Menu

P1464 форд ошибка: P1464 Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона

Содержание

P1464 Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона

Услуга * УслугаКомпьютерная диагностикаУстановить пламегаситель стронгер (нержавейка)Выбить катализаторУстановить пламегаситель стронгерЗамена на новый катализаторЗамена катализатора на пламегаситель (нержавейка)Вырезать катализаторЗамена катализатора на пламегасительУдаление катализатораПродувка катализатораПромывка катализатораОчистка катализатораОчистка сажевого фильтраПромывка сажевого фильтраПродувка сажевого фильтраПрограммное отключение сажевого фильтраФизическое удаление сажевого фильтраОтключение и удаление сажевого фильтраПромывка ЕГР (EGR,AGR)Очистка ЕГР (EGR,AGR)Замена ЕГР (EGR,AGR)Программное отключение ЕГР (EGR,AGR)Заглушить ЕГР (EGR,AGR)Закольцовка ЕГР (EGR,AGR)Прошивка Евро-2Отключение датчиков в ЭБУОтключение аварийного режима в ЭБУОтключение ламп в ЭБУОтключение переднего (первого) лямбда зондаОтключение заднего (второго) лямбда зондаУстановка заглушки впускного коллектораУдаление вихревых заслонок впускного коллектораАдаптация датчика оксидов азота NOx (НОКС)Отключение датчика оксидов азота NOx (НОКС)Адаптация датчика дифференциального давленияОтключение датчика дифференциального давления Адаптация датчика температурыОтключение датчика температурыАдаптация датчика перепада давления выхлопных газовОтключение датчика перепада давления выхлопных газовЧип-тюнинг Stage 1Чип-тюнинг Stage 2Установка выхлопной системы (одна сторона)Установка выхлопной системы (две стороны)Тюнинг выхлопной системы, уровень №1Тюнинг выхлопной системы, уровень №2Тюнинг выхлопной системы, уровень №3Изменение звука выхлопной системыРемонт выхлопной системыЗамена выхлопной системыИзготовление выхлопной системыРазведение выхлопных труб на две стороны Сложное разведение выхлопных трубСпортивная выхлопная системаРемонт резонатора выхлопной системыЗамена резонатора выхлопной системыУстановка резонатора выхлопной системыУдаление мочевины Adblue/BluetecОтключение мочевины Adblue/BluetecРемонт выпускного коллектораЗамена выпускного коллектораСъем выпускного коллектораИзготовление выпускного коллектораСварка выпускного коллектораРемонт выхлопного коллектораЗамена выхлопного коллектораСъем выхлопного коллектораИзготовление выхлопного коллектораСварка выхлопного коллектораСнятие/установка приемной трубыРемонт глушителяУстановка глушителяЗамена глушителяТюнинг глушителяОтключение ошибок впускного коллектораОклейка виниломПокрытие виниломОклейка защитной пленкойОклейка бронепленкойПокрытие защитной пленкойПокрытие бронепленкойАнтигравийная защитаОклейка антигравийной пленкойОклейка полиуретаномПокрытие полиуретаномОклейка полиуретановой пленкойПокрытие полиуретановой пленкойЗамена гофры глушителя Ремонт катализатораОтключение (прошивка) катализатораУдалить катализатор + обманка

Сумма *

CID

Согласен с Политикой конфиденциальности сайта *

Ford список кодов ошибок часть 2

P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS "A" блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS "В" блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы "L" генератора
P0622 Неисправность в блоке "F" генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self - Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self - Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self - Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона - запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self - Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self - Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self - Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self - Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self - Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер - нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса - замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса - замыкание на +12V
Иммобилайзер - нет сигнала
P1503 Иммобилайзер - неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода - замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self - Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self - Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self - Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self - Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self - Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self - Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4x4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 hift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self - Test range
P1781 4x4 Low switch out of Self - Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module - engine disabled

P1464 ошибка причины неисправности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1464. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Ошибка p1703 форд фокус 2 – Telegraph


Ошибка p1703 форд фокус 2

====================================

>> Перейти к скачиванию

====================================

Проверено, вирусов нет!

====================================

Поиск. Ford Focus. Сервисное обслуживание и эксплуатация.P1704. Замыкание электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки. P1703.

Руководства → Ford → Focus (Форд Фокус). 9.2.3. Диагностические коды неисправностей. Код. Неисправность. P1703. Датчик положения дроссельной заслонки. P0712.

Передняя подвеска форд фокус2 пружинно-рычажного вида Макферсон на направляющих амортизационных стойках, которые являются главными узлами.Ошибка зацепления реверса. P1703.

Рассказ владельца Ford Focus II Hatchback самостоятельный ремонт.Наверх. Ford Focus Hatchback 2 литровый седан › Бортжурнал › Коды ошибок для форд фокус 2. CEPYGA на мобильном.

Сообщений: 2. Авто: Был Ford Focus 1. коды ошибок форд. P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха.P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self - Test range.

АКПП Форд Фокус.Ошибка зацепления реверса. P1703. Brake switch out of range. Переключатель тормозов выходит за диапазон.

Каждый сложный механизм, а особенно такой, как современный автомобиль, состоит из множества систем, узлов и агрегатов. Большинство из них постоянно находятся под нагрузкой и воздействием различных.

Запустил форскан он выдал ошибки, а что по сути с ними делать не знаю Interface: Connection status: connected Port: COM9, 38400 bps Adapter: ELM327P1703 - это при самотестировании (Key On Engine Off (KOEO) Self-Test) вроде нужно было нажать ножник (или верхний стоп - не сориентируюсь без схемы).

Подскажите,может кто сталкивался? Блокируется стартер,моргает F,карман выдаёт ошибку P1703.P1703 BRAKE SWITCH OUT OF RANGE Переключатель тормозов выходит за диапазон.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford → 13.5. Ford Focus II. Приложение.Перемежающаяся ошибка функционирования датчика абсолютного давления. Р0112. Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха.

Ford Focus 2000 г.в 1,8 , механика. Проблемы при переключении скорости зависают обороты ХХ.а датчике ГУР, или я неправильно расставил приоритет, основная ошибка и есть по датчику ГУР а эта 1709 сопутствующая.

P1703 Форд Ф150 1997. Ошибка P1703 - Brake Switch Out of Self-Test Range. Уровень важности замены: 3/3.Описание ошибки № P1703. Русский перевод: Оригинальный (англ)

Замена антифриза на Ford Focus II. Замена охлаждающей жидкости на Форд Фокус Neutral) P1701 Reverse Engagement Error P1702 TRS Circuit Intermittent Malfunction P1703 Brake Switch Out Of Self Test Range P1704 Digital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER P1705.

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD. Более 18000 кодов для всех авто. Расшифровка значения кода диагностики P1703.- Описание ошибки P1703

Форд Центр Пилот.Проверил коды ошибок при помощи FORScan, и получил следующие коды: P1464 - напрямую относится к кондиционеру (вроде как не проходит тест) P1703 - ошибка по CAN U1900-A0 - ошибка по CAN U1900-20 - ошибка по CAN.

Ford Expedition owner story dealership service. Сегодня 11.01.14 отвезли зап.части для Крайслера в мастерскую и зашла речь о Форде про пинок АКПП, через несколько минут Форд был подключен к сканеру и выдал следующие ошибки: P1703 P1780 P1808 P1824 P1868 В.

Пожалуйста, подскажите, как расшифровывается ошибка P0002-00?Подскажите, пожалуйста, у меня выдает: 01 5750 02 D900 Автомобиль Форд Фокус 2 рестайл.

Запчасти FORD RENAULT PEUGEOT CITROEN OPEL CHEVROLET. Санкт-Петербург тел. +7958 588-19-90.График ТО Форд Фокус 1, 2. Коды ошибок Fоrd Focus 2. Моторное масло для ФОРД.

Ошибка P2121 и P2122 Форд Фокус 2. Приезжает форд фокус 2. Клиент наш знакомый. 2008 год выпуска. Пробег на момент проверки более 170 тыс км.

Не заводится на холодную со стартера форд фокус 1 Ford Focus I поколение 1998-2001. Взаимозаменяемые ли ДВС у Focus II объем 1.8 125 лошадиных сил и Focus III объем 1.6 125 лошадиных сил?

Персональный сайт - диагностика форд и мазда.

andr2385.narod.ru|andr2385.narod.ru|*none*

   89657991211     Тайцы,Красное Село,Гатчина,Санкт-Петербург..Ремонт. диагностика, ключи, иммобилайзер.диагностика Форд и Мазда в Санкт -Петербурге , Красном Селе,Гатчине,Тайцы.Диагностика электронных блоков а/м;прописать ключи на форд и мазда .
Диагностика топливной системы;
ESP, ABS, ARS. Пневмоподвеска
Airbag
и другие системы.
ремонт электрики
установка иммобилайзера
ксенон
доп оборудование
Возможен Выезд если авто не заводиться .Замена Блок управления двигателем для Ford Transit [FA] 2000-2006 с привязкой к иммо.тнвд тоже.

Коды ошибок Форд

P1000 OBD-II Тестирование монитора Неполные
P1001 KOER испытаний не может быть завершена
P1039 Скорость автомобиля сигнал отсутствует или ненадлежащее
P1051 Тормозной переключатель сигнала Отсутствие или неправильное
P1100 Расходомер воздуха Прерывистый
P1101 Расходомер воздуха из самотестирования Диапазон
P1112 Датчик температуры впускного воздуха Прерывистый
P1114 Температуры впускного воздуха 2 Низкий входной цепи
P1115 Температуры впускного воздуха 2 цепи высокого входного
P1116 Температуры охлаждающей жидкости Датчик из самотестирования Диапазон
P1117 Температуры охлаждающей жидкости Датчик Прерывистый
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона
P1121 Датчик положения дроссельной заслонки Несогласованные со средствами массовой Датчик потока воздуха
P1124 Датчик положения дроссельной заслонки из самотестирования Диапазон
P1125 Датчик положения дроссельной заслонки Прерывистый
P1127 Подогрев нагревателя датчика кислорода не на время испытаний KOER - Выхлопная не достаточно тепло
P1129 Upstream O2 Датчики перестановки банка к банку (HO2S-11-21)
P1130 Отсутствие разведки и добычи с подогревом переключатель датчика кислорода - Адаптивные Предельная топлива - Банк № 1
P1131 Отсутствие разведки и добычи с подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Lean - Банк № 1
P1132 Отсутствие разведки и добычи с подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Рич - банк № 1
P1135 Замок зажигания Сигнал отсутствует или ненадлежащее
P1137 Отсутствие переработки подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Lean - Банк № 1
P1138 Отсутствие переработки подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Рич - банк № 1
P1150 Отсутствие разведки и добычи с подогревом переключатель датчика кислорода - Адаптивные Предельная топлива - Банк № 2
P1151 Отсутствие разведки и добычи с подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Lean - Банк № 2
P1152 Отсутствие разведки и добычи с подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Рич - банк № 2
P1157 Отсутствие переработки подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Lean - Банк № 2
P1158 Отсутствие переработки подогревом коммутатор датчик кислорода - датчик показывает Рич - банк № 2
P1168 FRP датчика в диапазоне, но низкая
P1169 FRP датчика в диапазоне Но высокая
P1180 Система доставки топлива Низкая
P1181 Система подачи топлива высокого
P1183 EOT датчика Неисправность цепи
P1184 EOT датчика Out Of Range
P1220 Серия управления дросселем вине
P1224 Дроссельной B Датчик положения из самотестирования Диапазон
P1229 Насос Нагнетатель интеркулера не работает
P1230 Открытое державы топливный насос схемы
P1231 Высокоскоростной реле топливного насоса активирован
P1232 Низкая скорость Топливный насос первичного Неисправность цепи
P1233 Топливный насос драйвера Модуль автономного
P1234 Топливный насос драйвера Модуль автономного
P1235 Топливный насос управления вне диапазона
P1236 Топливный насос управления вне диапазона
P1237 Топливный насос вторичного тока при электрическом замыкании
P1238 Топливный насос вторичного тока при электрическом замыкании
P1244 Генератор нагрузки низкого входного
P1245 Генератор нагрузки входного высокой
P1246 Входной генератор нагрузки не удалось
P1250 Отсутствие питания на FPRC Электромагнитный
P1260 Кража Обнаруженные - Двигатель инвалидов
P1270 Оборотов двигателя или автомобиля ограничитель скорости Достигнуто
P1285 Головка блока цилиндров от перегрева зондирования
P1288 Головка блока цилиндров Датчик температуры из самотестирования Диапазон
P1289 Головка блока цилиндров Датчик температуры сигнал выше самотестирования Диапазон
P1290 Головка блока цилиндров Датчик температуры сигнал меньше чем самотестирования Диапазон
P1299 Датчик температуры Глава обнаружен перегрев двигателя Условие
P1309 Осечка Обнаружение монитор не включен
P1336 СКР и / или CMP Входной сигнал PCM Проблемы
P1351 Зажигание диагностический монитор схема входного вине
P1352 Катушка зажигания - первичная замыкания на
P1353 Катушка зажигания Б - Первичная замыкания на
P1354 Катушка зажигания C - первичная замыкания на
P1355 Катушка зажигания D - Первичная замыкания на
P1356 Потеря зажигания диагностический модуль ввода для PCM
P1358 Зажигание диагностический монитор сигнал из самотестирования Диапазон
P1359 Свечи вине Выходная цепь
P1364 Катушка зажигания первичного замыкания на
P1380 Изменения фаз Cam Электромагнитные Неисправность цепи
P1381 Изменения фаз Cam более продвинутых (Банк 1)
P1383 Изменения фаз Cam Over-отсталых (банк 1)
P1390 Октановое Отрегулируйте из самотестирования Диапазон
P1400 Перепад давления Обратная связь Электронные цепи датчика низкого напряжения
P1401 Перепад давления Обратная связь Электронная схема датчика высокого напряжения
P1403 Перепад давления Обратная связь Электронный датчик Шланги Обратный
P1405 Перепад давления Обратная связь Электронные цепи датчика Upstream шланга
P1406 Перепад давления Обратная связь Электронные цепи датчика переработки шланга
P1407 EGR Нет потока обнаружен
P1408 EGR потока из самотестирования Диапазон
P1409 EGR вакуумный регулятор схема неисправности
P1410 Рециркуляции отработавших газов Атмосферное давление датчика напряжения VREF
P1411 Вторичный воздух не отвлекаются
P1413 Вторичные Air Injection System Monitor контур низкого напряжения
P1414 Впрыска вторичного воздуха Системный монитор схемы высокого напряжения
P1432 THTRC Неисправность цепи
P1436 / C температура испарителя цепи низкого входного
P1437 / C температура испарителя цепи высокого входного
P1442 Впрыска вторичного воздуха Системный монитор схемы высокого напряжения
P1443 Выбросов в результате испарения Control System - Вакуумная система - Purge управления или электромагнитный клапан чистки вина
P1444 Чистки потока цепи датчика входной Низкая
P1445 Чистки потока цепи датчика входной высокой
P1450 Неспособность испарительные системы контроля за выбросами в обрез топливного бака
P1451 EVAP Control System канистра Vent Электромагнитные Неисправность цепи
P1452 Неспособность испарительные системы контроля за выбросами в обрез топливного бака
P1455 Существенная утечка или блокирование в испарительные системы контроля за выбросами
P1460 Полностью открытой дроссельной заслонке Кондиционер отсечки схема неисправности
P1461 Кондиционер Датчик давления цепь низкого входного
P1462 Кондиционер Датчик давления цепь высоких входных
P1463 Кондиционер Датчик давления недостаточное изменение давления
P1464 АССА в PCM высокого Во время самотестирования
P1469 Низкий Кондиционер Велоспорт Период
P1473 Вентилятор вторичного Высокие при отключенных вентиляторах
P1474 Низкий Fan Control Первичный контур
P1477 MFC отказа основного цепи
P1479 Высокая Fan Control Первичный контур
P1480 Вентилятор вторичного низкого с низким поклонников на
P1481 Вентилятор вторичного низкого с высоким поклонников на
P1483 Питание для охлаждающего вентилятора Превышение нормальной Draw
P1484 Переменной нагрузке Модуль управления Контакт 1 Открытый
P1500 Датчик скорости автомобиля (VSS) Прерывистый
P1501 Программируемые Спидометр и пробега Модуль / Датчик скорости автомобиля (VSS) кратковременный автоматический отказ
P1502 Недопустимое или отсутствующее автомобиля Скорость приема данных или тормозной
P1504 Впуска воздуха Цепь управления неисправности
P1505 Idle системы управления воздушным в Адаптивный клип
P1506 Idle управления воздушным За ошибки скорости
P1507 Idle управления воздушным поле Скорость ошибках
P1512 Впускного коллектора Runner управления Штука Закрытая
P1513 Впускного коллектора Runner управления Штука Закрытая
P1516 Впускного коллектора Runner управления Ошибка ввода
P1517 Впускного коллектора Runner управления Ошибка ввода
P1518 Впускного коллектора Runner управления вина - Штука Открытый
P1519 Впускного коллектора Runner управления вина - Штука Закрытая
P1520 Впускного коллектора Runner Цепь управления вине
P1530 Открыть или короткое замыкание на A / C компрессор сцепления цепь
P1537 Впускного коллектора Runner управления заблокированного в открытом
P1538 Впускного коллектора Runner управления заблокированного в открытом
P1539 Питание в / C компрессор сцепления цепь Превышен Нормальная токовая
P1549 Температура впускного коллектора Клапан вакуумный привод подключения
P1550 Гидроусилитель руля Датчик давления из самотестирования Диапазон
P1572 Тормозная педаль цепи
P1605 PCM Keep Alive Ошибка тестирования памяти
P1625 Напряжение для загрузки автомобиля Модуль управления вентилятором цепь не обнаружено
P1626 Напряжение для загрузки автомобиля Модуль управления схеме не обнаружено
P1633 Keep Alive Напряжение питания слишком низкая
P1635 Шины / мост Out Of допустимого диапазона
P1636 Индуктивные Signiture Чип Ошибка связи
P1639 ID автомобиля Блок не запрограммирована или поврежден
P1640 DTC доступно в другом модуле
P1650 Давление Гидроусилитель руля переключатель из самотестирования Диапазон
P1651 Гидроусилитель руля Датчик давления сигнала неисправности
P1700 Проблемы передачи системы
P1701 Обратный Ошибка Участие
P1702 Проблемы передачи системы
P1703 Тормозные On / Off из самотестирования Диапазон
P1704 Проблемы передачи системы
P1705 Дальность передачи датчика из самотестирования Диапазон
P1709 Парк или нейтрального положения переключателя из самотестирования Диапазон
P1710 Проблемы передачи системы
P1711 Передача жидкости Датчик температуры из самотестирования Диапазон
P1713 Проблемы передачи системы
P1714 Проблемы передачи системы
P1715 Проблемы передачи системы
P1716 Проблемы передачи системы
P1717 Проблемы передачи системы
P1718 Проблемы передачи системы
P1719 Проблемы передачи системы
P1720 Проблемы передачи системы
P1729 4x4 Низкий Ошибка коммутатор
P1740 Проблемы передачи системы
P1741 Гидротрансформатор Сцепление управления ошибках
P1742 Гидротрансформатор муфты электромагнитные Неисправный
P1743 Гидротрансформатор муфты электромагнитные Неисправный
P1744 Гидротрансформатор Сцепление Система Штук в выключенном состоянии
P1745 Проблемы передачи системы
P1746 Электронные Электромагнитные управления давлением - Открытая схема
P1747 Электронные Электромагнитные управления давлением - от короткого замыкания
P1749 Электронные Электромагнитные управления давлением не удалось Низкая
P1751 Электромагнитного клапана переключения № 1 Производительность
P1754 Побережье сцепления электромагнитный контур неисправности
P1756 Электромагнитного клапана переключения № 2 Performance
P1760 Проблемы передачи системы
P1761 Электромагнитного клапана переключения № 3 Производительность
P1762 Проблемы передачи системы
P1767 Проблемы передачи системы
P1780 Transmission Control коммутатор схема из самотестирования Диапазон
P1781 Низкий 4x4 коммутатор из самотестирования Диапазон
P1783 Передача перегрева Условие
P1784 Проблемы передачи системы
P1785 Проблемы передачи системы
P1786 Проблемы передачи системы
P1787 Проблемы передачи системы
P1788 Проблемы передачи системы
P1789 Проблемы передачи системы
P1900 Проблемы передачи системы

тел.8 965 799 12 11.

