Volkswagen Tiguan

Отзывы о Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фрилендер)

Отзыв о Land Rover Freelander 2.2 АКПП «дизель» 2012 года выпуска

Покупать новую машину собрался вместо Toyota 4runner, которая хорошо мне послужила. Продал очень быстро, так, что и подобрать ничего не успел. Итог – покупка опираясь на рекламу и внешне привлекательный дизайн. Нет, конечно, это не совсем бездумный шаг, все-таки в машинах кое-что смыслю, так что привлек меня еще и клиренс 265 мм, 150 лошадей и 4 000 оборотов, а еще заявленное прохождение брода в полметра. Разумеется, я сразу понял, что слова про расход по городу 8,7 л – глупости и нужно умножать это значение минимум в полтора раза. Хотя и не 15-20 л на 100 км при сегодняшних ценах. Смотри далее »

Отзыв о Land Rover Freelander TD4 SE

Отзыв о Land Rover Freelander AT — 2007 года

Эксплуатирую Фрилендер с июня 2007 г. Пробег уже 20000 км, ездил и по бездорожью (рыбалка, охота) и по нормальным дорогам. 17.11. на трассе каша изо льда и снега на ходу загорелся сигнал, что не работает система динамической стабилизации и отказала вся электроника управления трансмиссией. Сразу в сервис.
Смотри далее »

Отзыв о Land Rover Freelander 3.2 AT 4WD

Отзывы, технические характеристики и история Land Rover Freelander

Технические характеристики, описание и история Land Rover Freelander

Land Rover Freelander I (Ленд Ровер Фрилендер I) — компактный внедорожник, выпускаемый с 1997 года. Разработка модели стартовала еще в конце 1980-х. Компанией Rover Group были проведены маркетинговые исследования, в результате которых выяснилось, что компактная модель будет иметь спрос. Но на разработку компании катастрофически не хватало материальных средств и «англичане» начали искать партнера. Продолжить разработку внедорожника удалось лишь в 1994 году, когда обанкротившуюся Rover Group выкупила компания BMW. Премьера Land Rover Freelander первого поколения состоялась в 1997 году. Его серийное производство было развернуто на головном заводе Land Rover в Солихалле (Великобритания).

Внешность первого поколения Freelander была похожа на старших братьев того времени. Особенно ярко бросалась в глаза характерная ступенька на крыше в стили внедорожника Discovery. Также характерной особенностью кроссовера являлись пластиковые неокрашенные элементы, протянувшиеся по всему периметру кузова. Салон автомобиля был весьма аскетичным. В отделке использовались недорогие материалы.

Сначала англичане выпустили практичную 5-дверную версию Freelander, но уже в 1999 году свет увидел трехдверный вариант. Автомобиль с тремя дверями был не просто укороченной версией модели — водитель при желании мог убрать половину крыши, находящуюся над задними сиденьями. Существовали два варианта таких Freelander: с мягким верхом (Softback) и со съемным жестким пластиковым колпаком (Hardback).

Кроссовер имел самонесущий кузов, независимую подвеску всех колес типа макферсон и поперечно расположенный двигатель. В нем не было никаких внедорожных примочек. Ни пониженной передачи, ни механической блокировки дифференциалов, а крутящий момент между передней и задней осями распределялся с помощью вискомуфты. Спереди устанавливались дисковые, а сзади барабанные тормоза.

Однако уже в базовой комплектации автомобиль был оснащен электронной системой контроля тягового усилия (ETC), не позволяющей колесам буксовать вхолостую, — крутящий момент при этом перебрасывается на другие колеса, которые при этом могут притормаживаться.

Первое время Land Rover Freelander оснащался бензиновым 1,8 л двигателем мощностью 120 л.с. и 2-литровым турбодизелем (98 л.с.). Двигатели агрегатировались только с механической коробкой передач. Устанавливаемые моторы явно проигрывали массе кузова внедорожника, в результате чего чувствовался недостаток мощности. Поэтому в 2000 году линейка силовых агрегатов обновилась. На выбор покупателю были предложены два бензиновых мотора объемом 1,8 л (117 л.с.) и 2,5 л V6 (177 л.с.), а так же один дизель с турбонаддувом объемом 2,0 л (112 л.с.). Помимо 5-ступенчатой «механики» стал доступен 5-ступенчатый «автомат».

Несмотря на ряд недостатков, Land Rover Freelander I пользовался устойчивым спросом в Европе.

В 2003 году Freelander пережил рестайлинг. Публики представили модернизированный автомобиль с измененной внешностью, переоформленным интерьером и рядом конструкционных улучшений. Основное внимание было уделено внешности автомобиля. Появилась новая передняя оптика в стиле Range Rover с двумя отдельными линзами для дальнего и ближнего света. Фары стали не только эффектно смотрятся, но и светить на 70% ярче, чем на Freelender первых лет выпуска. Автомобиль получил полностью новую переднюю часть с более массивным бампером и измененной решеткой радиатора. Ещё из внешних изменений можно выделить новый задний бампер с интегрированными стоп-сигналами и три новых цвета покраски. Пластиковых неокрашенных элементов кузова осталось меньше, т. к. после рестайлинга передний и задний бампера начали красить в цвет кузова.

Передние крылья выполнены из ударопрочного полимера, а переднее стекло из поликарбоната, что защищает эти детали от повреждений от летящих камней или «внедорожных» препятствий. Сохранены и модификации по типу кузова — это на выбор либо 3-дверная версия с открытой задней частью кузова, закрываемой мягким верхом или пластиковой съемной задней частью, либо 5-дверная модификация.

В салоне появились обновленные приборная панель и центральная консоль, оформленные вставками «под матовый алюминий», стильная комбинация приборов с хромированными ободками, три новых цвета в оформлении интерьера, новые передние сиденья повышенной комфортности, а также улучшенные системы обогрева, вентиляции и кондиционирования.

Из конструкционных изменений можно выделить промежуточную понижающую передачу (IRD) в трансмиссии, топливный бак увеличенного объема для бензиновых версий, усовершенствованную систему переключения передач механической и автоматической КП, новый механизм вискомуфты и улучшенные щетки стеклоочистителей.

Двигатель, закрепленный на обновленной модели через улучшенные гидроопоры, и подвески (спереди и сзади McPherson с мощными продольными и поперечными коваными рычагами) закреплены на мощном подрамнике для дополнительного усиления конструкции и избавления от нежелательных вибраций. В передней подвеске применен мощный стабилизатор поперечной устойчивости, улучшающий управляемость на шоссе, а относительно большие ходы подвесок (180 мм спереди и 239 мм сзади) обеспечивают неплохую проходимость.

Улучшению внедорожных качеств обновленного Freelander способствует и новая система трансмиссии с промежуточной понижающей передачей (IRD) Эта система проще и дешевле, чем демультипликатор, однако может помочь при старте на песке, грязи и других подобных покрытиях, а также в гору.

Гамма двигателей (все – DOHC) на 2005 год: базовый бензиновый 1,8 л (117 л.с.) и более мощный 2,5 л V6 (177 л.с.), а также современный 2,0-литровый турбодизель с системой Common Rail мощностью 112 л.с.

