| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.
Есть два варианта выполнить подсоединение:
Рассмотрим каждый из них.
У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).
Штатная розетка фаркопаТакой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.
Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.
Рисунок 3. Соединительные клипсыПредварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.
Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.
Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.
Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.
Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.
Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепаПояснение к рисунку:
На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.
Переходник с 7 на 13 пинДанным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.
Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розеткиТаблица соответствия для 13-ти пинового разъема.
| Номер контакта | Окраска провода | Функциональное назначение |
| 1 | Желтая | |
| 2 | Синяя | Задний ПТФ |
| 3 | Белая | Масса для цепей с 1 по 8 |
| 4 | Зеленая | Поворотник правого борта |
| 5 | Коричневая | Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны |
| 6 | Красная | Управление стоп-сигналами |
| 7 | Черная | Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны |
| 8 | Оранжевая | Сигнал заднего хода |
| 9 | Красная с коричневым | +12 V от аккумуляторной батареи |
| 10 | Синяя с коричневым | +12 V (при включении зажигания) |
| 11 | Синяя с белым | Масса для цепи 10 |
| 12 | — | Не задействован |
| 13 | Зеленая с белым | Масса для цепи 9 |
Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.
Внешний вид розетки на 15 пинТаблица согласования 15 контактного разъема.
| Номер пина | Окраска | Функция |
| 1 | Желтая | Поворотник левого борта |
| 2 | Зеленая | Поворотник правого борта |
| 3 | Голубая | ПТФ |
| 4 | Белая | Земля |
| 5 | Черная | Габаритные огни с левой стороны |
| 6 | Коричневая | Габаритные огни с правой стороны |
| 7 | Красная | Управление стоп-сигналами |
| 8 | Розовая | Сигнал заднего хода |
| 9 | Оранжевая | +24 V |
| 10 | Серая | Передача аварийного сигнала от датчиков, установленных на тормозные колодки |
| 11 | Бело-черная | Сигнал с датчиков давления пружинных тормозов |
| 12 | Бело-голубая | Управление механизмом подъема моста |
| 13 | Бело-красная | обмен информационными сигналами |
| 14 | Бело-зеленая | CAN-H |
| 15 | Бело-коричневая | CAN-L |
Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.
7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.
Американская розетка фаркопа на 7 контактовОбозначения:
Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.
4-х пиновый разъемОбозначения:
Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии. Решить проблему можно двумя способами:
В данной статье мы затронем тему установки и подключения электрической проводки для прицепа легкового автомобиля, то есть для контактов фаркопа. Сразу начнем с аксиом. Все знают, что для перевозки прицепа и грузов на нем, на автомобиль должен быть закреплён фаркоп или как его еще называют, прицепное устройство.
В настоящее время, для легковых автомобилей, используются фаркопы со сцепным шаром. При этом размеры такого шара стандартизированы, но это тема другой статьи. Мы же здесь и сейчас рассмотрим лишь электрическую часть по установке фаркопа. То есть разберем куда подключаться в машине, как работать с управляющим сигналом, какая должна быть розетка сопрягающаяся с вилкой на прицепе.
Сразу скажем, что в данном абзаце приведены розетки для фаркопов легких прицепов (разрешенная масса до 750 кг). Если вы что-то ищете про грузовые прицепы, это не к нам! Так вот, к конструкции фаркопа на автомобиле прикреплена площадка. Именно на эту площадку и устанавливается защищенный от внешних воздействий контактный разъем — розетка. Как правило это стандартные разъемы.
Для подключения легкового прицепа используются 7 и 13 контактные розетки — разъемы
Для Российских прицепов на фаркоп, как правило, устанавливаются 7 контактные розетки. Розетка с 13 выводами используется для стран запада (Америка, Европа), так дополнительные контакты отвечают за включение противотуманных фар и дополнительного оборудования в домах прицепах.
Внешний вид 7-ми контактной розетки устанавливаемой на большинство отечественных прицепов.
Внешний вид розетки для подключения 13 контактного штекера (с дополнительными контактами)
Теперь разобравшись с видами штекеров, рассмотрим вопрос о том, какие все-таки контакты за что отвечают. То есть определимся с целевыми задачами каждого из контактов для разных штекеров.
Далее приведены схемы для выводов — контактов. Рассмотрены как раз два выше оговоренных случая, для 7 и 13 контактной розетки. С указанием функции каждого из контактов.
Выводы контактов 7 контактного штекера (слева на рисунке) и 13 контактной розетки (справа на рисунке). Обратите внимание, что для 7 контактной розетки и 13 контактного штекера, контакты соответственно должны быть расположены зеркально, ведь это ответная часть.
Расшифровка относится как к 7, так и 13 контактному разъему-вилке
1 Левый поворот (Желтый)
2 Задний противотуманный фонарь (Синий)
3 Земля для контактов с 1 по 8 (Белый). То есть для 13 контактного разъема фаркопа, существует еще контакты заземления, об этом ниже
4 Правый поворот (Зеленый)
5 Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)
6 Стоп-сигналы (Красный)
7 Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)
8 Задний ход (Розовый)
9 +12В с аккумулятора (Оранжевый)
10 +12В при наличии зажигания (Серый)
11 Земля для контакта 10 (Бело-черный)
12 Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)
13 Земля для контакта 9
Возможны другие цвета проводов, указаны наиболее популярные.
Стоит заметить если у вас уже стоит 13 или 7 контактная розетка, а прицеп оборудован штекером не совпадающей по количеству контактов, то здесь можно применить адаптер — переходник, а не переделывать подключение штекера или розетки. Часть контактов для подключения на адаптере может отсутствовать, так как на 7 контактом штекере, на 6 контактов меньше, чем на 13 контактном разъеме.
Адаптер для подключения проводки прицепа к проводке автомобиля, в случае применения разных стандартов.
Теперь о подключении электрических проводов к проводке в машине. Смотрим.
После того, как вы определились с подключаемыми розетками, необходимо осуществить присоединение проводки розетки к электрической схеме автомобиля. Подключение можно проводить используя специализированные разъемы. Более подробно в статье «Подключения проводов к проводке в автомобиле». Или вовсе зачистить проводку, сделать скрутку, а потом припаять провода.
Кстати, в некоторых случаях в машине уже можно найти штекер предполагающий подключение к розетке фаркопа. Однако от такого штекера не будет идти «косы» проводов до розетки фаркопа. Скажем у Toyota Land Cruiser Prado 150 есть штекер под обивкой с левой стороны задка. То есть надо открыть дверку, где установлен домкрат, там можно будет найти вот такой штекер. (…виднеется домкрат)
А распиновка к нему такая…
Собственно теперь и останется найти ответную часть для штекера или просто вставить провода и пробросить их до розетки фаркопа.
Если специального штекера нет, то подключение лучше производить в районе колодки жгута одной из задних фар. Однако один из проводов все же придется тянуть от другого указателя поворота, то есть от противоположной блок- фары.
Еще одной проблемой является то, что в современных автомобилях при подключении к проводке может возникнуть некорректная работа световой индикации прицепа и автомобиля. Все дело в том, что схемотехника цепей проводки автомобиля изначально рассчитана на определенное сопротивление и ток. Так при подключении дополнительной нагрузки происходит уменьшение внутреннего сопротивления цепи, что вызывает повышенное потребление тока. Увеличение мощности провоцирует срабатывание автоматической системы защиты. Фактически автоматика может воспринимать данное вмешательство как короткое замыкание. В итоге простого подключения к проводам может быть мало, точнее они не обеспечат нормальной работы указателей поворотов, стоп — сигнала…
В этих случаях применяют согласующий электрический адаптер с высоким внутренним сопротивлением, то есть с управляющими цепями низкого тока, которые собственно говоря и подключены в схему световой индикации авто. Такой адаптер обеспечивает питание светотехники через альтернативный источник питания. То есть к нему необходимо будет тянуть еще и дополнительное питание с аккумулятора. Также такой блок может называться — smart connect, если перевести c английского, то звучит как — умелое подключение. Перевод говорит сам за себя.
