Отзывы владельцев форд с макс: Ford C-MAX 2007, 2 , , , (+), ,

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Ford C-MAX (Форд C-MAX) на Авто.ру

23 Вместительность салона

19 Надежность

14 Расход топлива

10 Коробка передач

8 Подвеска

Минусы

4 минуса

4 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Хорошая машинка

Ford C-MAX 2.0 AT (145 л.с.)

Первый раз пишу отзыв. Прошу не ругать :) Когда весной 2013-ого встал вопрос прощаться с рассыпающейся десяткой, мне остро захотелось купить что-нибудь иностранное. С автоматом чтоб, кондиционером

«Нежный» барс

Ford C-MAX

Сразу хочу объяснить заголовок — для меня, и единогласно для членов моей семьи этот автомобиль как большой и сильный кот, при этом урчание дизельного движка напоминает довольное урчание кота, когда у

Sstealth

Обновлён

9 ноября 2012

По расчету

Ford C-MAX

Купил авто осенью 2008г. Год выпуска 2005 (август), с пробегом 28 500 т.км., цена — 390т. Сейчас 32т.км. Комплектация — Гия. Хозяйка — женщина лет 50-ти.

Состояние как у новой, я даже и не проехался п

Хороший городской мини-минивен.

Ford C-MAX 2.0 AT (145 л.с.)

Купил автомобиль у коллеги с работы на пробеге в 61000 км. Сборка Германия. Комплектация Titanium, НО нет подогревов, панорамной крыши, электро-ручника, электро-регулировки сидения и голосового управл

Пять лет и 150 тысяч с Максимкой

Ford C-MAX

Всем привет! Свой первый рассказ на авто.ру хочу посвятить замечательному семейному автомобилю Ford Focus C-Max. Проблема выбора автомобиля в семью из трёх человек встала после продажи отжившей сво

Достойный автомобиль!

Ford C-MAX 2.0 MT (145 л.с.)

Авто 2005, 2.0 бензин, механика. Полная комплектация, но без доп.пакетов. Срок владения — 10 лет. Покупал трехлетнюю, с пробегом 16.000, внутри еще чувствовался запах новой машины. Накатал немного, в

Низкая стоимость владения или на хрен, на хрен, кричали пьяные пионеры, разбегаясь с субботника!

Ford C-MAX

Доброго времени суток уважаемые! Решил взяться так сказать за перо. Во первЫх строках, прошу строго не судить, отзыв первый, а машина уже… Со счета сбился. Из последнего, Субару форестер, японец, ту

Два года владения C-Max

Ford C-MAX 1.8 MT (125 л.с.)

Здравствуйте. Вообще-то я не любитель писать какие-либо отзывы, но все-таки решился, и причины этому две. Во-первых, когда я сам выбирал машину по C-Max’ам отзывов было не много. Во-вторых, после д

Удачный компактвэн

Ford C-MAX 2.0 MT (145 л.с.)

Автомобиль покупал новым.Комплектация Ghia.Уже прошло больше года , как я его продал, но воспоминания о нем, только положительные.За время эксплуатации, а это 7 лет и 140000 км. пробега было поменяно:

C-max

Ford C-MAX 2.0 AT (145 л.с.)

Отличный автомобиль за свои деньги. Вместительный салон и багажник отлично подойдет для семьи. АКПП идеальный выбор для городской езды, но и на трассе отлично набирает скорость на обгонах. Хорошая ком

Всё о Ford C-MAX

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Показать все — 12

Отзывы владельцев Ford C-Max (Форд С-Макс) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford C-Max (Форд С-Макс) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Практически беспроблемное авто. Замена за 15 лет генератора хотя можно было обойтись заменой на нём счёток. Расходники не дорогие. За кузовом конечно нужен уход, но оно и понятно, годы берут своё…

12 комментария

Очень надежный, не прихотливый, не дорогой в эксплуатации автомобиль. Чистый немец (сборка до наплыва в Германию эмигрантов) Экономичный расход бензина. По трассе 6.-6.7 л средний расход. Менять не…

Емкое, шустрое авто. Внутри вообще дом. Эксплуатация — ежедневная. Годовой пробег — около 30 тыс км.

23 комментария

Машина полное …овно-и это немецкой сборки.Особенно движок.Покупал для для работы за городом-по асфальту.Предполагая,что потянет 5-7 тыс.в месяц.Не угадал. Затрахался чинить.И казалось бы в Питере с…

33 комментария

Наездил на данном авто 20 тыс. км и уже сложилось определенное мнение о нем, до этого были разные авто, отечественные и иномарки: жигули 3 шт. (2101, 2106, 2108), 2 волги (31029, 3110), хонда цивик…

32 комментария

К Максимке претензий нет. Шумка хорошая. 9 лет отличной езды. Расходники менял и всё. Потом масло стал кушать. Проблема решена ремонтом ДВС. А клиренс мал. В этом случае проставки на 3 см. поставлены…

Автомобиль стоит тех денег за которые куплен. Комфортабельный, вместительный. Хорош как в пассажирском варианте, так и в грузовом. При убранном среднем заднем сидении даже очень рослый человек…

Очень надежный автомобиль, за 9 лет поменял только ступицы и передние стойки. Продал с родным АКБ, который в 9 лет заводил в -30.

Никаких проблем. Своих денег стоит. Рекомендую тем кто любит достойные "паркетники".для езды по городу хороший семейно-бытовой авто за свои деньгиМашинка немец супер ! Вояж в 10000км расход 5л/100км при средней скорости 100км/ч, сделана для путешествий по трассе. Управляемость выше всяких похвал. На 80000км поменял передние подшипники колес…

Купил своего Максика два года назад у друга с пробегом 67000 километров. За 2 года намотал еще почти столько. Машина очень нравится. Салон просторный, сзади места полно, объем багажника достаточный…

Машина комфортная. Использовалась в основном на трассе.Великолепная управляемость! Салон-трансформер очень практичен.Двигатель экономичен.Расход был точно таким как на Ладе 1.6, как на Меган-Сценик 1…

112 комментария

Пригнана из Германии с пробегом 106000 км. Машина просто класс. Ездил с семьей и на Черное море, и на Белое. Легка на разгон, экономична, расход по трассе 5 литров при СРЕДНЕЙ скорости 100 км.ч. Места…

41 комментарий

Очень удачный авто! Изначально планировал Фокус универсал, но абсолютно не жалею. Продавать было реально жалко, хотя уже был куплен новый авто(Форд Куга). А по внутреннему пространству при компактных…

143 комментария

Покупал его 4,5 года назад. За 25-тилетнюю автобиографию С-МАХ 11-й авто, были корейцы, французы, японцы (три субару), все машины хороши по-своему. На последней Мазде3 откатал больше 4-х лет, но…

Приобретал форд С-мах в 2008 году, отмотал на нём 120 тык, поменял только передние стойки остальное лишь расходники, доволен им полностью, посадка водителя супер, трансформация салона на высоте, вот…

31 комментарий

Машина 2007 года выпуска ,рейстайлинговая двигатель 1.8 125лс.За все годы эксплуатации 8 лет ,не разу не подвела ,пробег 89 тыс . Было за 8 лет ,заменены задние косточки подвески,пыльники передних…

Максимальная комплектация Ghia+ Сделан стандартный атмо тюнинг мотора, сколько лошадей пока не известно, и еще доработал, изменил подвеску рулежка для минивена стала просто отличная.

Владею этим Авто уже год. Полностью оправдал мои ожидания,дизель отличный мотор .всего 1,6 но тянет уверенно. Просто не ожидал такого.в сравнении с бензиновыми фордами 1,6 или 1,8.этот гораздо…

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

Отзывы владельцев Ford C-max с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Форд Си Макс, Симакс, c max

Сообщества Форд Си Макс

FORD C-MAX Club

вчера в 17:12

Всем привет при повороте на лево и нажатии на газ идёт вибрация по кузову, прямо едешь нет вибрации, наверно привод но какой?

вчера в 11:41

Не подскажете,где найти в Москве хорошего мастера ,автостекло заменить,ну или магазин автостекл?

вчера в 11:22

Всем привет. Кто опоры багажника заказывал?чтоб дешево и сердито)

вчера в 06:45

Подскажите . Есть ли группа в ватсапп. По нашим авто.?приобрёл вчера

18.07.2021 в 20:20

Подскажите дроссельная заслонка на с-макс от 1.8 двигателя подойдет на 2.0?

18.07.2021 в 19:14

Ребята,всем привет,может есть у кого постель распредвала на 1.6tdci

18.07.2021 в 17:14

Добрый вечер, подскажите пожалуйста выскакивают ошибки Р2111-система управления приводом дроссельной заслонки-заедание привода в открытом положении и Р2110-система управления дроссельной заслонки-принудительное ограничение оборотов. Закрываться заслонка должна закрываться с помощью пружинки? А то я разобрал смотрел все нормально нечего не болтается нечего не закусывает. Но когда медленно закрывал заслонку она вставала под своим весом на 30% пальцем нажал закрылась. Может из за пружинки?

18.07.2021 в 16:35

На крышке багажника Форда в очередной раз сломалась кнопка. Поставил туда микрик от мышки Logitech😊

18.07.2021 в 12:09

Подскажите что влияет на данный показатель, сильно ведëт в право, говорят правое колесо смещено назад

18.07.2021 в 11:40

Привет. Подскажите. Можно ли отдельно установить подогревы передних сидений

17.07.2021 в 20:46

Кто знает откуда этот штекер? Под передним правым подкылком?

17.07.2021 в 17:12

Стекло до конца не закрывал ось трещало. Оживил🙂

17.07.2021 в 17:10

Передний стеклоподьемник приказал долго жить!

17.07.2021 в 07:35

Привет народ! Кто-то у меня из бампера стырил заглушку одну, где противотуманка должна быть. Где купить можно одну такую?

16.07.2021 в 23:13

Подскажите подкрылки передние от фокуса подходят? Ф

15.07.2021 в 21:24

Парни, подскажите, у всех на заправке, при откручивании крышки бензобака проявляется заметный вакуум, начинает шипеть и затягивать (если я правильно ощущаю) воздух. Может закрутка эта (крышка) неисправна, там же клапан какой то есть.

15.07.2021 в 20:23

Жарит этим летом нещадно, даже двигатель, бедный, хуже тянет на такой жаре.

15.07.2021 в 13:09

Привет. Подскажите как-то можно подарить клиренс. АТО низковато.

14.07.2021 в 20:59

Друзья , помощь нужна. Какой-то шум появился, когда двигатель заводу, будто удар какой-то. Потом начинаю трогаться шум, будто колесо переднее правое обо что-то трется. Осмотрел колеса, вроде ничего не задевает. Поддомкратил машину, прокрутил колеса, никаких посторонних звуков. В чем может быть причина?

13.07.2021 в 14:16

Здравствуйте. Кто менял подшипники,сориентируйте пожалуйста по цене и какие лучше взять.Они меняются со ступицей обязательно? 2006 год бензин 1,8.

13.07.2021 в 06:52

Всем привет такая проблемка сопливит фарсунка надо резинку поменять какая она или может от чего то подходит 1.8 бензин. 2006?

12.07.2021 в 22:23

Всем добра, у кого нибудь была такая прикалюха . Короче масло собирается на лонжероне, капает на шланги эгура потом на привод и все разбрасывает

12.07.2021 в 16:00

Подскажите может кто сталкивался, купил с-max 2006 г, Не гаснет экран бортового компьютера

12.07.2021 в 08:25

Все привет, при вывороте руля,поднятии стекол,падают обороты будто заглохнет движок сейчас,в чем может быть причина?