В России предлагаются четыре базовые комплектации для полукабриолетов (E, S, SE и Sport) и пять – для 5-дверных внедорожников (E, S, SE, HSE и Sport). В базовое оснащение 5-дверной версии входят передние и боковые подушки безопасности, центральный замок, регулировка поясничного подпора передних сидений, складываемое в пропорции 40х60 заднее сиденье, электроприводы стекол и зеркал, стереосистема с CD-плеером, регулируемая рулевая колонка и другое. Наиболее роскошной является модификация HSE (только для 5-дверной версии) с кожаной (либо на выбор — алькантара/кожа) отделкой сидений, люком с электроприводом, кондиционером, обогревом передних сидений, парктроником, противотуманными фарами и высококачественной аудиосистемой harrnan/kardonTM с 8 динамиками и CD-чейнджером. Версия Sport отличается пониженным до 165 мм клиренсом и 13-дюймовыми колесными дисками.

Второе поколение Freelander было представлено в июле 2006 года на мотор-шоу в Лондоне. Для Европы было сохранено привычное название модели. В Северной Америке автомобиль стал продаваться под названием LR2. В отличие от предыдущих моделей, Freelander 2 производится в Халвуде (город поблизости от Ливерпуля). 

Полностью обновилась гамма силовых агрегатов. В арсенале Land Rover Freelander 2,2-литровый турбодизель совместной разработки Ford и PSA мощностью 160 л.с. и разработанный Volvo рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,2 л и мощностью 233 л. с. Оба мотора агрегатируются с 6-диапазонной автоматической трансмиссией, а покупатели дизельных машин могут также приобрести вариант с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Land Rover Freelander 2 получил максимальный рейтинг в пять звезд в Европейской программе оценки новых автомобилей за уровень обеспечения безопасности взрослых пассажиров. Он также заработал четыре звезды в номинации «детская безопасность».

В 2010 году Freelander 2 претерпел рестайлинг. Внешне автомобиль изменился минимально. Решётка радиатора имеет два варианта отделки – темная для модели TD4 (150 л.с.) и блестящая для вариантов с бензиновым двигателем и дизелем мощностью 190 л.с. Обновленный Freelander 2 также получил новый передний бампер, галогенные фары, новые задние фонари, которые получили прозрачные рассеиватели с черной окантовкой, легкосплавные диски нового дизайна и новые цвета окраски кузова. Примечательно, что ручка двери багажного отделения теперь окрашена в цвет кузова.

Автомобиль прибавил в ширине 95 мм (2005 мм). Длина (4500), высота (1740) и колесная база (2660) не изменились. Клиренс 210 мм, углы въезда и съезда 31 и 34° соответственно, глубина преодолеваемого брода 500 мм. Площадь боковых зеркал, по словам англичан, увеличилась на 10%. Еще одно изменение относится к логотипу Land Rover, цвет которого изменен с золотистого на зеленом фоне на более современный ярко-серебристый на зеленом фоне.

Изменения в интерьере также чисто символические. Сохранились и высокая, «капитанская» посадка на кресле с короткой подушкой, и отменная обзорность. Изменились лишь варианты отделки и панель приборов. Существует четыре варианта отделки сидений: ткань, кожа Napoli, улучшенная кожа Windsor, которая доступна только при заказе опции Premium Pack, а также комбинированная обивка кожей и алькантарой. Premium Pack – это новый пакет оборудования, который помимо кожаной обивки включает сиденья с электрической регулировкой по 8/6 параметрам, коврики и ковровое покрытие центрального туннеля и многое другое.

Самые главные обновления находится под капотом. В новом модельном году Freelander 2 получил новые моторы. Всё это было сделано в угоду снижения выбросов углекислого газа двигателей, а также снижения расхода топлива. Шестнадцатиклапанный турбодизель объёмом 2,2 литра серьёзно модернизировали. Его оснастили новым турбокомпрессором с изменяемой геометрией, который благодаря жидкостному охлаждению способен работать при более высоких температурах. Оптимизированная система впрыска и новый софт позволили двигателю вписаться в нормы Евро-5. Раньше мощность данного мотора составляла 160 л.с., а теперь можно выбрать из двух вариантов форсировки — 150 л.с. (для версии TD4) или 190 л.с. (для версии SD4). Крутящий момент слегка подрос — с 400 до 420 Н•м.

Ко всему прочему, если раньше мотор работал в том числе на топливе с пятипроцентным содержанием биодизеля, то теперь может и на десятипроцентном. Для снижения уровня шума поддон картера оборудован звукопоглощающим кожухом, под верхней декоративной крышкой дизеля установили резиновую накладку, появилась и доработанная передняя крышка газораспределительного механизма. Всё это позволило снизить шум на 2 дБ.

Версия TD4 предлагается с усовершенствованной шестиступенчатой механической коробкой передач, имеющей функцию «Stop/Start» в качестве стандартного оборудования, в то время как SD4 с двигателем мощностью 190 л.с. предлагается только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Внедрение системы start/stop потребовало установки двухмассового маховика, улучшенного стартёра и двунаправленного датчика положения коленвала, что сократило время пуска двигателя с 0,9 до 0,7 с. Минимальная температура, при которой работает система, снижена с четырёх градусов до нуля.

Бензиновый 3.2-литровый двигатель теперь соответствует требованиям Евро-5 по выбросу загрязняющих веществ, однако максимальная мощность и максимальный крутящий момент остались неизменными – 233 л.с. и 317 Нм. Рядная «шестерка» разгоняет Freelander 2 до 100 км/ч за 8,4 секунды и позволяет развить максимальную скорость 200 км/ч.

Рестайлинговый Freelander 2 оборудован семью подушками безопасности: две надувные шторки безопасности, две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки безопасности и подушка для защиты коленей водителя в стандартной комплектации.

Land Rover Freelander — обзор, цены, видео, технические характеристики Ленд Ровер Фрилендер

Второе поколение Land Rover Freelander дебютировало еще в 2006 году и производилась без изменений вплоть до 2010, когда пережила первый рестайлинг, а уже в 2012 производитель снова решил обновить модель. Второй рестайлинг выдался довольно масштабным. Изменениям подверглась техническая начинка, был полностью поменян салон, ощутимо расширился список опций, а дизайн стал более современным. Отличить обновленную версию от предшественника не составит труда. В первую очередь, хочется отметить измененные фары головного освещения. Они сохранили свои прямоугольные очертания, получили новую серебристую подложку и круглые блоки фокусирующих линз. Решетка радиатора состоит из двух серебристых горизонтально ориентированных перфорированных ребер и щеголяет маленьким логотипом производителя. Также стоит отметить более рельефные передние крылья, светодиодные стоп-сигнальные огни и легкосплавные литые диски нового дизайна.

Размеры

Ленд Ровер Фрилендер- это компактный кроссовер премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4500 мм, ширина 2005 мм, высота 1740 мм, а колесная база- 2660 мм. Дорожный просвет довольно солидный и составляет 220 миллиметров. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. По кругу устанавливаются винтовые пружины, телескопические амортизаторы и стабилизаторы.

Багажник у Freelander может похвастаться довольно солидной вместительностью. В стандартном положении, при поднятых спинках второго ряда, сзади остается до 755 литров свободного пространства. Для перевозки длинномерных грузов, галёркой можно пожертвовать. В таком положении, освобождается до 1670 литров.

Технические характеристики

Land Rover Freelander оборудуется тремя различными силовыми агрегатами, шестиступенчатыми автоматическими коробками переменных передач и фирменной системой полного привода с технологией Terrain Response.

Бензиновые версии кроссовера получили рядную двухлитровую турбированную четверку. Она выдает 240 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента. С таким агрегатом, разгон до сотни займет 8,8 секунды. а скоростной потолок расположится на отметке в 200 км/ч. Расход топлива составит 13,5 литра бензина по городу, 7,5 по трассе и 9,6 в комбинированном цикле.