Если у вас нет такого модуля, то можно «схитрить». Для этого можно использовать реле, которые фактически будут управлять питающим напряжением для указателей поворота прицепа. Именно с ними появляются самые большие проблемы. При желании и необходимости, реле можно также установить и на другие функции, будь то габариты, стоп-сигнал, противотуманные фары (если они есть).
Как видно из электрической схемы, которая по свой сути является схемой для подключения прицепа с 7 контактной розеткой, реле питаются от управляющих сигналов указателей поворотов, но для питания ламп на прицепе, используют альтернативное питание + 12 вольт. Его необходимо взять после замка зажигания, то есть оно должно появляться тогда, когда автомобиль заведен.
Именно с указателями поворотов чаще всего возникают проблемы с подключением. Поэтому для них на схеме выше и приведены реле. Если у вас не получится корректно подключить другие функции, то как мы уже сказали, используйте управляющие реле и для них. Вот такая электрическая схема. Практически это полная аналогия предыдущей, разве что реле здесь применяется для всех опций.
Еще один вариант преобразовать управляющие сигналя с высоким внутренним сопротивлением не влияющим на работу схемы автомобиля, но при этом обеспечивающим силовое питание ламп прицепа это использование полупроводниковых приборов. Вот такая схема.
Можно использовать электронный переключатель. BTS443P. Он намного меньше реле, не клацает, обладает высокой надежностью, может работать с напряжением как 12, так и 24 вольта. Управляющий сигнал приходит на ключ транзистор, а далее на сам переключатель. В зависимости от того, сколько у вас ламп планируется подключить по подобной схеме, столько и делаем электрических сборок.
Теперь зная о особенностях подключения розетки прицепа на фаркопе автомобиля вы сможете сделать для себя вывод об объеме проводимых работ, о их сложности и определитесь с альтернативой подключать ли проводку прицепа самостоятельно, либо доверить ее мастерам автосервиса. По крайней мере осведомлен, значит вооружен! Ну и для примера механической установки фаркопа на автомобиль, можно посмотрет статью «Установка тягово-сцепного устройства (фаркопа) ВАЗ 2110 2111 2112».
Розетка фаркопа — устройство, необходимо для подключения разных сигналов и обеспечения работоспособности электрики на прицепе: тормозов, поворотников, габаритных огней, подсветки номерного знака и т. д.
Ниже рассмотрим основные виды розеток, поговорим о схемах подключения и особенностях распиновки. Отдельное внимание уделим назначению электронного блока согласования и нюансам соединения розетки.
Для примера приведем принцип подключения устройства на Нива Шевроле, лодочного прицепа ЛАВ, ВАЗ-2110 и ряда других транспортных средств.
При выборе розетки для легкового автомобиля обратите внимание на разновидности изделия.
В продаже имеется два типа (по количеству жил):
13-жильная розетка имеет больший функционал и подходит для многих машин из Соединенных Штатов или ЕС. Но ее покупка обойдется в большую цену, а подключение потребует более высокого уровня мастерства.
Иногда происходит ситуации, когда на машине 7-пиновая, а на прицепе 13-пиновая розетка (или наоборот). Это не проблема, благодаря наличию переходников с 13 на 7 или с 7 на 13.
При изучении схемы подключения розетки прицепа и фаркопа автомобиля важно ориентироваться на действующие ГОСТы и правила. В них указываются требования государственных органов, позволяющие избежать ошибок при соединении и эксплуатации девайсов, а также при проверке схемы электрического соединения.
Одним из главных документов, позиционирующих подключение 7-контактных разъемов для легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов, является ГОСТ 9200-76. Он утвержден и введен в работу еще в 19.01.1976 года и действует до сих пор.
Стандарт соответствует следующим ISO:
Перед появлением ГОСТ 9200-76 действовал документ ГОСТ 9200-59, но с появлением новых правил он утратил силу.
Здесь рассматриваются следующие типы размеров:
По желанию потребителя на тягачах для авто, а также прицепах и полуприцепах с напряжением 24 В разрешается использование 12N.
Особенности разъемов:
Схемы и распиновка разъемов 24 N.
Розетка, тип 24N на номинальное напряжение 24 ВВилка, тип 24N на номинальное напряжение 24 ВНазначение контактов 24N
Схемы и распиновка разъемов 24 S.
В ГОСТ 9200-76 особое внимание уделено техническим требованиям. В частности, разъем должен обеспечивать стабильное подключение при токе до 40 А. Важно, чтобы штыри и гнезда не прокручивались в своих местах, а их обозначение должно наноситься надежным способом с гарантией хорошей читабельности.
Допустимое превышение температуры не должно составлять более 45 градусов Цельсия при токе нагрузки на 25% больше номинального.
При подключении розетки прицепа и фаркопа необходимо учитывать тонкости распиновки. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.
7-контактные розетки для прицепов применяются в России и Европе. Тип — 12 N, ISO 1724.
Обозначение ножек имеет следующий вид:
Упрощённая схема.
В случае с американской версией розетки на 7 PIN размещение контактов немного отличается. Здесь изменен разъем контакта движения задним ходом, а также нет раздела по габаритам слева и справа. В ряде машины из США не разделяются габариты и СТОП-сигналы, которые идут в одном проводе.
Как вариант, можно собрать «русскую» схему. Ее особенность такова, что провод на ПТФ может отсутствовать или же он будет только один, подключаемый к 7-му контакту вилки. При этом 5-й контакт не применяется или закорочен 7-м.
Один из примеров 7-пинового девайса — металлическая розетка ATE-05 от производителя Airline. Это наиболее прочное изделие для фаркопа без резинки пыльника.
При выборе 13-пиновой розетки (ISO 11446) количество разъемов больше, поэтому необходимо быть более внимательным при подключении.
Рассмотрим главные элементы:
Имея перед глазами распиновку розеток прицепа и фаркопа, можно с легкостью выполнить подключение и провести ревизию электрики (в случае неисправности).
В Европе пользуются спросом 7-пиновые (ISO-1724) и 13-пиновые (ISO-11446) разъемы. Как видно из приведенной выше распиновки, 13-контактная версия дает больше возможностей и имеет лучшую защиту от воды и загрязнений.
Разъемы работают на системах с напряжением 12 В, но для 7-контактного разъема могут быть исключения. Они часто работают на 6 и 24 В. Так, автомобили и прицепы с 6-вольными системами могут использовать 7-ми 5-ти контактный разъем.
Читайте также:Розетка с пятью контактами почти идентична с 7-пиновым разъемом, который рассмотрен выше. Разница в том, что у него нет первого и четвертого контакта. Такую розетку можно встретить на старых машинах, и сама проводка может отличаться от того, что указано в действующем стандарте. При желании такую вилку легко заменить на 7-контактную.
Кроме рассмотренных выше, существуют и другие типы разъемов. Мы не будем останавливаться на них подробнее, а лишь кратко упомянем об иных видах розеток и укажем их распиновку.
7-контактный разъем для АБС и ЕБС (ISO 7638-2).
2-контакрный разъем контакт 2 (54G) с учетом DIN 72552. + 12V постоянный — задние противотуманные фары и + 12V через замок зажигания – фонари заднего хода.
7-пиновая розетка для прицепа вида 12S и типа ISO 3732.
Распиновка по цветам.
15-контактный разъем по ISO 12098 для тяжелых коммерческих прицепов и грузовых машин.