Коды ошибок BMW |Автосервис, Диагностика, Чип тюнинг

2E3C манипуляция EWS
2E3D интерфейс EWS-DDE
2E3F интерфейс EWS-DDE
2E40 интерфейс EWS-DDE
2E41 интерфейс EWS-DDE
2E42 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные)
2E43 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные)
2E44 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные)
2E45 DDE-регулятор, внутренний (EWS-данные)
2E46 перерыв DDE-EWS
2E47 перерыв DDE-EWS
3E90 коленчатый вал RPM – никакой сигнал
3E91 коленчатый вал RPM – неправильно сигнализируют
3E95 датчик температуры воздуха Впуска
3EA0 датчик угла поворота коленчатого вала
3EA1 датчик угла поворота коленчатого вала
3EA5 датчик температуры воздуха Впуска
3EA6 датчик температуры воздуха Впуска
3EAA правдоподобие давления Железной дороги CPC (двойное давление/Управление потоками)
3EBA правдоподобие давления Железной дороги CPC (двойное давление/Управление потоками)
3EB0 вычисление об/мин
3EB5 Датчик Воздушного потока 2
3EB6 Датчик Воздушного потока 2
3EC0 датчик распредвала – никакой сигнал
3EC1 датчик распредвала – неправильно сигнализируют
3EC7 датчик распредвала
3ECA правдоподобие давления Железной дороги CPC (двойное давление/Управление потоками)
3ED0 датчик распредвала – никакой сигнал
3ED1 датчик распредвала – неправильно сигнализируют
3ED5 датчик воздушного потока 2
3ED6 датчик воздушного потока 2
3EDC различное кодирование
3EDD различное кодирование
3EE0 датчик температуры хладагента – короткое замыкание к B + или открытый
3EE1 датчик температуры хладагента – короткое замыкание к B-
3EE2 датчик температуры хладагента
3EE3 датчик температуры хладагента
3EE5 датчик расхода массы воздуха 2
3EE6 датчик расхода массы воздуха 2
3EE7 датчик расхода массы воздуха 2
3EED ток замкнутой цепи управления электропитанием
3EF0 Датчик Температуры Хладагента, не Вероятный
3EF3 Датчик Температуры Хладагента, не Вероятный
3EF5 датчик температуры воздуха впуска 2 (справочный сигнал HFM)
3EF6 датчик температуры воздуха впуска 2 (справочный сигнал HFM)
3EF7 датчик температуры воздуха впуска 2 (справочный сигнал HFM)
3EFB тепловой датчик уровня масла
3EFC тепловой датчик уровня масла
3EFD тепловой датчик уровня масла
3F00 Датчик Давления наддува – Короткое замыкание к B +
3F01 Датчик Давления наддува – Короткое замыкание к B-или Открытый
3F02 датчик давления наддува
3F03 датчик давления наддува – правдоподобие
3F05 МИЛ ПРОЧЬ
3F10 позиционный датчик педали 1
3F11 Позиционный датчик Педали 1 – Короткое замыкание к B-
3F13 позиционный датчик педали 1 – правдоподобие потенциометра
3F15 МИЛ НА
3F20 позиционный датчик педали 2
3F21 позиционный датчик педали 2 – короткое замыкание к B-
3F23 позиционный датчик педали 2 – правдоподобие потенциометра
3F25 входной контроль за воздушным потоком
3F30 датчик давления Железной дороги – короткое замыкание к B +
3F31 датчик давления Железной дороги – короткое замыкание к B-
3F35 входной контроль за воздушным потоком на скорости холостого хода
3F40 датчик давления Железной дороги – Макс для компенсации
3F41 датчик давления Железной дороги – минута для компенсации
3F47 стоп-сигнал или выключатель теста стоп-сигнала
3F48 стоп-сигнал или выключатель теста стоп-сигнала
3F50 сигнал скорости автомобиля – слишком Высоко
3F51 сигнал скорости автомобиля
3F52 сигнал скорости автомобиля
3F53 сигнал скорости автомобиля
3F60 позиционный датчик педали касательно VSS
3F62 сигнал скорости автомобиля от БАНКИ
3F67 заполняющийся модулятор давления 2
3F70 датчик температуры воздуха впуска
3F71 датчик температуры воздуха впуска
3F72 датчик температуры воздуха впуска
3F77 модулятор давления наддува 1
3F82 окружающий датчик временного секретаря
3F87 модулятор давления наддува 2
3F90 датчик давления масла
3F91 датчик давления масла
3F97 модулятор давления наддува 1
3FB0 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Высоко или Короткое замыкание к B +
3FB1 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Низко или Короткое замыкание к B-
3FB5 управляют владельцем/Рабом
3FB6 управляют владельцем/Рабом
3FB7 блок управления – внутренний владелец
3FC0 Расходометр воздуха – Отклонение слишком Высоко на Скорости холостого хода
3FD0 Расходометр воздуха – Отклонение слишком Высоко
3FE0 расходометр воздуха
3FE1 расходометр воздуха
3FF0 расходометр воздуха
3FF1 расходометр воздуха
4000 топливных датчиков температуры
4001 топливный датчик температуры
4010 датчиков давления выхлопного газа – короткое замыкание к B +
4011 датчиков давления выхлопного газа – короткое замыкание к B-
4020 EGT – короткое замыкание к B +
4021 EGT – короткое замыкание к B-
4030 EGT перед кошкой – короткое замыкание к B +
4031 EGT перед кошкой – короткое замыкание к B-
4032 датчика давления выхлопного газа
4060 атмосферных DDE-коротких-замыканий датчика давления к B +
4061 атмосферное DDE-короткое-замыкание датчика давления к B-
4062 атмосферных датчика давления DDE
4063 атмосферных DDE-правдоподобия датчика давления касательно повышения
4072 сигнала переключения автоматической коробки передач
4073 сигнала переключения сцепления
4080 выключателей теста стоп-сигнала или стоп-сигнала
4082 выключателя теста стоп-сигнала или стоп-сигнала
4083 выключателя теста стоп-сигнала или стоп-сигнала
4093 информации – программа безопасности
40A1 сигнал генератора переменного тока
40A4 положение привода EGR, длительный дрейф
40B4 положение привода EGR, длительный дрейф
40D4 контроль за положением привода EGR
40E0 Генератор переменного тока
40E9 контроль за положением привода EGR
4100 выходных мощностей AirCon
4101 выходная мощность AirCon
4102 выходных мощности AirCon
4103 выходных мощности AirCon
4108 владельцев/Рабов контроля
410C откидная створка водоворота Actuactor
4117 владельцев/Рабов контроля
4118 владельцев/Рабов контроля
4120 Главных Реле DDE Переключаются слишком Поздно или слишком Рано
4121 Главное Реле DDE Переключается слишком Поздно или слишком Рано
4125 электроснабжения
4126 электроснабжения
4130 Swirlflaps – короткое замыкание к B +
4134 пустых датчика передачи
4135 электроснабжения
4136 электроснабжения
4139 пустых датчиков передачи
413E пустой датчик передачи
413F пустой датчик передачи
4140 Swirlflap
4141 Swirlflaps – короткое замыкание к B-
4145 электроснабжения
4146 электроснабжения
4152 Swirlflaps – разомкнутая цепь
4153 Swirlflaps – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4155 выхлопов машут приводом
4156 выхлопов машут приводом
4157 выхлопов машут приводом
4158 выхлопов машут приводом
4160 поднимают насос давления – короткое замыкание к B +
4161 поднимают насос давления – короткое замыкание к B-
4162 поднимают насос давления – прерванная активация
4163 поднимают насос давления – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4165 DPF – Сопротивление Потока слишком Высоко
4166 DPF – Сопротивление Потока слишком Низко
416F пустое регулирование датчика передачи
4175 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед DPF
4176 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед DPF
4180 приводов давления наддува – короткое замыкание к B +
4185 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой
4186 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой
4188 Датчиков Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой
4190 приводов давления наддува
4191 привод давления наддува – короткое замыкание к B-
Атмосферный датчик давления на 419 А DDE
419B атмосферный датчик давления DDE
41A0 привод давления наддува
41A1 привод давления наддува – регулирование
41A2 привод давления наддува – разомкнутая цепь
41A3 привод давления наддува – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
41A6 сообщение повторная установка CBS
41A7 сообщение повторная установка CBS
41AA датчик давления наддува
41AB датчик давления наддува
41B0 система повторного сжигания отработанных газов – короткое замыкание к B +
41B5 жидкость передачи температурный датчик
41BA выхлопной датчик противодавления
41BB выхлопной датчик противодавления
41C0 Активация – Поклонник
41C1 активация – короткое замыкание поклонника к B-
41C2 активация – прерванная активация поклонника
41C3 активация – правдоподобие поклонника, сверхвременный секретарь выходного каскада
41CD выхлопной датчик противодавления – правдоподобие
41D0 регулирование системы повторного сжигания отработанных газов
41D1 система повторного сжигания отработанных газов – короткое замыкание к B-
41D5 уклон датчика лямбды – короткое замыкание к B +
41D6 уклон датчика лямбды – короткое замыкание к B-
41D7 уклон датчика лямбды – разомкнутая цепь
41E0 регулирование системы повторного сжигания отработанных газов
41E2 система повторного сжигания отработанных газов – разомкнутая цепь
41E3 система повторного сжигания отработанных газов – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
41E5 датчик лямбды – короткое замыкание к B +
41E6 датчик лямбды – короткое замыкание к B-
41E7 датчик лямбды – разомкнутая цепь
41ED внутренний блок управления DDE (циклическая идентификация)
41F0 электрический вентилятор – короткое замыкание к B +
41F1 электрический вентилятор – короткое замыкание к B-
41F2 электрический вентилятор – прерванная активация
41F3 электрический вентилятор – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
41F5 датчик лямбды виртуальная земля – короткое замыкание к B +
41F6 датчик лямбды виртуальная земля – короткое замыкание к B-
41F7 датчик лямбды виртуальная земля – разомкнутая цепь
Внутренний блок управления DDE на 41 фарадей (циклическая идентификация)
4203 коммуникации модуля накала
4205 нагреваний датчика лямбды – короткое замыкание к B +
4206 нагреваний датчика лямбды – короткое замыкание к B-
4207 нагреваний датчика лямбды
4208 нагреваний датчика лямбды
420B EGR в способе Regen
4211 цилиндров запальной свечи 1 – короткое замыкание к B +
4212 цилиндров запальной свечи 1 – прерванная активация
4213 цилиндров запальной свечи 1 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4217 датчиков лямбды
4221 цилиндр запальной свечи 2 – короткое замыкание к B +
4222 цилиндра запальной свечи 2 – прерванная активация
4223 цилиндра запальной свечи 2 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4225 датчиков лямбды – сигнал
4226 Датчиков Лямбды – Сигнал слишком Низко
EGR на 422 А в способе Regen
4231 цилиндр запальной свечи 3 – короткое замыкание к B +
4232 цилиндра запальной свечи 3 – прерванная активация
4233 цилиндра запальной свечи 3 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4235 блоков управления внутренняя 21 калибровка лямбды
4236 блоков управления внутренняя 21 калибровка лямбды
4241 цилиндр запальной свечи 4 – короткое замыкание к B +
4242 цилиндра запальной свечи 4 – прерванная активация
4243 цилиндра запальной свечи 4 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4245 блоков управления внутренние 22 ссылки лямбды
4246 блоков управления внутренние 22 ссылки лямбды
4251 цилиндр запальной свечи 5 – короткое замыкание к B +
4252 цилиндра запальной свечи 5 – прерванная активация
4253 цилиндра запальной свечи 5 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4258 блоков управления внутренние 23 лямбды SPI
425D правдоподобие потенциометра педали акселератора
4261 цилиндр запальной свечи 6 – короткое замыкание к B +
4262 цилиндра запальной свечи 6 – прерванная активация
4263 цилиндра запальной свечи 6 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4267 обнаружений шунта датчика лямбды
4271 цилиндр запальной свечи 7 – короткое замыкание к B +
4272 цилиндра запальной свечи 7 – прерванная активация
4273 цилиндра запальной свечи 7 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4275 нагревателей датчика лямбды
4276 нагревателей датчика лямбды
4281 цилиндр запальной свечи 8 – короткое замыкание к B +
4282 цилиндра запальной свечи 8 – прерванная активация
4283 цилиндра запальной свечи 8 – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4288 нагревателей датчика лямбды
428B контроль за давлением наддува большого турбо отклонения контроля
4293 блока управления внутренняя ошибка 16 запертых восстановлений
4296 датчиков лямбды
4298 датчиков лямбды
Контроль за давлением наддува на 429 А большого турбо отклонения контроля
42B5 контроль за об/мин
42C0 лампа индикатора давления масла – короткое замыкание к B +
42C1 лампа индикатора давления масла – короткое замыкание к B-
42C2 Лампа Индикатора Давления масла – Активация прервана
42C3 лампа индикатора давления масла – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
42D5 цилиндр инжектора 7
42D6 цилиндр инжектора 7
42D7 цилиндр инжектора 7
42D8 цилиндр инжектора 7
42E2 регулирование давления Железной дороги переключения
42F2 регулирование давления Железной дороги переключения
42F5 цилиндр инжектора 8
42F6 цилиндр инжектора 8
42F7 цилиндр инжектора 8
42F8 цилиндр инжектора 8
4300 клапанов регулирования количества – контроль
4302 Клапана Регулирования Количества – Активация прервана
4303 клапана регулирования количества – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
430E закодирующий – тип транспортного средства
4310 клапанов регулирования количества – короткое замыкание к B +
4320 клапанов регулирования количества
4321 клапан регулирования количества – короткое замыкание к B-
4324 системы откидной створки радиатора
4329 систем откидной створки радиатора
432F система откидной створки радиатора
4330 клапанов регулирования давления Железной дороги
4332 клапана регулирования давления Железной дороги – прерванная активация
4333 клапана регулирования давления Железной дороги – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4334 системы откидной створки радиатора
4340 клапанов регулирования давления Железной дороги – короткое замыкание к B +
4344 системы откидной створки радиатора
4349 систем откидной створки радиатора
434E система откидной створки радиатора
434F система откидной створки радиатора
4350 клапанов регулирования давления Железной дороги
4351 клапан регулирования давления Железной дороги – короткое замыкание к B-
4360 клапанов регулирования давления Железной дороги – регулирование тока
4361 клапан регулирования давления Железной дороги – регулирование тока
4362 клапана регулирования давления Железной дороги – регулирование тока
4373 Массы Воздушного потока, не Вероятные
4378 клапанов регулирования давления Железной дороги – дефект
437D крутящий момент, контролирующий DCC
4382 теста положения клапана давления Железной дороги
4390 датчиков температуры воздуха повышения – короткое замыкание к B +
4391 датчик температуры воздуха повышения – короткое замыкание к B-
4392 датчика температуры воздуха повышения
4397 объемов теста положения регулируют клапан
439F пустой датчик передачи – правдоподобие
43A0 реле блокировки начала
43A1 реле блокировки начала
43A2 реле блокировки начала
43A3 реле блокировки начала
43C0 привод дроссельной заслонки – короткое замыкание к B +
43D1 привод дроссельной заслонки – короткое замыкание к B-
43E2 привод дроссельной заслонки – разомкнутая цепь
43E3 привод дроссельной заслонки – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
43EA средняя адаптация количества
43EB средняя адаптация количества
43F0 электрический нагреватель Aux – короткое замыкание к B +
43F1 электрический нагреватель Aux – короткое замыкание к B-
43F2 электрический нагреватель Aux – прерванная активация
43F3 электрический нагреватель Aux – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
Датчик лямбды на 43 фарадея
4403 блока управления внутренняя ошибка 17 подавленных восстановлений
Датчик лямбды на 440 А
440B датчик лямбды
4410 цилиндров инжектора 1-активаций
4411 цилиндров инжектора 1-активаций
4412 цилиндров инжектора 1-активаций
4413 цилиндров инжектора 1-активаций
4417 владельцев/Рабов контроля
441C цилиндр инжектора 1 – земная активация стороны или разомкнутая цепь
4420 цилиндров инжектора 2-активаций
4421 цилиндр инжектора 2-активаций
4422 цилиндра инжектора 2-активаций
4423 цилиндра инжектора 2-активаций
4428 владельцев/Рабов контроля
442C цилиндр инжектора 2 – земная активация стороны или разомкнутая цепь
4430 цилиндров инжектора 3-активаций
4431 цилиндр инжектора 3-активаций
4432 цилиндра инжектора 3-активаций
4433 цилиндра инжектора 3-активаций
4438 владельцев/Рабов контроля
443C цилиндр инжектора 3 – земная активация стороны или разомкнутая цепь
4440 цилиндров инжектора 4-активаций
4441 цилиндр инжектора 4-активаций
4442 цилиндра инжектора 4-активаций
4443 цилиндра инжектора 4-активаций
4445 сообщений крутящего момента
4446 сообщений крутящего момента
4447 сообщений крутящего момента
4448 сообщений крутящего момента
444C цилиндр инжектора 4 – земная активация стороны или разомкнутая цепь
4450 цилиндров инжектора 5-активаций
4451 цилиндр инжектора 5-активаций
4452 цилиндра инжектора 5-активаций
4453 цилиндра инжектора 5-активаций
4457 сообщений угла поворота
4458 сообщений угла поворота
445C цилиндр инжектора 5 – земная активация стороны или разомкнутая цепь
4460 цилиндров инжектора 6-активаций
4461 цилиндр инжектора 6-активаций
4462 цилиндра инжектора 6-активаций
4463 цилиндра инжектора 6-активаций
446C цилиндр инжектора 6 – земная активация стороны или разомкнутая цепь
4473 блока управления внутренняя ошибка 18 возможных восстановлений
4477 датчиков аккумулятора UnIntelligent
Датчик лямбды на 447 А
447B датчик лямбды
