Почему печка не работает на ВАЗ-2112, а дует только холодный воздух

Езда на ВАЗ-2110 – 2112 в двадцатиградусный мороз зачастую превращается в пытку. Это характерная особенность десятого семейства — непродуманная конструкция салонного отопителя. Печка может не греть воздух до нормальной температуры, а может не работать вообще. А зачастую нуждается в серьёзных доработках, требующих серьёзных затрат времени и сил. Что делать в этих случаях, будем разбираться вместе.

Кратко об особенностях конструкции печки на ВАЗ-2112

До тех пор, пока владелец ВАЗ-2112 не столкнётся с холодным салоном зимой, он может и не догадываться, что печка всего десятого семейства имеет важную конструктивную особенность — она выполнена в виде двух раздельных систем, в каждой из которых может возникнуть поломка или проявиться конструкторская или заводская недоработка.

Схема устройства отопителя.

• Во-первых, отопитель десятки состоит из непосредственно блока нагрева воздуха. С этим узлом знаком каждый: радиатор отопителя, воздуховоды с блоком регуляции, салонный фильтр.
• Во-вторых, автомобиль укомплектован электронной системой управления температурой. Каждый из этих элементов может нести потенциальную угрозу микроклимату в салоне. Ещё один элемент системы — контроллер блока управления отопителем. Проверим каждый из элементов, при необходимости доработаем и приведём температуру в салоне в норму.

Почему невозможно поменять температуру обогрева

Зачастую можно наблюдать в салоне 2110 2112 ситуацию, когда печка никак не реагирует на положение регулятора температуры, при этом температура воздуха может быть постоянно низкой или постоянно высокой. Это верный признак того, что один из электронных компонентов приказал долго жить. Проверяем все это так:

• Датчик температуры салона. Контроллер печки получает информацию от датчика температуры. Он находится на потолке, возле плафона освещения салона. Датчик гарантированно не работает в том случае, если печка реагирует на ручку регулировки температуры, установленную в крайнее правое положение. В противном случае, ищем неисправность в самом контроллере.

Расположение датчика температуры.

• Заслонка печки. Температура может не изменяться, когда заслонка не меняет своего положения. Она выполнена из пластика, но крепления у неё металлические, поэтому могут окисляться, в результате чего заслонка заклинит. Опытные владельцы рекомендуют заменить пластиковую заслонку на алюминиевую — она будет лучше дозировать воздух и хорошо держать тепло. Добраться к заслонке для проверки или замены можно только из-под капота.

Часто заслонки печки заклинивают.

• Актуатор заслонки. Привод заслонки представляет собой небольшой редуктор и электродвигатель. Вся эта конструкция часто приклинивает, двигатель перегорает. Чтобы проверить работоспособность привода заслонки придётся снимать жабо, дворники и утеплитель. Ремонту узел не подлежит и при выходе из строя заменяется.

Причиной выхода из строя отопителя может стать привод заслонок.

Слабая подача тёплого воздуха, модернизация печки

Одна из основных проблем отопителя ВАЗ-2110 — 2112 негерметичность и некачественная сборка, низкое качество элементов воздуховода.

Печка может дико раскалять поступающий на неё воздух, но до салона может доходить едва ощутимое тёплое дыхание отопителя. Все дело в негерметичности соединений воздуховодов, а их, к сожалению, достаточно много. Во-первых, рекомендуют загерметизировать первичные воздуховоды, между ними и самой печкой зачастую фиксируется утечка прогретого воздуха, он попросту греет моторный щиток.

Модернизация печки для ног водителя, об этом напишем отдельную статью. На фото наша редакционная машина.

Для устранения этого недостатка, к сожалению, придётся потратить не один час, поскольку добраться к воздуховодам без демонтажа передней панели невозможно.

Нужно проверять и герметизировать каждое место стыка пластиковых воздуховодов и их стыки с дефлекторами обдува салона и стекла. Особо разочаровавшиеся в заводской печке личности полностью выбрасывают стоковые воздуховоды и меняют их на гофрированные рукава, которых полно в строительных магазинах. Стыки при этом герметизируют монтажной пеной или моделином.

Конечно, работы море, но потраченное время стоит того — после модернизации абсолютно весь тёплый воздух будет поступать только по назначению.

Видео о доработке заслонки отопителя ВАЗ-2110

Дует холодным воздухом — ревизия радиатора отопителя и системы охлаждения

Радиатор печки ВАЗ-2110 тоже не отличается высокой теплоотдачей, к тому же, добраться до него довольно сложно. Тем не менее, с ним может быть связана слабая температура прогрева салона:

• Радиатор печки забит. Если в него не попадает антифриз при полной исправности системы охлаждения, то и греть он не будет. Диагностировать забитую печку сложно, но можно. При полностью прогретом моторе и включённом отопителе пробуем на ощупь температуру входного и выходного патрубков радиатора. Если входной горячий, а выходной холодный — радиатор печки забит. Мало кто занимается его очисткой, публика предпочитает покупать новый. Рынок позволит выбрать несколько моделей алюминиевых радиаторов и одну-две медных по нашему усмотрению.

Проблема непроходимости радиатора решается либо промыванием с использованием специальных жидкостей, либо же заменой элемента.

• Салонный фильтр. При забитом салонном фильтре о подаче воздуха в салон говорить не приходится. Достаём фильтр, проверяем его состояние и при необходимости меняем. Зимой можно обойтись и без него. Диагностика проста — если при снятом фильтре температура в салоне нормализовалась, дело именно в нём.

Не помешает проверить и салонный фильтр.

• Термостат. Нередко встречается и проблема с термостатом. Его клапан отказывается перепускать антифриз в контур печки, поэтому радиатор остаётся без жидкости. Лечится только заменой термостата.

Проверяем термостат.

• Течь радиатора печки. Явный симптом неисправности — антифриз в салоне и падение уровня в расширительном бачке. Поможет только замена радиатора печки.

Если потек радиатор, придется его демонтировать и менять на новый.

• Воздушная пробка. Одна из самых частых проблем с системой охлаждения и отопителем заключается в возникновении воздушной пробки. В результате нарушается циркуляция антифриза и печка не прогревается до конца или не греется вовсе. Пробка воздуха удаляется путём выпуска некоторой части жидкости вместе с воздухом из самой верхней части двигателя — из штуцера дроссельного блока при работающем двигателе. После удаления пробки печка должна восстановить работоспособность.

Почему плохо греет печка ВАЗ-2112 и как починить

Если на вашем ВАЗ-2112 плохо греет печка, не стоит расстраиваться – эта проблема присуща многим отечественным автомобилям. Зимой, когда внутри салона холодно в ноги и замерзают руки, такое, конечно, мало кого обрадует, но практически любую неисправность, связанную с ремонтом печки, можно починить. Однозначно сказать, почему это происходит, сложно, так как на все есть свои причины, которые необходимо найти и устранить.

Конструкция печки ВАЗ-2112 (16 клапанов) довольно проста и состоит из двух элементов. Один из них – отопитель установлен под капотом автомобиля и должен разогреть воздух, который с определенной скоростью подается в салон. Второй из них – распределитель воздуха. Чтобы устранить причину плохого обогрева печки на ВАЗ-2112, нужно разобраться, какой из них работает неправильно.

Если у вас не получается переключить скорость вентилятора, который находится на отопителе, то, скорее всего, проблема именно в нем. Также может быть неисправна электроника, но такое случается крайне редко. Чтобы быстрее разобраться с причинами плохого обогрева, нужно знать принцип работы печки, а он предельно прост. При выставлении температуры датчик сравнивает ее с той, которая на данный момент в салоне. Если разница в несколько градусов, моторедуктор открывает или закрывает заслонки, регулируя температурный показатель. При разнице более 5 градусов включается следующая скорость вентилятора.

Теплый воздух поступает по специальным каналам в салон, обогревая стекла, водителя и пассажиров.

Причины плохого обогрева

Причины недостаточного обогрева бывают разными. Наиболее распространенная из них – это недостаточное количество антифриза в охлаждающей системе двигателя. Чтобы определить количество охлаждающей жидкости, нужно проверить расширительный бачок, долить антифриз до уровня в случае необходимости. Следующая существенная причина может прятаться в радиаторе отопителя. Часто в радиаторе появляется трещина или небольшая дырка, что влияет на качество его работы.

Воздушная пробка – это еще одна проблема, не позволяющая радиатору полноценно выполнять свои функции. Ее можно попробовать устранить. Для этого надо заехать передними колесами на возвышенность и в течение нескольких минут постоять с работающим мотором на средних оборотах. В некоторых случаях достаточно просто заменить фильтр в салоне. Причины, как видите, могут быть разными, на устранение одних потребуется несколько минут, другие порой занимают половину дня. Но давайте рассмотрим, что необходимо предпринять, если печка греет плохо.

Датчик температуры

Плохой обогрев на холостых оборотах

Если у вас при прогретом моторе и включенной печке неожиданно пошел поток холодного воздуха, вероятно, появились проблемы с термостатом или помпой. Причиной появления этого явления может быть поврежденная прокладка головки блока цилиндров. Пробитая прокладка дает эффект завоздушенного состояния. Но это не самая плохая ситуация, гораздо хуже, если причина, по которой плохо греет печка, – нерабочая помпа.

Сломанный моторедуктор или отопитель

Практически во всех случаях нерабочий моторедуктор проще заменить. Для того чтобы освободить этот элемент, необходимо снять стеклоочиститель, «жабо» и открутить винты. После этого нужно снять все провода, идущие к моторедуктору, после чего убрать и его. Далее меняете нерабочий элемент и регулируете подачу воздуха.

Отопитель выходит их строя очень редко, однако следует проверить и его. Чтобы определить его состояние, нужно демонтировать основной дефлектор, а также разогнуть крепления. Накипь в большом количестве или механические повреждения будут указывать на нерабочее состояние.

Как решить проблему плохого обогрева печки на ВАЗ-2112

Наступление зимы для автовладельцев обозначается не только ухудшением погодных условий и снижением качества езды, но и проблемами с печкой. Кто из нас летом вспоминает про отопитель своего ВАЗа? Весной печка отключается и доходит до неё дело только осенью. И вот здесь начинаются проблемы, например, слабо прогревается салон или, вообще, дует холодный воздух из печки ВАЗ-2112. Прежде чем обращаться в автосервис, можно попробовать самостоятельно разобраться с этой проблемой. Не так уж это сложно, поверьте, многие проблемы с отопителем ВАЗ-2112 можно устранить с минимальными усилиями и затратами.

Большинство проблем с отопителем ВАЗ-2112 можно устранить самостоятельно

Владельцам ВАЗ-2112 нужно знать о некоторых отличиях, которые характерны для системы отопления. Важным моментом является раздельный принцип работы. Конструкция отопителя состоит из печки, которая подготавливает тёплый воздух к поступлению в салон. Патрубки являются распределителями нагретого воздуха. Благодаря воздуховодам тепло поступает от панели управления, направляется на стёкла и обдувает ноги. Системой отопления управляет блок регуляции. В конструкции отопителя также предусмотрен испаритель.

