Моторная жидкость имеет присадки, способные обеспечить пониженный угар автомасла, а также защиту поршневой группы от нагара.

Лабораторные испытания

Тесты и анализы смазывающих смесей Татнефть Синтетик показывают очень неплохие результаты. Ниже приведены уровни основных критичных показателей.

ПАО или крекинг – что лучше?

Большинство зарубежных производителей выпускает смазки, базу которых составляют вещества, полученные при помощи НС-синтеза, или глубокого гидрокрекинга (крекинговые масла). Добывают эти основы из нефти. По эксплуатационным свойствам они хуже, чем ПАО. Тем не менее это не мешает производителям позиционировать такие масла, как синтетические.

На рисунке видно, как сохраняют свойства разные базовые составы на протяжении длительного пробега.

Вот почему синтетические смазки на основе ПАО можно эксплуатировать с более длинным интервалом замены. Такое возможно из-за того, что устойчивость к окислению у этих масел гораздо выше. У смазочных составов на основе ПАО есть только один недостаток – они дороже крекинговых приблизительно на треть. Но это с лихвой окупается их преимуществами:

Когда надо менять масло

Как правило, дилеры рекомендуют замену моторного синтетического масла через 15 тысяч километров. Но их рекомендации не учитывают важнейший фактор – условия эксплуатации автомобиля. Если бы машина всё время ездила по трассам, не задерживаясь в пробках и на светофорах, можно было бы принять такой интервал. Но если авто стоит в заторе – двигатель всё равно работает. То же самое можно сказать о светофорах или пересечении нерегулированных перекрёстков.

Таким образом, в городских условиях мотор будет работать гораздо больше времени, если проедет 15 000 километров. По некоторым данным, получается почти четырёхкратное превышение времени работы. Учитывая всё вышеизложенное – замену такой смазки, как Татнефть Синтетик марки 5W-30, требуется производить как минимум в 2 раза чаще. Некоторые водители, оберегая свои двигатели от износа и отложений, вообще меняют синтетику с интервалом 5–6 тысяч.

Понимая, к чему приводит неверная информация, автопроизводители в сервисных книжках начали делать уточнения. Выглядит это примерно так: снижение интервалов между заменами моторного масла рекомендовано при «тяжелых условиях эксплуатации». Тяжёлые – это значит, городские условия. Если сюда добавить сомнительное качество топлива, то ускоренная замена вполне очевидна.

Какое масло в двигатель залить, чтобы ему не навредить?

ТАНЕКО ведет разработку моторных масел высших эксплуатационных классов

Перед каждым автовладельцем обязательно возникает вопрос: какое масло выбрать для своего железного коня? От этого выбора часто зависит, насколько долго и счастливо прослужит автомобиль своему хозяину. Если судить по специализированным форумам, то владельцы авто готовы детально изучать результаты лабораторных испытаний, проводить собственные тесты, а потом делиться опытом. Поэтому всем, кто дорожит самочувствием мотора, предлагаем внимательнее присмотреться к маслам, выпускаемым под брендом «Татнефть».

ОТ РАЗРАБОТКИ РЕЦЕПТУР К РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

По мнению отраслевых экспертов, в последние годы российский рынок смазочных материалов претерпевает существенные изменения: на волне импортозамещения отечественные производители теснят зарубежных и расширяют свое присутствие. Хорошие конкурентные преимущества в данном случае получила «Татнефть», построив первой в России крупнотоннажное производство дефицитных в стране базовых масел II и III группы. Легкое базовое масло второй группы (вязкость 2,5 сСт при 100 градусах) — это основа для трансформаторных, гидравлических масел, масел рулевых механизмов и специальных охлаждающих жидкостей для металлообработки. Среднее базовое масло третьей группы (4,3 сСт) является сырьем для производства моторных, турбинных и других энергетических масел. Ранее свыше 80 процентов потребностей России в высококачественном продукте покрывалось за счет импорта. Сейчас рост спроса на базовые масла II группы стимулируют запросы потребителей индустриальных масел с улучшенными эксплуатационными характеристиками, на масла III группы — ужесточающиеся требования по контролю выбросов и предпринимаемые меры по экономии топлива.

На ТАНЕКО производительность установки производства базовых масел по сырью составляет 250 тысяч тонн в год. В настоящего время этого объема «Татнефти» с лихвой хватает, чтобы загрузить собственное производство и планировать расширение ассортимента, а также поставлять продукцию в российские регионы, экспортировать в страны СНГ и дальнего зарубежья.

Когда данный проект находился в стадии реализации, генеральный директор «Татнефти» Наиль Маганов сообщил, что компания намерена возобновить производство автомобильных моторных масел в ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл». «Это позволит получить синергетический эффект от кооперации данного предприятия с ТАНЕКО», — отметил глава «Татнефти», пояснив, что эффект ожидается в виде продолжения технологической цепочки по переработке нефтепродуктов. Далее события развивались следующим образом: в 2014 года на ТАНЕКО в режим комплексного опробования была выведена установка по производству базовых масел и получена первая товарная продукция, тем временем «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» приступил к изучению их свойств и разработке рецептур полусинтетических моторных масел.

БЛАГОРОДНАЯ ОСНОВА ПЕРВОЙ СКРИПКИ

Все смазочные материалы производятся из базового масла, к которому добавляется так называемый пакет присадок, придающих требуемые свойства. При этом надо понимать, что базовое масло играет роль первой скрипки в этом масляном оркестре. На том основании, что важнейшая характеристика базового (как впрочем, и моторного) масла — индекс вязкости. У базовых масел III группы, выпускаемых в ТАНЕКО, индекс вязкости — 131, у продукции I группы — 60 — 100. Также они содержат значительно меньше ароматических углеводородов (менее 0,5 процентов) и серы (менее 0,001 процента). Ввиду своей чистоты танековские масла выглядят бесцветными и кристально чистыми.

Указанные свойства базовых масел позволяют составить их классификацию, которая дает потребителю ответ на вопрос о качестве продукта. На сегодня самая признанная в мире — классификация Американского института нефти (API). Присвоение того или иного класса качества продукта происходит в результате специальных испытаний. В мае 2015 года базовые масла III группы, произведенные в ТАНЕКО, прошли тестирование в независимой лаборатории APL GmbH в Германии более чем по 40 показателям. В результате получено заключение о соответствии представленного продукта требованиям международного стандарта API. Лабораторные исследования подтвердили, что продукция ТАНЕКО обладает еще рядом положительных свойств. Низкая температура застывания обеспечивает высокую прокачиваемость масла; высокие показатели динамической вязкости — легкий запуск двигателя при минусовых температурах; улучшенный показатель испаряемости сокращает частоту доливки масла; высокая термоокислительная способность снижает окисляемость масла при высоких температурах в двигателе, сокращает образование отложений.

Получение продукции высокого качества, соответствующей современным экологическим стандартам и эксплуатационным требованиям, обеспечивается благодаря применению уникальной технологии изодепарафинизации и гидроочистки по лицензии Chevron Lummus Global. Она позволяет перестроить молекулярную структуру базового масла таким образом, чтобы в дальнейшем моторное масло приобрело и сохранило строго заданные свойства. К слову, танековские базовые масла были удостоены золотых знаков отличия на 35-й Международной выставке и конкурсе «Всероссийская марка» (III тысячелетие), это дает ТАНЕКО право использовать их в течение двух лет при маркировке соответствующей продукции.

ДОВЕРИЕ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ — ВЫСШАЯ НАГРАДА

На данный момент ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» является одним из первых в России заводов по производству широкого спектра полусинтетических смазывающих масел по новейшей технологии, разработанной Институтом химической физики РАН. Использование базовых масел III группы, произведенных в ТАНЕКО, позволяет удовлетворять требования современных двигателей автомобилей при оптимальном соотношении цена — качество.

