенциально более стрессовых состояний, таких как беспокойство или разделение животных, аффилированные телесные контакты (например,g., среди прочего, уменьшились контакты с грудными плавниками у афалин (Tursiops truncatus) и восточноазиатских бескрылых морских свиней (Neophocoena asiaeorientalis sunameri). Более того, афалины меньше проявляют агонистического поведения во время беспорядков [44]. Сравнивая три разных вида зубатых китов, было обнаружено, например, что одиночная и социальная игра уменьшалась во время шумовых событий у трех видов зубатых китов, включая афалин [45,46]. В другом исследовании Themelin et al.[47] рассмотрели, как синхронные движения и близость могут быть использованы для оценки качества аффилиативных контактов у диких дельфинов, а также у дельфинов, находящихся под опекой человека. Целью этого исследования было использование поведенческих аналитических методов, в частности, путем сравнения бюджеты мероприятий и некоторые отдельные ключевые модели поведения — для оценки изменений в поведении в ответ на изменения в окружающей среде или определенных стрессорных факторах в течение девяти различных периодов наблюдения (2016–2020 гг.). В случае этого исследования стрессор был определен как, например, e.g. строительные работы со значительным уровнем шума, который изменил звуковой ландшафт в бассейне с дельфинами, или изменения в составе группы из-за прибытия новых животных или ухода некоторых животных на другие объекты. Основываясь на результатах предыдущих исследований, мы сосредоточились преимущественно на поведении, которое является признаками положительного (аффилиативное поведение) или отрицательного (быстрое плавание) благополучия. В качестве еще одной меры мы использовали оценки тренера эффективности каждого животного во время тренировок с положительным подкреплением.Несколько исследований уже показали, что оценка тренерами и опекунами черт, связанных с благополучием отдельных животных, может быть как надежной, так и действительной для различных видов [48,49,50].Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
У вас под рукой самый полный выбор оригинальных (OEM / OES) автозапчастей для таких прекрасных немецких, шведских и британских автомобилей, как:
Мы также предлагаем широкий выбор высококачественных марок японских, азиатских и американских автомобилей.
С САМЫМ большим выбором автозапчастей в Интернете, вы всегда найдете OEM-запчасти высочайшего качества прямо здесь, в AutohausAZ.Но не верьте нам на слово — убедитесь сами! Просто щелкните категорию запчастей, которую хотите просмотреть.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не знаете, почему торговые марки имеют решающее значение при покупке автозапчастей, было бы разумно взглянуть на: Используйте эти советы при покупке автозапчастей и сэкономьте большие деньги на ремонте авто
Муфты кондиционера, гидроаккумуляторы, шланги кондиционера, двигатели нагнетателей, воздушные фильтры кабины, кабели, компрессоры, конденсаторы, блоки управления, управление Клапаны, расширительные клапаны, испарители, сердечники нагревателя, шланги нагревателя, клапаны нагревателя, ручки, шланги коллектора, диафрагменные трубки, пыльца Фильтры, осушители приемников, реле, клапаны Schrader, датчики, сервомеханизмы, переключатели и многое другое!
ACM — AEG — Arctic — Audi — Behr — BMW — Bosch — Corteco — CRP-Contitech — Denso — Febi-Bilstein —
Fligor — Four Seasons — Full — Hancock — Hansa — Helsa — Honda — Jaguar — JL Germany — Kenmore —
LandRover — Lisle Tools — Манзай — Мейстерзатц —
Mercedes Benz — Meyle — Micronair — Mini Cooper —
Nippondenso / Denso — NPN — Parker-Hannifan — Porsche — Rein Automotive — Rover — Saab —
Sanden — Thermex —
Запчасти Uro — Valeo — VDO-Siemens — Visteon — Volkswagen — Volvo
Освежители воздуха, Подушечки для аппликатора, Средства по уходу за автомобилем, Щетки для чистки автомобилей, Автомобильные чехлы, Автомобильные полироли и воски, Средства для мойки автомобилей, Диспенсеры для жидкостей, Средства по уходу за стеклом, Средства по уходу за автомобилем в интерьере, Смазочные материалы, Микрофибра Полотенца и тряпки, средства защиты, товары для хранения, солнцезащитные экраны, уход за колесами и шинами, уход за зимним автомобилем и многое другое!
AutoExpressions — AutoSpa — Axius — Carrand — Cleanmates — einszett — GripTech
Вспомогательные шкивы / ролики натяжителя ремня, вспомогательные натяжители ремня, узлы подшипниковых кронштейнов, шкивы / ролики коленчатого вала, Приводные ремни, натяжные шкивы, натяжные ролики, поликлиновые приводные ремни, змеевики, амортизаторы натяжителя, клиновые ремни и многое другое!
Audi — Bando — BMW — CRP-Contitech — Dayco — Febi-Bilstein — Gates — Honda — Ina — Jaguar —
LandRover — Lisle Tools — Litens —
Mercedes Benz — Meyle — Mini Cooper — Porsche — Rofan —
Ruville — Saab — Stabilus — Swag — Volkswagen — Volvo
Накладки на педали акселератора, Антенны, Задние фонари, Тормозные огни, Накладки на педали тормоза, Зажимы, Накладки на педали сцепления, Кабриолет Верхние кабели, Ручки складного верха, Реле складного верха, Угловые фонари, Амортизаторы крышки, Выключатели обогрева, Выключатели размораживания, Дверные ограничители, дверные ручки, ручки и детали дверных замков, фары дальнего света, эмблемы, противотуманные фары, ручки и детали перчаточного ящика, Амортизаторы люка, фары, реле фар, переключатели фар, кабели капота, ручки капота, накладки на капот, амортизаторы капота, гудки, Зеркала, габаритные огни, реле и переключатели (зеркало, сиденье, люк, окно и т. Д.), Габаритные огни, тросы люка, люк Двигатели, Реле люка в крыше, Амортизаторы задней двери, Задние фонари, Фонари багажника, Замки багажника, Двигатели багажника, Реле багажника, Амортизаторы багажника, Указатели поворота, уплотнители, оконные ручки, оконные двигатели, оконные регуляторы, оконные реле и многое другое!