4480 блоков управления внутренняя ошибка 19
Датчик лямбды на 448 А
448B датчик лямбды
4491 блок управления внутренняя ошибка 20
Регулятор давления наддува на 449 А – статус
449B регулятор давления наддува – статус
44A0 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3
44A1 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3
44A3 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3
44A5 нулевой цилиндр регулирования количества. 1
44A6 нулевой цилиндр регулирования количества. 1
Инжекторы на 44 акра: цилиндр активации. 1, 2, 3
44B0 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3
44B1 инжекторы: цилиндр активации. 4, 5, 6
44B3 инжекторы: цилиндр активации. 4, 5, 6
44B5 нулевой цилиндр регулирования количества. 2
44B6 нулевой цилиндр регулирования количества. 2
44BC инжекторы: цилиндр активации. 4, 5, 6
44C0 число требуемых ограниченных инъекций
44C1 число требуемых ограниченных инъекций
44C2 число требуемых ограниченных инъекций
44C3 число требуемых ограниченных инъекций
44C5 нулевой цилиндр регулирования количества. 3
44C6 нулевой цилиндр регулирования количества. 3
44CC регулятор давления наддува
44CF система DPF
44D0 Генератор переменного тока
44D2 Генератор переменного тока
44D3 Генератор переменного тока
44D5 нулевой цилиндр регулирования количества. 4
44D6 нулевой цилиндр регулирования количества. 4
44DC регулятор давления наддува
44E2 Генератор переменного тока
44E3 Генератор переменного тока
44E5 нулевой цилиндр регулирования количества. 5
44E6 нулевой цилиндр регулирования количества. 5
44EC регулятор давления наддува – контроль
44F0 Давление Железной дороги, не Вероятное
44F5 нулевой цилиндр регулирования количества. 6
44F6 нулевой цилиндр регулирования количества. 6
44FC регулятор давления наддува
4500 систем повторного сжигания отработанных газов – отклонение
4501 Система повторного сжигания отработанных газов – Отрицательное Отклонение или Масса воздуха слишком Высоко
4506 систем повторного сжигания отработанных газов – отклонение
4507 Систем повторного сжигания отработанных газов – Отклонение Posative или Масса воздуха слишком Низко
4512 тепловых датчиков уровня масла
4513 тепловых датчиков уровня масла
4521 Привод Давления наддува – Давление Регулирования слишком Высоко
Система DPF на 452 А
4530 Приводов Давления наддува – Давление Регулирования слишком Низко
4536 управления электропитанием
453B ПБ может автобус
453C ПБ может автобус
453-й PT может автобус
4541 тепловой датчик уровня масла
454B Частный автобус БАНКИ (владелец)
454C Частный автобус БАНКИ (владелец)
454D Частный автобус БАНКИ (владелец)
4550 модуляций давления наддува 2
4560 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Низко
4570 Давлений Железной дороги, не Вероятных
4577 сообщений катастрофы – топливный насос EKP
4578 сообщений катастрофы – топливный насос EKP
Временный секретарь Выхлопного газа на 457 А перед Кошкой – Правдоподобие
457D Временный секретарь Выхлопного газа перед Кошкой – Правдоподобие
4580 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Высоко
4587 топливных фильтров
Временный секретарь Выхлопного газа на 458 А перед Кошкой во время Regen – Правдоподобие
4590 Давлений Железной дороги, не Вероятных
Временный секретарь Выхлопного газа на 459 А перед DPF – Правдоподобие
459D Временный секретарь Выхлопного газа перед DPF – Правдоподобие
45A0 Датчик давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Высоко
45A5 воздушный датчик временного секретаря повышения 2-сигналов
45A6 воздушный датчик временного секретаря повышения 2-сигналов
45AA Временный секретарь Выхлопного газа перед DPF во время Regen – Правдоподобие
45C0 Давление Железной дороги, не Вероятное
45E3 управляют владельцем/Рабом
45F2 управляют владельцем/Рабом
45F3 управляют владельцем/Рабом
4600 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Низко
4605 систем DPF
4610 Давлений Железной дороги, не Вероятных
4618 DPF – правдоподобие – ссылка давления DDE
4620 Датчиков давления Железной дороги – Правдоподобие – Давление слишком Высоко
4628 систем DPF
4630 Давлений Железной дороги, не Вероятных
4638 сообщений – потребительский статус
4640 Давлений Железной дороги, не Вероятных
4645 регуляторов EGR
4650 Давлений Железной дороги, не Вероятных
4654 блока управления внутренняя ошибка
4656 блоков управления внутренние 24
4659 блоков управления внутренняя ошибка
465E блок управления внутренняя ошибка
465F блок управления внутренняя ошибка
4660 электроснабжения
4661 электроснабжение
4664 блока управления внутренняя ошибка
4665 банков DPF 1
4666 банков DPF 1
4667 банков DPF 1
4669 блоков управления внутренняя ошибка
4670 электроснабжения 1 – короткое замыкание к B +
4671 электроснабжение 1 – короткое замыкание к B-
4677 приводов дроссельной заслонки
467E тест утечки Железной дороги
4680 электроснабжения 2 – короткое замыкание к B +
4681 электроснабжение 2 – короткое замыкание к B-
4684 привода откидной створки водоворота, контроль
4687 приводов дроссельной заслонки
4689 приводов откидной створки водоворота, контроль
4690 электроснабжения
4691 электроснабжение
4697 приводов дроссельной заслонки
46A0 блок управления внутренняя ошибка 1
46A1 блок управления внутренняя ошибка 1
46A2 блок управления внутренняя ошибка 1
46A3 блок управления внутренняя ошибка 1
46A7 привод откидной створки водоворота
46B0 блок управления внутренняя ошибка 2
46B1 блок управления внутренняя ошибка 2
46B2 блок управления внутренняя ошибка 2
46B3 блок управления внутренняя ошибка 2
46B7 привод откидной створки водоворота
46C0 блок управления внутренняя ошибка 3
46C1 блок управления внутренняя ошибка 3
46C2 блок управления внутренняя ошибка 3
46C3 блок управления внутренняя ошибка 3
46C7 привод откидной створки водоворота
46D0 блок управления внутренняя ошибка 4
46D1 блок управления внутренняя ошибка 4
46D2 блок управления внутренняя ошибка 4
46D3 блок управления внутренняя ошибка 4
46D5 активация обвода компрессора
46D6 активация обвода компрессора
46D7 активация обвода компрессора
46D8 активация обвода компрессора
46E0 блок управления внутренняя ошибка 5
46E1 блок управления внутренняя ошибка 5
46E2 блок управления внутренняя ошибка 5
46E3 блок управления внутренняя ошибка 5
46E5 активация клапана Wastegate
46E6 активация клапана Wastegate
46EA диагностический способ – тест высокого давления
46F0 блок управления внутренняя ошибка 6
46F1 блок управления внутренняя ошибка 6
46F2 блок управления внутренняя ошибка 6
46F3 блок управления внутренняя ошибка 6
46F6 активация клапана Wastegate
4700 блоков управления внутренняя ошибка 7
4701 блок управления внутренняя ошибка 7
4702 блока управления внутренняя ошибка 7
4703 блока управления внутренняя ошибка 7
4707 активаций клапана Wastegate
4708 активаций клапана Wastegate
4710 блоков управления внутренняя ошибка 8
4711 блоков управления внутренняя ошибка 8
4712 блоков управления внутренняя ошибка 8
4713 блоков управления внутренняя ошибка 8
4716 блоков управления – фиктивная неисправность
4720 блоков управления внутренняя ошибка 9
4721 блок управления внутренняя ошибка 9
4722 блока управления внутренняя ошибка 9
4723 блока управления внутренняя ошибка 9
4730 регулирований тока регулирования количества
4731 регулирование тока регулирования количества
4732 регулирования тока регулирования количества
4735 блоков управления внутренняя ошибка – банк 1 напряжение буфера инжектора
4736 блоков управления внутренняя ошибка – банк 1 напряжение буфера инжектора
4740 блоков управления внутренняя ошибка 11
4747 Инжекторов – Регулирование Усилителя (внутренний блок управления)
4750 блоков управления внутренняя ошибка 12
4753 блока управления внутренняя ошибка 12
Выхлопной датчик противодавления на 475 А – банк 2
475B выхлопной датчик противодавления – банк 2
4763 блока управления внутренняя ошибка 13
4765 цилиндров инжектора 1 – активация
4766 цилиндров инжектора 1 – активация
4767 цилиндров инжектора 1 – активация
4768 цилиндров инжектора 1 – активация
Цилиндр Инжектора на 476 А 4/5/6 Буферное Измерение Напряжения (внутренний блок управления)
476B Цилиндр Инжектора 4/5/6 Буферное Измерение Напряжения (внутренний блок управления)
4770 блоков управления внутренняя ошибка 14
4771 блок управления внутренняя ошибка 14
4772 блока управления внутренняя ошибка 14
4773 блока управления внутренняя ошибка 14
477C Продолжительность Активации Инжекторов (внутренний блок управления)
4780 блоков управления внутренняя ошибка 15
4781 блок управления внутренняя ошибка 15
4782 блока управления внутренняя ошибка 15
4783 блока управления внутренняя ошибка 15
4785 цилиндров инжектора 2 – активация
4786 цилиндров инжектора 2 – активация
4787 цилиндров инжектора 2 – активация
4788 цилиндров инжектора 2 – активация
478C Продолжительность Активации Инжектора (внутренний блок управления)
4792 контролирующих владельца/Раба
4793 контролирующих владельца/Раба
4795 цилиндров инжектора 3 – активация
4796 цилиндров инжектора 3 – активация
4797 цилиндров инжектора 3 – активация
4798 цилиндров инжектора 3 – активация
47A5 цилиндр инжектора 4 – активация
47A6 цилиндр инжектора 4 – активация
47A7 цилиндр инжектора 4 – активация
47A8 цилиндр инжектора 4 – активация
47AB частный автобус БАНКИ (раб)
Частный автобус БАНКИ на 47 акров (раб)
47AD частный автобус БАНКИ (раб)
47B5 цилиндр инжектора 5 – активация
47B6 цилиндр инжектора 5 – активация
47B7 цилиндр инжектора 5 – активация
47B8 цилиндр инжектора 5 – активация
47BB трансмиссия МОЖЕТ автобус (раб)
47BC трансмиссия МОЖЕТ автобус (раб)
47BD трансмиссия МОЖЕТ автобус (раб)
47C5 цилиндр инжектора 6 – активация
47C6 цилиндр инжектора 6 – активация
47C7 цилиндр инжектора 6 – активация
47C8 цилиндр инжектора 6 – активация
47D5 цилиндр инжектора 7 – активация
47D6 цилиндр инжектора 7 – активация
47D7 цилиндр инжектора 7 – активация
47D8 цилиндр инжектора 7 – активация
47E5 цилиндр инжектора 8 – активация
47E6 цилиндр инжектора 8 – активация
47E7 цилиндр инжектора 8 – активация
47E8 цилиндр инжектора 8 – активация
47F8 сообщение: скоба датчика/Ремня занятия сидения
4803 контроля за крутящим моментом ACC
DPF на 480 А – Банк 1
4810 контроля за крутящим моментом ACC
DPF на 481 А – Банк 1
4820 выходов климат-контроля – контроль
4821 выход климат-контроля – контроль
4822 выхода климат-контроля – контроль
4823 выхода климат-контроля – контроль
4824 сообщения – контроль колеса
4829 сообщений – контроль колеса
Сообщение на 482 А – способ энергосбережения
482B сообщение – способ энергосбережения
482C сообщение – способ энергосбережения
482E сообщение – контроль колеса
482F сообщение – контроль колеса
4830 датчиков температуры воздуха впуска
4831 датчик температуры воздуха впуска
483-й привод дросселя
4841 постановление 2 системы повторного сжигания отработанных газов
Потенциометр педали акселератора на 484 А – сигнал
4850 постановлений 2 системы повторного сжигания отработанных газов
4854 переменные обработки двигателя
4857 приводов откидной створки водоворота
Обвод кулера EGR на 485 А – контроль
485B обвод кулера EGR – контроль
485C обвод кулера EGR – контроль
485D обвод кулера EGR – контроль
4863 регулирования скорости автомобиля
4867 приводов откидной створки водоворота
486D неисправность программного обеспечения блока управления
4870 обнаружений осечки в многократных цилиндрах
4877 приводов откидной створки водоворота
Банк датчика лямбды на 487 А 2 – напряжение уклона
487B банк датчика лямбды 2 – напряжение уклона
487C банк датчика лямбды 2 – напряжение уклона
487E клапан EGR – правдоподобие
487F блок управления внутренняя неисправность
4880 цилиндров обнаружения осечки 1
4884 блока управления внутренняя неисправность
4887 приводов откидной створки водоворота
4889 блоков управления внутренняя неисправность
Банк датчика лямбды на 488 А 2 – качает ток
488B банк датчика лямбды 2 – качают ток
488C банк датчика лямбды 2 – качают ток
488E блок управления внутренняя неисправность
488F сообщение блока управления
4890 цилиндров обнаружения осечки 2
Контроль за сигналом частоты вращения двигателя на 4894 троланда
4896 приводов откидной створки водоворота
Контроль за сигналом частоты вращения двигателя на 4899 троландов
Банк датчика лямбды на 489 А 2 – виртуальная земля
489B банк датчика лямбды 2 – виртуальная земля
489C банк датчика лямбды 2 – виртуальная земля
489E контроль за сигналом частоты вращения двигателя троланда
48A2 МОЖЕТ связь с ASC
48A3 МОЖЕТ связь с ASC
48A9 датчик давления Железной дороги – правдоподобие
48B2 МОЖЕТ связь с ASC
48B3 МОЖЕТ связь с ASC
48B4 вакуумный датчик тормоза – правдоподобие
48B5 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления)
48B6 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления)
48B7 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления)
48BC банк датчика лямбды 2
48C2 МОЖЕТ связь с EGS
48C5 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления)
48C6 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления)
48C7 Измерение Напряжения Инжекторов (внутренний блок управления)
48CA банк датчика лямбды 2
Банк датчика лямбды на 48 сбар 2
48D2 МОЖЕТ связь с комбинацией приборов
48D3 МОЖЕТ связь с комбинацией приборов
Блок управления на 48 дальтонов внутренние 25
Блок управления на 48 дБ внутренние 25
48EA блок управления внутренние 26
48EB блок управления внутренние 26
48F2 МОЖЕТ оборудование для шины
48F3 МОЖЕТ оборудование для шины
48F7 инжекторы, телеграфирующие оплетку
Блок управления на 48 фарадеев внутренние 27
48FE датчик температуры воздуха впуска – правдоподобие
4900 вмешательств крутящего момента DSC
4907 Селекторных переключателей Инжекторов (внутренний блок управления)
4909 повторных установок регулирования количества
490B блок управления внутренние 28
4910 МОЖЕТ АВТОБУС B
4912 МОЖЕТ дефект оборудования для шины в операции
4913 МОЖЕТ неисправность оборудования для шины в инициализации
4914 блоков управления внутренняя ошибка
4917 Выключателей Обвинения в Инжекторах (внутренний блок управления)
4919 блоков управления внутренняя ошибка – ADC
491E блок управления внутренняя ошибка – ADC
4920 связей передачи
4925 приводов дроссельной заслонки 2 активации
4929 цилиндров инжектора 4-контроля
Банк датчика лямбды на 492 А 2 нагревателя
492B банк датчика лямбды 2 нагревателя
492E цилиндр инжектора 3-контроля
492F цилиндр инжектора 2-контроля
4930 цилиндров обнаружения осечки 3
4934 цилиндра инжектора 1-контроля
4936 приводов дроссельной заслонки 2 активации
493-й банк датчика лямбды 2
493F предподатливо датчик давления – сигнал
4940 цилиндров обнаружения осечки 4
4944 предподатливо датчик давления – сигнал
4947 приводов дроссельной заслонки 2 активации
4948 приводов дроссельной заслонки 2 активации
4949 запальных свечей, диагностическая обратная связь
Запальная свеча на 494 А, диагностическая обратная связь
494D банк датчика лямбды 2
494F блок управления внутренняя ошибка
4950 цилиндров обнаружения осечки 5
4954 блока управления внутренняя ошибка
4957 приводов дроссельной заслонки 2
4959 блоков управления внутренняя ошибка
Выхлопной Датчик Временного секретаря на 495 А перед Банком DPF 2
495B Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2
495E блок управления внутренняя ошибка
495F блок управления внутренняя ошибка
4960 цилиндров обнаружения осечки 6
4964 переключаемых датчика MAF податливо – контроль
4967 приводов дроссельной заслонки 2
4969 переключаемых датчиков MAF податливо – контроль
Банк DPF на 496 А 2
Банк DPF на 497 А 2
496E переключаемый датчик MAF податливо – контроль
496F переключаемый датчик MAF податливо – контроль
4979 линий выпуска CAS
497E статус передачи заднего хода
497F статус передачи заднего хода
498E датчик уровня масла
4991 сообщение: комбинация приборов
4992 сообщения: комбинация приборов
4993 сообщения: комбинация приборов
4997 приводов дроссельной заслонки 2
4999 блоков управления внутренняя ошибка – неисправность TLE6232
49A2 сообщение: температура окружающей среды
49A3 сообщение: комбинация приборов
Тепловой датчик уровня масла на 49 акрофутов
49B0 сообщение: запрос крутящего момента
49B7 сообщение: статус EKP
49B8 сообщение: статус EKP
49BE откидные створки водоворота – правдоподобие
49C0 сообщение: запрос крутящего момента
49C9 блок управления внутренняя ошибка
49D2 сообщение: запрос крутящего момента
49D4 клапан регулирования давления Железной дороги – контроль
49D9 Противодавление на выходе газов после Турбо – Правдоподобие
49E0 сообщение: запрос крутящего момента
49E4 ток насоса датчика лямбды – Nernst или Virtual Ground
49E7 привод дросселя
49EF ток насоса датчика лямбды – Nernst или Virtual Ground
49F2 сообщение: скорость автомобиля
49F3 сообщение: скорость автомобиля
49F4 закрытый вниз двигатель – правдоподобие
49F9 блок управления внутренняя ошибка
49FE блок управления внутренняя ошибка
49FF запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A02 Предельные 15
4A03 Предельные 15
4A04 запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A07 Генератор переменного тока
4A08 Генератор переменного тока
4A09 запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A0E запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A0F запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A10 интерфейс BSD
4A13 интерфейс BSD
4A15 Генератор переменного тока
4A17 Генератор переменного тока
4A18 Генератор переменного тока