На основе базовых масел III группы «ТНО» выпускает полусинтетические моторные масла под брендом «Татнефть». Для бензиновых двигателей предлагаются масла серий «Татнефть Прогресс» и «Татнефть Ультра Оптима», для дизельных двигателей — «Татнефть Премиум» и «Татнефть Профи». Контроль качества продукции осуществляется в собственной аттестованной лаборатории. Специалисты выполняют входной контроль базовых масел, присадок и вспомогательных материалов, а далее контролируют каждую стадию производства, фасовку или отгрузку продукции.

В осенне-зимний период для бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков импортного и отечественного производства производители рекомендуют полусинтетические моторные масла «Татнефть Ультра Оптима» SAE 5W-30 и SAE 5W-40. Эти масла прошли испытания на АвтоВАЗе и рекомендованы для эксплуатации и технического обслуживания автомобилей LADA в комплектации до «Евро-5» включительно. Для дизельных двигателей грузовых автомобилей предпочтительно применение полусинтетических моторных масел «Татнефть Премиум» SAE 5W-40 и SAE 10W-40. После испытания образцов на КАМАЗе было сделано заключение о допуске к применению в автомобилях «КАМАЗ» с двигателями уровня «Евро-3» со сроком замены 30 тыс. км, уровня «Евро-4» и «Евро-5» до 50 тыс. км при применении дизельного топлива соответствующего качества.

Бренд компании вызывает огромное доверие автовладельцев, которые высоко оценивают производство масел по самым современным технологиям. В настоящее время компания «Татнефть» занимается выбором оптимального режима работы маслоблока, в частности рассматриваются технологические возможности увеличения ассортимента вязкостей. Руководством поставлена задача на основе масел III группы организовать производство премиальных видов готовых масел. Поэтому идет разработка моторных масел высших эксплуатационных классов, а в ближайшей перспективе ожидается появление новой марки масел для автомобильной техники.

Для того чтобы более детально ознакомиться с характеристиками моторных масел, рекомендуем зайти на сайт ООО «Татнефть-АЗС-Центр», которое является главным дистрибьютером ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл».

Людмила Филиппова
Фото: Радик Кутушев

На правах рекламы

Масла «Татнефть»: виды, характеристики, отзывы

Моторное масло в двигателе выполняет ряд важных функций — защищает его от перегрева, износа и коррозии, удаляет продукты сгорания и т. Д. Однако со временем оно теряет свои качества и требует замены. На современном рынке существует множество марок моторных масел. Некоторые из них считаются качественными, другие заслуживают не слишком хороших отзывов автомобилистов. Одним из лучших вариантов автохимии этой разновидности отечественные автовладельцы считают масло «Татнефть».

Производитель

Выпускает моторные масла «Татнефть», отзывы о которых есть исключительно положительные, одноименные компании с одноименным названием. Помимо автохимии, этот производитель занимается поставками на российский рынок нескольких видов топлива, технического углерода и автомобильных шин. Компания «Татнефть» образована в 1950 году постановлением Совета Министров СССР. Головной офис находится в Татарстане. В 2008 году компания прошла сертификацию на соответствие требованиям международных стандартов ISO и ONSAS.Этот известный производитель производит в основном моторные масла. Однако в ассортимент продукции «Татнефти» входят также трансмиссии и спецпоезда.

Основные разновидности

Масла моторные марки «Татнефть» могут быть синтетическими или полусинтетическими. Из второй группы наиболее популярны у потребителей:

• «Прогресс».

• «Премиум».

• «Ультра Оптима».

• «Профи».

Из синтетических масел этой марки на рынке представлены модификации «Люкс», «Эксклюзив», «Ультра» и «Синтетическое». Татнефть производит масла, предназначенные как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. В ассортименте компании есть продукция, предназначенная для двигателей как грузовых, так и легковых автомобилей.

Просто отличными характеристиками обладают и масла этой марки, предназначенные для гидроусилителя руля «R-Oil» и «Hydraulic-Oil». Кроме того, компания «Татнефть» производит составы, используемые в вакуумных насосах и холодильных машинах.При необходимости можно купить трансмиссионные масла этой марки. Вся эта автохимия татарского производителя отличается просто отменным качеством.

Моторные масла: преимущества

Основными преимуществами данной разновидности продукции торговой марки Татнефть являются:

Поскольку при высоких температурах моторные масла «Татнефть» не окисляются, в них практически не образуются осадок. Кроме того, они просто превосходно защищают детали двигателя от трения и износа. Благодаря низкой летучести расход этих масел значительно снижен.Поскольку они замерзают при температуре -30 … -40 ^о С, включить моторы при использовании их в зимнее время года очень просто.

Технические характеристики масел «Профи» и «Премиум»

Данные модификации в первую очередь предназначены для использования в быстроходных дизельных двигателях грузовых автомобилей. Также масла Premium и Profi могут применяться для современных легковых автомобилей (в том числе с впрыском топлива). Их основные преимущества — низкая температура застывания, высокое щелочное число и индекс вязкости.

Масла Татнефть Профи отличаются от Премиум более низкой щелочностью (от 8,5 мг КОН до 1 грамма), меньшей вязкостью (индекс от 140) и меньшей температурой застывания (до -45 ° С).

«Ультра Оптима» и «Прогресс»

Эти товары также вполне заслуженно пользуются огромной популярностью у автолюбителей. Масло Ультра-Оптима предназначено для бензиновых двигателей большой мощности, в том числе импортных, а также для дизельных двигателей с умеренным наддувом. Для тех же целей используется опция «Прогресс».

Все полусинтетические масла «Татнефти» производятся на полиальфаолефиновой основе. В качестве добавок используется сбалансированный пакет от Infineum.

Качественное масло «Татнефть»: синтетическое

Данное моторное средство также предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Основное преимущество синтетических масел марки «Татнефть» — низкая температура застывания (до -55 ^о С). Также этот состав имеет низкую степень окисления, не образует отложений и отложений, значительно увеличивает ресурс двигателя.

Какие именно параметры у синтетического масла «Татнефть», вы можете узнать из приведенной ниже таблицы.

Масло «Татнефть Синтетическое» отзывы потребителей заслужило хорошие. Это также относится к варианту Ultra. Однако лучшее мнение автолюбителей было пока о масле «Люкс». На сегодняшний день данная модификация является самой популярной среди потребителей.

Масла «R-Oil» и «Hydraulic Oil»

Оба эти продукта относятся к группе полусинтетических. Масла «R-Oil» и «Hydraulik-Oil» предназначены для использования в гидравлических системах рулевого управления транспортных средств. Температура замерзания первой разновидности -45 ° C, второй — -60 ° C.Использование обоих этих составов обеспечивает бесперебойную работу гидроусилителя руля в зимнее время года. А Гидравлик-Ойл в том числе можно использовать для автомобилей Крайнего Севера.

Какие характеристики трансмиссионного масла «Татнефть»

В данной линейке производитель выпускает три модификации: «ТМ-5-18», «Гипоид» и «ТМ-5-9А».Все эти полусинтетические масла предназначены для использования в спирально-конических, цилиндрических и гипоидных передачах машин. К их достоинствам можно отнести высокую стойкость к окислению, температуру застывания от -45 ° С (за исключением ТМ-5-9А, для которого этот показатель составляет -58 ^о С), возможность экономии топлива и отличные противоизносные свойства. Трансмиссионные средства Татнефти производятся на основе высококачественных синтетических и минеральных масел и пакета присадок Lubrizol.

Масла специальные

В эту группу входят продукты ВС-3 и ХС-40.Первая модификация предназначена для использования в высокоскоростных насосах, используемых для перекачивания инертных газов и воздуха. Диапазон рабочих температур масла ВС-3 составляет -25 … +120 ^о С. ХС-40 — синтетический, устойчивый к окислению продукт, используемый в компрессорах холодильных машин. Может использоваться в оборудовании с хладагентом R12, R22, аммиаком.