7-контактная розетка для АБС / ЕБС по ISO 7638-1 для подключения 24 В систем EBS и ABS на тяжелых прицепах.
7-пиновый разъем по ISO 1185 для тяжелых / коммерческих грузовиков (на более новых авто он не применяется).
7-контактная розетка ISO 3731. На более новых машинах заменена на ISO 12098 и 7638.
Далеко не во всех случаях можно просто соединить розетки фаркопа и прицепа. Если машина имеет сложную электронику, потребуется блок согласования.
Его применение позволяет избежать ошибок при тестировании работы светового оборудования и электрики транспортного средства.
Кроме того, блок согласования — неизменная вещь, когда необходимо передача сигнала с помощью мультиплексной шины.
Схема подключения имеет следующий вид:
Для корректной работы блок необходимо подключить к аккумулятору и правильно соединить провода (с учетом распиновки).
Схема подключения показана ниже.
Перед подключением розетки прицепа необходимо подготовиться и заранее купить необходимый материал.
В пакет входит следующее оборудование:
Указанного оборудования, как правило, достаточно для проведения монтажных работ. Если чего-то не хватает, дефицитные элементы можно докупить отдельно.
При соединении розетки прицепа и фаркопа в легковом и грузовом транспорте необходимо учитывать ряд особенностей.
Выделим основные моменты:
Выделяется два способа монтажа розетки — стандартный и универсальный. Первый вариант применяется в ситуации, если на фаркопе уже имеются необходимые разъемы, а второй способ оптимален для автомобилей, на которых установлен электронный блок управления.
При стандартном методе подключения сделайте следующее:
При подключении розетки строго следуйте рекомендациям производителя, ведь в ином случае возможно повреждение проводки.
Универсальный способ подключения розетки применяется в легковых или грузовых автомобилях, где стоит ЭБУ. Обычное решение, рассмотренное выше, здесь не подойдет, ведь электронный блок управления отвечает за контроль задних осветительных устройств.
Если вмешаться в проводку, на приборной панели появится ошибка, а все освещение транспортного средства будет отключено. Для решения проблемы нужен блок согласования, о котором упоминалось выше. Лишь после его подключения можно соединять розетки прицепа и фаркопа с учетом имеющихся требований.
После подключения следуйте нескольким советам, позволяющим продлить срок эксплуатации оборудования.
Схема подключения блока согласования «Smart Connect» 7 pin с выключателем противотуманных фар.
Базовые моменты:
При отсутствии опыта в монтаже лучше не рисковать и доверить работу специалистам. Это особенно актуально, если выполнение работы планируется на иномарке. Мастера знают тонкости подключения розеток разных типов, нюансы распиновки и правила монтажа.
Также читайте про распиновку разъема OBD-2.
При подключении прицепов СКИФ необходимо быть внимательным, ведь в них распиновка несколько отличается от 7-пиновой схемы по ГОСТ 9276 и ISO 1724.
Так, на второй клемме Скиф-М1, выпущенного с 1981 по 1987 годы, и Скиф-М2, произведенного в период с 1987 по 1993-й, размещен «плюс» аккумуляторной батареи, а не задний противотуманный фонарь.
Схема электрооборудования прицепа Скиф-МСхема электрооборудования прицепа Скиф-М1Схема электрооборудования прицепа Скиф-М2
Кроме того, на МЗСА прицепах габариты подключаются только 7-му контакту. Это сделано для удобства, чтобы при необходимости можно было подключиться к старому отечественному автомобилю.
Наличие «+» АКБ — большой плюс в походе, ведь его можно использовать для подключения освещения. Изменилось и обозначение контактной группы. Вместо привычных арабских цифр здесь приведены римские.
Если говорить о более ранних версиях Скиф-М, в них отличий больше.
Здесь применялась следующая схема:
В схеме предусмотрен блок согласования, разгружающий реле поворотников машины.
Для работы этого элемента необходимо постоянное питание, подаваемое через пятый контакт от аккумулятора через розетку.
В старых разъемах не разделялись контакты габаритных огней и подавались они только через седьмой контакт, а второй относился к запасным.
Там была предусмотрена лампа, позволяющая контролировать работу прицепа и его поворотников.
При подключении старого прицепа к розетке современного типа поворотник на прицепном устройстве будет мигать только при включенных габаритах. Кроме того, возможно мигание противотуманки (в некоторых моделях) и контрольной лампы на приборной панели.
В случае с прицепами МЗСА к пятому сигналу ничего не выходит. Следовательно, если после подключения на прицепном устройстве не горят габариты, причина, как правило, в выводе сигнала на пятый контакт, а на седьмом его не будет.
Ряд производителей прицепов в РФ при монтаже лампы заднего хода подсоединяют его к пятой клемме, а габаритам остается седьмое контактное соединение.
Отдельный интерес представляет распиновки контактов в прицепах марки ЛАВ. Выделим особенности контактов:
Знание особенностей контактной группы поможет безошибочно подключить розетку прицепа и фаркопа.
В автомобиле ВАЗ 2110 применяется розетка прицепа, изготовленная по стандарту 12 N, ISO 1724.
Здесь предусмотрено семь контактов: два поворотника (первый и четвертый), противотуманная фара (второй), масса (третий) задние фонари и правы габарит (пятый), стоп-сигнал (шестой) и левый габарит (седьмой).
Как и в прошлых случаях, для всех контактов применяется провода сечением на 1,5 кв. мм, кроме «земли», которая идет на 2,5 кв. мм.
При подключении розетки прицепа к Нива Шевроле можно использовать жгут проводов с ТСУ (тягово-сцепным устройством) и еврофурнитурой 0183 для указанной модели авато. Артикул — 00001-75045552-00-0.
Кроме того, этот жгут подойдет для подключения прицепов других авто с 7-контактным разъемом, чтобы избежать применения связки проводов с пятью + двумя жилами.
Для автомобилей Ланос применяется стандартный разъем типа 12 N, ISO 1724. Здесь используется та же распиновка, что рассмотрена выше. После подключения обратите внимание на правильность работы тормозов, габаритных огней и других элементов освещения.
Владельцы грузовых автомобилей КАМАЗ часто спрашивают, какой тип розетки можно использовать для прицепа.
Основной вариант — штепсельный девайс типа ПС 325-100 на 24 В. Изделие предназначено для передачи электрических сигналов на габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники и другие элементы. Они бывают с 7-ю и 15-ю жилами.
При этом 7-жильные модели условно делятся на два типа — N и S. Первый тип очень похож на остальные модели, а S-вид имеет вид пустой трубки.
Распиновка:
В качестве аналога можно использовать розетку на 24 В производства БААЗ). Ее распиновка такая же, а отличается только производитель.
При выборе оригинального ПС 325 обратите внимание на следующие моменты:
Знание этих моментов позволяет отличить подделку от оригинала и избежать пустой траты денег.
Подключение розетки фаркопа и прицепа легкового и грузового автомобиля не создает трудностей. Для этого необходимо сразу разобраться с распиновкой и следовать правилам подключения.
Если по какой-то причине контакты не стыкуются из-за разного числа / типа разъемов, можно использовать переходники. При этом всегда проверяйте, чтобы световое оборудование правильно работало во всех режимах, а на приборной панели ЭБУ не выдавало никаких ошибок.
7-контактная (7 pin) – является самой популярной, подходит для подключения обычных прицепов, без использования дополнительных функций. Передает стандартный набор сигналов задних фонарей автомобиля.
13-контактная (13 pin) – требуется для подключения более сложных прицепов и автодомов. Кроме стандартных сигналов передаются дополнительные, в том числе для питания дополнительных приборов.