Основные причины неработающей печки

Если плохо греет печка ВАЗ-2112, то, возможно, имеет место одна из следующих проблем:

1. Невозможность проведения регулирования температуры.
2. При холодном потоке воздуха под капотом раздаются нехарактерные щелчки.
3. Протекает радиатор.
4. Отсутствие функционирования температурного датчика, который можно найти на потолке салона.
5. Поломка блока управления САУО.

Эти причины являются наиболее распространёнными. Устранить каждую из них можно самостоятельно, и мы расскажем каким образом.

Невозможность проведения регулирования температуры

Если не греет печка ВАЗ-2112, то стоит проверить наличие возможности регулирования температурного режима. Такая проблема может возникать из-за сбоев в работе блока управления или по причине неработающей заслонки. В первую очередь стоит проверить исправность температурного датчика, который располагается на потолке салона вблизи плафона. Крутим рычаг регулирования температурного режима начиная от холодного положения и заканчивая горячим. Хотя изменения температуры и так будут ощущаться. Если подача горячего воздуха начинается только при установке датчика в горячее крайнее положение, то можно говорить за выход его из строя и готовиться к замене на новый элемент.

В первую очередь проверяем рычаг регулирования температурного режима

Проблемы с заслонкой

Если печка плохо дует, то стоит проверить работу заслонки. На ней могут окислиться крепления и в этом случае заслонка не будет поворачиваться. Добраться к заслонке можно только через капот, демонтировав предварительно дефлекторы и отогнув усики. После таких действий можно попробовать сдвинуть заслонку изнутри. Если с заслонкой всё нормально и на креплениях не присутствуют следы окисления, то она будет легко передвигаться.

На приводе заслонки имеется микромоторчик, который располагается возле лобового стекла под капотом. Этот элемент также может стать причиной того, что не греет печка. Чтобы добраться до микроморчика, необходимо демонтировать жабо и утеплитель. При включении подачи тёплого воздуха рычажок должен приходить в движение, это свидетельствует про исправность моторчика.

В конструкции моторчика имеются шестерёнки, которые имеют свойство стираться и, как следствие, проскакивать. В этом случае стоит всерьёз задуматься о замене моторчика. Хотя среди автовладельцев встречаются такие умельцы, которые ездят без моторчика и закрывают заслонку при этом руками. При таком ремонте печка будет постоянно дуть горячим воздухом, что совсем нехорошо.

При плохом обдуве следует проверить работу заслонки.

Протечка на радиаторе

Когда не дует печка, стоит проверить радиатор на предмет протекания. Долив жидкости в радиатор спасает ситуацию только на некоторое время, но затем проблема с отопителем возникает вновь. Протекающий радиатор относится к сложным проблемам, которые имеют отношение к отопительной системе ВАЗ-2112. Главная загвоздка заключается в необходимости демонтажа большого количества деталей, в том числе и самой печки.

При неудовлетворительном состоянии радиатора лучшим решением будет его замена. Конечно, мелкие щели можно запаять и при этом ещё некоторое время наслаждаться комфортной ездой. При обнаружении больших протечек всё-таки стоит задуматься о замене радиатора, в противном случае придётся довольно часто заниматься сборкой/разборкой автомобиля.

Иные способы решения проблемы

Бывает и так, что дует печка горячим воздухом и всё вроде бы исправно функционирует, но всё равно ноги мёрзнут и окна потеют. Замена гофры не особо сильно исправит ситуацию. А вот если утеплить салон и устранить имеющиеся щели, то поток тёплого воздуха будет целенаправленно двигаться к своей цели и не растрачиваться при этом на борьбу с холодным воздухом. Также потребуется запастись анти-скрипом и монтажной пеной для утепления и герметизации панели.

Если печка дует холодным воздухом несмотря на все ваши усилия, то, возможно, она уже отслужила свой срок и пришло время заменить её на новую. Владельцам ВАЗ-2112 на выбор предлагается два варианта замены: модель 2112-01, в конструкции которой не предусмотрен очищающий фильтр, и модель 2112-02 с фильтром с рабочим запасом на 15 тыс. км.

Как вариант, можно установить в автомобиле предпусковой обогреватель. Это устройство сократит время на прогрев двигателя и салона.

Чтобы печка грела всегда

Соблюдайте простые правила для исправной работы печки

Если отопительной системе уделять внимание и не запускать этот важный элемент автомобиля, то можно оградить себя от неприятных сюрпризов, длительного ремонта и ненужных расходов. Соблюдайте несложные правила и печка всегда будет исправно работать.

1. Регулярная очистка радиатора — главное условие для нормальной работы отопительной системы.
2. В радиатор желательно заливать качественный тосол от надёжных производителей. Использование жидкости сомнительного качества будет приводить к быстрому образованию наростов и необходимости проведения частой очистки системы.
3. Замена антифриза должна осуществляться хотя бы раз в год.
4. Если термостат вышел из строя, то его необходимо заменить на новый чем раньше, тем лучше. Термостат часто заклинивает в открытом положении, что приводит к недостаточному прогреву салона и длительному прогреванию самого автомобиля. Если термостат поломался, будучи в закрытом состоянии, то автомобиль может перегреться, что повлечёт за собой серьёзные последствия и дорогостоящий ремонт.
5. Плохо греет печка при попадании воздуха в систему отопления. Это не самая страшная проблема, которая легко устраняется путём переливания антифриза вручную или работой автомобиля на холостом ходу непродолжительное время.
6. Периодически необходимо проверять рычаги управления заслонками на предмет их исправности. При соскочившем тросике и неисправном кране воздушный поток будет недостаточно прогретым.
7. В конструкции вентилятора печки имеются подшипники, которые иногда требуется смазывать.
8. Использование салонных фильтров, регулярное их очищение или замена. Через забитый фильтр воздух проходит с трудом, следовательно печка не будет работать на полную силу.

Теперь для каждого из вас вопрос о том, почему не работает печка на ВАЗ-212 не будет казаться таким сложным. Найти причину и устранить её можно без специалистов, потребуется только желание и хотя бы минимальные навыки обслуживания автомобиля.

Печка греет и внезапно начинает дуть холодным воздухом, ВАЗ 2112

Доброго времени суток! Вот такая проблема у меня возникла. Печка греет и внезапно начинает дуть холодным воздухом. Через некоторое время начинает нормально греть. Антифриз в норме, заслонка вроде как закрывает, открывает.

1. Так как управление теплом у вас заслонкой через сервопривод — ищите проблему там.

2. У вас переключатель в крайнем правом положении или он стоит на регулировке температуры? Если на регулировке, то в этом положении блок управления печкой ведет себя как ему вздумается. Может долго «размышлять», а потом вспоминает что от него что-то хотели и открывает заслонку. Если стоит в крайнем и вы уверены что заслонка находится в зацеплении с приводом, то все равно это вина БУП.

   Ну и еще один момент это воздух в системе, Если уровень ОЖ недостаточный то, на низких оборотах, тоже будет дуть теплым.

Источники

• remam.ru/vozdsys/vaz-2112-ploho-greet-pechka.html
• ladaautos.ru/vaz-2112/pochemu-ploxo-greet-pechka-vaz-2112-i-kak-pochinit.html
• vazzz.ru/pochemu-ne-greet-pechka-na-vaz-2112-duet-holodnyj-vozduh/

То горячий то холодный воздух из печки(кондиционера) Lexus

Мало кто рассчитывает на то, что при включении кондиционера получит поток горячего воздуха, а при включении печки — холодного. Тем не менее, такие ситуации не редкость, если система климат-контроля по той или иной причине вышла из строя. Столкнуться с подобным могут и владельцы таких надёжных авто, как Lexus. Если оборудование не реагирует соответствующе на настройки, выбираемые водителем, и выдаёт температуру, какую ему «вздумается», следует обратиться за профессиональной авторемонтной помощью.

Если Вы — владелец Lexus и проживаете в Москве, решить Вашу проблему помогут специалисты «Лексус Дубровка». Они специализируются на обслуживании и ремонте моделей этой марки и хорошо знакомы со всеми особенностями системы климат-контроля. Выяснив причину поломки, они оперативно и эффективно устранят её, а Вы сможете наслаждаться комфортной температурой в салоне снова.

Почему не работает печка/кондиционер?

Неполадки, проявляющиеся сбоем температурных режимов, как правило, вызваны поломкой клапана печки. Он отвечает за открытие/закрытие контура системы и выполнена в виде катушки индуктивности, имеющей на конце конус. В норме он обеспечивает регулировку объёма антифриза, который проходит через радиатор. Что происходит при его поломках?

• Во-первых, его может заклинить в крайнем положении, что приведёт к утечкам антифриза из системы;
• Во-вторых, если имеются короткие замыкания, которая его питает, его поведение станет непредсказуемым, как и температура в салоне;
• В-третьих, при порывах проводки, питающей модуль климат-контроля, он перестанет реагировать на настройки.

Преимущества ремонта клапана печки в «Лексус Дубровка»

Предварительная диагностика и точное выяснение причин поломки является залогом того, что клиент сэкономит и время, и материальные средства. То, что на первый взгляд может показаться пустой тратой времени и сил, на самом деле помогает их сэкономить, ведь точно зная источник проблемы, можно оперативно устранить его, добившись наилучших результатов.

В зависимости от ситуации наши мастера очистят клапан и восстановят его работу или восстановят проводку. В процессе применяются оригинальные запасные элементы и комплектующие с нашего склада. Кстати, они доступны нашим клиентам по ценам ниже дилерских, что выгодно вдвойне!

Стоимость услуг зависит от их объёма, сложности, цены расходных материалов и запчастей, поэтому рассчитывается индивидуально! Узнавайте наши расценки в соответствующем разделе нашего сайта или связавшись с нашими операторами: +7 (495) 786-82-33.

Заказывайте ремонт клапана печки Lexus в «Лексус Дубровка»!

Печка дует горячим воздухом только при движении

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Не знаю тут писать вопросы или нет… Летом из отопителя (печки) идет теплый воздух. При этом регулятор переключен полностью на холодный. В результате снижается и эффективность кондея, т.к. к холодному воздуху из кондея добавляется чуть теплый из печки.
Может кто решал эту проблему? В чем причина, как решить?

У меня особенно явно чувствуется теплый воздух из сопел, если проедешь, машину нагреешь, потом остановишься, зайдешь в магазин, а потом снова поедешь. Тогда из сопел точно теплым дует, как будто печка включена, хотя она полностью выключена.

Что значит «задув с улицы +18» — это температура воздуха на улице или что?

Температура воздуха из сопел, равная +18 ., При задуве из атмосферы. Машина холодная. В атмосфере +19.

