Активные и пассивные автомобильные сигнализации

Существует два основных способа активации автомобильной сигнализации. Пассивный и активный. Пассивная сигнализация автоматически переходит в состояние охраны после того, как зажигание выключено и последняя дверь закрывается.

Активные аварийные сигналы требуют от пользователя нажатия кнопки в брелке для постановки на охрану и снятия с охраны системы. Если вы отдадите предпочтение пассивной сигнализации автомобиля, то в таком случае некоторые страховые компании дают скидку на страховку от угона. Обратитесь к своему страховому агенту. Вы можете получить скидку в любом случае. Большинство систем сигнализации можно настроить как на пассивную, так и активную постановку на охрану.

Система сигнализации должна быть установлена в одно и то же время или до того, как будет поставлена мультимедиа система от заводского или стороннего производителя. Пока не произошел монтаж, вы рискуете тем, что ваш автомобиль может быть угнан некотороми средствами экспулатирующими уязвимости, особенно это касается различных китайских устройств, некоторые из них требуют для стабильной работы обход штатных охранных блокировок, что упрошает жизнь угонщикам.

Двухсторонняя сигнализация

Автомобильная сигнализация с двухсторонним поисковым вызовом обеспечивает двухстороннюю связь между сигналом тревоги и приемником установленном в брелке на ключах водителя. У некоторых даже есть маленькие дисплеи. При срабатывании аварийной сигнализации автомобиль подает сигнал миганием габаритных огней.

Двухсторонняя сигнализация присылает сигнал на брелок. На дисплее становиться видно, что сигнализация пришла в действие, иногда это сопровождается звуком. В хороших системах сигнал от модуля в машине до модуля в брелке может проходить расстояние до 1 километра.

Это уведомление не ограничивается простым сообщением о том, что система была активирована. Она может отправлять уведомление владельцу о том что автомобиль вскрыли даже при выключенном какой-либо причине брелке. Но любом случае следите за батарейкой блоке который находиться при вас.

Звуковые сигналы тревоги

Простейшие сигналы тревоги автомобиля в основном работают с помощью датчиков, расположенных в разных точках вашего автомобиля. Когда датчики улавливают движение или какое-либо прикосновение к машине, они активируют громкий сигнал, спрятанный на автомобиле. Уровни чувствительности датчиков могут быть увеличены для обнаружения малейшего движения или настроены до уровня обнаружения  значительного движения, которое сопровождается звуковым предупреждением.

Возможность настройки уровней чувствительности очень важна, так как на вряд ли вы хотите слышать сигнал от своего автомобиля стоящего во дворе от малейшего шороха около него. Однако вы можете настроить чувствительность датчиков таким образом, что при небольшом воздействии на машину они срабатывали. Во дворах и на парковках часто бывает так что кто-то случайно легонько задел вашу машину оставив царапину. Так вы будете знать о происходящем на парковке в ваше отсутствие.

Тематические новости:

remont-avto.uef.ru

Как выбрать сигнализацию для автомобиля

Покупая новый автомобиль, особенно дорогую иномарку, многие счастливые покупатели уже в первый день покупки задумываются про выбор сигнализации для автомобиля.

И правильно делают, так как предотвращение угона автомобиля, особенно дорогого, остается, к сожалению, одной из серьезных проблем, как в России, так и других странах постсоветского пространства.

Но как выбрать сигнализацию для автомобиля многие не знают. И таким людям мы подскажем, как это делать.

Проблема выбора

Выбрать сигнализацию для автомобиля, сейчас очень проблематично, так как ассортимент такой продукции просто зашкаливает.

Вся это продукция создавалась для защиты вашего автомобиля от угона, но степень защиты может быть разной, все зависит от производителя и стоимости комплекта.

Когда видишь разброс цен, от 30 у.е. до нескольких сот долларов, то уже стоит задуматься, насколько дорог вам ваш автомобиль, и какая степень защиты данной сигнализации.

Выбирая сигнализацию для автомобиля, необходимо знать, что существует, как сама сигнализация, так и целые сложные противоугонные комплексы, в которые может входить непосредственно и сама сигнализация для автомобиля.

Так же определенный вид сигнализации для автомобилей может не подходить для всех марок машин, а конкретно для некоторых моделей, так как точки подключения автосигнализации у каждой модели могут быть разные.

Индивидуальность систем

Особенно это касается противоугонных комплексов, так как они собираются специалистами в автосигнализациях для каждой марки авто отдельно. И если одна сигнализация для автомобиля с успехом подходит для автомобиля Nissan, то для Chevrolet подойдет, но не лучшим образом.