С каждым годом в автомобилях появляется все больше электронных систем затрагивающих, в том числе подключение электрики для фаркопа. Мы поможем Вам разобраться и подобрать подходящий для Вас вариант. Во первых разделим электрику для фаркопов на два основных вида универсальная и штатная.
Штатная электрика подключается в предусмотренные в автомобиле штатные разъемы, без вмешательства в электропроводку и соответственно без какого-либо повода для автомобильного дилера снять Ваш автомобиль с гарантии. Электрику для подключения прицепа изготавливают производители фаркопов Thule, Bosal, Westfalia. Оригинальная электрика для фаркопов тоже делится на несколько вариантов простая и сложная.
Под простой мы подразумеваем электрику устанавливаемую на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется), принцип такой же, как при подключении обычной универсальной электрики, только происходит через разъемы.
Сложная электрика (применяется в основном на европейских автомобилях) устанавливается на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. В электрику входит блок управления сигналами прицепа и служит связующим звеном между автомобилем и прицепом. На таких автомобилях при подключении прицепа, бортовой компьютер распознает подключение и переводит автомобиль в режим буксировки прицепа, то есть активируются специальные режимы работы систем безопасности (ESP, ABS, EBD), а также изменяются режимы работы трансмиссии и подвески (если такие имеются). Также системы автомобиля диагностируют работу электрооборудования прицепа, и при неполадках оповестят об этом. При установке такой электрики в большинстве случаев требуется активация с помощью диагностических компьютеров.
Универсальная электрика тоже делится на два вида: обычная электрика для фаркопа и блоки согласования для подключения электрики фаркопа.
Обычная электрика для фаркопов подключается на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или к разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется) путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс. Наша компания рекомендует универсальную электрику собственного производства.
Универсальные блоки согласования требуются для установки на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. Блок согласования подключается также как и обычная универсальная электрика путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс, но кроме этого дополнительно требуется подключение к аккумулятору или питающему проводу. Блок согласования является обманкой бортового компьютера автомобиля, то есть при передаче сигнала на прицеп питание фонарей прицепа осуществляется не из бортовой системы автомобиля, а из блока подключенного к аккумулятору, блок берет из бортовой сети только импульс, в связи с чем нет энергетических потерь в системе и бортовой компьютер не видит подключения извне. Блок является универсальным и может быть установлен на большинство автомобилей. Так как блок является обманкой, при подключении прицепа режимы буксировки прицепа (если такие имеются), то есть системы безопасности автомобиля и контроль состояния электрооборудования прицепа работать не будут.
Подключение электрики для фаркопов рекомендуется производить в специализированных установочных центрах имеющих сертификат и опыт подключения. После установки в нашем установочном центре мы проводим диагностику работоспособности и правильности подключения электрики фаркопа специальным тестером имитирующим подключение прицепа. После установки мы выдадим Вам копию сертификата на проводимые работы, который потребуется, чтобы дилер не снял автомобиль с гарантии.
Подобрать электрику для фаркопа Вы сможете на странице Электрика для фаркопов.
Если Вы решили самостоятельно подключить электрику фаркопа, то схема подключения поможет Вам в этом.
Подписывайтесь в Instagram: AUTO_WAY54
Подключение проводки розетки фаркопа лучше всего подключать в районе колодки жгута одной из задних фар и один провод от указателя поворота к противоположной фаре. Цвета проводов проводки отличается в зависимости от модели и производителя автомобиля, поэтому нужно иметь схему проводки наружного освещения автомобиля.
Если нет схемы, то берем автомобильную контрольку и с помощью ее находим нужные нам провода. Один конец контрольки(«крокодил») подсоединяем к массе, а счупом акуратно прокалываем изоляцию провода и смотрим на реакцию лампочки контрольки, если она загорелась значит на проводе есть положительное напряжение. К примеру : Ищем поворотники — включаем аварийку автомобиля (поворотники мигают) и смотрим на реакцию контрольки если она мигает в такт лампочкам поворотников — это тот провод который нам нужен, тоже самое и для остальных цепей — влючаем нужные сигналы и смотрим на реакцию лампочки контрольки, затем выключаем и сного смотрим на реакцию контрольки, если это нужный провод, то лампочка контрольки будет включаться и выключаться вместе с лампочкой нужной цепи автомобиля.
В современных автомобилях при подключении к проводке могут возникнуть проблемма с не корректной работы световой индикации прицепа и автомобиля. Все дело в том, что схемотехника цепей автомобиля изначально рассчитана на определенное сопротивление ламп автомобиля, а при подключении дополнительной нагрузки происходит уменьшение сопротивления цепи, что вызывает повышенное потребление тока и может справоцировать срабатывание автоматических систем защитыа втомобиля, автоматика может воспринимать данное вмешательство как короткое замыкание или неисправность.
В этих случаях применяют согласующий электрический адаптер с высоким внутренним сопротивлением, то есть с управляющими цепями низкого тока, которые собственно говоря и подключены в схему световой индикации автомобиля. Такой адаптер обеспечивает грамотное подключения цепей прицепа к проводки автомобиля, световая индигация запитывается не на прямую, а через альтернативный источник питания. То есть к адаптеру необходимо будет тянуть дополнительное питание с аккумулятора.
Адаптер можно сделать самому на основе автомобильных реле, но это требует навыков и опыта и довольно большего колличества реле.
Дальше приведенны схемы розеток фаркопа для соедиения электрических цепей прицепа и автомобиля.
Автомобиль | Прицеп |
| № | Код сигнала | Сигнал | Сечение провода |
| 1 | L | Левый поворотник | 1.5 mm2 |
| 2 | 54G | 12В ((+) опция) | 1.5 mm2 |
| 3 | 31 | Масса (-) | 2.5 mm2 |
| 4 | R | Правый поворотник | 1.5 mm2 |
| 5 | 58R | Правый габарит и подсветка номера | 1.5 mm2 |
| 6 | 54 | Тормозные огни | 1.5 mm2 |
| 7 | 58L | Левый габарит | 1.5 mm2 |
Расшифровка к 13 контактному разъему
|
USA connector 1 (Тип разъема 1) | USA connector 2 (Тип разъема 2) |
В процессе соединения прицепа с автомобилем, может возникнуть ситуация, когда розетки фаркопа не соответствуют друг другу. К примеру на автомабиле установлена 13-ти контактная розетка, а на прицепи 7-и контактная , или на оборот.
На этот случай нужно приобрести переходники с одной розетки на другую, которые дают возможность без замены розеток подключить любой прицеп к автомобилю.
Выберите PayPal Credit при оплате.
Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.
При условии утверждения кредита. См. Условия. Только для клиентов из США.
Подходит дляЭтот удобный преобразователь проводки прицепа Flat-4 представляет собой готовое решение для роверов со стандартным 7-проводным соединением для прицепов европейского типа.
Просто подключите его к штатному 7-контактному разъему, а на противоположном конце есть функциональный плоский 4-й стандартный североамериканский разъем для подключения к вашему прицепу и включения функций стоп-сигнала и сигнала поворота.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не для использования на автомобилях со стандартным 7-контактным разъемом для прицепа с плоскими штырями (также известным как 7-контактный разъем RV-Style). Европейские 7-контактные разъемы имеют круглые контакты, а не плоские.
Цена: 44 доллара.95Выберите PayPal Credit при оплате.
Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.
При условии утверждения кредита.См. Условия. Только для клиентов из США.
Подходит дляЧтобы детали подходили к вашему автомобилю, выберите свой ровер ниже.
1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948
2) Выберите модель
Обновление рекомендаций для вашего автомобиля …
1) Выберите Year202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Выберите модель
Хороший выбор запчастей и надежное обслуживание.
Ларри Г.