Горячим воздухом дуть от +20 из атмосферы бесмыслено. И еще более, на прогретой машине задув будет еще тепле чем в атмосфере. Это как в бане подуй на руку, жар ощутишь.

У меня также. На улице 25, из сопел дует воздух тепературой 28-30. Измерял, засунув датчик в сопла. Связоно с нагревом теплом от двигателя всей системы воздухаводов и подторпедного пространства. Для кондея не страшно. Он справиться. С коедеем дует 7-8 градусов. Заправлял недавно все покнижке 500 граммов фреона.если не пользоваться кондеем, то обдув на 0 и окно приоткрыть. )))

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

Надо других риоводов заставить измерить. Сегодня. Снаружи 20 гр. В салоне 30 солнцем нагрело, и дует 37. что это?

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

На сколь теплый дует? Сравни нуружюю темп. И из сопел датчик поглубже засунуть в воздуховод. Рециркуляцию отклить. Чтоб снаружи брал и прокатиться минут 20.

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

В любом случае будет теплее дуть чем с наружи, заметнее если с наружи от 25 градусов. Все греется от двигателя.

Но раньше у меня такого не было, чтоб теплый воздух дул. Всё грешу на заслону. Короче не знай, но лезть туда сейчас не охота😀

Сегодня еще раз проверил как дует. С утра на улице было +19 С. Двигатель чуть прогрет. Машина в тени. В салоне показывало +20 С. Включил обдув на 2-ку. Температура воздуха из сопел было: при циркуляции около +20 ; задув с улицы +18 С. Если бы поддувало через печку, то явно бы дуло выше +18 С. Далее поехал. Ближе к работе через 30 мин. Машина хорошо прогрета. В салоне +25 С, дует с улицы +27…+28. Вот так вот. Разница между прогретой машины и холодной. Задувает на хол. +18 , на прогретой +27

С приходом холодов у многих водителей появляется актуальный вопрос, почему в автомобиле печка греет только на ходу. Причем иногда она работает настолько плохо, что не способна обогревать даже салон. Для того, чтобы печка функционировала без сбоев и в полном режиме, необходимо исправное состояние ее отдельных частей. Устроена она довольно просто, к ее составляющим относятся: радиатор, патрубки, воздуховод, воздушные заслонки и устройства, регулирующего движение охлаждающей жидкости. Также в систему отопления машины входит вентилятор.

Почему плохо греет печка

Известно несколько причин, указывающих, что печка хорошо греет только на больших оборотах:

• В системе отопления находится воздух. Печка не функционирует в нормальном режиме, когда при замене антифриза попал воздух. Он также может попасть в отопительную систему в случае, нарушения целостности головки блока цилиндров.
• Забит радиатор печки. Причин, по которым забит радиатор печки снаружи и внутри несколько. Снаружи он забивается через защитный кожух, в результате чего в радиатор печки попадают пыль, листья, насекомые и т.д. Изнутри радиатор забивается исключительно в процессе эксплуатации различной грязью и отложениями, которые присутствуют в системе охлаждения мотора, а также из-за использования некачественного антифриза.
• Неисправен термостат. Термостат в автомобиле может заклинить в открытом и в закрытом положении. Причем если печка хорошо греет только на высоких оборотах, а на малых – плохо, скорее всего, причина в том, что его заклинило именно в открытом положении.
• Поломка вентилятора. Функция вентилятора в автомобиле – нагнетать воздух в салон, если он работает плохо вследствие поломки подшипников либо графитовых щеток, возникнет нестабильная работа отопления в салоне и всей системе вентиляции. Также причиной поломки вентилятора может быть проблема в электро цепи питания.
• Неисправности крана отопителя. Как правило, такие неисправности встречаются только в печках автомобилей отечественных марок: могут пересохнуть резинки, рычаг крана выработается в процессе эксплуатации или закиснет.
• Забит салонный фильтр. Сильное загрязнение фильтра – это причина, способствующая тому, что машине греет только на ходу. Его замена должна осуществляться 1 раз в год.
• Поломка блока управления печкой. Данная неисправность также доставляет хлопоты владельцам машин отечественного производства. К неисправностям в работе блока управления может привести поломка датчика температуры воздуха.

Это не все причины, которые влияют на работу системы отопления машины, но именно эти чаще всего возникают у автомобилистов.

Что делать, если в машине плохо работает печка

Если в автомобиле печка работает только на больших оборотах либо совсем не работает, нужно определить причину данной неисправности, а после ее устранить. Как правило, такая проблема может проявляться в следующем:

• печка дует только холодным воздухом;
• греет только на больших оборотах;
• печка плохо греет;
• поступающий воздух достаточно горячий, однако дует слабо;
• печка дует или горячим, или холодным воздухом;
• печка вовсе не работает (не включается).

Профилактика работы печки

Для того чтобы система отопления хорошо функционировала, нужно следовать нескольким советам:

• Использовать антифриз хорошего качества. Качественный антифриз – это залог продолжительной работы печки и силового агрегата автомобиля. Об этом следует помнить и своевременно проводить его замену.
• Часто менять салонный фильтр. Если фильтр салона забит, он обязательно создаст проблемы в работе печки, системе вентиляции и кондиционирования. Более того, пыльца растений и пыль, оседающая в фильтре, представляют опасность для здоровья (могут стать причиной возникновения аллергии).
• Содержать радиатор в чистоте. Небольшие загрязнения радиатора, находящиеся снаружи можно удалить с помощью пылесоса. От внутренних засоров и отложений в каналах поможет избавиться тщательная промывка системы охлаждения двигателя, поскольку с ней неразрывно связан радиатор печки.

Если при температуре воздуха -25 °С печка автомобиля нагревает салон снизу до +16 °С и до +10 °С сверху, она считается абсолютно исправной.

Стоит помнить, что возраст машины напрямую влияет на функционирование всех ее систем, включая систему отопления. Это относится абсолютно ко всем машинам, независимо от марки автоконцерна и страны-производителя. Во избежание серьезных проблем рекомендуется своевременно проводить профилактические мероприятия, позволяющие даже в самую холодную погоду получать удовольствие от езды в прогретом автомобиле.

Печка ВАЗ-2110 дует теплым воздухом: причины, как исправить?

Что делать, если печка дует теплым воздухом на автомобиле ВАЗ-2110, если система отопления не прогревает салон до комфортной температуры? С этим вопросом сталкивается буквально каждый владелец данной модели машины, поэтому мы предлагаем ряд полезных советов, позволяющих найти и устранить самые распространенные неисправности.

Итак, главная причина, по которой отопитель греет еле-еле, выдает чуть теплый, а не горячий воздух – это игнорирование требований по его периодическому техническому обслуживанию. Об исправности печки нужно заботиться круглый год, а не только зимой, но многие отечественные автолюбители забывают эту простую истину. В результате такой халатности могут возникнуть следующие неисправности:

• проблемы с регулировкой температуры отопителя;
• появление повреждений радиатора печки, течь;
• выход из строя температурного датчика. В автомобилях ВАЗ-2110 это устройство располагается на потолке салона;
• поломка системы автоматического управления отопителем (САУО).

Ниже мы подробно опишем эти и другие возможные поломки, а также приведем рекомендации, позволяющие устранить их своими руками, без обращения в специализированный автосервис. Но для начала вам не помешает узнать, как устроена система отопления автомобиля ВАЗ-2110.

Особенности конструкции системы отопления ВАЗ-2110

Главными элементами конструкции системы отопления в автомобиле ВАЗ-2110 являются:

• печка или отопитель, в котором подготавливается горячий воздух, поступающий в салон машины;
• воздуховоды – патрубки, по которым нагретый до требуемой температуры воздушный поток поступает в салон;
• распределитель горячего воздуха или блок регуляции;
• испаритель, отвечающий за отведение конденсата. Этот компонент имеется только на автомобиле ВАЗ-2110 и является главной особенностью конструкции его системы отопления.

Читайте также: Почему печка ВАЗ-2110 на холостых дует холодным воздухом

Кроме того, в системе используется система автоматического управления отопителем, представленная электронным контроллером и датчики, которые измеряют температуру и подают соответствующие команды на САУО.

Если печка начинает дуть чуть теплым воздухом вместо горячего, необходимо искать причину проблемы именно в неисправности каких-либо вышеперечисленных компонентов.

Почему возникают проблемы с регулировкой температуры

Если вы устанавливаете комфортную для себя температуру, а печка дует еле теплым воздухом, причиной могут быть проблемы с регулировкой, возникающие в следующих ситуациях:

• не работает термодатчик, устанавливаемый возле плафона на потолке салона. Данное устройство ремонту не подлежит, поэтому потребуется его заменять;
• выход из строя или «зависание» заслонки. Данная деталь располагается под капотом и может сломаться из-за окисления креплений. Лучше всего заменить заслонку из пластика на алюминиевое изделие, которое прослужит значительно дольше и не будет создавать никаких проблем.

Как видите, чтобы решить проблему с регулировкой температуры, достаточно заменить одну из изношенных или вышедших из строя деталей. Сделать это можно самостоятельно, без привлечения мастера.

Ремонт микродвигателя, управляющего заслонкой

Управление заслонкой осуществляется электрическим приводом. Поэтому если причина проблемы с отопителем кроется не в самой детали, необходимо проводить диагностику и ремонт микродвигателя. Для этого осуществляются следующие действия:

• снимаем утеплитель, чтобы добраться до моторчика;
• включаем подачу горячего воздуха и наблюдаем за рычажком привода. Если он перемещается, значит, двигатель исправен;
• в противном случае заменяем микродвигатель. Эта процедура не занимает много времени и не требует какого-либо специального опыта, поэтому вы легко справитесь с ее выполнением самостоятельно.

Многие водители игнорируют необходимость в установке нового моторчика и открывают-закрывают заслонку вручную. Мы не рекомендуем этого делать, так как в данном случае система отопления будет работать на износ и быстро выйдет из строя.

Как устранить протечку в радиаторе отопителя

Еще одна проблема, из-за которой печка «гонит» в салон не горячий, а теплый воздух – это протечка радиатора. Для ее выявления потребуется разбирать практически всю систему, снимать отопитель и сам радиатор, чтобы убедиться в отсутствии его повреждений. Если они будут найдены, необходимо:

• запаять радиатор в местах повреждения. Данная процедура дает возможность сэкономить средства и избежать покупки новой детали, однако мы рекомендуем применять ее лишь в крайних случаях и при незначительных поломках. Иначе буквально через несколько недель вы снова столкнетесь с необходимостью в ремонте;
• замена радиатора.

Что делать, если сломался блок автоматического управления

Если печка дует еле теплым воздухом из-за выхода из строя системы автоматического управления отопителем, потребуется достаточно сложный ремонт. Его лучше выполнять в специализированной мастерской, в распоряжении которой имеется оборудование для диагностики и выполнения тонких работ с электроникой.