Отзывы о маслах Татнефть

Мнение о продукте этой марки у потребителей сложилось достаточно хорошо. Практически все автомобилисты считают масла «Татнефть» достойной альтернативой импортной автохимии этой группы.По характеристикам они не уступают многим зарубежным средствам. К тому же они намного дешевле. Из синтетических масел, в частности, хороших отзывов автолюбителей заслуживают, как уже было сказано, составы «Люкс-1 0/40» и «Люкс-2 5/40». Многие считают их лучшими по качеству продуктами линейки.

Также получила высокую оценку потребителей и синтетическая версия «Ультра 5/40». Характеристики масла Татнефть 5 В 40 этой модификации после исследований, проведенных в домашних условиях автовладельцами с профильных форумов, оказались несколько схожими с параметрами популярного продукта «Totek Astra Robot HR 5W-40».Что, конечно, говорит о его достаточно высоком качестве.

Из полусинтетических материалов наиболее популярным среди автовладельцев является масло премиум-класса 5/40. К преимуществам использования этого продукта многие автовладельцы, помимо прочего, относят снижение шума двигателя. Положительные отзывы имеются не только о моторных маслах этой марки. Трансмиссионные автолюбители тоже относят к достаточно качественным составам.

То, что моторные масла «Татнефть» продлевают срок службы двигателя, считается преувеличением.Однако их технические характеристики действительно хороши. Двигатель работает без перебоев как летом, так и зимой.

Таким образом, масло «Татнефть» получило очень хорошие отзывы потребителей. Данную отечественную разработку высоко оценили не только отечественные автомобилисты, но и специалисты. Масла этой марки получили сертификаты высокого качества, в том числе от Ассоциации инженеров автомобилестроения. Основанием для этого послужили испытания, проведенные такими известными российскими автопроизводителями, как ПАО «КАМАЗ» и ОАО «АвтоВАЗ».

Стоимость

Цена на автохимию этого производителя на порядок ниже аналогичной импортной. Моторное масло «Татнефть Синтетик», «Люкс», «Ультра» и «Эксклюзив», например, стоит в районе 1300-1500 рублей за 4 литра (на 2016 год). За канистру на 10 литров обычно просят около 2800-3000 рублей. Цена на полусинтетические масла этого производителя примерно одинаковая. Например, «Премиум» стоит около 1300 р. На 5 литров.

Как правильно заменить моторное масло

Залить продукт «Татнефть», как и любой другой, в нужный вам двигатель на эстакаде или в смотровой яме.Автомобиль предварительно закреплен на площадке с ручным тормозом и противоскользящими колодками. Затем частично снимается защитная сетка картера (если есть). Под сливную горловину кладут широкий поддон. Перед сливом двигателя двигатель следует немного прогреть. В этом случае операция будет проще.

Пока отработка стекает в поддон, необходимо снять фильтр. Чтобы залить новое масло в двигатель, сначала снимите пробку с впускного отверстия и вытащите щуп. Последние необходимо протереть тряпкой.Собственно сама заливка производится, ориентируясь на отметки на канистре. Уровень объекта должен сначала достичь минимальной отметки. После того, как масло потечет в картер (через пару минут), его нужно долить до максимального уровня.

Масло Татнефть: виды, характеристики, отзывы

Моторное масло в двигателе выполняет ряд важных функций — защищает его от перегрева, износа и коррозии, удаляет продукты сгорания и т. Д. Однако со временем оно теряет свои качества и имеет быть измененным.Сегодня на рынке представлено множество марок моторных масел. Некоторые из них считаются качественными, другие заслуживают не слишком хороших отзывов автомобилистов. Одним из лучших вариантов автохимии этой разновидности отечественные автовладельцы считают масло «Татнефть».

Производитель

Производит моторное масло «Татнефть», отзывы о котором исключительно положительные, одноименная одноименная компания. Помимо автохимии, этот производитель занимается поставками на российский рынок нескольких видов топлива, технического углерода и автомобильных шин.Компания «Татнефть» образована в 1950 году постановлением Совета Министров СССР. Головной офис находится в Татарстане. В 2008 году компания прошла сертификацию на соответствие требованиям международных стандартов ISO и ONSAS. Этот известный производитель производит в основном моторные масла. Однако в ассортимент продукции «Татнефти» входят также трансмиссии и спецпоезда.

Основные разновидности

Масла моторные марки «Татнефть» могут быть синтетическими или полусинтетическими.Из второй группы наиболее популярны у потребителей:

• «Прогресс».

• «Премиум».

• «Ультра Оптима».

• «Профи».

Из синтетических масел данной марки на рынке представлены такие модификации, как Lux, Exclusive, Ultra и Synthetic. Татнефть производит масла, предназначенные как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. В ассортимент продукции компании входят средства, предназначенные для двигателей как грузовых, так и легковых автомобилей.

Так же отличными характеристиками обладают и масла этой марки, предназначенные для ГУР «Р-Ойл» и «Гидравлик-Ойл». Кроме того, компания «Татнефть» производит составы, используемые в вакуумных насосах и холодильных машинах. При необходимости можно купить трансмиссионные масла этой марки. Вся эта автохимия татарского производителя отличается просто отменным качеством.

Моторные масла: Преимущества

Основными преимуществами данной разновидности продукции торговой марки «Татнефть» являются:

Так как моторные масла «Татнефть» при высоких температурах не окисляются, они практически не образуют осадка.Кроме того, они просто превосходно защищают детали двигателя от трения и износа. Благодаря низкой летучести расход этих масел значительно снижен. Так как они замерзают при -30 … -40 ^около С, моторы включить при использовании в зимнее время года очень легко.

Технические характеристики масел «Профи» и «Премиум»

Данные модификации предназначены в первую очередь для использования в быстроходных дизельных двигателях грузовых автомобилей. Также масла Premium и Profi могут применяться для современных легковых автомобилей (в том числе с впрыском топлива).Их основные преимущества — низкая температура застывания, высокое щелочное число и индекс вязкости.

Масла Татнефть Профи отличаются от Премиум более низким щелочным числом (от 8,5 мг КОН на 1 грамм), меньшей вязкостью (индекс от 140) и меньшей температурой застывания ( до -45 ^около ОТ).

«Ультра Оптима» и «Прогресс»

Эти товары также вполне заслуженно используются автомобилистами, пользуются большой популярностью. Масло Ультра-Оптима предназначено для бензиновых двигателей большой мощности, в том числе импортных, а также для дизельных двигателей с умеренным наддувом. Для тех же целей используется опция «Прогресс».

Все полусинтетические масла «Татнефти» производятся на полиальфаолефиновой основе. В качестве добавок используется сбалансированный пакет от Infineum.

Качественное масло «Татнефть»: синтетика

Данный вид автотранспорта предназначен также для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Основное преимущество синтетических масел марки «Татнефть» — низкая температура застывания (до -55 ^около С). Также этот состав имеет низкую степень окисления, не образует отложений и отложений, значительно увеличивает ресурс двигателя.

Какие именно параметры у синтетического масла «Татнефть», вы можете узнать из приведенной ниже таблицы.

Масло «Татнефть Синтетическое» отзывы потребителей заслужило хорошие отзывы. То же самое и с вариантом Ultra. Однако лучшее мнение автолюбителей было пока о масле «Люкс». На сегодняшний день данная модификация является самой популярной среди потребителей.

Масла «R-Oil» и «Hydraulic-Oil»

Оба этих продукта относятся к группе полусинтетических. Масла «R-Oil» и «Hydraulik-Oil» предназначены для использования в гидравлических системах рулевого управления автомобилей. Температура застывания первой разновидности -45 ^около С, второй — -60 ^около С. Использование обоих этих составов обеспечивает бесперебойную работу гидроусилителя руля в зимнее время года. А Гидравлик-Ойл в том числе можно использовать для автомобилей Крайнего Севера.

