Огромную роль в безопасном вождении автомобиля выполняют колеса и правильно подобранные диски и резина способны повысить комфорт и экономичность автомобиля.
Разумеется, классические штампованные диски являются весьма усредненным вариантом для передвижения и поэтому многие владельцы смотрят в сторону кованных или литых.
Я же выбираю литые и в этот раз расскажу про колесные диски Replica Литой диск KI47 6.5×16/5×114.3 D67
Брал на примерку два диска
Сейчас такой диск стоит 5210 руб\шт. В 17 радиусе на тысячу дороже. Но с нашими дорогами уменьшать профиль как-то не хочется.
Коротко о товаре
- литые диски
- ширина х диаметр (JxD) 6.5х16″
- крепежные отверстия 5×114.30
Несложными математическими подсчетами, мы получаем окупаемость дисков через 5 лет. Имеется ввиду если их использовать с летней резиной и не ездить на шиномонтаж для переобувки.
Диск уже с резиной (примерка)
Кстати с выбором дисков на корейце обужается ассортимент. Это произошло в связи с увеличением суппортов на автомобилях киа сид с 2013 года. Даже штатный размер может задевать «серьгу» суппорта. Да, тормоза стали эффективней, но в угоду дизайну.
Типоразмер
Ширина х диаметр обода (JxD)
6.5х16″
Сверловка (NxPCD)
5×114.3
Диаметр центрального отверстия
67.1 мм
Вылет (ET)
31.50 мм
Из за этого поиски дисков сузились до трёх моделей, которые точно могли бы подойти на мой сид. КиК Спайдер, replica h Ki47H, replica h Ki70H.
В комплекте есть шильдики
Сам диск по ширине отличается от резины на 5мм. Разницы никто не увидит и на управляемость это ника не сказывается. Ведь если кто присматривался, то штампованные диски имеют 5 мм в обратную сторону.
Покупал тапки сразу со склада и там же примерил, т.к. был первопроходцем в этом деле, ибо до меня эти диски никто не ставил на обновленные суппорты. Да и вообще эти диски больше подходят на серрато, чем на «кеда».
В итоге у h Ki70H всё же зазор меньше между суппортом и диском, чем у h Ki47H, где-то на 2-3 мм. Да и у последних в комплект входили колпачки ц.о с логотипом киа и колесные гайки.
Комплектация
В коробке все диски завернуты, имеют колпачки с фирменным логотипом и даже колесные гайки. Так же есть ниппели. Они хромированные и весьма на любителя.
Штатные гайки в топку!
📌Тут следует отметить, что с такими дисками придется докупить новый балонник т.к. узкие отверстия не дадут залезть стандартным ключом.
У меня до этого тоже был кореец и поэтому у меня были и гайки и ключ.
Понадобится нестандартный ключ
Вариации гаек
Я один из немногих счастливчиков, которым удалось побывать в ныне несуществующем заводе «шарикоподшипник». С процессом литья и ковки знаком не по наслышке.
Разумеется, ковка с своими авиационными технологиями будет поинтересней. Но тут уже и цена диска другая.
Литье же подешевле, но вместе с этим более хрупкое.
Тип
литые
Диаметр обода (D)
16
Диаметр расположения отверстий
114.3
Количество крепежных отверстий
5
Диаметр центрального отверстия (DIA)
67.1 мм
Ширина обода (
6.5
Вылет (ET)
31.5 мм
Материал
легкий сплав
Цвет
Хотя если смотреть в корень, то литье практичней. В случае попадания в яму кованный диск согнется, а всю силу удара передаст в кузов. В случае с литьем вся энергия уйдет в диск, но всё же он может расколоться.
Replica KI47 6.5×16/5×114.3 D67
Про балансировку.
Как знатный еврей диски брал не в сезон. Так они стоят дешевле и поэтому после примерки они лежали несколько месяцев в гараже.
Пришла пора бортировать и оказалось, что два диска требуют приличной балансировки. Да, диски не били, но имели на внутренней стороне целую ленту грузиков.
Пересчитал их и оказалось, что внешняя масса почти не уступает утяжелителям изнутри т.е. какой смысл их было вешать? Поехал на шиномонтаж и оказался прав. Попросту где монтировал резину в первый раз, видимо оборудование было плохое и мастер налепил «на отвали».
В итоге с балансом всё отлично!
Эти диски можно взять так же в однотонном варианте, но как по мне, то они более блеклые.
Без сомнения, экономия топлива тоже будет, но если честно, то я не замерял. Уж 200-300мл как-то не тот показатель на который стоит обращать внимание. Его можно легко компенсировать стилем вождения.
Легко моюься
А вот на что можно обратить внимание, так на мойку. Диски имеют матовую поверхность и обычно опыл с колодок и пыль с дороги на них не видно. Форма у них не очень витиеватая и не составляет труда их помыть губкой, хотя керхером будет попроще.
На месте
Форма у них не очень витиеватая и не составляет труда их помыть губкой, хотя керхером будет попроще.
колесные диски Replica Литой диск KI47 6.5×16/5×114.3 D67
Что в итоге?
Диски получились весьма удачными. Тут можно отметить довольно редкий дизайн. За всё время поездок встречал такие же , но в другом радиусе, только единожды.
Хорошо балансируются, не ржавеют и имеют форму вполне удобную для мытья.
Возможно взял бы такие же, но в титановом цвете на зиму. Но планы заменить автомобиль не покидают меня и поэтому покупать скорей всего их не буду.
За время эксплуатации авто диски окупились и собственно оправдали все желания и надежды. И кстати, диски прошли Ростест.
В целом доволен и дисулям 5 звезд.⭐⭐⭐⭐⭐
Одно из определений, которое предлагает Википедия слову «реплика» — клон, копия, подделка. Конечно—же в хорошем смысле этого слова. Т.к. предполагается точное повторение не только дизайна, но и структуры используемого при изготовлении материала и качества изделия. В идеале всем этим пунктам и должны соответствовать такие популярные у автовладельцев колесные диски Replica, спрос на которые возрастает с каждым годом.
По сути — это изготовленные из легких сплавов аналоги штатных дисков. Предназначаются они для разных авто, при этом в точности копируют дизайн и эмблему производителя. К этой же категории часто причисляют изделия, имеющие эмблемы производителей автомобилей, не обращая внимания, что именно такого дизайна у данной марки автомобилей не существовало.
Некоторые специалисты относят к понятию Replica любой из продуктов, имеющий логотип марки автомобиля, по этой причине Реплика, как таковая, может считаться раскрученным брендом.
Появление продукции Replica на рынке автозапчастей с самого начала было связано с некоторой загадочностью и недосказанностью в плане происхождения, что в дальнейшем породило немало споров и мифов. В том числе — что сами изготовители авто используют Реплику в качестве штатных на своем производстве.
Каждая из выпускаемых марок авто имеет ряд оригинальных по дизайну литых дисков. Именно их устанавливают на заводе при сборке авто. Они являются точной копией оригиналов и, предполагаемо, аналогичны по качеству, дизайну, прочности и другим технические параметрам.
Отличить изделия Реплику можно по отсутствию номера запасной части.
Что касается дизайна, то отличить штатные изделия от Реплика бывает сложно. Вопрос в большей мере затрагивает качество, т.е. его соответствие штатному продукту.
Ответ однозначным быть не может, визуальный осмотр покупаемого продукта не подскажет:
При нарушении технологии изготовления, или в случае использования сплавов низкого качества, приобретенный диск может в короткий срок, даже на протяжении одного сезона, деформироваться и стать непригодным к восстановлению.
В качестве отличий дисков Реплика можно назвать эксклюзивность — но далеко не в лучшем смысле этого понятия. Зачастую случается, что при необходимости замены одного из изделий вряд—ли удастся найти абсолютно идентичное, в частности — по весу.
Чтобы как—то подстраховаться, лучше всего приобретать товары, качество которых подтверждает изготовитель и компания, занимающаяся их реализацией.
Покупку сразу—же рекомендуется везти в шиномонтажную мастерскую на диагностику.
При выборе принято обращать внимание на:
Но, изделие имеет и другие важные характеристики, оказывающие влияние на функционирование подвески и безопасность поездок. Поэтому перед покупкой следует уточнить, какие именно параметры рекомендует производитель машины. Естественно, покупать следует только те, что в полной мере соответствуют указанным характеристикам.
Владелец авто должен осознавать, что допуская установку дисков с отклонениями в параметрах он провоцирует создание:
Если сравнивать с другими поломками автомобиля, то вышеупомянутые могут оказаться намного опаснее, чем, к примеру, остановка двигателя. Если заглох мотор — можно позвонить и вызвать мастера или эвакуатор, но оторвавшееся на высокой скорости колесо сделает ваше авто опасным для его пассажиров и для других участников дорожного движения, оказавшихся рядом в этот момент.
Следует учитывать, что одинаковые по внешнему виду диски могут отличаться по вылету и по весу, визуально определить насколько адаптировано данное изделие к марке вашего автомобиля — невозможно.
Выходом может быть обращение за помощью к специалистам сервисного центра. Второй вариант — разобраться с маркировкой дисков самостоятельно.
Две первые цифры указывают посадочную ширину обода изделия в дюймах, надо знать, что для шин разной ширины имеется вилка, указывающая допустимую ширину диска, пригодного для установки данной шины.
Несоответствие параметра создаст проблемы на этапе бортирования шины, окажет негативное влияние на эксплуатационные качества.
Буквы, расположенные далее (это могут быть: J, JJ, JK, K,B, P и другие) — это шифр информации о закраинах обода, а именно: его форма, конструкция, высота. Эти параметры оказывают влияние на монтаж компенсирующих грузиков, резины, устойчивость к смещающим нагрузкам, оказываемым на шину в аварийных условиях. Параметр должен соответствовать указанному заводом—изготовителем.
Следующая буква — Х, ее присутствие означает, что данный диск не является разъемным. Сборные диски конструктивно состоят из двух половинок, монтаж их осуществляется быстро, но достичь герметичности при этом не всегда удается.
Далее — показатель диаметра обода колеса в дюймах. Он обязательно должен совпадать с диаметром покрышки. Нельзя предпринимать попытки совмещения дисков и шин разного диаметра. На современных авто обычно используются диски диаметром от 12 до 32дюймов.
При помощи двух последующих символов указывается информация о наличии кольцевых выступов, называемых хампами. Предназначены выступы для предупреждения угрозы соскальзывания с обода бескамерной шины.
При этом обозначения могут расшифровываться следующим образом:
Также бывают диски без кольцевых выступов.
Последующие цифры (это может выглядеть примерно так: 5/112 показывают, что для крепления гайками или болтами имеется 5 отверстий (обычно их 4—6, но может быть и 10). 112 — диаметр центров отверстий для крепления, может иметь следующие значения: 98, 100, 112, 114,3, 120, 130, 139,7, в зависимости от модели авто.