12.07.2021 в 05:53

Доброе утро. Заметил такой момент что при включении D когда отпускаешь педаль тормоза начала машина поддергиватся. Нажимаеш газ едет хорошо стабильно как обычно. В чем может быть причина

11.07.2021 в 22:44

Ребята, Привет! Форд с макс дизель 136л 2литра автомат, на холостых схватывает а не заводится, нажмеш педаль ключь на старт тогда заводится. Что может быть? может кто знает? Подскажите.Нахолодную заводится хорошо.

10.07.2021 в 22:24

Мужики вопрос по кондею. Вообщем как то слабовато стал дуть, поехал заправить, заправили разница не великая. Горит мастер высокое давление в системе, надо тип радиаторы мыть и испаритель якобы менять. Видел испарители чистят, но где он у нас стоит хз, на фокусе под ногами у пассажира. И как кто мыл радиаторы, в реалии ли их мыть без снятия бампера?! Если вынать то фрион сливать эт я понял. Вот, может кто что по теме расскажет из опыта. Замеряли самый низ нагнал кондер 9.8градуса

10.07.2021 в 22:00

Вопрос по маслу в движке. На Формуле ездил-жрет Шелл-жрет. Предыдущий хозяин откапиталил,что и как неизвестно. Хочу попробовать Ликвимолли. Кто,что скажет. И в коробку сколько литров и какое масло? 2 литра,механика.

10.07.2021 в 00:32

Всем привет, загудел ЭГУР цМакс 1.8, 2007 бензин… Гудит только если рулём не крутишь, под нагрузкой нормальная работа. Какие варианты решения проблемы?!(подшипники, масло, замена самого компрессора?)

09.07.2021 в 10:27

Всем привет. На холостых появилась вибрация,ощущение что двиг пытаться уехать со своего места, ошибок нет. Подушкам хана?

Все отзывы хозяевFord C-MAX I рестайлинг

Решил написать о своей ласточке. Купил в салоне сразу,была в наличии. Есть все,кроме кожи и люка. До этого ездил на 5ти машинах наших и ненаших. ВАЗах,москвичах и Форд Эскорт. Почему С-МАХ? Просто любовь с первого Взгляда. Захотел и все. Темболее жена, двое детей с сопутствующем скарбом.

Теперь к делу. Пробег 43000км. К этому времени прошел два ТО (только стандартные работы,на всякие уговоры на доп. работы не велся,сам с усам).Заменены свечи 37000км,передние колодки 35000км,задние колодки 40000км и… все. Движка хватает с запасом, управляемость хорошая иногда возникает илюзия езды по рельсам,комфорт на высоте за все время ни разу не утомился, наоборот управление этим аVтомобильчиком вызывает азарт до сих пор, салон светлый,просторный,к стати тут было много высказываний по поводу пластика,скрипов,зазоров. Ребята, скажу вам одно, вы либо уже успели зажраться хотя наши сограждане не так давно ездят на забугорном автопроме, или хотите от машины гольф класса за 18000-25000у.е. чуда в золотой оправе.Да конечно скрипы есть, пластик можно было и получше поставить, зазоры убрать вообще. Но это будет уже другая цена и класс. Хотя и там тоже косяков хватает.

Ну ладно вернемся к птичкам. На 35 тысяче загорелась лампочка проверьте двигатель.Машина на гарантии, звоню офицалам, а там мне и говорят — приезжайте не вопрос,сделаем! А сколько стоит?-спрашиваю я,-Если проблема наша т.е. выход из строя какого либо уст-ва по вине изготовителя то бесплатно, а если из-за плохого топлива то 3500р. Понимаете? Т.е. практически любую поломку в системе зажигания и управления двигателем можно списать на плохой бензин. Подумал немного и поехал в обычный сервис где мне за 800р. определили недозакрывание рециркуляционного клапана отработаных газов. Но неисправность уже не висит, а лампочка гасится только при диагностике. Как сказал мастер клапан не садился на место скорее всего из-за нагара от плохого бензина.

Сильные стороны:

Хороший семейный аVтомобиль для драйва и путешествий

Слабые стороны:

Дорожный просвет

Отзывы, технические характеристики и история Ford S-MAX

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Ford S-MAX

Официальная премьера минивэна Ford S-Max состоялась на автошоу в Женеве в 2006 году. Автомобиль построен на той же платформе, что и новый Ford Galaxy. Однако, S-Max позиционируется производителем на молодую аудиторию, поэтому отличается от своего «старшего брата» более компактными размерами и дизайном кузова.

S-Max стал воплощением нового подхода Ford к автомобильному дизайну, который в компании получил название «кинетического». Кинетический дизайн — это выразительная форма кузова с ярко выраженной «мускулатурой». Применяя эту инновацию инженеры Ford попытались показать энергию в движении.

Обтекаемый, утонченный S-MAX на дороге показывает себя также одним из самых практичных и универсальных автомобилей.

Габаритная длина Ford S-Max составляет 4,76 метра, высота – 1,61 метра, ширина — 1,85 метра. Автомобиль оснащается пятью посадочными местами и может перевозить груз длиной до 1,8 метра. S-Max оснащается той же системой трансформации пассажирского отсека, что и Galaxy, а также выдвижной платформой для погрузки тяжелых предметов.

Внешне отличить S-Max от старшей модели также довольно не сложно. У новинки более короткий задний свес, оригинальная форма задней стойки кузова и бокового остекления, а также новый передний и задний бамперы, и оригинальные вентиляционные прорези в передних крыльях. Кроме того, S-Max оснащается собственной линейкой колесных дисков, и получил собственную отделку салона.

Еще одно отличие S-Max от Galaxy состоит в наборе доступных двигателей. Помимо базовых двухлитрового бензинового мощностью 145 лошадиных сил и 140-сильного двухлитрового турбодизеля, S-Max предлагается еще и с новым 220-сильным пятицилиндровым агрегатом объемом 2,5-литра, позаимствованным у Ford Focus ST.

Модельный ряд S-Max включает в себя три варианта комплектации: Core, Trend, Titanium.

Комплектация Trend вносит дополнительные краски в хорошо продуманный интерьер Core, добавляя в него спортивные штрихи и разные новшества.

В Titanium можно найти все те эксклюзивные детали и элементы самых последних технических достижений в автопромышленности, которые призваны сделать поездки на автомобиле незабываемыми.

Покупатели Ford S-Max могут заказать автомобиль с двумя или тремя рядами сидений — новая система Ford Fold Flat System (FFS) предусматривает 5-местную конфигурацию сидений или конфигурацию «5+2». Это поднимает на ступень вверх гибкую организацию внутреннего пространства, продемонстрированную другим автомобилем Ford с обозначением Max — Ford Focus C- Max, а буква S отражает спортивность профиля, удовольствие от вождения и стильность отделки.

Стильный S-Max с его аэродинамическими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит к цели в спортивном темпе. Компания позиционирует этот минивэн как автомобиль для людей, предпочитающих активный стиль жизни.

Ford S-Max производится в Генке, Бельгия, на родине Ford Mondeo.

В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу. Визуально автомобиль изменился незначительно. Спортивный характер автомобиля эффектно подчеркивается его обновленным энергичным дизайном. Благодаря философии кинетического дизайна создается впечатление, что автомобиль движется, даже если он стоит на месте. В бампере теперь зияют более агрессивный воздухозаборник и светодиодные ходовые огни, а задние фонари получили более насыщенный рубиновый оттенок и современный вид. S-MAX в комплектации Sport отличается низкими бамперами, боковыми «юбками», 18-дюймовыми легкосплавными дисками, тонировкой стекол заднего ряда и панорамной крышей.

В салоне спортивная тема нашла свое продолжение в красной прострочке отделки кресел, руля, обшивок дверей и рычага КПП, а сами кресла обтянуты кожей в сочетании с алькантарой. После обновления место традиционной аналоговой приборной доски во всех версиях кроме базовой заняла панель HMI с цветным экраном. Передняя панель выполнена из приятного мягкого пластика и задекорирована панелями а-ля рояльный лак, а также вставками «под карбон». Панели дверей обшиты кожей, а в дорогих версиях по салону S-MAX растекается благородная холодно-белая светодиодная подсветка.

Кресла с хорошим профилем и выраженной боковой поддержкой, водительское оснащено электроприводом и памятью. Задний диван состоит из трех равных частей, каждая из которых может регулироваться отдельно. Места для ног достаточно, центральный тоннель отсутствует. Под полом багажника разместился третий ряд сидений, но комфортно на галерке будет разве что детям.

При этом объем багажника становится минимальным – всего 285 литров. Сложив два задних кресла, места становится существенно больше – 854 литра, а если убрать и второй ряд, то объем грузового отсека вырастет до 2000 литров.

По капотом пара модернизированных турбодизелей и новый 2-литровый бензиновый EcoBoost, заменивший прежний 2,5-литровый двигатель от Focus ST. Технология Ford EcoBoost позволяет увеличить крутящий момент и мощность и при этом снизить потребление топлива и выбросы CO2.

Мощности у топовой версии S-Max теперь поменьше — 203 л.с. против 220 у старого мотора, но при этом оснащается автомобиль не 6-ступенчатой «механикой», альтернативы которой у предшественника просто не существовало, а шестиступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift с двумя сцеплениями, обеспечивающей простоту управления, экономию топлива и удовольствие от вождения. Версия Sport получила 2,0-литровый турбомотор мощностью 240 л.с. и максимальным крутящим моментом 340 Нм. По паспорту 240-сильный минивэн разгоняется за 7,9 секунды.

Ford S-MAX 2010 в пяти- или семиместном исполнении – это сочетание великолепного спортивного стиля, улучшенных динамических характеристик и превосходной функциональности.

бензина и дизеля на механике и автомате для 1 и 2 поколения

Ford C-Max – американский компактвэн, изначально известный как Ford Focus C-Max. Этот торговый знак свидетельствует о том, что машина разработана на платформе легковой модели С-класса Ford Focus. Производство Ford C-Max началось в 2003 году и продолжается по настоящее время. Модель представляет собой компактвэн, известный в различных модификациях – пятиместный минивэн, а также 7-местный минивэн. Обратим внимание, что вторая версия (семиместная) стала доступна во втором поколении Ford C-Max.

С 2010 года компания Ford начала производство компактвэна второго поколения, а в 2015 году вышла обновленная версия, которая выпускается с незначительными доработками. Сейчас в продаже доступны компактвэн, а также версия Grand увеличенной колесной базой (семь мест в салоне).

Ford C-Max двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003-2007 г.)

Бензиновые моторы:

1,6, 103 л. с., механика, передний, расход – 8,9/5,7 л на 100 км
1,6, 115 л. с., механика, передний, расход – 8,9/5,3 л на 100 км
1,8, 125 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,6 л на 100 км
2,0, 145 л. с., автомат, передний, расход – 10/5,6 л на 100 км
2,0, 145 л. с., механика, передний, расход – 10/5,6 л на 100 км

Дизели:

1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4,1 л на 100 км
1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4,1 л на 100 км
1,6, 109 л. с., вариатор, передний, расход – 7,1/4,9 л на 100 км
1,8, 115 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,5 л на 100 км
2,0, 136 л. с., механика/робот, передний, расход – 7,5/4,5 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, 2007-2010 г.)