Хендерсонвилл, TN
7-28-21
Заказ был простым, и товар был отправлен в тот же день. Компания Tracking сказала, что деталь будет доставлена во вторник, а я получил ее в понедельник. Видео на замену детали получилось очень хорошо…
Джессика Х.
Шарлотта, Северная Каролина
7-27-21
Очень надежный и информативный о статусе вашего заказа.отличное обслуживание клиентов.
Don S.
Yelm, WA
7-27-21
Дружелюбное обслуживание клиентов и очень услужливый. Быстрое сопровождение заказа, упаковки и доставки.
Ахмед А.
Springfield Gardens, NY
7-26-21
Отличные товары по хорошей цене.Доставка осуществляется быстро, и в целом это делает покупку запчастей для моего автомобиля очень простой!
Грег С.
Латам, Нью-Йорк
7-26-21
Мне нравится, что вы упрощаете то, что покупать для моей конкретной машины. Как и пакет замены масла — масляный фильтр, прокладка, гайка, масло и т.д.
Мэтт Л.
Брумфилд, Колорадо
7-13-21
Пользовался вами много раз, и всегда отлично получалось.Я случайно заказал одну и ту же деталь дважды, Эрик поймал ее и позвонил мне, чтобы подтвердить и отменить повторяющийся заказ
Джассон Г.
Бока-Ратон, Флорида
7-13-21
ПредставителиParts очень хорошо осведомлены и готовы помочь в диагностике и ремонте.
Кэтрин В.
Хьюстон, Техас
7-9-21
Справедливая цена; заказы выполняются быстро и качественно.
Карлос Р.
Панама-Сити, Флорида
6-15-21
Оперативное, профессиональное обслуживание
Роберт А.
Толедо, Огайо
6-12-21
Купить по автомобилю Магазин по категориям
Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎
БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.
— Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover
.— Кейт Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.
— Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover
.— Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover
.— Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
Разъем для подсоединения навесного оборудования, чтобы на нем загорелся свет, когда едет по дороге.
А — 7 Выход для штифтов
B — Терминал Числа
Терминал Номера (Б) | Функция-Задний Подключение | Функция-Передний Подключение |
1 | Земля | Земля |
2 | Наводнение | Наводнение |
3 | Левый указатель поворота | Левый указатель поворота |
4 | Стоп-сигналы | Не используется |
5 | Правый указатель поворота | Правый указатель поворота |
6 | Задний фонарь | Задний фонарь |
7 | Принадлежность | Не используется |
7-контактная розетка (A) используется для подключать фары, указатели поворота и удаленное электрооборудование на прицепах или орудия.Тракторы, оснащенные передней навеской, имеют 7-контактный выпускное отверстие (A) расположено на передней части трактора. Всегда используйте дополнительный свет на буксируемом орудии, когда сигналы трактора и другие огни не видны.
А — 7 Выход для штифтов
B — Терминал Числа
Терминал Номера (Б) | Функция-Задний Подключение | Функция-Передний Подключение |
1 | Левый поворотник | Левый поворотник |
2 | Принадлежность | Принадлежность |
3 | Земля | Земля |
4 | Фонари правого поворота | Фонари правого поворота |
5 | Правый задний фонарь | Правый задний фонарь |
6 | Стоп-сигналы | Не используется |
7 | Левый задний фонарь | Левый задний фонарь |
7-контактная розетка (A) используется для подключать фары, указатели поворота и удаленное электрооборудование на прицепах или орудия.Тракторы, оснащенные передней навеской, имеют 7-контактный выпускное отверстие (A) расположено на передней части трактора. Всегда используйте дополнительный свет на буксируемом орудии, когда сигналы трактора и другие огни не видны.
Упаковка преобразователя напряжения необходима для международных поездок с электроникой. (Фото: багаж в гостиничном номере, изображение Альберта Лозано с Fotolia.com)
Электрические розетки бывают самых разных форм и размеров, от двухконтактных, как в США и Канаде, до двухконтактных. стиль большинства торговых точек континентальной Европы и стиль трех прямоугольных зубцов в Великобритании и Ирландии.Дорожный адаптер устраняет разницу между формой вилки вашего небольшого прибора и розеткой из других источников. Но перед тем, как приступить к подключению, проверьте напряжение; если он отличается от того, который используется в вашей стране, вам также может понадобиться преобразователь мощности.
Если единственная проблема, с которой вы сталкиваетесь, — это разница в форме разъема и разъема, все, что вам нужно, — это дорожный адаптер. Это маленький гаджет с мужской стороной, которая соответствует форме иностранной розетки, и женской стороной, которая соответствует форме вашей домашней электрической вилки.
Но если вы также имеете дело с разницей в напряжении — например, если вы хотите запустить американский прибор на 110 В от европейского тока 220 В или наоборот — тогда вам также понадобится путевой преобразователь. Дорожный преобразователь также вставляется в настенную розетку и регулирует местный ток вверх или вниз в соответствии с электрическими потребностями устройства, которое вы к нему подключаете.
Некоторые туристические преобразователи поставляются с соответствующими штыревыми штырями, подходящими для конкретного пункта назначения (например, для Великобритании, США.С. или континентальные пробки). Если у вас уже есть преобразователь, который соответствует напряжению в месте назначения, но не соответствует электрическим розеткам, вы всегда можете использовать с ним адаптер.
Из правила дорожного преобразователя есть исключение: приборы с двойным напряжением и электроника. Практически вся современная портативная электроника, от ноутбуков до планшетов и смартфонов, рассчитана на работу от 110 В или 220 В, и, если у вас есть под рукой дорожный адаптер, вы можете просто подключить свою электронику к местной розетке и дать ей зарядиться.
С учетом сказанного, всегда дважды проверяйте свою электронику, чтобы убедиться, что она помечена для использования с двойным напряжением. Если они не обозначены четко и производитель не может заверить вас, что они подходят для использования при любом типичном мировом напряжении, гораздо дешевле купить дорожный преобразователь, чем новый смартфон или планшет.
Некоторые небольшие приборы, разработанные специально для путешествий, такие как щипцы для завивки, фены и утюги для одежды, также могут быть рассчитаны на работу от любого типа электрического тока.Опять же, всегда перепроверяйте, чтобы быть уверенным; этот тип функции обычно будет заметно отображаться на упаковке товара, а также отмечен на самом предмете.
Вы найдете два основных типа дорожных переходников: либо составные переходники, каждая из которых имеет средства для подключения к одному типу вилки за раз, либо «трансформируемые» дорожные переходники, которые представляют собой всего лишь одну деталь с несколькими движущимися частями. вы можете нажимать, тянуть или даже крутить, чтобы они поместились в различные электрические розетки.
Если вы путешествуете по разным странам подряд и упаковываете как можно меньше вещей, возможно, стоит приобрести один из трансформируемых дорожных адаптеров. Но подумайте, прежде чем делать это: такие предметы, как правило, вызывают изрядное недовольство потребителей из-за того, что они не выдерживают повторного использования, а все эти хрупкие движущиеся части позволяют легко что-то сломать или просто выйти из строя.
Напротив, цельные адаптеры с одним разъемом дешевле и более долговечны, поскольку у них нет движущихся частей.Они также не занимают намного больше места, чем конвертируемый адаптер, если все, что вам нужно, — это один или два предмета для страны или стран, которые вы посещаете.
Ссылки
Ресурсы
Советы
Предупреждения
Writer Bio
Лиза является автором отмеченного наградами путеводителя «Лунная Аляска» и написала сотни статей о радостях, приключениях и случайных невзгодах путешествий для местных и национальных изданий, включая Via, Northwest Travel & Life , Matador, Roots Rated, The Brand USA и другие.