Audi — Behr — BMW — Bosch — Brose — Cofle — Electrix — Euromax — EZ Ziegler — Febi-Bilstein — Gemo —
Hella — Hirschmann — Honda — J&L — Jaguar — Jahn — Jopex — Kaehler (KAE) — LandRover —
Lisle Tools — Magneti Marelli — Meistersatz — Mercedes Benz — Meteor — Meyle — Mini Cooper — MTC —
Osram Sylvania — Pimax — Porsche — Programma — Saab — Stabilus — Stribel — Trucktec — Tyc —
Ulo — Запчасти Uro — Volkswagen — Volvo — Вагнер — Верле — ZKW
Кабели АБС, блоки управления АБС, реле АБС, датчики скорости АБС, датчики колес АБС, зажимы для защиты от грохота, ось вала Подшипники, гайки и шайбы шпинделя оси, подшипники и ступицы в сборе, балки усилителя тормозов, пальцы усилителя тормозов, тормоз Бустеры, Тормозные втулки, Тормозные суппорты, Ремкомплекты тормозных суппортов, Тормозные диски, Тормозные барабаны, Датчики уровня тормозной жидкости, Резервуары с тормозной жидкостью, Крышки резервуаров с тормозной жидкостью, Комплекты уплотнений резервуаров с тормозной жидкостью, Комплекты тормозного оборудования, Тормозные шланги, Тормозные магистрали, главные тормозные цилиндры, комплекты тормозных колодок, прокладки тормозных колодок, датчики износа тормозных колодок, датчики педали тормоза, Регуляторы давления в тормозной системе, Реле давления в тормозной системе, Сигнальные реле давления в тормозной системе, Клапаны пропорционального регулирования тормозов, Тормоз Ручки отпускания, Тормозные роторы, Сервоприводы тормозов, Тормозные колодки, Тросы аварийного тормоза, Накладки на педали стояночного тормоза, Парковка Тормозные переключатели, Тросы стояночного тормоза, Обратные клапаны силового тормоза, Сферы гидроаккумулятора, Поворотные мосты, Шины Реле давления, Подшипники ступицы колеса, Комплекты ступичных подшипников, Стопорные кольца подшипников ступицы колеса, Гайки ступичных подшипников, Подшипник ступицы колеса Фиксаторы, уплотнения ступичных подшипников, колпаки центров колес, эмблемы центров колес, колесные цилиндры, ступицы колес, колеса Болты с проушинами, гайки с проушинами, сальники колес и многое другое!
ACEI — Adler — Aisin — Akebono — Allied Signal — ATE — Audi — Balo — BMW — Bosch — Brembo — Cardone —
Centric Parts — Dan-Block — Elca — Enduro — EZ Ziegler — FAG — Fahrzeug Technik Ebern (FTE) —
Febi-Bilstein — Honda — Jaguar — JPG — Jurid — KMM — Koyo — LandRover — Lisle Tools — Lockheed —
LPR — Lucas-Girling — Mercedes Benz — MetalMaster — Metelli — Meyle — Mini Cooper — Mintex —
Mountain — Nissin — NPN — NuGeon-QBR — Pagid — PBR-Repco Deluxe — Pex — Pilenga — Porsche —
Qualiseal — Rein Automotive — Roulunds — Ruville — Saab — ScanTech — Sebro — SKF — Sumitomo —
Textar — Timken — Tokico — TRW — Uro Parts — Varga — Volkswagen — Volvo — Zimmermann
Инструменты для регулировки сцепления, тросы сцепления, муфты сцепления, крышки сцепления, диски сцепления, вилки сцепления, шланги сцепления, комплекты сцепления, Главные цилиндры сцепления, рабочие валы сцепления, узлы педалей сцепления, валы педалей сцепления, направляющие подшипники сцепления, Шарнирные шарики сцепления, нажимные пластины сцепления, толкатели сцепления, выжимные подшипники сцепления, рабочие цилиндры сцепления, Пружины сцепления, выжимные подшипники сцепления, маховики и многое другое!