Бензиновые моторы:

1,6, 100 л. с., механика, передний, расход – 8,9/5,7 л на 100 км
1,8, 125 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,6 л на 100 км
2,0, 145 л. с., автомат, передний, расход – 10/5,6 л на 100 км
2,0, 145 л. с., механика, передний, расход – 10/5,6 л на 100 км

Дизели:

1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4,1 л на 100 км
1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4,1 л на 100 км
1,6, 109 л. с., вариатор, передний, расход – 7,1/4,9 л на 100 км
1,8, 115 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,5 л на 100 км
2,0, 136 л. с., механика/робот, передний, расход – 7,5/4,5 л на 100 км.

Поколение 2 (2010-2015 г.)

Бензиновые моторы:

1,0, 100 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4,5 л на 100 км
1,0, 125 л. с., механика, передний, расход – 6.3/4,5 л на 100 км
1,6, 85 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4,1 л на 100 км
1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 8,7/5,3 л на 100 км
1,6, 150 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,3 л на 100 км
1,6, 182 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,3 л на 100 км

Дизели:

1,6, 95 л. с., механика, передний, расход – 8.4/5,2 л на 100 км
1,6. 115 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4,1 л на 100 км
2,0, 115 л. с., робот/механика, передний, расход – 7.1/4,8 л на 100 км
2,0, 140 л. с., робот, передний, расход – 7,1/4,8 л на 100 к м
2,0, 140 л. с., механика, передний, расход – 6,4/4,4 л на 100 км
2,0, 163 л. с., робот, передний, расход – 7,1/4,8 л на 100 км.

Гибриды:

2,0, 143 л. с., вариатор, передний, расход – 5,6/6,4 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, с 2015 г.)

Бензиновые моторы:

1,0, 100 л. с., механика, передний, расход – 6,3/4,5 л на 100 км
1,0, 125 л. с., механика, передний, расход – 6.3/4,5 л на 100 км
1,6, 85 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4,1 л на 100 км
1,6, 105 л. с., механика, передний, расход – 8,7/5,3 л на 100 км
1,6, 150 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,3 л на 100 км
1,6, 182 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,3 л на 100 км

Дизели:

1,6, 95 л. с., механика, передний, расход – 8.4/5,2 л на 100 км
1,6. 115 л. с., механика, передний, расход – 5,4/4,1 л на 100 км
2,0, 115 л. с., робот/механика, передний, расход – 7.1/4,8 л на 100 км
2,0, 170 л. с., робот, передний, расход – 5,5/4,4 л на 100 км.

Ford C-Max отзывы владельцев

Виталий, Тамбов. Классный автомобиль с характером. К тому же, он на отлично справляется с семейными запросами – версия Grand порадовала полноценным семиместным салоном, который можно быстро демонтировать, если понадобится перевезти груз. Машина оснащена 170-сильным дизелем, который расходует 6 л по городу. У меня С-Макс 2015 г.
Максим, Ульяновск. На одометре моего Ford Focus C-Max 160 тысяч километров, машина 2009 года, с механикой и базовым бензиновым мотором на 100 лошадиных сил. Расход топлива в городе не превышает 9 л, а на трассе получается 6 л.
Александр, Петрозаводск. У меня Ford C-Max 2015 года, машина второго поколения – версия после рестайлинга. Проехал 78 тысяч км, пока что без серьезных неполадок. Немного разочаровала жесткая подвеска, но это дело привычки. Я быстр освоился за рулем и привык к машине. Порадовало качество материалов и оснащение. У меня версия с бензиновым литровым мотором на 125 лошадиных сил. Расход топлива 6 литров по городу, за городом выходит 4,5 л/100 км.
Андрей, Ярославль. Езжу на Ford C-Max 2009 года, машина первого поколения, с роботизированной коробкой и 136-сильным дизелем. Похвалю автомобиль за просторный салон и хорошую грузоподъемность. Расход топлива в городе составляет 7-8 литров максимум, а за городом получается и вовсе 5 литров. У машины отличная обзорность, эффективные тормоза и острое рулевое управление. По управляемости Ford C-Max не отличается от обычного Фокуса, ну разве что крены чуть побольше – из-за высокого кузова.
Антон, Московская область. Проехал 130 тысяч километров, полет нормальный. Езжу на Ford C-Max первого поколения, машина в максимальной комплектации с двухлитровым мотором на 145 сил и автоматической коробкой. Разгон до сотни за 11 секунд, а максимальная скорость 180-190 км/час. Хорошая динамика для минивэна, я был приятно удивлен этому. Но часть мощности забирает автомат. Хотя с другой стороны, такая коробка делает поездку более удобной в городе.
Георгий, Ленинградская область. У меня Ford C-max с дизелем на 150 сил. Этот автомобиль наделен спортивным характером – разгон до 100 км/час составляет чуть больше 9 секунд. Несмотря на приличную динамику, машина расходует 5 литров по городу и 4 литра на трассе. У меня C-Max второго поколения, куплен в 2016 г.
Алексей, Томск. Понадобилась машина для семейных нужд. У меня супруга тоже умеет водить – рулим вместе по очереди, так сказать. Нашли Ford C-Max второго поколения, машина 2014 года – до рестайлинга. В хорошем состоянии. Сейчас пробег 80 тысяч, расходы на обслуживание – в основном только замена масла и топлива, и прочие расходники. В городском цикле расход бензина у 125-сильного мотора 1,6 составляет 9 л/100 км.
Наиль, Уфа. У меня Ford C-Max второго поколения, семиместная версия Grand. Обновленная машина 2015 года выглядит гораздо солиднее и современнее предшественника. Машина оснащена базовым 85-сильным двигателем, которого достаточно для города. Механическая коробка работает четко и без задержек. Машина расходует в городе 8 л на 100 км.

Замена ремня ГРМ на AUDI 80, | Замена ремней ГРМ

Замена ремня ГРМ на Ауди 80, 1.8. своими руками.

Считается, что ремень на Ауди может проехать 60 км без замены. Скорее всего, так оно и есть на самом деле, но все же время от времени следует производить диагностику его состояния.

Заглядывать под капот по этому поводу рекомендуется хотя бы через км. Чтобы не забыть, когда было проведено последнее обследование, положите под капот audi 80 b3 метки грм, на которой обозначьте дату.

Если замена ременной передачи не будет проведена вовремя, то это может быть чревато серьезными последствиями. Ремень может попросту оборваться. Если это случится, то следует ожидать серьезных последствий: Допускать этого ни в коем случае нельзя, поэтому и так важно периодически осматривать как audi 80 b3 метки грм механизм ГРМ, так и его передачу в частности.

А вот какие дефекты будут свидетельствовать о том, что ремень пора заменить: Обратите особое внимание на появление на поверхности ремня масляных пятен.

Это произошло из-за того, что сальники промялись и допускают протекание. Наиль Порошин 54 просмотров. Audi 80 B 2 SC, г.

Aydi 80 B 2.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. Теперь нужно установить метки ГРМ, на шкиве распределительного вала метку хорошо видно, нужно ее поставить, а на зубчатом шкиве коленвала метки не оказалось.

В противном случае натяжение ремня откорректируйте.

Метки ГРМ и как их выставить, Audi 80 Avant/b4/2.0E ABK.

Проверка натяжения выполняется следующим образом: В таком положении этих меток натяжение зубчатого ремня соответствует норме см. Для этого рукой надавите на зубчатый ремень.

Насечка и буртик на натяжном ролике должны сместиться относительно друг друга. Насечка и буртик натяжного ролика должны вновь стать напротив друг друга. Если это не так, то натяжение зубчатого ремня откорректируйте или замените натяжной ролик.

В мастерских корректировку натяжения зубчатого ремня выполняют методом затяжки натяжного ролика. Для этого пользуются гайковертом Matra V Четырехцилиндровые двигатели 2 Ослабьте зажимной болт натяжного ролика зубчатого ремня.

Затяните зажимной болт натяжного ролика с моментом 20 Нм. При выполнении этой операции без использования гайковерта поступают так: При выполнении этой операции шестерню распределительного вала нужно удерживать от проворачивания. Пятицилиндровый двигатель 8 Ослабьте болты крепления натяжителя audi 80 b3 метки грм ремня.

Шестицилиндровый двигатель 11 Снимите ручейковый ремень, а также механизм натяжения ручейкового ремня.

Дизельные двигатели Для корректировки натяжения зубчатого ремня в мастерских пользуются гайковертом, например, Matra Vчтобы вращать регулировочный эксцентрик. Такой гайковерт иеется в продаже. Двигатели TD 16 Замерьте натяжение зубчатого ремня. Для этого надавите на audi 80 b3 метки грм рукой в месте установки контрольно-измерительного прибора, чтобы прогиб ремня находился на месте измерения. Двигатели TDI 22 Ослабьте зажимную гайку натяжного ролика. Данное требование относится к обоим типам двигателя.

Зубчатый ремень ГРМ бензиновые двигатели — замена Порядок действий по замене зубчатого ремня нужен не только для выполнения собственно этой audi 80 b3 метки грм, но и при снятии и установке головки блока цилиндров, потому что при этом приходится снимать и устанавливать ремень. Установка зубчатого ремня подразумевает регулировку газораспределительного механизма.

Во избежание ошибочного мнения, оговоримся сразу: Настройка газораспределительного механизма выполняется только один audi 80 b3 метки грм, если снимался зубчатый ремень. Если фазы газораспределения не отрегулированы, то привод клапанов и кривошипно-шатунный механизм работают не согласованно. Неправильно отрегулированный механизм газораспределения является причиной падения эффективной мощности двигателя, а в экстремальных случаях может привести к выходу двигателя из строя в результате удара поршня о не успевший закрыться клапан.

Регулировка механизма газораспределения у каждого типа двигателя выполняется по-разному. Замена зубчатого ремня у пяти- и шестицилиндровых двигателей возможна только с помощью специальных инструментов.

Рейтинги владельцев

Ford S-MAX | Паркер

Посмотреть все отзывы владельцев Ford

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Ford S-MAX, которым нужно владеть и с чем жить. Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Ford S-MAX.

У нас есть 5 отзывов владельцев на последний Ford S-MAX:

Сортировать по:

Самый популярныйСамый высокий рейтинг

Средний рейтинг собственника: 4.4 из 5 4,4
Наши последние рецензенты сказали:
Внешний вид • Это, вероятно, самый красивый 7-местный автомобиль в своем классе. Он гладкий, но мускулистый, но в то же время стильный …
Автомобиль первого класса дороговат в покупке, изначально владел машиной 3 года вообще никаких проблем не было 100% …
После того, как нам нужно было обновить семейный универсал, мы остановились на Smax Vignale Auto 210 л.с.Это было куплено за …
Прочитать все отзывы владельцев

Старые модели

MPV (60 отзывов владельцев)

2006-2014

Средняя оценка собственника: 3,9 из 5 3.9
Наши последние рецензенты сказали:
Машину купил случайно. Искал что-нибудь спортивное, но когда проехал был поражен, насколько хорошо это …
Выбирала титановую модель с автоматической коробкой передач за все дополнительные, которые стоят лишних денег, с подогревом …
Сейчас ему больше 10 лет, и он все еще силен.Пластмасса проявляет признаки износа, но механически остается прочной. Это…
Прочитать все отзывы владельцев

Ford S-MAX (2015 г.в.) — Отзывы владельцев

2.0 TDCi 180 Титан Powershift 5dr

Анонимный отзыв о

14 ноября 2019 г.