Дизельные агрегаты представлены турбированными четверками на 2,2 литра. В зависимости от варианта исполнения, они выдают 150-190 лошадиных сил и 420 Нм момента. С двигателем на тяжелом топливе, кроссовер набирает 100 км/ч за 9,5-11,2 секунды и максимально способен развить 181-190 км/ч. На каждые сто километров пути, модель расходует 8,7 литра солярки по городу, 5,7-5,8 на загородной магистрали и около семи литров в смешанном цикле.

Оснащение

Так как Land Rover Freelander относится к премиальному сегменту, он обладает богатой технической начинкой. Автомобиль оборудуется шестью подушками безопасности, ABS и системой курсовой устойчивости, климатической установкой, датчиками давления в покрышках, круиз-контролем, передними и задними парковочными ассистентами, системой бесключевого доступа, кожаной отделкой салона, многофункциональным рулевым колесом, датчиками света и дождя, а также камерой заднего вида.

Видео

Отзыв владельца Land Rover 2021, плюсы и минусы Ленд Ровер 2021 на сайте Autospot.ru

Land Rover Range Rover Evoque

Денег стоит много, а ездит мало!!! Лучше старенький Фриландер. Натолкали всякой глючащей электроники.

Геннадий Иваницкий

Land Rover

5.0 0.1 3.3

Land Rover Range Rover Sport

2019 г/в дизель 3 л — очень капризный к качеству топлива заправлялся только на ВР, Лукойл, Газпром, Роснефть, после 21000 загорелся значёк «проверь двигатель. » На сервисе дилера сообщили, что закоксовался левый…

Land Rover

5.0 0.1 3.8

Land Rover Discovery

У меня Дискавери 2015 года, брал у дилера но сразу не понравился громкий дизель, конечно к этому все из семьи давно привыкли но не приятно, у машины пробег 39 000км владею 3 года потёртости есть но не значительн…

максим тарасов

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover 5 AT SV Autobiography

Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобил…

Alexander Skornyakov

Land Rover

5.0 0.1 3.7

В предвкушении обновления: тест-драйв Land Rover Discovery Sport первого поколения

Игорь Ушанов

19 февраля 2020 г.

Land Rover Range Rover Velar 3 AT R-Dynamic SE

Авто выбирал по принципу- «чтобы и в театр и не рыбалку». Машина из первых партий в России, дизель, все, какие можно(в т.ч. не очень нужные) опции. Не очень большая снаружи — удобно в городе, большая внутри и с…

Igor Arbuzov

Land Rover

5.0 0.1 4.5

Land Rover Range Rover Sport

Год назад приобрёл автомобиль Range Rover Sport из-за его гордого вида. Подвеска жёсткая, благодаря которой автомобиль тянет на название спорт. Двигатель – турбодизель, объёмом 4,4 литра, мощностью 339 л.с. В ка…

Николай Черкасский

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover Sport

Однозначно Land Rover Sport автомобиль серьёзный, характерный и требует мужского к себе отношения. Ему можно петь дифирамбы в любое время дня и ночи все четыре времени года подряд. В нём просто всё сделано для ч…

Василий Недайлов

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Discovery 3 AT First Edition

Land Rover Discovery 4 – мой первый внедорожник. Считаю, что в городе нет необходимости в таких больших машинах, но его купил «с нуля» ради семейного путешествия по России. С тех пор прошло 3 года, и она у нас д…

OGGI

Land Rover

5.0 0.1 4.3

Land Rover Range Rover Velar 2 AT S

В прошлом году после длительных дискуссий о том, какой второй автомобиль купить в семью, у нас появился Range Rover Velar. Почему долго не решались на покупку? Стоимость более 100 000 долларов! Хочется такие ден…

Шурик Фадеев

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover 4.4 AT Autobiography

Внедорожник Land Rover Range стоит приобрести лишь затем, чтобы на себе прочувствовать качество автомобиля бизнес-класса. Это реально продохимая мощная машина, которой не страшно бездорожье. В городе кстати авто…

Иванов Сергей

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover Evoque 2 AT London LE

Мне очень нравится моя машина, даже не смотря на то, что она регулярно подкидывает мне всякие гарантийные случаи, что мне, конечно, очень не нравится. Тем не менее, за полтора года в машине поменяли по гарантии…

Лариса Н.

Land Rover

5.0 0.1 4.5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT Base

Здравствуйте, друзья! Уже достаточно много лет я езжу исключительно на Рэнжах. Пробовал и другие известные марки, но оказалось полная туфта. Поэтому я не мог не купить новенький Velar. И снова британцы меня не р…

Турик Питерский

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 AT Pure Tech

Год назад я приобрела новый автомобиль Land Rover Range Rover Evoque. До этого я всегда ездила на внедорожниках, поэтому мне легко говорить об этом представителе. Без преувеличения, я могла только мечтать о тако…

Сойкина Анна

Land Rover

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT SE

Ленд Ровер Рендж Ровер Велар – очередной представитель английской марки в моем гараже. Конечно, авто хорошее, имеет массу преимуществ, но при это не без недостатков. Я приобрел Велара в 2018 году а салоне у дил…

Степа

Land Rover

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT R-Dynamic

Сегодня расскажу о моём недолгом, но интересном владении Range Rover Velar. Заимел этот британский короб я в этом году, всего три месяца назад. Захотелось чего-то большого и комфортного, поэтому стал изучать вся…

Viktor Maksimov

Land Rover

5.0 0.1 4.5

Land Rover Range Rover Sport 5 AT Autobiography Dynamic

Брала Рэнджа новеньким в салоне. К б/у отношусь плохо. Тем более, если учесть задачу, которую ставила перед собой. Я занимаюсь разведением лошадей. Поэтому не могу сказать, что часто, не дешевое удовольствие – п…

Ira

Land Rover

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT Base

Всем привет! Более пяти лет у меня в эксплуатации находился Range Rover Evoque. За весь срок я не встретился ни с одной из тех неприятностей, о которых рассказывали постояльцы различных форумов. Наверно, после т…

Становский Даниил

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover Sport SVR 5 AT SVR

Отъездил я два года на Чероке и понял, что хочу снова пересесть на Рэнж. Джип, конечно, классный в плане мощности, но не хватало мне эстетики, эффектности. Пришлось, к вырученным от продажи Чероке деньгам добави…

Евгений Рожков

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover Sport 4.4 AT Autobiography

Шикарная тачка с очень комфортабельным салоном! Land Rover Range Rover Sport точно не останется незамеченным, особенно в классическом черном цвете. Выглядит внушительно, ощущается так же. Мотор 4.2, на дороге по…

Егор

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 AT Pure

Долго решался на покупку и сначала даже думал о том, чтобы купить Фольксваген Тигуан, ведь для меня важна внешность автомобиля и хорошая проходимость в городских условиях. Из-за налогов присматривался к моделям…