Какие характеристики трансмиссионного масла «Татнефть»

В этом модельном ряду производитель выпускает три модификации: «ТМ-5-18», «Гипоид» и «ТМ-5-9А». Все эти полусинтетические масла предназначены для использования в спирально-конических, цилиндрических и гипоидных передачах машин. К их преимуществам относятся высокая стойкость к окислению, температура застывания от -45 ^до ° C (за исключением TM-5-9A, для которого этот показатель составляет -58 ^около ° C), возможность экономии топлива и отличные противоизносные свойства.Трансмиссионные средства «Татнефть» производятся на основе высококачественных синтетических и минеральных масел и пакета присадок «Любризол».

Масла специальные

В эту группу входят продукты ВС-3 и ХС-40. Первая модификация предназначена для использования в высокоскоростных насосах, используемых для перекачивания инертных газов и воздуха. Рабочая температура масла ВС-3 колеблется в диапазоне -25 … +120 ^около С. ХС-40 — синтетический, устойчивый к окислению продукт, применяемый в компрессорах холодильных машин.Может использоваться в оборудовании с хладагентом R12, R22, аммиаком.

Отзывы о маслах Татнефть

Мнение потребителей о продукте этой марки получилось неплохим. Практически все автолюбители считают масла «Татнефть» достойной альтернативой импортной автохимии этой группы. По характеристикам они не уступают многим зарубежным средствам. К тому же они намного дешевле. Из синтетических масел особенно хороших отзывов автолюбителей заслуживают, как уже было сказано, составы «Люкс-1 0/40» и «Люкс-2 5/40».Многие считают их лучшими по качеству продуктами линейки.

Также получил высокую оценку потребителей и синтетический вариант «Ультра 5/40». Характеристики масла Татнефть 5 В 40 данной модификации после исследований, проведенных в домашних условиях автовладельцами с профильных форумов, оказались несколько схожими с параметрами популярного продукта «Totek Astra Robot HR 5W-40». Что, конечно, говорит о его достаточно высоком качестве.

Из полусинтетики самые популярные владельцы автомобилей используют масло «Премиум 5/40».К преимуществам использования этого продукта многие автовладельцы, помимо прочего, относят снижение шума двигателя. Положительные отзывы имеются не только о моторных маслах этой марки. Трансмиссионные автолюбители тоже относят к достаточно качественным составам.

То, что моторные масла Татнефть продлевают срок службы двигателя, многие считают преувеличением. Однако их технические характеристики действительно хороши. Двигатель работает без перебоев летом и зимой.

Итак, очень хорошие отзывы потребителей о нефти «Татнефть». Данную отечественную разработку высоко оценили не только отечественные автолюбители, но и специалисты. Масла этой марки получили сертификаты высокого качества, в том числе от Ассоциации инженеров автомобилестроения. Основанием для этого послужили испытания, проведенные такими известными российскими автопроизводителями, как ПАО «КАМАЗ» и ОАО «АвтоВАЗ».

Стоимость

Цена на автохимию этого производителя на порядок ниже, чем на аналогичный импортный.Моторное масло «Татнефть Синтетик», «Люкс», «Ультра» и «Эксклюзив», например, стоит в районе 1300-1500 рублей за 4 литра (на 2016 год). За канистру на 10 литров обычно просят около 2800-3000 рублей. Цена на полусинтетические масла этого производителя примерно одинаковая. Например, «Премиум» стоит около 1300 р. на 5 литров.

Как правильно заменить масло в двигателе

Залить продукт «Татнефть», как и любой другой, в двигатель необходимо на эстакаде или в смотровой яме.Автомобиль предварительно закреплен на площадке с ручным тормозом и противоскользящими колодками. Затем частично снимается защитная сетка картера (если есть). Под сливную горловину кладут широкий поддон. Перед сливом двигателя двигатель следует немного прогреть. В этом случае операция будет проще.

Пока отработка стекает в поддон, необходимо снять фильтр. Чтобы залить новое масло в двигатель, сначала снимите пробку с впускного отверстия и вытащите щуп. Последние необходимо протирать тряпочкой.Собственно сама заливка производится, ориентируясь на отметки на канистре. Уровень объекта должен сначала достичь минимальной отметки. После того, как масло потечет в картер (через пару минут), его нужно долить до максимального уровня.

Масла «Татнефть»: виды, характеристики, отзывы

Моторное масло в двигателе выполняет ряд важных функций — защищает его от перегрева, износа и коррозии, удаляет продукты сгорания и т. Д. Однако со временем оно теряет свои качества и требует замены.Марок моторного масла сегодня на рынке очень много. Некоторые из них считаются качественными, другие не заслужили очень хорошие отзывы автомобилистов. Отечественные автовладельцы считают масло Татнефть одним из лучших вариантов автохимии такого типа.

Производитель

Выпускает моторное масло «Татнефть», отзывы о котором крайне положительные, одноименная отечественная компания. Помимо автохимии, этот производитель поставляет на российский рынок несколько видов топлива, технический углерод и автомобильные шины.Компания «Татнефть» образована в 1950 году постановлением Совета Министров СССР. Головной офис находится в Татарстане. В 2008 году компания прошла сертификацию на соответствие международным стандартам ISO и ONSAS. Этот известный производитель в основном производит моторные масла. Однако в ассортимент продукции «Татнефти» входят трансмиссионные и специальные составы.

Основные разновидности

Масла моторные марки «Татнефть» могут быть синтетическими или полусинтетическими. Среди средств второй группы наибольшей популярностью у потребителей пользуются:

• «Прогресс».

• «Премиум».

• «Ультра Оптима».

• «Профи».

Из синтетических масел данной марки на рынке представлены модификации «Люкс», «Эксклюзив», «Ультра» и «Синтетическое». «Татнефть» производит масла, предназначенные как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. В ассортименте компании есть продукция, предназначенная для двигателей как грузовых, так и легковых автомобилей.

Масла данной марки, предназначенные для гидроусилителя руля «Р-Ойл» и «Гидравлик-Ойл», также имеют отличные характеристики.Кроме того, компания «Татнефть» производит компаунды для вакуумных насосов и холодильных машин. При необходимости можно приобрести и трансмиссионные масла этой марки. Вся эта автохимия татарского производителя отличается просто отменным качеством.

Моторные масла: преимущества

Основными преимуществами данной разновидности продукции торговой марки «Татнефть» являются:

Так как моторные масла Татнефть не окисляются при высоких температурах, они практически не образуют шламов. Кроме того, они просто превосходно защищают детали двигателя от трения и износа.Из-за их низкой летучести расход этих масел значительно снижен. Поскольку они замерзают при температуре -30 … -40 ^о C, двигатели очень легко запускаются при использовании в зимний период.

Технические характеристики масел «Профи» и «Премиум»

Данные модификации в первую очередь предназначены для использования в быстроходных дизельных двигателях коммерческого транспорта. Также масла «Премиум» и «Профи» могут применяться в двигателях современных легковых автомобилей (в том числе с впрыском топлива).Их основными преимуществами считаются низкая температура застывания, высокое щелочное число и высокий индекс вязкости.

Масла «Татнефть Профи» отличаются от «Премиум» меньшим щелочным числом (от 8,5 мг КОН на 1 грамм), меньшей вязкостью (индекс от 140) и меньшей текучестью. точка (до -45 ^о С).

«Ультра Оптима» и «Прогресс»

Эти товары также пользуются вполне заслуженной популярностью у автомобилистов. Масло Ультра Оптима предназначено для высокоэффективных бензиновых двигателей, в том числе импортных, а также для дизельных двигателей с умеренным наддувом. Опция «Прогресс» также используется для тех же целей.