Tesla намекает на то, что наконец-то выпустит опцию прицепного устройства для электрического седана Model 3 в Северной Америке.
С Model X компания Tesla представила первый пассажирский электромобиль со значительной номинальной буксировочной способностью: 5000 фунтов.
Буксировочная способность более важна для внедорожника, чем для седана среднего размера, такого как Model 3, но небольшая буксирная способность все же может быть полезна.
Что еще более важно, прицепное устройство также можно использовать для установки велосипеда или крепления для лыж.
Это была одна из запрошенных функций держателями бронирования и покупателями Model 3.
Мы знали, что это произойдет, так как Tesla была замечена в тестировании тягово-сцепного устройства Model 3 в течение последних нескольких лет, и генеральный директор Илон Маск сказал, что они сделают его доступным много лет назад, но они не запускали эту опцию до середины 2019 года.
И когда они запустили эту опцию, они стали доступны только для автомобилей Model 3 в Европе.
Tesla заявила, что Model 3 имеет буксировочную способность до 910 кг (2000 фунтов):
«Фаркоп из высокопрочной стали со съемным адаптером.Способен буксировать до 910 кг ».
При такой мощности сцепное устройство будет в основном использоваться для стоек сцепного устройства, но оно также может буксировать небольшой прицеп, хотя это значительно повлияет на эффективность Model 3.
Теперь мы получили намек на то, что Tesla действительно собирается выпустить опцию прицепного устройства для Model Y в Северной Америке.
Зеленый хакер Tesla обнаружил, что Tesla добавила деталь прицепного устройства к Model 3, сделанной в США, в своем каталоге запчастей:
Только что проверил Tesla EPC и увидел, что его модернизируют.Я просматривал его случайным образом и не думаю, что у Model3 был прицеп в США, не так ли?
Также странно, что радио указано как AM / FM / HD (как и антенны) как в 3, так и в Y pic.twitter.com/Jo8erz9heo
— зеленый (@greentheonly) 20 января 2021 г.
Это не окончательный признак того, что Tesla собирается запустить эту опцию, поскольку мы видели, как в каталог добавлялись детали, которые не привели к выпуску, но это хороший показатель.
Кроме того, некоторые отметили, что у новой модели 3 2021 года есть съемная панель, на которой будет располагаться буксирное устройство.
Tesla еще не добавила эту опцию в свой онлайн-конфигуратор в США.
FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.
Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписываться на подкаст.
Адаптер разъема для прицепа Рынок 2021-2028 Финансовая аналитика, стратегии роста бизнеса с учетом конкуренции Пейзаж
Исследование рынка Trailer Connector Adapter , опубликованное MarketInsightsReports , под названием Global Trailer Connector Adapter Market Growth 2021-2028 включает долю рынка, размер, сегментацию и текущие тенденции.Исследование также содержит численное исследование глобального рынка адаптеров для разъемов для прицепов на глобальном уровне и предлагает статистические данные по планированию и проектированию для стимулирования развития бизнеса. Автор отчета включил ключевую конкурентную среду (будущие идентификаторы) в прошлые и будущие прогнозы промышленного роста рынка адаптеров для прицепов в прогнозируемый период времени. Затем он проливает свет на ключевые тенденции развития, региональное применение и анализ типов в рыночном отчете Trailer Connector Adapter.
Щелкните ссылку, чтобы получить бесплатный образец отчета —
https://www.marketinsightsreports.com/reports/07073057278/2016-2028-global-trailer-connector-adapter-industry-market-research-report-segment-by-player-type-application-marketing-channel- and-region / запрос? Mode = Аккшата
Ведущие компании на мировом рынке адаптеров разъемов для прицепов : — Компания 1, Компания 2, Компания 3, Компания 4, Компания 5, Компания 6, Компания 7, Компания 8, Компания 9, Компания 10, Компания 11, Компания 12, Компания 13, Компания 14, Компания 15
Переходник разъема прицепа Сегментация рынка :
В этом отчете представлен фрагмент глобального рынка адаптеров для прицепов на основе типов:
Тип 1
Тип 2
Тип 3
В зависимости от приложения, глобальный рынок адаптеров для прицепов делится на
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Получите эксклюзивную скидку на этот отчет —
https: // www.marketinsightsreports.com/reports/07073057278/2016-2028-global-trailer-connector-adapter-industry-market-research-report-segment-by-player-type-application-marketing-channel-and-region/discount?Mode= Аккшата
Global Адаптер разъема прицепа Рынок: региональный сегмент —
Цели исследования рынка переходников для разъемов прицепа:
Ознакомьтесь с полным отчетом с подробным оглавлением здесь:
https: // www.marketinsightsreports.com/reports/07073057278/2016-2028-global-trailer-connector-adapter-industry-market-research-report-segment-by-player-type-application-marketing-channel-and-region?Mode=Akkshata
Некоторые важные моменты из содержания:
Уважаемый читатель,
Поскольку после второй волны пандемии отрасль адаптеров для разъемов для прицепов вступает в новую и другую главу в своей истории, подписка на ведущий в мире отчет по рынку адаптеров для разъемов для прицепов B2B гарантирует, что вы подписаны на последнюю версию адаптера для разъемов для прицепов. отраслевые тенденции и доступ к последним рыночным данным, охватывающим как качественные, так и количественные аспекты, а также ключевую информацию о компании.
ПОДПИСАТЬСЯ СЕГОДНЯ
Подписка сегодня означает, что у вас будет доступ к следующему:
В дополнение к вашей копии в формате PDF вы также получите доступ к 1 бесплатному пресс-релизу с возможностью транслировать контент по вашему выбору в Интернете.
В выпуске также будет сделан акцент на «упоминании сегментов».
О нас:
MarketInsightsReports предоставляет синдицированные рыночные исследования по отраслям, включая Здравоохранение, информационные и коммуникационные технологии (ИКТ), технологии и СМИ, химические вещества, материалы, энергетику, тяжелую промышленность и т. Д. MarketInsightsReports предоставляет глобальные и региональный обзор рынка, 360-градусный обзор рынка, включающий статистические прогнозы, конкурентную среду, подробную сегментацию, ключевые тенденции и стратегические рекомендации.