4A22 привод давления воздуха повышения 2 активации
4A23 привод давления воздуха повышения 2 активации
4A25 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A27 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A28 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A30 многофункциональный руль – вильчатый захват укусил
4A31 многофункциональный руль – прилавок частоты
4A32 многофункциональный руль – никакой сигнал
4A33 Многофункциональный Руль – Сигнал, не Вероятный
4A34 цилиндр запальной свечи 4 контроля
4A35 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A37 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A38 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A39 запальная свеча, цилиндр 4 контроля
4A3E запальная свеча, цилиндр 4 контроля
4A3F блок управления запальной свечи
4A41 интерфейс EWS
4A42 интерфейс EWS
4A43 интерфейс EWS
4A44 цилиндр запальной свечи 3 контроля
4A45 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A47 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A48 интеллектуальный датчик аккумулятора
4A49 цилиндр запальной свечи 3 контроля
4A4E цилиндр запальной свечи 3 контроля
4A4F блок управления запальной свечи
4A50 хранение кода EWS
4A51 хранение кода EWS
4A54 цилиндр запальной свечи 2 контроля
4A56 аккумулятор управления электропитанием
4A58 аккумулятор управления электропитанием
4A59 цилиндр запальной свечи 2 контроля
4A5E цилиндр запальной свечи 2 контроля
4A5F блок управления запальной свечи
4A60 манипуляция EWS
4A61 манипуляция EWS
4A62 манипуляция EWS
4A63 манипуляция EWS
4A64 цилиндр запальной свечи 1 контроль
4A65 электрическая система транспортного средства управления электропитанием
4A66 электрическая система транспортного средства управления электропитанием
4A67 электрическая система транспортного средства управления электропитанием
4A68 электрическая система транспортного средства управления электропитанием
4A69 цилиндр запальной свечи 1 контроль
4A6E цилиндр запальной свечи 1 контроль
4A6F блок управления запальной свечи
4A70 ссылка оценивает неправильную модель физики
4A74 сообщение: Статус автобус LIN
4A79 сообщение: Статус автобус LIN
4A7D крутящий момент, контролирующий DCC
4A7E запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A7F запальная свеча, диагностическая обратная связь
4A80 воздушный шланг впуска
4A89 сообщение: данные о передаче
4A8E блок управления внутренний цилиндр инжектора 1-контроля за разрядкой
4A8F блок управления внутренний цилиндр инжектора 2-контроля за разрядкой
4A94 блок управления внутренний цилиндр инжектора 3-контроля за разрядкой
4A99 блок управления внутренний цилиндр инжектора 4-контроля за разрядкой
4A9C Генератор переменного тока
4AA2 МОЖЕТ связь с EGS
4AA3 МОЖЕТ связь с EGS
4AA4 блок управления внутренний цилиндр инжектора 1-регулировок напряжения
4AA7 сообщение: трейлер статуса
4AA8 сообщение: трейлер статуса
4AA9 блок управления внутренний цилиндр инжектора 2-регулировок напряжения
4AAE блок управления внутренний цилиндр инжектора 3-регулировок напряжения
4AAF блок управления внутренний цилиндр инжектора 4-регулировок напряжения
4AB0 электрический нагреватель Aux
4AB2 электрический нагреватель Aux
4ABC нефтяной датчик условия
4ABE блок управления внутренний цилиндр инжектора 1-напряжений двигателя
4ABF блок управления внутренний цилиндр инжектора 2-напряжений двигателя
4AC2 электрический нагреватель Aux
4AC4 блок управления внутренний цилиндр инжектора 3-напряжений двигателя
4AC9 блок управления внутренний цилиндр инжектора 4-напряжений двигателя
4AD2 электрический нагреватель Aux
4AD4 внутренний блок управления
4AD5 нулевой инжектор адаптации количества 1
4AD6 нулевой инжектор адаптации количества 1
4AD9 контроль блока управления – давление Железной дороги
4ADD диагностический способ – высоко загружают тест
4ADE откидные створки водоворота – правдоподобие
4ADF уровень топливного бака
4AE0 Вентилятор Электронной коробки – Короткое замыкание к B +
4AE1 Вентилятор Электронной коробки – Короткое замыкание к B-
4AE2 вентилятор электронной коробки – прерванная активация
4AE3 вентилятор электронной коробки – правдоподобие, сверхвременный секретарь выходного каскада
4AE4 откидные створки водоворота – контроль
4AE5 нулевой инжектор адаптации количества 2
4AE6 нулевой инжектор адаптации количества 2
4AE9 внутренний блок управления – Еепром
4AEE внутренний блок управления – Еепром
4AEF сообщение: данные о передаче
4AF0 датчик температуры блока управления
4AF1 датчик температуры блока управления
4AF4 привод откидной створки водоворота отрицательный выход 1-контроля
4AF5 нулевой инжектор адаптации количества 3
4AF6 нулевой инжектор адаптации количества 3
4AF9 привод откидной створки водоворота отрицательный выход 2-контроля
4AFA вакуумный датчик тормоза – сигнал
4AFB вакуумный датчик тормоза – сигнал
4AFE привод откидной створки водоворота – контроль
4AFF привод откидной створки водоворота – контроль
4B00 температура блока управления
4B04 привод откидной створки водоворота – контроль
4B05 нулевой инжектор адаптации количества 4
4B06 нулевой инжектор адаптации количества 4
4B09 привод откидной створки водоворота – контроль
4B0E привод откидной створки водоворота на месте продажи производил 1-контроля
4B0F привод откидной створки водоворота на месте продажи производил 2-контроля
4B10 Гладкое Бегущее Регулирование – Количество Исправления слишком Высоко
4B11 Гладкое Бегущее Регулирование – Количество Исправления слишком Низко
4B14 привод откидной створки водоворота – контроль
4B15 нулевой инжектор адаптации количества 5
4B16 нулевой инжектор адаптации количества 5
4B19 привод EGR – контроль
Нагреватель топливного фильтра на 4B1 А – контроль
4B1B нагреватель топливного фильтра – контроль
4B1C нагреватель топливного фильтра – контроль
4B1D нагреватель топливного фильтра – контроль
4B1E привод EGR – контроль
4B1F привод EGR – контроль
4B20 Электро-вентилятор – Заблокированный
4B22 электро-вентилятор
4B24 привод EGR на месте продажи производил 1-контроля
4B25 нулевой инжектор адаптации количества 6
4B26 нулевой инжектор адаптации количества 6
4B29 привод EGR отрицательный выход 2-контроля
4B2C сообщение: активация MSR
4B2D сообщение: активация MSR
4B2E привод EGR на месте продажи производил 1-контроля
4B2F привод EGR отрицательный выход 2-контроля
4B32 контроль за электрическим вентилятором
4B35 нефтяной датчик
4B36 нефтяной датчик
4B37 нефтяной датчик
4B38 нефтяной датчик
4B39 привод EGR – контроль
4B3E привод EGR – контроль
4B3F привод EGR – контроль
4B42 контроль за электрическим вентилятором
4B45 цилиндр инжектора 1 измерение расхода энергии
4B46 цилиндр инжектора 1 измерение расхода энергии
4B48 цилиндр инжектора 1 измерение расхода энергии
Сообщение на 4B4 А: крутящий момент
4B4B сообщение: крутящий момент
4B4C сообщение: крутящий момент
4B4D сообщение: крутящий момент
4B50 блок управления внутренняя ошибка – компенсация количества
4B55 цилиндр инжектора 2 измерения расхода энергии
4B56 цилиндр инжектора 2 измерения расхода энергии
4B58 цилиндр инжектора 2 измерения расхода энергии
4B60 блок управления внутренняя ошибка – компенсация количества
4B64 моторное масло – критическая нефтяная масса
4B65 цилиндр инжектора 3 измерения расхода энергии
4B66 цилиндр инжектора 3 измерения расхода энергии
4B68 цилиндр инжектора 3 измерения расхода энергии
4B69 моторное масло – критическая нефтяная масса
4B6E моторное масло – условие
4B74 моторное масло – критическая вязкость
4B75 цилиндр инжектора 4 измерения расхода энергии
4B76 цилиндр инжектора 4 измерения расхода энергии
4B78 цилиндр инжектора 4 измерения расхода энергии
4B79 моторное масло – критическая вязкость
4B80 Давление Железной дороги, не Вероятное
4B85 цилиндр инжектора 5 измерений расхода энергии
4B86 цилиндр инжектора 5 измерений расхода энергии
4B88 цилиндр инжектора 5 измерений расхода энергии
4B90 регулирование давления Железной дороги при запуске двигателя
4B94 банк инжекторов 1-контроля
4B95 цилиндр инжектора 6 измерений расхода энергии
4B96 цилиндр инжектора 6 измерений расхода энергии
4B98 цилиндр инжектора 6 измерений расхода энергии
4B99 банк инжекторов 2-контроля
4BA0 Датчик температуры воздуха Впуска – Сигнал, слишком Высокий или Короткий
4BA1 Датчик температуры воздуха Впуска – Сигнал слишком Низко
4BA4 инжекторы – измерение напряжения
4BA9 инжекторы – измерение напряжения
4BAE цилиндр инжектора 1-контроля
4BAF цилиндр инжектора 2-контроля
4BB0 электроснабжение датчика воздушного потока
4BB1 электроснабжение датчика воздушного потока
4BB4 цилиндр инжектора 3-контроля
4BB5 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Низко
4BB6 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Высоко
4BB9 цилиндр инжектора 4-контроля
4BC0 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Низко
4BC1 Расходометр воздуха – Сигнал слишком Высоко
4BC2 расходометр воздуха – короткое замыкание
4BC4 цилиндр инжектора 1-контроля
4BC5 датчик температуры воздуха впуска
4BC6 датчик температуры воздуха впуска
4BC7 датчик температуры воздуха впуска
4BC9 цилиндр инжектора 2-контроля
4BCA диагностический способ – тест сжатия
4BCE цилиндр инжектора 3-контроля
4BCF цилиндр инжектора 4-контроля
4BD2 запрос крутящего момента ARS
4BD5 моторамы
4BD6 моторамы
4BD7 моторамы
4BD8 моторамы
4BDA топливо предподатливо управляют
4BDB топливо предподатливо управляют
4BDC топливо предподатливо управляют
4BDD топливо предподатливо управляют
4BDE блок управления внутренняя ошибка – Еепром
4BDF сообщение: кодирование
4BE2 сообщение: данные о передаче
4BE4 обнаружение заброса оборотов двигателя
4BE5 сообщение: данные о передаче
4BE6 сообщение: данные о передаче
4BE7 сообщение: данные о передаче
4BE8 сообщение: данные о передаче
4BEA топливо предподатливо управляют
4BEB топливо предподатливо управляют
4BED топливо предподатливо управляют
4BF2 сообщение: кондиционер
4BF3 сообщение: нагреватель Independant
4BF4 датчик дифференциального давления DPF – сигнал
4BF7 сообщение: диапазон
4BF8 сообщение: диапазон
4BF9 датчик дифференциального давления DPF – сигнал
4C00 сообщение: круиз-контроль
4C01 сообщение: круиз-контроль
4C02 сообщение: круиз-контроль
4C03 сообщение: Выключатели колонки/Колеса
4C04 Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой – Правдоподобие
4C06 сообщение: статус ARS
4C07 сообщение: статус ARS
4C08 сообщение: статус ARS
4C09 Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Правдоподобием DPF-
4C0E Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой SCR – Правдоподобие
4C0F блок управления внутренняя ошибка
4C12 сообщение: статус DSC
4C13 сообщение: статус DSC
4C15 сообщение: предельные 15
4C16 сообщение: предельные 15
4C17 сообщение: предельные 15
4C18 сообщение: CAS
4C1F блок управления внутренняя ошибка
4C20 сообщение: крутящий момент DSC
4C21 сообщение: крутящий момент DSC
4C22 сообщение: крутящий момент DSC
4C23 сообщение: крутящий момент DSC
4C24 количество инъекции
4C27 сообщение: скорость автомобиля
4C28 сообщение: скорость автомобиля
4C29 управляют ограничением Unit:Torque от давления Железной дороги
Инжекторы на 4C2 А – контроль
4C2E управляют ограничением Unit:Torque от массы воздуха
4C2F управляют ограничением Unit:Torque
4C34 выпускают контроль температуры – правдоподобие
4C39 клапан регулирования давления Железной дороги
4C3C сообщение: крутящий момент Setpoint
4C3D сообщение: крутящий момент Setpoint
4C3E клапан регулирования давления Железной дороги
4C45 цилиндр инжектора 7 измерений расхода энергии
4C46 цилиндр инжектора 7 измерений расхода энергии
4C48 цилиндр инжектора 7 измерений расхода энергии
4C4E адаптация клапана регулирования давления Железной дороги
4C4F адаптация клапана регулирования давления Железной дороги
4C55 цилиндр инжектора 8 измерений расхода энергии
4C56 цилиндр инжектора 8 измерений расхода энергии
4C58 цилиндр инжектора 8 измерений расхода энергии
4C59 банк инжекторов 2-выключателей груза
4C5E система DPF
4C65 нулевой инжектор адаптации количества 7
4C66 нулевой инжектор адаптации количества 7
4C75 податливо датчик расхода массы воздуха напряжения 2
4C76 податливо датчик расхода массы воздуха напряжения 2
4C8F блок управления внутренняя ошибка – регулятор напряжения CY320
4C94 позиционный датчик байпасного клапана кулера EGR – сигнал
4C95 нулевой инжектор адаптации количества 8
4C96 нулевой инжектор адаптации количества 8
4C97 сообщение: обнаружение водителя
4C98 сообщение: обнаружение водителя
4C99 позиционный датчик байпасного клапана кулера EGR – сигнал
4C9B сообщение: обнаружение водителя
4C9C сообщение: обнаружение водителя
4C9E клапан EGR – правдоподобие
4C9F клапан EGR – правдоподобие
4CA0 выключатель давления масла – правдоподобие
4CA1 машинная защита
4CA2 сообщение: управление электропитанием
4CA4 клапан EGR – правдоподобие
4CA7 топливный датчик температуры – правдоподобие
4CA8 предподатливо давление – тест смещения
4CA9 позиционный датчик EGR – правдоподобие
4CAE позиционный датчик EGR – правдоподобие
4CAF предел затяжки L2: дезактивация инжектора в высокой скорости
4CB0 сообщение: предельный запрос
4CB1 сообщение: предельный запрос
4CB2 сообщение: управление электропитанием
4CB3 сообщение: управление электропитанием
4CB4 линия выпуска CAS – контроль
4CB7 выключатель сцепления – правдоподобие
4CB8 сообщение: индикатор передачи
4CB9 линия выпуска CAS – контроль
4CBE линия выпуска CAS – контроль
4CC6 регулятор давления наддува
4CC7 регулятор давления наддува – контроль
4CC8 регулятор давления наддува
4CC9 контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля
4CCE контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля
4CCF контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля
4CD0 регулятор давления наддува
4CD1 регулятор давления наддува
4CD2 регулятор давления наддува
4CD4 контроль временного секретаря выхлопного газа – отклонение контроля
4CD9 электрический вентилятор
4CE0 система DPF
4CE4 давление Железной дороги – правдоподобие
4CE9 цилиндр инжектора 1-количеств инжектора
4CEE цилиндр инжектора 2-количеств инжектора
4CEF цилиндр инжектора 3-количеств инжектора
4CF1 датчик временного секретаря хладагента – правдоподобие
4CF3 DPF – правдоподобие – давление выхлопного газа
4CF4 цилиндр инжектора 4-количеств инжектора
4D00 выхлопной банк датчика противодавления 1
4D01 выхлопной датчик противодавления
4D03 выхлопной банк датчика противодавления 1
4D13 система DPF
4D25 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком Каталитического конвертера 2
4D26 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком Каталитического конвертера 2
4D40 система DPF
4D45 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2
4D46 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2
Система DPF на 4D4 А
4D56 банк DPF 2
4D5E блок управления внутренняя ошибка
4D5F блок управления внутренняя ошибка
4D64 блок управления внутренняя ошибка
4D65 система DPF
4D69 контроль блока управления – педаль акселератора
4D6E блок управления внутренняя ошибка
4D6F блок управления внутренняя ошибка
4D74 блок управления внутренняя ошибка
4D75 система DPF
4D79 блок управления внутренняя ошибка
4D7E блок управления внутренняя ошибка
4D7F Сравнение Крутящего момента L1/L2
4D81 привод давления наддува 2 активации
4D84 датчик дифференциального давления DPF – правдоподобие
4D8E Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Кошкой – Правдоподобие
4D8F Датчик Временного секретаря Выхлопного газа перед Правдоподобием DPF-
4D98 выхлопной банк датчика противодавления 2
4D99 система DPF
4DA3 контроль за давлением наддува
4DA5 выхлопной банк датчика противодавления 2
4DA8 выхлопной банк датчика противодавления 2
4DA9 система DPF – правдоподобие
4DAE система DPF – правдоподобие
4DAF система DPF
4DB0 регулятор EGR 2 активации
4DB4 система EWS – манипуляция
4DBF система EWS – манипуляция
4DC1 регулятор EGR 2 активации
4DD2 регулятор EGR 2 активации
4DD3 регулятор EGR 2 активации
4DD5 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2
4DDC сообщение: индикатор передачи
4DDD сообщение: индикатор передачи
4DE0 Контролирующий Владелец/Раб – Частная БАНКА
4DE1 Контролирующий Владелец/Раб – Частная БАНКА
4DE3 Контролирующий Владелец/Раб – Частная БАНКА
4DE4 сообщение: синхронизация EWS-DDE
4DEE сообщение: синхронизация EWS-DDE
4DF0 сообщение: крутящий момент передачи
4DF1 сообщение: крутящий момент передачи
4DF2 сообщение: крутящий момент передачи
4DF3 сообщение: крутящий момент передачи
4DF5 Выхлопной Датчик Временного секретаря перед Банком DPF 2
4DF9 позиционный датчик привода дросселя – сигнал
4DFE позиционный датчик привода дросселя – сигнал
4DFF привод откидной створки водоворота – контроль за положением
4E04 привод откидной створки водоворота – контроль за положением
4E09 откидная створка водоворота – правдоподобие
4E0E положение привода откидной створки водоворота – длительный дрейф
4E0F откидная створка водоворота – правдоподобие
4E14 положение привода откидной створки водоворота – краткосрочный дрейф
4E19 позиционный датчик откидной створки водоворота – сигнал
4E1E позиционный датчик откидной створки водоворота – сигнал
4E1F электрический нагреватель Aux
7073 сигнала переключения автоматической коробки передач
CD87 МОЖЕТ автобусная ошибка связи
CD8B МОЖЕТ Автобус – Управляющий модуль Оставил Автобус