Adler — Aisin — Amortex — Audi — BMW — Cofle — Daikin — Delphi — Fahrzeug Technik Ebern (FTE) —
Fichtel-Sachs — Gemo — Honda — Jaguar — LandRover — Lisle Tools — LPR — Luk — Mercedes Benz — Meyle —
Mini Cooper — Nabco — Nachi — NSK — Paraut — Porsche — Saab — SKF — TSK — Valeo — Volkswagen — Volvo
Антифриз, охлаждающая жидкость, переключатели вспомогательных вентиляторов, прокладки переключателей вспомогательных вентиляторов, винты для выпуска охлаждающей жидкости, шланги охлаждающей жидкости, Реле уровня охлаждающей жидкости, датчики уровня охлаждающей жидкости, шланги резервуара охлаждающей жидкости, резервуары охлаждающей жидкости, датчики охлаждающего вентилятора, Комплекты шлангов системы охлаждения, Крышки расширительного бачка, Шланги расширительного бака, Заглушка расширительного бачка, Расширительные баки, Вентилятор Лопасти, муфты вентилятора, фланцы муфты вентилятора, магниты муфты вентилятора, шкивы муфты вентилятора, датчики температуры муфты вентилятора, вентилятор Шайбы муфты, корпуса разъемов двигателя вентилятора, кожухи вентилятора, заклепки / крепежные детали кожуха вентилятора, хомуты для шлангов, интеркулеры, Прокладки интеркулера, шланги интеркулера, маслоохладители, уплотнения маслоохладителя, крепления корпуса маслоохладителя, линии / шланги масляного охлаждения, Радиаторы, Крышки радиатора, Краны для слива радиатора, Вентиляторы радиатора, Контроллеры вентиляторов радиатора, Реле вентилятора радиатора, Радиатор Резисторы вентилятора, Шланги радиатора, Крепления радиатора, Комплекты для установки радиатора, Опоры радиатора, Переключатели вентилятора радиатора, Прокладки переключателя вентилятора радиатора, термостаты, прокладки термостата, крышки корпуса термостата, корпуса термостата, вода Выходы, Прокладки для выхода воды, Водяные насосы, Кронштейны для водяных насосов, Прокладки для водяных насосов, Водяной насос Заглушки, шкивы водяного насоса и многое другое!
ACM — AEG — Aisin — APA — Audi — Behr — Blau — BMW — CoolXpert — CRP-Contitech — CSF — Elaplast —
Febi-Bilstein — Fichtel-Sachs — Gates — Geba — GK — GMB — Graf — Hepu — Honda — Jaguar — Koyo —
Laengerer & Reich — LandRover — Laso — Lisle Tools — MacKay — Mercedes Benz — Metzeler —
Meyle — Mini Cooper — Modine TEC — Motorad — MTC — Nissens — NPW — NTC — Paraut — Pentosin —
Porsche — Quinton Hazel — Reutter — Saab — Stant — Uro Parts — Valeo — Vemo — Vernet —
Visteon — Volkswagen — Volvo — Wahler
Центральные опоры, ШРУСы, комплекты ШРУСов, ШРУСы, ШРУСы и комплекты пыльников, Прокладки ШРУСов, Подшипники дифференциала, Прокладки крышки дифференциала, маслоохладители дифференциала, масляные уплотнения дифференциала, фланцы выходного вала дифференциала, башмаки приводного вала, Втулки приводного вала, гибкие диски, комплекты гибких дисков, подшипники шестерни, масляные уплотнения шестерни, подшипники шарнирного пальца, комплекты шарнирного пальца, Уплотнения шарнирного пальца / прокладки, универсальные шарниры и многое другое!
Audi — BMW — EMPI — FAG — Febi-Bilstein — GKN Loebro — Honda — Ina — Jaguar — LandRover — Lisle Tools —
Meistersatz — Mercedes Benz — Meyle — Mini Cooper — Moog — MTC — Porsche — Rein Automotive —
Saab — SKF — Spicer — TRW — Volkswagen — Volvo
Генераторы, регулировочные болты генератора, кронштейны генератора, щетки генератора, втулки генератора, лопасти вентилятора генератора, Комплекты для монтажа генератора, датчики температуры окружающей среды (снаружи), переключатели резервного освещения, кабели аккумуляторных батарей, рамы аккумуляторных батарей, тормоз Реле, реле неисправности стоп-сигналов, выключатели стоп-сигналов, автоматические выключатели, реле холодного пуска, температура клапана холодного пуска Переключатели, переключатели в сборе на стойке, комбинированные реле, приводы круиз-контроля, усилители / клапаны круиз-контроля, Сильфоны круиз-контроля, реле круиз-контроля, сервоприводы круиз-контроля, переключатели круиз-контроля, реле размораживания / обогрева, Диммерные реле, Диммерные переключатели, Индикаторы, Реле дверцы топливного бака, Переключатели смены топливного бака, Предохранители, Блоки предохранителей, Держатели предохранителей, датчики, генераторы, реле предупреждения об опасности, переключатели предупреждения об опасности, реле звукового сигнала, реле ингибитора, прибор Кластерные регуляторы напряжения, Брелок аккумуляторной батареи, Лямбда-реле, Многофункциональные переключатели, Многоцелевые реле, Нейтральная безопасность Выключатели, Датчики температуры масла, Реле повышающей передачи, Реле защиты от перегрузки, Реле, Резисторы, Выключатели безопасности, Реле индикатора переключения передач, платы SI, датчики контроля скорости, стартеры, втулки стартера, реле стартера, переключатели, Кабели тахометра, переключатели задержки нагнетателя температуры, переключатели датчиков температуры, термовакуум Переключатели, Мониторы давления в шинах, Реле указателей поворота, Переключатели указателей поворота, Вакуумные усилители, Вакуумные усилители, Вакуумные соединители, Вакуумные элементы, Вакуумные шланги / линии, Вакуумные насосы, Прокладки вакуумных насосов, Вакуумный насос Ремкомплекты, Вакуумные регуляторы, Вакуумные сервоприводы, Вакуумные соленоиды, Вакуумные клапаны, Регуляторы напряжения, Реле насоса омывателя, жгуты проводов и многое другое!