Если по каким-либо причинам вы не хотите или не имеете возможности обращаться в автосервис, придется заменять блок управления на новый. Это несложно, однако хотим предупредить, что данный элемент стоит довольно дорого.

Читайте также: Почему ломается вентилятор печки ВАЗ-2110

Устанавливаем новый отопитель

Иногда причиной некорректной работы отопителя является его выход из строя. Даже самая надежная печка не способна выдерживать интенсивные нагрузки в течение нескольких лет подряд и просто изнашивается. Многие отечественные автолюбители устанавливают на автомобиль ВАЗ-2110 отопители от ВАЗ-2112, которые отличаются надежностью в эксплуатации и могут оснащаться воздушным фильтром, повышающим эффективность работы всей системы.

Пеллетная печь не дует достаточно горячо

У меня есть дровяная печь на топливных гранулах Englander Stove 25-PDVC. Резко выглядящая вещь — желаю, чтобы она работала! На плате управления написано «Плата управления автозапуском PU-CB04». У него есть специальный воздухозаборник и специальная выхлопная труба (оба проходят через стену подвала).

Я купил его примерно в 2003 году, но не устанавливал его до 2007 года. Он никогда не работал горячее, чем теплый. Огонь зажигается вручную и горит постоянно, шнеки вращаются, но проблема в том, что передняя часть агрегата никогда не выходит из строя.Он не нагнетает достаточно горячего воздуха.

Я проверил выхлоп, и все ясно. Аппарат чистый. Я сжигаю обычный топливный мешок на гранулах от Home Depot. Как и предполагалось, установка была «выжжена» в течение 5 часов. По-прежнему просто теплый.

Я зажигаю огонь, закрываю дверь, затем включаю агрегат с настройками 5-5 (где первый # — тепло, а второй # — нагнетатель). На дисплее отображается 5 U (что, как мне кажется, означает «запуск») .) Оттуда вентилятор начинает работать минут через 10.

Но тут толком ничего не меняется.Выхлопная труба очень горячая, как и передняя железная дверь и стеклянная панель. (Слишком горячий, чтобы касаться дольше секунды.) Тем не менее, выдуваемый воздух не теплее примерно 70 градусов; и он не достигает более 5 футов.

Это проблема с вакуумным выключателем? Это проблема с электричеством? Я проверил вакуумные линии, они не треснуты. По рекомендации Майка я проверил перемычку на электрической плате, и все в порядке.

Я заметил, что независимо от того, что я делаю, верхний шнек вращается примерно одинаково для каждой настройки.(Нижний шнек вращается медленно и постоянно. Кажется, что он вращается с одинаковой скоростью, независимо от настройки.)

Вернуться к верхнему шнеку, установка 3–3 оборотов за 5 секунд, пауза на 10 секунд, затем возобновление этого цикла. Установка 5-5 оборотов на 6 секунд, пауза на 10 секунд и повторение. Установка 7-7 оборотов 5, затем пауза 12. Установка 8-8 оборотов 6 секунд, затем пауза на 10. Установка 9-9 оборотов 6 секунд, затем пауза на 10.

Мысли?

-Эрни

Печь дует холодным воздухом? Распространенные причины и способы их устранения

Из вашей печи постоянно или иногда дует холодный воздух? Мы можем помочь.

Вы, вероятно, искали что-то вроде печи, не дающей горячий воздух, чтобы найти эту статью. Вы выбрали наш, потому что он хорошо оценивается или содержит полезную информацию. Мы надеемся, что и то, и другое — из-за большого количества статей, доступных на тему обдува печи холодным воздухом — или об отказе от нагнетания горячего воздуха — наши стремятся к трем вещам:

1. Всеобъемлющий — Мы рассмотрим потенциальные причины, по которым вы печь не выдувает горячим воздухом от самых простых и легко решаемых вопросов до более сложных.

2. Понятно, так что домовладельцы, как и вы, имеют возможность заниматься своими руками, а не звонить в дорогостоящий ремонт.

3. Вместе с информацией о стоимости ремонта.

Благодарим вас за выбор PickHVAC, который поможет вам обнаружить и решить проблему «печь не выдувает горячий воздух». Это одна из 12 самых распространенных проблем печи.

Рассмотрите возможность добавления нашего сайта в закладки на потом, когда вы захотите узнать больше о газовых печах, кондиционерах, очистителях воздуха и многом другом.У нас есть все!

Причины, по которым из печи не подается горячий воздух

Причины, решения и затраты. Они здесь. Прочитав его, вы сможете выполнить несколько простых шагов по устранению неполадок, и если они сработают, они снова получат приятный теплый воздух, который вы любите. Надеюсь, вы также сможете сэкономить деньги, которые потратили бы на обращение в службу HVAC.

В первую очередь — в первую очередь — Специалист по HVAC сначала проверит ваш термостат и его настройки. Если термостат совместим, работает правильно и настройки верны, следующим шагом будет проверка кодов ошибок вашей печи, чтобы понять, что не так.

Итак, мы начнем. Давайте займемся поиском и устранением неисправностей газовой печи, когда проблема заключается в том, что печь не дует горячий воздух.

Вентилятор термостата установлен в положение «Вкл.»

Ваш термостат имеет несколько кнопок / настроек. Один управляет вентилятором.

Большинство домовладельцев устанавливают вентилятор на Авто . Это означает, что вентилятор будет включаться только при работающей печи или кондиционере. Тем не менее, он также имеет настройку на , что означает, что вентилятор будет работать все время, и если печь не выделяет тепло, он будет дуть холодным воздухом.

Смотрите, что для параметра Fan на этом термостате установлено значение Auto. Кнопка под настройкой может использоваться для переключения между автоматическим режимом и режимом включения, при котором он будет работать непрерывно.

Решение: Измените настройку с На на Авто .

Стоимость: Бесплатно

Термостат настроен на охлаждение

Другой переключатель на термостате определяет, в каком режиме находится система HVAC — Heat или Cool . Если сейчас начало отопительного сезона, возможно, режим не меняли.Или, может быть, он переключился случайно.

Решение: Измените настройку с Cool на Heat .

Стоимость: Бесплатно

У вас несовместимый термостат

Если термостат только что поменяли, и печь дует холодным воздухом, когда он должен нагреваться, термостат был установлен неправильно или, что более вероятно, не тот подходящий для имеющейся у вас системы HVAC.

Решение: Если он был установлен профессионально, перезвоните установщику.Они обязаны предоставить вам правильный термостат и правильно его установить.

Если вы установили его, ознакомьтесь с нашим Руководством по покупке термостата, чтобы узнать о совместимости системы HVAC и термостата.

Стоимость: Если это ошибка установщика, не должно быть никаких дополнительных затрат, чтобы исправить это. Если вы покупаете и устанавливаете термостат, стоимость нового термостата колеблется от примерно 30 долларов за дешевый непрограммируемый термостат до примерно 200-300 долларов за самые популярные интеллектуальные термостаты, такие как nest, Honeywell lyric, ecobee и Lux Geo.Лучшие в линейке термостаты WiFi с сенсорным экраном стоят более 500 долларов.

У вас неисправный термостат

Ваша газовая печь будет периодически продувать воздух через систему, даже если вы не включаете обогрев. Он также будет постоянно циркулировать воздух при определенных настройках воздуха. Если вы включите нагрев, а циркулирующий воздух не станет теплым через несколько минут, возможно, проблема с термостатом.

Чтобы проверить это, поверните термостат до упора вверх, а также выключите настройку постоянной циркуляции воздуха.После этого подойдите к вашей печи. Вы должны услышать, как включается система воздушного потока вашего обогревателя, и вы можете услышать щелкающие звуки, которые указывают на то, что система управления обогревателем сообщает горелке, что она может включиться и производить тепло. Если только тишина, велика вероятность, что термостат неисправен.

Решение: Чтобы заменить неисправный термостат, вам необходимо заменить, как минимум, всю контрольную головку, которая находится у вас на стене. Снимите его, и вы увидите, что он отсоединяется от проводных соединений.Если вы купите ту же марку и аналогичную модель, новая «передняя часть» может работать с «задней частью».

В противном случае вам придется отсоединить проводку с задней стороны, подсоединить проводку к задней части нового термостата и прикрепить к нему переднюю часть нового термостата.

Но не волнуйтесь. Установка и многое другое описано в Руководстве по покупке термостата PickHVAC и обзорах. Он загружен полезной информацией.

Стоимость: Как отмечалось выше, термостаты начинаются примерно с 30 долларов и варьируются от 500 долларов и выше.Самые качественные программируемые и умные термостаты стоят от 75 до 325 долларов.

Ваша печь показывает код ошибки

Коды ошибок — это ключ к разгадке проблемы, а не сама проблема.

Подожди. Это немного длинный ответ, хотя и не сложный, и он действительно поможет вам найти проблему и решить многие распространенные проблемы с печью.

Большинство печей, изготовленных за последние несколько десятилетий, оснащены технологией самодиагностики.Они скажут вам, что с ними не так, но не охватывают все возможные проблемы.

Каждый бренд немного отличается, но типичный способ его работы таков. Внутри шкафа печи находится одна или две лампочки. В дверце топочного шкафа может быть небольшое окошко, через которое вы можете видеть свет — или вам, возможно, придется снять дверцу шкафа.

Когда печь работает должным образом, лампочка или лампочки будут гореть постоянно или мигать по принципу включения / выключения / включения / выключения.

При возникновении ошибки или неисправности световые индикаторы будут мигать сериями. Например, одиночный индикатор может быстро мигнуть три раза, затем остановиться, а затем повторить. Это код ошибки 3 для этой печи. Если есть два индикатора, один зеленый может мигнуть три раза, а желтый — дважды перед повторением. Это код ошибки 32.

Пока это совершенно бесполезно. Однако внутри вашей печи, на внутренней стороне дверцы шкафа или на панели управления (место, к которому прикреплены все провода) будет кодовый ключ, подобный этому, который сообщает вам, что указывают коды.

Вот некоторые из наиболее распространенных кодов ошибок, взятых из изображения выше. Печи других марок будут иметь другие коды, указывающие на те же проблемы. Вот что означает каждая проблема, а также их решения и затраты.