Фома

Land Rover

5.0 0.1 5

Отзывы владельцев. Land Rover Freelander 2

5 колесо

Алексей Нилов, 48 лет, актер театра и кино, стаж вождения 3 года

В автомобиле не нуждался и подобным транспортным средством даже не интересовался. Все мои жены водили машины, а друзья и работодатели при необходимости предоставляли мне автомобиль с водителем. И все, кто меня знал до 45 лет, были уверены, что я никогда не поверну ключ в замке зажигания. Но с наступлением определенного возраста кураж поубавился, я стал трезвее (в прямом и переносном смысле) относиться к жизни. И после того, как я лишил себя своего любимого занятия, то бишь возлияний, мне стало скучно, образовался вакуум, который нужно было заполнить. Я занялся «лечебной физкультурой», а в качестве альтернатив были выбраны тренажерный зал, бассейн и автомобиль. Первым моим автомобилем был Mercedes SLK. Отличный выбор: в той машине мне нужно было место для меня и для спортивной сумки при поездке в спортзал. До сих пор сохраняю пиетет перед 2-местными спортивными автомобилями. Думаю, что когда у меня появится достаточно свободных денег, моим вторым автомобилем будет Porsche Cayman. Подчеркиваю — вторым. А если абстрагироваться от любви к спорткарам, то у меня появилась необходимость в выездах на Ладогу, Вуоксу, помощь с транспортом родителям. Выбирал очень долго. Первое, что не понравилось в Mercedes и Lexus (при всем моем уважении к этим маркам), — неоправданно «заряженные» цены. И Land Rover Freelander 2 выбрал, опираясь на соответствие цены и качества. Да и к советам товарищей прислушался: мой коллега по сериалу Костя Соловьев уже три года ездит на Freelander. Критериев для оценки у меня немного. Автомобиль должен мне нравиться и быть удобным для меня. Это объективные факторы. Если говорить о факторах субъективных, то я точно знаю, что мне нужно от автомобиля. Было «отказано» Range Rover, так как его пневмоподвеску я считаю (для себя) абсолютно лишним «наворотом». Ну не полезу я в непролазную грязь! Не езжу я по таким местам, где нужно клиренс увеличивать! Кстати, на SLK я даже зимой ни разу не застрял. К тому же чем больше электроники и опций, тем более вероятна возможность различных поломок. Дополнительного удобства для меня это не создает, но заставляет запоминать, где что включается. А я по натуре очень ленивый человек. Забегая вперед, отмечу, что по этой же причине предпочитаю автоматическую коробку передач, несмотря на то, что уверенно обращаюсь и с «механикой».

[photos]freelander[/photos]

Так вот. При заказе автомобиля я старался избежать обилия опций. Автомат и кожа. Все. И уж точно не нужна была, скажем, мультимедийная система с навигацией или телевизором. Одним из плюсов Freelander 2 было наличие в линейке дизельного двигателя. Правда, его объем составляет 2,2 литра (160 л.с.), а для наших условий я считаю оптимальным 3-литровый дизель. При покупке учитывал тот факт, что дизель экономичен, а цена дизельного топлива на момент покупки была ниже цены бензина. Сейчас стоимость топлива нивелировалась, а вот в тяговитовости дизельного мотора на «низах» убедился. Палатка, лодка, трое пассажиров, крутизна берега градусов в 40. Автомобиль прекрасно справился. Однажды испытал в действии работу системы Terrain Response. Очень это позабавило в хорошем смысле слова. Грунтовка, грязи по колено, а под ней лед… Машина на секунду задумалась, что-то подключила, заурчала и выехала из грязи.

Что касается имиджа той или иной модели, то он для меня абсолютно неважен. Мне вполне достаточно того, что значу я сам, и доказывать одеждой, часами или автомобилями свою «крутизну» не намерен. Если говорить о планах на будущее, я имею в виду будущее автомобильное, то через год куплю… Freelander. Только мотор хочу 190-сильный. Да и чип-тюнингом подниму его еще сил на 20. Думаю, 210 л.с. мне вполне хватит для еще более уверенных и прогнозируемых обгонов на трассе.

Хочу получать самые интересные статьи

Подержанный Land Rover Freelander 2 обзор

Land Rover Freelander 2 трижды подряд становился лучшим компактным внедорожником на церемонии вручения награды New Car Awards с 2008 по 2010 год; в 2011 и 2012 годах он занял второе место, что дает некоторое представление о том, насколько он талантлив. Здесь мы иногда добавляем, что в качестве подержанного автомобиля Land Rover может быть рискованным делом из-за неоднородной надежности, но убедительные доказательства надежности в опросе, проведенном Driver Power в этом году, показывают, что большинство Freelander 2 работают без проблем.Когда вы добавляете продуманный дизайн, отличную кабину, хорошее впечатление от вождения и сильную изысканность, легко понять, почему Freelander 2 так востребован.

Вам не нужен большой бюджет, чтобы модернизировать свой автомобиль до чего-то более прочного, готового к зиме; на рынке подержанных товаров имеется множество вариантов по выгодной цене.

Land Rover имеет полный привод, и одна из самых доступных и удобных моделей в его модельном ряду — Freelander 2, который впервые появился в автосалонах более десяти лет назад.Вопрос в том, хорошо ли он покупается?

Распространенные модели

Land Rover Freelander 2

История

Freelander 2 прибыл в сентябре 2006 года только в пятидверной версии 4WD. Только на старте были представлены 3,2-литровый бензиновый автомобиль i6 или 158 л.с. 2,2-литровый дизельный двигатель TD4 с механической коробкой передач, хотя к апрелю 2007 года к модельному ряду присоединился автомобиль TD4.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

HST высшего класса поступил в продажу в феврале 2008 года, затем в апреле 2009 года производство i6 и TD4 было прекращено.Система e с остановкой / запуском была введена для сокращения выбросов с 194 г / км до 179 г / км. Обновленный Freelander 2 в сентябре 2010 года принес обновленный интерьер, дизайнерские изменения и модель eD4 с приводом на два колеса, а также 188-сильную SD4, работающую только с автоматической коробкой передач. Механическая коробка передач TD4 также имела функцию остановки / запуска.

В сентябре 2012 года был проведен еще один фейслифтинг, в котором были внесены дополнительные изменения стиля, новые элементы отделки (Dynamic и HSE Lux), голосовое управление и семидюймовая информационно-развлекательная система.

Land Rover Freelander 2 обзоры

Land Rover Freelander 2 подробный обзорLand Rover Freelander 2 TD4 2WD обзорLand Rover Freelander 2 TD4 auto HSE Lux обзорLand Rover Freelander 2 eD4 HSE обзор Land Rover Freelander 2 SD4 HSE обзор Land Rover Freelander 2 i6 обзор Land Rover Freelander 2 i6 2 долгосрочный тестовый обзор

Какой мне купить?

Трудно найти бензиновый Freelander 2, что тоже хорошо, потому что расходы на топливо и дорожный налог будут высокими.Если полный привод важнее максимальной экономии, не покупайте по ошибке модель с передним приводом (eD4). Автоматика значительно более жаждущая (и более дорогая для налогообложения), чем автомобили с механической коробкой передач, но машина соответствует легкости вождения Freelander, так что не пренебрегайте этим.

Иерархия отделки включает S, GS, XS, Dynamic / SE, HSE, HSE Lux / HST. Все модели оснащены легкосплавными дисками, электрически регулируемыми и подогреваемыми дверными зеркалами, ESP, климат-контролем, а также передними и задними электростеклоподъемниками с электроприводом стеклоподъемников. GS добавляет датчики заднего хода, передние сиденья XS с электрической регулировкой и круиз-контроль, SE предлагает навигацию, а HSE предлагает кожу.

Альтернативы Land Rover Freelander 2

BMW X3 и Audi Q5 — главные конкуренты Freelander с премиальными значками, шикарным интерьером и отличными двигателями. Вы заплатите много за это, но есть более дешевый вариант — Volvo XC60. Недавно замененный новой моделью, XC60 стильный и безопасный, и вы получите больше за свои деньги, чем если бы вы купили немецкий.

В качестве альтернативы вы можете купить японские модели Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan Qashqai, предлагающие экономичные двигатели, высокий уровень оснащения и надежность.Как и в случае с Land Rover, все эти автомобили пятиместные, но если вы предпочитаете семь мест, обратите внимание на Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander, которые не обладают такими же ощущениями премиум-класса, но имеют большую ценность.