Налог / Страхование / Гарантийные расходы

Стоимость ТО и ремонта

Опыт работы в автосалоне

Как вы оцениваете производителя

Фантастический погрузчик

Куплен новым в июле 2018 года, в него входили комплект X, улучшенная стереосистема, передняя / задняя камеры, рулевое колесо с подогревом и система помощи при парковке.

Это было абсолютно безупречно, без сбоев, без проблем, просто безмятежные и комфортные поездки, куда бы я ни поехал. Машина действительно так хорошо едет и очень тихая. Мы протестировали все в его ценовой категории от Merc до Citroens, и это было самым удобным, Kodiaq занял второе место. Мы использовали его, чтобы переехать в дом с моим сыном, и заполнили его плоским пакетом из Ikea, и все это было сделано без жалоб. В MPV есть множество вариантов для хранения вещей. Модернизированная стереосистема Sony с 12 динамиками просто потрясающая.Передние шины продержались 27000 миль, задние по-прежнему нагружены. Я в среднем 43 миль на галлон и вижу 48 миль на галлон при длительных поездках на стандартном дизельном топливе. Мне очень грустно видеть, что Ford отказывается от этого автомобиля, поскольку минивэны настолько непопулярны, что я планировал купить еще один в 2021 году, но, возможно, было уже слишком поздно.

Плюсы:
Светодиодное адаптивное освещение — это круто
Пространство космоса и больше места
Хорошая управляемость без жесткого привода колес с жесткой подвеской или резиновой лентой
Очень удобно
Обогрев ветрового стекла и рулевого колеса — они должны входить в стандартную комплектацию каждой машины!
Собака любит сеточку, прикрепленную к крышке багажника, она кладет на нее голову во время путешествия.

Минусы:
Никогда не пользовался системой помощи при парковке, так что мог сэкономить.
Фронтальная камера немного бесполезна Списки опций
раздражали: у вас не может быть задней камеры, не купив фронтальную, и у вас не может быть фронтальной камеры, если вы не купите стереосистему, так что 900 фунтов стерлингов за лот. Сумасшедший.

Сообщить как оскорбление

Обзор долгосрочных испытаний: Ford S-MAX

Ford S-MAX — хороший универсальный автомобиль и имеет смысл, если вы либо регулярно перевозите пять человек и багаж, либо нуждаетесь в целых семи сиденьях.Нам понравились его крейсерские качества и множество электронных вещей, несмотря на некоторые гремлины, но у следующего Ford в нашем парке может быть «преимущество», которое ставит его впереди S-MAX.

Пробег: 17 236 Экономия: 36,8 миль на галлон

Пришло время нашему Ford S-MAX отправиться на новые пастбища, и я могу вынести свой вердикт по этому универсальному автомобилю и его грузоподъемности.

В целом S-MAX был тихим и превосходно утонченным, и мне очень понравился его комфорт во время дальних путешествий и высокотехнологичные лакомства.Но если проводить больше времени за рулем любого автомобиля, можно выявить его недостатки, и в S-MAX есть некоторые вещи, которые меня разочаровали.

Не поймите меня неправильно — я думаю, что это, пожалуй, один из лучших массовых автомобилей Ford. Он определенно лучше, чем Mondeo, а также во многом похожий, но более дорогой Galaxy. Но вам нужен очень специфический образ жизни, чтобы максимально использовать возможности этого человека.

Должен признаться, что очень редко использовал все три ряда сидений.Другие члены команды Auto Express сообщили, что семиместная установка удобна, если вы перевозите много друзей, но если у вас не более трех детей или вы всегда вызываете большую группу на прогулке, то задний ряд не увидит особой активности.

В то время как третий ряд не такой просторный, как у Citroen Grand C4 Picasso, пассажирское пространство посередине достаточно. Это то место, где он подходит моему образу жизни, так как точки IsofiX есть на всех трех раздвижных и складывающихся сиденьях, и нет проблем с плечом для трех взрослых.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

У меня также нет претензий к количеству предлагаемого багажного пространства. Я много раз превращал S-MAX в фургон, и плюс сильно тонированных задних окон — безопасность, как у фургона; вы не можете видеть, что внутри.

Но когда у вас есть только несколько лишних вещей, огромные размеры ботинка также его портят. Есть два крепежных проушины, скромный крючок для сумки сбоку и узкое место для хранения вещей под полом за крайними задними сиденьями, но это все, что нужно для практичности.Контейнер для хранения под полом имеет неудобную форму и подходит только для длинных и тонких вещей, таких как зонтики или багеты.

Более того, выдвижная крышка багажника не совсем подходит по назначению. Он отодвинут от сидений среднего ряда, поэтому между ним и спинками стульев впереди есть зазор. Большая длина крышки багажника означает, что ее практически невозможно снять или заменить, не поцарапав пластиковую накладку в багажнике, и негде хранить ее в машине, когда она не используется.

Если говорить о пластике, то за последние несколько месяцев облицовка багажника сильно пострадала. Это еще один побочный эффект наличия слишком большого пространства для переноски нескольких вещей, потому что они скользят по ковровому покрытию.

Один предмет, который постоянно меняют, — это набор переходных тросов, потому что разряженная батарея, о которой я сообщил в прошлый раз, подорвала мою уверенность в машине.

Хотя S-MAX с тех пор каждый раз запускается впервые, было несколько проблем с электроникой, которые раздражали больше всего.Монитор столкновений спереди был активирован автомобилями, поворачивающими передо мной, датчики парковки начали яростно пищать в пробке, даже когда вы не находитесь близко от впереди идущей машины, в то время как Bluetooth, сопряженный с моим телефоном, отключился через радио со статическим шипением, хотя я не звоню.

Я могу мириться с проблемами ботинка, но эти мелочи электричества проглотить сложнее.

Ford S-MAX: четвертый отчет

Электрические мелочи лишили блеска наш Ford S-MAX MPV

Пробег: 14883 Экономия: 44.0mpg

В современных автомобилях много электроники, но, как продемонстрировал наш Ford S-MAX, если они пойдут не так, как надо, они могут испортить приятные ощущения от владения. Я все еще большой поклонник нашего семиместного Ford, но одна серия, в частности, ненадолго подорвала мою уверенность.

• Лучшие семиместные автомобили для покупки

Однажды утром я, как обычно, подошел к машине и потянул за дверную ручку, чтобы отпереть ее — вход без ключа означает, что это привычка, в которую легко войти, но на этот раз ничего не произошло .Я проверил карманы на случай, если я не взял ключ (у меня был), но даже нажатие кнопки разблокировки не могло разблокировать машину. Немного озадаченный и немного поспешный, я одолжил машину жены на утро и вернулся к S-MAX позже.

По возвращении первой задачей было разблокировать машину вручную. Это означало, что мне пришлось оторвать крышку замка двери водителя, а затем извлечь металлический ключ из брелка. После разблокировки я попробовал кнопку запуска на приборной панели, но все равно ничего не произошло.

Итак, я открыл капот и завел S-MAX на машине жены. Прежде чем выстрелить, потребовалась пара кривошипов, что показало, что батарея разряжена. Но почему это произошло? В конце концов, я использовал его только накануне, так что это должно было начаться сразу же.

Как выяснилось, виновником был USB-разъем автомобиля. У меня был подключен зарядный провод, хотя на другом конце ничего не было подключено, и оказалось, что он потреблял ток даже при выключенном зажигании.Падение напряжения также объяснило пару других проблем, с которыми я столкнулся.

Во-первых, машина без подсказки переключила показания температуры с Цельсия на Фаренгейт, а парктроник изменил свой звуковой сигнал. Последнее было особенно странно, потому что я еще не нашел в настройках автомобиля меню, которое позволяло бы это сделать … Теперь я гарантирую, что к двум USB-разъемам ничего не подключено, когда я выхожу из машины, а проблема с разряженной батареей не вернулась.S-MAX даже запустился впервые после почти недели стоянки, хотя на всякий случай я оставил в багажнике комплект переходников.

Кроме того, с большим семиместным автомобилем все прошло гладко. С приближением ночи я стал чаще использовать адаптивные светодиодные фары и до сих пор впечатлен их эффективностью. Даже в темноте и тумане они хорошо работают, быстро реагируя на встречные машины и автоматически погружаясь.

Маршрутный компьютер стабильно держится на отметке 41 миль на галлон на протяжении тысяч миль, а это означает, что мы вряд ли сможем добиться от него большей экономии.Так что я буду продолжать наслаждаться его комфортной ездой и шикарной ездой, если позволят электронные гремлины.

Ford S-MAX: третий отчет

Долгая поездка в Шотландию доказала, насколько комфортен наш Ford S-MAX MPV

Пробег: 10832 Экономия: 34,3 миль на галлон

Свыше моего Время с Ford S-MAX Я полюбил его сочетание пространства, технологий и легкости вождения, но, конечно, семиместный MPV тоже должен быть комфортным?

Это одна область, которую я лишь кратко затронул, когда работал в большом синем авианосце, но Ford, безусловно, здесь выделяется.Недавно я совершил долгую поездку из Эссекса в Шотландию на Эдинбургский фестиваль Fringe и пришел к выводу, что если вы собираетесь на фестиваль, S-MAX может быть идеальным автомобилем для работы.

Оставайтесь со мной, потому что пространство внутри кабины означает, что вы можете легко накинуть несколько подушек безопасности сзади для дополнительного комфорта, когда вы доберетесь до своего кемпинга или места назначения — и вы также будете чувствовать себя комфортно во время движения, спасибо к совместимому шасси Ford.

В задней части есть свободное место, поэтому, даже когда вы доберетесь до фестивального лагеря, если условия не будут столь благоприятными, хорошо изолированная кабина означает, что вы можете легко превратить ботинок в спальню на ночь.

В кабине тихо в движении благодаря акустическому стеклу на боковых окнах, которое блокирует ветер и шум дороги. Поездка в Эдинбург из-за этого была непринужденной поездкой, и только с далеким грохотом энергичного 2,0-литрового турбодизеля под капотом я прибыл в столицу Шотландии расслабленным и готовым пойти посмотреть шоу.

Адаптивный круиз-контроль был большим подспорьем в поездке, управляя акселератором и тормозами в быстром, но загруженном транспортном потоке. Однако, если у меня есть одна критика в отношении системы, это будет заключаться в том, что если датчик радара не обнаруживает автомобиль впереди вас достаточно рано, он может немного рывковать при торможении, поскольку он замедляет автомобиль.

Еще одна неприятность, которая у меня возникла с машиной, связана с тем, что я назвал ее «дверные урны с привидениями». Кажется, что от каждого из них исходит грохот, но он случается не всегда, а может произойти, когда на борту только я, или когда у меня в багажнике полная загрузка пассажиров и багажа. Это тем более заметно, учитывая впечатляющую изысканность в предложении.

Это не умалило качества машины в Эдинбурге, так как гибкие амортизаторы Ford хорошо впитывали мощеные улицы и в целом плохое дорожное покрытие вокруг города.Это настоящее испытание для любого автомобиля, и S-MAX оказался способным.

Фронтальная камера за 400 фунтов стерлингов была находкой, когда дело доходит до парковки, поскольку дополнительная система самостоятельной парковки (дополнительная плата 150 фунтов стерлингов) пару раз не смогла подобрать достаточно большие места — может быть, это Недостаток в том, что программное обеспечение не справляется с пространствами на несколько дюймов длиннее автомобиля.