• Быстрое мигание: Код ложного пламени указывает на то, что печь «думает» о том, что горелка включена, когда это не так. Обычно это указывает на неисправный датчик пламени.
• Решение: Замените датчик пламени самостоятельно по стоимости детали, 10–30 долларов США, или вызовите специалиста по HVAC, чтобы сделать это за счет стоимости обращения в службу поддержки плюс деталь, то есть примерно 150–200 долларов США.Вы не поверите, но некоторые домовладельцы заранее заменяют эти детали во время чистки печи или другого ремонта. Мы думаем, что это имеет смысл, поскольку запчасти дешевые. Если техник уже находится у вас дома, чтобы почистить или отремонтировать печь, стоимость составит от 50 до 75 долларов.
• Одна вспышка: Концевой выключатель разомкнут. Это означает, что выключатель неисправен или выключатель исправен, но печь перегревается.
• Решение 1 и стоимость: Замените концевой выключатель по стоимости детали, около 30-50 долларов.Вот руководство. https://www.youtube.com/watch?v=pJzP1jzYPqg Или попросите профессионала произвести ремонт за 200–250 долларов.
• Решение 2 и стоимость: Если концевой выключатель выполняет свою работу, потому что ваша печь перегревается, вы должны определить, почему он перегревается. Наиболее частая причина — ограниченный воздушный поток — тепло не выходит из печи. А ограниченный воздушный поток направлен прямо на очень грязный воздушный фильтр. Стоимость замены фильтра составляет от 3 до 15 долларов в зависимости от выбранного вами фильтра.Наш рейтинг воздушных фильтров поможет вам выбрать правильный воздушный фильтр для вашей печи и образа жизни.
• Две вспышки и три вспышки: Реле давления неисправно: либо разомкнуто, когда не должно быть, либо заклинило.
• Решение и стоимость: Замените реле давления по цене детали, которая колеблется от 20 до 50 долларов. Или позвоните специалисту по HVAC, чтобы подтвердить диагноз и заменить реле давления за 115–200 долларов.
• Четыре мигания: Отказ зажигания обычно является неисправностью воспламенителя.Большинство печей имеют воспламенитель с горячей поверхностью. Когда термостат требует тепла, воспламенитель нагревается, газовый клапан открывается, и газ загорается.
• Решение и стоимость: Зажигатели стоят от 10 до 30 долларов и их легко заменить. Мы завершили руководство по поиску и устранению неисправностей газовой печи о том, как определить, неисправен ли воспламенитель печи, и где его купить. Стоимость ремонта специалистом по HVAC колеблется от 125 до 225 долларов.

Воздушный фильтр достаточно загрязнен, чтобы ограничить поток воздуха

Для вашей печи нужны два элемента, чтобы загореться.

Первым из них, конечно же, является природный или жидкий пропан, который поступает в вашу печь. Воздух — еще один ключевой ингредиент, который используется для регулирования температуры пламени, производимого вашей печью.

Воздух, который питает вашу систему горелки, втягивается в вашу печь через те же впускные отверстия (иногда называемые регистрами), через которые поступает воздух.

Этот воздух сначала проходит через фильтр. Если регистр заблокирован или воздушный фильтр очень грязный , он отключит поток воздуха в вашу систему.Когда это произойдет, система обнаружит это и не позволит горелкам загореться.

Решение: Есть довольно простое решение этой проблемы. Просто выньте грязные воздушные фильтры и очистите или замените их. Вы также должны убедиться, что нет ящиков, мебели или других предметов, препятствующих попаданию воздуха в вентиляционные отверстия.

Стоимость: От 3 до 15 долларов за замену большинства воздушных фильтров.

В печь не поступает газ, деталь A

Ваша печь не выдувает горячий воздух из-за того, что в ней нет газа для сжигания.

Была ли печь недавно введена в эксплуатацию или остановлена ​​на лето? Газовый клапан на газовой линии (или масляный клапан / масляная линия) может быть повернут в положение Закрыто , то есть когда клапан перпендикулярен линии.

Решение: Поверните клапан в положение Открыть .

Стоимость: Бесплатно

В печь не поступает газ, часть B

Возможно, у вас закончилось топливо или отключили подачу газа в ваш дом.

Газовая печь будет поставляться либо путем подключения к городской линии природного газа, либо через ваш личный резервуар для хранения сжиженного нефтяного газа и газовую линию. Масляная печь имеет масляный бак.

Если у вас есть собственный резервуар для сжиженного газа или масляный бак, вам необходимо убедиться, что он не пустой. Вы просто размещаете резервуар у себя во дворе и открываете куполообразную крышку сверху. Под куполообразной крышкой будет штуцер для заправки газа или масла и манометр. Проверить манометр; если он показывает менее 15%, вероятно, будет хорошей идеей позвонить своему поставщику сжиженного нефтяного газа или домашнего мазута для заправки.Тем не менее, бак должен подавать топливо в топку до тех пор, пока она не станет почти пустой. Если в баке осталось более 5%, вероятно, это не ваша проблема.

Решения: Проверьте бак снаружи, если он у вас есть. Если ваш газ подается по подземному газопроводу, позвоните своему поставщику газа, чтобы узнать, отключен ли газ.

Стоимость: Позвоните своему поставщику газа или нефти, чтобы получить заправку. Они могут рассказать вам о текущих ценах. Если это природный газ, позвоните своему провайдеру.Возможно, ваш счет за газ имеет «просрочку», которую необходимо оплатить.

Проверьте наличие больших отверстий в воздуховодах — или много мелких

Точно так же, как у вас возникнут проблемы с обогревом вашего дома, если двери будут открыты, также будут проблемы с генерированием потока теплого воздуха из вашей печи, если у вас есть большие дыра или шов в воздуховоде. Этот уютный теплый воздух может просачиваться на чердак, в подвал, где никого нет, или на улицу.

Это довольно редкое явление для воздуховодов, которые не подвергаются воздействию внешних элементов, но вы не можете исключить это, если у вас есть пламя в вашей печи, и она все еще дует холодным воздухом.

Большая часть воздуховодов в вашем доме будет проходить через чердак или в подполье под вашим домом. Вам нужно будет взять сильный фонарик и пройти в эти места, чтобы на самом деле исследовать все открытые участки воздуховодов в этих областях.

Решение: Как это исправить, если вы обнаружите значительное отверстие или отверстие для шва в воздуховоде, выходящем из вашей газовой печи?

Вы можете заменить те участки воздуховода, которые вызывают проблему, но это может оказаться трудным и дорогостоящим.Простое, но эффективное решение — просто заделать все отверстия или отдельные швы воздуховодов, закрыв эти открытые участки изолентой профессионального уровня.

Стоимость: Ваши воздуховоды должны быть в хорошем состоянии, чтобы ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — печь и кондиционер — работали максимально эффективно, а ваш нагретый и кондиционированный воздух не тратится зря. Мы рекомендуем профессионально отремонтировать и утеплить воздуховоды. Это вложение, которое окупится всего за несколько лет за счет снижения затрат на электроэнергию.Стоимость замены воздуховода колеблется от 10 до 15 долларов за погонный фут. В среднем в доме площадью 2500 квадратных футов будет около 100 футов открытого / заменяемого воздуховода, так что на его замену потребуется от 1000 до 1500 долларов.

Убедитесь, что линия слива конденсата не засорена

Это применимо только в том случае, если у вас есть современная высокоэффективная газовая печь. Эти системы настолько эффективно нагревают зону своей горелки, что это приводит к образованию большого количества конденсата. Образуется так много конденсата, что на самом деле есть поддон и капельный шланг для его удаления.

В эту линию встроен датчик, который не позволит вашей газовой горелке загореться, если обнаружит, что установка капельной линии заблокирована.

Решение: Этот улавливающий поддон и капельная линия расположены непосредственно под поддоном горелки вашей газовой печи. Если ваша печь дует холодным воздухом, попробуйте аккуратно очистить все засоры в этой капельной линии. После устранения засоров датчик позволит вашей газовой печи снова загореться, если это было причиной проблемы.

Более подробная информация по этой теме приведена в статье «Засорена дренажная линия переменного тока?» Кондиционер использует сливную линию из печи, поэтому мы говорим о той же проблеме. Сделай сам обсуждается в руководстве.

Стоимость: Если вы сделаете сам, то это не требует больших затрат. Профессиональный техник взимает от 115 до 200 долларов за работу.

А как насчет пилотной лампы?

В этом руководстве мы не рассматривали проблемы с пилотными лампами. Если вы читаете статью о газе «печь не дует горячий воздух», в которой упоминается запальный огонь, это означает, что информация может быть устаревшей.

Печи с запальными лампами сейчас в основном на свалках.

Если в вашей печи есть контрольная лампа, мы рекомендуем вам поговорить с местными установщиками печи о замене печи, а не о ее ремонте.

Почему? Во-первых, ваша печь старая и, вероятно, будет продолжать выходить из строя до тех пор, пока ее замена не станет неизбежной. Мы рекомендуем перед заменой печи пропустить 3-5 лет дорогостоящего ремонта и сразу перейти к замене печи.

Во-вторых , если печь старая, скорее всего, неэффективная.Сегодняшние газовые и пропановые печи обладают огромной эффективностью для любого климата.

• В более теплом климате подойдет печь на 80%.
• В умеренном климате мы рекомендуем печь для низких температур.
• В холодном климате эффективность середины 90-х годов имеет больше смысла.

См. Наш пост «Обзоры газовых печей и цены». Это полное руководство по покупке газовой печи с наиболее полной информацией, которую вы найдете в одном месте.

Ничего не получилось? Свяжитесь с местными сервисными компаниями HVAC для диагностики и оценки

Если вы безуспешно испробовали все вышеперечисленные шаги, вы, вероятно, захотите прекратить попытки решить проблему самостоятельно.Это если вы не очень хорошо знакомы с принципом работы газовой печи.

Причина этого в том, что дальнейшее устранение неполадок, чтобы выяснить, почему ваша газовая печь дует холодным воздухом, требует передовых знаний печи и правильного оборудования для поиска и устранения неисправностей.

Не говоря уже о том, что если вы не знаете, что делаете, и продолжаете пытаться ремонтировать, вы действительно можете усугубить ситуацию. Поэтому на этом этапе позвоните в надежную сервисную компанию HVAC и попросите ее отправить к вам домой одного из своих квалифицированных специалистов по обслуживанию.Если у вас нет местной компании, которой вы доверяете, используйте нашу форму бесплатных местных предложений или номер телефона, и предварительно отобранные, лицензированные и застрахованные компании-производители печей будут рады проконсультировать, диагностировать проблему и дать вам оценку ремонта или замены вашей печи. печь.

Пока этот обслуживающий персонал находится у вас дома и работает с вашей газовой печью, это также прекрасное время, чтобы узнать, нужно ли раз в год проводить плановое техническое обслуживание вашей системы отопления газовой печи. Во многих случаях правильное текущее обслуживание может помочь вам избежать таких проблем, как если бы ваша газовая печь в первую очередь выдувала холодный воздух.

Связанная статья: Почему моя электропечь дует холодным воздухом?

Почему мой обогреватель выдувает холодный воздух?

Когда вы включаете тепло в своем доме в Warner Robins, Джорджия, вы должны ожидать, что теплый воздух пройдет через вентиляционные отверстия и повысит температуру в помещении. Но если ваша система отопления дует только холодным воздухом, это может означать одно из нескольких.

Вентилятор выключен

Если вы обнаружите, что ваш обогреватель не производит теплый воздух, проверьте термостат.Вы можете не запускать вентилятор летом, так как он может издавать много шума, но вам нужно переключить его в режим «авто», когда пришло время использовать печь. Не оставляйте переключатель в положении «включено», так как это заставит вентилятор работать непрерывно, но если оставить его в автоматическом режиме, воздух будет двигаться, когда печь включена.