На что обращать внимание:

Неисправности манометров

Указатели уровня топлива могут быть неточными, иногда заедая на отметке четверти, даже если автомобиль движется в дыму, что приводит к тому, что водители оказываются в затруднительном положении.

Сбой радио

Радио может оставаться включенным при вынутом ключе, разряжая аккумулятор.Обновление программного обеспечения решает эту проблему. Если на дисплее радиоприемника отображаются часы, значит, работа выполнена.

Электрика

Другие сбои связаны с темпераментными системами кондиционирования воздуха и неисправными ЖК-экранами, поэтому внимательно проверьте, все ли они работают должным образом.

Коробки передач

Сцепления и коробки передач могут быть слабыми. Прислушивайтесь к скуку во время движения, проверяйте пробуксовку сцепления при ускорении и любых выскакиваниях из передачи.

Интерьер

Несмотря на то, что внутри много высококачественных материалов, функциональный дизайн разочаровывает.Пространство неплохое, сиденья шикарные, грузоподъемность отличная. Даже при установленных задних сиденьях достаточно места для хранения 755 литров, а при сложенных задних сиденьях этот объем увеличивается до 1670 литров.

Эксплуатационные расходы

Diesel Freelander 2 необходимо обслуживать каждые 16 000 миль или 12 месяцев; бензиновые модели каждые 10 000 км. Проверки чередуются между второстепенными и серьезными: от 295 до 530 фунтов стерлингов для дизельного двигателя и внушительных 518–639 фунтов стерлингов для бензина. В то время как бензиновый двигатель имеет цепной привод, камбелт дизельного агрегата необходимо заменять каждые 144 000 миль или девять лет.

Свежая тормозная жидкость требуется каждые три года (42 фунта стерлингов), в то время как охлаждающая жидкость, трансмиссионное масло, масло дифференциала и ремень вспомогательного привода необходимо заменять каждые 10 лет или 150 000 миль. Эта услуга стоит 900 фунтов стерлингов (1190 фунтов стерлингов за бензин), поэтому будьте осторожны с Freelander 2, которому уже не исполнилось 10 лет или 150000 миль, и который нуждается в обслуживании.

Отзывов

Freelander 2 отзывали пять раз, первый раз в апреле 2008 года, потому что направляющая люка на крыше могла выйти из строя на автомобилях, выпущенных с ноября 2006 года по январь 2008 года.

Модели с февраля 2007 г. по май 2008 г. были отозваны в октябре 2008 г. из-за возможного короткого замыкания; затем снова два месяца спустя и еще раз в октябре 2015 года, последняя нацелена на модели мая и июня 2008 года. Кампания августа 2013 года для автомобилей, произведенных в период с января 2012 года по сентябрь 2013 года, была связана с утечкой топлива.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

Freelander 2 занял 19-е место в нашем обзоре подержанных автомобилей Driver Power 2017 и вошел в десятку лучших по безопасности, комфорту, практичности и управляемости.Но в то время как 22-е место по надежности тоже хорошо, 83-е место по эксплуатационным расходам — ​​нет.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покроя Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9 до 17
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Подержанный универсал Land Rover Freelander (2006-2014) Обзор

Написано от Саймон МакБрайд на 06 июня 2019

Компания Land Rover объединила все свои знания о бездорожье и поместила их в элитный пакет, чтобы создать превосходный Freelander 2.Утонченность — ключевая сила, и Land Rover так же счастлив, пробираясь через глубокую грязь, как он едет по автостраде или бросает вызов школе. По сравнению с предыдущим Freelander, качество и надежность также сделали огромный шаг вперед, и эта модель кажется такой же прочной и хорошо собранной, как и должен быть Land Rover. Благодаря просторному салону это отличный семейный автомобиль, идеально подходящий для буксировки караванов или прицепов. Он доступен с мощным 2,2-литровым дизельным двигателем, который обеспечивает разумную экономию, а с середины 2009 года новинкой является экономичная система остановки и запуска, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается в пробке.Единственным недостатком является то, что он выглядит дорого по сравнению с другими аналогичными полноприводными автомобилями.

Land Rover Freelander 2.2 TD4S чрезвычайно эффективен как на дорогах, так и на бездорожье. Он прочный, хорошо сконструированный и надежный, а также умеет ловко управлять автомобилем. У него элитный вид, он имеет престижную разумную закупочную цену и, для полноприводного автомобиля, удивительно хорошую топливную экономичность. В 2010 году Land Rover впервые в своей истории порвал с традициями и разработал полноприводную модель в виде обновленного Freelander.Некоторым традиционалистам может показаться, что Land Rover идет вразрез со своим наследием, вводя полноприводные автомобили, но марка должна идти в ногу со временем. Снижение выбросов и эксплуатационные расходы жизненно важны в наш век жесткой экономии, и Land Rover, возможно, нашел ответ, обратившись к большему количеству клиентов с внедрением полного привода. Принимая во внимание все эти факторы, двигатель 2.2 TD4S выиграл приз Parkers 4×4 2011 в номинации «Стоимость автомобилей».

Вариант с приводом на два колеса

Land Rover по праву славится своим полноприводным наследием, позволяющим ездить куда угодно, поэтому добавление переднеприводной версии Freelander столь же спорно, как и необходимо.Спорный, потому что твердолобы Land Rover ожидают внедорожных способностей и необходимы Freelander, чтобы конкурировать со своими ключевыми конкурентами, которые также предлагают варианты с передним приводом. Несгибаемым не стоит беспокоиться, так как Freelander с передним приводом удивительно хорош в суровых условиях, поскольку он по-прежнему имеет хороший дорожный просвет и хорошее сцепление с дорогой. Что касается других преимуществ переднего привода, этот Freelander предлагает среднюю экономичность 47,1 миль на галлон и выбросы углекислого газа 158 г / км — оба улучшения по сравнению с полноприводными моделями.

Дорогие цены

Land Rover может иметь престижный имидж среди многих покупателей, но он нужен для оправдания высоких цен, которые он взимает за большинство версий Freelander.Большинство моделей превышают отметку в 30 000 фунтов стерлингов по прейскуранту, что означает, что Freelander конкурирует с такими, как Audi Q5, BMW X3 и даже Range Rover Evoque из собственной конюшни. Учитывая, что эксплуатационные расходы недешевы, а обслуживание Land Rover дороже, чем в среднем, владение Freelander — занятие не из дешевых.

Так может ли этот конкурент BMW и Audi надеяться сохранить свою долю рынка? В конце 2012 года Land Rover добавил светодиодные дневные ходовые огни, новые задние фонари и более яркую отделку решетки радиатора и противотуманных фар.В салоне появилась новая центральная консоль с семидюймовым сенсорным мультимедийным экраном и большим количеством ям для хранения вещей. В линейку Freelander 2 2013 модельного года также входит ограниченная серия «Black & White» с дополнительным оборудованием, производство которой ограничено 600 экземплярами. Читайте наш полный обзор Land Rover Freelander, чтобы узнать об этом.

Land Rover Freelander Station Wagon (с 2006 г.) цены б / у

Используемый диапазон цен: 2190 фунтов — 16 160 фунтов Выберите Год / Табличку и Версию ниже для более точной оценки.

Искать все цены на подержанные автомобили Land Rover Freelander. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Для получения более точных оценок Land Rover Freelander с учетом точного пробега и любых дополнительных дополнительных устройств, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Последние новости

• Range Rover Evoque руководство по покупке подержанных автомобилей

  Если вы собираетесь купить Range Rover Evoque, стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы они не застали вас врасплох.