Итак, S-MAX оказался легким в использовании, его комфорт и изысканность сделали его идеальным компаньоном для фестивальной поездки.

Тем не менее, Форды всегда были отличными для вождения, но компромисс для этой изысканной езды заключается в том, что автомобиль чувствует себя тяжелым при торможении и в поворотах. На поворотах заметно крены кузова, и S-MAX довольно сильно использует тормоза даже при нормальном использовании, из-за чего они большую часть времени загрязняются пылью.

Ford S-MAX: второй отчет

Впечатляющая технология распознавания голоса семиместного Ford S-MAX переводит нашего человека в режим докладчика

Пробег: 5929 Эконом: 37.6 миль на галлон

Всякий раз, когда я сажусь за руль нашего Ford S-MAX, у меня возникает неконтролируемое желание произвести впечатление диктора из довоенной Британской радиовещательной корпорации. Я прочищаю горло, практикую свое лучшее полученное произношение и говорю четко и авторитетно, даже когда в машине больше никого нет.

• Ford S-MAX против соперников

Я потерял сюжет? Кто-то может сказать, что у меня его вообще никогда не было, но я использую программное обеспечение распознавания голоса SYNC от Ford, которое входит в стандартную комплектацию нашего S-MAX.Он разработан, чтобы облегчить жизнь водителю, поскольку вы нажимаете кнопку на рулевом колесе и произносите команды, распознаваемые программой SYNC, вместо того, чтобы пытаться возиться с кнопками на приборной панели, что может отвлечь вас от вождения.

Вы можете удивить пассажиров, разговаривая с автомобилем и заставляя его подчиняться вашим командам, как женский голос, хотя это работает только со списком заранее подготовленных фраз, которые система понимает. Список фраз, тем не менее, довольно обширен, и вы можете контролировать температуру, совершать телефонные звонки, устанавливать место назначения для спутниковой навигации и выбирать музыку таким образом.Один из способов развлечься — это спросить SYNC «Что играет?» При прослушивании музыки — установленная в системе фраза означает, что некоторые исполнители и названия песен могут звучать довольно странно по сравнению с их обычным произношением.

Хотя я чувствую необходимость говорить четко — возможно, необходимость иметь дело с автоматизированными центрами обработки вызовов обуславливает меня — я попытался протестировать систему, бормоча команды. Я также поставил разные иностранные и региональные акценты (убедившись, что никто не находится в пределах слышимости!), Но вы должны быть действительно непонятными, чтобы система могла ошибиться.

Все это очень впечатляет, но есть некоторые разочарования. Во-первых, хотя вы можете совершать телефонные звонки, здесь нет возможности читать или составлять текстовые сообщения, в то время как другие производители уже предлагают эту функцию.

Другой — время, необходимое для использования SYNC — каждый раз, когда вы этого хотите, вы нажимаете кнопку на колесе, ждете, пока автоматический голос не скажет: «Пожалуйста, произнесите команду» (хотя вы можете пропустить это, нажав нажмите кнопку еще раз), дождитесь звукового сигнала, произнесите свою команду и сделайте паузу, пока система не подтвердит вас.Поскольку на приборной панели есть большая ручка регулировки громкости и кнопки температуры, которыми можно легко дотянуться, пользоваться ими быстрее, чем SYNC. Кроме того, система не очень хороша для увеличения масштаба карты, поскольку работает только по одному шагу за раз — экранные кнопки работают быстрее, даже если они неудобны.

Если говорить о мелочах, эти проблемы с SYNC довольно незначительны, и я думаю, это говорит о том, насколько я оцениваю S-MAX. Он удобен и прост в управлении, а семиместная компоновка тоже доказала свою ценность.

Более длинные дни означают, что мне не приходилось использовать адаптивные светодиодные фары так часто, что очень жаль, потому что они отличные. Они настолько хороши, что я оставил их включенными дальним светом с тех пор, как впервые ими воспользовался, и ни разу встречный водитель не показал мне, что я их ослепляю.

Это пока так хорошо для S-MAX, и я с нетерпением жду возможности взять его в пару более длительных поездок летом, особенно потому, что они должны улучшить менее чем отличные 37,6 миль на галлон. получая от этого.Пока меня нет, я мог бы привлечь некоторых местных, чтобы попробовать еще несколько региональных диалектов и действительно довести систему SYNC до ее пределов …

Ford S-Max: первый отчет

Будет ли наш новый S-MAX показывают, что одна машина — лучший вариант для растущей семьи, чем две?

Семейная жизнь может быть довольно сложной в лучшие времена, поэтому я надеюсь, что наш новый Ford S-MAX станет полезным дополнением к клану Гибсонов. Однако это заставило меня задуматься: а две машины лучше, чем одна для занятой семьи? Чтобы помочь ответить на вопрос, я дал своему напарнику Адаму звонок, чтобы он собрал вместе наши семьи и моторы для импровизированного группового теста.

Видите ли, Адам управляет Ford Mondeo, а его жена Дебс водит B-MAX, и они используют обе свои машины, чтобы возить своих дочерей Грейс и Фейт в короткие и длинные поездки. Мне? Что ж, у меня есть жена Линн и сын Рис, и, хотя у нас такой же плотный график, и есть только S-MAX под рукой, есть несколько компромиссов.

К счастью, тот, который вам не нужно делать, находится на переноске. При максимальной вместимости 2020 литров большой квадратный кузов S-MAX имеет гораздо больше места, чем у Mondeo, и, хотя складывающиеся задние сиденья похожи на сиденья B-MAX, вы получаете две дополнительных пары в багажнике.Эти самые задние сиденья означают, что все семеро из нас могут отправиться в одну машину, а три набора креплений Isofix в среднем ряду гарантируют, что дети также будут в безопасности на своих детских сиденьях.

Доступ в салон сложнее, чем в B-MAX, поскольку раздвижные двери последнего позволяют легко входить и выходить из салона. На самом деле, это немного удивительно, что ни у одного из больших MPV Ford, S-MAX или Galaxy, нет раздвижных дверей, учитывая, что B-MAX и семиместный Grand C-MAX идут с ними.

Чего у S-MAX нет, так это стандартного комплекта.Салон вдохновлен Mondeo, и, поскольку мы с Адамом используем модели Titanium X, отличает эту пару только приподнятое положение водителя S-MAX и более вертикальная приборная панель.

Это означает, что вы получаете множество стандартного комплекта, включая новейшую сенсорную навигационную систему Ford, хотя отпечатки пальцев на ней довольно легко обнаруживаются. Пакет X для нашего автомобиля — это дорогое дополнение за 2225 фунтов стерлингов, но оно включает в себя кожаные сиденья с подогревом, электрической регулировкой и функцией памяти для сиденья водителя, а также адаптивные светодиодные фары.Я был очень впечатлен системой фар, потому что вы можете оставить ее включенной на ночь, и она автоматически улавливает другой транспортный поток и снижает только часть луча, оставляя освещенным окружающее пространство.

В нашем S-MAX используется более мощная 178-сильная версия дизельного двигателя Ford 2.0 TDCi в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Powershift. Он обладает большой мощностью, в то время как несколько длительных пробегов показали, что экономия достигла 37,2 миль на галлон.

Тем не менее, двигатель тихий и изысканный, а в сочетании с мягкой подвеской S-MAX — довольно удобный круизер.Мы добавили в нашу машину адаптивный круиз-контроль с активной городской остановкой за 900 фунтов стерлингов. Он снимает напряжение во время дальних путешествий, а S-MAX оказывается тихим и изысканным.

Единственная серьезная проблема с нашим новинкой — это ее размер. Нет сомнений в том, что B-MAX намного проще припарковать, но, по крайней мере, S-MAX в стандартной комплектации оснащается передним и задним парктрониками. Мы добавили переднюю и заднюю камеры за 400 фунтов стерлингов и систему помощи при парковке за 150 фунтов стерлингов для дополнительного спокойствия, но S-MAX, несомненно, является чем-то вроде зверя для парковки.Все-таки это проще, чем найти место для двух машин.

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании, круглосуточная горячая линия

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить пробойное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Ford S-Max (2015-настоящее время) | Рейтинг экспертов

Купите Ford S-Max со своего дивана за Cazoo

Купить онлайн.Мы его доставим.
Узнать больше

Сводка

Ford S-Max — большой семиместный MPV (многоцелевой автомобиль, также известный как пассажирский автомобиль). За прошедшие годы автомобили такого типа не пользовались популярностью у покупателей автомобилей, и большинство производителей отказались от легковых автомобилей в пользу внедорожников. Тем не менее, Ford продолжает выпускать не один, а два семиместных транспорта в своем ассортименте — S-Max и немного более крупный Galaxy.

Текущая модель S-Max — это версия второго поколения, которая была выпущена еще в 2015 году. Ее последнее обновление появилось в конце 2019 года. В настоящее время доступна только с дизельным двигателем. Ожидается, что бензиново-электрический гибридный силовой агрегат присоединится к диапазон в 2021 году. Ford вложил значительные средства в разработку гибридной трансмиссии для S-Max через пять лет после того, как автомобиль был впервые выпущен на рынок, что предполагает, что текущая модель, вероятно, просуществует еще довольно долго.

S-Max раньше занимал первое место в тройке автомобильных пассажирских перевозчиков по сравнению с моделями C-Max и B-Max.Однако снижение популярности этого стиля автомобилей по сравнению с внедорожниками и кроссоверами привело к исчезновению обеих меньших моделей за последние пару лет.

Ford S-Max в настоящее время имеет рейтинг экспертов 79% по состоянию на июнь 2021 года, основанный на 24 британских обзорах, с оценками от среднего до отличного. Его почти повсюду хвалили за динамику вождения, а также за общий комфорт. Однако он не такой просторный, как некоторые другие семиместные автомобили, и не такой дешевый, как некоторые конкуренты.

Основные характеристики

Тип кузова: Большой универсальный автомобиль
Двигатели: дизель
Цена: От 33 335 фунтов стерлингов на дорогах

Запущен: Лето 2015
Последнее обновление: Зима 2019/20
Срок замены: TBA

Галерея изображений

Обзоры, дорожные испытания и сравнения из автомобильных СМИ Великобритании. Щелкните любое поле для просмотра.