У каждой марки автомобилей, есть свои точки подключения автосигнализации, поэтому выбирая сигнализацию для автомобиля, лучше обратится к специалистам, которые смогут вам гарантировать, профессионализм своих работ.

Но специалисты, специалистами, но вы тоже должны знать, как выбирать сигнализацию для своего автомобиля.

Как правило, противоугонные системы имеют стандартный набор оборудования: саму автосигнализацию, специальный электронный замок на капот и иммобилайзер.

Автосигнализация Convoy MP-150.

Но если у Вас очень дорогой автомобиль, и опасность кражи велика, особенно если у вас нет гаража, то есть возможность установить дополнительное оборудование, которое еще более защитит ваш автомобиль от взлома или кражи.

Основные виды противоугонных средств

Так же нужно знать, что существуют два вида противоугонных средств:

1. Типичные электронные;
2. Электромеханические.

Перейдя по ссылке можно почитать про простые механические противоугонные устройства.

Электромеханические противоугонные средства считаются более надежными, но не следует наклеивать на автомобиль на видном месте наклейку производителя противоугонного устройства, чтобы не помочь злодеям определить, на какой сигнализации стоит ваш автомобиль.

Поверьте, что те, кто занимается угоном автомобилей, следят за всем тем, что происходит на рыке автосигнализации и расслабляться не стоит.

Автосигнализация Sheriff ZX-750.

Не дорогие устройства

Выбирая сигнализацию для автомобиля, следует понимать, что не дорогие автосигнализации работают по простому принципу, оповещая хозяев автомобилей с помощью звука и света. Вот и все.

Отключить такую автосигнализацию для профессионалов не составит никакого труда. Поэтому не лишним будет дополнительно установить специальный блокиратор для крышки капота, благодаря которому злоумышленники не смогут попасть под капот и отключить сигнализацию.

Автосигнализация StarLine Twage B92 Dialog.

Стоимость и производители

Выбирая сигнализацию для автомобиля, следует одновременно обращать внимание, как на ее стоимость, так и на производителя.

К положительному моменту можно отнести тот факт, что сигнализации для автомобилей, представленные на рынке, которые находятся в одном ценовом диапазоне, обладают практически одинаковыми друг с другом характеристиками.

Имеются, конечно же, некоторые отличия, но они не значительные. К примеру, в одном комплекте можно увидеть датчик объема, а в другом, автономную сирену.

Китай..

Безусловно, такие устройства должны быть надежными. Что нельзя сказать про автосигнализацию, произведенную в Китае или Тайване.

Выбирая красочную многофункциональную сигнализацию по доступной цене с этикеткой «Made in China», вы можете попасть впросак, так как такие сигнализации для автомобилей долго не служат и не надежны.

Европа и Америка..

Выбирайте надежных Европейских или Американских производителей. Они хоть и дороже, зато надежней. Вообще принято считать, что после покупке нового автомобиля, около 10% его стоимости уходит на его защиту, то есть на покупку автосигнализации. Чем дороже автомобиль, тем больше денег уйдет на его защиту, и это естественно.

Автозапуск

Подробнее читайте здесь — выбор сигнализации с автозапуском.

Код брелока

Немаловажным моментом при выборе сигнализации для автомобиля, является код брелока.

Код брелока, это кодированный радиосигнал, который, по сути, и открывает автомобиль. Он бывает динамический и фиксированный.

Динамический код..

Наиболее надежный это динамический код, так как он изменяется после каждого открытия автомобиля. Это не даст возможности подобрать злоумышленникам быстро код к вашему замку.

Фиксированный код..

Фиксированный код встроенный и будет постоянным весь срок службы сигнализации для автомобиля.

Выбирая сигнализацию для автомобиля, обратите внимание, чтобы в ней было два брелока, или можно было докупить еще один в дальнейшем.

Так же существуют устройства, в которых есть возможность перезаписать утерянный брелок. А есть такие автосигнализации, у которых этой возможности нет, учтите это при выборе.

Датчики

При выборе обратите внимание на датчики, которые идут в комплекте.

Без датчиков охранной устройство превращается в никому не нужный балласт. Это, можно сказать, нервы сигнализации, которые оповещают систему о разных воздействиях на автомобиль.

Основные из них, это датчик удара, датчики объема, датчики качения, выключатели, двух зонные датчики.

Вибрационные датчики удара относятся к самым дешевым датчикам.

Датчики объема делятся на два типа:

1. Ультразвуковые;
2. Радарные.

Они дороже, чем вибрационные.

Датчики качения, наиболее редкие, надежные, но и самые дорогие. Очень эффективное средство против поддомкрачивания автомобиля без вашего ведома.

Конечные выключатели..

Тут принцип их работы понятен, замыкают систему при открытии капота, багажника, двери и т.д.