• Лучшие семиместные внедорожники 2021 года

  Не так давно, если вы хотели купить практичный семиместный семейный автомобиль, вашим единственным выбором был бы квадратный MPV. В настоящее время более популярны семиместные внедорожники …

• Parkers Awards 2021 — Лучший большой электромобиль

  KIA E-NIRO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Kia e-Niro предлагает блестящее сочетание дальности, практичности и удобства использования, и доказывает, что семейный электромобиль не должен стоить руки и руки…

• Parkers Awards 2021 — Лучший автомобиль класса люкс

  AUDI A8 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель постоянно совершенствует в сочетании с выпуском нового подключаемого гибрида …

• Parkers Awards 2021 — Лучший подержанный автомобиль

  FORD FIESTA (2008-2017) Ford Fiesta предыдущего поколения по-прежнему остается одним из самых популярных подержанных автомобилей в Великобритании, и на то есть веские причины.Это отличная машина для вождения, это …

• Внедорожник 2021 года: Land Rover Defender

  ЛЕНД РОВЕР ЗАЩИТНИК Land Rover Defender получил награду как лучший внедорожник. Замена классического Defender всегда была одной из самых сложных задач …

Land Rover Freelander 2 [2013-2016] Обзоры и рейтинги

Вы когда-нибудь владели чем-то, что является сплошной шумихой и нулевым содержанием? Что ж, если нет, то Land Rover Freelander 2 — это именно то, что есть на самом деле.Совершенно разочаровывающий по нескольким направлениям, это абсолютно некачественный продукт. Позвольте мне сделать для вас полный обзор и избавить вас от траты нескольких миллионов, как я.

1. Сиденья очень маленькие для внедорожника (или так его называют). В наши дни даже хэтчбеки предлагают удобные, прилично большие сиденья, но не Land Rover Freelander 2.

Их размер составляет 19 дюймов * 19 дюймов, тогда как средний размер сиденья в других внедорожниках составляет 19 дюймов * 21 дюйм. Человек выше 5 футов 10 дюймов определенно будет очень неудобно.Это не машина для семьи высоких людей. Еще один глюк: он предлагает нулевую поддержку бедра. 2. Кто выезжает из дома без мобильного телефона, бумажника и солнцезащитных очков? Ни один. Никто. И все же в этом автомобиле нет места для размещения этих основных требований. Так что, если вы думаете, что этот автомобиль был создан с большим количеством размышлений и планирования, вы останетесь неудовлетворенными.

3. Для мест, где в любое время года умеренно тепло, эта машина — полный запрет. Без охлаждающего отделения вам негде хранить воду, соки и газированные напитки во время долгого путешествия под летним солнцем.Внедорожники по цене в диапазоне рупий. 15-25 лакхов предоставят вам эту услугу, но не дорогой Land Rover Freelander 2.

4. Автомобиль не оснащен рейлингами, которые есть даже в небольших автомобилях, таких как Maruti Suzuki Wagon R. Даже я попросил то же самое, мне сказали, что это дополнительный аксессуар. Я не могу понять, как это сделать. Багажник — это вполне понятный аксессуар, но не рейлинги.

5. Люк на крыше подходит для погоды в европейских странах, но определенно не там, где солнце редко бывает мягким, например, в Индии.Никакой твердый переплет не предусмотрен, чтобы защитить людей, сидящих в машине, от наружной температуры, которая в тропиках может достигать невыносимых 45 градусов.

6. Объем багажного отделения равен размеру четырехместной ручной клади, что очень мало с учетом того, что это транспортное средство, предназначенное для бездорожья и дальних поездок. Если семья из четырех человек желает совершить 7-дневную поездку, нет никаких шансов, что они когда-либо смогут взять с собой все желаемое.

7. Судя по всему, внедорожник для бездорожья.Но компания не предоставляет брызговики. И представьте себе иронию; предоставляется возможность езды по грязи. Я серьезно?

8. Управление стеклоподъемником находится намного выше уровня локтя, что дополнительно снижает комфортность вождения.

9. Land Rover Freelander 2 не стоит своих денег. Я думаю, что только торговая марка, стоящая за этим плохо спланированным и созданным автомобилем, до сих пор способствовала росту продаж.

10. Базовые аксессуары, которые другие внедорожники предоставляют бесплатно, Land Rover не предоставляет. Если вы захотите приобрести их позже, сумма будет равна цене хэтчбека.

11. Кондиционер не имеет заднего вентиляционного отверстия, что означает, что всем четырем пассажирам в автомобиле придется в равной мере переносить холод. Если человеку, сидящему на переднем сиденье, холодно и он хочет повысить температуру, он / она оказывается беспомощным, чтобы пассажиры на заднем сиденье не чувствовали себя некомфортно. Если Tata Safari среднего размера может предоставить такую ​​возможность, мне интересно, что мешало показному Land Rover сделать то же самое.

12.Раньше у меня был Hyundai Santa Fe, и я должен сказать, что у него лучший комфорт и больше возможностей, чем у Land Rover Freelander 2, который более компьютеризирован и подходит для роботов. Единственным положительным моментом в автомобиле является то, что он предлагает водителю комфортное вождение и оснащен крепким мощным двигателем. Торговый персонал посоветовал мне пройти тест-драйв автомобиля, но моя слепая вера и доверие к бренду Land Rover помешали мне сделать это. Я предлагаю вам не делать такой серьезной ошибки, как моя.Прежде чем вы потратите огромную сумму денег на этот автомобиль, я определенно предлагаю вам сравнить его с другими внедорожниками в той же ценовой категории и только после этого позвонить. Нет ничего достойного хвастовства в Land Rover Freelander 2.

Land Rover Freelander 2 (2012 — 2015) | Обзор автомобиля

3 месяца БЕСПЛАТНОЕ покрытие на случай поломки

С 12-месячным покрытием Ultimate новые клиенты получают 3 месяца бесплатно! * Плюс, помощь на дороге и помощь на дому в стандартной комплектации, только с RAC.

Энди Энрайт

Введение

Оригинальная модель Land Rover MK1 Freelander стала отличным примером настойчивости. Первые автомобили были хорошо стилизованы, но никогда не были так хорошо построены и даже не так хороши в управлении. К счастью, компания действовала быстро и разработала фирменную табличку Freelander, постоянно обновляя ее и добавляя деньги. Freelander 2 второго поколения был намного лучше, но ему было трудно удержаться на вершине быстро развивающегося рынка.С появлением на рынке большого количества новых и очень хороших участников маленький Land Rover действительно должен был выглядеть круто.

Впервые он был запущен в производство еще в 2006 году и шесть лет спустя оставался в продаже, а до замены оставалось еще три года. Land Rover нужно было дать этому автомобилю последний шанс на жизнь — и он это сделал. Имеет ли смысл покупать одну из последних моделей Freelander2 2012-2015 годов на рынке подержанных автомобилей? Или этого лучше оставить в покое?

Модели

5dr Compact 4×4 (2,2-литровый дизель [GS, SE Tech, Black & White Edition, Metropolis])

История

Это второе поколение Freelander было выпущено в 2006 году, чтобы противостоять множеству в основном японских конкурентов.Он сделал это, заняв первое место в секторе компактных внедорожников, не имеющий аналогов на бездорожье и силу, с которой нужно считаться и на асфальте, особенно после того, как в 2009 году была введена эффективная система остановки и запуска. Тем не менее, к 2010 году более дешевые версии Этот автомобиль терял продажи, чтобы претендовать на внедорожники из класса «кроссоверов» Qashqai, в то время как топ-моделям угрожали все более дорогие и более дорогие компактные внедорожники от BMW, Volvo и Audi. Land Rover ответил обновлением стиля, опцией 2WD и более мощной флагманской версией 190PS SD уже знакомой модели 2.0-литровый дизельный двигатель, который на тот момент был единственным предлагаемым агрегатом.