Контрольная лампа погашена

Если в вашем доме старая печь, возможно, контрольная лампа погасла. В более новых агрегатах обычно есть электронные контрольные лампы, которые не могут погаснуть, но если вашей печи больше десяти лет, это одно, что нужно проверить.Если вы можете безопасно добраться до контрольного фонаря, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, как его зажечь. Но если вы обнаружите, что контрольная лампа не горит, вызовите профессионального специалиста по HVAC, чтобы он присмотрелся.

Датчик грязного пламени

Датчик пламени в вашей печи определяет, производит ли горелка тепло, и помогает нагревать воздух, когда он движется по каналам. Когда ваша печь дует холодным воздухом, попробуйте выключить и снова включить нагревательный элемент. Если на мгновение воздух становится теплым, а затем становится холодным, возможно, датчик пламени загрязнен.

При загрязненном датчике пламени газовая горелка не горит, из-за чего воздух становится холодным вскоре после включения печи. Не пытайтесь очистить его самостоятельно; вместо этого вызовите техника, чтобы он справился с работой. Процесс очистки включает открытие газовой горелки и доступ к датчику пламени; попытка разобрать эти участки самостоятельно может привести к серьезному повреждению вашего устройства.

Забит фильтр

Другая проблема печи, которая может повлиять на температуру воздуха, проходящего через вашу систему HVAC, — это забитый или грязный фильтр.Когда воздух проходит через теплообменники и попадает в газовую камеру, он должен проходить через фильтр. Но засорения или излишки грязи затрудняют поступление воздуха в камеру, где он нагревается. В результате вы можете обнаружить, что воздух проходит без должного нагрева. Замена грязного фильтра новым должна решить проблему, но не забудьте проверить размер фильтра, прежде чем менять его.

Изменения термостата

Одна из первых вещей, которую вы должны проверить, — это термостат, потому что всегда возможно, что кто-то в вашем доме случайно изменил настройку.Пока вы пытаетесь включить вентилятор, вы можете случайно охладить систему. Если у вас есть умный термостат, удары по сенсорному экрану также могут случайно изменить настройку нагрева и снизить температуру. Поэтому не забудьте проверить термостат, прежде чем обращаться за помощью к подрядчику по отоплению.

Коммунальные сети отключены

Возможно, вы забыли оплатить счет за газ или возникла проблема с газопроводом. Эти проблемы могут привести к отключению инженерных сетей от вашей системы отопления, что приведет к нехватке теплого воздуха, проходящего через вентиляционные отверстия.Позвоните в газовую компанию, чтобы убедиться, что у вашей учетной записи хорошая репутация. Газовая компания также может отправить специалиста, чтобы убедиться, что соединение с вашим домом работает.

Всегда разумно пригласить специалиста по отоплению, если у вас возникли проблемы с системой отопления, вентиляции и кондиционирования в вашем доме. Ковыряться в печи может быть опасно, и вы можете нанести больший ущерб устройству, а ремонт дорогостоящий и требует много времени. Здесь, в районе Уорнер Робинс, наши специалисты по отоплению из Pruett Air Conditioning Associates доступны для ремонта и технического обслуживания печей, поэтому звоните нам по телефону 478-225-4921 .

Изображение предоставлено Shutterstock

Почему моя печь выдувает теплый воздух?

3. У вас есть высокоэнергетическая двухступенчатая печь

Если ваша печь продолжает дуть холодным воздухом, вам следует проверить, есть ли у вас двухступенчатая печь. Двухступенчатые печи популярны в более холодных регионах, таких как Монтана, потому что они имеют другой набор программ и положений клапана, которые помогают поддерживать тепло в вашем доме в течение всего года.

Двухступенчатая печь имеет три положения клапана (полностью открытый, частично открытый и закрытый) для обеспечения различных уровней тепловой мощности в зависимости от потребностей вашего дома.Двухступенчатая печь работает на полную мощность, когда клапаны полностью открыты, но когда они частично открыты, печь будет выдавать 60-65 {b23f27e77d506857133c0484664f5e97b9b9607f950df85d319f5db37a0a0ce6} полного потенциала нагрева.

Это означает, что двухступенчатая печь имеет две настройки нагрева, которые включаются автоматически в зависимости от температуры внутри вашего дома. Поскольку эти печи на более низких ступенях нагрева не нагнетают воздух, который теплее, чем на более высоких ступенях, вы можете почувствовать теплый воздух из вентиляционных отверстий вместо ожидаемого сильного тепла.

Количество тепла, выделяемого вашей двухступенчатой ​​печью, зависит от того, как часто термостат включает и выключает вашу печь. В большинстве случаев лучшее решение для продувки холодным воздухом из вашей двухступенчатой ​​печи — просто подождать, пока печь снова включится, чтобы вытолкнуть желаемое количество теплого воздуха.

4. Проблема связана с подачей газа

Многие печи отапливаются природным газом или пропаном. Если у вас есть газовая печь, и из нее дует холодный воздух, вам следует проверить, нет ли проблем с газоснабжением или линиями подачи.

Первое, с чего следует начать при поиске и устранении этой проблемы, — это позвонить в вашу газовую компанию, чтобы узнать, существует ли известная проблема, влияющая на подачу газа в ваш регион. Если вы замечаете регулярную активность, например, пламя на горелке, проблема, скорее всего, не в подаче газа.

Также есть небольшая вероятность, что проблема связана с датчиком пламени или термопарой. Когда это произойдет, вы не увидите, как зажигаются горелки. Понаблюдайте за процессом включения и выключения печи, чтобы увидеть, что происходит.

Если сейчас печь перестает правильно зажигаться, причиной проблемы может быть неисправная термопара или сломанный датчик пламени.

Если вы позвонили своему поставщику газа и у вас нет известных проблем, вам следует обратиться к местному специалисту по ремонту печи. Мы поможем вам диагностировать проблемы, с которыми вы сталкиваетесь, и позаботимся о безопасности вашей семьи и дома, а также решим проблемы, которые мешают вашему дому нагреваться, как ожидалось.

Наймите лучшую команду по производству печей в Биллингсе, MT

Только вы можете решить, насколько сильно вы не справляетесь с решением любой из этих четырех распространенных проблем с отоплением.Если вы не хотите выполнять эту работу или ее просто нет в вашей рулевой рубке, доверьте ее профессионалам.

Нет причин беспокоиться из-за сложной проблемы с отоплением, если вы можете быстро решить проблему, обратившись к нашим профессионалам в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Даже такая относительно несложная работа, как замена воздушного фильтра, может оказаться рискованной. Если вы выберете неправильный тип или размер, ваша система HVAC не будет работать правильно.

Если вы решили отремонтировать самостоятельно и по-прежнему столкнулись с той же проблемой, вы всегда можете обратиться к специалисту по HVAC, чтобы быстро устранить ее! Таким образом, вы вернетесь в очень теплую атмосферу в рекордно короткие сроки.

Несоответствие температуры в вашем доме

Прочтите, чтобы узнать больше о креозоте, о том, как он влияет на ваш камин, и о мерах, которые вы можете предпринять, чтобы поддерживать камин в хорошем состоянии.

Что такое креозот?

Креозот — это смесь смол и различных других химикатов, образующихся как побочный продукт при сжигании древесины или ископаемого топлива. Небольшое количество креозота смешивается с дымом, поднимающимся к верху дымохода. Попутно креозот соединяется с влагой и прилипает к облицовке дымохода или открытой кирпичной кладке дымохода, создавая тонкий слой смолы, который затвердевает при охлаждении.

Креозот на протяжении всей истории имел множество интересных применений, в том числе как активный компонент различных лекарств.В наши дни креозот используется в коммерческих целях для обработки и консервации древесины для увеличения долговечности и долговечности. Креозот придает копченому мясу характерный дымный аромат, а также является особым ингредиентом искусственного жидкого ароматизатора дыма.

Почему это опасно?

Накопление креозота никогда не проходит само по себе. После того, как образуется слой креозота, он остается навсегда, пока не будет физически удален. Без надлежащей очистки несколько слоев креозота будут постепенно накапливаться каждый раз, когда вы используете камин.Это скопление приводит к сужению дымохода, уменьшая количество вентиляции, доступной для вашего камина.

В результате нехватка свежего воздуха мешает вашему камину эффективно сжигать топливо, что приводит к более слабому и более грязному пламени, что вызывает еще большее скопление креозота. Цикл продолжается до тех пор, пока дымоход не будет полностью заблокирован креозотом, что сделает его непригодным для использования.

Креозот также легко воспламеняется, особенно когда он накапливается в больших количествах. Избыточное количество креозота может воспламениться при воздействии достаточного количества тепла от камина.Пожары, вызванные креозотом, могут распространяться быстро и практически без предупреждения, что делает эти пожары невероятно опасными. Согласно исследованиям Национального агентства противопожарной защиты, неспособность удалить излишки креозота является распространенной причиной большинства пожаров при отоплении домов.

Как это формируется?

Есть несколько стадий накопления креозота. Каждый последующий этап может оказаться более трудным, чем предыдущий, что подчеркивает важность борьбы с накоплением креозота на его самых ранних этапах.Как скоро произойдет накопление креозота, обычно зависит от нескольких факторов, включая эффективность и общее состояние вашего камина. Если вы используете дровяной камин, качество древесины, используемой в качестве топлива, также может повлиять на накопление креозота.

Первая ступень

Накопление креозота начинается с легкого налета на дымоходе. В зависимости от того, насколько эффективно ваш камин сжигает топливо, накопление креозота в основном будет состоять из сажи с небольшим количеством смешанной смолы.В результате начальная стадия накопления креозота выглядит тонкой и шелушащейся.

С первой стадией накопления креозота всегда легче всего справиться. Специалисты по каминам могут удалить налет креозота с помощью специальных щеток, предотвращая образование дополнительных, более трудно удаляемых слоев.

Вторая ступень

По мере накопления креозота сажа заменяется большим количеством смолы, в результате чего креозот становится более густым, твердым и иногда более блестящим.Однако общая текстура налета остается сухой и рассыпчатой.

Чистка одной только щеткой не удалит наросты креозота второй стадии. Вращающиеся петли и химические растворители — обычные инструменты для специалистов по каминам, когда они борются с накоплением креозота на этом этапе.

Третья ступень

Оставленные на произвол судьбы, креозотные скопления в конечном итоге превращаются в высококонцентрированную массу, которая кажется маслянистой и липкой в ​​свежем виде. Многократное воздействие тепла обычно придает этой массе твердый, блестящий вид.На этом этапе простая очистка может быть чрезвычайно сложной, если не невозможной. Некоторые техники даже рекомендуют полную замену футеровки дымохода как более экономичную альтернативу чистке.