Обращать внимание на этот показатель следует обязательно, попытка установить в ступицу с определенным параметром неподходящее колесо закончится тем, что возможно будет затянуть только один из болтов, другие будут смещены или затянуты не полностью.
Такая ситуация — реальная угроза для безопасного движения — колесо может открутиться в любой момент, при движении будет ощущаться значительное биение.
Подгонять самостоятельно размеры отверстий не рекомендуется — для такой процедуры следует использовать специальный сверлильный станок с индикаторной головкой.
ЕТ с последующими за кодом цифрами — не что иное, как обозначение вылета диска, указывается в мм.
Может быть положительным, в случае, если посадочная плоскость — выступающая за плоскость симметрии, отрицательным — при плоскости, находящейся внутри, или нулевым ЕТ—0. Вместо ЕТ может встретиться код ОФФСЕТ или ДЕПОРТ.
Специалисты предупреждают, что крайне вредно предпринимать попытки уменьшить вылет путем установки колес более широких, чем штатные. т. к. в результате окажутся перегруженными подвеска и ступичные подшипники. С другой стороны такой ход придает машине более спортивный вид. Иногда увеличение вылета не предоставляется возможным , т.к. установке диска будут мешать тормозной диск или барабан.
Далее, после буквы d, указывается диаметр ступицы, он может составлять от 50 до 70 мм. Этот показатель должен соответствовать d посадочного места на ступице, если он будет больше, то колесо установить не удастся, если меньше — потребуется установка дополнительного центрирующего кольца.
Минусом будет возможность окончательной центровки только при помощи болтов.
Нельзя забывать, что на трассе могут возникать ситуации, когда ваша жизнь и жизнь близких вам людей будут зависеть от того, насколько правильно будут установлены колеса авто. Поэтому использовать случайно попавшиеся болты в качестве крепежных не рекомендуется. Необходимые крепежные элементы несложно найти найти в магазине запчастей.
Кроме того, на дисках от серьезных производителей могут указываться:
Нередко можно столкнуться с утверждением, что страны, занимающиеся изготовлением дисков Replica — это исключительно Италия и Турция, что производство их лицензионное, и получаемый продукт является абсолютной копией штатного, разве что не имеющей серийного номера оригинала.
Более того, есть мнение, якобы фирмы—изготовители получают сертификат качества от изготовителей автомобилей и рекомендации по установке дисков Реплика на те или иные марки автомобилей. В реальности видеть такой сертификат никому не приходилось.
Специалисты некоторых автосервисов утверждают, что установка дисков Replica не станет поводом для отказа в дальнейшем гарантийном обслуживании авто.
Но в некоторых случаях приходится констатировать факт, что на продукте не имеется каких—либо сведений о производителе, его реквизитах, что уж говорить о сертификатах или лицензиях.
Большинство товаров этого сектора — китайского или турецкого производства, причем фирмы—изготовители не имеют официальных прав на изготовление, использование оригинальных эмблем и логотипов. Естественно, получить достоверную информацию о таких производителях невозможно, заподозрить, что имеете дело с подобного рода товаром можно по отсутствии заводской гарантии.
На отечественном рынке преобладают диски со следующей маркировкой:
По данной информации можно узнать о стране—производителе. В частности, итатьянская продукция маркируется как Replica WSP и Replica H – КНР, тайваньская — как Replica FR и Replica LS.
Производство качественных литых дисков сегодня осуществляется в Европейских странах (Италия, Турция) и Юго—Восточной Азии. Если вам предложат диски произведенные в ОАЭ — не верьте, все колеса, реализуемые в этой стране ввозятся со стран Азии, собственного производства дисков в ОАЭ нет.
Но это совсем не означает, что предлагаемая вам продукция имеет низкое качество — вполне вероятно, что она прошла жесткий контроль по многим важным показателям.
С большей опаской следует относиться к покупке турецкой продукции, она отличается:
В качестве лучших производителей, которым можно доверять, следует отметить:
Не смотря на проблемы, иногда возникающие с качеством, интерес к ним возрастает от года к году. В чем же причина?
Стоимость копий намного ниже, чем штатных дисков, внешний вид качественная копия имеет достаточно презентабельный, отличить от оригинала бывает сложно.
Некоторые торговые марки, к примеру LS Replica на отечественном рынке успешно реализуются уже почти десятилетие, их можно приобрести в фирменных салонах Toyota, хотя с другой стороны, вряд—ли этот концерн подробно контролирует каждый из салонов, расположенных по всему миру.
Привлекательный момент — доступность легкосплавного продукта, ассортимент представленный в любой специализированной точке в самом деле огромен.
Наиболее распространенная проблема — невысокое качество лакокрасочного покрытия, первые дефекты на нем могут появиться в течении первого—же месяца эксплуатации.
Если не покупать первый попавшийся товар, а попытаться уточнить наличие гарантий от производителя и торгующей фирмы, то скорее всего можно получить в самом деле продукт хорошего качества, который не будет создавать особых проблем при эксплуатации и вполне окупит затраченные средства.
В случае необходимости замены дисков возникает вопрос о том, как выбрать «правильные«. Специалисты, работающие в автосалонах настоятельно рекомендуют при покупке Реплики отслеживать их соответствие их заводским параметрам.
В частности это касается:
При несоблюдении требований в гарантийном обслуживании авто могут отказать.
Конечно, никто не вправе требовать совершать покупку запасных частей на авто в магазинах при автосалонах официального представителя, цены там более высокие.
Но покупать рекомендуется исключительно продукты, имеющие сертификат качества. В случае возникновения конфликтных ситуаций с менеджером по поводу гарантийного обслуживания авто, наличие сертификата послужит весомым аргументом в вашу пользу.
Литые диски Replica оригинального дизайна разрешается устанавливать на авто, находящиеся на гарантии, но только в случае их полного соответствия заводским параметрам.
При необходимости эти показатели несложно уточнить у менеджера по продажам, который может получить точную информацию о заводских параметрах марки вашего авто.
Как и о любой продукции, даже от самых известных брендов и производителей, о дисках Replica отзывы можно встретить разные.
Некоторые владельцы авто настаивают на том, что покупая дорогую машину не стоит экономить на покупке дешевых материалов и запчастей, которые потребуются в процессе эксплуатации для ее обслуживания и ремонта.
Другие — подходят к вопросу покупки запчастей с точки зрения финансовых возможностей.
В принципе, такой подход можно оценить как рациональный, ведь даже покупка самого дорогого оригинального диска не является страховкой от такого неприятного момента, как попадание колеса в серьезную выбоину на плохой дороге. Результаты могут оказаться в одинаковой степени плачевными, как для дисков дешевых, так и для тех, стоимость которых на порядок выше.
Свою точку зрения сторонники дисков Реплика отстаивают основываясь на практику. Часто приводятся примеры, когда на недорогих аналогах машина бегает не один сезон, и дороги при этом не всегда удается выбрать идеального качества.
Конечно, исключать момент везения, т.е. приобретения качественного товара или наоборот, такого, который проявит себя не с лучшей стороны — не приходится.
Некоторые автовладельцы в качестве аргумента также приводят тот факт, что производством дисков занимаются достаточно современные и отлично оснащенные предприятия. При ответственном отношении к производственному процессу и надлежащему контролю качества продукт поступающий в продажу в большинстве случаев в самом деле оказывается конкурентоспособным.
Мнение о том, следует ли покупать диски Реплика, или все—же лучше останавливать выбор на покупке продукции—оригинала, нового, имеющего высокую цену, или подешевле, уже бывшего в употреблении, у каждого автовладельца — свое.
Нередко можно слышать утверждение, что покупать подделанный продукт, по—сути он является именно подделкой, нельзя ни в коем случае. Мотивация очевидна — забота о своей собственной безопасности и безопасности пассажиров автомобиля, ответственность в случае покупки и установки таких дисков нести не будет никто.
Если принято решение о приобретении доступного по ценовой политике продукта, то необходимо придерживаться некоторых правил:
При обнаружении дефектов лучше сразу—же оформить возврат товара или же попросить подыскать более подходящий на замену.
Только убедившись к соответствии продукции, можно приступать к бортированию на них покрышек и проверять балансировку.
О проблемах с качеством сплава и технологии изготовления, к сожалению, можно будет узнать со временем, в процессе эксплуатации. Изменения геометрических параметров диска могут обнаружиться при сезонной замене резины, ремонты в таких случаях, как правило, нецелесообразны.
Настоятельно рекомендуется при возникновении сомнений в правильности прочтения и расшифровки маркировки обратиться за помощью к специалистам. Это поможет избежать лишних расходов, потерь времени, убережет от создания аварийных ситуаций.
Даже при желании сэкономить — не покупайте товар без маркировки, нанесенной на внутреннюю сторону изделия, наклейку или указанной в сопровождающем документе.
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— адрес электронной почты;
— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.
Многие из нас слышали, что существуют литые диски Replica, но при этом немногие из нас понимают, что из себя эти диски представляют. “Replica” с английского означает «копия», иными словами данные литые диски являются копиями оригинальных моделей. Не стоит сразу же скептически относиться к тому, что эти диски являются копиями, ведь с каждым годом качество дисков Реплика только лишь улучшается. И если раньше они копировали только форму оригинальных дисков, то сегодня они стали практически полностью идентичны оригинальным моделям. Поэтому спрос на копии растет, а производители выпускают такие литые диски все больше и больше. И самый приятный, пожалуй, момент – это их стоимость, ведь купить данные диски может практически каждый автовладелец, так как цена на них, порой, ниже в десятки раз, чем на оригинальные модели.
Конечно, трудно что-то говорить или советовать в данном вопросе, ведь каждый волен делать свой выбор самостоятельно. Однако разве вы точно можете быть уверенным в том, что те диски, которые вам могут предложить в автосалоне или те диски, которые уже установлены на вашем новом автомобиле, являются оригинальными? Кстати, по статистике практически каждый второй фирменный оригинальный литой диск является всего лишь копией. Очень часто автомобильные дилеры выдают диски Replica за оригинальные, соответственно, при этом хорошо выигрывают в цене.
Скептики могут сказать о том, что копии литых дисков гораздо хуже по качеству оригинальных: они не так покрашены, не так прочны и так далее. В этом, конечно, доля правды имеется, ведь дешевые копии литых дисков порой даже в руках держать неприятно, а не то, что устанавливать на свой любимый автомобиль. Но здесь сразу же можно вспомнить о том, что такие копии стоят во много раз дешевле оригинальных. Тем более существуют достаточно приличные копии, которые невооруженным взглядом достаточно трудно отличить от настоящих литых дисков. А все потому, что такие копии изготавливаются на тех же заводах, что и оригинальные литые диски. Тем более, что сегодня почти все оригиналы и копии литых дисков производятся в Китае.