Этого было недостаточно. Freelander все еще не хватало блеска в демонстрационном зале некоторых из его престижных немецких конкурентов: того «Range Rover для реального мира», обещанного в брошюрах. Итак, Солихалл попробовал еще раз, и в начале 2013 года были выпущены более премиальные версии, которые мы собираемся здесь рассмотреть, с небольшими изменениями стиля, некоторыми ключевыми высокотехнологичными опциями и гораздо более умными кабинами. По правде говоря, это была небольшая разработка штукатурки, направленная на то, чтобы остановить падение продаж до тех пор, пока в 2015 году машина не пришла на замену.Этот автомобиль больше не будет носить значок Freelander, а будет называться Discovery Sport.

Что вы получите

Не слишком много изменений было внесено во внешний вид этого Freelander после 2012 года. Но тогда требовалось не так уж много, поскольку в начале 2011 года автомобиль уже получил довольно обширный фейслифтинг, который дал ему более гладкую переднюю часть с переработанной решеткой радиатора и фарами, а также большие наружные зеркала заднего вида. Несмотря на это, дизайнерам все же удалось внести дополнительные изменения в эту «последнюю в линейке» версию, снова изменив стиль фар и оснастив их новейшей технологией ксеноновых светодиодов.Также была обновлена ​​фирменная графика передних ходовых огней, а решетка радиатора и лицевые панели противотуманных фар получили яркую отделку. Также были внесены изменения в окраску передней решетки радиатора, а также вставки и вентиляционные решетки для гармоничного сочетания различных элементов. Более продуманный дизайн легкосплавных дисков и ряд привлекательных цветов завершают улучшения.

Но именно внутри, изменения, внесенные в этот автомобиль, были наиболее очевидными. Предыдущие модели Freelander 2 имели внутри небольшую надпись «Фишер Прайс».Большие, массивные прорезиненные ручки и циферблаты более ранних моделей были очень прочными и простыми в использовании, но это не придавало кабине такого роскошного блеска, который потенциальные покупатели получали от конкурентов BMW или Audi SUV, автомобилей, на которые Land Rover хотел ориентироваться. . Отсюда и улучшения, внесенные здесь в создание интерьера, который, откровенно говоря, всегда должен был иметь этот автомобиль. Была совершенно новая центральная консоль, которая больше соответствовала теме «мини-Range Rover», которую так стремился создать Солихалл.В нем преобладали такие же 7-дюймовые цветные сенсорные экраны, которые использовались в более крупных моделях бренда для управления аудиосистемой, телефоном и навигационными системами, которые также могли работать с так называемой голосовой активацией «Скажи, что видишь». Что касается информационно-развлекательной системы, она не была самой интуитивно понятной на рынке, но это было большое улучшение по сравнению с тем, что было раньше. Он также функционировал как экран дисплея для дополнительной камеры заднего вида, еще одного премиального дополнения к топовым моделям, с динамическими линиями, представляющими границы транспортного средства и прогнозируемый водителем путь при движении задним ходом.Система также включала «Hitch Assist», изображение, наложенное на камеру, показывающее положение шара буксировки.

В основании центральной консоли под рычагом переключения передач владельцы ранних моделей Freelander2 находили поворотный регулятор для умной системы Terrain Response, но в этой поздней версии этот циферблат был заменен более умным рядом переключателей. Land Rover использовался в своих более крупных моделях Discovery или Range Rover Sport. Под ними постоянные клиенты Freelander могут заметить это в более поздней версии.здесь гораздо больше места для хранения вещей — в частности, подстаканник и отсек с ставнями между сиденьями, в котором находится еще один подстаканник, а также разъемы USB и Aux-in — идеальное безопасное место для хранения и зарядки вашего телефона и других электронных устройств. Место для этого было освобождено, потому что предыдущий обычный ручной тормоз был заменен компактным электронным.

В этой последней версии были и другие изменения — например, система запуска без ключа с помощью кнопки: никаких ключей больше нет.Улучшения также были очевидны благодаря четырехспицевому рулевому колесу с кожаной отделкой. Хотя основы так называемого « командного положения водителя » остались неизменными, с отличной видимостью из всех четырех углов автомобиля, чему способствовали узкие передние стойки, циферблаты на четкой, обновленной комбинации приборов были гораздо больше похожи на то, что потенциальные покупатели теперь ожидали увидеть в небольшом внедорожнике премиум-класса. Основные датчики были разделены 5-дюймовым экраном, на котором отображалась основная информация о транспортном средстве, такая как температура и уровень топлива, положение передач и выбранная настройка Terrain Response.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Freelander раньше отличался отчетливо второстепенным рекордом надежности, но Freelander 2 значительно улучшил ситуацию. Проверьте, установлена ​​ли буксирная балка, а также проверьте шины на предмет необычного износа. Хотя Freelander 2 отлично подходит для бездорожья, его дорожный просвет ограничен, поэтому осмотрите днище на предмет повреждений подвески, выхлопной системы и передней панели.Дизельный двигатель — сложный агрегат, и если вы тестируете машину в холодный день, не бойтесь, если система Stop / Start не сработает. Двигатель запрограммирован на работу при температуре ниже трех градусов Цельсия. . Пластик нижней части приборной панели может легко поцарапаться, поэтому убедитесь, что петли перчаточного ящика находятся в надлежащем порядке.

Запасные части

(на основе Freelander TD4 2013 г. — прибл. Без НДС) Зеркальное стекло продается по цене 20 фунтов стерлингов за плоскую панель и 25 фунтов стерлингов за выпуклое стекло.Лампы задних фонарей стоят всего 29 пенсов за штуку, а лампа в сборе для заднего номерного знака стоит 10 фунтов стерлингов. Дополнительный приводной ремень стоит 15 фунтов стерлингов, а элементы масляного и воздушного фильтра — 7 и 6 фунтов стерлингов соответственно.

В дороге

Все фрилансеры этого поколения получают знакомый 2,2-литровый турбодизель на базе Peugeot / Citroen, модернизированный в последние годы, чтобы иметь на 5% больше тягового усилия, 420 Нм в целом и, безусловно, достаточно, чтобы обеспечить полезную Буксировочная масса с тормозами 2000 кг.

Большинство покупателей выбирают этот агрегат в форме TD4 150 л.с. с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, но его также можно заказать в более компактном варианте 190 л.с. SD4 — вариант, который поставляется только с автоматической коробкой передач.Несмотря на это, эта топ-модель по-прежнему способна значительно сократить время разгона TD4 с 0 до 100 км / ч с 10,9 до 8,7 с и поднять максимальную скорость со 112 до 118 миль в час.

Это TD4 Freelander, который выберет большинство, и здесь есть вариант, который еще несколько лет назад был немыслим в любом продукте Land Rover: 2WD. В настоящее время 23% европейского сегмента компактных внедорожников основаны на моделях 2WD, и это не та область рынка, которую Land Rover мог бы и дальше игнорировать, тем более что ее включение позволяет этому автомобилю превзойти кроссовер класса Qashqai, притворяющийся внедорожником. а также компактные внедорожники RAV4 и CR-V-сектор с мягким ходом.Но разве покупка одного из них без полного привода не лишает смысла? Land Rover говорит, что нет, указывая, что их 2WD Freelander eD4 имеет такую ​​же защиту днища, защиту поддона и большой дорожный просвет, как и модель 4WD. С комплектом зимних шин вы можете даже не заметить разницы в похолодании.