Двух зонные датчики работают по принципу подачи предупредительного негромкого сигнала. При дальнейшем воздействии на автомобиль, датчик включает всю сигнализацию.

В современных сигнализациях для автомобилей есть возможность подключить любой датчик, который вам необходим.

Блокировка двигателя

Переходим к одной из важных возможностей сигнализации для автомобилей, блокировка двигателя.

При выборе автосигнализации обязательно обращайте внимание, чтобы блокировка двигателя была предусмотрена в выбранной вами модели.

Обычно, когда срабатывается автосигнализация, сразу же и срабатывает блокировка двигателя.

Однако может быть предусмотрено, то, что двигатель блокируется и при выключенной сигнализации. Это указывает на то, что сигнализация для автомобиля имеет встроенную противоугонную систему, а может быть и иммобилайзер.

Блокировка двигателя может быть:

1. Активной;
2. Пассивной;
3. Дистанционной.

Наиболее предпочтительной является пассивная блокировка, так как она работает постоянно, даже при отключенном питании.

Активная блокировка отключается при отсутствии питания, чем и могут воспользоваться злоумышленники.

Дистанционная блокировка..

Хотелось бы подробнее остановиться на дистанционной блокировке.

Дистанционная блокировка в большинстве случаев нашла свое применение в дорогих автомобилях представительского класса.

Не будем рассматривать принцип ее действия, так как это сейчас не наша тема, однако специалистами признанно, что в не дорогие отечественные автомобили, даже иномарки, установить дистанционную блокировку двигателя очень сложно, и толку от нее мало.

Иммобилайзер

Выбирая сигнализацию для автомобиля не лишним было бы вспомнить про иммобилайзер.

Иммобилайзер Stealth 350.

Иммобилайзер, это такое электронное устройство, которое тоже защищает автомобиль от угона. Благодаря этому устройству в автомобиле могут блокироваться до двух электрических цепей запуска двигателя.

Иммобилайзер работает так:

Вы выключаете зажигание, проходит от 5 до 25 секунд и цепь запуска двигателя автоматически блокируется. Об этом вам укажет специальный светодиод, который находится в иммобилайзере. Выключение с охраны в любом случае происходит кодированным сигналом, какой бы производитель иммобилайзера не был бы.

Микроиммобилайзеры

И опять, же выбирая сигнализацию для автомобиля, не забудьте еще про одно охранное средство, микроиммобилайзеры.

Микроиммобилайзеры, это, специальное реле, которым можно управлять дистанционно. Оно передает в электронную систему автомобиля только зашифрованные сигналы, которые блокируют запуск двигателя.

Микроиммобилайзеры очень похоже на штатное реле автомобиля. Они зарекомендовали себя достаточно надежными защитными средствами, так как какой либо взлом их практически не возможен.

Конечно у любого автовладельца, который выбирает сигнализацию для автомобиля, возникает вопрос, что лучше автосигнализация или иммобилайзер.

Самый идеальный вариант, это использовать два типа сигнализации, так как каждый имеет свои преимущества и недостатки, которые компенсируют друг друга.

Что надежнее?

В принципе иммобилайзеры надежнее, чем сама автосигнализация. Это подтверждается тем, что с 1995 года все произведенные в Германии автомобили уже идут в комплекте с этими устройствами, что позволило резко снизить кражу машин в первый же год.

Однако все же иммобилайзер не сможет защитить вашу машину, если у нее захотят снять колеса или украсть автомагнитолу. Поэтому два типа устройства это лучшее решение для безопасности вашего автомобиля.

Как видно, выбрать сигнализацию для автомобиля не так уж и легко, каждый тип автосигнализации в той или иной мере подходит для разных типов автомобилей, и чтобы подобрать сигнализацию именно для вашего автомобиля, нужен хороший специалист в этом деле.

autotopik.ru

Сигнализация

Назначение сигнализации – подать звуковой сигнал при различных ситуациях, угрожающих сохранности автомобиля. Это может быть открытая дверь или окно, удар или касание автомобиля, проникновение в салон и т.д.

История развития автомобильной сигнализации

Первыми появились системы, подающие сигнал при раскачивании автомобиля: например, если злоумышленник намеревался снять с машины колеса.

Со временем датчики «качания» сменили так называемые «шок-сенсоры», или, проще говоря, датчики удара. Но и их ждала модернизация – появились двухпороговые сенсоры удара: первый порог срабатывал он незначительного удара (включался предупредительный короткий сигнал), второй же, менее чувствительный, активировался при более значительном воздействии (активировалась сирена).