Александр, 30 лет: «Приобрел себе литые диски, но не оригинал, а Replica. Долго думал, прикидывал, оригинал все-таки предпочтительнее был, но ведь и стоимость таких литых дисков весьма приличная. В общем, решено было взять копии. О своем решении ничуть не пожалел. Единственный минус – отверстие под ступицу оказалось чуть большего размера, чем нужно было. Пришлось сделать проставки из дюралюминия. Зато копии дисков оказались намного легче штатного литья».
Вадим,41 год: «Отличные литые диски Реплика! Сразу думал, что точно пожалею о покупке, все-таки копия всегда хуже оригинала, но, как оказалось, бывают исключения из правил. Поставил и всем доволен. Почти не отличишь от оригинала. У меня автомобиль солидный, так копии вписались, как родное литье».
Видео
Литые колесные диски «Replicа» («Реплика»), имеющие ряд существенных преимуществ перед другими обычными дисками, пользуются огромной популярностью среди потребителей всех стран и являются бесспорными лидерами продаж мирового авторынка. Недаром, продажа литых дисков не обходится без торгового ряда этой известной модели.
Диски колесные литые Replicа (Реплика) с уверенностью можно назвать самыми скоростными среди подобной продукции. Удивительно лёгкие по весу, они помогают развивать Вашему автомобилю небывалую скорость, при этом позволяя значительно экономить на топливе. Высокие технологии, применяемые в процессе производства продукта, сделали их невероятно прочными и износоустойчивыми. Особая конструкция литого диска бережно взаимодействует с другими частями автомобиля, позволяя избегать потери гарантии на ходовую часть. Поэтому, выбирая, какие купить литые диски для своего «железного друга», учтите и это преимущество Реплики.
Следует отметить дизайн колесных литых дисков «Replicа» («Реплика»). Они просто идеальны для тюнинга, предоставляют возможность воплотить в реальность самые необычные фантазии. p> Как мы уже говорили, в ассортименте нашего интернет-магазина имеются автомобильные литые диски R13, R14, R15, R16, R17, R18 и прочих всевозможных размеров, и абсолютно для всех марок автомобилей (BMW, Nissan, Honda, VW, Hyundai, Toyota, Ford, Volvo, Opel, Mitsubishi…), как для легковых авто, так и для микроавтобусов и внедорожников.
С дисками литыми «Реплика» у Вас появится отличный шанс преобразить и подчеркнуть стиль Вашего автомобиля, отразить его технические преимущества, а также характер владельца.
В нашем магазине также можно найти большой выбор летних и зимних автомобильных шин, таких известных производителей как: Dunlop, Goodyear, Nokian, MICHELIN, YOKOHAMA, BRIDGESTONE, CONTINENTAL и многие другие.
Наверняка каждый автовладелец при просмотре каталога колёсных дисков в специализированном интернет-магазине обращал внимание на упоминание такого слова, как «реплика». Что это за диски, что из себя представляют, насколько они качественны, а также какова их стоимость относительно других «видов» — это мы и попытаемся узнать в данном обзоре.
Понятие «реплика» должно хорошо быть знакомо тем, кто искал копии дорогих мужских аксессуаров, в частности швейцарских часов. Так в общем смысле называют копии (не путать с подделками!) оригинальных брендовых вещей, которые согласно принципу реплики предлагаются на рынке по более привлекательным, более низким ценам.
В отношении автомобильных дисков необходимо сразу обмолвиться, что несмотря на то, что слово реплика часто пишут английскими буквами с заглавной (Replica), никаким брендом или компанией-производителем оно не является. В основном любая Replica привязывается исключительно к конкретной модели диска. А где находится компания, выпустившая такую копию на рынок, или где размещается завод этой компании — информация второстепенная и, по сути, не столь значимая для автовладельца, то есть конечного покупателя.
Всё дело кроется в деньгах, точнее — в стоимости литых автомобильных дисков. Безусловно, этот вид колёсных дисков набирает всё большую популярность, так как преимуществ у «литья» предостаточно — это и изысканные дизайны, и устойчивость к ржавчине, и малый вес (за счёт легкосплавного материала), и различные факторы, влияющие на ходовую динамику автомобиля. Однако, литые автодиски по прежнему остаются достаточно дорогими.
Представим, что Вы лишились (например, в результате не поддающейся ремонту поломки) одного из таких дисков на своей машине. Что делать? Конечно, можно обратиться к дилерам по вопросу оригинальной комплектации и приобрести точь-в-точь такой же литой диск на замену. Но ряд автовладельцев в такой ситуации предпочтут реплику, тем более что она может даже оказаться дешевле стоимости ремонта травмированного колёса (а ремонт литого диска — не всегда целесообразное дело). Также реплика может пригодиться тем, кто хочет «пересесть» с тяжелых стальных колёс на облегченные, улучшив динамику автомобиля. В общем, Replica позволяет сберечь лишние деньги экономным водителям, а заводам-производителям таких изделий обеспечивает лишний доход от такого желания экономии.
Автомобильные диска Replica по сути — это копии штатных оригинальных дисков, и ассортимент реплики охватывает множество наименований брендовых моделей автодисков, которые встречаются на современных авто. Копируют эти изделия буквально всё, начиная от геометрии, дизайна, прочих технических особенностей оригинала и до таких мелочей, как логотип бренда. Распознать реплику по уровню качества изготовления способен лишь знаток. Для обычного водителя лучший знак отличия — это отсутствие на реплике характерного для оригинальных дисков серийного номера.
Технологически качественно изготовленная реплика практически не уступает в физико-химических свойствах оригиналу. Этим «практически» и объясняется относительно невысокая цена в противовес гарантированно качественному оригиналу.
Производителей Replica достаточно много, причём многие из них работают без лицензии на право использования оригинального дизайна от бренда. В основном заводы изготовителей располагаются на территории Турции, Китая, некоторых других стран Азии.
Заводской гарантии на автодиски реплики, как утверждают специалисты, можно не ждать — легче дождаться гарантии от компании, продавшей Вам этот товар.
Итак, реплику имеет смысл покупать, если Вы:
| Оригинал | Реплика |
| Достаточно высокая цена | Сравнительно низкая цена (относительно оригинала) |
| Гарантированно высокое качество | Качество не всегда (но во многих случаях) соответствует ожиданиям |
| Нет проблем с подбором одного колеса | Не везде удастся найти одну реплику с нужными параметрами и размерами |
Стоит отметить, что каждый диск отдельно проходит контроль качества. Вероятность присутствия в массе металла микротрещин, каверн и других дефектов составляет 0%. При обнаружении несоответствия диска заданным параметрам производитель обязательно изымает его, к продаже подобная деталь не допускается. Наличие небольшого количества углерода позволяет сделать металл более твердым, устойчивым к возникновению сколов и трещин.
Отдельного внимания заслуживает комплектация дисков Replay. Именно она позволяет легко отличить продукцию от подделок. Включает:
Большинство обычных китайских «поделок» не имеют столь «богатой» комплектации. Компания представляет вниманию покупателя более 2 000 различных моделей дисков – осуществляется выпуск почти под все марки транспортных средств. Контроль качества осуществляется совместно российскими и иностранными инженерами. Комплексный подход сводит к минимуму вероятность приобретения подделки.
Так как диски Enkei имеют широкую популярность у автовладельцев, они часто подделываются. Фальсификат обычно обладает крайне низким качеством и не соответствует каким-либо стандартам
Поэтому водителям важно уметь выявить подделку и приобрести именно оригинальное изделие
В первую очередь следует осмотреть этикетку. Все надписи не должны иметь дефектов полиграфии. Недопустимо наличие орфографических и прочих ошибок. Вся приведенная информация оригинала соответствует данным на официальном сайте.
Диск должен находиться в коробке из прочного картона. Размер упаковки оригинала соответствует колесу. Недопустимо свободное перемещение диска внутри коробки.
Непосредственно на диске имеются фирменные знаки отличия. У оригинала они выполняются ровно и четко. При выявлении подлинности нередко обнаруживаются орфографические ошибки и прочие несостыковки, говорящие о том, что перед автовладельцем фальсификат.
Иван Туфанов, г. Москва, 29 лет: Диски мне посоветовал знакомый. Колеса весьма прочные. Откатал больше года и пока доволен.
Виктор Гаврилов, г. Томск, 27 лет: Диски Enkei полностью оправдывают свою стоимость. Несколько раз влетал в ямы, а колесам хоть бы что.
Роман Касаткин, г. Новосибирск, 28 лет: Долго решался при выборе колес. Диски смотрятся стильно. В движении никакой разницы по сравнению с родными не заметил.
Дмитрий Чугунов, г. Омск, 35 лет: После покупки дисков Enkei меня удивил их легкий вес. Я люблю спортивный стиль езды, поэтому у меня возникли опасения по поводу прочности колес. Откатав более 47 тыс. км, я с уверенностью могу сказать, что снижение веса никак не сказалось на безопасности и надежности дисков.
В последнее время довольно
часто на задворках различных автофорумов стали появляться вопросы на тему, какие
диски лучше — оригинальные или Реплика. Поэтому стоит разобраться в данном
вопросе.
Для начала нужно сказать, что же это такое – диски Replica. Здесь всё очень
просто, в основном это обычные легкосплавные диски, которые выглядят точно
также как и оригинальные штатные различных крупнейших марок автопроизводителей.
Обычно в таких дисках повторяется эмблема производителя и сохраняется
оригинальный дизайн.
Продавцы подобных «копий» обычно наперебой твердят покупателю
о том, что подобные диски являются оригинальными и выпускаются по лицензии
автопроизводителя на каком-нибудь дочернем заводе где-нибудь в Европе. Всё это
естественно ложь. Практически все диски Реплика выпускаются либо в Турции, либо
в Китае и естественно никаких прав и лицензий оригинальный производитель им не
выдавал, а значит, выпуск подобных дисков как минимум является нарушением
авторских прав.
Как мы выяснили выше, Реплика внешне ничем не отличается от
дисков выпущенных оригинальным производителем, но что же касается качества?
Соответствует ли оно штатным дискам? Здесь нельзя дать точного ответа, так как
этот вопрос относится к области везения покупателя. Трудно предугадать во время
покупки, насколько качественно произведен диск, учтены ли все технологические
процессы и каким в итоге будет приобретаемый продукт через полгода или год.