Все полусинтетические масла Татнефть производятся на основе полиальфаолефинов. В качестве добавок используется сбалансированный пакет от Infineum.

Качественное масло «Татнефть»: синтетика

Данный вид автомобилей также предназначен для бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Основное преимущество синтетических масел «Татнефть» — низкая температура застывания (до -55 ^о С). Также этот состав имеет низкую степень окисления, не образует нагара и отложений и значительно увеличивает срок службы двигателя.

Какие именно параметры имеет синтетическое масло Татнефть, Вы можете узнать из приведенной ниже таблицы.

Масло «Татнефть Синтетик» получило хорошие отзывы потребителей. То же самое и с опцией Ultra. Однако лучшее мнение автолюбителей по-прежнему остается у масла Lux. Сегодня именно эта модификация пользуется наибольшей популярностью у потребителей.

Масла «Р-Ойл» и «Гидравлик-Ойл»

Оба этих продукта относятся к группе полусинтетических. Масла «Р-Ойл» и «Гидравлик-Оил» предназначены для использования в гидравлических системах рулевого управления автомобилей. Температура застывания первой разновидности составляет -45 ^о С, второй — -60 ^о С. Использование обоих этих составов обеспечивает безотказную работу ГУР и в зимнее время года. А «Гидравлик-Ойл», помимо прочего, можно использовать для автомобилей Крайнего Севера.

Какие характеристики трансмиссионного масла «Татнефть»?

В этой линейке производитель выпускает три модификации: «ТМ-5-18», «Гипоид» и «ТМ-5-9А».Все эти полусинтетические масла предназначены для использования в спирально-конических, цилиндрических и гипоидных зубчатых передачах. К их достоинствам можно отнести высокую стойкость к окислению, температуру застывания от -45 ^о С (за исключением ТМ-5-9А, у которого этот показатель составляет -58 ^о С), возможность экономии топлива и отличные противоизносные свойства. характеристики. Трансмиссионное оборудование «Татнефти» производится на основе высококачественных синтетических и минеральных масел и пакета присадок «Любризол».

Масла специальные

В эту группу входят продукты VS-3 и XC-40.Первая модификация предназначена для использования в высокоскоростных насосах, используемых для перекачивания инертных газов и воздуха. Рабочая температура масла ВС-3 колеблется в диапазоне -25 … +120 ^о С. XC-40 — синтетический, устойчивый к окислению продукт, используемый в холодильных компрессорах. Может использоваться в оборудовании с хладагентом R12, R22, аммиаком.

Отзывы о маслах Татнефть

Мнение потребителей о продукции этой марки хорошее. Практически все автомобилисты считают масла Татнефть достойной альтернативой импортной автохимии этой группы.По своим характеристикам они ничем не уступают многим зарубежным изделиям. При этом они намного дешевле. Из синтетических масел, в частности, хорошие отзывы автомобилистов заслужили, как уже было сказано, составы «Люкс-1 0/40» и «Люкс-2 5/40». Многие считают их продуктами высочайшего качества в линейке.

Потребители также хвалят синтетический вариант «Ультра 5/40». Характеристики масла Татнефть 5 В 40 данной модификации после исследований, проведенных автовладельцами в домашних условиях с профильных форумов, оказались несколько схожими с параметрами популярного продукта «Totek Astra Robot HR 5W-40».Что, конечно, говорит о его достаточно высоком качестве.

Из полусинтетики наиболее популярным среди автовладельцев является масло Премиум 5/40. Многие автовладельцы также отмечают преимущества использования этого продукта, в том числе снижение шума двигателя. Положительные отзывы есть не только о моторных маслах этой марки. Трансмиссионные автолюбители тоже относятся к достаточно качественным составам.

То, что моторные масла «Татнефть» продлевают срок службы двигателя, многие считают преувеличением.Однако их технические характеристики действительно хороши. Двигатель работает без перебоев в их применении как летом, так и зимой.

Таким образом, масло «Татнефть» получило очень хорошие отзывы потребителей. Эта отечественная разработка была высоко оценена не только рядовыми отечественными автомобилистами, но и специалистами. Масла этой марки получили сертификаты высокого качества, в том числе от Ассоциации инженеров автомобилестроения. Причиной тому стали испытания, проведенные такими известными российскими автопроизводителями, как ПАО «КАМАЗ» и ОАО «АвтоВАЗ».

Стоимость

Цена автохимии от этого производителя на порядок ниже аналогичной импортной. Моторное масло «Татнефть Синтетик», «Люкс», «Ультра» и «Эксклюзив», например, стоит в районе 1300-1500 рублей за 4 литра (на 2016 год). За канистру на 10 литров обычно просят около 2800-3000 р. Цена на полусинтетические масла от этого производителя примерно такая же. Например, «Премиум» стоит около 1300 рублей. на 5 литров.

Как правильно менять моторное масло

Заливать продукт Татнефть, как и любой другой, необходимо в двигатель на эстакаде или в смотровой яме.Автомобиль предварительно фиксируется на платформе ручным тормозом и противооткатными упорами. Далее частично снимается защитная решетка картера (если есть). Под сливную горловину кладут широкий поддон. Перед сливом масла немного прогрейте двигатель. В этом случае операция будет проще.

Пока отходы стекают в поддон, нужно снять фильтр. Чтобы залить новое масло в двигатель, сначала снимите пробку с впускной горловины и вытащите щуп. Последние необходимо протереть тряпкой.Собственно само наполнение осуществляется, ориентируясь на отметки на канистре. Уровень объекта должен сначала достичь минимальной отметки. После того, как масло стечет в картер (через пару минут), его необходимо долить до макс.

ООО «Татнефть-нижнекамскнефтехим-ойл» — поставщик полиальфаолефинов Нижнекамск Российская Федерация

№Сотрудники

Годовой оборот

Страна / регион

Основные продукты

Условия оплаты

О ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл»

ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» — один из лучших экспортеров, занимающихся производством промышленных товаров и многих других полиальфаолефинов Российской Федерации, синтетических базовых масел, продуктов моторных масел.Головной офис ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» расположен по адресу Промзона Нижнекамск Татарстан, Республика ***** 4 Российская Федерация. ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» — признанная компания с позиционированием в Российской Федерации. ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» Реквизиты Имя: Руслан

Адрес: Промзона Нижнекамск Татарстан, Республика ***** 4

Страна: Российская Федерация

Основная продукция: полиальфаолефины, синтетические базовые масла, моторные масла

Год основания: * ** 4

Ориентация на экспорт: Италия, Малайзия, Саудовская Аравия, Великобритания, США

Расчетное количество сотрудников: ** 5 сотрудников

Зарегистрированный капитал: * 0 миллионов долларов США

Статус собственности: Private Limited

Доля экспорта : * 1% — * 0%

Размер завода: 1, **** 3, ** 0 квадратных метров

Производственные линии: 7

Размер исследовательской группы: * 1 — ** 0 человек

Услуги по контракту: Предлагаемые дизайнерские услуги

Связаться с нами

Татнефть | УАНИ

По состоянию на 17 мая 2021 года система пенсионного обеспечения государственных служащих штата Айова внесла Татнефть в список контролируемых компаний Ирана.

–

Татнефть внесена в список запрещенных компаний в отчете Законодательного собрания штата Нью-Джерси о продаже Ирана за март 2020 и март 2021 года.

–

«ПАО« Татнефть », как сообщается, подписало соглашение о разработке месторождения Делоран в Иране и провело исследования по разработке месторождения Шадеган. В 2017 году CalSTRS присвоила ПАО« Татнефть »статус« На рассмотрении »из-за потенциальных связей с Ираном. В 2018 году CalSTRS присвоил ПАО «Татнефть» статус «Под наблюдением» из-за потенциально продолжающихся операций в Иране и сохранил этот статус в 2020 году.«

–

По состоянию на 15 августа 2019 года штат Айова включил Татнефть в список контролируемых Ираном компаний.