«Поведение S-Max на дороге очень впечатляет: довольно крупный автомобиль остается спокойным и вертикальным, когда его толкают в повороты.»
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор модельного ряда
Оценка: 8/10
« Ford S-Max — это зрелый и взрослый семейный автомобиль, удобный и практичный ».
Прочитать обзор

Обзор модели: Vignale
Оценка: 6/10
«Ford S-Max VIgnale будет иметь ограниченную привлекательность для покупателей. Он недостаточно убедителен, как роскошный продукт, в то время как более дешевая модель со спецификацией Titanium так же хороша в управлении, почти так же приятна для сидения и, что особенно важно, предлагает такую же практичность за меньшие деньги.»
Прочитать обзор

Проверенная модель: AWD
Оценка: 6/10
« Добавление полного привода мало влияет на привлекательность превосходного Ford S-Max. Однако при повседневном вождении большинство владельцев не заметят разницы между этим и стандартным автомобилем — и из-за надбавки к цене, более высоких эксплуатационных расходов и дополнительного веса, который нужно таскать, мы бы выбрали стандартный автомобиль ».
Прочитать обзор

Рассматриваемая модель: 2,0-литровый дизельный ручной 150 л.с. Титан
Оценка: 8/10
«Ford приложил реальные усилия для обеспечения максимальной гибкости внутренней компоновки, вмещающей до 32 сидячих мест и загрузочные комбинации.Третий ряд сидений тесен для более высоких взрослых, но средний ряд сидений сдвигается и наклоняется вперед одним плавным движением, чтобы обеспечить приличный доступ ».
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор ассортимента
Оценка: 10/10
«Ford S-Max, возможно, лучший семиместный пассажирский перевозчик, который вы можете купить, с прекрасным сочетанием пространства, комфорта и практичности , плюс один важный компонент, которого так часто не хватает пассажирским перевозчикам: отличная управляемость для водителя ».
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор ассортимента
Оценка: 8/10
«Если вам понравился оригинальный S-Max, скорее всего, вам понравится модель второго поколения.Хорошая машина. Но это уже не лучший вариант ».
Прочитать обзор

Рассматриваемая модель: 1,5-литровый бензин с механической коробкой передач Titanium
Оценка: 7/10
«В конечном итоге, хотя вы сэкономите немного денег, выбрав бензиновый двигатель в качестве частного покупателя, экономия топлива будет значительно менее впечатляюще. Большей части покупателей, особенно водителям служебных автомобилей, лучше подойдут дизельные варианты ».
Прочитать обзор

Рассматриваемая модель: 2,0-литровый дизельный автомат 190 л.с. Vignale
Оценка: 8/10
«Немногие внедорожники могут предложить универсальность и вместительность Ford S-Max, в то время как множество роскоши и стильный внешний вид сделайте это одним из самых привлекательных автоперевозчиков на рынке сегодня и, несомненно, достойным вариантом, если вы рассматриваете семиместный автомобиль.»
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор модельного ряда
Оценка: 7,6 / 10
« Ford S-Max — это стильный семиместный минивэн, которым также удобно управлять, не экономя на практичности ».
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор линейки
Оценка: 7/10
«Ford S-Max — практичный семиместный автомобиль, который поставляется с приличным количеством комплектаций и даже доставляет удовольствие от вождения. Однако внутри он кажется дешевле, чем некоторые альтернативы.
Прочитать обзор

Обзор модели: 2,0-литровый дизельный автомат Vignale
мощностью 240 л.с. «Хорошая новая коробка передач и обновленная линейка двигателей придают и без того превосходному Ford S-Max небольшой импульс».
Читать обзор

Обзор модели: 2,0-литровый дизельный автомат 180 л.с. ST-Line
«Великолепный уровень отделки салона для отличного автомобиля, Ford S-Max ST-Line хорошо выглядит и имеет привлекательный интерьер».
Прочитать обзор

Обзор модели: 2,0-литровый дизельный ручной 180 л.с. Titanium
Оценка: 8/10
«Ford S-Max делает то, что написано на жестяной коробке.Официально, с расходом 56,4 миль на галлон, это впечатляюще экономично. Но цифры, полученные на холмистой дороге в лаборатории, плохо переносятся с тяжелыми автомобилями с большой площадью лобовой части в реальных условиях вождения ».
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор модельного ряда
Оценка: 10/10
«Для водителей, которые не хотят жертвовать приятным вождением и элитным интерьером ради большего пространства для семейного отдыха, Ford S-Max идеален. Существуют более просторные варианты, а также более дешевые альтернативы, но, как универсальный семейный автомобиль, S-Max трудно превзойти.»
Прочитать обзор

Обзор модели: 2,0-литровый дизельный автомат
« Ford удалось улучшить S-Max во всех ключевых областях, не теряя ни одной из сильных сторон, которые сделали оригинал настолько популярным. Это неплохая цена, особенно если смотреть на стандартное оборудование «.
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор Rage
Оценка: 8/10
«Благодаря хорошей отделке базовой спецификации Zetec, включая информационно-развлекательную систему SYNC 3, сенсорный экран и спортивные сиденья, эта модель склоняется к премиум-классу. конец рынка MPV, и это может быть подведено некоторыми проблемами доработки материалов интерьера и отделки.»
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8,8 / 10
« Стильный автомобиль для перевозки людей, которым удобно управлять »
Прочитать обзор

Рассматриваемая модель: Обзор линейки
« Я тестировал Ford S. -Максимальный 2,0-литровый дизельный двигатель и более мощный 2,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost (240 л.с.), и они управлялись так же, как Mondeo, но с более высокой посадкой. Панель приборов намного чище с сенсорным экраном, и вы можете манипулировать своим задним пассажиром и пространством в багажнике по мере необходимости.»
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор ассортимента
Оценка: 8/10
« Номер один в одном поле »
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор ассортимента
Оценка: 8 / 10
«У Citroen Grand C4 Picasso более привлекательный интерьер, а Seat Alhambra — лучший выбор, если вы регулярно возите с собой семерых взрослых. Тем не менее, Ford S-Max превосходит удовольствие водителя и по-прежнему предлагает отличное сочетание пространства и комфорта езды.»
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8/10
« Полезнее, чем самые большие поместья, и хорошо управлять. Избегайте крысиных гонок на внедорожниках ».
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор ассортимента
Оценка: 8/10
«Отлично для вождения, но с некоторыми конкурентами дешевле в эксплуатации».
Прочитать обзор

Обзор модели: Обзор ассортимента
Оценка: 7,1 / 10
«Ford S-Max — отличный универсал: он почти такой же большой и практичный внутри, как и его сестра-модель Galaxy, но при этом как спортивный, чтобы водить столько же хэтчбеков.Это какой? Лучшая покупка.»
Прочитать обзор

Рейтинг безопасности

Общий рейтинг: 5 звезд
Дата тестирования: сентябрь 2015 г.

Эко-рейтинг

Без экологического рейтинга

Ford S-Max не тестировался в лаборатории Green NCAP. Это новая инициатива, запущенная в 2018 году в качестве дочерней организации Euro NCAP, и лишь несколько автомобилей прошли оценку. Пока что очень мало новых автомобилей было протестировано на воздействие на окружающую среду Green NCAP, и программа испытаний неизбежно была остановлена в начале 2020 года из-за пандемии коронавируса.

Если и когда S-Max будет протестирован Green NCAP, мы опубликуем результаты здесь.

Награды

Трофеи, призы и награды, полученные Ford S-Max

2021

Company Car Today Награды CCT100 — Лучший большой MPV

2020

Company Car Today Награды CCT100 — Лучший большой MPV

2019

Company Car Today Награды CCT100 — Лучший большой MPV

2018

DieselCar & EcoCar Top 50 — Лучший большой универсальный автомобиль

2016

Honest John Awards — Самый популярный MPV

Купить или арендовать Ford S-Max

Независимо от того, ищете ли вы новый или подержанный S-Max, у партнеров Car Expert есть тысячи автомобилей на выбор.

Купите Ford S-Max со своего дивана за Cazoo

Купить онлайн.Мы его доставим. Узнать больше

Ford S-Max от Carparison Leasing

Индивидуальный контракт на аренду нового S-Max. Узнать больше

Ford S-Max сделки от Rivervale Leasing

Индивидуальный контракт на аренду нового S-Max. Узнать больше

Купите Ford S-Max в британской поисковой системе Carsnip.

Изучите тысячи автомобилей на продажу с Carsnip. Узнать больше

Ford S-Max Обзор 2021 года | carwow

Ford S-Max — хорошая машина?

Ford S-Max чем-то похож на рюкзак, предназначенный для бегунов на длинные дистанции — он вместительный и практичный, но гораздо более спортивный, чем обычная походная сумка.

Отчасти это связано с тем, как это выглядит. Он может выглядеть не так футуристично, как привлекательный Citroen Grand C4 Spacetourer, но он определенно привлекает больше внимания, чем довольно уравновешенный и разумный VW Sharan.Отчасти это произошло благодаря обновлению в 2019 году, которое дало S-Max более низкие и спортивные бамперы, увеличенную решетку радиатора и ряд новых легкосплавных дисков.

К сожалению, хотя он может выглядеть немного быстрее, чем большинство практичных MPV, стиль Ford S-Max теряет динамику, когда вы забираетесь внутрь. Его довольно простая приборная панель и унылая черно-серая цветовая гамма далеко не так современны, как кабина Citroen Grand C4 Spacetourer, а различные пластмассовые детали, разбросанные по этому месту, не такие шикарные, как в VW Sharan.

Выберите модель с новейшей системой сенсорного экрана SYNC 3, и вы, по крайней мере, получите спутниковую навигацию и зеркальное отображение смартфона — хотя по собственным меню Ford довольно сложно ориентироваться по сравнению с интуитивно понятной системой, которую вы получаете в BMW 2 серии Gran Tourer.

К счастью, Ford S-Max получил некоторые преимущества с точки зрения практичности. Высокие взрослые могут удобно расположиться спереди (особенно в моделях с 18-позиционными электрическими регулируемыми сиденьями), а те, кто находится в среднем ряду, могут сдвигаться и откидывать свои сиденья, позволяя им растянуться.

Как и в большинстве минивэнов, задние сиденья немного тесноваты для взрослых, но достаточно просторны для детей, а в багажнике остается приличное количество места со всеми семью сиденьями. Переверните все задние сиденья Ford S-Max вниз — используя удобные кнопки у крышки багажника — и он превратится в действительно просторный грузовой автомобиль, похожий на фургон.

S-Max — идеальный автомобиль для заядлого водителя с большой семьей.

Если везете много багажа или пассажиров — это похоже на ваш стиль вождения, более мощный 190 л.с. 2.0-литровый дизель — это двигатель, на который стоит пойти. Он довольно экономичен и не думает о том, чтобы поднимать тяжелые грузы на кончик.

Дизель мощностью 150 л.с. все же стоит рассмотреть, особенно если вы склонны совершать более короткие поездки. Тем не менее, оба двигателя подходят для круизеров по автомагистралям, особенно если вы выбираете S-Max с дополнительной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач вместо стандартной шестиступенчатой механической коробки передач.

Какую бы коробку передач вы ни выбрали, вы обнаружите, что элементы управления освещением и большие окна Ford S-Max позволяют легко ездить по городу, но это не так комфортно на неровностях, как у VW Sharan, благодаря своей жесткости. приостановка.

Плюс к этому, однако, заключается в том, что Ford S-Max кажется впечатляюще проворным для такой большой машины на извилистой дороге. Конечно, это не Ford Fiesta, но он будет скользить из угла в угол без особого неприятного наклона кузова.

К тому же здесь довольно тихо, поэтому вы не почувствуете себя слишком уставшим после длительных поездок по автомагистралям, и вы можете воспользоваться адаптивным круиз-контролем, чтобы еще больше снизить стресс от долгих поездок за рулем.

Возможно, в нем не так много высокотехнологичных систем помощи водителю, как в некоторых более дорогих семиместных автомобилях, но если вы ищете практичный MPV, с которым легко жить и удивительно весело управлять, Ford S-Max — это то, что вам нужно. стоит посмотреть.

Узнайте, сколько вы можете сэкономить, перейдя на страницы со специальными предложениями Ford S-Max или прочитайте наши подробные разделы обзора интерьера, практичности и вождения.

Насколько это практично?