А проблемы могут быть разными. Например, если не соблюдена
необходимая технология производства или же диск изготовлен из некачественного
сплава, то со временем, а случиться это может даже в ближайшую замену сезонных
шин, диск деформируется и станет неремонтопригоден. Также все диски Реплика
можно назвать таким громким словом как «эксклюзивные», но не спешите
радоваться, так, если изначально было приобретено четыре абсолютно одинаковых диска,
то при порче одного, замену Вы, скорее всего ему вряд ли найдёте. Самой же распространённой
проблемой является некачественно лакокрасочное
покрытие, которое может испортиться уже через несколько недель
использования.
Но если выбор всё-таки пал на Реплику, то здесь нужно знать
несколько важных правил. Во-первых, покупать диски Реплика стоит только в том
случае, если продавец может дать письменную гарантию на реализуемую продукцию.
Во-вторых, после покупки, необходимо свезти диски на тщательную диагностику в
шиномонтаж.
В конце хотелось бы сказать, о том, почему неоригинальные
копии штатных дисков с каждым годом становятся всё популярнее, несмотря на
возможный проигрыш в качестве. Всё просто – такие диски внешне неотличимы от
штатных, а стоят значительно дешевле. Но в погоне за дешевизной люди часто
забывают о самом главном – о безопасности, поэтому лучше сто раз подумать: стоит
ли на ней экономить?
Подробности Категория: Ремонт Опубликовано 27.03.2015
Сегодня хочу поделиться своим отзывом о кованых дисках Слик.
Компания Slik находится в городе Тольятти, основана она достаточно давно — еще в 1992 году. Это одна из самых популярных в России компаний, занимающихся производством кованых дисков.
Кованые диски изготавливаются из тех же материалов, что и литые, но путем горячей объемной штамповки. Такие диски получаются очень прочными, но при этом сохраняют пластичность, как у штампованных дисков. Также они значительно легче, чем литые, и уж тем более, штампованные диски. Основной их минус – высокая цена и более простой дизайн, чем у литых дисков.
Как я уже писал раньше, осенью 2012 мной был приобретен автомобиль Лада Калина. На штатные заводские штампованные диски был установлен комплект зимней резины Nokian Nordman.
Весной же 2013 года встал вопрос о приобретении нормально летней резины и дисков на лето. Как я писал ранее, в качестве летней резины была выбрана Nokian Hakka Green. А в качестве дисков было решено приобрести не литые, а кованые диски.
Выбор пал на белые 6-и спицевые диски Slik L173S.
Как раз в это же время в Набережных Челнах открылся магазин Grosta. В день открытия было много бонусов и акций.
Некоторые диски Слик бывают в двух вариантах исполнения — Standart и Sport. Литера S в модели L173S как раз и означает исполнение Sport. Внешне оно отличается от стандартного исполнения отсутствием заглушки центрального отверстия для ступичной гайки, а также красной наклейкой с надписью Slik на одной из спиц.
Первый плюс этих дисков я оценил, еще когда нес их из магазина в машину: их легкий вес позволяет нести сразу все четыре диска в двух коробках, за один раз. Даже после того, как на диски были одеты шины, колеса в сборе все равно остались очень легкими. Снимать, ставить или переносить колеса, к примеру, при сезонной замене – одно удовольствие.
Еще одним плюсом дисков Slik я бы назвал качество изготовления. Все размеры выполнены идеально, отверстия выполнены без заусениц, зазубрин и иных дефектов, а их размеры в точности совпадают с посадочными местами на ступице.
Третий плюс – прочность. За два года активной эксплуатации по дорогам разного качества диски Slik ни разу не потребовали правки или ремонта – они по-прежнему практически в состоянии новых. Единственное, со временем начинает отклеиваться наклейка с надписью Slik.
Теперь о минусах кованых дисков Slik. Самый главный и жирный минус, конечно же, это цена – комплект дисков стоит минимум в полтора раза дороже тех же литых дисков. Также хотелось бы сказать о белом цвете для дисков – выглядят они конечно красиво и эффектно, но быстро пачкаются грязью и продуктами износа тормозных колодок. Но это, конечно же, относиться ко всем дискам белого цвета.
С поправкой на цену, кованые диски Slik можно назвать отличным вариантом для покупки.
В самом начале следует определиться с двумя главными вопросами: что и кому продается.
Что – товар, услуга или комплекс. Не рекомендуется сразу замахиваться и выводить 500 SKU. Гораздо безопаснее начать с небольшого, но хорошо сбалансированного продуктового портфеля.
Ведь новый рынок и новые товары – это то, что потребитель ни разу не пробовал. Покупателю нужно осознать потребность, привыкнуть к ней, познакомится с брендом и получить первый клиентский опыт.
Для бизнеса – это время первой волны сбора обратной связи от потребителей о бренде и продуктах, ведь первое впечатление нельзя произвести дважды. Рекомендуется начать с ассортимента must have, то есть с тех SKU, которые на 100% необходимы в ассортименте. Например, сегмент беспроводных решений (умный дом) можно успешно начинать с 6 SKU: два типа умных видеокамер, три датчика и умная розетка.
Мировой пример подобной модели вывода продуктов – косметическая империя Кайли Дженнер KYLIE COSMETICS. Предприимчивая младшая сестра клана Кардашьян-Дженнер начала прививать любовь к своему бренду с одного продукта – сета матовой помады для губ + карандаш, который стал бестселлером. Уже потом в продуктовый портфель бренда вошли подводки для глаз, тени для век, румяна, пудры и многое другое. В 2017 году Кайли самой молодой участницей списка Forbes среди высокооплачиваемых звезд до 30 лет с годовым доходом в $41 миллион.
Сегодня клиенты – главный актив бизнеса. Важный и ответственный этап – точное определение целевой аудитории (ЦА) бренда и ее особенностей. Промах здесь, как и на этапе позиционирования, практически фатален.
Не стоит экономить на выборе качественного агентства, которое сделает подробное исследование ЦА. Нужно четко и детально сегментировать аудиторию, выделить ядро, определить, какие потребности и «боли» у каждого сегмента, какая мотивация к потреблению, какие ценности получит клиент, если воспользуется продуктом.
Российский рынок, особенно FMCG, представляет одну большую неудачу с определением целевой аудитории. Знаменитый бренд продает конфеты в среднем ценовом сегменте и продажи идут плохо. Продакт-менеджер улучшил качество упаковки и повысил цену, переориентируя таким образом товар на другую целевую аудиторию, и продажи выросли. При этом потребительские свойства конфет не изменились. Не нужно бояться выдвигать теории и проверять их, наоборот, следует «покопать» аудиторию.
Важно понимать географию будущих продаж, ведь ценности продукта для потребителей Калининграда и Татарстана могут быть совершенно разные, а это потребует корректировки в коммуникационной стратегии в зависимости от региона сбыта. Поэтому целевая аудитория должна быть проработана с учетом будущей географии присутствия бренда
Количественные и качественные показатели исследований дадут основу для планирования объемов закупок и продаж, географии торговых представительств, разработки маркетинговой стратегии
Поэтому целевая аудитория должна быть проработана с учетом будущей географии присутствия бренда. Количественные и качественные показатели исследований дадут основу для планирования объемов закупок и продаж, географии торговых представительств, разработки маркетинговой стратегии.
Основным способом защиты колес от окисления является покраска и удаление всех присутствующих очагов. Профессионалы в большинстве случаев используют порошковую краску, которая представлена фосфором и специальным порошком.
Что касается покраски в домашних условиях, то она включает в себя следующие этапы:
Перед процедурой покраски предварительно стоит подготовить грунтовку, акриловую краску, растворитель, наждачную бумагу, лак, дрель и ленту для малярных работ. Диски снимают с машины и демонтируют с него покрышку, после чего подвешивают его с помощью проволоки для упрощения работы. Штампованные оригинальные детали очищают от скоплений грязи водой с добавлением обыкновенного моющего средства, а с помощью химических средств удаляют особо сложные загрязнения. После того как диски высохнут, их нужно тщательно осмотреть на наличие повреждений и дефектов.
Подготовка дисков к покраске в домашних условиях
Чтобы предотвратить дальнейшее образование ржавчины, которое влечет за собой процесс окисления, детали рекомендуется обработать наждачной бумагой. С помощью ветоши удаляют ошлифованный материал, после чего обезжиривают поверхность, которая была обработана.
установил стандартную заводскую комплектацию колесных дисков размером 16 дюймов при параметрах резиновых покрышек, составляющих 205/55. Чтобы улучшить устойчивость автомобиля, рекомендуется отдавать предпочтение дискам больших размеров (к примеру, оригинал R17), но в таком случае размеры покрышек также будут меняться.
Обратите внимание!
В процессе подбора размера дисков необходимо учитывать рекомендации производителя, поскольку нестандартные детали и их установка приведет к тому, что будут нарушены требования гарантийного обслуживания.
Параметры комплектующих для авто также будут зависеть от того, какой силовой агрегат установлен в машине, а также от даты выпуска. Опытные автомобилисты указывают на то, что каждый водитель должен точно знать параметры дисков и уровень давления в шинах. Данная информация может потребоваться в таких ситуациях:
Специалистам для определения необходимых дисков нужна точная информация касательно того, каких размеров запчасти.
Категорически запрещено ориентироваться исключительно на предоставленное колесо или на конкретную марку автомобиля «Тойота», потому что риск покупки неподходящих дисков будет увеличен в несколько раз.
Если рассматривать конкретный пример, то для модели Toyota Corolla необходимы стальные диски r16 со стандартными размерами, которые составляют 15 дюймов, и с маркировкой 195/55. Если же автомобиль отличается комплектацией класса Comfort-Plus, то здесь рекомендуется отдавать предпочтение легкосплавным деталям колесной группы, маркировка которых составляет 205/55.
Вам это будет интересно О разболтовке колес на отечественные автомобили Лада Приора
При выборе литых дисков для полноприводных автомобилей «Тойота» нужно учитывать материал, из которого были выполнены детали.
На сегодняшний день для изготовления дисков используют магниевый, алюминиевый или титановый сплав, но одними из лучших считаются именно алюминиевые диски. Это связано с тем, что алюминий практически не подвержен коррозии и имеет презентабельный вид после обработки.
Литой диск из алюминия на «Тойота»
Дизайн и цвет деталей водитель выбирает в индивидуальном порядке, а вот материал, из которого они изготовлены, играет немаловажную роль
Если брать во внимание состав материала, то литые оригинальные диски «Тойота» бывают такие:
Обратите внимание!
Специалисты не рекомендуют отдавать предпочтение литым комплектующим для колес авто, которые выполнены из магния, поскольку они отличаются высокой стоимостью и предназначаются в большинстве случаев только для спортивных автомобилей.