–

Татнефть внесена в список в отчете Законодательного собрания штата Нью-Джерси о продаже Ирана от 1 марта 2019 года.

–

В 2017 году CalSTRS отнесла ПАО «Татнефть» к категории «На рассмотрении» из-за возможных связей с Ираном. В 2018 году CalSTRS присвоила ПАО «Татнефть» статус «Под наблюдением» из-за потенциально продолжающейся деятельности в Иране и сохранила это определение в 2019 году.Сообщается, что ПАО «Татнефть» подписало соглашение о разработке нефтяного месторождения Делоран в Иране и провело исследования по разработке нефтяного месторождения Шадеган.

–

В 2017 году американский штат Калифорния включил ПАО « Татнефть » в список компаний, находящихся на рассмотрении, для того, чтобы предположительно подписать соглашение о разработке нефтяного месторождения Дело Ран в Иране.

–

В 2018 году американский штат Айова внес Татнефть в список иранской компании с ограниченным доступом, что лишило Татнефть права на инвестиции и / или заключение государственного контракта.

— «Российская нефтегазовая компания« Татнефть »объявила о сотрудничестве с другой российской нефтяной компанией« Зарубежнефть »по проекту иранского месторождения Шадеган». (27 января 2018 г.).

–

Российский нефтяной гигант «Татнефть» представил результаты своих исследований на иранском нефтяном месторождении Шадеган в Национальную иранскую южную нефтяную компанию (NISOC). Две компании подписали меморандум о взаимопонимании (МоВ) по разработке месторождения в марте. Кроме Татнефти, NISOC подписала аналогичные документы с другими компаниями по разработке месторождения.Нефтяное месторождение Шадеган — это нефтяное месторождение, расположенное в провинции Хузестан, на юго-западе города Ахваз. Оно было обнаружено в 1968 году, а добыча началась после установки производственных мощностей в 1988 году. Длина месторождения составляет 23 км, ширина — 6 км, и в нем есть два резервуара Асмари и Бангестан, и в настоящее время с 20 действующими скважинами добыча нефти составляет около 69 000 баррелей в сутки. (11000 м3 / сут). (26 декабря 2017 г.)

–

Российская публичная акционерная компания «Татнефть» подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) с Национальной иранской компанией по южным месторождениям нефти (NISOC) на проведение исследований по разработке месторождений на юго-западе Ирана, сообщает Shana.Меморандум о взаимопонимании по предварительным исследованиям на нефтяном месторождении Шадеган в провинции Хузестан был подписан представителями обеих сторон в Тегеране в воскресенье. Согласно соглашению, «Татнефть» будет проводить исследования на месторождении, а результаты и свое предложение компания должна передать в NISOC в течение шести месяцев. (Март 2017)

–

«После двух предыдущих контрактов с двумя российскими нефтяными компаниями Иран подписал меморандум о сотрудничестве в нефтегазовой отрасли с третьей российской фирмой. С учетом недавно подписанного соглашения количество российских компаний, действующих в нефтегазовой отрасли Ирана, увеличилось. достигло всего трех.Предыдущие сделки были заключены с Зарубежнефтью и Лукойл, а третья — Татнефть, российская вертикально интегрированная нефтегазовая компания со штаб-квартирой в городе Альметьевск, Республика Татарстан … в субботу утром управляющий директор NIOC Али Кардор и генеральный директор компании «Татнефть» Наиль Ульфатович Маганов подписал договор на проведение опытно-конструкторских работ на месторождении Дехлоран. Соглашение знаменует собой первый контракт, подписанный между NIOC и российской фирмой, и он в основном касается увеличения коэффициента извлечения иранского месторождения.»( Mehr News, » Иран подписывает нефтяную сделку с российской Татнефтью «, 8.10.2016).

–

«В воскресенье Иран подписал с российской Татнефтью сделку на сумму до 1 миллиарда долларов по разработке нефтяного месторождения, что является редким примером новых иностранных инвестиций в нефтегазовый сектор страны, находящейся под еще более жесткими экономическими санкциями … Южно-российская республика Татарстан, дом Татнефти, в Тегеране для подписания, также посетила иранское гигантское газовое месторождение Южный Парс и выразила надежду на дальнейшее экономическое сотрудничество с Ираном.»( The Wall Street Jounal, » Российская компания подписала контракт на разработку иранского нефтяного месторождения «, 17.12.2011)

–

15 января 2011 г. Татнефть была исключена из списка контролируемых компаний Ирана Министерства финансов Пенсильвании за ее прошлое участие.

Обзор лучших Моторные масла лучше ЛУКОЙЛа или Газпромнефти

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту, охлаждение. Это при условии, что используется подходящая смазка, рекомендованная производителем.Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим масло «Газпромнефть», отзывы потребителей, допуски и другую полезную информацию.

общие сведения

Как уже отмечалось, качественный товар должен быть сертифицирован в обязательном порядке. Также играет роль наличие защиты от подделки на упаковке. Сегодня часто встречаются поддельные брендовые дорогие масла, продавая их по более доступной цене. Многие уже в стадии реализации.В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч пробега. Нагар практически не моет, так как существенно экономится пакет присадок, да и в целом двигатель на нем будет работать как можно хуже.

Поэтому можно сказать, что дорого — не всегда качественно и наоборот. Яркий пример, газ «Газпромнефть». Отзывы потребителей в большинстве своем положительные, и это несмотря на небольшую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой товар, хотя он может не отличаться какими-либо особенностями по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, необходимо уметь правильно выбирать вязкость моторного масла. Часто завод указывает не только этот параметр, но и дает конкретную смазку. Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, то силовой агрегат Автомобиль скажет вам спасибо в виде долгой бесперебойной работы. На некоторых марках автомобиля подходящая вязкость указана на крышке маслосъемной горловины.

Классификация моторных масел по API также очень важна.Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не требуется для старых двигателей. Например, знак соответствия SM API утвержден в 2010 году и подходит для самого современного бензина ДВС. Также есть присадки против окисления, и вязкостные характеристики при низких температурах значительно улучшены. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась эта фирма, являющаяся дочерним предприятием нефтедобывающей компании «Газпром».Буквально за несколько лет работы ему удалось добиться высоких продаж. Так что современные смазочные масла Газпромнефть востребованы не только в Российской Федерации, но и в таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, отзывы о котором мы рассмотрим, может похвастаться широким ассортиментом. Есть что выбрать как для отечественных, так и для иномарок. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным преимуществом.С выбором обычно проблем не возникает, так как он действительно огромен. Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Масло моторное «Газпромнефть»: отзывы и мнения

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы от этого производителя гораздо менее вероятны. Виной тому низкая стоимость моторного масла, поэтому такая подделка — дело небольшое. Куда выгоднее подделать «Мотюль» или «Кастрол».Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к упаковке, указанной на упаковке.

В настоящее время наибольшей популярностью пользуется нефть Газпромнефть (синтетическая). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель предлагает следующие преимущества:

• хороший пакет присадок;
• пониженный расход топлива;
• эффективные моющие средства;
• ДВС защита от коррозии;
• минимальный расход для средн.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это обусловлено тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности. Стоит отметить, что Synthetic 5W40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей. Его также можно использовать для двигателей с классом API SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу.Низкая стоимость, которая часто отталкивает, обусловлена ​​минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель предоставляет гарантию защиты ДВС в любых режимах работы при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая предусматривает более длительный интервал эксплуатации масла без потери эксплуатационных характеристик. Это немного дороже, но полностью окупается, так как нужно менять смазку в системе внутреннего сгорания.Достойными вязкостными характеристиками также может похвастаться газ «Газпромнефть» 5W40. Синтетика, отзывы о которой мы рассмотрим, рекомендована для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который выходит из строя только из-за некачественного топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5W40: Отзывы автолюбителей

По большей части заявлено о невысокой стоимости и достойном качестве. Часто водителей сравнивают с ЛУКОЙЛом. Последний немного дороже, но ничем не выделяется.Кроме того, это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не густеет и позволяет без проблем заводить мотор.