У вас не возникнет проблем с перевозкой четырех высоких пассажиров в S-Max, и его багажник не составит труда загрузить, но самые задние сиденья действительно подходят только для детей

Забудьте о еженедельном магазине, вы можете унести все складское помещение большого Asda в задней части S-Max — если вы сначала сложите все его сиденья, то есть

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

285-700 литров

Ботинок (сиденья опущены)

965 — 2020 литров

Пассажирское пространство

В S-Max семь отдельных сидений, расположенных в три ряда.Средний ряд может независимо перемещаться вперед и назад и наклоняться при нажатии на рычаг. Там достаточно места для двух взрослых, но попробуйте унести троих, и вы обнаружите, что места для локтей не так много.

Третий ряд лучше всего оставить для детей, потому что взрослый обнаружит, что колени прижаты к груди — Ford Galaxy — лучший выбор, если вам нужно больше места.

Если вы регулярно возите очень маленьких пассажиров, вам не составит труда поднять и закрепить детское кресло с помощью любой из точек крепления Isofix в среднем ряду.

Передние сиденья Ford S-Max удобны и обеспечивают поддержку во всех необходимых областях. Есть множество регулировок, которые помогут вам удобно расположиться, а рулевое колесо можно переставить по высоте и вылету, чтобы обеспечить беспрепятственный обзор инструментов.

Если вы совершаете много длительных поездок, вам нужно будет доплатить за сиденья с электроприводом, регулируемыми по 18 параметрам и опорой для поясницы в четырех направлениях. Это не только поможет предотвратить боль в пояснице во время длительных сидений за рулем, но и сами сиденья были одобрены немецкой кампанией за здоровую спину с соответствующим названием.

Загрузочное пространство

При наличии всех семи сидений Ford S-Max имеет 285 литров багажного отделения, так что у вас не будет проблем с упаковкой нескольких чемоданов или небольшого еженедельного магазина. Вы можете опустить крайние задние сиденья, чтобы перевозить более длинные предметы, и сложить все, кроме передних сидений, чтобы безопасно хранить несколько велосипедов или некоторую плоскую мебель гигантских размеров.

Чтобы максимально упростить весь этот процесс, вы можете приобрести Ford S-Max с электрически складывающимися задними сиденьями, которыми можно управлять с помощью удобных кнопок у проема багажника.Вы можете сложить сиденья S-Max в 32 различных комбинациях, поэтому загрузка багажа странной формы и перевозка пары пассажиров не вызовет никаких проблем.

Отверстие багажника Ford S-Max широкое, квадратное и низкое, поэтому его очень легко сдвинуть в тяжелых ящиках, а плоский грузовой отсек означает, что вы можете легко задвинуть их за передние сиденья.

Каково это водить машину?

S-Max — лучший вариант для вождения среди альтернатив, доказывая, что для вождения MPV не обязательно быть скучным.

Ford S-Max кажется впечатляюще легким для большого MPV, поэтому он дает вам уверенность на незнакомых дорогах.

Производительность и экономичность

В настоящее время вы можете получить Ford S-Max всего с двумя дизельными двигателями.Оба являются 2,0-литровыми агрегатами и могут быть оснащены шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

2,0-литровый дизельный двигатель начального уровня мощностью 150 л.с. — лучший выбор, если вы путешествуете по городу и по автомагистрали. Он довольно плавный для дизельного двигателя, достаточно живучий, чтобы везти вас и шесть пассажиров, а также дает неплохую экономию топлива.

Если вы планируете перевозить более тяжелые грузы или буксировать большой прицеп, стоит обратить внимание на более мощный 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 190 л.с.Он немного сильнее, чем модель мощностью 150 л.с., но требует меньше усилий, чтобы обогнать медленно движущиеся грузовики при полной загрузке.

Оба двигателя могут быть оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартное руководство гладкое и точное, поэтому вам не о чем беспокоиться в условиях интенсивного движения.

Однако, если вы проводите много времени за рулем, вам стоит попробовать восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Он переключает передачи плавно и не дергается вперед и не кренится на малых скоростях.

Вождение

Из Ford S-Max открывается хороший вид благодаря большим окнам и поднятому месту водителя, поэтому ездить по городу очень легко.

Элементы управления также красивые и легкие, поэтому ваши руки не начнут уставать после особенно сложной параллельной парковки, а Ford S-Max достаточно хорошо сглаживает большинство небольших неровностей. Тем не менее, VW Sharan удобнее ездить по неровной дороге.

Выезжайте за город, и вы обнаружите, что более жесткая подвеска Ford S-Max помогает ему преодолевать крутые повороты с меньшим наклоном кузова, чем у многих MPV — это удобно, если ваши пассажиры склонны чувствовать тошноту в машине.

Ford S-Max также достаточно тихий на скоростях автомагистралей, и вы можете получить модели с автоматической коробкой передач, оснащенной адаптивным круиз-контролем, чтобы облегчить очень долгие поездки.

Автоматическое экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию, которая включает тормоза автоматически, если автомобиль обнаруживает препятствие на дороге впереди.

Как там внутри?

Салон Ford S-Max кажется довольно крепким, но нельзя навсегда игнорировать его унылый дизайн и слегка неудобную информационно-развлекательную систему…

Цвета Ford S-Max

Премиум краска — Frozen white: от 250 £
Специальная краска премиум-класса — Агат черный: от 600 £
Специальная краска премиум-класса — Хром синий: от 600 £
Специальная краска премиум-класса — Moondust silver: от 600 £
Эксклюзивная краска — Магнитная: от 750 £
Дополнительная эксклюзивная краска — Lucid red: от 850 £

Следующий Читать полный обзор интерьера

2017 Ford S-Max Обзор

Введение

Производитель нередко предлагает более одного семиместного минивэна, и Ford является одним из таких брендов.Galaxy — его самая большая и просторная модель, но S-Max имеет репутацию лучшего вождения — настолько, что он даже может привлечь внимание водителей Audi и BMW. Тем не менее, это по-прежнему просторный автомобиль, ориентированный непосредственно на семьи.

Стили кузова: 5dr MPV

Количество мест: 7

MRP от 25 895 фунтов стерлингов — 37 045 фунтов стерлингов

Знаете ли вы? S-Max продается только в Европе, поскольку рынок США считает его слишком маленьким по своим собственным стандартам.

Вердикт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7,4 / 10) Минивэны Ford

имеют хорошую репутацию семейных автомобилей с низким уровнем компромиссов, по крайней мере, с точки зрения водителя. Тем не менее, S-Max второго поколения не продвинул игру вперед, и конкуренты догнали его, практически устранив его старые преимущества из-за руля. С другой стороны, это по-прежнему удобный и достаточно динамичный минивэн с огромным пространством для пяти человек или достаточно места для семи без лишнего багажа.

Дизайн и экстерьер	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Интерьер и комфорт	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Технологии и возможности подключения	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Производительность и управляемость	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Функции безопасности	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Технические характеристики и уровни отделки салона	★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Эксплуатационные расходы и экономия топлива	★★★★★★ ☆☆☆☆ (10.06)
Стоимость	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Нам нравится

Стильный для MPV

Достаточно мощные двигатели

Комфортная езда

Нам не нравится

Не так хорошо, как Galaxy на семь человек

Только активная система безопасности опционально

Необычно для езды

Дизайн и внешний вид: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

В том, что касается печально известного скучного сектора MPV, S-Max — один из самых привлекательных.Работа с классом однообъемных форм редко заканчивается чем-то особенным или заманчивым, но S-Max делает приличный кулак, чтобы не казаться таким скучным, как остальные. В офисе, полном серых костюмов, S-Max — это элегантный синий цвет в тонкую полоску.

Это обычный минивэн среднего размера с обычными распашными дверцами по периметру, высокой крышей и простым однолинейным силуэтом. Он имеет знакомую решетку радиатора семейства Ford и ястребиные фары, подкрепленные передними противотуманными фарами и красивым капотом.Сильная складка на уровне талии придает некоторую форму дверным панелям, но для этого нужны большие колеса, чтобы сделать внешний вид наилучшим.

Интерьер и комфорт: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Внутри S-Max слишком много пустого пластикового пространства, чтобы сделать его классическим, а пластик не всегда хорошего качества. Основные точки соприкосновения кажутся качественными и надежными, но проведите руками по центральной консоли и приборной панели, и все будет не так хорошо.

По крайней мере, дизайн чистый и простой. Все модели оснащены большим центральным цветным экраном, на который перенесены многие функции. Центральная консоль остается за кнопкой включения / выключения звука, регулятором громкости, регулировкой температуры и воздушного потока, кнопками обогрева ветрового стекла и включением / выключением кондиционера.

S-Max действительно хорошо едет, особенно на колесах меньшего размера. У него есть ощущение плавучести, которое должно порадовать пассажиров всех трех рядов, и хотя есть небольшая дрожь, когда автомобиль сталкивается с плохим компенсатором или выбоиной, в целом он хорошо собран.Передние и средние сиденья лучше, но задние кресла с ограниченным пространством не так тесны, как в некоторых MPV.

Практичность

Возможность перевозить семь человек — не обязательно то, ради чего люди покупают S-Max. Да, это удобный козырь в рукаве родителей, когда они в этом нуждаются, но не менее важным для средней семьи с двумя детьми является значительно увеличенный размер багажника, от которого S-Max выигрывает при сложенном третьем ряду сидений.

Приятно видеть, что задние сиденья полностью складываются, а средний ряд также становится почти плоским, превращая S-Max в действительно удобный фургон.Как в двух-, так и в пятиместном режиме есть как минимум столько же дополнительного грузового пространства, сколько почти в любом универсале или сопоставимом внедорожнике. Только Skoda Kodiaq предлагает немного больше места во всех вариантах расположения сидений.

Загрузочное пространство

Мин .: 285 литров (семиместный режим) 700 литров (пятиместный режим)

Макс .: 2,020 литров

Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Вход и запуск без ключа входят в стандартную комплектацию и на всех моделях могут быть модернизированы с помощью двери багажного отделения с функцией громкой связи.Модели Zetec обходятся без таких вещей, как круиз-контроль и акустические передние боковые окна, которые входят в стандартную комплектацию более высоких моделей, но не так уж плохи. Они оснащены передним и задним парктрониками, ветровым стеклом с подогревом Quickclear и двухзонным климат-контролем с вентиляционными отверстиями в задней части салона. Радио DAB также входит в стандартную комплектацию всех моделей, и Ford установил проигрыватель компакт-дисков.

Выше представлены автоматические фары и дворники, большой цветной дисплей и опции для гораздо большего оборудования, которого нет на Zetec.Сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию Titanium Sport, а автомобили Vignale имеют возможность подогрева, охлаждения и массажа передних сидений.

Ford Sync 3 входит в стандартную комплектацию всех моделей, обеспечивая лучший в классе уровень голосового управления большинством ключевых систем, таких как мультимедиа, навигация (стандартно для Titanium и выше) и климат-контроль. Помимо DAB-радио, есть возможность подключения AM / FM и Bluetooth, но нет порта USB. В качестве опции доступна более мощная стереосистема Sony с большим количеством динамиков.

Характеристики и управляемость: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

Когда-то определяющая черта S-Max по сравнению с его последними конкурентами, Ford не выделяется.Первое поколение было явным преимуществом над остальными с водительского места, но это немного лучше и было поймано — и в одном или двух случаях — опередено — конкурентами. Конечно, в этом нет ничего плохого; он по-прежнему имеет точное рулевое управление для этого класса и хорошее сцепление с дорогой, а гибкая подвеска помогает ему удерживать линию на ухабистых поворотах. Но сейчас он не намного лучше, чем у большинства конкурентов.