При выборе оригинальных деталей для той или иной модели автомобиля необходимо учитывать ряд определенных параметров. Что касается транспортных средств «Тойота», то здесь в процессе покупки дисков учитывается диаметр центрального, вылет, а также радиус центров крепежных отверстий. Вылет представлен расстоянием между плоскостью крепления диска и плоскостью самой детали, но для каждой модели эта характеристика определяется в индивидуальном порядке и имеет обозначение OFFSET.
Подбор такого параметра, как вылет, нужно вести, придерживаясь рекомендаций от производителя. Некоторые автомобилисты пренебрегают данным правилом и устанавливают литые диски более широких размеров для увеличения маневренности и устойчивости. Но это может привести к тому, что нагрузка на подшипники ступицы и на мотор постепенно будет увеличиваться в связи с увеличением расхода топлива.
Сразу оговоримся, что никакой компании по производству дисков Replica не существует. Более того, диски реплика не выпускаются и на собственных заводах производителя.
Как правило, для каждой марки автомобиля производители разрабатывают собственный дизайн колес. Этими колесами автомобили комплектуются еще на сборочном конвейере и чаще всего для одного автомобиля дизайнеры разрабатывают сразу несколько вариантов дисков.
Существует три типа колесных дисков для автомобилей, которые отличаются своими эксплуатационными характеристиками, материалом и способом изготовления:
1. Штампованные стальные;
2. Легкосплавные литые;
3. Легкосплавные кованные.
Разумеется, в эту классификацию включены только современные автомобильные диски.
Как и прежде, самыми распространенными и проверенными являются старые добрые штампованные диски.
Несмотря на множество недостатков, они продолжают пользоваться популярностью, которая вызвана их универсальностью, доступностью и низкой стоимостью.
Но легкосплавные диски имеют множество преимуществ перед штампованными. Они намного превосходят их своими технологическими и техническими характеристиками, однако и стоимость их намного выше. Но, несмотря на это, сегодня большинство автолюбителей предпочитают приобрести литые диски, нежели использовать дешевые пластиковые колпаки с тем, чтобы закамуфлировать стальную штамповку.
Легкосплавные диски весят намного меньше, что положительно сказывается на динамических свойствах авто. Более того, они намного прочнее, да и чисто эстетически они выглядят красивее и привлекательнее.
Преимущества дисков Replica
Диски реплика замечательны тем, что не только точь-в-точь повторяют дизайн оригиналов, но и обладают аналогичной прочностью, качеством, материалом изготовления и всеми техническими параметрами.
Единственное отличие дисков реплика заключается в отсутствии на их внутренней поверхности индивидуального номера.
Но главное преимущество, которое делает диски реплика более привлекательными – это их низкая стоимость по сравнению с оригинальными.
Где производятся диски Replica
В основном заводы, которые производят диски реплика, расположены в Италии, Турции и в странах Юго-Восточной Азии.
Бывает и так, что дилеры предлагают колеса, произведенные в Объединенных Арабских Эмиратах. Однако это не соответствует действительности, поскольку в ОАЭ таких заводов попросту нет.
Как правило, крупные арабские дистрибьюторы покупают крупные партии дисков в Индонезии, Малайзии, Таиланде, Китае или на Тайване, а затем распространяют их по всему миру под своей торговой маркой.
Что касается продукции производителя «СКАД» из Дивногорска и красноярского завода «K&K», то их изделия тоже нельзя назвать репликой. Несмотря на то, что их диски полностью копируют технические характеристики и параметры оригиналов, они отличаются собственным оригинальным дизайном и выпускаются под своими названиями.
Самые распространенные диски реплика сегодня – это изделия азиатских производителей, к примеру, китайской компании LS Wheels.
Турецкие колеса отличаются более неказистым лакокрасочным покрытием, да и вес турецких дисков больше на 40-50%.
Что касается Европы, то здесь самыми распространенными марками являются немецкие (Dotz, Dezent, Kosei, Enkel) или итальянские (Route company).
А на территории Японии и Северной Америки значительно чаще можно встретить реплики азиатского происхождения.
Важно! Помимо качественной продукции Replica многие дилеры сегодня предлагают откровенные подделки. Помимо того, что такие диски не отвечают техническим требованиям, они еще и опасны
Чтобы не купить подделку, требуйте от продавца представить сертификат РосТест с указанными параметрами товара.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
Понятие «реплика» должно хорошо быть знакомо тем, кто искал копии дорогих мужских аксессуаров, в частности швейцарских часов. Так в общем смысле называют копии (не путать с подделками!) оригинальных брендовых вещей, которые согласно принципу реплики предлагаются на рынке по более привлекательным, более низким ценам.
В отношении автомобильных дисков необходимо сразу обмолвиться, что несмотря на то, что слово реплика часто пишут английскими буквами с заглавной (Replica), никаким брендом или компанией-производителем оно не является. В основном любая Replica привязывается исключительно к конкретной модели диска. А где находится компания, выпустившая такую копию на рынок, или где размещается завод этой компании — информация второстепенная и, по сути, не столь значимая для автовладельца, то есть конечного покупателя.
Всё дело кроется в деньгах, точнее — в стоимости литых автомобильных дисков. Безусловно, этот вид колёсных дисков набирает всё большую популярность, так как преимуществ у «литья» предостаточно — это и изысканные дизайны, и устойчивость к ржавчине, и малый вес (за счёт легкосплавного материала), и различные факторы, влияющие на ходовую динамику автомобиля. Однако, литые автодиски по прежнему остаются достаточно дорогими.
Представим, что Вы лишились (например, в результате не поддающейся ремонту поломки) одного из таких дисков на своей машине. Что делать? Конечно, можно обратиться к дилерам по вопросу оригинальной комплектации и приобрести точь-в-точь такой же литой диск на замену.
Но ряд автовладельцев в такой ситуации предпочтут реплику, тем более что она может даже оказаться дешевле стоимости ремонта травмированного колёса (а ремонт литого диска — не всегда целесообразное дело). Также реплика может пригодиться тем, кто хочет «пересесть» с тяжелых стальных колёс на облегченные, улучшив динамику автомобиля.
В общем, Replica позволяет сберечь лишние деньги экономным водителям, а заводам-производителям таких изделий обеспечивает лишний доход от такого желания экономии.
Автомобильные диска Replica по сути — это копии штатных оригинальных дисков, и ассортимент реплики охватывает множество наименований брендовых моделей автодисков, которые встречаются на современных авто. Копируют эти изделия буквально всё, начиная от геометрии, дизайна, прочих технических особенностей оригинала и до таких мелочей, как логотип бренда. Распознать реплику по уровню качества изготовления способен лишь знаток. Для обычного водителя лучший знак отличия — это отсутствие на реплике характерного для оригинальных дисков серийного номера.
Технологически качественно изготовленная реплика практически не уступает в физико-химических свойствах оригиналу. Этим «практически» и объясняется относительно невысокая цена в противовес гарантированно качественному оригиналу.
Производителей Replica достаточно много, причём многие из них работают без лицензии на право использования оригинального дизайна от бренда. В основном заводы изготовителей располагаются на территории Турции, Китая, некоторых других стран Азии.
Заводской гарантии на автодиски реплики, как утверждают специалисты, можно не ждать — легче дождаться гарантии от компании, продавшей Вам этот товар.
Итак, реплику имеет смысл покупать, если Вы:
| Оригинал | Реплика |
| Достаточно высокая цена | Сравнительно низкая цена (относительно оригинала) |
| Гарантированно высокое качество | Качество не всегда (но во многих случаях) соответствует ожиданиям |
| Нет проблем с подбором одного колеса | Не везде удастся найти одну реплику с нужными параметрами и размерами |
Компания PDW является молодым, но успешно развивающимся брендом автомобильных дисков. Производитель совершенствует свои изделия, внедряя инновации в технологический процесс. Таким образом, автодиски бренда имеют ряд преимуществ над конкурентами.
Ключевым из них является минимальный вес диска, который обеспечивает безопасность передвижения ТС, улучшает качество езды на любом дорожном покрытии.
Современные технологии также позволили производителю обеспечить высокую прочность и надежность выпускаемым алюминиевым дискам.
Свою историю компания по изготовлению литых дисков начала в 2007 году. Ее производственные мощности как 11 лет назад, так и сегодня расположены в городе Мельбурн (Австралия).
Стартовой точкой существования бренда стало слияние двух крупнейших предприятий: концерна Prestige Wheels & Accessories и ТМ Dawning Industrial.
В результате появилась новая фирма-производитель автодисков под названием «Prestige Dawning Wheels».
Расширение рынка сбыта поспособствовало переориентации компании. Австралийский бренд усовершенствовал не только производство колесных дисков, но и свою маркетинговую политику.
Успех к компании пришел в 2009 году, когда ее продукция уже поставлялась в 35 стран мира.
Сегодня завод PDW занимает площадь более 90000 кв. м. Средняя норма выпуска колесных дисков составляет около 200 тысяч изделий в месяц. На предприятии работает команда из 700 высококвалифицированных специалистов, имеющих международный опыт в различных отраслях производства легкосплавных автодисков.
В настоящее время производитель предлагает несколько коллекций автодисков, отличающихся между собой дизайном:
Все колесные диски PDW можно условно разделить на 4 категории. Первая группа «Евро» разработана для тех, кто предпочитает интересные стильные цветовые решения и уникальный дизайн. Литые диски серии «СУВ» — отличный вариант для владельцев больших, массивных авто и внедорожников.
Категория «Люкс» включены модели дисков эксклюзивного дизайна, подчеркивающие класс автомобиля и статус его владельца. Литые диски «Спорт» подойдут для автогонщиков и любителей скоростной езды. Модели последней категории отличаются также агрессивным дизайном, сочетанием ярких цветов.
У меня есть BMW 330i 2006 года выпуска, и я думаю о покупке копий дисков. Я получаю противоречивые советы относительно прочности, производительности и управляемости реплик по сравнению с оригинальными колесами. Разница в цене между ними огромная. Буду признателен за любой совет, который вы можете дать, включая то, на что мне следует обратить внимание, чтобы получить реплики «хорошего качества».
Отличный вопрос. Ответом может стать небольшая книга, но я собираюсь остановиться на основных моментах.
Во-первых, ни одна автомобильная компания не производит свои легкосплавные диски, поэтому вы можете купить диски у колесной компании, которая поставляет производителям автомобилей. В данном случае O.E. относится к колесу, проданному вместе с новым автомобилем, или к запасному колесу, проданному через отдел запасных частей автомобильной компании.
Легкосплавные диски сегодня изготавливаются из алюминия, смешанного с другими металлами. Большинство колес отлиты, как будто желе заливают в форму и дают ему застыть. Литье — довольно простой процесс; вы могли бы сделать это в небольшой промышленной единице.Расплавленный металл заливают в форму, охлаждают, очищают и готово колесо.