Как это предотвратить?

Поскольку это естественный побочный продукт процесса горения, вы мало что можете сделать, чтобы полностью остановить накопление креозота на его пути. Тем не менее, активная позиция по уходу за камином поможет предотвратить чрезмерное накопление креозота.

Специалисты по каминам могут обнаружить и принять профилактические меры против начала чрезмерного накопления креозота во время регулярных плановых проверок камина. Эти проверки также гарантируют, что внутренние механизмы дымохода работают должным образом, что значительно снижает скорость накопления креозота.

Большинство экспертов рекомендуют ежегодно проверять камин. Очистку дымохода следует проводить, когда в дымоходе имеется осадок креозота толщиной 1/8 дюйма.

Профилактика всегда является ключом к накоплению креозота.Чем раньше вы справитесь с накоплением, тем легче будет с этим справиться. Чтобы узнать больше о влиянии накопления креозота или назначить профессиональную проверку, свяжитесь с нами по телефону Hartman Heating , Воздух и Камины сегодня.

Ваш обогреватель выдувает холодный воздух? Вот почему.

Вы включаете обогреватель перед сном и просыпаетесь посреди ночи от ледяного воздуха, поступающего через вентиляционные отверстия? Вы можете подумать, что обогреватель, дующий холодным воздухом, — редкость, но вы не одиноки.Многие жители побережья Калифорнии ежедневно звонят в smart72, заявляя, что их дом ледяной, а их обогреватель работает зимой. Эта дилемма «ледяного нагревателя» охватывает все побережье Калифорнии и распространяется на округа Сан-Луис-Обиспо, округ Санта-Барбара, округ Монтерей, округ Санта-Крус, округ Санта-Клара, округ Сан-Бенито и многие другие. Погода внутри не должна быть пугающей, только снаружи, в этот чудесный курортный сезон.

В этой статье будут рассмотрены некоторые из наиболее распространенных причин, по которым газовые и электрические обогреватели выдувают холодный воздух вместо того, чтобы нагревать должным образом.Мы будем работать от наиболее вероятных причин к наименее вероятным.

First Thing’s First

При работе с обогревателем, выдувающим холодный воздух, первый вопрос, который необходимо решить, заключается в том, выходит ли холодный воздух из печи сразу после включения обогревателя. Ни ваш кондиционер, ни обогреватель не будут ни холодными, ни горячими сразу после их включения. Точно так же, как горячая вода не течет в кран сразу после того, как вы его включаете, требуется время, чтобы недавно нагретый воздух прошел по вашим каналам к вашим регистрам и в ваш дом.Электронагреватель и газовая печь, дующая холодным воздухом, будут абсолютно одинаковыми, поэтому подождите несколько минут после включения. Это также будет зависеть от того, сколько у вас изоляции вокруг ваших каналов и сколько лет вашей печи. Как говорится, терпение — это добродетель.

Самый распространенный виновник — термостат

Правильная установка термостата: убедитесь, что на вашем термостате установлена ​​более высокая температура, чем температура в вашем доме. В противном случае ваш электронагреватель или газовая печь не включится.

Убедитесь, что вы включаете правильную систему. Кроме того, вы должны убедиться, что вы включаете правильную часть оборудования. Ваша печь и ваш кондиционер предназначены для совершенно противоположных целей. Вы будете удивлены количеством звонков, которые мы получаем, когда клиенты случайно вручную включают кондиционер, чтобы обогреть свой дом, и печь, чтобы его охладить. Вы никогда не захотите включать кондиционер и устанавливать температуру на 76 градусов, пытаясь обогреть свой дом.

Обслуживание батарей: Еще одна возможная причина, по которой ваш обогреватель дует холодным воздухом, — это батареи в термостате. Некоторые термостаты подключены к центральному источнику питания, а некоторые имеют центральное питание с резервным аккумулятором, но некоторые люди не понимают, что есть некоторые термостаты, которые работают только от аккумуляторов, поэтому проверяйте свой термостат и регулярно заменяйте аккумуляторы. Также важно знать, что батареи не обязательно должны быть полностью разряженными, чтобы термостат сработал.Это может привести к тому, что ваш обогреватель будет выдувать холодный воздух из-за неправильного ввода температуры от термостата.

Проверьте свои воздуховоды

Вы когда-нибудь забирались на чердак или спускались в подвал, чтобы проверить свои воздуховоды? Нет? Так и думал. Большинство домовладельцев даже не видели воздуховод в своем доме. Нам нравится думать, что воздуховоды — это жилы дома, а печь и кондиционер — жизненно важные органы. Так же, как и к врачу, важно регулярно проверять свою систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы убедиться в исправности системы отопления и охлаждения вашего дома.

Если вы все же решите на чердаке взглянуть на воздуховоды, будьте осторожны! Вы же не хотите проходить через потолок. Убедитесь, что вы ходите только по балкам, деревянным доскам на чердаке (обычно 2х4).

Утечки и разрывы в воздуховодах: Нагреватель, дующий холодным воздухом, может быть результатом утечки или разрыва воздуховода. Со временем меняющиеся температуры изнашиваются, и ваши воздуховоды не исключение. Ваши воздуховоды обычно находятся на чердаке и за пределами теплоизоляции, что позволяет подвергать их воздействию холода.Убедитесь, что вы проверили их, прежде чем переходить к следующему шагу, потому что это может быть легкое решение, но серьезная проблема. Если ваш обогреватель дует теплый воздух, но этот воздух выходит на чердак или смешивается с более холодным воздухом с чердака, то в результате ваш обогреватель выдувает холодный воздух.

Проблемы с воздушным потоком: Другой возможной проблемой является скопление грязи и мусора внутри воздуховодов, что может замедлить воздушный поток. Эта проблема редко (очень редко) бывает настолько серьезной, чтобы полностью блокировать воздушный поток, но на нее стоит обратить внимание.Если поток воздуха заблокирован слишком сильно, это может вызвать перегрев вашего обогревателя, что может привести к его срабатыванию в качестве меры предосторожности. Однако это не приведет к тому, что нагреватель будет выдувать холодный воздух, и будет совершенно другой проблемой. Если вы думаете, что это проблема, позвоните 888-757-0997 для получения немедленной помощи.

Для получения дополнительной информации о причинах чистки воздуховодов щелкните ссылку ниже:

Нужно ли чистить воздуховоды в доме?

Проверьте свой пилотный фонарь

Однако, если холодный воздух продолжает поступать через нагревательный элемент, это, скорее всего, является серьезной проблемой.Электрические обогреватели не должны беспокоиться об этой части.

Проверьте свою пилотную лампу: Следующий шаг — проверить пилотную лампу. Контрольная лампа — это небольшое пламя, которое постоянно горит, чтобы ваш обогреватель мог легко воспламениться (вместо того, чтобы полагаться на воспламенитель, который может выйти из строя). Однако иногда они могут взорваться, обычно в результате того, что газовая компания закрывает линии для обслуживания или в аварийных ситуациях. Чтобы узнать, как проверить свой пилотный свет, посмотрите следующее видео:

Если вы не можете определить, получает ли ваша газовая печь надлежащее газоснабжение, попробуйте другой газовый прибор в вашем доме.Часто, если у вас есть газовая печь, у вас также будет газовая плита и духовка, так что начните с нее.

Проверить фильтр

Печные фильтры предотвращают попадание загрязняющих веществ в систему отопления, что обеспечивает бесперебойную работу всего оборудования. Иногда они забиваются, поэтому вам необходимо регулярно их менять. К счастью, они довольно недорогие, и их легко поменять. Печь, дующая холодным воздухом, не произойдет ни по какой причине, поэтому продолжайте двигаться вверх от наиболее очевидного к наименее очевидному.Если у вас есть печь, выдувающая холодный воздух, попробуйте это короткое видео о том, как заменить фильтр:

Если из печи по-прежнему дует холодный воздух, проверьте датчик пламени.

Если ваш обогреватель сначала начинает циркулировать теплый воздух из ваших регистров, но затем начинает выдувать холодный воздух, вам может потребоваться очистка датчика пламени. Если ваш датчик пламени покрыт остатками и нагаром, он сначала включится, но быстро снизит температуру из-за неточных показаний.Сначала осмотрите его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии, затем очистите его, используя следующий метод:

Как очистить датчик пламени печи

Если у вас все еще есть обогреватель, дующий холодным воздухом, теперь обращайтесь к специалистам.

В какой-то момент, сколько бы вы ни знали, просто проще и дешевле позвонить в профи. Лицензированный подрядчик HVAC будет иметь гораздо лучшее представление о том, как отремонтировать обогреватель, дующий холодным воздухом, чем ваш средний Джо. Вы бы заменили масло в машине, но попытаетесь ли вы заменить трансмиссию? Вероятно, нет, и, в конце концов, вы в конечном итоге заплатите гораздо больше, чем если бы в первую очередь обратились к специалисту по отоплению.
По всем вопросам отопления и охлаждения звоните в smart72 HEATING | ОХЛАЖДЕНИЕ | СОЛНЕЧНЫЙ

Что не так? 6 распространенных причин и исправлений для AC Warm Air

«Когда я включаю кондиционер, он начинает дуть горячим воздухом».

Кондиционер, дующий теплым воздухом, — не такая уж редкая проблема с кондиционером. В отличие от большинства довольно невинных проблем, нагнетание горячего воздуха переменного тока вызывает серьезную тревогу.

По сути, кондиционер должен дуть холодным воздухом .Это его основная работа. Когда кондиционер начинает выдувать горячий воздух, вы должны немедленно это исправить. Это означает, что сначала вам нужно диагностировать , почему выдает теплый или даже горячий воздух переменного тока .

Воздух, выходящий из кондиционера или внутреннего кондиционера, холодный, потому что он проходит через охлаждающие змеевики (змеевики хладагента) . Если ваш домашний кондиционер нагревает его, когда он находится в холодном состоянии, это в основном сводится к следующему феномену HVAC:

Змеевики охлаждения теплые.

Охлаждающие змеевики в работающем кондиционере охлаждаются расширениями хладагента (R22, R410A и т. Д.). Хладагент может быть правильно расширен (и подвергнут эндотермическому процессу, вызывающему холода), только если он должным образом сжат компрессором кондиционера.

Наиболее частые причины нагнетания горячего воздуха в систему кондиционирования включают неисправный компрессор кондиционера и низкий уровень хладагента.

В этой статье мы рассмотрим 6 наиболее распространенных причин, по которым ваш кондиционер выдает горячий воздух вместо холодного.Мы также посоветуем, как вы можете исправить нагнетание теплым воздухом переменного тока самостоятельно (сделай сам), и когда пришло время вызвать специалиста по HVAC.