Audi — Behr — BMW — Bosch — Bussmann — Denso — EZ Ziegler — Flosser — Hella — Honda — J & L —
Jaguar — Kaehler (KAE) — Kostal — Kraecker — LandRover — Lisle Tools — Littelfuse — Magneti Marelli —
Mercedes Benz — Meyle — Mini Cooper — MTC — Osram Sylvania — Porsche — ProgRama — Prudence —
Saab — Pudenz — Stribel — Uro Parts — Valeo — Varta — Visteon — Volkswagen — Volvo — Wehrle
Заглушки испытательных трубок CO2, датчики детонации, клапаны системы рециркуляции отработавших газов, прокладки клапана рециркуляции отработавших газов, датчики детонации, датчики кислорода, фильтры PCV, Клапаны PCV, Колена клапанов PCV, Втулки клапана PCV, Шланги для смога, Смог-насосы, Кабели для смога-насоса, Смог-насос Обратные клапаны, Узел сцепления насоса Смога, Магниты сцепления насоса Смога, Фильтры насоса Смога, Прокладки насоса Смога, Крепления для насосов для смога, шкив насоса для смога и многое другое!
Вспомогательные клапаны, Уплотнения вспомогательных клапанов, Подшипники вспомогательного вала, Сальники вспомогательного вала, Уравновешивающие валы, Подшипники уравновешивающего вала, Ремни уравновешивающего вала, Цепи уравновешивающего вала, Холостой ход / ролики уравновешивающего вала, Сальники уравновешивающего вала, Звездочки уравновешивающего вала, Натяжители уравновешивающего вала, Шкивы натяжителя уравновешивающего вала, Ролики натяжителя уравновешивающего вала, Комплекты прокладок двигателя блока, толкатели кулачков / гидравлические подъемники, масленки кулачков, трубопроводы и трубопроводы масленки кулачков, заглушки кулачков, распределительные валы, Комплекты подшипников распределительного вала, фланцы крышки распределительного вала, прокладки переднего уплотнения распределительного вала, прокладки распределительного вала, сальники распределительного вала, Звездочки / шестерни распределительного вала, Комплекты прокладок двигателя, Комплекты подшипников шатуна, Болты шатуна, Соединение Гайки штока, коленчатые валы, сальники коленчатого вала, звездочки / шестерни коленчатого вала, головки цилиндров, воздушные дефлекторы головок цилиндров, Болты и комплекты болтов головки цилиндров, прокладки головки цилиндра, комплекты прокладок головки цилиндра, прокладки головки цилиндра, гильзы цилиндров, Трубные уплотнения щупов, демпферы двигателя, крепления двигателя, защитные пластины двигателя, кожухи двигателя, защитные пластины двигателя, Амортизаторы двигателя, выпускные коллекторы, прокладки выпускного коллектора, гайки выпускного коллектора, шпильки выпускного коллектора, выпускные клапаны, Расширительные заглушки, болты маховика, демпферные пластины маховика, уплотнения маховика, зубчатые колеса маховика, гайки сальника, балансировщики гармоник, Прокладки головки, комплекты прокладок головки, впускные коллекторы, втулки впускного коллектора, крышки впускного коллектора, прокладки впускного коллектора, Впускные клапаны, сальники промежуточного вала, комплекты нижних прокладок двигателя, установочные штифты коренных подшипников, комплекты коренных подшипников, двигатель Крепления, монтажные втулки / прокладки, масляные щупы, воронки масляных щупов, маслосливные пробки, маслосливные прокладки, маслозаливной патрубок Крышки, масляные фильтры, комплекты масляных фильтров, крышки масляных фильтров, прокладки масляных фильтров, масляные шланги / трубопроводы, датчики уровня масла, датчик уровня масла Прокладки, Масляные поддоны, Прокладки масляного поддона, Реле давления масла, Масляные насосы, Цепи масляных насосов, Направляющие / направляющие цепи масляного насоса, Приводные шестерни масляного насоса, Прокладки / уплотнения масляного насоса, Трубки возврата масла, Фильтры / сетки масляного поддона, Масляные термостаты, Масло Уплотнения термостата, поршни, комплекты поршней и гильз / цилиндров, комплекты поршневых колец, комплекты поршней, толкатели, трубки толкателей, Трубные уплотнения / прокладки толкателя, коромысла, шарики коромысла, болты коромысла, втулки коромысла, гайки коромысла, Шарниры коромысла, валы коромысла, заглушки вала коромысла, пружины коромысла, уплотнения вала коромысла, опора вала коромысла, Упорные шайбы, Ремни ГРМ, Направляющие ремня ГРМ, Холостые колеса / ролики ремня ГРМ, Натяжители ремня ГРМ, Натяжитель ремня ГРМ Пыльники, шкивы / ролики натяжителя ремня ГРМ, приводные цепи, прокладки цепи привода ГРМ, направляющие пальцы цепи привода ГРМ, цепь привода ГРМ Направляющие / направляющие, звенья цепи привода ГРМ, звенья цепи привода ГРМ, звездочки цепи привода ГРМ / шестерни, натяжители цепи привода ГРМ, Прокладки натяжителя цепи ГРМ, Поршни натяжителя цепи ГРМ, Дистанционные втулки натяжителя цепи ГРМ, Крышки ГРМ, Прокладки крышки привода ГРМ, Комплекты прокладок крышки привода ГРМ, Сальники крышки ГРМ, Шестерни ГРМ, Комплекты ГРМ, Звездочки ГРМ, ГРМ Пружины натяжителя, опоры стойки крутящего момента, прокладки турбонагнетателя, уплотнения турбонагнетателя, крышки клапанов, прокладки крышек клапанов, крышки клапанов Комплекты прокладок, втулки крышки клапана, прокладки втулки крышки клапана, масляные дефлекторы крышки клапана, направляющие клапана, держатели клапана, Прокладки клапанов, держатели пружин клапана, уплотнения штока клапана, комплекты уплотнений штока клапана, пружины клапана / коромысла, агрегаты Vanos, Ключи Woodruff, втулки для пальцев и многое другое!