Тем не менее, большинство покупателей по понятным причинам захотят использовать обычную постоянную интеллектуальную настройку 4×4, которая, как всегда, основана на сложном центральном дифференциале Haldex, который направляет привод в основном на передние колеса, но может направлять его назад по мере необходимости.Все варианты 4WD, кроме начального уровня, получили превосходную систему Land Rover Terrain Response, которая с помощью панели переключателей за рычагом переключения передач позволяет водителю выбирать программу движения, соответствующую условиям бездорожья, в которых находится автомобиль. Эта настройка действует почти как эксперт по бездорожью, сидящий рядом с вами, выбирая лучший режим сцепления для любого типа местности из четырех основных настроек — «Общее вождение», «Трава-гравий-снег», «Грязь и колеи» и «Грязь и колеи». Песок’.

После того, как вы выберете один из них, электроника автомобиля решит, как лучше всего распределить мощность и максимизировать тягу, вынюхивая сцепление там, где его, кажется, нет, и превращая Freelander 2 в гораздо более способный внедорожник.Приятным штрихом является панель дисплея с диаграммой, показывающей угол поворота передних колес, что полезно, если вы потеряли ориентацию на сильно грязной трассе. До сих пор нет раздаточной коробки низкого диапазона, которая может вычеркнуть этот Land Rover из коротких списков тех, кто хочет что-то действительно грубое и готовое, но все же верно сказать, что ни один другой автомобиль в этом классе не может приблизиться к его внедорожным способностям.

Дорожный просвет составляет 210 мм, это одна из причин, по которой он может преодолевать более полуметра воды, в то время как угол въезда 31 градус, угол отрыва 23 градуса и угол съезда 34 градуса — все это превосходно.Если вы собираетесь протестировать это, вы будете довольны сложной системой Gradient Release Control, логическим продолжением старой системы Hill Descent Control для спусков по крутым и скользким склонам.

В целом

Land Rover Freelander 2 продавался в течение долгого времени, но никогда не переставал ждать. Впрочем, до 2015 года он казался умным, актуальным и желанным автомобилем. Вот почему покупка одной из этих последних версий по-прежнему остается очень жизнеспособным предложением.Следует отметить, что показатели надежности Land Rover не самые высокие, но к 2012 году большинство этих проблем было решено. Этот автомобиль все еще может быть не таким легким, как владение Toyota RAV4, но если вы сможете договориться о странной икоте, владение Freelander 2 принесет большую компенсацию.

Land Rover Freelander 2 обзор (2006-2015)

Что это?

Поскольку все средства массовой информации сосредоточены на модном Range Rover Evoque, легко забыть, что Land Rover по-прежнему производит Freelander.Текущая версия датируется 2006 годом и, как Evoque, Ford S-Max и другие, в некоторой степени основана на том, что начиналось как каркас Ford Mondeo. Однако, в отличие от колес Виктории Бекхэм, Freelander представляет собой практичный внедорожник квадратной формы, напоминающий компактный Discovery.

Линия Freelander была первой попыткой Land Rover создать компактный «мягкий» автомобиль, но это все же более прочная машина, чем некоторые другие на этом рынке, и она вполне способна делать серьезные бездорожья, обещанные ее фирменным знаком.Это, конечно, если у вас нет версии начального уровня с простым приводом на передние колеса, хотя потеря привода на задние колеса действительно дает вам некоторое снижение выбросов CO2.

Найдите и купите подержанный Land Rover Freelander на drive.ru

У всех нынешних Freelanders есть 2,2-литровый турбодизель, основанный на общем агрегате Ford / Peugeot, мощностью 150 или 190 л.с. У них нет внешнего запасного колеса и откидывающейся сбоку задней двери, как у оригинальной, меньшей модели, и они переместились на более высокий уровень, чтобы казаться дорогими, если вы выбираете высокую мощность и уровни отделки салона: до 36 995 фунтов стерлингов за 190 л.с. HSE 4 × 4.Это до тех пор, пока вы не проверите цены конкурентов, таких как BMW X3 и Audi Q5, по сравнению с которыми устаревший Freelander кажется почти выгодной сделкой.

Привод

При обычном вождении вы вряд ли заметите большую разницу между переднеприводными и полноприводными Freelanders, но в скользких условиях или на хорошем бездорожье лучший Freelander явно соответствует родословной Land Rover, который не боится грязи. Как и у большинства ближайших конкурентов, здесь нет настройки низкоскоростной трансмиссии, но тяговая мощность турбодизеля такова, что вы вряд ли ее пропустите.

Есть система контроля спусков, позволяющая выбирать путь по крутым скользким склонам, которая автоматически включает антиблокировочные тормоза, чтобы поддерживать управляемую скорость. Такие системы сейчас стали обычным явлением, но сначала они были в модельном ряду Freelander.

Как и следовало ожидать, учитывая, что подвеска и рулевое управление Freelander были разработаны тем же инженером, который заставляет Jaguar чувствовать себя так же хорошо, как и они, компактный Land Rover управляется точно, едет в основном плавно и управляется с удивительной маневренностью.Добавьте к этому мощный двигатель, особенно более мощный, и вы получите удовольствие от вождения.

Интерьер

Внутри просторно, но декор и отделка теперь начинают выглядеть устаревшими, и нет той ауры качества, которую вы могли бы найти у немецких конкурентов — или, действительно, в элитном Evoque (который примерно На 6000 фунтов дороже за эквивалентный двигатель и трансмиссию).

Задние пассажиры сидят высоко, обеспечивая хороший обзор вперед, и, в отличие от Evoque, здесь также есть хороший обзор по бокам и сзади.В кабине Freelander есть что-то обнадеживающе простое и сдержанное по сравнению со многими из его более новых и ярких конкурентов, и это понравится многим.

На что обращать внимание при покупке подержанного Freelander 2

Было три отзыва производителя о моделях Freelander 2, все относящиеся к автомобилям, выпущенным до мая 2008 года, поэтому есть вероятность, что затронутые автомобили уже отсортированы. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к дилеру. Владельцы, похоже, довольно довольны своими Freelander 2, хотя советуют проверять наличие шумных задних дифференциалов, утечек масла из раструба и рывков рулевых реек.

Как и любой другой автомобиль, который способен проводить время вне дороги и буксировать тяжелые грузы, мы рекомендуем вам тщательно его проверить. Обратите внимание на признаки повреждения днища автомобиля и проверьте, нет ли изношенных сцеплений, шума трансмиссии и грохота подвески. В целом, однако, Freelander оказался очень надежным подержанным автомобилем.

Тот, кто покупает

Ленд Ровер Фрилендер 2 2.2 TD4

Файл данных

Двигатель:

4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, 2179 куб. См.

Мощность:

150 л.с. при 4000 об / мин

Крутящий момент:

309 фунт-фут при 1750 об / мин

Трансмиссия:

6-МКПП (в наличии автомат)

Разгон:

0-62 миль / ч за 10.9сек

Максимальная скорость:

112 миль / ч

Топливо

45,6 миль на галлон в сочетании

CO2:

165г / км

Группа дорожного налогообложения:

G

Размеры:

Д 4500 мм, Ш 2195 мм, В 1740 мм

или за аналогичные деньги