Принцип работы всех кондиционеров одинаков. Это означает, что эти причины охватывают все типы кондиционеров, в том числе:

• Система кондиционирования центрального воздуха, дующая горячим воздухом.
• Кондиционер мини-сплит, дующий горячим воздухом.
• Автомобильный кондиционер дует горячим воздухом.
• Оконный кондиционер, дующий горячим воздухом.
• Портативный кондиционер, дующий горячим воздухом.

Неважно, какой у вас кондиционер; все они используют фреон, воздушные фильтры и компрессор.

Имеет смысл рассмотреть все обстоятельства, из-за которых воздухоочиститель в помещении может выдувать горячий воздух. Вы поймете, что может быть не так с вашим кондиционером.

Но сначала давайте посмотрим, как должен работать кондиционер. Понимая это, мы сможем точно определить, что заставляет кондиционер выдувать теплый воздух.

Как должен работать кондиционер (если охлаждающие змеевики не горячие)

Ваш кондиционер дует холодным воздухом только тогда, когда охлаждающие змеевики холодные.Период.

В нормально работающем кондиционере воздух проходит через охлаждающие змеевики. Это охлаждает воздух, и мы получаем прохладный ветерок от нашего кондиционера. Если охлаждающие змеевики горячие, прохладного бриза не будет; мы получим поток горячего воздуха, который никому не нужен.

Чтобы понять, почему кондиционер выдувает горячий воздух, нам нужно выяснить, что вызывает нагрев охлаждающих змеевиков.

Комбинация хладагента и компрессора используется для охлаждения охлаждающих змеевиков. Вот как обычно работает кондиционер.

1. Компрессор кондиционера сжимает хладагент; превращая его из газа в жидкость.
2. Этот процесс экзотермический; т.е. он выделяет тепло. Все это тепло направлено вовне.
3. Хладагент в жидкой форме проходит через расширительный клапан и превращается в газ.
4. Этот процесс эндотермический; т.е. он забирает тепло из окружающей среды. Этим «окружением» являются охлаждающие змеевики.
5. Охлаждает внутренние змеевики.
6. Воздух проходит через эти холодные охлаждающие змеевики, и мы наслаждаемся прохладным ветерком, исходящим от нашего блока переменного тока.

Когда кондиционер дует горячим воздухом, что-то в этом процессе идет не так. Либо компрессор не сжимает должным образом (полностью), либо сработал расширительный клапан, либо общий недостаток хладагента.

Давайте посмотрим, что именно не так с вашим кондиционером для обдува горячим воздухом:

6 распространенных причин выхода горячего воздуха из кондиционера

Есть много причин, по которым ваш домашний кондиционер дует теплый воздух. Чаще всего охлаждающие змеевики нагреваются из-за проблем в контуре хладагента (низкий уровень фреона, проблема с компрессором, проблема с клапаном).Реже причина может быть электронной по своей природе (проблемы с термостатом, отключенное питание).

Мы рассмотрим все проблемы, которые могут привести к подаче горячего воздуха переменного тока, по очереди. Вот полный список наиболее распространенных причин, по которым кондиционер дует теплым воздухом:

1. Низкий уровень хладагента (наиболее частая причина). Теплообмен невозможен без фреона; у вас может быть утечка в линиях хладагента.
2. Потеря компрессии компрессором кондиционера.
3. Забиты воздушные фильтры (сниженный воздушный поток).
4. Засорен расширительный клапан (недостаточное расширение хладагента).
5. Проблема с питанием: перегоревший предохранитель или сработавший выключатель усилителя.
6. Проблема с термостатом: неправильная настройка или несоответствующая проводка.

Начнем с наиболее частой причины нагнетания горячего воздуха переменного тока:

# 1 Низкие уровни хладагента являются причиной подачи теплого воздуха переменного тока

Кондиционер эффективно отдает тепло (превращает горячий воздух в холодный) только тогда, когда в нем достаточно хладагента.Сжатие и последующее расширение хладагента — это основной принцип работы кондиционера.

Когда кондиционер дует теплый воздух, наиболее частой причиной является низкий уровень фреона. Из-за отсутствия фреона там расширения фреона (превращения его из жидкости в газ) недостаточно. Это означает, что охлаждающий змеевик не будет должным образом охлажден; на самом деле, чем дольше мы работаем от сети переменного тока, тем больше может стать теплее.

Почему уровни хладагента слишком низкие?

Есть только одна причина слишком низкого уровня фреона; утечка в ваших линиях хладагента.

Линии хладагента представляют собой замкнутую систему; фреон не поступает и не выходит, если кондиционер работает нормально. Утечки в трубопроводах хладагента — не такое уж редкое явление. К сожалению, во многих случаях вам потребуется обратиться к специалисту по HVAC, чтобы устранить утечку и залить хладагент.

Если у вас есть немного технических навыков, вы даже можете попробовать сделать это самостоятельно (однако, делать это не рекомендуется). О том, как заменить оконный кондиционер на фреон, вы можете узнать здесь (оконный кондиционер служит хорошим примером).

После того, как уровень фреона восстановится, вы должны увидеть, что ваш кондиционер работает нормально (снова дует холодный воздух).

# 2 Неисправный компрессор, ведущий к выдуванию горячего воздуха переменным током

Если у вас нормальный уровень фреона, причиной того, что ваш кондиционер нагнетает горячий воздух, может быть неисправный компрессор кондиционера.

есть только одна задача: сжать фреон. Полностью сжатый фреон подвергнется полному расширению и полностью охладит охлаждающие змеевики.

Если компрессор кондиционера плохо справляется со своей работой и фреон не сжимается полностью, расширения фреона также будет недостаточно.Это означает, что охлаждающие змеевики могут не охлаждаться должным образом. Фактически, охлаждающие змеевики могут начать нагреваться и даже нагреваться без достаточного расширения фреона (в результате проблемы с компрессором кондиционера).

Что приводит, как вы уже догадались, к нагнетанию горячего воздуха переменным током.

Как исправить горячий воздух, исходящий от вашего кондиционера из-за неисправного компрессора?

Компрессоры, как известно, сложно ремонтировать. В большинстве случаев гораздо проще (и дешевле) просто заменить неисправный компрессор.Это также то, что сделает большинство профессионалов HVAC.

С меньшим окном или портативными кондиционерами вы можете попробовать заменить компрессор самостоятельно. С более крупными агрегатами (центральная система кондиционирования, мини-сплит, тепловые насосы) лучше работать профессионалу. Компрессор, если вам интересно, находится в наружном блоке.

При замене / ремонте компрессора кондиционера фреоновый компрессор вернется в нормальное состояние. Если это действительно была проблема, вы увидите, что как только вы ее исправите, кондиционер снова начнет подавать холодный воздух.

# 3 Засоренные фильтры (не грязные) могут привести к тому, что кондиционер начнет выдувать теплый воздух

Для правильной работы кондиционер должен поддерживать достаточный воздушный поток. В противном случае из кондиционера может исходить горячий воздух.

Одна вещь, которая может достаточно сильно ограничить воздушный поток, — это засоренные воздушные фильтры. Если воздушные фильтры засорены, воздушный поток резко сократится, и каждая часть кондиционера будет пытаться компенсировать недостаток воздушного потока (потому что его цель — достичь низкой температуры, установленной термостатом).

Это может привести к ряду проблем, одной из которых является подача горячего воздуха переменным током.

Обратите внимание, однако, что грязные фильтры обычно приводят только к тому, что кондиционер не пропускает холодный воздух. Чтобы кондиционер начал подавать теплый воздух (температура выше, чем температура в помещении), поток воздуха действительно должен быть строго ограничен. Только когда фильтры забиты, поток воздуха ограничивается настолько, чтобы кондиционер выдувал теплый воздух.

Загрязненные воздушные фильтры, которые необходимо только очистить, не являются причиной выхода теплого воздуха из вашего блока переменного тока.

Засорены фильтры переменного тока. В этом случае исправить просто: достаточно заменить воздушные фильтры. При нормальном потоке воздуха кондиционер снова начнет нормально работать.

# 4 Засоренный расширительный клапан приводит к выходу горячего воздуха из AC

Работа расширительного клапана заключается в том, чтобы эффективно выпускать жидкий хладагент и расширять его до газа. Когда это расширение происходит, по охлаждающим змеевикам возникает «холодок».Именно это охлаждает охлаждающие змеевики.

Если расширительный клапан не работает должным образом, хладагент не будет адекватно расширен до газа и охлаждающие змеевики не будут охлаждаться. Может случиться так, что кондиционер будет выдувать теплый воздух во время работы.

В чем может быть проблема с расширительным клапаном, из-за которой возникает проблема с горячим воздухом?

Засорение.

Это не имеет значения часто, но расширительные клапаны время от времени действительно забиваются.Чтобы решить проблему, вы должны прочистить их; и это легче сказать, чем сделать. Вам может потребоваться помощь специалиста по HVAC.

После устранения засора цикл хладагента должен вернуться в нормальное состояние, и кондиционер не должен продолжать выдувать теплый воздух.

# 5 Проблемы с питанием: перегоревшие предохранители и сработавшие автоматические выключатели

Помимо проблем с циклом хладагента, проблемы с электричеством также могут привести к тому, что ваш кондиционер будет выдувать теплый воздух.

Первое, что нужно сделать, это довольно просто; проверьте все розетки и кабели.Обычно это нормально.

Одна вещь, которую мы можем забыть — и это может привести к перегреву от вашего переменного тока — это перегоревшие предохранители и сработавшие автоматические выключатели.

И предохранители, и автоматические выключатели используются для защиты переменного тока от скачков напряжения. Если с ними что-то не так — перегоревший предохранитель или сработавший выключатель усилителя — вы можете увидеть какие-то странные последствия. Один из них — горячий воздух, дующий из вашего кондиционера.

Проверьте, не перегорел ли предохранитель переменного тока или выключатель усилителя. Оба довольно легко поправимы.

# 6 Проблемы с термостатом: неправильная установка или проблема с проводкой

Это очень просто, но если ваш термостат установлен на температуру выше комнатной, кондиционер будет выдувать теплый воздух. Обычно это первое, что мы проверяем и перепроверяем. В большинстве случаев настройки термостата в порядке.

Более серьезная проблема связана с новыми термостатами. Если ваш новый кондиционер дует горячим воздухом, есть вероятность, что термостат неправильно подключен. Неправильно подключенный термостат — это настоящий беспорядок; беспорядок, который может привести к появлению необычных вещей, например, к выходу горячего воздуха из вашего блока переменного тока.

Примечание. Это применимо только к новым или недавно подключенным кондиционерам. Если раньше ваш кондиционер работал нормально, теперь он должен работать нормально. Например, вероятность выскальзывания провода из гнезда термостата очень мала.

Вы можете использовать это руководство по проводке термостата, чтобы проверить правильность подключения термостата (синий провод или B обычно отвечает за кондиционирование воздуха).

Заключительная записка

Надеюсь, вам удастся диагностировать и, в некоторых случаях, даже устранить проблему с обдувом кондиционера горячим воздухом.