Свяжитесь с нами:
Ирфан Тамболи (руководитель отдела продаж) — аналитические отчеты о рынке
Телефон: + 1704 266 3234 | + 91-750-707-8687
[email protected] | [email protected]
Вилки типа E могут использоваться в большинстве европейских стран и бывших европейских колоний; Вилку типа E можно использовать с розетками типа F без заземления; Адаптеры, штекеры и переходники типа E… C $ 0.99. Либо используйте устройство двойного напряжения с адаптером штепсельной вилки, либо (и лучший вариант) купите устройство европейской спецификации во Франции или Италии. Это означает, что вам не нужно подключать вилку для США. Подходит для более чем 150 стран. Наличие: Есть в наличии. Европейская вилка Schuko с заземлением SS-409 тип E / F Адаптер с заземлением между американскими и европейскими стандартами, белый цвет. Найдите переходники для путешествий в AMAZON; Вы также можете проверить карту, чтобы увидеть использование различных вилок … Купите адаптеры для вилок в Best Buy. Двусторонний европейский адаптер для путешествий, 2 контакта, европейский стиль, европейский стиль для… Если вам нужно заземление, мне понравится этот штекер, потому что он соответствует всем спецификациям.Средний уровень: за 10–20 долларов эти адаптеры обычно включают в себя несколько типов вилок и используют более стандартную блочную модель с переключателями для каждой вилки. использовать наши переходники. Держите свои устройства и устройства под напряжением с помощью электрической вилки, переходника или 3-контактного разъема, который подходит им лучше всего. £ 9,00 за КАЖДОГО. Купить на Amazon. Стратегии для нескольких устройств: Чтобы подключить более одного устройства одновременно, вы можете купить переходник для каждого устройства и вилку… Общая оценка 204, £ 2,99 Новинка. Вам может быть интересно: часто спрашивают: что заставило Гитлера поверить в то, что европейские державы не будут вмешиваться в его планы аншлюса? Адаптер для путешествий для посетителей Eagle UK (из Европы Schuko в Великобританию) 4.8 из 5 звезд. Адаптер, который у нас есть, можно найти на сайте www.argos.co.uk по номеру позиции 982/7590. Компактная конструкция. Номинальные характеристики до… (Типичная австрийская розетка) Это та же 2-контактная система, что и в большинстве стран континентальной Европы, включая Германию, Грецию, Португалию, Швецию и Испанию. Адаптеры и соединители для электрических вилок. SURJAC1010. Адаптеры сетевой вилки Преимущества адаптера сетевой вилки. Или подключите бытовую технику европейского, британского / ирландского или австралийского стиля к знакомым розеткам для США. специализируется на поставках кабелей, одобренных европейскими стандартами, nema, csa, съемных наборов кабелей, iec60320, iec320, наборов кабелей, iec60309, iec309, для больниц … Эти розетки используют эквивалентные 2-контактные вилки Schuko или Type F, но также совместимы с Europlug и вилка CEE 7/7.Если вы приносите устройства с вилками типа B, купите адаптер с розеткой для вилок типа B, потому что вилки типа A… Адаптеры для вилок для США и французских розеток: Вилки для США: вилка типа A имеет только 2 плоских контакта и не заземлена. , в то время как вилка типа B имеет те же два плоских контакта плюс круглый контакт и заземлена. Недостатки адаптера сетевой вилки 6481 представляет собой набор адаптеров для тестовых разъемов, состоящий из 18 частей, который включает в себя адаптеры с штырьками и гнездами сечением 12, 16, 20 и 22 AWG, а также набор красных и черных измерительных проводов.6 Переходник для дорожного зарядного устройства из США в ЕС / RU Европейская вилка адаптера для адаптера питания Некоторые адаптеры в этом диапазоне также могут быть устройствами защиты от перенапряжения и иметь порты USB. Европейские адаптеры вилок Schuko CEE7 / 7 Адаптеры вилок NEMA 1-15P 15A 125 В Незаземленные адаптеры Соединенное Королевство Адаптеры вилок BS1363. В Австрии используются розетки Schuko / Type F, как показано на рисунке ниже. Plug Away: эти маленькие штекеры позволяют подключать бытовую технику в американском стиле к британской и ирландской розеткам необычной формы. Лучший универсальный: универсальный дорожный адаптер HAOZI All-in-One на Amazon.3-контактный вход с заземлением в США (США) на европейский… Высококачественные адаптеры для электрических вилок для путешествий, преобразователи напряжения и трансформаторы для всех стран, 110 В и 220 В. — 2 переходника 250 В из ЕС в США Адаптер для путешествий из США в Европу 6A. Основание вилки расширено рядом с контактами, чтобы пальцы не касались контактов, а боковые стороны вилки имеют такую форму, чтобы улучшить сцепление и облегчить извлечение вилки из розетки, не помещая пальцы за вилку, где находятся контакты. Купить адаптер ampTECH для вилок из ЕС в Великобританию — 1 упаковка 13A Schuko Европейская Европа, евро Посетители, приезжающие в Великобританию. Адаптер штепсельной вилки для США, черная штепсельная вилка европейско-американской розетки Ada… Если вы планируете поездку в… Monarch 6180-059 Универсальная штепсельная вилка сетевого адаптера переменного тока для автономных штепсельных вилок и розеток.Plug Away: этот адаптер подходит для всех розеток в Европе… Адаптер вилки из Европы в Бразилию. идти в магазин. Добавить в избранное. Доставка доступна. Этот продукт больше недоступен, но пока не выходите. ЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ. Обратный адаптер позволяет подключать канадские, европейские или американские бытовые приборы к австралийским розеткам только для устройств, совместимых с 240 В. Обратный дорожный адаптер HPM позволяет подключать европейские … В других местах многофункциональная вилка этого компактного адаптера подходит для более чем 150 стран с вилками Великобритании / Австралии / США. . Адаптер штепсельной вилки США США ЕС AU AZ Европа Настенный сетевой адаптер переменного тока телефонный адаптер для путешествий… 13 долларов США.99 US $ 16,99 Скидка 18% IPRee® Универсальный адаптер вилки для США / ЕС Американский адаптер для европейской вилки питания AU EU to US UK USA Adapter Plug Travel Plug Converter 2 отзыва COD US $ 18.99 US $ 22.99 17% Скидка Catda Type-C Adapter 5V / 3A Power Supply Вилка для ЕС / США / Великобритании… Дорогое: от 20 до 40 долларов можно купить за адаптеры с большим разнообразием вилок, а иногда и с несколькими розетками типа А. Обычно это не должно повредить то, что вы подключаете к стене, и вам просто понадобится дорожный адаптер для зарядки. Jackson PTA6663 Набор из 3 переходников для путешествий Разъем Новой Зеландии / Австралии на вилку США, Великобритании и Европы.Приобретите европейский переходник в Argos. Покупайте похожие товары. (21) 9 фунтов стерлингов. Рейс 001 продает стандартные переходники для вилок примерно за 5 долларов. Их можно купить в Fry’s Electronics примерно за 2 доллара. Артикул: 9419572. Мы отсылаем вас к Amazon, где вы найдете большой выбор адаптеров для путешествий. Номер с семью звездами: SS409 -. 9 оценок товаров. Подходит для более чем 150 стран. Формы, отверстия, размеры и розетки вилок различаются в разных странах, а это означает, что адаптер вилки необходим, чтобы ваша бытовая техника могла работать за границей.★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★. Европейский адаптер вилки 2-контактный. Адаптеры для преобразования вашей европейской или британской вилки в вилку США для использования в США широко доступны в магазинах электротоваров. Не подпускайте детей. Универсальный штекер адаптера позволяет подключать аппарат CPAP или Bipap к розеткам по всему миру. Добавить в корзину. Адаптер вилки типа F — адаптеры вилки Schuko типа F заземляются с помощью двух зажимов вверху и внизу с двумя… международными конфигурациями, вкл. (2 отзыва) $ 15.95. Купить на Amazon. Разъем REI Co-op Adapter Plug E106 — Европа и Азия.… Высоко оцененный продавец. Это также универсальная вилка питания, совместимая со многими регионами, включая США, Великобританию, Австралию и Европу. Перед тем, как отправиться в путь: убедитесь, что в вашей технике есть встроенные преобразователи на 110/220 вольт. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. У Блоккера есть универсальные переходники. Мы разрабатываем и производим большое количество… — Конвертер выходного разъема переходника для зарядного устройства с вилкой для путешествий из Европы, ЕС и США в США 5X. Заказы обычно обрабатываются в тот же или на следующий рабочий день. Вы можете найти их с 2 портами USB по цене от 8 до 15 евро.Если у вас есть, например, устройство из США или Канады, которое может потреблять только 120 вольт, и вы подключаете его к европейской сети… Купите 50 по 0,94 доллара за штуку и сэкономьте 6%. 241,40 долл. США. Просто переходник для розетки — его легко найти за пару евро в любом магазине электротоваров — FNAC, Phillipe, любом éléctroménager. Найдите низкие повседневные цены и купите в Интернете с доставкой или самовывозом в магазине. Лучший в целом: универсальный адаптер для путешествий Epicka 5 Купить на Amazon. Хорошее предупреждение для всех — маленькие переходники для вилок, которые стоят около 3 долларов за штуку, легко найти в США и труднее найти в Европе, поскольку европейцам необходимо покупать обратный переходник для путешествий.