Audi- Bando — BMW — Bosch — Canyon — CFW-Freudenberg — Clevite — Corteco — CRP-Contitech — DEA —
Denso — Deves — DPH — ElringKlinger — Febi-Bilstein — Full — Gates — Glyco — Goetze — Goodyear — Grant —
Hamburg Tech — Hastings — Hengst — Honda — Ina — Intervalves — Ishino — Iwisketten (Iwis) — Jaguar —
JL Germany — Karlyn — Kolbenschmidt — LandRover — Laso — Lisle Tools — Luk — Mahle-Knecht — Mann —
Meistersatz — Mercedes Benz — Metal Leve — Meyle — Mini Cooper — MTC — Nakamura — Neural —
Nippon Reinz — NOK — NPN — NPR — NTN — Osvat — Payan — Phoenix — Porsche — Rein Automotive — RPM — Saab —
Schadek — Schoettle — Stone — Taiho — TRW — TSU — Union Sangyo — Uro Parts — VictorReinz — Volkswagen — Volvo
Каталитические преобразователи, Прокладки каталитического нейтрализатора, Соединительные трубы, Выхлопные кронштейны, Выхлопные втулки, Выхлопные зажимы, Прокладки выхлопного фланца, Выхлопные прокладки, Выхлопные кронштейны, Выхлопные уплотнительные кольца, Комплекты выхлопной системы, Выхлопные трубы, Прокладки передних труб, кронштейны глушителя, зажимы глушителя, кронштейны глушителя, уплотнительные кольца глушителя, наконечники глушителя, глушители, резонаторы, Выхлопные трубы, масляные шланги / трубопроводы турбокомпрессора, турбокомпрессоры, прокладки турбокомпрессора, уплотнения турбокомпрессора и многое другое!
A и B — Ansa — Audi — BMW — Bosal — Car Sound — Dansk — DEC — Eberspaecher — Emico Catalysts —
Ernst — HJ Schulte-Leistritz — Honda — Jaguar — Kadron — LandRover — Lisle Tools — Mercedes Benz —
Миллер — Mini Cooper — Porsche — Saab — Starla — Volkswagen — Volvo
Компрессорное масло переменного тока, антифриз, жидкость для автоматических трансмиссий (ATF), тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, моторное масло, гидравлическая жидкость, Разные жидкости / средства для ухода, жидкость для гидроусилителя руля и многое другое!
Audi — BMW — Febi-Bilstein — Fuchs — Honda — Jaguar — LandRover — Loctite — Liqui Moly —
Mercedes Benz — Mini Cooper — Pentosin — Porsche — Saab — Total — Volkswagen — Volvo
Кабели ускорителя, Трубки для впрыска ускорительного насоса, Предохранительные клапаны воздушной камеры, Крепежные детали воздухоочистителя, Воздухоочиститель Монтажные прокладки, воздушные фильтры, расходомеры воздуха, воздухозаборные шланги, датчики воздушных масс, узел воздушного насоса, проверка воздушного насоса Клапаны, Регулирующие клапаны воздушного насоса, Фильтры воздушного насоса, Прокладки воздушного насоса, Шланги воздушного насоса, Крепления воздушного насоса, Прокладки воздушной системы, Датчики температуры воздуха / термостаты, компенсаторы высоты, реле защиты от пинга, втулки / прокладки вспомогательного воздушного клапана, Вспомогательные воздушные клапаны, элементы сапуна, дыхательные шланги, карбюраторы, комплекты карбюраторов, дроссельные кабели, клапаны холодного пуска, Прокладки / уплотнения клапана холодного пуска, переключатели температуры охлаждающей жидкости, отсечные клапаны, дизельные форсунки, тепловые экраны дизельных форсунок, Дизельные форсунки, Дизельные топливоподкачивающие насосы, Запорные соленоиды дизеля, Запорные клапаны дизельного двигателя, Электрические топливные насосы, Электроника Блоки управления (ЭБУ), датчики температуры двигателя, частотные клапаны, шланги свежего воздуха, топливные аккумуляторы, крышки топливных баков, Реле отсечки топлива, Распределители топлива, Уплотнения распределителя топлива, Топливные фильтры, Комплекты топливных фильтров, Крепления топливных фильтров, Уплотнения топливных фильтров, Топливные шланги / трубопроводы, реле впрыска топлива, топливные форсунки, изоляторы топливных форсунок, трубопроводы топливных форсунок, ремкомплекты топливных форсунок, Уплотнения топливных форсунок, Комплекты уплотнений топливных форсунок, Демпферы давления топлива, Регуляторы давления топлива, Уплотнения регуляторов давления топлива, Топливный насос в сборе, Обратные клапаны топливного насоса, Фланцы топливного насоса, Прокладки топливного насоса, Корпуса топливного насоса, Топливный насос Монтажные кронштейны, Толкатели топливных насосов, Ремкомплекты топливных насосов, Реле топливных насосов, Резервуары топливных насосов, Бак топливного насоса Уплотнения, Топливные насосы, Топливные соленоиды, Топливные баки, Горловины заливной горловины топливного бака, Датчики топливного бака, Уплотнения датчика топливного бака, Вентиляционные клапаны топливного бака, топливные клапаны, крышки бензобака, воздушные клапаны холостого хода, кабели управления холостым ходом, блоки управления холостым ходом, переключатели холостого хода, Инжекционные резисторы, механические топливные насосы, крепления, предохранительные клапаны, шланги предварительного подогревателя, крепления для гидроаккумуляторов, Датчики давления, продувочные клапаны, резиновые амортизаторы, клапаны регулирования скорости, терморегуляторы, прокладки корпуса дроссельной заслонки, Шланги корпуса дроссельной заслонки, втулки дроссельной заслонки, корпуса дроссельной заслонки, прокладки корпуса дроссельной заслонки, датчики / переключатели положения дроссельной заслонки, Точки срабатывания, ограничители вакуума, регуляторы разогрева, датчик температуры воды, датчики температуры воды и многое другое!