Ранее компания была ориентирована на реализацию смазочных и трансмиссионных масел на крупных автомобильных заводах, единичные продукты были редкостью. Теперь ситуация в корне изменилась. Практически на каждой заправке можно найти масло Газпромнефть 5W40. Отзывы потребителей часто сводятся к тому, что если долго использовать смазку этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке.Например, на 5W40 двигатель работает тише, о работе гидравлических узлов практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Данный вид моторных масел в основном используется на отечественных и старых иномарках. Так же применяется на таких машинах как УАЗ и др. В целом очень достойный выбор. Эксперты отмечают, что полусинтетическая «Газпромнефть» не хуже «Лукойловской», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, наблюдаемые при непосредственном использовании:

• практически не заботится;
• высоковязкостно-температурные характеристики;
• хорошо снимает нагар;
• имеет невысокую стоимость.

В общем, если для вашей машины есть необходимый допуск, обязательно стоит попробовать газ «Газпромнефть». Полусинтетические отзывы имеют в 70% случаев положительные. Изредка встречается вполне обоснованный негатив, о чем тоже будет сказано.

Основные недостатки

Как было сказано выше, нет потребителей, положительно отзывающихся о Gazpromneft oil 10W 40. Отзывы часто указывают на то, что вопреки утверждениям производителей, смазка хороша в целом.Но здесь нужно учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить ВФ, что тоже может говорить о некачественных вязкостных характеристиках.

Потемнение заметно через 1-2 тысячи километров, импортные масла меняют цвет чуть позже. Но не стоит воспринимать это как минус. Скорее, это преимущество, которое говорит о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то уже стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы все больше положительные. Крайне редкие недовольные пользователи. Если брать от общей массы, то это примерно 20%. Но тут нужно понимать, что примерно половина, жалуясь на моторное масло, имеет серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все течет.

Подведем итоги

Итак, мы рассмотрели продукцию компании «Газпромнефть». В целом это отличный выбор, особенно в кризис, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле.В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не возникало проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, лучше не использовать моторное масло Газпромнефть 5W40. Отзывы говорят совсем об обратном. Дело в том, что складываются стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Безосновательным, конечно, назвать нельзя, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность в Российской Федерации не стоит на месте, а вместе с ней развивается мир моторных масел.Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

Отечественные производители моторных масел уверенно ходят по стране и не собираются останавливаться на доверии только российских потребителей, внешний рынок начинает бурно штурмовать. Подтверждением этому факту стала нефть «Газпромнефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные, и будут представлены в содержании этой статьи. «Газпромнефть» производится исключительно на территории Италии и поступает к потребителю под именами «Газпромнефть» и G-ENERGY.Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным. Изделие полюбилось автолюбителям не только за демократичную стоимость, но и за отменное качество. Сегодня мы решили дать характеристику автовладельцам, которая поможет вам понять, подходит ли данный продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Модерн направлен не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку. Какое масло нужно вашей машине, может посоветовать только производитель.Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но и защита упаковки от подделок играет последнюю роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая через свой магазин подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, ведутся на этом пути, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара.Поэтому стоит судить о том, что не все брендовые масла хороши, поскольку половина того, что поступает на российский рынок, — контрафакт. Мы рекомендуем внимательно обращаться к упаковкам, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены в дальнейшем содержании статьи, имеет свой специальный код на каждой канистре. Он не может (пока) подделывать, поэтому уделите этому, казалось бы, немного внимания.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя вязкости.Многие используют полусинтетическое (полусинтетическое) или синтетическое (синтетическое) масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла сегодня и мы расскажем в этой статье. Также напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что внимательный автовладелец обращает внимание на классификацию API. Сегодня чаще всего используется SM API, который был утвержден в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых двигателей и полностью соответствует всем требованиям современных моторов.В таком продукте будут присутствовать все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, против окисления, пенообразования и т. Д. Теперь мы предлагаем пойти дальше и начать с датирующей компании Газпромнефть.

О производителе

Как видно из названия, компания является дочерней структурой ООО «Газпром». Она появилась в 2007 году, и буквально за несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и на Украине, в Белоруссии, Казахстане и других странах.

На сегодняшний день масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, можно разделить на ряд известных производителей. Его сможет найти владелец смазочного материала отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, производит не только легковые, но и грузовые автомобили. В ассортименте есть средства как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на дизеле.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5W40: Отзывы о «Синтетике»

По словам автовладельцев, смазочный материал этого производителя практически не образуется.Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве. Именно поэтому большой популярностью пользуется масло «Газпромнефть премиум» 5W40 из линейки синтетических смазочных материалов. Отзывы автолюбителей говорят, что качество ее не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие достоинства:

• достойный пакет необходимых присадок;
• топлива с этими маслами расходуется меньше;
• отменяет двигатель отменен;
• защищает мотор от коррозии;
• минимальное потребление в среднем;
• не покидает Нагар.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» отзывы о них в большинстве своем положительные, также это может быть связано с тем, что все они прошли лабораторные исследования, а производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявить об уникальных способностях лубриканта, но только на сайте, но на самом деле оказывается, что это может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть».Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, соответствуют этому описанию, рассмотрите после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти на полусинтетику.

1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок от проверенных, проверенных производителей.
3. ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
4. Смазочные материалы Long Life — это отдельная категория смазочных материалов. Они дороже, чем обычно, но их нужно заменить позже.
5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на морозе» при сильном морозе или жаре.
6. Может применяться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации отработанного газа.

Какие двигатели подходят?

Производитель перед покупкой масла советует ознакомиться с рекомендациями.Итак, в какие моторы можно залить синтетику 5W-40 от Газпромнефть?

1. Для легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть турбиной или с отсутствием этой опции.
3. Для всех типов двигателей, рекомендованных классификацией API SM / CF или более ранней. Необходимо, чтобы рекомендация заключалась в использовании этой вязкости.
4. Для всех двигателей, которые были предписаны классификацией ASEA A3 / B3 при заданной вязкости.

Синтетика еще несколько отзывов

Масло «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал отлично показал себя при сильнейших морозах — до минус 39 градусов. Также он отлично защищал мотор от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такой смазочный материал.

Полусинтетическое

Нефть Газпромнефть (полусинтетика) отзывы тоже крайне положительные. Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом могут использоваться круглый год.

Преимущества полусинтетической оценки в том, что все лучшие свойства получены из минерального и синтетического масла. У первого была способность лучше растворять присадки, у второго — высокая выносливость при сильном морозе или жаре.

Отзывы о моторном масле Газпромнефть 10W-40 и 5W-40 похожи. Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать самые востребованные автолюбителями.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 отзывы в большом количестве, а также 5W-40. Автолюбители с небольшим опытом часто задаются вопросом: почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разобрать» ответ и написать его простым и понятным языком.

Газпромнефть масло 5W40 полусинтетическое, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть при жаре быстрее «тает», теряет смазку, а зимой медленнее замерзает из-за тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» стоит для удобства. Нужно из пяти (5W) вычесть сорок, и получится -35. Это минимальная температура за доской, при которой смазка будет работать.

В нашей стране отечественные масла занимают около трети смазочных материалов в нашей стране. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят.

Можно ли сравнить российские масла с импортными?