Hisd School Zone по адресу, Пищевая ценность кремов Six And Twenty Carolina, Преобразование байтового массива в Inputstreamresource Java, Вашингтонские законы об алкоголе Часы Covid, Натуральное сельское хозяйство в Малайзии Вырубка лесов, План действий по барангаевской денге,
Объем рынкаРынок алюминиевых прицепов для скота определяется различными факторами, согласно подробной оценке, приведенной в отчете.Это исследование показывает важность углубленного анализа и то, как он сильно влияет на качество информации, предоставляемой читателям. Кроме того, в отчете также учитывается влияние новой пандемии COVID-19 на рынок алюминиевых прицепов для перевозки скота и дается четкая оценка ожидаемых колебаний рынка в течение прогнозируемого периода.
Отчет о рынке алюминиевых прицепов для перевозки скота содержит подробное исследование движущих сил расширения, потенциальных проблем, выдающихся тенденций и возможностей для участников рынка, чтобы читатели могли полностью понять рыночный ландшафт алюминиевых прицепов для перевозки скота.Отчет включает в себя ключевых производителей, а также доли рынка, определения и номера запасов, контактную информацию, продажи, мощность, производство, цену, затраты, выручку и бизнес-профили. Основная цель отраслевого отчета по производству алюминиевых прицепов для перевозки скота — предоставить важную информацию о конкурентном позиционировании, текущих тенденциях, потенциале рынка, темпах роста и альтернативной релевантной статистике.
Получить | Загрузите образец копии с оглавлением, графиками и списком рисунков @ https: // www.verifymarketreports.com/download-sample/?rid=559412
Отчет охватывает следующих ключевых игроков рынка алюминиевых прицепов для перевозки скота:
• Прицепы CM / Прицепы Big Tex
• Прицепы CornPro
• Дельта
• Прицепы Duralite
• LLC.
• EBY
• Exiss
• Featherlite Trailers
• Fliegl Agrartechnik GmbH
• Hillsboro Industries
• Lakota
• Shadow Stock Trail
Сегментация рынка алюминиевых прицепов для перевозки скота:
Рынок алюминиевых прицепов для перевозки скота разделен по типу и применению.На период 2021-2028 гг. Рост среди сегментов обеспечивает точные расчеты и прогнозы выручки по типам и приложениям. Этот анализ может помочь вам расширить свой бизнес, ориентируясь на подходящие нишевые рынки.
По типу продукта рынок в основном делится на:
• Лошади
• Коровы
• Овцы
• Козы
• Прочие
По заявке данный отчет охватывает следующие сегменты:
• Лошади
• Коровы
• Овцы
• Козы
Получите скидку на покупку этого отчета @ https: // www.verifymarketreports.com/ask-for-discount/?rid=559412
Объем отчета по рынку алюминиевых прицепов для перевозки скота
| Атрибут отчета | Детали |
|---|---|
| Размер рынка по годам | 2021 — 2028 |
| Рассматриваемый базовый год | 2021 |
| Исторические данные | 2015-2020 |
| Период прогноза | 2021 — 2028 |
| Количественные единицы | Выручка в млн долларов США и среднегодовой темп роста с 2021 по 2028 год |
| Покрытые сегменты | Типы, приложения, конечные пользователи и многое другое. |
| Отчетный охват | Прогноз выручки, рейтинг компаний, конкурентная среда, факторы роста и тенденции |
| Региональный охват | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка |
| Объем настройки | Бесплатная настройка отчета (эквивалент 8 рабочих дней аналитика) при покупке. Дополнение или изменение в зависимости от страны, региона или сегмента. |
| Цены и варианты приобретения | Доступны индивидуальные варианты покупки, соответствующие вашим точным исследовательским потребностям.Изучить варианты покупки |
Алюминиевый прицеп для перевозки скота Географический анализ рынка:
Это исследование основано на нескольких уровнях данных, включая бизнес-анализ (отраслевые тенденции), высокоуровневый анализ доли рынка, анализ цепочки поставок и краткие профили компаний, которые вместе предоставляют и анализируют фундаментальные перспективы конкурентной среды. Тенденции и сегменты быстрорастущего бизнеса, страны с высокими темпами роста, рыночные силы, меры контроля, движущие силы рынка, рыночные ограничения и движущие факторы, а также сдерживающие факторы.Это самое последнее исследование, которое включает стратегическую оценку, а также углубленный обзор рыночных планов, подходов, брендов и производственных возможностей ведущих мировых лидеров отрасли.
— Северная Америка (США, Канада, Мексика)
— Европа (Великобритания, Франция, Германия, Испания, Италия, Центральная и Восточная Европа, СНГ)
— Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Южная Корея , АСЕАН, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона)
— Латинская Америка (Бразилия, остальная часть Лос-Анджелеса)
— Ближний Восток и Африка (Турция, CCG, остальной Ближний Восток)
Для получения дополнительной информации, запроса или настройки перед покупкой посетите @ https: // www.Verifiedmarketreports.com/product/aluminium-livestock-trailer-market-size-and-forecast/
Визуализируйте рынок алюминиевых прицепов для перевозки скота с использованием проверенной информации о рынке: —
Verified Market Intelligence — это наша платформа с поддержкой бизнес-аналитики для повествования об этом рынке. VMI предлагает подробные прогнозируемые тенденции и точную аналитическую информацию о более чем 20 000 развивающихся и нишевых рынках, помогая вам принимать важные решения, влияющие на доход, для обеспечения блестящего будущего.
VMI обеспечивает целостный обзор и глобальную конкурентную среду в отношении региона, страны и сегмента, а также ключевых игроков вашего рынка. Представьте свой рыночный отчет и выводы с помощью встроенной функции презентации, которая сэкономит более 70% вашего времени и ресурсов для презентаций для инвесторов, отдела продаж и маркетинга, НИОКР и разработки продуктов. VMI обеспечивает доставку данных в форматах Excel и интерактивных PDF с более чем 15+ ключевыми рыночными индикаторами для вашего рынка.
Визуализируйте рынок алюминиевых прицепов для перевозки скота с помощью VMI @ https: // www.Verifiedmarketresearch.com/vmintelligence/
О нас: Проверенные рыночные отчеты
Verified Market Reports — ведущая международная исследовательская и консалтинговая компания, обслуживающая более 5000+ клиентов по всему миру. Мы предлагаем передовые аналитические исследовательские решения, предлагая исследования, обогащенные информацией.
Мы также предлагаем аналитические материалы по стратегии и развитию, а также данные, необходимые для достижения корпоративных целей и принятия важных решений по доходам.
250 наших аналитиков и специалистов малого и среднего бизнеса предлагают высокий уровень знаний в области сбора данных и управления с использованием промышленных методов для сбора и анализа данных на более чем 25 000 важных и нишевых рынках.Наши аналитики обучены сочетать современные методы сбора данных, передовую методологию исследований, знания и многолетний коллективный опыт для проведения информативных и точных исследований.
Наши исследования охватывают множество отраслей, включая энергетику, технологии, производство и строительство, химические вещества и материалы, продукты питания и напитки и т. Д. Обслуживая многие организации из списка Fortune 2000, мы обладаем богатым и надежным опытом, который покрывает все виды исследовательских потребностей.
Свяжитесь с нами:
г.Эдвин Фернандес
США: +1 (650) -781-4080
Великобритания: +44 (753) -715-0008
APAC: +61 (488) -85-9400
Бесплатный звонок в США: +1 (800) -782- 1768
Эл. Почта: [электронная почта защищена]
Веб-сайт: — https://www.verifiedmarketreports.com/
.