Audi — Autopac — Behr — Blau — BMW — Bocar- Bosch — Brosol — C&M Hydraulics — Delphi —
Denso — Elth — Facet — FAE — Full — Hella — Hengst — Hitachi — Honda — Jaguar — JL Germany — K&N — Kayser —
Kyosan — LandRover — Lisle Tools — Mann — Mahle-Knecht — Mechanex — Meistersatz — Mercedes Benz —
Meyle — Mini Cooper — Monark Diesel — NPN — NTC — Pierburg — Porsche — ProgRama — Reutter — Royze —
Saab — SWF — Trelleborg — Vaico — VDO-Siemens — Volkswagen — Volvo — Walbro
Балластные резисторы, Датчики положения распределительного вала, Конденсаторы, Контактные точки, Датчики положения коленчатого вала, Диэлектрик Составная смазка, крышки распределителя, крышки распределителя, шестерни распределителя, сальники распределителя, Роторы распределителей, свечи накаливания, контроллеры свечей накаливания, индикаторы свечей накаливания, комплекты свечей накаливания, реле свечей накаливания, Датчики свечей накаливания, узел датчика на эффекте Холла, пластины прерывателя зажигания, катушки зажигания, подводящие провода катушек зажигания, Блоки / модули управления зажиганием, распределители зажигания, замки зажигания и тумблеры, корпуса замка зажигания, зажигание Реле, переключатели зажигания, устройства зажигания, импульсные катушки, катушки захвата, реле времени предпускового подогрева, точки, реле времени предпускового подогрева, Датчики референтной метки, реле, свечи зажигания, соединители свечей зажигания, уплотнения свечей зажигания, комплекты проводов свечей зажигания, Триггерные колеса, вакуумные форсунки, держатели для проводов свечей зажигания и многое другое!
Aisin — Audi — Beru — BMW — Bosch — Bremi — Delphi — Denso — Hitachi — Honda — Jaguar — Karlyn-STI —
LandRover — Lisle Tools — Mercedes Benz — Mini Cooper — NGK — OpParts — Perma-Tune — Porsche —
Prestolite — PVL — Saab — TEC — Volkswagen — Volvo — YEC
Руководства по ремонту в версиях Book, CD-Rom и DVD-Rom и многое другое!
Роберт Бентли — ХейнсПодшипники рычага управления, центральные звенья, тяговые звенья, питающие шланги, гидравлические фильтры, натяжные рычаги, втулки натяжных рычагов, Ремкомплекты натяжного рычага, комплекты шкворней, комплекты штифтов тяги, жидкость для гидроусилителя рулевого управления, резервуары с жидкостью для гидроусилителя рулевого управления, гидроусилитель Крышки резервуаров с жидкостью для рулевого управления, Шланги гидроусилителя рулевого управления, Реле давления в гидроусилителе рулевого управления, Насосы гидроусилителя рулевого управления, Шкивы насоса гидроусилителя рулевого управления, уплотнения насоса гидроусилителя рулевого управления, комплекты уплотнений насоса гидроусилителя рулевого управления, фильтры гидроусилителя рулевого управления, Сапоги стойки и шестерни, комплекты ботинок стойки и шестерни, полные комплекты уплотнений стойки и шестерни, комплекты стойки и шестерни, Втулки для монтажа в стойку и шестерню, комплекты для монтажа стойки и шестерни, возвратные шланги, блоки управления сервотроником, муфта рулевого управления Сборка, рулевые демпферы, втулки рулевого демпфера, рулевые фильтры, коробки передач рулевого механизма, комплекты уплотнений рулевого механизма, Поворотные кулаки, втулки рулевого вала, узел рулевой тяги, наконечники рулевой тяги и многое другое!
Atlantic — Audi — BMW — C&M Hydraulics — Cohline — Febi-Bilstein — Flennor — Honda — Jaguar —
Karlyn — LandRover — Lemfoerder — Luk — Maval — Mercedes Benz — Meyle — Mini Cooper — Moog —
Ocap — Porsche — Saab — Saginaw — Sankei — ScanTech — TRW — Uro Parts — Veritas — Vickers —
Volkswagen — Volvo — ZF
Пневматические камеры, крепления балки оси, шаровые шарниры, винтовые пружины, колодки винтовой пружины, прокладки винтовой пружины, рычаги управления, Рычаг управления и шаровой шарнир в сборе, Кронштейны рычага управления, Втулки рычага управления, Комплекты втулок рычага управления, Стойки развала рычагов управления, опоры дифференциала, прокладки гидравлических насосов, фильтры гидравлической подвески, Гидравлические насосы подвески, Гидравлическая жидкость / Жидкость для подвески, Рабочие комплекты подвески, Самовыравнивание Сферы аккумуляторов, Самовыравнивающиеся амортизаторы, Сильфоны самовыравнивающихся агрегатов, Амортизаторы, Отбойники амортизаторов, Противоударные пыльники, крепления амортизаторов, комплекты крепления амортизаторов, пружинные уплотнения, стержни стабилизатора, звенья стабилизатора, узел стойки амортизатора, Подшипники подкосов, отбойники подкосов, вставки подкосов, опоры подкосов, монтажные комплекты подкосов, стержни подкосов, втулки стержней подкосов, Комплекты втулок стойки амортизатора, пыльники стойки, втулки подрамника, комплекты втулок подрамника, крепления подрамника, фильтры подвески, Кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости, комплекты втулок стабилизатора поперечной устойчивости, звенья стабилизатора поперечной устойчивости, продольные рычаги, втулки крепления стабилизатора поперечной устойчивости и многое другое!