«Сердце» любой охранной системы – центральный блок с микропроцессором

Сейчас существует несколько типов датчиков с разной чувствительностью, устройством и назначением: ультразвуковые (также известные как «ультрасоник»), микроволновые, датчики падения напряжения и датчики контрольного типа. Также они различаются системой оповещения: это может быть сирена, светодиоды или световая индикация, а также их комбинация.   

Устройство автомобильной сигнализации

«Сердце» любой охранной системы – центральный блок с микропроцессором. Именно он принимает сигналы от датчиков, сенсоров и пульта дистанционного управления, а также контролирует работу всей системы. Полученная информация обрабатывается, а затем центральный блок посылает сигналы, предупреждая водителя тем или иным способом о нештатной ситуации, вроде неполадок в системе, несанкционированного проникновения или взаимодействия с автомобилем. Кроме того, ценральный блок взаимодействует с центральным замком автомобиля — одновременно с включением и отключением сигнализации происходит открытие и закрытие дверей.

Автомобильная сигнализация может быть выполнена как единый блок главного компьютера с сиреной и датчиком, а может и по разнесенной схеме, когда все элементы находятся в разных местах. При этом для европейских автомобилей наиболее характерна именно моноблочная конструкция, а в машинах американского производства, напротив, используют разнесенную схему.

Управление системой осуществляется за счет дистанционного пульта, чаще выполненного в виде брелока, который удобно хранить вместе с ключами от автомобиля. Сигнал от брелока к центральному блоку передается с помощью радиоантенны. На брелоке находится несколько кнопок управления, а наиболее дорогие даже имеют небольшой экран, на который выводится текущая информация об автомобиле. Пульт работает от батареек, а его зона действия зависит от производителя – обычно она составляет от 20 до 60 метров.

Для охраны кабриолетов используют микроволновые датчики, которые накрывают автомобиль двумя полями и фиксируют проникновения в них

Бывают и такие пульты, которые передают не радиосигнал, а инфракрасный луч – это особенно характерно для немецких автомобилей. Такие брелоки работают по принципу обычного телевизионного пульта: устройство имеет сравнительно небольшой радиус действия, а направлять его нужно точно на приемный механизм.

Разновидности датчиков сигнализации

Следующий важный элемент, на котором необходимо заострить внимание, – это датчики. Как сказано выше, они различаются по чувствительности и принципу действия. Однако все они передают информацию в главный блок управления. Вот основные типы датчиков:

Шок-сенсоры, или датчики удара, как следует из названия, реагируют на удар по кузову автомобиля. Они различаются по количеству порогов чувствительности. Чаще всего при незначительном касании кузова срабатывает предупредительный короткий сигнал, а при сильном ударе включается сирена.

Ультрасоник, или ультразвуковой датчик, реагирует на проникновение злоумышленника в салон. Он состоит из двух выносных микрофонов, расположенных внутри автомобиля. Работает следующим образом: высокочувствительный датчик улавливает искажение ультразвуковых волн – и срабатывает система звукового оповещения. Его главный недостаток  — повышенная чувствительность – он может поднять тревогу даже при смене температуры в салоне.

Для охраны кабриолетов используют микроволновые датчики. Принцип работы следующий: датчик накрывает автомобиль двумя полями – соответственно, имеет два порога. Первый распространяется за пределы автомобиля, второй контролирует салон. Система оповещения работает также, как и у двухпорогового датчика удара. Если он засек злоумышленника в первом поле – то сработает предупреждение, если же угонщик проник внутрь салона – включится сирена.

Датчик падения напряжения создан для того, чтобы защитить автомобиль от обесточивания. Существует множество вариантов угона автомобиля, и один из них – обесточить автомобиль за счет выведения из строя аккумулятора. Злоумышленник прокалывает аккумулятор, вследствие чего из него вытекает весть электролит и автомобиль обесточивается. Так вот датчики, как можно догадаться из названия, реагируют на падение и скачки напряжения.

Концевые датчики сигнализации, или датчики контактного типа, представляют из себя кнопки, контролирующие состояние дверей, капота и багажника.

Как сигнализация может оповещать об опасности

Итак, датчики реагируют на происходящее, передают сигнал в центральный блок управления, а далее срабатывает оповещение. У него может быть несколько типов проявлений. Первый и самый распространенный – это сирена. Она издает звуковой сигнал мощностью до 140 Дб и обычно она работает на протяжении 45 секунд, если с пульта раньше не поступит команда о ее дезактивации.

О том, что автомобиль оборудован охранной системой, подскажет мигающий светодиод, расположенный обычно в салоне у основания лобового стекла. 

Световая индикация – еще один вариант оповещения, который может работать и в паре со звуковым сигналом. Во время тревоги автомобиль может «моргать» фарами, габаритами или аварийкой.

blamper.ru