Коды ошибок мазда 626


Коды ошибок Mazda 626, расшифровка ошибок Mazda 626

Напоминаю длинный сигнал - десятки, короткий - единицы.

 

Ошибка 01 - Проблемы с катушкой зажигания

Ошибка 02 - Проблема с датчиком коленвала (Датчик оборотов двигателя сигнал NE)

Ошибка 03 - Проблема с датчиком коленвала (Датчик оборотов двигателя сигнал G)

Ошибка 04 - Проблема с датчиком коленвала (Датчик оборотов двигателя сигнал NE)

Ошибка 05 - Проблема с датчиком детонации или его цепью

Ошибка 08 - Проблема с датчиком расхода воздуха и его цепью (ДМРВ)

Ошибка 09 - Проблема с датчиком температуры ОЖ

Ошибка 10 - Проблема с датчиком температуры воздуха или его цепью

Ошибка 12 - Проблема с датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

Ошибка 14 - Проблема с блоком электронного зажигания или его цепью

Ошибка 15 - Проблема с датчиком кислорода или его цепью

Ошибка 16 - Проблема с датчиком рециркуляции отработанных газов (ЕГР)

Ошибка 17 - Проблема с датчиком кислорода и его цепью (богатая смесь)

Ошибка 26 - Проблема с датчиком угольно фильтра и его цепью

Ошибка 28 - Проблема с электромагнитным клапаном рециркуляции отработанных газов или его цепью (ЕГР вакуумная сторона)

Ошибка 29 - Проблема с электромагнитным клапаном рециркуляции отработанных газов или его цепью (ЕГР вентиляционная сторона)

Ошибка 31 - Проблема клапана системы холостого хода (предохранительный клапан)

Ошибка 32 - Проблема клапана системы холостого хода (переключающий клапан )

Ошибка 33 - Проблема клапана системы холостого хода (клапан воздушного порта)

Ошибка 34 - Проблема с клапаном А холостого хода 

Ошибка 35 - Проблема с клапаном Б холостого хода 

Ошибка 41 - Проблема с 1 клапаном вакуумной системы VRIS

Ошибка 46 - Проблема с 2 клапаном вакуумной системы VRIS

Ошибка 55 - Проблема с датчиком скорости автомобиля или его цепью

Ошибка 56 - Проблема с датчиком температуры автоматической трансмиссии или его цепью

Ошибка 60 - Электромагнитный клапан 1-2 передачи (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 61 - Электромагнитный клапан 2-3 передачи (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 62 - Электромагнитный клапан 3-4 передачи (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 63 - Электромагнитный клапан блокировки или его цепь (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 64 - Электромагнитный клапан 3-2 передачи (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 65 - Электромагнит блокировки (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 66 - Электромагнит регулятора давления в трубопроводе (автоматическая трансмиссия)

Ошибка 67 - Проблема с реле вентилятора системы охлаждения (низкая температура)

Ошибка 68 - Реле вентилятора системы охлаждения (Высокая температура)

Ошибка 69 - Проблема с термистором вентилятора системы охлаждения.

 

 

Большая просьба, если кто-то знает о каждой из ошибок подробней, поделитесь информацией, или, если есть какие то правки обязательно напишите!

Система самодиагностики и коды неисправности Mazda 626
  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Мазда 626 1991-1998 г.в.
  3. Система самодиагностики и коды неисправности

6.2.2. Система самодиагностики и коды неисправности

Контрольно-измерительное оборудование

Для проверки систем впрыска топлива и снижения токсичности выхлопов необходимо использовать цифровые универсальные контрольно-измерительные приборы, так как они имеют большую точность измерений и большее сопротивление внутреннего контура.

Ручные сканеры являются наиболее удобными и универсальными устройствами для проверки систем управления работой двигателя на моделях более поздних годов выпуска.

Системы OBD-I (модели до 1995 года выпуска)

Электронный блок управления имеет встроенную систему самодиагностики (On Board Diagnosis (OBD) system), которая служит для поиска неисправностей в системе и включает контрольную лампочку двигателя на приборном щитке в случае обнаружения неисправностей. Код неисправности сохраняется в памяти электронного блока управления и доступен для считывания.

Считывание кодов неисправности систем OBD-I

Для считывания записанных в памяти электронного блока управления кодов неисправности соедините клеммы STI и GND диагностического разъема подключения.

Подсоедините вольтметр к клемме STO и "массе" автомобиля. Включите зажигание и подсчитайте число отклонения стрелки прибора или миганий контрольной лампочки двигателя. Например, код 34 будет выведен как 3 длинных мигания лампочки, пауза, 4 коротких мигания.

Очистка кодов неисправности системы OBD-I

Для очистки кодов неисправности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и выжмите педаль тормоза дольше, чем на 5 секунд.

Коды неисправности систем OBD-I (модели 1993-1995 годов выпуска, кроме моделей 1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач)

КОД НЕИСПРАВНОСТИ

НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЛИ СИСТЕМА

02

Датчик положения коленчатого вала

03

Датчик положения распределительного вала

08

Датчик потока воздуха

09

Датчик температуры охлаждающей жидкости

11

Датчик температуры воздуха

12

Датчик положения дроссельной заслонки

15

Кислородный датчик

16

Датчик клапана рециркуляции выхлопных газов

17

Кислородный датчик (проверьте систему питания и зажигания)

25

Клапан давления топлива

26

Продувочный клапан

28

Клапан рециркуляции выхлопных газов

29

Вентиляционный клапан системы рециркуляции выхлопных газов

34

Воздушный клапан системы холостого хода

67

Реле вентилятора охлаждения

Коды неисправности систем OBD-I (модели 1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач)

КОД НЕИСПРАВНОСТИ

НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЛИ СИСТЕМА

111

Отсутствие кодов неисправности

112, 113

Датчик температуры воздуха

116, 117, 118

Датчик температуры охлаждающей жидкости

121, 122, 123

Датчик положения дроссельной заслонки

157, 158, 159

Датчик потока воздуха

172, 173, 179, 181

Кислородный датчик

211, 212, 213

Система зажигания

214, 244

Датчик положения распределительного вала

327, 332, 337

Датчик системы рециркуляции выхлопных газов

411, 412

Воздушный клапан системы холостого хода

452

Датчик скорости

511, 512, 513

Центральный блок управления

519, 521

Выключатель системы гидроусиления рулевого управления

522

Датчик автоматической коробки передач

536

Выключатель огней стоп-сигнала

538

Динамический тест

539

Датчик кондиционера

554

Клапан регулировки давления

559

Реле кондиционера

563

Реле (высокой скорости) вентилятора охлаждения

564

Реле (низкой скорости) вентилятора охлаждения

565

Продувочный клапан

571

Вентиляционный клапан рециркуляции выхлопных газов

572

Вакуумный клапан системы рециркуляции выхлопных газов

998

Центральный блок управления

Системы OBD-II (модели с 1996 года выпуска)

Диагностический разъем подключения системы OBD-II

Разъем расположен под панелью приборов на стороне водителя.

Модели с 1996 года выпуска имеют систему самодиагностики второго поколения OBD-II. Доступ к электронному блоку управления этой системы можно получить только при помощи специального сканера, который необходимо подключить к 16-штырьковому диагностическому разъему подключения, расположенному под панелью приборов. При обнаружении неисправности электронный блок управления включает сигнальную лампочку на приборном щитке и сохраняет код неисправности в памяти.

Считывание кодов неисправности системы OBD-II

Для считывания кодов неисправности системы OBD-II используйте специальный сканер, который необходимо подключить к диагностическому разъему подключения. Если сканера нет, необходимо обратиться к специалистам.

Очистка кодов неисправности системы OBD-II

Для очистки кодов неисправности системы OBD-II необходимо использовать специальный сканер.

Коды неисправности системы OBD-II

КОД НЕИСПРАВНОСТИ

НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЛИ СИСТЕМА

Р0100, Р0102, Р0103

Датчик потока воздуха

Р0110, Р0112, Р0113

Датчик температуры воздуха

Р0115, Р0117, Р0118

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Р0120, Р0122, Р0123

Датчик положения дроссельной заслонки

Р0125

Для перехода в закрытый режим работы требуется слишком много времени

Р0130, Р0131, Р0150

Кислородный датчик

Р0133, Р0134, Р0140

Медленная реакция кислородного датчика

Р0154, Р0160

Медленная реакция кислородного датчика

Р0135, Р0141, Р0155

Нагревательный элемент кислородного датчика

Р0170, Р0171

Бедная топливная смесь

Р0172, Р0173

Перенасыщенная топливная смесь

Р0230, Р0231, Р0232

Топливный насос

Р0300

Случайный пропуск зажигания

Р0301

Пропуск зажигания в цилиндре N1

Р0302

Пропуск зажигания в цилиндре N2

Р0303

Пропуск зажигания в цилиндре N3

Р0304

Пропуск зажигания в цилиндре N4

Р0305

Пропуск зажигания в цилиндре N5

Р0306

Пропуск зажигания в цилиндре N6

Р0320

Система зажигания

Р0335

Датчик положения коленчатого вала

Р0340

Датчик положения распределительного вала

Р0400

Засорена система рециркуляции выхлопных газов

Р0420, Р0430

Каталитический конвертер

Р0440

Система сбора паров топлива

Р0443

Продувочный клапан

Р0500, Р0503

Датчик скорости

Р0505

Воздушный клапан системы холостого хода

Р0510

Выключатель системы холостого хода

Р0552, Р0553

Выключатель системы гидроусиления рулевого управления

Р0603

Ошибка ОЗУ

Р0605

Ошибка ПЗУ

Р0703

Выключатель огней стоп-сигнала

Р0704

Выключатель на педали сцепления

Р0705

Датчик коробки передач

Р0710-Р0760

Система управления коробкой передач

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 


1. Инструкция по эксплуатации
1.0 Инструкция по эксплуатации 1.2 Обзор приборной панели 1.3 Информационные таблички автомобиля 1.4 Автоматическое включение передач 1.5 Советы по вождению 1.6 Приборная панель 1.7. Предупредительные звуковые/ световые сигналы, фары 1.8 Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла 1.9 Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла 1.10 Омыватель фар 1.11 Антиобледенитель заднего стекла 1.12 Компьютер рейса 1.13 Дисплей внешней температуры 1.14 Часы 1.15 Типы системы кондиционирования воздуха 1.16 Предохранители 1.17 Идентификационный номер автомобиля

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.2 График технического обслуживания Ford Probe, Mazda 626 и MX-6 2.3 Первичные и вторичные проверки 2.4 Проверка уровня масла и жидкостей 2.5 Проверка состояния шин и давления в шинах 2.6 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления рулевого управления 2.7 Проверка уровня жидкости АКПП 2.8 Замена моторного масла и масляного фильтра 2.9 Проверка ремней безопасности 2.10 Осмотр и замена щеток стеклоочистителей 2.11 Проверка, техническое обслуживание и зарядка аккумулятора 2.12 Проверка, регулировка натяжения и замена приводного ремня 2.13 Проверка и замена шлангов в двигательном отсеке 2.14 Проверка системы охлаждения 2.15 Перестановка колес 2.16 Проверка тормозной системы 2.17 Проверка уровня масла механической коробки передач 2.18 Замена воздушного фильтра 2.19 Проверка и замена свечей зажигания 2.20 Проверка и замена элементов системы зажигания 2.21 Проверка и замена клапана вентиляции картера 2.22 Проверка и регулировка скорости холостого хода (модели до 1997 г.в.) 2.23 Проверка и регулировка угла опережения зажигания (модели до 1997 г.в.) 2.24 Замена охлаждающей жидкости и промывка системы охлаждения 2.25 Замена тормозной жидкости 2.26 Проверка рулевого управления и подвески 2.27 Замена жидкости АКПП 2.28 Замена масла механической коробки передач 2.29 Проверка выхлопной системы 2.30 Проверка системы питания 2.31 Проверка и регулировка зазоров клапанов (модели 1998 г. выпуска) 2.32 Замена топливного фильтра

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1. Технические характеристики 3.2. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра) 3.3. Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) 3.4. Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) 3.5. Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) 3.6. Дизельный двигатель 2,0 литра 3.7. Системы электрооборудования двигателя

4. Отопление и вентиляция
4.0 Отопление и вентиляция 4.2 Технические характеристики 4.3 Термостат 4.4 Охлаждающие вентиляторы 4.5 Радиатор и расширительный бачок 4.6 Водяной насос 4.7 Датчик температуры охлаждающей жидкости 4.8 Масляный радиатор двигателя (6-цилиндровые модели) 4.9 Электрическая цепь мотора нагнетательного вентилятора 4.10 Мотор нагнетательного вентилятора 4.11 Блок управления обогревателем и воздушным кондиционером 4.12 Радиатор обогревателя 4.13. Системы воздушного кондиционирования и обогрева

5. Топливная система
5.0 Топливная система 5.1. Идентификация 5.2. Система питания (двигатели 1,6 и 1,8 л) 5.3. Система питания (двигатели 2,0 и 2,5 л)

6. Выхлопная система
6.0 Выхлопная система 6.1. Техническое обслуживание выхлопной системы 6.2. Системы снижения токсичности выхлопов и управления работой двигателя

7. Коробки передач
7.0 Коробки передач 7.1. Технические характеристики 7.2. Автоматическая коробка передач

8. Сцепление и полуоси
8.0 Сцепление и полуоси 8.2 Технические характеристики 8.3. Сцепление 8.4. Полуоси

9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.2 Технические характеристики 9.3 Система антиблокировки тормозов (АБС) 9.4 Тормозные накладки дисковых тормозов 9.5 Суппорт тормоза 9.6 Тормозной диск 9.7 Тормозные колодки барабанных тормозов 9.8 Колесный цилиндр 9.9 Главный тормозной цилиндр 9.10 Тормозные трубки и шланги 9.11 Прокачка тормозной системы 9.12 Вакуумный усилитель 9.13 Высота и свободный ход педали тормоза 9.14 Ручной тормоз 9.15 Тросики ручного тормоза 9.16 Выключатель сигнальной лампочки низкого уровня тормозной жидкости

10. Ходовая часть
10.0 Ходовая часть 10.2 Технические характеристики 10.3. Подвески 10.4. Рулевое управление

11. Кузов
11.0 Кузов 11.2 Техническое обслуживание и ремонт кузова 11.3 Виниловая отделка 11.4 Ремонт незначительных повреждений кузова 11.5 Ремонт значительных повреждений кузова 11.6 Петли и замки 11.7 Замена лобового стекла и неопускающихся стекол 11.8 Замена решетки радиатора (модель Mazda 626) 11.9 Капот 11.10 Бамперы – снятие и установка 11.11 Переднее крыло 11.12 Пластиковая панель перед лобовым стеклом 11.13 Панель отделки двери 11.14 Двери 11.15 Замок двери, барабан замка и ручка 11.16 Стекло двери 11.17 Механизм стеклоподъемника 11.18 Зеркала заднего вида 11.19 Крышка багажника (модели Mazda 626 и MX-6) 11.20 Замок и барабан замка крышки багажника (модели Mazda 626 и MX-6) 11.21 Тросики открытия крышки багажника/ заслонки топливного бака 11.22 Задняя дверь (модели Ford Probe) 11.23 Замок задней двери и барабан замка (модели Ford Probe) 11.24 Опорные стойки задней двери/ крышки багажника (модели Ford Probe, MX-6) 11.25 Центральная консоль 11.26 Панели отделки панели приборов 11.27 Кожух рулевой колонки 11.28 Панель приборов 11.29 Сидения

12. Электрооборудование
12.0 Электрооборудование 12.2 Отыскание источника неисправности в системе электрооборудования 12.3 Предохранители 12.4 Автоматические выключатели 12.5 Реле 12.6 Прерыватель указателей поворотов/ аварийной сигнализации 12.7 Выключатели на рулевой колонке 12.8 Выключатель зажигания и барабан замка 12.9 Выключатели на панели приборов 12.10 Инструменты приборного щитка 12.11 Приборный щиток 12.12 Радиоприемник и динамики 12.13 Антенна 12.14 Лампочки фар головного света 12.15 Фары головного света 12.16 Привод фар головного света 12.17 Замена лампочек 12.18 Двигатель стеклоочистителей 12.19 Рожок звукового сигнала 12.20 Система дневного включения фар 12.21 Обогреватель заднего стекла 12.22 Система круиз-контроля 12.23 Электрические стеклоподъемники 12.24 Центральный замок и дистанционное управление центральным замком 12.25 Зеркало заднего вида с электроприводом 12.26 Верхний люк 12.27 Воздушная подушка безопасности

13. Электросхемы
13.0 Электросхемы 13.1. Системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора 13.2. Система управления работой двигателя 13.3. Фары головного света 13.4. Внешние осветительные приборы 13.5 Фонари заднего хода 13.6. Электрические стеклоподъемники 13.7. Центральный замок и система дистанционного управления 13.8. Система освещения салона 13.9 Внутренние осветительные приборы 13.10. Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки 13.11. Система круиз-контроля 13.12 Стеклоочистители и омыватели лобового стекла 13.13. Печка и кондиционер (включая вентилятор охлаждения двигателя) 13.14 Стереосистема

14. Полезные советы
14.0 Полезные советы 14.2 Перебитые номера 14.3 Покупка старого автомобиля или загадочный набор цифр и букв 14.4 Долговечность автомобиля 14.5 О параллельности мостов автомобиля и прицепа 14.6 Подготовка автомобиля к зиме 14.7 Скорее жив, чем мертв… 14.8 Что нужно знать, меняя масло 14.9 Владельцам дизельного автомобиля 14.10 Как работает кондиционер, и что делать, если он вышел из строя 14.11 "Автомат" 14.12 Пробуксовочка 14.13 Особенности эксплуатации тормозной системы 14.14 Чтобы понять, зачем нужен амортизатор, – попытайтесь поездить без него… 14.15 Автомакияж 14.16 Электродвигатель

Mazda >> 626 / MX-6 - B2300 / B2500 / B4000 - CX-7 / CX-9 - Mazda3 / 5/6 - Millenia 2.3 / 2.5L - MPV 2.5 / 3.0L - MX-5 Miata - Protege 5 - RX-8 - Tribute (1995 - 2009)

.

Код OBD-11 Место неисправности Вероятная причина
ПО, П2, УО См. Таблицы кодов неисправностей OBD-11 -
P1000 Тестирование монитора OBD-11 не завершено Проводка, VSS, механическая неисправность, ECM
P1001 Соединитель канала передачи данных (DLC) - самотестирование прекращено Неправильный ввод оператора, DLC, ECM
P1100 Датчик массового расхода воздуха (MAF) - прерывистое измерение Проводка, датчик MAF, ECM
P1101 Датчик массового расхода воздуха (MAF) - вне диапазона самопроверки Проводка, датчик MAF, ECM
P1102 Датчик массового расхода воздуха (MAF) - несопоставим с сигналом датчика TP - низкий уровень сигнала Проводка, датчик MAF, датчик TP
P1103 Датчик массового расхода воздуха (MAF) - несопоставим с сигналом оборотов - высокий уровень сигнала Проводка, датчик MAF
P1110 Датчик температуры впускного воздуха (IAT) (двигатель) - короткое замыкание / обрыв цепи Проводка, датчик IAT, ECM
P1112 Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) - прерывистое измерение Проводка, датчик IAT, ECM
P1113 Датчик температуры впускного воздуха (IAT) (нагнетатель) - короткое замыкание / обрыв цепи Проводка, датчик IAT, ECM
P1114 Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - низкое напряжение Проводка, датчик IAT, ECM
P
.

Mazda - TroubleCodes.net

Mazda Code Retrieval

Доступ к кодам неисправностей

96 и более поздние версии - это системы OBD2

карбюраторных моделей

Системные неисправности обнаружены и сохранены в эмиссии блок управления может отображаться с помощью средства проверки самодиагностики № 40-Н018-9А1. Любые текущие или запомненные неисправности указаны по отображаемому номеру кода и соответствующему зуммеру. Монитор Лампа на контролере указывает на работу датчика кислорода.Нормальный Соотношение воздух / топливо указывается непрерывным миганием лампы. Лампа не будет гореть постоянно, если воздух / топливо бедные и не будет светиться вообще, если смесь богата. Обратитесь к производителям Инструкция по работе с инструментом самоконтроля.