Среди доступных двигателей по-прежнему есть модель halo в виде бензиновой автоматической коробки передач Ecoboost мощностью 240 л.с., но сейчас она кажется менее подходящей, чем когда-то.Более продаваемые дизели — лучший выбор, при этом версия на 150 л.с. — минимум, на который стоит обратить внимание, если вы регулярно буксируете или возите полный автомобиль, в то время как версия на 180 л.с. имеет больший крутящий момент и облегчает работу с тяжелыми грузами. При необходимости с этими двумя двигателями доступен полный привод.

Рекомендуемый двигатель: 2.0 Duratorq TDCI 150 л.с., ручной передний привод

0–62 миль / ч	10,1 секунды
Экономия топлива	56.5 миль на галлон
Выбросы	129г / км

Функции безопасности: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Интересная опция, предлагаемая только со стереосистемой Sony, — это передняя широкоугольная камера, в которой используются камеры, размещенные на передней и передней сторонах бампера, чтобы создать картину пространства, в которое вы вылетаете.Это позволяет вам видеть приближающийся транспорт, в том числе велосипедистов, даже когда автомобиль или грузовик блокируют вашу прямую видимость.

Что касается систем активной безопасности, то в стандартную комплектацию входит распознавание дорожных знаков, а также Ford MyKey, который позволяет держателю главного ключа устанавливать максимальную скорость и громкость звука для подчиненных держателей ключей. Однако, поскольку молодые, неопытные или иным образом не заслуживающие доверия люди вряд ли вообще захотят водить семиместный минивэн, не говоря уже о возможности приобрести страховку на один, это кажется немного бессмысленным, если только не разыгрывать розыгрыши над своим автомобилем. супруг.

Активные системы безопасности, к сожалению отнесенные к списку опций, включают Pre-Collision Assist, Lane-Kelert и Lane-Keeping Aid, Intelligent Speed Assist (который автоматически устанавливает ограничитель скорости автомобиля на предел, указанный на последнем знаке) и задний просмотр камеры. Плохое зрелище, учитывая размер и цену машины; во многих более дешевых моделях меньшего размера по крайней мере некоторые из этих функций являются стандартными.

Технические характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

Цвета

Как и в других моделях Ford, существует три сорта краски.Один из стандартных вариантов — Blazer Blue, плоский темно-синий цвет, который хорошо смотрится на S-Max, поэтому его не обязательно обновлять. Металлические и перламутровые варианты делятся на категории, называемые Премиум и Эксклюзив. Модели Vignale в стандартной комплектации получают цвет Premium: темно-серый Magnetic.

Также в витрине магазина Premium представлены Frozen White, Moondust Silver, Shadow Black и Deep Impact Blue, а два эксклюзивных оттенка — это прекрасный Ruby Red и Guard, темно-зеленый, который не очень подходит для этого типа автомобилей.

Уровни отделки

Существует четыре уровня отделки салона, или, скорее, три плюс один, так как Ford хотел бы рассматривать модель Vignale как полуотдельную сущность. S-Max — неплохое место, чтобы начать или даже остановиться, с закрытыми основными удобными базами и такими гаджетами, как датчики парковки, добавленными в стандартную комплектацию.

Titanium удобен своей навигационной системой, которая может оказаться бесценной для многих владельцев. Он получает цифровую приборную панель и заменяет дизельный двигатель мощностью 120 л.с. на двигатель мощностью 180 л.с. (в дополнение к 150-сильному).Он также выглядит умнее благодаря серебряной окантовке окон и обновленным блокам фар.

Для Titanium Sport и Vignale доступны только самые мощные двигатели. Оба они получают 18-дюймовые колеса в стандартной комплектации и максимально раскрывают внешний вид S-Max. Тем не менее, Vignale добавляет тонкую дополнительную отделку кузова и использует очень качественные материалы внутри, в первую очередь кожаные сиденья. Только он получает адаптивные светодиодные фары для поворотов, а в стандартную комплектацию входит дополнительное оборудование для обеспечения безопасности.

Размер и габариты

Возможно, это не самый большой минивэн Ford, но S-Max по-прежнему остается большим автомобилем. Он кажется заметно шире из-за руля по сравнению с большинством пятиместных автомобилей, но по ощущениям напрямую сравнивается с ощущениями от больших внедорожников. Он не такой длинный, как типичный большой автомобиль представительского класса, поэтому длина, как правило, не является проблемой при повседневном использовании, и очень немногие автостоянки имеют достаточно строгие ограничения по высоте, чтобы повлиять на нее.

Длина	4796 мм
Ширина	1916 мм (2137 мм с зеркалами)
Высота	1,655 мм
Максимальный буксирный вес без тормоза	750 кг

Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

Экономия топлива, по крайней мере, на бумаге, совсем неплохо для автомобиля такого размера.Официальные показатели миль на галлон в диапазоне до середины 50-х годов выглядят впечатляюще, но в реальном мире конечный результат другой. S-Max нужно пилотировать очень осторожно, чтобы иметь хоть какую-то надежду превысить 50 миль на галлон, за исключением постоянного круиза по автомагистрали — в среднем около 40 миль на галлон. Он может быть выше, но при частых пробегах в школе и пробках он также может быть ниже.

Амортизация — не друг S-Max. Он теряет значительно большую часть своей стоимости в первые три года, несмотря на то, что в этом отношении он лучше старого.Покупатели должны знать, что S-Max — это автомобиль, который нужно оставить на длительный срок, чтобы получить от него максимальную отдачу.

Поскольку иски о возмещении телесных повреждений являются одними из самых дорогих счетов, которые должны оплачивать автостраховщики, семиместные минивэны представляют собой более высокий риск, чем пятиместные поместья аналогичного размера. S-Max — это не автомобиль, на котором можно ездить быстро или быстро, но страховщики работают загадочными способами.

Надежность и сервис

Ford плохие показатели надежности: Fiesta, Kuga и Mondeo оказались ниже среднего по результатам опроса Auto Express Driver Power за 2016 год.S-Max не получил достаточно отзывов от владельцев, чтобы быть включенным в выборку из 150 автомобилей, но перспективы мрачные, особенно для более высоких моделей с большим количеством электрических систем и большей сложностью.

Незначительный	12 месяцев или 12 500–18 000 миль — оценка 190 фунтов стерлингов
Майор	24 месяца или 25000-36000 миль — оценка 320 фунтов стерлингов

Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

S-Max выглядит неоправданно дорогим по сравнению с исключительно недорогим Vauxhall Zafira Tourer, но не уступает подобным SEAT Alhambra и BMW 2 Series Gran Tourer.Тем не менее, первый более просторный, а второй лучше для езды.

Начальная точка составляет 25 895 фунтов стерлингов за бензиновый Zetec, а стоимость самого дешевого дизельного топлива повышается до 26 595 фунтов стерлингов. Цена на титан начинается с 27 745 фунтов стерлингов за бензин или 29 195 фунтов стерлингов за дизельное топливо. Titanium Sport стоит 31 445 фунтов стерлингов с дизельным двигателем мощностью 180 л.с., а Vignale — от 34 145 фунтов стерлингов. Есть более дорогие способы переправить семь человек, но S-Max стоит недешево.

Соперники

Форд Гэлакси	Galaxy большего размера, более вертикальный и практичный, и управлять им не так уж и плохо.
СИДЕНЬЯ Альгамбра	Продуманная планировка сидений и много места делают Альгамбру чем-то большим, чем просто суммой ее простых частей.
Хендай Санта Фе	Тихий, изысканный и функциональный, Santa Fe устарел, но по-прежнему остается замечательным семейным автобусом.
BMW 2 серии Gran Tourer	Удивительно хорошая динамика и очень умный семиместный салон удивят многих покупателей. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Навигация по записям Previous post: Бачок омывателя лобового стекла: описание устройства, эксплуатация и ремонт своими руками Next post: Воздушный фильтр вебасто: Отопители Вебасто Эберспехер, запчасти Webasto Eberspacher Рубрики Ecosport Explorer Fiesta Focus Kuga Mondeo Tourneo Transit Вопросы мастеру Разное 2019 © Все права защищены. Карта сайта

Новые родители	2.0 TDCI 120hp Zetec — все оборудование, которое может понадобиться родителям, является стандартным, и оно также является самым дешевым.
Искатель роскоши	2.0 TDCI 180hp Powershift Vignale — особая комплектация роскошной отделки салона — это то, что нужно для максимального удовольствия.
Технический наркоман	2.0 TDCI 150 л.с. — покупатели могут воспользоваться множеством полезных стандартных технологий

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Отзывы владельцев форд с макс: Ford C-MAX 2007, 2 , , , (+), ,

Отзывы владельцев об автомобилях Ford C-MAX (Форд C-MAX) на Авто.ру

Всё о Ford C-MAX

Отзывы владельцев Ford C-Max (Форд С-Макс) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Коробка передач

Объем двигателя, л

Отзывы владельцев Ford C-max с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Форд Си Макс, Симакс, c max

Все отзывы хозяевFord C-MAX I рестайлинг

Отзывы, технические характеристики и история Ford S-MAX

Технические характеристики, описание и история Ford S-MAX

бензина и дизеля на механике и автомате для 1 и 2 поколения

Ford C-Max двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003-2007 г.)

Поколение 1 (рестайлинг, 2007-2010 г.)

Поколение 2 (2010-2015 г.)

Поколение 2 (рестайлинг, с 2015 г.)

Ford C-Max отзывы владельцев

Замена ремня ГРМ на AUDI 80, | Замена ремней ГРМ

Замена ремня ГРМ на Ауди 80, 1.8. своими руками.

Метки ГРМ и как их выставить, Audi 80 Avant/b4/2.0E ABK.

Ford S-MAX | Паркер

Наши последние рецензенты сказали:

Старые модели

MPV (60 отзывов владельцев)

2006-2014

Наши последние рецензенты сказали:

Последние новости

Лучшие гибридные усадьбы 2021

Лучшие подержанные семейные автомобили

Лучшие подержанные автомобили до 1000 фунтов стерлингов

Лучшие подержанные универсалы 2021 года

Лучшие семейные автомобили 2021 года

Да здравствуют минивэны: гибридная сила для Ford S-Max и Galaxy

Ford S-MAX (2015 г.в.) — Отзывы владельцев

2.0 TDCi 180 Титан Powershift 5dr

Фантастический погрузчик

Обзор долгосрочных испытаний: Ford S-MAX

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Ford S-MAX: четвертый отчет

Ford S-MAX: третий отчет

Ford S-MAX: второй отчет

Ford S-Max: первый отчет

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании, круглосуточная горячая линия

Или скачайте наше приложение

Потеряли ключи от машины?

Неправильное топливо в вашей машине?

Европа, телефон доверия 24/7

Заявления по страхованию автомобилей

Заявления по страхованию жилья

Защитная крышка UK

Европейская пробойная крышка

Автострахование

Страхование жилья

Уроки вождения

Купить пробойное покрытие UK

Купить европейскую пробойную крышку

Претензии на запчасти и гараж

Смените аварийное покрытие

Купить автострахование

Заявления по страхованию автомобилей

Запросы политики

Купить страховку мотоцикла

Существующие клиенты по страхованию фургонов

Купить страхование жилья

Запросы политики

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

Книга уроков вождения

Обучение на инструктора по вождению

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

AA Автошкола для справок

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.