Простота этого процесса заполонила мир легкосплавными дисками, которые просто мусор. Они ломаются в выбоинах, пропускают воздух и, в худшем случае, могут сломаться при серьезной нагрузке, например, при экстренном торможении. Как и любой товар в мире, качество варьируется от плохого до отличного, как правило, в зависимости от цены. Реплика колеса хорошего качества не будет дешевой, но она будет дешевле, чем оригинальная. рулевое колесо.
При покупке колеса спросите, есть ли у колеса сертификат TUV (Германия) или аналогичный сертификат Японии или Австралии. В этих трех странах действуют законы, касающиеся аспектов качества и безопасности продукции, производимой для автомобилей. Многие производители за пределами этих трех стран тестируют и сертифицируют свои колеса по стандартам TUV ISO. TUV означает Technisher Uberwachungsverien , компанию по промышленным испытаниям. Они разработали мировой стандарт качества производства.Поэтому я бы держался подальше от любого колеса, не сертифицированного TUV. На большинстве дешевых колес не будет наклейки TUV, когда вы откроете коробку.
Не все литые диски одинаковы, поэтому задавайте вопросы в магазине. Как правило, качество литых колес находится в порядке от низшего к высшему: гравитационное литье, литье под низким давлением, литье в форме шлифованного обода и литье по высокотехнологичной технологии. С каждым шагом вверх по литейной лестнице колесо становится прочнее, круглее, а цена растет вместе с качеством.Следует отметить, однако, что любое количество литых дисков от хороших компаний, которые строят в соответствии со стандартами TUV ISO, стоит покупать для повседневного использования на улице.
Золотыми стандартами колес являются кованые диски. Это самые прочные, долговечные и устойчивые к ударам повреждения из всех. Они не литые; они изготавливаются из цельного куска заготовки из сплава и формуются в форме колеса с помощью нагревательных машин и машин высокого давления.
Есть много стилей колес. Некоторые пытаются выглядеть как оригинальные колеса, продаваемые вместе с автомобилем, и на самом деле могут быть одними и теми же колесами.Существуют буквально сотни дизайнов колес для любой модели автомобиля. Они могут быть однотонными, серебристыми, матовыми или глянцевыми; они могут быть отполированы (выглядят как хром) или окрашены. Так что придать своему авто неповторимый вид будет несложно. Загляните на сайты дилеров колес и шин в GTA, и вы увидите, что доступно. На некоторых сайтах есть фотографии вашей модели автомобиля, и вы можете нажать на различные колеса и посмотреть, как они выглядят на машине.
Замена колес позволяет увеличить диаметр на один размер, скажем, с 17 до 18 дюймов, если вы также хотите купить шины.Эта концепция «плюс один» даст автомобилю лучшую управляемость и торможение, хотя и за счет более жесткой езды.
Я ищу новый комплект всесезонных шин для моего Subaru Forester 2011 года. Важными для меня характеристиками являются отличные характеристики во влажную погоду, хорошее торможение и топливная экономичность. Любые мысли о Continental CrossContact LX Sport или альтернативах, которые вы можете предложить, могут быть еще более выгодными.
Несмотря на то, что Continental CrossContact LX Sport является хорошей универсальной шиной, она не будет моим первым выбором для сцепления на мокрой дороге.Есть еще три шины, на которые стоит обратить внимание: Bridgestone Dueller H/L 422 Ecopia, General Altimax RT43 и Pirelli Scorpion Verde.
В этой группе явным победителем является Bridgestone. Мокрая или сухая, она лучше всех подходит для сцепления, так что это скрывает ваше стремление к хорошему торможению. Когда дело доходит до комфорта при езде, Pirelli и General немного отстают от Bridgestone. Bridgestone и Pirelli — «зеленые» шины с низким сопротивлением качению, а General — нет.
А вот и загвоздка: Bridgestone — это шина премиум-класса; General — бюджетная шина.Итак, вопрос в том, хотите ли вы все самое лучшее — Bridgestone — или вы можете согласиться на почти лучшее с General и сэкономить несколько долларов.
Внештатный писатель Джон Малер часто пишет для Toronto Star Wheels и специализируется на шинах. Пишите [email protected] . Чтобы узнать больше об автомобилях Toronto Star, перейдите на thestar.com/autos . Чтобы связаться с редактором Wheels Норрисом Макдональдом: [email protected]
Многие водители из Малайзии и других стран любят обновлять OEM-колеса своего автомобиля. до копий колес , чтобы улучшить внешний вид своего автомобиля.
Возможно, мы видели много продавцов, продающих дешевые копии колес или дисков повсюду. Большинство копий колес поставляются из Китая, Тайваня, Таиланда, а также из Малайзии. Можно задаться вопросом, в чем разница между этими копиями колес и колесами OEM.
Для тех, кто не уверен, что такое OEM, это означает, что производитель оригинального оборудования, авторизованные компании, которые производят детали для производителя автомобиля.
Часто OEM-диски намного дороже, чем реплики, хотя некоторые реплики гораздо более стильные, чем OEM-диски.
Колесо-реплика или обод-репликаДавайте посмотрим основных целей OEM-колес:
Колеса OEM проходят миллионы километров испытаний и миллионы долларов на исследования и разработки, чтобы гарантировать, что колеса выдержат суровые условия повседневной езды.
Легкосплавный диск MustangДавайте посмотрим Основные цели копий колес:
Они не проводят надлежащих исследований и разработок (НИОКР) просто для минимизации производственных затрат со своей стороны.
Миф №1: Колеса-реплики такие же прочные, как и оригинальные.
Факт № 1: Реплика колес слабее и с большей вероятностью изгибается и трескается по сравнению с оригинальными колесами. Копии колес с использованием дешевых, более пористых материалов и более дешевого метода производства, называемого гравийным литьем. Расплавленный алюминий просто заливают в форму и дают ему остыть. Колеса OEM с использованием различных методов производства, когда после заливки расплавленного алюминия на алюминий будет оказываться давление.
Результат: OEM-диски имеют более высокую плотность материала основы по сравнению с репликами.
Миф №2: Колеса-реплики подойдут к вашему автомобилю так же хорошо, как и заводские диски.
Факт № 2: Колеса-реплики вызывают сильную вибрацию автомобиля, а также трутся о детали подвески или тормозной системы, поскольку на конкретных автомобилях не проводилось испытаний на установку.
Миф №3: Колеса-реплики имеют такое же прочное покрытие, как и оригинальные диски.
Факт №3: Реплика колес не подвергалась никаким испытаниям на устойчивость к дорожным солям, химикатам и другим элементам, как это делают оригинальные колеса. Таким образом, отделка колес реплики не будет длиться так же долго, как оригинальные колеса.
Теперь вы знаете, почему реплика колес намного дешевле по сравнению с оригинальными колесами 🙂
Не забудьте поставить нам «Нравится» внизу поста и «Поделиться» этой статьей с вашими друзьям, которые думают обновить свои OEM-диски до копий колес 🙂
Если вы дошли до этой статьи, скорее всего, вы уже понимаете, насколько внешний вид и состояние ваших колес могут улучшить или испортить внешний вид всего вашего автомобиля.И когда мы скажем, колеса, мы имеем в виду не только дорогие диски послепродажного обслуживания с огромным диаметром и нестандартной отделкой. Мы также имеем в виду оригинальное оборудование (OE).
Нельзя отрицать, что автомобильным колесам приходится нелегко. Они подвергаются изнурительному натиску дорожного песка, коррозионной соли, загрязняющих веществ на масляной основе, тормозной пыли, ударов выбоин, и бордюрные царапины. Со временем это оставляет их в лучшем случае сколотыми, а в худшем случае согнутыми или треснутыми до такой степени, что их необходимо заменить.Колеса, пережившие эти опасности, иногда выглядят хуже изнашиваются, когда их внешняя отделка заметно изнашивается или покрывается пятнами.
Если ваш автомобиль оснащен низкопрофильными шинами, вы можете иметь значительные повреждения колес и даже не подозревать об этом. Эти виды высокопроизводительных шин приводят к тому, что кромка колеса сидит ближе к земле. Поэтому колесо больше подвержено воздействию выбоин, которые часто вызывают необратимую деформацию (или плоские пятна) на кромке колеса.
Как только возникают деформации, каждый раз при вращении колеса ощущается вибрация из-за состояния дисбаланса, которое сейчас существует. Во многих случаях такие шимми можно исправить повторная балансировка колеса. Иногда погнутые колеса требуют выпрямления специалистами, использующими процесс нагрева. А в других случаях колесо согнуто и не подлежит ремонту или даже треснуто.
Да, есть много причин, по которым вам может понадобиться заменить существующие колеса. Если вы в этой лодке, мы действительно можем помочь.В этой статье мы рассмотрим наш большой выбор заводских запасных колес OEM по гораздо более разумной цене, чем вы думаете, и по гораздо более низкой цене, чем обычно взимают дилеры и другие поставщики.
Как для алюминиевых, так и для стальных колес вы найдете восстановленные OEM-оборудование, а также новые реплики, которые соответствуют внешнему виду и качеству OEM. Хотя вы можете сомневаться в выборе между новыми репликами или восстановленным OEM-оборудованием, мы с уверенностью говорим, что вы не ошибетесь ни с тем, ни с другим выбором.Сделайте свой выбор на основе личных предпочтений или доступности.
Если вы предпочитаете оригинальные колеса OEM, замена восстановленных заводских легкосплавных дисков предлагает беспрецедентный выбор заводских колес, которые были возвращены в новое состояние. как по внешнему виду, так и по структуре. Фактически, они соответствуют или превосходят известные стандарты испытаний колес SAE и ASTM. А поскольку выбор доступных колес не ограничивается формы для литья под давлением, необходимые для производства новых, здесь вы найдете более широкий выбор, чем где бы то ни было.
Замена восстановленных заводских легкосплавных дисков.Эти отремонтированные колеса, которые мы предлагаем, действительно будут как новые, потому что Replace использует тщательный процесс проверки, чтобы убедиться, что все части колеса, с которыми они работают, могут быть отремонтированы в соответствии с высокими стандартами безопасности. Например, увеличенные отверстия под крепежные болты, серьезные вмятины или любые дефекты наружного диаметра приведут к тому, что колесо будет помечено как небезопасное и отклонено.
Колеса, прошедшие первоначальные испытания, сначала выпрямляются до допусков, более жестких, чем те, которые указаны производителем транспортного средства.Это гарантирует, что любая шина, установленная на этом колесе, будет идеально сбалансированы и не трясутся на скорости. Старые слои отделки удаляются до тех пор, пока колесо не будет полностью очищено, затем все царапины или выбоины на поверхности колеса удаляются. заполняется с помощью процессов сварки металлов. После того, как это завершено, тщательное мастерство используется, чтобы сгладить все перед нанесением новых финишных слоев.