Модели с впрыском топлива

Инструмент выбора системы № 49-B019-9AO или эквивалентный на системы БД и инструмент № 49-Т088-ОАО или аналог на БД II системы, могут быть использованы для диагностики основных устройств ввода или вывода.Системы отображаются в виде кодовых номеров, отображаемых в системном контролере. Обратитесь к инструкции производителя для рабочих процедур.

P1684 - Неисправность цепи датчика положения масляного насоса

OBD II код неисправности P1684 определяется автомобилестроительной компанией Mazda как «Неисправность цепи датчика положения масляного насоса» и устанавливается, когда PCM (модуль управления силовой трансмиссией) в приложениях, оснащенных Wankel (роторный), обнаруживает неисправность или неисправность двигателей в двигателе. схема, которая контролирует работу дозирующего насоса.

Очистка кодов неисправностей

карбюраторных моделей

Отсоедините кабель заземления аккумулятора минимум на 10 секунд, чтобы очистить код неисправности, хранящийся в памяти.

моделей с впрыском топлива с OBD

Отсоедините кабель заземления аккумулятора не менее чем на 10 секунд, затем нажмите педаль тормоза пять раз, чтобы очистить сохраненный код неисправности в памяти.

моделей с впрыском топлива с OBD II

Подсоедините инструмент SST (NGS) к соединителю 2 для передачи данных.затем выберите функцию «Очистить коды диагностики» и стереть диагностику коды неисправностей из памяти NGS.

Mazda

Вакуумный датчик Система обратной связи
Автомобиль с карбюратором
1 № 1 Ign Pulse
9 Термодатчик воды
13
14 Датчик атмосферного давления
15 Датчик кислорода
16 Датчик положения EGR
17
18 A / F Электромагнитный клапан
.

Mazda OBD-II Коды неисправностей

Примечание: см. Эту страницу для общих кодов OBD-II (они начать с P0 ***).

Последние обсуждения на форуме Mazda

  • Po301, коды ошибок PO301
    Моя модель автомобиля - Mazda 6, масло которой через неделю после техобслуживания оказалось коротким. Это дает сбой в цилиндрах 1 и 2, а механический адаптер на заглушке 1. Он также сказал мне, что нужно поработать над двигателем, который я не мог понять, потому что он ...
  • Mazda CX-7 u0073 код
    Моя mazda cx-7 2007 года продолжает показывать этот код: u 0073 и есть ощущение пропуска зажигания, когда я за рулем и машина тоже дрожит.Как вы можете помочь мне с диагнозом, который может привести к решению этой проблемы? Мои наилучшие пожелания ...
  • P2101, P2100, p2110 от 2004 года Mazda 6s
    [i] [b] [/ b] [/ i] помогите, пожалуйста, только что купленный термостат Mazda 6 2004 года застрял закрытым. Я исправил это, машина взбирается, двигаясь очень сильно на передачу, или задний ход не ускоряется. Не знаете, как это исправить, пожалуйста, помогите ....
  • о банке кислородных датчиков 1
    привет, моя машина показывает индикатор проверки двигателя, когда я сканировал его, показывая БЛОК 1 КОНТРОЛЯ КОНТРОЛЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ HO2, ДАТЧИК 1, что отчет от Сканер, теперь у моей машины нет каталитического нейтрализатора, поэтому мой вопрос, поставлю ли я новый каталитический нейтрализатор...
  • 1997 Mazda B2300 Код P0171
    Мне действительно нужна помощь с этим. Мой грузовик тяжело заводится, и когда он делает это, он колеблется, когда вы даете ему газ. Это стало действительно разочаровывающим ....
  • mazda 3 2014 2.2 disel
    Я получил код с чего начать. Если я куплю датчик и установлю его, я не смогу вернуть его, если проблема не будет устранена, и эта деталь будет стоить 95 евро, но у многих других запчастей будут другие цены https: //www.onlinecarparts.co.uk/car-brands/spare-parts-mazda/3-s ...

Специальные коды Mazda

P1000 OBD II Мониторинг не завершен
P1001 Невозможно выполнить функцию самопроверки или ошибка SCP
P1100 Цепь датчика массового воздушного потока с перебоями
P1101 Цепь датчика массового воздушного потока вне диапазона самопроверки
P1102 Сигнал датчика массового воздушного потока не совместим с датчиком положения дроссельной заслонки
P1103 Сигнал датчика массового расхода воздуха не согласуется с частотой вращения двигателя
P1110 Цепь сигнала датчика температуры впускного воздуха (динамическая камера)
P1112 Цепь датчика температуры впускного воздуха с перебоями
P1113 Цепь сигнала датчика температуры впускного воздуха (динамическая камера)
P1114 Низкий уровень цепи датчика температуры впускного воздуха Вход
Цепь датчика ECT P1116 вне диапазона самотестирования
Сигнал датчика ECT P1117 Прерывистый сигнал
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки находится за пределами низкого уровня
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки P1121 не соответствует массовому воздушному потоку
P1122 Положение дроссельной заслонки заблокировано
P1123 Положение дроссельной заслонки застряло открыто
P1124 Положение дроссельной заслонки Сигнал датчика вне диапазона самодиагностики
P1125 Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки
P1127 Блок HO2S, ряд 1 Не включается нагреватель датчика 2 во время включения двигателя Тест
P1128 Блок датчика HO2S 1, замена ключа 1 при включении двигателя Самотестирование
P1130 Блок HO2S 1, датчик 1 не переключается (достигнут предел контроля топлива)
P1131 Блок 1 датчика HO2S 1, сигнал 1 ниже 0.45 В (отношение А / Ф слишком низкое)
P1132 Блок HO2S 1, сигнал 1 выше 0,45 В (слишком высокое отношение А / Ф)
P1135 Блок HO2S 1, датчик 1 Низкий вход цепи нагревателя
P1136 Блок HO2S 1, датчик 1, высокая температура цепи нагревателя
P1137 Блок HO2S 1, датчик 2 не переключается (достигнут предел контроля топлива)
P1138 Блок 2 HO2S 1, сигнал 2 выше 0,45 В (слишком высокое отношение А / Ф)
P1141 Блок HO2S 1, датчик 2, низкий уровень на входе цепи нагревателя
P1142 Блок HO2S 1 Высокий вход цепи нагревателя датчика 2
P1143 Блок датчика HO2S 1 Сигнал датчика 3 ниже 0.45 В (отношение А / Ф слишком низкое)
P1144 Блок HO2S 1, сигнал 3 выше 0,45 В (слишком высокое отношение А / Ф)
P1150 Блок 2 HO2S 2, датчик 1 не переключается (достигнут предел управления топливом)
P1151 Блок HO2S 2, датчик 1 Сигнал ниже 0,45 В (отношение A / F слишком низкое)
P1152 Банк 2 датчика HO2S 1 Сигнал выше 0,45 В (слишком высокое отношение A / F)
P1169 Банк 1 датчика 1 фиксированная цепь 1 (ряд 1 датчика)
P1170 Банк HO2S 1 Фиксированная цепь датчика 1 (блок 1 датчика 1)
P1173 Блок HO2S 2 Фиксированная цепь датчика 1 (блок 2 датчика 1)
P1195 Цепь датчика повышения давления
P1196 Цепь запуска выключателя зажигания
P1235 Цепь управления топливным насосом
P1236 Выход топливного насоса Диапазон
P1250 Цепь управляющего электромагнитного клапана регулятора давления
P1252 Цепь управляющего электромагнитного клапана 2 '
P1260 Обнаружен сигнал противоугонной системы - двигатель не работает
P1270 Обороты двигателя или ограничение скорости автомобиля достигнуто
P1309 Монитор обнаружения пропусков зажигания
P1345 Нет сигнала CMP или SGC
P1351 Ignition Di Сигнал независимого монитора потерян в PCM или находится вне диапазона
P1352 Катушка зажигания 'A' Первичная цепь
P1353 Катушка зажигания 'B' Первичная цепь
P1354 Катушка зажигания 'C' Первичная цепь
P1358 Сигнал диагностического монитора зажигания вне диапазона самопроверки
P
P Сигнал SPOUT потерян к модулю управления силовым агрегатом или выходит за пределы диапазона
P1360 Катушка зажигания 'A' Вторичная цепь
P1361 Катушка зажигания 'B' Вторичная цепь
P1362 Катушка зажигания 'C' Вторичная цепь
P1364 Катушка зажигания Первичная цепь
P1365 Ignition
P1390 Выход октановой шины или цепь разомкнуты
P1400 Низкий вход цепи датчика DPFE
P1401 Высокий вход цепи датчика DPFE
P1402 Цепь датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов
P1405 Датчик DPFE вверх по течению шланга выключен или подключен
P1406 Датчик DPFE вниз по течению шланга выключен или подключен
P1407 Поток EGR не обнаружен
P1408 Поток системы EGR вне ключа при работающем двигателе Диапазон самотестирования
P1409 Vacuum Regulato EGR r Электромагнитный контур
P1410 Повышенный электромагнитный клапан перепускного клапана EGR застрял
P1443 Сбой потока продувки системы EVAP
P1444 Цепь датчика продувочного EVAP низкого напряжения
P1446 Цепь датчика продувочного EVAP высокого напряжения
P1449 CDCV или положение дроссельной заслонкиCV 9009 P1450 Система управления P1050 P1501 Система контроля EVAP Цепь соленоида вентиляционного отверстия
P1455 Цепь датчика уровня в топливном баке
P1460 Цепь реле отключения кондиционера с полностью открытой дроссельной заслонкой
P1464 Цепь сигнала управления кондиционером
P1474 Цепь управления вентилятором (первичная обмотка)
P1479 Цепь управления вентилятором (первичный конденсатор)
P1485 Цепь вакуумного электромагнитного клапана EGR
P1486 Цепь электромагнитного клапана сброса EGR
P1487 Цепь электромагнитного клапана EGR-CHK (Boost)
P1496 Катушка электродвигателя клапана EGR «1» открыта или замкнута
P1497 Катушка электродвигателя клапана EGR «2» открыта или замкнута
P1498 Электродвигатель клапана EGR Катушка '3 разомкнута или закорочена
P1499 Клапан системы рециркуляции отработавших газов клапана двигателя' 4 'открыта или замкнута
P1500 Датчик скорости автомобиля Прерывистый сигнал
P1501 Vehi cle Датчик скорости вне диапазона самотестирования
P1502 Ошибка цепи датчика скорости автомобиля
P1504 Цепь соленоида управления воздушным движением с перебоями
P1505 Система контроля воздуха на холостом ходу с адаптивным зажимом
P1506 Обнаружена превышение скорости системы контроля холостого хода
P1507 Обнаружено превышение скорости системы холостого хода
P1508 Обходной воздушный соленоид '1', цепь
P1509 Обходной воздушный соленоид '2, цепь
P1512 VTCS Fault
P1521 VRIS Соленоидный' 1 'контур,
P1522 Соленоид VRIS' 2, цепь
P1523 Цепь электромагнитного клапана VICS
P1524 Пневматический конденсатор B2510 Пневматический охладитель байпасного типа Обогреватель байпасного типа 50015 P1524 Пневматический охладитель Шунтирующий клапан байпасного типа с воздушной заслонкой P1524 Пневматический охладитель байпасного типа Обогреватель байпаса P1524 Воздушный охладитель байпасного типа Обогреватель воздушного клапана байпасного типа P1524 Пневматический охладитель байпасного типа Обходной воздушный соленоид
P1524 Пневматический охладитель B1510 Пневматический конденсатор Вакуумная цепь соленоида
P1526 Контур вентиляционного клапана ABV
P1529 L / C Цепь клапана регулировки атмосферного баланса
P1540 Неисправность системы ABV
P1562 Модуль управления силовым агрегатом + низкое напряжение
P1569 Цепь VTCS низкий вход
P1570 Цепь VTCS высокого уровня Управление
P1570 VTCS Управление высоким входом
PTC70 Управление высоким током
P1570 Управление входом
PTC Управление высоким напряжением
Ошибка связи между модулем и TCM
P1602 Связь модуля управления силовой передачей L Ошибка TCM
Ошибка связи системы иммобилайзера P1602 с модулем управления силовым агрегатом
Сбой системы иммобилайзера P1603
Сбой системы иммобилайзера
P1605 Ошибка модуля управления силовой передачей в рабочем состоянии
P1608 Модуль управления силовым агрегатом (CPU ECM) Ошибка проверки кода DTC
P1609 Powertrain Модуль (ЦПМ) Цепь датчика детонации
P1621 Ошибка системы иммобилайзера
P1622 Ошибка системы иммобилайзера
Ошибка системы иммобилизатора P1623
Ошибка системы иммобилайзера P1624
P1627 Ошибка модуля управления силовой передачей (ECM / TCS) Линейная ошибка
P1628 Модуль управления силовым агрегатом (ECM / TCM ) Ошибка связи по любой линии
P1631 Сигнал выходного напряжения генератора (без выхода)
P1632 Цепь контроля напряжения аккумулятора
P1633 Ошибка перезарядки аккумулятора
P1634 Клемма генератора B разомкнута
P1650 Переключатель давления рулевого управления за пределами диапазона Ошибка
P1651 Давление гидроусилителя Схема выключателя
P1652 Пресс рулевого управления с усилителем Схема переключателя
P1701 Ошибка обратного включения датчика диапазона трансмиссии
P1702 Цепь датчика диапазона трансмиттеров
P1703 Переключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самопроверки
P1705 Датчик диапазона трансмиссии вне диапазона самодиагностики
P1709 Цепь переключателя положения педали сцепления
P1711 Коробка передач Цепь датчика температуры жидкости вне диапазона самотестирования
Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости
P1714 Соленоид переключения '1' Механическая неисправность
Соленоид переключения P1715 '2' Механическая неисправность
P1716 Соленоид переключения '3' Механическая неисправность
P1717 Соленоид переключения '4' Механическая неисправность
P1718 Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости
P1720 Ошибка датчика скорости автомобиля '2' Сигнал
P1729 Коробка передач 4x4 Ошибка переключения низкого уровня
P1740 Соленоид муфты гидротрансформатора Механическая неисправность
P1741 Неисправность управления муфтой гидротрансформатора
P1742 Электромагнитная муфта муфты гидротрансформатора с коротким замыканием
P1743 Преобразователь крутящего момента Clut ch Failed On - TCIL включен
P1744 Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора Неисправность механического оборудования
P1746 Разрыв цепи электронного соленоида управления давлением
P1747 Схема электронного соленоида управления давлением
P1749 Низкая цепь электронного соленоида управления давлением
P1751 Соленоид переключения передач 'A' Механическая неисправность
P1752 Замкнутая цепь соленоида переключения передач «A»
P1754 Неисправность электромагнитного отбойника коробки передач с электрическим приводом
P1756 Соленоид переключения передач «B» Механическая неисправность
P1757 Замкнутая цепь соленоида переключения передач «B»
P1761 Соленоид переключения передач «3» Механическая неисправность коробки передач
P173 P177 / SS4 / OD Неисправность полосы
P1765 Коробка передач 3-2 Электромагнитный клапан синхронизации
P1767 Цепь соленоида гидротрансформатора
P1771 Цепь датчика положения дроссельной заслонки разомкнута на модуль управления коробкой передач
P1772 Цепь датчика положения дроссельной заслонки замкнута на модуль управления коробкой передач
P1780 Цепь переключателя управления коробкой передач 9 0010 P1780 Выключатель повышенной передачи не зациклен во время самодиагностики
P1781 Низкая передача коробки передач 4x4 из-за неисправности
P1783 Высокая температура трансмиссионной жидкости Высокий вход
P1788 Обрыв цепи 3-2T / CCS
P1789 Замыкание цепи 3-2T / CCS
P1794 Управление силовым агрегатом Модуль Батарея Прямая цепь питания
P1797 P / N Переключатель обрыв или короткое замыкание
P1900 Цепь датчика скорости турбины с перебоями
P1901 Преобразователь крутящего момента в цепи сцепления с перебоями

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​исключительно в ознакомительных целях.Он не предназначен в качестве рекомендации по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия вы берете на себя любой автомобиль. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

,

Код p1464 Потребление переменного тока вне диапазона самопроверки

4WD issue
В рабочем состоянии вакуум удерживает IWE (интегрированные концы колес), и как только пылесос снят, пружина входит в зацепление с IWE.

Поднимите и поддержите переднюю часть грузовика так, чтобы передние колеса не касались земли (примите меры предосторожности, заблокируйте колеса, опорные стойки и т. Д.)
Включите ключ, включите 4x4 и попытайтесь повернуть вал переднего привода.
Если оказывается то проблема с раздаточной коробкой.
Если это не так, это проблема зацепления переднего моста.

- Если передний приводной вал не вращается:
Закройте грузовик (все еще поднятым и поддерживаемым), снимите вакуумные линии с IWE. Пружина должна толкать шестерни внутрь без вакуумной линии.
Проверьте вентиляционную линию (трубку, которая проходит в моторный отсек без каких-либо прикрепленных к ней деталей) на предмет засоров.
Если вентиляционная линия свободна, а вакуумные линии отключены, необходимо включить IWE (оба передних колеса заблокированы).
Если они блокируются, проблема заключается в том, что соленоид IWE не отключает вакуум для IWE.Есть TSB на соленоидах IWE 2004-2006 годов, была сделана более новая ревизия, и они используются с 2007 года и более новых MY.

Вот блок-схема системы IWE.

Проблема с вентилятором, это только с AC или с обогревом / вентиляцией тоже?
KR имеет систему отопления, вентиляции и кондиционирования EATC (электронный автоматический контроль температуры), поэтому скорость двигателя вентилятора регулируется регулятором скорости двигателя переднего вентилятора. Он устанавливается там, где расположен резистор двигателя вентилятора (для EMTC HVAC), и может быть причиной проблемы.

Попробуйте выполнить самотестирование EATC:
Самотестирование электронного модуля автоматического регулирования температуры по запросу Самопроверка модуля EATC по запросу будет извлекать только коды DTC по запросу (серьезная неисправность), непрерывные коды DTC не извлекаются. Непрерывные коды неисправности могут быть сброшены при выходе из самопроверки модуля EATC по запросу. Обязательно извлекайте непрерывные коды неисправности, выполнив процедуру "Электронный модуль автоматического контроля температуры - получение непрерывных кодов неисправности" перед удалением любых непрерывных кодов неисправности.