APA — Audi — Bilstein — BMW — Cofap — Febi-Bilstein — Flennor — Honda — Jaguar — Karlyn — Koni — KYB —
LandRover — Lemfoerder — Meistersatz — Mercedes Benz — Meyle — Mini Cooper — Moog —
Nivomat-Boge — Ocap — Porsche — Saab — Sachs-Boge — Sankei — ScanTech — Tenneco — TRW —
Uro Parts — Vaico — Volkswagen — Volvo
Инструменты для кузова и отделки, Тормозные инструменты, Щетки, Шланги, Диагностические инструменты, Зажимы для шлангов, Инструменты для розжига, съемники, плоскогубцы, защитные инструменты и продукты, гаечные ключи и многое другое!
Audi — BMW — Innova (Equus) — Honda — Jaguar — LandRover — Lisle Tools — Luk — Mercedes Benz —
Mini Cooper — Найлок
Охладители автоматической трансмиссии (АКП), Уплотнения трубопроводной арматуры автоматической трансмиссии (АКП), автомат Тросы переключения передач трансмиссии (АКП), жидкость для автоматических трансмиссий (ATF), полуось в сборе, мост Сальники вала, подшипники вилки сцепления, сальники вилки сцепления, подшипники промежуточного вала, фиксирующие тросы, Крышки фиксаторов, Подшипники бортовой передачи, Сальники бортовой передачи, Фрикционные диски, Передние насосы, Сальники переднего насоса, Шарниры штока переключения передач, Детали переключения передач, Подшипники промежуточной шестерни, Сальники входного вала, Электромагнитные клапаны, Подшипники главного вала, стопорные кольца главного вала, сальники главного вала, модуляторы, подшипники вторичного вала, вторичный вал Сальники, уплотнения соленоидов повышающей передачи, соленоиды / переключатели повышающей передачи, уплотнения вала переключения передач, вилки переключения передач, индикаторы переключения передач, Втулки рычага переключения передач, рычаги переключения передач, переключатели переключения передач, рычаги переключения передач, переключатели переключения передач, крепления стойки переключения передач, спидометр Кабели, сальники шестерни спидометра, синхронизирующие кольца, фильтры гидротрансформатора, сальники гидротрансформатора, трансмиссия Подшипники, Тормозные ленты трансмиссии, Линии / шланги охлаждения трансмиссии, Удлинительные масляные уплотнения трансмиссии, Трансмиссия Реле отказа, Заливные трубки коробки передач, Фильтры коробки передач, Прокладки / уплотнения фильтров коробки передач, Фильтр коробки передач Комплекты, втулки трансмиссии, прокладки трансмиссии, опоры трансмиссии, комплекты уплотнений трансмиссии для капитального ремонта, Поддоны трансмиссии, прокладки поддона трансмиссии, поршни трансмиссии и многое другое!
Aceomatic — ATC — Audi — BMW — CRP-Contitech — DPH — Effbe — ElringKlinger — Febi-Bilstein — Honda —
Ishino — Jaguar — LandRover — Mann — Meistersatz — Mercedes Benz — Meyle — Mini Cooper — NOK —
Nippon Reinz — Porsche — Rein Automotive — Saab — Sabo — VictorReinz — Volkswagen — Volvo
Прерывистые / импульсные реле стеклоочистителей, датчики уровня омывателя задней двери, обратные клапаны омывателя, омыватель лобового стекла Шланги, датчики уровня омывателя лобового стекла, форсунки омывателя лобового стекла, насосы омывателя лобового стекла, лобовое стекло Реле омывателя, Бачки омывателя лобового стекла, Крышки бачка омывателя лобового стекла, Заглушки бачка омывателя лобового стекла, Уплотнения бачка омывателя лобового стекла, рычаги стеклоочистителя, узел щеток стеклоочистителя, заправки / вставки щеток стеклоочистителя, двигатели стеклоочистителей, Реле электродвигателя стеклоочистителя, переключатели стеклоочистителя и многое другое!