В зависимости от выбранного вами параметра «Заменить отремонтированное колесо» в поле «Параметры продукта» будет отображаться выбор отделки.Например, вы можете выбрать заводскую серебряную спичку, Механически обработанная поверхность в стиле OEM (если применимо), с ярко отполированным прозрачным покрытием или без него, глянцево-черная поверхность с обработанной ступицей, черная обработанная поверхность с полированной ступицей, черная полировка лицевая сторона с окрашенной ступицей или полностью хромированная отделка. Также могут быть предложены различные цвета, а также блики, которые изначально не предлагались фабрикой. Полированные колеса получают обработка всей бочки колеса, а не только поверхности колеса.Завершающим этапом является нанесение жидкого прозрачного покрытия или порошкового покрытия, если применимо.
После того, как колеса полностью готовы, они подвергаются испытанию на радиальную усталость, при котором на колесо воздействует более тяжелая, чем обычно, нагрузка по прямой линии. моделирование. Отдельное испытание на усталость при вращении подвергает колесо нагрузке большей, чем обычно, в поворотной ситуации. Только после этого они считаются пригодными для эксплуатации.
Новые алюминиевые диски, которые являются точными копиями оригинальных дисков, также являются отличным способом сэкономить деньги, если вы хотите улучшить внешний вид своего автомобиля. Мы работаем с производителями, имеющими последовательный опыт производства качественных репродукций, которые соответствуют оригинальному оборудованию, когда речь идет о размере, форме, контуре, структурной жесткости, материалах и отделке. Поскольку наши производители колес имеют лицензионные соглашения с автопроизводителями, им разрешено точно воспроизводить каждую деталь колеса.Это не всегда так, когда речь идет о других Колеса «неоригинальные подделки», многие из которых вынуждены вносить существенные изменения, чтобы избежать нарушения патентных прав. В конце концов, их покупка может оказаться дешевле, но не идеальное совпадение, которое в результате оказывается глупым, как только оно оказывается на вашем автомобиле. Взгляните на приведенные здесь примеры, и вы будете впечатлены, как только поймете, что это практически невозможно отличить ни один из них от оригинала. Литые диски
Replikaz Factory предлагают новые репродукции популярных легковых и грузовых автомобилей с 1995 года.Если вы ищете новые копии, легкосплавные диски Replace Replica Factory предлагают самый большой выбор для всех типов легковых и грузовых автомобилей с середины 1990-х годов.
Replikaz Factory Alloy Wheels имеет хороший выбор новых репродукций дисков из алюминиевого сплава для популярных автомобилей и полноприводных автомобилей того времени. период также. И OER Reproduction Wheels специализируются в новых репликах колес из алюминиевого сплава, изначально предлагаемых на Chevy Camaros второго и третьего поколения и Pontiac Firebirds.Многие предлагают выбор дополнительных цветов или бликов в поле «Параметры продукта».
OER Reproduction Wheels специализируется на копиях легкосплавных дисков для Camaro и Firebird 2-го и 3-го поколения.Хотя стальные колеса уже не так распространены, как когда-то, они по-прежнему являются популярной опорой для многих новых автомобилей с низким уровнем отделки салона. А на некоторых старых классических произведениях это единственный выбор для сохранение оригинальности. Стальные колеса весят больше, чем их алюминиевые аналоги, но эта дополнительная масса снижает вероятность того, что сильные удары по выбоинам приведут к искривлению или деформации. треснутое колесо.Тем не менее, все еще могут быть случаи, когда стальной диск OEM необходимо заменить из-за повреждения в результате аварии.
Некоторые из вариантов, доступных с заменой новых стальных колес Replica Factory.Производство стальных колес также обходится дешевле. Следовательно, они являются более экономичным выбором, когда вам нужен второй комплект колес и шин, даже если ваш автомобиль уже оборудован с литыми в хорошем состоянии. Стальные колеса
— экономичный выбор, когда по какой-либо причине вам нужны дополнительные колеса и шины.Например, может быть, вам нужно заменить отсутствующее запасное колесо и шину. «Стили» также хороши, когда вам нужен дополнительный комплект колес с зимними шинами. преодолевать лед и слякоть. Или, может быть, вы пришли к выводу, что плохие дороги, которые не ремонтируются до поздней весны, представляют слишком большую угрозу для легкосплавных дисков и низкопрофильные шины.
Если вы живете в холодном климате, дополнительный комплект зимних колес и шин купит вам годы свободы от проскальзывания и скольжения, и это может просто сэкономить ваши деньги, когда вы этого не сделаете. приходится менять дорогие низкопрофильные шины, которые каждую зиму прорываются из-за выбоин.
Если вам нужны стильные стальные диски для старой классики, у нас они тоже есть.Что касается стальных дисков, у нас есть отличный выбор как для старых, так и для новых автомобилей. Для начала, Replace Replica Factory Steel Wheels и CCI Factory Replica Steel Wheels предлагают солидный выбор новых оригинальных реплик — от заднеприводных моделей General Motors 1960-х годов до 14-дюймовых, 15-дюймовых и 16-дюймовых колес для 1980-х годов и новее. полноприводные американские и импорт. Там вы даже найдете колеса для пикапа в двойном стиле, а также несколько винтажных стальных моделей в стиле Chevy Rallye.
Если вы не можете найти новый стальной диск, который вы ищете, взгляните на замену восстановленных заводских стальных колес. Потому что это настоящие OEM-диски, взятые из разных популярных марок и моделей, есть больше вариантов стали для труднодоступных автомобилей, особенно для старых, в которых использовались стилизованные стальные конструкции. Дорман специализируется на новых репликах для автомобили, построенные с начала 1990-х по сегодняшний день, с их коллекцией Steel Wheels.
Некоторые примеры восстановленных стальных дисков в стиле OEM.Обратите внимание, что покупка любого комплекта новых колес и шин вместе с CARiD — это отличная сделка, потому что мы монтируем и балансируем их на нашем складе перед отправкой — без каких-либо дополнительных затрат. ты. Чистый, четкий новый комплект колес в стиле оригинальной комплектации делает весь ваш автомобиль лучше и ухоженнее — два фактора, которые позволяют вам устанавливать более высокую цену, когда придет время. продай это. Если вам нужно одно колесо или четыре, сделайте себе одолжение и проверьте весь выбор колес!
09 сентября 2016 г.
Столкнулись с дилеммой? У вас есть новая блестящая машина, и теперь вы задаетесь вопросом, стоит ли покупать оригинал или реплику?
В Alloy Wheels Direct мы продаем только оригинальные диски. Есть большие различия. Давайте узнаем, что они из себя представляют…
Оригинальные колеса — это колеса, которые поставляются либо в стандартной комплектации, либо в качестве заводской опции при покупке нового автомобиля.
Оригинальные колеса изготавливаются для производителя автомобилей по лицензии утвержденных производителей колес, которые также могут предлагать колеса, продаваемые под их собственной торговой маркой (например, BBS, OZ Racing).
Они спроектированы и изготовлены, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации, например, в широком диапазоне условий; при высокой загрузке автомобиля, химических повреждениях, выбоинах, попадании соли, песка и других повреждениях колеса из окружающей среды.
Каждое оригинальное колесо подвергается рентгеновскому излучению и испытанию под давлением для выявления любых невидимых дефектов или дефектов. Они прошли многие тысячи миль испытаний во время проектирования и разработки. Многослойное лакокрасочное покрытие обеспечивает полную защиту от сколов и коррозии.
Оригинальные колесагарантируют, что ваш автомобиль будет управляться так, как задумано, и они намного более устойчивы к коррозии, растрескиванию и короблению. Они доступны для заказа в течение многих лет после завершения производства автомобиля, поэтому вы всегда сможете найти идентичную запчасть.
Ваша машина связана с дорогой только через колеса. Оригинальные колеса гарантируют безопасность вам и вашим пассажирам. И все это подкреплено многолетней гарантией.
Узнайте больше об исследованиях и разработках колес…Оригинальные колеса проходят строгие режимы проектирования, разработки и тестирования перед производством, чтобы убедиться, что они не только хорошо выглядят, но и обладают исключительными характеристиками.
На основе первоначального эскиза или концепции конструкции колеса подвергаются детальному проектированию с использованием САПР и программного обеспечения для анализа напряжений. Инженеры тратят время на анализ и расчет ожидаемой динамической нагрузки и рабочих характеристик колеса, чтобы убедиться, что оно соответствует спецификациям производителя и требованиям транспортного средства.
После этого разрабатывается первая форма, из которой отливаются прототипы из специальных алюминиевых сплавов (часто с использованием литья под низким давлением). Перед полным охлаждением инженеры проверяют качество отливки каждого колеса, проводя рентгенографию. Колеса проверяются на герметичность перед нанесением многослойного покрытия для максимальной защиты от коррозии.
Серийные образцы проверяют на качество в тепловых, холодовых, влажностных камерах и в паровых испытаниях с использованием агрессивных веществ.Наконец, образцы испытываются на двухосном стенде для испытаний колес, чтобы подвергнуть колесо экстремальным непрерывным нагрузкам, которые крайне маловероятны в реальной жизни. Кроме того, чрезвычайно широкий спектр реальных путешествий совершается в ускоренных компьютерных симуляциях. После успешных испытаний, эквивалентных нескольким тысячам миль на дороге, колеса тщательно проверяются, прежде чем они получают разрешение на серийное производство.
На первый взгляд диски Replica выглядят как настоящие и обычно намного дешевле.Реплики колес доступны через Интернет у менее щепетильных дилеров легкосплавных дисков.
Alloy Wheels Direct продает только оригинальные диски.
Обычно это копия оригинального колеса, реплики колес не такие безопасные, прочные и долговечные — их обычно производят на заводах в Китае.
Чтобы снизить затраты, они производятся с использованием более дешевых материалов и более дешевых производственных процессов. В результате получается колесо, которое выглядит похоже, но намного тяжелее и слабее, чем настоящее колесо.Без затрат на исследования и разработки и испытания производители реплик не соблюдают строгие требования производителей транспортных средств.
При столкновении с выбоинами, неровностями и воздействии чистящих химикатов реплики колес гораздо более подвержены поломке и повреждению, смотрите видео выше .
Часто задаваемые вопросы о репликах колес Изготовлены ли реплики колес на том же заводе, что и оригинальные колеса?Нет, реплики колес не производятся на том же заводе, что и оригинальные колеса. Оригинальные колеса изготавливаются поставщиками, одобренными производителями транспортных средств.Копии колес обычно производятся в Китае или на Дальнем Востоке из сплавов более низкого качества.
Реплики идентичны оригинальным колесам?Нет, копии колес никогда не идентичны оригинальным колесам. Они могут выглядеть похожими, но никогда не бывают одинаковыми.