• Самопроверка по запросу модуля EATC не обнаруживает проблем, связанных с сообщениями канала передачи данных, такими как температура охлаждающей жидкости двигателя или сигналы скорости автомобиля.Для устранения этих проблем необходимо использовать диагностический инструмент.
• Самотестирование по запросу модуля EATC обнаруживает проблемы в функциях управления системой и отображает по запросу (жесткая неисправность) коды DTC для проблем, которые присутствуют во время самотестирования. При выполнении самотестирования температура в салоне автомобиля должна быть в пределах 4–38 ° C (40–100 ° F). Если температуры выходят за пределы указанных диапазонов, могут отображаться ложные коды неисправности.
• Самопроверка может быть запущена после переключения переключателя зажигания из положения OFF в положение ON.Нормальная работа системы климат-контроля прекращается, когда активируется самотестирование.
• Чтобы войти в режим самотестирования, одновременно нажмите и отпустите кнопки ВЫКЛ. И РАЗМОРАЖИВАНИЕ, затем нажмите кнопку АВТО в течение 2 секунд. На дисплее в течение 20 секунд будет отображаться мигающий значок вентилятора, после чего будут отображаться все сегменты вакуумной люминесцентной лампы, если нет кодов неисправности по запросу. Если коды DTC присутствуют, модуль EATC будет отображать «00 00», а затем коды DTC по запросу. Запишите все отображаемые коды неисправности.
• Если во время самопроверки появляются какие-либо коды неисправности, выполните диагностическую процедуру.См. Указатель диагностических кодов неисправности электронного блока автоматического регулирования температуры и выполняйте ДЕЙСТВИЯ для каждого приведенного кода неисправности. См. Описание диагностических кодов неисправности
• Если состояние существует, но во время самотестирования коды неисправности не появляются, ПЕРЕЙДИТЕ к таблице признаков неисправности. Состояние: система EATC не работает, работает неустойчиво или неправильно. См. Процедуры диагностики, связанные с симптомами
• Чтобы выйти из самодиагностики и сохранить все коды неисправности, нажмите любую кнопку, кроме РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Модуль EATC выйдет из самопроверки и сохранит все коды неисправности.
• Чтобы выйти из самодиагностики и сбросить все коды неисправности, нажмите кнопку РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Модуль EATC выйдет из режима самопроверки, и все коды неисправности будут удалены.
• Всегда завершайте самотестирование перед выключением системы (система выключена). После завершения самотестирования выключатель зажигания должен оставаться включенным в течение не менее 30 секунд, чтобы приводы дверей могли автоматически откалиброваться.
• Непрерывные коды неисправности удаляются после 80 циклов включения зажигания после возникновения периодической неисправности.

Электронный модуль автоматического контроля температуры

- получение непрерывных кодов неисправности
Модуль EATC будет получать только непрерывные (прерывистые и жесткие) коды неисправности при выполнении этой процедуры.

• Получение непрерывных кодов неисправности может быть инициировано после переключения переключателя зажигания из положения OFF в положение ON. Нормальная работа системы климат-контроля прекращается при постоянном получении кодов неисправности.
• Для получения непрерывных кодов неисправности нажмите одновременно кнопки OFF и DEFROST и отпустите, затем нажмите кнопку RECIRC в течение 2 секунд. Все вакуумные флуоресцентные сегменты будут отображаться, если нет непрерывных кодов неисправности. Постоянные коды неисправности обозначаются наличием символа градусов Цельсия (° C) на дисплее модуля EATC.Запишите все отображаемые коды неисправности.
• При появлении каких-либо кодов неисправности выполните диагностическую процедуру. См. Указатель диагностических кодов неисправности электронного блока автоматического регулирования температуры и выполняйте ДЕЙСТВИЯ для каждого приведенного кода неисправности. См .: Описание диагностических кодов неисправности
• Если условие существует, но коды неисправности не появляются, ПЕРЕЙДИТЕ к таблице признаков неисправности. Состояние: система EATC не работает, работает неустойчиво или неправильно. См .: Процедуры диагностики, связанные с симптомами
• Чтобы выйти и сохранить все непрерывные коды неисправности, нажмите любую кнопку, кроме РАЗМОРАЖИВАНИЯ.Модуль EATC выйдет из режима извлечения непрерывных кодов неисправности и сохранит все непрерывные коды неисправности.
• Для выхода и сброса всех непрерывных кодов неисправности нажмите кнопку РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Модуль EATC выйдет из режима получения непрерывных кодов неисправности, и все непрерывные коды неисправности будут удалены.
• Всегда завершайте процедуру перед выключением системы (система выключена). После завершения процедуры переключатель зажигания должен оставаться включенным в течение не менее 30 секунд, чтобы приводы дверей могли автоматически откалиброваться.
• Непрерывные коды неисправности удаляются после 80 циклов включения зажигания после возникновения периодической неисправности.

Модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) и модуль электронного ручного контроля температуры (EMTC) Процесс «холодной загрузки» Цель процесса «холодной перезагрузки» - позволить модулю EATC или EMTC повторно инициализировать и откалибровать приводы дверей. Чтобы выполнить холодную перезагрузку, выполните следующие действия.

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. Отсоедините электрические разъемы модуля EATC или EMTC.
3. Подождите одну минуту.
4. Подсоедините электрические разъемы модуля EATC или EMTC.
5. Поверните ключ зажигания в положение ON.
6. Выберите любое положение, кроме ВЫКЛ. На модуле EATC или EMTC. Модуль EATC или EMTC теперь инициализирует и калибрует двери режима. Калибровка дверей режима займет около 30 секунд.

Ford Mustang P1464 Код неисправности двигателя - Ford Mustang P1464 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Ford Mustang

Когда в вашем автомобиле загорается индикатор Ford Mustang P1464 Check Engine, это обычно сопровождается ощущением опускания. в ямке вашего желудка.Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или это может быть что-то незначительное, например, незакрепленная крышка бензобака. Но во многих случаях это как минимум означает, что вы посетите автосалона, чтобы найти неисправность и выключить свет.

Ford Mustang P1464 Значение кода:

п 1 4 6 4
Диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя Расходомер топлива и воздуха Неисправность цепи нагревателя датчика O2 Цилиндр 4, ошибка баланса / вклада Опорный сигнал синхронизации, сигнал высокого разрешения Слишком много импульсов

Когда вы проверяете двигатель автомобиля Ford Mustang, загорается код P1464 , причина должна быть в том, чтобы загорелся свет двигателя (или предупредительный световой сигнал о скором обслуживании двигателя).Однако производитель может дать другое определение диагностической трансмиссии P1464 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1464 Признаки неисправности:

  1. Проверьте, загорается лампа двигателя
  2. Двигатель глохнет или пропускает зажигание
  3. Проблемы с производительностью двигателя
  4. Автомобиль не запускается
Если одна из этих причин для кода P1464 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1464.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1464?
Решение здесь:

Ford Mustang P1464 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания - частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

P1464 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

P1464 OBD-II Код неисправности Датчик уровня топлива является одним из определений для P1464; однако у производителя вашего автомобиля может быть другое определение кода P1464. Пожалуйста, проверьте ниже вашу конкретную марку. Код P1464.

Причина P1464 Код

Причина кода неисправности двигателя P1464 OBD-II - неисправность цепи нагревателя датчика O2.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1464. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.

Код DTC

P1464 Ford Ranger

P1464 Код DTC Ford Ranger | EngineDTC.com Технические характеристики двигателя Ford Ranger:
Тип двигателя: Одноцилиндровый двигатель
Тип цилиндра: Двигатель с оппозитным цилиндром
Двигатель Процесс впуска воздуха: Безнаддувный

Ваша система управления двигателем Ford Ranger обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую информацию. код P1464 в своей памяти.Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P1464 для Ford Ranger.

Еще одним следствием перегрева двигателя P1464 Ford Ranger может стать взорванная прокладка головки блока цилиндров. Тепло заставляет алюминий набухать почти в три раза быстрее, чем чугун. Тепловое напряжение может деформировать головку и вызвать ее разбухание в наиболее горячих областях, таких как области между выпускными клапанами в соседних цилиндрах, и в областях с ограниченным потоком охлаждающей жидкости, таких как узкая область, разделяющая цилиндры.Типичная алюминиевая головка больше всего разбухает посередине, что может привести к повреждению прокладки головки, если головка станет слишком горячей. Это обычно приводит к утечке сжатия из прокладки головки блока цилиндров между соседними цилиндрами или утечке охлаждающей жидкости в цилиндры.

P1464 Ford Ranger DTC Значение

Кодекс трансмиссии
п. - Проблема связана с двигателем, трансмиссией и выхлопными системами.
1 MFG - в зависимости от производителя
4 Замер топлива и воздуха (только неисправности цепи форсунки)
6 Цепь выхода скорости автомобиля
4 Крейсерская скорость автомобиля / слишком большая заданная разница скоростей

В то время как экономия топлива была увеличена, ускорение было серьезно скомпрометировано, и потеря вакуума в двигателе привела к опасной потере ассистента торможения, когда кодовая система P1464 Ford Ranger работала в четырехцилиндровом режиме.В дополнение к этим проблемам, хотя компания предложила систему с гидравлическим управлением, которую можно было переключать изнутри автомобиля, внедренную версию приходилось менять вручную в моторном отсеке с помощью ручных инструментов.

Вы также можете проверить другие модели автомобилей Ford:
Перечисленные модели Ford содержат информацию о коде неисправности P1464.

CÓDIGO P1464 (todas las marcas)

CÓDIGO P1464 (todas las marcas) | Síntomas y Soluciones

POST ACTUALIZADO EN agosto, 2021

Fallas del código P1464 por marcas

P1464 INFINITI, NISSAN: SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

P1464 INFINITI, NISSAN: ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА

Описание кода DTC P1464

El Датчик горючих газов (FLS) - это электрическое устройство, выполняющее функции обнаружения горючих газов в воздухе.Posteriormente, esta información es transferida al ECM (Модуль управления двигателем), в través de una señal eléctrica, quien, en base a ello, se lo informará al кондуктор и través de los indicadores correientes.

El Датчик уровня топлива compuesto por dos partes, una es un flotador mecánico y la otra una resistencia variable. El voltaje de salida de este sensor tiene cambios de acuerdo al movimiento del flotador mecánico de combustible. В блоке ECM есть датчик напряжения, максимальный уровень допуска, установленный уровень , управляемый P1464 OBDII на автомобиле Infiniti y Nissan.

Síntomas del código de falla P1464

  • Iluminada la luz Проверить двигатель .
  • Problemas en la eficiencia de combustible.
  • Inconsistencias con la cantidad de combustible mostrada en el indicador.

Код неисправности OBD2 P1464

El código de Diagnóstico P1464 OBD2 se configura por uno de los siguientes motivos:

  • Los кабели из Датчик уровня топлива устраняет неисправности.
  • Puede que las conexiones del circuito del Датчик, обнаруживающий горючий , должен быть провокационным.
  • El Датчик горючих газов podría estar en malas condiciones.

Возможные решения кода DTC P1464

Пройдите путь к дорогим решениям на código DTC P1464 OBDII son los siguientes:

  • Consulta como primer paso los TSB .
  • Inspecciona el cableado del Sensor de nivel de горючий con el objetivo de comprobar que este no tenga defficiencias causadas por quemaduras or desgaste. De encontrar dichas condiciones, realiza las debidas reparaciones.
  • Comprueba que las conexiones del circuito del Fuel Level Sensor no presenten daños, who afecten Directamente los voltajes de dicho circuito. Si los voltajes reales не случайно con los especificados, realiza las correcciones pertinentes.
  • Verifica si la resistencia del Датчик, определяющий горючий , совпадают с сопротивлением, указывающим на то, что изготовлено в особом состоянии. Si detectas que la resistencia es дефицит, el sensor tiene daños, por lo cual debe ser cambiado.

Códigos relacionados al P1464

© CodigosDTC.com es producido por Emprento CA | 2021

В этом веб-сайте используется cookies de navegación para mejorar la experience de los usuarios. Si continúas aquí, aceptas su uso Aceptar

Коды неисправностей Ford OBD-II

Примечание. На форуме представлены и другие бренды Ford.

Ошибка управления дроссельной заслонкой серии

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P1000 OBD-II Monitor Testing Incompleted
P1001 Тест KOER не может быть завершен
P1039 Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный
P1051 Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный
P1100 Датчик массового расхода воздуха, прерывистый сигнал
P1101 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самотестирования
P1112 Датчик температуры всасываемого воздуха, прерывистый сигнал
P1116 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки
P1117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, прерывистый сигнал
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1121 Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массового расхода воздуха
P1124 Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки
P1125 Датчик положения дроссельной заслонки, прерывистый сигнал
P1127 Нагреватель датчика кислорода не включается во время теста KOER
P1128 Обратный сигнал датчика подогреваемого кислорода
P1129 Обратный сигнал датчика подогреваемого кислорода
P1130 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - адаптивное топливо Лимит - Банк No.1
P1131 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик указывает Lean - Банк № 1
P1132 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик указывает Rich - Банк № 1
P1135 Сигнал выключателя зажигания отсутствует или неправильный
P1137 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом - датчик указывает Lean - Банк № 1
P1138 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом - датчик указывает Богатый - Банк No.1
P1150 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - адаптивное топливо Лимит - Банк №2
P1151 Отсутствие переднего датчика кислорода с подогревом Переключатель - датчик указывает на обеднение - банк № 2
P1152 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик указывает Rich - Банк №2
P1157 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом - датчик указывает Lean - Банк No.2
P1158 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом - датчик указывает Rich - Банк №2
P1220
P1224 Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки
P1230 Обрыв цепи топливного насоса
P1231 Реле высокоскоростного топливного насоса активировано
P1232 Низкоскоростной топливный насос Неисправность первичного контура
P1233 Модуль привода топливного насоса отключен
P1234 Модуль привода топливного насоса отключен
P1235 Контроль топливного насоса вне допустимого диапазона
P1236 Контроль топливного насоса вне допустимого диапазона
P1237 Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1238 Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1250 Отсутствие питания на соленоиде FPRC
P1260 Обнаружена кража - двигатель не работает
P1270 Обороты двигателя или ограничитель скорости автомобиля достигнут
P1288 Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки
P1289 Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше результатов самопроверки Диапазон
P1290 Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже результатов самопроверки Диапазон
P1299 Датчик температуры головки цилиндров обнаружил перегрев двигателя Состояние
P1309 Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен
P1351 Цепь монитора диагностики зажигания Неисправность входа
P1352 Катушка зажигания A - неисправность первичной цепи
P1353 Катушка зажигания B - неисправность первичной цепи
P1354 Катушка зажигания C - неисправность первичной цепи
P1355 Катушка зажигания D - неисправность первичной цепи
P1356 Вход модуля диагностики потери зажигания в PCM
P1358 Сигнал монитора диагностики зажигания вне диапазона самодиагностики
P1359 Неисправность цепи выхода искры
P1364 Катушка зажигания Неисправность первичной цепи
P1380 VCT Электромагнитный клапан - короткое замыкание или обрыв
P1381 Опережение кулачка слишком велико
P1383 Опережение кулачка слишком велико
P1390 Регулировка октанового числа вне диапазона самотестирования
P1400 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, низкая Напряжение
P1401 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления, высокий уровень Напряжение
P1403 Перевернутые шланги электронного датчика с обратной связью по перепаду давления
P1405 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления на входе Шланг
P1406 Цепь электронного датчика обратной связи по перепаду давления на выходе Шланг
P1407 EGR Нет потока
P1408 Поток системы рециркуляции ОГ вне диапазона самопроверки
P1409? Неисправность цепи вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ
P1409? Электронный регулятор вакуума Неисправность цепи управления
P1410 Датчик барометрического давления системы рециркуляции ОГ VREF Voltage
P1411 Вторичный воздух не отводится
P1413 Низкое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха
P1414 Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1442 Цепь монитора системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1443 Система контроля за выбросом паров топлива - вакуумная система - продувка Неисправность управляющего соленоида или управляющего клапана продувки
P1444 Низкий вход цепи датчика потока продувки
P1445 Высокий входной сигнал цепи датчика продувочного потока
P1450 Невозможность стравливания системы контроля за выбросами паров топлива Топливный бак
P1451 Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера системы управления EVAP Неисправность цепи
P1452 Неспособность стравливать систему контроля за выбросами паров топлива Топливный бак
P1455 Существенная утечка или закупорка в системе контроля за выбросами паров Система
P1460 Неисправность цепи отключения системы кондиционирования воздуха с широкой открытой дроссельной заслонкой
P1461 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера
P1462 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика давления кондиционера
P1463 Датчик давления кондиционера недостаточное изменение давления
P1464 ACCS to PCM High во время самотестирования
P1469 Низкий период цикла кондиционирования воздуха
P1473 Вторичный высокий вентилятор с выключенными вентиляторами
P1474 Низкий уровень управления вентилятором Первичный контур
P1479 Первичный контур управления вентилятором высокого давления
P1480 Вторичный низший уровень вентилятора с низкими вентиляторами на
P1481 Вторичный низкоуровневый вентилятор с высокими вентиляторами на
P1483 Мощность вентилятора охлаждения превышает нормальную мощность
P1484 Обрыв контакта 1 модуля управления переменной нагрузкой
P1500 Датчик скорости автомобиля, прерывистый сигнал
P1501 Программируемый модуль спидометра и одометра / скорость автомобиля Датчик Неустойчивый отказ цепи
P1502 Недействительное или отсутствующее сообщение о скорости автомобиля или данные о тормозной системе
P1504 Неисправность цепи управления впускным воздухом
P1505 Система регулировки холостого хода на адаптивном зажиме
P1506 Ошибка контроля скорости воздуха на холостом ходу
P1507 Ошибка контроля холостого хода под скоростью
P1512 Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1513 Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении
P1516 Ошибка входа управления бегунком впускного коллектора
P1517 Ошибка входа управления бегунком впускного коллектора
P1518 Неисправность управления ходом впускного коллектора - заедание в открытом состоянии
P1519? Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1520? Неисправность цепи управления бегунком впускного коллектора
P1519? Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора - Застрял в закрытом положении
P1520? Неисправность системы управления ходом впускного коллектора
P1530 ​​ Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера
P1537 Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1538 Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1539 Power to A / C Compressor Clutch circuit Превышен нормальный ток Тираж
P1549 Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора
P1550 Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления вне диапазона самопроверки
P1605 Ошибка проверки памяти PCM Keep Alive
P1625 Напряжение на модуле управления нагрузкой автомобиля Цепь вентилятора не обнаружена
P1626 Напряжение в цепи модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено
P1650 Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки
P1651 Неисправность входа реле давления в гидроусилителе руля
P1700 Проблемы с трансмиссией
P1701 Ошибка обратного зацепления
P1702 Проблемы с трансмиссией
P1703 Выключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самотестирования
P1704 Проблемы с трансмиссией
P1705 Датчик положения ручного рычага вне диапазона самотестирования
P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самотестирования
P1710 Проблемы с трансмиссией
P1711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки
P1713
через
P172
Проблемы с трансмиссией
P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4x4
P1740 Проблемы с трансмиссией
P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора
P1742 Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1743 Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1744 Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении
P1745 Проблемы с трансмиссией
P1746 Электромагнитный клапан электронного управления давлением - обрыв цепи
P1747 Электромагнитный клапан электронного управления давлением - короткое замыкание
P1749 Отказ электромагнитного клапана электронного управления давлением, низкий уровень сигнала
P1751 Электромагнитный клапан переключения передач No.1 Производительность
P1754 Неисправность электромагнитной цепи выбегающей муфты
P1756 Работоспособность соленоида переключения передач № 2
P1760 Проблемы с трансмиссией
P1761 Электромагнит переключения передач № 3 Рабочие характеристики
P1762 Проблемы с трансмиссией
P1767 Проблемы с трансмиссией
P1780 Цепь переключателя управления трансмиссией вне диапазона самотестирования
P1781 Выключатель низкого уровня 4x4 вне диапазона самотестирования
P1783 Перегрев трансмиссии
P1784 Проблемы с трансмиссией
P1785 Проблемы с трансмиссией
P1786 Проблемы с трансмиссией
P1787 Проблемы с трансмиссией
P1788 Проблемы с трансмиссией
P1789 Проблемы с трансмиссией
P1900 Проблемы с трансмиссией

Диагностические коды неисправностей EEC-V - Диагностика проблем в вашем Ford

Возникли проблемы с грузовиком? Нужна помощь в выяснении того, что означают эти диагностические коды неисправностей? Что ж, не смотрите дальше. Это коды, применимые к Процессор EEC-V (который есть во всех последних моделях F-150). Это стиль OBD-II коды.