Audi — BMW — Bosch — CRP-Contitech — Denso — Febi-Bilstein — Hella — Honda — Jaguar — JL Germany —
LandRover — Mercedes Benz — MES — Meyle — Mini Cooper — MTC — Porsche — Saab — SWF — Trico —
Valeo — VDO-Siemens — Vemo — Volkswagen — Volvo
1. Собаки, обученные спасать борющихся пловцов, могут стать все более распространенным явлением благодаря новаторскому дрессировщику собак-спасателей. Благодаря усилиям Ферруччо Пиленги по обучению водно-спасательных собак на воде было задействовано 350 четвероногих спасателей, которые в прошлом году спасли 33 жизни по всей Италии. Основанная в Италии, концепция становится глобальной с новыми учебными заведениями в Германии, США, Канарских островах, Азорских островах и Швейцарии. Квалифицированных собак отправляют на катера береговой охраны, а также на патрулирование пляжей.Каждая собака должна сдавать ежегодный экзамен для продления лицензии. ( через The Times )
2. Путешествие в тысячу миль началось с выставки собак в прошлую субботу в центре Анкориджа, штат AK. В торжественном старте гонок на собачьих упряжках Iditarod Trail приняли участие 57 гонщиков и около 800 ездовых собак. Воскресенье принесло настоящий старт 48-й ежегодной гонке на 1000 миль. Часы начали тикать в 14:00. и продолжит движение, пока последний гонщик не пересечет финишную черту в Номе. Для участия в Iditarod вам должно быть 18 лет, и нет ограничений на то, сколько вам может быть лет.В этом году в составе спортсменов 56 лет: от 23-летней Лоры Низ из Мичигана до 79-летнего Джима Ланье из Чугиака. Гонка проходит по северному маршруту, который ставит середину пути в Cripple. От Уиллоу до Нома ожидается обильный снегопад. Следите за гонкой на iditarod.com. ( через Anchorage Daily News, Iditarod )
3. Милые дворняги и благородные собачьи компаньоны уже более века тянут наши сердца в фильмах, на телевидении и в социальных сетях. Но самой первой американской кинозвездой о собаках была Джин, трехцветная шотландская колли из штата Мэн, которая снялась примерно в 25 немых фильмах с 1910 по 1916 год.Фильмы Жана для студии Vitagraph показывались по всему миру. Она была объявлена как «собака-витаграф Джин». В этом месяце Джин вновь представят Майнерсу в фильме «Джин-спичечница», который демонстрируется в рамках государственного кинофестиваля под названием «Мэн в кино». ( через The Press Herald, Национальный фонд охраны фильмов, Island Institute )
4. Вам не нужны практические знания теории эволюции, чтобы знать, что в животном мире более крупные звери, как правило, живут дольше, чем более мелкие.Слон живет дольше мыши; кошка живет дольше золотой рыбки. Но собаки разные. Чем крупнее собака, тем короче продолжительность ее жизни. Почему собаки не согласны с этой тенденцией, «создает загадку», — говорит биолог-эволюционист профессор Марк Элгар из Школы биологических наук Мельбурнского университета. Ответ на загадку продолжительности жизни собак можно найти в данных, которые составляют «график» скорости старения вида. Таким образом, хотя более крупные виды обычно живут дольше, чем более мелкие, внутри вида более мелкие особи могут пережить более крупных особей.Исследование, сравнивающее размер и возрастную смертность собак, показывает, что более крупные собаки умирают моложе, потому что стареют значительно быстрее, чем собаки меньшего размера. ( через Live Science, Pursuit, Science Direct )
5. Без установленного стандарта ветеринарной помощи для лечения пострадавших от ожогов собаки часто терпели месяцы страданий. При снятии марли и повязок новая ткань часто прилипает к клею и отслаивается, вызывая сильную боль. «Раньше люди говорили, что животные с тяжелыми ожогами никогда не выживут», — говорит Джейми Пейтон, доктор медицинских наук и руководитель службы интегративной медицины Калифорнийского университета в Дэвисе.Сегодня, благодаря тилапии и дальновидному ветеринару с нетрадиционной идеей, тяжелораненые домашние животные и дикие животные теперь могут рассчитывать на безболезненную жизнь. «Кожа от тилапии прилипает к ране, и часто она отпадает сама по себе, как струп», — говорит Спенсер. «Новая кожа может начать расти в течение пяти дней, в то время как обычная повязка занимает недели, чтобы новая кожа покрыла рану». ( через Американский клуб собаководства )
6. Если вы владелец домашнего животного, вы знаете, что может быть сложно перевести вашу собаку / кошку / игуану / попугая / крысу из пункта А в пункт Б, особенно если вы этого не сделаете. иметь машину.К счастью, этот тип сценария останется в прошлом для австралийцев с тех пор, как Uber Pet был запущен в Сиднее и Брисбене во вторник, 10 марта. Запущенный в качестве пробной версии, Uber Pet будет доступен в приложении Uber в качестве отдельной опции — наряду с UberX, Комфорт и бассейн — и подберет для вас водителя, который с радостью заберет домашних животных. Это будет стоить дополнительных 6–7 долларов за поездку, некоторые из которых также будут переложены на водителей. Если пробная версия будет успешной, она будет развернута на национальном уровне в качестве постоянной опции в приложении.Таким образом, вы можете планировать больше поездок в пабы, пляжи и парки, где разрешено размещение с собаками. ( via Concrete Playground )
7. Вчера, 13 марта, был «Национальный день ветеранов K9» — дата, посвященная служению и жертвам американских военных и служебных собак на протяжении всей истории. К-9 были официально признаны частью вооруженных сил США в 1942 году и продолжают служить нашей стране. Военные США использовали служебных собак со времен Войны за независимость. Первоначально они использовались в качестве вьючных животных, неся до 40 фунтов припасов между отрядами, включая еду, оружие и боеприпасы.Затем, во время Первой мировой войны, они использовались в более инновационных целях, например, для убийства крыс в окопах. Однако именно во время Второй мировой войны резко возросло использование служебных собак в армии. Во время Второй мировой войны американские военные задействовали более 10000 рабочих собак. Эти специально обученные собаки использовались в качестве часовых, разведчиков, посыльных и миноискателей. По оценкам, сегодня во всем мире задействовано около 2300 военных служебных собак. ( через We Are The Mighty, CBS 8 News )
Фотография недели собаки
По времени.Остаться дома в эти выходные? Займитесь тренировкой со своим любимым пушистым соседом по комнате! @mangusthetherapydog
Видео недели для собак
Автор «The Dog Doc».