Масла моторные российского производства В импорте соответствуют международным требованиям. В ассортименте есть товары для автомобилей разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии.Конечно, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но нужно выбирать смазочную жидкость.

В целом масло отечественного производства лучше сочетается с продаваемым на нашей АЗС топливом. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные материалы могут с ним конфликтовать. По экологическим параметрам победили сами по себе импортные масла.

Сегодня мы расскажем, какие существуют отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их.В целом ассортимент этих смазочных материалов достаточно обширен и представлен следующими марками:

• Роснефть, ранее называвшаяся ТНК;
• ЛУКОЙЛ;
• Газпромнефть;
• Башнефть и другие.

Масло моторное Газпромнефть.

Компания производит большое количество различных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить «Газпромнефть Премиум» — в эту линейку входят жидкости разной вязкости, начиная с 5W30 и заканчивая 20W50.Синтетическая жидкость Премиум предназначена для двигателей легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена ​​четырьмя изделиями, отличающимися допусками и техническими характеристиками.

Российские масла Газпромнефть Стандарт — минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных ДВС. Эти жидкости соответствуют спецификациям SF / CC API и предлагаются трех типов вязкости:

Следующее отечественное масло — Газпромнефть Супер, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40.Это серия полусинтетических масел с допуском API SG / CD.

«Газпромнефть» производит смазочные составы из высококачественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкость не уступает продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ выделяют следующие жидкости:

• Синтетические масла данной марки имеют увеличенный срок службы за счет антиоксидантных присадок. Кроме того, жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
• Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту мотора, удерживают фракции Гэри во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на поверхности или формировать часы.
• Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, упрощая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
• Защита мотора в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками / остановками, длительной работой на ХХ и условиях сильной жары.
• Минимальный расход масла для средн.
• Снижение расхода топлива за счет минимизации трения между элементами мотора.

Масло Gazpromneft SAE 20W-50 способствует повышению давления в системе смазки и решает проблему недостаточной подачи смазки, которая присуща старым двигателям с пробегом.

Нефть отечественная Роснефть

Эта компания из России производит масла для автомобильных двигателей с 2007 года.Сегодня в ее ассортименте более сотни товаров для частного транспорта и торгового оборудования. Компании принадлежат к одному бренду вместе с брендом ТНК.

Масла для ДВС от Роснефти производится на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

• Premium — синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
• Maximum — полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 года.
• Оптимум — хорошая минеральная вода для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
• EXSPRESS — масло для промывки МОС, смыва отложений. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания «Лукойл», появившаяся в начале 1990-х годов, за годы работы добилась хороших результатов. По объему выручки от реализации моторных масел эта компания уступает только «Газпрому».По добыче нефти она также занимает второе место после «Роснефти».

Одно из самых востребованных отечественных масел — ЛУКОЙЛ Люкс 5W40. Он протестирован по специальным методикам, поэтому о его высоком качестве можно смело говорить. Жидкости характерна хорошая динамическая вязкость при температуре -30 градусов.

Масло хорошее, в количестве 173 шт. У лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, LUKOIL luxury 5W40 нормально работает в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства.При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число ЛУКОЙЛ класса люкс 5W40 составляет 10,38 мг на 1 г, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг Кон на 1 гр. Этот показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура заливки составляет -46 градусов Цельсия, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных регионах страны.

Татнефть Синтетика

Последнее российское моторное масло, которое мы рассмотрим, — TATNEFT Synthetic 5W30. Компания производит различные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, в том числе:

• Татнефть Люкс;
• Татнефть синтетическое;
• Татнефть ультра;
• Татнефть эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Синтетическая жидкость предназначена для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками.Также смазка соответствует экологическим нормам ЕВРО-4. По API это масло соответствует SJ / CF-4.

В семействе Татнефть синтетическое — это три типа масла, характеризующиеся параметром вязкости:

Согласно стандарту API эти жидкости относятся к SM / CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.

В группе масел Татнефть Ультра два типа смазочных материалов: 5W-40 и 10W-40. Эти высококачественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификациям SL / CF SPI.

Последняя категория эксклюзивных масел Татнефти — универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Идеально подходит для нагруженных дизельных двигателей большой мощности, устанавливаемых на грузовые автомобили.

Лукойл и Роснефть — два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, показавшие самые высокие оценки по количеству положительных отзывов в ваш адрес от пользователей продукции для автомобилей.

Многие автомобилисты и специалисты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей — ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, они все равно выглядят как свои эксплуатационные характеристики и используются в одинаковые типы машин и двигателей.

По температуре

• Масло LUKOIL luxury 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25 градусов мороза..
• В свою очередь, продукт от производителя «Роснефть» может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие температурного режима применения.

Верхние температурные показатели у обоих марок масла одинаковые — 40 класс по классификации SAE. Но для «Роснефти» предусмотрены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации. Но у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше — 40 градусов выше нуля.

На старте мороз

За счет температурных модификаций масло Роснефти показывает хорошие пусковые характеристики при понижении температуры, но, как отметили специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость нефти Роснефти при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются довольно низкими, что, в свою очередь, увеличивает защитные свойства.

Также один из минусов этого масла — слишком большое содержание серы, что сказывается на загрязнении двигателя.Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена в банке

Между прочим, цена канистр у ЛУКОЙЛа немного выше, чем у Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛа отлично справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые установки при низких температурах.

Мощность и расход

Если сравнить два масла по мощности двигателя, то показатель мощности у ЛУКОЙЛа немного лучше. К тому же Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, поэтому «ЛУКОЙЛ люкс» стоит быть более экономичным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукции ЛУКОЙЛа моющее средство лучше и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Нефть, например, имеет лучшие показатели эффективности сварки, критической нагрузки, а также у него показатель добычи выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В целом характеристики разных масел от двух производителей довольно сильно различаются, даже если сравнивать между собой продукцию одного производителя.

Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.

Татаро-башкирский репортаж: 28 сентября 2000 г.

28 сентября 2000 г.

ЕЖЕДНЕВНЫЙ ОБЗОР ИЗ ТАТАРСТАНА

USMRR предложил два возможных решения проблемы: либо инициировать процедуру банкротства НПЗ, либо приобрести 50 процентов его акций, которые в настоящее время принадлежат правительству Украины. Татарстанская нефтяная компания «Татнефть» ранее требовала те же государственные акции в качестве компенсации украинских долгов за нефть, полученную от Татарстана. В результате «Татнефть», которая уже владеет 50 процентами акций НПЗ, станет владельцем всего предприятия.

По текущим условиям налогообложения Татнефти невыгодно продавать свою нефть Украине, сообщает агентство «Татаринформ».Но в то же время, согласно первичному межправительственному соглашению между Татарстаном, Украиной и Казахстаном, Укртатнафта могла увеличить добычу за счет переработки нефти, добываемой в Казахстане.

Исходные телефонные линии Chally TPC отключены
Чаллы, председатель умеренной националистической группировки Татарский общественный центр (ТПК) Рафис Кашапов, 27 сентября обратился к мэру города Рашиту Хамадееву, председателю Госсовета Татарстана Фариту Мухаметшину и начальнику телефонной сети Чаллы Равилю Галимову с просьбой разрешить телефонную связь группы. переподключен.Кашапов сказал, что их отключили без предупреждения. В тот же день Галимов сообщил татарским СМИ, что получил письмо от председателя нового ЦВК в Чаллы Дамира Галиева с просьбой перенести телефонные линии. Галимов отметил, что в письме содержатся документы, подтверждающие действия Галиева. Галиев недавно был избран главой нового ЦОД в Чаллы. Он также является главой независимого профсоюза Калкана.

Галимов предложил, чтобы «как старый, так и новый TPC должны противостоять друг другу в суде, а затем мы установим телефонное соединение с тем, которое было признано судом фактическим TPC.