Чтобы прочитать коды вашего грузовика, вам понадобится сканер кодов, такой как на фото ниже, доступно на OBD-2.com. Есть разные сканеры кода есть, но я использую именно его, поэтому я упоминаю об этом.

Еще одно замечание - если у вас есть старый грузовик, использующий EEC-IV, вы можете проверить легко кодирует себя. Нажмите вот эти инструкции.

Просто сравните код слева с его описанием. Код не может включать букву «P».

Гибкий датчик топлива Катушка зажигания Катушка зажигания Катушка зажигания Катушка зажигания Датчик диапазона передачи Ошибка управления дроссельной заслонкой серии Сигнал монитора диагностики зажигания
Код Описание
P0102 Низкий вход контура массового расхода воздуха
P0103 Высокий вход контура массового расхода воздуха
P0106 ​​ Входной сигнал датчика барометрического давления EGR не сам по себе -Испытательный диапазон
P0107 EGR / BARO Сигнальная цепь меньше минимального значения самопроверки
P0108 Входной сигнал датчика барометрического давления системы рециркуляции ОГ вне диапазона самопроверки
P0112 Низкий уровень входного сигнала контура температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий входной сигнал цепи температуры воздуха на впуске
P0117 Низкий уровень входного сигнала контура температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий входной сигнал контура температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0121 Неисправность цепи датчика рабочего положения дроссельной заслонки в рабочем диапазоне
P0122 Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0123 Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для входа в замкнутый контур
P0126 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для стабильной работы
P0131 Цепь подогреваемого кислородного датчика на входе вне допустимого диапазона - банк No.1
P0132 Цепь подогреваемого кислородного датчика на входе, высокое напряжение - банк № 1
P0133 Цепь подогреваемого кислородного датчика на входе, медленный отклик - банк № 1
P0135 Неисправность цепи нагревателя подогреваемого кислородного датчика на входе - банк № 1
P0136 Неисправность цепи нижнего подогреваемого датчика кислорода - банк № 1
P0138 Нижнее напряжение цепи подогреваемого датчика кислорода высокое - банк No.1
P0140 Нижний контур подогреваемого датчика кислорода неисправен - банк № 1
P0141 Неисправность цепи подогревателя нижнего датчика кислорода с подогревом - банк № 1
P0151 Цепь подогреваемого кислородного датчика на входе вне допустимого диапазона - банк № 2
P0152 Высокое напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика на входе - банк № 2
P0153 Цепь подогреваемого кислородного датчика Медленный отклик - банк No.2
P0155 Неисправность цепи верхнего подогреваемого датчика кислорода - банк № 2
P0156 Неисправность цепи нижнего подогреваемого датчика кислорода - банк № 2
P0158 Низкое напряжение цепи подогреваемого датчика кислорода - высокое напряжение в цепи № 2
P0160 Неисправность цепи нижнего подогреваемого датчика кислорода - банк № 2
P0161 Неисправность цепи нагревателя нижнего датчика кислорода с подогревом - банк No.2
P0171 Система слишком бережливая - банк № 1
P0172 Система слишком богатая - банк № 1
P0174 Слишком бедная система - банк № 2
P0175 Система слишком богатая - банк № 2
P0176
P0180 Цепь датчика температуры топлива в двигателе - электрическая неисправность
P0181 Цепь датчика температуры топлива в двигателе - электрическая неисправность
P0182 Цепь датчика температуры топлива в двигателе - электрическая неисправность
P0183 Цепь датчика температуры топлива в двигателе - электрическая неисправность
P0187 Цепь датчика температуры топлива в двигателе
P0188 Цепь датчика температуры топлива в двигателе
P0190 Низкий уровень сигнала датчика FRP
P0191 Цепь датчика температуры топлива в двигателе
P0192 Цепь датчика температуры топлива в двигателе
P0193 Цепь датчика температуры топлива в двигателе
P0222 Низкий вход цепи датчика B положения дроссельной заслонки
P0223 Высокий входной сигнал цепи датчика B положения дроссельной заслонки
P0230 Топливный насос Неисправность первичного контура
P0231 Топливный насос вторичного контура, низкий уровень
P0232 Топливный насос вторичного контура, высокий
P0300 Обнаружены случайные пропуски воспламенения
P0301 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0302 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0304 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0305 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0306 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0307 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0308 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0309 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0310 Обнаружены пропуски воспламенения - цилиндры 1-10
P0320 Число оборотов двигателя зажигания (PIP) Неисправность входной цепи
P0325 Произошел искровый детонаж - цепь датчика не ответила
P0326 Искра Детонация не обнаружена
P0330 Произошла искровая детонация - цепь датчика не ответила
P0331 Искра Детонация не обнаружена
P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
P0350 Катушка зажигания Неисправность первичной цепи
P0351 Катушка зажигания А Неисправность первичной цепи
P0352 Катушка зажигания B Неисправность первичной цепи
P0353 Катушка зажигания C Неисправность первичной цепи
P0354 Катушка зажигания D Неисправность первичной цепи
P0355 Неисправность первичной цепи
P0356 Неисправность первичной цепи
P0357 Неисправность первичной цепи
P0358 Неисправность первичной цепи
P0359 Неисправность встроенной свечи зажигания
P0360 Неисправность встроенной свечи зажигания
P0385 Неисправность цепи датчика обнаружения пропусков зажигания
P0400 Ошибка потока системы рециркуляции ОГ
P0401 Недостаточный поток системы рециркуляции ОГ
P0402 Чрезмерный расход системы рециркуляции ОГ на холостом ходу
P0411 Неправильный поток системы впрыска вторичного воздуха
P0412 Неисправен регулирующий клапан системы впрыска вторичного воздуха
P0413 Соленоид вторичного впрыска воздуха не изменился при активации
P0414 Соленоид вторичного впрыска воздуха не изменился при активации
P0416 Соленоид вторичного впрыска воздуха не изменился при активации
P0417 Соленоид подачи вторичного воздуха не изменился при активации
P0420 Эффективность системы катализатора ниже предела - Банк № 1
P0421 Эффективность системы катализатора ниже предела - Банк № 1
P0430 Эффективность системы катализатора ниже предела - Банк № 2
P0431 Эффективность системы катализатора ниже предела - Банк № 2
P0440 Электромагнитный клапан управления продувкой системы улавливания паров топлива поврежден
P0442 Обнаружена утечка в испарительной системе
P0443 Неисправность соленоида или клапана управления продувкой адсорбера СУПБ
P0446 Неисправность системы вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Сигнальная цепь давления в топливном баке Входной сигнал ниже минимального
P0453 Сигнальная цепь давления в топливном баке Входной сигнал выше максимального
P0455 В системе контроля за выбросами паров топлива обнаружена утечка или засорение
P0460 Уровень топлива Неисправность входной цепи
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля
P0501 Неисправность датчика скорости автомобиля
P0503 Плохая работа датчика скорости автомобиля
P0552 Неисправность системы клапана регулирования подачи воздуха на холостом ходу
P0553 Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления замкнут на питание
P0602 Заменить PCM
P0603 PCM испытал прерывание питания
P0605 PCM Ошибка памяти только для чтения
P0703 Переключатель включения / выключения тормоза Неисправность входа
P0704 Переключатель положения педали сцепления Неисправность входной цепи
P0705 вне диапазона самопроверки или замкнут на массу
P0707 Цепь датчика диапазона передачи, низкий входной сигнал
P0708 Цепь датчика диапазона передачи, высокий уровень входного сигнала
P0712 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность цепи датчика частоты вращения вала турбины
P0720 Цепь датчика частоты вращения выходного вала
P0721 Цепь датчика частоты вращения выходного вала
P0731 Неправильное передаточное число первой передачи
P0732 Неправильное передаточное число второй передачи
P0733 Неправильное передаточное число третьей передачи
P0734 Неправильное передаточное число четвертой передачи
P0735 Проблемы с коробкой передач
P0736 Неправильное передаточное число задней передачи
P0741 Неправильная механическая работа системы TCC
P0743 Система муфты гидротрансформатора Электрическая неисправность
P0746 Работа электромагнитного клапана электронного управления давлением
P0750 Электромагнит переключения передач No.1 контур
P0751 Работоспособность соленоида переключения передач № 1
P0755 Электромагнитный клапан переключения передач № 2, цепь
P0756 Работоспособность соленоида переключения передач № 2
P0760 Электромагнитный клапан переключения передач № 3, цепь
P0761 Работоспособность соленоида переключения передач № 3
P0765 Проблемы с трансмиссией
P0781 Ошибка переключения 1-2 передач
P0782 Ошибка переключения с 2 на 3
P0783 Ошибка переключения с 3 на 4
P0784 Ошибка переключения с 4 на 5
P1000 Тестирование монитора OBD-II не завершено
P1001 Тест KOER не может быть завершен
P1039 Сигнал скорости автомобиля отсутствует или неправильный
P1051 Сигнал выключателя тормоза отсутствует или неправильный
P1100 Датчик массового расхода воздуха, прерывистый режим
P1101 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона самопроверки
P1112 Датчик температуры всасываемого воздуха, прерывистый сигнал
P1116 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона самопроверки
P1117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Неустойчивый сигнал
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1121 Датчик положения дроссельной заслонки несовместим с датчиком массового расхода воздуха
P1124 Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки
P1125 Датчик положения дроссельной заслонки, прерывистый сигнал
P1127 Нагреватель датчика кислорода не включен во время теста KOER
P1128 Обращение сигналов подогреваемого датчика кислорода
P1129 Обращение сигналов подогреваемого кислородного датчика
P1130 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - адаптивный предел топлива - банк No.1
P1131 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик указывает на обеднение - банк № 1
P1132 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик указывает на обогащение - банк № 1
P1135 Сигнал выключателя зажигания отсутствует или неправильный
P1137 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика ниже по потоку - датчик указывает на обеднение - банк № 1
P1138 Отсутствие переключателя датчика кислорода с подогревом ниже по потоку - датчик показывает насыщение - банк No.1
P1150 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - адаптивное ограничение топлива - банк № 2
P1151 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик указывает на обеднение - банк № 2
P1152 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика на входе - датчик показывает насыщение - банк № 2
P1157 Отсутствие переключателя нижнего датчика кислорода с подогревом - датчик указывает на обеднение - банк No.2
P1158 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика ниже по потоку - датчик указывает на обогащение - банк № 2
P1220
P1224 Датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки
P1230 Обрыв цепи топливного насоса
P1231 Сработало реле высокоскоростного топливного насоса
P1232 Низкоскоростной топливный насос Неисправность первичного контура
P1233 Модуль привода топливного насоса отключен
P1234 Модуль привода топливного насоса отключен
P1235 Управление топливным насосом вне допустимого диапазона
P1236 Управление топливным насосом вне допустимого диапазона
P1237 Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1238 Топливный насос Неисправность вторичного контура
P1250 Отсутствие питания на соленоиде FPRC
P1260 Обнаружена кража - двигатель не работает
P1270 Обороты двигателя или ограничитель скорости автомобиля достигнут
P1288 Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки
P1289 Сигнал датчика температуры головки цилиндров выше диапазона самопроверки
P1290 Сигнал датчика температуры головки цилиндров ниже диапазона самотестирования
P1299 Обнаружен датчик температуры головки цилиндров Состояние перегрева двигателя
P1309 Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен
P1351 Цепь монитора диагностики зажигания Неисправность входа
P1352 Катушка зажигания А - неисправность первичной цепи
P1353 Катушка зажигания B - неисправность первичной цепи
P1354 Катушка зажигания C - неисправность первичной цепи
P1355 Катушка зажигания D - неисправность первичной цепи
P1356 Вход диагностического модуля потери зажигания в PCM
P1358 вне диапазона самотестирования
P1359 Неисправность цепи выхода искры
P1364 Катушка зажигания Неисправность первичной цепи
P1380 Электромагнитный клапан VCT, короткое замыкание или обрыв
P1381 Опережение кулачка слишком велико
P1383 Опережение кулачка слишком велико
P1390 Регулировка октанового числа вне диапазона самотестирования
P1400 Электронный датчик обратной связи по перепаду давления, низкое напряжение цепи
P1401 Электронная цепь обратной связи по перепаду давления, высокое напряжение цепи датчика
P1403 Перевернутые шланги электронного датчика обратной связи по перепаду давления
P1405 Электронная обратная связь по перепаду давления Цепь датчика перед шлангом
P1406 Электронный датчик обратной связи по перепаду давления Цепь датчика после шланга
P1407 EGR Нет потока
P1408 Расход системы рециркуляции ОГ вне диапазона самопроверки
P1409? Неисправность цепи вакуумного регулятора системы рециркуляции ОГ
P1409? Электронный регулятор вакуума Неисправность цепи управления
P1410 Датчик барометрического давления EGR Напряжение VREF
P1411 Вторичный воздух не отводится
P1413 Низкое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха
P1414 Система впрыска вторичного воздуха Цепь монитора, высокое напряжение
P1442 Цепь монитора системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение
P1443 Система контроля за отводом паров топлива - Вакуумная система - Неисправность электромагнитного клапана управления продувкой или клапана управления продувкой
P1444 Низкий вход цепи датчика потока продувки
P1445 Высокий входной сигнал цепи датчика потока продувки
P1450 Неспособность системы контроля за выбросом паров топлива удалить воздух из топливного бака
P1451 Отсутствие реакции модуля пассивной противоугонной системы - двигатель отключен
P1452 Неспособность системы контроля за выбросом паров топлива удалить воздух из топливного бака
P1455 Существенная утечка или закупорка в системе контроля за выбросами паров топлива
P1460 Широко открытая дроссельная заслонка Неисправность цепи отключения кондиционера
P1461 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера
P1462 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера
P1463 Датчик давления в кондиционере Недостаточное изменение давления
P1464 ACCS к PCM High во время самотестирования
P1469 Низкий цикл работы кондиционера
P1473 Вторичный высокий вентилятор с выключенными вентиляторами
P1474 Низкий уровень управления вентилятором Первичный контур
P1479 Главный контур управления вентилятором
P1480 Низкий вторичный вентилятор с низкими вентиляторами на
P1481 Низкий вторичный вентилятор с высокими вентиляторами на
P1483 Мощность охлаждающего вентилятора превышает нормальную тягу
P1484 Обрыв контакта 1 модуля управления переменной нагрузкой
P1500 Неисправность датчика скорости автомобиля
P1501 Программируемый модуль спидометра и одометра / датчик скорости автомобиля Неустойчивый сбой в цепи
P1502 Недействительное или отсутствующее сообщение о скорости автомобиля или данные о тормозной системе
P1504 Неисправность цепи управления впускным воздухом
P1505 Система управления подачей воздуха на холостом ходу на адаптивном зажиме
P1506 Ошибка контроля скорости подачи воздуха на холостом ходу
P1507 Ошибка регулятора холостого хода под скоростью
P1512 Регулировка рабочего колеса впускного коллектора залипла в закрытом положении
P1513 Блок управления ходовой частью впускного коллектора заклинило в закрытом положении
P1516 Ошибка входного сигнала управления бегунком впускного коллектора
P1517 Ошибка входного сигнала управления бегунком впускного коллектора
P1518 Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора - заедание в открытом положении
P1519? Блокировка рабочего колеса впускного коллектора заедает в открытом положении
P1520? Неисправность цепи управления бегунком впускного коллектора
P1519? Неисправность управления ходовой частью впускного коллектора - Застрял в закрытом положении
P1520? Неисправность системы управления ходом впускного коллектора
P1530 ​​ Обрыв или короткое замыкание на цепь муфты компрессора кондиционера
P1537 Блокировка рабочего колеса впускного коллектора в открытом положении
P1538 Блокировка рабочего колеса впускного коллектора в открытом положении
P1539 Мощность в цепи муфты компрессора кондиционера превышена нормальным потребляемым током
P1549 Подключение вакуумного привода клапана температуры впускного коллектора
P1550 Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления вне диапазона самопроверки
P1605 Ошибка теста памяти PCM Keep Alive
P1625 Напряжение на модуле управления нагрузкой автомобиля Цепь вентилятора не обнаружена
P1626 Напряжение в цепи модуля управления нагрузкой автомобиля не обнаружено
P1650 Реле давления в гидроусилителе руля вне диапазона самопроверки
P1651 Реле давления в гидроусилителе рулевого управления Неисправность на входе
P1700 Проблемы с трансмиссией
P1701 Ошибка обратного зацепления
P1702 Проблемы с трансмиссией
P1703 Выключатель тормоза вне диапазона самотестирования
P1704 Проблемы с трансмиссией
P1705 Датчик положения ручного рычага вне диапазона самопроверки
P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения вне диапазона самотестирования
P1710 Проблемы с трансмиссией
P1711 Датчик температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона самопроверки
P1713
-
P172
Проблемы системы трансмиссии
P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4x4
P1740 Проблемы с трансмиссией
P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора
P1742 Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1743 Неисправен соленоид муфты гидротрансформатора
P1744 Система муфты гидротрансформатора застряла в выключенном положении
P1745 Проблемы с трансмиссией
P1746 Электромагнитный клапан электронного управления давлением - обрыв цепи
P1747 Электромагнитный клапан электронного управления давлением - короткое замыкание
P1749 Ошибка электромагнитного клапана электронного управления давлением, низкий уровень
P1751 Электромагнит переключения передач No.1 Производительность
P1754 Неисправность цепи соленоида муфты выбегом
P1756 Электромагнит переключения передач № 2 Рабочие характеристики
P1760 Проблемы с трансмиссией
P1761 Электромагнит переключения передач № 3 Рабочие характеристики
P1762 Проблемы с трансмиссией
P1767 Проблемы с трансмиссией
P1780 Цепь переключателя управления коробкой передач вне диапазона самотестирования
P1781 Переключатель низкого уровня 4x4 вне диапазона самотестирования
P1783 Перегрев трансмиссии
P1784 Проблемы с трансмиссией
P1785 Проблемы с трансмиссией
P1786 Проблемы с трансмиссией
P1787 Проблемы с трансмиссией
P1788 Проблемы с трансмиссией
P1789 Проблемы с трансмиссией
P1900 Проблемы с трансмиссией

Страница не найдена - ROUSH CleanTech

Перейти к основному содержанию ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ROUSH ENTERPRISE
  • twitter