Реплики изготавливаются с использованием пресс-формы обратной инженерии, которая производится намного дешевле, чем оригинал. Реплики обычно тяжелее и будут иметь некоторые заметные отличия спереди и значительные отличия сзади колеса.Реплики иногда адаптируются / модифицируются, чтобы соответствовать автомобилям, для которых оригиналы никогда не предназначались.
Стоит отметить, что заменить реплику колеса на аналоги практически невозможно. Производитель не отслеживается, и каждый набор будет немного отличаться.
Являются ли реплики колес такими же прочными, как и оригинальные?Нет, реплики колес изготавливаются с использованием более дешевых производственных процессов и более дешевых и тяжелых алюминиевых сплавов. Это делает их гораздо более восприимчивыми к растрескиванию, растрескиванию, царапинам и вибрации.Они гораздо менее безопасны.
Колеса Реплика не любят выбоин!
Имеют ли реплики колес такое же лакокрасочное покрытие, как и у оригинальных колес?Нет, реплики колес обычно покрываются краской и лаком низкого качества, чтобы свести затраты к минимуму. Оригинальные колеса проверяются на качество в тепловых, холодовых и влажностных камерах, а также в паровых испытаниях с использованием агрессивных веществ при разработке. Они рассчитаны на стойкость к химикатам, дорожной соли и непогоде, поэтому на них распространяется гарантия производителя автомобиля
. Могу ли я заменить поврежденную реплику колеса?Практически невозможно заменить поврежденную копию колеса на аналогичную.
Реплики, как правило, изготавливаются небольшими партиями на разных фабриках с использованием разных форм. Если вы купите замену, возможны различия в размере, детализации и комплектации.
Ходят ли копии колес так же плавно, как и оригинальные?Нет. Колеса-реплики просто не проходят тот же уровень исследований, разработок и испытаний, что и оригинальные колеса. Там, где подлинные колеса тестируются, подвергаются рентгеновскому излучению и инспектируются, чтобы убедиться, что они геометрически совершенны и соответствуют определенным стандартам качества, реплики колес этого не делают — их приходится производить намного дешевле.
Реплики не проходят такое же количество тестов. Нередко возникает вибрация/шум и другие проблемы с новыми.
Колеса-репликиРазница между сплавами-репликами и OEM (производителем оригинального оборудования) заключается в том, что диски-реплики послепродажного обслуживания изготавливаются независимым производителем . Принимая во внимание, что колеса OEM производятся производителем автомобилей и точно соответствуют спецификации автомобиля. Часто реплики дисков изготавливаются для нескольких автомобилей, т.е.е. Мерседес и Форд.
Основная причина, по которой автовладельцы покупают копии дисков, заключается в том, что они намного дешевле . Однако приведет ли это к созданию более дешевого сплава, который будет ужасного качества или не подойдет к машине должным образом?
Основная причина покупать OEM-заменители для уверенности в том, что они идеально подойдут. Нет ничего хуже, чем, установив колесо, обнаружить, что оно не подходит, и вы только что потратили на него сотни.
Копии дисков — это отличный способ подогнать колеса под ваш автомобиль, что было бы невозможно, если бы они были оригинальными.Мой личный опыт заключался в том, что у меня был Volkswagen Polo, но я хотел колеса GTi от Golf.
Диаметр шипов Polo составлял 5×100, а диаметр шипов колес Golf (MK5) GTi составлял 5×112. В этом сценарии было два варианта: использовать адаптеры проставок для колес для преобразования 5 × 100 в 5 × 112 или купить копии колес.
Из-за потенциальных проблем со смещением я выбрал набор реплик, который идеально подходил и выглядел как бизнес.
Однако другой диаметр шипов может вызвать множество проблем у владельцев Golf MK5, желающих перейти на колеса GTi.Поскольку они подходят для 5 × 100, они не подходят для MK5 Golf, даже если они предназначены для гольфа.
При покупке копий дисков убедитесь, что вы еще раз проверили диаметр шпильки, а также другие характеристики, такие как вылет, ширина и диаметр.
, часто называемые адаптерами Hub Centric PCD, являются отличным комплектом, который позволяет вам использовать различных колес PCD на вашем автомобиле. Адаптеры для проставок колес довольно дешевы и могут сэкономить вам большую сумму денег, если вы неправильно установите колеса.
В целях безопасности при установке адаптеров проставок колес также следует использовать увеличенные по длине болты с проушинами. Эмпирическое правило заключается в том, что вы должны использовать более длинные выступы, если прокладка имеет толщину более 3 мм. Это также будет включать в себя замену колесных замков как часть процесса.
Раньше я покупал несколько копий колес от разных независимых производителей. Например, на Amazon вы можете просто ввести колесо, которое вы хотите, а затем « Replica Wheels », и у вас будет большой список.Лучшие реплики колес, которые приходят на ум, — это Dare , TSW и Konig , которые высоко ценятся в том, что касается копий дисков.
Колеса производителя оригинального оборудования всегда будут лучшей покупкой.Однако самым большим недостатком является просто стоимость, когда вы можете купить 4 реплики колес с шинами по цене одного оригинального колеса. У меня до сих пор есть реплики колес, которые я обмотал зимними шинами для обледенелых дорог , которые я не против повредить.
Есть хорошие и плохие реплики колес. Последние изготавливаются экономичным способом с использованием дешевых материалов, которые треснут при попадании в одну-единственную выбоину.
Колеса более высокого качества — это те колеса, на которые стоит обратить внимание, поскольку они будут более долговечными за небольшую сумму денег.
Важно отметить, что наряду с конструкционной прочностью легкосплавного диска ему также необходимо защищать от окружающей среды. Колеса постоянно покрыты дорожной солью , грязью и моющими средствами . Колеса OEM были бы протестированы миллионы раз, в то время как колеса реплики были бы протестированы только в несколько раз. Реплика колеса может выглядеть ужасно через месяц на соленых дорогах, особенно если она алмазная, хромированная или имеет полированные края.
Короткий ответ — нет .Колеса-реплики изготавливаются дешево и поэтому не имеют оборудования, необходимого для создания точной копии сплава. Кроме того, если вы полностью скопируете колесо, есть вероятность, что на производителя могут подать в суд.
Часто копии колес имеют незначительные изменения в передней части колеса с большинством отличий в задней части. Например, у большинства копий колес Mercedes AMG не будет логотипа AMG на передней части колеса и неизвестной марки на задней части колеса.
Когда клиенты пытаются сделать выбор между покупкой оригинальных колес и копий колес, иногда возникает вопрос: «Безопасны ли реплики колес?». Как и любой промышленный товар, это зависит от качества продукта, которое может варьироваться от ужасного до безупречного. Из-за повышенного спроса на рынок вышло больше копий колес, и не все из них соответствуют тем же стандартам безопасности, что и колеса OEM.
Проведите исследованиеЛегальные реплики колес не являются «подделками». Это подлинные запасные части, которые функционируют так же, как оригинальный продукт. Уважаемые компании, производящие реплики колес, делают это с помощью надежной инженерии и тщательного тестирования, как и оригинальные колеса. Часто реплики колес производятся на том же заводе с использованием того же оборудования, что и OEM-производители.
Тем не менее, опасайтесь «летающих ночью» колесных компаний. Компании, производящие «подделки» или «подделки» колес, не обязаны проводить какие-либо процедуры тестирования.Они могут пропустить многие процессы, которые надлежащие производители колес внедряют для обеспечения безопасности, долговечности и производительности в любое время. В конечном итоге это ставит под угрозу безопасность как автомобиля, так и водителя.
Поэтому, когда вы ищете реплики колес для вторичного рынка, убедитесь, что вы делаете свое исследование и покупаете у надежной компании, которая имеет солидную репутацию в колесной промышленности. Кроме того, ищите компанию, у которой есть пожизненная структурная гарантия на их реплики колес. Если гарантия не предоставляется, вы хотите поставить под сомнение приверженность компании качеству и безопасности.Чтобы быть полностью уверенным, прежде чем совершить покупку, ознакомьтесь с отзывами клиентов как о компании, так и об их колесах.
Заводские репродукции проверяют их на прочностьВ США требуются стандартизированные испытания (SAEJ2530), которые сосредоточены на структурных характеристиках изготовленного колеса. Реплики колес Factory Reproductions подвергаются тем же процедурам испытаний, что и традиционные колеса OEM, и внимание к деталям является исключительным на протяжении всего производственного процесса.
. Колеса проходят три специальные оценки:
Когда колеса Factory Reproductions достигают или превышают эти установленные показатели, они считаются структурно прочными и безопасными для потребителя.Поскольку эти реплики колес производятся с использованием тех же стандартов и спецификаций, что и оригинальные колеса, вы также можете быть уверены, что они будут безопасны для вашего автомобиля. Они подойдут и будут работать так же, как вы ожидаете от оригинального колеса.
В Factory Reproductions мы считаем, что безопасность является решающим фактором при выборе копии колеса. Если вы ищете копии колес и у вас есть какие-либо вопросы о безопасности, не стесняйтесь спрашивать. Позвоните нам по телефону (800) 824-2676 или свяжитесь с нами через наш веб-сайт, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
TLDR: Можно ли доверять копиям колес? или я должен получить заводские диски, которые были на более старой модели автомобиля?
Honda Fit Sport 2011 года, пробег почти 154 тыс. миль. Несколько дней назад я свернул вправо, чтобы избежать столкновения с собакой, врезался в бордюр сначала правым, а затем левым передним колесом. Как и следовало ожидать, обе передние шины лопнули, а задняя спустила. У меня все новые шины, но у меня треснуло левое колесо, поэтому я сейчас еду на своем запасном пончике, и мое левое переднее колесо погнуто.
Сегодня утром обзвонил несколько гаражей по всему городу, но не нашел двух колес Honda 2011 года, подходящих к оригинальным. Нашел в Интернете место, где продаются «Реплики колес» — Wheeltiresandmore — точка — ком. После небольшого расследования сайт показался авторитетным. Поэтому я заказал ДВА «колеса из алюминиевого сплава , обод 16×6 — 63990 — новая копия — серебристый металлик с полной лицевой окраской » по разумной цене, особенно с бесплатной доставкой UPS. Итого с налогами получилось $229.30.
Моя тупая задница до сих пор не додумалась проверить Список Крейга. Конечно же, 4x 2009 Honda Fit Sport оригинальные колеса продаются по 400 долларов за штуку примерно в часе езды. Подходят те же, что работают на 2009-2011 годы.
У меня такие вопросы:
1) Кто-нибудь уже имел дело с этим сайтом? Насколько вы были удовлетворены? Является ли продукт хорошим/безопасным? Отзывы вроде положительные.